预应力铁路桥简支梁相关标准
预应力混凝土铁路桥简支梁产品检验项目依据标准及重要度分级表
预应力混凝土铁路桥简支梁产品检验项目依据标准及重要度分
级表
附件IT后张法/先张法预应力混凝土T型简支梁产品检验项目、依据标准及重要度分级表附件1-2后张法/先张法预应力混凝土箱型简支梁产品检验项目、依据标准及重要度分级表
附件ι-ι
后张法/先张法预应力混凝土T型简支梁产品检验项目、
依据标准及重要度分级表
注：检验方法标准一经修订，检测机构自标准实施之日起按新标准进行检测。
后张法/先张法预应力混凝土T型简支梁产品检测综合判定原则：
(")A类检测项目全部合格；
(二)单个B类检测项目的6件梁合格测点数量不小于6件梁测点总数量的80%否则判该B类检测项目不合格；B类检测项目不合格数不大于4个。
同时满足上述要求则判定产品检测合格，否则判定产品检测不合格。
附件1-2
后张法/先张法预应力混凝土箱型简支梁产品检验项目、
依据标准及重要度分级表
注：检验方法标准一经修订，检测机构自标准实施之日起按新标准进行检测。
后张法/先张法预应力混凝土箱型简支梁产品检测综合判定原则：
（一）A类检测项目全部合格；
（二）单个B类检测项目的6件梁合格测点数量不小于6件梁测点总数量的80%,否则判该B类检测项目不合格；B类检测项目不合格数不大于4个。
同时满足上述要求则判定产品检测合格，否则判定产品检测不合格。
预应力混凝土铁路桥简支梁产品实施细则
预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则第一条依据《中华人民共和国工业产品生产许可证管理条例》《中华人民共和国工业产品生产许可证管理条例实施办法》及国务院关于工业产品生产许可证制度的改革要求，制定本细则。
第二条本细则适用于省级市场监管部门预应力混凝土铁路桥简支梁产品的生产许可核发等工作。
第三条发证产品范围及产品单元。
预应力混凝土铁路桥简支梁是指在工厂（场）生产的预应力混凝土铁路桥简支梁，并以简支状态使用的桥梁产品，本细则规定预应力混凝土铁路桥简支梁包括2个产品单元（详见表1）。
表1 预应力混凝土铁路桥简支梁产品单元业获取某种截面型式内某个模板跨度的简支梁生产许可证后，允许生产该截面型式内该跨度及以下所有跨度的T型梁或箱型梁。
2. 按国际标准、国外标准、地方标准、团体标准和企业标准等生产的上述产品，属于本细则列出的相关国家标准和行业标准范畴或适用范围的，企业应按相应的国家标准或行业标准取证，企业获证后生产的产品应当满足相应国家标准和行业标准要求。
3.对于直接在桥墩上现浇的预应力混凝土铁路桥简支梁、在工厂（场）生产半成品并在桥墩上拼装成简支状态的桥梁、在工厂（场）生产的预应力混凝土铁路桥简支梁半成品并在桥墩拼装成连续梁的不在本细则规定范围内。
第四条企业应符合的条件（一）企业应有与拟从事的生产活动相适应的营业执照。
（二）企业应有与所生产产品相适应的专业技术人员。
（三）企业应有与所生产产品相适应的生产条件和检验手段（见表2）。
（四）企业应有健全有效的质量管理制度和责任制度，有与所生产产品相适应的技术文件和工艺文件。
（五）企业生产产品符合有关国家标准、行业标准以及保障人体健康和人身、财产安全的要求（见附件）。
企业申请许可证时应提交1年内（自检测报告签发日期起）符合现行有效标准的产品检测合格报告。
（六）企业应符合国家产业政策的规定，不存在国家明令淘汰和禁止投资建设的落后工艺、高耗能、污染环境、浪费资源的情况。
高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁
TB/T 3432-2016
其形状（宜为工字形或锥形）应有利于钢筋的定位的，不应使 用普通砂浆垫块和塑料垫块。宜采用细石混凝土垫块，其各项 性能不应低于梁体混凝土。 e）箱梁应采用泵送混凝土连续灌注、一次成型，灌注时间不 宜超过6h或不应超过混凝土的初凝时间。T梁灌注总时间不宜超 过3.5h。 f）泵送时输送管路的起始水平段长度不宜小于15m，除出口 外，输送管路其他部分不应采用软管或锥形管。输送管路应固 定牢固，且不应与模板或钢筋直接接触。泵送过程中，混凝土 拌和物应始终连续输送。高温或低温环境下输送管路应分别采 取湿帘或保温材料覆盖。其余技术要求应符合JGJ/T 10的规定。 g）预制梁混凝土入模前含气量应为2%-4%。 h）预制梁混凝土灌注时，模板及钢筋温度宜为5℃~35℃。 i）预制梁混凝土入模温度宜为5℃~30℃。
TB/T 3432-2016 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅 注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括 所有的修改单）适用于本文件）。
GB/T 197 普通螺纹公差 GB/T 699 优质碳素结构钢 GB/T 700 碳素结构钢 GB 1499.1 钢筋混凝土用钢 第1部分：热轧光圆钢筋 GB1499.2 钢筋混凝土用钢 第2部分：热轧带肋钢筋 GB/T 1596 用于水泥和混凝土中的钢绞线 GB/T 5224 预应力混凝土用钢绞线 GB/T5836.1 建筑排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材 GB/T 5836.2 建筑排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管件 GB 8076 混凝土外加剂 GB/T 20221 无压埋地排污、废水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材 GB/T 50081 普通混凝土力学性能试验方法标准
预应力混凝土铁路桥简支梁产品出厂检验项目
5.4 预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证企业实地核查办法见附件2。
5.5预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证检验规则5.5.1 抽样规则及抽样单5.5.1.1抽样规则：a)抽样方法：在申请取证企业自检合格的库存成品梁中，采取随机抽样与特定抽样相结合的抽样方法。
b)抽样原则：静载试验样品梁的六个抽样原则(即最不利原则)：①跨度——以大代小②梁别——以双代单③梁高——以低代高④设计——以弱代强⑤工艺——以难代易⑥质量——以劣代优（指张拉龄期最短、强度、弹模较低者）c)外形外观样品梁的三个抽样原则：直曲并存、跨度兼顾、龄期覆盖d)抽样基数：不应小于最少抽样基数要求。
Ⅰ.箱梁：同单元同品种、不少于10件成品梁。
