高铁知识简介审批稿

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高铁知识简介

（1959 年 4 月 5 日破土动工，经过 5 年建设，于 1964 年 3 月全线完成铺轨，同年 7月竣工，1964 年 10 月 1 日正式通车。东海道新干线全长 515.4 公里，运营速度高达 210 公里/小时，它的建成通车标志着世界高速铁路新纪元的到来。继东海道新干线之后，日本又修建了山阳、东北和上越新干线。）
小平同志在感叹新干线速度的同时，坚定而自信地表示，我们也会有的。
随着小平同志乘坐新干线的画面在中国的电视节目里播出，一种被称为“子弹头” 的、科幻一样的火车开始为中国人所熟知。这些画面也成了高铁概念的一次大普及。
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三、高速铁路发展历程 3、中国高速铁路的发展历程
但是中国高铁真正的起点是1990 年，《京沪高速铁路线路方案构想报告》于当年正式完成。后面围绕要不要建设高速铁路，要建设什么标准的高速铁路，什么时间动工建设高速铁路，“建设派”、“缓建派”、 “磁浮派”进行了旷日持久的舆论大战。这个阶段从 1990 年开始，到1998 年为止，主要是高铁的思想启蒙阶段。在此期间，仅1994年建设投运一条（我国第一条）准高速铁路：广州至深圳铁路，时速200km/h。
在法国 TGV 高速铁路取得极大成功之后，欧洲各国逐步加入高速铁路的建设热潮。德国(1988)、意大利 (1988)、西班牙(1992)、比利时(1997)、英国 (2003)、荷兰(2009)等欧洲大部分发达国家开始大规模修建该国或跨国界高速铁路，逐步形成了欧洲高速铁路网络; 之后在亚洲国家和地区如韩国(2004)、中国台湾 (2008)、中国大陆(2008)也出现了不同形式的高速铁路。

介绍中国高铁的资料

中国高铁是中国铁路系统中的一种高速列车，也是中国现代化交通运输的重要组成部分。自2007年中国第一条高速铁路——京津城际铁路开通以来，中国高铁的发展一直保持着高速度和高质量。

截至2021年，中国高铁已经建成了超过3.5万公里的铁路线路，连接了全国34个省、自治区、直辖市，覆盖了中国大部分的城市。其中，最长的高铁线路是京广高铁，全长约2300公里，连接了北京和广州两个经济中心城市。

中国高铁的速度也是世界领先的。目前，中国高铁的最高运行速度已经达到了350公里/小时，而且在实际运营中，高铁的平均运行速度也能够达到250公里/小时以上。这种高速度的运行，不仅提高了旅客的出行效率，也为中国的经济发展提供了强有力的支撑。

除了速度快之外，中国高铁的安全性也是非常高的。中国高铁采用了世界领先的技术和设备，如自动驾驶系统、列车控制系统、信号控制系统等，这些系统能够实现高铁的自动化运行，大大降低了事故的发生率。

中国高铁的服务也非常周到。高铁列车内设有舒适的座椅、空调、餐车等设施，旅客可以在列车上享受到高品质的服务。同时，高铁站也配备了完善的服务设施，如自助售票机、行李寄存、免费WiFi 等，为旅客提供了便捷的服务。

中国高铁的发展成就是中国现代化交通运输的重要标志之一。它不仅提高了人们的出行效率，也为中国的经济发展提供了强有力的支撑。相信在未来，中国高铁将会继续发挥重要作用，为中国的现代化建设做出更大的贡献。

