市政道路桥梁工程监理旁站方案总结
市政道路监理工作总结
市政道路监理工作总结
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市政道路监理工作总结(一)一、工程规模及概况
单位工程:xx市政道路工程
建设地点:西接东环路,东至胡惠路,位于西宝高速北侧
建设单位:示范区工xx业园区管理办公室
设计单位:xx市政建筑设计研究院有限公司
监理单位:xx建设工程监理有限公司
施工单位:xx建筑安装工程公司
代建单位:xx示范区开发建设有限公司
二、工作评价与分析
本年度监理工作顺利开展,没有产生重大安全事故及质量事故,投资控制符合合同要求,进度控制在合同及计划范围内并完成预定目标,资料齐全,与建设单位、设计单位、施工单位及建设行政主管部门等建立良好合作质关系使工程得以顺利进展。
(一)工程质量状况评价与控制
本年度没有出现工程质量事故,各分项工程质量能够达到合格标准,符合合同目标要求。
为确保工程质量,总监理工程师确立了以预控为主、跟踪监控、监帮结合、强化验收的方法对工程质量进行控制,主要体现为:
1、严把预控关
熟悉图纸、承包合同、技术规范、验收标准等,严格审核施工组
织设计与方案,特别是质量保证体系、安全保障措施及人、材、机的配置是否满足工程施工的需要,并在施工过程中督促实施,如深基坑、施工前就组织了专家论证,认真按照论证后的施工方案施工,确保了施工安全及工程质量。
2、实施过程监督
严把进场原材料、半成品、成品质量关,确保合格材料用在工程中,材料进场时除严格审核合格证外,按规定的频率进行现场见证取样,并见证送样,对不符合要求的材料坚决做退场处,这样有效地保证了原材料品质:如钢筋加工从下料长度、成型尺寸、直螺纹套丝长度以及绑扎质量等实行过程监管,模板严格预检,避免“死后验尸”现象从而确保了工程质量。
桥梁工程监理工作总结
桥梁工程监理工作总结
在过去的一段时间里,我作为一名桥梁工程监理人员,全程参与了
多个桥梁项目的监理工作。通过这段经历,我对桥梁工程监理工作有
了更深入的了解,并积累了一些宝贵的经验。在本文中,我将就我的
工作总结进行分享。
1. 项目背景
在工作总结的开始部分,我将简要介绍我所参与的桥梁项目的背景。比如项目的规模、地理位置和主要设计特点等。接下来,我会详细描
述项目的起始阶段,包括从项目获批开始到我加入监理团队的情况。
2. 工作内容及具体实施
在这一部分,我会回顾我在桥梁工程监理中所涉及的具体工作内容。我将努力准确描述我的任务和职责,并解释这些工作对项目成功完成
的重要性。比如,我曾负责对设计文件的审查,现场施工质量的检查,以及与其他相关方的沟通等。在整个过程中,我也会遇到一些问题和
挑战,我将详细讲述我是如何解决这些问题的。
3. 项目管理与协调
正式的桥梁项目监理工作需要我们做好项目管理与协调。在这一部分,我将分享我在项目管理方面的经验。比如,我是如何与建设单位、设计单位和施工单位进行有效的沟通与协调的。我还会谈论如何确保
项目进度的符合计划和如何处理突发事件等。
4. 质量控制与安全管理
在我参与的桥梁项目中,质量控制和安全管理一直是重中之重。这
一部分,我将详细讨论我在质量控制和安全管理方面的工作。我会描
述我是如何审查施工材料,监督现场施工质量,并确保项目符合相关
的质量标准。同时,我也会分享一些我在安全管理方面的经验,包括
施工现场安全检查和事故预防等。
5. 问题和总结
在最后一部分,我将总结整个桥梁工程监理的工作经验,并提出一
市政道路项目监理部旁站方案
市政道路项目监理部旁站方案
一、工程概况
本工程为广州**站地区市政道路及相关附属工程施工总承包(标段四)。位于广州市**区**镇,本标段施工范围包括**道、**一路、**二路、**东路,**南三路、**南四路、**七路、**路以及标段范围内的道路、桥涵、
区内排水生态明渠工程及排水工程。本标段路线总长度5.185km,包括3 孔箱涵2座,圆管涵5 座。工程总造价为:41604.1293万元。
本工程计划开工日期为2009年6月1日,计划竣工日期为2010年8
月30日。
本标段工程由广州市**土地开发中心开发,广州市市政工程**设计研
