湖南省怀化市城区商业网点规划
怀化市服务业“十四五”规划和2035年远景目标纲要大力发展现代商贸物流、医养健康等产业
怀化市服务业“十四五”规划和2035年远景目标纲要大力发展现代商贸物流、医养健康等产业推动生产性服务业向专业化和价值链高端延伸、生活性服务业向高品质和多样化升级,实现服务业高质量发展,着力打造辐射大西南的现代服务业集聚中心。
大力发展现代商贸物流1。
推动商贸物流业提质增效。
以怀化经开区为依托,以武陵山现代商贸物流城、怀化市国际汽车城和怀化国际会展中心、怀化国际商贸城、怀化义乌小商品城、金口岸物流量贩城、隆平国际商贸广场、红星美凯龙商业广场、天凯综合大市场等项目为支撑,加快形成以商品贸易、商业会展和批发零售等为主要业态的现代商贸集聚区;以铁路集装箱中转站、传化公路港、怡亚通供应链服务平台、怀化云物流特色小镇、华润医药物流、星河物流等项目为支撑,加快形成以现代物流、仓储配送、货运站场和公铁联运为主要业态的现代物流集聚区。
提质升级中央商务区,促进商贸服务品牌化升级。
加快发展电子商务。
积极发展第三方、第四方物流。
到2025年,力争全市商贸物流业总收入突破800亿元。
2。
培育壮大物流龙头企业。
加大对物流企业的财税、金融、人才和项目建设的支持力度,积极引进国内外知名商贸物流企业入怀设立区域总部、采购中心、财务管理中心、物流配送中心和销售管理中心。
重点在多式联运、集装箱运输、甩挂运输、航运物流、跨境电商物流、冷链物流、快递物流、农村物流等领域培育一批省级物流龙头企业。
支持以佳惠集团为龙头的物流企业联盟建设。
鼓励企业向湘物联、中物联申报星级物流企业。
到2025年,力争全市培育3A级以上物流企业12家以上,其中4A级物流企业4家以上、5A级物流企业1家以上。
3。
积极发展智慧物流。
依托大数据、云计算技术,完善怀化物流信息网络系统,实现信息应用系统联网运行、区域物流信息资源共享,推动物流行业降本增效。
建立跨区域、跨行业、跨企业的物流信息共享平台,加快推进与全省乃至全国物流公共信息平台的对接,建立武陵山片区商贸物流一体化配送体系。
怀化市人民政府办公室关于加快推进怀化城区农贸市场建设和改造的通知
怀化市人民政府办公室关于加快推进怀化城区农贸市场建设和改造的通知文章属性•【制定机关】怀化市人民政府•【公布日期】2007.10.16•【字号】•【施行日期】2007.10.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】商务综合规定正文怀化市人民政府办公室关于加快推进怀化城区农贸市场建设和改造的通知鹤城区人民政府,市直机关各单位:加快城区农贸市场建设和改造是建设区域性现代商贸物流中心的重要内容,也是以人为本、关注民生的民心工程。
按照“政府主导,市场运作,提升品位,方便群众”的原则,为调动多方积极性,加快推进城区农贸市场建设进程,根据农贸市场的公益性特点,经市人民政府研究,决定对怀化城区农贸市场建设和改造实行优惠政策。
现将有关事项通知如下:一、明确优惠事项1、商务、规划部门做好城区农贸市场的规划定点,国土部门根据规划优先安排农贸市场建设用地;2、对农贸市场建设用地的土地出让金实行先征后返;3、建设、改造农贸市场的各项地方性规费全免,只收取工本费,但对市场内不从事农产品经营的建筑面积,规划不予减免;4、新建农贸市场开业后,工商管理费第一年全免,后三年减半收取。
二、规范办理程序1、项目审批。
项目单位在项目实施前向市商务局提出申请,市商务局按城区市场网点项目审批程序及要求,对项目进行论证、审批。
同时发放《怀化城区农贸市场建设优惠申请表》。
2、申请审核。
项目单位填写《怀化城区农贸市场建设优惠申请表》,相关单位签署初审意见后,报市城区农贸市场建设管理领导小组审批。
3、优惠兑现。
财政、规划、国土等部门根据市城区农贸市场建设管理领导小组审批意见,在收到项目单位申请5个工作日内办理优惠手续。
三、严格项目管理1、项目单位必须严格按照市商务局批复和市规划局审定的规划功能定位进行建设,不得擅自改变项目规划及内容。
若需变更,须经市商务局、市规划局批准。
2、项目单位应积极引导生鲜农产品经营户入场经营,并在市场内开辟临时摊担经营区,引导自产自销生鲜农产品的农户入场经营,维护场内经营秩序,方便市民购买,充分发挥农贸市场的功能和作用。
怀化发展规划
怀化发展规划
怀化市地处湘西南地区,是湖南省的一个地级市。
作为湖南省的边陲城市,怀化市在发展中面临许多机遇和挑战。
为了实现城市的可持续发展,怀化市应制定一个全面发展规划。
首先,怀化市应加强基础设施建设。
在交通方面,需要改善市区的道路和交通网络,提高交通的流动性和运输效率。
此外,还需要建设更多的公共交通设施,如地铁和轻轨,以方便市民的出行。
其次,怀化市应大力发展旅游业。
怀化市拥有丰富的自然资源和独特的民族文化,它可以成为一个理想的旅游目的地。
为了吸引更多的游客,怀化市应加大对旅游业的投资,提升旅游设施和服务质量。
此外,还应加强对本地特色文化和民俗的保护,并积极开展文化和旅游交流活动,以提高城市的知名度和吸引力。
再次,怀化市应加强产业结构调整。
怀化市以农业为主导,但农业产业链过于简单,存在着生产成本高,效益低的问题。
为了实现经济的可持续发展,怀化市应发展更加多元化的产业,如制造业和服务业。
同时,应加快科技创新和人才培养,提高产业的竞争力和增长潜力。
最后,怀化市应加强生态环境保护。
怀化市位于湘西山区,拥有丰富的森林资源和自然景观。
为了保护这些宝贵的资源,怀化市应加强对环境污染的治理,推动绿色发展和可持续利用资源。
此外,怀化市还应加大对生态建设和生态文明建设的投入,
提高市民的环保意识和参与度。
总之,怀化市作为湖南省的边陲城市,应制定一个全面发展规划,包括加强基础设施建设、发展旅游业、调整产业结构和加强生态环境保护等方面。
只有这样,怀化市才能实现可持续发展,进一步提升城市的吸引力和竞争力。
