四态检测门禁系统_机场门禁管理解决方案

某国际机场门禁系统设计及应用

合门禁出入控制、防盗报警管理的智能化管理系统。
【关键词】分布式结构以太网系统结构门控制器区域控制器
１引言
某国际机场作为国家重点建设项目，其门禁系统无论从规模、结构或功能方面均达
问和支付业务。ＮＦＣ手机还能访问个人健康
和卡片管理功能，确保在塑胶卡片及智能手机上均可进行身份信息的管理。基于更多用户越来越不愿使用一次性动态密码和密钥卡的需求，仅用单一凭证卡就能开启楼门、登录网络、访问应用和其他系统已成为主流趋势。使用单一凭证卡将更加方便简捷，而且能在整个ｌＴ基础设施内的关
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某国际机场门禁系统设计及应用
文Ｉ中程科技有限公司胡先涛汪绍庆朱金欢朱志刚于雷
【摘要】某国际机场选用ＣａｒｄａｘＦＴ系统的感应式智能卡出入口控制管理系统，该系统是一套集
一
降低部署和运营费用。在融合解决方案的
同时还有助于企业满足监管要求，在企业内实现一致的审计记录，同时通过合并任务来削减费用的支出。回

机场门禁系统解决方案

样，配置方便。
机场弱电系统建设（门禁系统）
人员通道管理系统
机场弱电系统建设（门禁系统）
梯控系统
电梯层控系统由感应卡、感应读卡器、连动控制器、电梯楼层控制主机、管理工作站及系统管理软件等组成。
机场弱电系统建设（门禁系统）Байду номын сангаас
门禁控制
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谢谢！
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机场门禁系统解决方案
门禁系统
（门禁系统）介绍
通过读卡器或生物识别仪辩识，只有经过授权的人才能进入受控的区域，读卡器能读出卡上的数据或生物识别仪读取信息并传送到门禁控制器，如果允许出入，将操作电子锁开门。门禁管制方式具有多种，可灵活根据实际需求进行量身定制。主要的控制方式如下几种，单向控制（进门刷卡、出门开门按钮）、双向控制（进门刷卡、出门刷卡），另外读卡器可选用支持密码、生物识别等产品，在普通门控的基础上提高安全级别。
机场弱电系统建设（门禁系统）
门禁的组成
门禁管理系统人员通道管理系统
梯控系统
机场弱电系统建设（门禁系统）
基本功能
门禁管理系统基本功能是对各重要部门、消防控制室、设备机房等重要部位的通行门，以及主要的通道口进行出入监视和控制。系统可根据对通道的管理层度不同，分别通过以下方式实现对机场隔离区域内的出入口进
机场弱电系统建设（门禁系统）
控制层
读卡器模块：下端接入终端门组设备，实现下端数据的采集，信号的控制；上端通过RS485接口接至网络主控制器，实现数据的上传、下载及参数设置的信号引入。联动控制器：下端接入报警、门磁、消防等信号，上端接入主控制器，实现消防硬联动和报警联动并记录相关动作。
机场弱电系统建设（门禁系统）
应用层

机场建设工程门禁系统管理

机场建设工程门禁系统管理门禁系统主要控制施工现场的人员以及车辆的出入。

施工现场各主要出入口都设置相应的设备，并且通过对发放给专人或者车辆的识别卡的纪录，将人员信息、车辆信息以及带入现场设备材料信息提供给现场管理指挥中心。

门禁系统配合视频监控系统联合工作，一旦有人员进入则立即开始视频信息的采集，并且对闯入以及非法入侵进行联动监控，将信息及时传达给指挥中心，配合报警系统联动报警。

门禁系统结构示意图1.1.门禁系统现场管理职责项目经理是现场门禁系统管理的第一责任人，负责带领项目部贯彻和落实我公司门禁系统管理的文件精神。

项目书记为项目门禁管理的分管领导和主要责任人，物资部负责项目部门禁系统设备物资招标采购、保安班长、劳务员负责对门禁系统运行的监督管理的监控与现场工人实名制信息（姓名、性别、身份证号码、劳动合同编号、岗位技能证号码、工种、所属公司名称、刷卡时间等）。

1.2.门禁系统运行的管理1）门禁系统的安装调试、设备的保护、门禁系统保安的管理工作由项目部保安部门负责。

2）门禁系统的安装位置及保安管理。

项目围墙的封堵、设立、现场工人上下班通道进入门禁位置的设定、门禁系统保安看守值班、设备保护及维护、工人的安全教育、门禁刷卡教育及实行等均由项目部副经理主抓、项目部保安部具体负责实施。

3）门禁系统人员的信息录入运行（个人信息采集、建卡、发卡、刷卡后信息每日上传等）均由我公司保安班长、劳务员负责。

确保现场有关人员的基本信息（姓名、性别、身份证号码、劳动合同编号、岗位技能证号码、工种或岗位、所属公司或单位的名称、上下班刷卡时间等）及时录入门禁系统，要及时分析现场劳动力情况指导施工，并做好原始记录的保存和备份。

1.3.门禁系统将实现如下功能：门禁系统三辊闸8 台飞虹门业 FH5601.5.远程监控设施在施工现场安装远程视频监控系统，提高施工现场作业层面的企业与监管部门动态监管能力，实现与省、市安全监控网络进行无缝对接，提高科技监管水平。

