新经济形势下内河水路运输面临的机遇和挑战
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第 １ ４卷 第 ３期
２０１ ４芷
中 国
水
运
ＶｏＩ ．１ ４
Ｍ ａｒ ｃｈ
Ｎｏ ．３
２ Ｏ１ ４
３月
Ｏ ｈ ｉ ｎａ Ｗａｔ ｅｒ Ｔｒ ａｎ ｓｐ ｏｒ ｔ
新经济 形势下 内河 水路运输 面临的机遇和挑战
魏 燕
（ 济 宁 市港 航 局 金 乡 港航 管理 处 ， 山东 济 宁 ２ ７ ２ ０ ０ ０） 摘 要 ： 近 几 年 ， 国 内 的经 济 发 展 随 着 全 球 经 济 的 一 体 化 Ｅ ｔ 益 加 快 ，在 新 经 济 形 势 下 ， 国 内在 水 路 运 输 行 业 上 面 临
中 图分 类号 ：Ｆ ５ ５ ２ 文 献 标 识 码 ：Ａ 文章编号 ：１ ０ ０ ６ — ７ ９ ７ ３（ ２ ０ １ ４ ）０ ２ — ０ ０ ６ ５ — ０ ２
一
、
国 内水 路 运输 行 业 发 展 情 况 分 析
其 中济 宁 是京 杭 运 河 山东段 沿 岸 最 大 的港 城 ， 是 大 运河 中
（ １ ）水路运输 业是一种 重要运输方式 ，具有投资省、耗 能少、成本低 以及运载能力大 等优 点。 目前 ，济 宁市辖区 内
航 道 通 航 里 程 已达 １ ， １ ０ ０多 ｋ ｍ ， 约 占全省 内 河通 航 里 程 的 ７ ０ ％。 船舶 １ ． １ 万艘 ５ ６ ０万 载 重 吨 ， 港 口吞 吐 能 力 已达 ６ ， ０ ０ ０ 多万 ｔ ，２ ０１ ２年 完 成 港 口吞 吐量 ４ ， ３ ４ ９万 ｔ ，新 增 港 口吞 吐 能力 ８ ０ ０万 ｔ ，新 增 千 吨 级 泊 位 ９ 个 。 跨省 营 运船 舶 达 到 ８ ， ６ ０ ０余 艘 ， ８ ０ ０ ｔ 级 以上 船 舶 已成 为 水 上 运 输 的主 力 。
１ ．港 １ ： ２ 的 运 输 结构 缺 乏 合 理 性
运输等一般在 陆地 上随意延伸 ，并且 水路运输容易受 到多种 相关 因素 的影响 ，例如水文气象 、地质地貌 、腹地 资源等 。
（ ３ ）水 路 运 输 所 依 靠 的 水 资 源 还 可 用 于 水 产 养 殖 、水 力
发 电、 防洪排涝 以及灌溉等多个行 业中 ，能够充分发挥 水资
成港 口吞 吐量 ４ ， ５ ０ ０万 ｔ ， 同 比增长 ３ ． ５ ％ ，完成 水 路 货运 量 ２ ， ９ １ ０万 ｔ 、 周转 量 １ ２ ９ 亿 吨公 里 ， 同比分 别 增长 ６ ． １ ％、
的商 品均 是采 用水路运输作为主 要的运输方 式，因此 ，水路 运输也成 为了国 内外货物所使 用的主要运输 方式之一 。水路 运输 的方 式共 有四种 ：０ 内河运输 ；②远洋运输 ；③ 近海运 输 ；④沿海运输 。相关调查统计 结果中显示 ，在 国内的综合 运输体系 中，水路运输 货物 运输 量所 占比例为 １ ２ ％ ，货物周
源 的 综 合 利 用 的作 用 。
水道 的作用 ， 济宁市港航局大力开展了 “ 畅通港航 、 平安港航 、
智能港航、生态港航、温馨 港航和廉洁港航”创建活动 。
总 体 来 说 ，在 铁 路 、 公 路 运 能 基 本 饱 和 的情 况 下 ，建 设
适合 大宗货物运输 的内河水运大通道迫在眉 睫，势在 必行 。 区域合作、经济一体化 是今后经济发展 的方向。加快 京杭运
转 率 所 占 比例 为 ６ ３ ％。
１ ０ ． ４ ％，完成水路客运量 １ ４ ２万人、周转量 ６ ０ ０万人公里 ，
同 比分 别 增 长 １ ０ ． １ ％、３ ０ ％ 。为 切 实 管好 、用 好 、 维 护好 京 杭 大 运 河 ，提 高 管 理水 平 ，确 保 航 道 安 全 畅通 ，充 分 发挥 黄 金
水路运输 具有多种优点 ，例 如对环境无 明显 影响、成本 低、载重量 大、土地资源 占有率低 等 ，该运输行 业是采用船 舶作 为运 输工具 ，其运输基地 为各港 口＿ １ Ｊ 。水路运输 属于一
