GPS2型柔性防护网技术交底大全

GPS2型柔性防护网技术交底大全
GPS2型柔性防护网技术交底大全

小康高速N19合同段

GPRS2型主动防护网

施工技术交底

编制:

接受交底人:

日期:

北新路桥建设股份

小康高速N19合同段项目经理部二00八年九月五日

GPRS2型SNS主动防护网施工技术交底

一、概述:

GPRS2主动防护网适用于斜坡上危岩和崩坍落石、溜坍、风化剥落等地质灾害的防护。施工时应综合考虑工程的地质、场地和环境条件,尽量采用新技术和机械化施工。GPRS2边坡柔性防护工程中有关土石方、混凝土、锚杆等单项工程,除应按下述规定执行外,尚应执行现行的《土方与爆破工程施工及验收规》、《钢筋混凝土工程施工及验收规》、《锚杆喷射混凝土支护技术规》等国家及行业有关标准的规定。GPRS2防护网的使用寿命应达到30年。SNS边坡柔性防护工程施工过程中,应注意保护文物、永久性标志、地下地面管网等设施。 GPRS2主动防护网采用锚杆和支撑绳固定方式将钢丝绳网和格栅覆盖在具有潜在地质灾害的坡面上,从而实现坡面加固或限制落石运动围的一种SNS系统。钢丝绳网用钢丝绳编制并在交叉结点处用专用“十”字卡扣固定的成品网,为SNS系统的主要特征构件。钢丝绳锚杆将单根钢丝绳弯折,在弯折处嵌入鸡心环并用绳卡固定。支撑绳用以实现钢丝绳网按设计形式铺挂、对钢丝绳网起支撑作用的钢丝绳。缝合绳是将钢丝绳网与支撑绳缝合联结的钢丝绳。

GPRS2主动防护网原材和相关施工要求:

1)锚杆:锚杆原材料应选择双股形式的φ16钢丝绳锚杆。

2)锚杆孔径及锚固长度:上沿锚杆设计抗拔力不小于80kN(锚杆锚固长度3米),其余锚杆设计抗拔力不小于50kN(锚杆锚固长度2米)。钢丝绳锚杆孔径应大于钢绳2倍直径10mm以上。

3)锚杆布置

GPS2型SNS主动系统在整个防护区域设置系统锚固,锚杆纵横间距4.5m(局部2.5m),穿过每排或每列锚杆设置预拉式纵横支撑绳,形成4.5×4.5m或4.5×2.5m的挂网单元,每个挂网单元配置4×4m或4×2m的网块一。为确保系统紧贴坡面,除锚杆所在位置本身低凹外,每个锚杆孔口应设置一深20cm、口径20cm的锥形或柱形坑,使锚杆安装后其外露环套不高出地面。

4)钢丝绳网

a、钢丝绳网的规格采用DO/08/300型钢丝绳网,选用4×4 m网块,需要时边缘处采用4×2m的网块。

b、钢丝绳网的层数采用单层钢丝绳网铺挂。

5)支撑绳

a、支撑绳直径横向支撑绳采用φ16钢丝绳,纵向支撑绳宜采用

φ12钢丝绳。

b、支撑绳长度每根支撑绳的实际长度应在设计敷设长度的基础上两端各增加1m作为与锚杆固定连接的预留长度。

c、支撑绳的固定当支撑绳敷设长度L≤10m、10m<L≤30m或

L>30m时,每根支撑绳绳两端分别各用2个、3个或4个相应型号的绳卡固定。5)缝合绳

a、缝合绳直径缝合绳均应采用φ8钢丝绳。

b 、缝合绳长度每钢丝绳网宜用一根缝合绳缝合,其长度按能实现网与周边支撑绳或临近网边缘缝合来确定。

c、缝合绳的固定每根缝合绳两端各用2个φ8绳卡固定。

6) 格栅 : GPS2型SNS主动系统应在钢丝绳网下满铺一层格栅。

a、格栅的规格宜采用由直径为2.2mm的热镀锌铁丝编制的网孔为50×50mm 的铁丝格栅,仅当有培植土绿化要求时设置土工格栅。

b、边界搭接格栅网块边界间应考虑不小于5cm的叠置。

c、绑扎格栅网间及格栅网与钢绳网间用φ1.5铁线绑扎,绑扎间距不得大于1m。

二、施工要求及质量控制

1、施工围及项目要求:K186+575~810右侧边坡、K187+832~998左侧边坡、K187+832.5~K188+006右侧边坡。采用GPS2型主动防护网,钢绳网规格S0/08/300,格栅网规格S0/2.2/50,网格镀锌后必须裹塑,颜色为绿色。施工前清除坡面防护区域的浮土和危石,然后确定锚杆孔位。(详细要求见设计图说明)。

2、施工前应作好下列准备工作:现场核对设计文件,在确保行车、周边建筑物及人身安全的基础上,编制施工组织设计。检查施工所用材料,确保满足设计及有关标准的要求。

锚杆施工:锚杆孔孔位在尽可能满足设计要求并减少开挖的基础上,充分利用原有地形地貌。确保锚杆纵横间距不小于相应钢丝绳网边长的基础上允许有10%的调整围;钢丝绳锚杆,孔深不得小于设计锚固长度50mm。在确保向下倾斜的角度不应小于15°的基础上,钢丝绳锚杆宜与所在位置坡面垂直;钻孔完毕应进行清孔。

锚杆的制作:所有锚杆均采用GPS2型系统配套供应的成品锚杆,当现场制作时,应严格按照各项设计技术要求进行。

锚杆安装与注浆:锚杆杆体使用前应平直、除锈、除油。锚杆应位于钻孔中部;杆体插入孔长度不应小于设计规定的95%;对设计要求应尽可能紧贴坡面的GPS2型SNS主动系统的钢丝绳锚杆,锚杆安装后其外露环套不应高出地面。插入锚杆后注浆,浆液标号不低于M30,宜用灰砂比1:1~1.2、水灰比0.45~0.5的浆液,水泥采用P.O42.5水泥。中细砂,粒径不应大于2.5mm,应过筛,含泥量不得大于3%。锚杆长度大于4m时,宜采用机械注浆。锚杆安装后,不得随意敲击,三天不得悬挂重物或进行会使其受载的下道工序施工。

GPS2型主动防护系统的安装:

1)支撑绳安装:支撑绳应穿过沿程各锚杆的外露鸡心环套。绳端必须用绳卡固定,绳卡间距5~10cm,固定后绳端应留长度不小于20cm的自由尾绳。支撑绳固定前应拉紧,紧力不得小于5kN。

2)钢丝绳网铺挂与缝合:在各挂网单元顺序铺挂钢丝绳网,同时用缝合绳将钢丝绳网与支撑绳或相邻网块边沿进行缝合连接并紧,缝合绳两端头宜叠置不小于0.5m的长度,两绳端各用两个绳卡与钢绳网固定连接。钢丝绳网的编制应满足下列要求:编制成网的钢丝绳不得有断丝、脱丝现象。交叉结点处均用“十”字卡扣固定,接头处均用铝质接头套管闭合压接。不得遗漏。编网时“十”字卡扣和接头套管均由机械压接,表面不得有破裂和明显损伤。编网用两根钢丝绳交叉联结点处的固定件采用钢质“十”字卡扣,其厚度不小于2mm,并经电镀锌处理,镀锌层厚度不小于8μm。网的形状平整,网绳不得有打结和明显扭曲现象。钢丝绳交叉结点处的抗错动强度要满足要求。

