KTY3000A型动力头钻机在大直径桩孔施工中的应用
大孔桩施工方案
大孔桩施工方案大孔桩是一种常用的土木工程施工方法，它主要用于在建筑、桥梁、码头等工程中，用以承受水平荷载及垂直荷载。
大孔桩的施工方案包括以下几个步骤：1.前期准备在施工前的准备阶段，需要对施工区域进行勘测和设计。
首先，需要进行地质勘查，了解地层的情况。
然后，根据设计要求和土层情况，确定大孔桩的类型和参数。
最后，制定具体的施工方案，包括施工序列、设备选型和材料准备等。
2.设备和材料准备根据施工方案，选用适当的大孔桩工程设备，如大孔钻机、泥浆循环系统、混凝土输送设备等。
同时，还需要准备好大孔桩所需的材料，如钢筋、混凝土、砼模板等。
3.大孔桩的钻制首先，根据设计要求和实际情况，选择合适的孔径和孔深。
然后，使用大孔钻机进行钻孔作业，将钻探的土样送至地面，并进行分析和检测。
在钻孔过程中，需要根据土层情况，采取相应的钻进方法，如旋挖钻进、冲洗钻进等。
4.大孔桩的注浆钻孔完毕后，需要对孔壁进行注浆加固。
首先，使用泥浆循环系统，将浆液注入到孔中，以固定孔壁。
然后，进行饱和注浆，以增加桩身的承载力。
最后，根据设计要求，进行增强注浆，提高桩体的抗力。
5.大孔桩的钢筋布置在注浆完毕后，需要进行钢筋布置。
根据设计要求和桩体的受力情况，将钢筋按照一定的间距和排布方式，紧密地排列在桩孔内。
同时，还需要使用托臂等辅助设备，将钢筋固定在桩孔内。
6.大孔桩的混凝土浇筑钢筋布置完毕后，需要进行混凝土的浇筑。
首先，通过混凝土输送设备，将混凝土送至作业面。
然后，使用振捣器对混凝土进行振捣，以排除气泡和提高混凝土的密实性。
最后，通过将混凝土均匀地倒入桩孔内，使桩孔充满混凝土。
7.大孔桩的养护浇筑完混凝土后，需要对大孔桩进行养护。
一般情况下，采用水养护的方式，即在桩体表面喷水进行湿润。
同时，还需要对养护区域进行封堵，以防止养护水的流失。
养护时间一般为7-14天，具体根据混凝土的强度等因素而定。
综上所述，大孔桩的施工方案包括前期准备、设备和材料准备、钻制、注浆、钢筋布置、混凝土浇筑和养护等步骤。
长螺旋桩机预钻孔在大直径管桩施工中的应用
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥＣＴＵＲＥ
Ｖ０ ＿ ８ ｌ ３ Ｎｏ． ２０
Ｊ１ ２ ２ ｕ ． ０１
・５ ・ ９
文章 编号 ：０ ９ ６ ２ （ ０ ２ ２ —０ ９ ０ １０ —８ ５ ２ １ ）０ ０ ５ —２
从 的桩锤选择 、 打桩流 向、 沉桩速率等有 着密切关 系 ， 与勘察设 计 适 当钻一些应力释放孔 ， 而避免 因管桩 的挤土 效应会使 沉桩 的 还 锤击数增加或使管桩上浮 。 是否合理得 当有 关 ， 施工 不 当， 术措 施不 到位就 容易 发生 桩 若 技
身上 浮现象 ， 达不到设计要求。因此在施工过程 中应 超前考虑 制
②粘土 ③淤泥 ③． １ 中砂 ④粘土 ⑤粉质粘土 ⑥粘土 ⑦全风化片麻岩 ⑧强风化片麻岩
０４～１６ ． ． １５ ２７ ． ～ ． ４２ ５５ ． — ． ｌ ． —１． Ｏ５ ２４ １ ． ～１． ４０ ７６ １ ． ～１． ６６ ９０ ３ ． ～ ２６ ０ ０ ３ ． ３ ． — ４２ １ ５ ３ ． ３８ｏ ０ ４Ｏｏ ０ ５ｌ０ ０
预应力管桩施工 中运用的方法 ， 到确保单桩竖 向承载 力的效果 ， 达 解决了大直 径预 应力管桩 防止施 工中挤 土上 浮的问题 。 关键词 ： 长螺旋 ， 预钻孔 ， 预应 力管桩
中 图分 类 号 ：Ｕ ５ ． Ｔ ７ ３３ 文献标识码 ： Ａ
０ 引 言
３ ８根桩的体积约 ２８ ２ｍ ， 以想 象挤 土会使 桩上 浮到什 么程 ９ １ 难
约因素 ， 要有防患于未然的质量意识 。文章 以连云港 国贸大厦 基 桩施 工为例 ， 采用有效的技术措施 ， 使桩身上浮量最小 。
型钢平台大直径钻孔桩施工
0 引言自20世纪60年代初，钻孔灌注桩开始在我国逐渐得到推广，并首先在桥梁和港口的建设中得到应用。
大直径深水钻孔灌注桩施工时，由于水下环境复杂及施工环境较为恶劣，导致施工难度提升，水上施工安全性降低，容易出现卡钻、坍塌等问题， 祖重熙[1]采用气举法清孔和配置性能优良的混凝土，保证大直径桩基成桩质量；佟立春， 刘炎顺[2]认为钻头选取和钻速、钻压参数设定对成孔起到关键作用；苏杭[3]通过使用分级扩孔+梅花状成孔工艺，极大地提高了大直径桩基的施工效率。
本文在此基础上，总结了类似工程桩基施工质量控制措施，提出了通过对钻孔平台模块化设计和分块加工，整体吊装搭设，结合地质条件合理地进行钻机选型，管理上细化分工，快速化实施大直径深水灌注桩施工。
1 工程概况燕矶长江大桥采用首创的“超低矢跨比、不同垂度四主缆悬索桥”结构体系，主跨1 860m，是目前世界最大跨度的双层悬索桥。
北塔基础钻孔桩为群桩基础，采用56根直径3.2m 钻孔灌注桩，按端承桩设计，设计桩长44m。
承台为整幅式哑铃型，单个承台为直径 38.8m 圆形，高度为8.0m。
两个承台间设系梁，系梁宽度为20.0m，长度10.4～承台顶设置高3m钢筋，加劲箍筋采用Ø57mm，壁厚3mm，接头采用外径Ø70mm，壁厚6mm 钢套管焊接连接，端部采用10mm 厚钢板封堵。
桩身垂直度不超过1/100且≤500mm，桩顶中心与设计位置偏差不大于5cm，孔底沉渣厚度不超过5cm。
2 气象、地质与水文情况气温：多年年平均气温为17.1℃，历年极端最高气温41.3℃，历年极端最低气温-19℃。
月平均气温1月最低为3.9℃，7月最高为29.3℃。
降水：年平均降雨量1 092.9～1 390mm，最大年降雨量为2 360mm，雨量年内分配不均匀，5～10月雨量约占年雨量的70%～80%，暴雨多发生在7～9月份，以7、9两个月最多，有较明显的季节性，年平均相对湿度为80%左右。
