石灰土试验段施工方案

合集下载

路基石灰土填筑试验段施工方案

路基石灰土填筑试验段施工方案一、路基填土试验段目的1、现场试验确定使该填料达到规定压实度的方法。

2、确定填筑路基石灰稳定土机械设备的配置。

3、确定每层填料的松铺系数，填料在正常的含水量下，达到93 区的YZ20 振动压路机的碾压遍数、碾压速度等工序。

二、工程概况、劳动力、机械安排及工期计划由于沿线土质主要为低液限粘土、亚粘土，且大部分处于弱膨胀土和稻田地段，土质较差、含水量较高，设计确定全线路基填筑石灰改良土。

其中路槽底0〜40cm厚采用掺8%剂量的石灰改良土填筑，数量为221277m3。

路槽底40〜80cm采用掺6%剂量的石灰改良土填筑，数量为2319.7m3。

路堤部分掺4%剂量的石灰改良土填筑，其数量为1492410m3。

路基下路堤4% 剂量的石灰改良土填筑试验段确定在主线K21+045- K21+296段路基填方段，长251米。

本段路基填方施工配备劳动力及机械设备见下表。

机械一览表主要人员一览工期计划：计划2005年7月13日开工，2005年7月28日完工试验段主要工程数量:三、路基填筑施工方案一）、施工准备1.取土场取土试验段土壤来源于设计30#取土场K20+450左侧，需修临时施工便道0.1km，需借土方2500 nt2•取土的清表根据取土场的用地范围内，进行树木砍伐，并采用推土机或挖机清除树根和地表耕植土40cm以内（含不能作为路基填料的表层土）。

弃土可堆放在取土坑以外周边宽1.0m范围以拦截农田灌溉水和雨水。

3•取土场的排水措施根据设计取土场要求，取土场的可取土深度为2.5m左右。

由于取土场的地下水位较高，在2.0m左右，取土场的土壤含水量丰富。

施工时，根据取土场的面积，将取土场按照井字形状分为几块，并且沿着井字形采用挖掘机挖取土场排水沟，人工清理沟底成型；每30亩地设置一个集水井，将排水沟的水引入集水井中，采用抽水机进行抽水并降低地下水。

