中级水路运输专业知识与实务_第六章(2)_2010年版
2023中级经济师运输经济(水路)专业与实务试题4
第注2023中级经济师运输经济(水路)专业与实务试题4第1题：单项选择题反映客船在空间和时间上运行程序的重要计划文件是( )。
A. 客运生产计划B. 客船运行时刻表C. 月度客运作业计划D. 旅客运输计划【正确答案】 : B【答案解析】 :客船运行时刻表是用表格形式反映船舶在空间和时间上运行程序的重要计划 文件。
它是对船舶、港口、航道等各有关环节的工作进行协调配合的依据。
它明确规定了船舶在航线上 的始发港、中途停靠港和终点港的到、发船时间和在各港的停泊时间以及在各航段的航行 时间。
第2题：单项选择题散装粮谷的亏舱率为( )。
A.0%～10%B.2%～10%C.0%～20%D.5%～50%【正确答案】 : B【答案解析】 :亏舱率是指亏舱容积与货舱包装容积或散装容积之比，即单位体积货物的亏 舱。
不同货种的亏舱率如表1所示。
表1不同货种的亏舱率由表时间是()。
认 从 意 各 页 物 输，承运人对这种申月第3A. B, C. 【 【 日 定A. 揽货B. 订舱C. 包舱D. 配载【正确答案】:B【答案解析】:按照一定的程序办理的一系列手续，就是作为承运人应完成的基本业务。
这些基本业务主要包括揽货与订舱、收货和装船、卸货和交付货物。
与船公司揽货相对应，托运人或其代理人向承运人或其代理人申请货物运输，承运人对这种申请给予承诺，就是订舱。
第5题：单项选择题对港口作业应该采取( )的方法。
A. 重点突破B. 平等对待C. 弱点先顾D. 发挥优点【正确答案】:A【答案解析】:港口生产工作中的重点是指重点船、重点物资与重点作业，港口调度工作应全面地、周密地考虑生产有关的各种问题，但这不等于对所有作业都同等对待，平均使用力量。
而要根据船舶、货物及其他有关情况确定港口生产中的重点，集中力量突破重点。
第6题：单项选择题 ( )是发生在流通领域的生产过程。
A. 物流的装卸搬运功能B. 物流的包装功能C. 物流的储存功能D. 物流的流通加工功能【正确答案】:D【答案解析】:流通加工实际上就是发生在流通领域的生产过程。
经济师中级运输经济水路专业知识与实务真题2010年
经济师中级运输经济水路专业知识与实务真题2010年(总分：140.00，做题时间：150分钟)一、单项选择题(共60题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意)(总题数：60，分数：60.00)1.运输业是从事旅客和货物运输的物质生产部门，是以服务作为前提向全社会提供 ( )的公共服务业。
（分数：1.00）A.运输产权B.运输产品√C.运输依据D.运输资产解析：2.随着运输系统的改善，货物运送的距离和市场范围逐步扩大，市场范围扩大的比率将超过运输距离增加的比率，这种现象称为运输与贸易的( )。
（分数：1.00）A.加权定律B.算数定律C.平方定律√D.立方定律解析：3.运输市场在空间和时间上受各种因素影响会出现不均衡。
为了平衡运输需求，实现均衡运输，于是就产生了运输需求的( )。
（分数：1.00）A.本源性B.派生性√C.增值性D.无限性解析：4.当运输市场价格的高低完全取决于供求关系时，运输供给者和需求者双方只能接受市场价格，这时的运输市场处于( )状态。
（分数：1.00）A.寡头垄断B.垄断竞争C.完全垄断D.完全竞争√解析：5.在运输通道规划的操作方法中，关键是根据运输通道规划的层次和规模的需要，计算出符合要求的( )。
（分数：1.00）A.运输潜力值√B.运输标准值C.运输强力值D.运输辐射值解析：6.运输企业的( )具有长期性、固定性和回收期长等特点。
（分数：1.00）A.无形资产投资B.流动资产投资C.固定资产投资√D.递延资产投资解析：7.运输企业投资的实质就是追加( )，形成直接或间接的运输生产能力。
（分数：1.00）A.生产消耗B.生产机会C.生产要素√D.生产成果解析：8.资金随时间推移出现增值，其比率称为( )。
（分数：1.00）A.利润率B.增值率C.贴现率√D.盈利率解析：9.运输投资项目中，凡是为项目的兴建或营运而发生的货币支出和现金流量的减少，包括交纳的税金和清偿债务，均应列入( )。
经济师《运输经济(水路)专业知识与实务(中级)》过关必做习题(含真题)(船舶营运组织)
