舒密气动传输调试步骤
气动传输装置使用方法说明书
气动传输装置使用方法说明书一、简介气动传输装置是一种通过气力原理实现物料传输的装置。
本说明书旨在详细介绍气动传输装置的使用方法，以期能帮助用户正确、安全地操作设备。
二、设备组成气动传输装置主要由以下组成部分构成：1. 压缩空气源：提供动力源，通过压缩空气的形式驱动气动传输装置；2. 储气罐：储存压缩空气，保持系统稳定；3. 输送管路：连接输送起点和终点的传输管道；4. 控制系统：控制气动传输装置的启停和输送速度。
三、使用前准备在使用气动传输装置之前，请先进行以下准备工作：1. 确保供气系统正常运转，并检查储气罐的压力是否足够；2. 检查输送管路是否畅通无堵塞，并排除可能存在的障碍物；3. 对控制系统进行检查，确保启停按钮和速度调节器能正常工作。
四、使用步骤1. 启动气动传输装置a. 将气动传输装置的总电源开关打开；b. 打开压缩空气源，确保气源充足；c. 打开储气罐上的气阀，确保供气顺畅。
2. 控制运行速度a. 根据实际需要，通过控制系统上的速度调节器，调整气动传输装置的运行速度；b. 注意根据实际情况调整速度，避免物料过快或过慢造成故障或效果不佳。
3. 载入物料并启动传输a. 确保起点物料处于要处理的位置，如需反复循环传送，请设置好循环路径；b. 打开输送管路上的物料进料阀门，并确保稳定的供料；c. 通过控制系统启动气动传输装置，开始物料传送。
4. 完成传送并停止气动传输装置a. 当物料传送到终点后，关闭输送管路上的物料进料阀门；b. 通过控制系统停止气动传输装置的运行；c. 关闭压缩空气源，断开气源供应。
五、注意事项在使用气动传输装置时，请遵循以下注意事项：1. 定期检查压缩空气源和储气罐的压力，确保供气系统正常运行；2. 注意管路的清洁和畅通，防止堵塞和泄漏；3. 物料的粘度、密度、湿度等特性需符合气动传输装置设备的要求；4. 注意设备的维护和保养，定期检查各部件的工作状态，并及时更换磨损的部件；5. 气动传输装置使用过程中如遇到异常情况或故障，应立即停机检查，并在问题解决后恢复正常使用。
舒密医用气动管道物流传输系统的常见故障及预防性维修
舒密医用气动管道物流传输系统的常见故障及预防性维修张凡【期刊名称】《厦门科技》【年(卷),期】2016(000)003【总页数】3页(P48-50)【作者】张凡【作者单位】厦门市妇幼保健院【正文语种】中文近年来，现代化的医用气动物流传输系统因其快捷、卫生、安全的优点逐渐得到医疗管理者的关注［1］，现已被大型的医疗机构广泛采用［2］。
厦门市妇幼保健院简称（我院）也于2009年引进一套奥地利舒密Sumetzberger医用气动管道物流传输系统，期间经过两次改造与升级，现该系统包含一台中央控制机（CCU）和两台线路控制器（LCU），建立了56个自动收发工作站点（DST），年均发送量约55000余次。
舒密气动物流系统因其零部件复杂、安装位置分散、使用频率高等特点，故障出现难以避免［3，4］，然而通过每次故障的分析处理，针对性地调整后期的维护与管理方案，可有效减少或避免同类故障的发生，提高系统的使用效率。
1.系统结构原理舒密系统是一个由管道、气压风机、转接机和工作站组成的物流网络系统，工作站与转接机相当于网络的节点，管道构成网络的路径，气压风机吹送气体产生网络输送的动力。
所有的工作站均配有操作面板与显示屏，通过输入目的地代码，经控制系统（CCU，LCU）执行管道内的气体流向、转向器的切换与工作站内的盘管转动等指令，即可完成传输瓶在各工作站间的发送。
2.常见故障分类舒密系统故障根据成因通常可分为以下三类：（1）人为操作故障通常源于使用者的经验不足或操作不当，典型故障如误输发送地址造成传输瓶的错发或丢失、未遵守使用规范而导致传输瓶的过载或超重、保管不当导致传输瓶的破裂或损坏。
（2）软件故障通常为软件错误导致传输瓶的发送失败，典型故障如升级、改造或搬迁站点后系统内置地址对应错误；上传或汇编系统内置表格错误；PC端的电脑故障引起监控软件的死机或退出。
（3）硬件故障通常因部件的电气性能老化或机械磨损导致，常见易损易耗的部件如传输瓶的滑环、风机的过滤单元、工作站的光感开关及传动部件、系统的开关电源等。
气动输送系统使用说明书
气动输送系统使用说明书使用说明书注意事项：1. 本说明书适用于气动输送系统的安装、操作、维护和保养等内容，使用者在使用前请仔细阅读并按照说明书的指导进行操作。
2. 气动输送系统的使用应符合国家相关的安全标准和指导文件要求，任何未经授权的调整和改动都可能导致系统故障或人员伤害。
3. 要确保气动输送系统的操作环境清洁、干燥，并避免灰尘和湿气侵入系统，以免影响正常使用。
4. 不得将未经处理的可燃或易燃物质输送至气动输送系统中，以防止意外火灾发生。
5. 在操作过程中，应定期检查气动输送系统是否有异响或异常情况，如发现问题应及时停机排查，并在故障清除后方可重新启动。
6. 本说明书中所述的操作方法和维护保养措施仅供参考，请在实际使用中结合具体情况进行操作。