高速铁路简介(知识汇总)资料

1.高速铁路的概念
目前，日本、法国、德国、意大利等技术原创国都达到300km/h，最高可达320km/h， 350km/h动车组已试制成功。韩国、中国台湾等地按速度350km/h建设新线。
我国对高速铁路的规定为：新建旅客列车设计最高行车速度达到250km/h及以上的铁路。
1.高速铁路的概念
4.3经提速改造后的既有线
一部分人口稠密，经济较发达地区的城市带干线铁路，经提速改造后的既有线。其主要是指通过加强技术改造和枢纽建设，对现有铁路干线进行复线建设和电气化改造后的高速铁路（如长江三角洲的沪宁铁路）。截
根据UIC（国际铁道联盟）的定义，高速铁路是指营运速率达每小时200公里的铁路系统。
广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。
我国对高速铁路的定义为：新建旅客列车设计最高行车速度达到250km/h及以上的铁路。
1.高速铁路的概念
高速列车的运行速度是一项重要的技术指标，也是铁路现代化水平的重要体现。高速铁路是一个具有国际性和时代性的概念。
4.2城际客运系统
（城际铁路）
城际客运系统是指建设于各都市圈内部，尤其是人口稠密地区（如环渤海地区、珠江三角洲、长江三角洲等地区）的短途高速铁路，线路长度一般在500公里以下。一部分线路的时速可以达到200～250公里，例如青烟威荣城际铁路，另外一部分线路的时速可以达到300公里以上，例如京津城际铁路、沪宁城际铁路。

高铁的介绍范文

高铁，全称高速铁路，是指设计时速在250公里以上的铁路。高铁的出现，使得人们的出行更加便捷、快速，也推动了经济的发展和城市的建设。本文将从高铁的历史、技术、优势等方面进行介绍。

高铁的历史

高铁的历史可以追溯到20世纪60年代，当时日本开始研发“新干线”高速

铁路。1976年，日本的“新干线”正式通车，时速达到了210公里。此后，欧洲、中国等国家也开始研发高速铁路技术。1997年，中国的第一条高速铁路——京沪高铁开始建设，2008年正式通车，时速达到了350公里。目前，中

国已经成为全球高铁建设最为活跃的国家之一。

高铁的技术

高铁的技术主要包括轨道、车辆、信号、供电等方面。其中，轨道是高铁的基础，高铁轨道采用了长轨铺设技术，使得轨道更加平整、稳定。车辆方面，高铁采用了轻量化、空气动力学设计等技术，使得车辆在高速行驶时更加稳定、安全。信号方面，高铁采用了ETCS（欧洲列车控制系统）等先进的信号技术，保证了列车的安全运行。供电方面，高铁采用了交流供电技术，使得列车在高速行驶时能够保持稳定的电力供应。

高铁的优势

高铁相比于传统铁路和其他交通工具，具有以下优势：

速度快

高铁的设计时速在250公里以上，最高时速可达到400公里以上，相比于

传统铁路和其他交通工具，高铁的速度更快，能够大大缩短出行时间。

安全可靠

高铁采用了先进的技术，如轨道、车辆、信号、供电等方面的技术，保证了列车的安全运行。同时，高铁的车辆也具有防撞、防侧翻等安全保护措施，使得乘客出行更加安全可靠。

舒适便捷

高铁的车厢内配备了舒适的座椅、空调、卫生间等设施，使得乘客出行更加舒适便捷。同时，高铁的车站也配备了便利的服务设施，如自助售票机、自助取票机、餐厅等，为乘客提供更加便利的服务。

关于高铁的科普知识

高铁，又称高速铁路，是一种运行速度高于传统铁路的铁路交通工具。它以其快速、安全、舒适的特点而受到人们的青睐。下面我将从高铁的发展历史、技术特点以及对社会经济的影响等方面，为大家介绍关于高铁的科普知识。

让我们来看一下高铁的发展历史。高铁的历史可以追溯到20世纪初。最早的高速铁路是德国的汉诺威至汉堡铁路，于1903年开始运营。随后，日本在1964年成功开通了首条高速铁路——东京至大阪新干线，标志着高铁时代的正式到来。此后，世界各国纷纷投入高铁建设，如法国的TGV、中国的复兴号等，高铁成为了现代交通的重要组成部分。