机场门禁使用管理制度

机场门禁使用管理制度第一章总则第一条为了切实加强机场安全管理，严格控制人员进出机场的权限，确保机场设施和资源的安全稳定运行，制定本制度。

第二条本制度适用于机场内所有门禁设备的管理和使用，适用于所有进出机场的人员，包括机场工作人员、值机人员、航空公司工作人员、旅客等。

第三条机场门禁管理委员会是机场门禁管理的主要负责单位，负责制定门禁管理规定、审核审查门禁申请、监督检查门禁使用情况等工作。

第四条本制度的主要任务是通过门禁设备，对机场内人员的出入进行管控，并建立完善的门禁管理制度，提高机场安全管理水平。

第二章门禁设备的安装和使用第五条为了确保门禁设备的有效使用，机场应根据实际情况，在机场的重要通道、车辆出入口、行李提取区等重要位置安装门禁设备。

第六条门禁设备应满足以下要求：（一）具有可靠的工作性能和安全性；（二）具有快速识别和开锁功能；（三）可记录开锁人员的信息，以便后期追溯；（四）具备远程监控和报警功能。

第七条门禁设备的操作由专门指定的工作人员负责，相关人员应接受培训，掌握门禁设备的操作方法和规定。

第八条门禁设备的使用应遵循以下原则：（一）严格按照规定的时间段开启和关闭门禁设备；（二）严格控制人员进出的权限，避免未授权人员进入机场区域；（三）确保门禁设备处于良好状态，及时维护和维修。

第三章人员出入管理第九条所有进出机场的人员，包括机场工作人员、航空公司工作人员、值机人员、乘客等，必须通过门禁设备进行身份验证后方可进入。

第十条进出机场的人员应按照规定的通行流程，依次通过门禁设备进行身份验证、开锁通行等程序。

第十一条机场工作人员应携带有效的工作证件，经过安全审核后方可进入机场，否则应遵循特殊程序进行入场。

第十二条由于特殊情况需要进出机场的人员，应提前向机场门禁管理委员会提出申请，并经审核审批后才能进入。

第十三条对于未经授权擅自破坏或绕过门禁设备进出机场的人员，应立即报告相关部门，采取必要措施处理。

第四章监督检查和处罚第十四条机场门禁管理委员会应定期对门禁设备的使用情况进行检查，发现问题及时纠正，确保门禁设备的正常运行。

机场门禁项目技术方案

机场
门禁项目技术方案
PART 1
项目设计
参考文献
1
民航运输机场安全保卫设施 MH7003-2017
2
民用运输机场航站楼安防监控系统工程设计规范MHT5017-2017
3
机场安防&安全集成项目招标技术要求
布点原则
按照门禁点的功能性和安全控制级别的不同，我方建议可以采用如下几种通行控制方式，使整个设防区域的安全防范更合理、更灵活，同时对重要区域系统提供更高安全性保障。
第四类：高级区域：是重要机房、控制中心或财务室等房间。设置进门必须使用读卡加生物识别（指纹、虹膜、面相识别）的双重身份认证、出门使用读卡的方式，结合门间互锁、双人规则等高级功能以确保最高的安全管理和控制等级。
PART 2
系统概述
系统拓扑结构
门禁系统 -----门禁控制器
系统特性

HID门禁系统因采用主从架构， •节省网络资源，IT管理成本 •节省网络设备的投入
。
HID在世界多个机场均有成功应用，有丰富的经验和技术力量 iCLASS产品安全性极高，符合机场管理需求 “企业1000”计划对卡片进行管理和追踪，提供了管理的便捷和灵活性。
国内机场业绩
成功案例
• 采用HID双频技术读卡器RPK40并将升级到高频卡片
THANK YOU!
感谢聆听
机场门禁应用功能
门禁系统功能
➢ 胁迫报警：针对机场重要区域的门禁，当持门禁卡者被威胁或绑架时，只需通过输入特殊的字符或字符组合便可在正常开门的同时发出无声报警，立即报知保安监控中心和相关部门控制室。为实现该功能，读卡器必须配有带有数字健盘的读卡器。
➢ 区域人数统计：可以实时统计和查询任何一个门禁控制区域内的人员数量、人名等信息（需要双向读卡支持），为机场管理人员提供有效参考。

