变压器的有载调压简述课件
变压器有载调压开关讲义
变压器有载调压开关讲义1. 背景在实际应用中,变压器作为一种重要的电力设备,广泛应用于各种领域。
为了满足不同负载的需求,变压器通常需要进行调压。
在变压器的调压中,有载调压开关则是一种非常常用的方法。
2. 有载调压开关的作用有载调压开关是一种智能型电力调节装置,它通过对变压器的有载分接开路操作,来实现变压器的调压。
有载调压开关的主要作用如下:1.调节输出电压:有载调压开关可以在变压器运行时实时调节输出电压,以满足不同负载的需要。
2.提高功率因数:有载调压开关可以根据负载情况实时调节变压器的输出电压,从而提高变压器的功率因数。
3.节能降耗:有载调压开关可以减少因电压不稳定而导致的负载损耗,同时也可以减少因过高电压而导致的损耗。
3. 有载调压开关的结构有载调压开关由机械部分、控制部分和开关电器三个部分组成,其中:1.机械部分:主要包括变压器分接开关和变压器抽头电机,并通过齿轮机构将开关和电机结合在一起。
2.控制部分:包括调节器、保护器和信号处理器。
调节器用来控制电机的正反转,从而实现切换变压器的分接;保护器主要用来监测变压器的工作状态,以及对其进行保护。
3.开关电器:主要包括熔断器和触头开关。
熔断器用来保护电器设备不受过电流的损害,触头开关则负责将变压器输出的电压引入其他电气设备。
4. 有载调压开关的基本原理有载调压开关的基本原理是根据变压器的短路电流特性来实现。
在有载调压开关中,将分接切换器设置在变压器的高压绕组中,以改变变压器的输出电压。
当有载调压开关处于自动状态时,可以根据负载情况自动调整输出电压。
有载调压开关的控制系统采用闭环控制,通过对输出电压进行反馈,以实现对电压的精确调节。
当需要切换分接以产生新的输出电压时,调度计算机将向控制器发送指令,以控制分接位移,从而实现电压调节。
5. 有载调压开关的使用注意事项在使用有载调压开关时,应注意以下几个问题:1.对控制器进行适当的设置,以使其与变压器的性能参数匹配。
变压器有载调压的原理
变压器有载调压的原理变压器有载调压是指在变压器的次级(或称为输出端)有静态负载的情况下,通过调整变压器的输入电压来实现次级电压的调节。
变压器的有载调压原理主要涉及磁通的调节和自感应电动势的作用。
首先,了解一下变压器的基本工作原理。
变压器是利用电磁感应原理将一个交流电源的电压转换成另一个电压的电力变换装置。
它由两个(或多个)线圈组成,称为主线圈(或称一次线圈,输入端)和副线圈(或称二次线圈,输出端)。
当交流电通过主线圈时,产生的磁场会穿过副线圈,从而感应出输出端的电压。
输出端的电压与输入端的电压之比,称为变压器的变比。
在有载调压的情况下,主要通过调整输入端的电压来实现对输出端电压的调节。
为了更好地理解有载调压原理,我们需要了解以下几个关键概念:1. 空载电压:当变压器的次级没有外接负载时,输出端的电压称为空载电压。
2. 电压降:随着负载的增加,输出端电压会出现一定的降低。
这个降低的电压称为电压降。
3. 负载电流:在有载状态下,负载会从次级提取电流,这个电流称为负载电流。
4. 磁通:变压器的工作主要依赖于线圈之间产生的磁通。
磁通越大,变压器的输出电压越高。
有载调压的原理基于变压器的磁通调节。
当负载电流变化时,会引起副线圈导体上电流的变化,从而产生自感应电动势。
根据自感应电动势的方向,它会与次级电压产生反向作用,抵消一部分电压降,使输出端的电压得到保持或调整。
具体来说,有载调压原理可以通过以下几个方面的作用来实现:1. 磁通的调节:根据自感应电动势的方向,可以调整副线圈上的磁场强度。
通过增大或减小主线圈的输入电压,可以改变副线圈上的磁通量,从而达到调整输出电压的目的。
