施工组织设计(西汉高速)

第一章综合说明第一节编制依据与范围一、编制依据1、陕西西汉高速公路有限公司提供的二连浩特至河口国道主干线陕西省户县经洋县至勉县公路（第一期）路基、桥隧工程施工招标《XH-62标段招标文件》第一、二、三卷。

2、陕西西汉高速公路有限公司提供的第01、02号补遗书。

3、中华人民共和国交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）。

4、现行的部颁《公路工程施工定额》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等。

5、现场实际踏勘及调查所获取的第一手资料等。

6、我单位现有的技术力量，机械设备能力以及长期从事高等级公路、桥隧等工程施工积累起来的丰富经验。

二、编制范围二连浩特至河口国道主干线陕西省户县经洋县至勉县公路（第一期）路基、桥隧工程XH-62标段(K51+300～K60+650)全长9.350km区段内的路基土方与排水防护工程，桥涵、通道工程以及其他构造物工程等。

第二节工程概况二连浩特至河口国道主干线贯穿我国西部地区，是沟通华北、西北及西南三大经济区的主要干线。

户县经洋县至勉县元墩段是陕西境内的一段，途径户县、宁陕、佛坪、洋县、城固、南郑、勉县等县，穿越秦岭山脉，是沟通陕西关中地区与陕南地区经济发展的一条重要通道。

本项目起点位于户县涝峪口，接西（安）户（县）高速，终点至于勉县元墩，中间经过纸坊、两涝、洋县、城固、南郑、勉县等县全长258.65 km。

技术标准采用四车道高速公路标准，根据地形条件分级设计计算行车速度60-100km/h，路基宽度20-26 m。

主要技术指标按《公路工程技术标准》（JTJ001-97）山岭重丘区技术标准为主。

桥涵设计荷载标准：汽车超-20，挂车-120，特大桥、大桥设计洪水频率1/300，中、小桥、涵洞及小型排水构造物设计洪水频率1/100，地震烈度7度。

XH-62标段起点桩号K51+300，终点桩号K60+650，全长9.350km。

其中路基长度9.113km；分离式立交2座59.10 m，中桥2座/63.08m；小桥11座/174.24m；通道27道/736.02m；涵洞34道/1201.86横延米；路基、改河及改路挖土方161589m3，填土方1057913m3(含特殊路基处理146340 m3);特殊路基处理146340m3；路基防护排水M7.5浆砌片石 11659m3、砼5360 m3；20cm路面天然砂砾垫层9937 m2、18cm水泥稳定砂砾基层9596 m2、18cm 水泥稳定碎石基层9233 m2、22cm水泥砼面层14697 m2。

第三节工程建设条件一、地形与地貌本工程横跨秦岭褶皱带的核心部位，穿过北秦岭加里东褶皱带、柞水海西褶皱带及南秦岭印支褶皱带等三个次级构造单元。

总体分析地壳运动规律，沿线区域稳定性属稳定和比较稳定。

二、水文与气象项目所在区域可分为三种不同气候类型：北亚热带气候、暖温带气候、中温带气候。

全年平均气温11℃～14.9℃，极端低温为-8℃，极端高温39℃，雨季一般在7～９月份，且降雨量集中，约占全年的60%左右。

三、工程地质条件沿线工程地质主要分为：碎屑岩、粘土岩、河流冲洪积土体等三大类。

四、水电条件本合同段区域内有主干渠和干沙河，工程及生活用水可就近利用沿线的河流、机井解决，必要时自打机井，可满足需要。

线路附近有动力线路穿过，工程用电可与当地供电部门协商，就近接入动力电源线路，现场配备变压器，另配备一定数量的发电设备，以供应紧急情况下使用。

五、交通、通讯条件工程所在区域的交通运输条件较好，线路大部分与地方道路相交，物资设备供应通过城南公路和南汉公路运输。

项目区域内电讯网络覆盖率较高，通讯条件良好。

第四节工期要求招标文件要求：工期18个月，预计开工日期2003年10月15日。

第五节工程特点一、线路长、路基工程量大、填多挖少、以砂砾为主本标段全长9.35Km，线路长，路基土方分布均匀，主要以填方为主路基挖方调配利用，但填挖不平衡。

路基挖方161589m3（含基底处理），路基利用土方填筑5361m3，路基借土填筑1057913m3(含填底处理),并且为外运砂砾填筑。

二、桥涵工程结构单一、相对简单、梁板数量较多、安装运距远本标段共有分离式立交2座59.10 m，中桥2座/63.08m；小桥11座/174.24m；通道27道/736.02m；涵洞34道/1201.86横延米；桥梁通道梁板为先张法预应力砼空心板。

下部为柱式墩，肋式桥台或柱式台以及薄壁桥台，施工难度不大。

基础大部分为旱地钻孔桩和明挖基础，结构形式单一，相对简单。

线路长，预制安装梁板数量大，运距远。

第二章施工组织管理第一节施工管理目标本工程施工将以“精心组织、科技创新、严格管理、突出重点”为施工原则，以“创精品、争效益，安全生产、文明施工与环境保护全面达标”为总目标，配备精良的机械设备，抽调经验丰富的专业人员，科学合理地组织施工。

