承台施工方案(首件总结)

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承台施工方案

承台施工方案

承台施工方案

承台施工方案

一、工程背景

我司接到某项目的承台施工任务,项目规模较大,要求施工质量高、工期紧。根据项目需求,制定了如下承台施工方案。

二、工程概况

承台位于建筑物的底部,用于承受建筑物及其它荷载的重量,具有支撑和稳定结构的作用。本项目的承台总共有20个,平均面积约为100平方米,混凝土强度等级为C30。

三、施工步骤

1. 设计前准备:

根据建筑设计图纸,确定承台的位置、尺寸和高度。参考土质勘探报告,确定承台的基础处理方式。购买并准备好所需的材料和设备。

2. 基础处理:

根据土质条件,采取相应的基础处理方法,如挖槽、灌浆等。确保承台的基础坚固稳定。

3. 浇筑模板:

按照图纸要求,搭设好承台的模板。模板要求平整、稳固,并设置好脱模缝和缩短缝,以便模板脱离。

4. 钢筋加工和安装:

按照设计图纸要求,将钢筋进行加工和安装。钢筋的质量和布置符合相关技术标准,确保承台的强度和稳定性。

5. 浇筑混凝土:

调配配合比,并进行相应试块试验。根据试验结果确定混凝土的配合比,确保混凝土的强度和耐久性。将混凝土均匀地倒入模板中,注意防止空鼓和堆积,确保混凝土的质量。

6. 等混凝土凝固:

混凝土浇筑后,及时采取措施保持适宜的湿度和温度,避免混凝土干裂。根据气温和环境湿度,适时浇水、覆盖湿布或进行其他保湿措施。

7. 脱模和修整:

混凝土达到设计强度后,进行模板脱除。对承台进行修整和打磨,确保其平整度和外观质量。

8. 维护与验收:

在混凝土完全凝固后,对承台进行维护,保持其正常使用。待达到验收要求后,移交给施工单位或用户。

承台施工技术总结

承台施工技术总结

承台是建筑结构中重要的承重构件,其施工技术对于建筑的安全和稳定具有重要作用。本文将对承台施工技术进行总结,以期为相关工程施工提供参考和指导。

一、施工前准备

在进行承台施工前,必须做好详细的施工准备工作。首先,要

进行现场勘察和测量,确定承台的位置、规格、尺寸等重要参数。

其次,要编制施工图纸和工程方案,明确施工步骤和施工要求。同时,还要对施工材料进行检查和验收,确保其质量符合要求。

二、基础处理

承台的稳定性和强度直接依赖于基础的牢固和稳定。因此,在

施工前要进行基础处理工作。首先,要清理基础表面的杂物和污物,确保基础表面平整。然后,进行基础加固,采取加筋、修补等措施,以提高基础的承载能力和抗震能力。

三、模板安装

承台的施工需要依托模板进行,因此,模板安装是关键的一步。在进行模板安装前,要对模板进行检查,确保其完好无损。然后,

按照施工图纸和工程方案的要求,进行模板的安装。在安装过程中,要注意模板的水平和垂直度,确保承台的尺寸和形状准确。

四、钢筋布置

钢筋是承台的主要受力构件,其布置要合理、牢固。在进行钢

筋布置前,首先要根据设计要求,制定钢筋构筑方案。然后,按照

方案要求,进行钢筋的加工和安装。在安装过程中,要注意钢筋的

间距和交叉点的固定,保证承台的受力均匀。

五、混凝土浇筑

混凝土浇筑是承台施工的重要环节,直接影响承台的强度和耐

久性。在进行混凝土浇筑前,要进行预先水化处理,提高混凝土的

流动性和密实性。然后,按照施工方案,进行混凝土的搅拌、输送

和浇筑。在浇筑过程中,要注意混凝土的均匀性和充实性,及时进

行振捣,确保混凝土的质量。

桥梁承台首件总结汇报材料

桥梁承台首件总结汇报材料

桥梁承台⾸件总结汇报材料

东苑⽴交快速化改造⼀期⼯程Ⅰ标段PWN13#承台⾸件⼯程施⼯⼯艺总结

浙江新中源建设有限公司

2014年10⽉13⽇

1⾸件⼯程概况

根据现场桩基完成情况及作业条件,我标段选择PWN13#承台作为⾸件制承台。该承台于现状环城南路⽼路⾼架桥与现状NE匝道之间,施⼯便道、⽔电已接通,施⼯组织较⽅便。