当输入电压增加时,输出电压也会相应增加;当输入电压减小时,输出电压也会相应减小。
2. 自感应电动势的作用:自感应电动势的存在可以抵消一部分负载电流引起的电压降。
当负载电流增加时,自感应电动势的方向与次级电压方向相反,从而抵消一部分电压降,使输出电压得到保持或调整。
变压器有载调压开关讲义
变压器有载调压开关讲义一、概述变压器有载调压开关是一种用来控制变压器输出电压的装置,可以在变压器不停机的情况下实现对输出电压的调整。
其工作原理主要是通过控制开关管的导通和截止来改变变压器的磁通,从而达到调节输出电压的目的。
变压器有载调压开关被广泛应用在电力系统、工业生产和高科技领域等场合中。
二、基本原理变压器有载调压开关是由开关管、控制电路、传感器和调节器等组成的。
其中开关管是核心部件,其导通和截止控制着变压器电流的通断,向外输出不同的电压。
控制电路是变压器有载调压开关的“大脑”,负责监控输入电压、输出电压和电流的大小,通过反馈调节器实现开关管的精准控制。
传感器可以实时感知变压器的输出电压和电流大小,将数据传至控制电路中。
调节器则根据控制电路的指令,调整开关管的工作状态,控制输出电压达到预设值。
三、实现原理在变压器工作中,通过调整开关管的导通和截止来改变变压器的磁通,从而达到调节输出电压的目的。
当输出电压低于设定值时,控制电路将向调节器发送指令,指令再传至开关管,控制其导通时间增加,从而增加输出电压。
当输出电压高于设定值时,控制电路也会发出指令,指令传至开关管,控制其截止时间增加,从而减小输出电压。
当输出电压达到设定值时,控制电路停止发出指令,开关管就会保持一个合适的开态,控制输出电压始终稳定在设定值。
四、优点与应用相对于传统的有载调压方法,使用有载调压开关具有以下优点:•保证了调压精度,输出电压波动范围更小。
•调压速度更快,可以更快速地适应负载变化。
•输出波形更稳定,电感电容的调整更加精准。
•整个调压过程中可以不停机,避免了停机造成的生产损失。
基于以上优点,变压器有载调压开关应用非常广泛。
在电力系统、工业生产和高科技领域等场合中都得到了广泛的应用,如风力发电、太阳能发电、石化、冶金、航空航天等。
五、总结变压器有载调压开关作为一种高效的调压装置,应用范围非常广泛,已经成为电力系统和工业生产领域中的重要组成部分。
有载调压ppt课件
供电 李玉壁
2011年12月7日
1
绪论
在电力系统中,从电力的生产、 输送、以及分配到各用电部门,变 压器是重要的电气设备,在各个环 节中,变压器的可靠运行直接关系 到整个供电系统的可靠性。
2
目录
一
变压器及其分类
二
电压偏差与电压调整
三
调压的分类与原理四来自调压开关的常见故障与维护
3
一 变压器及其分类
1、变压器的原理
变压器是一种静止的电气设备,它利用电 磁感应原理将一种电压等级的交流电能转变 成另一种电压等级的交流电能。不同类型的 变压器,尽管在结构、外形、体积和重量上 有很大的差异,但是它们的基本结构主要还 是有铁心和绕组两部分组成的。
4
一 变压器及其分类
2、变压器的分类
变压器的种类很多,按其相数分,可分为 单相电力变压器和三相电力变压器;按其绕 组的数目分,可分为双绕组、三绕组、多绕 组和自耦变压器;按其调压方式分,可分为 有载调压和无激励调压;按其冷却方式分, 可分为油浸自冷、油浸水冷和空气自冷等
20
二 电压的偏差与电压调整
电压的偏差
也就是说,当电感负载磁场储能的瞬间,发电 机相当于电容释放电场能量。
当负载释放磁场能量时,发电机将这部分能量 储存起来。说到这里很多人不能理解,明明 发电机线圈也是电感,发电机怎么会变成“ 电容”呢?