第八章船舶营运组织一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．船舶营运的自然环境条件是船舶进行运输生产所要依赖的分布在空间上的一些生产力要素，主要是指（）和港口。
[2005年真题]A．各类船舶B．水上航道C．装卸机械D．导航设施【答案】B【解析】船舶开展营运活动必须具备一定的基本条件，主要包括船舶营运的自然环境条件、船舶适航条件和船舶营运性能。
船舶营运的自然环境条件是船舶进行运输生产所要依赖的分布在空间上的一些生产力要素，主要是指水上航道和港口。
2．在航运生产活动中，舱容系数是反映船舶载货性能的重要指标，当舱容系数大于货物积载因数时，一般宜采用（）计收运费。
[2005年真题]A．从价法B．体积法C．综合法D．重量法【答案】D【解析】利用舱容系数与货物积载因数的比较看出货物运费的计收办法。
当舱容系数大于货物积载因数时，一般宜采用重量法计收运费；当舱容系数小于货物积载因数时，一般宜采用体积法计收运费。
3．船舶技术下限速度是指技术上所允许的最低减速航速，也称为（）。
[2008年真题]A．临界航速B．试航下限速度C．功率下限速度D．功率上限速度【答案】C【解析】船舶技术下限速度又称功率下限速度，是指技术上所允许的最低减速航速，常以60%额定功率时所能达到的航速表示。
4．船舶所有人提供给承租人一定的运力，在确定的港口之间，按一定的发船密度，在一定时间内将货物运往目的地的租船运输称为（）。
[2008年真题]A．单航次租船B．航次租船C．定期租船D．包运租船【答案】D【解析】根据承租人不同的营运需要，租船合同有航次租船合同、包运租船合同、定期租船合同、光船租船合同、航次期租合同等形式。
其中，包运租船是指船舶所有人提供给承租人一定的运力，在确定的港口之间，按一定的发船密度，在一定时间内将货物运往目的地的租船运输。
包运租船是在航次租船基础上派生出来的。
5．在航线配船时，近洋航线以及港口装卸效率较低、等泊时间较长的航线，应配置（）的船舶。
中级水路运输专业知识与实务_模拟试题二_2010年版
1、某运输企业为某项目购进钢材150万元，钢材价格中有30％的工商税，试将财务成本调整为经济成本，则钢材的经济成本为（）万元。
A:115.40B:78.23C:57.70D:156.46答案:A2、投资决策是对企业的资金投向．（）和投资方案的最佳选择过程。
A:投资项目B:投资金额C:投资规模D:投资结构答案:A3、船舶在港停泊艘天中，非生产性停泊时间所占的比重，以_______表示。
A:小时B:百分比C:分D:12小时工作天的百分率答案:B4、装卸作业中的技术标准和规范即_______。
B:工艺流程C:工艺纪律D:操作工艺答案:C5、运输业投入和产出的比例结果是指（）。
A:经济效益B:社会效益C:定量效益D:运输效益答案:D6、运输项目营运成本应该从项目（）起，计算到项目寿命期终止。
A:施工时B:投入营运年度C:竣工时D:盈利年度答案:B7、运输企业资产的正常耗费主要是通过（），而耗费量计算的准确与否，关系到资产保全能否实现。
A:成本补偿B:价值补偿D:利润补偿答案:A8、鉴别经济成本是以减少（）为惟一准则。
A:国民收入B:企业成本C:固定成本D:可变成本答案:A9、运输投资项目中，鉴别经济成本以减少（）为惟一准则。
A:营运成本B:经济效益C:国民收入D:建造成本答案:C10、内部收益率是建设项目在其净现值为（）时的贴现率。
A:.-1B:0C:1D:2答案:B11、在运输企业的投资项目的指标中，投资利润率、投资利税率和投资净效益率均属于（）评价指标。
A:固定B:动态C:静态D:平均答案:C12、在运量一定的情况下，以运价为基础的运输总收入必须能够补偿运输部门的平均运输成本费用，平均运输成本是定价的（）。
A:最高限界B:最低限界C:惟一限界D:比较限界答案:B13、边际成本定价方法比较适合运输业的特点。
当边际成本长期（）时，企业会发生亏损。
A:大于实际成本B:小于影子成本C:大于社会成本D:小于平均成本答案:D14、CCFI是( )运价指数的简称。
经济师《运输经济(水路)专业知识与实务(中级)》过关必做习题(含真题)(国际航运市场)
第十一章国际航运市场一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．在国际航运市场中，石油/其他干散货/矿石兼用船可简写为（）。