2)铁丝格栅铺挂:在设计围沿坡面铺设格栅网,格栅网应铺挂在钢丝绳网的

侧即靠山坡侧,叠盖钢丝绳网上缘并折到网的外侧10cm以上。格栅底部宜沿斜坡向上敷设0.5m以上,并宜用土钉或石块将格栅底部压住。每格栅间重叠宽度不得小于5cm。格栅网间及格栅网与钢绳网间用φ1.5铁线绑扎,绑扎间距不得大于1m。

三、工程验收

GPS2防护工程竣工后,应按设计要求和质量检查标准进行验收。工程验收时,应提供下列资料:

(1)原材料或半成品出厂(场)合格证、工地材料试验报告、代用材料试验报告。

(2)锚杆钻孔施工记录。

(3)系统布置外观尺寸、锚杆抗拔力等检查和试验报告。

(4)隐蔽工程检查验收记录。

(5)变更设计报告。

(6)工程重大问题处理文件。

(7)竣工图。

交底日期:2008年 9月5日

GPS2型防护网材料及单价分析

GPS2主动防护系统单价分析表

52.7元/平方米计算量(m2)

备注:以上价格不含税不含运费(税收为6%)

GPS2主动防护系统单价分析表

53.33/平方米计算量(m2

备注:以上价格不含税不含运费(税收为6%)

TECCO防护网单价分析

通过钢筋(可施加预应力)和或钢丝绳锚杆,(有边沿支撑绳时采用)、专用锚垫板以及必要时的边沿支

撑绳等固定方式,将作为系统主要构成的柔性网覆盖在有潜在地质灾害的坡面上,从而实现其防护目的。

使用于具有坍塌、崩塌、浅层滑动、危岩落石等潜在地质灾害的土质或岩石边坡加固和防护。

钢丝格栅:采用3.0的高强度钢丝,抗拉强度达到1770MP以上,网孔为65*65,网长宽一般为10*3.5m

(也可根据实际情况改变)。锚杆:一般采用一端(外露段)带加工螺纹的?25/28普通螺纹钢筋锚杆,

并根据需要进行热镀锌防腐处理。打入式锚杆:选用件,用?16钢筋,长度一般为0.3--0.6m,一端焊接

弯钩。

TECCO主动防护系统单价分析表

43.26/平方米计算量(m2

备注:以上价格不含税不含运费(税收为6%)

TECCO主动防护系统单价分析表

42.61/平方米计算量(m2)

备注:以上价格不含税不含运费(税收为6%)

GPS2型柔性防护网技术交底大全

小康高速N19合同段 GPRS2型主动防护网 施工技术交底 编制: 接受交底人: 日期: 北新路桥建设股份 小康高速N19合同段项目经理部二00八年九月五日

GPRS2型SNS主动防护网施工技术交底 一、概述: GPRS2主动防护网适用于斜坡上危岩和崩坍落石、溜坍、风化剥落等地质灾害的防护。施工时应综合考虑工程的地质、场地和环境条件,尽量采用新技术和机械化施工。GPRS2边坡柔性防护工程中有关土石方、混凝土、锚杆等单项工程,除应按下述规定执行外,尚应执行现行的《土方与爆破工程施工及验收规》、《钢筋混凝土工程施工及验收规》、《锚杆喷射混凝土支护技术规》等国家及行业有关标准的规定。GPRS2防护网的使用寿命应达到30年。SNS边坡柔性防护工程施工过程中,应注意保护文物、永久性标志、地下地面管网等设施。 GPRS2主动防护网采用锚杆和支撑绳固定方式将钢丝绳网和格栅覆盖在具有潜在地质灾害的坡面上,从而实现坡面加固或限制落石运动围的一种SNS系统。钢丝绳网用钢丝绳编制并在交叉结点处用专用“十”字卡扣固定的成品网,为SNS系统的主要特征构件。钢丝绳锚杆将单根钢丝绳弯折,在弯折处嵌入鸡心环并用绳卡固定。支撑绳用以实现钢丝绳网按设计形式铺挂、对钢丝绳网起支撑作用的钢丝绳。缝合绳是将钢丝绳网与支撑绳缝合联结的钢丝绳。 GPRS2主动防护网原材和相关施工要求: 1)锚杆:锚杆原材料应选择双股形式的φ16钢丝绳锚杆。 2)锚杆孔径及锚固长度:上沿锚杆设计抗拔力不小于80kN(锚杆锚固长度3米),其余锚杆设计抗拔力不小于50kN(锚杆锚固长度2米)。钢丝绳锚杆孔径应大于钢绳2倍直径10mm以上。 3)锚杆布置 GPS2型SNS主动系统在整个防护区域设置系统锚固,锚杆纵横间距4.5m(局部2.5m),穿过每排或每列锚杆设置预拉式纵横支撑绳,形成4.5×4.5m或4.5×2.5m的挂网单元,每个挂网单元配置4×4m或4×2m的网块一。为确保系统紧贴坡面,除锚杆所在位置本身低凹外,每个锚杆孔口应设置一深20cm、口径20cm的锥形或柱形坑,使锚杆安装后其外露环套不高出地面。 4)钢丝绳网 a、钢丝绳网的规格采用DO/08/300型钢丝绳网,选用4×4 m网块,需要时边缘处采用4×2m的网块。 b、钢丝绳网的层数采用单层钢丝绳网铺挂。 5)支撑绳 a、支撑绳直径横向支撑绳采用φ16钢丝绳,纵向支撑绳宜采用 φ12钢丝绳。 b、支撑绳长度每根支撑绳的实际长度应在设计敷设长度的基础上两端各增加1m作为与锚杆固定连接的预留长度。 c、支撑绳的固定当支撑绳敷设长度L≤10m、10m<L≤30m或 L>30m时,每根支撑绳绳两端分别各用2个、3个或4个相应型号的绳卡固定。5)缝合绳 a、缝合绳直径缝合绳均应采用φ8钢丝绳。 b 、缝合绳长度每钢丝绳网宜用一根缝合绳缝合,其长度按能实现网与周边支撑绳或临近网边缘缝合来确定。 c、缝合绳的固定每根缝合绳两端各用2个φ8绳卡固定。

主动防护网施工技术方案.