Ⅱ.T梁：同单元、同品种、每类跨度不少于30件成品梁。
Ⅲ.异型梁：同单元、同品种、不少于10件成品梁。
Ⅳ.抽样基数中，终张拉龄期不小于30天的成品梁（用于梁静载试验）不少于3件。
当现场抽样基数不足以上规定时，须提供建设甲方的证明原件，但不得少于需抽取样品的数量；特殊情况下，由于工程建设设计要求，申请取证企业整个生产周期的制梁总数不足以上抽样基数时，可在提供建设甲方充足证明材料后，委托承担该产品生产许可证检验任务的检验机构依据本实施细则规定进行检验，检验合格后方可架设。
e)抽样数量：1）静载试验样品梁抽1件；2）外形外观样品梁：Ⅰ.箱梁：抽6件。
Ⅱ.T梁：抽10片。
Ⅲ.异型梁：抽6件5.5.1.2 产品质量检验抽样单(详见表5)5.5.2检验依据、检验项目、检验方法及判定标准5.5.2.1检验依据：a)产品标准：TB/T 3043-2005《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》TB/T 2484-2005《预制先张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》铁科技[2004]120号《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》b)产品图纸:按铁道部部级技术鉴定会审定的、按规定程序批准的标准图、通用图或部设计图（即各铁路设计院设计且经铁道部或其他主管部门认可的设计图），异型梁图纸由设计院设计并经各方专家鉴定通过后工程甲方正式审批同意方可投入使用。
预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准
预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方
法及评定标准
预应力混凝土铁路桥简支梁是铁路桥的重要组成部分，在许多不
同的铁路桥结构中都受到赞誉。
为了保证桥中简支梁的安全性能，需
要对其进行静载弯曲试验。
预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验通常包括试验安排与准
备工作、试验对比，试验加载程序，试验记录等。
试验安排与准备工
作是静载试验前期准备的关键，包括型号确定、试验支撑结构设计、
产品识别、质量检查等，并结合试件实际状况，制定可行的试验方案。
试验加载的规程是把试验识别号与力大小等多个参数统一地记录起来，供今后压力变化及失效取得统一规律；试验记录实行有效控制，梁段
受力状况随时得到跟踪，确保进行安全的正常试验。
预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验的评定标准一般是在指
定的最大荷载和最高温度条件下，其限度强度应不小于规定值。
在进
行静载弯曲试验时，应以正常温度运行，力量快速增加，应按一定的
时间段进行的一次性加载，保证梁段压力稳定，试验结果符合要求。
预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验是简支梁结构性能安全
性能评定的重要依据，其有效性十分重要。
因此，在进行预应力混凝
土铁路桥简支梁静载弯曲试验时，应按照规定的流程，力求满足评定
的相关标准，确保铁路桥的安全性能。
《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3-99)简介
隧道设计超范鹣可行性研究。麸１９８９年１２翼
开始，由铁专院、西南交大、北方交大和石家庄、 兰努｜、长沙铁邀学院组成课题缀进行研究，予 １９９１年９月完成。通过这项可行性研究的论证 表明：按可靠度修订隧规结构设计部分是可行 为此本规范作了补充规定，在本规范第 ６。３．８栽定预应力钢绞线的传递长度Ｉ取８０ｄ。 本规范第６．５．５条规定：“先张法结构中钢 绞线锚露长度不应小于１１０倍酶锶绞线直径”。 ９增加支座一章 壶予８５《揆规》分鳃成５本，支座部分被分 列在基本规范、钢结构设计规范以及本规范里， 使蔫不便，本规范吸收了国内纷资料以及以往 经验，增加了支瘢设计计算方法和详细构造要 求，并摄专刭为一章。 ｌＯ增补连续梁静活载最大竖向挠度允许僵 本规范增列了连续梁的静活载（即不计列 车竖向动力作用）所引起的最大竖向挠度应符 合下列规定：对于连续梁边跨不应超过跨度的 １／８００，中闯跨不应超过跨度静１／７００；并增加了 附录Ｂ“预应力混凝土结构体系转换后弯矩燕 分布的计算”酶规定。 （来稿日期２０００—０６—２０）
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格的要求，国际、国内的规范也对耐久性提出了 相应的规定，比如我国的国标ＧＢｌｏ一８９的修 订稿、水工规范，国外的１９９０ＣＥＢ—ＦＩＰ模式规 范（混凝土结构）都有这方面的详细规定。 本规范吸收国内、外的经验，结合铁路桥梁 的实际情况，对以下问题进行了研究并提出了 相应规定。 ２．１碱骨料反应 自从兖石线１８９孔￡一２４～３２ ｍ铁路后 张梁发现碱骨料反应后，引起了国内各方面的 重视，中国工程建设标准化协会以（９３）建标字 第３２号文批准了南京化工学院编制的《混凝土 碱含量限值标准》（ＣＥｃＳ５３），所以在本规范第 ３．１．２条里增加了“混凝土碱含量应符合《混凝 土碱含量限值标准》（ＣＥＣＳ５３）的要求”的规定。 ２．２碳化（低钝化）又称中性化问题 根据工务部门以及西南交大等单位的调查 研究发现钢筋混凝土梁的碳化情况较严重，而 解决碳化问题主要途径是提高混凝土强度等级 和增加保护层厚度。因而本规范对以下条文作 了相应规定。 （１）根据国内外研究成果，本规范第３．１．２ 条规定，钢筋混凝土构件当采用Ⅱ级钢筋时桥 跨结构混凝土强度等级不宜低于Ｃ３０，其他结 构混凝土强度等级不宜低于Ｃ２０，预应力混凝 土主要承重结构的混凝土强度等级不宜低于
预应力混凝土铁路桥简支梁产品
预应力混凝土铁路桥简支梁产品
生产许可证实施细则
1 总则
1.1 为了做好预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证发证工作，依据《中华人民共和国工业产品生产许可证管理条例》（国务院第440号令）、《中华人民共和国工业产品生产许可证管理条例实施办法》（国家质量监督检验检疫总局令第80号）等规定，制定本实施细则。
1.2 在中华人民共和国境内生产、销售或者在经营活动中使用预应力混凝土铁路桥简支梁产品的，均适用本实施细则。
任何企业未取得生产许可证，不得生产预应力混凝土铁路桥简支梁产品，任何单位和个人不得销售或者在经营活动中使用未取得生产许可证的预应力混凝土铁路桥简支梁产品。
