实车记录表A6L2.4
任务17奥迪工单
实训项目十七奥迪胎压监测与设置任务一奥迪汽车胎压监测设备认知学时班级：组别：姓名：掌握程度：□优□良□及格□不及格一、工作任务1、了解奥迪汽车胎压监测认知，熟知胎压监测的组成及工作原理。
2、掌握胎压的设置流程。
二、项目认知1、奥迪汽车胎压监测的认知（1）胎压监测系统：可以通过记录轮胎或安装在轮胎中的电子，如图17-1所示。
对轮胎状况进行实时自动监测，能够为行驶提供安全保障，如图17-2所示。
□图17-1 胎压传感器□图17-2 仪表显示胎压系统信息（2）左前轮胎压是、左前轮胎压是、左前轮胎压是、左前轮胎压是、其中胎压偏低了，可能的原因是。
（3）胎压监测系统的性能指标如下：□图17-3 功能显示①可监测胎压范围为 bar，分辨率25 mbar，通常轿车的轮胎气压在 bar之间，如图17-3所示。
②可监测温度范围：℃，分辨率2℃，轿车的轮胎温度一般约℃。
③轮胎压力传感器发射功率用频谱分析仪测得在-40 dBm左右，胎压控制器接收灵敏度在-100 dBm，如图17-4所示。
④采用500 mAh的电池，若每天正常行车 h，发射模块可正常工作年以上。
□图17-4 胎压传感器信息传递2、奥迪胎压监测作用：（1）预防事故发生：奥迪A6L胎压监测系统属于安全设备，在轮胎出现时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。
（2）延长轮胎使用寿命：奥迪A6L有了胎压监测系统，可以随时让轮胎都保持在规定的、范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。
在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10% ，轮胎寿命就减少；（3）更为经济：当奥迪A6L轮胎内的气压过低时，会增大轮胎与地面接触面积，从而增大，当轮胎气压低于标准气压值30% ，油耗将上升。
3、工作原理：（1）汽车自带胎压监测系统属于间接式的胎压监测，原理：是当汽车车胎的气压时，车辆的重量会使车轮的半径，导致其转速比其他车轮，然后通过比较车轮之间的转速差别，已达到监测目的，如图17-5所示。
奥迪A6L 2.4基本设定
17—仪表系统保养灯归零：进入匹配调整输入００２把１改为０即可保养日期的设定：进入匹配调整输入０４２把１５１ＫＭ改为７０ＫＭ输入０４３把１５１ＫＭ改为７０ＫＭ输入０４４把３６１天改为１８１天55－大灯大灯的基本设定：进入基本设定输入００１然后执行ＯＫ匹配的基本设定：００１通道原始值为４．００３通道原始值为１３００４通道原始值为１，００５通道原始值为１３，００６通道原始值为０００７通道原始值为０，００８通道原始值为０，００９通道原始值为１０１０通道原始值为０，０６０通道原始值为１，０６１通道原始值为１０６２通道原始值为１，０６３通道原始值为１，０６４通道原始值为１０６５通道原始值为１，０６６通道原始值为１，０６７通道原始值为１０６８通道原始值为１，０６９通道原始值为１15－安全气囊匹配的基本设定：００１通道原始值为０，００２通道原始值为０００３通道原始值为０，００４通道原始值为０，００５通道原始值为０００６通道原始值为０，００７通道原始值为０，００８通道原始值为０００９通道原始值为０，０１０通道原始值为０，０２０通道原始值为１０２１通道原始值为０，０５０通道原始值为１，０５１通道原始值为８０５２通道原始值为０，０５３通道原始值为０，０５４通道原始值为００５５通道原始值为００１－发动机匹配的基本设定：００１通道原始值为１２８，００６通道原始值为１２８08—空调匹配的基本设定：００３通道原始值为１，００４通道原始值为０００５通道原始值为０，００６通道原始值为０，００７通道原始值为０００９通道原始值为０，０１０通道原始值为１０，０１１通道原始值为１０１４通道原始值为０，０１５通道原始值为６０，０１６通道原始值为００１７通道原始值为０，０１９通道原始值为０，０２０通道原始值为１０２１通道原始值为０，０２２通道原始值为０，０２３通道原始值为２０２７通道原始值为２，０２８通道原始值为５，０３３通道原始值为６００３４通道原始值为０，０３８通道原始值为０，０３９通道原始值为５０４０通道原始值为３０，０４１通道原始值为０，０４２通道原始值为００４３通道原始值为４８09－中央控制模块匹配的基本设定：００１通道原始值为１２７，００２通道原始值为１２７００３通道原始值为１２７，００４通道原始值为１２７，０１３通道原始值为２３，０５０通道原始值为１，０６０通道原始值为１，０６１通道原始值为７８３，０６２通道原始值为７72－电池控制模块匹配的基本设定：００１通道原始值为０（１为省电模式）００２通道原始值为９９，００３通道原始值为０，００９通道原始值为０５３－刹车控制模块换刹车片的操作方法：保证系统无故障，AT挡位放入N档，MT手刹车放开。
益欧A6L行车记录仪说明书
益欧车载终端设备产品名称:北斗汽车行使记录仪产品型号:A6L 版本号:V1.1法律声明：首先感谢阁下使用深圳益欧科技有限公司(以下称为“益欧科技”)的产品。
如果您已同意以下条款，将获得我们提供的支持与服务。