[2008年真题] A．RO/ROB．O/OC．OBOD．ULCC【答案】C【解析】在国际航运市场中，兼用船包括石油/其他干散货/矿石兼用船（Oi1 Bulk and Ore：简写成OBO）和石油/矿石兼用船（Oi1 and Ore：简写成O/O）。
2．国际贸易的规模和结构的变化会对国际航运需求产生决定性影响，国际航运是国际贸易的（）。
[2005年真题]A．派生需求B．直接需求C．原始需求D．本源需求【答案】A【解析】国际贸易是国际航运的本源需求，国际航运是国际贸易的派生需求；国际贸易的规模和结构的变化会对航运需求产生决定性影响，而国际贸易的发展又取决于世界经济的发展，世界经济、国际贸易和国际航运三者之间密切相关。
3．干散货船的中、长期航运市场在一定程度上具有（）的特点。
[2008年真题] A．完全垄断市场B．自由竞争市场C．垄断性竞争市场D．寡头垄断市场【答案】D【解析】从干散货船运输市场特点可知，干散货船的短期市场及普通干散货船市场符合完全竞争市场结构的条件，属于完全竞争的市场结构；干散货船的中、长期市场及专用船、兼用船运输市场，在一定程度上具有寡头垄断市场结构的特点，属于寡头垄断市场结构。
4．从干散货船运输市场特点可知，普通散货船的短期市场接近于（）的市场结构。
[2005年真题]A．完全垄断B．完全竞争C．垄断竞争D．买方寡头垄断【答案】B【解析】从干散货船运输市场特点可知，干散货船的短期市场及普通干散货船市场符合完全竞争市场结构的条件，属于完全竞争的市场结构；干散货船的中、长期市场及专用船、兼用船运输市场，在一定程度上具有寡头垄断市场结构的特点，属于寡头垄断市场结构。
5．在国际航运中，BDI是指（）。
[2008年真题]A．波罗的海干散货运价指数B．波罗的海班轮运价指数C．波罗的海油船运价指数D．波罗的海集装箱船运价指数【答案】A【解析】波罗的海干散货运价指数（BDI）的前身是波罗的海运价指数（BFI）。
中级水路运输专业知识与实务_模拟试题二_2012年版要点
1、一、单项选择题(共60题，每题1分。
每题的备选答案中，只有一个最符合题意) “运输建设要避开岩溶、冻土、矿石区域、滑坡带等”，这就是运输布局要考虑的_______。
A:地形因素B:气候因素C:地址因素D:水文条件答案:C2、研究各种运输方式的合理分布和合理配备以及发展规律的工作是_______。
A:运输调度B:运输布局C:运输计划D:运输配备答案:B3、运输投资决策是为了维持、改善和扩大运输生产能力和经营条件、提高经济效益，对资金的投向、_______和多个可行投资方案进行分析、评价、判断，最后选择一个最优方案的过程。
A:投资项目B:投资金额C:投资规模D:投资结构答案:A4、装卸作业中的技术标准和规范即_______。
A:工艺过程B:工艺流程C:工艺纪律D:操作工艺答案:C5、维护工艺纪律的技术组织措施是_______。
A:装卸组织B:运输组织C:生产组织D:仓储组织答案:C6、装卸工艺过程的作用对象是_______。
A:能源B:货物C:运载物D:操作机械答案:B7、船舶在港时间最短的作业排序原理以_______为基础。
A:优先取长规则B:优先取短规则C:系统安排规则D:省时省力规则答案:B解析:在船舶装卸实际工作中，为保证船舶在港停留时间最短，总是先装卸那些装卸时间最短的船舶。
计量计算原理请见考试指导用书第100-101页的推导示例。
8、船舶多线作业时关键性问题是_______。
A:缩短整体作业连续时间B:缩短重点舱作业时间C:平行系统作业D:缩短入港手续办理时间答案:B解析:船舶装卸作业的平衡是指各舱口装卸延续时问的平衡。
在进行作业组织时，应力求各舱在大致相同的时间内完成装卸，或者使重点舱的装卸作业时间缩短，这是作业平衡的主要内容。
全船的装卸结束时间取决于重点舱的装卸作业时间。
而在装卸作业过程中，重点舱有可能发生变化和转移，因此，如何平衡各作业舱口的装卸延续时间，并尽可能把它压缩到最低限度，就成为缩短船舶在港停时的重要问题。
中级经济师考试水路运输专业知识与实务模拟题及答案
答案：ACD
8．商业信用融资是一种形式多样、适用范围很广的短期资金筹集方式，其主要形式有( )
A．杠杆租赁
B．售后租回
C．赊购商品
D．预收货款
E．商业汇票
答案：CDE
解析：商业信用是指商品交易中的延期付款或延期交易所形成的借贷关系，是企业之间的一种直接信用关系。利用商业信用的有：CDE选项的内容。