1.3 本实施细则适用于预制先张法及后张法、单线及双线、箱梁及T梁、全预应力及部分预应力、有碴桥面及无碴桥面的客货共线、客运专线预应力混凝土铁路桥简支梁产品。
预应力混凝土铁路桥简支梁产品的产品单元以预应力工艺和梁型为划分原则。
预应力混凝土铁路桥简支梁产品共分8个发证单元，详见表一。
表一预应力混凝土铁路桥简支梁产品发证单元划分及替代原则
说明：①同单元、同跨度、同高度、不同片数（4片式、2片式）T梁可以互代;
②同单元、同跨度、同高度，有碴、无碴桥面梁可以互代；
③同单元、同跨度、同高度：允许开裂但限制裂缝宽度的部分预应力梁、允许出现拉应力但不允许开裂的部分预应力梁互代。
预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件说明书
预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件说明书1 总则1.1 编制依据及适用范围本工艺细则依据TB/T3043-2005《预制后张法预应力铁路桥简支T梁技术条件》、《通桥（2005）2101-Ⅰ、Ⅱ》、《通桥（2005）2201-Ⅰ、Ⅱ》、《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》、等文件，规定了通桥（2005）2101时速160公里和通桥（2005）2201时速200公里客货共线铁路用后张法预应力混凝土简支T梁（单、双线）的材料、施工工艺及检查验收、产品入库、制造技术证明书、保管及运输等的技术要求。
本工艺细则适用于中铁二十五局集团第一工程有限公司于都制梁场,设计客运200km/h和160km/h客货共线铁路后张法预应力混凝土简支T梁预制生产。
1.2 引用图纸及标准1.2.1 引用设计图纸通桥（2005）2101-Ⅰ预制后张法简支T梁（角钢支架方案）（直、曲线，32m）通桥（2005）2101-Ⅱ预制后张法简支T梁（角钢支架方案）（直、曲线，24m）通桥（2005）2201-Ⅰ预制后张法简支T梁（角钢支架方案）（直、曲线，32m）通桥（2005）2201-Ⅱ预制后张法简支T梁（角钢支架方案）（直、曲线，24m）通桥（2007）8160 客货共线铁路常用跨度简支T梁支座通桥(2006)8061 客货共线铁路桥梁防水体系1.2.2 引用标准1.2.2.1 产品标准TB/T 3043—2005 预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件1.2.2.2 设计规范TB 10005-2010 铁路混凝土结构耐久性设计规范TB 10002.1-2005 铁路桥涵设计基本规范TB 10002.3-2005 铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范1.2.2.3 施工规范JGJ 55-2011 普通混凝土配合比设计规程TZ203-2008 客货共线铁路桥涵工程施工技术指南TB/T 3192-2008 铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件TB/T 2965-2011铁路混凝土桥面防水层技术条件TB/T3275-2011铁路混凝土TB/T 3274-2011铁路混凝土梁配件多元合金共渗防腐技术条件JGJ85-2010 预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程GB 50119-2011混凝土外加剂应用技术规范GBJ 146-1990 粉煤灰混凝土应用技术规范JGJ/T178-2009 补偿收缩混凝土应用技术规范1.2.2.4 验收标准TB10424-2010 铁路混凝土工程质量施工质量验收标准TB 10425-1994 铁路混凝土强度检验评定标准JGJ 18-2012 钢筋焊接及验收规程CECS38:2004 纤维混凝土结构技术规程1.2.2.5 主要原材料标准GB 8076-2008 混凝土外加剂GB/T 5224-2003 预应力混凝土用钢绞线TB/T 3193-2008 铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件TB/T 1853-2006铁路桥梁钢支座GB 1499.1-2008 钢筋混凝土用钢第1部分及1号修订单：热轧光圆钢筋GB 1499.2-2007 钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋GB/T 700-2006 碳素结构钢GB 175-2007 通用硅酸盐水泥JGJ 52-2006 普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准GB/T 1596-2005 用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB/T18046-2008 用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣JGJ 63-2006 混凝土用水标准GB/T 19250-2003 聚氨酯防水涂料GB18242-2008 弹性体改性沥青防水卷材GB/T 20221-2006 无压埋地排污、废水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材GB/T 3077-1999 合金结构钢GB 23439-2009 混凝土膨胀剂JG/T 223-2007 聚羧酸系高性能减水剂JC/T949-2005 混凝土制品用脱模剂铁科基【2005】-101号客运专线高性能混凝土暂行技术条件1.2.2.6 产品试验方法TB/T 2092-2003 预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准1.2.2.7 材料试验方法GB/T 228.1-2011 金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法GB/T 238-2010 金属材料线材反复弯曲试验方法GB/T 232-2010 金属材料弯曲试验方法JGJ/T 27-2001 钢筋焊接接头试验方法标准GB/T2651-2008 焊接接头拉伸试验方法GB/T2653-2008 焊接接头弯曲试验方法GB/T22315-2008 金属材料弹性模量和泊松比试验方法GB/T21839-2008 预应力混凝土用钢材试验方法GB/T197-2003 普通螺纹公差JGJ/T152-2008 混凝土中钢筋检测技术规程GB/T 230.1-2009 金属材料洛氏硬度试验第1部分：试验方法（A、B、C、D、E、F、G、H、K、N、T标尺）GB/T 