高考地理考点交通运输方式及布局新人教版共59页

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高考地理一轮复习25交通运输方式和布局课件新人教版

2021高考地理一轮复习25 交通运输方式和布局课件新人教版
哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用( ) A．公路运输 B．铁路运输 C．航空运输 D．海洋运输答案：C
2021高考地理一轮复习25 交通运输方式和布局课件新人教版
2021高考地理一轮复习25 交通运输方式和布局课件新人教版
[思维探究]
总之，交通运输线的布局原则：交通选线要遵循“低、高、大、小”的原则。即成本要低，安全性要高，经济效益要大，环境破坏要小。
3．桥的建设条件分析 (1)自然条件：气候条件、地质条件、水文条件、地形条件、生态环境状况→影响工程量、技术条件→建设成本。 (2)社会经济条件：修建长度→工程量大小；原有基础设施→建设材料运输成本；原有运输方式、经济发展水平→需求量大小，收益的大小。 4．隧道的布局地形、地质构造、资金、技术、原有线路状况、人口、城市、经济发展水平。
原因是_考__虑__经__济__因__素__，__尽__可__能__多__地__经__过__村__镇__，__加__大__运__输__量__，__提__高__经济__效__益_______________。
(3) 为更好地发挥图中 Ⅰ 、 Ⅱ 两条河流的运输作用，可采取 ___修__建__人__工__运__河_______措施，请在图中适当位置标注。标注略。
【活学巧用】读图，完成下列问题。
(1)图中计划修建 B 村镇到 A 村镇公路的①与②两个线路方案中，____②____合理，理由是_受__地__形__的__影__响__，_山__区___中__修__公__路__要__避__开__陡_ 坡，
尽_量__沿__等__高__线__修 ___建____________________________________。 (2)修建 B 村镇到 D 城市的公路没走直线而绕道经过 C 村镇的

高一地理必修二：交通运输方式和布局.doc

2019高一地理必修二：交通运输方式和布局
第五章交通运输布局及其影响
第一节交通运输方式和布局
一、主要交通运输方式
1、铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输
2、交通运输方式不仅日益网络化(电和线交织)而且朝着高速化、大型化、专业化发展。

二、交通运输布局
3、交通运输网中的电和现实交通运输发生的基本要素。

4、影响交通布局的因素：自然因素(地貌、气候、水文条件)、社会因素、经济因素(根本原因)、技术因素(根本保证)
第二节交通运输布局变化的影响
一、对聚落空间形态的影响
1、沿交通干线扩展、基本不变或萎缩
2、株洲是典型的“火车拉来的城市”
3、日本著名的科学筑波市，一条长达9千米的中轴路，决定了城市南北狭长的带状形态。

4、浙江嘉兴市沿运河和铁路扩展的特点，说明了嘉兴市的城市形态，随着水路和陆路运输的发展而变化。

二、对商业网点分布的影响
1、地势起伏——运输线稀少——运输方式单一——商品流通很难建立和发展，商业网那个很难伸展到哪里——商业网点明显小于平
原
2、交通运输影响商业网点分布的位置
区位要求：便捷的交通，大量的消费人口
区位原则：交通最有原则
区位选择：市区环路边缘，市区边缘的高速公路沿线交通优、人流涌、物流丰、便集散、多网点。

人教版高中地理必修二-5.1交通运输方式和布局 (共58张PPT)