怀化市人民政府关于怀化城区路街巷调整更名命名的公告-
怀化市人民政府关于怀化城区路街巷调整更名命名的公告正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 怀化市人民政府关于怀化城区路街巷调整更名命名的公告根据国务院《地名管理条例》和民政部《地名管理条例实施细则》的规定,结合怀化城区建设的实际及《怀化城区路街巷更名命名方案》向社会公示期间收集的反馈意见,市人民政府决定,对怀化城区有关路街巷进行调整、更名、命名。
现将调整、更名、命名后的怀化城区路街巷的名称和有关情况公告如下:一、命名的路、街路街名区段起点止点南中坡山路怀西路南中坡风景区门口瑶坪路怀西路铁路立交桥舞水河边怀西路莱孚铝厂东兴街舞水路府星路(区政府门口)西兴街舞水路沿河西路金都大道舞水大桥接南环路滨江路大泉大桥双梨坪大桥祥和路滨江路天星西路(小商品城)新隆路金都陶瓷城(滨江路)金都大道政通路舞阳公园神龙路滨江花园市民政局新址(滨江路)路街名区段起点止点通达路神龙路(滨江花园)电力集团栖凤路金都陶瓷城南环路健宁路金都大道黄家山路怀南路湖天桥青山溪天星路东路锦溪南路口红星中路(怀铁二中)中路红星中路(怀铁二中)三家湾大桥西路三家湾大桥西环路湖天大道南迎丰中路(市安监局)南环路北北环路迎丰中路(市安监局)香洲路迎丰中路(市博物馆)正清路云集路锦溪南路(市一医院东门)玉溪路(国土公寓)花溪路锦溪南路(五O七厂)玉溪路锦园路迎丰中路(太平桥)天星东路岩井路岩头村部井坪路茅坪路市电机厂门口岩井路湘宁路市城南学校(怀南路)湘维有机化工厂南环路东环路接口舞水河边玉溪路湖天北大桥红星桥塘冲路玉溪路(华夏湖天)锦园路玉正路玉溪路(市移民局)正清路嫩溪垅路西路怀北路北中坡山路翻身塘路铁路客车整备所广铁四公司顺天大道市规划局太平溪边五溪大道汽车东站火车东站金海路市委党校金海广场翰林路金海路(学院门口)坨院路清荷路怀东路坨院路怀东路三眼桥阳塘收费站路街名区段起点止点船林街怀东路市二医院后门东环路北环接口南环接口北环路东环接口怀北路雷家塘路翰林路五溪大道(市二医院)陆林路翰林路五溪大道(房产局)坨院路翰林路二、命名的巷巷名区段起点止点威虎山巷人民东路威虎山顶尹家巷沿河南路尹家院子铁星巷榆市路火电厂背后文化山巷三角坪文化山公园中叉里巷市三医院沿河中路杨家田巷沿河西路(一水厂)龙兴巷怀西路(407队)市拘留所洲上巷沿河西路(教堂)怀西路板栗湾巷怀西路(公汽二分公司)407队围墙爱民巷怀西路(团结小学)市光荣院龙盛巷沿河西路(盈口桥)市职中大门复家院巷怀西路新家庄变电站斜水塘巷市中医院西侧茶园东路榆市路(三角坪)东兴街(中心市场蔬菜批发市场)铁树湾巷府星路(区政府门口)中心市场蔬菜批发市场新园巷梨园路(铁路涵洞)飞鹤巷巷名区段起点止点安民巷人民东路(公汽总公司)铁路边杏林巷人民南路市三医院后门锦园居巷锦园路(锦园居)太平溪边正旺巷正清路旺德福超市锦丰巷锦园路(执法局)太平溪边毛家溪巷井坪路(井坪村部)毛家溪院子红溪巷红星路(汽贸市场)太平溪边玉成巷红星中路铁路边长泥坡巷正清路市汽驾三校坨里巷怀北路坨里院子中坡巷铁北北路机务新村怀铁公安处桐冲巷怀北路(优果超市对面)绿海明珠怀客巷迎丰西路(中山医院)怀化客运段凤形巷北中坡山路(铁路涵洞)中坡园艺场四方井巷北中坡山路(铁路涵洞)怀西路(西都银座口)西都巷怀北路西站东门乔田垅巷铁道宾馆南侧怀北路(立交)高丘巷鹤洲北路(民政招待所)鞋城湾里巷市奶牛场迎丰公园门口干田垅巷盈丰村干田垅组迎丰公园门口小田巷盈丰村小田院子迎宾馆后门唐家庄巷迎宾馆后门市公安局门口岩马巷迎丰东路(三眼桥)岩马巷名区段起点止点环丰巷迎丰东路(天韵宾馆)东环路谷园巷七公司大门迎丰东路天平巷迎丰中路(市中级人民法院)铁路边锦太巷迎丰中路(锦溪桥)胜利村三组长湾里巷锦溪北路(胜利小学)广铁四公司油菜园巷锦溪南路(507厂)食品厂门口三线桥巷迎丰中路(三线桥)胜利村一组白家塘巷迎丰东路(阳光药房)赵家山村八组石新巷学优桥怀东路犀牛巷东环路铁路桥犀牛村三、更名或调整起止点的路巷路巷名区段起点止点怀西路(原芷江路)迎丰西路320国道怀芷交界处榆市路(原天星路)怀铁南站Ⅱ工区舞水路接口沿河南路三家湾大桥南环路(中转库)永济路新园巷狮子岩路红星南路市制革厂正清路红星桥头东环路怀北路(原武陵路)舞水路象鼻子火车站北中坡山路(原兴民路)怀西路(汽车西站)怀北路(中坡苑)嫩溪垅东路(原嫩溪垅路)东路雪峰大厦怀北路兴民路北中坡山路(铁路涵洞)怀北路巷名区段起点止点迎丰东路三眼桥中国人民银行锦溪南路南路锦溪桥天星东路宝家山路铁路客车整备所怀北路文艺巷(原钟形坡巷)鹤州南路(昌顺广场)飞鹤巷岩落坪巷(原钟坡山路)钟坡新村中坡山公园门口四、自本公告发布之日起,未变动的市区路巷名以怀政〔2003〕81号为准。
怀化市城市规划管理技术规定(试行)
怀化市人民政府办公室关于印发《怀化市城市规划管理技术规定(试行)》的通知鹤城区人民政府,市直机关各单位,中央、省在怀单位:《怀化市城市规划管理技术规定(试行)》已经市人民政府同意,现印发给你们,请遵照执行。
二○○九年五月十一日怀化市城市规划管理技术规定(试行)第一章总则第二章建设用地的区划分类和适建范围第三章建筑容量控制指标第四章建筑间距第五章建筑离界第六章建筑高度控制第七章市政工程第八章建筑基地环境第九章特别规定第十章附则第一章总则第一条为加强城乡规划管理,保证城乡规划的实施,根据《中华人民共和国城乡规划法》、《湖南省实施《城乡规划法》办法》和《怀化市城市总体规划》及有关法律法规、技术规范和技术标准,结合本市实际情况,制定本规定。
第二条本规定适用于本市城市规划区范围内各类建设工程。
第三条编制详细规划(含控制性详细规划和修建性详细规划,下同)应符合本规定,凡本规定未涉及到的内容,依照国家现行标准规范执行。
第二章建设用地的区划分类和适建范围第四条本市建设用地的用地性质依据《城市用地分类与规划建设用地标准》(GBJ137-90)分类。