接下来，我们来了解一下高铁的技术特点。高铁的运行速度通常在每小时200公里以上，最高时速甚至超过了400公里。高铁通过使用特殊的轨道、车辆和供电系统等技术手段，实现了高速、稳定的运行。高铁的轨道采用了高强度钢轨和混凝土枕木，确保了列车行驶的平稳性和稳定性。高铁的车辆则采用了轻量化设计，减少了车辆的重量，提高了运行速度。此外，高铁还采用了电力牵引技术，通过供电系统为列车提供动力，大大提高了运行效率。

高铁的发展对社会经济产生了深远的影响。首先，高铁的快速运行速度大大缩短了地域距离，使人们可以更加方便地进行出行。高铁的开通，不仅提高了人们的出行效率，还促进了各地区的交流和合

作。其次，高铁的建设和运营带动了相关产业的发展，如钢铁、建筑、电力等行业。高铁的建设不仅创造了大量的就业机会，还带动了地方经济的发展。此外，高铁的运行还减少了传统交通工具的使用，降低了能源消耗和环境污染。高铁的普及，有助于推动可持续发展和低碳经济的实现。

高铁知识大全

高铁，全称为高速铁路，是指在设计时时速达到或超过每小时250公里的铁路交通工具。它具有速度快、安全可靠、环保节能等特点，成为现代交通领域的重要一部分。以下将介绍一些关于高铁的基本知识。

一、高铁的起源和发展

高铁的起源可追溯到20世纪70年代，当时法国和日本率先开发了高速铁路技术。随着技术的进一步突破，高铁系统在世界范围内迅速传播和发展。中国于2008年成功组织了首次高速动车组试验运营，并在之后进行了大规模建设，成为世界上高铁发展最快、网络最为广泛的国家之一。

二、高铁的优势和特点

1. 速度快：高铁的设计时速可达每小时350公里，最高时速甚至可达到每小时400多公里，大大缩短了旅行时间。

2. 安全可靠：高铁采用先进的列车控制系统和安全设备，能够准确控制列车的运行，保障乘客的安全。

3. 环保节能：高铁使用电力作为动力源，相较于传统的燃油动车，减少了大量的废气排放，对环境更加友好。

4. 舒适体验：高铁列车座椅宽敞舒适，设有餐车、洗手间等便利设施，为乘客提供良好的旅行体验。

三、高铁的建设和运营

高铁的建设和运营涉及到多个环节和各种专业技术。首先需要

进行线路勘测和设计，确定高铁线路的位置和建设方案。然后进行土地征收和施工，在建设过程中要确保施工质量和安全。高铁动车组的制造需要专业的工程师和技术人员，他们负责列车的设计、组装和测试。最后，高铁的运营需要进行严格的安全管理、列车调度和乘客服务等工作。

四、高铁的发展前景

目前，高铁已经成为世界各国重要的交通运输方式之一。随着技术的不断进步和应用的扩大，高铁在未来仍然有着广阔的发展空间。预计未来几年内，全球范围内的高铁建设和运营规模将进一步扩大，高铁将进一步提高运行速度和列车的组织能力，为人们提供更加便捷、舒适的出行方式。

中国高铁科普小知识

中国高铁科普知识

一、中国高铁发展的重要节点

1.标志着我国进入高铁时代，第一条时速200公里的铁路是哪一条呢？

我国第一条运行时速200公里的铁路，是秦沈客专，也被公认为中国的第一条高速铁路，现属于京哈铁路组成部分。自1999年8月16日开始建设，2003年10月11日开通运营，设计时速250公里，相比于日本的高铁，我们足足晚了39年。

2.我国运营里程第一的高铁是那条呢？

目前来看，中国里程第一，甚至是世界里程第一的保持者，还是京广高铁，这样是中国铁路网规划中的“一纵”。

3.我国第一次投入使用的“复兴号”动车组是什么时候呢？

复兴号，是在2017年6月25日，进行命名的，但是第一趟复兴号，运行的时间是2017年2月25日10点33分，G65次列车驶出北京西站，运行于京广高铁。2017年6月26日在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站“复兴号”双向首发，标志着复兴号正式的投入使用。