一、质量目标分项工程一次性验收合格率达100%，分部工程和单位工程优良率达95%以上，合同工程创省级优质工程，争创部优。

二、工期目标拟在16个月内完成本项目施工，较要求工期提前2个月。

三、安全目标1、杜绝因工死亡，现场施工人员的年负伤率不大于5‟，重伤率不大于0.6‟。

2、不发生重大及以上设备事故、交通事故和火灾事故。

3、杜绝因施工造成的道路交通中断，管道、通信电力管线损伤等工程施工责任事故。

四、文明施工及环境保护目标争创“文明施工，环境保护”样板工地。

第二节施工组织机构及职责范围本标段现场设“西汉高速公路XH-62标段项目经理部”。

项目经理部直属投标人领导，为投标人负责，设立四部二室，下辖16个专业施工队以及1个预制场和1个砼拌和站。

该项目部全权代表我公司承担本工程的实施以及缺陷责任期内的修复等工作。

一、施工组织机构本标段项目经理部组织机构设置见表2-2-1。

表2-2-1 本标段现场组织机构二、主要人员及部门职责范围陕西明泰工程建设有限责任公司西汉高速公路XH-62标段项目经理部计划财务部 综合办公室安全质量部 项目经理结 构 一 ～ 七 队路基一～五队防 护 排 水 一 ～ 四 队 拌 合 站 预 制 场计划财务设备物资办公质检安检调度测量资料治安攻关文明工程技术部 设备物资部 中心试验室试验检验计量总工程师 项目副经理说明： 项目经理部设四部两室，即工程技术部、计划财务部、设备物资部、安全质量部、中心试验室、综合办公室， 路 面 队本标段项目经理部设项目经理1人，项目副经理1人，总工程师1人，以及各职能部室负责人，专业技术人员等。

其主要职责如下：1、项目经理职责：主持全面工作，确保全面履行本工程合同条款。

负责重大工程施工方案和措施，方针和政策的决策2、项目总工程师职责：贯彻上级有关质量方针，编制项目质量计划和创优计划，全面负责本项目工程的施工技术管理工作，决策重大项目的施工方案，技术攻关，主持编制总体实施性施工组织设计，全面落实施工管理活动，组织开展创优活动。

3、项目副经理职责：负责落实施工进度计划，主抓施工现场的管理。

合理安排施工机械、人员和施工顺序，搞好保障工作。

负责安全和环保工作。

4、工程部：全面负责本项目的技术管理工作，作好临时工程设计、编制施工组织设计、技术交底和作业细则，作好资料记录与管理，解决各施工队中遇到的技术难题，编制重大施工项目的施工方案。

负责本项目的线路复测，施工放样，测量控制、检验量测及施工监测，收集、整理保存各种内、外业资料。

5、计划统计部：负责本项目的全面计划管理，分析各项目施工成本，制定切实可行的施工成本控制措施，及时进行计量计价和投资控制管理，按期上报各种报表，做好施工投资计划保障、调整工作。

6、财务部：保障本项目的资金管理、调配和使用，合理安排资金使用，保证资金储备，专款专用，严格按照财务管理制度开展工作。

7、保障部：保证本项目实施过程中的各种机械、设备、机具的先进性、合理性和适应性，在满足施工需要的前提下并有备用设备。

做好正常使用和调配维修工作。

保障施工生产所需的各种材料、成品、半成品的供给，保证提供产品的质量、规格、型号满足施工要求，并最大限度地减少浪费，降低工程材料成本。

8、安全质量部：负责本项目的安全管理工作，主管安全生产保障计划的编制并检查落实。

督促检查安全措施和安全设施的落实情况。

编制质量方针和创优计划，制定各项质量保证预防措施，监督执行，负责施工工艺质量的控制，以及原材料和成品构件的检验，组织工后的质量验收评定，编制竣工报告。

9、中心试验室：负责本项目的工程材料的检验，标准试验、施工过程中的试验检测工作，完善的试验资料。

10、综合办公室：负责项目部内日常生活、生产后勤事务，以及施工现场的治安、对外协调，处理与当地的关系。

11、环境检察部：负责项目部内日常医疗卫生、环境保护、文明施工和文物保护等事务。

12、施工作业队的任务划分和资源配置路基一、二队，结构一、二、三队，防护排水一、二队分别负责本标段K51+300～K56+893（干沙河）内路基土方、桥梁、结构物和防护排水设施的施工任务；路基三、四、五队，结构四、五、六、七队、防护排水三、四队分别负责本标段K56+893～K60+650段内路基土方、桥梁、结构物和防护排水设施的施工任务；路面队负责全段内路面垫层、基层、面层的施工任务。

在项目部的统一领导下，明确分工，相互协调，负责完成各施工区段内的工程任务。

第三章施工总体部署第一节施工现场布置一、布置原则及方案（一）布置原则施工现场的布置本着“施工便捷、经济合理、安全可靠、保护环境”的原则进行布置。

1、作业区与办公生活区分开，临近道路和较为集中的重点工程，保证物流畅通、方便，运距远近平衡。

2、临时设施满足施工要求，布局合理，减少施工干扰，降低搬运成本。

3、临时设施美观、可靠、规范、经济，充分利用即有设施，并考虑雨季、夜间和平行交叉作业的影响因素。

（二）布置方案1、场地硬化：住房、办公、预制、拌合场地基层夯实后，采用20cm 砂粒填筑，上铺15cm厚砼作硬化处理，四周开挖排水沟并设置围栏，设置沉淀池，生活及施工污水经处理后，排放至附近河道。

2、项目经理部设于K54+900线路右侧100m处谢家营村，此处靠近地方道路，交通和电力方便。

自建房屋和租赁民房相结合，用塑钢搭盖临时活动房屋。

3、施工现场附近居民较多，各施工队的住房均以租赁宽余民房为主自建活动房屋为副，充分利用当地水源供应生活和施工需要。

4、中心试验室紧靠项目经理部设置，设立压力室、试验室、养护室、办公室，配置各种试验仪器和电脑。

修筑通往施工现场和各个工队的便道。

5、在施工现场及办公驻地架立、配备“五牌一图”（工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、安全记录牌、文明施工制度牌和施工现场平面布置图），在道路相交附近设置警告、指路标志、危险标志、结构护标等标准化标志。