种 重 要 的运 输 方 式 。通 常 一 些体 积 大 、 价 值 低 以 及 货 运 量 多
的机遇 、挑 战等也发生 了一定 的变化 。经济 的快速 发展虽然为水路运输 、港 口物流等行业带来了新的发展机遇 ，但 同时也突 出了水路运输本身具有 的问题 。基于 此 ，文中对 内河水路运输行 业在新 经济形势下所面临的挑战、机遇等 展开探讨论 述 ，并提 出几点促 进水路运输行业发展 的建议 。 关键词 ：水路运输 ；内河 ；新 经济 ；机遇 ；挑战
段的交通枢纽 。２ ０１ ２年 ，济宁市的交通运输会议 中谈到，济
宁将 会 以京 杭 大运 河 的黄 金 水道 为 依 托 ，以港 口为重 要 节 点 ，
规划建设运河水运物流交易服务 中心和物流 园区， 此项 目已被 确定为济宁市重点工程项 目， 大力发展以船舶修造、 货物装卸、 煤炭及煤化工等临港主导产业。其相关资料显示 ２ ０１ ２年度完
然 河 道 经 人 工 整 治 后 实 现 ， 因此 其 不 能 如 同公 路 运 输 、 铁 路
盘活 旅游资源 ，改善投 资环境 ，壮大沿运经济带 ，从 而有效
促 进 区 域 经 济 快 速 发 展 。 但 是 就 目前 来 说 ， 内河 水 路 运输 行 业 仍 旧面 Ｉ 临很 多 问 题 。 三 、 水 路 运 输 行 业 在 新 经 济 形 势 下 所 面 临 的 挑 战
河 建 设 与 发 展 ，对 于 该 地 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ接 轨 长 三 角 、融 入大 上海 ，实 现 区 域 间 的 有 效 互 动 和 优 势 互 补 ，推 动 区域 经 济 协 调 发 展 ，具 有 极 其 重 要 的作 用 。 发展 内河 水 运 ，加 强 航 道 整 治 ，还 可 以
（ ２ ） 在 自然条件的干扰下 ， 水路运输 所受到的影响相对 较大 。这是 因为水路运输主要是依 靠河流、湖泊 、海 洋等 自
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新经济 形势下 内河 水路运输 面临的机遇和挑战
魏 燕
（ 济 宁 市港 航 局 金 乡 港航 管理 处 ， 山东 济 宁 ２ ７ ２ ０ ０ ０） 摘 要 ： 近 几 年 ， 国 内 的经 济 发 展 随 着 全 球 经 济 的 一 体 化 Ｅ ｔ 益 加 快 ，在 新 经 济 形 势 下 ， 国 内在 水 路 运 输 行 业 上 面 临
中 图分 类号 ：Ｆ ５ ５ ２ 文 献 标 识 码 ：Ａ 文章编号 ：１ ０ ０ ６ — ７ ９ ７ ３（ ２ ０ １ ４ ）０ ２ — ０ ０ ６ ５ — ０ ２
一
、
国 内水 路 运输 行 业 发 展 情 况 分 析
其 中济 宁 是京 杭 运 河 山东段 沿 岸 最 大 的港 城 ， 是 大 运河 中
（ １ ）水路运输 业是一种 重要运输方式 ，具有投资省、耗 能少、成本低 以及运载能力大 等优 点。 目前 ，济 宁市辖区 内
航 道 通 航 里 程 已达 １ ， １ ０ ０多 ｋ ｍ ， 约 占全省 内 河通 航 里 程 的 ７ ０ ％。 船舶 １ ． １ 万艘 ５ ６ ０万 载 重 吨 ， 港 口吞 吐 能 力 已达 ６ ， ０ ０ ０ 多万 ｔ ，２ ０１ ２年 完 成 港 口吞 吐量 ４ ， ３ ４ ９万 ｔ ，新 增 港 口吞 吐 能力 ８ ０ ０万 ｔ ，新 增 千 吨 级 泊 位 ９ 个 。 跨省 营 运船 舶 达 到 ８ ， ６ ０ ０余 艘 ， ８ ０ ０ ｔ 级 以上 船 舶 已成 为 水 上 运 输 的主 力 。
１ ．港 １ ： ２ 的 运 输 结构 缺 乏 合 理 性
运输等一般在 陆地 上随意延伸 ，并且 水路运输容易受 到多种 相关 因素 的影响 ，例如水文气象 、地质地貌 、腹地 资源等 。