位置承台类型(m)承台厚度

(m)

承台底标

⾼(m)

砼强度等级

Pwn13 5.3×5.3 2.2 1.0 C30 计划⼯期:2014年9⽉26⽇⾄2014年10⽉1⽇。

2014年9⽉26⽇:承台钢板桩施⼯;

2014年9⽉27⽇:承台⼟⽅开挖完成,灌注桩凿桩开始;

2014年9⽉28⽇:灌注桩凿桩完成,承台垫层浇筑完成;

2014年9⽉29⽇:上午⼩应变检测完成,下午承台钢筋开始绑扎;

2014年9⽉30⽇:承台钢筋绑扎完成,承台模板安装完成,⽴柱插筋完成,具备混凝⼟浇筑条件。

2014年10⽉1⽇:浇筑承台混凝⼟。

设计C30混凝⼟⽅量61.798m3,实际浇筑63m3。

2⾸件⼯程主要施⼯⽅法及施⼯⼯艺

2.1施⼯流程

测量放样洒灰线→钢板桩打设→基坑开挖→凿桩头→浇砼垫层→测设承台中⼼线和边线→检测桩⾝质量→绑扎钢筋→⽴模→插⽴柱钢筋→浇筑承台混凝⼟→拆模→基坑回填

2.2施⼯⼯艺

2.2.1测量放线

测量定位:按图纸要求测放承台基础四⾓轴线及标⾼,定出基础的纵横轴线控制桩,控制桩布置在不受基坑开挖影响的位置,并设置各⾃相应的攀线桩,以⽤作以后检查复核的依据,严格控制承台的平⾯尺⼨和标⾼。

2.2.2基坑围护

承台施工方案

承台施工方案

承台施工方案

承台是建筑工程中常见的结构性零件,它承担着承重的功能。在建筑施工中,承台的施工方案至关重要。本文将以承台施工方案为主题,探讨其设计与施工的一些关键要点。

1. 施工前的准备工作

在开始承台的施工之前,必须进行充分的准备工作。首先,需要对施工现场进行勘测,并制定详细的施工方案。此外,还需要对材料进行选择和采购,确保其质量和符合规格要求。同时,施工人员需要接受相关的培训,掌握正确的施工技术和操作要求。

2. 承台结构设计

承台的结构设计是确保其承重功能正常发挥的关键。设计过程中,需要考虑承台的荷载要求、基础条件以及周边环境因素等。合理的结构设计能够有效减轻承台的重量,并提高其结构的稳定性和可靠性。

3. 施工材料的选用

承台的材料选用直接影响到施工质量和承重能力。常见的承台材料有混凝土、钢材、预应力混凝土等。在选择材料时,需要考

虑材料的强度、耐久性、可靠性以及成本等因素。同时,还需要按照设计要求进行质量检测,确保材料的符合标准。

4. 施工工艺流程

承台的施工工艺流程应遵循一定的规范和标准。一般情况下,施工过程包括基础处理、模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等环节。在进行每一步施工时,都需要严格按照规范要求进行操作,注意质量控制和安全防护。

5. 施工中的质量控制

质量控制是承台施工过程中的重要环节。在施工过程中,应建立科学的质量控制体系,进行施工过程中的监督和检查。同时,还需要进行质量把关,确保承台的施工质量达到设计要求。

6. 施工安全措施

在承台的施工过程中,安全问题应始终放在首位。施工方案中应包括详细的安全措施,例如施工现场的封闭和警示设置、施工人员的安全培训和装备使用等等。只有充分重视安全,才能确保施工过程的平稳进行,并最大限度地避免事故的发生。

承台施工技术方案(首件)

承台施工技术方案(首件)

目录

1.选址 2

2.编制说明 (3)

2.1 编制依据 (3)

3.施工计划 (3)

4.施工准备 (3)

4.1 资料准备 (3)

4.2 人员安排及分工 (4)

4.3 机械设备配置 (4)

4.4 主要工程材料 (5)

5.承台施工工艺流程 (6)

6.总体施工方案 (6)

7.承台施工 (7)

7.1 承台开挖 (7)

7.2 钢筋的加工及绑扎 (7)

7.3 模板施工 (8)

7.4 混凝土施工 (9)

7.5 冷却管使用 (10)

7.6 模板拆除及砼养护 (11)