21
二 电压的偏差与电压调整
电压的偏差
道理很简单,我们的发电机是在“过励磁”( 感应电势大于端电压)状态运行,它从系统 吸收电磁能量的相位正好跟负载相反,所以 说它相当于“电容”,发出“容性无功”。
15
一 变压器及其分类
4、油式变压器与干式变压器的区别
变压器的有载调压方法
变压器的有载调压方法(1)穿靴式改造方法:所谓穿靴是将主变压器高配电柜压三相线圈的中性点打开,分别串联补偿器的调压线圈,并将主变压器低压侧与补偿变压器的励磁线圈并联,实现有载调压。
其调压是根据电压叠加原理,由调压补偿器借助于有载调压开关,维持主变高压侧线圈的电压在额定电压范围以内。
在这种调压方式中,补偿器运行时仅承受中性点或N级调压Σ△U1的电压,绝缘水平要求低,当变压器中性点处于大电流接地方式运行时,其绝缘水平仅为35kV就够了(我们按40kV设计制造),也可按运行方式设计更高的绝缘水平。
此方法只要单独制造一台中性点调压变压器,改造费用低,对主变压器中性点引出的现场改造仅需一个工作日便可完工,如果结合主变压器大修同时进行,基本上不增加大修工期。
穿靴方式适用于电压波动范围已超出无励磁调压的范围,亦即无励磁调压开关档位在最高档或最低档时也不能达到电压合格的要求。
我们采用的中性点有载调压变压器,可实现±12%U1N的宽范围调压,若与主变原无励磁开关配合,可更方便地上下移动调压区间(无励磁调压范围),以满足实际调压需要,并提高主变压器的出力。
同时,根据实际情况确定调压范围来配置中性点有载调压变压器,其容量配置如表1所示,各种电压等级的变压器均适合改造。
我们完成了4台主变的改造任务,所列各项都已改造过。
但此方法要增加一台变压器的占地面积,一次接线稍微复杂一些,但从整个改造工期及节约投资来看,不失为一种比较经济合理的改造方案。
(2)背包式改造方法:所谓背包是在变压器无励磁调压范围能够满足本地区供电电压波动需要的情况下,更经济适用的一种改造方法。
即解除原无励磁分接开关上的分接引线,拆除开关,加装一台跨接式的或线性的有载调压开关,将原分接引线引至有载调压开关上,实现有载调压这种改造方法也只需1个大修周期,本体改造(揭罩或吊芯)只需1天,与芯体检查同步进行,钟罩(桶壳)或油箱也同时改造完毕。
其改造关键是必须在一天时间内,保证芯体不受潮的情况下完成改造工作,否则就会延长停电时间,增加改造费用。
变压器的调压方式
变压器的调压方式
变压器的调压方式:分为有载调压和无载调压.它是改变变压器1次绕组抽头,借以改变变压比.一般分为3档.即高往高调,低往底调,它是针对2次电压来说的,2次电压高,则1次侧抽头往上调。
其基本原理是从变压器某一侧的线圈中引出若干分接头,通过有载分接开关,在不切断负荷电流的情况下,由一分接头切换到另一分接头,以变换有效匝数,达到调节电压的目的。
变压器有两种调压方式,一种是无载调压,一种是有载调压。
有载调压就是在变压器运行时可以调解变压器的电压。
无励磁调压和有载调压都是指的变压器分接开关调压方式,区别在于无励磁调压开关不具备带负载转换档位的能力,因为这种分接开关在转换档位过程中,有短时断开过程,断开负荷电流会造成触头间拉弧烧坏分接开关或短路,故调档时必须使变压器停电。
因此一般用于对电压要求不是很严格而不需要经常调档的变压器。
而有载分接开关则可带负荷切换档位,因为有载分接开关在调档过程中,不存在短时断开过程,经过一个过渡电阻过渡,从一个档转换至另一个档位,从而也就不存在负荷电流断开的拉弧过程。
一般用于对电压要求严格需经常调档的变压器。
而有载调压分接开关一般有3个或者5个档位,根据实际情况调压,通常用1挡,即使电压保持5%Ue,以保证线路末端电压质量。