一、气动输送系统的安装1. 打开包装箱，确认系统内各组件完好无损。
2. 将输送系统放置在固定支架上，并根据需要与其他设备进行连接。
3. 确保系统各连接处密封可靠，不得出现漏气现象。
4. 连接好输送管道，并检查系统内无杂质。
二、气动输送系统的操作1. 接通电源开关，确保系统供电正常。
2. 打开系统控制面板，按照操作说明进行系统设置。
3. 验证系统的运行参数是否符合要求，如输送速度、输送量等。
4. 将待输送的物料加入进料口，并调节供料装置，确保物料均匀输送。
5. 观察输送过程中的压力变化和管道状况，及时清理堵塞或杂质。
三、气动输送系统的维护与保养1. 每日对气动输送系统进行定期巡检，确保系统安全运行。
2. 清理输送管道，避免积聚灰尘和杂质对系统造成堵塞。
3. 定期检查和更换系统内部的密封件和易损件。
4. 停机保养时，先切断气源和电源，待系统完全停止运行后方可进行维护工作。
5. 定期清洗和保养输送设备的过滤器和除尘装置。
四、常见故障处理以下列举了一些可能出现的常见故障及处理方法，仅供参考：1. 输送速度过慢或无法输送：检查气压是否正常，清理输送管道，检查阀门是否打开。
气动调节阀调试方法说明书
气动调节阀调试方法说明书第一节：引言气动调节阀是一种常用的控制装置，广泛应用于工业生产中。
为了确保气动调节阀的正常运行，调试是必不可少的一步。
本说明书将详细介绍气动调节阀的调试方法，以保证它的准确性和可靠性。
第二节：调试前准备1. 验收阀体：检查气动调节阀的外观，确保阀体无损坏、异物和杂质。
2. 连接气源：通过正确的方式将气动调节阀与压缩空气源连接。
3. 归零调节器：将调节器的设定值归零，并将输出信号调整到最小。
第三节：气动调节阀调试方法1. 步骤一：检查漏气开启压缩空气源后，观察气动调节阀是否存在泄漏。
使用肥皂水涂抹在阀体接口处，如果有气泡冒出，则表示存在漏气。
此时应及时检查并修复漏气点。
2. 步骤二：调节比例将调节器的设定值调整到所需开启程度的百分比，观察阀门的开启情况。
如调节不准确，可以通过旋转调节器上的零点和灵敏度螺丝进行微调，直到阀门的开启程度与设定值匹配。
3. 步骤三：检查动态响应通过改变设定值，观察气动调节阀的动态响应。
当设定值发生变化时，阀门是否能及时响应并调节到相应位置。
如动态响应存在延迟或不准确的情况，可通过减小调节器的灵敏度来改善。
4. 步骤四：检查死区死区是指当调节器的输出信号变化较小时，阀门不做出相应调整的区域。
通过改变调节器的输出信号，观察阀门是否存在死区。
如有死区问题，可以通过调整调节器上的比例带和死区螺丝来解决。
5. 步骤五：检查气动阻尼改变设定值时，观察气动调节阀的响应速度和稳定性。
如响应过快或不稳定，可以通过增加调节器上的阻尼螺丝来减缓阀门的响应速度。
6. 步骤六：检查气动调节阀的整体性能综合以上步骤，验证气动调节阀的整体性能。
检查阀门在各种调节条件下的稳定性和精确性，保证其满足实际应用的要求。
第四节：安全注意事项在进行气动调节阀的调试过程中，必须遵守以下安全注意事项：1. 使用个人防护设备，如手套和护目镜，以防止意外伤害。
2. 在操作过程中，务必保持周围环境的安全与整洁。
气动阀门的安装与调试步骤57417
气动阀门的安装与调试步骤574171.准备工作：(1)根据工艺需求选择合适的气动阀门型号和规格，并确保阀门符合工艺参数要求。
(2)检查阀门零部件，确保无损坏、缺陷和杂质。
(3)准备必要的工具和设备，如扳手、扳手、测量工具等。
2.安装准备：(1)清洁安装位置，确保无杂物、油污和灰尘等。
(2)根据管路尺寸调整阀门尺寸，并确保管路连接符合标准。
(3)检查阀门密封面，确保清洁，防止泄漏。
3.安装阀门：(1)调整手动操作机构，确保阀门处于关闭状态。
(2)将阀门安装在管道上，根据阀门连接方式进行连接，如法兰连接、螺纹连接等。
(3)使用扳手和扳手适当固定阀门，确保紧固力均匀。
4.连接气动执行机构：(1)确定气动执行机构的安装位置，并将其连接到阀门上。
(2)根据气动执行机构的型号和安装要求，分别连接气缸和气控元件。
(3)使用扳手适当固定气动执行机构和气控元件，确保紧固力均匀。
5.连接气源和控制信号：(1)根据现场气源和控制信号的要求，连接气源接口和控制信号线。
(2)使用扳手适当固定气源接口和控制信号线，确保紧固力均匀。
(3)进行气源和控制信号的测试，确保无泄漏和故障。
6.调试阀门：(1)开启气源，给气动阀门供气，并观察阀门的动作情况。
(2)根据工艺要求，调节气源压力和控制信号，验证阀门的开闭动作是否符合工艺要求。
(3)使用合适的测量工具对阀门进行调试，如流量计、压力表等。
(4)检查阀门是否有异响、漏气、堵塞等现象，并进行相应处理。
7.阀门的稳定性测试：(1)在阀门调试稳定后，对阀门进行长时间运行测试，观察阀门的开闭动作是否正常。
(2)检查阀门是否有渗漏和异响等现象，及时进行处理和维护。