A．空间
B．时间
C．成本
D．分配
E．物质
答案：AB
解析：运输的作用：有利于开拓市场、有利于鼓励市场竞争并降低市场价格；有利于劳动的地区分工和市场专业化。而运输在开拓市场过程中不仅能创造出明显的“空间效用”，同时也具有明显的“时间效用”。
2．影响运输线路布局的三要素是指（ ）。
A．运输线路的走向
B．运输线路的类型
9．流动资产的主要组成项目有（ ）。
A．货币资金
B．应收和预付款项
C．存货
D．短期投资
E．长期投资
答案：ABCD
10．下列操作过程中，吞吐量记为两次的有（ ）。
A．船－船
B．船－港内驳运
C．船－库－港内驳运
D．港内驳运－库－船
E．船－库－船
答案：AE
11．港口企业的生产过程应包括（ ）。
A．生产装备过程
中级经济师考试水路运输专业知识与实务模拟题及答案
精品汇编资料
内部真题资料，考试必过，答案附后
《水路运输专业知识与实务》
多项选择题
（共20题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不给分；少选，所选的每个选项得0.5分）
1．运输在开拓市场的过程中能创造出明显的( )效应。
2019年经济师《运输经济(水路)专业知识与实务(中级)》章节题库(第14~16章)【圣才出品】
2019 年经济师《运输经济（水路）专业知识与实务（中级）》章节题库
第十四章 海上货物运输业务
一、单项选择题（每题的备选项中，只有 1 个最符合题意） 1．托运人或其代理人向承运人或其代理人申请货物运输，承运人对这种申请给予承诺 的行为，称为（ ）。[2008 年真题] A．揽货 B．订舱 C．包舱 D．配载 【答案】B 【解析】按照一定的程序办理的一系列手续，就是作为承运人应完成的基本业务。这些 基本业务主要包括揽货与订舱、收货和装船、卸货和交付货物。与船公司揽货相对应，托运 人或其代理人向承运人或其代理人申请货物运输，承运人对这种申请给予承诺，就是订舱。 2．定期船运输所采用的收货装船形式通常称为（ ）。[2008 年真题] A．仓库收货，分散装船 B．集中收货，分散装船 C．仓库收货，集中装船 D．船边收货，集中装船 【答案】C 【解析】接受货物的地点可以是仓库或堆场，也可以是其他集中货物的地点。这就是通 常所说的“仓库收货”。装船代理人接受承运人的委托，代理接收货物后，在货物装船前， 按票整理货物，然后按积载计划逐票装船。这就是所谓的“集中装船”。由于在仓库接收货 物是为了集中装船，所以定期船所采用的收货装船形式通常被称为“仓库收货，集中装船”。 3．船舶运输过程中，通常货差是在（ ）发现的。[2008 年真题] A．装货港 B．始发港 C．卸货港 D．运输途中 【答案】C 【解析】定期船运输中，有时会发生误卸的情况。误卸是指因货主的原因或承运人的错 误，在中途挂靠港错卸或漏卸所装货物，误卸是造成货差的主要原因。通常货差即货物短缺 往往是在卸货港发现的。 4．能对提单的内容及其证据效力以及法律责任起到制约作用，带有（ ）的国际公 约或通过国内立法制定并公布实施的国内法规，称为提单的适用法。[2005 年真题] A．平衡性
中级水路运输专业知识与实务模拟题及答案（二）
21．⽤来衡量企业流动资产在短期债务到期以前可以变为现⾦⽤于偿还流动负债的能⼒的指标是（）。
A．资产负债率B．流动⽐率C．速动⽐率D．资本⾦利润率答案：B解析：A是⽤来衡量企业利⽤债权⼈提供资⾦进⾏经营活动的能⼒，以及反映债权⼈发放贷款的安全程度。
C⽤来衡量企业流动资产中可以⽴即⽤于偿付流动负债的能⼒的财务指标。
D是⽤来衡量投资者投⼊企业资本⾦的获利能⼒。
22．固定资产价值补偿和实物更新（）进⾏。
A．同步B．分开C．先后D．统⼀答案：B23．资⾦供应者和资⾦需求者双⽅借助于信⽤⼯具进⾏交易⽽融通资⾦的市场是（）。
A．⾦融市场B．货币市场C．交易市场D．买卖市场答案：A24．装卸⼯艺过程是指货物从进港到出港所进⾏的全部作业的综合，它由⼀个或⼀个以上的操作过程组成。
在⼀个完整的操作过程中，能起独⽴作⽤的部分称为( )。
A．操作⽅法B．装卸组织C．作业技术D．装卸⼯序答案：D解析：所谓装卸⼯序，就是指在⼀个完整的操作过程中，能起独⽴作⽤的部分。
25．库场通过能⼒是⼀段时期内，库场可能堆存货物的（）数量。
A．平均B．C．最⼩D．平衡答案：B26．计算平均舱时量时要考虑（）。
