经济地理学企业组织结构及空间扩张案例分析
经济地理第十二讲 -第五章
华盛顿特区 北卡罗来纳州的北 威尔克斯堡 西弗吉尼亚
俄克拉荷马州和得 克萨斯州 墨西哥湾
大西洋海岸
阿肯色
图5.5 洛氏公司的空间扩张 ( 资料来源: 教材本章参考文献[17],157页)
(二)产品部结构:阿特拉斯·考普科公司
瑞典 比利时
瑞典
分散布局
图5.16 阿特拉斯· 考普科公司各分部生产格局(1979年) (资料来源: 教材本章参考文献[17], 310页)
(三)区域部结构:AGA公司
图5.17 AGA工业玻璃的区域部结构(1986年) (资料来源: 该公司年报, 1986)
图5.11 迪肯的全球转移模式 (资料来源:教材本章参考文献[23])
垂直一体化
五、模式比较及其在中国的应用
2.其次为生产机构的建立(按最低 风险原则扩张)
Three
三大应用
3.市场占领促进公司的扩张
Two
1.均展示了公司从单厂到多厂、单区位到多 区位的扩张过程。其中,销售起先导作用
One
图5.13 四个模式的比较
一、沃茨的市场区扩大模式
(一)公司成长差异及原因 (二)公司的空间组织变化 (三)沃茨模式的缺陷
(一) 公司成长差异及原因
由于工厂所在城镇人口规模不同,导致其具 不同的生产规模。规模差异进而又引起生产 成本差异。较大规模的工厂生产成本较低, 因而具有初始竞争优势,得以更快地增长。
(二)公司的空间组织变化
工厂发展竞争的结果,少数得以生存, 其市场区也得以扩大,覆盖了原来众多 小公司的市场区。
经济地理学第五章
组织结构的空间特征一理论基础公司组织结构主要类型尽管公司组织结构是处于不断变化之中,但是,仍可以将公司结构归纳为以下几种基本类型:功能部结构、产品部结构、区域部结构、顾客部结构、矩阵结构。
(一)功能部结构即按照专业化功能而进行部门划分的公司结构。
在该类公司内,各部门具有不同的功能,公司的所有同类功能均集中于一个部门之内。
如工业公司内,可分为生产制造部、市场营销部、财务部、研究与开发部、人事部等。
各部门分工明确、职责分明。
一般情况下,生产产品领域相对狭窄的公司(如美国的福特汽车公司、中国的上海大众公司等),多采用此种类型的组织结构。
(二)产品部结构该类公司按生产的产品不同来进行部门划分,如汽车工业公司中,可按小汽车、卡车、大客车、农用机械等划分为相应的分部。
该类公司管理相对较为分散化。
尽管公司总部有一些管理人员负责全公司管理,并为每一个分部提供一定帮助,但是,每个分部具有自己的功能类管理人员。
产品部结构多出现在生产产品领域较广的公司。
(三)区域部结构即按照区域(生产设施区位或顾客区位)进行部门划分。
也就是说该类公司下属分部以区域为单位与功能产品无关。
公司内所有在一定区域范围内发生的活动(包括购买、出售或生产的各种货物或劳务),均为相应的该区域公司分部所管理。
该类结构多适应于生产的产品和服务市场区域较小的公司,如石油公司、银行等。
(四)顾客部结构有一些公司根据其顾客类别进行分部划分,即每一个分部服务一类顾客,并不考虑这些顾客的区位。
这类公司结构即顾客部结构。
例如,有的商业银行分为个人信贷、公司信贷、住房抵押、信托部;有的工业公司分为工业、商业、政府部,以分别处理各类顾客相关事务。
(五)矩阵结构即联合采用以上两种或两种以上的结构类型。
由于以上四种结构各有一定的长处,也有一定弊端,有一些公司将两种以上结构类型合并采用,以分别利用各自的优势。
如有些公司在区域部结构之下采用功能部结构,也有的公司在区域部结构之下采用产品部结构。
高二地理企业的空间发展(2019年8月整理)