(3)记录阀门的运行数据和维护情况，以备日后参考和维护。
需要注意的是，在气动阀门的安装和调试过程中，应严格遵守相关安全操作规程，并由专业人员进行操作，以确保工艺安全和设备正常运行。
气动调节阀的调试步骤
气动调节阀的调试步骤
步骤如下：
1、机械零点调试。
对气动调节阀输入4mA的电流信号，控制气信号为0.02Mpa，此时的气缸行程的大小应为0，如果不为0，应调整螺杆上的络脑，零点高了，就拧紧螺母，低了就拧松。
零点和行程要反复调整，误差在1%内。
2、调试机械满量程。
通过调整拉簧的松紧来调整量程，量程大就紧拉簧，量程小就松拉簧。
需反复调整，误差控制在1%内。
3、机械量程的点定位。
调试好零点和满行程后，输入12mA的电流信号，调整变送器连接杆位置，使该点与水平面保持垂直。
4、全行程偏差调试。
给气动调节阀输入控制气信号0.02Mpa，然后在接下来的各点逐渐增加输入信号，使气缸走完行程，各点的偏差不得超过1.5%。
气动输送系统操作说明
气动输送系统操作说明一、介绍气动输送系统是一种常用于物料输送的设备，通过利用气流将物料从一个地点输送到另一个地点。
本文将详细介绍气动输送系统的操作步骤，以确保系统能够正常运行和使用。
二、设备准备在操作气动输送系统之前，需要进行设备准备工作。
具体步骤如下：1. 检查设备是否完好无损，确保输送管道、风机、过滤器等部件状态良好。
2. 确保输送系统与电源相连，检查电源是否正常。
3. 根据物料的特性和输送距离，选择合适的压缩空气压力和气流速度。
三、操作步骤以下是气动输送系统的操作步骤：1. 打开电源将电源开关打开，确保设备接通电源。
2. 打开压缩空气供应将压缩空气开关打开，供应足够的压缩空气给输送系统。
3. 调节气流速度根据需要，通过流量阀调节气流速度。
当输送物料较轻时，可以适当增加气流速度，反之亦然。
4. 打开物料供给装置根据具体情况，打开物料供给装置，确保物料顺利进入输送系统。
可采用斗式提升机、螺旋输送机等供给方式。
5. 监控输送过程在物料输送的过程中，需要密切监控输送管道内的物料流动情况。
如发现管道堵塞或物料泄露等异常情况，应及时处理。
6. 关闭系统当物料输送完成或需要终止输送时，依次关闭物料供给装置、流量阀、压缩空气开关和电源开关。
四、注意事项在操作气动输送系统时，需要注意以下事项：1. 定期检查设备定期检查输送管道、风机、过滤器等设备部件的状态，确保其正常运行。
如发现问题，应及时进行维修或更换。
2. 防止物料堵塞为避免物料在输送过程中堵塞输送管道，应选择合适的物料供给装置、控制气流速度，确保物料顺畅输送。
3. 注意安全操作时要注意安全，避免因疏忽引起事故。
在维修设备或清理堵塞时，务必切断电源并采取必要的防护措施。
4. 定期维护定期对输送系统进行维护，清洁过滤器，检查管道连接是否松动，确保设备处于良好状态。
五、总结通过本文对气动输送系统的操作说明，相信用户能够更加熟悉并正确操作该设备。
在使用过程中，务必注意安全并定期维护设备，以确保其长期稳定运行。
气动调节阀调试说明
气动调节阀调试说明气动调节阀是一种常见的工业控制阀，用于调节流体介质的压力、流量、温度等参数。
为了确保气动调节阀的正常工作，需要进行正确的调试。
以下是气动调节阀调试的步骤和注意事项：1. 确定调试目标：在开始调试之前，首先要明确调试的目标，例如调节阀的开度范围、阀门的响应速度、阀门的稳定性等。
2. 检查气源：确保气源供应正常，并检查工作压力是否符合阀门的要求。
3. 调节气压：使用调节器调节气压，使其在设计范围内如辅助腔和执行器两端。
通常，辅助腔的气压应大于执行器两端的气压，以使阀门打开。
调节器调节气压时要逐步进行，避免突然增加或减少气压。
4. 调整行程开度：通过调节行程开度来控制阀门的开关程度。
在调试之前，需要根据实际需要确定阀门的全开和全关行程，并通过调节位置器或手动装置来调整行程开度。
5. 检查阀门响应：在调试过程中，需要检查阀门的响应速度和灵敏度。
可以通过改变输入信号或手动操作来验证阀门的响应。
正常情况下，阀门应能迅速响应并稳定在所需的位置。
6. 调整稳定性：根据实际需要，调节阀门的稳定性。
稳定性是指阀门在工作过程中的抗干扰和抗震动能力。
可以通过增加阀门的补偿增益或减小比例增益来提高阀门的稳定性。
7. 进行整体调试：在完成以上步骤后，需要对整个气动调节阀系统进行综合调试，以确保其整体的正常工作。
在进行气动调节阀调试时，还需要注意以下事项：- 注意安全：在调试过程中，要注意阀门系统的安全，避免意外发生。
使用个人防护装备，并确保周围环境安全。
- 记录数据：在调试过程中，要记录关键数据，如气源压力、阀门行程、响应时间等，以便后续分析和参考。
- 注意阀门堵塞：如果阀门长期不用或介质特殊，可能导致阀门堵塞。
在调试之前，应检查阀门是否堵塞，并清洁必要的部件。
- 定期维护：调试完成后，应定期对气动调节阀进行维护和检修，以确保其长期稳定的工作。