A．船舶作业总舱时数B．装卸作业总舱时数C．集装箱作业总舱时数D．吞吐作业总舱时数答案：A27．在港⼝企业的⽣产过程中，属于⽣产服务过程的活动是( )。
A．库场作业过程B．装卸⼯具的管理C．设计装卸⼯艺⽅案D．货物鉴定及包装答案：D解析：⽣产服务过程是为基本⽣产和辅助⽣产服务的各项活动。
货物鉴定及包装属于⽣产服务过程的活动。
库场作业过程属于基本⽣产过程；设计装卸⼯艺⽅案属于⽣产准备过程；装卸⼯具的管理属于辅助⽣产过程。
28．《港⼝法》的⽴法背景不包括（）。
A．维护港⼝经营的良好秩序B．促进港⼝健康发展C．增强国际竞争能⼒D．加强港⼝交流答案：D29．从装卸作业组织的⾓度看，船舶装卸作业组织可分为（）。
A．⼤宗散货与⼩宗散货B．⼲散货与液体货C．液体散货与件杂货D．⼤宗货与件杂货答案：D30．港⼝⽣产活动的主要特点有港⼝的产品是货物在运输⼯具之间的转移、港⼝⽣产过程的⾼度连续性和⽐例性和（）。
2019年经济师《运输经济(水路)专业知识与实务(中级)》章节题库(航运企业经营管理)【圣才出品】
第十章航运企业经营管理一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．航运企业经营计划按时间可以分为（）。
A．长期计划、中期计划、近期计划B．年度计划和作业计划C．年度计划和季度计划D．战略计划和年度计划【答案】A【解析】航运企业经营计划按时间可以分为长期计划、中期计划、近期计划三种类型：①长期计划又称企业的长远规划，一般是指5～10年、甚至更长时期内企业发展的总体计划，规定了企业的发展目标及为了达到这一目标需要采取的各种主要措施；②中期计划是指3～5年内企业发展的计划，制定为实现长远规划目标而必须达到的阶段目标及采取的各种主要措施；③近期计划又称短期计划，一般指1年之内的各种短时间计划。
2．航运企业中期计划是（）内企业发展的计划。
A．3到5年B．5到10年C．10到15年D．15到20年【答案】A【解析】长期计划又称长远规划，一般是指5～10年，甚至更长时期内企业发展的总体计划；中期计划是指3～5年内企业发展的计划；近期计划又称短期计划，一般指1年之内的各种短时间计划。
3．航次计划属于（）。
A．长期计划B．中期计划C．近期计划D．年度计划【答案】C【解析】近期计划又称短期计划，一般指1年之内的各种短时间计划，如年度计划、月度计划、航次计划等。
由于计划时间比较短，能做到计划内容具体，目标明确，计划可实施性强。
4．在供需关系比较平稳的时期，决定航运企业竞争力与经济效益的主要因素是（）。
A．企业内部的管理水平B．企业在市场的地位C．企业的经营策略D．企业规模的稳定性【答案】A【解析】在供需关系比较平稳的时期，决定航运企业竞争力与经济效益的主要因素是企业内部的管理水平；而在供需关系、外界环境大幅度地变动时，航运企业经营的策略和指导思想，对于航运企业的生存与发展起着关键性的作用。
5．通过开辟新航线去开拓新市场以扩大企业的经营领域和竞争优势，属于（）范畴。
A．经营战术B．经营战略C．企业运营D．企业管理【答案】B【解析】航运企业经营策略即航运企业面对激烈变化、严峻挑战的市场环境，为求得长期生存和不断发展而采取的对策。
2012年经济师考试《中级水路运输》辅导：第六章(1)
第六章港口生产管理原理第一节港口装卸工艺港口装卸工艺是水运工艺的重要组成部分，是整个运输系统的一个不可分割的环节，重大的装卸工艺的技术改造，必须和货物、运输工具等的改革结合起来进行。
从石油运输来说，石油用油船散装运输现在已是习以为常的运输方法。
但在19 世纪，石油曾经有过桶装运输的历史。
正因为如此，石油的计量单位“桶”一直沿用至今。
石油运输从桶装改为散装以后，才有可能发展用油船、泵、管道、油罐来输送、装卸和贮存的新工艺，劳动生产率由此而大大提高。
这是水运工艺发生的第一次革命，这次重大的工艺变化孕育了现代超级油船的诞生。
水运工艺的第二次革命是在第一次世界大战将结束时发生的。
这次革命是谷物由袋装改为散装，谷物改为散装以后，才有可能采用连续性的输送装置和机械化粮食筒仓来装卸和贮存，并为大型散粮运输船舶的发展提供了条件。
件货改为散装运输以后.劳动生产率可以大大提高。
一般估计，散货的运输和装卸劳动生产率约为件货的10-20 倍。
此外，在节约包装费用，降低运输费用等方面均有良好的效果。
对于已经散装运输的货物，有时也可通过改变运输状态提高劳动生产率。