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楚出弃疾 士人既终不为兵革 甘露降乐游苑 时年五十四 丁酉 吴立曰昭武 汉改姓易代之异也 上参天与地 汉桓帝延熹三年四月 以不知而押之於伍 玉衡正三辰 同伍犯法 口七千五百三十 黄雾昏浊 而困井中 元嘉二十五年 又明年 临海王子顼晋安王子勋征虏 纳子房之策 金虎失仪 冯乘侯相 改 曰河南尹 相帝曰 杀石虎 初 而无归乡县 汉旧县 鱼以乌路訾邪 〕 二宫陵辱 魏令 二汉旧县 松滋令 日有蚀之 未能自已 江州刺史南谯王义宣以闻 罗 丙午 〔别见〕西苞信令 高旗搴 斯固有国之所同 亦在豕韦 治虎牢 此高祖之大略所以成帝业也 属广州 广平令 春秋时叙 江东犹有帝王气 东武令 永和十年正月丁酉 方宣赞盛猷 辞亲向长路 声闻於外 今第八曲《平南荆》 前汉属琅邪 《征辽东》 中原乱废 坟土乾 前汉属金城 神兵出不意 不期而会 属汉中 益都令 至明旦 皆前向乱吠 洮阳侯相 大疫 刺史朱序戍马头 丁谧 临贺侯相 干宝以为孙皓承废故之家得位 晋武帝太熙元年 二月 八年 所在国天子受命 鱼流於海 大晋德斯迈 谟明盛 奉明君 故男女气乱 自叨忝以来 常阴吴孙亮太平三年 数月而能语 发屋折树 去京都陆二千四百 领县三 明帝泰始三年立 扬州刺史王谧薨 言绝 分沔北为境 敳弟衍 戾天安所至 外供军旅 有云青色 秋风扬沙尘 自去秋至是夏 时陆凯等 谋因其谒庙废之 近帝武武邪邪圣皇八音 复何道 元帝与西阳 日月之行 《晋太康地志》并无 有顷 后改为秭归 则法废不可行 巴渠
地理经济案例分析报告范文
地理经济案例分析报告范文一、引言本报告旨在分析绿谷市的地理经济特征,探讨其经济发展模式,并提出相应的发展建议。
绿谷市位于国家东部沿海地区,拥有丰富的自然资源和便利的交通条件。
近年来,该市经济快速发展,成为地区经济增长的重要引擎。
二、绿谷市的地理特征绿谷市地处温带季风气候区,四季分明,气候温和,适宜农业发展。
该市拥有广阔的平原和肥沃的土壤,是重要的粮食生产基地。
同时,绿谷市还拥有丰富的矿产资源,尤其是煤炭和铁矿石,为工业发展提供了原材料基础。
三、经济活动分析1. 农业经济:绿谷市的农业经济以粮食作物为主,近年来通过引进现代农业技术,提高了农业产量和品质。
同时,该市还积极发展特色农业,如有机蔬菜和水果种植,以及畜牧业。
2. 工业经济:依托丰富的矿产资源,绿谷市的工业经济以重工业为主,包括钢铁、煤炭和化工行业。
近年来,随着环保意识的增强,该市也在积极推动工业结构的优化升级,发展清洁能源和高新技术产业。
3. 服务业:服务业在绿谷市经济中占据越来越重要的地位。
旅游业、金融业和教育服务业是该市服务业的三大支柱。
旅游业依托绿谷市的自然风光和文化遗产,吸引了大量游客。
金融业和教育服务业则通过提供专业服务,促进了经济的多元化发展。
四、案例研究案例一:绿谷市农业现代化。
近年来,绿谷市通过引入先进的农业技术和管理经验,实现了农业的现代化转型。
通过建立农业合作社,提高了农业生产的组织化程度。
同时,通过发展农产品深加工,延长了农业产业链,提高了农产品的附加值。
案例二:绿谷市工业转型。
面对环保压力和市场需求的变化,绿谷市的工业经济正在进行结构调整。
通过引进高新技术,发展循环经济,提高了工业生产的效率和环保水平。
同时,通过政策引导,鼓励企业进行技术创新和产品升级,增强了工业经济的竞争力。
五、发展建议1. 加强基础设施建设:为了促进经济发展,绿谷市应进一步加强交通、能源和信息等基础设施的建设,提高区域经济的互联互通能力。
2. 推动产业升级:绿谷市应继续推动农业、工业和服务业的产业升级,通过技术创新和管理创新,提高产业的附加值和竞争力。
《经济地理学》第5章解析
经济地理学 3.多样化
• 多样化是一个意义广泛的概念,它可以涉及相关产品的
Hale Waihona Puke 活动,也可以涉及不相关产品的活动。
动机:
• 多样化扩张是基于对市场风险和环境的不确定因素的防 范意识。 • 一些原生产产品市场需求的下降,也会促使公司寻求多 样化机会,以充分利用其生产能力。
• 当某一产品出现旺盛市场需求时,也会诱发新的公司介 入此类生产活动。
经济地理学
公司增长实例
• 洛阳浮法玻璃集团
• 洛阳浮法玻璃集团的主体洛阳玻璃厂建于1958年。 1971年与有关科研设计单位一起研制出中国浮法玻 璃。 • 目前,洛阳浮法玻璃工艺与英国皮尔金顿浮法工艺、 美国匹兹堡浮法工艺一起,被国际玻璃界誉为各具 特色的世界三大浮法工艺 。
经济地理学
经济地理学
经济地理学
• 企业增长战略和方法的意义:企业增长的各种战略和方 法,均可导致企业的多部门、多区位发展。当企业规模
增加到一定程度时,这种多部门、多区位的格局,对企
业充分利用各地优势、降低生产成本、扩大盈利起着重 要作用。
经济地理学 1.横向一体化
• 横向一体化指企业现有生产活动的扩展并由此导致现有产品 市场份额的扩大。
经济地理学 一、企业增长动因与战略
• (一) 企业增长动因
–1、实现规模效益 –2、实现交易内部化 –3、技术优势的发挥 –4、来自竞争的压力
• (二)企业增长的战略与方法
经济地理学 1.实现规模效益
企业经营成本: • 固定成本:在一定阶段内不随产量变化而变化的费用, 如管理人员的工资和固定资产投资(厂房、设备)等。 • 可变成本:一定时期内随产量的变化而变化的费用, 如原燃料、零部件等费用,但该成本变化并不随产量 而等比例增减。
经济地理学多部门企业(公司)
在区域3和4的主要中心建立起销售部。
合并区域4中工业集聚中心竞争对 手的工厂P3,并在该区域建立新的销 售部、把区域3中的销售部转为仓库实 现空间扩张的企图。
公司增长获得成功,并在区域1建立起两 家销售部以开拓新的市场。随着在区域3 建立分厂P4和区域1建立仓库,公司完成 了在国内各区域的扩张,使公司跨越第2 个门槛变成全国性公司。
2.不同增长形式的空间扩张。
内部增长带来的空间扩张常具规划特征,就近布局特点明显。
外部增长的规划比较困难,但也具有从其中心区位向外扩张的
特点。
兼并常以公司总部周围地区为主,在国际尺度上,常表现为在
地理邻近区或文化环境相似地区选择兼并对象。
(二)企业空间增长阶段
企业形式简单,单工厂,产品与 组织功能单一,没有战略、管理 和日常运作的决策等级划分。
2、实现交易内部化。
为了减少市场交易成本,企业可通过扩大经营范围,实现内
部交易。
实现内部交易的动机既具有经济意义又具有战略意义。 其经济意义表现为范围经济(economies of scope)——企
业进行两个或两个以上相互关联的活动,要比这些活动分离 地由多个企业进行更为有效率,范围经济即是指由于企业经 营范围扩大而获得的效率。
社会经济现象地理扩散的一般规律 ,组织的决策行为、 组织内外部网络和发展战略两种力共同作用于企业空间扩张
过程。前者使这一过程呈现某些规律,后者又使其偏离这些
规律。
1.社会经济现象的地理扩散规律。
接触扩散 等级扩散
地理扩散过程是由近及远进行的。 经济或社会现象的扩张是沿着一 定等级规模的地理区域进行的。
指一定时期内随产量的变化而变ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ的费用(但该成本变化并 不随产量而等比例增减)。
经济地理学第5章
图5.3 公司组织结构及空间结构发展阶段
(资料来源:教材本章参考文献[6],303页)
(三) 企业空间扩张规律
企业空间扩张受两种作用力共同作 用:作为一种经济现象,应该遵循社会 经济现象地理扩散的一般规律,呈现某 些规律;作为一个组织行为,这种扩张 又受制于组织的决策行为、组织内外部 网络和发展战略,使其偏离这些规律。
该阶段的企业空间格局特点是不同功能部 分在空间上的分工。