总之，正确的气动调节阀调试是保证系统正常工作的关键步骤。
通过按照以上步骤和注意事项进行调试，可以提高阀门的性能和可靠性，保证系统的正常运行。
气动调节阀调试流程
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1. 检查阀门外部条件。
确认阀门型号和规格与设计要求一致。
气动输送机操作技巧与维修建议
气动输送机操作技巧与维修建议气动输送机是一种用于将颗粒状物料从一个地点输送到另一个地点的常见设备。
它以其高效、灵活和适用于各种物料的特点，在工业生产中得到广泛应用。
然而，想要正确操作和维护气动输送机，并确保其长期稳定运行，需要一些必要的技巧和建议。
本文将介绍一些关键的气动输送机操作技巧和维修建议，以帮助读者更好地理解和应用这一设备。
一、操作技巧1. 熟悉设备结构：在操作气动输送机之前，首先要了解其结构和主要组成部分。
一般而言，气动输送机包括风机、气动输送管道、输送管道之间的连接件以及气动输送阀等。
熟悉设备结构有助于准确操作和及时排除故障。
2. 清洁物料适当保湿：在将物料投入气动输送机之前，应检查物料的干湿程度。
一些物料容易结块或黏附在管道中，造成堵塞。
适当的保湿可以减少这些问题的发生。
3. 合理设置输送参数：根据物料的性质和输送距离，设置合理的输送参数，如风机转速和气动输送阀的开启程度。
参数设置不当可能导致物料流量过大或过小，影响输送效果。
4. 定期检查设备状态：定期检查设备的工作状态是保证气动输送机正常运行的关键。
检查包括检查风机的运行状况、气动输送管道是否有磨损或泄漏、气动输送阀是否正常开闭等。
如发现异常情况，应及时采取修复措施。
二、维修建议1. 定期清洗输送管道：输送管道内部可能会积聚一些残留物，严重影响输送效果。
定期清洗输送管道，可以保持通畅性，并减少物料堵塞的发生。
清洗时，可以使用专用清洗剂或清水进行冲洗。
2. 及时更换磨损件：由于物料的冲击和摩擦，部分设备零部件可能会出现磨损。
在发现磨损或损坏时，应及时更换相关零部件，以确保设备的正常工作。
3. 配备备用零部件：为了应对突发故障，建议配备一些常用的备用零部件，如气动输送阀、连接管件等。
这样能够减少维修时间，并保证生产的连续进行。
4. 做好设备保养：设备保养是维护气动输送机长期稳定运行的重要环节。
保养包括定期润滑设备、检查和紧固连接件、检查电气设备等。
气动调节阀调试方法
气动调节阀调试方法嘿，咱就说说气动调节阀的调试方法哈。
要调试气动调节阀呢，第一步得先检查检查。
看看这阀门长得周正不，有没有磕着碰着的地方。
就跟咱出门前照镜子似的，得先看看自己穿得整齐不。
要是有啥毛病，赶紧修好喽，可别等调试的时候出问题。
检查完了，就该接上气源啦。
这气源就像阀门的粮食，得给它供足了。
把气管子啥的接好，可别漏气喽。
要是漏气，那可就像人饿肚子似的，没力气干活。
接好气源，就可以开始调试压力啦。
这压力可得调得合适喽，不能太高也不能太低。
太高了，阀门容易冲坏；太低了，阀门又打不开。
就跟咱吃饭放盐似的，得放得恰到好处。
调试完压力，再试试阀门的开度。
看看这阀门能开多大，能关多紧。
就像咱开门关门似的，得顺畅才行。
要是卡着了，那就得找找原因，看看是哪儿不对劲。
然后呢，还得检查检查阀门的密封性能。
这密封性能可重要啦，要是密封不好，就会漏气漏水啥的。
就跟咱家里的水龙头似的，要是漏水，那可麻烦了。
最后呢，再整体检查一遍。
看看有没有啥遗漏的地方，有没有啥问题。
要是都没问题，那就大功告成啦。
我记得有一次调试气动调节阀的时候，可费了老劲了。
一开始检查的时候就发现有个螺丝松了，赶紧拧紧。
接上气源的时候，又发现气管子有点漏气，找了半天终于找到漏点，修好喽。
调试压力的时候，调了好几次才调到合适的压力。
试开度的时候，又发现阀门有点卡，原来是里面有个小石子，弄出来就好啦。
密封性能也检查了好几遍，生怕有问题。
最后终于调试好了，可把我高兴坏了。
总之呢，调试气动调节阀得细心点，一步一步来，可别着急。
只要按照正确的方法来，肯定能调试好。
气动系统调速方法
气动系统调速方法嘿，朋友们！今天咱来聊聊气动系统调速方法。
你说这气动系统啊，就像是一辆奔跑的汽车，而调速方法呢，那就是掌握速度的关键啦！咱先说说节流调速吧，这就好比给汽车的油门踩深踩浅一样。
通过调节节流阀的开度，来控制气体的流量，从而改变执行元件的速度。
就好像你在路上开车，根据路况随时调整油门，让车跑得快慢自如。
你说神奇不神奇？要是没有这一招，那气动系统不就像脱缰的野马，横冲直撞啦！还有容积调速呢，这就像是给汽车换不同挡位一样。
通过改变气腔的有效容积来实现调速。
是不是挺有意思的？想象一下，就像你开着车，根据不同的路段切换不同的挡位，让车子始终保持最合适的速度和动力。
这容积调速也是这个道理呀，让气动系统能够适应各种不同的工作需求。
再来说说气液联动调速吧，这可就像给汽车加了个特别的装置。