KTY5000动力头钻机进给液压系统控制方法研究
KTY5000动力头钻机进给液压系统控制方法研究作者：丁业升魏玮来源：《科技视界》2014年第08期【摘要】本文通过对KTY5OOO动力头钻机变量泵、进给油缸以及负载所组成的进给液压控制系统特性分析，阐述了动力头钻机进给液压系统控制原理和实现策略；提出了一种新的模型参考自适应自动钻进控制方法，并给出了实现方案。
【关键词】钻机；进给液压系统；模型参考自适应；自动钻进0 前言KTY5000动力头钻机是中铁大桥局集团为福建平潭海峡公铁两用大桥项目的基础建设，依托武桥重工集团研发制造的一种用于大直径基础钻孔施工，具有大扭矩、大直径全断面钻岩成孔能力的全液压工程钻机，其钻孔直径可达5.0m，钻进深度可达180m。
近几年来，随着大型桥梁建设的发展趋势，传统的KTY钻机系列已不能满足大直径钻孔灌注桩基础施工能力的需求，因此，开发具有大扭矩、大直径全断面钻岩成孔能力的全液压工程钻机是钻机技术发展的必然趋势，开展钻机液压控制系统控制理论优化研究具有十分重要的意义。
1 动力头钻机进给液压系统特性分析1.1 负荷特性分析KTY5000动力头钻机施工区域地质结构主要以侵入岩、火成岩等硬质岩为主，基岩埋藏整体较浅，岩质硬且基岩起伏较大，不同地段场地类别相差较大，故钻机在施工过程中负荷具有以下特点：1）负荷波动较大、负载多变；2）负载中主要以阶跃载荷和突变载荷为主。
1.2 变量泵特性分析由上述特性分析可知，针对钻机进给液压控制系统的变负荷工况特点，其变量泵的变量范围控制在βb=0.5～1范围内，尽量使泵在高效率的压力范围内工作。
2 动力头钻机进给液压系统控制原理与策略由钻机负荷特性分析可知，钻机动力头进给时必须具备的条件有：1）钻进压力无级可调；2）钻机在正常工作时具有足够的提拔力；3）对应不同的负载，速度可调；4）进给系统节能、可靠、高效[1-2]。
根据上述条件，KTY5000动力头钻机进给液压系统控制策略如下，采用液压比例控制变量泵作为控制动力源，采用液控换向阀实现动力头下降与提升，利用平衡阀、溢流阀组成的远程调压系统以及PLC控制器实现钻机动力头自动钻进功能。
深水大直径超长桩基施工关键技术
2009 马鞍山长江大桥4号墩 3 80KTY3000 普通桩
2009 嘉绍大桥北岸水中区引桥墩 3.8 118KTY4000 普通桩
2010 宁安铁路安庆长江大桥3、4号墩3.4 108-110 KTY4000 普通桩
2012佛山江顺大桥
3 84-102KTY4000普通桩
2013 渝黔铁路白沙沱大桥2、3号墩 3.2 65-79KTY4000 普通桩
2014 芜湖长江公路二桥Z3号墩3 78-83 XR460D 普通桩
2014 金沙江特大桥3号、4号墩 3 4、340 KTY4000 普通桩
2014 甬江左线特大桥
3 132ZJD-4000普通桩
深水大直径超长桩基施工关键技术
前言
大直径超长桩
直径大于等于2.5m桩长大于等于90m
同类项目
ห้องสมุดไป่ตู้年份 项目名称
桩径(m) 桩长 (m) 钻机型号 桩型
1991湘潭二桥
3.5 20BDM-4 普通桩
1997 南昌八一桥
4.4/4 24 PAB21/3000 普通桩
2004湖北宜昌长江大桥11-13号墩 3 26-45 KPG3000A 普通桩
2015 福平铁路平潭大桥 4.5 41-69KTY5000 普通桩
2015 深茂铁路潭江特大桥 3 54KTY3000普通桩
2016 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥3.4、3 70 KTY4000 普通桩
2018 岱山县鱼山大桥
5.0-3.8 148.2KTY5000 钢管复合桩
大直径钻孔桩在工程中应用
大直径钻孔桩在工程中应用大直径钻孔桩在工程中应用大直径钻孔桩在工程中应用【1】摘要：本文针对工程对大直径钻孔桩在工程中应用进行了分析,包括钢护筒加工制作、泥浆制备与循环、钻进成孔、终孔验收、钢筋笼制安、导管拼接、试压、水下混凝土灌注。
关键词：钻孔桩;导管拼接;试压1 工程概述某引桥采用70m跨连续刚构,下部结构采用单桩独柱构造,无承台,墩身施工时以桩基施工施沉钢护筒作为挡水结构,有效规避自然条件约束,节省投入,施工质量得到保证。
为满足结构承载力和稳定性要求，减少阻水断面,南岸水中区引桥桩基础采取Φ3.8m大直径钻孔灌注桩,单桩最长达108m,桩孔深度达118m。
2钢护筒加工制作钢护筒节段均在项目部后场加工区设置钢护筒加工厂房进行钢护筒管节的制作,组装。
导向架就位,测量放出导向架平面位置,然后导向架就位：上层导向架固定在钻孔平台顶面,下层导向架固定在钻孔平台下层平联顶面并与平联采用螺栓或焊接连接。
钢护筒吊放,钢护筒节段运至施工现场后,利用200t履带吊和100t 履带吊抬吊。
200t履带吊吊车钩住钢护筒顶口,100t履带吊钩住钢护筒底口。
通过两个吊车同时操作竖起钢护筒,为保证吊装安全100t履带吊始终保持40t的拉力。
通过两个吊车吊钩一起一落,将钢护筒由水平状态转为竖直状态。
为保证钢护筒顶口不变型,钢护筒内支撑在钢护筒竖直后在进行拆除且制作扁担吊具,避免局部拉应力导致钢护筒顶口变形。
钢护筒竖起后松下100t履带吊吊钩,通过200t吊车将钢护筒下放至导向框内。
3泥浆制备与循环栈桥上铺设有自来水管道,可给各个墩位处供应自来水,因此采用淡水泥浆进行钻孔桩成孔施工护壁。
钻孔泥浆的制配采取在平台上造浆机内造浆,利用未开孔的钢护筒作为泥浆池。
在泥浆制配循环过程中,每拌浆400m3对孔内以及循环池出口处的泥浆进行检测一次,根据检测结果对泥浆进行调整,增减水、膨润土、以及外加剂的用量。
4钻进成孔钻机就位前对主要机具及其配套设备进行检修，合格后开始安装钻机及起吊系统,钻机底盘找平后,在护筒顶口就位。
南京大胜关长江大桥6号主墩钻孔桩施工技术