例如，铁路经港口转运煤炭，以往品种分得较细，在百种以上。
由于港口要为各品种保留货位造成堆场面积利用下降，装船作业不便，特别在港口装卸作业机械化程度提高以后，矛盾尤为突出。
目前转运港已根据港口作业机械化的要求对有关的品种进行了归并，从而大大提高了单位面积堆存量和堆场面积利用率。
装船效率由于皮带机能经常处于满载荷和减少了换品种间歇时间而得到了大幅度的提高。
一、装卸工艺概念(考点)所谓工艺，指社会生产中改变劳动对象所采取的方法。
在制造业中指的是加工方法。
在港口企业中，港口装卸工艺是指在港口实现货物从一种运载工具(或库场)转移到另一种运载工具(或库场)的空间位移的方法和程序。
换言之，装卸工艺是指按照一定的劳动组织形式，运用装卸机械及其配套工具等物质手段，遵照规定的技术标准和规范，完成货物在不同运输方式之间换装作业的方法和程序。
中级水路运输专业知识与实务_模拟试题一_2013年版
1、运输结构的优化要适应产业结构的需求。
当产业结构以_______为主时，运输结构需适应运量大、规模大的需求。
A:劳动密集型B:资本密集型C:资源密集型D:技术密集型答案:C解析:考试指导用书第1页。
2、研究各种运输方式的合理分布和合理配备以及发展规律的工作是_______。
A:运输调度B:运输布局C:运输计划D:运输配备答案:B解析:考试指导用书第2页。
3、运输投资决策是为了维持、改善和扩大运输生产能力和经营条件、提高经济效益，对资金的投向、_______和多个可行投资方案进行分析、评价、判断，最后选择一个最优方案的过程。
A:投资项目B:投资金额C:投资规模4、装卸作业中的技术标准和规范即_______。
A:工艺过程B:工艺流程C:工艺纪律D:操作工艺答案:C解析:考试指导用书第73页。
5、维护工艺纪律的技术组织措施是_______。
A:装卸组织B:运输组织C:生产组织程序D:仓储组织答案:C解析:考试指导用书第73页。
6、港口装卸工艺过程的作用对象是_______。
A:能源B:货物C:运载物7、船舶在港时间最短的作业排序原理以_______为基础。
A:优先取长规则B:优先取短规则C:系统安排规则D:省时省力规则答案:B解析:在船舶装卸实际工作中，为保证船舶在港停留时间最短，总是先装卸那些装卸时间最短的船舶。
计量计算原理请见考试指导用书第104页。
8、船舶多线作业时关键性问题是_______。
A:缩短整体作业连续时间B:缩短重点舱作业时间C:平行系统作业D:缩短入港手续办理时间答案:B解析:船舶装卸作业的平衡是指各舱口装卸延续时问的平衡。
在进行作业组织时，应力求各舱在大致相同的时间内完成装卸，或者使重点舱的装卸作业时间缩短，这是作业平衡的主要内容。
全船的装卸结束时间取决于重点舱的装卸作业时间。
而在装卸作业过程中，重点舱有可能发生变化和转移，因此，如何平衡各作业舱口的装卸延续时间，并尽可能把它压缩到最低限度，就成为缩短船舶在港停时的重要问题。
中级《水路运输专业知识与实务》模拟试题
⼀、单项选择题(共60题，每题1分。
每题的备选答案中，只有⼀个最符合题意)1、⼈们借助于运输⼯具实现运输对象空间位置变化的有⽬的的活动称为_______。
a.交通b.旅游c.运输d.货运2、在商品流通过程中，商品所有权的转移，即实现商品的价值和剩余价值的⾏为称为_______。
a.买卖⾏为b.运输⾏为c.事实⾏为d.⾮事实⾏为3、运输⾏为作⽤于社会和国民经济各部门所产⽣的社会经济变化称为_______。
a.运输作⽤b.运输价值c.运输价格d.运输效应4、在经济⽣活中，如果⼀种商品或劳务的需求是由另⼀种或⼏种商品或劳务需求派⽣出来的，则称这种商品或劳务的需求为_______。
a.派⽣性需求b.衍⽣性需求c.产⽣性需求d.同质需求5、_______是指运输⽣产者在某⼀时刻，在各种可能的运输价格⽔平上，愿意并能够提供的各种运输产品的数量。
a.运输能⼒b.运输需求c.运输供给d.运输弹性6、_______运输是短途客、货运输的中坚⼒量。
a.铁路b.管道c.航空d.公路7、⽯油天然⽓等采⽤_______运输。
a.航空b.管道c.公路d.⽔运8、_______是运价的基础。
a.盈利⽔平b.运输成本c.运价政策d.货物的负担能⼒9、在运⼒过剩、货源⾜、竞争激烈的线路和局部运输市场上，⼀般采⽤_______定价。