7.7 承台结构外观和尺寸验收 (11)

8.质量保证措施 (11)

8.1 工程质量的控制程序 (11)

8.2 工程质量的管理制度 (11)

8.3 工程质量的保证措施 (11)

8.4 承台施工安全保证措施 (12)

8.4.1 爆破作业安全保证措施 (12)

8.4.2 施工用电安全保证措施 (15)

8.4.3 风险管理体系及措施 (16)

8.4.4 施工安全管理实施 (17)

9.文明施工、环境保护体系及措施 (17)

9.1 文明施工措施 (17)

9.1.1 消防治安措施 (17)

9.1.2 场地文明施工管理措施 (18)

9.1.3 物资及设备文明使用的措施 (18)

9.2 环境保护措施 (18)

9.2.1 思想教育和制度保证措施 (18)

9.2.2 水土保持措施 (19)

9.2.3 防噪音污染措施 (19)

9.2.4 防水污染措施 (19)

9.2.5 地表植被的保护措施 (19)

承台首件工程施工技术方案

1.选址

大思高速公路第十七合同段项目部承台工程具体分布在小营盘大桥。小营盘大桥6#墩为主墩承台13.2×11.2×5m具有典型代表性,该墩位桩基施工完成且桩基检测均为I类桩合格,

承台 首件施工总结

承台 首件施工总结

承台首件工程施工总结报告

一、工程概况

本施工段为*****,主线路线起点桩号***,终点桩号***,路线全长***公里。采用双向四车道高速公路标准建设,标准路基宽度27m,设计速度120km/h。

主线共设桥梁1855.68米/11座(含互通主线桥、分离立交),占路线总长度的9.9%;其中大桥1292.6 米/3 座(含互通主线桥1 座),中桥228 米/3 座,分离式立交桥335.08 米/5 座;桥通175.2 米/5 座。

本施工段桥梁均为跨越沟渠、道路而设,本着经济、实用、安全、方便施工的原则,上部结构中小桥采用装配式预应力混凝土空心板及装配式预应力混凝土连续小箱梁,大桥采用装配式预应力混凝土连续箱梁;下部结构采用柱式墩,柱式台或肋板式桥台,钻孔灌注桩基础。

各桥梁与桥式通道的承台尺寸均不相同,一桥一尺寸。本次选取****桥0#承台(工字型)作为首件施工进行总结。

AK1+118.2章缝互通A匝道2号桥(3*40m)起点桩号AK1+054.7终点桩号AK1+181.7,桥梁总长127米,上部结构采用预应力砼连续小箱梁,桥面连续;下部结构桥台采用肋板台,桥墩采用柱式墩,墩台采用桩基础;

全桥承台为2道。该承台由6根1.2m的桩基支撑,桩基设计长度53m。承台(工字型)尺寸为16.60×5.7×1.5m,C30混凝土78.9m3。

承台主要工程量

二、编制依据

(一)***公路工程招标文件;

(二)***速公路施工图纸和设计说明;

(三)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017);

(四)《钢筋混凝土用钢第1部分:热轧光圆钢筋》(GB 1499.1-2008);

承台施工方案(首件总结)

承台施工方案(首件总结)

台州湾大桥及接线工程PPP模式融资

和部分路段施工总承包第一合同段

(K106+500~K111+900)

承台首件施工方案

中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包

第一合同段项目经理部

2016年09月

台州湾大桥及接线工程PPP模式融资

和部分路段施工总承包第一合同段

(K106+500~K111+900)

承台首件施工方案

编制:

审核:

审批:

中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程

PPP模式融资和部分路段施工总承包

第一合同段项目经理部

2016年09月

目录

1.编制依据及原则 0

1.1编制依据 0

1.2编制原则 (1)

1.3编制目的 (1)

2.工程概况 (1)

2.1桥梁设计概况 (1)

2.2首件承台工程状况 (1)

2.3地质条件 (2)

2.4水文条件 (4)

3.施工部署 (4)

3.1场地布置 (4)

3.2施工准备 (5)

4.施工工艺流程及施工方法 (8)

4.1施工工艺流程 (8)

4.2承台施工 (8)

4.3钢筋绑扎 (9)

4.4模板工程 (12)

4.5预留预埋施工 (16)

4.6混凝土工程 (16)

5.施工进度安排及保证措施 (21)

5.1施工进度安排 (21)