编制详细规划时允许根据具体情况设置复合用地,划为居住用地中类(R5)。
详细规划中对外交通用地、供应设施用地、交通设施用地、环境卫生设施用地及公共绿地应划分至小类,其它划分到中类。
第五条各类建设用地的划分应遵循土地使用相容性的原则,按经批准的详细规划执行;详细规划未涉及的按照附件3的规定执行;附件3中未列入的建设项目,应由规划部门根据其对周围环境的影响和基础设施条件具体核定适建范围。
凡需改变规划用地性质或者超出附件3规定范围的,应先申请调整规划,按规定程序和管理权限报批。
第三章建筑容量控制指标第六条新建、改建、扩建建筑工程的建筑容量控制指标按本章的有关规定执行。
第七条建筑基地面积大于等于3000平方米的成片用地必须编制修建性详细规划,并经批准后才能实施。
第八条建筑基地面积小于3000平方米的用地,其建筑容量控制指标在经批准的详细规划中已确定的,应按经批准的详细规划执行;尚无详细规划的,应按城市规划要求及有关规范、规定进行建筑基地规划设计,其建筑容量指标应按附件4的规定执行。
怀化金融路规划方案-最新版
怀化金融路规划方案1. 现状分析1.1 路段概述怀化市金融路是怀化市区北部一条东西向交通干道,全路段总长4600米,主要起点为临港路,终点为市政府路。
金融路东段为四车道路,西段为六车道路,均已建有路灯和人行道,沿线路段有数个公交站和商业综合体。
目前金融路交通较为繁忙,路段上常有车辆堵塞,尤其是早晚高峰期间,交通拥堵的情况更为明显。
1.2 道路问题目前金融路存在以下问题:1.交通拥堵:由于道路狭窄,路段通行能力不足,易造成拥堵;2.人行过道不畅通:虽然金融路已经建有人行道,但由于经常被车辆占据,行人无法顺畅行走,安全系数不高;3.路面损坏严重:由于历经长时间的使用,部分路面已经出现了破损、凹陷等问题,影响交通流畅;4.缺乏应急通道:在道路上发生紧急事件时,缺乏健全的应急通道,相应的减速带、标识等设施也不完善。
2. 规划方案为解决金融路存在的问题,需要对道路进行改造和优化。
根据实地调研和交通统计分析,我们提出以下规划方案:2.1 增加车道宽度为提升金融路的通行能力,需要对东段四车道路和西段六车道路进行改造,将路面宽度增加至合适的标准。
具体方案:1.东段:将原来的四车道路增加至六车道路,方便车辆通行;2.西段:将原来的六车道路分为两个方向,分别为3车道路,使车道更为宽阔。
2.2 完善应急通道为保障道路安全通畅,需要增加应急通道和一些相关配套设施,提高道路通行效率。
具体方案:1.为汽车同行道平行布置面向逆向行车道的紧急车道;2.在路面上设置减速带和合理的标识,方便车辆及时避让和规范停车。
3.在路口设立行人过街天桥或地下通道,方便行人过马路,同时保障了行人的交通安全。
2.3 改善人行道为提高道路的通行舒适性,需要改善行人道的路面和交通标识,提高道路的交通安全性。
具体方案:1.清理行人道,确保行人道通畅无障碍,增加通行舒适度;2.加强道路设施管理,加大对闯红灯、不礼让行人等违法行为的执法和罚款力度。
2.4 优化公共交通为提高公共交通的便捷性和服务水平,需要优化公共交通线路和站点布局。
怀化发展规划
怀化市中央商务区规划第一章总则第1条规划目的为贯彻落实市委、市政府提出的“构建商贸物流中心,打造生态宜居城市”发展战略,具体指导中央商务区的建设和发展,加快实现建设区域性现代商贸物流中心目标,特编制本规划。
第2条规划依据本规划主要依据《怀化市城市总体规划》、《怀化市现代商贸物流业发展规划》和《怀化市城区商业网点规划》的总体目标和发展思路而编制。
第3条编制原则本规划的编制工作在市人民政府领导下进行。
编制遵循相关法律、法规和技术规范、规定,体现宏观性、前瞻性、科学性、操作性的有机统一,突出项目的具体布局和实施条件。
第4条规划期限本规划期限为2008年至2020年,分两期,其中2008年至2012年为近期,2013年至2020年为远期。
第5条规划范围本规划所指的中央商务区范围包括:以火车站广场为中心,由迎丰路、人民路、鹤州路组成的“三角街”(包括嫩溪垅交叉路口商业区域)及相对延伸区;以湖天大道与迎丰路交叉口为中心,由沿迎丰路西至红星路、东至顺天路、沿湖天大道南至天星路组成的“丁字路”(包括太平桥至锦溪桥段的太平溪区域)及相对延伸区。
第6条规划效力本规划为怀化市中央商务区建设的指导性文件,规划范围内任何建设项目涉及的指标均应符合本规划提出的控制性规定和要求,未涉及的指标应符合国家、湖南省和怀化市有关法律、规范、规定及标准。
第二章发展战略第7条功能定位中央商务区为怀化城区商务服务、商业零售和休闲文化核心区。
通过加快中央商务区的建设和发展,使其成为区域性(湘、黔、桂、渝、鄂)周边地区商业零售中心、商务服务中心、商务信息中心、休闲文化中心。
第8条主要业态规划的中央商务区业态为四大板块。
1、以销售高、中档商品为主的商业零售板块;2、以商务办公(包括金融、保险、结算、租赁、信息、拍卖、典当、广告、技术服务、旅游服务、会展等)为主的商务办公板块;3、以宾馆、餐饮、休闲服务为主的生活休闲板块;4、以高档公寓为主的商业住宅板块。
怀化市商圈调查报告
怀化市商圈调查报告怀化位于湖南省西南部区域,城市面积 2.76 万平方公里,城市面积52 平方公里,据2009 年统计数据,城市人口52万人;2008 年统计,怀化市生产总值突破500亿元,增长13%,人均生产总值10950元,增长11.8%。
同时怀化具有一定的产业基础,支柱产业逐步壮大。
初步形成了优质稻、水果、药材、油料、畜牧水产等优势农业,医药、林产、食品、电力及电化学等支柱产业初具规模并不断壮大,以商贸物流为主的第三产业迅速发展,市内有一定规模的各类专业批发市场360 个、星级饭店30 家、旅行社23家。
一怀化的商业现状概述●怀化城市商业主要沿城市核心主干道分布怀化城市商业中心主要集中分布于迎丰路、鹤州路、人民路等城市主干道两侧分布。
该区域集中有步步高百货、怀化名品城、佳惠购物广场、飞达商业广场、潮流特区、通程电器、东星商业步行街等商业物业。