二、高铁的优势

高速，高铁能以超过200公里/小时的速度运行，大大缩短了城市间的旅行时间，是长距离旅行的快速选择。

准时，高铁具有较高的时间准确性，较少受天气和交通状况的影响，适合有严格时间安排的旅客。

舒适，高铁车厢宽敞、座位舒适，提供平稳的乘坐体验，适合长时间旅行。

环保，与柴油机车相比，电力高铁排放更少的污染物，对环境更友好。

容量大，高铁列车通常容量较大，能够同时运输大量旅客，减轻交通压力。

三、高铁相关的问题

1.坐高铁可以带宠物吗？

不可以，由于相关法律规定，不允许随身携带活体乘坐高铁，但是可以为宠物办

理托运，提前几个小时带你的宠物去托运站办理托运手续，要准备好相应的动物检疫证书，然后把宠物送上车。

高铁的知识

高铁，作为一种高速铁路交通工具，已经成为现代交通的一张名片。它以其快速、安全、便捷的特点，深受人们的喜爱和青睐。

高铁的出现，无疑给人们的出行带来了巨大的改变。曾经需要几个小时的车程，现在只需要几十分钟就能完成。高铁的时速通常在300公里以上，甚至有的高铁列车时速能达到400公里。这样的速度令人惊叹，使得长途出行不再是负担，而变得轻松愉快。

高铁的安全性也是人们选择它的重要原因之一。高铁采用了先进的技术和设备，具备了高度的自动化和智能化水平。列车的运行、信号的控制、车辆的检修等方面都得到了精细的管理和监控，大大减少了事故的发生概率。乘坐高铁，人们可以放心地享受旅途，不再为安全问题而担忧。

除了速度和安全性，高铁的便捷性也是其受欢迎的原因之一。高铁站通常位于城市的中心地带，交通便利，乘坐高铁可以直达目的地，省去了中转的麻烦。此外，高铁车票的购买也非常方便，人们可以通过手机、电脑等途径进行预订，无需排队等候。高铁的便捷性为人们提供了更多的选择，使得旅行更加灵活和便利。

高铁的发展也为经济和社会带来了巨大的推动力。高铁连接了各个城市和地区，加强了地区间的联系与交流。人们可以更便捷地前往其他城市进行旅游、商务洽谈等活动，促进了经济的繁荣和发展。

同时，高铁的建设也带动了相关产业的发展，创造了大量的就业机会，提升了整个社会的发展水平。

高铁以其快速、安全、便捷的特点，成为了现代交通的重要组成部分。它为人们的出行提供了更多的选择，改变了人们的生活方式，推动了经济和社会的发展。相信在不久的将来，高铁将会发展得更加先进和完善，为人们的出行带来更多的便利和舒适。

介绍中国高铁的资料

中国高铁，是指中国陆上高速铁路系统。自2007年中国第一条高速铁路京沪高铁通车以来，中国高铁系统发展迅猛，已成为全球最具规模和最先进的高速铁路系统。

一、建设历程

中国高铁建设始于20世纪90年代，但真正的大规模建设始于2006年。自此，中国高铁建设进入高速发展阶段。2010年，中国的高铁里程仅有1，393 km；而到2020年，中国高速铁路运营里程已超过3.6万公里，占全球高铁总里程的比例超过两成。