究院作项目管理单位,由广东省**建筑工程机械施工有限公司承包。
1、各条道路具体情况如下:
**道:本道路为南北走向,北起**大道,南至**路接兴大道,道路从
北往南依次与**南路、**南一路、**南二路、**路、**南三路、**南四路
相交。道路标准宽度60 米,道路总长约2347.747米,设计等级为城市主干道,设计车速为60km/h,其中0+683.081~1+493.306路段设计时速为
50km。本标段内**道范围为道路里程xxk1+570~xxk2+347.75段,长
777.75米。
**一路:本道路为南北走向,北起**道,南至**七路,道路从北往南
依次与**南二路、**路、**南三路相交。道路标准宽度40米,道路总长约
1734.12米,设计等级为城市主干道,设计车速为60km/h。本标段内**一
路范围为道里程GYK1+380~GYK1+734.12段,长354.12米。
公路工程监理工作总结【五篇】
公路工程监理工作总结【五篇】
公路工程监理工作总结【一】
项目背景
本项目为某省际连接线公路工程,全长XX公里,总投资估算为XX亿元。工程采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度为120公里/小时。项目自XX年初正式开工,预计XX年底完工。
监理工作内容
作为项目监理单位,我们的主要工作内容包括:
1. 对施工现场进行全面监督,确保施工进度、质量和安全符合设计文件和规范要求;
2. 对施工过程中的重要环节进行专项检查,如基础工程、桥梁工程、路面工程等;
3. 对施工单位的资质、人员、设备等进行审查和动态管理;
4. 对施工现场的环境保护、节能减排等工作进行监督;
5. 对施工现场的安全生产进行监督,确保施工单位遵守安全生产法律法规;
6. 对施工现场的质量管理进行监督,确保施工质量符合设计和规范要求。
工作成果
在项目实施过程中,我们严格按照监理合同要求和监理大纲进行工作,对施工现场进行了全面、严格的监督和管理。在工作成果方面,我们取得了以下成绩:
1. 施工进度得到了有效控制,各项工程节点均按计划完成;
2. 工程质量符合设计和规范要求,未出现重大质量问题;
3. 安全生产形势稳定,未发生重大安全事故;
4. 环境保护和节能减排工作得到了有效实施,符合相关政策要求;
5. 施工单位资质、人员、设备等管理得到了加强,未出现违规行为。
经验与不足
在项目实施过程中,我们积累了一些经验,也发现了一些不足之处。以下是对这些经验与不足的总结:
经验:
1. 提前制定详细的监理计划和方案,确保监理工作有序进行;
2. 加强与建设、施工等各方的沟通与协作,形成合力,推进项目进展;
市政道路监理工作总结6篇
市政道路监理工作总结6篇
市政道路监理工作总结6篇1
一、工程概况
1、本项目为壮锦大道与五象大道交叉口的立交工程。壮锦大道于桩号
ZJk0+833.20处与五象大道相交,相交角度为90°。壮锦大道等级为城市主干路,双向六车道,道路红线宽度为100m,设计行车速度为60km/h。五象大道等级为城市主干路,双向八车道,道路宽度为68m,设计行车速度为60km/h。由于该交叉口交通量大,现有的灯控平交方式已不能满足不断增长的交通量需求,需要采用立交方式解决。设计采用的是菱形立交方式,分近、远期实施:壮锦大道直行车辆通过一座上跨主线桥通行,五象大道直行车辆远期通过一条下穿隧道通行,近期则与左右转向车辆一样通过地面层通行。本次为立交一期工程,桥梁工程只包括壮锦大道上跨主线桥一座,五象下穿隧道纳入二期工程中,结合今后的地铁换乘站一并建设。
壮锦大道设计范围:ZJK0+000-ZJK1+470改造长度为1470米。壮锦大道主线跨线桥设计起点桩号为ZJK0+669.4,终点桩号为ZJK1+023.8,桥梁面积9568.8㎡;桥梁北侧引道长129.4米,南侧引道长166.2米;主线桥总宽27米,横向分两幅布置,每幅桥宽13米,两幅桥中间有1米宽的镂空。桥梁全长354.4米,纵向分三联布置,第一联:3x30m预应力混凝土等截面连续箱梁;第二联:
40+60+40m预应力砼变截面连续箱梁;第三联:4x30m预应力混凝土等截面连续箱梁。连接跨线桥的引道两侧设置挡土墙,以克服与外侧辅道的高差。