具体如下图:●迎丰路、鹤州路中心城区商圈成为国际品牌商家的首选怀化中心城区老城改造给了国际品牌商家进驻怀化的机会,火车站东侧英泰国际的兴建,沃尔玛强势进驻;中心汽车站对面凯邦万象城的开发,大润发强势进驻;同时还有一批高档酒店、金融系统、品牌专卖分布其中,给了大型购物中心兴起的契机;因此,怀化中心商圈凭借其庞大的消费力基础,现有浓厚的商业氛围,未来发展空间巨大。
●城市中心商圈必然成为租金高企之地作为城市唯一的商圈、也是城市的中心商圈,品牌、百货、主题商城集中于此,租金水平也是怀化其他区域不能相比的,临街商铺最高地段租金可到350 元/㎡·月;主题商城及百货一层租金可到300元/㎡·月。
如需情二怀化中心商圈商业物业体量分析●中心商圈根据我司初步统计,怀化中心商圈商业物业总面积约592098 平方米,其中百货主力店及主题商场所占比重最大,具体各物业体量分析如下:商城(金地地下商城)1 家,临街商铺138 家,各类商户经营面积合计约12551 平方米,核心街区租金水平范围在100-350 元/㎡·月之间。
怀化市营商环境“十四五”规划和2035年远景目标纲要加强商标管理制度改革
怀化市营商环境“十四五”规划和2035年远景目标纲要加强商标管理制度改革激发市场主体活力1。
落实深化国资国企改革行动。
推进市县平台公司市场化转型,加快重组建筑、交通、旅游、水务、电力等行业市属国有企业。
健全管资本为主的国有资产监管体制,适时引导国企在子公司引进民营资本进行混合所有制改革。
完善国有企业现代法人治理结构,建立权责对等、运转协调、有效制衡的决策执行监督机制。
深化国企内部劳动、人事、分配“三项制度”改革,真正实现管理人员能上能下、员工能进能出和收入能增能减。
2。
大力扶持中小微企业发展。
建立健全支持中小微企业和个体工商户发展的长效机制,建立领导、特派员、单位联系企业制度,完善帮扶机制。
针对中小微企业融资难、融资贵问题,完善政银企对接沟通协商机制,推进融资担保体系建设。
为中小微企业减轻税费负担、完善环保治理、提高科技创新能力、加强区域合作等方面出台具体政策,助推中小微企业高质量发展。
分行业建立企业联盟和技术创新联盟,提升产业集聚效应,增强中小微企业整体市场竞争力。
促进商业协会、区域行业协会良性发展。
3。
加强商标管理制度改革。
规范商标监管,加大对商标侵权假冒行为的打击力度,充分发挥商标行政执法和司法保护双轨制的作用并加强两者的衔接,依法加强商标代理监管。
推动商标品牌战略向纵深发展,增强全社会商标品牌意识,提高企业商标运用保护和品牌经营管理能力,促进农产品商标品牌化,鼓励企业申报注册马德里商标。
4。
营造尊重企业家的社会氛围。
进一步破除体制机制障碍,着力营造依法保护企业家合法权益的法治环境、促进企业家公平竞争诚信经营的市场环境、尊重和激励企业家干事创业的社会氛围。
建设保障企业家守法创新的制度环境,开展企业权益“七个保障”专项行动。
完善促进非公有制经济健康发展和非公有制经济人士健康成长的制度机制。
开展企业权益“七个保障”专项行动建设一流的营商环境1。
加快转变政府职能。
进一步厘清政府和市场、政府和社会的关系,完善政府经济调节、市场监管、社会管理、公共服务、生态环境保护等职能,全面实行政府权责清单制度,提高政府效能。
怀化市商圈调查报告1
2.人民南路概述
人民南路是怀化市的交通主干道,也是城市商业核心组成的主要街区。人民南路南北走向,北接迎丰西路,南连天星路,与城市最为繁华的鹤州路相交,交通便利,车来车往。人民南路跨度较长,业态丰富,形态多样。沿线分布有佳惠华盛堂、飞达商业广场、佳惠购物中心超市、步步高超市、苏宁电器、通程电器等主力店,商家云集、人气旺盛。
怀化火车站靠近迎丰西路,这里流动人口较多、车流量大,促进了该区域的商业繁荣。总建筑面积将达到 30 万平方米,目前西南五省周边地区最大规模商业地产项目——英泰国际正在建设当中,怀化商业的规模和档次将得到一定的提升。
4.武陵路
武陵路沿线共有西都商业广场和1 个批发市场(嫩溪龙商业批发市场),临街商铺 119 家,各类商户经营面积合计约 4380 平方米,核心街区租金水平范围在 20-60元/㎡·月之间。
商城(金地地下商城)1 家,临街商铺 138 家,各类商户经营面积合计约 12551平方米,核心街区租金水平范围在 100-350 元/㎡·月之间。
1.鹤州路概述
鹤州路是怀化商业中心的核心街区,南北走向,北段直接通向怀化火车站,中段与迎丰西路相交,南端和人民南路相连。该街区商家云集、零售品牌林立,是怀化居民购物的黄金地带。由于处于城市商业最繁华区域,商业氛围浓厚,所以租金高企,最高可达 350 元/㎡·月业主要沿城市核心主干道分布
以“三城同创”为抓手 打造怀化城市新名片
以“三城同创”为抓手打造怀化城市新名片怀化是湖南省的一个地级市,素有“湘西明珠”之称。
作为湖南省辖市中的重要城市之一,怀化市在近年来的发展中不断加强城市建设,致力于打造怀化的城市新名片。
“三城同创”是怀化市政府提出的抓手,通过三个城市的新建、改造和提升,来推动怀化城市的发展和升级。
怀化市将新建一个现代化的主城区。
在新的主城区里,将建设一些高档住宅小区、商业综合体、文化设施等。
新城区将要与市中心相连,并与周边的县、区相衔接,形成一个以主城区为核心的完整的城市发展格局。
通过新建主城区,怀化市将能够吸引更多的人才和企业进驻,提高城市的发展水平和吸引力。
怀化市将改造旧城区。
旧城区是怀化城市发展的起点,但在长期的发展中,旧城区的基础设施和环境面临一些问题。
怀化市政府计划对旧城区进行综合改造,包括城市交通、排水设施、绿化环境等方面的提升。
还将对老旧的住宅区进行改造,提高居民的生活品质。
通过改造旧城区,怀化市将能够提升城市的整体形象,改善市民的居住环境。
怀化市将提升周边县市区的城市形象。
怀化市下辖6个县和2个市区,每个地方都有其独特的特色和资源。
