衡德高速公路故城支线段项目简介【模板】
衡德高速公路机场连接线故城段绿化工程
衡德高速公路机场连接线故城段绿化工程竞争性磋商文件
采购编号: HBXK-2017-420
采购人：故城县交通运输局公路管理站
采购代理机构：河北鑫凯招标有限公司
2017年8月
重要说明（此页不编入页码）
本部分招标文件除封面外共计 31 页，投标单位在领取招标文件时
请自行核对，如发现缺页、错装等情况，自领取招标文件之日起三日内向招标人或招标代理机构提出，联系电话：。
如未提出，所有责任及由此
造成的一切后果由投标单位自负。
目录
第一章供应商须知及前附表………………………………2页第二章工程量清单…………………………………………10页第三章合同主要条款………………………………………11页第四章竞争性磋商办法……………………………………16页第五章磋商响应文件格式…………………………………19页。
故城县衡德城市建设投资有限公司介绍企业发展分析报告模板
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告故城县衡德城市建设投资有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:故城县衡德城市建设投资有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分故城县衡德城市建设投资有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质空产品服务园建设投资、中小企业投资（法律、行政法规规1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
衡德高速公路2020年增设护栏工程施工招标公告(招标公告)
衡德高速公路2020年增设护栏工程施工招标公告（招标公告）本招标项目衡德高速公路2020年增设护栏工程施工已由河北省交通运输厅招投标中心以（核准文号：冀交招核字（2020）E008号）核准，河北交通投资集团公司批准建设，施工图设计已由河北省交通运输厅公路管理局以《关于衡德高速公路2020年增设护栏工程施工图设计的批复》（文号：冀交公路（2020）29号）批准，项目业主为河北交通投资集团衡德高速公路有限公司，建设资金来自通行费收入，出资比例为100%，招标人为河北交通投资集团衡德高速公路有限公司。
项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围2.1项目概况：建设地点：衡德高速公路建设规模：对衡德高速公路德州方向K37+150～K37+380、衡水方向K37+480～K37+650等39段路侧存在监控设备立柱、标志立柱段落增设SB级波形梁钢护栏，共计增设路侧6373米。
对K38+051等26座上跨天桥中墩防撞体与钢护栏进行过渡连接，拆除现有中央护栏端头，增设两层A级波形梁护栏与现有桥墩防撞体进行搭接，共计增设护栏板1029米。
将K40+357索泸河中桥等13座桥梁桥头12米范围内的钢护栏拆除后，新增SB护栏与桥梁混凝土护栏进行顺接，共计增设护栏1200米。
在新增护栏上新增轮廓标1316个、百米牌60个。
计划工期：预计开工日期2020年5月，计划工期2个月。
2.2招标范围：衡德高速公路2020年增设护栏工程施工，共分为1个标段。
3. 投标人资格要求3.1 本次招标对投标人的资格要求如下:3.1.1资质要求:具备独立法人资格、持有有效企业营业执照，具备住房和城乡建设主管部门颁发的公路交通工程专业承包公路安全设施分项壹级资质，具备住房和城乡建设主管部门颁发的有效的安全生产许可证，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力3.1.2业绩要求:近3年内（2017年4月1日至今，以交工时间为准）成功完成至少1项高速公路交通安全设施工程施工业绩（含护栏工程）3.1.3财务要求:承诺为本合同所提供的营运资金（以