桥 梁收稿日期:2007-04-10南京大胜关长江大桥6号主墩钻孔桩施工技术朱 琪 潘 军 魏松旗(中铁大桥局集团第四工程有限公司 南京 210031)摘 要 结合南京大胜关长江大桥主桥6号墩钻孔桩施工实际,详细介绍了该墩钻孔桩的施工技术,包括钢护筒下沉、钻机造型、泥浆循环系统、钻进施工及灌筑水下混凝土等施工工艺。
关键词 长江大桥 钻孔桩 施工技术1 工程概况南京大胜关长江大桥位于既有南京长江大桥上游约20km ,距离已建成的南京长江三桥1.55km,距长江入海口约350km 。
该桥是京沪高速铁路的控制性工程,也是沪汉蓉铁路快速通道及南京铁路枢纽的重要组成部分。
主桥上部结构为2联(84+84)m 钢桁连续梁+(108+192+336 2+192+108)m 六跨连续钢桁拱,全长1615m 。
桥址河段处于感潮区内,潮汐为不正规半日潮,潮差较小,水流基本为单向流,河床演变及造床作用主要受上游泾流控制。
平均涨潮时间为8.5h 左右,平均落潮时间为3.8h 左右。
最高潮位+8.31,最低潮位-0.37m ,多年平均潮位3.39m,汛期最大潮差1.31m,枯季最大潮差1.56m,平均涨潮潮差0.52m 。
长江流域以雨洪迳流为主,每年5~10月为汛期,11月~翌年4月为枯水期,洪峰多出现在6~8月,1月或2月水位最低。
设计洪水时断面平均流速为2.05m /s 。
6号主墩位于长江主河槽北侧,河床面高程-8.91~-9.94m,覆盖层厚约49.15~51.8m,由上至下分为三大层,第!大层为全新统河床相地层,为松散状细砂,厚14.4~18.5m 。
第∀大层缺失。
第#大层为全新统河床相地层,主要由稍密~中密状细中砂组成,中夹软塑状粉质黏土,厚20.4~25.7m 。
底部为第∃大层,主要由上更新统河床相粗颗粒的中、粗、砾砂及细圆砾土组成,局部夹细砂,呈密实状,厚7.9~12.85m 。
下伏基岩为白垩系成岩程度较差的泥岩(%1),岩质软弱。
01_KDY-3000型液压动力头钻机性能参数
3.00 1.004 5.00 1.004 孔深 50m 以上时使用
(4)KDY3000 型钻机部件重尺寸表
序号
名称
件数
1
液压站
1
2
动力头及滑移横梁
1
3 底盘纵梁（含斜撑） 2
4
底盘横联（一）
1
5
底盘横联（二）
1
6
底盘横联（三）
1
7 小平台（含司机室） 1
立柱（左、右）
8
2
含提放油缸及滑移结构
9 横联（含钻杆卷扬机） 1
双油缸
头
提升能力
kN
提升速度
m/min
1200 0～3.5
钻
形式
龙门斜撑
架
后倾角
°
0～30°
连接方式
钻
规格
mm
杆
重量
t
法兰盘螺栓连接 Ф 351×Ф 305×3000
1.004
方式
排
最大排渣量
m3/h
空气反循环 600
渣
排渣管型号
mm
12″ 胶管 6000×61×61
风机要求
40 m3/min,p=0.7MPa 或 20 m3/min,p=1.2MPa
ห้องสมุดไป่ตู้
(2)KDY-3000A 型钻机外形尺寸图 (3)钻具组成表
序号 名 1钻
称 数量 头1
长度 (m)
单重 (t)
2 钻 铤 1 3.50 2.822
3 圆配重 8
3.920
4 半圆配重 8
0.910
5 异径接头 1 2.00 1.129
备注
牙轮钻头或刮刀钻头 同时作为风包 根据需要使用时可减少
KTY3000A型动力头钻机在大直径桩孔施工中的应用
( Wuhan Bridge M achinery Co., L td. of China Zhongt ie M ajor Bridge Engineer ing Group Co., L td., Wuhan 430052, China)
Abstract: In t his paper, the principal t echnical performance of KT Y3000A unit head boring ma chine, calculation met hod for boring paramet ers, construction t echnology and ex amples of applicat ions of t he boring machine t o t he const ruct ion of large diamet er piles are present ed.
泥浆循环量是钻 机钻进能力的一个很重要指 标, 其值越 大表明钻机的排渣 能力越强, 但其值过 大, 又会加大孔内泥浆对孔壁的冲刷, 对于不稳定的 地岩, 容易出现塌孔, 故选择合理的泥浆循环量, 对 于提高钻进速度、保证成 孔质量和安全至 关重要。 泥浆循环量 Q 可按下式计算:
Q = 3 600 V S ( m3 h) 式中, S 为钻杆内截面积( m2) ; V 为钻杆内泥浆的
上返速度( m s) , V = 1. 76K gd( ∀1 ∀- 1) 。
例析大型反循环回旋钻机的应用
例析大型反循环回旋钻机的应用1.工程概况虎门二桥坭洲水道桥跨越珠江坭洲水道主航道，桥跨布置为658m+1688m+522m（钢箱梁长度为548+1688），全长2868m，为双跨钢箱梁悬索桥，塔高252m。
其中过渡墩、东索塔、西索塔、东引桥1～3#墩均位于珠江河道中。
索塔采用圆端哑铃型承台，平面总尺寸为90.43（横桥向）×34.8（顺桥向），承台厚7m，承台系梁宽14m，与承台等厚，承台顶标高为+4.0m。
根据桥塔塔位的地形、地质、水文和环境等自然因素以及岩层情况，设计采用群桩基础，单桩直径为φ2.8m，东、西索塔共计128 根。
桩基鋼护筒采用壁厚18mm的Q235钢板卷制而成，钢护筒内径为3.0m，西侧索塔单根桩基钢护筒长度为20m，东侧索塔单根桩基钢护筒长度为16m。