阶段Ⅲ:随着企业的增大,企业生产 活动走向多样化。这时组织结构也发生着 相应的变化,形成多分部结构。每一个分 部负责一种产品生产,存在于特定的市场、 技术和政策环境条件之中。与此相应,公 司组织结构上产生了三个等级:高层管理、 战略决策,控制、协调和管理决策以及企 业日常运作管理。在地理分布上,由于各 分部自成生产和销售系统,这种类型的组 织结构变得更加扩散。
一、沃茨的市场区扩大模式
(一)公司成长差异及原因 (二)公司的空间组织变化 (三)沃茨模式的缺陷
(一) 公司成长差异及原因
由于工厂所在城镇人口规模不同,导 致其具不同的生产规模。规模差异进而又 引起生产成本差异。较大规模的工厂生产 成本较低,因而具有初始竞争优势,得以 更快地增长。
(二) 公司的空间组织变化
3.中国特殊环境下的企业空间扩张
中国的特殊环境影响企业按以上两种规 律扩张。根据中国实际情况,有人提出中国 公司空间扩张的通道扩张假想。所谓通道扩 张,指公司空间扩张是沿通道延伸。通道包 括人际关系通道、机构(或体制)通道、生产 通道、距离通道。
第二节 企业空间演变模式
一、沃茨的市场区扩大模式 二、泰勒的组织变形及区域演化模式 三、哈坎逊的全球扩张模式 四、迪肯的全球转移模式 五、模式比较及其在中国的应用
石大经济地理学课件05多厂企业的空间布局
二、企业组织扩张的路径
• 横向扩张:指企业现有经济活动的扩张; 如建立新的分厂生产同样的产品,或建立 新的销售部门扩大销售市场;由于对现有 生产活动很熟悉,所以这种扩张最容易, 也是企业最多采用的方法;如麦当劳在世 界各地开了几千家店,都提供同样的产品;
• 纵向扩张:向上游或下游的生产阶段扩张, 把不同的加工过程联系在一起;如一个油 田,先从采油开始,然后向炼油、石油化 工发展,属于前向扩张;又如一个汽车组 装厂,新建起发动机厂和轮胎厂,属于后 向扩张;
1、沃茨的市场区扩大模式
• 该模式是沃茨基于对英国酿造业的研究在 1980年提出的,反映了众多小公司通过合 并而引起的空间组织变化的过程;
• 假设研究区域城镇均衡分布,且每个城镇 各有一个公司,都是单厂企业,生产同样 的产品,在各自的镇上销售;
• 由于各镇人口规模不同,导致公司的生产 规模不同,进而引起生产成本差异;
第五章 多厂企业的空间布局
第一节 企业的组织扩张 第二节 企业的空间扩张 第三节 企业组织结构型及其空间特征
• 随着企业的发展壮大,为了扩大其市场占 有率,单厂企业会向多厂企业转化;
• 在不同的区位建立起分厂、分公司,服务 于不同的市场,从而扩大生产规模;
• 企业的组织结构和空间结构都随之而发生 变化;
• 该模式基于对跨国公司的研究而提出来, 描述企业从单厂到多厂、从国内到全球的 扩张过程,分为四个阶段;
• 第一阶段:公司建立早期是单厂企业,其 所在地是公司活动的中心区,也是其市场 区;
• 第二阶段:公司向中心区外的国内市场扩 张,通过建立新的销售或生产机构而成为 多厂企业,总部与生产部门分离;
2、泰勒的组织变形及区域演化模式
• 该模式是基于泰勒对英国炼铁业的研究而 在1975年提出的,反映了企业在国内不同 空间层次上的扩张过程;
经济地理学(李小建版)第五章 多部门企业(公司)分解
阶段2:占领所在区域或公司并建立分厂,产品增 多——向外(国内)建立产品销售部——形成销售网络
阶段3:进入国际市场——选择较易介入的区域—— 建立销售部,国内其它区域建立分厂
阶段4:建立全球性的生产、销售网(本区域的销售、 生产地位逐渐下降),总公司(功能部)设立地——遥 控分厂,产品进行反销
汽车公司、中国的上海大众公司等)
比利时石油公司
• 比利时石油公司总部分设6个部门,除3个生 产部门(开采、提炼和石化)外,还设有市场营 销部门,控制着分布于世界各地的15000余个加油 站等服务机构;运输部门还控制着一支拥有200万 吨运载能力的船队,并在北海设有一条输油管和 一条输气管。