五象大道延长线设计范围:WXK1+120-WXK1+560,改造长度440米,设计仅对路口范围旧路进行路面加宽加铺改造。
道路监理工作总结(精选5篇)
道路监理工作总结(精选5篇)
道路监理工作总结篇1
回顾即将逝去的这一年,在xx项目部华经理的帮助下要求,严格要求自己,在帮助下,累计完成工作量:
3—10月主要完成接入网光缆工程如下:
总计:线路工程26个,设备工程13个,配线工程4个,监理合同收入814515。22元。
从10月转入无线LTE网设备工程:
截至12月中旬目前主要完成xx地区新建98个站点支撑杆及天馈RRU安装的监理,同时完成26个局端B路由器安装的监理。
我严格按照监理程序,组织实施审核施工单位、工程监理各类用表,工程坚持旁站和不定时检查的方法,加强、加大监理力度,发挥监理作用,履行监理合同规定的义务和权利,公平、公正共同协商解决存在的问题,并主动随时与业主联系,交流工作,对工程质量不达标的地方,要求施工单位返工至合格,及时签发整改通知单、联系单,武汉电信工程质量取得较好效果,在确保工程质量的同时,特别强调安全、文明施工,即时域领导协商参加,协商解决工作中存在的问题。
在针对完成以上工程量的前提下,我个人的心得总结如下:
1、努力学习,不断提高业务素质
作为一名监理工作人员,我热爱自己的专业,并要求自己努力学习,不断提高业务工作水平。这一年里,我始终坚持学习,把提高业
务素质作为工作的一个关键环节来抓。一是向书本学习。充分利用平时休息时间,继续补充和不断完善工程建设、监督管理等业务知识的学习。二是向实践学习。我喜欢钻研工程监理中出现问题产生的原因及处理方法,并注意积累对各类工程问题处理的.方案。在与业主和施工单位接触中,我也注意吸收他人的经验,学习别人先进的管理方法和施工技术来充实自己。三是向领导和同事学习。工作中,凡是遇到不懂的问题,我都虚心向领导和同事们请教。经常和同事们探讨管理方法、管理内容,以及如何统筹安排各项工作。在领导和同事们的帮助下,我的组织协调能力、业务管理水平都有了明显的进步。平时我还注意总结,查找自身存在的不足,剖析问题的根源,并不断改进。
2023年市政道路工程监理工作总结范文
2023年市政道路工程监理工作总结范文为期一年的市政道路工程监理工作已经接近尾声,回顾过去的一年,感触良多。在市政道路工程监理的岗位上,我亲身参与并见证了一个个工程项目的建设过程,积累了宝贵的经验和教训。在此,我将对2023年的市政道路工程监理工作进行总结,以期推动工作的进一步提升。
一、工作回顾
在2023年,我所参与的市政道路工程监理项目共有10个,其中包括道路改造、新建道路、桥梁建设等不同类型的工程。我所负责的监理范围涵盖了施工计划审查、工地巡查、质量把关等诸多方面。
1.施工计划审查:在开始施工之前,我与施工单位就施工计划进行了多次沟通,确保施工方案合理可行,并严格按照要求进行了审查,保证了工程的顺利进行。
2.工地巡查:在工地巡查中,我重点关注施工现场的安全状况和施工进度。通过及时处理工地安全隐患,确保了工人的安全,并通过与施工单位密切配合,及时解决施工过程中遇到的问题,保证了工程的按时完成。
3.质量把关:在工程施工的每个阶段,我都根据设计要求和规范要求,进行了严密的质量把关工作。通过频繁的检查和抽查,确保了施工过程的质量,为工程的验收提供了可靠的保障。
二、存在问题
虽然今年的市政道路工程监理工作取得了一定的成绩,但也暴露出了一些问题,需要进一步改进。
1.沟通不畅:在与施工单位的沟通中,有时由于双方对工程进度、要求等理解不一致,导致了工作进展的缓慢。因此,今后需要加强与施工单位的沟通,明确各自的责任和要求,确保工作的顺利进行。
2.监管不严:在工地巡查中,有时对工地违章行为的处理不力,导致了一些工程质量和安全问题的发生。今后需要强化对工地的监督,对违章行为及时纠正,并加大对施工单位的处罚力度,以提高工地的安全性和质量。
某大道桥梁工程监理工作总结
合同管理成果
总结词
依法依规,公平公正
详细描述
