CFW骨架油封YEI油封SOG骨架油封NOK油封UKS骨架油封类型大全天津华鑫东洋轴承有限公司
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进口骨架油封规格油封规格表骨架油封型号进口骨架油封规格油封规格表骨架油封型号代理进口密封件以及生产橡胶密封件为主，其主要品牌有:日本NOK,日本阪上(SAKAGAMI),日本华尔卡(VALQUA)，日本三菱MITSUBISHI密封;德国CFW油封,德国simrit，德国MERKEL密封件，德国德氏封(DICHTOMATIK),瑞典TRELLEBORG 特瑞堡,宝色霞板(B+S),德国洪格尔(HUNGER)，CTY油封,UKS油封;台湾SOG,HT 油封,台湾TTO油封,NAK油封,台湾DZ(鼎基)密封件,台湾空压机油封,瑞典SKF 密封件,美国CR油封,美国派克PARKER密封件,美国AKOKEN压缩机油封,美国National，Garlock油封。
英国HALLITE（赫来特），英国DLI密封件,意大利液路坚密封件(TECNOLAN),TECNOLEO，TECNOTEX,意大利ASTON密封件，意大利FP 油封等.主要产品有：VA,VS,VL,VE水封,端面密封,气动密封件，整体活塞封,KDAS组合圈,V型夹布组合密封圈,双向活塞组合封,组合垫片,组合垫圈,日标,英标,美标,欧标O型密封圈.丁晴胶,氟胶,硅胶,三元乙丙等材质O型圈,O型条,橡胶条,X型圈(星型圈)；聚氨酯，氟胶，橡胶材质YX密封圈，U型,Y型,V 型,轴用端盖,唇型密封圈,方型,蕾型,鼓型密封件,PTFE导向带（耐磨带）,PTFE 油封,缓冲环，支承环，承托环,背拖环,垫片,轴套,衬套,导向环,泛塞封,格来圈,斯特封,聚氨酯防尘圈,铁壳防尘圈,刮尘环,骨架油封,旋转唇型油封,高温油封,高压油封,外铁壳油封,不锈钢油封,氟胶油封,四氟油封,进口油封,英制油封,高速旋转油封,汽车油封,浮动油封,轮毂油封,J型无骨架油封,空压机油封,工程机械修理包以及其他工业用橡胶制品,还可来图来样定制各种非标密封件产品。
本产品广泛用于汽车,船舶、航空航天、铁路车辆、工程机械、农业机械、石油化工、家用电器等以及电子、冶金、矿山、水电站等行业。
进口UN UHS骨架油封
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主营业务产品：
1.日本NOK、华尔卡VALQUA、台湾DZ（鼎基）、美国
MPI纯正油封等系列密封件;
2.德国宝色霞板KDAS组合密封,空压机不锈钢油封，
螺杆式空压机油封;
3.德国CFW、美国CR、台湾SOG、LYO、TTO、NAK等骨架油封;
4.PTFE机床导轨抗磨软带,PTFE密封件,PTFE 管,PTFE棒, PTFE板, PTFE膜;
5.日本小松、日立、卡特、加藤、神钢、住友、大宇、现代、三星等挖掘机修理包，破碎锤修理包、皮碗及各种配件，KATO加藤、TADANO多田野吊车修理包，叉车修理包，压桩机修理包。
业务涉及工程机械、注塑机械、油压机、压缩机、压铸机、陶瓷机械、港口机械、冶金机械、钢铁机械、汽船制造、煤矿机械、化工机械、轻工机械、矿山机械以及机床等领域和行业。
一直
2fn0f0c3d nak油封公司。
常用骨架油封规格
TC 20x45x12 TC 20x47x7
TC 20x47x8 TC 20x47x10
TC 20x47x12 TC 20x48x7
TC 20x48x10 TC 20x50x8
TC 20x50x10 TC 20x52x7
TC 12x26x7 TC 12x27x7
TC 12x28x7 TC 12x28x8
TC 12x30x7 TC 12x32x7
TC 12x32x10 TC 12x35x7
TC 12x35x10 TC 12x37x7
TC 13x25x7 TC 13x26x7
TC 15x35x5 TC 15x35x7
TC 15x35x8 TC 15x35x10
TC 15x36x7 TC 15x37x7
TC 15x38x7 TC 15x38x10
TC 15x40x8 TC 15x40x10
TC 15x42x7 TC 15x42x10
TC 20x30x10 TC 20x32x10
TC 20x32x6 TC 20x32x7
TC 20x32x8 TC 20x34x7
TC 20x35x7