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目录第一章产品组成及接口定义 (4)一、产品概况 (4)二、产品配置清单 (5)三、产品接口定义及接线说明 (6)第二章整机参数及功能操作说明 (8)一、产品整机参数表 (8)二、产品整机功能表 (8)三、产品安装操作流程 (9)第三章常见问题分析与售后服务 (13)一、常见问题分析 (13)二、注意事项 (14)三、售后服务 (14)一、产品概况汽车行驶记录仪是一款集定位、2G/3G/4G通讯、车辆远程监控于一体的车载监控终端。
内置行驶记录仪，即汽车“黑匣子”，方便交警执法和政府监管。
本产品可外装油量采集设备、温度采集设备使用；支持双IP、IC 卡登签、实时监控、拍照等功能；车载监控终端符合北斗部标北斗协议（JT/T 794-2019、JT/T 808-2019）、国标协议（GB/T 19056-2012）等国家相关政策标准，可适用于两客一危、货运车、出租车、网约车、校车、押运车等车辆行业监管需求。
Audi A6L规格配备表
•奥迪后撞防护装置 Audi Backguard
•第三制动灯在后风挡的高处
•第三制动灯在后风挡的高处
•儿童安全锁
•儿童安全锁
•随速助力转向系统
•随速助力转向系统
•全尺寸，环形展开，两级释放的司机和 前排乘员安全气囊 •前后乘员侧安全气囊 •头部安全侧气帘 •带电子制动力分配装置（EBD）的防抱 死系统（ABS） •带电子差速锁（EDL），驱动防滑系统 （ASR）及制动辅助功能的电子稳定程 序（ESP） •电子机械式驻车制动系统（EPB） •侧面防撞保护梁 •三点式安全带 •安全转向柱 •双面镀锂钢板车身 •奥迪后撞防护装置 Audi Backguard •第三制动灯在后风挡的高处 •儿童安全锁 •随速助力转向系统
162 （220）/5750-6800 231（290）/4850-6800
最大输出扭矩 Nm/rpm
230/3000-5000
280/1800-4200
280/3000-5000
280/3000-5000
420/2500-4850
排放系统
满足EU4标准（带OBD系统）
满足EU4标准（带OBD系统）
5035/1855/1485
5035/1855/1485
轴距（mm）
2945
2945
2945
2945
2945
行李厢容积（L）
501
501
501
501
501
油厢（L）
80
80
80
80
80
整备质量（kg）
1755
1715
1750
1860
1765
1900
最小转弯半径（m）
12.1
奥迪A6L2.4发动机数据流分析
奥迪A6L2.4发动机数据流分析奥迪 A6L 2.4发动机数据流分析测量值块分类001 - 009 ....... 系统状态的常规表示010 - 019 ....... 点火020 - 029 ....... 爆震控制030 - 049 ....... 空燃比控制/催化转化器050 - 059 ....... 发动机转速控制060 - 069 ....... 节气门控制070 - 079 ....... 废气减少080 - 089 ....... 特殊功能/准备就绪位090 - 097 ....... 功率增强098 - 100 ....... 兼容性阻碍101 - 109 ....... 燃油喷射110 - 119 ....... 负荷记录120 - 129 ....... 控制单元间通讯130 - 139 ....... 冷却170 ....... 起动机控制测量值块001：1）发动机转速[rpm]2）冷却液温度[℃]3）空燃比控制值（喷射修正）[%] 4）空燃比控制值（喷射修正）[%]测量值块002：1）发动机转速[rpm]2）负荷[%]3）平均喷射时间[ms]4）进气歧管压力[mbar]测量值块003：1）发动机转速[rpm]2）进气歧管压力[mbar]3）节气门角度（电位计）[%]4）点火正时角（实际值）[度（上止点前）]测量值块004：1）发动机转速[rpm]2）电压[V]3）冷却液温度[℃]4）进气温度[℃]测量值块005：1）发动机转速[rpm]2）负荷[%]3）行驶速度[km/h]4）工作状态（LL，TL，VL，S，BA）LL：怠速TL：节气门部分打开VL：节气门全开S：超速BA：加速加浓测量值块006：1）发动机转速[rpm]2）负荷[%]3）进气温度[℃]4）海拔校正[%]测量值块007：1）发动机转速[rpm]2）负荷[%]3）冷却液温度[℃]4）-测量值块008：制动器真空泵1）制动器状态[正在踩下/已踩下/未踩下] 2）电源电压（V）3）进气歧管压力[mbar]4）-测量值块009：ESI1）油位[mm]2）比较机油报警限值[mm]3）油耗信号[µLiter]4）油耗当量[-]测量值块010：点火1）发动机转速[rpm]2）负荷[%]3）节气门角度（电位计）[%]4）点火正时角（实际值）[度（上止点前）]测量值块011：点火1）发动机转速[rpm]2）冷却液温度[℃]3）进气温度[℃]4）点火正时角（实际值）[度（上止点前）]测量值块014：点火不良检测1）发动机转速[rpm]2）负荷[%]3）失火计数器[n]4）失火检测[启用/停用]测量值块015：点火不良检测1）1缸计数器[n]2）2缸计数器[n]3）3缸计数器[n]4）失火检测[启用/停用]测量值块016：点火不良检测1）4缸计数器[n]2）5缸计数器[n]3）6缸计数器[n]4）失火检测[启用/停用]测量值块018：点火不良检测1）发动机转速下限[rpm]2）发动机转速上限[rpm]3）负荷下限[%]4）负荷上限[%]爆震控制020 - 028测量值块020：1）1缸点火滞后[度（曲轴转角）] 2）2缸点火滞后[度（曲轴转角）] 3）3缸点火滞后[度（曲轴转角）] 4）4缸点火滞后[度（曲轴转角）]测量值块021：1）5缸点火滞后[度（曲轴转角）] 2）6缸点火滞后[度（曲轴转角）] 3）-4）-测量值块022：1）发动机转速[rpm]2）负荷[%]3）1缸点火滞后[度（曲轴转角）] 4）2缸点火滞后[度（曲轴转角）]测量值块023：1）发动机转速[rpm]2）负荷[%]3）3缸点火滞后[度（曲轴转角）] 4）4缸点火滞后[度（曲轴转角）]测量值块024：1）发动机转速[rpm]2）负荷[%]3）5缸点火滞后[度（曲轴转角）] 4）6缸点火滞后[度（曲轴转角）]测量值块026：爆震传感器电压1）1缸[V]2）2缸[V]3）3缸[V]4）4缸[V]测量值块027：爆震传感器电压1）5缸[V]2）6缸[V]3）-4）-测量值块028：短行程测试爆震传感器- 功能04（基本设置）- 用按钮'4'激活短行程功能（接通）- 踩下制动踏板并且同时完全踩下加速踏板：发动机转速自动调节至2200 rpm -> '测试接通'- 等候'系统正常'在第四数字段中出现。
奥迪a6l各排量部分维护成本
奥迪A6L各排量部分维护成本奥迪A6L部分维护成本，影响你选择排量的一个原因首先声明一下，1：本帖是原创的，2：本人不是车托！3：也不是为4S店打广告！发此帖完全是因为自己一直都很喜欢这个品牌，所以才想和大家分享一下自己的心得。
OK！下面进入正题，大家都知道车是要保养的，但是多长时间保养呢？还有就是费用多少？一般的换油保养在5000公里左右，4S店会提前给你打电话，让你预约去做保养，然后告诉你如果预约的话可以得到什么什么的优惠。
下面来看不同排量之间的换油保养价格：A6L/2.0T/4缸/发动机代码BPJ/机油5L+机油格1个+化清剂1瓶=379.27+100.39+126.95+15=621.61（不包含工时费）A6L/2.4/6缸/发动机代码BDW/机油7L+机油格1个+化清剂1瓶=379.27+301.17+128.51+15=823.95（不包含工时费）A6L/3.0/6缸/发动机代码BBJ/机油7L+机油格1个+化清剂1瓶=379.27+301.17+133.3+15=828.74（不包含工时费）A6L/3.2/6缸/发动机代码AUK/机油7L+机油格1个+化清剂1瓶=379.27+301.17+128.51+15=823.95（不包含工时费）A6L/4.2/8缸/发动机代码BAT/机油10L+机油格1个+化清剂1瓶=758.54+200.79+162.38+15=1136.71（不包含工时费）A6L/4.2/8缸/发动机代码BVJ/机油10L+机油格1个+化清剂1瓶=758.54+200.79+166.05+15=1140.38（不包含工时费）说明一下：第一：4S店提供的机油是5W/30的合成机油，有4L装的（379.27/1桶）和1L装的（100.39/1桶）两种，而化清剂是用来清洗发动机表面的，从上面的表中大家可以看出6种机油格的价格都是在120+至160+，差别不是太大。
第二：4.2的排量有2种发动机代码，所以使用的机油格也是不一样的。
奥迪A6L案例合集：A6L2.4行驶中熄火，起动无反应，仪表黑屏等
奥迪A6L案例合集：A6L2.4行驶中熄火，起动无反应，仪表黑屏等【一】故障现象:A6L2.4行驶中熄火，起动无反应，仪表黑屏车型：A6L2.4 发动机型号：BDW 变速箱型号：故障里程:25600km 故障频次：持续故障现象：现场施救：我站维修人员赶到现场后用VAS5052检测发现动力系统无法达到，于是把车辆拖回站内，故障确认：通过检查发现，钥匙插入点火开关后转向柱能够解锁，仪表黑屏，动力系统控制单元：J623、J104、J234、J217、J431和J540无法达到故障分析：点火开关插入点火锁后能够听到转向柱解锁声音说明J518工作正常，问题应该集中在动力系统上，影响动力系统工作的条件之一是网关15号线是否接通。
通过检查J533的15号线保险丝没爆，但测试保险丝处没有电，顺着电路图查找SC8(5A)处的供电是通过B273由J329（15号继电器）来的，J329继电器的工作受J518控制，通过检查发现J329的控制线路正常，那B273线路没有15号电的唯一原因只有15号继电器不工作，于是我们给其更换了位于驾驶侧下部9座继电器的第一位J329，更换后仪表显示正常，电脑显示动力系统通讯正常，拧动点火开关顺利起动。
排除措施：更换J329继电器。
【二】故障现象：车辆正常行驶急加油收油时发动机前部有时有“咔啦、咔啦”的异响；车型： A6L 发动机型号： BPJ 变速箱型号：01J故障里程 :16300KM 故障频次：偶尔故障分析：首先进行试车，经过长时间的试车确定异响出现的频率与条件，急加油（1000-1500r/min）然后收油的时候，无论是转弯还是直行，有时异响就会在现。
异响类似涨紧器调节的声音，怀疑是皮带涨紧器，调换一个皮带张紧器，检查发电机没有异常。