经会计事务所或审计机构审计的最新财务报表（2018年或2019年）中：营运资金＝流动资产－流动负债，以年末数计算）以及为本合同而专门开具的银行信贷证明，总和不得少于200万元3.1.4信誉要求:投标人在近1年内（2019年4月1日至今）不曾在公路工程施工合同中被驱逐或因投标人自身的原因而使公路工程施工合同被解除3.1.5其他要求:项目经理，1人，工程师及以上职称；具有《二级建造师注册证书》（公路工程专业）（注册单位名称与投标人名称一致），具有交通运输主管部门颁发的《安全生产考核合格证书》B类（填报单位名称与投标人单位名称一致）；近3年内（2017年4月1日至今，以交工时间为准）至少担任过1个高速公路交通安全设施工程施工的项目经理或项目副经理或项目总工。
河北省发展和改革委员会关于衡德高速公路故城支线项目建议书的批复
河北省发展和改革委员会关于衡德高速公路故城支线项目建
议书的批复
【法规类别】公路运输
【发文字号】冀发改基础[2010]1893号
【发布部门】河北省发展和改革委员会
【发布日期】2010.12.14
【实施日期】2010.12.14
【时效性】现行有效
【效力级别】XP11
河北省发展和改革委员会关于衡德高速公路故城支线项目建议书的批复
（冀发改基础〔2010〕1893号）
衡水市发展改革委：
你委《关于上报衡德高速公路故城支线预可行性研究报告（项目建议书）的请示》（衡发改交能〔2010〕126号）等材料收悉。
经研究，现批复如下：
一、为完善我省高速公路网络结构，促进冀鲁两省区域交通一体化，加强相互间经济和社会联系，同意建设衡德高速公路故城支线项目。
1 / 1。
项目简介模板
项目简介模板一、项目概述本项目旨在解决某地区交通拥堵问题，提供高效便捷的交通解决方案。
通过建设一条快速通道，优化交通流量分布，改善道路通行状况，提升交通效率，提供更好的出行体验。
二、项目背景某地区交通问题日益突出，道路通行能力有限，交通拥堵现象严重影响市民出行和经济发展。
为了解决这一问题，政府决定启动本项目，改善交通状况，提高城市形象和居民生活质量。
三、项目目标1. 建设一条快速通道，缓解交通拥堵状况，提高道路通行能力；2. 优化交通流量分布，减少交通事故发生率，提高交通安全性；3. 提升交通效率，缩短通行时间，提供更便捷的交通方式；4. 改善市民出行体验，提高城市居民生活质量。
四、项目内容本项目主要包括以下几个方面的工作：1. 道路规划设计：根据交通流量和需求，设计一条快速通道，并进行道路改造和扩建；2. 交通信号优化：对现有交通信号进行调整和优化，提高交通流畅度；3. 建设交通枢纽：在关键位置建设交通枢纽，提供便捷的换乘条件；4. 交通管理系统：建立智能交通管理系统，实时监测交通状况，提供及时的交通信息；5. 宣传推广活动：通过宣传推广活动，提高市民对交通规则和交通便利设施的认知。
五、项目进度安排1. 道路规划设计：预计在2022年6月完成设计方案；2. 交通信号优化：预计在2022年8月完成信号调整和优化；3. 建设交通枢纽：预计在2023年3月完成交通枢纽的建设；4. 交通管理系统：预计在2023年1月建立智能交通管理系统；5. 宣传推广活动：预计在2023年4月展开宣传推广活动。
六、项目预算本项目的预算为5000万元，其中包括道路改造、交通信号优化、交通枢纽建设、交通管理系统建设以及宣传推广活动的费用。
七、项目风险1. 资金风险：由于项目预算较大，资金筹措可能面临困难；2. 工期风险：项目涉及多个方面的工作，工期安排可能受到不可预见的因素影响；3. 技术风险：项目中涉及到的新技术和设备可能存在技术难题和不稳定性。
项目简介模板
项目简介模板一、项目概述本项目旨在解决某地区交通拥堵问题，提升交通运输效率，改善市民出行体验。
项目计划在该地区建设一条新的高速公路，以缓解现有道路的交通压力。
本文将详细介绍项目的背景、目标、范围、关键特点和预期成果。
二、项目背景该地区人口不断增长，汽车保有量快速增加，导致道路交通拥堵日益严重。