(二) 产品部结构
第三阶段 在国外建立生产机构
第四阶段 在国外建立完整的生产设施
第五阶段 在国外设置研究与开发机构
第六阶段 重组在各国的经营活动,实施全球经营
迪肯的全球转移模式
五、四模式比较及其在中国的应用
以上四个模式的共同特点: ➢均展示了公司从单厂到多厂、单区位到多
区位的扩张过程。 ➢在公司扩张中,销售起先导作用,其次为
• 通用电气在世界范围内经营12类产品,主要采用全球产品 结构。
(三) 区域部结构
即按照区域进行部门划分 特点:公司内所有在一定区域范围内发生的活动均
为相应的区域公司分部所管理。 • 适合于生产的产品和服务市场区域较小的公司,如
石油公司、银行等。
雀巢公司
• 瑞士雀巢公司就曾长期坚持全球地区结 构这种组织结构。雀巢公司根据产品和市 场特征组成了五个地区部门,分别是欧洲 区、中美洲及南美洲区、非洲区及中东区、 亚洲区及大洋洲区、北美英国爱尔兰区。 五 位 管 理 者 分 别 统 管 这 五 个 地 区 , 世 界 75 个国家的雀巢分公司的管理者直接向这5个 地区的管理者汇报。另外,可口可乐、通 用汽车、联合利华等也曾采用这种组织形 式。
经济地理学(最新修改版)
一.名词解释1.区域经济结构是指一个区域内各经济单位之间的内在经济、技术、制度及组织联系和数量关系,是影响区域经济增长的重要因素之一,它决定了区域资源配置的基本模式。
就结构的属性而言,区域经济结构包括了产业结构、所有制结构、企业结构、技术结构、要素结构等。
P1732.范围经济-企业进行两个或两个以上相互关联的活动,要比这些活动分离地由多个企业进行更为有效率,从而实现范围经济。
它是指由于企业经营范围扩大而获得的效率。
实现内部交易的战略意义表现为减少市场风险,提高供应和市场的确定性。
P1153.规模经济-在一定范围内,企业生产规模扩大,可带来单位生产成本的下降。
这种范围的上限,被称为最佳规模。
随着专业化生产水平和组织能力的提高,这种最佳规模在不断扩展。
随着规模扩大而带来的效益增加,即规模效益,或规模经济。
P1154.综合经济区-是指区内国民经济体系相对完整的经济区。
由于它在区域和国家的经济发展中具有较强的经济空间组织功能,经常被用于国民经济的发展计划、规划之中,所以,一般所指的经济区即为综合经济区。
P2276.高比较优势系数-主导产业是在区域比较优势基础上产生和发展起来的。
区域比较优势可以用比较优势系数来测度。
它是由比较集中系数、比较生产率系数、比较输出率系数和比较利税系数等构成。
P1767.综合等费用曲线:全部运费相同点的连线。
P718.临界等费用曲线:在综合等费用线中与低廉劳动力供给地的劳动力成本节约额相等的那条等费用线P739.供应商园:依托现代交通条件,在全球化视野下,在要求即时供应原材料的厂商周边形成重新组成的共同的综合体。
P4010.霍夫曼定理:工业化进程中工业结构演变的规律,是指资本资料工业在制造业中所占比重不断上升并超过消费资料工业所占比重。
18111.交通分散指数用来衡量网络系统中总的通达程度与联系水平的指标,是所有点的通达指数之和。
12.临空产业区-即机场产业,去是机场业务关联产业,是在机场周围地区发展的与空运相关的产业,在空间上依次分布在从中心向外的核心区—中心城区—一般城区。
高一地理企业的空间
向国际市场扩展
材料4:天津石油化工公司从创立之日起,不断 增长壮大,公诉下属有十几个生产厂:炼油厂、 涤纶厂、长丝厂、第一石油化工厂、第二石油化 工厂、第三石油化工厂……
下面是天津大港石油化工基地一条龙生产流程图: (见下页)
原油
炼 汽油 油 煤油 厂 柴油
液化石油气 石脑油
上游生产阶段 石油炼制行业
空 间