试车异响还是存在。
先后调换了发电机及皮带，转向助力泵，异响与开空调无关，故障依旧。
发展到后来在原地加油收油有时也有异响，仔细体会方向盘也有振动的感觉，用手握住方向机有明显的振动。
奥迪A6L车型仪表故障的检测及排除方法
奥迪A6L车型仪表故障的检测及排除方法(共15页)-本页仅作为预览文档封面，使用时请删除本页-紫琅职业技术学院毕业设计（论文）题目：奥迪A6L车型仪表故障的检测及排除方法副标题：学生姓名：宋智龙所在系、专业：汽车运用工程系、汽车检测与维修班级：汽维3092指导教师：牛华日期：2012年6月4日自从1999年奥迪A6正式国产以来，奥迪A6便开创了国内中大型车市场的新局面，不到5年的时间里销售达20多万辆，特别是2005推出的全新加长版车型奥迪A6L车型令其拥有了国内中大型车级别的霸主地位。
随着世界电子技术的迅猛发展，奥迪A6L仪表盘智能化、电子化已成为仪表发展的必然趋势。
多功能高灵敏度、高精度、读数直观的电子数字显示及图像显示的仪表已奥迪车系中应用，汽车电子化仪表已取代常规的机电仪表。
关键词：仪表奥迪指示灯电子Since the 1999Audi A6formal domestic since, Audi A6will open up the domestic medium and large car market a new situation, less than 5 years of sales reached about 200000 vehicles, especially the 2005launched a new extended version of Audi A6L models to have the domestic medium and large car level overlord position.With the rapid development of electronic technology, Audi A6L dashboard intelligent electronic instrument, has become the inevitable trend of the development of. Multi function high sensitivity, high precision, visual reading electronic digital display and image display devices have been Audi applications, automotive electronic devices have replaced conventional electrical instrument.Keywords:Instrument;Audi; Indicator lamp; Electronics摘要 .......................................................................................................... 错误!未定义书签。
集团公司车辆管理制度(5篇)
集团公司车辆管理制度第一章总则第一条为了加强公司公务车辆管理，做到严格编制、统一标准、节约费用、提高效率、保证工作，特制订本办法。
第二条本办法所述公务车是指集团公司为各级领导和人员配备的，用于办理公司行政事务使用的专车和公用车。
生产、生活用车不在此办法调整之列。
第三条本办法适用于集团公司总部及下属的分公司、全资子公司和控股子公司。
第二章车辆配备第四条公司总部副总、处级与副处级公司总经理配备专车。
车型为奥迪a6l，排量2.4、中级配置；规模较大的科级公司总经理配备专车，标准为帕萨特1.8t。
第五条总部助理、处级与副处级公司班子副职、部分科级公司总经理及驻外办事处负责人不配专车，一律使用自购车辆。
标准原则上要超过____万元。
第六条各级公司中层业务部门、科级公司副职办理业务一律使用公用车。
公用车配备数量根据实际需要确定。
原则上为：处级公司____辆.副处级公司与科级公司____辆。
标准控制在____万元以内。
具体车型单独申报。
第三章费用控制第七条专车和公用车费用分为基本费用、运行费用和常规费用三部分。
基本费用是指运行中发生的停车、洗车、内室清洗、封釉、打蜡、光碟等费用；运行费用是指车辆在运行中所发生的油料费与过路费；常规费用是指车辆的审验费、保险费、保养、维修、装潢费等费用。
基本费用实行定额补贴制。
根据车型按年核定，分别于第一、第三季度发放；运行费用实行“实报实销制”。
运行费用要根据车型核算到公里，每月按各车实际行驶里程实报实销；常规费用由各公司责成专人统一管理、缴纳、结算。
第八条运行费用中的百公里油耗标准各公司要根据车型自行测定，每年夏季即____至____月份四个月期间，每百公里分别增加一升空调油耗。
运行费用中的过路费补贴标准自行测定。
常规费用价格标准按4s店执行。
第九条各车运行费用中的油料价格按当月上中下三旬价格的平均值核算。
基本运行费用每车每年补贴标准视情况自行测定。
第十条运行费用报销程序为。
奥迪A6L2.4控制单元编码