智能门禁管理与运维方案

智能门禁管理与运维方案1. 项目背景随着科技的不断发展，智能化管理系统逐渐成为各行各业的标配。

门禁系统作为智能化管理的重要组成部分，不仅能提高企事业单位的安全管理水平，还能提高工作效率，降低人力资源成本。

为了更好地满足市场需求，提高我司在智能门禁领域的竞争力，现制定一套全面、专业的智能门禁管理与运维方案。

2. 方案目标1. 提高门禁系统安全性：确保门禁系统稳定运行，防止未经授权的非法侵入。

2. 提高门禁系统易用性：简化操作流程，降低用户使用门槛。

3. 提高门禁系统可靠性：确保系统在各种环境下稳定运行，降低故障率。

4. 提高门禁系统可扩展性：便于后期升级改造，满足不断增长的业务需求。

5. 降低门禁系统运维成本：通过技术创新和优化运维策略，降低长期运行成本。

3. 方案内容3.1 智能门禁系统架构智能门禁系统主要由以下几部分组成：1. 控制器：负责接收和管理门禁指令，控制门禁设备的开启与关闭。

2. 读卡器：识别用户身份，将信息传输给控制器。

3. 门禁设备：执行控制器的指令，实现门禁的开关。

4. 后台管理系统：用于监控、管理和配置门禁系统。

5. 通信网络：连接各个设备，实现数据传输和远程控制。

3.2 技术选型与设备配置1. 控制器：选用高性能、高可靠性的门禁控制器，支持多种门禁协议和接口。

2. 读卡器：选用支持多种识别方式的读卡器，如指纹、刷脸、IC卡等。

3. 门禁设备：选用耐用、安全的门禁设备，如电磁锁、电动推拉门等。

4. 后台管理系统：开发一套功能完善、易用的后台管理系统，实现门禁设备的远程监控和管理。

5. 通信网络：采用有线与无线相结合的通信方式，确保数据传输的稳定性和安全性。

3.3 管理与运维策略1. 权限管理：根据用户身份和职责，合理分配门禁权限，确保门禁系统安全。

2. 数据备份：定期备份门禁系统数据，防止数据丢失。

3. 故障排查与处理：建立完善的故障排查流程，快速响应和处理门禁系统故障。

4. 系统升级：定期对门禁系统进行升级，修复已知漏洞，提高系统性能。

XX机场人脸门禁技术方案

xx机场门禁管理系统技术方案文件级别：公开内容提要公司介绍技术方案汇报项目实施与管理技术支持与服务预期系统性能、升级方案和计划建议项目背景机场安全管理作为民航安全管理的重要组成部分，其质量直接关系到整个航空系统的安全。

目前，xx机场道口及门禁管理系统已投入使用3年之久，随着机场精细化管理及网络信息安全要求的不断提升，已无法满足业务要求。

另外，2017年《民用运输机场安全保卫设施》行业标准发布，对门禁系统、机场道口和控制区通行管制都做了明确要求。

为了达到《民用运输机场安全保卫设施》行业标准，同时提升机场安全，让科技促安、科技兴安，通过信息技术全面提升机场的服务管理、安全管理的智慧化水平，大力构建平安机场，打造智慧机场。

所以需要对xx机场门禁系统进行全面的升级，以满足xx机场的业务要求。

建设思路经济性综合考虑系统功能、质量和价格等因素,将本系统构建成一个经济实用、功能强大、质量优异、操作方便、接口丰富的应用平台可靠性从系统的结构、技术措施、设备性能、系统管理、厂商技术支持及维修能力等各个方面着手，确保系统正常、稳定、可靠地连续运行先进性系统中采用的设计方法和技术路线在道闸和门禁中处于领先地位,软件的设计应先进灵活,便于升级以及与其它系统的互联互通可扩展系统设计时，对需要实现是可以良好的兼容性和较低的成本扩展的。

用户可以通过增加新设备或新技术，为试点视频联动预留可扩展基础易用性具有良好的人机界面，尽可能避免出现需要繁琐操作才能实现某项具体业务应用的情形；使操作人员能方便地学习和掌握操作系统建设内容与系统架构建立一套人脸识别技术和门禁结合的门禁系统和可对机场员工进行线上培训的线上证考系统。

可实现控制区证件线上培训、考核、申请、审批等流程，实现控制区通行证人员后期培训、考核、提醒并与道口一体系统联动，大大减少员工培训时间和人力成本。

实现车辆管理功能，实现对进出控制区车辆的记录和管理，车辆指标申请、分配，车辆年审提醒等功能。

门禁系统方案

国航飞行总队2、3号楼门禁系统技术方案目录目录第一章：项目概况 (3)第二章、门禁系统设计原则和设计依据 (3)一、设计原则 (4)二、设计依据 (5)第三章、门禁设备供应商—以色列DDS公司介绍 (7)第四章、系统构架及功能概述 (8)一、门禁系统特色 (8)二、门禁系统功能概述 (11)第五章、主要硬件设备介绍 (16)一、门禁控制器 (16)1、TPL4-N控制器 (16)二、识别设备 (19)1、以色列DDS—DL13-M读卡器 (19)三、通道控制设备 (20)1、快速通道设备 (20)四、电源 (20)五、出门按钮 (21)六、玻璃破碎 (21)七、通讯转换器Lantronix-UDS-1100 (21)第六章、软件介绍—Amadeus 5 (23)第七章、附件 (35)第一章：项目概况本项目位于首都机场国航飞行总队，管理快速通道（闸机）共计10个通道，全部采用双向认证，每个闸机支持双向通行。

特设置门禁控制系统，集合感应卡识别技术，进行闸机通行权限的控制。

第二章、门禁系统设计原则和设计依据首都机场国航飞行总队2、3楼出入人员管理，采用荷兰宝盾双向人员通道闸，集成以色列DDS 门禁管理系统，建立一个完整的、可靠的、易操作的安防系统，使其作为一个有机的整体对首都机场国航飞行总队2、3号楼进行监控和管理，并接入中心的智能化管理系统。