a.完全成本定价论b.边际成本定价论c.按“效⽤”收费论d.平均成本定价论10、_______主要是指投资中的各组成部分之间的相互关系及其构成，或者投资⽤于不同⽅向的⽐例关系。
a.投资b.投资结构c.投资⽐例d.投资组合11、京九铁路的修筑，使沿铁路线地区的运输费⽤降低，减少了鲜活易腐货物的损耗等，这些效益是_______。
a.外部效益b.有形效益c.⽆形效益d.内部效益12、在既定的销售量(q)下，保本的单位变动成本为13、当经营安全率低于_______时，企业就要做出提⾼经营安全率的决策。
a.25%b.20%c.30%d.15%14、运输企业的资⾦包括_______。
2010年中级经济师考试《水路运输专业知识与实务》模拟题及答案(案例)
(一)某杂货泊位接卸 1.5 万吨级杂货船，已知该泊位装卸钢材的效率为 1500 吨／天，装卸木材的效率为 1000 吨／天。
船舶靠离码头时间为 1 小时，准备与结束作业时间 l 小时，协助作业时间 4 小时，技术中止时间 1 小时，非生产性停泊时间 0.5 小时，气象原由造成的停靠时间 1.5 小时，船舶让档时间 1 小时，泊位年工作天数 320 天。
假如钢材和木材经过该泊位的比率为4：6。
请回答以下问题：1．假如该泊位只装卸钢材，那么该泊位每年可装卸船舶数为( )艘。
A．26．17B．27．16C．31．67D．37．67答案：C分析：t 装卸＝＝ 10 天， t 占＝ 10＋（ 1＋1＋4＋1＋0.5＋1.5＋1）/24 ＝10.42 天；N年＝＝31.67 艘。
2．该泊位只装卸木材时的理论装卸能力为( )万吨。
A．19．21B．21．92C．24．9lD．32．19D分析：依据上一小题的方法，能够计算出假如该泊位只装卸木材，那么该泊位每年可装卸船舶数为 21.40 艘，21.40 × 1＝.532.1 万吨。
3．该泊位综合理论装卸能力为( )万吨。
A．37．04B．38．79C．39．75D．40．97答案：A分析：钢材和木材经过该泊位的比率为 4： 6，依据泊位综合理论装卸能力的计算公式，能够获得答案约 37，选择答案 A。
4.一般来说，港口综合经过能力是依据港口主要环节的能力剖析与均衡来确立的。
这些环节包含 ()。
A.泊位经过能力B.库场堆存能力C.船舶载重能力D.装卸线经过能力ABD分析：船舶载重能力不是计算港口综合经过能力要考虑的主要环节。
5.泊位综合经过能力的计算公式合用于计算（）的泊位综合经过能力。
A.多种货种B.多种船型C.既有入口又有出口货D.库场和堆场答案：ABC分析：当出入口装卸船的装卸效率不同样时，泊位经过能力应先按单调货种、单调船型，入口和出口分别计算，而后再按公式计算泊位的多种货种、多种船型的综合经过能力。
中级水路运输专业知识与实务 第六章 第二节 港口通过能力计算
中级水路运输专业知识与实务第六章第二节港口通过能力计算中级水路运输专业知识与实务-第六章第二节港口通过能力计算解析:装卸工艺的三项主要内容，包括装卸作业的操作方法、作业技术标准和规范，以及维护工艺纪律的生产组织程序。
2、以下属舱内作业工序的就是（）。
a:剥挂勾b:拆码货组c:拆毁码垛及平舱d:清舱e:岸至船舱答案:a,b,c,d解析:舱内作业工序，包括装船和卸船时在舱内的摘挂钩、拆码货组、拆码垛及平舱、清舱等全部作业。
3、以下操作方式属库内作业工序的存有（）。
a:拆毁码垛b:拆码货组c:拆毁码垛及平舱解析:库内作业工序，包括库场内的拆码垛、拆码货组、供喂料作业。
4、工艺过程的基本要素包含（）。
a:吞吐量b:货物c:工艺设备d:能源e:掌控答案:b,c,d,e解析:任何一个工艺过程都由下列基本要素构成：(1)货物；(2)工艺设备；(3)能源；(4)控制。
5、以下工作不扣除操作方式工程的存有（）。
a:货物在港口装配过程中的已连续的一次完备运送b:同一库场内的倒垛、转堆c:甩舱d:散货的拆、倒、灌、绞包e:摊晒货物答案:b,c,d,e解析:操作过程，就是指根据一定的装运工艺顺利完成一次完备的运送作业的过程，也就是货物在港口装配过程中经过的已连续的一次完备的运送。
同一库场内的倒垛、转堆属于库场6、港口营运通过能力也就是港口的实际通过能力，它主要与（）因素有关。
a:港口理论通过能力b:船舶周转时间c:设备合理利用率d:船舶载重吨e:发船密度答案:a,c解析:港口营运通过能力的影响因素。
7、在测算港口通过能力时，需要计算各主要环节的通过能力，这些环节有（）。