6.质量保证措施 (21)

6.1质量记录的方法与签证程序 (21)

6.2质量控制指标及标准 (21)

7.安全保证措施 (23)

7.1临边防护及施工用步梯 (23)

7.2现场施工用电安全技术措施 (23)

7.3承台施工安全措施 (24)

7.4施工现场安全教育 (24)

7.5防雨安全保证措施 (24)

7.6文明施工保证措施 (25)

承台施工方案

承台施工方案

承台施工方案

一、前言

承台是建筑工程中的一种重要承重结构,其施工方案的制定对于确

保施工质量、提高工程效益具有重要意义。本文将针对承台施工的相

关内容进行详细阐述,旨在为施工人员提供合理、可行的施工方案。

二、施工准备

1. 材料准备

承台施工所需要的主要材料包括水泥、砂子、石子、钢筋等。在施

工前要进行材料的验收,确保其质量符合相关标准,并按照设计要求

进行合理储存和保护。

2. 设备准备

承台施工所需的设备包括混凝土搅拌机、钢筋剪切机、模板支撑等。在施工前要进行设备的检查、维修和调试,确保其正常运行,提高施

工效率。

三、施工过程

1. 承台基坑的准备

在施工现场进行地基开挖后,按照设计要求布置承台基坑。清理基

坑内的杂物,并对基坑边缘进行支护,以防坍塌。

2. 构筑模板

根据设计图纸进行模板的制作,确保其尺寸准确且结构稳固。模板

应采用优质木材,并进行防腐处理,以延长使用寿命。

3. 钢筋的布置

根据设计要求,按照承台的受力特点进行钢筋的布置。在布置钢筋

时要注意搭接、固定和连接的牢固性,以提高承载能力和抗震性能。

4. 混凝土浇筑

在进行混凝土浇筑前,要进行充分的搅拌,以确保混凝土的均质性。在浇筑过程中要控制好浇筑速度和层高,避免产生浇筑缝隙和空洞。

5. 养护保养

在混凝土浇筑完成后,要进行养护保养。首先是对混凝土进行覆盖,以防止其过早干燥和开裂。其次是进行适当的湿润,以促进混凝土的

强度发展。

四、安全与质量控制

1. 安全措施

施工人员在进行承台施工时,要严格遵守相关安全操作规程,佩戴

好防护装备,确保人身安全。同时,要加强施工现场的管理,防止发

桥梁承台首件施工总结

桥梁承台首件施工总结

一、承台首件概况

选定2承台作为承台首件施工,承台中心里程为DK215+200.140,承台底设计标高为25.633,承台设计顶标高为29.133。承台尺寸为12.8*8.9*3.5m,承台设计混凝土量为C30(D3/低热水泥)358.45m³,实际浇筑C30(D3/低热水泥)358m³。承台使用汽车泵进行浇筑。

二、承台首件施工过程

(一)施工准备

对施工场地进行平整,准备好材料、劳力及机具,并检查其性能。

利用导线控制点放出放样出坡顶线与坡底线。

(二)基坑开挖

反铲挖掘机配自卸汽车运输,并辅以人工配合清除桩四周的土及边坡修理。基坑采用1:0.75放坡。当承台开挖至离承台底标高20cm时,改由人工进行开挖清理,基底四周设置排水沟,并挖设集水坑,集水坑尺寸1m*1m*1m,集水坑中设置一台水泵进行排水。基坑坡顶四周设置防护栏进行防护,围栏立柱使用混凝土硬化进行加固,并设置禁止跨越警示牌。基坑内边坡土质为粉性黏土,不易垮塌。在靠近便道侧设置一个钢管爬梯,方便

施工人员进行施工。

承台开挖

(三)桩头处理及垫层混凝土施工

基坑底部处理完成后进行承台底标高的复核,定出垫层面标高,使用方木作为垫层模板浇筑C20垫层混凝土,垫层浇筑面尺寸比承台底面各边尺寸大20cm。

承台垫层施工

垫层混凝土强度达到2.5MPa 后,在其上进行桩头处理工作。采用环切法进行桩头凿除在桩基深入承台10cm的位置画线,用红油漆标出环切位置,用手持切割机环切桩头,环切深度为5cm。在环切位置上方水平打三个孔,三个孔位于一个平面上,孔与孔间成120度角。向孔中打入楔形钢钎,将桩头撑开并用吊车调离桩头。最后人工清理桩头表面。