荷兰宝盾人员通道闸在世界许多国家的重要场所都有应用，具有高安全性低故障率的特点。

以色列DDS公司成立于1986年，专门从事门禁报警监控等安全系统的设计和制造。

产品销网世界30多个国家和地区，至今已有45000多个场所安装了门禁系统。

人员进出2、3号楼时，持国航标准员工卡刷卡进出。

系统可以对持卡人进行授权。

授权范围可自由设定：对已授权的人员，凭有效的国航员工卡，允许其进入，对未授权人员将拒绝其入内，对某时间段内人员的出入状况，某人的出入情况，在场人员名单等资料实时统计、查询和打印输出，对卡片的使用期限及使用次数可进行严格控制。

航空公司门禁系统方案

航空公司门禁系统方案本方案是某大型航空公司门禁系统方案，该方案为了控制航空公司出入的安全，集成了多种门禁系统设施，实现了综合安全管理、报警和监控，通过对出入人员的识别、控制和监控，达到对该航空公司中财产和人员安全的保障。

一、门禁系统概述人们采用普通门锁来保护室内财产安全并且控制人员的这种方式，已经沿袭了几千年。

门锁的技术改进从古代的挂锁发展到现代的弹子锁，始终离不开一把金属钥匙。

锁匙多了，繁锁累赘，并且易被复制、丢失、淋锈。

随着社会的进步及信息化的发展，对一些重要场所，其内部的出入管理非常复杂，门锁的作用已经不再只是限制人员进出的工具，同时还应有监视、控制、管理、考勤、记录等等功能。

显然，传统的门锁已不符合现代人的使用需求，为从根本上改变这种落后的局面，一种新型的智能门禁系统以其全新的使用概念赢得人们的信赖，其先进性与可靠性将给门锁带来新生。

门禁系统也叫出入口控制系统，它包括3个层次的设备。

底层是直接与人员打交道的设备，有读卡机、电子门锁、出口按钮、报警传感器和报警嗽叭等。

它们用来接收人员输入的信息，再转换成电信号送到控制器中，同时根据来自控制器的信号，完成开锁、闭锁等工作。

二层为门禁控制器等设备，控制器接收底层设备发来的有关人员的信息。

单个控制器就可以组成一个简单的门禁系统，用来管理一个或几个门。

多个控制器通过通信网络同计算机连接起来就组成了整个建筑的门禁系统。

第三层为管理计算机，计算机装有门禁系统的管理软件，它管理着系统中所有的控制器、向它们发送控制命令，对它们进行设置，接收其发来的信息，完成系统中所有信息的分析与处理。

二、用户需求分析2.1设计目标系统设计的目的是实现楼宇的综合安全管理、报警和监控，通过对出入人员的识别、控制和监控，达到对楼宇中财产和人员安全的保障。

2.2用户需求根据贵方提供的图纸和功能划分，以及对用户需求的理解，现将对门禁系统的需求概述如下：该门禁系统要实现对“华北空中交通管理中心”这座2层的现代化楼宇进行出入控制和安全管理。

机场门禁系统应急预案

一、目的为保障机场安全运行，提高应急处置能力，确保在门禁系统发生故障或异常情况下，能够迅速、有序地恢复系统正常运行，最大限度地减少对旅客出行的影响，特制定本应急预案。