2.总体施工布置2.1施工场地布置2.1.1施工栈桥及平台由于是水上施工，因此需搭设水上施工平台来施工，施工平台分栈桥、辅助平台和钻孔平台三部分。
栈桥及辅助平台承担起重设备及施工运输车辆等荷载，采用φ820×8mm螺旋管作管桩基础，其上依次包括I45工字钢垫梁、贝雷承重梁、I25工字钢分布梁以及反扣[28槽钢面板；钻孔平台则承担钻孔设备及材料堆放荷载，亦采用φ820×8mm螺旋管作管桩基础，其上依次包括HM588型钢承重梁、I25工字钢分布梁及8mm厚钢板面板。
2.1.2施工机械布置桩基成孔设备采用大型反循环钻机施工，布置武桥重工制造的KTY3000B型、KTY4000型以及宁波中锐制造的ZJD4000型等钻机8台（后期为加快施工进度，增加至9台）。
参考其钻机技术参数，结合钻机移机、提钻等吊装需要，起重设备考虑布置80T龙门吊两台，S1200塔吊一台，另外配置一台80T履带吊作机动起重设备。
2.2桩基施工顺序安排根据总体进度计划安排、钻孔平台空间以及钻桩平台受力要求等因素，主墩桩基施工必须按既定顺序进行。
公路桥梁施工中大直径钻孔桩施工技术应用
公路桥梁施工中大直径钻孔桩施工技术应用摘要：公路桥梁为城乡经济发展创造了良好的发展条件，应引起重视。
本文加强相关施工技术的研究，对于进一步提高公路桥梁质量有积极影响。
结合工程案例，从大直径钻孔桩施工准备内容出发，在论述施工材料要求以及泥浆制备标准的基础上，详细讨论大直径钻孔桩施工技术的施工要点，实践可知，通过大直径钻孔桩施工技术的应用能够切实提高公路桥梁的桩基质量，给公路桥梁施工提供了可靠的支持。
关键词：公路桥梁项目；大直径；钻孔桩；施工技术引言当前背景下，我国非常重视公路桥梁施工质量。
在公路桥梁施工中，大直径钻孔桩施工技术是一种新型施工技术，该技术在应用时能够提高公路桥梁的施工质量，同时还能够提高工程的施工效率，在项目建设环节想要提高施工的便捷性，就需不断的加强大直径钻孔桩施工技术的应用，使其能够增加公路桥梁的使用寿命。
1 工程案例1.1工程概况某工程项目线路全长42km，该线路河沿路段桥梁全长1300m，本项目合同内容包含：装配式预应力混凝土小箱梁北引桥6×（4×30）m、双塔双跨结合梁悬索桥（98＋270）m。
其中，＋5m钻孔灌注桩是北锚碇桩基础的主要方式，桩长设计为26m，数量16根。
1.2沿线地形特征1.2.1地质情况河堤填筑土、耕植土是桥区的覆盖层，北锚碇根式空心桩在应用时会经过淤泥质粉土、粉质黏土、种植土等土层。
本项目的施工区域气候属于亚热带季风地区，平均每年的温度为17℃，四季分明，一年中气温最高的季节在7月份，温度达到29℃。
降水量最大的时期处于夏季，进行水文勘察期间，地下水位处于0.4～3.9m之间。
1.2.2地形、地貌根式空心桩基础是该项目桥北锚碇的主要设计形式，其中桩径长度为5m，桩长设计为26m，并且桩基的底部3m位置以及顶部的6m位置设计为实心段。
而北锚碇位置处于冲积平原，锚碇的位置处于积水塘。
2 大直径钻孔桩施工技术应用2.1重视大直径钻孔桩的施工准备2.1.1做好前期准备工作在开展大直径钻孔桩施工技术施工前，要结合项目的实际特点出发，做好地质的勘察工作，并且设计出科学、可行的设计蓝图，做好施工方案的编制，保证施工工艺与技术指标满足工程建设要求；另外，还需要将全面、细致的紧急预案制定，以减少事故发生时事故蔓延的可能。
φ3.4m大孔径钻孔桩施工设备选型及技术措施
φ3.4m大孔径钻孔桩施工设备选型及技术措施彭华东摘要：武汉二七长江大桥4＃主塔墩共有直径φ3.4m钻孔灌注桩18根，桩长85m。
地层从上至下为填筑土、淤泥质亚粘土、粉砂层、挤压破碎严重砂质泥岩，覆盖层厚度约30m,入岩深度约60m,施工难度大.文章详细介绍了大孔径钻孔灌注桩的设备选型及主要技术措施.关键词:武汉二七长江大桥;φ3。
4m钻孔灌注桩；设备选型；技术措施1 工程概况武汉二七长江大桥正桥主跨布置为90+160+616+616+160+90m＝1732m的三塔结合梁斜拉桥。
4号墩基础设计为18根φ3.4m钻孔桩，桩长85m。
在高程—20m以上为27m左右的砂质覆盖层,在高程-20m以下为泥岩。
4号墩基础桩尖范围由破碎基岩和粉砂质泥岩相互掺杂组成。
2 施工方案4#主塔墩桩基础采用水上施工平台进行钻孔灌注桩的施工，采取先围堰后平台施工方案。
吊箱在有资质的工厂整体制造，用一台APE400B型液压振动器插打8根支承钢护筒到稳定深度（必要时吸泥、射水配合）后将吊箱挂桩形成固定平台，平台上拼装1台100t龙门吊机，插打剩余钢护筒，上六台钻机进行钻孔施工,桩基施工完成后，拆除龙门吊机，安排在枯水期灌水下沉钢吊箱到设计标高，围堰第二次挂桩后围堰底板堵缝、封底，封底混凝土达设计强度后进行围堰抽水,施工承台。
钻孔桩施工采用六台KTY4000型全液压动力头回转钻机成孔，基础施工时配置一艘150t水上浮吊、一艘400t浮吊及一台100t围堰顶龙门吊机，两艘800t 泥浆船，1座产量为180m3/h的水上混凝土工厂供应砼，并设置一艘800马力拖轮配合.3 施工布置4#墩基础施工配备两台浮吊,一台400t浮吊、一台150t浮吊,400t浮吊布置在围堰南侧，150t浮吊布置在围堰北侧,浮吊工作内容包括起吊及对接钢护筒、平台上钻机移位、吊装钻具、下钢筋笼等，另外4#墩围堰顶面还设置一台100t龙门吊机，跨北侧两排桩，以增强吊装作业的能力。
KTY4000施工中的应用
金沙江公铁两用桥KTY4000旋转钻机简介1. 设备选型金沙江特大桥主桥2#，3#墩桩径为3.4m，桩长40m，为大直径钻孔灌注桩，为加快钻孔灌注桩的施工，缓解施工工期带来的压力，我部决定采用KTY4000旋转钻机。
2 工作原理该型钻机系液压动力头钻机，是铁路和公路桥梁、煤矿通风井、港口码头及高层建筑等大型基础工程钻孔施工机械，钻机能在岩石平均单轴抗压强度σc≤120MPa的基岩中任选孔径下钻进，钻孔直径可达4.0m，钻进深度可达130m。