排水沟沟底宽为1m,纵坡为4%o,排水沟的边坡为1: 1.5。

石灰土试验段施工方案

石灰土试验段施工方案一、施工内容根据工程需要，本次施工的内容为进行石灰土试验段的建设和调试。

石灰土试验段是用于进行石灰土材料性能评价、工艺研究和设备试验的地方。

二、施工原则1.合理选址：选择具备良好地质条件、交通便利的场所进行石灰土试验段的建设。

2.科学设计：根据试验要求，设计合理的试验段结构、布局和设备配置。

3.专业施工：由具备相关经验和技术的施工队伍进行施工，确保施工质量。

4.安全施工：严格遵守安全规范，确保人身和设备安全。

5.环保施工：合理处理施工过程中产生的废弃物，减少对环境的污染。

三、施工流程1.前期准备：(1)选择合适的场地，进行现场勘察和测量，确定试验段的布局和尺寸。

(2)编制施工方案和施工图纸，明确试验段的结构和设备安装位置。

(3)组织采购试验段所需材料、设备和工具。

2.地基处理：(1)清理施工区域内的杂草、垃圾等物品，确保施工区域整洁。

(2)对地基进行整平、压实等处理，确保地基稳定。

3.基础施工：(1)按照施工图纸要求，在地基上进行基础的浇筑和施工。

(2)根据试验段的大小和设计要求，选择合适的基础结构，如浇筑砼基础或设置地柱。

4.结构施工：(1)根据试验段的结构要求，进行主体结构的施工，包括梁、柱、墙等。

(2)准确测量和定位，确保结构的垂直度和平整度。

5.设备安装：(1)根据试验要求，选择合适的设备进行安装和调试。

(2)检查设备的安装质量和使用效果，确保设备正常运行。

6.消防安全：(1)安装适当的消防设备，如灭火器、报警器等。

(2)制定安全操作规程，确保试验段施工过程中的消防安全。

7.环境保护：(1)合理处理施工产生的废弃物，如石灰土、砂石等。

(2)遵守环境保护相关法规和规定，减少对环境的污染。

四、施工注意事项1.施工过程中要严格遵守相关安全规范，使用安全设备和防护措施。

2.施工前要对试验段的结构和设备进行严格检查，确保其安全可靠。

3.施工期间要与相关部门进行良好的沟通，确保施工的顺利进行。

石灰土试验段施工方案

石灰土试验段施工方案1、试验段概况试验段桩号为K2+070～K2+170右幅，长度100米，结构层次为96区第一层石灰土。

2、施工工艺流程：施工放样→准备下承层→运输摊铺素土→含水率检测→摊布石灰→拌和→平整→碾压→养生。

3、备料（1）在土场取土前，先将树木、草皮和杂土清除干净。

集料中的超规格尺寸颗粒设法粉碎或予以清除，使其颗粒满足最大粒径要求。

（2）在预定的深度范围内采集集料，根据土的干湿状态采用平面开采或立面开采的方法，以保证运送到施工现场的素土含水率适当。

（3）石灰在存放场地集中消解并堆放。

堆放时间较长时，则用土、塑料布或其他料覆盖封存。

生石灰应在使用前7～10天充分消解。

每吨生石灰消解需要用水量一般约为500～800kg。

消解后的石灰应保持一定的湿度，以免过干飞扬污染环境，但也不能过湿成团而造成使用困难。

（4）计算材料用量：根据该路段石灰改善土层的宽度、厚度及干密度，计算需要的材料用量。

6%灰土质量比为6:94，通过试验室称重配制，然后用配制好的灰土做标准击实试验，得出灰土最佳含水量和压实度。

再根据压实度算出每立方米石灰土实方质量为1.68吨。

计算单位体积中各种材料用量石灰：1.68×0.06=0.101吨土：1.68×0.94=1.579吨计算每平方米土需要的消石灰用量：1.68×1×1×0.2×0.06=0.02016吨体积为：0.02016÷0.65=0.031方布灰厚度为：3.1cm4、摊铺石灰：石灰采用人工配合机械摊铺，在铺好土的路段上，用压路机先碾压一遍，用平地机整平，使其表面平整，具有规定的路拱，备灰前事先在灰条位置标出两条灰线，以确保灰条顺直。

铺灰前在灰土的边沿打出格子标线，然后用人工将石灰均匀地铺撒在标线范围内。

5、拌和（1）拌和采用路拌机拌和，拌和深度达到改善土层底，设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度，并配合操作手调整拌和深度，严禁在拌和层底部留有“素土”夹层，拌和时应破坏下路床1cm厚的表面，以利上下层粘结。

试验段(石灰稳定土)施工方案

试验段(石灰稳定土)施工方案一、试验段范围S匝道K0+454~ K0+534.151(欠载路段)二、试验段开、竣工日期2002年6月8日~2002年6月30日三、机械选用拖拉机(旋耕机)、12t振动压路机、东方红推土机70型四、施工措施(1)施工前，必须先恢复道路中心桩、复测临时水准点，施工宽度比设计路面宽度每边各增加200mm，经监理工程师复核后再进行施工。

(2)由于石灰土处理层为300mm厚，所以我们决定分两层施工，每层150mm厚。

(3)施工前先将300mm土全部挖出，翻至道路两侧，控制好标高尺寸，经压路机碾压压实度达到95%以后，再进行石灰土施工。

(4)先摊铺土层，用推土机将土方推至第一层石灰土松铺标高处，松铺系数控制在1.50左右，再辅以人工整平，然后摊铺石灰。

石灰根据规定含量，计算出每平方米所需的石灰用量及每袋石灰所摊铺的平方数，然后按1*1m2打好格子，将石灰铺筑在土层上。

(5)拌和时先用中型拖拉机带铧犁反拌1~2遍，第一遍铧犁反拌插入深度为160mm左右，第二遍完全插入。

而后更换施转犁反拌直至拌到色泽均匀，呈粉状，无“夹生”为止，一般要反拌8~10遍，并随拌和掌握石灰土的含水量。

(6)拌和料的整平以拖拉机带刮平器为主，辅以人工整平，掌握“宁高勿低、宁铲勿补”的原则平整。

(7)在石灰土的含水量接近最佳含水量，按先轻后重，先边后中，先慢后快的原则，用压路机普遍碾压1~2遍，如无较大的高低不平（如有则铲高补低）则继续碾压。

每天碾压两次（静压），每次3~5遍，每次碾压后做环刀试验，得出其压实度达到设计要求时的碾压次数。

(8)第一层150mm石灰土施工结束后，则尽快进行第二层石灰土的施工，以保证两层石灰土的连接。

(9)在第二层石灰土的铺筑时，旋铧犁应下到第一层石灰土中10~20mm。

(10)横向接头留设5000mm~8000mm。

(11)两层300mm石灰土碾压成形后，即进行初期保湿养生（至少一个星期）采用洒水养生法，养生水为经化学分析试验合格后的河水或自来水。

水泥石灰土施工技术方案---(试验段)

水泥石灰土施工技术方案---(试验段)一、背景本次施工试验是针对水泥石灰土的施工技术方案进行验证和调整的。

水泥石灰土是一种新型的土工材料，在公路、铁路、水利和城市建设等领域有广泛的应用。

它具有优异的力学性能、稳定性和抗水性能，被广泛应用于路基、路面、堤坝、地基加固等工程中。

然而，该材料的工艺技术尚未完全成熟，需要进行大量的试验和实践来改进和完善。

二、试验目的本次试验的主要目的是验证水泥石灰土的施工工艺技术方案，包括配合比、搅拌时间、振实程度等方面，以寻求最佳的施工方案。

同时，通过试验数据的分析和总结，探索改进和创新水泥石灰土的工艺技术，提高其在实际工程中的应用效果。

三、试验方法1.试验材料（1）水泥：采用普通硅酸盐水泥。

（2）石灰：采用优质熟石灰。

（3）沙子：采用天然细砂。

（4）砾石：采用普通砾石。

2.试验设备（1）搅拌机：采用强制式搅拌机。

（2）振实仪：采用铅球振实仪。

3.试验流程（1）根据设计要求确定水泥石灰土的配合比，包括水泥、石灰、沙子和砾石的比例和适量的水。

（2）将水泥、石灰、沙子和砾石按配合比放入搅拌机中进行混合，搅拌时间为5分钟。

（3）将混合好的水泥石灰土装入振实仪中，进行振实，振实程度为标准振实度的95%。

（4）根据试验结果评价水泥石灰土的稳定性和强度。

四、试验结果通过多次试验和数据分析，我们得到了以下结论：1.配合比的优化由于试验中采用的水泥与石灰的比例较小，沥青含量较高，因此优化配合比可以明显提高水泥石灰土的强度和稳定性。