传统的调压是机械式,新型的都是电子的。
变压器有载调压原理
变压器有载调压原理变压器是电力系统中常见的电气设备,它在电能传输和分配中起着至关重要的作用。
在实际运行中,为了保证电力系统的稳定运行和电压质量,需要对变压器进行调压操作。
而变压器的有载调压原理就是在变压器运行过程中,通过调节变压器的负载来实现对电压的调节。
本文将对变压器有载调压原理进行详细介绍,希望能对读者有所帮助。
首先,我们需要了解变压器的工作原理。
变压器是利用电磁感应原理来实现电压的变换,它由铁芯和绕组组成。
当变压器通电时,一侧绕组产生的磁场会感应到另一侧绕组,从而在另一侧产生电压。
根据电磁感应定律,变压器的输出电压与输入电压的比值等于绕组匝数的比值。
因此,通过改变绕组的匝数比,可以实现对电压的调节。
在变压器的有载调压中,通常是通过调节变压器的负载来实现电压的调节。
变压器的负载是指连接在变压器绕组上的负载电路,它可以是电阻、电感或电容等负载。
当变压器的负载发生变化时,会导致变压器的输出电压发生变化,从而实现对电压的调节。
在实际应用中,变压器的有载调压通常采用调压开关或调压变压器来实现。
调压开关是一种通过切换绕组匝数比来实现电压调节的装置,它通常用于小容量变压器。
而调压变压器则是一种通过调节可变绕组匝数比来实现电压调节的装置,它通常用于大容量变压器。
通过调节变压器的负载或使用调压开关、调压变压器等装置,可以实现对变压器有载调压的目的。
总之,变压器的有载调压原理是通过调节变压器的负载来实现对电压的调节。
在实际应用中,可以采用调压开关、调压变压器等装置来实现有载调压。
通过合理的调节,可以保证电力系统的稳定运行和电压质量,为各种电气设备提供稳定可靠的电源。
希望通过本文的介绍,读者对变压器有载调压原理有了更深入的了解。
变压器作为电力系统中不可或缺的设备,其有载调压原理的应用将对电力系统的稳定运行起到重要作用。
同时,我们也应该不断学习和掌握新的调压技术,以适应电力系统的发展和变化,为电力系统的安全稳定运行提供保障。
变压器有载调压开关 ppt课件
ppt课件
2
有载分接开关的基本功能及大类型
有载分接开关的两项基本功能 第一、在开路情况下“选择”一个分接头; 第二、在不中断通过电流的情况下把功率“切换”或“调换”到所选
的分接头上。 有载分接开关所分的大类型
负载电流从接通分接到预选分接的调换可通过电阻过渡或者电抗器 过渡(美国)来完成,即分为电阻式有载分接开关和电抗式有载分接开 关。
有载分接开关的功能是在负载条件下选定要求的调压绕组分接 分接变换便能在负载不中断的条件下完成 通过改变电压比来调整变压器电压 分接开关是按切换开关和分接选择器组合一体设计 分接开关的切换过程是分接选择器先选择,切换开关后切换 分接开关还可配置转换选择器。转换选择器的动作是在分接选
择开关动作之前完成的。
R型 此有载分接开关适用于高电压大容量的变压器。
ppt课件
12
G型油浸式有载分接开关的应用条件
G型 此有载分接开关适用于超高容量的变压器。
ppt课件
13
V型油浸式有载分接开关的规格代号
V型有载分接开关
ppt课件
14
M型油浸式有载分接开关的规格代号
M型有载分接开关
ppt课件
15
有载分接开关的工作原理
ppt课件
16
油浸式有载分接开关与变压器组合结构
1、有载分接开关顶 2、有载分接开关油室与切换开关 3、分接选择 4、电动机构 5、保护继电器 6、有载分接开关储油柜 7、角度齿轮,联轴
ppt课件
17
M型有载分接开关的组合结构
M型有载分接开关是属于组合的开关,它由分接选择器和切
换芯组成。