交通运输布局及其影响
第一节交通运输方式和布局
一、主要的交通运输方式
1．交通运输的概念交通：广义——运输和通信
狭义——只包括运输，借助于客观物质实体，实现人和物的位移；交通运输：生产过程中的运输
流通过程中的运输
交通运输的特点
不生产物资产品
不改变被运送物品的自然属性和性状
交通运输是现代社会重要的经济部门
公路
运输机动灵活，周转速度快，装卸方
便，对各种自然条件适应性强
运量小，耗能多，成本高，运费较贵。
短程，量小的货物,
水路
运输运量大，投资少，成本低。
速度慢，灵活性和连续性差。
大宗、远程、时间要求不高的货物，如粮食、矿产品等
航空
运输速度快、运量小，能耗急需，量小，
运输效大，运费高，贵重的货物,
北京立交桥
网络化——不同运输方式各
有长处和不足，由此形成了多种形式和不同层次的交通运输网，以充分发挥各交通运输方式的优
势。
中国交通图
4、世界交通运输的发展趋势
高速化大型化专业化网络化
【典例 1】图 11－1－1 表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图回答(1)～(2)题。
图 11－1－1 (1)适合航空运输的货物是( ) A．① B．② C．③ D．④
交通运输---网络化
不同的方式
铁路、公路、内河水路、航空、管道运输网
铁路---公路运输网
铁路---公路---内河水路运输网
地区级综合运输网
不同的省级综合运输网层次国家级综合运输网
国际级综合运输网
2、影响交通运输布局的主要因素
自然、经济、社会、技术等因素。

高考地理一轮复习交通运输方式和布局课件新人教版

( )。
(2)下列关于宜万铁路建设的说法，不正确的 ( )。 A．使全国铁路网的布局更合理 B．降低长江“黄金水道”的通航能力 C．带动了三峡库区经济发展 D．加强了东西交通联系解析 (1)宜万铁路经过湖北、重庆，沿线穿过大量峡谷、山脉，地表崎岖，地质条件复杂，故被称为“世界最难修的铁路”。(2)宜万铁路对长江“黄金水道”的通航能力没影响。答案 (1)D (2)B
C．原材料重量重，产品价值小
D．原材料重量轻，产品价值大
解析 (1)根据各交通运输方式的特点和图示信息可确定①
②③分别为铁路、公路、航空。铁路的客运周转量占的份额
下降，公路和航空所占份额增加。(2)高新技术产品采用航
空运输，其特点是轻、薄、短、小，但是价格昂贵。
答案 (1)D (2)D
考点二交通运输布局的区位因素分析
针对训练
2．(2012·丽江一检)2010年12月22日宜万铁路开始运营。宜万铁路穿过恩施大峡谷，被称为“世界最难修的铁路”，是我国沿长江铁路大通道的重要组成部分。据此回答(1)～(2)题。 (1)宜万铁路工程修建难度大的主要原因是 A．山区气温低，冻土发育 B．经济落后，资金技术不足 C．线路长，工程量大 D．地表崎岖，地质条件复杂
错因分析该题做错的主要原因：一是对典型区域的地理环境特征把握不准；二是不能结合具体的区域分析交通建设给生态环境所带来的影响；三是表达能力差。解析 (1)图示区域主要位于我国西南部与中南半岛，地势北高南低，山河相间分布，地表崎岖，植被垂直差异显著；热带季风气候，降水较多，水能资源丰富。(2)受地形、地质条件的影响，工程建设难度大；工程建设会破坏森林，导致水土流失，进而加剧滑坡、泥石流的发生，也会影响生物的栖息环境。(3)中缅油气管道线路较短，可以节约运费；同时避开了马六甲海峡，安全性增强。

人教版高考地理复习10.1《交通运输方式和布局》

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2.交通运输发展的方向 (1) 高速化：如高速铁路、高速公路等。 (2)大型化：如海上巨型油轮等。 (3) 专业化：如集装箱运输等。
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创新方案系列丛书
读图忆知
不同运输方式距离与运费的关系
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(2)货运：本着“多快好省”的原则，根据需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。
短途——公路（活物、鲜货）航空小——航空运距远程铁水路运运量大铁水路运————高低运费
பைடு நூலகம்
动距离较近，因此选择公路运输最适合。第 2 题，根据
图中信息可知，在华北地区 4～5 月采刺槐，而此时华
北地区会出现春旱，影响蜜蜂采蜜；在闽粤采蜜的时间
为 1～3 月，降水较少，不会出现山洪；在皖南采蜜的
时间为 3～4 月，而梅雨在 6 月份；在东北采蜜的时间
为 7～8 月份，正值夏季，气温较高。
答案：1.D 2.C
D．公路运输
2．蜂农沿图示路线放蜂途中，最可能遇到的地理现
象是( )
A．在闽粤遇山洪，冲走蜂箱
B．在皖南遇梅雨，滴蜜无收
C．在华北遇干旱，蜜源减少
D．在东北遇初霜，蜜蜂受冻
新课标高考总复习·地理 12
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解析：第 1 题，根据题干材料可知，蜜蜂属于活物
运输，而且蜂农“追花夺蜜”时间相当宽裕，每一次移
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考点 1 主要交通运输方式