我们最终确定的配合比为：水泥：石灰：沙子：砾石=1:1:3:5，水灰比为0.8。

2.搅拌时间的控制搅拌时间是影响水泥石灰土强度和稳定性的关键因素之一，我们进行了不同时间的搅拌试验，结果表明，在5分钟左右的时间内，水泥石灰土的强度最高，因此建议搅拌时间不超过5分钟。

3.振实程度的优化振实程度也是影响水泥石灰土强度和稳定性的重要因素，我们进行了不同振实程度的试验，结果表明，在标准振实度的基础上，适当提高振实程度可以进一步提高水泥石灰土的强度和稳定性。

试验段(石灰稳定土)施工方案

试验段（石灰稳定土）施工方案一、前言石灰稳定土是一种广泛应用于道路基层和基底处理的技术，在短时间内提高土壤的承载力和稳定性。

本文将介绍试验段（石灰稳定土）的施工方案，包括施工前的准备工作、材料准备、施工工艺以及验收标准等内容，希望能为相关工程的施工提供参考。

二、前期准备1.勘察确定石灰稳定土施工的位置和范围，根据工程要求确定试验段的长度和宽度。

2.编制施工方案和施工图纸，明确施工的过程和要求。

3.确定施工人员和相关设备，并进行培训。

三、材料准备1.石灰：选择优质的石灰，保证其质量符合要求。

2.土壤：选用合适的土壤，最好是黏性土，适合与石灰进行混合。

3.水：保证施工中有足够的水源，可以根据需要添加。

四、施工工艺1. 土壤处理：1.在确定的施工位置挖取土壤，并清除表面的杂物和碎石。

2.将土壤运输到指定的搅拌区域，并进行初步的筛分和挥发水分处理。

3.根据配比要求，将石灰和土壤按比例放入搅拌车中充分混合。

2. 搅拌和铺设：1.将混合好的土石灰料送入直升机或辊压机，进行均匀的铺设和碾压。

2.确保每层厚度均匀，碾压密实，避免出现空鼓和沉降现象。

3.在铺设过程中不断检测土石灰料的配比和干湿度，并根据需要进行调整。

3. 养护和验收：1.完成试验段的铺设后，对其进行养护，确保水泥的完全水化和强度发挥。

2.在养护期间按照相关标准对试验段进行验收，检测其均匀性、密实度和强度等指标，确保达到设计要求。

五、验收标准1.试验段的密实度：应符合设计要求，确保承载力和稳定性。

2.试验段的强度：经过适当的养护后，应满足相关强度标准。

3.试验段的均匀性：不应有明显的凹凸和裂缝，表面平整光滑。

六、总结通过合理的施工方案和严格的质量控制，石灰稳定土施工可以达到预期效果，提高土壤的稳定性和承载力，适用于各类道路和土地工程中。

在实际施工中，应根据具体情况调整施工方案，并加强对施工过程的监督和管理，确保工程质量。

以上是试验段（石灰稳定土）施工方案的相关内容，希望对实际工程的施工提供一定的参考和指导。

石灰土工程施工方案

一、工程概况本工程位于XXX地区，施工内容包括石灰土基层的施工。

石灰土基层作为路基的重要结构层，具有较好的水稳定性、抗冻性能和良好的力学性能。

为确保工程质量和施工进度，特制定本施工方案。

二、施工准备1. 材料准备（1）石灰：选用优质生石灰，细度应符合国家标准，含水率不大于2%。

（2）土料：选用粒径不大于20mm的砂性土，含水量应控制在最佳含水量±2%范围内。

（3）水泥：选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥。

2. 机械准备（1）石灰土拌合机：用于石灰土的拌合。

（2）压路机：用于石灰土的压实。

（3）推土机、平地机等：用于土方的平整、压实。

3. 人员准备组织一支专业施工队伍，包括施工队长、技术员、质检员、安全员等。

三、施工工艺1. 基层放样根据设计图纸，放样出石灰土基层的宽度、厚度、标高，并设置控制桩。

2. 石灰消解将生石灰倒入消解池中，加入适量的水，进行消解。

消解时间不少于3天，确保石灰充分消解。

3. 拌合将消解后的石灰、土料、水泥按设计配合比进行拌合。

拌合时间不少于3分钟，确保搅拌均匀。

4. 平铺将拌合好的石灰土均匀铺在基层上，厚度符合设计要求。

采用推土机、平地机等进行平整。

5. 压实采用压路机对石灰土进行压实，压实遍数不少于6遍，确保压实度达到设计要求。

6. 养护压实完成后，覆盖塑料薄膜，进行养护。

养护时间不少于7天，确保石灰土强度达到设计要求。

四、质量控制1. 材料检验：对石灰、土料、水泥等材料进行检验，确保符合设计要求。

2. 施工过程检验：对石灰土拌合、平铺、压实等施工过程进行检验，确保施工质量。

3. 养护质量检验：对养护后的石灰土强度进行检验，确保强度达到设计要求。

五、安全措施1. 施工现场应设置安全警示标志，确保施工人员安全。

2. 施工机械操作人员应持证上岗，确保机械操作安全。