把气体和液体结合起来，利用它们之间的相互作用来达到调速的目的。
这就好比汽车有了个秘密武器，能发挥出意想不到的效果呢！这种方法既有气体的灵活性，又有液体的稳定性，那可真是绝了呀！那这些调速方法在实际应用中该怎么选呢？这可得好好琢磨琢磨。
就像你选车一样，得考虑用途、性能、价格等等因素。
如果你的气动系统需要简单直接的调速，那节流调速可能就挺合适；要是对速度的稳定性和精度要求高，那容积调速说不定是个好选择；要是遇到特殊的工作场景，气液联动调速也许能帮上大忙呢！不过话说回来，每种调速方法都有它的优缺点。
就像人无完人一样，没有哪种方法是十全十美的。
咱得根据具体情况来权衡利弊，选出最适合的那一个。
这可需要我们有点眼光和判断力呢！在实际操作中，可不能马虎大意哦！要像对待宝贝一样精心呵护这些气动系统。
要是不小心弄错了调速方法，那可就麻烦啦！就像开车开错了路，得费好大的劲才能绕回来。
总之呢，气动系统调速方法就像是我们手中的魔法棒，能让气动系统变得乖乖听话，为我们的工作和生活带来便利。
我们要好好掌握这些方法，让它们发挥出最大的作用。
怎么样，朋友们，对气动系统调速方法是不是有了更深的了解啦？。
气动调节阀的操作方法
气动调节阀的操作方法
气动调节阀的操作方法主要分为以下几个步骤：
1. 调节阀档位调节：首先，将气动调节阀的档位调节旋钮或手柄调到所需的位置，一般有开、关和调节三个档位可以选择。
2. 控制信号接入：将控制信号连接到气动调节阀的控制端口，可以是电气信号、压力信号等。
3. 操控气源开关：打开气源开关，使气体进入气动调节阀的腔体。
4. 调节阀动作：气体进入气动调节阀后，通过调节阀内部的气动驱动装置，使阀芯或阀板根据控制信号的变化而移动，从而实现流体的调节和控制。
5. 调节阀稳定：待气动调节阀稳定后，可以根据实际需要对调节阀的档位进行微调或重新设定。
6. 监控调节阀状态：通过仪表或显示屏等设备监控气动调节阀的状态，包括开度、压力、温度等参数，以便及时调整和维护。
需要注意的是，在使用气动调节阀的过程中，要根据实际情况进行合理的维护和保养，以确保调节阀的正常运行和长期使用。
气动阀门的安装与调试步骤
第一步执行器与阀门的安装:1.在拿到气缸后首先检查气缸型号是否正确，检查气缸为开状态还是关状态，通常情况下安装时为关状态。
（大口径阀门也可以开状态安装）.全关状态2.检查气缸旋转方向，逆时针旋转开阀，顺时针旋转关阀。
开方向关方向3.在气缸与阀门连接时检查气缸的连接孔中心距与阀门上法兰连接孔中心距是否一致。
4.检查气缸轴方与阀门的轴方是否一致，如果轴方不一致可加装方套。
5.安装时气缸要与阀门状态保持一致。
（注意不能一个为开状态一个为关状态，否则阀门旋转方向会相反）。
阀门全关执行器全关状态6. 安装状态：（客户无特殊要求外）蝶阀与执行器成90度安装。
球阀与执行器安装为平行状态。
蝶阀安装状态球阀安装状态第二步安装电磁阀：（根据客户需求）1.在安装好气动执行器后如需要安装电磁阀，注意电磁阀上O型圈是否完好。
2.安装好以后通气看阀门是否为全闭状态，否则把电磁阀拆下旋转180度重新安装。
（无特殊要求安装后为全关状态）。
常闭状态常开状态第三步安装回信器：1. 首先要把气缸上端指示盖上螺丝拆下，回信器连接轴插入气缸中轴的凹槽内，然后固定好连接螺栓。
2. 打开回信器上盖，检查行程挡块是否与阀门开关相对应。
阀门全开时黄色挡块压下开关，阀门全关时红色挡块压下开关。
以及装上盖时，上盖上的指示也要与阀门开关一至。
全关全开位置全关位置指示全开状态全关状态第四步调试：1.在没有电磁阀的情况下，首先从一端通气，看阀门开或关的位置是否到位。
如果没有到位把相对应的限位螺丝向外放松一点，多少根据阀门位置相差多少来决定。
一个是开限位，一个是关限位。
通常情况下执行器左边通气为开阀，右边通气为关阀。
限位开关通常情况下，左边为开限位，右边为关限位。
（逆时针旋转行程放大，顺时针行程变小）。
（注：调整后应锁紧）开限位关限位A B通气开通气关2.在装上电磁阀以后，首先通气看阀门是否为全关状态，否则检查电磁阀及阀门安装状态。
使用电磁阀上手动开关调试，看阀门的全开和全关位置是否到位，行程如需调整，方法与上面一样。
气动传输操作规程
气动传输操作规程
1)将所要传送的物品包装或固定好放到传输瓶中（血液等液体放到
专用的塑料袋中、化验单等纸类物品直接放到传输瓶中）。
2)将传输瓶放到工作站的发送口中，在操作面板上输入目的地代码，
然后再按“PTT”键。
在输入代码时，如发现输入错误，可以按“C”
键清除，重新输入再按“PTT”键，可完成一次传输。
3)当工作站显示为“准备好”“正忙”可正常使用；显示为“测试”
“初始化”则系统不能正常使用。
请及时联系管理员。
4)需传送的物品必须放在传输瓶中传送，不可直接放到工作站的发
送口中传送。
5)传送物品放入传输瓶发送时，应确保传输瓶两端已盖紧后方可传
送。
6)传输瓶可以装载不损伤容器并在系统载重范围（110型约1.0Kg）
之内的物品。