KTY4000动力头钻机的工作原理是由动力头驱动钻杆，钻杆带动钻头回转钻进，采用空气反循环的排渣方式，其动力传递为：电动机→液压泵→液压马达→动力头。
3 钻机的主要性能参数3.1钻机型号表示方法:KTY4000,K-表示钻孔、T-表示动力头、Y-表示液压、4000-表示在岩石平均单轴抗压强度σc≤120Mpa下钻进的钻孔直径（mm）。
3.2技术性能参数:KTY4000动力头钻机技术性能表及扭拒转速扭矩rpm 0～15 kN.m 120动力头提升能力kN 1800封口盘承载力kN 1500钻架倾斜角度0～40°钻杆 (通径×长度)mm φ300×3000总功率kW 90×3+15=285外形尺寸mm 7380×7470×8160 主机重量(不含钻具、液压站) t 46液压站重量t 10主机单件最大重量t 114 钻机主要结构及特点：KTY4000钻机主要由动力头、滑移横梁、钻机结构（含底盘、钻架、封口盘等）、钻具、司机室、液压站、电气控制系统等组成。
KTY4000钻机主要由动力头、滑移横梁、钻机结构（含底盘、钻架、封口盘等）、钻具、司机室、液压站、电气控制系统等组成。
拼装中的KTY4000钻机图（一）拼装中的KTY4000钻机图（二）钻孔中的KTY4000钻机图4.1 动力头动力头同时起着承受钻具重量、安装钻杆装拆机构、为钻进提供动力和输送压缩空气排渣等各项作用,是该型钻机的核心部件。
大直径双动力头空气潜孔锤施工工法(2)
大直径双动力头空气潜孔锤施工工法大直径双动力头空气潜孔锤施工工法一、前言大直径双动力头空气潜孔锤施工工法是一种用于大直径基础桩的施工方法。
该工法利用空气潜孔技术和双动力头技术，能够快速、高效地完成大直径桩的打入。
二、工法特点1. 高效：该工法采用了空气潜孔和双动力头技术，提高了施工速度和效率，能够显著缩短施工周期。
2. 安全可靠：工法采用的双动力头设计，可以减小施工过程中的冲击力和振动，降低了对周围环境和结构物的影响。
3. 环保节能：与传统大直径桩的施工方法相比，该工法不需要水泥浆或钻孔液，减少了对环境的污染，并降低了施工成本。
4. 适应性强：该工法适用于各种地质情况和土层条件，包括软土、粉土、砂土和砾石层等。
5. 施工质量高：工法采用了双动力头设计，具有良好的桩身质量和稳定性，能够满足大型基础桩的设计要求。
三、适应范围该工法适用于大型基础工程，如大型建筑物、桥梁、码头等的基础桩施工。
四、工艺原理工法利用空气潜孔技术将空气压力传导至潜孔锤，通过双动力头施加冲击力将桩打入地下。
具体分析如下：1. 施工工法与实际工程之间的联系：工法采用了双动力头设计，通过空气潜孔技术将空气压力传至潜孔锤，从而使双动力头产生冲击力将桩打入地下。
2. 采取的技术措施：工法通过调整空气潜孔压力和双动力头的冲击力，使其更好地适应土层的不同情况，确保施工安全和桩质量。
五、施工工艺1. 地面准备：根据设计要求进行场地平整和安全防护。
2. 潜孔锤调试：利用空气潜孔装置对潜孔锤进行调试，确保其正常工作。
3. 潜孔施工：根据设计要求确定潜孔位置，并进行潜孔施工。
通过调整空气潜孔压力和工法参数，适应不同土层和地质情况。
4. 双动力头打桩：将双动力头固定在潜孔锤上，调整冲击力和冲击频率，进行桩的打入和冲击。
5. 桩顶修整：通过修整工具对桩顶进行修整和整平，使其符合设计要求。
六、劳动组织工法需要合理组织施工人员，确保施工过程的协调和安全。
浅析桥梁工程钻孔桩施工钻机选型[1]
![浅析桥梁工程钻孔桩施工钻机选型[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/03559d170b4e767f5acfce1f.png)
１ 工程地质概况
该桥梁工程场地在区域上处于华南地块的武夷－ 戴云隆 褶带和台湾海峡沉降带中部、武夷－ 戴云隆褶带的闽东火山断 坳带内。桥址区岩土体主要分为七大层， 自上而下依次为： 人 工填筑土； 第四系冲海积软塑状粘土； 流塑状淤泥或淤泥质土 及冲积松散－ 中密砂层； 冲洪积密实砂层； 卵、砾石层； 坡、残积 层； 下伏基岩为燕山晚期侵入花岗岩， 局部段发育辉绿岩脉。
在孔径!１．７ｍ ～!３．０ｍ ， 岩石单轴抗压强度σｃ≤２００Ｍｐａ 的基岩 中任选孔径下钻进， 钻进深度可达１３０ｍ ， 在覆盖层中的钻孔
直径可达６．０ｍ 。其清孔方式为气举反循环， 即利用送入压缩空
气使泥浆循环（图４） 。
该工程的主桥２＃ 墩 全 部１８ 根!２．２ｍ 桩 基 均 采 用 该 型 旋 转
该工程全桥共有１２０９根桩基， 全部为钻孔灌注桩。其中主 桥２＃主塔墩的１８根桩基为支承桩， 入岩较深， 桩径为２．２ｍ ， 桩 长达９２ｍ ， 为全桥所有桩基中最大桩径和桩长， 且其施工属水 上作业， 所以是该工程难度最大的桩基施工。其余１１９１根桩基 均 为 摩 擦 桩 ， 桩 径 共 有１．１ｍ 、１．３ｍ 、１．５ｍ 和１．８ｍ 四 种 类 型 ， 桩 长为６０ｍ ～８５ｍ 不等， 除主桥１＃墩、３＃墩和南北接线工程小部 分墩位的桩基属水上钻孔桩外， 其它大部分桩基属岸上钻孔 桩。
适用范围广， 在普进机效率低
ＹＣＪ Ｆ－
１２
２５
机身震动小，
钻杆拆卸
３
所有地层
排渣连续性好
不方便
ＫＴＹ－
１０
３０００Ｂ
适合于大型基础 耗电量大， 钻机
４
所有地层
施工成孔质量好 拆卸拼装不便
ＳＷＤＭ－
KTY3000型全液压动力头钻机
KTY3000型全液压动力头钻机
陈元喜
【期刊名称】《建筑机械：上半月》
【年(卷),期】1998(000)011
【摘要】为了满足铁路、公路桥梁、高层建筑、港口码头等基础钻孔桩施工的需要，铁道部大桥工程局桥梁机械制造厂研制成功ＫＴＹ３０００型全液压动力头钻机。
该机的研制成功，标志我国无大扭矩动力头钻机的历史已经结束，标志着我国钻孔机的设计制造技术向世界先进水平迈进了一步...