常用骨架油封规格(三)时间:2009-10-27 11:32来源:重庆华婷商务网 作者:婷婷 点击:2399次常用骨架油封规格(三) 【提示:未排版样式,请按"Ctrl+F"键进行查找骨架油封规格.】
TC 17x35x8 TC 17x35x10
TC 17x36x7 TC 17x37x7
TC 17x37x10 TC 17x38x7
TC 17x38x10 TC 17x40x7
骨架油封结构型式、特征、用途及尺寸
骨架油封结构型式、特征、用途及尺寸骨架油封结构型式、特征、用途及尺寸型式结构简图代号主要特征用途普通单唇形 B 一般用于高、低速旋转轴及往复运动密封矿物油及水等介质。
普通油封，在灰尘和杂质比较少的情况下使用，耐介质压力普通双唇形 FB 除上述S型油封的使用特征外，还可防尘。
普通油封，带防尘唇可以防尘，耐介质压力MPa的场合，线速度≤15m/s。
无弹簧型 BV 无弹簧的单唇型内包骨架式橡胶油封。
一般适用于低速工况下，密封介质为润滑酯。
线速度≤6m/s。
外骨架单唇形 W 带弹簧的单唇外露骨架式橡胶油封，腰部细，追随性好，刚性好。
普通油封，在灰尘和杂质较少的情况下使用，耐介质压力外骨架双唇形 FW 带副唇的双唇外露骨架式橡胶油封，腰部细，追随性好，刚度高，同轴度好。
普通油封，带防尘唇可以防尘，耐介质压力MPa的场合。
转速≤15m/s。
装配式单唇形 Z 由内外骨架装配滚边而成的外骨架油封且有安装精度高、散热快、重负荷特性。
适用于高温、高速条件下的重负工况，介质压力≤0.05MPa，最高线速度≤15m/s。
装配式双唇形 FZ 带副唇的装配式外骨架油封，具有防尘性，安装精度高、散热快、重负荷特性。
适用于高温、高速，由尘条件下的重负荷工况，介质压力≤0.05MPa，最高线速度≤15m/s。
单向回流型右旋SR、左旋DL 在唇部空气测制有带角度的斜筋，利用流体力学原理，产生单向泵吸作用，具有回流效应。
与轴的旋转方向有关，由于具有回流效应，径向力比普通油封小，减少了磨耗和生热，提高使用寿命，适用于介质压力耐压型 NY 唇部短、腰短粗，具有耐压作用，工作压力≤3MPa。
适用于介质压力≤3MPa的场合，适用于高压泵的轴端油封，一般情况下PV值≤8。
旋转轴线速度≤15m/s。
2fn0f0c2d 骨架油封。
骨架油封参数表
骨架油封参数表
1. 产品概述
骨架油封是一种常用的密封元件，广泛应用于机械设备中，主要用于防止油液泄漏和污染，保护机械零件不受外界物质的侵蚀和损坏。
本文档旨在提供骨架油封的参数信息，以便用户了解和选择适合的油封产品。
2. 参数说明
2.1 内径范围
- 最小内径：5mm
- 最大内径：2000mm
2.2 外径范围
- 最小外径：10mm
- 最大外径：2200mm
2.3 压力范围
- 最低压力：0.1MPa
- 最高压力：20MPa
2.4 温度范围
- 最低温度：-50°C
- 最高温度：200°C
2.5 维特环个数
- 单维特环：1个
- 双维特环：2个
- 多维特环：3个及以上
2.6 适用介质
- 油类介质：润滑油、液压油、燃油等
- 非油类介质：水、空气、化学溶液等
3. 使用建议
根据所需使用环境和工程要求，选择合适的骨架油封参数。
对于高温、高压等特殊工况下的应用，请咨询专业人员并选择适当的耐高温、耐腐蚀等特殊材料的油封产品。
4. 注意事项
- 在安装骨架油封前，请确保轴尺寸和封槽尺寸的精度。
- 骨架油封在使用过程中，应避免过高或过低的温度和压力。
- 定期检查油封的磨损情况，如发现问题及时更换。
- 根据工况要求，选择合适的骨架油封材料。
以上参数仅供参考，请根据实际需求选择适当的油封产品。
如有其它问题，请随时联系我们。
骨架油封简介
5、在操作技巧上，可以用手感觉一下，是否光滑、真圆。 6、骨架油封在安装前不要太早将包装纸撕开，防止杂物附著在油封表 面而带入工作中。
轴表面有工艺性龟裂或腐蚀点等，加剧磨损而泄 漏；轴表面的伤痕、砂眼等与油封唇口之间形成间 隙而泄漏；轴表面划伤或碰伤
保证轴表面质量，切勿磕 碰
轴表面的滑 动部分有方 向性的加工 痕迹
保证轴表面精加工工艺。
轴表面留有微细螺纹旋槽等车削或磨削工痕迹，形 经验证明：采用直径为 0.
成泵吸作用而泄漏
05mm 的小玻璃球进行喷丸
骨架油封