现有道路无法满足市民的出行需求，交通效率低下，给市民的生活和工作带来了很大的困扰。
因此，建设一条新的高速公路成为解决交通拥堵问题的紧迫需求。
三、项目目标1. 缓解交通拥堵：新建的高速公路将分流现有道路的交通流量，有效缓解交通拥堵现象，提高道路通行效率。
2. 提升交通运输效率：新建的高速公路将缩短车辆的行驶时间，提高交通运输的效率，促进经济发展。
3. 改善市民出行体验：新建的高速公路将提供更加便捷、流畅的交通环境，改善市民的出行体验，提高生活质量。
四、项目范围本项目的范围包括以下主要内容：1. 高速公路规划设计：对新建高速公路的路线、互通立交、收费站等进行规划设计，确保道路的安全和通行效率。
2. 建设施工：按照规划设计方案进行高速公路的土建施工、桥梁建设、路面铺设等工程。
3. 设备采购：采购高速公路所需的交通监控设备、收费系统设备等。
4. 环境保护：对施工过程中可能产生的环境影响进行评估，并采取相应的环境保护措施。
五、关键特点1. 高效通行：新建的高速公路将采用先进的交通管理技术，确保车辆的高效通行。
2. 安全可靠：高速公路的规划设计将充分考虑交通安全因素，确保道路的安全可靠性。
3. 环保节能：在施工过程中将采用环保材料和节能设备，减少对环境的影响。
4. 可持续发展：项目将充分考虑未来的交通需求，确保道路的可持续发展。
六、预期成果1. 交通拥堵缓解：新建的高速公路将有效缓解交通拥堵现象，提高交通运输效率。
2. 出行便捷：市民将享受到更加便捷、快速的出行方式，提高生活品质。
3. 经济发展：新建的高速公路将促进经济发展，提升地区的竞争力。
2024年在秋冬造林工作会议上的讲话(3篇)
2024年在秋冬造林工作会议上的讲话同志们：今天这次林业专题会议，是经市委、市政府研究召开的，旨在总结上半年林业工作中的经验和不足，制定解决问题的可行性措施，动员各乡镇、办事处和开发区立即行动起来，紧紧抓住我市今年实施退耕还林工程这一大好机遇，充分利用秋冬季造林的优势，迅速掀起植树造林____，高质量完成全年林业生产任务，推动我市林业稳步向前发展。
下面，结合我市林业生产实际，讲以下几点意见。
一、总结成绩，正视不足，增强造林绿化工作的紧迫感今春，经过全市干部群众的共同努力，共完成造林亩，四旁植树万株新增农田林网控制面积万亩，育苗亩。
分别占全年任务的和。
总结过来的林业工作，主要有以下几个特点：一是领导高度重视，群众热情高涨。
今春伊始，市委、市政府就把林业生产工作纳入重要议事日程，几次召开林业专题会议，对全市的造林绿化工作进行研究部署。
各乡镇办事处和开发区也都把林业工作列入工作重点，把各项林业生产指标及区以北的林业资源相对丰富，城区以南的林业资源相对匮乏。
二是个别乡镇对林业重视程度不够，出现迟报、漏报现象。
三是各乡镇上报的农田林网控制面积数据偏大，但实际方田路上树木偏少，远远达不到防护效果。
四是由于今春造林实行无偿供苗，部分群众因无需自己掏钱，所以对幼树管护工作重视程度不够，加之植树期间干旱少雨，造成新植幼树成活率偏低。
五是第三代杨扇舟蛾发生严重，防治工作跟不上。
虽然近几年，我市的造林面积不断增加，但与其它兄弟县市相比，仍属林业薄弱地区。
实践证明，只有先绿起来，恢复生态平衡，才能实现经济社会的可持续发展，也才能真正实现生态任丘、和谐任丘的美好愿景。
在国家明令禁止在基本农田保护区植树的情况下，如何不断提升我市的绿化水平，是摆在我们各级干部面前的一个重要课题，因此，我们一定要有高度的历史责任感和强烈的忧患意识，切实把任丘的绿化水平提高到一个新水平。
市林业局和各乡镇办事处、开发区，要联合____力量，深入造林现场，搞好规划设计，制定切实可行的工作措施。
河北交通投资集团衡德高速公路有限公司介绍企业发展分析报告模板
