地下工程概论第一章详解

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城市地下空间利用发展的重点:办公楼、地下街、地下停车场、交通设施、 通讯设施、上下水道、废异物处理设施、文化设施等。这些设施与地面设施 一起构成了城市的立体空间网络
二、跨海、江、河高速交通通道的基础设施建设,已引起各国政 府的关注。
博斯普鲁斯通海峡架桥
世界重大工程
濹西拿海峡架桥 直布罗陀海峡隧道
东京湾海峡隧道
第三个时代:中世纪时代
时 间:5世纪到14世纪的1000年左右。 开挖方式:金属工具人工开挖。由于矿石开采需要. 支护方式:木支撑,金属支撑,砌体支护。
第四个时代:近代和现代
时 间:从16世纪以后的产业革命开始的时代。 刺激因素: 炸药的发明和应用,混凝土等新材料的发明。 开挖方式:钻爆法,掘进机法,沉管法,盾构等。硬岩,软岩,水体下,
第二节 地下工程发展的重点
一、城市建设 1、从利用的现状看,主要重点发展在联络城市各处设施的地下通道。如地下商
业街,地下联络通道。
2、城市有轨交通系统(包括地铁、轻轨、单轨等运送系统等),作为城市的基 础设施和灾害防御设施,得到了巨大的发展。
3、 防御和防灾设施的地下化,也是城市地下利用的重要方面。
结构型式:多种多样 典型例子:元前2770年,埃及金字塔, 元前2200年,古代巴比伦王朝连接宫殿和寺院,幼发拉底河水底隧
道(1Km)。 元前18~12世纪,中国殷代的墓葬群。 元前5世纪,波斯的地下水路。 元前312~216年期间,修建的罗马地下输水管。 元后370年左右,东罗马帝国的地下储水池。
不良地质条件下开挖成为可能。 支护方式:木支撑,金属支撑,砌体支护,混凝土支护,
锚喷支护。 应用领域:如有益矿物的开采(采煤等),运河隧道、地下铁道,上下水道、
地下商业街等,使地下空间利用的范围迅速扩大。
二、利用形态
具体的形态分为五种:
1、人类生存、确保安全为目的,这主要指在地下修建 的生活、生产、储藏、输送、防灾等设施。 2、伴随城市的现代化发展而存在的:上下水道、交通 等; 3、伴随科学发展:地下水电站、工厂、核电站等。 4、 大规模国土有效利用:公路、铁路隧道等 5、防御灾害:防御灾害、防空洞等。

地下空间利用
提高城市功能措施
城市膨胀
人口过密
自然灾害
防灾措施 人为灾害
城市功能降低
1.生活、作业空间不足 2.交通恶化 3.功能恶化 4.粮食、能源贮藏能力不足
1.地震 2.台风、洪水
二次灾害
1.战争 2.放射能 3.化学药品
4.火灾
环境灾害 1.噪音 2.振动
提高城市功能
确保安全
利用地下特性 地下设施
2、 在次深层和深层空间之间建立城市公用设施 的封闭再循环系统;
次深层:地下50~100m
城市再循环概念示意图
3、在深层空间建立水和能源储藏系统,以及危险品存放系统。 深层:地下100m以下
总之,我们对地下空间利用应有以下几点认识: l 21世纪将是充分利用地下空间的世纪,地下空间利用在可持续
发展中占据着重要的地位; l 地下空间是国家重要的社会资源,必须加以充分利用; l 地下空间的利用应作为国家的基本国策,予以技术立法,推进
生活设施
住宅 . . . .
城市设施
生活设施
贮藏设施
办公楼
工厂
能源
地下街
发电设施
粮食
停车场

用水
文化设施

放射性废

弃物
图 1-1 地下空间利用及其设施
输送设施
铁道 公路 管道
. .
防灾设施
避难 贮备 洪水
. .
三、开发地下空间的原因(人类生存空间的危机)
பைடு நூலகம்
对生活生 存环境的 追求
可持续发 展的基础
第一章 绪论
1-1 概述 地下工程的概念:
凡在地层内部天然形成或人工修筑的地下 建筑物(或空间)总称为地下工程。
一、地下空间利用经历四个阶段 第一个时代:原始时代----穴居时代
人类出现-B.C.3000年的新石器时代,防御自 然威胁的。 开挖工具:兽骨等工具开挖洞穴。
第二个时代:古代时期
时间:B.C.3000年---5世纪,是为城市生活而利用的时代。地下空 间技术的基础时代。
日韩隧道 三峡大坝
美国星球计划 第二巴拿马晕运河
爪哇.苏门答拿隧道
伊泰普坝
英法海峡隧道平纵断面图
青函隧道
全长53.85Km,水下23.30Km,1988年3月13日正式运营
1939年开始,1946年开始调查,1964年开始挖导坑,1971年正式施工,1972 年进行海底段施工,于1983年1月27日导坑贯通,1988年3月正式通车运营, 从规划到通车历时近50年
目前为什 么进入地 下
提高抗御自然 灾害的能力
利用地下 空间特性
抗震性 恒温,恒湿 隔断性
1、大城市空间的严重不足。 2、保护历史建筑物和城市景观环境。 3、要充分利用和发挥地下空间优越的特性。
四、地下利用设施分类 按设施的水平来划分,
1、 个人水平的设施,多是利用浅层(地价高涨,扩大居住空间)。 2、 城市水平的设施,主要是从经济观点决定的,包括停车场、地下街等。
日韩隧道
日美横断太平洋悬浮地下铁道隧道 (富士山——夏威夷——洛山矶)
日——南美隧道工程
第三节 地下工程利用的预测
地下空间利用的发展方向,包括三个方面的内容: 1、 浅层和次浅层空间应全面和充分地开发和利用 浅层:地下10m以内; 次浅层:地下10~30m。
城市浅层和次浅层地下空间利用构想
五、地下工程的可持续性发展
1、 大量运输系统可持续性发展 •设施的经济可持续性和方便; •生态系统的可持续性发展 •社会的可持续发展 2、地下工程的可持续性发展 •隧道提供城市用水、排污通道,可保护环境 •地下提供储藏、生活空间,提高土地利用率; •提高防御自然灾害能力,重要“生命线” •为有害废弃物提供安全场所 •提供安全、环境健全、高速、经济的交通手段 •提供生产、办公、居住空间 •提供食物、燃料、瓦斯、液体的储藏空间
考虑环境、安全、便利等条件而建设的,上下水道、能源供给、交通 等基础设施,
3、国家水平的设施
从增强国力、促进经济发展,改善和提高人民生活水平出发考虑 的:我国南水北调工程中跨黄(河)输水隧洞;京沪高速铁路越 (长)江隧道,西(安)安(康)线长达18.4km的秦岭铁路隧道
4、 国际水平的设施
英法海峡隧道,勃朗峰隧道(意大利-法国),联系欧洲共同体的 高速铁路计划,是由南北和东西两条干线构成,总长度达 3000km,全部位于地下100m的水平。
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