奥迪A6L2.4控制单元编码底盘类型: 4F0扫描: 01 02 03 05 08 09 0E 15 16 17 19 3C 42 46 4F 52 53 55 56 5F62 72 7601-发动机 -- 状态: 正确 000002-自动变速箱 -- 状态: 正确 000003-ABS制动 -- 状态: 正确 000004-转向角 -- 状态: 正确 000005-允许进入/启动 -- 状态: 正确 000008-空调/加热系统 -- 状态: 正确 000009-中央电气系统 -- 状态: 正确 00000E-媒体播放器1 -- 状态: 正确 000015-安全气囊 -- 状态: 发生故障 001016-方向盘 -- 状态: 正确 000017-仪表板 -- 状态: 正确 000019-CAN网关 -- 状态: 正确 00003C-车道变换辅助 -- 状态: 正确 000042-驾驶员侧车门 -- 状态: 正确 000046-中央舒适系统 -- 状态: 正确 00004F-中央电气系统II -- 状态: 正确 000052-乘客侧车门 -- 状态: 正确 000053-驻车制动 -- 状态: 正确 000055-氙灯射程 -- 状态: 正确 000056-收音调谐器 -- 状态: 正确 00005F-信息电子设备 -- 状态: 发生故障 001062-左后车门控制 -- 状态: 正确 000072-右后车门 -- 状态: 正确 000076-驻车辅助 -- 状态: 正确 0000-------------------------------------------------------------------------------地址 01: 发动机 (BDW) 标签: 无零件号软件: 4F2 910 552 E 硬件: 4F0 907 552 F组件: 2.4l V6 MPI 0010版本: --H21--- 序列号:编码: 0105000302070120服务站代码: WSC 00000 785 00200未发现故障码。
Audi A6L 2.4操作手册
安全气囊系统描述安全气囊系统一般说明安全气囊是整个被动安全防护体系的一部分安全气囊系统是对三点式安全带的补充，它在较严重的正面碰撞事故中，可以对驾驶员和副驾驶员的头部和胸部提供额外的保护。
安全带除起到一般的保护作用外，还常在发生交通事故时使乘员保持正确的坐姿，以便让安全气囊顺利打开并为乘员提供额外保护。
只有正点火开关已打外的情况下，安全气囊系统才能工作。
安全气囊系统的功能准备就绪状态由电子装置进行临控，并由安全气囊指示灯显示出。
安全气囊系统主要由以下部分组成：1 电子控制和临控装置(控制单元和传感器)，2 两个前部安全气囊，3 前部侧面安全气囊，后座椅左右座位上的侧间安全气囊*和头部安全气囊，4 组合仪表内的安全气囊指示灯。
下列情况表示安全气囊系统有故障：1 在打开点火开关时指示灯不亮起，2 打开点火开关约4秒钟后指示灯未熄灭，3 打开点火开关后，指示灯熄灭但又重新亮起，4 在行车期间指示灯亮起或闪烁。
>$@ 1 安全气囊系统不能取代安全带，它是汽车整个被动安全防护体系的一个组成部分。
只有与系好的安全带一起工作，才能使安全气囊系统发挥最大保护作用。
因此应随时系好安全带→第257页，“为什么要使用安全带?”。
2 只有在坐姿正确的情况下，才能发挥安全带和安全气囊系统的最大保护作用→第102页，“座椅和物品摆放”。
3 如果您没有系上安全带，在汽车行驶过程中身体向前靠或坐姿不正确，那么在发生交通事故使安全气囊系统触发时会增大受伤的危险性。
4 安全气囊系统的部件已安装在本车各个不同的位置上：如果您因进行其它的维修工作而操作安全气囊系统以及拆卸和安装系统部件，可能会损坏安全气囊系统的零部件。
由此导致安全气囊在本车发生交通事故时工作不正常甚至根本就不触发。
5 如果安全气囊系统中出现故障，则应立即请奥迪服务站检修该系统。
否则在发生事故时安全气囊系统可能不起作用。
6 安全气囊系统的组成部件均不允许进行任何改动。
奥迪故障案例汇总-车身
► 解决措施：更换同一型号的控制单元。
► 附加分析：装错的控制单元型号是8K0959793M
► 正确的控制单元型号是8K0959793E,
► 在之后的一个月里，又有多台车，出现此类故障。都是控制单元装错。
18 2021/6/10
故障现象： A8D4 天窗不工作
► 经销商：北京寰宇恒通
车型：A8D4 CGW
工作原理：当接收天线识别到司机钥匙将确认信号发送给J518进行识别，确认后发送给J386。 司机触摸车门把手，J386执行J518确认信号车门中控解锁。
解决方案：首先使用VAS5051进行诊断，故障码为R134断路/对地短路静态。更换新的R134 故障依旧。查看电路图R134线路与J518连接，使用万用表测量线路无短路现象，发现有断路 现象，拆解车门锁发现其中有两线断路,恢复后故障排除。建议更换左前门线束。
3、初步分析可能是哪个储电设备或者是发电设备的问题，于是更换电瓶和发电机故障依 旧。
4、再次细心的检查发现在网关里读取J367的电流发现为-400A,这个时候怀疑为电池监控 控制器J367信号不准导致，于是更换，故障排除。
22 2021/6/10
故障现象：空调打开大约30分钟后就不工作了
23 2021/6/10
► 销售时间：2019.3