在合同管理方面,我们始终坚持依法依规的原则,严格按照合同条款进行管理和监督。我们注重保护合同双方的 合法权益,积极协调和处理合同履行过程中的问题,确保工程合同的公平公正。
信息管理成果
总结词
及时准确,公开透明
详细描述
在信息管理方面,我们注重信息的及时性和准确性,通过建 立完善的信息管理制度,确保工程信息的公开透明。我们积 极与各方沟通协调,及时反馈工程进展情况,以便各方能够 及时掌握工程信息。
某大道桥梁工程监理工作总 结
汇报人: 日期:
目录
• 工程概述 • 监理工作过程 • 监理工作成果 • 监理工作问题与解决方案 • 总结与建议 • 参考文献
01
工程概述
工程位置与背景
01
该工程位于某市的中心城区,是 连接该市南北方向的重要交通枢 纽。
02
工程的背景是为了缓解该市南北 方向的交通压力,提高道路通行 能力,促进区域经济发展。
参考文献3
桥梁工程施工质量监督检查 标准.docx
THANKS
谢谢您的观看
进度控制成果
总结词
科学规划,高效执行
详细描述
在工程进度方面,我们通过科学规划,合理安排施工顺序和时间,确保工程按计 划进行。同时,我们密切关注工程进度的执行情况,及时调整和优化施工计划, 确保工程高效执行。
桥梁工程监理旁站方案
桥梁工程监理旁站方案
结果,确保符合相关标准和规范要求。
4、对施工现场发现的问题及时提出处理意见,跟进整改情况。
并在工程质量验收前完成问题的整改。
5、记录旁站过程中发现的问题和处理情况,及时向建设单位
和监理单位汇报。
四、旁站监理实施要求
1、旁站监理人员应在施工现场全程跟班监督关键部位、关键工
序的施工,确保工程质量符合相关标准和规范要求。
2、旁站监理人员应具备相关专业知识和技能,熟悉本工程施工
方案及相关标准和规范要求。
3、旁站监理人员应遵守相关安全规定,做好安全防护工作,确
保旁站过程中不发生安全事故。
4、旁站监理人员应及时记录旁站过程中发现的问题和处
理情
况,做好相关资料的归档工作。
5、旁站监理人员应与承包商的现场质检人员和施工人员
保持
良好的沟通和协调,共同推动工程质量的提升和保障。
为确保恒森片区R1路小桥梁工程关键部位和关键工序的
工程质量,我们制定了旁站监理方案。该工程的起点桩号为
K0+229.520,终点桩号为K0+250.020,标段总长度为20.680米,桥宽为31米。上部结构为16米后张预应力混凝土空心板梁,下部为“一”字形桥台,基础为钻孔灌注桩。桥台基础采用单排4根直径为1.2米钻孔灌注桩,上为厚1米的承台,承台
为“一”字形桥台。我们的编制依据包括建设部《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法》、GB-2000《建设工程监理规程》以
及其他相关的标准和规范。
旁站监理范围涵盖小桥及两端接线工程范围内的样板工程、隐蔽工程、关键部位和关键工序。旁站人员需要跟班监督这些范围内的施工,具体内容如下表所示。在旁站过程中,监理人员需要检查施工单位现场质检人员到位情况,特殊工种人员持
城市桥梁工程旁站监理方案
城市桥梁工程旁站监理方案
一、前言
随着城市交通的发展和城市化进程的加快,城市桥梁建设成为城市交通建设的重点。而桥
梁作为城市交通的重要组成部分,其安全和稳定性直接关系到城市交通的运行和居民生活
的质量。因此,桥梁建设过程中的监理工作显得尤为重要。本文结合城市桥梁工程旁站监
理工作的实际情况,提出了相应的监理方案。
二、监理目标及工作内容
1. 监理目标
本次桥梁工程旁站监理的主要目标是确保施工单位按照相关规范和要求,合理安全地进行
工程施工,并最大限度地减少工程建设中可能出现的安全隐患,提高工程质量,确保工程
的顺利进行。
2. 工作内容
(1)对施工单位的资质、技术能力、管理水平等进行评估和检查,确保施工单位具备施
工桥梁工程的能力。
(2)对施工单位在施工过程中的各项工作进行全程监督,确保施工单位按照设计要求、
规范要求和相关法律法规要求,合理、安全地进行桥梁工程的施工。
(3)对施工单位在施工现场的安全技术、管理制度等进行审查,确保施工现场的安全生产。
(4)对施工单位提交的各项施工资料进行审查,确保施工单位提交的施工资料真实可靠。
(5)对施工单位施工现场的环境保护和文明施工情况进行监督和检查,确保施工单位的