骨架油封 骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动 部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面 的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双 唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按 骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油 封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器， 发动机，车桥等部位。
目录 构造 密封原理 作用 泄漏原因及排除方法 注意事项 应用
构造
骨架油封结构有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密 封体按照不同部位又分为底部、自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小， 即具有一定的“过盈量”。
骨架油封规格 骨架油封型号
For personal use only in study and research; not forcommercial use骨架油封规格骨架油封型号骨架油封规格骨架油封型号骨架油封结构有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。
密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。
通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。
规格说明：内径×外径×高度；单位：毫米；10*25*10 25*47*10 40*60*10 50*72*12 12*25*10 26*47*10 40*60*12 52*72*12 14*30*10 28*47*10 45*60*1255*72*10 15*30*10 28*47*11 30*62*12 55*72*12 16*30*10 30*47*10 35*62*10 40*75*12 17*30*10 32*47*1035*62*12 42*75*10 18*30*10 38*48*10 38*62*12 42*75*12 20*30*10 25*50*10 40*62*10 45*75*12 23*30*1028*50*10 40*62*12 50*75*12骨架油封结构有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。
密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。
通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。
一、主要产品：橡胶TC骨架油封，丁腈橡胶TC骨架油封，骨架油封，氟硅橡胶TC骨架油封，氟橡胶TC骨架油封，供应骨架油封，大规格骨架油封，骨架油封（TC,SC),聚氨酯油封，液压油封，骨架油封，氟胶骨架油封，UKS进口骨架油封，耐高温耐腐蚀骨架油封，x型密封圈星型密封圈 O型圈骨架油封，台湾骨架油封，NOK骨架油封(图)，NAK骨架油封，NAK骨架油封，德国CFW骨架油封，CFW外铁壳油封，液压密封件、铁壳骨架油封、汽车气门油封、各种英制骨架油封、公制骨架油封、日本NOK产 TC型/TB型骨架油封3 、德国CFW旋转骨架油封、美国骨架油封、SOG氟胶骨架油封、日本NOK骨架油封(TCV TCN等)、J形无骨架油封、J 型无骨架橡胶油封、U型无骨架油封、氟胶骨架油封、旋转轴唇型密封圈（骨架油封）、内骨架油封、台湾SOG TTO NAK 等骨架油封、NOK高压骨架油封TCN，TCV 、英制骨架油封、TTO骨架油封、外露骨架油封、各种(耐高压高温系列)骨架油封、供应骨架油封TC型 TB型、PTFE骨架油封、大尺寸J形无骨架油封、日本东洋TOYO骨架油封、外骨架油封（TB，TA，SB）、发动机专用聚四氟乙烯外露骨架油封、纯正德国CFW骨架油封、液力偶合器骨架油封、NOG骨架油封、组合垫圈、骨架油封、O型圈、铁壳油封、日本NOK,台湾DZ.骨架油封 O型圈、(德氏封)旋转骨架油封、外铁壳骨架油封、Y型、V型、J型、U型无骨架油封、耐-60~260度的四氟骨架油封、VCW小断面骨架油封、注塑机油压机压铸机配件之骨架油封二、产品特点及性能要求：1、耐磨性佳，抗撕裂性强，弯曲强度好；2、抗张强度及断裂延伸率大；3、耐高温适度（-30度~+260度）；4、硬度可调范围大（邵氏80A-95A）；5、压缩永久变形率低；6、耐油耐腐蚀，耐溶剂性能好，耐机械强度高，使用寿命长等特点；7、耐臭氧耐老化性特佳；8、无毒性，符合环保要求。