【总页数】3页(P14-16)
【作者】陈元喜
【作者单位】铁道部大桥局桥机厂
【正文语种】中文
【中图分类】TU631.01
【相关文献】
1.JWR-II型车载水文水井钻机全液压顶驱动力头的研制 [J], 王清岩;殷琨;赵大军;孙友宏
2.无锡金帆钻凿设备股份有限公司 YGSL-120R型双动力头全液压履带地源热泵钻机 [J],
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浅谈旋挖钻机在大孔径硬质岩桩基施工中的应用
浅谈旋挖钻机在大孔径硬质岩桩基施工中的应用发布时间：2022-04-22T08:40:35.428Z 来源：《中国科技信息》2022年1期作者：樊经宇[导读] 旋挖钻具有经济、高效、环保等优点，在桩基施工中应用广泛，但对于层理裂隙弱发育的硬质岩层，采用旋挖钻机施工进尺非常缓慢，成孔效率较差。
樊经宇中铁六局集团太原铁路建设有限公司山西太原030013摘要：旋挖钻具有经济、高效、环保等优点，在桩基施工中应用广泛，但对于层理裂隙弱发育的硬质岩层，采用旋挖钻机施工进尺非常缓慢，成孔效率较差。
本文结合土洞新寨3号大桥桩基施工，从地质分析、钻机型号比选、钻头改进和分级扩孔方案四个方面详细介绍了旋挖钻在大孔径硬岩施工中的应用情况，通过现场实际工效对比，得到最快最优的施工方法，施工取得了良好效果，为旋挖钻机在大孔径硬质岩层的桩基施工提供有益的参考。
关键词：硬岩桩基；旋挖钻进；分级扩孔施工；1. 概述旋挖钻机具有适用地层广泛、施工速度快、施工精度高、机械化智能化程度高、工程质量好，行走移位方便、施工占地小等优点，目前逐渐成为桩基施工的首选工艺。
旋挖钻在软岩及较坚硬岩施工中有明显的效率优势，但在硬质岩层施工中（单轴饱和抗压强度大于60兆帕），旋挖钻机施工效率就会变得非常缓慢，并且截齿磨损严重。
施工中如何解决硬岩钻进效率低的问题，对于工程施工的推进具有重要意义。
2. 工程概况土洞新寨3号大桥为86+148+86m连续钢构，全长326.0m，分左右幅，主墩承台尺寸为15.1×15.1×4.5m，基础为9根直径2.5m的钻孔灌注桩，设计为摩擦桩，共计36根，最大桩长70m。
根据地质调查、钻探揭露结果，桥址区范围内主要地层有第四系冲洪积卵石、残坡积角砾、二叠系上统龙潭阶硅质岩及砂岩。
地层岩性按照工程力学性能并结合工程特征主要划分为 3个工程地质单元层：（1）第四系全新统冲洪积层，杂色，稍密～中密，饱和，主要分布于小溪处，厚约0.30～1.00m；（2）第四系全新统残坡积层，杂色，稍密，稍湿，母岩主要以砂岩、硅质岩为主，次棱角状，含量约为50%，粒径2-50mm，余下为砂及黏性土充填，层厚：0.90～3.00m；（3）二叠系上统龙潭阶，主要包括有全风化硅质岩、强风化硅质岩、中风化硅质岩及全风化砂岩、强风化砂岩、中风化砂岩。
公路桥梁施工中大直径钻孔桩施工技术的应用分析
公路桥梁施工中大直径钻孔桩施工技术的应用分析发布时间：2023-01-12T10:24:12.045Z 来源：《工程管理前沿》2022年第17期作者：黄元涛叶远庚[导读] 公路桥梁是促进城市和农村经济发展的重要因素。
因此，加强有关施工技术的探讨，将会对黄元涛叶远庚西南交通建设集团股份有限公司云南昆明 650000摘要：公路桥梁是促进城市和农村经济发展的重要因素。
因此，加强有关施工技术的探讨，将会对今后的公路桥梁质量产生一定的积极作用。
根据实际情况，根据大直径钻孔桩的施工准备工作，在阐述了施工材料和泥浆配制标准的基础上，对大直径钻孔桩的施工要点进行了较为详尽的探讨。
关键词：公路桥梁；大直径钻孔桩；施工技术引言近些年来，随着科技的进步，公路桥梁的建设越来越庞大，再加上近年来的桥梁安全事故越来越多，安全问题也越来越多。
目前，大直径钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁建设中的地位日益重要，它在工程建设中具有不可替代的优越性，它的运用可以极大地提高特大桥对于拟建场区的适应性，从而间接地促进了人们的出行。
它能有效地提高公路桥梁的工程质量，提高施工效率，提高工程建设的便利性。
1.公路桥梁大直径钻孔桩施工技术的重要性大直径钻孔桩是一种新型的、常用的工程技术，它可以有效地改善公路工程的施工质量，提高工程建设的效率，为公路桥梁的建设提供了极大的方便。
本文结合有关公路桥梁的实例，从工程概况入手，对具体案例进行了细致地剖析，并就大直径钻孔桩的施工技术进行了探讨，以加深对公路桥梁施工的认识，并为今后的发展做一个详尽的分析和阐述。
2.正式施工前的准备工作首先，施工前的准备工作是工程施工的一个重要环节。
在工程施工中，在合理运用大口径钻孔桩施工技术之前，必须对工程的实际情况进行细致的分析，突出工程的特殊性，对工程的地质条件进行细致地勘察，并根据调查的结果，制定合理的设计方案，并制定施工方案，保证施工中所使用的各种工艺和技术参数，符合工程的具体要求。
矿山建设大直径工程井钻井法凿井技术
大直径工程井钻井法凿井技术一、大直径工程井大直径工程井首先是为满足矿山生产需要，从矿山开掘而逐渐兴起。
目前，大直径工程井已广泛应用在国防、矿山、交通、房建、市政工程等领域，且应用范围越来越广。
对于大直径工程井尚缺乏统一的定义，在不同的工程领域，大直径工程井的定义有所不同。
如在桩基工程中，对于直径大于800mm的桩，称为大直径桩；在水文水井工程中，对于井径大于800mm的井，称为大直径工程井；在交通、市政工程中，对于污水曝气井、通风井等也称为大直径工程井。