怀化市政府希望通过提升周边县市区的城市形象,吸引更多的人才和资金流入,并促进周边地区的经济发展。
可以利用宣传和推广手段,将周边县市区的旅游资源和文化特色展示出来,吸引更多的游客到怀化进行旅游观光。
还可以通过改善基础设施和公共服务,在周边县市区的各个方面实现更高的发展水平。
通过“三城同创”的打造,怀化市将能够形成一个完整的城市发展体系,提高城市的整体形象和吸引力。
也能够促进周边县市区的经济发展,实现共同的繁荣。
打造怀化城市新名片不仅需要市政府的努力,还需要广大市民的积极参与和支持。
只有大家共同的努力,才能够实现怀化城市的腾飞和繁荣。
让我们携起手来,共同为怀化的发展和建设贡献自己的力量!。
湖南省怀化市城区商业网点规划
湖南省怀化市城区商业网点规划文本目录第一章总则………………………………………………………1第二章规划的指导思想…………………………………………3第三章规划原则…………………………………………………3第四章发展目标…………………………………………………5第五章总体布局…………………………………………………8一、城市商业中心……………………………………………8二、区域商业中心……………………………………………9三、社区商业中心 (11)四、商业(特色)街 (12)五、商业交易市场 (14)六、物流基地 (15)七、零售业态 (17)八、宾馆与餐饮业规划 (21)九、其它要求 (22)第六章组织与实施 (23)第七章附则 (24)湖南省怀化市城区商业网点规划第一章总则第01条为适应我国对外开放的新形势和全面建设小康社会战略目标的要求,坚持以市场为导向与发挥政府宏观调控作用,科学、有效配置商业资源,建立和完善与怀化市经济发展相适应的布局优化、结构合理、业态丰富、功能完善、竞争有序的现代商贸流通体系,用科学发展观引导和促进怀化市城区商贸流通业健康有序发展,不断满足人民生产生活水平的需要,把怀化市建设成为湘、黔、鄂、渝、桂五省(市、区)周边区域性中心城市,根据国家和湖南省有关规范及标准,结合怀化市城区商业发展实际,特制定本规划。
第02条本规划商业网点是指根据网点建设规划管理需要所界定的从事商品流通、为生产经营和生活服务的单体商业经营场所或在同一区域内统一开发、统一经营或统一管理的综合商业经营场所,包括零售商店、商品交易市场、旧货市场、汽车交易市场、物流基地、餐饮店及其他生活服务业设施等。
第03条规划编制依据1、《中华人民共和国城市规划法》2、《城市规划编制办法》3、《城市居住区规划设计规范》4、《中共湖南省委省人民政府关于加快湘西地区开发建设的决定》5、《怀化市域城镇体系规划》6、《怀化市城市总体规划(1999-2020年)》7、国家商务部、建设部《关于做好地级城市商业网点规划工作的通知》(商建发〔2004〕8号)8、国家商务部《城市商业网点规划编制规范》(商建发〔2004〕180号)9、《怀化市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》10、1999年-2004年的统计年鉴11、其它相关法律、法规、文件第04条文本涉及的控制指标和技术规定是根据现有的法律、规范、规定及标准,结合怀化市城区商业的实际情况并考虑到今后长远发展制定的,未涉及的指标应符合国家、湖南省和怀化市有关法律、规范、规定及标准的规定。
怀化通道县商业消费调研分析暨廊桥商业整体定位及招商方案
价格合理, 34, 24%
商场服务好, 6, 4% 购物环境好, 8, 6% 消费类型多, 12, 8%
地点较近, 46, 32%
价格合理 地点较近 消费类型多 购物环境好 商场服务好 商品种类多
距离和商品种类成为人们选择消费地点的主要原因,价格因素也受到了大部分消费者的 重视。
消费者问卷调查分析
经营者问卷调查分析
理想商铺面积:
150-200, 2, 2%
200-300, , 0%
100-150, 6, 7%
300以上, , 0% 30以下, 10, 11%
50-100, 36, 40%
30-50, 36, 40%
理想中的商铺面积为30-100平米,本项目的物业结构比较符合
30以下 30-50 50-100 100-150 150-200 200-300 300以上
超过90%的客户认为长征路和城东路的经营状况会比较理想,说明城东路已经初步 扭转了部分经营户的心理,有望取代或打破长征路传统商业中心的地位
经营者问卷调查分析
理想中的经营场所:
8, 9%
8, 8%
18, 20%
58, 63%
大多数经营户仍然对沿街门店情有独钟,本项目缺乏临街面的问题将会给项目销售和招商 工作带来一定的难度
本项 目
河东区域
沿河商务休闲区
河西区域
城市商业区
一河两带------长征路商业带(河西商业带),租金也比较可观,但商业形式 停留在沿街铺面,商业业态也较为凌乱,许多品牌商家发展受到很大限制。
长征路作为通道县 目前的商业绝对中 心,品牌服饰数量 较多,租金也比较 可观,但商业形式 停留在沿街铺面, 商业业态也较为凌 乱,受县政府周年 庆“风貌改造”活 动的影响,整体视 觉效果较差,通道 县的商业格局亟待 升级,通道廊桥项 目建成后,将以全 新的商业形态领跑 全通道。
怀化大厦商业项目定位报告
与市级商圈的关系
•杏花新城交通网络发达,交通设施一应俱全 •位于杏花村地铁站 •多项交通直达 •免费穿梭巴士行走港岛东区 •邻近东区走廊及东区海底隧道出口 •设有往返香港海防博物馆的穿梭巴士
3 大主题区
美膳坊 以欧陆文艺复兴时期 的风格为主题,配 合雅致的户外茶座及花团锦簇的阳台,汇 聚20多间各国美食店
K区“贵族新体验”—— 本区域规划为高档商品集中区域,成为“贵族 香榭丽舍”。
华南MALL经营管理模式
经营管理 成功的MALL管理模式和经验,“统一管理、分散经营”的
理念,成功地避免了目前商业领域分散经营的固有风险;完善 的组织结构,“以人为本、客户至上”的企业文化,最大的保 障了投资者和经商者有稳定的投资回报!