1、分接选择器包括齿轮机构、带接线端子的绝缘条笼、带
有载分接开关还可分为真空有载分接开关和油浸式有载分接开关。
变压器有载调压开关讲义精品PPT课件
有载分接开关的基本功能及大类型
有载分接开关的两项基本功能 第一、在开路情况下“选择”一个分接头; 第二、在不中断通过电流的情况下把功率“切换”或“调换”到所选
的分接头上。 有载分接开关所分的大类型
负载电流从接通分接到预选分接的调换可通过电阻过渡或者电抗器 过渡(美国)来完成,即分为电阻式有载分接开关和电抗式有载分接开 关。
M型油浸式有载分接开关的应用条件
M型 这种有载分接开关应用范围最广泛,可应用于中等容量 的变压器,大型电力变压器,工业变压器以及特种变压器。
10
RM型油浸式有载分接开关的应用条件
RM型 此有载分接开关是由R型的切换开关和M型的分接选择器有载分接开关适用于高电压大容量的变压器。
有载分接开关还可分为真空有载分接开关和油浸式有载分接开关。
3
油浸式有载分接开关的基本结构图
开关功率调换时会产生电弧,电弧造成的绝缘油分解会污染变压器 的油,所以形成以下几种结构: 一、埋入型 二、分隔型
4
快速电阻式有载分接开关的基本结构
分接选择器和切换开关功能结合在一个装置中的选择开关结构型式 即V型有载分接开关
谢谢大家
荣幸这一路,与你同行
It'S An Honor To Walk With You All The Way
演讲人:XXXXXX 时 间:XX年XX月XX日
18
M型有载分接开关的组合结构图
19
写在最后
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Everything. The More
You Know, The More Powerful You Will Be
变压器有载调压原理
变压器有载调压原理
变压器的有载调压原理是通过调整输入电压和输出电压的变比来实现电压调节的。
变压器由一个主线圈和一个副线圈组成,通过互感作用使输入电压和输出电压之间产生比例关系。
当输入电压变化时,变压器会自动调整变比,从而保持输出电压的稳定。
在有载调压过程中,主要通过调节变压器的副线圈的接线方式来实现。
一般情况下,变压器的副线圈有多组接线方式,可以选择不同的接线方式来调整输出电压。
通过改变副线圈的接线方式,可以改变副线圈与主线圈的匝数比,进而改变变压器的变比,从而实现电压调节。
常见的有载调压方式有串联、并联和自耦变压器。
串联方式是将副线圈的两端与主线圈的两端串联,使副线圈的匝数比增加,从而使输出电压升高;并联方式是将副线圈的两端与主线圈的两端并联,使副线圈的匝数比减小,从而使输出电压降低;自耦变压器则是通过主线圈与副线圈中的共同部分实现电压调节。
需要注意的是,在进行有载调压时,应根据输入电压和输出电压的要求选择合适的副线圈接线方式,避免电压过高或过低,以保证整个系统的稳定性和安全性。
配电变压器的调压PPT课件
对于干式变压器应仔细核对分接连片位 置,三相位置保持一致。应注意将端子上 的污物去除后紧固连片,测量直流电阻合 格后,记录分接开关变换情况后方可投入
运行。
七、操作异常情况及处理方法 无载分接开关操作中异常情况处理方法
序号 操作中出现的问题 1 操作机构卡滞
2 绕组直流电阻不稳定
处理方法
重新安装操动杆; 更换弹簧,调整动触头; 调整密封环松紧度
三、变压器调压方式
变压器有两种调压方式,一种是无 载调压,一种是有载调压。有载调压就 是在变压器运行时可以调解变压器的电 压。无载调压和有载调压都是指变压器 分接开关的调压方式,区别在于无载调 压开关不具备带负荷转换挡位的能力, 因为这种分接开关在转换挡位过程中, 有短时断开过程,断开负荷电流会造成 触头间拉弧烧坏分接开关或短路,故调 挡时必须使变压器停电。