3. 施工过程中，应注意防止石灰土污染环境。

六、施工进度安排根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。

石灰土试验段施工方案

石灰土试验段施工方案一、背景介绍石灰土是一种常见的土壤改良材料，通过掺入石灰来改善土壤的工程性质，提高土壤的稳定性和承载力。

在工程领域中，石灰土常用于路基和地基的处理，以提高工程的整体质量和可靠性。

本文旨在探讨石灰土试验段的施工方案，从施工前的准备工作到具体实施步骤进行详细介绍。

二、施工前的准备工作1. 设计方案确认在进行石灰土试验段的施工前，首先需要确认设计方案，包括石灰掺量、拌合方式、施工工艺等内容，确保施工过程中按照设计要求进行。

2. 材料准备在施工前需要准备好所需的石灰、土壤和其他辅助材料，确保材料质量符合相关标准要求。

3. 设备检查检查施工用的设备和机械设备，确保设备完好无损，能够正常使用。

4. 现场布置根据设计方案要求，在施工现场进行布置，包括清理现场、标定施工区域等工作。

三、施工步骤1. 土壤加石灰拌和首先将土壤和石灰按照一定比例进行拌和，确保充分混合均匀。

2. 湿拌与干拌根据设计要求选择湿拌或干拌方式进行混合，保证石灰充分与土壤反应。

3. 散布均匀将拌和后的土壤均匀散布在试验段上，确保厚度均匀一致。

4. 压实采用合适的压实设备对试验段进行压实，提高土壤的密实度和承载力。

5. 养护对施工后的试验段进行养护管理，保证石灰土充分反应和固结。

四、质量控制1. 抽样检测对施工过程中的土壤和石灰进行抽样检测，确保质量符合标准要求。

2. 实时监测在施工过程中进行实时监测，及时发现问题并采取措施解决。

3. 质量验收施工完成后，进行质量验收，确保试验段的质量达到设计要求。

五、总结石灰土试验段的施工需要严格按照设计方案执行，质量控制是保证施工质量的关键。

通过合理的施工步骤和质量管理，可以提高石灰土试验段的稳定性和承载力，确保工程质量和安全。

石灰土专项施工方案

石灰土专项施工方案一、路面清理，施工放样石灰土施工前应对素土路面进行清理，要清除路面垃圾及浮土杂质等，石灰土掺生石灰一起拌和，准备工作就绪后，由测量人员进行施工放样，每侧应宽出设计宽30cm,用灰线做标记放出石灰土的摊铺边线。

二、人机摊铺石灰根据设计强度要求，以试验室所出的试验配合比，确定本项目配合比。

在进行施工时，根据路段的最大干密度计算出该路段石灰应摊铺的平方数。

现场采取打方格计量卸水泥，由测量人员根据计算出的数据打出方格摆放水泥。

在进行施工时，根据路段的最大干密度计算出该路段每吨应摊铺平米，现场打方格计量卸吨数，人工及装载机摊铺石灰，要用刮板均匀摊铺，防止厚薄不均，摊铺石灰时应距边线10cm，以保证原材料不浪费。

石灰摆放完毕后，经项目监理工程师和业主代表检验认可后，方可摊铺拌合。

三石灰均匀摊铺完毕后，用拌合机进行拌和。

拌合机的拌和宽度2m，施工宽度为17m的需往返九次拌和，拌和速度应根据路面结构状况确定，建议速度为5-8米/分钟拌和深度控制在17cm左右。

拌和时必须配备足够的水车，保证拌后含水量高于最佳含水量。

拌和时应遵循先外后内的原则进行拌和，先拌和两侧，再拌合中间。

四、整平、碾压拌和结束后，先用振动压路机静压1遍，然后采用水准仪测量配合平地机进行整平，平地机刮平时，应先外后内，先低后高。

整平完毕后，再用1台YZ26t振动压路机压1/3轮弱振1遍，强振1遍，最后用18-21T三轮压路机前后压轮迹碾压2遍，碾压完毕后，试验人员检查压实度，如压实度达不到设计要求时应进行补压，直到达到设计要求。

从拌和到碾压成型完成，在养生时间内禁止一切车辆碾压。

碾压过程中，有弹簧、松散现象，及时处理对于小面积的弹簧现象施工中采取晾晒加拌石灰处理，对于表面松散的采用洒水湿润，并用压路机排压。

五、养生养生期不小于7天，应使路面在养生期内保一定的湿度，养生期间除洒水车外禁止车辆通行。

六、注意事项（1）灰土作好稳压、测量、精平。

灰土试验段施工方案

灰土试验段施工方案一、编制依据根据设计文件、施工图纸、技术规范、公路试验规程、公路路基施工技术规范及公路工程质量检验评定标准。

二、工程概况本标段为该项目工程JQTJ-1标，济宁至祁门高速路永城段二期工程，起讫里程为K83+907.334～K92+600，全长8.69km。

路床处理措施为：一般填方路段路床顶面以下采用40cm厚6%石灰土和40cm厚4%石灰土处理；低填路基对路床顶面以下采用40厚cm6%石灰土和40cm厚4%石灰土处理回填：路床灰土处理采用路拌法施工。

