变压器有载调压的原理
有载调压
13、启备变的有载调压原理：利用有载分接开关，在保证不切断负载电流的情况下，通过改变高压绕组分接头，来改变高压匝数进行调压的。
控制方式：有载分接开关采用遥控电动、就地电动和就地手动操作。
1、正常时，采用DCS遥控电动操作。
2、当遥控失灵后，方可就地电动操作。
3、就地手动操作只作为变压器停电后分接头测试时采用。
4、在特殊情况下，采取可靠安全措施，经生产副厂长或总工程师同意后，方可在运行中就地手动操作。
相关规定：1、有载调压开关的操作应按值长命令执行，由两人进行，一人操作，一人监护。
2、有载调压开关的操作，应有值长的命令，正常情况下调压操作，应在集控室通过电动机构进行操作，每按一次只许调节一个分接头，按钮时间不得超过3秒，操作时应注意电压表，电流表和档位指示的变化。
3、如遥控电动调节失灵时，切换到“就地电动操作”调节操作时必须注意：（1）主控室有专人与现场联系；（2）每调整1档分接头均要监视好6kV母线电压的变化，核对主控室分接头指示与就地实际分接头位置指示相符。
4、运行中有载调压开关的瓦斯继电器应投跳闸，轻瓦斯信号频繁动作时，应停止使用调压开关，查清原因。
5、启备变过负荷、油位下降或系统有故障时，禁止进行分接开关切换操作。
6、当电动操作出现连续动作现象（即调一档后行程指示绿灯不灭）时，应在档位显示码切换到第二个分接头位置时，立即按下停止按钮（红灯亮、绿灯灭）并将驱动电机停电，然后手摇机构调至需要档位，通知检修进行处理。
7、手摇操作时，必须注意在位置指示器动作后，同时听到快速步进机构的切换声音时，记数器也应动作一次，即为切换一档，操作完毕应取下摇把。
8、有载调压开关“遥控”调节中电动电源跳闸或手动“紧急停止”按钮后，应到现场检查分接头实际位置。
若位置指示没有到位(处在中间状态)，首先应用“近控手动”摇到指示位置。
再查明失灵原因，消除后方可送上电动电源，恢复“遥控电动”调节方式。
9、有载调压开关的瓦斯继电器在运行报警时，应立即禁止有载分接开关的操作，并速查明原因，及时处理。
有载调压(ppt文档)
供电 李玉壁
2011年12月7日
绪论
在电力系统中，从电力的生产、 输送、以及分配到各用电部门，变 压器是重要的电气设备，在各个环 节中，变压器的可靠运行直接关系 到整个供电系统的可靠性。
目录
一
变压器及其分类
二
电压偏差与电压调整
三
调压的分类与原理
四
调压开关的常见故障与维护
一 变压器及其分类
三
调压的分类与原理
有载调压变压器
目前，发达国家对容量在10MVA及以上的变压器大都
安装了有载分接开关。我国电力系统及用户也愈来愈多地
采用了有载调压变压器。
，发达国家对容量在10MVA及以上的变压器大都
安装了有载分接开关。我国电力系统及用户也愈来愈多地
采用了有载调压变压器。
二 电压的偏差与电压调整
电压的偏差
现在问题已经比较清楚了。改变发电机的励磁 电流，就可以改变定子的感应电势，增大励 磁电流就可以使感应电势大于端电压（电动 机的端电压永远大于感应电势），从而使发 电机的电流超前于端电压，使发电机发出无 功功率。
二 电压的偏差与电压调整
电压的偏差
电力系统的某一时间，负载“消耗”的无功是 和发电机“发出”的无功平衡的。一台机多 带了无功，其他机组的无功负荷就会下降。 当负载无功功率增大时，无功电流的增量就 会在发电机的电枢反应中起到“去磁作用” ，使发电机的感应电势降低，
三 调压的分类与原理
变压器存在阻抗，在功率传输中，将产生电压 降，并随着用户侧负荷的变化而变化。系统 电压的波动加上用户侧负荷的变化将引起电 压较大的变动。在实现无功功率就地平衡的 前提下，当电压变动超过定值时，有载调压 变压器在一定的延时后会动作，对电压进行 调整，并保持电压的稳定。
变压器调压的原理和方式
变压器调压的原理和方式变压器的一次侧接在电力网上，由于电网电压会因种种原因发生波动，因此变压器的二次电压也会相应地波动，从而影响用电设备的正常运行；接在变压器二次侧的负载，由于用电设备负荷的大小或负荷功率因数的不同，也会影响变压器二次电压的变化，给用电设备的正常运行带来影响。
因此需要变压器应有一定的调压能力以适应电力网运行及用电设备的需要。
一、变压器调压的原理变压器调压的原理是改变绕组的匝数，也就是改变变压器一、二次侧的电压比。
根据变压器的工作原理，当忽略变压器的内部阻抗压降时，则有U1∕U2=N1∕N2=K<,式中UI、U2分别为变压器一、二次端电压；NI.N2分别为变压器一、二次绕组的匝数；K为变压器的变压比。
变压器分接头在一次侧，改变变压器一次绕组的匝数，其变压比K也随之改变，又由于U2=U1∕K,因此二次电压也就发生了变化，这就起到了调压的作用。
二、变压器的调压方式变压器的调压方式可分为无励磁调压和有载调压两种。
1、无励磁调压1)一般小型电力变压器大多是无励磁调压分接开关，需要调节时必须首先停电。
III 以IokV变压器为例，它有三个档位，I档：10.5kV,400V；II档：IOkV,400V;可知输入电压一定时，I档输出电压最低，III档输出电压最高。
档：9.5kV,400Vo2)当变压器输出电压低于允许值时，把分接开关位置由I档调到∏档，或由∏档调到In档，反之则相反。
即“低往低调，高往高调”。
“低往低调”是一次绕组减少，变压比减小，电源电压不变，二次电压变高。
“高往高调”是一次绕组匝数增加，电源电压没变，变压比增大，二次电压变低。