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告河北交通投资集团衡德高速公路有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:河北交通投资集团衡德高速公路有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分河北交通投资集团衡德高速公路有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务：公路管理与养护；建设工程施工（除核电站建1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标信息最多显示100条记录，如需更多信息请到企业大数据平台查询7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
河北省发展和改革委员会关于省道衡井公路武邑至石黄高速公路衡水
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河北省发展和改革委员会关于省道衡井公路武邑至石黄高速
公路衡水支线段项目可行性研究报告的批复
【法规类别】机关工作综合规定
【发文字号】冀发改交通[2008]1964号
【发布部门】河北省发展和改革委员会
【发布日期】2008.12.29
【实施日期】2008.12.29
【时效性】现行有效
【效力级别】XP11
河北省发展和改革委员会关于省道衡井公路武邑至石黄高速公路衡水支线段项目可行性
研究报告的批复
（冀发改交通〔
2008〕1964号）
衡水市发展和改革委员会：
你委衡发改交能（2008）82号《关于上报衡水-井陉公路武邑至前磨头段工程可行性研究报告的请示》，省交通厅冀交函规（2008）135号《关于省道衡井公路武邑至前磨头段项目工程可行性研究报告的审查意见》，以及省工程咨询研究院冀咨项目评审（2008）261号《关于省道衡井公路武邑至前磨头段工程可行性研究报告的评估意见》收悉。
经研究，批复如下：。
衡德高速公路机场连接线故城段绿化工程
衡德高速公路机场连接线故城段绿化工程简介衡德高速公路机场连接线自衡阳市至邵阳市，全长128公里，是全国高速公路网中重要的南北联络线。
机场连接线故城段是该路段的重要组成部分，起点位于衡阳市，终点则是邵阳市的故城站。
该路段的绿化工程涉及到道路两侧的绿化、中央分隔带的绿化和互通立交等多个方面，是一项全方位、全景式的工程。
绿化方案道路两侧绿化机场连接线故城段沿途穿越的区域具有丰富的自然生态资源，当地生态环境得以保持完好。
基于对生态环境的保护和美化，道路两侧的绿化工程采用了多样化的树种装饰，包括柳树、枫树、杏树等，其中部分树种具有当地特有的特征，亦或是可以自然适应该地气候和土壤环境的橡树、杨树等。
此外，绿化设施还包括灌木、花卉等其它植物，以鲜花、低矮的阔叶树等搭配美化。
中央分隔带绿化机场连接线故城段的中央分隔带容易被人们忽略，基于中央分隔带所在位置的特殊性和作用，在绿化方案中增设了中央分隔带的绿化，美化高速公路的同时，从中央分隔带中绿化岛上种植的花草等景观设施，来缓解远间距离道路有为数众多的车位从而显得枯燥不令人喜爱。
互通立交绿化互通立交是高速公路建设中重要的结构，在绿化方案中，亦加入互通立交的绿化，让路口成为了交通枢纽的同时，也成为了休憩、观光的好去处。
绿化效果经过改造和装饰，机场连接线故城段绿化工程恢复了原有的自然生态环境，道路两侧、中央分隔带、互通立交等地区均呈现出绿草盈眶的景象，给人以宜人的视觉感受。
它的建成，提高了整条高速公路的绿化水平，构成了一道绿色的景观长城，在城市化、通道化进程中充分体现出了“美丽中国”的精神内涵，为在高速公路上行驶的驾驶员、乘客提供了美景，也为沿线居民提供了愉悦和标志性的生活空间。
随着社会经济的发展，人们越来越重视生态文明。
车速与环境之间的关系，也成为了公路建设中不容忽视的议题。
作为公路建设中绿色建设模式的先行者，衡德高速公路机场连接线故城段绿化工程堪称是一个成功，充分体现了人们对美好家园无往不胜的精神风貌。
项目简介模板
项目简介模板一、项目概述本项目旨在解决某地区交通拥堵问题，提升交通运输效率，改善居民出行体验。