路堑主动柔性防护网工程施工技术方 案 编制: 审核: 批准: 编制时间:二零一七年七月

目录 一、编制依据-------------------------1 二、工程概况-------------------------1 三、管理人员、设备配置--------------------4 四、施工进度安排-----------------------5 五、主动柔性网防护施工--------------------5 1、工艺原理-----------------------5 2、施工准备-----------------------6 3、施工工艺步骤及流程图-----------------8 4、工艺步骤说明---------------------9 六、质量标准及检验方法-------------------13 七、质量保证措施----------------------13 八、安全保证措施----------------------14 九、环境保护保证措施--------------------16 十、附件--------------------------15

一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006; 2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 3、《公路工程施工安全技术规程》(JTG F80/1-2004); 4、《路基防护工程一般设计图(主动柔性防护系统二)》; 5、本公司在路基边坡主动柔性防护系统施工方面的经验。 二、工程概况 本分部路线全长7.5公里,起点位于贺州市昭平县城西白鸠村(联润拌合厂站附近),起点桩号K47+000;终点位于昭平县昭平镇闽发红砖厂附近,终点桩号K54+500,与昭平至蒙山高速公路起点相接,设置昭平互通与省道S207二级公路连接。全线采用双向四车道高速公路,设计速度为100公里/小时,路基宽26米。 根据现场的实际勘察,边坡地层岩性主要由泥盆系莲花山组基岩组成。根据岩石的风化程度不同,可以分为强风化、中分化两层。本分部共有两段路基边坡采用主动柔性防护系统进行施工,具体的桩号分别为YK47+420~YK47+533和ZK47+535~ZK47+563,总的长度为141m。具体的施工图示如下所示:

主动防护网施工方案设计

国道215线苏洼龙电站库区试验段工程项目 施工技术方案(或专项施工方案)报审单 承包单位:道隧集团工程有限公司合同号: JS-SWL-JJ/YM-G215-03 监理单位:四川公路工程咨询监理公司

国道215线甘孜境金沙江苏哇龙电站库区淹没影响路段 复建公路 TJ2合同段(K17+240~K40+200) 柔性主动防护网专项施工方案 编制: 审核: 批准: 道隧集团工程有限公司G215苏洼龙电站库区段 TJ2标项目经理部 二O一六年七月

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工方案 (2) 3.1、施工工艺流程图 (2) 3.2、施工准备 (2) 3.3、钢绳锚杆施工 (3) 3.4、纵横支撑绳安装 (3) 3.5、格栅网安装 (4) 3.6、钢丝绳网的安装 (4) 3.7、质量检验 (5) 四、质量保证措施 (6) 4.1、组织保证措施 (6) 4.2、制度保证措施 (6) 4.3、技术保障措施 (7) 五、文明安全保证措施 (7) 5.1、管理目标 (7) 5.2、场地管理 (7) 5.3、过程管理 (8) 5.4、操作管理 (8) 5.5、安全管理 (8) 5.6、材料管理 (8) 5.7、机械设备管理 (8) 5.8、资料管理 (8) 5.9、施工安全注意事项 (8) 六、环境保护措施 (9) 6.1、保护目标 (9) 6.2、管理措施 (9) 6.3、技术措施 (9)

主动防护网施工方案 一、工程概况 TJ2合同段起讫里程桩号K17+240~K40+200,路线全长22.606公里,工程项目线路平行于竹茨公路五十米到一公里不等,高于竹茨公路四十米到一百米不等。沿线经过苏哇龙乡下归哇村、岗打村和南戈村等。工程项目含挖土方23.97万m3,挖石方175.58万m3,填方38.78万m3,混凝土44.15万m3,主要结构物有桥梁24座,桥长2573.94m;涵洞17道;钢筋砼暗板桥2座;隧道8座,隧道全长13738m;路基长度为6294.06m。 路基工程中的特殊路基段落危岩落石治理和隧道工程的隧道洞口边仰坡防护工程中,均有主动防护网设计。其中隧道洞口边仰坡防护工程均采用GSS2A型主动防护网,工程量为11110m2;特殊路基段k25+050-k25+095、k34+640-k34+820、k35+830-k35+890、k35+970-k36+050、k36+570-k36+640、k38+010-k38+060、k38+480-k38+540、k39+055-k39+140、危岩落石治理根据部位不同分别采用GSR2A或GSS2A主动防护钢绳网,工程量为6980m2。 二、编制依据 1、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60—2009) 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 3、《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006) 4、《高速公路施工标准化技术指南》 5、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001) 6、《中华人民共和国安全生产法》 7、《公路工程施工安全技术规程》(JTG F90一2015) 8、《隧道施工安全九条规定》(安监总管二 (2014) 104 号) 9、施工图设计文件及验收标准《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)JTG F80/1-2004等国家有关公路工程施工规范规程。

被动防护网技术交底

. 技术交底 施工单位:四川路桥华东建设有限责任公司 监理单位:中公交通监理咨询河南有限公司 编号: 工程名称汶马高速C4合同段桑坪隧道 工程项目支洞洞口被动防护网交底日期 交底内容: 一、施工范围 支洞洞口左、右侧各施工20m被动防护网。被动防护系统布置宜沿等高线走向,以有最大落石理论拦截面积为原则。 二、被动防护网施工 被动防护网型号:FSS-PD-100型: 结构配置:钢柱+支撑绳+锚绳+锚杆+环形网+减压环,内设钢丝格栅网。 1、锚杆及钢柱基础定位 按现场实际情况定位锚杆及钢柱基座位置,钢柱间距为10m,锚杆位置按钢柱高度及基座位置确定。 2、开挖基坑与砼浇筑(土质地基) 根据测量定位点进行钢柱基础开挖,土质地段采用混凝土基础,基础尺寸长0.8m、宽0.6mm深1m,开挖时适当扩大。 3、安装基座及锚杆 钢柱安装遇岩质地基时采用钻凿地脚螺栓锚孔安装基座,遇到土质地基时需开挖基坑并浇筑砼再安装基座。钢柱基座放线时,各钢柱基座位置尽可能设在同意等高线上,相邻钢柱基座间高差宜控制在0.5m内。 钢柱由H型钢制作而成,单根长度方向不允许接焊接。 4、安装、调试钢柱及拉锚绳 待混凝土强度达到设计要求后,安装钢柱及拉锚绳,将钢柱基座插入基座中,螺栓固定,并安装拉锚绳进行调试,上拉锚绳为φ22钢绳,中间加固锚绳为φ18钢绳,侧拉锚绳为2φ16钢绳,钢绳端头均用绳卡锁扣,并设减压环。安装完后进行调试。

5、安装支撑绳及辅助钢丝绳 在钢柱上下端均用支撑绳连接拉紧,上支撑绳为2φ22钢绳,下支撑绳为2φ22钢绳,并设减压环,减压环型号GS-8002,上下辅助钢丝绳均为2φ16钢绳。安装完后进行调试。上、下支撑绳减压环距钢柱距离不小于1.5m,2m位宜。 6、张挂、连接环形网 采用(R9/3/300)缠绕型环形网穿挂在上、下支撑绳上,环形网之间及支撑绳之间用弓形卸扣连接。 7、张挂格栅网 格栅网(GA/2.0/50*60)密贴张挂在环形网上,格栅网铺挂在环形网的内侧,应叠盖环形网并向外折叠15cm;用扎丝将格栅网固定到环形网上,每平方米固定不少于4处;每张格栅网连接处应叠盖5cm。 三、施做要求 严格按照“隧道标准图”图号S5-15-5来进行被动网的施工。 四、安全注意事项 1、施工人员在每次施工前要详细检查安全带、安全绳,不合格的安全绳、安全带严禁带上山。 2、安全桩打入地面的深度不小于1.0米,石质地段不少于0.7米,一根安全桩只允许拴一根安全绳,安全绳左右移动距离不得大于5m,严禁在一个物体上栓挂几根安全带或安全绳,严禁一根安全带或安全绳上栓挂几个人,安全桩及安全绳应设专人看守,并安排专人检查下山工具。 3、多人同时在坡面上作业时,应大致在同一高度自上而下进行,严禁上下重叠作业。施工人员相互间距不应小于2m。 4、清理危石、浮石时,施工人员站立点必须稳固,不准站在活动的石块上作业,对于可能损坏行车设备、危及行人安全的石块应进行分解拆除。人工搬运,不得掉入线路影响行车安全的范围,对山体下部不少于3人进行看守,及时清除落石,确保行车安全。对暂时不能清理的浮石进行加固处理,防止掉落。钻孔施工前用格栅网对主、被动防护范围覆盖。 5、施工期间,严禁在危岩边上和边坡脚下休息,严禁将工具任意抛置和放在危岩下面。山上施工所用机具、材料要堆码稳固,必要时进行捆扎,遇有大风时,