3）打开变压器分接开关罩盖，旋转调节手柄到所需的档位。
调整无励磁分接开关时，一般应将分接开关进行正反转动三个循环，以消除触头上的氧化膜及油污，然后正式变换分接开关。
4）调整分接开关后，应测量变压器三相绕组的直流电阻（1600kVA及以下三相变压器，各相测得直流电阻值的相互差值应小于平均值的4%,线间测得值的相互差值应小于平均值的2%；1600kVA以上三相变压器，各相测得值的相互差值应小于平均值的2%,线间测得值的相互差值应小于平均值的1%）,检查锁紧位置，然后盖上罩盖。
变压器的调压方式
变压器的调压方式
变压器的调压方式:分为有载调压和无载调压.它是改变变压器1次绕组抽头,借以改变变压比.一般分为3档.即高往高调,低往底调,它是针对2次电压来说的,2次电压高,则1次侧抽头往上调。
其基本原理是从变压器某一侧的线圈中引出若干分接头，通过有载分接开关，在不切断负荷电流的情况下，由一分接头切换到另一分接头，以变换有效匝数，达到调节电压的目的。
变压器有两种调压方式，一种是无载调压，一种是有载调压。
有载调压就是在变压器运行时可以调解变压器的电压。
无励磁调压和有载调压都是指的变压器分接开关调压方式,区别在于无励磁调压开关不具备带负载转换档位的能力,因为这种分接开关在转换档位过程中,有短时断开过程,断开负荷电流会造成触头间拉弧烧坏分接开关或短路，故调档时必须使变压器停电。
因此一般用于对电压要求不是很严格而不需要经常调档的变压器。
而有载分接开关则可带负荷切换档位，因为有载分接开关在调档过程中，不存在短时断开过程，经过一个过渡电阻过渡，从一个档转换至另一个档位，从而也就不存在负荷电流断开的拉弧过程。
一般用于对电压要求严格需经常调档的变压器。
而有载调压分接开关一般有3个或者5个档位，根据实际情况调压，通常用1挡，即使电压保持5%Ue，以保证线路末端电压质量。
传统的调压是机械式，新型的都是电子的。
配电变压器的调压
检查操作电源及控制回路正确性，消除后 做整体联动试验
只能向一个方向变 用手拨动限位机构，在滑动处加少量油脂
换
润滑
切换开关切换时间 调整弹簧或检修传动机构ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ长或不切换
分接开关有局部放 排除尖端，加固紧固件，消除悬浮放电 电或爬电痕迹
无法操控方向
检查电容回路，处理接触不良或更换电容
携手共进，齐创精品工程
清除氧化膜或污物，旋转开关进行多次循 环，分接变换直至电阻值趋于稳定； 更换触头弹簧增大触头压力，触头轻微烧 伤可用砂纸打磨，严重时应更换； 拧紧开关的松紧度。
序号 1
2 3 4 5 6
有载分接开关操作中异常情况处理方法
操作中出现的问题 处理方法
开关跳跃
手摇操作正常，就 地电动操作拒动
清除交流接触器铁芯油污，必要时予以更 换；
2.操作注意事项
（1）无载调压装置调压注意事项
①将变压器转为检修状态，注意刚退出运行 的变压器箱体温度很高，特别是夏天，应 采取防止烫伤的措施。
②柱上变压器调压操作人员应与带电部位保 持足够的安全距离。
③分接开关把手卡滞时，严禁用扳手等工具 转动分接开关把手。
④干式变压器应认真核对分接连片位置，调 整好应检查连片是否紧固。
四、调压简介
配电变压器分为无载调压和有载调压 两种类型
1.无载调压装置。无载调压装置也称为无励 磁调压分接开关，是在变压器不带电的条 件下切换高压侧绕组中线圈抽头以实现低 压侧调压的装置。
2.配电变压器主要采用以下几种无载调压开 关
（1）三相中性点调压无载调压开关。
①该开关直接固定在变压器箱盖上。 ②采用手动旋转操作。 ③动抽头片相距120°，同时与定触头闭合，形成
浅谈电力变压器有载调压开关现状及改进
浅谈电力变压器有载调压开关现状及改进介绍了变压器有载调压开关的原理及绝缘下降的原因，和有载调压系统的现状与存在的问题以及变压器有载调压改进的方法。
标签：有载调压绝缘电力变压器一、有载调压变压器工作原理及注意事项根据系统运行情况，有载调压变压器可在带负荷的条件下随时切换分接头开关，为保证电压质量，调压绕组通过并联触头与高压主绕组串联。
可在带负荷的情况下进行分接头的切换。
因为分接开关的分接头数目多、调节范围比较大，采用有载调压变压器时，可以根据最大负荷和最小负荷时分接头电压来分别选择各自合适的分接头，动触头回路接入接触器的工作触头一并放在单独的油箱里。
在调节分接头时，先断开接触器KM1，将可动触头Q1切换到另一分接头上，然后接通KM1。
另一可动触头Q2也采用同样的步骤，移到这个相邻的分接头上，这样进行移动，直到Q1和Q2都接到所选定的分接头位置为止。
当切换过程中Q1、Q2分别接在相邻的两个分接头位置时，电抗器L限制了回路中流过的环流大小。
110kV及以上电压等级变压器的调压绕组放在中性点侧，使调节装置处于较低电位。
这样就能缩小二次电压的变化幅度，甚至改变电压变化的趋势。
由于切换产生的电弧会导致变压器绝缘油劣化，因此分接开关运行一段时间后，应绝缘油进行高压试验已决定否则更换有载调压开关油箱中的绝缘油。
为了防止分接开关在进行切换是过热，烧毁绝缘，应注意连接的可靠，操作机构要保持良好状态，有载分接开关配备的瓦斯保护及防爆装置均应运行正常。
分接开关的切换开关箱应严格密封，不得渗漏。
如发现其油位升高异常或满油位，说明变压器与有载分接开关切换箱窜油。
应保持变压器油位高于分接开关的油位，防止开关箱体油渗入变压器本体。