230.2-2012 金属材料洛氏硬度第2部分：试验方法（A、B、C、D、E、F、G、H、K、N、T标尺）的检验与校准GB/T 230.3-2012 金属材料洛氏硬度第3部分：试验方法（A、B、C、D、E、F、G、H、K、N、T标尺）的标定GB/T 231.1-2009 金属材料布氏硬度试验第1部分：试验方法GB/T 231.2-2012 金属材料布氏硬度试验第2部分：硬度计的检验与校准GB/T 231.3-2012 金属材料布氏硬度试验第3部分：标准硬度块的标定GB/T 231.4-2009 金属材料布氏硬度试验第4部分：硬度值表JC/T956-2005 勃氏透气仪GB/T 1345-2005 水泥细度检验方法筛析法GB/T 17671-1999 水泥胶砂强度检验方法（ISO法）GB/T 1346-2011 水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法GB/T 2419-2005 水泥胶砂流动度测定方法GB/T 176-2008 水泥化学分析方法GB/T 8074-2008 水泥比表面积测定方法（勃氏法）GB/T 749-2008 水泥抗硫酸盐侵蚀快速试验方法GB/T 12573-2008 水泥取样方法JC/T1083-2008 水泥与减水剂相容性试验方法GB/T 8077-2000 混凝土外加剂匀质性试验方法GB/T 50080-2002 普通混凝土拌合物性能试验方法标准GB/T 50081-2002 普通混凝土力学性能试验方法标准GB/T 50082-2009 普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准TB/T 2922.1-1998 铁路混凝土用骨料碱活性试验方法（岩相法）TB/T 2922.3-1998 铁路混凝土用骨料碱活性试验方法（砂浆棒法）TB/T 2922.5-2002 铁路混凝土用骨料碱活性试验方法（快速砂浆棒法）TB/T 3054-2002 铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条件GB/T 16777-2008 建筑防水涂料试验方法GB/T 18244-2000 建筑防水材料老化试验方法TB/T 10426-2004 铁路工程结构混凝土强度检测规程GB/T14336-2008 化学纤维短纤维长度试验方法GB/T14337-2008 化学纤维短纤维拉伸性能试验方法JJG621-2012 液压千斤顶JJG52-1999 弹簧管式一般压力表、压力真空表和真空表JJG49-1999 弹簧管式精密压力表和真空表检定规程TGX001～086-2012 铁路工程试验仪器检验校验方法TB/T3235-2010 铁路专用几何量计量器具通用技术条件JJF1033-2008 计量标准考核规范TB10442-2009 铁路建设项目工程试验室管理标准铁建设函[2009]27号铁路工程试验表格TB10443-2010 铁路建设项目资料管理规程GB/T8170-2008 数值修约规则与极限数值的表示和判定2. 原材料技术要求桥梁生产所采用的各类原材料，必须具有制造厂家的质量合格证明书或经国家认可的第三方检测机构出具的质量合格检验报告单以及全国生产许可证、CRCC认证、开采证、安全生产许可证等。
(整理)时速350公里铁路预应力混凝土预制梁技术条件
时速350公里铁路预应力混凝土预制梁技术条件二00四年十月前言本标准是为了满足时速350公里铁路单线、双线及多线道碴桥面、无碴桥面、先张法、后张法预应力混凝土预制简支梁及先简支后连续的预制简支结构的制造、验收及质量检验的需要而编制。
根据时速350公里铁路常用跨度预应力混凝土预制梁的特点，在本技术条件编制过程中参考了国内外各种规范与标准及高性能耐久混凝土、预应力混凝土箱梁最新科研成果；采纳了即将颁布的《铁路混凝土工程耐久性设计、施工及质量验收标准》和最新颁布的《铁路混凝土工程预防碱－骨料反应技术条件》，并借鉴了《秦沈客运专线预制预应力混凝土简支梁技术条件》、《青藏铁路高原冻土区预制预应力混凝土简支梁技术条件和检验方法》、后张梁通用标准TB/T3043-2002《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支梁》、先张梁通用标准TB2484-94《先张法预应力混凝土铁路桥简支梁》中的部分内容。
与《秦沈客运专线预制预应力混凝土简支梁技术条件》比较，本技术条件主要在以下方面进行修改和补充：●预制梁采用高性能混凝土；●加强对原材料、混凝土拌和物等的检验，明确了检验的项目与频次；●增加了灌注时对混凝土入模温度、模板温度的限值；●明确了养护、拆模等阶段混凝土温度为芯部温度；●后张梁采用三次张拉工艺；●增加了预应力瞬时损失测试的频次；●增加了终张拉后30天梁体上拱度的限值；●后张梁压浆材料中掺加阻锈剂，并采用真空辅助压浆；●修改了预制成品梁静载检验的抽样方法；●对预制梁的质量保证期限作出了明确规定。
本技术条件附录A是规范性附录。
本技术条件负责起草单位：铁道科学研究院、铁道部产品质量监督检验中心、中铁工程设计咨询集团（原专业设计院）。
本技术条件主要起草人：牛斌、杨梦蛟、孙金更、殷宁骏、马林、王振华、邓运青、谢永江。
本技术条件由铁道部科学技术司负责解释。
目录1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3技术要求 (2)4主要试验方法 (9)5检验规则 (10)6标志与制造技术证明书 (15)7保管及运输 (16)8预制梁架设 (16)9预制梁的质量保证期限 (16)附录A (17)编制说明 (21)1.范围本技术条件规定了时速350公里铁路预应力混凝土预制梁技术要求、主要试验方法、检验规则、标志与制造技术证明书、保管、运输及预制梁架设等内容。
简支梁技术标准
国电泰安铁路专用线二标段简支梁技术标准一、施工标准《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）。
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）。
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）。
《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）。
《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》（TB/T3043-2005）。
《预应力混凝土梁铁路简支梁静载弯曲抗裂试验方法》（TB2092-2003）。