总战略
引进品牌经营管理公司,以地段大型综合商业的形象和品牌
商业形成的商业氛为切入点,充分挖掘项目的投资价值,
将室内设置成商业街形式,并划分成小店铺出租,将商业分为饮食、购物、娱乐三大部 分,与三大主题相互辉映,并在每个主题都引进少量主力店用以带动整体商业的发展
案例三:中信城市广场
相关指标:
▪总投资:13亿人民币 ▪占地面积:5.1万平米 ▪建筑面积:15万平米 ▪其中商业面积:6.7万平米 ▪星光广场面积:3万平米 ▪停车位:644个
目前深圳最大的集购物、餐饮、娱乐、休 闲、观光为一体的Shopping Mall
差异化主题路线的方式:
引进以吉之岛、西武百货为代表的100 多家知名商家作为商场的有力支撑
依靠主力店的带动,保持了其商业的整 体性和连续性
案例四:深圳罗湖金丽家居广场
建筑类型:商住楼 商业面积:20000M2,建筑 底层1-4层 经营业态:家居装修产品 经营形式:零售 核心客户群:家庭
怀化〃国际商贸物流中心暨中国少数民族文化创意博览城项目投资建议书
怀化〃国际商贸物流中心暨中国少数民族文化创意博览城项目投资建议书目录【核心内容提示】【第一章项目总论】 (1)1.1 项目概要 (1)【第二章项目背景与发展状况】 (3)2.1 项目建设社会经济背景 (3)2.2 现代商贸业发展趋势 (4)2.3 怀化商贸物流业现状 (4)2.4 项目建设必要性 (6)【第三章项目选址与定位分析】 (9)3.1 项目选址 (9)3.2 项目定位分析 (9)【第四章建设单位简介】 (16)4.1 项目投资建设单位简介 (16)【第五章需请各级政府支持的若干问题】 (19)5.1 尽快批准该项目立项 (19)5.2 项目用地的取得问题 (19)5.3 尽快完善市政配套和物流基础设施 (19)5.4 项目建设和经营的税费优惠政策 (19)5.5 各种许可证的办理问题 (20)5.6 列为重点项目的问题 (20)【第六章项目效益综合评估】 (21)6.1 社会效益分析 (21)6.2 经济效益分析 (23)【核心内容提示】项目响应怀化市政府提出的“构筑商贸物流中心”和“加快对接桂林、张家界,与凤凰联手打造一小时旅游圈”的战略目标。
以引领怀化市场转型升级为目标;以实现怀化市政府提出的“十二五”规划目标为己任;有效提升区域商贸经济档次和城市价值的功能,与目前怀化商贸流通业构成差异化、优势化发展,打造怀化城市商业文化“金名片”、国内一流的商品交易集散平台。
实现引领怀化商贸市场转型升级和可持续发展的远大目标。
项目以现代的理念,打造功能先进、配套齐全、业态规范、管理专业的“第六代”市场品质;以丰富的商业资源,招商引进国内外商家品牌,打造一座聚集中外商品的、辐射五省边界地区的大型商贸批发中心;依托怀化丰富的少数民族文化资源,创建“中国少数民族文化创意博览城”,打造怀化旅游文化又一张“金名片”;以出色的规划布局,现代的建筑设计,营造情景化、舒适化、景观化的交易空间,体现良好的城市形象;以电子商务信息化手段,实现怀化商贸交易方式的转型突破,扩大怀化商贸流通渠道;以现代的会展功能,创建商品交易博览中心,树立怀化“五省边界地区”商贸中心的地位。
怀化构筑区域性现代商贸物流中心的现实路径
怀化构筑区域性现代商贸物流中心的现实路径论文摘要:湖南要实现科学发展,富民强省,需要各地发展特色经济。
怀化作为后发展地区,必须扎实做好构筑区域性现化商贸物流中心这篇大文章,开辟怀化构筑区域性现代商贸物流中心的好路径。
科学发展、富民强省已成为湖南崛起的重要战略。
怎样才能实现富民强省目标呢?笔者认为必须在特色上做文章、下功夫,只有各市州形成和壮大了自己的地方特色经济,才能加快富民强省的步伐。
作为后发展地区,怀化必须做好构筑区域性现代商贸物流中心这篇大文章。
一、怀化构筑区域性现代商贸物流中心的发展态势推进怀化区域性现代商贸物流中心建设既有优势,又有基础。
怀化有较明显的区域比较优势。
怀化市地处湘、鄂、渝、黔、桂五省(市、区)周边区域中心,是东南地区通往大西南的“桥头堡”,属华东、华中、华南经济区到西南经济区的过渡地带,是东西部经济合作的“二传手”。
它作为一座火车拖来的城市,从建市的第一天起就是一座以交通为平台,着力发展商贸物流的城市,就是一座商流、物流、人流、信息流等市场要素聚集辐射的城市,其辐射范围为周边44个县市面积约9万平方公里、1500万人口的区域。
同周边地区相比,怀化交通、区位优势得天独厚,自古有“全楚咽喉”、“滇黔门户”之称,湘黔、枝柳、渝怀三条铁路呈“大”字型在市区交汇,火车编组站有7300个车皮的编组能力,是中国九大铁路编组站之一,320、209、319三条国道过境12个县(市、区),随着邵怀、怀新高速公路建成通车,常吉高速即将建成,包茂高速即将动工,芷江机场航班不断拓宽,怀化“桥头堡”、“二传手”的地位将更加提升,从而推动商贸物流业发展的交通、区位优势进一步凸现。
怀化有较坚实的现实发展基础。
经过多年的发展,怀化商贸物流业具备了较好的基础,突出体现在三个方面:一是专业市场建设与培育取得重大进展。
截至目前,怀化建设成各类商品交易市场380个,营业面积160多万平方米,已形成建材、汽车、百货等12大类专业批发市场,年交易额175.8亿元,其中年销售额1亿元以上的市场18个,市场群体形成了“买全国,卖西南”的经营格局,全国各地生产的日用百货、IT数码等几乎都在怀化设有代理商和销售点,怀化批发零售额为铜仁总额的5倍。
怀化市城市总体规划
怀化市城市总体规划总则第 1.01条为了正确指导怀化城市的建设和发展,实现城市的经济和社会发展目标,合理地规范怀化城市的建设行为,满足怀化城市健康持续发展的建设要求,特制定本规划。
第 1.02条本规划是根据《中华人民共和国城市规划法》、《城市规划编制办法》及《实施细则》、国务院1996年第18号文件《关于加强城市规划工作的通知》、《湖南省城市规划编制审批办法》等各项相关法律、法规及技术规范,结合怀化城市发展建设的实际情况,在怀化市人民政府的组织和领导下,由城市规划专业设计单位汇总各系统、各单位的发展要求而制定的。