有载分接开关在操作过程中，要逐级调压，并观察分接位置及电压电流变化，三相变压器分相安装的有载分接开关，不允许分相操作。
应三相同步进行操作，两台有载调压变压器并联运行时，其调压操作应轮流逐级进行。
二、有载调压开关的类型现有有载调压开的改造关分为穿靴式和背包式两种。
有载调压变压器
有载调压变压器一、简介有载调压变压器（On-Load Tap Changer，简称OLTC）是一种用于电力系统的关键设备。
它可以在运行中根据负载需求对输入电压进行调节，以保持输出电压稳定。
有载调压变压器是电力系统中的重要组成部分，被广泛应用于配电系统、输电系统以及工业领域。
二、工作原理有载调压变压器的工作原理基于变压器的自感作用和电感的磁耦合特性。
当输入电压改变时，变压器的一次侧感应到的磁感应强度也会发生变化，通过可调的分接头，可以调整变压器的一次侧和二次侧的匝数比例，从而实现输出电压的调节。
调压过程中，变压器的二次侧负载电流不会中断，因此被称为有载调压。
三、特点与优势1. 精确的电压调整：有载调压变压器能够快速而准确地对输出电压进行调整，从而满足不同负载需求，并保持电力系统的稳定性。
2. 高可靠性和稳定性：有载调压变压器使用优质的材料和技术制造而成，具有高可靠性和稳定性，能够长期稳定运行。
3. 高效节能：由于输出电压可以根据实际负载需求进行调整，有载调压变压器可以实现节能效果，减少电能损耗。
4. 使用方便：有载调压变压器配备了人性化的控制和监测装置，操作简单易懂，用户可以轻松调整和监测输出电压。
5. 抗过载能力强：有载调压变压器具有良好的过载容忍能力，可以在短时间内承受较大的过载电流。
6. 对负载波动响应迅速：有载调压变压器能够快速响应负载波动，确保输出电压稳定。
四、应用领域1. 配电系统：有载调压变压器在配电系统中广泛应用，保证用户在不同电压需求下能够正常供电。
2. 输电系统：有载调压变压器可以用于输电系统的自动电压调节，确保输电线路的电压稳定和传输效率。
3. 工业领域：在许多工业领域，如钢铁、石化、冶金等，电力负载需求经常发生变化，有载调压变压器可以满足这些需求，保持稳定的电压供应。
4. 新能源领域：有载调压变压器可以广泛应用于新能源发电领域，如太阳能发电、风能发电等，确保电能输出的稳定性和可靠性。
主变有载调压
主变有载调压主变有载调压是指在主变压器运行过程中，通过调整调压装置，使主变压器的输出电压保持在设定的合理范围内，以满足电力系统的需求。
主变有载调压的主要目的是为了保证电力系统的稳定运行和负荷的合理分配。
在电力系统中，主变压器起到了电能传输和电压变换的重要作用。
主变压器的输出电压直接影响到电力系统的运行稳定性和负荷能力。
当电力系统的负荷发生变化时，为了保持电压稳定，需要对主变压器的输出电压进行调整。
这就是主变有载调压的作用。
主变有载调压可以通过调整主变压器的调压装置来实现。
调压装置通常由调压变压器和调压开关组成。
调压变压器通过改变其绕组的接线方式来调节输出电压，而调压开关则用于切换不同的调压变压器绕组。
通过合理选择调压变压器和调压开关的组合方式，可以实现对主变压器输出电压的精确控制。
主变有载调压的调节范围通常在正负5%左右。
当电力系统的负荷发生变化时，调压装置会根据系统的需求自动调整主变压器的输出电压，使其保持在设定的合理范围内。
这样可以保证电力系统的稳定运行，避免电压过高或过低对设备的损坏，同时也能够保证负荷的合理分配，提高电力系统的运行效率。
主变有载调压的调节过程通常是自动完成的，但也可以通过人工干预来进行手动调节。
在某些特殊情况下，如电力系统发生故障或进行检修时，可能需要手动调节主变压器的输出电压。
这时，操作人员可以通过调节调压装置上的控制开关来实现对主变压器输出电压的手动调节。
在进行主变有载调压时，需要注意以下几点。
首先，调压装置的选择要合理，要考虑主变压器的额定容量和调压范围，以及电力系统的负荷变化情况。
其次，调压装置的调节动作要平稳，避免对主变压器和电力系统造成冲击和损坏。
再次，调压装置的工作状态要时刻监测和检查，确保其正常运行。
最后，对主变有载调压的效果要进行实时监测和评估，及时发现并解决问题。
主变有载调压是电力系统中重要的调节控制手段，能够保证电力系统的稳定运行和负荷的合理分配。
通过合理选择调压装置和精确控制调压过程，可以实现对主变压器输出电压的精确调节，以满足电力系统的需求。
变压器有载调压定义和术语
变压器有载调压定义和术语变压器是电力系统中常见的重要设备，用于改变交流电压的大小。
在实际运行中，变压器往往需要根据负载情况调整输出电压，以保证电力系统的正常运行。
有载调压就是指在变压器输出端有负载情况下，通过控制变压器的调压装置，调整输出电压的操作。
有载调压的目的是为了适应电力系统负载变化，保证电压稳定，提高电能质量。
在电力系统中，由于负载的变化，需要根据实时负载情况对变压器进行调压，以保证电压在正常范围内波动。
有载调压主要通过调节变压器的分接开关来实现，以改变变压器的变比，从而达到调压的目的。
在有载调压过程中，需要考虑的关键参数包括调压范围、调压步长、调压速度等。
调压范围是指变压器在负载变化时可以调整的电压范围，通常为正负5%左右。
调压步长是指每次调压的电压变化量，通常为1%左右。
调压速度是指变压器进行调压操作的时间，要求调压速度快，以适应电网负载变化的需要。
有载调压的术语比较繁多，需要了解各种术语才能正确操作变压器进行调压。
常见的术语包括调压范围、调压步长、调压速度、调压方式、调压控制、调压方式等。