二、适用范围本预案适用于机场门禁系统在运行过程中发生的各类故障或异常情况。

三、组织机构及职责1. 应急领导小组负责统一指挥、协调和指导应急处置工作，下设以下小组：（1）现场指挥小组：负责现场指挥、协调各部门的应急处置工作。

（2）技术保障小组：负责门禁系统故障的排查、修复和技术支持。

（3）安全保障小组：负责现场安全保卫、旅客疏散和秩序维护。

（4）宣传报道小组：负责对外发布信息、报道应急处置情况。

2. 各部门职责（1）现场指挥小组：- 组织协调各部门开展应急处置工作；- 指挥现场救援力量，确保旅客安全；- 及时向应急领导小组报告现场情况。

（2）技术保障小组：- 确定故障原因，制定修复方案；- 指派技术人员进行现场修复；- 及时向上级领导报告修复进度。

（3）安全保障小组：- 确保现场安全，防止旅客拥挤、踩踏；- 协助旅客疏散，确保旅客生命安全；- 加强现场秩序维护，防止意外事件发生。

（4）宣传报道小组：- 及时发布应急处置信息；- 向上级领导汇报应急处置情况；- 及时报道应急处置过程中的亮点和经验。

四、应急处置流程1. 发现故障（1）值班人员发现门禁系统故障，立即向现场指挥小组报告。

（2）现场指挥小组确认故障情况，启动应急预案。

2. 应急处置（1）现场指挥小组根据故障情况，组织各部门开展应急处置工作。

（2）技术保障小组立即进行故障排查，制定修复方案。

（3）安全保障小组加强现场安全保卫，确保旅客安全。

3. 恢复运行（1）技术保障小组完成故障修复，恢复正常运行。

（2）现场指挥小组确认系统恢复正常，向应急领导小组报告。

4. 总结评估（1）应急领导小组组织相关部门对应急处置工作进行总结评估。

（2）分析故障原因，完善应急预案。

五、应急演练1. 定期组织应急演练，提高应急处置能力。

机场门禁应急预案

一、编制目的为保障机场正常运行，确保旅客、工作人员及行李物品的安全，提高门禁系统故障时的应急处置能力，制定本预案。

本预案旨在明确门禁系统故障时的应急响应流程、职责分工及处置措施，确保在门禁系统出现故障时，能够迅速、有序地恢复正常运行。

二、适用范围本预案适用于机场内所有门禁系统出现故障时的应急处置工作。

三、应急组织机构及职责1. 应急指挥部成立机场门禁系统故障应急指挥部，负责组织、指挥、协调和监督应急处置工作。

2. 应急指挥部成员（1）指挥长：由机场总经理担任，负责全面指挥应急处置工作。

（2）副指挥长：由机场副总经理担任，协助指挥长开展工作。

（3）各相关部门负责人：负责本部门应急处置工作的组织实施。

3. 应急指挥部职责（1）组织、协调各部门开展应急处置工作。

（2）确定应急处置方案，确保应急处置工作有序进行。

（3）及时向上级报告应急处置情况。

四、应急处置流程1. 故障发现（1）门禁系统出现故障，由监控中心发现并立即报告应急指挥部。

（2）应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案。

2. 应急响应（1）应急指挥部成员迅速到达现场，了解故障情况。

（2）根据故障情况，启动应急处置方案。

3. 故障处理（1）组织技术人员对故障门禁系统进行排查、维修。

（2）在故障处理过程中，确保旅客、工作人员及行李物品的安全。

4. 信息发布（1）通过机场广播、电子显示屏等方式，向旅客、工作人员发布门禁系统故障信息。

（2）根据故障处理进展，及时更新信息。

5. 故障恢复（1）故障门禁系统恢复正常运行后，向应急指挥部报告。

（2）应急指挥部确认故障已完全恢复，宣布应急处置结束。

五、应急保障措施1. 人员保障（1）应急指挥部成员及相关部门负责人应熟悉应急处置流程，提高应急处置能力。

（2）组织应急演练，提高应急处置队伍的实战能力。

2. 物资保障（1）储备必要的维修工具、备件等物资，确保故障处理及时。

（2）与维修厂商建立良好的合作关系，确保维修服务及时。

机场门禁应急预案

一、预案目的为确保机场正常运行，保障旅客安全，提高应急处置能力，针对机场门禁系统可能出现的故障或异常情况，制定本应急预案。

二、适用范围本预案适用于机场门禁系统出现故障或异常情况时，包括但不限于门禁控制器断电、系统软件故障、设备损坏等。

三、组织机构及职责1. 应急指挥部负责组织、协调、指挥和监督应急响应工作。

成员包括：机场总经理、相关部门负责人、应急管理人员等。

2. 应急救援小组负责门禁系统故障的应急处置工作。

成员包括：信息通信网络公司技术人员、安全检查站人员、航站区管理部人员等。

3. 通讯联络组负责应急响应过程中的通讯联络工作，确保信息畅通。

成员包括：通讯联络员、信息员等。

4. 指挥协调组负责现场指挥协调，确保应急响应工作有序进行。

成员包括：现场指挥官、协调员等。

四、应急响应流程1. 发现门禁系统故障（1）发现门禁系统故障后，立即向应急指挥部报告。

（2）应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案。

2. 应急处置（1）应急救援小组迅速到达现场，对故障进行初步判断。

（2）根据故障原因，采取相应措施进行修复。

（3）如故障无法立即修复，应急救援小组应采取以下措施：a. 使用备用设备，确保部分区域门禁系统正常运行；b. 对故障区域进行临时隔离，防止人员拥堵；c. 安排人员疏导旅客，确保旅客正常通行。