在矿山工程中，直径一般均在2米以上，称为大直径工程井。
优点及适用范围：钻井法凿井具有机械化程度高、施工工序简便、安全、质量易控制、适用地层广等优点。
尤其适用于地下水较丰富、第四系覆盖层较厚或易发生涌砂的地区。
二、大直径工程井钻井法凿井在国外的发展1850年德国（肯特（Kind）利用改造的冲击钻完成了世界上第一口直径4.2 5m、深98m的井筒。
但由于这种方法钻井时钻具受力复杂，易掉入井内，故没有得到发展。
1871年德国人霍尔格曼（Honigmann）开始试验研究回转式钻机，完成了两口直径1.5m、深85m的井筒。
1892年到20世纪50年代，欧洲国家采用霍尔格曼方法钻成了40余个井筒，直径在2〜7.65m,井深为80〜512m,总累计深度为5300m。
这种钻井法的特点是通过旋转钻具破碎岩石，一次成井或多次扩孔成井、减压钻进，用泥浆冲洗及护壁，悬浮法下沉井壁。
它的成功给现代钻井法凿井打下了基础，该钻机的基本型式和工艺沿用至今。
目前，在我国使用的钻机也属于此类钻机。
美国1910年从西欧引进钻井技术，大量应用是在20世纪50年代以后。
据不完全统计，1953年〜1967年间，美国用钻井法钻成直径0.91〜5m的竖井360余口，其中半数为地下核试验井，其余用于煤矿、天然气、钾矿、盐矿等工业。
美国钻井界认为，当钻井直径＜3.6m时，钻井法具有最佳经济效益，因而在小直径硬岩钻井设备和技术方面处于领先地位。
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受 的浮 力一动力 头 提持力 ） 。在 钻 基岩 时 ， 根据所 应
选 用钻头 类型 和破 岩 比压 确定 并调 整钻 压 。在钻松
困难 ， 由于钻 渣 不能及 时 排 出 ， 导致 钻头重 复破碎 钻 渣 ， 响钻进 的效 率 ， 影 反之 ， 压气 量太 大 ， 由于受钻头
散 地层 时 ， 所施 加 给孔 底 的 压 力应 以保 证 泥 浆反 循
盖 层 为 １ ５ ６ｍ， 孑 深 度 １ ０ｍ； ．～ 钻 Ｌ ３
大 直径 嵌岩灌 注桩 的支 承能力 大 、 弯 能力强 、 抗
安全 可靠度 高 ， 已广 泛 应用 于 大 型 公路 、 路桥 梁 、 铁
动力 头提 升 能力 ： ２ ０ｋ １ ０ Ｎ；
港 口码 头 、 高层建 筑 、 水利 设施 和 山区抗 滑坡 等 的基 础工程 方 面。在大 直 径 桩孔 的施 工 中， 孔 设 备 的 钻
３ ２ ３ 泥浆循 环量 ．． 泥 浆 循 环 量 是 钻 机 钻 进 能 力 的一 个 很 重要 指
标， 其值 越大 表 明钻 机 的 排 渣 能 力 越 强 对 孔壁 的 冲刷 ， 于不稳 定的 对
破岩 所需 扭 矩 Ｍ 的大 小 ， 据此 选择 能满 足 要求 的 再
５ ８ ５ ６ ５ ２ ７６ ５
２ ４ ． ４ ２ ９ ． ９ ３ ４ ． ５
径计算 ） ｎ为钻进 工作 面 的倾角 ， ； 当为 平底 钻 头 时 。
一０ 为 切 削刃 数 量 ； 。为 每 颗 切 削刃 上 的 压 力 ； Ｐ
（ Ｎ ） ｋ 。
８ ４ ８
３ ２ ４ 压 气 量 ．．
选择 和使用 不仅影 响到 成 孔 的 质量 ， 且 还 直 接 影 而 响到钻 孔 的速度 。对减 少施工 难度 、 缩短 施工 周期 、
钻杆 规格 （ 径 × 内径 ×长 度 ） ￣ ５ ×￣ ０ × 外 ：３ １ ３ １
３ ００ ０；
动力 头扭 矩 及转速 ：０ Ｎ ・ ０ ｐ １０ ２ ０ｋ ｍ／ ￣８ｒｍ、０
钻进 方式 ： 压钻进 ； 减
际先进技 术经 过两 次优 化设计 而研 制 的 ， 近几 年 ， 在 我 国的多个 重要工 程特别 是桥 梁工 程 的大直径 桩孔 的施工 中， 以其卓 越 的性 能发 挥 了重要 的作用 。
２ 钻机 的 主要技 术参数 和工 作原理
钻进 控制 方式 ： 恒压 自动 控制 钻进 ， 油缸 进给 。
Ｇｒ ｕ ． ｏ ｐ Ｃｏ ，Ｌｔ ． ｄ ，Ｗ ｕ ａ ３ ０ ２ ｈ ｎ ４ ０ ５ ，Ｃ ｉ ａ ｈｎ ）
Ａｂｓｒ ｃ ．Ｉ ｈｉ ａ ｒ， ｈｅ ｐｒｎｃｐ ｌｔ ｃ ｔａ ｔ ｎ ｔ ｓ ｐ ｐｅ ｔ ｉ ｉ ａ ｅ ｈｎｉａ ｅ ｆ ｒ ａ ｃ ＴＹ３ ０ ｃ ｌｐ ｒ ｏ ｍ ｎ ｅ ｏｆＫ ０ ０Ａ ｉ ａ ｂ ｒｎｇ ｕｎ ｔ ｈｅ ｄ ｏ ｉ
８ ０
桥梁 建设
２０ ０３年 增 刊
的作用 下 ， 过钻 杆 内腔 ， 过动力 头 中心管 和排 渣 通 经
头外 缘 最 高线 速 度 ：２ ５ ３ ５ｍ／ ． ～ ． ｓ为宜 来计 算
并选 择转 速 。钻头外 缘最 高 线速 度 （ ｓ 与钻 头 ｍ／ ） 直径 Ｄ（ 及 转速 ｎ ｒ ｍ） ｍ） （ｐ 的关 系为 一６ Ｖ ￣ ０ ／ｒ Ｄ。 同理 ， 钻 软 岩 层 （ ≤ ５ ａ 时 ， ＝ １ ７ 在 ６ ＭＰ ） ． ｍ／ ； ｓ 在钻 中硬 岩层 （ ≤ １ ０ＭＰ ） ， ５ ａ 时 ：１ ４ｍ／ ； ． ｓ 在 钻 硬 岩 层 （ ≤ ２０ ３ ＭＰ ） ， 一 １ ２ ｍ／ 。 ａ时 Ｖ ． ｓ ＫＴ Ｏ Ｏ 型 钻 机 动 力 头 转 速 可 根据 不 同地 层 条 Ｙ３ ０ Ａ
钻机 。
地 岩 ， 易 出现塌 孔 ， 选 择 合 理 的泥 浆 循环 量 ， 容 故 对
于提高 钻进 速 度 、 证 成 孔 质 量 和 安 全 至 关 重 要 。 保
当 Ｍ≤ ２ ０ｋ ・ 基 岩 桩 孔 直 径 乒 １ ５ ０ Ｎ ｍ， 一 ． ～３