调压范围是指变压器在负载变化时可以调整的电压范围。
调压步长是指每次调压的电压变化量。
调压速度是指变压器进行调压操作的时间。
调压方式有手动、自动两种方式。
调压控制是指通过控制器对变压器进行调压操作。
在实际运行中，变压器的有载调压是一个比较复杂的过程，需要综合考虑负载情况、电压波动、调压范围等因素，才能实现稳定、可靠的电力供应。
有载调压的正确操作可以提高电网的供电可靠性，减少电力系统的故障率，保证电力设备的安全运行。
总的来说，有载调压是变压器在负载情况下调整输出电压的重要操作，可以提高电力系统的运行效率和稳定性。
了解有载调压的定义和术语，对于正确操作变压器进行调压具有重要意义，有助于提高电力系统的运行质量。
希望各电力工作者能够加强对有载调压的了解，提高电力系统的运行水平，确保电力供应的稳定和可靠。
变压器有载调压开关 ppt课件
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2
有载分接开关的基本功能及大类型
有载分接开关的两项基本功能 第一、在开路情况下“选择”一个分接头； 第二、在不中断通过电流的情况下把功率“切换”或“调换”到所选
的分接头上。 有载分接开关所分的大类型
负载电流从接通分接到预选分接的调换可通过电阻过渡或者电抗器 过渡（美国）来完成，即分为电阻式有载分接开关和电抗式有载分接开 关。
有载分接开关的功能是在负载条件下选定要求的调压绕组分接 分接变换便能在负载不中断的条件下完成 通过改变电压比来调整变压器电压 分接开关是按切换开关和分接选择器组合一体设计 分接开关的切换过程是分接选择器先选择，切换开关后切换 分接开关还可配置转换选择器。转换选择器的动作是在分接选
择开关动作之前完成的。
R型 此有载分接开关适用于高电压大容量的变压器。
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12
G型油浸式有载分接开关的应用条件
G型 此有载分接开关适用于超高容量的变压器。
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13
V型油浸式有载分接开关的规格代号
V型有载分接开关
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14
M型油浸式有载分接开关的规格代号
M型有载分接开关
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15
有载分接开关的工作原理
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16
油浸式有载分接开关与变压器组合结构
1、有载分接开关顶 2、有载分接开关油室与切换开关 3、分接选择 4、电动机构 5、保护继电器 6、有载分接开关储油柜 7、角度齿轮，联轴
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17
M型有载分接开关的组合结构
M型有载分接开关是属于组合的开关，它由分接选择器和切
换芯组成。
1、分接选择器包括齿轮机构、带接线端子的绝缘条笼、带
有载分接开关还可分为真空有载分接开关和油浸式有载分接开关。
变压器的有载调压电气原理
变压器的有载调压电气原理
变压器的有载调压电气原理是通过改变变压器的输入电压或输出电压来实现调压的。
具体的电气原理如下：
1. 基本原理：变压器是由一个或多个线圈（绕组）绕在共同的铁芯上组成的。
当电流通过一个绕组时，它产生的磁场通过铁芯传导到其他绕组。
根据磁感应定律，当磁场的变化导致绕组中的磁通量变化时，会在绕组中产生电动势。
2. 有载调压原理：变压器的输入电压和输出电压之间的比值称为变压器的变比。
通过改变变压器的变比，可以实现调压的目的。
在有载调压时，改变输入电压或输出电压的方式主要有以下几种：
- 改变输入电压：通过改变输入端的电压来调节输出端的电压。
这可以通过提供合适的输入电压来改变变压器的变比。
例如，将输入电压调高，输出电压也会相应增加。
- 改变输出电压：通过改变输出端的电压来调节输入端的电压。
这可以通过调整输出负载电阻来实现。
例如，增加输出电阻将使输出电压下降。
3. 稳压控制电路：为了实现精密的调压控制，常常需要使用稳压控制电路。
稳压控制电路可以实时监测输出电压，并根据需要调节输入电压或输出电压以保持稳定的目标值。
这可以通过反馈控制系统实现，其中输出电压的变化被测量并与
参考电压进行比较，然后通过调节输入电压或输出电压来纠正差异。
总之，变压器的有载调压电气原理是通过改变输入电压或输出电压来实现调压的。
这可以通过改变变压器的变比或使用稳压控制电路来实现。
有载调压变压器工作原理注意事项
有载调压变压器工作原理注意事项载调压变压器是一种能够对输入电压进行自动调整的电力装置。
它是由变压器和稳压控制器两部分组成的，通过调整控制器的输出信号，来实现对输出电压的稳定调节。
载调压变压器的工作原理和注意事项如下：工作原理：1.输入电压接入变压器的高压侧，通过变压器的变换作用，将输入电压转换为相应的低压。
2.输出电压由稳压控制器进行调节。
稳压控制器通过控制输出电压的反馈回路，对负载电压进行实时监测和调整，使其保持在设定值范围内。
3.当负载电流发生变化时，稳压控制器将根据调节电路的反馈信号，自动调整输出电压的大小，以保持输出电压的稳定。