二、技术特点

1.极速化：中国高铁的设计最高运营速度可达300公里/小时甚至更高。截至2020年，中国持有最高、次高和第四高的高速列车运营速度纪录。

2.安全性：中国高铁的运输安全性能极高。在300公里/小时的极速下，车厢内部有稳定的气流，身体感觉十分舒适。

3.稳定性：高速列车的轮轨系统十分稳定，并通过电子控制实现高速行驶的平稳性。

三、优势

1.速度优势：中国高速铁路运营速度最高可以达到350公里/小时，高速节奏非常快，而且不受交通拥挤的影响，可以保证列车的稳定和准时。中国高铁的速度和普速铁路的时

效相当，同时成本低于飞机，是繁华商贸活动的重要动脉。

2.经济效益：中国高速铁路线路密度高，所经过城市居民数众多，且与城市间的距离短，优厚的设施和服务都为区域经济的发展注入了澎湃的活力。

3.环保节能：中国高速铁路车站和列车均采用清洁能源，减少能源消耗和污染物排放，同时将陆路旅行的时间缩减，降低了能源消耗。

四、中国高铁的挑战

1.成本：高铁建设费用较高，高速铁路存在着高于其他交通运输工具的运营成本，同

中国高铁的介绍100字

中国高铁，世界最庞大、高效的高速铁路网络之一。首次投入运营于2007年，如今已成为全球最长、最快的高铁网络。以时速300公里以上的运行速度为特点，连接城市间的旅行更加迅捷。中国高铁技术先进，具备自主研发的动车组列车，系统稳定、安全性高。高铁网覆盖全国主要城市，推动了国内旅游、商务活动的繁荣，为中国经济的高速发展提供了强有力的交通支持。

高铁简介介绍

02
高铁车辆将更多采用轻量化、高强度的新型材料，以提高运行
速度并降低能耗。
绿色环保技术
03
高铁将更加注重环保技术的应用，减少对环境的影响，例如采
用更环保的牵引动力系统和能源利用技术。
高铁在全球的推广与应用
1 2
国际合作与交流
加强高铁技术国际合作与交流，推动高铁技术的共享与转移，促进全球高铁网络的发展。
线路工程技术
中国高铁线路采用了无砟轨道、高精度测量等先进技术，确保了线路的平顺性和稳定性，为高速列车提供了良好的运行环境。
运营管理技术
中国高铁运营管理系统实现了智能化、信息化，提高了运营效率和管理水平。同时，高铁票价体系、客运服务等方面也取得了创新成果，提升了高铁的整体运营品质。
中国高铁的国际合作与交流
适应不同市场需求
根据不同国家的地形、气候和运输需求，定制化的高铁解决方案将更具市场竞争力。
3
拓展海外市场
积极推动中国高铁“走出去”战略，参与国际高铁项目的竞标和建设，提升中国高铁品牌的国际影响力。
高铁对未来交通产业的变革与影响
提升交通运输效率
高铁的快速、准时、大容量特点将有效提升交通运输效率，缓解城市交通拥堵问题。
技术输出与合作
国际交流与学习
推动国际标准制定
中国高铁凭借先进的技术和丰富的建设经验，积极参与国际高铁项目合作，向其他国家输出高铁技术，推动全球高铁事业的发展。

高铁面试知识

一、自我介绍

大家好，我是XXX，很荣幸能够参加高铁岗位的面试。我来自XX，本科毕业于XX大学XX专业。在校期间，我通过实习、课程项目等方式，积累了一定的知识和经验。我具备良好的团队合作能力、沟通能力和解决问题的能力。希望通过今天的面试，展示自己的实力，成为高铁行业的一员。

二、高铁行业概述

高铁，即高速铁路，是一种运行速度较快的铁路交通工具，具有安全、高效、环保等特点。高铁行业在我国得到了快速的发展，为国民经济的发展做出了重要贡献。在高铁行业工作，需要具备一定的专业知识和技能，熟悉高铁行业的相关规章制度和操作流程。

三、高铁行业相关知识

1. 高铁线路规划与建设

高铁线路的规划与建设需要考虑多方面因素，包括地理环境、交通需求、经济效益等。在规划阶段，需要进行勘测、设计、环境评估等工作；在建设阶段，需要进行土地征用、施工、设备安装等工作。熟悉高铁线路规划与建设的基本流程和相关政策，是高铁行业从业人员的基本素质。