防撞墙施工技术交底

工程名称海湾大桥青岛端接线工程分部工程附属结构 分项工程名称防撞墙 交底内容: 一、施工准备 (一)材料要求 1、钢筋:钢筋必须严格按设计要求的级别(HRB335)、直径、尺寸、 形状进行下料,表面无油污、锈蚀裂纹等现象,对于现场和钢筋加 工厂长期摆放的钢筋在使用前必须除锈。 2、混凝土:采用高性能C30商品混凝土,混凝土外加剂、配合比 等由实验室确定。 (二)施工机具 1、主要设备包括混凝土罐车、吊车等。 2、机具包括:振捣棒、铁锹、橡皮锤、钢板、电焊机、钢筋弯曲 机、钢筋调直机等。 二、施工工艺流程 (一)施工流程 交底单位中铁***局集团有限公司接收单位桥梁一队 交底人接收人

工程名称海湾大桥青岛端接线工程分部工程附属结构 分项工程名称防撞墙 交底内容: 测量放线 钢筋加工、绑扎、焊接 模板加工及安装 混凝土浇筑 养生 (二)、操作工艺: 1、测量放线 (1)根据测量班每5米提供的平面控制点用墨线弹在桥面上作为模板支护的控制线。 (2)每隔10米(直线段可控制在20m)在桥面预埋钢筋上焊接一根钢筋,侧放出护栏顶面高程线并用红油漆标注在钢筋上,作为钢筋绑扎时 的标高控制点。 (3)桥面弧线段玄弧距为每隔3~5m,在直线段及缓和曲线段玄弧距另做交代。 交底单位中铁***局集团有限公司接收单位桥梁一队 交底人接收人

工程名称海湾大桥青岛端接线工程分部工程附属结构 分项工程名称防撞墙 交底内容: 2、钢筋加工及绑扎: (1)严格按照施工图设计要求准确下料,保证N6外伸部分须弯进并与其直立部分焊接,焊接长度必须大于8cm、焊缝宽度6mm。随时检查大样尺寸的准确性。 (2)钢筋安装前做好除锈工作(包括预埋钢筋)对预埋钢筋位置不准 确的及时纠正或多加帮条纠偏,安装时应注意保护层预留准确,现场绑扎 必须挂线施工,严禁钢筋超出混凝土顶面高程,钢筋绑扎安装完毕后告知 施工现场工长核实钢筋平面位置及高程无误后方可与防撞墙预埋钢筋进行 焊接,钢筋班组长应严格控制钢筋焊接长度(焊接长度为单面焊10倍钢筋直径,双面焊为5倍钢筋直径)及水平筋间距。 (3)预埋钢板位置严格按照设计图纸上给出的各联数据控制(即每1.8m一道)N5与N6钢筋必要时进行焊接,防撞体必须在跨中及支撑处设 置伸缩缝,缝宽2cm,缝内填弹性材料,该处扶手亦须断开。 (4)施工时应严格按照图纸要求准确定位,安装过程中及时找技术人 员检查,以免造成不必要的返工。 (5)钢筋绑扎和安装完毕后及时报质检工程师自检,自检合格后由现 场监理工程师检查,合格后方可转入下道工序施工。 交底单位中铁***局集团有限公司接收单位桥梁一队 交底人接收人

主动防护网安全技术交底.docx

主动防护网安全技术交底 一、GPS2主动防护网安全注意事项 1、清除的丛草、树木严禁放火焚烧,以防引起火灾,生活中严禁户外明火,以免引起火灾; 2、我标段路线坡陡、弯急、且雨水充足,车流量大,严禁在公路玩耍打闹,以免引起安全事故; 3、砍伐树木必须遵守下列规定:伐树前,应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除,并选好安全躲避的退路;伐树范围内应布置警戒,非工作人员不得逗留、接近;为使树木按预定方向倾倒,要在树木下部倒树方向砍一剁口,其深度为树干直径的1/4,然后再从剁口上边缘的对面开锯,最后应留2~3cm安全距离;在陡坡悬岩处砍伐树木,应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施;在山坡上严禁在同一地段的上下同时作业;截锯木料时,树杈和树干垫撑必须稳固; 4、大风、大雾和雨天等恶劣天气,不得进行高边坡施工作业; 5、施工作业前必须清理边坡孤悬石,清理边坡孤石悬石必须遵守一下规定:作业人员必须配戴安全帽、安全绳子,施工作业时坡面下方必须设置防护网防护落石,掉落行车道,危及行人过往车辆安全; 6、施工作业全程坡面下方公路两头,必须配备专职安全员持交通指挥旗指挥过往车辆及行人,确保过往车辆及行人的安全; 7、施工前必须检查边坡顶是否有裂缝,边坡是否有不稳定或局部

失稳现象等安全隐患,如果有无法排除的,必须上报项目部,安全隐患排除前严禁施工。 二、GPS2主动防护网施工安全技术 1、边坡防护整治首先坡面清理自上而下彻底清理坡面,将坡面上的浮土、松动石块全部清除,并局部地形进行适当加固,避免施工中落石伤人。 2、锚杆孔定位按设计的位置结合现场实际地形对锚杆孔位进行测量定位,由于坡面的起伏,依据地形条件,孔间距可有0.3m的调整量,否则,支撑绳和防护网可能连接不上。 3、开凿锚杆孔口凹坑、钻锚杆孔 锚杆孔定位以后,先在每一个孔口处开凿一个深度部小于锚杆外露环套长度的凹坑,使系统安装后尽可能紧贴坡面。按锚杆设计长度垂直边坡岩面钻出锚杆孔,按设计深度钻凿锚杆并清孔,孔深应比设计锚杆长度以上; 4、锚杆孔内注砂浆并锚固锚杆 所用砂浆标号必须满足设计要求,由孔底注浆并插入锚杆,注浆过程中若漏浆现象严重,则采用封堵措施及间歇多次注浆法,每次注浆管口均需置于前次注浆砂浆所达顶面,以保证注浆饱满,砂浆初凝收缩后,应进行补浆。灌浆完成28h内不得敲击和碰撞锚杆,锚杆固定后至少养护3天。五、安装纵、横向支撑钢绳支撑绳拉紧后两端用钢丝绳卡子将支撑绳卡死,形成纵横交错的网格。。

技术交底-水平兜网安全技术交底(2)

技术、安全交底记录 施工单位:2010 年7月19日编号

技术、安全交底记录 施工单位:鸿丰建设集团有限公司2010 年6月4日编号:

