汽车认识模块二汽车常用工具设备

尖嘴钳
▪ 因其头部细长，所以能在较小的空间工作，带刃口 的能剪切细小零件，使用时不能用力太大，否则钳 口头部会变形或断裂，规格以钳长来表示，常用 160mm 一种。
▪ 使用钳子的注意事项： ①使用时应擦净钳子上的油污，以免工作时滑落。 ②弯断或扭弯小的工作物时，应先将其夹牢。 ③不能用钳子当锤子用或用钳柄代替撬棒。
鲤鱼钳的使用
▪ 规格以钳长来表示， 一般有 165 、 200 mm 两种， 用 50 钢制造。
钢丝钳
▪ 钢丝钳的用途和鲤鱼钳相仿，但其支销相对于两片 钳体是固定的，故使用时不如鲤鱼钳灵活，但剪断 金属丝的效果比鲤鱼钳要好，规格有 150 、 175 和 200mm 三种。
斜口钳
▪ 斜口钳主要用于剪切导线，元器件多余的引线，还 常用来代替一般剪刀剪切绝缘套管、尼龙扎线卡等。
活动扳手
▪ 其开口尺寸能在一定的范围内任意调整，能拧转不同 规格的螺栓或螺母， 使用场合与开口扳手相同，但 活动扳手操作起来不太灵活。其规格是以最大开口宽 度（mm）来表示的，常用有 150mm 、 300mm 等。
活动扳手使用
扳手类工具的正确使用
（1）所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相 符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽 车维修中，应注意扳手公英制的选择；各类扳手的选用原 则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开 口扳手，最后选活动扳手。
▪ 3、正确的方法是以右手握持螺丝刀，手心抵住柄端，让 螺丝刀口端与螺栓或螺钉槽口处于垂直吻合状态。
▪ 4、当开始拧松或最后拧紧时，应用力将螺丝刀压紧后再 用手腕力扭转螺丝刀；当螺栓松动后，即可使手心轻压螺 丝刀柄，用拇指、中指和食指快速转动螺丝刀。
5、选用的螺丝刀口端应与螺栓或螺钉上的槽口相吻合。 如口端太薄易折断，太厚则不能完全嵌入槽内，易使 刀口或螺栓槽口损坏。
套筒
套筒接合器
加长杆
万向节
旋转手柄
扭力扳手
▪ 它在拧转螺栓或螺母时，能显示出所施加的扭矩； 或者当施加的扭矩到达规定值后，会发出光或声 响信号。扭力扳手适用于对扭矩大小有明确地规定 的装配工作。
扭力扳手
▪ 它是一种可读出所施扭矩 大小的专用工具，其规格 是以最大可测扭矩来划分 的，常用的有 294N·m 、 490 N·m 两种；扭力扳手 除用来控制螺纹件旋紧力 矩外，还可以用来测量旋 转件的起动转矩，以检查 配合、装配情况，例如北 京 492Q 发动机曲轴起动 转矩应不大于 19.6 N·m 。
汽车认识模块二汽车常用工具设备
模块二 汽车常用工具设备
课题一 常用工具的使用
一、扳手 定义： 利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧
固件的手工工具。 扳手通常在柄部的一端或两端制有夹持螺栓或螺母
的开口或套孔。使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力， 就能拧转螺栓或螺母。
扳手通常用碳素结构钢或合金结构钢制造 。
▪ 适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳 手有6件和8件两种梅花扳手两端似套筒，有12个角， 工作时不易滑脱 。
梅花扳手使用
▪ 与开口扳手相比，梅花扳手强度高，使用时不易滑脱，但套上、 取下不方便。其规格是以闭口尺寸 S （mm）来表示，通常是 成套装备，有 8 件一套、 10 件一套等，通常用 45 钢或 40Cr 锻造，并经热处理。
螺丝刀
▪ 就是头柄造在一起的螺丝刀，容易准备，只要拿出来 就可以使用，但由于螺丝有很多种不同长度和粗度， 有时需要准备很多支不同的螺丝刀。他的规格一般用 杆的长度来表示，一般为50~350mm。
螺丝刀使用
▪ 1、使用时，不可用螺丝刀当撬棒或凿子使用。
▪ 2、在使用前应先擦净螺丝刀柄和口端的油污，以免工作 时滑脱而发生意外，使用后也要擦拭干净。
铜棒
主要用于轮胎的拆卸与安装。
三、手钳
鲤鱼钳
▪ 鲤鱼钳头的前部是平口细齿，适用于夹捏小零件， 中部凹口粗长，用于夹持圆柱形零件，也可以代替 扳手旋小螺栓、小螺母，钳口后部的刃口可剪切金 属丝，由于一片钳体上有两个互相贯通的孔，又有 一个特殊的销子，操作时钳口的张开度可很方便地 变化，以适应夹持不同大小的零件，是汽车维修作 业中使用最多的手钳。
▪ 用于拆装发动机火花塞。火花塞比较长，一般套筒 套不到火花塞的棱角部位，所以拆卸火花塞需要专 用套筒或者深套筒。
气门芯扳手
二、螺丝刀 （起子）
▪ 拧紧或旋松头部带一字或十字槽螺钉的工具。 分为 一字和十字。
▪ 将螺丝刀拥有特化形状的端头对准螺丝的顶部凹坑， 固定，然后开始旋转手柄。
▪ 根据规格标准，顺时针方向旋转为嵌紧；逆时针方向 旋转则为松出。
▪ 它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多 种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺 栓或螺母。
丁字套筒
套筒扳手使用
▪ 套筒扳手主要由套筒头、手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆等组成， 各种手柄适用于各种不同的场合，以操作方便或提高效率为原则，常用套 筒扳手的规格是 10~32mm 。在汽车维修中还采用了许多专用套筒扳手， 如火花塞套筒、轮毂套筒、轮胎螺母套筒等。
扳手分类： 扳手基本分为两种：死扳手和活扳手
呆扳手（开口扳手）
▪ 一端或两端制有固定尺寸的开口 ，用以拧转一定 尺寸的螺母或螺栓。呆扳手又称开口扳手，有单 头和双头两种 。
开口扳手的使用
梅花扳手
▪ 两端具有带六角孔或十二角孔的工作端，适用于 工作空间狭小，不能使用普通扳手的场合。
梅花扳手
（2）为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的 一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防 开口出现“八”字形，损坏螺母和扳手。
（3）普通扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹 件时，不能用锤击打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不 能套装加力杆，以用扳手
▪ 一端与单头呆扳手相同，另一端与梅花扳手相同， 两端拧转相同规格的螺栓或螺母。
内六角扳手
▪ 成Ｌ形的六角棒状扳手，是用来拆装内六角螺栓（螺塞）用的， 规格以六角形对边尺寸表示，有 3~27mm 十三种，汽车维修 作业中用有成套内六角扳手 , 可供拆装 M4~M30 的内六角螺 栓。
套筒扳手