3. 信息发布与通报（1）应急指挥部及时向相关部门、旅客发布门禁系统故障信息。

（2）通过机场广播、电子显示屏等途径，向旅客发布故障信息。

4. 恢复门禁系统（1）应急救援小组完成故障修复后，向应急指挥部报告。

（2）应急指挥部接到报告后，宣布应急响应结束。

五、应急保障措施1. 加强门禁系统设备维护，确保设备正常运行。

2. 定期组织应急演练，提高应急处置能力。

3. 建立应急物资储备库，确保应急物资充足。

4. 加强应急队伍建设，提高应急人员业务素质。

六、预案修订本预案根据实际情况进行修订，修订后的预案由应急指挥部负责发布。

机场门禁应急预案范文

一、预案概述为保障机场正常运行，确保旅客、工作人员及机场设施的安全，提高门禁系统故障应急处置能力，特制定本预案。

本预案适用于机场门禁系统出现故障或异常情况时的应急处置。

二、组织机构与职责1. 应急指挥部：由机场总经理担任总指挥，下设应急办公室、现场指挥部、技术保障组、安保组、信息联络组、医疗救护组等。

2. 应急办公室：负责预案的组织实施、协调各部门工作、信息汇总与发布。

3. 现场指挥部：负责现场指挥、协调各部门行动、确保应急处置工作有序进行。

4. 技术保障组：负责门禁系统故障排查、修复及恢复正常运行。

5. 安保组：负责现场秩序维护、人员疏散、安全警戒等工作。

6. 信息联络组：负责与各部门、上级单位及新闻媒体的沟通联络。

7. 医疗救护组：负责现场医疗救护、伤员转运等工作。

三、应急处置流程1. 报警与启动预案：门禁系统出现故障或异常情况时，相关人员立即向应急指挥部报告，启动应急预案。

2. 现场处置：- 技术保障组迅速排查故障原因，制定修复方案。

- 安保组对现场进行警戒，维护秩序，确保旅客、工作人员及机场设施安全。

- 信息联络组及时向上级单位及相关部门报告情况，并发布相关信息。

- 医疗救护组做好医疗救护准备，随时应对突发情况。

3. 应急处置：- 根据故障原因，采取相应措施进行修复。

- 确保旅客、工作人员及机场设施安全的前提下，尽快恢复正常运行。

- 针对故障原因，分析原因，制定改进措施，防止类似情况再次发生。

4. 总结与改进：应急处置结束后，应急指挥部组织各部门对本次事件进行总结，分析原因，查找不足，完善应急预案。

四、注意事项1. 各部门要高度重视门禁系统故障应急处置工作，加强应急演练，提高应急处置能力。

2. 人员要熟悉应急预案内容，明确自身职责，确保应急处置工作有序进行。

3. 在应急处置过程中，要确保旅客、工作人员及机场设施安全，防止事态扩大。

4. 加强信息沟通，确保各部门信息畅通，提高应急处置效率。

机场公司负责空防、区域门禁的授权申请审批

机场公司负责空防、区域门禁的授权申请审批摘要：一、机场公司职责概述二、空防授权申请审批流程三、区域门禁授权申请审批流程四、总结与建议正文：机场公司作为我国空防和安全保障的重要环节，承担着空防、区域门禁等方面的授权申请审批工作。