高中地理人教版必修二交通运输方式和布局

从重庆到武汉
次日必须报道
沿途观赏三峡风光
从密云水库运2 保鲜吨活鱼到北京市
从太原运200吨走近路，煤炭到武汉较低运费
从天津到上海选择最经运一万吨海盐济的办法
读欧洲货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意图，回答以下问题:
选择最佳运输方式：运距<80
公里时，最廉价的运输方式是公路。80公里<运距<550 公里时，最廉价的运输方式是铁路。运距>550公里时，最廉价的运输方式是水运。最昂贵的运输方式是空运，它最适合运送的货物特点是轻型、贵重、急需。
量大,损耗小,安全性高
各种运输方式的适应范围
（选择运输方式的一般原则）
贵重、急需、数量不大的货物
短途、量小、容易死亡、变质的鲜活货物远程、量大、容易死亡、变质的鲜活货物
大宗、笨重、远程、不急需的货物
空运公路铁路水运
总之，货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格等情况选择运输方式，各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。
昆明
南宁
1.南昆铁路的起止点、经过省区、途经地形、沿途资源、途经地区的经济条件。 2.你认为影响南昆铁路建设的因素主要有哪些？
自然、经济、社会、技术
拉萨
西宁成都
昆明
西北新疆、青海、甘肃地震带
华北太行山和京津唐地震带
西南青藏高原和四川云南地震带
台湾和福建沿海地震带
3. 南昆铁路建设的意义
C．开挖运河或拓宽京杭大运河
D．铺设南北向管道运输线
3.读右图货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意图
（1）远距<80km时，最廉价的运输方式是公路运输。（2）80km<远距<550km，最廉价的运输方式是铁路运输。（3）远距>550km时，最廉价的运输方式是水路运输。（4）最昂贵的运输方式是航空运输，它适合运送的货物特点轻型、贵重、急需。

高中地理必修二人教版课件：5.1交通运输方式和布局(共55页)

二、交通运输布局 2.影响交通运输布局因素
【案例】南昆铁路的建设
读图、结合教材文字资料，回答下列问题。
1、南昆铁路东起广西南宁、西至云南昆明，北接贵州盘县。 2、南昆铁路从南宁盆地爬至云贵高原，中途跨珠江水系，地势上有多次大的起伏，还要通过喀斯特地貌区和强地震区，水文、地质条件极为复杂，工程难度为铁路建设史上前所未有。
大→小慢→快低→高居中好投资大、最好居中居中
占地广
技术高
人或物的位移
要求
铁路公路
海运河运航空
从哈尔滨到广州次日必须参加贸易洽谈会报道从重庆到武汉沿途观赏三峡风光
从密云水库运2 保鲜吨活鱼到北京市从太原运200吨煤炭到武汉走近路，较低运费
从天津到上海运选择最经一万吨海盐济的办法
1．比较我国主要运输方式的运量和速度特点，图中数字代表的运输方式为( C ) A．①水运 ②铁路 ③空运 ④公路 B．①公路 ②铁路 ③空运 ④水运 C．①铁路 ②水运 ③空运 ④公路 D．①公路 ②水运 ③空运 ④铁路
读欧洲四种货物运输方式运费与运距相关曲线示意图，回答：
1.运距<80公里时，最廉价的运输方式是_公路_。 2.80公里<运距<550公里之间时，最廉价的运输方式是_铁路__。 3.运距>550公里时，最廉价的运输方式是__水运__。 4.最昂贵的运输方式是_空运__，它适合运输的货物特点是___ 轻型、贵重、急需_。
主要优点
主要缺点
铁路最重要的运输方式之一，运量造价高、消费金属材料多，大、速度快、运费较低、连续占地广、短距离运输成本高性好
公路发展最快、应用最广、地位日运量小、耗能多、成本高、运费较贵趋重要的运输方式。机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强。水运历史悠久的运输方式。运量大、速度慢、灵活性和连续性差、投资少、成本低。受水文状况和气象等自然条件影响大。