泥浆 循 环量 Ｑ可按 下式 计算 ：
钻 压 是依 据 地 质情 况 、 备 能力 和钻 头类 型 等 设
因素确 定 的 ， 一般 应 以能压 入岩石 为 下限 ， 不损坏 轴
当岩 屑 直 径 ｄ一 ２ ， ０ ６ ， ０ １ ０ １ ０ ２ ０ ０ ４ ， ０ ８ ， ０ ， ５ ， ０
ｍｍ 时 ， 由上式 可 计 算 得 到所 需 的泥 浆 冲洗 液 量 Ｑ （ 计算 中取 系数 Ｋ一１ ２ 岩 屑 比重 ７ 一２ ６ 泥浆 比 ．， ．，
Ｑ ： ３６ ０ Ｓ ０Ｖ （ ／） ｍ。 ｈ
１， 孔 深 度 小 于 １ ０ ２ ２ 桩 ２ ３ １ ２时 ， 可 考 虑 选 择 便
Ｋ ＴＹ３ ０ Ａ 型钻 机进 行钻 孔施 工 。 ＯＯ
３ ２ １ 钻 压 ．．
式中， ’ ｓ为钻杆 内截 面积 （ ） 为钻杆 内泥 浆的上 ｍ。 ； 返 速度 （ ｓ ， １７ Ｋ ｍ／ ） 一 ． ６ （ ７ ） ７／ －１ 。
重 ｙ ． ） 见表 １ 一１ １ ， 。
表 １ Ｑ 的计 算 值
岩 屑 直 径 ｄ ｍｍ ／
１Ｏ ． ９
承为上 限 。钻压过 低 ， 钻头 滚刀齿 刃 在岩石 上滑 动 ， 不仅不 能破 岩 ， 将 加 速 齿 刃 的磨 损 ； 压 过 大 ， 还 钻 往
往会过早 损坏 钻头 滚刀 轴承 。为 了保 证较 高的钻 进
速度 ， 须选 择 合 理 的 钻 压 ， 压 Ｐ 可按 以 下 经 验 必 钻
公式 计算 ：
Ｐ — Ｋｐ Ｃ Ｓ Ｌ Ｏａ （ ｇ ｋ ）
２ ９ ７ ３ ７ ９
４ ４ ８
１５ －５
１８ ． ９ ２ ８ ．１
或
Ｐ — ｍＰ。
（ Ｎ） ｋ
式 中 ， 为 刀具 刀刃 的复盖 系 数 ， Ｋ— １ ３ １ ６ Ｋ 取 ．～ ． ： Ｐ为 比压 （ ｇ ｃ ； 为 破 岩 带 宽度 （ｍ， ｋ ／ｍ）Ｌ ｃ 用钻 头 半
ｌ台 ８砂石泵 用 于补 浆 ； ” １台 吊机 用于 起 吊 钻具 、 更
换 钻头 ； 套 泥浆 沉淀 、 １ 净化 设施 。 ３ ２ 钻 进参数 的确 定 ． 在 制定 大 孔径 桩 孔 的成孔 办 法 时 ， 首先 应 根 据 地质情 况 、 桩孔 直 径 和钻 头 类 型 来 计算 出钻 头 钻孔
ｍ ａ ｈ ｎ ，ｃ ｌ ｕ ａ ｉ ｎ ｍｅ ｈ ｄ ｆ ｒ ｂ ｒｎ ａ ａ ｅ ｅ ｓ ｏ ｓ ｒ ｃ ｉ ｎ ｔ ｃ ｎ ｌ ｇ ｎ ｘ ｍ ｐ ｅ ｆ ｐ ｃ ｉ ｅ ａ ｃ ｌ ｔｏ ｔ ｏ ｏ ｏ ｉ ｇ ｐ ｒ ｍ ｔ ｒ ，ｃ ｎ ｔ ｕ ｔ ｅ ｈ ｏ ｏ ｙ ａ ｄ ｅ ａ ｌ ｓ ｏ — ｏ ａ ｐ ｉａ ｉ ｎ ｆｔ ｅ ｂ ｒｎ ｃ ｉ ｅ ｔ ｈ ｏ ｓ ｒ ｃ ｉ ｎ ｏ ａ ｇ ｉｍ ｅ ｅ ｉ ｓ ａ ｅ ｐ ｅ ｅ ｔ ｄ ｌ ｔ ｓ ｏ ｈ ｏ ｉ ｇ ｍａ ｈ ｎ ｏ ｔ ｅ ｃ ｎ ｔ ｕ ｔｏ ｆｌ ｒ ｅ ｄ ａ ｔ ｒ ｐ ｌ ｒ ｒ ｓ ｎ ｅ ． ｃ ｏ ｅ
王 仕 豪
（ 中铁 大桥局 集 团武 汉桥机 有 限公 司 ， 北 武汉 ４ ０ ５ ） 湖 ３ ０ ２
摘 要 ： 绍 了 ＫＴ ０ ０ 型动 力 头钻机 主 要技 术性 能 和在 大直 径 桩 孔施 工 中钻 进 参 数 的 介 Ｙ３ ０ Ａ
计 算方 法 、 工工 艺及 应 用 实例 。 施
Ｃｏ ｔ ｕ ｔｏ ｆＬａ ｇ ａ ｅ ｅ ｌ ｏ ｅ ｎｓｒ ｃ ｉ ｎ ｏ ｒ ｅ Ｄｉ ｍ ｔｒ Ｐｉｅ Ｈ ｌｓ
Ａ ， Ｎ Ｇ ｈｉｈ Ｓ — ａｏ
（ ｈ ｎ Ｂ ｉｇ ｃ ｉｅｙ Ｃ ． ｄ ｆＣ ｉａＺ ｏ ｇ ｉ Ｍａｏ ｉｇ ｇｎ ｅｉｇ Ｗｕ ａ ｒｄ ｅＭａ ｈｎ ｒ ｏ，Ｌｔ ．ｏ ｈ ｎ ｈ ｎ ｔ ｊ ｒＢｒｄ ｅＥｎ ｉｅｒｎ ｅ
单 位 时间 内 送入 孔 内的压 气 量 ， 直接 影 响到 将
气举 反循 环排 渣 的 能力 和 速 度 。 同时 ， 响 到钻 机 影 的钻 孔能力 和钻 进效 率 。压气 量不 足就会 引起排 渣
为 了得 到 有效 钻 压 ， 根 据地 层 情 况 实时 调整 应
钻 具施 加 给 孔底 的压 力 （ Ｐ＝ 钻具 总重 量 一钻具 所
ｋ ・ｍ／ １ ｐ ； Ｎ ０ ６ｒ ｍ
保证成 桩 质量和 施工 安 全 、 高 经济 效 益 都 具有 重 提
要的 意义 。ＫＴＹ ０ ０ 型 全 液 压 动 力 头 钻 机 是 在 ３ ０Ａ Ｋ Ｇ ０ ０型全 液 压工 程 钻 机 的 基 础 上结 合 当 今 国 Ｐ ３０
主机 功率 ：３ Ｗ ； ２ ８ｋ 排渣 方式 ： 举反循 环 ； 气
Ｋｅ ｒ ：ｂ ｒ ｄ ｐ ｌ ｙ ｗｏ ｄｓ ｏ ｅ ｉｅ；ｂｏ ｉ ｃ ｎ ｒｎｇ ｍａ ｈｉ ｅ；ｃ ｓ ｒ ｃ ｉ ｅ ｈ ｌ ｇｙ；ｃ ｓ ｒ ｃ ｉｎ ｍａ ｈｉ ｒ ｏｎ ｔ ｕ ｔｏｎ ｔ ｃ ｎｏ ｏ ｏｎ ｔ ｕ ｔｏ ｃ ｎｅ ｙ
１ 前 言
钻机 直孔 ： 岩层 （。 ２ ０ＭＰ ） １ ５ 覆 ≤ ０ ａ 为 ． ～３ｍ、
维普资讯
Ｋ ３ ０ Ａ 型 动 力 头 钻 机 在 大 直 径 桩 孑 施 工 中 的 应 用 ＴＹ ０ ０ Ｌ
王 仕 豪
７ ９
文 章编 号 ：０ ３ ４ ２ （０ ３ ｓ －０ ７ － ０ １ ０ － ７ ２ ２ ０ ）ｏ ０ ９ ４
ＫＴ ３ ０ Ａ 型 动 力 头 钻 机在 大 直径 Ｙ ００ 桩 孔 施 工 中的应 用
件 在 ０ ８ｒ ｍ 和 ０ １ ｐ 之 间 进 行 无 级 调 速 。 ～ ｐ ～ ６ｒ ｍ