注意事项：1.载调压变压器应根据实际需要选择适当的容量和参数。
根据负载电流和电压波动范围，选择合适的变压器和稳压控制器，以确保设备的正常工作。
2.在安装和使用时，要注意正确接线，并保证接地可靠。
同时，要合理布置设备，确保通风良好，以防止过热或过载。
3.定期检查载调压变压器的运行情况，包括稳压控制器的工作状态、电压波动情况等。
如发现异常情况，及时处理，避免因故障造成设备和人员安全问题。
4.在选用稳压控制器时，应考虑其可靠性和稳定性。
稳压控制器的质量和性能直接影响到设备的稳定性和工作效果，因此要选择可靠的品牌和型号。
5.根据实际需要，可以选择额外的保护措施，如过流保护、过压保护、温度保护等，以提高设备的安全性和可靠性。
6.运行过程中要注意负载电流的变化情况，尽量保持负载电流的稳定性，避免电流突变造成设备过载或故障。
7.定期进行维护和保养，包括清洁设备表面、检查接线是否松动、定期更换老化的元件等，以保证设备的长期稳定运行。
总结：载调压变压器是一种能够实现对输入电压进行自动调节的电力装置。
其工作原理是通过变压器将输入电压变换成相应的输出电压，并通过稳压控制器对输出电压进行监测和调节，以保持输出电压的稳定。
在使用载调压变压器时，需要注意选择合适的容量和参数、正确接线和接地、确保设备通风良好等，以保证设备的正常运行和人员的安全。
有载调压和无载调压
有载调压，也可以说成是带负载调压，（也就是说，变压器的二次侧，也叫输出端或低压侧所供的电不断，用电电器正常工作的情况下，）我们对该变压器的一次侧也叫输入端或高压侧，进行变换抽头来调节电压的操作，我们称之为有载调压。
{为什么要在高压侧来调换抽头，是因为低压侧正常工作时电流很大，突然断电会产生很大的火花和电弧，易损坏各接线端子，相对来说，高压侧的电流就小得多了，操作时应该要做好充分的准备工作，且现场应有两人在场，才能操作}一般来说，如果条件允许的话，我们应该尽量避免有载调压。
无载调压，又称空载调压。
也就是说，将变压器二次侧所有的用电设备全部断开之后，再才来操作一次侧的调压端子，因为此时电流近似没有，操作的安全性要高得多！所以推荐使用空载调压！。
无载和有载调压
有载和无载调压有载和无载调压都是通过改变变压器原、副边绕组的匝数比，即变比K来达到调节副变电压的目的，分接头一般都是在高压侧抽出。
1、无载调压当分接头位置改变以后，必须用欧姆表或电桥检查回路的完整性和三相电阻的一致性。
因为分接开关的接触部分在运行中可能被烧伤，长期未用的分接头也可能产生氧化膜等，这都会造成切换分接头后接触不良的现象，所以必须测量直流电阻。
从测量结果中可判断三相电阻是否平衡，如不平衡，其差值不得超过三相平均值的2%，并参考历次测量数据。
如多次切换后，三相电阻仍不平衡，可能是以下原因：1）分接开关接触不良，如接点烧伤、不清洁、电镀层脱落，弹簧压力不够等。
2）分接开关引线焊接不良或多股导线有部分未焊接好或断股。
3）三角形接线一相断线。
4）变压器套管的导杆与引线接触不良。
2、有载调压有载调压分接开关是用一个串有电阻的辅助触头协助主触头进行切换的有载调压设备，侵在油中。
我国规定有载调压变压器的每级调压不超过3000V。
例如110KV 级调压范围为±3×2.5%，共7级，每级电压为1800V；220KV级调压范围为±4×2%，共9级，每级电压为2800V。
假设变压器原边每相绕组有6个分接头，负载电流从1输出，当变压器副变电压降低而需要提高电压时，也就是要通过分接开关的切换来减少原边绕组匝数，就需要将分接头1切换到分接头2。
其中一相动作程序示意图如下：（a）主触头接通分接头1；（b）辅助触头接通分接头2，主触头仍接通1，负载电流仍从接头1输出，接头1和2被主辅触头连接起来，触头间出现环流，但由于电阻R的限流作用，环流不会太大；（c）主触头离开分接头1；（d）主触头和辅助触头同时接通分接头2，负载电流基本上从主触头输出，辅助触头只通过很小的电流；（e）辅助触头脱离分接头2，切换过程结束。
变压器有载调压的原理
变压器有载调压的原理
变压器有载调压的原理是通过改变变压器的输入电压或输出电压，从而调节变压器的输出电压或输入电压。
具体原理如下：
1. 在变压器的输入侧串联一个可变电阻器，称为自耦变压器的调压电阻器。
通过调节这个电阻器的电阻值，可以改变输入侧的电压大小。
2. 在变压器的输出侧串联一个可变电容器，称为变压器的调压电容器。
通过调节这个电容器的电容值，可以改变输出侧的电压大小。
3. 当调节自耦变压器的调压电阻器时，调制点改变，稳压继电器也会随之动作，使得调压电阻器上的电压值保持不变，从而输出电压也保持不变。
4. 当调节变压器的调压电容器时，调制点改变，稳压继电器也会随之动作，调节电容器的电容值，从而改变输出电压的大小。
通过这样的方式，可以在变压器的有载运行过程中，通过改变调压电阻器或调压电容器的参数，实现变压器输出电压的调节。
变压器有载调压开关讲义
油浸式有载分接开关的基本结构图
开关功率调换时会产生电弧，电弧造成的绝缘油分解会污染变压器 的油，所以形成以下几种结构： 一、埋入型 二、分隔型
快速电阻式有载分接开关的基本结构
分接选择器和切换开关功能结合在一个装置中的选择开关结构型式 即V型有载分接开关
M型 这种有载分接开关应用范围最广泛，可应用于中等容量 的变压器，大型电力变压器，工业变压器以及特种变压器。
RM型油浸式有载分接开关的应用条件