施工现场符合环保要求。
三、监理组织体系
1. 监理单位
本次桥梁工程旁站监理由专业的监理单位进行,监理单位要具备相关的资质和技术能力,
并且具备丰富的桥梁工程监理经验。监理单位应有合格的监理工程师负责监理工作,并且
成立专门的监理小组,负责具体的监理工作。
2. 监理人员
监理人员应当具备相关的专业背景和专业技术能力,要有丰富的桥梁工程监理经验,并具
工程旁站监理方案关键部位关键工序
工程旁站监理方案关键部位关键工序
一、站监理的作用
1、发挥规范性作用
按照行业标准、技术规范、技术规范要求,全程监理项目工程技术质量、施工质量,减少施工质量事故,保证质量稳定,提高施工质量,加强安全现场监督管理。
2、发挥督促性作用
通过站监理来督促施工单位按照设计要求、合同规定、施工质量标准等进行施工,有效地加强对施工单位的监管与管理。
3、发挥技术性作用
站监理可以通过科学有效的技术方法,解决施工中遇到的各类技术问题,同时可以提供最新的施工技术,促进施工的技术进步和水平提升。
4、发挥监督性作用
站监理可以通过现场实时的质量、安全检查,帮助施工单位把握施工进度,提醒施工单位及时处理相关技术问题,以减少施工工期。
桥梁施工关键部位包括桥墩、桥台、桥梁涵洞等,关键工序包括桩基础施工、防水施工、混凝土施工、钢筋施工等。
(1)桩基础施工
桩基础施工是桥梁施工的关键工序,桩基础施工应符合岩土工程测量要求,桩基施工过程应严格按照设计要求进行,全部桩基在施工前须经质量把关。
市政桥梁工程旁站监理实施方案
市政桥梁工程旁站监理实施方案
一、项目概述
二、监理目标
1.确保施工进度:监理不仅需要关注施工质量,更需关注施工进度,
确保按计划完成项目。
2.保证施工质量:监理要关注施工细节,确保施工质量符合相关规范
和标准。
3.防范施工安全风险:监理要时刻注意施工现场的安全风险,确保施
工过程中不发生任何事故。
4.提供专业建议:监理要根据自身专业知识和经验,为工程提供合理
的建议和改善措施。
三、监理内容
2.施工现场监督:监理要对施工现场进行常态化监督,包括施工人员
的安全操作、施工质量的把关等。
3.施工质量检查:监理要对施工质量进行全过程检查,包括材料的选用、工艺的执行等,确保施工质量符合要求。
4.安全措施监管:监理要审核施工单位的安全措施,并对其进行监督,包括施工现场的安全隐患排查、安全设施的设置等。
5.问题处理:监理要及时发现并处理施工中的问题,包括施工质量问题、安全问题等。
四、监理阶段划分
1.前期准备阶段:监理要在项目开始之前进行前期准备,包括审查施工方案、审核施工单位的资质等。
2.施工阶段:监理要对施工进行全过程监督,包括现场巡视、质量检查、安全隐患排查等。
3.资料归档阶段:监理要对施工过程中的工程资料进行归档,包括施工记录、施工概况等。
五、监理报告编制及评审
1.监理报告编制:监理要根据实际情况编制监理报告,包括施工进展情况、施工质量评价、安全检查结果等。
2.监理报告评审:监理报告需要经过评审,评审要求评审人员具有相关专业知识和经验,并对评审结果进行记录和反馈。
六、监理人员要求
1.监理人员应具备相关的专业技术背景和工作经验。
市政道路工程监理工作总结(通用13篇)
市政道路工程监理工作总结
市政道路工程监理工作总结(通用13篇)
市政道路工程监理工作总结篇1
一、工程概况
工程名称:xx新建道路工程
建设单位:xx建设集团投资有限公司
设计单位:xx市政工程勘测设计研究院
监理单位:河南xx工程管理有限公司
施工单位:xx公路工程有限公司
工程内容:本工程雨水管道一条、污水管道两条、污水压力管线一条,位于郑州市木木地方。道路全长20xx米,道路宽60米,双向八车道。路面结构采用18厘米厚石灰水泥稳定土,36厘米厚水泥粉煤灰稳定碎石,6厘米厚粗粒式沥青混凝土,5厘米厚中粒式沥青混凝土,4厘米厚细粒式沥青混凝土。0.6厘米厚乳化沥青下封层(不计厚度) 计划工期:360天
质量目标:合格
工程投资:1700万元
二、监理组织机构和设施投入
本工程成立由xxx任总监理工程师,由xxx任总监理工程师代表,xxx任专业监理工程师,xxx任监理员的组织机构,总监受公司委托和业主授权全面负责本工程的监理工作,总监代表、专业监理工程师和监理员行使各自的职责。