里程：419km
► 故障现象：天窗功能失效，不能打开、关闭
北京寰宇恒通
► 此车来厂维修天窗不工作，实际现象确实存在，天窗按键功能失效，使用电脑 5052检测，发现在46中有一个故障码，见下图
19 2021/6/10
北京寰宇恒通
故障现象： A8D4 天窗不工作
► 本地数据总线的意思为lin线，也就是说，此车为lin线故障，随后进行故障引导 查询，发现其lin线上的控制单元有以下几个，见下图
集团公司车辆管理制度范本（4篇）
集团公司车辆管理制度范本第一章总则第一条为了加强公司公务车辆管理，做到严格编制、统一标准、节约费用、提高效率、保证工作，特制订本办法。
第二条本办法所述公务车是指集团公司为各级领导和人员配备的，用于办理公司行政事务使用的专车和公用车。
生产、生活用车不在此办法调整之列。
第三条本办法适用于集团公司总部及下属的分公司、全资子公司和控股子公司。
第二章车辆配备第四条公司总部副总、处级与副处级公司总经理配备专车。
车型为奥迪a6l，排量2.4、中级配置；规模较大的科级公司总经理配备专车，标准为帕萨特1.8t。
第五条总部助理、处级与副处级公司班子副职、部分科级公司总经理及驻外办事处负责人不配专车，一律使用自购车辆。
标准原则上要超过____万元。
第六条各级公司中层业务部门、科级公司副职办理业务一律使用公用车。
公用车配备数量根据实际需要确定。
原则上为：处级公司____辆.副处级公司与科级公司____辆。
标准控制在____万元以内。
具体车型单独申报。
第三章费用控制第七条专车和公用车费用分为基本费用、运行费用和常规费用三部分。
基本费用是指运行中发生的停车、洗车、内室清洗、封釉、打蜡、光碟等费用；运行费用是指车辆在运行中所发生的油料费与过路费；常规费用是指车辆的审验费、保险费、保养、维修、装潢费等费用。
基本费用实行定额补贴制。
根据车型按年核定，分别于第一、第三季度发放；运行费用实行“实报实销制”。
运行费用要根据车型核算到公里，每月按各车实际行驶里程实报实销；常规费用由各公司责成专人统一管理、缴纳、结算。
第八条运行费用中的百公里油耗标准各公司要根据车型自行测定，每年夏季即____至____月份四个月期间，每百公里分别增加一升空调油耗。
运行费用中的过路费补贴标准自行测定。
常规费用价格标准按4s店执行。
第九条各车运行费用中的油料价格按当月上中下三旬价格的平均值核算。
基本运行费用每车每年补贴标准视情况自行测定。
第十条运行费用报销程序为。
A6.2.4排量各缸顺序表
奥迪A6L2.4的汽缸排列顺序和点火顺序是怎样的？气缸排列顺序：V字形排列，左侧从前到后是123，右侧从前到后是456.点火顺序：只要是直列六缸的都是153624.新a6l是一汽奥迪公司在德国新a6的基础上开发出的车系，是a6的换代产品。
该车于2005年6月16日上市。
配备在奥迪a6l 4.2 quattro上的v8发动机当之无愧地被权威专业杂志评为全球十大发动机第二名，与第一名的奥迪3.2 fsi发动机一道占据着世界发动机的顶尖位置。
这款4.2升v8发动机采用每缸5气门设计，同时配以最先进的电子可变气门正时调整技术及电子节气门技术，响应速度极为灵敏、快捷，能够快速释放发动机潜能；其246千瓦(335 马力)/每分钟6 600转，420 牛顿米/每分钟3500转的强大动力令同排量的竞争对手望尘莫及；同时，作为大排量发动机，它还具有极高的燃油经济性。
它使全新奥迪a6l 4.2成为目前国产轿车中排量最大、动力最为强劲的顶级车型，其0-100公里/小时加速只需6.7秒，将同级轿车远远地甩在了后面，是目前国产轿车中的“动力之王”。
3.0升v6发动机是国产全新奥迪a6l另一种全新动力选择，最大功率为160千瓦(218马力)/每分钟6300转，最大扭矩300牛米/每分钟3200转。
此款发动机低转速大扭矩的特点极为突出，对于驾驶者的瞬时提速要求会有极为直接的响应。
同时，其均衡的动力输出表现一直是奥迪领先科技的有力表现。
全新设计的2.4 升v6发动机与旧款2.4 v6发动机相比，最大功率由过去的125千瓦(170马力)/每分钟6000转增加到130千瓦(177马力)/每分钟6000转，最大扭矩输出的转数由过去的230牛米/每分钟3200转变化到230牛米/每分钟3000-5000转，动力表现有了显著地提高。
与国内其他几款同级排量的车型相比，全新奥迪a6l 2.4 v6的功率和扭矩输出都是较高的。
而紧凑的结构设计使其在拥有良好性能表现的同时保证了更出色的燃油经济性。
奥迪A6L使用说明书,好用-转发
• 在副驾驶员车门和后座车门上，在车门端面一侧上（打开 车门后 • 才能看到）集成有一个应急上锁装置。 • – 请打开车门。 • – 用点火钥匙略微转动盖罩⇒ 图41，然后将盖板翻折下去。 • – 将钥匙插入内置的槽口⇒ 图42，然后将其向右（右车门） • 或向左（左车门）转动约 90 度，直到限位位置。 • 关闭车门后，从车外无法打开车门。从车内拉动开门把手 则能打开此车 • 门。如果后座车门上的儿童安全锁已打开，则必须先在车 内拉动一次车门 • 后，再从车外才能将此车门打开。
舒适空调自动装置（增强型）
空调器可使车内一年四季按设定温度自动保 持恒温。 建议您做以下设置： – 把温度调节到 22 °C （72 °F