第 1.03条本规划是怀化城市跨进世纪发展的战略部署,是怀化城市建设发展的宏伟蓝图,是怀化市人民政府依法管理好、建设好怀化城市的依据。
第 1.04条任何单位或个人在怀化城市规划区内进行建设与土地利用开发,都必须按照本规划的要求进行。
任何单位和个人都有服从本规划的义务,都有对违反本规划的行为进行检举和控告的权利。
第 1.05条怀化市城市规划行政主管部门,应根据本规划的要求,对怀化城市规划区内的所有建设开发行为,实行统一的规划管理及"一书两证"的核发。
要坚决维护怀化市总体规划的权威性、科学性、严肃性;要大力宣传怀化城市总体规划和各项规划管理制度;要自觉遵章守法,严格依法办事。
第 1.06条本规划所称的城市规划区,是指怀化城市因建设和发展需要进行统一控制的区域。
怀化城市或城区是指怀化城市建设的用地区域;怀化市域是指怀化市地级市行政所辖的区域。
第 1.07条因客观情况变化,需要变更怀化城市总体规划的应按《城市规划法》和《湖南省城市规划编制审批办法》的规定报批,下一轮总体规划修编,应继续保持规划的科学性和延续性,确保怀化城市健康合理地持续发展。
指导思想及规划期限第 2.01条高起点构筑具有怀化特色的现代化中心城市发展宏图,创建良好的城市生态环境,建设完善的城市基础设施和公共服务体系,逐步将怀化建成环境优美、经济发达、市容整洁、文明礼貌、人民安居乐业的现代化城市。
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湖南省怀化市城区商业网点规划文本目录第一章总则………………………………………………………1第二章规划的指导思想…………………………………………3第三章规划原则…………………………………………………3第四章发展目标…………………………………………………5第五章总体布局…………………………………………………8一、城市商业中心……………………………………………8二、区域商业中心……………………………………………9三、社区商业中心 (11)四、商业(特色)街 (12)五、商业交易市场 (14)六、物流基地 (15)七、零售业态 (17)八、宾馆与餐饮业规划 (21)九、其它要求 (22)第六章组织与实施 (23)第七章附则 (24)湖南省怀化市城区商业网点规划第一章总则第01条为适应我国对外开放的新形势和全面建设小康社会战略目标的要求,坚持以市场为导向与发挥政府宏观调控作用,科学、有效配置商业资源,建立和完善与怀化市经济发展相适应的布局优化、结构合理、业态丰富、功能完善、竞争有序的现代商贸流通体系,用科学发展观引导和促进怀化市城区商贸流通业健康有序发展,不断满足人民生产生活水平的需要,把怀化市建设成为湘、黔、鄂、渝、桂五省(市、区)周边区域性中心城市,根据国家和湖南省有关规范及标准,结合怀化市城区商业发展实际,特制定本规划。
第02条本规划商业网点是指根据网点建设规划管理需要所界定的从事商品流通、为生产经营和生活服务的单体商业经营场所或在同一区域内统一开发、统一经营或统一管理的综合商业经营场所,包括零售商店、商品交易市场、旧货市场、汽车交易市场、物流基地、餐饮店及其他生活服务业设施等。
第03条规划编制依据1、《中华人民共和国城市规划法》2、《城市规划编制办法》3、《城市居住区规划设计规范》4、《中共湖南省委省人民政府关于加快湘西地区开发建设的决定》5、《怀化市域城镇体系规划》6、《怀化市城市总体规划(1999-2020年)》7、国家商务部、建设部《关于做好地级城市商业网点规划工作的通知》(商建发〔2004〕8号)8、国家商务部《城市商业网点规划编制规范》(商建发〔2004〕180号)9、《怀化市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》10、1999年-2004年的统计年鉴11、其它相关法律、法规、文件第04条文本涉及的控制指标和技术规定是根据现有的法律、规范、规定及标准,结合怀化市城区商业的实际情况并考虑到今后长远发展制定的,未涉及的指标应符合国家、湖南省和怀化市有关法律、规范、规定及标准的规定。
第05条规划对象为批发零售贸易企业设立的拥有固定营业场所,配备一定的业务人员,并从事商品交易、批发、零售贸易业务、餐饮服务业、物流配送业的自然单位。
第06条规划范围本规划的规划范围与怀化市城市总体规划范围相一致,即怀化城市规划区(2020年),总面积65平方公里。
第07条规划期限本规划的规划年限与怀化市城市总体规划年限(1999-2020年)相一致,近期为2005-2010年,远期2011-2020年。
第08条规划人口怀化市近期规划年限2005-2010年,城区人口数为46万人,远期规划年限2011-2020年,城区人口数为65万人。
第二章规划的指导思想第09条以党的十六届五中全会精神为指针,坚持科学发展观,努力构建和谐社会,以商贸活市、便民、利民、促发展为宗旨;以建立统一、开放、竞争、有序的商品市场体系,增强商贸流通业的服务和辐射功能,促进市场繁荣,扩大就业为目标;以优化市场布局,调整市场结构,发展现代流通方式,创新消费服务方式,改善产业服务功能为手段;注重发挥市场资源配置的基础性作用,努力建设布局优化、结构合理、功能完善、业态丰富、与城市经济发展和对外开放水平相适应的商贸流通体系;充分发挥交通和区位优势,大力发展商贸流通产业,提高城市影响力,着力打造湖南西部的商贸物流中心城市,为促进怀化经济和社会的协调发展,全面建设小康社会做出积极的贡献。
第三章规划原则第10条以人为本的原则体现便民、利民、为民的宗旨,通过制订城区商业网点规划,促进商业网点合理布局,为居民营造一个便利、舒适、和谐的生活环境,不断提高城镇居民的生活质量。
第11条统筹兼顾的原则按照怀化市城市总体规划要求,把商业网点的结构调整、优化布局与旧城改造及城镇建设相结合,总体布局采取宏观定性、区域定量的规划控制方式,对大型商业网点采取规模定量、具体定点的规划控制方式,提出指导性意见,体现科学性和前瞻性。