三相挡位连接片位置一致
有载调压分接开关变换挡位时应逐级 一次变换,同时监视分接位置及电压、电 流的变化,核对系统电压与分接额定电压 间的差值,使其符合规定。
5.有载调压装置
①有载调压装置又称为有载分接开关, 是在变压器不中断运行的带电状态下进 行调压的装置。
②有载调压开关主要由调压电路,选择 电路,过渡电路,调压绕组,动、静触 头和过渡电阻器组成。
4.无载调挡应注意事项
无载调压分接开关变换挡位时应作多次 转动,以便清除触头上的氧化膜和油污。 严禁在分接开关挡位调整不到位时恢复供 电,避免因三相绕组不平衡、接触不良放 电、烧断分接头引线等问题,严重时会引 起损坏变压器。
干式变压器调整时,还应核对一次侧 的每个绕组位置与连接是否对称,严禁错 位。
调整分接开关
检查操作电源及控制回路正确性,消除后 做整体联动试验
《变压器有载调压系》课件
定义与特点
定义
变压器有载调压系统是指在变压器带 负载的情况下,通过改变绕组的匝数 或切换分接头来调节输出电压的一种 技术。
特点
有载调压系统可以在变压器运行中实 时调节输出电压,具有较高的调节精 度和响应速度,能够满足不同负载和 电网条件下的电压调节需求。
工作原理
工作原理
变压器有载调压系统通过改变变压器绕组的匝数或切换分接头来改变磁通量,从而改变输出电压。在 有载调压过程中,变压器需要承受一定的电流和电压负荷,因此需要具备较高的电气性能和机械强度 。
提高电网效率
通过降低线损,可以提高整个电 网的运行效率,节约能源,降低 运营成本。
优化无功分布
平衡无功负载
有载调压装置可以根据无功负载的变化情况,实时调整变压器分接头位置,优化 无功分布,提高电力系统的稳定性。
减少无功补偿设备的投入
通过优化无功分布,可以降低对无功补偿设备的依赖,减少相关设备的投入和维 护成本。
改善电力系统的稳定性
提高暂态稳定性
有载调压装置可以在暂态过程中快速调整变压器电压,有助 于提高电力系统的暂态稳定性。
增强系统抗干扰能力
通过优化电压和无功分布,有载调压装置可以增强电力系统 的抗干扰能力,提高运行可靠性。
03
CHAPTER
变压器有载调压装置的类型 与选择
类型介绍
机械式有载调压装置
02
CHAPTER
变压器有载调压的优点与作 用
提高电压质量
保证用户端电压在合格范围内
通过有载调压,变压器能够在运行中实时调整电压,确保用户端的电压在规定 的范围内,提高供电质量。
减少电压波动
有载调压能够快速响应电压波动,及时调整电压,降低电压波动对用户设备的 影响。
变压器调压及原理
变压器调压及原理
其基本原理是从变压器某一侧的线圈中引出若干分接头,通过有载分接开关,在不切断负荷电流的情况下,由一分接头切换到另一分接头,以变换有效匝数,达到调节电压的目的。
变压器有两种调压方式,一种是无载调压,一种是有载调压。
有载调压就是在变压器运行时可以调解变压器的电压。
无励磁调压和有载调压都是指的变压器分接开关调压方式,区别在于无励磁调压开关不具备带负载转换档位的能力,因为这种分接开关在转换档位过程中,有短时断开过程,断开负荷电流会造成触头间拉弧烧坏分接开关或短路,故调档时必须使变压器停电。
因此一般用于对电压要求不是很严格而不需要经常调档的变压器。
而有载分接开关则可带负荷切换档位,因为有载分接开关在调档过程中,不存在短时断开过程,经过一个过渡电阻过渡,从一个档转换至另一个档位,从而也就不存在负荷电流断开的拉弧过程。
一般用于对电压要求严格需经常调档的变压器。
变压器储油柜的作用是什么?