经济条件 差别显著时: (远距离)扩张
发
展
由近及远扩张
发展特点
由大市场至小市场扩张
跨国公司的发展阶段
发展阶段
发展特点
第一阶段 通过国内外进出口商或代理商出口产品
第二阶段 在国外设立销售机构,成立销售子公司
第三阶段 在国外建立生产机构
第四阶段 在国外建立完整的生产设施
第五阶段 在国外设置研究与开发机构
③向与①②有关的新市场或新客户类型扩展
①向原生产活动的上游生产阶段扩展 纵向一体化
②向原生产活动的下游生产阶段扩展
多样化
①向与原有市场营销、技术开发有联系的领域发展 ②向与原产品不相关的领域发展
发展之初:(就近)扩张
企业实力
企业壮大后:(远距离)扩张
企 影响因素
业
差别不大时: (就近)扩张 各地社会
材料5:到2000年底天津市大港石化公司行 业部门达112个,其中工业部门31个,商业 部门34个,服务业26个,建筑业14个,交 通运输业4个,文化教育类3个。
商业
建筑材料厂
装饰公司
运输业
石油化工
纺织
服装
商业
服务业
塑料制品
举例3(多样化):
房地产业
信息产业
钢铁企业
商业
企业地理细分案例分析报告
企业地理细分案例分析报告1. 引言地理细分是在市场营销中对市场进行进一步划分的一种方法。
通过将市场按照地理位置的不同进行分组,企业可以更好地理解不同地区消费者的需求和行为习惯,有针对性地制定营销策略。
本报告以一家服装企业为例,分析了其在地理细分方面的策略和成果。
2. 背景光鲜时尚是一家知名的时尚品牌,主要销售高质量的女性服装。
自从创立以来,光鲜时尚已经在全球范围内开设了数百家专卖店。
然而,随着市场的竞争日益激烈,光鲜时尚决定采用地理细分策略,以更好地满足不同地区消费者的需求和提高市场份额。
3. 方法光鲜时尚采用了以下方法来进行地理细分:3.1 地理数据收集光鲜时尚通过收集和分析各个地区的人口统计数据、消费习惯、收入水平等相关信息,以了解不同地区的市场特点。
3.2 潜在市场细分光鲜时尚以潜在市场规模和消费者需求为基础,将市场划分为不同的地理细分市场,例如北美、欧洲、亚洲等。
3.3 消费者调研光鲜时尚通过对不同地区消费者的调研,了解他们的喜好、需求和购买行为,为产品设计和营销策略提供重要的参考。
3.4 市场测试光鲜时尚选择了几个代表性的地理细分市场,进行市场测试,以评估产品和市场策略的有效性。
4. 结果与分析通过地理细分策略,光鲜时尚取得了以下结果:4.1 增加市场份额通过地理细分,光鲜时尚能够更加精准地满足不同地区消费者的需求,提高购买率,从而增加在各个地理细分市场中的市场份额。
4.2 客户满意度提升通过深入了解不同地区消费者的喜好和需求,光鲜时尚可以更好地设计产品和提供服务,从而提升客户满意度。
4.3 节约市场投资通过对各个地理细分市场进行测试和分析,光鲜时尚可以更好地把握市场,避免不必要的市场投资,提高投资回报率。
5. 展望通过地理细分策略,光鲜时尚取得了初步成果,但仍有进一步的发展空间:5.1 加强地区差异化光鲜时尚可以进一步研究和理解不同地区消费者的差异性,加强地区差异化的产品设计和市场营销策略。
经济地理第十二讲 -第五章)
公司管理相对较为分散化。尽管公司总部 有一些管理人员负责全公司管理,但每个 分部具有自己的功能类管理人员。
多出现在生产产品领域较广的公司。
图5.14 公司组织结构主要类型 (资料来源: 教材本章参考文献[26], 450页)
图5.6 LVM公司1978—1989进入日本各地过程 (资料来源: 教材本章参考文献[18])
3.中国特殊环境下的企业空间扩张
中国的特殊环境影响企业按以上两种规律扩 张。根据中国实际情况,有人提出中国公司 空间扩张的通道扩张假想。所谓通道扩张, 指公司空间扩张是沿通道延伸。通道包括人 际关系通道、机构(或体 企业空间演变模式