7)传送液体物品时，须密封好并固定在传输瓶中，以防发生液体泄
露；传送易碎物品时，须固定在传输瓶内，以防发生物品破碎；
传送纸质物品时，可直接放入传输瓶中传送。
8)工作站的发送口中严禁放入其它异物。
9)请及时取走接物筐内的传输瓶，以防再次收到的传输瓶把未取走
的传输瓶损坏。
10)当前不使用的传输瓶，应确保传输瓶两端的瓶盖盖紧后，放到固
定地点或传输瓶支架上，以免发生传输瓶盖损坏。
收到来自其他
科室发来的传输瓶后，请及时回传。
气动调节执行机构调试规程
气动调节执行机构调试规程1 调试范围本标准规定了电站气动调节执行机构的调试项目、调试流程及调试方法。
本标准适用于电站中气动调节执行机构（以下简称调节阀）的调试。
2 缩略语、符号说明E/P:电压转换成气压。
（一般是1～5VDC转换成20～100KPa）I/P:电流转换成气压。
（一般是4～20mA转换成20～100KPa）3调试条件3.1厂家资料齐全、设计图纸正确，调试人员已熟悉相关资料。
3.2安装接线、压缩空气管路连接已完成，压缩空气管路严密性试验合格。
3.3阀门或档板的安装方向应与介质或风道设计流向一致。
3.4 阀门与附件的安装角度和方向应便于调试。
3.5仪用空气母管和各主要支管管路已冲洗、测试仪器、承接管、接头等一应准备俱全。
4调试项目4.1安装检查4.2 回路检查和试验4.3I/P或E/P的校验4.4定位器校验4.5阀门的调整4.6位置变送器校验4.7行程开关调整4.8保护检查4调试流程见图1。
图1 调试流程图5 调试方法5.1安装检查5.1.1检查气动调节阀及附件（如I/P、E/P、阀门定位器、位置变送器和位置开关）的设计编号、型号规格，应符合设计，固定部件应固定牢固。
5.1.2检查压缩空气管路的连接应符合设计要求。
5.1.3有手操机构的阀门，确认阀门手操部分工作正常，机械无卡涩现象。
5.1.4定位器与阀门联接要紧密，能全行程正常摆动。
位置变送器在阀门0%～100%开度范围内，连杆摆动正常。
调节阀的气管路连接原理图I/P：电流转换气压Filter regulator：过滤减压阀Positioner：阀门定位器Lock-up valve：保位阀SOV:电磁阀Sig：保位阀的信号接口5.2控制逻辑回路检查与试验5.2.1调节阀控制逻辑回路检查与试验时，首先确认调节阀的进气阀已关闭，调节阀已进行隔离。
5.2.2核对电磁阀电源等级，根据不同电源等级用对应的表计对电磁阀线圈电阻进行绝缘测试。
5.2.3测量电磁阀线圈电阻。
气动调节阀的调校方法
气动调节阀的调校方法气动调节阀是一种通过调节活塞或阀芯来控制流量和压力的装置。
在应用中，气动调节阀需要经过调节，从而满足不同的工作要求。
下面将介绍气动调节阀的调校方法。
一、准备工作1.气动调节阀的控制器是一个被用来调节气动阀的组件，如果所有的连接已安装完毕，首先确保该设备正确连接并已开启。
2.确定工作流量和范围。
在校准之前，工作流量和范围需要已经被确定。
3.确认系统参数。
气动调节阀需要接收此前的流量计，该流量计应已被校准以得到精确流量和压力计读数。
二、流量调节1.打开控制器并将其设置为调节模式。
在进行任何调节之前，您需要开启气动调节阀的控制器并将其设置为调节模式。
2.确认气动调节阀的零位置。
当气动调节阀处于零位置时，其给定的压力等于输出的压力，初始设置为0。
将气动调节阀调节为零位置，以便在后续校准中引用该位置。
3.调整偏移量。
您需要根据您的工作流量来调整偏移量。
使用调整装置，将气动调节阀调制到特定的偏移位置，等待压力值稳定，然后记录该位置的输出压力读数。
4.计算流量偏差。
将记录的读数与以前校准的流量读数进行比较并计算流量偏差。
如果偏差超出预定范围，则您需要重新调整偏移量并重复此过程直至得到满意的结果。
5.调节比例。
在确认偏移量调整正确后，继续调整比例，以便得到期望的压力输出。
记录调整后的读数并与偏移量一起保存以作为以后的参考。
三、压力调节1.设置为超声波或其它类型的气动传感器。
如果您使用的是超声波或其他类型的气动传感器，则需要手动设置其零位置。
2.将气动调节阀调节到超声波或其他类型的气动传感器的零位置。
将气动调节阀调节到此位置，以及将传感器的读数重置为0。
3.根据需要调整比例调节。
您需要根据您的工作流量和目标压力来调节比例。
再次记录读数并与之前保存的比例调节一起保存以作为以后的参考。
到此，气动调节阀的调校方法介绍完毕。
请注意，校准或重新校准气动调节阀的难度会因应用不同而异，因此在进行前请确保您已理解并熟练掌握这些校准步骤。
气动阀自动控制调节流程标准
气动阀自动控制调节流程标准
1、按照设备参数对PID自整定控制仪内部参数进行设定，主要参数为SL0、
SL1、F1、F2、F3、SVL、SVH。
其他参数按照实际情况进行设定。
2、检查气动阀气源是否正常，气源稳定时，气源压力比气动阀全动作所需
气源压力大0.05MPa，气源不稳定时大0.1MPa.