出风口
空气自动循环 同步 中部出风口
后视镜
• 手动防眩车内后视镜
正常位置 – 将后视镜下缘处的拨杆向前推。 使后视镜防眩 – 将后视镜下缘处的拨杆向后拉 自动防眩车内后视镜
• 在防眩功能已激活的情况下，后视镜会根 据后面射入车内的光线自动防 • 眩。在以下情况中，即使在防眩功能模式 下后视镜也不会防眩： • • 车内照明已打开 • • 已挂入倒车档。
只有在后窗玻璃的遮阳卷帘* 已 卷回，或车内后视镜上的入射光 线没 有被其它物体遮挡的情况下，自 动防眩后视镜才能正常工作
• 座椅位置记忆功能
驾驶员座椅位置记忆设置
转向柱位置设置* • 车外后视镜位置设置
• 必须先将开关按下卡住（不是凸起状态），才能 存储 • 或调用您的设置。 • 存储设置 • – 调整驾驶员座椅和转向柱*。 • – 调节两个车外后视镜。 • – 按住SET按钮。另外按压一个存储按钮至少一 秒钟。 • – 松开这些按钮。现在，这些位置设置便用相应 的存储按钮存储 • 起来了
奥迪A6L
亮 点 介 绍
外观亮点：
◆ 一、设计风格：全新奥迪A6L外观传承了奥迪车型 的成熟内敛、不事张扬设计风格，而且通过全新的设计 ，更加彰显出其尊贵的气度和透露出高贵典雅的动感魅 力。 ◆ 奥迪新A6L 2.8升FSI顶配版(新A6最新谍照)
LED智能灯光系统
二、轴距加长：全新奥迪A6L与现在在售奥迪A6L相比，轴 距比老款增加了67(mm)。具体车型车身尺寸请看下表：
一、高科技配置：全新奥迪A6L采用了多项“奥迪高效 模块技术”、预防式整体安全系统(Audi pre sense)、带 有Stop&Go功能的全新自适应巡辅助系统等科技配置。
智能行车系统
二、配置便利安全：当车辆发生滑动而未按既定方向行进或 采取紧急制动时，该系统将会自动收紧前排乘客的安全带， 关闭侧面车窗和天窗，并保留一定的缝隙，同时自动开启危 险警告灯。
二、排放和油耗降低：新款发动机通过对动力的性能提升， 使得二氧化碳排放量明显下降，降低对环境的污染。具体如 下：
全新奥迪A6L价格：
◆ 全新奥迪A6L TFSI基本型（手动） 383,000元 全新奥迪A6L TFSI标准型 409,800元 全新奥迪A6L TFSI舒适型 446,600元 全新奥迪A6L 30 FSI技术型 432,800元 全新奥迪A6L 30 FSI舒适型 472,600元 全新奥迪A6L 30 FSI豪华型 506,600元 全新奥迪A6L 35 FSI舒适型 551,600元 全新奥迪A6L 35 FSI豪华型 627,600元 全新奥迪A6L 35 FSI quattro豪华型 669,600元 全新奥迪A6L 50 TFSI quattro豪华型 742,600元
内饰与空间亮点：
14款奥迪A6L标准型购车提车记
14款奥迪A6L标准型购车提车记因为自己前两天刚提了A6L的标准型，51这两天自己也有点时间，回想之前也看过不少车友的经验分享，还是有不少收获的。
乘着提车这股劲头，整理下头绪，把从拍牌，到选车试车，再到卖车，订车，提车这段期间的有趣经历，和车友们分享一下，第一次写，还请多多包涵，照片都是手机拍的，不太清楚之处，还请见谅。
说到换车，就不得不提起14年底那次大学同学聚会，有个大学同学分享自己代拍沪牌的成功案例。
想起这两年上海外地牌限行的风声不断，沪牌价格一路上扬，中标率越来越低的事实，听完不禁有些心动，拍牌换车的欲望又一次被勾起了。
回去做了下老婆的工作，遂决定让同学帮忙拍牌。
结果这位兄台果然有两下子，很快就帮我和两个公司同事拍中，大大出乎意料。
拍中了牌，我却有点为难，家里的第一辆车，睿翼用不到5年，开了5万公里，此时卖掉有些可惜，但睿翼是国四的车子，也没法上沪牌。
当初拍沪牌也就是抱着试试看的心态，周围拍了大半年一年都没拍到的同事比比皆是，真没想到自己这么快就拍到了。
家里也不可能放两辆车，在上海这寸土寸金的地方养得起车也没地方停。
而老婆不会开车，所以也只能换车了。
其实这是我的计谋，如果一开始直接提换车老婆一定不会答应，先拍牌再换车她也无话可说了。
这里想介绍下自己的第一辆车，马自达6睿翼。
睿翼是辆好车，当初购买主要是因为非常喜欢这车的外观设计。
5年实际使用下来，也证实了这确实是一辆各方面都挺均衡的家用轿车，5年来没出过大问题，小问题也都很快搞定了，怎么说呢，是一辆开着让人省心的车。
唯一想要吐槽的一点是，一辆主打运动风格的轿车全系都居然只有16寸一款轮毂，就连轿跑版也是，这样的配置实在让人难以接受。
配置缺乏亮点，各方面性能也都比较中庸，仅靠一张帅气的前脸，而一汽似乎也没有太多兴趣投入此车型的营销，睿翼很快被淹没在竞争最激烈的中级车市场，渐渐被人淡忘，其销售也没能再现上一代马自达6的辉煌，在睿翼的整个在售周期里，绝大部分时间里，月销量都赶不上与他一起销售的前辈——上一代马自达6。
任务8奥迪实训工单
实训项目八奥迪发动机燃油供给系统任务一燃油供给系统的认知学时一、工作任务1、了解燃油供给系统，能熟知燃油供给系统的组成及作用。
2、掌握燃油滤芯的更换步骤。
二、项目认知1、燃油供给系统的概述（1）作用：燃油供给系统的功用是根据的要求提供燃油与空气混合形成一定浓度的（2）组成：燃油供给系统由和两部分组成，如图8-1所示。