通过建设一条新的高速公路，连接该地区的主要城市和重要交通枢纽，以缓解交通压力，促进经济发展。
二、项目背景该地区近年来人口持续增长，交通需求急剧增加，现有道路已无法满足日益增长的交通流量，导致交通拥堵严重，影响居民生活和经济发展。
因此，有必要建设一条新的高速公路，提高交通运输效率，改善交通状况。
三、项目目标1. 建设一条全长XX公里的高速公路，连接A市和B市，缩短两地之间的交通时间。
2. 提高交通运输效率，减少交通拥堵，改善居民出行体验。
3. 促进经济发展，增加区域内的投资和商业活动。
四、项目内容1. 高速公路建设：新建一条全长XX公里的高速公路，包括XX个互通立交和XX个服务区。
2. 道路改造：对现有道路进行改造和扩建，以适应日益增长的交通流量。
3. 桥梁和隧道建设：修筑必要的桥梁和隧道，以确保道路畅通。
4. 岩土工程：进行必要的岩土勘察和处理，确保道路的稳定性和安全性。
5. 环境保护：在建设过程中，采取相应的环境保护措施，减少对周边环境的影响。
五、项目进度计划1. 前期准备阶段：包括项目可行性研究、环境影响评估、资金筹集等，估计耗时XX个月。
2. 设计和审批阶段：进行详细设计，并获得相关部门的审批，估计耗时XX个月。
3. 施工阶段：按照设计方案进行施工，包括土建施工、设备安装等，估计耗时XX个月。
4. 竣工和投入使用：完成施工后，进行验收和测试，估计耗时XX个月。
六、项目投资和资金来源本项目的总投资额为XX亿元，资金来源如下：1. 政府投资：XX亿元，由地方政府负责投资。
2. 社会资本：XX亿元，吸引社会资本参预项目投资。
3. 银行贷款：XX亿元，通过银行贷款融资。
七、项目效益1. 缓解交通拥堵：新建的高速公路将分流主要交通流量，减少拥堵现象，提高道路通行能力。
2. 提升交通运输效率：缩短A市和B市之间的交通时间，方便居民出行，促进经济发展。
项目简介模板
项目简介模板1. 项目概述本项目旨在解决某地区交通拥堵问题，提升交通效率，改善居民出行体验。
通过建设一条新的高速公路，连接两个主要城市，并配套建设相关设施和服务，以满足日益增长的交通需求。
2. 项目背景该地区人口持续增长，交通流量呈现快速增加的趋势，现有道路已无法满足交通需求，导致交通拥堵、通行时间延长，给居民和企业带来不便和经济损失。
因此，建设一条新的高速公路成为了当地政府和居民的共同需求。
3. 项目目标- 建设一条高速公路，连接A市和B市，缓解交通拥堵状况。
- 提高交通运输效率，减少通行时间，提升居民出行体验。
- 促进地区经济发展，吸引更多投资和企业落户。
- 提供更安全、便捷的交通方式，减少交通事故发生率。
4. 项目内容- 建设一条全长100公里的高速公路，包括主线、匝道、桥梁和隧道等。
- 建设多个服务区和停车场，提供休息和补给设施。
- 完善交通标识和路灯系统，确保交通安全。
- 配套建设公交站点和出租车停靠点，提供多种出行选择。
- 建设相关设施，如收费站、路政执法站、应急救援中心等。
5. 项目进度安排- 前期准备阶段：进行项目可行性研究、环境评估和土地征收等工作。
- 设计阶段：制定详细设计方案，包括线路选择、桥梁隧道设计等。
- 施工阶段：按照设计方案进行施工，包括土建、路面、桥梁等工程。
- 竣工验收阶段：对项目进行验收，确保符合相关标准和要求。
- 运营阶段：正式开通运营，进行日常维护和管理。
6. 项目预算本项目总预算为10亿元，包括土地征收、设计、施工、设备购置、运营等费用。
资金来源包括政府投资、银行贷款和其他社会资本。
7. 项目效益- 缓解交通拥堵，减少通行时间，提升交通效率。
- 促进地区经济发展，吸引投资和企业落户。
- 提供更安全、便捷的交通方式，减少交通事故发生率。
- 提升居民出行体验，改善生活品质。
8. 风险管理- 土地征收风险：需与相关部门进行充分沟通，确保土地征收工作顺利进行。
- 施工风险：需制定详细的施工计划和安全管理措施，确保施工质量和安全。
综合运输实例