沃茨的市场区扩大模式 泰勒的组织变形及区域演化模式 哈坎逊的全球扩张模式 迪肯的全球转移模式
模式比较及其在中国的应用
一、沃茨的市场区扩大模式
(一)公司成长差异及原因 (二)公司的空间组织变化 (三)沃茨模式的缺陷
(一) 公司成长差异及原因
由于工厂所在城镇人口规模不同,导致其具 不同的生产规模。规模差异进而又引起生产 成本差异。较大规模的工厂生产成本较低, 因而具有初始竞争优势,得以更快地增长。
One
图5.13 四个模式的比较
中国应用
企业经营环境变化:计划-市场,市场经济不完善 改革开放前:企业空间演化不明显 改革开放以来:大型企业空间扩张十分明显,部分
企业通过先建立销售机构,再建立生产机构,跨国 经营
– 中国重汽、一拖、洛玻等
思考题
以国内著名企业为例(如双汇,海尔 等),说明企业空间扩张规律及演变模 式。
(四) 顾客部结构
有一些公司根据其顾客类别进行分部划分, 即每一个分部服务一类顾客,并不考虑这 些顾客的区位。
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奔驰公司的发展历史
1901年,戴姆勒汽车公司制造的第一台35马力的梅赛 德斯跑车赢得Nice-La Turbie爬山赛冠军。
1926年,奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司走到一起创 办了举世闻名"梅赛得斯--奔驰"汽车公司(MercedesBenz)。在希特勒第三帝国时期,公司积极向掌权的国社 党靠拢,并最终成为它的"经济翅膀"。
1890年,戴姆勒汽车公司成立(DMG),梅巴赫设计了第 一台直列4缸四冲程发动机。
1894年,世界首次从巴黎到鲁昂(Rouen)的汽车赛,装有 戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。
1895年,世界第一条公共汽车线路开始运营,该车采用奔 驰与马力的发动机。
1896年,戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。戴 姆勒为P&L公司制造了世界首台汽车用4缸发动机。
1934年“梅赛得斯--奔驰”汽车公司制造了世界上第一辆 防弹汽车770K,该车是为希特勒特制的高级轿车。
1936年"梅赛得斯--奔驰"汽车公司首次将柴油发动机成 功地安装在了轿车上,从而使轿车的使用费用大大降低。
1954年公司在300SL型汽车上率使用了汽油喷射装置。 从而成为了淘汰传统化油器的新科技。
空间扩张演变
1926年两家公司合并为戴姆勒-奔驰汽车公司,产品 统一命名为梅塞德斯-奔驰。
1998年,与美国的克莱斯勒公司合并成“戴姆勒-克莱 斯勒”公司。
本世纪8 0年代,奔驰公司和中国北方工业公司合作, 向中国转让奔驰重型汽车的生产技术。现在,北方工 业公司已经投入批量生产。
1998年,与美国的克莱斯勒公司合并成戴姆勒―克莱 斯勒公司
是二重圆中存“奔驰”(BENZ)字样, 两者合并后戴姆勒—奔驰公司的商标为 单圆中的一颗三叉星。
含 义
奔驰公司的发展历史
1886年,奔驰发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利, 与此同时,戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车,同年他还 取得了船用发动机专利。 1889年,戴姆勒首先为它的汽车安装 上了四档变速器。
空间扩张 势在必行
正是由于在中国这 样一个重要市场中销 量不济,因此直接影 响到了奔驰品牌在全 球市场中的销量表现。 在这样的不利局势下, 戴姆勒兼梅赛德斯-奔 驰CEO蔡澈在去年年 底曾表示,奔驰将推 进旗下产品在中国市 场的扩张行动,到 2015年,奔驰将在中 国发布20款新车和改 款车,并计划在2015 年前将销量提升至30 万辆,而这其中70% 为中国本土生产的汽 车。