根据本工程特点,为了便于更好地完成监理工作,特自备全站仪、水准仪各一台,电脑一套,打印机一台及其他检测工具等,从开展监理工作中已证实可以满足需要。
三、合同和信息管理
监理项目部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作:首先,进行与项目有关的各类合同的跟踪管理,包括对合同各方执行情况进行检查;负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。
其次,随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况,并每月提供月报和报告;建立工地例会会议制度,整理各类会议纪录;督促承包商及时整理工程技术资料档案等,这些工作的开展为工程的顺利进行起到了积极作用。
市政道路工程监理旁站工作方案
市政道路工程监理旁站工作方案
1. 背景
市政道路工程建设至关重要,为了保证工程质量,需要进行监理。监理旁站是监理机构的一项重要工作,旨在确保建设过程中的合规性和技术标准的符合性。本文将就市政道路工程监理旁站工作方案进行阐述。
2. 工作内容
2.1. 现场检查
在市政道路建设现场,监理旁站的最主要任务之一是进行现场检查。这一环节需要严格按照监理规定和建设标准,结合市政道路建设的实际情况,对施工现场进行全面检查,确保质量标准的符合性。
2.2. 记录资料
监理旁站员工需要记录所有与工程建设有关的信息,包括施工时间表、施工进度、材料使用情况等。这些记录将在后续的检查和审计中被使用,是监理旁站工作中非常重要的环节。
2.3. 咨询解答
监理旁站员工还需为工程建设的相关人员提供咨询解答服务,如施工技术、道路设计、建筑构造等方面。这些服务将有助于保证工程建设符合要求。
2.4. 向监理机构报告
监理旁站员工需向监理机构汇报有关市政道路工程建设的进展情况。这些报告将有助于监理机构提出必要的建议和改进措施。
3. 工作流程
以下是市政道路工程监理旁站的工作流程:
•建立监理旁站工作小组
•制定监理旁站工作计划
•按计划进行巡查检查
•记录检查资料和问题清单
•提交问题清单并确保问题得到解决
•至少每周向监理机构提交工作汇报
4. 工作标准
为了确保市政道路工程项目的质量,监理旁站员工需遵守以下标准:•尊重工程建设方
•以合法合规为前提
•注重监理效率
•确保检查和记录准确无误
•向建设方和监理机构提出建设性意见
5. 工作要点
为了使市政道路工程监理旁站工作更加精细,以下是需要注意的要点:•关注施工质量和工期进度
市政道路旁站监理方案
市政道路旁站监理方案
一、项目背景及目的
市政道路旁站监理方案是为了保障市政道路旁站工程的施工质量和进度,防止
施工过程中出现质量问题和延误工期而制定的监理方案。本方案旨在通过监理措施,确保市政道路旁站工程能够按照规划要求和技术标准进行施工,并满足相关监理要求和指标。
二、监理工作内容
2.1 施工前准备阶段监理工作
在施工前准备阶段,监理工作主要包括以下内容:
•查阅市政道路旁站工程的设计文件,确认设计要求和技术标准;
•对施工单位进行资质审查,确保施工单位具有相应的资质,并了解施工单位的施工经验和施工能力;
•对施工方案进行评审,审查施工方案的合理性和可行性,同时对施工中的关键节点进行确认。
2.2 施工过程监理工作
在施工过程中,监理工作主要包括以下内容:
•对施工现场进行日常监督,确保施工符合设计要求和技术标准,施工质量达到监理要求;
•对施工单位的人员组织和协调进行监督,确保施工进度和施工质量;
•进行施工过程中的质量检验,对关键节点和重要部位进行抽样检测和检查,确保施工质量;
•对施工单位的施工记录和工程档案进行审核,确保施工过程的可追溯性和规范性。
2.3 施工收尾阶段监理工作
在施工收尾阶段,监理工作主要包括以下内容:
•对施工质量进行终验,确保市政道路旁站工程符合设计要求和技术标准;
•对竣工资料进行审核,确保施工单位提供的竣工资料齐全、准确,并按要求整理归档;