2. 高铁列车运行管理

高铁列车的运行管理是高铁行业的核心内容之一。包括列车运行计划的制定、列车运行的监控与调度、列车运行安全的保障等。了解高铁列车的运行管理流程、相关指挥系统和安全保障措施，具备应对突发情况的能力，是高铁行业从业人员的基本要求。

3. 高铁安全管理

高铁行业对安全管理要求非常高。高铁安全管理包括行车安全、设备安全、人员安全等方面。从业人员需要掌握高铁安全管理的基本知识，了解安全操作规程和应急处理措施，确保高铁运行的安全性和稳定性。

4. 高铁客服服务

高铁行业注重客户服务，提供高品质的出行体验。高铁从业人员需要具备良好的沟通能力、服务意识和解决问题的能力，能够妥善处理旅客的需求和投诉，确保旅客的满意度。

高铁_精品文档

高铁

高铁，全称为高速铁路，是指设计运行时速达到每小时250公里以上的铁路方式。它的出现极大地改变了人们出行方式，开展了国内

外旅游业，并促进了地区经济的发展。本文将介绍高铁的发展历程、优势和对社会经济的影响。

一、发展历程

高铁的发展可以追溯到20世纪80年代末期，中国最早的高铁试验线是在1992年建成的。但是直到2007年，中国才开始正式开通

商业化运营的高铁线路，从那时起，高铁以其出色的运行速度和便

捷的出行体验而受到广大市民的喜爱。

在中国的高铁运营中，最具代表性的是京沪高铁和京广高铁。京沪

高铁连接中国的两个最大城市北京和上海，全长1318公里，最高

运行速度可达350公里/小时。京广高铁则连接北京和广州，全长2298公里，它的开通使得跨越中国南北的高速铁路成为可能。这些高铁线路带来了巨大的便利，缩短了地理距离，使得人们能够更快速、舒适地到达目的地。

二、优势

高铁相对于其他交通方式有许多明显的优势。

首先，高铁的速度远远超过传统的铁路和公路交通。在高铁的运行下，人们可以快速到达远离家中的目的地，大大节省了时间。

其次，高铁提供的舒适的旅行环境也吸引了很多乘客。高铁设有宽

敞的座椅，良好的空调系统，以及无障碍的公共设施，使得乘客的

旅行体验更加愉快。

此外，高铁的安全性和稳定性也是其优势之一。高铁采用了先进的

技术和设备，如自动驾驶系统和智能制动系统，大大提高了列车的

安全性和稳定性，减少了列车事故的发生概率。

三、对社会经济的影响

高铁的发展对社会经济产生了积极的影响。

首先，高铁的发展促进了地区经济的发展。高铁沿线形成了一系列

介绍高铁申请书范文模板

尊敬的学校领导：

您好！

我是一名热爱祖国，热衷于科技事业的学生。近日，我在了解我国的高铁技术时，深感我国高铁事业的飞速发展和卓越成就，为此，我怀着无比激动的心情，向您申请学校的高铁申请书。希望通过此书，表达我对高铁事业的热爱，并请求学校给予我更多关于高铁知识的学习机会。

高铁，全称为高速铁路，是指设计标准等级高、速度快、距离长、运能大的铁路。我国高铁的发展速度举世瞩目，短短几十年间，我国高铁从无到有，从弱到强，已经成为世界上高速铁路运营里程最长的国家。我国高铁技术的飞速发展，不仅极大地改善了人们的出行方式，拉近了地域间的距离，也为我国经济的快速发展注入了强大的动力。

我国高铁技术在世界上具有领先地位，拥有完全自主知识产权的高速铁路技术。在高速列车、轨道技术、信号控制、牵引供电等多个方面，我国高铁技术都达到了世界先进水平。此外，我国高铁还具有较强的国际竞争力，已经走向世界，参与了国际高铁项目的建设。

高铁不仅是一种快速、便捷的交通工具，更是一种引领时代潮流的生活方式。高铁的快速、准时、舒适、安全等特点，使得人们出行更加方便，也改变了人们的生活观念。高铁的开通，使得城市间的联系更加紧密，为人们的工作、学习、旅游等带来了极大的便利。