《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（TB/T3192-2008）。
《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》（TB/T3193-2008）。
《铁路混凝土梁配件多元合金共渗防腐技术条件》（TB/T3274-2011）。
二、材料要求1、混凝土混凝土结构所处环境类别、作用等级及结构耐久性要求：（1）地下水对处于化学环境中的铁路混凝土结构具有硫酸盐侵蚀环境：H1级硫酸盐化学侵蚀环境。
（2）环境土：Y1级盐类结晶破坏环境。
（3）各部分混凝土结构均按《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）执行。
（4）碳化环境作用等级：地面以上碳化环境作用等级为T2，地面以下碳化环境作用等级为T1。
（5）56d电通量、最大水胶比、最小胶凝材料用量、三氧化硫含量等应满足耐久性设计规范。
2、钢筋本工程采用钢筋为HRB400钢筋（钢筋端部采用直钩，直钩长度采用7d，弯曲内径采用3.5d，中部最小弯曲半径采用14d，d为钢筋直径）、HPB300钢筋（弯钩长度不变）。
3、预应力筋纵向预应力筋、横向预应力筋均采用公称直径为15.2mm的钢绞线，抗拉强度为1860MPa，弹性模量为1.95×105MPa，其技术条件符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的要求。
4、锚具纵向预应力筋锚具采用夹片式锚具，横向预应力筋锚具采用低回缩锚具（双线梁采用普通夹片式锚具），其技术条件应符合《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》(TB/T3193-2008)的要求，锚垫板采用配套锚垫板，张拉千斤顶采用配套千斤顶。
后张法预应力混凝土铁路桥简支梁技术条件
QB 南昌铁路局贵溪桥梁厂企业标准QB/NT7308—J02.02—2002 后张法预应力混凝土铁路桥简支梁技术条件2002—01—20发布 2002—03—30实施南昌铁路局贵溪桥梁厂标准化委员会南昌铁路局贵溪桥梁厂企业标准QB/NT7308—J02.02—2002 后张法预应力混凝土铁路桥简支梁技术条件1主要内容与适用范围本标准规定了后张法预应力混凝土铁路桥简支梁（以下简称后张梁）的技术要求、试验检验、保管及运输。
本标准适用于按铁道部批准的设计图制造的标准轨距、标准活载、道碴桥面、分片式后张梁。
2引用标准TB1496-84《预制后张法预应力混凝土铁路简支梁》TB10002.1-99《铁路桥涵设计基本规范》TB10203-2002《铁路桥涵施工规范》TBJ10210-2001《铁路混凝土及砌石工程施工规范》GB50204-2002《混凝土结构工程施工及验收规范》TB2092-89《预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲抗裂试验方法》GB175-1999 《硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥》GB/T5224-2003《预应力混凝土用钢绞线》TB10425-1994 《铁路混凝土强度检验评定标准》GBJ80-1985 《普通混凝土拌和物性能试验方法》GBJ81-1985 《普通混凝土力学性能试验方法》GBJ82-1985 《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法》GBJ119-1988 《混凝土外加剂应用技术规范》TB/T2922-1998 《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法》3技术要求3.1 材料规格和要求3.1.1 所有原材料应有合格证明书及复验报告单，不合格者不得使用。
3.1.2 水泥采用强度等级不低于42.5的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其技术要求符合GB175-99的规定。
3.1.3 粗骨料采用碎石或卵碎石，其颗粒最大粒径为25mm，其技术要求符合TB10210的规定。
3.1.4 细骨料采用硬质洁净的天然砂，其技术要求符合TB10210的规定。
钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁桥施工质量验收标准
钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁桥施工质量验收标准4.3.1 一般规定4.3.1.1模板及支架、钢筋、混凝土和预应力的施工应符合本标准第6.1.1条～第6.1.3条、第6.2.1条～第6.2.2条、第6.3.1条～第6.3.5条和第6.5.1条～第6.5.3条的有关规定。
4.3.1.2 支座的施工应符合本标准第4.10.1条～第4.10.2条的有关规定。
4.3.1.3 钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁制作和架设，应编制实施性施工组织设计及施工工艺细则。
4.3.1.4采用成品钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁，均应有制造合格证和质量检验证明。
4.3.2 钢筋混凝土简支梁制作(Ⅰ)模板及支架主控项目4.3.2.1 模板及支架安装和拆除的检验必须符合本标准第 6.1.4条～第6.1.5条、第6.1.12条～第6.1.13条的规定。
一般项目4.3.2.2 模板及支架安装和拆除的检验应符合本标准第 6.1.6条～第6.1.11条、第6.1.14条～第6.1.15条的规定。
4.3.2.3 钢筋混凝土简支梁模板尺寸的允许偏差和检验方法应符合表4.3.2.3的规定。
表4.3.2.3 钢筋混凝土简支梁模板尺寸允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1底模(1)横向矢距 2拉线尺量检查不少于5处(2)纵向拱度平顺、偏差不大于梁设计拱度10%测量检查不少于5处（3）①端截面（支座处）任意两点高差1测量检查水平面高差②跨中、1/4跨度横截面内任意两点高差5③沿梁长任意两点高差（拱度在外）4测量检查不少于5处（4）侧向弯曲8 拉线尺量检查两侧（5）沿腹板中线的长度±15尺量检查2外模（1）梁全长±15尺量检查上、下部（2）梁端梁体高+15，0尺量检查（3）下翼缘宽度+10，0 尺量检查（4）腹板厚度+10，0（5）上翼缘（桥面板）内外侧偏离设计位置+10，-5梁端、跨端、跨中1/4跨、3/4跨处（6）底板、顶板厚度+10，-5 （7）挡碴墙厚度+10，0 （8）腹板中心偏离设计位置10（9）腹板及横隔板垂直度每米高不大于4吊线尺量检查不少于5处（10）横隔板位置10尺量检查（11）横隔板厚度+10，-5 尺量检查不少于5处（12）模板表面平整度 3 1m靠尺和塞尺检查不少于5检验数量：施工单位、监理单位全数检验。