为保障航班运行安全和旅客顺畅出行，机场公司需严格按照相关规定，对空防、区域门禁等方面进行授权申请审批。

以下是机场公司空防和区域门禁授权申请审批的详细流程。

一、机场公司职责概述机场公司主要负责民航安全保障、航班运行、旅客服务等方面的工作。

其中，空防和区域门禁是保障机场安全的重要措施。

机场公司需对空防、区域门禁等方面的授权申请进行严格审批，以确保机场安全和航班正常运行。

二、空防授权申请审批流程1.机场公司根据民航局空防安全要求，对空防设施、设备进行定期检查和维护。

2.机场公司对接航空公司、航空安保公司等相关单位，了解航班安全保障需求，确保空防措施落实到位。

3.机场公司对空防工作人员进行培训和考核，确保员工具备专业能力和资质。

4.机场公司根据民航局要求，制定空防预案，并定期组织应急演练。

5.机场公司对空防授权申请进行审核，确保申请内容符合民航局规定。

三、区域门禁授权申请审批流程1.机场公司根据民航局要求，制定区域门禁管理制度，确保门禁系统正常运行。

2.机场公司对接航空公司、地勤公司等相关单位，了解区域门禁需求，确保门禁措施落实到位。

3.机场公司对区域门禁工作人员进行培训和考核，确保员工具备专业能力和资质。

4.机场公司根据民航局要求，制定区域门禁预案，并定期组织应急演练。

5.机场公司对区域门禁授权申请进行审核，确保申请内容符合民航局规定。

四、总结与建议机场公司作为空防和区域门禁授权申请审批的主体，应高度重视此项工作，确保授权申请内容的合规性。

门禁维护实施方案模板

门禁维护实施方案模板一、前言。

门禁系统作为现代化管理的重要工具，对于企业、学校、社区等单位来说具有重要意义。

因此，门禁系统的维护工作显得尤为重要。

为了确保门禁系统的正常运行，我们制定了本门禁维护实施方案，以期提高门禁系统的稳定性和安全性。

二、维护内容。

1. 硬件设备维护。

1.1 定期检查门禁设备的电源线、通信线等连接线路，确保连接牢固。

1.2 定期清洁门禁设备表面，防止灰尘、杂物积聚影响正常使用。

1.3 定期检查门禁设备的读卡器、指纹识别器等硬件设备的工作状态，确保其正常运行。

2. 软件系统维护。

2.1 定期检查门禁系统软件的版本，及时更新系统补丁，确保系统安全性。

2.2 定期备份门禁系统数据，以防数据丢失或损坏。

2.3 定期检查门禁系统的权限设置，确保权限的合理性和安全性。

3. 系统运行监控。

3.1 建立门禁系统的运行日志，定期进行系统运行状态的分析和评估。

3.2 配备专业人员对系统运行状态进行实时监控，及时发现并处理异常情况。

3.3 建立门禁系统故障处理预案，确保在发生故障时能够快速有效地处理。

4. 安全防范措施。

4.1 加强门禁系统的安全防护，防止未经授权的人员对系统进行恶意破坏。

4.2 定期进行安全漏洞扫描，及时消除系统安全隐患。

4.3 定期进行安全意识培训，提高相关人员的安全意识和应急处理能力。

三、维护责任。

1. 设备维护责任人。

1.1 负责门禁设备的日常巡检、清洁和维护工作。

1.2 负责门禁设备故障的排查和处理。

2. 系统维护责任人。

2.1 负责门禁系统软件的更新和维护工作。

2.2 负责门禁系统数据的备份和恢复工作。

3. 运行监控责任人。

3.1 负责门禁系统运行状态的实时监控和异常处理。

3.2 负责门禁系统运行日志的记录和分析工作。

4. 安全防范责任人。

4.1 负责门禁系统安全防护工作。

4.2 负责门禁系统安全意识培训工作。

四、维护周期。

1. 硬件设备维护周期，每季度进行一次全面检查和维护。

机场门禁使用管理规定

机场门禁使用管理规定 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-青岛国际机场公安分局青机公字（2006）第13号————————————————————————————————————————————关于门禁系统使用管理规定第一章总则第一条为加强候机门禁系统的安全管理，按照确保安全、方便工作的原则使用门禁，同时为防止在使用门禁中违规操作妨害空防安全、扰乱机场营运秩序，依据《中华人民共和国民用航空法》和《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》特制定本规定。

第二条本规定适用于在青岛流亭国际机场内工作的所有持控制区通行证的人。

第三条机场控制区通行证即是门禁卡。

第四条机场公安分局负责对违反门禁使用管理规定的依法实施处罚。

第五条机场公安分局负责对门禁使用实施检查、监督，安检和护卫人员对持卡者实施具体的检查，护卫人员实施对门禁的24小时的巡查，一旦发现门禁故障应及时通知门禁维护单位抢修，使门禁始终处于良好状态。

护卫保障部门禁监控器监控人员一旦发现门禁报警，应保存好门禁监控器的读取数据，同时派员前去查实情况，如发现违规操作者，立即交公安机关处理。

第六条安检和护卫人员发现未带禁区通行证的私闯禁区应立即交公安处理。

第七条持有控制区通行证和门禁人员所在单位应当履行下列职责：1、定期对持证人员进行安全教育，妥善保管机场控制区通行证，正确使用门禁；2、与机场应当密切配合，共同维护空防安全；第二章门禁使用管理规定第八条持卡人须按规定的门禁授权区域通行，未授权者禁止；第九条使用门禁须按照门禁系统的使用方法进行操作，按顺序开门和关门，确保门禁关闭后方可离开；第十条严禁携带物品通过门禁进入隔离区，携带物品进入隔离区必须到出发大厅工作人员通道接受安检后方可进入。

第十一条持卡人员在未经授权的情况下，严禁带人进出门禁系统。

第十二条遇有多人通过门禁时，一人刷卡进入门禁关闭，另一人方可刷卡进入，再次使门禁关闭依次进行。

基于人脸识别技术的机场门禁系统技术方案

基于人脸识别技术的机场门禁系统技术方案随着机场的不断发展，需要进一步加强机场的安全防范。

门禁系统作为机场安全管理的一个重要环节，需要在保障安全的同时提高便捷性和效率。

基于人脸识别技术的门禁系统可以取代传统的门禁卡或密码，实现更加智能化的门禁控制，提供更加便捷的用户体验，并在安全性方面提供更好的保障效果。

一、技术原理基于人脸识别技术的门禁系统，其核心技术即是对用户的面部特征进行识别。

对于机场门禁的实际需求来讲，需要考虑到大规模人员通过的问题，因此机场门禁系统需要具备高效性和准确性。

其操作流程如下：1. 用户在门禁机前进行面部扫描2. 门禁机即时获取面部信息并上传至服务器3. 经过与数据库中的已注册用户进行对比，识别出用户的信息4. 如果用户信息与数据库中的记录一致，则门禁自动打开5. 如果用户信息不符合，则门禁拒绝开启二、系统构成基于人脸识别技术的门禁系统需要涉及到硬件和软件两个方面。