高考地理一轮复习 5.1交通运输方式和布局课件新人教版必修2

南昆铁路建设的意义: （1）经济意义 ①有利于资源优势转化成经济优势促进经济发展。 ②加强与外界联系，加快对外开放，促进外向型经济发展。 ③有利于带动沿线地区经济展。 ④有利于带动商业、旅游等第三产业发展（2）社会意义 ① 有利于民族团结 ②有利于加快西南区脱贫速度 ③有利于巩固国防
1）从影响铁路建设的区位因素考虑，致使南昆铁路至今才得以成功修建的原因有哪些？
高速化发展大型化趋专业化向
网络化
磁悬浮列车
大型化
集装箱码头
专业化
二、交通运输的布局
1、影响交通运输布局的因素有哪些？
自然因素社会因素经济因素（主导因素）技术因素
2、分析影响南昆铁路布局的因素（或区位条件）有哪些？决定性的因素是什么？
南昆铁路的布局因素(区位条件)：
决定因素
带动沿线地区经济的发展有利于加强民族团结
国防安全的需要
自然因素影响走向
科技因素保障
南昆铁路建设的区位因素: （1）经济因素 ①为了把资源优势转化成经济优势，促进经济发展。 ②为了加强与外界联系，加快对外开放，促进外向型经济发展。 ③为了带动沿线地区经济展。 ④为了带动商业、旅游等第三产业发展（2）社会因素 ①为了加强民族团结 ②为了加快西南区脱贫速度 ③为了巩固国防自然因素：通过喀斯特地区，地势起伏大，地质条件复杂，多地震、滑坡等地质灾害。技术因素：有先进的科学技术做保证
2）根据图中信息分析证明，南昆铁路修通后，可带动当地哪些产业的发展：
3）若以航空运输代替南昆铁路，作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可行，为什么？
从自然方面分析：山高坡陡的地形、地质条件复杂，河流多峡谷，气候湿润降水。从社会经济技术方面分析：社会经济发展水平不高，投资不足，技术难度大且克服的力量不足。

高三地理基础知识点复习课件交通运输方式与布局

模块三人文地理
第十单元
生产活动与地域联系
第四十七课
●
《考试说明》要求：交通运输方式和布局对聚落空间形态和商业网点布局的影响。
● 一、列表归纳交通运输线（铁路、公路）的区位选择
区位因素
主要影响
自然
地平原平少镇原发占地展好形的地对关，线系处路理的好限与制农较田少水，利选建线设时、尽量城
条件
● A．生猪：从赣州到广东选用④
● B．鲜花：从中国到日本选用③
● C．大米：从武汉到上海选用②
● D．铁矿石：从澳大利亚到上海选用⑤
● （2）下列产业布局时，对交通运输条件依赖性最强的是（）
● A．大型仓库
B．坑口电站
● C．商品粮基地
D．畜牧业基地
●
本题组考查交通运输方式的比较，以及交通运输对产业布局的影响。依据交通运输方
件
注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，
地质特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从
背斜部位穿越
区位因素
主要影响
合理布局交通网络，促进沿线经济发展。铁路
线和公路国道基本方向以直达为主，并适当
经济因素
照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道、县道等地方性公路则以满
足地方经济发展和居民需求为主，可以通过
人口稠密，经济发达，人
流、物流频繁地区最为有利
类型
港口
汽车站
航空港
与市内干道
河港要求河宽水
深，靠近城市、
陆路交通便利
的地方，长江选的深水港多位
址于南岸（右
要岸）；海港要求求背风、避浪水深的海湾，
与其他交通干
道系统有方便联系的地方