3、检查电气转换器压力表是否正常，转换器进汽压力表应与空气减压阀压
力表显示相同。
4、手动按压调节气孔，查看规定气源压力下，气动阀动作是否到位。
5、气动阀全动作时所需气源压力是否与转换器输出压力表所显示压力相
同。
6、查看各处空压气连接口有无漏气现象。
7、一切正常后，将PID自整定仪调节到手动状态，将输出信号设定到50%。
8、调节电气转换器上的调节螺丝，将气动阀调节到全行程的50%。
9、调节PID自整定仪，将信号输出设定到全开（全关），查看气动阀动作是
否全开（全关），再将信号输出设定到全关（全开），查看气动阀是否全关（全开）。
10、一切正常，将PID自整定仪达到自动，气动阀就能自动控制运行。
11、与值班人员交接好，并告知注意事项。
气动阀自动控制调节流程。
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舒密气动物流调试一．安装软件和驱动1.安装TUBEMAIL软件2.安装加密狗驱动。
加密狗找不到驱动就用C:/WIND/SY32/DRIVER/下的DS2490.SYS 安装二．上传表格、排除故障。
1.将系统表格放入TUBEMAIL软件目录下2.将TUBEMAIL软件的桌面快捷方式右击属性中的目标里后“号后加空格写入ENGLISH 38400表格名称COM13.打开TUBEMAIL软件,在FILE中输入密码：PASS 上传系统表格：SEND TAB（每条线上传，然后全部上传。
）初始化。
排除故障。
三．语言设置、排除故障。
1.在TUBEMAIL软件目录下找到中文语言ZEN240CT.BIN将ZEN240CT.BIN复制一个，改名为ZEN.BIN2.在TUBEMAIL软件中,在FILE中输入密码：SSAP,选择一条线，然后点闪电图标加载语言（每条线都加载，然后所有线加载。
）3.再上传系统表格：SEND TAB（每条线上传，然后全部上传。
）4.选择字符集初始化。
5.等准备好后，看工作站是否正常显示中文。
再排除故障。
四．传瓶试验。
并排除故障WWW.SUM ETZ BERG 1-204年7月20日版本：DOK注：公司S UM ETZBERG ER有权做修改自己的产品，服务的的产品的技术的发展。
这些修改并不一定在每个特定的情况下，记录。
这个文件，并记录所包含的信息，并安排必要的勤奋，但公司S UM ETZBERGER提供任何担保，印刷或其他故障或导致损害赔偿。
本文档中的名字命名的品牌和产品的商标或注册商标。
特别是所有权持有人。
联系方式：公司S UM ETZBERG ER有限公司L EBERSTRA.E 108A-1110维也纳..电话：+43/七万四千零三十五分之一-..传真：+43/74035分之1-300..电子邮件：PT.SALES SUM ETZBERG ER.AT..电子邮件：PT.TECHNICS SUM ETZBERG ER.AT..主页：WWW.SUM ETZBERG ER.ATWWW.SUM ETZBERG 。
2004年公司S UM ETZBERG ER有限公司交替;排除错误和遗漏目录1-304年7月20日版本：DOK内容第1章内容........................................................................3第2章一般..........................................................................1语言和字符集............................................................1编程 (2)第3章编程.................................................................3没有内存扩展.................................................................3安装 (8)0、1、2、3、4、5、6、7、交替;排除错误和遗漏一般2-104年7月20日版本：DOK一般语言和字符集需求T UBEMAIL软件版本5.0.5（或更高版本）ZEN.BIN版本2.0.8（或更高）站板2000（存储器扩展I2C2000RP44874）可用语言语阿拉伯语*希伯来文捷克，斯洛伐克西班牙，葡萄牙*法国，荷兰克罗地亚语，斯洛文尼亚语意大利，法国日本（片假名），日本（片假名）韩国（韩文）中国（中华人民共和国），中文（台湾）日本（汉字）另请参阅T UBEM AIL用户指南;*）没有可用的J E T字符集内存分机。
需要。
;;语言编程不带扩展名语言编程与扩展大多数的字符集进行编程，可以不使用存储扩展。
内存扩展是必要的，如果GB（中国中部），汉字（日本），BIG5（台湾）字符集是必要的。
西欧（ISO-8859-1）希伯来文阿拉伯语（ISO-8859-6）韩国（了J OHAB）日本（JIS X0208）希腊文（ISO-8859-7）斯拉夫文（ISO-8859-5）东欧（ISO-8859-2）泰文（ISO-8859-11）西欧（ISO-8859-1）西欧（ISO-8859-1）西欧（ISO-8859-1）备用没有内存扩展需要。
没有额外的编程必要的。
（标准编程）交替;排除错误和遗漏一般2-204年7月20日版本：DOK日本（JIS X0208）中国（GB2312-80）中国台湾（大五）内存扩展需要。
额外的编程必要的。
编程编程语言的充气管系统包括几个步骤：。
加载语言翻译成线和总线控制器。
中央控制单元（CCU）和线路控制单元LCU必须要加载与正确的ZEN.BIN文件中，以载入语言文字（显示在站）到控制器EEPROM：。