其主要构成如下：1. 面部识别摄像头面部识别摄像头是门禁系统的核心部件，要求具有高清晰度、高速度、高精度等特点，可以对用户进行快速、准确的面部识别。

需要注意的是，面部识别摄像头的位置应该考虑到机场人流量较大的特点，应该摆放在较为宽敞、明亮的区域，以提高捕捉面部数据的准确性和可靠性。

2. 处理器和数据库门禁机需要搭载高速处理器和大容量的数据库，以保障系统的高效稳定运作。

处理器需要具有较高的计算速度和稳定性，以确保面部信息的实时处理和识别。

数据库需要支持大容量数据存储和高速稳定的数据交互，以达到快速查询和匹配的目的。

3. 门禁设备除了以上技术支撑部分外，门禁设备还包括了门禁机、电源、通信线路等硬件设备。

门禁设备需要结合具体实际情况设置门禁的开放和关闭时间，方便使用者的门禁经过。

4. 系统管理软件门禁系统还需要一个系统管理软件，可以进行用户的信息维护、系统参数的设置、监控和调度等功能。

通过系统管理软件，可以对门禁系统进行实时监控，及时发现并处理异常状况，还可以随时查看系统的开关状态和用户的出入记录。

机场门禁系统试用前工作计划安排

工作项目
提交试用前工作计划
系统结构图、系统设备布点图、网络拓展图、设备连接图
在机房搭建一个门禁系统监控平台
供应商技术验证相关手册编写、提交。

相关部门消化理解技术验证相关手册，并提出修改意见。

供应商与机场相关部门进行系统功能现场验证，并提出意见。

行成、提交技术验证报告
相关部门制定启用门禁系统后的本部工作流程
供应商提供修改后的技术资料
供应商为 IT 提供技术培训
专项工程部签字：安监站签字：
资讯科技部：
珠海机场门禁系统投产前准备工作计划安排
1 2 3 4 5 6 7 8 910 11 12 13 14 15 16 17 18 1920212223工作完成评估计划
供应商已按时完成
实际
计划
供应商已按时完成
实际
计划
供应商已按时完成
实际
计划
实际
计划
实际
计划
实际
计划
实际
计划
实际
计划
实际
计划
实际。

门禁维护方案

门禁维护方案随着社会的发展，门禁系统在各类场所的应用越来越广泛。

门禁系统不仅可以确保安全，还可以提高管理效率，使得人们生活更加便利。

然而，门禁系统的使用也面临着一些挑战和问题，例如系统故障、安全风险以及维护困难等。

本文将探讨一些针对这些问题的门禁维护方案。

首先，门禁系统的稳定性是一个关键问题。

在门禁系统运行过程中，系统故障往往会带来很大的不便和风险。

因此，稳定性是门禁系统维护方案的首要考虑因素之一。

为了保证系统的稳定性，我们可以采取以下措施：1. 定期维护检查。

门禁系统的硬件和软件部件需要经常进行检查和维护，以确保其正常运行。

维护人员可以定期检查系统的状态、清洁设备，以及更新软件等。

2. 备份数据。

门禁系统中的数据是非常重要的，例如员工信息、访客记录等。

为了防止数据丢失，我们可以定期备份数据，并将备份数据存储在安全的位置。

其次，门禁系统的安全性也是一个需要关注的问题。

由于门禁系统与个人隐私和财产安全密切相关，系统的安全性至关重要。

为了确保门禁系统的安全性，可以采取以下措施：1. 强化系统密码。

门禁系统的密码是系统安全的第一道防线。

我们应该要求系统用户使用强密码，并定期更换密码。

此外，我们还可以采用双重身份验证的方式，增强系统的安全性。

2. 控制权限。

不同的人员需要不同的权限来访问门禁系统。

管理员应该对系统权限进行细致的控制，确保只有授权人员才能够访问敏感信息。

同时，我们也可以采用日志记录的方式，记录下每个用户的操作，以便追溯和分析。

最后，门禁系统维护的难点之一是现场维护。

门禁设备常常分布在不同的地点，有些甚至是在户外环境，给维护人员带来一定的困扰。

为了解决这个问题，我们可以考虑以下方案：1. 远程监控。

通过互联网和网络摄像头等技术手段，可以实现对门禁系统的远程监控。

维护人员可以通过在线监控，及时发现和解决问题，减少现场维护的需求。

2. 设备保护。

安装门禁设备时，可以在设备周围加装防护罩、遮阳伞等设备，以防止设备受到恶劣天气和其他外部因素的影响。

温州机场门禁设备分类

温州机场门禁设备分类温州机场门禁设备是为了确保机场安全和管理而设置的一系列设备。

根据功能和用途的不同，温州机场门禁设备可以分为以下几类：1. 闸机类门禁设备：闸机类门禁设备是机场最常见的门禁设备之一。

它们通常安装在机场的出入口和安全通道等重要区域，用于监控和控制人员的出入。

闸机类门禁设备包括机械闸机和电子闸机两种类型。

机械闸机通常采用传统的机械结构，通过人工操作进行控制。

而电子闸机则采用先进的电子技术，可以实现自动识别和控制，提高了安全性和便利性。

2. 人脸识别门禁设备：人脸识别门禁设备是近年来随着人工智能技术的发展而逐渐应用于机场的一种新型门禁设备。

它通过摄像头采集人脸图像，并通过人脸识别算法进行比对和验证，从而判断人员的身份和权限。

人脸识别门禁设备具有高度的准确性和安全性，能够有效防止伪造和冒用他人身份。

3. 刷卡门禁设备：刷卡门禁设备是一种常见的门禁设备，通过刷卡读取卡片上的信息来识别人员身份和权限。

在温州机场，刷卡门禁设备通常用于员工通道和特定区域的控制，如机场运营人员、工作人员等。

刷卡门禁设备可以根据不同的卡片类型进行识别，如员工工作卡、乘机卡等。

4. 密码锁门禁设备：密码锁门禁设备是一种基于密码输入的门禁设备。

用户需要输入正确的密码才能通过门禁系统。

这种门禁设备常用于机场的办公区域、机房和柜台等需要限制进入的区域。

密码锁门禁设备具有较高的安全性和便利性，可以根据需要更改密码和权限。

温州机场门禁设备根据功能和用途的不同分为闸机类门禁设备、人脸识别门禁设备、刷卡门禁设备和密码锁门禁设备等。

这些设备的应用不仅提高了机场的安全性和管理效率，也为乘客和工作人员提供了更便捷的出行和工作环境。