预应力混凝土铁路桥简支梁产品标准和相关标准
2003-09-01 2010-10-01 1995-10-01 1987-05-01
7
GBJ146-90
《粉煤灰混凝土应用技术规范》
1991-10-01
验
四
收 标
准
8
JGJ/T 178-2009
1
TB 10424-2010 J 1155-2011
铁建设[2007]159 号文修订
1
TB/T2331-2004
《铁路桥梁盆式橡胶支座》
2005-01-15
2
TB/T1893-2006
《铁路桥梁板式橡胶支座》
2007-05-01
3
TB/T1853-2006
《铁路桥梁钢支座》
2006-06-21
4
科技基[2005]101号
《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》
《焊接接头拉伸试验方法》
2008-09-01
7
GB/T2652-2008
《焊缝及熔敷金属拉伸试验方法》
2008-09-01
8
GB/T2653-2008
《焊接接头弯曲试验方法》
2008-09-01
9
GB/T2654-2008
《焊接接头硬度试验方法》
2008-09-01
10
GB/T 22315-2008
20
GB/T3420-2008
《灰口铸铁管件》
2009-05-01
21
GB/T14370-2007
《预应力筋用锚具、夹具和连接器》
2008-02-01
22
TB/T3193-2008
23
GB175-2007
预应力混凝土铁路桥简支梁产品标准和相关标准
九月修订版 2010/2/10发布
序号 标准类别
序 号
20212223 Nhomakorabea24
主
25
要
26
五
原 材
27
料
28
标
29
准
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
预应力混凝土铁路桥简支梁产品标准和相关标准
标准号/文号 GB/T3420-2008 GB/T14370-2007 TB/T3193-2008
2009-12-01 209号发布 发布日
实施
2008-10-20
2
TB10210-2001
《铁路混凝土与砌体工程施工规范》
2001-09-01
施
3
三
工 规
4 5
范
6
GB50119-2003 JGJ85-2010 JGJ/T10-95
JGJ28-86
《混凝土外加剂应用技术规范》 《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》
1994-04-01
2003-05-01
验
序四号
收 标准标类别
序 号
准
5
6
7
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
预应力混凝土铁路桥简支梁产品标准和相关标准
标准号/文号 JGJ114-2003
标准/规范 名称 《焊接网混凝土结构技术规程》
实施日期 2003-09-01
《铁路桥梁钢支座》 《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》
2002-04-01 2004-01-30 2005-01-15
铁路预制梁混凝土原材料指标及新铁路与砼相关标准对照表
专业资料
注（）是与【2009】152号有差别的。
下同专业资料
★粉煤灰
专业资料
注：在冻融破坏环境下，粉煤灰的烧失量不宜大于3.0%。
专业资料
★矿渣粉
铁路预制梁混凝土用矿渣粉技术指标及检验项目的相关标准对照表
专业资料
专业资料
专业资料
★水泥
专业资料
注：1 当骨料具有碱—硅酸反应活性时，水泥的碱含量不应超过0.60%。
C40及以上混凝土用水泥的碱
含量不宜超过0.60%。
2 在氯盐环境条件下，混凝土宜采用低Cl-含量的水泥，不宜使用抗硫酸盐硅酸盐水泥。
3 在硫酸盐化学侵蚀环境条件下，混凝土应采用低C3A含量的水泥，且胶凝材料的抗蚀系数（56d）不得小于0.80。
胶凝材料抗蚀系数按附录F检验。
专业资料
★细骨料
铁路预制梁混凝土用细骨料技术指标及检验项目的相关标准对照表
专业资料
专业资料
注：1 冻融破坏环境下，细骨料的含泥量应不大于2.0%。
2当细骨料中含有颗粒状的硫酸盐或硫化物杂质时，应进行专门检验，确认能满足混凝土耐久性要求时，能采用专业资料
★粗骨料
专业资料
专业资料
★混凝土拌和用水专业资料
专业资料
专业资料
专业资料。
预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则_20110119发布稿
4.2.4 审查组应当按照有关规定及《预应力混凝土铁路桥简支梁产 品生产许可证企业实地核查办法》(见5.4)进行实地核查，并做好记 录。核查时间一般为3-4天。审查组对企业实地核查结果负责，并实行 组长负责制。 4.2.5审查组在实地核查结束时将《生产许可证企业实地核查报 告》（见附件3）和《企业实地核查轻微缺陷项汇总表》（见附件4）复 印件一份交企业，一份交观察员，由观察员报企业所在地省级许可证办 公室。 4.2.6企业实地核查合格的，但存在轻微缺陷的，县级以上质量技 术监督部门督促企业按照《企业实地核查轻微缺陷项汇总表》要求在规 定的时间内完成整改。 4.2.7审查部应当自受理企业申请之日起30日内，完成对企业的实 地核查。 4.2.8企业应当积极配合实地核查工作，如因非不可抗力原因拖延 或拒绝实地核查的实地核查工作终止。 4.2.9企业实地核查不合格的判为企业审查不合格，由审查部书面 上报国家质检总局，并由国家质检总局向企业发出《不予行政许可决定 书》。 4.2.10企业实地核查不合格的，企业审查工作终止。 4.3 产品抽样与检验 4.3.1审查部可与检验机构同时进行企业实地核查与产品质量检 验，审查组根据《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证抽样规 则》(见5.5.1)抽封样品，填写《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产 许可证抽样单》(见5.5.1)一式四份。 下达《企业实地核查计划》时，审查部应告知企业所承担该产品生 产许可证检验任务的检验机构名称及联系方式，由企业自主选择后，确 定产品检验机构（如企业对实地核查计划不作出书面反馈意见，则默认 该产品检验机构）。 4.3.2由企业自主选择的检验机构不得将检验任务分包、转包，不 得使用机构外人员实施现场检验。 4.3.3检验机构应当在抽样之日起30日内完成检验工作，并出具检 验报告(格式见附件5)一式五份(企业、审查部、检验机构、全国许可证 审查中心和省级许可证办公室各一份)。产品检验时间不计入本实施细