承台首件工程施工总结

承台首件工程施工总结

承台首件工程施工总结

一、工程基本概况

为了加强工程质量,立足于“预防为主,先试点”的原则,认真贯彻执行“以工序保分项,以分项保分部、以部分保单位,以单位保总体”的质量保证体系,确保我合同段内的桩基质量符合设计及要求技术标准,选在福平大道(环岛路-平岚路)段内预应力砼连续箱梁桥右幅0—12桩基作为我段首件冲击钻钻孔桩开工工程。

桥梁中心位于福平大道(环岛路-平岚路)路段桩号K0+095处,桥梁上跨6#排洪渠,排洪渠为梯形断面,底宽为30米,渠顶宽40米,渠底高程为-2.50米,景观常水位为0.00米,100年一遇洪水位3.13米,防洪堤堤顶高程3.16~3.31米(按30年一遇)亲水平台高程+0.5米。护岸上的人行道比常观水位高3.3米,人行道预留净空2.5米。桥上为机动车道。

本桥设计范围为K1+040.96~k1+149.04(桥头搭板两侧),全长为108.08米。桥梁分南北两幅设置,单幅桥宽16.5米。

1、施工准备:2013年12月1日,进行了场地平整。

2013年12月2日开始测量放样钢板桩位置,加设拉森钢板桩支撑。

2013年12月4日基坑开挖。

2013年12月5日-2013年12月7日完成凿除桩头。

2013年12月8日完成垫层浇筑。

2013年12月9日完成桩基声测。

3、安装钢筋:2013年12月22日

4、浇筑:2013年12月23日完成浇筑

二、参加首件工程的主要施工人员

序号职务姓名职责

1 技术负责人陈代云负责施工方案的确定、技术交底

2 施工现场负责人林勇负责现场协调

3 质检工程师林玉明负责现场质量控制,报验

承台首件总结报告

承台首件总结报告

承台首件总结报告

深圳水官高速公路连接线(清平高速公路)工程第五合同段承台首件工程技术总结朝阳建设集团有限公司深圳清平高速公路第五合同段项目经理部承台首件工程技术总结一、首件的意义为了加强工程质量;

立足于“预防为主,先试点”的原则,认真贯彻执行“以工序保分项,以分项保分部,以分部保单位,以单位保证总体”的质量保证体系。为了确保我合同段内的承台工程质量符合要求及技术标准,我部选择66#墩右幅作为承台首件工程。对承台施工过程中的工艺工法、质量检测标准、方式进行综合评价,以确定出最佳的工艺工法,为将来建立样板工程,以指导后续承台工程大规模施工,预防后续施工生产中可能产生的质量、安全问题。

二、工程概况第五合同段平湖高架桥与第四合同段平湖高架桥属于同一个大桥,本标段只有66#桥台,承台和台身均为C30混凝土,桥台分为左右两幅。

三、人员配置我项目部拟投入以下技术管理人员:

副经理:秦晓刚总工:杨小强成员:李艳军(测量工程师)龙涛(质检工程师)杨文金(安全工程师)陈华轩(设备工程师)叶宏昌(试验工程师)陈勇(桥梁工程师)四、首件工程采用主要机械设备名称型号数量备注汽车吊25T

1 良好钢模板全套 1 良好电焊机 5 良好振捣器50 3 良好工人20 备注:工人包括钢筋工、模板工、混凝土工五、施工过程1、施工准备 1.1 测量放样采用全站仪放出承台开挖的轮廓线的位置,用水准仪测量承台开挖轮廓线地面标高,用于控制开挖范围和深度。