•对施工单位进行总结评价,评估施工单位的综合施工能力和施工质量。
三、监理责任及权利
监理人应严格履行监理职责,负责对市政道路旁站工程的施工全过程进行监督和检查,以确保工程质量和进度的控制。同时,监理人有权要求施工单位按照监理要求和指标进行施工,并对施工单位的违规行为进行批评和纠正。
桥梁监理工作总结(精选5篇)
桥梁监理工作总结(精选5篇)
桥梁监理篇1
自20xx年11月xx日我公司与xx市市政工程管理局签订建设工程委托监理合同至20xx年5月25日工程完工,由我公司负责新余市天工大道冶金中桥工程的桥梁、路面等的监理工作,期间得到业主和施工单位的大力支持和配合,监理工作开展的较为顺利,现就本工程实施期间的监理工作情况作如下总结:
一、人员设置
本工程由(监理工程师)担任总监理工程师,负责本工程监理工作的全面策划与管理,由-x担任现场监理员,负责施工现场监理工作的全面安排及相关资料的审签以及本工程现场工序检查及旁站。
二、监理实施情况
(一)、质量监理
1、督促、检查承包商的质量保证体系。
2、严格审查、审批开工报告。特别是各分项工程开工前,严格审查设计图纸及承包人的施工组织设计、施工工艺方案,基本要求是否满足,生产要素是否配套,督查技术交底及劳动技能情况,并清查现场,进行符合性审查。
3、加强试验抽检力度,严把原材料、成品、半成品质量关。首先要求承包商完善自检工作,并及时提供有关的质保单、检验单及数量批次,某些特殊材料须及时做好委外试验工作,试验监理接到报验单,及时按规定的频率对所进原材料进行独立抽检,如有不合格材料,坚决予以清场处理,从而有效地控制源头。
4、坚持预防为主,事前监理原则,抓好首件工程及试验段的工作。每个分项工程开工前,由现场监理人员审查准备各项工作,提出重点、要点及施工注意事项,把好工序交验关,最大限度地避免因失误导致质量问题或质量事故,防患于未然。
5、加强过程监督,加大旁站、检测、巡视的频率与力度。各监理人员明确职责,分工不分家,对须重点监管的项目做到了如指掌,现
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温州大道东延(温强路-海滨围垦)工程
U标段(曹龙路-龙江路)工程
旁站监理方
编制人:______________________
审批人:______________________
温州市宏业建设监理有限公司
温州大道东延(温强路-海滨围垦)工程口标段(曹龙路
-龙江路)工程项目监理部
2016年6月6日
目录
-、工程概况 (3)
二、设计概况 (3)
三、编制依据 (4)
四、监理人员配备 (5)
五、旁站程序 (5)
六、旁站监理人员主要职责 (5)
七、旁站监理的基本要求 (6)
八、旁站监理的范围和计划 (6)
1. 旁站监理的范围和内容 (6)
2. 隐蔽工程的旁站计划 (7)
3. 材料见证取样及功能性试验的旁站计划 (7)
九、道路和桥梁施工中监理旁站的主要工作内容 (8)
1. 水泥搅拌桩监理旁站的主要工作内容 (8)
2. 沥青面层施工监理旁站工作内容 (10)
3. 钻孔灌注桩施工监理旁站工作内容 (12)
4. 桥梁工程监理旁站工作内容 (12)
十、旁站监理的方法 (13)
十^一、旁站监理记录表的填写 (14)
十二、附件:旁站记录表格 (17)
工程概况
1. 工程名称:温州大道东延(温强路一海滨围垦)工程II标段(曹龙路一龙江路)工
程。
2. 建设地点:龙湾瑶溪北片生活区内。
3. 工程规模:工程费用概算约10000万元。道路总长1526.166米,规划红线宽50米,
道路等级:城市主干路,设计行车速度60Km/h。计划工期360 日历天。
设计概况
1. 本标段线形基本平直,自曹龙路(已建,交叉口中心桩号K2+117.119)至龙江路
(已建,终点桩号K3+646.763),自西往东,沿线与金山一路、金石路、龙江二路相交,有桥3座,管涵4处,填河3处,填塘1处。工程具体包括道路、桥梁、给排水、绿化、照明、市政地下管道、交通设施、电力管
道、其他附属设施等工程。
2. 道路纵断面设计:设计标高4.272〜6.242m,最小纵坡为0.3%,最大纵坡为