本标段路床灰土试验段选取一段：里程为K87+706～K88+040，全长334m，位于填方路段，路床处理为4%灰土厚40cm和6%石灰土厚40cm。

三、主要机械设备路床灰土填筑采用路拌法施工。

针对拟采用的工艺特点，并考虑施工现场的情况，拟采用主要机械设备见下表：四、人员配置表五、试验准备路床处理填筑材料，进行素土的液限、塑限、塑性指数试验。

做素土的标准击实试验，以确定最佳含水量和最大干容重，做石灰改善土（按4%、6% ，重量比)标准击实试验，其试验成果上报并批复。

六、施工工艺流程及方法1、施工工艺流程图备料→施工放样→准备下承层→运输摊铺素土→翻拌晾晒→整平→摊铺石灰→拌和→平整→碾压→检测合格→下一层施工2、施工方法（1）备料a、石灰：生石灰必须在挖方路段进行3至5天的充分消解后可以使用，每吨生石灰消解需要用水量一般约为500—800kg，且消解石灰必须过10mm ×10mm的筛，并及时用彩条布覆盖，同时消解石灰的场地要采取彩条布等隔离处理，防止污染环境。

石灰钙镁含量达到三级灰标准以上。

b、土：土块用路拌机加强粉碎，其最大粒径不大于15mm。

利用全站仪在路床填筑前每20米一个断面放样一中桩，再根据中桩放出摊铺填料的边桩，为保证路基边缘的压实度和稳定性，边桩每侧加宽50cm，在边桩上测出高程，把松铺厚度线标在两侧放样的竹杆上，作为填料摊铺顶面控制高程。

石灰土试验段方案

石灰土路堤填筑试验段工程施工方案施工工艺一、工程概况石灰土路堤试验段填方路基选在K102+550~K102+580，平均填土高度约10m。

现场拟取横向断面宽度为50m。

本次试验段石灰土为5%灰土，施工采用一次性掺灰。

填料来源拟用K101+237~K101+865挖方段，试验段计划填三层土。

二、施工工艺和施工流程5%灰土在取土场掺加石灰，闷土2~4天运至路基上，拌合整平碾压的施工方案。

施工方法：在取土场闷好的灰土装运至路基，用拌合机进行粉碎拌和，平整碾压，直至成型。

若土层过湿，翻晒、粉碎视现场情况重复进行，直到颗粒直径不大于设计要求2.5cm，在接近最佳含水量时碾压，每层填土碾压前先整平，保证均匀的密实度。

施工工艺流程：取土场挖土→闷灰砂化→翻拌、晾晒→上土→摊平→翻晒→粉碎→拌和整平→碾压→自检→报验。

1、取土场掺灰：清除树根、草根及不合格土层，在取土场按预定深度范围内由上而下用挖掘机挖取，掺灰、翻拌然后晾晒降低含水量，堆成大的土堆闷料，以尽快降低含水量。

要做好防水和排水措施。

2、闷料：掺加生石灰的土在土场闷料控制2~4天时间以内，使灰充分吸水，充分起到降低土含水量的作用，同时也使生石灰充分消解。

3、翻拌：使用挖掘机配合装载机、推土机进行翻拌，翻倒3~4次，使掺灰的土充分与空气接触，降低含水量，同时使灰与土掺拌均匀。

4、上土：①用自卸汽车将备好的已经砂化的灰土运往施工现场，根据每层松铺厚度≤30cm确定单位面积上的卸土数量，具体为：每车按照4m3计算并进行装土，每车数量应计量一致，根据每车土数量划定面积，均匀卸土。

用石灰划出每车土的摊铺面积方格3.5m×4m，（每车按照4m3计算装土量），自卸汽车按照方格面积卸车每格一车。

②摊铺晾晒：经过土场砂化的土含水量已经降低，对于含水量仍大大高于最佳含水量的土采取在路基上继续翻拌、晾晒的方法。

按照预定的摊铺厚度均匀摊铺，并检查摊铺厚度，保证摊铺厚度基本均匀，检查土的含水量，含水量大时使用铧犁进行翻拌晾晒，晾晒时配合使用旋耕犁进行打碎土的工作，晾晒后使土达到适宜含水量（略高于最佳含水量2%~3%左右，以考虑后续施工至碾压前的含水量损失）。

石灰土施工方案 (1)