物料吊运过程中,严禁碰撞或扯动外水平架。 6.在水平防护架拆除过程中,对所有拆下的脚手管和有坠落可能的物品,一律先行拆除或加以固定,高处作业所用的物品,均应堆放平稳,不妨碍通行和装卸,工具随手放入工具袋,拆卸下的物件及余料均及时集装、清理运走,不得任意乱置或向下丢弃,传递物件禁止抛掷。 7.雨天进行高空作业时,必须采取可靠的防滑措施,遇有六级以上强风等恶劣气候,不得进行露天攀登与悬空作业。 技术负责人:交底人:接交人: 表C2-2 技术、安全交底记录 施工单位:鸿丰建设集团有限公司2010 年6月4日 编号:

交底内容: 挑网的拆除 1.挑网拆除前应由区项目部负责人召集有关人员对工程进行全面检查与签证,确认建筑物已施工完毕,确已不需要挑网时,方可拆除。 2.拆除挑网,应设置警戒区,并有专人负责警戒。 3.拆除挑网前,应将架上的材料、杂物等清除干净,按自上而下,先装者后拆,后装者先拆的顺序进行。 4.拆下的挑网杆件与零配件应分类堆放,用塔吊进行运载,严禁高空抛掷。安全防护措施 1.搭拆水平防护架必须由经按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理 规程(GB5036》培训并考核合格的持证架子工承担;并经常进行体格检查,凡患有高血压、心脏病等不适于高空作业者,不得上架操作。 2.搭拆水平防护架时,工人必须戴好安全帽,佩好安全带,工具及零配件应放入工具袋内,穿防滑鞋工作,袖口、裤口要扎紧。 3.吊运钢管材料等须用专用的保险吊钩,钢管严禁单点起吊,要堆放平稳,并严格控制挑网上的施工荷载。 4.在搭拆挑网时,如果杆件等尚未绑扎牢固,或已拆幵绑扎,均不得中途停止 5.遇有恶劣气候(如风力在六级以上)影响施工安全时,不得进行高空搭拆工作和高空作业。 6.严禁在挑网上拉缆风绳和设置起重把杆或搭挂三角小平台。 7.严禁在挑网堆放物料如模板、木料及施工多余的材料等,以确保水平防护架的安全。 技术负责人: 交底人接交人:

被动防护网专项施工方案

被动防护网施工方案 一、施工准备 为保证被动防护网施工质量,在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置,严格控制进场原材料质量,提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。 1、人员组织 1.1首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底,使其充分掌握具体施工工艺,树立质量第一的意识。组织以项目总工为主的技术培训会,使操作工人对棚洞框架结构型式等熟悉掌握,做到心中有数,使工人充分了解施工工艺,做到施工中忙而不乱,保证现场施工在受控、有序进行。 1.2其次严格作业值班制度,保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作,投入足够的施工一线人员,保证工人轮班作业,不搞疲劳战术。 2、材料组织 根据现场施工组织情况,在施工前将所需材料提前运送至现场,所有进场材料均应经过试验室检验,并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。 钢丝绳:公称抗拉强度不小于1770Mpa,热镀锌为AB级; 环形网:采用RXI100 格栅网:符合标准要求; 减压环:直径为44.8cm; 钢柱:采用20a型工字钢。 二、施工方案 1、施工安装工艺要求 1.1被动安全系统布置应沿等高线走向; 1.2被动安全系统最大允许初始铅垂直度为柱间距的3%; 1.3上拉锚杆、中间加固拉锚杆抗拔力≥40KN、侧拉锚杆抗拔力≥50KN; 1.4锚固:结构坚实的地质采用A类锚固、松碎结构的软地质采用B类锚固。A类锚固:钢柱基础及锚杆孔眼钻凿地层处于稳定基岩或覆盖层很薄,可直接钻凿锚杆孔眼,然后采用M30水泥砂浆或纯水泥浆锚固;B类锚固:钢柱基础及锚杆孔眼钻凿地层处于土质地层时,由于成孔锚固后其抗拔强度下降,需采用C20钢筋混凝土,钢筋笼采用Φ16螺纹钢筋制作,钢

主动防护网技术交底

技术交底书 交底编号: 工程位置***第***项目部工程名称***进口正洞交底工程项目***危岩落石防护交底主题主动防护网施工 交底详细内容及附图 交底内容: 一、适用范围: 本交底为***铁路****标第***项目部***隧道危岩落石主动防护网施工,适用于节理裂隙发育的弱风化硬质岩且整体稳定的边坡防护,边坡坡率不陡于1:0.5。 二、主动防护网施工工艺流程图 清坡→锚杆孔定位→开凿锚杆孔口凹坑、钻锚杆孔→锚杆孔内注砂浆并锚固锚杆→支撑绳安装→钢丝绳网铺挂与缝合 图1柔性防护网布置图 三、施工工艺方法及要求

1、清坡 自上而下彻底清理坡面,将坡面防护区域内威胁施工安全的浮土及浮石清除,对不利于施工安装和影响系统安装后正常功能发挥的局部地形(局部堆积体和凸起体等)进行适当修整加固,避免施工中落石伤人。 2、锚杆孔定位 按设计的位置结合现场实际地形对锚杆孔位进行放线测量定位,由于坡面的起伏,依据地形条件,孔间距可有0.3m的调整量,否则,支撑绳和防护网可能连接不上。 3、开凿锚杆孔口凹坑、钻锚杆孔 锚杆孔定位以后,先在每一个孔位处开凿一个深度部小于锚杆外露环套长度的凹坑,一般口径20cm,深20cm,使系统安装后尽可能紧贴坡面。再按锚杆设计长度(单根长3m)垂直边坡岩面钻出锚杆孔,按设计深度钻凿锚杆孔并清孔,孔深应比设计锚杆长度长5 cm 以上,孔径不小于Φ42mm。当受凿岩设备限制时,构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于Φ35mm的锚孔内,形成人字形锚杆,两股钢绳间夹角为15o~30o,以达到同样的锚固效果。 4、锚杆孔内注砂浆并锚固锚杆 钻孔后,由孔底注浆并插入锚杆(锚杆外露环套顶端不能高出地表,且环套段不能注浆,以确保支撑绳张拉后尽可能紧贴地表),一般环境下采用M35水泥砂浆,化学侵蚀环境下,根据环境作用等级注浆材料选用M35水泥砂浆或水泥浆,并按耐腐蚀相关规范要求

主动防护网技术交底

编号:ZTSJYQ3FB-JSJD-20140310- 工程名称重庆至贵阳铁路扩能改造工程施工标段YQZQ-10 施工项目SNS主动防护网 交底内容: 交底要求: 1.严格按技术交底施工。 2.现场按业主要求做好文明施工。 3.严格按照环境、职业健康、安全管理措施施工。 4.做好成品防护。 5.如有问题及时联系工程部现场技术员解决。 6.凡劳务作业队不按技术交底要求施工而出现的质量问题和其他问题 由负责该项工程的劳务作业队自费处理;如有项目部处理则相关费 用从劳务队工程款中扣除。 交底单位:中铁三局渝黔铁路土建10标经理部第三分部第九架子队 交底人: 复核人: 年月日承接单位或班组: 负责人(工长): 年月日施工现场领工员: 负责人(工长): 年月日