兰新铁路第二双线预应力混凝土简支槽形梁技术条件
兰新铁路第二双线预应力混凝土简支槽形梁技术条件兰新铁路是中国西北地区重要的高速铁路干线，连接兰州和乌鲁木齐两大城市，贯通甘肃、宁夏和新疆三个省区。
作为一项重要的基础设施工程，其建设需要使用到各种先进的技术和材料。
其中，预应力混凝土简支槽形梁技术条件的应用，无疑为兰新铁路的建设提供了可靠的基础。
1. 预应力混凝土简支槽形梁的定义与优势预应力混凝土简支梁是指在混凝土梁中添加预应力钢筋，通过预拉使钢筋产生足够的预应力，从而在梁的使用过程中抵消荷载产生的应变和变形，增强梁的承载能力。
而槽形梁则是指梁的剖面形状呈现出一定程度的槽状。
预应力混凝土简支槽形梁相对于传统的钢筋混凝土梁，具备了更高的承载能力、更好的变形性能和更长的使用寿命等优势。
2. 兰新铁路第二双线预应力混凝土简支槽形梁技术条件的意义兰新铁路第二双线作为一项重要的工程项目，其设计和建设旨在提高铁路的运营速度和运输能力，为西北地区的经济发展和人民群众的出行提供更加便利的条件。
在这个背景下，选择预应力混凝土简支槽形梁技术条件作为兰新铁路第二双线的桥梁结构，具有以下几个方面的意义：2.1 提高铁路桥梁的承载能力预应力混凝土简支槽形梁能够通过预应力钢筋的作用，在梁的使用过程中有效地减小梁的应变和变形，从而增强梁的承载能力。
这在兰新铁路第二双线的建设中具有非常重要的意义。
因为该铁路所经过的地理条件复杂，存在大量的河流和山脉。
选择预应力混凝土简支槽形梁技术条件，可以保证铁路的桥梁结构具备足够的承载能力，确保列车安全、平稳地通过各种河流和山脉。
2.2 延长铁路桥梁的使用寿命预应力混凝土简支槽形梁不仅能够提高桥梁的承载能力，还能够减小梁的应变和变形，从而延长桥梁的使用寿命。
兰新铁路是一条长线高速铁路，经过的时间和列车的运行频率都相对较高。
使用预应力混凝土简支槽形梁技术条件，可以保证桥梁具备足够的稳定性和耐久性，从而延长桥梁的使用寿命，减少维修和更换的频率，节约维护成本。
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预应力铁路桥简支梁相关标准
预应力混凝土铁路桥简支梁产品和相关标准
类号标准类别
序
号
标准号标准名称
一产品标准
1 铁科技[2004]120号《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》
2 科技基[2005]101号《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》
二设计规范1 铁建设函[2005]754号《客运专线无碴轨道铁路设计指南》
2 铁建设[2005]157号《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》
3 铁建设[2005]140号
《新建时速200～250公里客运专线铁路设计暂行规
定》（上、下）
4 铁建设[2007]47号
《新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规
定(上.下)》
5 TB10002.1-2005 《铁路桥涵设计基本规范》
6 TB10002.3-2005
《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规
范》
7 JGJ55-2000 《普通混凝土配合比设计规程》
8 GB 50010-2002 《混凝土结构设计规范》
9 GB 50007-2002 《建筑地基基础设计规范》
10 TB10002.2-2005 《铁路桥梁钢结构设计规范》
11 TB10002.4-2005 《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》
12 TB10002.5-2005 《铁路桥涵地基和基础设计规范》
13 GB50015-2003 建筑给排水设计规范
14 铁建设(2007)39号文铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定
15 GB50111-2006 铁路工程抗震设计规范
16 TB10063-2007 铁路工程设计防火规范
三施工规范1 TB10203-2002 《铁路桥涵施工规范》
2 TB10210-2001 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》
3 GB50119-2003 《混凝土外加剂应用技术规范》
4 JGJ85-2002 《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》
5 CRCC/T0005-2007
《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器
技术条件》
6 JGJ/T10-95 《混凝土泵送施工技术规程》
7 JGJ28-1986 《粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程》
8 GBJ146-1990 《粉煤灰混凝土应用技术规范》
9 YB/T 9231-98 《钢筋阻锈剂使用技术规程》
10 JGJ81-2002 《建筑钢结构焊接技术规程》
11 JGJ79-2002 《建筑地基处理技术规范》
12 GB 50021-2001 《岩土工程勘察规范》
13 TZ 210-2005 《铁路混凝土工程施工技术指南》
14 TZ 213-2005 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》
15 GB5780-2000 六角头螺栓C级
16 铁建设(2006)181号《铁路架桥机架梁暂行规程》
17 TB/T1527-2004 铁路钢桥保护涂装
18 TB10212-98 铁路钢桥制造规范
19 GB50164-92 混凝土质量控制标准
20 TB/T10059-98 铁路工程制图图形符号标准
21 TB/T10058-98 铁路工程制图标准
22 TB10101-99 新建铁路工程测量规范