RM型 此有载分接开关是由R型的切换开关和M型的分接选择器 组成的。
R型油浸式有载分接开关的应用条件
R型 此有载分接开关适用于高电压大容量的变压器。
变压器有载调压 油浸式有载分接开关简介
绪论
调压的基本原理 及调压方式
有载分接开关的基本功能及大类型
有载分接开关的两项基本功能 第一、在开路情况下“选择”一个分接头； 第二、在不中断通过电流的情况下把功率“切换”或“调换”到所选
的分接头上。 有载分接开关所分的大类型
负载电流从接通分接到预选分接的调换可通过电阻过渡或者电抗器 过渡（美国）来完成，即分为电阻式有载分接开关和电抗式有载分接开 关。
分接选择器与切换开关分开的组合式有载分接开关 用于M型及其他型式的有载分接开关
有载调压的基本接线方式
A 线性调压 B 正反调压 C 粗—细调压
油浸式有载分接开关的类型
· V型有载分接开关 · MS型有载分接开关 · M型有载分接开关 · RM型有载分接开关 · R型有ห้องสมุดไป่ตู้分接开关 · G型有载分接开关
M型有载分接开关的组合结构图
M型有载分接开关 主要部件图
择开关动作之前完成的。
变压器有载调压开关工作原理
变压器有载调压开关工作原理
有载调压开关是一种用于变压器调压控制的电气设备。
它通过改变变压器的连接方式，实现电压的调节和稳定。
下面将介绍有载调压开关的工作原理。
有载调压开关通常由一组可切换的刀片和连接杆组成。
在刀片的不同位置，可以改变变压器的绕组连接方式，从而改变输入和输出的电压比例。
当调压开关处于一个位置时，变压器的输入和输出绕组呈直接连接状态。
在这种情况下，输入和输出的电压比例保持不变，变压器工作在额定的输出电压。
这通常是变压器的标准工作状态。
当需要调节输出电压时，调压开关被切换到另一个位置。
在这种情况下，绕组的连接方式发生改变，导致输出电压的变化。
通过改变绕组的连接比例，可以实现电压的增加或减小。
有载调压开关的切换通常是由控制系统控制的。
控制系统可以根据需要监测并调整变压器的输出电压，以实现电网电压的调节和稳定。
有载调压开关的工作原理可以通过以下简化的示意图来理解：输入电压通过切换绕组连接方式，输出电压相应地发生变化。
通过对不同位置的切换，可以实现输出电压的调节和稳定。
总结起来，有载调压开关是一种用于变压器调压控制的装置。
它通过改变变压器绕组的连接方式，实现输入和输出电压的比例调节。
这种调节可以用于控制电网的电压，并满足不同电气设备的需求。
变压器的调压原理
变压器的调压原理
变压器的调压原理是基于法拉第电磁感应定律和电压平衡原理的。
当变压器的一侧（称为原边）通以交流电流时，产生的交变磁场穿过变压器的另一侧（称为副边），导致在副边上产生感应电动势。
根据法拉第电磁感应定律，感应电动势的大小与变化率成正比，而该变化率取决于磁场的变化速度和线圈的匝数。
当变压器的原边和副边匝数不相等时，副边上感应电动势的大小与原边上的电动势不同。
这导致在副边出现了调压效果，即提供了不同的输出电压。
副边电压与原边电压的比值等于副边匝数与原边匝数的比值，即：
电压比 = 副边匝数 / 原边匝数
从而实现了对电压的调节。
此外，由于变压器中的磁场必须保持变化速度，所以要求原边和副边都是线圈，而不能是单个导线。
此外，利用铁芯材料的高导磁性，可以增加磁通量和磁场的变化速度，从而提高调压效果。
需要注意的是，在变压器中，输电功率的大小与输入电压、输出电压以及原边和副边的电流成正比。
根据电压平衡原理，输入功率等于输出功率，即：
输入电压 ×输入电流 = 输出电压 ×输出电流
基于此原理，我们可以选择相应的变压器参数，以达到所需的电压调节效果。
浅析有载调压变压器及故障处理
浅析有载调压变压器及故障处理发布时间：2021-07-01T15:32:13.380Z 来源：《科学与技术》2021年7期作者：张健[导读] 随着当前我国国民经济的快速发展，电力用户对于电能质量的要求不断提高，我国运行的电力系统中由于运行方式的不断改变张健重庆建峰新材料有限责任公司能通分公司摘要：随着当前我国国民经济的快速发展，电力用户对于电能质量的要求不断提高，我国运行的电力系统中由于运行方式的不断改变，其系统接地和电力负荷出现变化，这使得其电压出现不同程度的变化，这对于当前用户的使用体验形成一定的影响。
为了确保用户提供负荷对应的要求，在电力系统汇总应该采用对应的有载调压变压器进行改善，从而实现全面的优化。
本文围绕当前有载调压变压器的故障做出分析，并提出对应的处理方法。
关键词：电压质量；有载调压；全面优化引言：电压质量是反应电能质量优劣的重要指标，其质量好坏会影响相关设备的性能和寿命，同时也影响电力系统的安全运行。
从宏观的角度来看，电压过高会危机当前设备的安全，这样会使得相关设备的使用寿命。
电压过低会导致电网的运行不稳定，为了满足当前电设备的需求，需要做好相应的调整，并将其调压变压器做好更换做好相应的调整，这样能够确保其发挥自身的最大作用。
随着当前数控设备和高端设备的不断投入，对于当前电力系统的要求不断提高，而且电力系统的要求也在不断提高，需要尽量做到少停电、不停电，这对于当前电网压力比较大，这也是当前供电部门需要面临的主要问题。
一、有载调变压器的工作原理变压器发生侧电压的波动通常会从两个不同的方面产生,一方面主要是因为发生了进线电源的侧向电压波动,另一方面则是因为使用电量和负荷的变化而导致侧向电压发生变化。