编号:ZTSJYQ3FB-JSJD-20140310- 工程名称重庆至贵阳铁路扩能改造工程施工标段YQZQ-10 施工项目SNS主动防护网 一、适用范围 1、DK269+864.6~DK270+099.35左侧长234.75m 2、DK270+357.32~DK270+377.5左侧长20.18m 3、DK270+916~DK270+946.5左侧长30.5m 4、DK270+916~DK270+943.25左侧第二级长27.25m 5、DK271+829.7~DK271+967.5左侧长137.8m 二、主要技术要求 1.钢筋绳:公称抗拉强度不小于1770MPa,热镀锌等级为AB级。 2.钢丝绳网:应采用抗错动抗脱落十字卡扣编织而成的菱形网,十字卡扣抗错动力不小于6.5KN,十字卡扣抗脱落力不小于10KN。 3.钢丝绳锚杆:锚杆采用两股φ16钢丝绳制作,钢丝绳热镀锌等级为A级,其长度应不小于2m。 4.锚杆孔:锚杆孔凹尺寸为200mm×200mm,锚杆孔双股孔径不小于φ42mm。 5.机芯环:采用重型机芯环“H5/8”,防腐处理采用热镀锌。 6.锚杆抗拔力:锚固后抗拔力不小于50KN。 7.绳卡:采用热镀锌的德式741绳卡。 8.预张拉:φ16的纵横向支撑绳与4.5×4.5m正方形模式布置的锚杆联结并进行预张拉,支撑绳构成的每个4.5×4.5m网格内铺设一张钢丝绳网,每张钢丝绳网与四周支撑绳间用缝合并进行预张拉,在山体凹腔处安设随机锚杆进行旋压预张拉,该预张拉工艺能使系统对坡面施以一定的法向预紧压力,从而提高表层岩土体的稳定性,尽可能地阻止崩塌落石的发生并将小部分落石限制在一定的空间内运动,同时,在钢绳网下铺设格栅网,以阻止小尺寸岩块的塌落。 三、施工工艺

挡土墙施工安全技术交底91368

安全技术交底记录 工程名称璧山区接八路(七塘至八塘段) 道路改造工程 接受班组路肩及路肩墙施工班组 分部分项工程名称路肩及路肩墙工程交底时间 2017 年月日 交底内容: 一、进场安全注意事项 1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽,系好下颚带,锁好带扣。 2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品,着装要整齐,严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋 进入施工现场。 3.在没有可靠安全防护设施的高处(2米以上含2米)和陡坡施工时,必须系好合格的安全带,安全带要系挂牢固,高挂低用,同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋,穿防滑胶鞋。 4.新进场的作业人员,必须首先参加入场安全教育培训,经考试合格后方可上岗,未经 教育培训或考试不合格者,不得上岗作业。 5.从事特种作业的人员,必须持证上岗,严禁无证操作,禁止操作与自己无关的机械设 备。 6.施工现场禁止酒后作业。 7.施工现场的各种安全防护设施、安全标志等,未经领导及安全员批准严禁随意拆除和 挪动。 8.对自己的病不得隐瞒不报,严禁带病作业,对患有高血压、冠心病、心脏病等突发性疾病的人员不得从事本工作。 9.年龄超过60岁的,不得从事本工作。 10.自进入本工地开始直至完工出场,任何时候无论采取何种形式出行都得注意安全,必须遵守交通规则。 11.宿舍不得使用超过1kw的私用电器,不得私拉乱接电线;不得食用过期变质的食物;注意处好同事和邻居之间的各种关系不得打架斗殴。 二、基坑开挖 1、开挖前,对开挖区域内的地下管线及文物进行详细调查,并在开挖前,对地下管线做出相应的防护措施。发现文物要及时向项目部和当地文物主管部门汇报。 2、开挖基坑时,如对临近建(构)筑物或临时设施有影响时,应采取安全防护措施。 3、挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时,机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况

水平兜网防护技术交底范文

水平兜网防护技术 交底 1

肉容: 一、材料准备: 准备材料根据施工总进度计划安排,材料应及时进场并按照相应规范的规定和施工组织设计的要求对,钢管、扣件、脚手板、密目网等进行检查验收,不合格产品不得使用。 钢管:选用48.3mm、壁厚3.6mm。长度为1m、2m、4m、6m等。钢管涂刷防锈漆。扣件:扣件不能有裂纹、气孔、砂眼等缺陷。扣件与钢管的贴和面要接触良好,扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离要小于5mm,扣件的活动部位应使其转动灵活,旋转扣件的两旋转面间隙小于1mm 。3m*6m大眼网应严密有效,满足安全要求。8#钢丝绳。 1、水平安全网的钢管主要为6米杆,规格Φ48.3mm×3.6mm,其质量符合现行国家标准GB/T3091- 规定。 2、安全网采用平网(阻燃型大眼网)、密目式安全网,必须符合GB16909- 国家标准,并进行抽样质量检测。 经检验合格的构配件应按品种、规格分类,堆放整齐、平稳,堆放场地不得有积水。 二、技术准备 1、认真熟悉图纸及现场实际情况,认真学习关于安全技术操作规程,对班组进行技术交底。

2、所有架子工必须具备《特种作业操作证》、《安全资格上岗证》。 三、施工准备 1、主体结构施工至四层以上。 2、楼层临边防护按要求搭设到位。 3、清除搭设场地楼层的杂物。 4、钢管、安全网等所需搭设材料准备齐全,并堆放整齐。 四、水平防护网架搭设 外挑水平网架设计 本建筑主体结构首层至十五层层高均为2.85m,第一道外挑安全平网确定在一层顶板位置沿建筑边沿搭设双6m长的水平挑网架,外挑架上满铺长为6m双层防护安全网,面层为安全密目网,底层为水平安全兜网。 第二道在六层及六层以上每四层沿建筑边沿搭设宽度为3m长的水平挑网架,外挑架上满铺长为3m的安全网,面层为密目网,底层为水平兜网,双层防护。 搭设方法及要求 1、首层搭设一道双层安全平网,网宽6m。网下严禁堆放其它物体。安全平网沿外墙满布。

水平兜网施工方案

目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.1人员准备: (1) 3.2材料准备: (1) 3.3施工准备 (1) 4.施工部署 (2) 5.安全挑网的具体设置: (2) 6.安全使用原则 (4) 7.安全拆除原则 (4) 8.文明施工及环境保护措施 (4) 8.1安全文明施工措施 (4) 8.2 环境保护措施 (4)