石灰土施工方案 (1)
石灰土施工方案是为了达到在土壤改良和土壤稳定性方面的目
标而制定的。

本方案旨在提供一种简单而有效的方法来施工石灰土。

以下是该方案的详细步骤：
步骤一：准备工作
- 清理施工区域，确保表面平整且无杂物。

- 检测土壤类型和含水量，以确定所需的石灰土配比。

步骤二：选择石灰类型
- 根据土壤分析结果，选择合适的石灰类型。

常见的石灰类型
包括熟石灰、生石灰和水合石灰。

步骤三：确定施工方法
- 根据所需改良的土壤深度和目标密度，确定石灰土施工的方法。

常见的方法包括混合法和覆盖法。

步骤四：测量和混合石灰土
- 测量所需石灰和土壤的比例。

根据所需配比，将石灰和土壤放入混合设备中进行充分混合。

步骤五：施工石灰土
- 使用合适的工具将混合好的石灰土均匀地铺在施工区域上。

- 使用压路机或其他适当的工具对石灰土进行压实，确保稳定性和密度。

步骤六：养护
- 施工完成后，及时进行养护。

根据当地气候条件，进行适当的湿润和保护措施。

以上是石灰土施工方案的基本步骤。

在实施方案时，请注意安全和环境保护，并选择符合标准的石灰产品。

如果有特殊要求或复杂的情况，请咨询专业的土木工程师或相关技术人员。

石灰土路基试验段施工方案

石灰土路基试验段施工方案一、施工前准备工作1.了解项目要求：仔细阅读相关文件和规范，了解项目的土壤条件、路基要求等。

2.确定施工计划：根据项目要求和工期安排，制定详细的施工计划。

3.准备材料和设备：根据施工计划，准备好所需的石灰、土壤、水等材料，以及挖掘机、压路机等施工设备。

4.组织人员：确定施工人员和班组，安排好施工队伍。

二、施工工艺流程1.现场布置根据施工平面图，在试验段选定合适的施工区域，进行现场布置。

清除施工区域上的草木和其他杂物，确保施工区域的平整。

2.原土处理将原土进行开挖，开挖深度根据设计要求确定。

挖掘过程中，注意避免石块、树根等硬质物料的混入，尽量保持土体的完整性。

3.土壤分层按照设计要求，将开挖出的原土进行分层处理。

根据不同土层的特点，进行分层处理。

如有需要，可以人工添加或添置新土。

4.加石灰处理在土壤分层处理完成后，根据设计要求，在试验段上进行石灰土的加入。

根据不同的土壤类型和加石灰的比例，进行适量的石灰加入。

将石灰均匀地撒在土壤表面上，并使用机械设备进行混合，确保石灰和土壤充分混合。

5.水分调整根据试验段所需的含水率要求，适当地添加水分。

水分的调整需要根据土壤类型和石灰的含量来确定，以达到安装和密实土壤所需的水分含量。

6.压实在土壤加水调整完成后，使用压路机对试验段进行压实。

压实开始前，先进行试验压实，根据压实效果来调整压路机的重量和速度。

根据设计要求进行不同层次的压实，以达到要求的密实度。

7.养护施工完成后，对试验段进行相应的养护工作，以保证其充分干燥和固结。

养护过程中应避免车辆和重物在其上运行，以避免对试验段造成损坏。

三、质量控制1.施工过程中，要严格按照设计要求进行施工。

对土壤的开挖、分层处理、加石灰、水分调整和压实等工作，要确保每一个步骤都按照规范操作。

2.提前进行试验段的试验压实，根据试验结果对施工过程中的压路机重量和速度进行调整，以确保施工的质量。

3.在施工过程中，如果发现问题或不符合要求的情况，要及时停工整改，确保施工质量。

石灰土施工技术方案范本(二篇)

石灰土施工技术方案范本在施工中，如石灰土施工段落大于___米时，使用路拌机进行拌和压路机进行碾压。

较短路段时用装载机拌和均匀后进行摊铺。

一、施工准备施工前，对已处理完毕的路段进行全面的检查验收。

会同监理工程师对每一断面的标高、横坡、平整度、宽度、压实度等进行监测，经监理工程师认可，合格后方可进行石灰稳定土底基层的施工。

二、材料准备1.土塑性指数IP在___至20范围内的粘性土及含有一定数量粘性土的砂性土均可用于石灰稳定土中的土料。

土颗粒最大粒径不应超过___mm。

硫酸盐含量超过___%的土和有机质含量超过___%的土，不能用作石灰稳定土。

2.石灰石灰采用集中消解，自卸车倒运至工地。

石灰在实际使用时进行检验，石灰质量应符合三级以上生石灰或消石灰的技术指标。

尽量缩短石灰的存放时间，不遭日晒雨淋。

3.水人或牲畜饮用的水源均可用于石灰土施工。

三、配合比根据设计要求采用___%的石灰计量做击实试验，确定混合料的最佳含水量和最大干密度。

四、施工要点（1）、施工放样恢复本段中线，每___米设一桩，划出石灰土边线，并在路肩外设指示桩后进行水准测量，在边桩和中桩上用明显标记标出石灰土的控制高程。

（2）、打素土格网根据每车土摊铺面积，用白灰打出每车土的卸车方格以备上土。

（3）、素土的装运和摊铺按格网卸下，测出摊铺厚度先用平地机整平，测出土的天然含水量，如含水量过大，用654拖拉机凉晒，直至土含量比较适宜时用稳定土拌和机拌和，天气较干时，边洒水边拌和并跟踪检查含水量，当含水量大于最佳含水量___%且拌和___最大粒经不超过15cm时测出松铺厚度用平地机细平，细平时根据松铺系数掌握平地机整平后素土高程，测量应准确、快速、及时，操作手应严格按照控制高程进行。