正确的字符集已被选定从内TUBE M AIL软件，，以确保正确的PTS设备的显示器上示出的文本。
如果你想使用一个日语（汉字-字符集JIS X0208）或中国（GB2312-80），台湾（大五）内存扩展（RP44874）站基板上安装。
请参阅使用内存扩展。
交替;排除错误和遗漏编程2-304年7月20日版本：DOK编程没有内存扩展Z EN.BIN文件：该EEPROM加载数据，存储在Z EN.BIN文件。
有10个语言的变体Z EN.BIN文件。
变体决定了语言的文本出现在中央单元和站。
每一种语言变体包含了德语，英语和两个附加的语言。
安装监控系统后，所有10个语言变体的Z EN.BIN \文件\T UBEMAIL \文件夹中首先复制所需的语言文件和重命名为ZEN.BIN。
例如，如果需要法语，只复制Z EN208IF.BIN到Z EN.BIN。
Z EN208AH.BIN阿拉伯语希伯来语Z EN208CT.BIN中文（中国），中国（台湾）（内存扩展需要）Z EN208CS.BIN捷克，斯洛伐克Z EN208FN.BINZ EN208EP.BIN西班牙，葡萄牙*法国，荷兰Z EN208HS.BIN克罗地亚语，斯洛文尼亚语Z EN208IF.BIN意大利语，法语Z EN208JJ.BIN日本（片假名），日本（片假名）Z EN208JK.BIN日本（汉字）（内存扩展），韩国（韩文）Z EN208SS.BIN芬兰（S OUMI）的，瑞典EEPROM重装加载开始编程的EEPROM中的中央处理单元所选择的路线。
如果这操作开始时，但没有成功结束，各行不再准备操作！一个EEPROM负载后系统表被发送到所有的本线。
多线单线将所有的线检测开关TEST（测试）选择1号线和重新加载EEPROM选择EEPROM加载选择2号线和重新加载EEPROM..。
选择“所有行”，刷新EEPROM。
交替;排除错误和遗漏编程2-404年7月20日版本：DOK选择“表”选择字符集。
中央单位和总线控制器编程。
为了保证文本显示在正确的字符，你必须选择设置从的TUBEMAIL内的字符软件。
现在，您的系统是工作在被通缉语言。
要求：当使用中文（GB），台湾中文（B IG5）或日语（汉字）的内存扩展安装在所有的站，与SCB2000板。
内存扩展想要的字符集进行编程。
这是通过一可执行文件（位于程序文件/ TUBE M AIL的）。
编程概述在大多数部分的过程中，它是没有存储器扩展名相同。
1。
复制ZEN.BIN文件2。
EEPROM加载所有行3。
发送表4。
字体加载到内存扩展5。
选择字符集1。
Z EN.BIN文件该EEPROM加载数据，存储在Z EN.BIN文件。
有10个语言的变体Z EN.BIN文件。
变体决定了语言的文本出现在中央单元和站。
每一种语言变体包含了德语，英语和两个附加的语言。
交替;排除错误和遗漏编程2-504年7月20日版本：DOK安装监控系统后，所有10个语言变体的Z EN.BIN \文件\T UBEMAIL \文件夹中需要内存扩展和额外的编程语言文件：Z EN208CT.BIN中文（中国），中国（台湾）Z EN208JK.BIN日本（汉字）2。
EEPROM重装开始编程的EEPROM中的中央处理单元所选择的路线。
如果这操作开始时，但没有成功结束，各行不再准备操作！一个EEPROM负载后系统表被发送到所有的本线。
多线单线将所有的线检测开关TEST（测试）选择1号线和重新加载EEPROM选择EEPROM加载选择2号线和重新加载EEPROM...选择“所有行”，刷新EEPROM。
3。
选择“表”4。
字体加载到内存扩展。
在程序目录中的TUBEMAIL，你会发现可执行文件存储器编程扩展名。
您需要重新编程前，中央单位，因为否则的话不这样做编程。
执行以下操作的图形。
9E XCHANG E连接CCU9E XCHANG E连接LCU1号线9检查COM端口。
编辑批处理作业如有必要，。
9运行批处理9恢复连接LCU1号线（回到正常位置）9交易所连接LCU线29运行批处理.....9E XCHANG E连接N行9E XCHANG E连接LCU基地交替;排除错误和遗漏编程2-604年7月20日版本：DOK连接示意图：单线单线处理器处理器线路控制单元步骤编程是DONE RUN的BATCHII。
III。
步骤线路控制单元1号线1号线交流交流X9F X10F X11F X12FX9F X10F X11F X12F出在一步骤拔出中央处理单元的连接器X12和，连接X9X12。
现在运行的可执行文件T UBEMAIL程序目录中。
（看E XECTUABLE文件，这可能是使用DOS窗口做这）等待，直到编程完成。
该项目计划所有站板系统。
事后恢复连接。
交替;排除错误和遗漏编程2-704年7月20日连接示意图：多行UNIT出一II。
1号线出III。
运行批处理在五，2号线VII。
2号线改变改变改改X9F处理器X10F X11F X12FX9F处理器X10F X11F X12FX9F处理器X9F X10F X11F X12F 处理器X10F X11F X12FX9F处理器X10F X11F X12FX9F处理器X10F X11F X12F步骤在改变UNIT改变在IV。
1号线步骤步骤步骤步骤步骤最后步骤编程完成步骤VI。
.....中央控制线路控制单元线路控制单元线路控制单元线路控制单元中央控制CCULINE2LINE1CCU多行编程2-804年7月20日版本：DOK当使用多行，每行有单独编程。
插上腾飞的连接器X12从中央控制单元（CCU）和连接X9X12。
之后重新连接线路控制在相同的方式中的1行的单元。
运行批处理作业。
第一行中的所有站进行编程。
恢复连接线一条，重新连接下一行。
运行该批处理文件，并恢复连接。