1.编制依据 1. ******工程图纸 2.《施工组织设计》 3.《建筑施工安全技术规范》 2.工程概况 本工程主要由一栋二层商铺(3#楼)、一栋13层、一栋18层、一栋11层、二栋27层高、一栋15层、一栋10层、两栋8层的住宅楼、一座地下二层车库组成,总建筑面积103144.35㎡,地下部分建筑面积32450.1㎡,地上部分建筑面积70694.25㎡。本工程结构形式住宅为剪力墙结构,商铺及地下车库为框架结构。 3.施工准备 3.1人员准备: 架子工必须具备国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》的条件,经过培训、考核、取得安全操作证并经体检合格后方可从事脚手架安装、拆除作业。操作过程中严格遵守安全技术操作规程,佩戴和使用劳动保护用品。 3.2材料准备: 准备材料根据施工总进度计划安排,材料应及时进场并按照相应规范的规定和施工组织设计的要求对钢管、扣件、脚手板、密目网等进行检查验收,不合格产品不得使用。 1、水平安全网的钢管主要为6米架管,规格Φ48mm×3.5mm,其质量符合现行国家标准GB/T3091-2008规定。 2、安全网采用平网(阻燃型大眼网)、密目式安全网,必须符合GB16909-2009国家标准,并进行抽样检测。绑扎用8#铅丝。 3、钢丝绳选用Φ10钢丝绳,断股、起毛、锈蚀严重的钢丝绳不得使用,钢丝绳扣紧绳卡不少于三个。 经检验合格的构配件应按品种、规格分类,堆放整齐、平稳,堆放场地不得有积水。 3.3施工准备 1、将建筑物外围外架拆除,内部支撑架拆除完毕。 2、楼层临边防护按要求搭设到位。 3、清除搭设场地楼层的杂物。

柔性被动防护网方案

安全防护-柔性被动防护网施工方案精品文档,超值下载 批准: 审核: 校核: 编制: 二〇一五年十二月六日

柔性被动柔性防护网施工措施 一、概述 为了防止XXX主墩、过渡墩桩基及承台施工时边坡上方滚石,同时为了防止XXX出口拌合站正常使用时边坡上方滚石,对下方施工人员、设备及确保后期施工有序运行的安全,经过我单位现场查看,建议在XXX下方30米位置处设置一道长约180米高5米的柔性被动防护网(RX-075型),在XXX出口拌合站上方设置一道长约95.5米高5米的柔性被动防护网(RX-075型)。 二、被动柔性网特点 边坡柔性防护网以高强度柔性网作为主要构成部分,并以覆盖(主动防护)和拦截(被动防护)两大基本类型来防治各种斜坡坡面地质灾害和雪崩,岸坡冲刷,爆破飞石,坠物等危害的柔性安全防护系统。 其中被动防护系统是由钢丝绳网、高强度铁丝格栅网、锚杆、工字钢柱、上下拉锚绳、减压环、底座及上下支撑绳等部件构成。主要设置于斜坡上一定位置,用于拦截斜坡上的滚落物以避免其破坏拟保护的对象,因此也称为拦石网。系统由钢柱和钢绳网联结组合构成一个整体,对所防护的区域形成坡面防护。 当柔性网承受巨大冲量的时候,由于延长了作用时间,增大网点受力面积;同时,在局部受力时又整体承载,避免了局部集中受力而发生破坏。 三、被动柔性网施工工艺流程

被动防护网施工工艺流程框图 1、进行现场勘查,确定施工线路与施工顺序; 2、清除或就地临时处理坡面防护区域内的浮土及浮石; 3、首先放线测量确定锚杆及基座位置;然后进行基坑开挖与混凝土灌注(土质地层)及钻凿锚杆孔并清孔; 4、安装程序为:基座及锚杆安装→钢柱及拉锚绳安装与调试→支撑绳安装与调试→钢绳网的铺挂与缝合→格栅网的铺挂。 四、施工工序 1、现场踏勘,确定防护范围,清除防护区域内的浮石、浮土 2、放线,对钢柱和锚杆基础进行测量定位 3、基座锚固 (1)基坑开挖,尺寸80×80×深80cm,采用人工开挖,禁止爆破作业。钢丝绳锚杆基坑尺寸100×180×深≥180cm, (2)放置钢筋笼(Φ16钢筋制作)及地脚螺栓锚杆(Φ22钢筋),灌注基础C20砼。预埋钢丝绳锚杆并灌注基础砼。 (3)安装基座,将基座套入地脚螺栓并用螺帽拧紧。 4、钢柱及上拉锚绳安装 (1)将钢柱顺坡向向上放置并使用钢柱底部位于基座处。 (2)将上拉锚绳的减压环(GS-8001型)挂于钢柱顶端挂座上,

主动防护网-安全技术交底记录

施工技术交底系列 士动防护网-安全技术交 底 (标准、完整、实用、可修改)

GL 实用范本 1 DOCUMENT TEMP LATE 编号:FS-QG-26739 土动防护网-安全技术交底 改项目(B )区 、GPS2主动防护网安全注意事项 1、清除的丛草、树木严禁放火焚烧,以 防引起火灾,生活中严禁户外明火,以免弓 起火灾; 2、我标段路线坡陡、弯急、且雨水充 足,车流量大,严禁在公路玩耍打闹,以免 技术交底内 引起安全事故; 3、砍伐树木必须遵守下列规定:伐树 前,应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍 除,并选好安全躲避的退路;伐树范围内应布 木按预定方向倾倒,要在树木下部倒树方向 砍一剁口,其深度为树干直径的 1/4,然后 施工单位 风顺建施工程有 工程名称 广东深圳?旧 施工部位 8#工地、15#工地 施工内容 XX 操作 限公司 ,非工作人员不得逗留、接近 ;为使树

再从剁口上边缘的对面开锯,最后应留 2?3cm安全距离;在陡坡悬岩处砍伐树木,应 有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人 的安全措施;在山坡上严禁在同一地段的上下 同时作业;截锯木料时,树杈和树干垫撑必须 稳固; 4、大风、大雾和雨天等恶劣天气,不得 进行高边坡施工作业; 5、施工作业前必须清理边坡孤悬石,清 理边坡孤石悬石必须遵守一下规定:作业人员必须配戴安全帽、安全绳子,施工作业时坡 面下方必须设置防护网防护落石,掉落行车 道,危及行人过往车辆安全 6、施工作业全程坡面下方公路两头,必 须配备专职安全员持交通指挥旗指挥过往车 辆及行人,确保过往车辆及行人的安全 7、施工前必须检查边坡顶是否有裂缝,

挡渣墙施工技术交底

挡碴墙施工技术交底 编号:桥附属施交- 阅

挡碴墙施工技术交底 一、编制依据: 1.1、《铁路桥涵施工工程施工质量验收标准》。 1.2、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》。 1.3、时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁(角钢支架方案)图号:土梁施 (2005)2201-Ⅳ、图号:土梁施(2005)2201-Ⅱ、图号:土梁施(2005)2201-I。 二、工艺流程: 测量放线-凿毛混凝土面-钢筋绑扎-检查(验收)-模板支护-混凝土浇筑—覆盖养护。 三、施工方法: 测量放样:根据设计图纸由测量人员每片梁端头放样模板支护点。 钢筋:采用Φ16、Φ12、Φ8钢筋。 模板:a施工的模板需具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受新浇砼的侧压力及施工中可能产生的各向荷载。b模板高度与砼厚度一致,立模的平面位置与高程需符合设计要求。c立模前模板内侧涂刷脱模剂,模板支立应位置正确、接缝严密、平整,接头处和模板与基层接触处不得漏浆,加固措施牢固可靠。 注:每隔980mm、1290mm、1980mm、2290mm、2390mm设置2cm伸缩缝,缝填赛2cm油毛毡,伸缩缝上下贯通垂直。具体设置间距根据