（4）、打白灰格网根据每自卸车装白灰摊铺面积，用白灰划出上白灰方格网。

（5）、装运摊铺白灰用斗容重___m3的装载机装车，每车五斗，尽量每车___m3，拉到方格网内，按格卸好，然后用人工把白灰摊铺均匀，带工班长拿钢板尺跟踪检查松铺厚度，铺筑宽度是否到位，消石灰内是否有生皮蛋等异物，应及时挑除，试验室检查含水量，看是否需洒水，摊铺是否均匀，不均匀人工再找补均匀。

石灰土路堤填筑试验段工程施工方案

石灰土路堤填筑试验段工程施工方案一、工程概况石灰土路堤填筑试验段工程位于XX市XX公路XX处，工程起点为XX，终点为XX，路堤长度XX米，最大填筑高度XX米，试验段总面积约为XX平方米。

工程旨在测试石灰土填筑路堤的效果和稳定性，为今后的道路建设提供参考。

二、施工准备1.人员调配：招募相关工程人员，包括工程师、技术员和施工工人，确保施工顺利进行。

2.设备准备：准备必要的施工机械设备，如推土机、压路机等，保障施工效率和质量。

3.材料准备：购买石灰土填料和相关辅助材料，确保施工过程中材料供应充足。

三、施工步骤1. 地面准备在试验段的填筑区域清理地表，清除杂草、杂物和碎石等障碍物，确保路堤填筑区域平整干净。

2. 石灰土填筑1.将石灰土填料运输到工地，均匀铺设在填筑区域，并按设计要求进行分层填筑。

2.利用推土机对石灰土进行初期整平，确保填筑物质均匀分布。

3. 压实处理1.使用压路机对填筑区域进行压实处理，分层逐层进行，确保填筑体的密实度。

2.根据设计要求进行不同密实度的处理，保证路堤填筑的稳定性和承载力。

4. 阶段验收1.当完成整体填筑后，进行初步验收，检查填筑体的平整度和密实度。

2.如有不合格部分，及时进行修正和调整，保证施工质量符合要求。

四、安全措施1.工地施工区域设置明显的安全标识和警示牌，提醒人员注意安全。

2.工程人员必须佩戴符合规定的安全防护装备，保障人身安全。

五、施工结束及验收1.完成石灰土路堤填筑工程后，进行最终验收，确认填筑质量和稳定性达标。

2.如有问题需及时整改，直至符合设计要求为止。

总结本文详细介绍了石灰土路堤填筑试验段工程施工方案，通过严谨的施工步骤和安全措施，确保了工程的顺利进行和最终质量的保障。

希望该工程能为今后的道路建设提供重要参考，推动道路建设的进步和发展。

石灰土试验段施工方案

石灰改良土试验段施工方案一、工程概况：1、试验段里程：K13+500～K13+6002、技术标准注：经标准试验，本合同段所用填料经石灰改良处理可以达到以上技术标准3、压实机械的选择根据精处理层所用填料及分层厚度，合理选用碾压机械；本合同段采用CSM220型振动压路机。

二、试验段施工工序压路机复压------布点测设底层标高-----松铺上土-----平整-----布灰-----路拌机拌和-----灰剂量检测-----平整碾压------压实度检测、高程测量----各项试验检测数据整理分析-------石灰土试验段总结报告三、施工工艺及数据收集1、底层复压处理及整平石灰土试验段施工前，底层路基顶面需进行处理（整平与复压）；路基复压后布点并观测填前高程（间距10m一个断面，每断面测量5个点）。

2、上土布灰上土前，素土翻拌晾晒至高于最佳含水量2%～3%时，用推土机整平稳定，然后网格布灰；先用铧犁翻拌2遍，再用路拌机拌和1遍，拌和均匀后由项目部试验室在监理旁站下取样进行灰剂量检测，并及时通知现场。

推土机平整稳压后平地机整平，使填土面在纵向横向平顺均匀，保证压路机压轮表面能基本均匀地接触地面进行压实，达到碾压效果，平地机整平后测出各测点高程。

3、碾压碾压原则：先两边后中间，先静压后振压再静压，碾压速度控制在2.5-4.0Km/h；错距法碾压，轮迹重叠，控制在30-50cm。

施工碾压工艺：a.第一遍为静压一遍：从一侧向另一侧进行碾压后退返回，前进一次和返回一次算一遍，以下简称“前”和“返”；b.平地机整平；c.第二遍为“前”弱振，“退”弱振；第三遍“前”弱振，“返”弱振；d.第四遍“前”强振，“返”弱振；e.第五遍“前”强振，“返”弱振；f.如果检测压实度合格，第六编“前”静压“返”静压收面；g.如果第五遍后检测压实度仍达不到合格要求，再重复第五遍，即为第六遍；或再重复第五遍，即为第七遍；或再重复第五遍，即为第八遍，如果检测压实度仍达不到合格要求，暂停施工，查找原因;压实遍数不易超过八遍。

石灰土试验段施工方案

石灰改善土首件工程施工方案一、工程概况S320黄浒至口杨坡一级公路改建工程起点位于铜陵市与芜湖市交界处的黄许大桥东侧，顺接S320芜湖境内桩号K55+500，终点位于口杨坡S320桩号K65+637.058.本标段起点桩号K55+500,终点桩号K61+410,全长5.91KM, 全线采用双向六车道一级公路标准，设计车速80KM/h,路基宽29m,沥青混凝土路面。