案例一从河北省交通运输厅召开的新闻通气会上获悉，京津冀网格状交通的主骨架已经明确，即构建“四纵四横一环”综合运输通道，以形成快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络。
“四纵”：由东向西依次是沿海通道、京沪通道、京九通道、京承-京广通道。
“四横”：由北向南是秦承张通道、京秦-京张通道、津保通道、石沧通道。
“一环”：即首都地区环线高速公路。
遵循这一框架，我省将着力建设“四大通道”，实现与京津路网接轨。
为此，我省将加大交通基础设施建设力度，今年将建成通车高速公路5条段、350公里。
年底全省高速通车里程将突破6000公里，达到6238公里。
“四大通道”包括：环京大通道，即首都地区环线通道，我省正全力实施，河北段预计明年建成。
城际大通道，重点建设京石、津石城际铁路和津石高速等，形成北京、天津、石家庄等城市之间的快速高效通行。
落后地区大通道，重点建设太行山高速公路，同步实施区域县乡主通道建设。
对外交通大通道，即京津冀区域外联大通道，包括京哈、京沪、京昆、京新等高速公路。
到2020年，我省交通基础设施水平将大幅提升，将实现快速铁路“市市通”，高速公路“县县通”，形成京津石等城市的中心城区与其新城、卫星城市之间的“半小时通勤圈”，形成京津保唐“1小时交通圈”，相邻城市间基本实现“1.5小时交通圈”。
形成分工合理、功能完备、辐射力强的环渤海乃至全国的第一大港口群。
形成定位明确的“四枢纽、多支线”京津冀机场群格局。
着力建设“四大通道”——形成京津石之间的快速通道以及相邻城市间“1.5小时交通圈”在承德市民王福利的日常生活中，每年冬天到张家口崇礼滑雪，是一个必选动作。
可道路难走成了他的烦心事：“虽然张承相邻，但开车走高速得绕道北京，路上需要花费4个小时。
”他的烦恼很快将成为记忆。
在今天的新闻通气会上，省交通运输厅相关负责人表示，今年张承高速崇礼至张承界段、张承高速张承界至凤山段将开通，从承德到崇礼将更为便捷。
衡水市故城县2011年政府工作报告
衡水市故城县2011年政府工作报告2011-05-07 05:03:58| 分类：河北政府工作报告| 标签：建设项目故城发展裘皮|字号大中小订阅各位代表：现在，我代表故城县人民政府向大会作工作报告，请予审议。
并请县政协各位委员和列席会议的同志提出意见。
2010年政府工作回顾2010年，是我县积极应对各种困难，努力克服各种不利因素，经济社会发展取得明显进步的一年。
一年来，在县委的坚强领导下，在县人大、县政协的监督支持下，团结带领全县人民，凝神聚力抓发展，合力共为谋突破，圆满完成了县十四届人大四次会议确定的各项任务目标。
——经济发展呈现速度加快、质量提升的喜人态势综合实力稳步攀升。
地区生产总值完成66.4亿元，同比增长13.6%。
全社会固定资产投资完成53亿元，同比增长49.8%。
财政收入完成3.15亿元，同比增长26%，增幅位居全市前列。
项目建设实现突破。
全年落地、开工建设投资亿元以上项目30个。
南资北移项目加速集聚，实现了历史性突破，厦门兴弘嘉国际针织服装城、浙江大众裘皮服装城、上海中工裘皮产业园相继落地开工；天津泰达生物质发电、太原冷轧钢、德州中傲空调等一批大好外引项目正式落地；同德鼓风机、众成摩擦材料、顺达钢模板等一批内生龙头项目正在加速扩能建设。
园区建设亮点纷呈。
衡德工业园投资近亿元，完成了硬化、绿化、拆违等基础工程，完善了供排水、供电、商住等配套功能，全年工业项目、商住建设面积达2平方公里，成为全市年度唯一获批的省级工业园区；西苑项目区以占地1200亩的“闽浙服装产业园”为平台，在承接南资北移项目、聚集服装产业要素方面迈出重要一步；营东新区借力皮毛招商突击活动，入区企业达到243家，产业聚集、企业扩张均取得突破性成效，被确定为全市年度唯一的“出口裘皮工业品标准化示范区” 、“河北省裘皮技能培训基地”。
特色产业贡献突出。
裘皮裘革产业全年入库税收近8000万元，同比增长一倍多。
外贸出口表现上佳。
项目简介模板
项目简介模板一、项目概述本项目旨在解决某地区交通拥堵问题，提高交通运输效率，改善居民出行体验。