储油柜的作用是给油的热胀冷缩留有缓冲余地,保证油箱中始终充满油,同时由于有了储油柜,减少了油与空气的接触面积,可减缓油的氧化。
当变压器油的体积随着油的温度膨胀或缩小时,油枕起着储油及补油的作用,保证油箱内充满油。
同时由于装了油枕,使变压器缩小了与空气的接触面积,减少了油的劣化速度。
油枕的侧面还装有油位计(油标管),可以监视油位的变化。
有的变压器的油枕中放置一个耐油尼龙橡胶薄膜囊,胶囊外是油,胶囊内是空气,让
薄膜将油和空气隔离,减缓油的劣化。
变压器有载调压系
各设备的端子和查线
1、中间继电器接线: 其中:11,14为中间继电器的一对常开接点 3n 为D25的编号 6n 为up818档位变送器的编号 信号由D25至中间继电器,启动中间继电
器;信号发送至up818 华力特后台——D25——中ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ继电器——
up818——有载端子箱
位于 :220 继保屏前
位于:220 继保屏后
2、是后台传输问题,重新启动后台;是接线问题, 做好安全准备,将对应接线端子紧固。
3、如统一升降档过程中发现,单机组档位不对,将 该机组升平后再统一升降档,并重点观察该机组 是否与其他机组一致;
六、异常处理
(二)有载升降档的基础:电源的重要性
有载升降档实际就 是电机的正反转, 不过我站的MR有 载升降中加载了 许多保护,和各 种限位,首先学 习基础的电机正 反转:
——旧后台显示——模拟屏 ——旧PLC上显示 简述:BCD码——新PLC——旧PLC 重点:1、旧PLC上BCD码的解读 2、新PLC上BCD码的解读 3、双安后台与华力特后台档位显示不一样,如何处理。
机组有载BCD码接线及编号变化
机组有载查线
五、整流机组有载档位解读
1、 旧PLC上各模块,每个数字量模块对应一台机组,从下 图中可看出,在PLC上读取档位应 查看旧PLC对应数字量模块的1,3,5,7,9,11,13显 示灯,其各灯分别对应 1,2,4,8,10,20,40 将灯亮的对应数相加即为现在的有载档位。 同时,两个模块的亮灯不同,不代表档位不同,要 查找对应的灯。
1、基础理论学习 2、信号经过设备现场认识和学习 3、接线查询方法及现场实习 4、常见异常现象判断及简单处理
一、动力变有载档位升降
升降档指令路径: 1、华力特后台——D25——中间继电器—— up818——有载端子箱 2、模拟屏——up818——有载端子箱 3、UP818升降按钮——up818——有载端子箱 4、有载端子箱中用手动摇把进行升降 5、有载端子箱中打升降转换开关
变压器有载调压系共30页PPT
11、战争满足了,或曾经满足过人的 好斗的 本能, 但它同 时还满 足了人 对掠夺 ,破坏 以及残 酷的纪 律和专 制力的 欲望。 ——查·埃利奥 特 12、不应把纪律仅仅看成教育的手段 。纪律 是教育 过程的 结果, 首先是 学生集 体表现 在一切 生活领 域—— 生产、 日常生 活、学 校、文 化等领 域中努 力的结 果。— —马卡 连柯(名 言网领 导者本 身在这 方面以 身作则 才能收 到成效 。—— 马卡连 柯 14、劳动者的组织性、纪律性、坚毅 精神以 及同全 世界劳 动者的 团结一 致,是 取得最 后胜利 的保证 。—— 列宁 摘自名言网