梁长度间距而定(参附:施工图)。 混凝土浇筑:a浇筑挡碴墙的砼强度C40必须符合设计要求。b混凝土前须复测挡碴墙结构尺寸宽250mm×高1080mm,确保砼不侵入设计内轮廓线。c灌筑前,应清除模板内的杂务并洒水润湿。d混凝土泵送的坍落度不宜过大以避免离析或泌水。如发现坍落度不足,不得擅自加水,应当在技术人员的指导下用追加减水剂的方法解决。e插入式振动棒需变换其在混凝土中的位置时,应竖向缓慢拔出,不得在混凝土浇筑内平拖。泵送下料口应及时移动,不得用插入式振动棒平拖驱赶下料口处堆积的拌和物将其推向远处,振捣时间宜为20~30s 以砼表面不在沉落、不出气泡、表面呈先浮浆为度,防止过振、漏振。注:振动棒在振动时应避免碰撞模板、钢筋几其他预埋部件。 砼养护:采用洒水养护。 模板拆除:a模板拆除时的砼强度要达到拆模强度。b拆模宜按立模顺序逆向进行,不得损伤砼,并减少模板破损。当模板与砼脱离后,方可拆卸、调运模板;拆除临时预埋设于砼中的木塞和其他预埋件时,不得损伤砼;在拆除模板时,不得影响或中断砼的养护工作。 四、质量标准: 测量放样:中心线与高程施工误差0~+10㎜。 钢筋:钢筋应平直、无损伤、表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈,钢筋制作弯起的弯折位置:±20㎜、安装间距:±20㎜。 模板:轴线位置:15㎜、表面平整度:5㎜、相邻两模板表面高低差:2㎜、高程:10㎜。 施工允许偏差:

水平兜网防护

技术、安全交底记录 工程名称太原名都一期4#楼交底部位水平兜网防护共4页第1页 交底内容: 水平兜网防护 一、施工准备: 钢管:选用48mm、壁厚3.5mm。长度为1m、2m、4m、6m等。钢管涂刷防锈漆。扣件:扣件不能有裂纹、气孔、砂眼等缺陷。扣件与钢管的贴和面要接触良好,扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离要小于5mm,扣件的活动部位应使其转动灵活,旋转扣件的两旋转面间隙小于1mm 。3m*6m大眼网应严密有效,满足安全要求。8#钢丝绳。 二、施工技术要求: 1、首层搭设一道双层安全平网,网宽6m。网下严禁堆放其他物体。安全平网 沿外墙满布。 2、其他结构层每隔四层搭设一道安全防护网网宽3m。安全平网沿外墙满布。 3、首层大眼网必须保证6米宽,水平兜网采用架子搭设,立杆间距2.3米, 在转角处立杆不大于90cm;横杆间距从下至上分别为200mm、1800mm、1800mm、1700mm、500mm。横杆接头采用对接扣件连接。每三个立杆设置一片剪刀撑。架子搭设前,地面必须平整夯实,然后在立杆下面垫通长50mm*200mm木板。架子搭设完毕后,在其里面满挂密目安全网。 4、首层大眼网用8#的钢丝绳穿成一片,相临两片大眼网在钢丝绳上缠裹至少 3层,并用8号镀锌铁丝绑扎,间距不大于50cm。首层大眼网一侧钢丝绳固定在架子立杆上,钢丝绳绕在架子立杆外侧,并用绳卡固定。另一端穿过穿墙螺栓眼,并用卡子卡牢。张挂位置在距离二层顶板下面的最近的穿墙螺栓眼。 5、首层大眼网内低外高,高差80cm。大眼网下面不准用其他物体支撑。 6、结构水平兜网施工完毕后,要经过经理部有关人员检查,并进行荷载安全实验。用 100kg的砂袋,从最高层作业面使其自由下落。必须保证实验后水平兜网完好无损,方可使用。 7、六层板底搭设3米宽水平兜网,往上每隔四层搭设一道。 8、所有的挑架挑出钢管的端部安装卡子,卡子的刚度必须符合要求,卡子与钢管必须 卡牢。钢丝绳缠绕挑出钢管的端部后用绳卡锁牢,而后穿过卡子。 8、所有结构阳角处搭设阳角水平挑架。挑架外高里低,相差80cm。 9、阳台处设阳台水平挑网,水平挑出3米,外高内低,相差80cm。大眼网用 8#钢丝绳穿成一片,相临两片大眼网在钢丝绳上缠裹至少3层,并用8号镀锌铁丝绑扎,间距不大于50cm。大眼网一侧钢丝绳固定在挑架挑出的钢管端部的卡子上,并用双股8号镀锌铁丝绑扎牢固。另一端穿过穿墙螺栓眼,并用卡子卡牢。张挂位置在距离本层顶板下面的最近的穿墙螺栓眼。 技术负责人:交底人:接交人:

被动防护网技术交底

. 被动防护网技术交底 工程名称白腊寨2#四线大桥左侧边坡工序被动防护网 施工班组湖南金衡建设工程有限公司日期 交底内容: 一、施工范围 白腊寨2#四线大桥3#、4#墩左侧设置被动防护网。被动防护系统布置宜沿等高线走向,以有最大落石理论拦截面积为原则。 二、被动防护网施工 结构配置:钢柱+支撑绳+锚绳+锚杆+环形网+减压环,内设钢丝格栅网。 1、锚杆及钢柱基础定位 按现场实际情况定位锚杆及钢柱基座位置,钢柱间距为10m,锚杆位置按钢柱高度及基座位置确定。 2、开挖基坑与砼浇筑(土质地基) 根据测量定位点进行钢柱基础开挖,土质地段采用混凝土基础,基础尺寸长0.8m、宽0.6m、深1m,开挖时适当扩大。 3、安装基座及锚杆 钢柱安装遇岩质地基时采用钻凿地脚螺栓锚孔安装基座,遇到土质地基时需开挖基坑并浇筑砼再安装基座。钢柱基座放线时,各钢柱基座位置尽可能设在同意等高线上,相邻钢柱基座间高差宜控制在0.5m内。 钢柱由H型钢制作而成,单根长度方向不允许接焊接。 4、安装、调试钢柱及拉锚绳 待混凝土强度达到设计要求后,安装钢柱及拉锚绳,将钢柱基座插入基座中,螺栓固定,并安装拉锚绳进行调试,钢绳端头均用绳卡锁扣,并设减压环。安装完后进行调试。 5、安装支撑绳及辅助钢丝绳 在钢柱上下端均用支撑绳连接拉紧。安装完后进行调试。上、下支撑绳减压环距钢柱距离不小于1.5m,2m为宜。 6、张挂、连接环形网 采用缠绕型环形网穿挂在上、下支撑绳上,环形网之间及支撑绳之间用弓形卸扣连接。 7、张挂格栅网

格栅网密贴张挂在环形网上,格栅网铺挂在环形网的内侧,应叠盖环形网并向外折叠15cm;用扎丝将格栅网固定到环形网上,每平方米固定不少于4处;每张格栅网连接处应叠盖5cm。 三、安全注意事项 1、进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品。 2、作业所有用料要堆放平稳,工具都随手放入工具袋内,上下传递物件不得抛掷。 3、处理机械设备故障时,必须使设备断电。向施工设备送电前应停止相关的施工人员。 4、严格按照机械操作程序施工。 5、遇有影响施工安全的恶劣气候时,暂停边坡被动防护网作业。 交底人接底人 日期:

相关文档
最新文档