□图8-1 燃油供给系统2、燃油供给系统的认知（1）第一部分为部分，主要部件、、、、，如图8-2所示。
（2）燃油泵由操控。
触发指令由发出，其形式是信号，如图8-3所示。
□图8-2 低压燃油泵内部结构□图8-3 低压燃油泵总成□图8-4 燃油滤清器内部结构□图8-5 燃油滤清器实物（3）燃油滤清器的功用是。
燃油滤清器中集成了一个，可将油压调节在之间。
当燃油泵输出油压高时，如图8-4所示。
进入燃油滤清器的燃油将油压调节器的回油阀顶开，通过回油阀回到燃油箱的油量增多，低压系统油压下降；反之，当燃油泵输出油压低时，通过回油阀回到燃油箱的油量减少，低压系统油压上升，如图8-5所示实物。
（4）低压燃油泵控制单元安装在电动油泵的上面。
其作用主要是，使低压燃油系统的油压根据发动机的具体工况需求控制在3.5 ～ 7bar，如图8-6所示。
□图8-6 燃油控制系统（5）第二部分为部分，主要部件有、、、压力限制器和，如图8-7所示。
□图8-7 高压系统元件（6）高压燃油泵的功用是。
高压燃油泵是一个柱塞泵,柱塞泵依靠上的一个“方形”凸轮驱动工作，如图8-8、图8-9所示。
□图8-8 高压燃油泵回油过程□图8-9 高压燃油泵供油过程（7）高压燃油泵是一个柱塞泵,柱塞泵依靠上的一个“方形”凸轮驱动工作，如图8-10所示。
图8-11所示高压油泵实物。
□图8-10 高压燃油泵进油过程□图8-11 高压燃油泵实物（8）高压喷油器的功用是，将高压油轨中的燃油以最佳的、和喷油率喷入燃烧室，如图8-12为高压喷油器内部结构，图8-13所示实物图。
企业负责人履职待遇与业务支出专项检查的汇报材料
企业负责人履职待遇与业务支出专项检查的汇报材料企业负责人履职待遇和业务支出专项检查汇报材料各位领导：首先，欢迎省国资委检查组一行莅临我矿检查指导工作。
按照文件通知要求，我单位从办公用房管理、公务用车管理、业务招待管理、国内差旅管理和因公临时出国(境)管理、培训、通信管理等六个方面对处级以上领导人员自2015年8月至2016年6月期间的履职待遇、业务支出情况进行了自查，现就具体工作开展情况进行汇报。
一、公务用车方面1、制度方面：为加强公务用车管理，进一步明确领导干部公务用车配备标准，我单位按照《晋煤集团公务用车管理暂行办法》和《中共晋煤集团委员会、晋煤集团领导人员履职待遇、业务支出管理暂行办法》文件要求，结合本单位实际，制定下发了《**煤矿二号井公务用车管理规定》(**二井办字【20**】18号)和《**煤矿二号井领导人员履职待遇、业务支出实施细则》(**二井办字【2015】88号)。
按照规定要求，矿长、党委书记按照1人1车配备公务用车，配备标准为排气量1.8升(含)以下，购车价格在20万元以内。
其它人员不配备公务用车。
领导人员在本办法下发前正在使用排气量在2.4升(含)以下的公务用车，未达到更新或报废条件的，可继续使用。
2、执行情况：矿长所配备公务用车为帕萨特，排量为1.8，购车时间为20**年1月;党委书记所配备公务用车为奥迪A6L，排量为2.4，购车时间为2008年11月。
副处级领导干部全部执行一般性公务用车，严格按照公务车辆使用程序执行。
短途用车：由行政办填写派车单交车队，车队调度员根据派车单填写的目的地合理安排派车，派车单由外出驾驶员随车携带，完成任务交回车队。
长途用车：行政办公室填写派车单，由用车领导签字，矿长签字后交车队调度，车队调度员根据派车单填写的目的地合理安排派车，派车单由外出驾驶员随车携带，完成任务交回车队。
我矿无公车私用现象，无公务用车和公务交通补贴同时享用情况。
(二)公务用房方面1、制度情况：为进一步加强领导人员办公用房管理，我单位按照集团公司《中共晋煤集团委员会、晋煤集团领导人员履职待遇、业务支出管理暂行办法》相关文件要求，制定下发了《**煤矿二号井领导干部履职待遇、业务支出实施细则》。
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时间2011.6.11地点华阳奥迪销售店车主姓名本店服务车
联系电话
133********
通讯地址车牌号吉AJE561车型
C6 2.4
是否做过大修 是 否做大修时的里程数
汽油箱容量 80 升
现有油量 1/4 升现里程数17307
发动机型号/VIN号XXXXXXXXXXX 故障描述发动机工作温度
□ 正常 □ 否
空气滤清器 清洗 更换
清洗前 4.3%
清洗后 0.8%
火花塞 清理 更换机油油面正常异常机械噪音□ 有 □ 无
机油箱容量
6.5 升
处理方案使用产品简单流程
清洗后效果描述
填表人：郭春茂店内负责人：隋成光
倍吉中国技术培训部
2011 年 6 月 11 日
首先用内窥镜观察气门积碳状况并做记录，然后油箱内加入BG44K，使用BG9290-200清洗进气系统及燃油系统，清洗完毕之后电脑解码，试车人员出去行驶13公里
后，使用内窥镜观察气门积碳状况并记录BG206\BG211\BG208
节气门开度明显下降，进气道已露出金属本色，气门杆积碳已脱落，气门背部积
碳已明显软化，在以后行驶过程中BG44K会自动清洗。
□ 正常 □ 否节气门开度
汽油发动机实车记录表
店内公务车，多人使用
发动机压缩压力由于此车缸内有拉伤，无法做深度清洗，故本车只做燃油进气系统清洗
车头照
发动机外观照
气缸清洗前
燃烧室或气门清洗前燃烧室或气门清洗后。