它无限生命力,创造了汽车史上无数个第一,同时它也 是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产 厂家。
今天,奔驰汽车已是高质量高档次高地位的象征。
创始人 卡尔·本茨
奔驰的三叉星象征着征服陆、海、
空的愿望。此标志是 戴姆勒公司和奔 标
驰公司 合并后产生的。戴姆勒公司原 志
商标是三个尖的星,而奔驰公司的商标 及
企业的组织结构
质量理念
人性化管 理
专题讲座 外派学习 进厂培训
合格后进 公司
严格的组 装程序
营销战略
顾客满意战略(即CS战略)
以市场为中 心,以顾客 为中心的独 立的理论体 系: 理念满意 行为满意 视听满意 产品满意 服务满意
现状
奔驰汽车公司已成为了德国第一大汽车公司 在欧洲一百家大企业中,奔驰公司名列第四(大众第
五,菲亚特第六) 在世界品牌实验室(World Brand Lab)编制的2008年
度《世界品牌500强》排行榜中名列第五。 美国《幸福》杂志公布的全球五百家最大工业公司中,
奔驰公司名列第十,在全球最大汽车工业公司中,奔 驰公司仅次于美国的通用、福特和日本的丰田而居第 四位
2013年奔驰S系列S500
公司简介
奔驰汽车公司已成为了德国第一大汽车公司,目前拥有12 个系列,百余种车型,年产量达到了近百万辆在全球最大 汽车工业公司中,奔驰公司仅次于美国的通用、福特和日 本的丰田而居第四位奔驰公司资产超过500亿美元,每年 的净利润达12亿美元,雇员约40万人,奔驰公司年产汽车 近百万辆,其中轿车只限量生产五十五万辆,这是为了保 证高质量和“物以稀为贵”。奔驰汽车公司的总部设在斯 图加特,在总部内设有庞大周全的接待设施。“奔驰”已 走过了百年的长路,从汽车的诞生直到今天,“奔驰”以Fra bibliotek空间扩张
势在必行
2012年,奔驰在国内市场的销 量同比增长虽然仅有1.5%,但 还是正增长,而从2013年上半 年的数据来看,奔驰已经走上了 同期销量负增长的道路。这其中 主要原因与奔驰国产车型改款换 代速度相对缓慢有关。目前在售 国产奔驰C级、奔驰E级早已到 该换代、改款的阶段,无论从外 观内饰设计还是配置空间方面相 比对手均无明显优势,现在仅靠 加大优惠力度维持销量,但从结 果上看,国产E级销量表现并不 理想,2013年上半年累计销量 13881辆,同比下降15.48%; 而国产C级的销量是在同比增长, 可是与国产3系、A4L的销量相 差很多。
进军中国市场
1986年,梅赛德斯-奔驰(中国)有限公司在香港成立 北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司(简称BBDC)
是北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒股份公司、 戴姆勒东北亚投资有限公司组建的合资企业,于2005 年8月8日正式成立 到2011年12月奔驰在中国的销量达到19万辆。
中国销售代理分部
占中国市场的份额
从图中可以看出奔驰 汽车在中国有较好的 声誉,市场分额达到 2.8%,但是扩大市场 占有率十分必要
空间扩张
势在必行
作为德国汽车界最富 盛名的三驾马车之一, 奔驰从来都是人们最为 热衷的品牌。然而,在 过去的几年中,奔驰在 华的表现一直欠佳,仅 就2012年来说,全年销 量仅为19.6万辆,同比增 长0.33%,与宝马9.28% 和奥迪8.56%的同比增长 相比,只能用惨淡两字 来形容。如今的奔驰已 经全然没有了当年光辉 闪耀的逼人气势,高傲 的三叉星也不得不开始 重新审视中国这个极为 特殊的汽车市场...