若电网中没有相应的控制和调节措施,则线路末端很有可能导致电压上升20%以上。
负载的大小变化直接对它形成较大的影响,在变压器本身容量不会形成大小变化的条件下,它自身的负载比较小,变压器的出线电压比较高,从而造成较大的负载问题,如果这种负载太大很容易就导致整个变压器的出线电压偏低。
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变压器有载调压的原理 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT变压器有载调压的原理：变压器的高压绕组终端区隔一些线匝就抽出一个接头，电源接在不同的抽头上，高压绕组的实际线匝数就不同，而低压绕组的线匝数是固定的，这样，变化的高压绕组匝数和不变的低压绕组匝数就构成了不同的变比，根据变压器变压的原理，低压绕组就可以随高压绕组接不同的抽头而变出不同的电压；高压绕组的抽头可以在线圈的电源侧，也可以在中心点侧，这都能不能改变其基本原理。
所以220KV以下的变压器抽头一般设在电源侧，更高电压的变压器抽头就设在高压绕组的中心点侧了；变压器一般都带抽头，以便现场根据实际电压来调整电压值。
但是无载调压占多数，主要是一般地区的电压变化不是那么频繁和幅度那么大，可以不用时时调整；但是有些地方对于电压要求比较严，有些地方的电压常常变化，就得使用有载调压了。
有载调压就是将上述绕组抽头都接在有灭弧能力的开关上，在外部通过远方控制手的或自动调节电源好这些抽头的连接，从而达到随时调整低压绕组输出电压的目的。
调整时，这些开关先与需要的那个抽头接上，然后断开原来接通的抽头，因为有电压好运行电流的存在，所以跳开的开关与我们使用的其他电源开关一样，要灭弧后断开。
什么情况下不允许调整变压器有载调压装置的分接头(1)变压器过负荷运行时（特殊情况除外）；(2)有载调压装置的轻瓦斯动作报警时；(3)有载调压装置的油耐压不合格或油标中无油时；(4)调压次数超过规定时；(5)调压装置发生异常时。
500kV变压器也是用的有载调压厉害！单从有功潮流方向还不能确切判断如何调整，还得看无功方向，我仅凭经验简单说明一下，但还得进行深层分析，以500kV侧CT为参考点：第一相限：即有功、无功由500kV流向220kV，500侧电压高说明500kV侧无功过剩，可根据电网运行数据计算需方的无功需量，这种情况一般来讲，调底有载开关档位起不到多大作用，应降低500kV侧系统（发电机无功出力）或投电抗器来实现；第二相限：即有功由220流向500，无功由500流向220，500侧电压高还是说明500kV侧无功过剩，调节方式同上；第三相限：即有功、无功均由220流向500，这种情况一般不会导致500kV过压，除非220侧电压超得太多，也可以调高有载开关档位（类似升压变）；第四相限：即有功由500流向220，无功由220流向500，说明220侧无功过剩，也可以调高有载开关档位，或投电抗器或降低220侧系统无功；有载开关调节都很困难，500kV一般都由电容、电抗器来调节或调发电机AVR，很方便。
以上内容仅为鄙人观点，若有错误，尽请谅解，能力有限，请多指教。
主变压器的有载调压开关操作规程110kV主变使用的ZY－I－III300/110－±8有载调压分接开关是镶入型的，具有单独油箱和小油枕的开关。
有载分接开关的油温不得高于100℃，不低于-25℃。
触头中各单触头的接触电阻不大于500μΩ。
检修后及新安装的有载调压开关投入使用前，必须进行下述程序进行操作试验检查。
1. 投入使用前必须熟悉使用说明书的各项要求，先手动操作后电动操作。
2. 操作试验：在电动机控制回路施加电压之前，检查供给电源的额定值是否与所要求的数值一致。
检查电动机的电源相序是否正确，若电源相序错，则断路器跳闸后再扣不上，或者断路器再扣后机构退回原始位置。
3. 逐级操作的检查：按动按钮S1(1→m级)或S2(n→1级)，保持按钮在操作位置直至电动机停止，电动机构应只进行一次分接变换操作，且电动机应是自动断开。
4. 做机械限位装置操作试验和电气限位开关操作试验有载分接开关的操作，允许当值人员在变压器85％额定电流（用该档位的一次电流计算）下进行分接变换操作，超过额定电流的85％调压时，需经车间技术人员同意。
有载分接开关每进行一次调压操作一个档位的变换操作完毕，须间隔一分钟方可进行第二次的调压操作。
调压操作须使母线电压保持在—之间。
调压开关应避免调到极限位置，即最高档或最低档位置，每次调压操作均应作记录，并实地检查档位是否一致，如发现档位不一致或调压拒动应立即停止操作，并由于有载调压开关的油与变压器本体的油是分隔开的，所以有载调压开关装有反映自身内部故障的瓦斯保护, 跳开主变两侧断路器。
瓦斯继电器动作后，需进行瓦斯气体分析，在变压器不带电的情况下打开变压器顶部继电器的顶盖，复归继电器。
复归时可通过继电器侧面小窗口看到内部红色掉牌标记复位。
两台有载调压主变需并列运行时，应使两台主变分接开关的档位一致。
MB)2013-7-20 10:43MB)2013-7-20 10:42MB)2013-7-20 10:42MB)2013-7-20 10:43110 kV及以上变压器的非电量保护及整定原则Nonelectricparameter Protection for Transformersof 110 kVand Higher and Their Setting Criteria周佩娟，霍光，王炜（石家庄供电公司，河北石家庄050011）摘要：介绍了110 kV及以上变压器的非电量保护，同时提出了此类保护整定所应遵循的原则。