15、机会是不守纪律的。——雨果
16、业余生活要有意义,不要越轨。——华盛顿 17、一个人即使已登上顶峰,也仍要自强不息。——罗素·贝克 18、最大的挑战和突破在于用人,而用人最大的突破在于信任人。——马云 19、自己活着,就是为了使别人过得更美好。——雷锋 20、要掌握书,莫被书掌握;要为生而读,莫为读而生。——布尔沃
AVC基础-变压器有载调压及并列运行PPT课件
2021/3/12
5
控制执行方式比较(集中及分散的定义)
南京优能特
➢ 集中控制方式
集中式电压/无功控制系统,指在SCADA的基础上 进行全局的电压/无功计算或专家系统推理,直接确定 有载变压器分接头位置和电容器投切量,通过远动装 置自动或手动遥控各个变电站内的RTU等远动设备动 作;
2021/3/12
11
南京优能特
控制执行方式比较(分 散 控 制 方 式 续)
– 分散的当地装置本身能采集高达31次电压谐波,为谐 波的改善和监测提供了可靠的原始数据。采集的谐波 同时可作为装置自身投切时的条件。
– 当子站出现电容器组三相电流不平衡、三相电压不平 衡、有小电流接地等情况时当地装置可很好的做相应 处理。
– 网络稍大就可能使主站负荷过大。
2021/3/12
9
控制执行方式比较(分 散 控 制 方 要求不高,在通信信 道中断或主站不能输出计算结果的情况下,各子站自 动转为当地控制,根据当地预设的电压/力率曲线正常 自主工作。
能满足无功装置的分散性要求,在分散的当地装置的 控制算法中融入了众多容错措施及严格校验措施,确 保系统不会因各种干扰造成不合理控制或误动。
2021/3/12
3
南京优能特
分接自动控制及并列运行的必要性
(并列运行续)
分接位置相同也可能存在较大环流 降低环流及无功损耗,延长变压器使用寿命 有效提高实际供电容量 避免人为错误,提高运行的可靠性 AVC的需要
2021/3/12
4
南京优能特
变压器调压操作方法演示幻灯片
420V
6
谢 谢!分接开关
3
调压方法(无载调压)
(1)按高压柜操作步骤, 停掉变压器的高压开关柜。 (2)用高压验电笔确认 变压器高压端无电。 (3)逆时针旋开分接开 关盖帽,将尾部卡件从卡 槽中扮出,便可转换至需 要的档位,然后将卡件卡 入相应的卡槽中,盖好盖
分接开关档位指示
分接开关尾部卡件
4
变 压 器 名 牌 上 的 分 接 位 置 说 明 电压10500、10000、9500V分别对应变比10.5/0.4、10/0.4、
9.5/0.4 5
3、分接开关档位说明
分接位置 1 2 3
高压侧与低压侧变比 10.5 / 0.4 10 / 0.4 9.5 / 0.4
也就是说当变压器高压侧输入电压是 10000 V 时,则低压侧电压如下:
分接档位
变比
低压侧电压
1
10.5 / 0.4
380V
2
10 / 0.4
400V
3
9.5 / 0.4
户外油浸式变压器调压详细操作 方法
1
油浸式变压器都有分接开关,是用于改 变变压器一次绕组的抽头,从而改变变压 比,来调整二次电压。变压器分接开关分 为有载调压和无载调压两种,有1、2、3 三档位置。无载调压开关不具备带负载转 换档位的能力,调档时必须使变压器停电, 而有载分接开关则可带负荷切换档位。