2.45%,最小坡长为152m,最小凸曲线半径为4200m,最小凹曲线半径为3050m。
现地面标高一般在2.30〜5.20m左右,大部分地段地形平坦。
3. 标准道路横断面形式:5m人行道+
4.5m非机动车道+2m绿化带+11.5m
机动车道+4m中央隔离带+11.5m机动车道+2m绿化带+4.5m机非隔离带+5m人行道=50m。
4. 本工程道路中心线以纵断面设计标高为基准,横断面路面排水坡,机动车
道及非机动车道从路中线向道路外侧放坡,坡度 1.5%,人行道向道路内侧
放坡,坡度1.5%,均采用直线拱。
5. 路面结构设计
采用沥青混凝土路面,路面设计年限为15年,机动车道设计容许弯沉值为
25(1/100mm),非机动车道设计容许弯沉值为42(1/100mm )。其中,
机动车道路面结构层为:机动车道路面结构层为:4cm玛蹄脂碎石SMA-13
(0.1%无机纤维)+乳化沥青粘层(PC-3型)+6cm 中粒式沥青混凝土(AC20-C型)+乳化沥青粘层(PC-3型)+8cm 粗粒式沥青混凝土(AC-25C 型)+改性乳化沥青下封层+玻纤格栅+透油层+22cm 5%水泥稳定碎石上基层+22cm 3%水泥稳定碎石下基层+20cm级配碎石,结构总厚共计82cm。
三、编制依据
1. 有关工程建设的法律、法规:《建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设
工程监理规范》GB50319-2000
2. 《合同法》、《旁站监理管理办法》。
3. 政府为业主建设项目所下达的文件(项目审批文件)。
4. 当地建设行政主管部门的有关文件。
5. 设计、勘察系列文件。
6. 现行的技术规范、施工验收规范规程等。
7. 业主与承建商及物资供应商签订的工程施工承包合同及物资供应合同。
8. 经公司批准同意的监理规划、监理实施细则和其他图、表、文件资料等。
9. 经批准的实施性施工组织设计、施工进度计划、施工方案等。
四、监理人员配备
为确保工程质量,项目监理部在工程质量监理过程中注重施工过程的质量控制(事中控制),对隐蔽工程的隐蔽过程、下道工序施工完成后难以检查的重点部位,安排有丰富现场施工监理经验的监理人员进行旁站。在工程施工监理中监理部一直注重加强对现场的巡视、旁站监督与检查,及时发现违章操作和不按设计要求,不按施工图纸或施工规范、规程或质量标准施工的现象,对不符合质量要求的要及时进行纠正和严格控制。
根据本工程的特点和工程进展情况,项目监理部将在每个标段配备多名专职监理员,必要时总监可安排专业监理工程师实施旁站。需旁站的施工部位在实施前由项目总监向旁站员进行交底,并要求如实、准确做好旁站监理记录。
五、旁站程序
1. 按要求编制旁站监理方案;
2. 向建设单位和施工单位送达“旁站监理方案”;
3. 施工单位在关键工序施工前24小时,书面通知监理单位;
4. 监理单位按计划实施施工全过程现场跟班监督;
5. 按工序做好旁站记录;
6. 发现问题,提出处理意见;
7. 旁站记录未经施工单位质检员签字或问题未处理,不得进入下道工序施工
六、旁站监理人员主要职责
1. 检查承包商现场质检人员到岗、特殊操作人员持证上岗及主要机械、材料、测量、检
(试)验设备准备情况。
2. 跟班全过程监督关键部位(工序)施工中执行方案及工程建设强制性标准情况。
3. 核查进场建筑材料、建筑构配件、设备及商品混凝土的质量检验报告,监督承包商在
现场进行的检(试)验或委托具有资格的第三方进行复验。
4. 及时向项目总监或专业监理工程师报告旁站过程中发现的质量问题和处理情况。发现
承包商行为违反工程建设强制性标准时,有权责令其立即整改;发现其施工活动已经或可能危及工程质量时,立即向总监报告,由总监下达局部暂停施工指令或采取其他措施。
5. 如实、准确做好旁站监理记录和监理日记。
七、旁站监理的基本要求
1. 落实现场质保体系,旁站人员应检查承包商的有关现项目监理部应督促承包场管理人
员、质检人员、特殊工种人员到位及持证上岗和施工机械、建筑材料准备情况。
2. 在现场监督关键部位、关键工序施工中执行施工方案以及工程建设强制性标准情况。
3. 旁站监理全过程必须有完整的旁站记录可追溯。