通过建设一条高速公路，连接主要城市和重要交通枢纽，以缓解交通压力，促进经济发展和社会进步。
二、项目背景该地区经济快速发展，人口增长迅速，交通需求急剧增加。
目前的道路网络已经无法满足日益增长的交通需求，交通拥堵现象严重，给居民的出行带来了很大的不便。
因此，建设一条高速公路成为当务之急。
三、项目目标1. 建设一条高速公路，连接主要城市和重要交通枢纽；2. 缓解交通拥堵，提高交通运输效率；3. 改善居民出行体验，提高生活质量；4. 促进经济发展和社会进步。
四、项目内容1. 高速公路规划与设计：进行全面的路线规划和设计，确保道路通畅、安全；2. 土地征收与清理：对建设所需土地进行征收和清理，确保项目的顺利进行；3. 建设施工：按照设计方案进行施工，确保工程质量；4. 设备采购与安装：购买并安装必要的设备，如收费系统、监控设备等；5. 配套设施建设：建设休息区、服务区等配套设施，提供便利服务。
五、项目进展目前，项目已完成初步规划和设计，并完成了部分土地征收和清理工作。
施工队伍已经组建，正在进行道路的建设施工工作。
预计项目将在两年内完工。
六、项目效益1. 缓解交通拥堵，减少交通事故发生率；2. 提高交通运输效率，减少货物运输时间；3. 提升居民出行体验，提高生活质量；4. 促进经济发展，带动相关产业的发展；5. 提供就业机会，促进就业增长。
七、项目风险与对策1. 自然灾害风险：建设地区常受台风和洪水影响，需加强防灾减灾工作，确保施工安全；2. 资金风险：项目资金需求较大，需积极寻求政府支持和融资渠道；3. 施工期限风险：施工期限较紧，需加强项目管理，确保按时完成工程；4. 环境保护风险：建设过程中需加强环境保护工作，减少对环境的影响。
八、项目预算项目预算总额为X万元，其中包括土地征收与清理费用、建设施工费用、设备采购与安装费用、配套设施建设费用等。
衡枣高速公路路基施工组织参考模板
衡枣高速公路路基施工组织设计第一部分工程概况1、工程概况1.1项目名称及概况项日名称:衡昆四通主干线湖南省街阳至枣木锅高速公路。
项日简介:湖南省衡阳至安木械高速公路屈田安规划的衡阳至昆明国道主干线中的一段.也足我省东北方向的公路运输大通道。
本项目作为省内东西方向三条公路主骨架之一的建设对改善我省交通等级结构，完善公路网规划，促进区域经济的发展将发挥重要的作用。
路线起干湘耒高速公路洪市互通，止于永州市枣木铺，与广西省相连，主线全长186.065km。
1.2项目建设地点本项目起于湘耒高速公路洪市互通，经衡南县长冲，于曹门口跨越耒水，在衡阳市郊东阳渡跨107国道、京广铁路和湘江，在衡南县罗金桥跨1807省道，经铁市、硫市、祁乐卿云、归阳至祁阳潘市镇毛家铺二跨湘江，然后走白水、大忠桥以北，过永州市邮亨圩，接履桥跨322国道、永连公路和零陵大道于九牛龄三跨湘江，在长塘埠四跨湘江，再沿322国道北侧，经黄田铺、东湘桥、珠山镇到达终点枣木铺，全长186.065km。
2、地形、地貌、路线位于湖南省西南部，所经地区主要为剥蚀丘陵地貌。
地势东低西高，最高海拔320m，最低海拔50m，相对高差20-70m，山体走向受构造和岩性控制，多为北东向和北西向。
植被不发育。
沿线地质构造复杂，路线横跨衡阳坳陷盆地和祁阳“山字形”构造带，断裂和褶皱以北东向、北西向和北北东向构造形迹为主。
路线走向与断层褶皱走向夹角较大，且避免了与大的区域性断裂走向一致，仅局部构造破碎带和丰富地下水.影响路堑、路基稳定。
沿线新构造运动主耍表现为差异抬升运动。
3、地质、地震该地区内不良地质路段表现为软土。
软土上主要为淤泥、淤泥质粘土，施工中均需进行处理。
切方地段不良现象主要为坍方和滑坡，对路基边坡有一定影响，需进行处治防护。
局部存在采煤带及岩熔地带，施工中需进行处治。
根据《中国地震烈度区划图（1992）》，区内地震基本烈度小于VI度。
对本项目构造仅做简单抗震设防。
项目简介模板
项目简介模板一、项目概述本项目旨在解决某地区交通拥堵问题，并提供便捷的出行方式。
通过建设一条新的高速公路，优化道路网络布局，提高交通运输效率，减少交通拥堵，提升居民出行体验。