23 TB/T3192-2008 铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件
四验收标准 1 铁建设[2005]160号《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2007】159号文局部修订-20070816
2 铁建设[2005]161号《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》
3 TB10415-2003 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》
4 TB10424-2003 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》
5 TB10425-1994 《铁路混凝土强度检验评定标准》
6 JGJ18-2003 《钢筋焊接及验收规程》
7 GB50204-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》
8 铁建设[2005]160号《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》
9 铁运函[2004]120号铁路桥梁检定规范
10 JGJ/T27-2001 钢筋焊接接头试验方法标准
五主要原材料
标准
1 TB/T2331-2004 《铁路桥梁盆式橡胶支座》
2 科技基[2005]101号《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》
3 科技基[2007]56号
《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》
修订版
4 科技基[2005]101号《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》
5 科技基[2005]101号《客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件》
6 GB/T5224-2003 预应力混凝土用钢绞线
7 GB1499.2-2007 钢筋混凝土用钢第二部分热轧带肋钢筋
8 GB1499.1-2008 钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋
9 GB/T700-2006 碳素结构钢
10
11 GB/14370-2007 预应力筋用锚具、夹具和连接器
12 GB175-2007 通用硅酸盐水泥
13 JGJ52-2006 普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准
14 GB8076-1997 混凝土外加剂
15 GB/T18736-2002 高强高性能混凝土用矿物外加剂
16 GB/T18046-2000 用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉
17 GB/T1596-2005 用于水泥和混凝土中的粉煤灰
18 JGJ63-2006 混凝土用水标准
19 TB/T2965-1999 《铁路混凝土桥梁桥面TQF-I型防水层技术条件》（改进型）
20 GB/T19250-2003 聚氨酯防水涂料
21 JC/T894-2001 聚合物水泥防水涂料
22 GB/T10002.1-1996 给水用硬聚氯乙烯（PVC-U)管材
23 GB/T20221-2006 无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（PVC-U)管材
24 GB/T3077-1999 合金结构钢
25 JC/T984-2005 聚合物水泥防水砂浆
26 GB/T699-1999 优质碳素结构钢
27 CJJ/T29-98 建筑排水硬聚氯乙烯管道工程技术规程
28 JC476-2001 混凝土膨胀剂
29 GB/T5836.2-2006 建筑排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管件
30 GB3420-82 灰口铸铁管件
六产品试验
方法
1 TB/T2092-2003
《预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及
评定标准》
七材料实验方
法
1 GB/T232-1999 金属材料弯曲试验方法
2 GB/230.1-2004 金属洛氏硬度试验
3 GB/T238-2002 金属材料,线材反复弯曲试验方法
4 GB/T1346-2001 水泥标准稠度用水量,凝结时间,安定性检验方法
5 GB/T8077-2000 混凝土外加剂均匀性试验方法
6 GB/T50080-2002 普通混凝土拌合物性能试验方法标准
7 GB/T50081-2002 普通混凝土力学性能试验方法标准
8 TB/T 2922.1-1998 铁路混凝土砼用骨料碱活性试验方法（岩相法）
9 TB/T 2922.5-2002 铁路混凝土砼用骨料碱活性试验方法（快速砂浆棒法）
10 TB/T3054-2002 铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条件
11 GB/T16777-1997 建筑防水涂料试验方法
12 GB/T18244-2000 建筑防水材料老化试验方法
13 GB /T8074-2008 水泥比表面积测定方法（勃氏法） GB 8074-2008
14 TB10104-2003/J263-2003 铁路工程水质分析规程
15 JGJ98-2000/J65-2000 砌筑砂浆配合比设计规程
16 JGJ70-90 建筑砂浆基本性能试验方法
17 JGJ/T23-2001 回弹法检测混凝土抗压强度技术规程
18 TGX001-060-2001 工程试验专用仪器校验检验方法
19 2007年出版客运专线铁路工程材料试验方法标准汇编
20 GB/T50123-1999 土工试验方法标准
21 TB/T2922.2-1998 铁路混凝土用骨料碱活性试验方法化学法
22 TB/T2922.3-1998 铁路混凝土用骨料碱活性试验方法砂浆棒法
23 GB/T2791-1995 胶粘剂T剥离强度试验方法挠性材料对挠性材料
24 GB/T176-1996 水泥化学分析方法
25 GB2420-81 水泥抗硫酸盐侵蚀快速试验方法
1 TB10401.1-2003 铁路工程施工安全技术规程(上册)
八安质
2 TB10401.2-200
3 铁路工程施工安全技术规程(下册)。