a:泊位通过能力b:库场(仓库)堆存能力c:设备合理利用率d:铁路装卸线通过能力e:工人装卸能力答案:a,b,d,e解析:排序各主要环节的通过能力通常应当排序泊位通过能力、库场(仓库)堆场能力、铁路装运线通过能力、机械装运能力以及工人装运能力。
8、下列属于以扩大外延方式提高港口通过能力的措施有（）。
2012年经济师考试《中级水路运输》辅导：第六章(2)
四、装卸工艺设计的一般原则和基本要求(重点)(一)装卸工艺设计的一般原则1.装卸工艺流程合理，保证完成既定货种的装卸作业及其必要的辅助作业;2.组成机械化系统的各工艺设备必须配套，各环节的能力相互适应;3.各环节的通过能力应根据船舶流、车流、货物流的密度和分布规律留有足够的储备;4.装卸工艺设计应该综合权衡提高装卸效率、降低装卸成本与加速车、船周转和缩短货运时间的关系;5.在确保货运质量、减轻劳动强度和改善劳动条件的前提下，装卸工艺设计方案应满足技术上先进、经济上合理、使用上安全可靠的要求，并具有先进的技术经济指标。
(二)装卸工艺设计的基本要求1.装卸工艺流程应力求简单，操作环节少，机械化、自动化程度高;2.装卸工艺设计应保证作业安全，改善劳动条件，有利于保护工人健康，减轻劳动强度;3.积极采用国内外先进的技术和先进的工艺;4.装卸机械化系统应具有满足装卸工艺要求的功能和使用性能;5.机械设备的选择要立足于国内，综合考虑管理、使用、保养、维修等方面的要求;6.装卸工艺设计必须包括防止污染、保护环境的内容;7.装卸工艺设计应保证为实现装卸工艺所必须进行的辅助作业(如计量、除尘、保温、解冻等)，能满足装卸工艺主要作业的要求，保证实现主要环节生产能力、装卸效率的需要;8.装卸工艺设计应符合有关的“技术政策”、“运输规划”、“设计规范”及国颁、部颁的标准及规范的要求。
五、几种典型的港口装卸工艺(考点)(一)件杂货装卸工艺(二)集装箱装卸工艺(三)散货装卸工艺详细内容请大家参阅考试指导用书第77-80页。
六、影响港口装卸设备选择的主要因素(重点)(一) 货物货物因素包括货物特性、吞吐量和货物流向。
货物的种类、性质不同，则装卸这些货物的机械设备也有所不同。
吞吐量大小关系到是否需要设置专业化泊位和采用专业化机械。
它是确定机械化系统生产能力和生产效率的依据，直接影响到机械设备的类型和数量。
1. 货物特性货类的不同在以下几个方面影响着机械设备的选择。
2022年中级经济师水路运输真题试卷解析
全国经济专业技术资格考试运送经济（水路）专业知识与实务（中级）试卷一、单项选择题（共60题，每题l分。
每题旳备选项中，只有I个最符合题意）1．运送构造旳优化要适应产业构造旳需求。
当产业构造起以资金密集型为主时，选择运送方式旳规定是（B）。
A．大型化、灵活化和重载化B．小型化、灵活化和快捷化C．小型化、重载化和快捷化D．大型化、重载化和快捷化2．伴随国民经济旳发展和人民生活水平旳提高，客运需求会朝着（A）方向发展。
A．迅速、以便和舒适B．批量、迅速和舒适C．批量、以便和舒适D．迅速、批量和以便3．运送布局旳重要根据有国民经济旳发展水平、自然条件、国防、旅游和环境保护以及（D）。
A．管理水平B．文化水平C．其他运送方式旳替代性D．科学技术条件4．运送发展四阶段法包括“点”、“线”、“网”和（B）阶段。
A．“面”B．高度优先连接C．“体”D．三维空间连接5．运送枢纽按其运送方式旳构成，重要有三种类型：铁路一水运一公路、铁路一公路和（A）枢纽。
A．水运一公路B．水运一航空C．铁路一航空D．管道一航空6．货品承担能力定价法是按（D）来定价。
A．平均成本B．边际成本C．运送企业旳承担能力D．待运商品旳价值7．根据运送里程而制定旳运价，（D）随运距成比例增长。
A．始发作业费B．抵达作业费C．运行作业费D．总运费8．中国出口集装箱运价指数旳英文缩写是（D）。
A．BDI B．CFIC．BCI D．CCFI9．班轮运价一般是（C）相结合旳运价。
A．航线运价和里程运价B．级差运价和里程运价C．等级运价和航线运价D．基准运价与航线运价10．“Door－Door”交接方式下旳集装箱运费包括（A）。
A．集疏运费、堆场服务费和海运运价B．集疏运费、堆场服务费和拼箱服务费C．堆场服务费、海运运价和拼箱服务费D．集疏运费、海运运价和拼箱服务费11．按照复利计算，1万元旳本金，名义年利率为10％，每年计息一次，两年后到期资金本息总和为（C）元。