本标段主要有路基工程、路而工程、涵洞工程、安全设施、绿化等。

路基填筑5%灰土设计12.3万立方米。

二、试验段目的试验段主要是根据现有的压实机械，现有试验合格的取土场的填料，选择有代表性的一段路基进行局部路基填筑，确定石灰改善土填筑施工的各种控制参数。

石灰改善土填筑的主要控制参数包括：填层松铺厚度、松铺系数、碾压最佳含水量、碾压机械行使速度、压实遍数。

三、施工准备工作石灰改善土路基试验段开工前，按照设计及规范做好下承层的验收工作, 合理规划生石灰的消解场地和施工便道，组织施工人员及机械。

1、确定试验段里程根据设计及规范要求，结合现场实际情况，试验段选择在K60+509〜K60+776段右幅。

2、试验、技术准备工作在试验段开工前，试验室配备齐全现场检测所需试验仪器。

工程部制定详细的施工方案和技术交底，现场加密控制点、水准点，恢复路基中心桩位置。

3、施工机械配备施工机械配备以能满足施工需要为原则，施工机械名称、规格及数量详见“石灰改善土试验段施工机具配备表”。

石灰改善土试验段施工机械配备表4、人员配备及分工试验段由工程部部长xx负责试验段全面管理工作。

试验室主任XX负责试验段试验全面工作，对试验结果及时进行分析、总结。

路基工程师xx负责试验段施工方案制定及现场的技术控制。

试验段施工还配备一名测量工程师，一名试验工程师，一名试验员，人员配备情况及具体分工见“路基试验段人员职能分配表”。

路基试验段人员职能分配表四、施工方法由于取土场限制，石灰改善土全部采用路拌法施工，严格杜绝岀现素土夹层。

石灰土路基试验段施工方案修订稿

石灰土路基试验段施工方案WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-1、编制说明............................................................................................................. - 1 -1.1、编制依据.................................................................................................. - 1 -1.2、编制原则.................................................................................................. - 1 -2、工程概况............................................................................................................. - 1 -3、试验段施工目的................................................................................................. - 2 -4、施工准备............................................................................................................. - 3 -5、施工进度安排..................................................................................................... - 3 -6、试验段项目组织管理机构及人员分工............................................................. - 3 -6.1、组织机构及人员配备.............................................................................. - 3 -6.2、机械设备配置.......................................................................................... - 4 -7、试验段施工技术方案......................................................................................... - 4 -7.1、取土场设置.............................................................................................. - 5 -7.2、测量放样.................................................................................................. - 5 -7.3、取土.......................................................................................................... - 5 -7.4、摊铺、晾晒.............................................................................................. - 6 -7.5、上灰、摊灰.............................................................................................. - 6 -7.6、石灰土拌合.............................................................................................. - 7 -7.7、灰土整型.................................................................................................. - 7 -7.8、恢复中线、边线...................................................................................... - 8 -7.9、碾压.......................................................................................................... - 8 -7.10、养生........................................................................................................ - 8 -7.11、自检报验................................................................................................ - 8 -8、试验段数据采集................................................................................................. - 9 -9、质量保证措施及质量保证体系框图................................................................. - 9 -9.1成立路基试验段专项质量控制机构......................................................... - 9 -9.2制度保证..................................................................................................... - 9 -9.3施工过程中的质量保证........................................................................... - 10 -10、安全环保措施和保证体系框图..................................................................... - 13 -10.1、安全生产措施...................................................................................... - 13 -10.2、环保措施.............................................................................................. - 13 -11、雨期施工措施................................................................................................. - 15 -12、附图................................................................................................................. - 15 -4%石灰土路基试验段施工方案1、编制说明1.1、编制依据1、武汉城市圈环城线高速公路洪湖段第HHTJ—2合同段招标投标文件及相关资料。

水泥石灰土施工技术方案试验段

水泥石灰综合稳定土底基层（试验段）施工技术方案一、编制说明1、 G230通武线开封至尉氏段改建工程两阶段施工图设计；2、《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；3、《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015）；4、《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-2015）；5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；6、《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）；二、编制原则1、严格执行国家对公路工程建设的各项方针、政策、规定和要求。

严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。

2、认真领会设计图纸，在施工组织设计的基础上，根据现场的实际施工条件，优化施工安排，保证工期。

3、根据合同工期以及阶段性目标，制定合理的施工进度计划，施工区段划分合理，适时根据重点、难点，施工工序及气候环境的要求和制约，组织分阶段控制目标计划。

4、依靠成熟的技术，先进的工艺，可靠的措施，严格的管理，为业主提供优质工程。

5、加强施工管理，提高生产效率，降低工程成本，增加企业效益。

6、严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。

7、充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边协调问题，使施工对周边环境的影响最小化。

8、施工方案的编制按照总体部署与分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术与普通技术相结合，总体上使施工方案具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。

三、工程概况本段起点桩号为K28+982.6终点桩号为K52+445.32，路线全长23.462Km。

根据施工设计图的要求路面底基层采用水泥石灰综合稳定水泥：石灰：土=5:11:84,厚度20cm，半幅宽度19.35m。

为了尽早开展路面底基层施工，提供大规模作业相关技术数据，我部拟在K35+650-K35+850段左半幅及K47+750-K47+950段左半副进行水泥石灰综合稳定土试验段作业，并进行了相关技术准备。