作为一名学生，我为我国高铁事业的辉煌成就而自豪。我深知，高铁事业的发展离不开科技创新和国家政策的支持。在此，我恳请学校给予我更多关于高铁知识的学习机会，让我可以为我国高铁事业的发展贡献自己的一份力量。

我将珍惜这次学习机会，努力学习高铁相关知识，为实现我国高铁事业的更大发展，为我国科技事业的繁荣做出自己的贡献。同时，我也希望学校能够加强与其他学校及高铁相关企业的合作，共同为高铁事业的发展培养更多优秀人才。

高铁简介介绍

舒适度高
安全可靠
高铁列车运行平稳，座椅舒适，提供优质的旅客服务。
高铁列车具有先进的制动和控制系统，以及严格的安全标准和监管机制，确保旅客安全。
高铁在世界范围内的应用
欧洲
欧洲是全球高铁发展最早和最成熟的地区之一，如法国的TGV和德国
的ICE等。
中国
中国的高铁建设和发展速度最快，已成为全球
高铁与其他交通方式的协同发展
总结词：协同发展
详细描述：高铁作为现代交通方式之一，需要与其他交通方式进行协同发展，形成多层次、立体化的交通网络。通过加强与其他交通方式的衔接和配合，如公路、航空、水运等，可以提高整个交通系统的运行效率和服务水平，满足人们多样化的出行需求。
THANKS
谢谢您的观看
客运服务
高铁提供多种客运服务，包括城际列车、长途列车、旅游列车等，满足不同乘客的需求。
安全保障
高铁的安全保障措施包括设备检测、安全监控、应急救援等多个方面，以确保乘客的安全。
04
高铁的经济与社会影响
高铁对区域经济发展的推动作用
1 2
促进沿线地区经济协同发展
高铁的开通缩短了地区之间的时空距离，加强了区域间的经济联系，有助于形成产业集群和区域经济一体化。
加速资源流动与配置
高铁的便捷性提高了物流效率和资源流动性，有利于优化资源配置，降低交易成本。

高铁知识简介

了解高铁吧

一、高铁的技术优势

高速铁路与普通铁路、公路、航空相比，其主要技术优势有：1）运行速度高。

2）运输能力大。

3）安全性能好。

4）全天候运行。

5）能源消耗少。

6）占用土地省。

7) 污染环境轻。

8) 乘坐舒适。

9) 社会效益好。

二、高速铁路发展历程

1、高速铁路的定义

（1）国际铁路联盟（UIC）的以速度为等级将铁路划分为：

常速铁路：100~120公里/小时

中速铁路：120~160公里/小时。常速、中速铁路均属于普速铁路。

准高速铁路：160~200公里/小时

高速铁路：200~400公里/小时

超高速铁路：400公里/小时以上

（2）中国高速列车的定义

高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。

时速在200km/h以上，为动车组

时速在300km/h以上，为高速动车组

2、高速铁路的发展历史

1814年，英国人斯蒂芬森发明了世界上第一台沿轨道运行的蒸汽机车。

1825年9月27日斯蒂芬森亲自驾驶首台机车（12节煤车，20多节车厢，约450名旅客），成功在英国斯托克顿Stockton 和达灵顿Darlington之间的36km距离内，以24km/h速度运行，铁路运输事业从这天开始。

1903年10月28日，德国的AEG轨道电动车创下了最高运行速度h的世界记录。

1964年10月，日本东海道新干线建成，列车以210km/h速度营运，世界上才真正出现第一条高速铁路。

1959 年 4 月 5 日破土动工，经过 5 年建设，于 1964 年 3 月全线完成铺轨，同年 7月竣工，1964 年 10 月 1 日正式通车。东海道新干线全长公里，运营速度高达 210 公里/小时，它的建成通车标志着世界高速铁路新纪元的到来。继东海道新干线之后，日本又修建了山阳、东北和上越新干线。）