关键词：大型电力变压器；非电量保护；整定原则；压力释放阀Abstract:This paper introduces nonelectricparameter protection and their setting criteria have to be followed.Keywords:large power transformer;nonelectricparameter protection;settingcriteria;pressure release valve变压器非电量保护一般指涉及到整定值的气体、压力和温度方面的保护。
当变压器内部出现单相接地、放电或不严重的匝间短路故障时，其他保护因得到的信号弱而不起作用，但这些故障均能引起变压器及其它材料分解产生气体。
利用这一特点构成的反映气体变化的保护装置称气体（瓦斯）保护。
1气体保护继电器及整定目前国产的气体保护用气体继电器结构为挡板式磁力接点结构，进口的气体继电器有浮桶式和压力式两种结构。
气体继电器具有两个功能：集气保护（称轻瓦）和流速保护（称重瓦）。
集气保护是当变压器内部出现过热、低能量的局部放电等不严重的局部故障时，变压器油分解产生的气体上浮集于继电器的顶部，达到一定体积时，继电器内上置磁铁使上干簧管触点接通启动信号；流速保护是当变压器内部出现高能量电弧放电等严重故障时，变压器油急剧分解产生大量气体，通过气体继电器向储油柜方向释放，形成的油、气流达到一定流速，冲击挡板，下置磁铁使下干簧管触点接通启动跳闸。
变压器本体主继电器一般使用QJ-80型，具有两对触点，分别作用于轻瓦信号和重瓦跳闸。
本体继电器多使用国产继电器，流速的整定按～ m／s即可；日本三菱产变压器使用浮桶式继电器，流速整定值为 m／s；有载开关一般使用国产QJ-25型继电器，只有一对触点，作用于跳闸，流速整定值为 m／s；进口开关使用的继电器不尽相同，MR开关为自产继电器，流速值为 m／s，ABB开关配德国产继电器，流速值为 m／s，并且流速整定值不可调。
这些问题在订货和使用中应加以注意。
早期的有载开关使用具有两对触点的继电器，目前仍有运行。
由于开关切换时，产生的电弧必然引起开关内变压器油的分解，但由于电弧能量不是很大，且切换次数有限，产气速率很低，在相当的一段时间内轻瓦斯应不发出信号。
如在短时间内连续出现轻瓦斯信号，表明开关内部出现连续发展型故障，或开关内的油含碳量过多，油的灭弧能力降低，使电弧能量变大，此时需进行检查或换油。
2压力保护装置及整定压力保护使用压力释放装置，当变压器内部出现严重故障时，压力释放装置使油膨胀和分解产生的不正常压力得到及时释放，以免损坏油箱，造成更大的损失。
压力释放装置有两种：安全气道（防爆筒）和压力释放阀。
安全气道为释放膜结构，当变压器内部压力升高时冲破释放膜释放压力，如日本三菱产变压器。
压力释放阀是安全气道的替代产品，被广泛应用，结构为弹簧压紧一个膜盘，压力克服弹簧压力冲开膜盘释放，其最大优点是能够自动恢复。
目前河北省南部电网主网、城网变压器已基本通过改造将安全气道改造为压力释放阀。
压力释放阀一般要求开启压力与关闭压力相对应，且故障开启时间小于2 ms，因此在校核压力释放阀时，开启压力、关闭压力和开启时间均需校核。
对于110～220 kV变压器常用的压力释放阀，其喷油的有效直径为130 ms，开启压力为55±5 kPa，对应的关闭压力为 kPa。
压力释放阀带有与释放阀动作时联动的触点，作用于信号报警。
3温度保护变压器运行温度的监测和温度高报警110 kV及以上的变压器顶层油温报警值设定为80℃，均比运行规程略低，留有一定裕度；温度指示一般使用压力式温度计，表计安装在变压器本体易于观测的部位，可以配置温度变送器将温度信号传送至远方如控制室；有极少量的变压器同时安装了酒精温度计，读取数值时需爬上变压器，不太方便，但精度较高。
变压器冷却系统的温度控制变压器冷却系统控制逻辑有“手动”和“自动”两种方式，“自动”方式是指按变压器运行负荷或顶层油温控制冷却器的启、停，片式、管式散热器的冷却器包括风扇电机和油泵电机的电源控制。
220 kV强油风冷冷却器（YF型）的“自动”控制方式又分为“辅助”和“备用”两种状态。
变压器在运行中，当上层油温达到65℃时（或负荷电流达到70%或厂家出厂值时）自动投入辅助冷却器，下降至55℃时退出。
当“工作”、“辅助”状态运行的冷却器组发生故障时，自动启动投入“备用”状态的冷却器组；根据外部环境温度和负荷情况，可以手动选择调整几组冷却器的工作状态，变压器运行过程中一般均设置至少一组冷却器运转。
220 kV强油片式散热器(PC型)不再有独立属于各冷却器的风扇和油泵，工作状态也变为“自冷”、“风冷”和“强油风冷”3种工作状态，上层油温达到55℃时自动投入风扇，达到65℃时自动投入油泵。
按负荷启动一般根据变压器铭牌所标的冷却方式设定，如负荷为60%额定容量时自动投入风扇，80%时自动投入油泵。
对于110 kV风冷冷却器（散热器），一般规定变压器顶层油温达到65℃时投入风扇，或负荷电流达到70%额定值时投入风扇。
为防止风扇电机频繁启动，还应调整装置在65℃时投入风扇，油面温度下降至55℃时才退出风扇，或负荷电流低于50%额定值时才切除风扇。
除220 kV强油风冷冷却器外，其他具备上述功能的两种冷却系统均可运行于自动控制档位。