承台开挖完成后,在承台基坑壁侧准确放出承台十字轴线桩,在桩基上用水准仪测量调和,用于控制垫层施工范围和标高、桩头凿除标高。

承台施工方案

承台施工方案

承台施工方案

承台施工方案

一、施工前准备工作

1. 确定承台的位置和尺寸,并进行测量确定。

2. 清理承台所在区域,清除杂物和碎石。

3. 根据设计要求,确定施工方案和施工序列。

4. 准备施工所需的设备、工具和材料。

二、地基处理

1. 根据地质调查报告,对地基进行必要的处理,如松土、填土、加固等。

2. 底面整平,确保承台底面平整且与地基接触良好。

三、模板安装

1. 根据设计要求,制作木质模板或钢模板。

2. 将模板按照设计要求安装在承台位置,并进行调整,确保模板的水平度和垂直度满足要求。

3. 检查模板的固定情况,并加固必要的部分。

四、骨料拌合料

1. 根据设计要求,准备好所需的骨料和拌合料。

2. 对骨料进行筛分,确保骨料的粒径满足要求。

3. 按照一定比例将骨料和拌合料进行混合,搅拌均匀,形成承台的混凝土配合比。

五、浇筑混凝土

1. 在模板上设置膨胀节,并对模板进行防漏处理。

2. 在承台内铺设一层适当厚度的水泥砂浆,作为基层。

3. 将预制的钢筋网或钢筋排布在模板内,确保钢筋的位置和数量符合设计要求。

4. 按照设计要求,将拌合料倒入模板内,逐层浇筑,并使用振动器进行振捣,以保证混凝土的密实性和均匀性。

5. 在浇筑过程中,及时处理出现的浆液,确保混凝土表面平整。

六、后续处理

1. 浇筑完成后,需要进行养护处理。

2. 采取适当的养护方法,如喷水养护、铺盖湿布等,以防止混凝土过早干燥和开裂。

3. 养护期间,定期检查混凝土的强度和均匀性,并采取必要的修补措施。

七、安全措施

1. 施工过程中,严格遵守工地安全规范,穿戴好安全装备,确保施工人员的人身安全。

承台首件工程总结

承台首件工程总结

承台首件工程总结

在现代建筑中,承台是整个建筑结构的重要组成部分,它对整个建筑的稳定性有着举足轻重的作用。因此,承台首件工程是建筑施工项目中的重中之重,直接影响着整个建筑的安全性和质量。本文将对承台首件工程进行总结,从施工过程中的情况、质量控制等多个方面进行分析和总结。

一、承台首件工程施工情况

承台首件工程是建筑施工项目中的重要工序之一,其施工的具体情况如下:

1、施工前期准备工作

在承台首件工程施工之前,需要进行充分的准备工作,包括验收设计文件、规划材料、精算造价、预定施工方案等内容。尤其要注意对设计文件进行仔细的审核,确保其合理性和可行性。同时,还要规划好工作流程,合理调配人力资源,筹备好必须的土地、设备、材料等工程资源,以确保施工的高效性和质量。

2、施工工作流程

承台首件工程的施工步骤是针对承台的预制部件进行吊装安装、调整水平等工作,其施工流程如下:检查、备料、安装定位、检测、粘贴标线、钻孔、预埋件装置、灌浆、碾压成型等。

3、质量控制

在承台首件工程施工时,需要进行严格的质量控制,确保建筑的安全性和稳定性。具体措施包括:对施工中采用的材料、设备、工具进行质量检测;对每道施工工序进行逐一验收和检测,发现问题及时处理;对工序进行追踪和记录,以便于质量跟踪和质量保证。

二、承台首件工程中存在的问题

在承台首件工程的施工中,存在一些常见的问题,需要加以注意和处理,主要包括以下几点:

1、所用材料不合格

在承台首件工程施工时所用的材料质量不合格是一个重要的问题。质量不合格的材料会严重威胁到建筑的稳定性和安全性,导致整个建筑工程质量难以保证。

承台首件施工总结(k75+895)

承台首件施工总结(k75+895)

国家高速德上线*****(鲁皖界)段

*分部承台首件施工总结

(K**+***桥式通道)

编制:

审核:

批准:

中国***集团

山东**高速公路总承包项目部

二零一*年十二月

目录

一、编制依据 ................................................................................... - 1 -

二、编制原则 ................................................................................... - 1 -

三、工程概况 ................................................................................... - 1 -

四、人员与机械配置......................................................................... - 2 -

五、实施过程 ................................................................................... - 3 -

1、前期准备 (3)

2、破除桩头 (3)

3、承台位置放样及垫层混凝土浇筑 (4)

4、模板加工及支立 (7)

5、混凝土浇筑 (8)

6、拆模、保温养生及基坑回填......................................................... - 8 -

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台州湾大桥及接线工程PPP模式融资

和部分路段施工总承包第一合同段

(K106+500~K111+900)

承台首件施工方案

中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包

第一合同段项目经理部

2016年09月

台州湾大桥及接线工程PPP模式融资

和部分路段施工总承包第一合同段

(K106+500~K111+900)

承台首件施工方案

编制:

审核:

审批:

中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包

第一合同段项目经理部

2016年09月

目录

1.编制依据及原则 (1)

1.1编制依据 (1)

1.2编制原则 (1)

1.3编制目的 (1)

2.工程概况 (2)

2.1桥梁设计概况 (2)

2.2首件承台工程状况 (2)

2.3地质条件 (2)

2.4水文条件 (3)

3.施工部署 (4)

3.1场地布置 (4)

3.2施工准备 (4)

4.施工工艺流程及施工方法 (6)

4.1施工工艺流程 (6)

4.2承台施工 (6)

4.3钢筋绑扎 (7)

4.4模板工程 (9)

4.5预留预埋施工 (11)

4.6混凝土工程 (11)

5.施工进度安排及保证措施 (15)

5.1施工进度安排 (15)

6.质量保证措施 (15)

6.1质量记录的方法与签证程序 (15)

6.2质量控制指标及标准 (15)

7.安全保证措施 (16)

7.1临边防护及施工用步梯 (16)

7.2现场施工用电安全技术措施 (16)

7.3承台施工安全措施 (16)

7.4施工现场安全教育 (17)

7.5防雨安全保证措施 (17)

7.6文明施工保证措施 (17)

台州湾大桥及接线工程PPP模式融资

和部分路段施工总承包第一合同段

(K106+500~K111+900)

承台首件施工方案

1.编制依据及原则

1.1编制依据

(1)《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011

(2)《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015

(3)《公路工程质量检验评定标准》JTGF801-2012

(4)《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004

(5)《工程测量规范》(GB 50026-2007)

(6)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ 18-2003)

(7)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2011)

(8)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-2004)

(9)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004

(10)《公路工程技术标准》JTG B01-2003

(11)《浙江省高速公路标准化实施细则》

(12)《浙江省台州湾大桥及接线工程第1标段两阶段施工图设计》

(13)《浙江省台州湾大桥及接线工程第1标段》施工组织设计

(14)其它相关应遵循的法律法规条例标准

1.2编制原则

(1)按图施工,施工工艺科学合理,安全可靠。

(2)质量目标明确,保证体系健全,保证措施完善,满足结构质量要求。

(3)安全目标明确,安全措施可靠,确保施工安全及人身设备安全。

(4)工期目标明确,计划安排合理,保证工期措施得力,确保工程工期。

(5)保护环境,文明施工,少占农田,节约用地。优化方案,控制工程造价。

1.3编制目的

为保证承台工程施工质量、确定最优施工方案,更好的为其他承台施工提供依据,我部选择岙口塘2号桥0#左幅承台作为我标段承台施工的首件工程,我们将通过该承台首件工程的实施,总结出适合本分部承台施工的施工工艺,对重点、难点部位采取控制措施。

2.工程概况

2.1桥梁设计概况

浙江省台州湾大桥接线工程总承包第一合同段第三项目经理部共计中桥9座,下部结构采用柱式墩,肋板式桥台。上部结构采用预制矮T梁,桥面连续。

2.2首件承台工程状况

本标段施工范围共有承台34座。承台为“王”字形结构。

表2-1 承台基本概况一览表

名称承台墩台号尺寸(长*宽*高,cm)形式备注岙口塘2#桥0#、5#台承台1551*470*150 王字型

2.3地质条件

项目区位于浙江省东南沿海,主要地貌单元为海积平原区和丘陵山地及山前坡洪积斜地。

本项目位于浙江省台州市,项目区域内主要由低山丘陵及滨海平原组成,山脉大体呈北东~南西展布,丘陵标高小于500m,山区沟谷发育,山溪性河流较多,源短流急;滨海平原标高多3 m以下,河网密集,地势平坦,海岸线蜿蜒曲折,海湾深入内陆易形成良港。

(1)海积平原区

本项目大部分路段位于海积平原区,地形平坦,地面标高一般为1.80~4.50m,河道交叉分布,宽约15~22m,河水深一般3.0~4.0m。沿线大部为农田及桔园,局部为居民区及养殖虾(蟹)塘。零星分布水塘,水塘深一般2.5~3.5m。

(2)丘陵山地

区内丘陵走向多呈北东东向,高程多位于60.6~214 m,丘陵受剥蚀侵蚀强烈,沟谷发育,一般沟口为U 形,沟尾为V 形,自然坡度一般为30~60 度。丘陵之间围成小

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