（ ３ ）水 路 运 输 所 依 靠 的 水 资 源 还 可 用 于 水 产 养 殖 、水 力
发 电、 防洪排涝 以及灌溉等多个行 业中 ，能够充分发挥 水资
成港 口吞 吐量 ４ ， ５ ０ ０万 ｔ ， 同 比增长 ３ ． ５ ％ ，完成 水 路 货运 量 ２ ， ９ １ ０万 ｔ 、 周转 量 １ ２ ９ 亿 吨公 里 ， 同比分 别 增长 ６ ． １ ％、
的商 品均 是采 用水路运输作为主 要的运输方 式，因此 ，水路 运输也成 为了国 内外货物所使 用的主要运输 方式之一 。水路 运输 的方 式共 有四种 ：０ 内河运输 ；②远洋运输 ；③ 近海运 输 ；④沿海运输 。相关调查统计 结果中显示 ，在 国内的综合 运输体系 中，水路运输 货物 运输 量所 占比例为 １ ２ ％ ，货物周
源 的 综 合 利 用 的作 用 。
水道 的作用 ， 济宁市港航局大力开展了 “ 畅通港航 、 平安港航 、
智能港航、生态港航、温馨 港航和廉洁港航”创建活动 。
总 体 来 说 ，在 铁 路 、 公 路 运 能 基 本 饱 和 的情 况 下 ，建 设
适合 大宗货物运输 的内河水运大通道迫在眉 睫，势在 必行 。 区域合作、经济一体化 是今后经济发展 的方向。加快 京杭运
转 率 所 占 比例 为 ６ ３ ％。
１ ０ ． ４ ％，完成水路客运量 １ ４ ２万人、周转量 ６ ０ ０万人公里 ，
同 比分 别 增 长 １ ０ ． １ ％、３ ０ ％ 。为 切 实 管好 、用 好 、 维 护好 京 杭 大 运 河 ，提 高 管 理水 平 ，确 保 航 道 安 全 畅通 ，充 分 发挥 黄 金
水路运输 具有多种优点 ，例 如对环境无 明显 影响、成本 低、载重量 大、土地资源 占有率低 等 ，该运输行 业是采用船 舶作 为运 输工具 ，其运输基地 为各港 口＿ １ Ｊ 。水路运输 属于一
种 重 要 的运 输 方 式 。通 常 一 些体 积 大 、 价 值 低 以 及 货 运 量 多
的机遇 、挑 战等也发生 了一定 的变化 。经济 的快速 发展虽然为水路运输 、港 口物流等行业带来了新的发展机遇 ，但 同时也突 出了水路运输本身具有 的问题 。基于 此 ，文中对 内河水路运输行 业在新 经济形势下所面临的挑战、机遇等 展开探讨论 述 ，并提 出几点促 进水路运输行业发展 的建议 。 关键词 ：水路运输 ；内河 ；新 经济 ；机遇 ；挑战
段的交通枢纽 。２ ０１ ２年 ，济宁市的交通运输会议 中谈到，济
宁将 会 以京 杭 大运 河 的黄 金 水道 为 依 托 ，以港 口为重 要 节 点 ，
规划建设运河水运物流交易服务 中心和物流 园区， 此项 目已被 确定为济宁市重点工程项 目， 大力发展以船舶修造、 货物装卸、 煤炭及煤化工等临港主导产业。其相关资料显示 ２ ０１ ２年度完
然 河 道 经 人 工 整 治 后 实 现 ， 因此 其 不 能 如 同公 路 运 输 、 铁 路
盘活 旅游资源 ，改善投 资环境 ，壮大沿运经济带 ，从 而有效
促 进 区 域 经 济 快 速 发 展 。 但 是 就 目前 来 说 ， 内河 水 路 运输 行 业 仍 旧面 Ｉ 临很 多 问 题 。 三 、 水 路 运 输 行 业 在 新 经 济 形 势 下 所 面 临 的 挑 战
河 建 设 与 发 展 ，对 于 该 地 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ接 轨 长 三 角 、融 入大 上海 ，实 现 区 域 间 的 有 效 互 动 和 优 势 互 补 ，推 动 区域 经 济 协 调 发 展 ，具 有 极 其 重 要 的作 用 。 发展 内河 水 运 ，加 强 航 道 整 治 ，还 可 以
（ ２ ） 在 自然条件的干扰下 ， 水路运输 所受到的影响相对 较大 。这是 因为水路运输主要是依 靠河流、湖泊 、海 洋等 自