二、项目背景该地区人口不断增长，交通需求日益增加，现有道路无法满足交通流量的需求，导致交通拥堵严重，影响居民出行效率和生活质量。
因此，建设一条新的高速公路成为解决交通问题的紧迫需求。
三、项目目标1. 建设一条新的高速公路，连接该地区重要的交通枢纽，缓解交通压力。
2. 优化道路网络布局，提高交通运输效率，减少交通拥堵。
3. 提供便捷的出行方式，改善居民出行体验，提升生活质量。
四、项目内容1. 高速公路建设：规划和建设一条新的高速公路，包括道路设计、土地征收、施工等工作。
2. 道路网络优化：对现有道路进行优化改造，提高道路通行能力，减少交通拥堵。
3. 交通管理系统建设：建设智能交通管理系统，包括交通信号灯优化、智能交通监控设备安装等，提高交通运输效率。
4. 公共交通优化：改善公共交通服务，增加公交路线和站点，提供更便捷的公共交通出行方式。
五、项目计划1. 前期准备阶段：进行项目可行性研究，确定项目范围和目标，制定项目计划。
2. 设计阶段：进行道路设计和交通管理系统设计，编制施工图纸。
3. 施工阶段：进行土地征收、道路建设和交通管理系统建设。
4. 完工验收阶段：对项目进行验收，确保项目达到预期目标。
5. 运营阶段：建设完毕后，进行项目的运营和管理，定期维护和检修。
六、项目效益1. 缓解交通拥堵，提高交通运输效率，减少交通事故发生率。
2. 提供便捷的出行方式，改善居民出行体验，提升生活质量。
3. 促进经济发展，提升地区的交通运输能力，吸引更多投资和人材。
4. 减少环境污染，降低能源消耗，推动可持续发展。
七、项目预算根据初步估算，本项目总投资约为X万元，具体预算将根据实际情况进行调整和细化。
八、项目风险1. 土地征收风险：可能涉及大量土地征收工作，需要解决与居民的商议和补偿问题。
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衡德高速公路故城支线段项目简介
一、项目承办单位介绍：
河北省高速公路集团公司主要负责省属高速公路的建设，承担项目法人和投资主体职责；负责省属高速公路的投融资工作，根据国务院《收费公路管理条例》有关规定，对省管收费公路实行统贷统还；负责省属高速公路的养护、通行费征收、服务设施管理、科技研发及智能交通建设；负责省管一般收费公路的管理；受交通厅委托负责省属高速公路的路政管理，保护路产路权。
现辖运营高速公路15条段、在建高速公路2条段，计划开工和处于前期工作阶段5条段。
二、项目建设内容：
衡德高速公路故城支线全长29Km，建设标准为设计速度为120km/h的高速公路。
全线采用双向四车道标准，路基宽度为
28.5m。
汽车荷载等级为公路Ⅰ级。
三、项目建设背景及条件：
路线起于衡德高速公路龙华互通立交，经故城军用机场西、青罕镇东，XX县城东、跨卫运河后接德州至商丘高速公路。
该项目是大广、京台两条国家高速公路在河北境内段的分流路段。
也是冀鲁两省高速公路网的结合部分，项目建成后将成为带动衡水东部地区经济发展的干线，是促进XX市社会进步、经济发展的重要交通保障。
四、项目投资总额及资金筹措：
本项目衡水段建设总投资14.5亿元，其中75%采用国内银行贷款，贷款年利率5.94%，其余25%为资本金。
五、合作方式：
合资、合作、独资等
六、市场预测及经济效益分析：
拟建项目国民经济内部收益率达到10.5%。
融资前财务内部收益率达到6.7%，财务敏感性分析，在收费收入下降10%且建设投资增加10%的不利情况下，财务内部收益率为 4.8%，高于财务基准收益率4.455%，资本金财务内部收益率为8.24%。
本项目借款偿还能力分析表明:期末盈余为236624万元，借款偿还期为15.8 年(包括建设期)。
本项目有能力偿还银行贷款本息。
综上所述，从国民经济评价和财务评价角度看，拟建项目的建设是可行的。
七、项目进展情况：
项目立项阶段
八、联系人及联系方式：
单位：XX市交通局
地址：XXXX号
邮编：
联系人：XXX
电话：传真：
邮箱：( )。