骨架油封规格表-互联网类
骨架油封规格表－互联网类关键信息项：1、油封型号：＿___________________2、油封尺寸（内径、外径、厚度）：＿___________________3、材质：＿___________________4、适用温度范围：＿___________________5、适用压力范围：＿___________________6、密封性能指标：＿___________________7、使用寿命预期：＿___________________8、价格：＿___________________11 协议范围本协议旨在明确互联网上所提供的骨架油封规格表的相关事宜，包括油封的规格、性能、价格等方面的详细信息。
111 规格表的发布与更新油封规格表将通过特定的互联网平台进行发布。
发布方应确保规格表的信息准确、完整，并及时更新以反映产品的最新变化。
112 规格表的内容准确性发布方对规格表中所提供的油封型号、尺寸、材质、适用温度范围、适用压力范围、密封性能指标和使用寿命预期等信息的准确性负责。
12 油封型号与标识油封的型号应遵循统一的命名规则，以便用户能够清晰准确地识别不同规格的油封。
121 型号编码说明详细说明油封型号中各个字母和数字的含义，确保用户能够根据型号准确了解油封的特性。
122 唯一性与可识别性每个油封型号应具有唯一性，不得与其他型号混淆，以方便用户准确选择所需产品。
13 油封尺寸油封的尺寸规格应明确标注内径、外径和厚度，测量单位应统一且清晰明确。
131 尺寸精度尺寸的测量精度应符合相关行业标准，以确保用户在使用规格表时能够得到准确的尺寸信息。
132 尺寸公差对于油封尺寸的公差范围应予以明确规定，以保证产品在实际应用中的适配性。
14 材质油封所使用的材质应详细列出，包括但不限于橡胶种类、金属部件材质等。
141 材质特性对每种材质的特性，如耐磨性、耐油性、耐温性等进行描述，帮助用户根据实际使用环境选择合适的油封。
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密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。
通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。
简要说明：品牌：J型无骨架型号：GJF/GJFR 油封用途：其它材料：橡胶适用车型：轴承、托辊、其他工作温度：250 ℃详细介绍： 1.标准Busak+Shamban宝色霞板TRJ型TRL型CFW—Simmerring R35型R37型2.特点:主要应用于轧钢机及重型机械里的传动部分，油封有一个用夹布增强的外缘肩部，它与橡胶密封唇紧密制作成一体，并用弹簧给密封唇部以预载3.材料:温度100℃以下的用丁腈胶+丁腈胶夹布，200℃以下的选用氟胶+氟胶夹布4.性能*夹布增强的油封外缘可靠结实*密封唇高度耐磨*密封唇部径向接触压力持久*密封效果好5.应用*钢厂轧钢机类（POMINI、DANIELI等进口轧机）*造船业*风力发电设备*研磨机类产品用途：用于旋转轴的密封材质：丁腈橡胶产品硬度：80±5°A工作压力：≤0.03Mpa工作温度：-40~+120℃标准来源：HG4-338-66安装结构：一般有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。
密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。
骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。
通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。
因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。
2fn0f0c2d 骨架油封。
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