第12条协调发展的原则坚持大型商业设施建设与中小商店生存发展相结合,坚持新建与改造、集中与分散、综合与专业相结合,保持城区商业在发展过程中总量适度;结构上业态丰富、布局合理;层次上配套齐全,功能完善;布局上充分覆盖,重点突出。
第13条可持续发展的原则贯彻科学发展观,使商业与城市人口流量、土地使用和自然环境容量协调发展。
第14条规划的调控功能与市场机制的基础作用相结合的原则制订商业网点规划既要体现政府宏观调控和社会管理的意图,又要遵循市场经济规律,引导社会资金投向,避免重复建设和无序竞争。
第15条技术进步的原则通过规划的制定和实施促进怀化市商业技术的进步。
第四章发展目标第16条总体目标近期(到2010年),基本形成结构合理、布局优化、功能完善、管理规范、服务优质、人才齐备的商贸流通体系。
积极推进商业现代化建设进程,大力发展连锁、配送新型业态,做大做强一批主业突出、管理科学、销售规模过亿元的商贸零售企业;加强城市商业资源的整合、改造和提升,培育一批集约度高、特色鲜明、功能完善、辐射力强的大中型市场,将怀化市建设成为湘西、渝东、黔东南地区的区域性商贸中心城市。
远期(到2020年),构建怀化现代商贸物流中心,形成较为完善的现代物流服务体系,形成以连锁商业为核心的实体网络和以电子商务为主的虚拟网络相结合的零售商业服务业体系,实现传统商业向现代商业的转变,把怀化建设成为湘、鄂、黔、渝、桂五省(市、区)周边的区域性商贸物流中心城市,总体上达到或接近国内中等发达城市商业水平。
第17条总量预测近期(到2010年),城区社会消费品零售总额年平均增长15%,社会消费品零售总额达到60亿元,其中连锁商业销售份额占社会消费品零售总额的30%;电子商务销售份额占社会消费品零售总额的3%;城区零售商业网点营业面积达到60万平方米以上,人均拥有约1.3平方米。
远期(到2020年),城区社会消费品零售总额翻两番,达到200亿元以上,其中连锁商业销售份额占社会消费品零售总额50%以上;电子商务销售份额占社会消费品总额10%以上;城区零售商业网点营业面积达到100万平方米以上,人均拥有约1.5平方米。
第18条结构目标旧城区商业网点建设以调整、改造、提升为主,控制总量,合理配置,提高档次,走内涵发展道路。
重点发展新建城区和居住区商业网点,强化沿街门店的规划和控制,逐步形成多层次、多中心的布局结构。
第19条具体发展目标近期(到2010年)1、城市商业中心零售商业网点营业总面积达到30万平方米以上;区域商业中心零售商业网点营业总面积达到10万平方米以上;社区商业中心零售商业网点营业总面积达到5万平方米以上。
2、城市居民实现步行15分钟可基本满足购物、餐饮、服务等基本生活需求。
3、符合标准的商业街达到11条,其中调整、改造8条,规划新建3条。
4、市区购物中心(建筑面积10万平方米以上)达到4处,其中规划新建2处;大型宾馆酒店(三星级以上)达到13处,其中改造新建5处。
5、整合提高现有城区商品交易市场,各类市场总数达到55个,农产品批发市场达到3个,其中规划新建3个;生产资料批发市场5个,其中规划新建3个;其他商品交易市场达到47个,其中规划新建8个。
6、大力发展现代物流业,确立“以资源为纽带、以网点为依托、内生外引、立足周边、辐射全国”的发展战略,鼓励和扶持企业建设物流中心和配送中心,规划新建物流中心4个,新建配送中心3个。
培育5-8家大型物流企业和200家左右的小型物流企业。
建设物流基地,以信息技术为手段,以提高物流现代化水平、降低社会物流成本、服务于区域经济发展为目的,在城南仙人桥区域整合物流资源、完善设施,建立信息平台,健全物流网络,构建怀化现代物流基地。
远期(到2020年)1、城市商业中心零售商业网点营业总面积达到40万平方米以上;区域商业中心零售商业网点营业总面积达到30万平方米以上;社区商业中心零售商业网点营业总面积达到10万平方米以上。
2、城市居民步行10分钟,可基本满足购物、餐饮、服务等基本生活需求,能提供较为完善的商业服务。
3、根据城市规划和商业网点的发展,把已有的商业街建成特色突出、业态合理、服务优质和游乐休闲设施齐全的商业街,适当培育新的商业街。
4、市区购物中心达到5处,其中规划新建1处。
大型宾馆酒店餐饮企业(三星级以上)达到25处,其中改造新建12处。
5、各类商品交易市场达到65个,其中规划新建10个,形成有产业支撑和经济拉动作用的市场5-8家。
6、建立怀化现代物流基地,积极引导和大力扶持物流集团等综合性物流服务企业的发展,以铁路、公路、航空运输、大型仓储、物流配送等物流骨干企业为龙头,通过联盟、股份合作形式,组建跨行业、跨区域的大型物流企业集团,加快物流规模化、产业化进程,怀化对周边地区的物流辐射能力得到巩固,第三方物流在社会物流总量中的比重达到60%以上,把怀化建设成为国内重要的物流枢纽城市。
第五章总体布局第20条怀化市城区商业体系分为城市商业中心、区域商业中心、社区商业中心三级。
一、城市商业中心第21条城市商业中心是指城市中商业网点高度集聚、经营服务功能完善,服务范围为超广域的商业中心区。
其商业街长度一般在1000米以上,商业辐射能力在20公里区域范围内。
它是城市商业的枢纽和龙头,以其强大的内聚力、辐射力和交通力成为广大消费者首选的购物场所。
第22条主要以怀化市城中组团的人民南路、迎丰西路、舞水路三条街区构成,服务整个怀化市城区及周边区域,日客流量在20万人次以上,服务人口在65万人以上。
第23条城市商业中心具有区位优势和文化优势,是传统商业街区,是广大消费者首选的消费场所,其定位是以购物、文化、娱乐、休闲、宾馆酒店、旅游为主的综合商业中心,消费对象是市民和流动顾客。
第24条城市商业中心业态设置导向鼓励设置:生鲜食品超市、专业店、专卖店、酒店餐饮、文化娱乐设施,强调中高档化、精品化。
适度设置:社区型购物中心、大型综合超市、大型专业店。
限制设置:仓储商店、各类商品市场、农贸市场(菜市场)。
二、区域商业中心第25条区域商业中心是指商业网点相对集聚,商业服务行业比较完善,服务范围较广的地区商业中心,商业辐射力在5-10公里范围内。