高速公路施工CFG桩技术应用的探讨

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关于 CFG桩施工技术的应用

关于 CFG桩施工技术的应用

关于 CFG桩施工技术的应用【摘要】本文简述了水泥粉煤灰碎石桩的概念,提出了施工常见问题,重点阐述了cfg桩的施工工艺流程和施工方法,制定了质量控制措施。

结合长治地区有很多电厂,给大量应用水泥粉煤灰碎石桩创造了机会,从而降低了工程费用。

【关键词】cfg桩施工:常见问题;施工工艺;质量控制中图分类号:tv523文献标识码: a 文章编号:一、前言cfg桩(水泥粉煤灰碎石桩的简称),是在碎石桩的基础上掺入适量石屑,粉煤灰和少量水泥加水拌和后制成的一种具有一定强度的桩体。

cfg桩是一种低强度砼桩,可充分利用桩间土的承载力,共同作用,并可传递荷载到深层地基中去,具有较好的技术性能和经济效果。

工程实践表明,对cfg桩复合地基的施工,及时了解施工可能出现的问题,以及怎样防止这些问题的发生,使桩的工艺参数的选定更加可靠,施工措施更加合理,为此,对cfg桩施工技术的应用叙述如下:二、施工中常见的问题1、施工时扰动土强度降低。

2、缩径和断桩。

3、桩体强度不均匀。

4、土与混合料混合。

三、施工工艺1、机械设备选择cfg桩成孔、灌注一般采用振动式沉管打桩机架,配dzj90型变矩式振动锤。

2、施工程序桩机就位一沉管至设计深度-停振下料一振动捣实后拔管一留振一振动、拔管、复打。

3、施打顺序(1)在布置桩的施打顺序时,主要考虑新打桩对已打桩的影响。

施打顺序分连续施打和隔排隔桩跳打。

连续施打可能造成桩身缩径,但桩距不太小,混合料尚未初凝,连打一般较少发生断桩。

隔桩跳打,先打桩的桩径较少发生缩径现象,但土质较硬时,在已打桩中间打新桩时,已打桩可能发生震裂。

(2)对满堂桩,无论桩距大小,均不宜从四周转圈向内施打,因为这样限制了桩间土向外的侧向变形,容易造成大面积土体隆起,断桩的可能性较大,故应采用从中心向外推进或从一边向一边推进的打桩方案。

(3)土性和桩距对桩的施打顺序有较大影响。

在软土中,当桩距较大时,可采用隔桩跳打;在饱和的松散粉土中,如桩距较小,不宜采用隔桩跳打方案,因为松散粉土振密效果较好,先打桩施工完后,土体密度会有明显增加,而且打的桩越多,土的密度越大,桩越难打。

浅谈CFG桩的应用

浅谈CFG桩的应用

浅谈CFG桩的应用如果地基承载力不足,就可以判定为软弱地基,就必须采取措施对软弱地基进行处理。

鞍山佳兆业项目中,采用水泥粉煤灰碎石桩法对回填土地基进行加固处理取得了很好的效果。

标签:地基加固处理;水泥粉煤灰碎石桩1、引言基础是建筑物和地基之间的连接体。

基础把建筑物竖向体系传来的荷载传给地基。

从平面上可见,竖向结构体系将荷载集中于点,或分布成线形,但作为最终支承机构的地基,提供的是一种分布的承载能力。

如果地基承载力不足,就可以判定为软弱地基,就需要采取措施对软弱地基进行处理。

常用的地基处理方法有:换填垫层法、强夯法、砂石桩法、振冲法、水泥土搅拌法、高压喷射注浆法、预压法、夯实水泥土桩法、水泥粉煤灰碎石桩法、石灰桩法、灰土挤密桩法和土挤密桩法、柱锤冲扩桩法、单液硅化法和碱液法等。

工程简介:鞍山佳兆业场地内地面高差较大,北高南低,北部为建筑弃土,最高为34.51m,南部为废弃鱼塘,鱼塘水深约5.00m,场地内填土欠固结,埋深变化较大,不能做天然地基持力层,且场地内基础型式种类众多,有独立基础、条形基础、梁式筏板基础。

因场地内填土埋深变化较大,经过综合分析比较,确定采用水泥粉煤灰碎石桩法对地基进行处理。

2、水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)简称CFG桩:由G-Gravel(碎石)、石屑、F-Fly-ash(粉煤灰),掺适量C-Cement (水泥)加水拌合,用各种成桩机具制成的、具有可变粘结强度的桩。

桩体中碎石为粗骨料,石屑為中等粒径骨料,可使级配良好;粉煤灰具有细骨料和低标号水泥的双重作用。

(1)CFG桩和桩间土一起,通过褥垫层形成CFG桩复合地基。

(2)CFG桩不仅仅用于加固软弱地基。

(3)CFG桩复合地基的置换率一般不大于10%。

(4)对挤密效果好的土(如砂土、粉土、素填土),CFG桩既有挤密作用,又有置换作用;对不可挤密的土(如塑性指数高的饱和软粘土),CFG桩复合地基承载力的提高只与置换作用有关。

3、设计原则(1)CFG桩可只在基础范围内布置,桩径宜取350~600mm。

浅谈CFG桩施工重难点

浅谈CFG桩施工重难点

浅谈CFG桩施工重难点一、什么是CFG桩CFG桩是英文Cement Fly-ash Gravel的缩写,意为水泥粉煤灰碎石桩,由碎石、石屑、砂、粉煤灰掺水泥加水拌和,用各种成桩机械制成的具有一定强度的可变强度桩。

CFG桩是一种低强度混凝土桩,可充分利用桩间土的承载力共同作用,并可传递荷载到深层地基中去,具有较好的技术性能和经济效果。

二、施工工序1、钻孔当遇到较硬土层,钻杆出现摇晃,进尺困难时,应放慢进尺,同时现场技术员积极探明情况,给总工程师做出书面汇报,一起参与现场处理,作好处理记录,直到钻至设计标高。

施工桩长应根据设计要求、地质情况和钻进电流变化综合控制,确保桩体穿透软土层进入持力层不小于1.0m。

2、泵送混合料混凝土浇筑前必须检查混凝土塌落度、和易性并记录。

混凝土运到灌注点不能产生离析现象。

灌注首批砼之前在用同配合比的无石子砂浆湿润导管,然后再放入首批砼。

在确认初存量备足后,可开动混凝土泵,将混凝土直接泵入导管内,在初期泵入混凝土时应控制泵入的速度,并注意观察提钻速度。

提钻和泵压混合料要密切配合防止提钻过快。

提钻速度应根据混凝土的泵送速度和孔径的大小等因素确定,提钻过程须保证钻头没入混合料面,提升速度宜控制在2m/min~3m/min。

3、凿除桩头成桩24小时后清土,清土采用小型机械设备及人工挖土、运输;小型机械挖土时应离开桩边20cm,余土用人工清除,避免对桩体造成破坏;坑底预留20cm土层人工清除,找平;人工截桩,采用3根钢钎间隔120°,沿径向楔入桩体,直至上部桩体断开,桩顶采用小钎修平。

如因剔桩造成桩顶开裂、断裂,按桩基混凝土接桩规定,断面凿毛,刷素水泥浆后用高一级混凝土填补并振捣密实。

4、桩帽施工CFG桩施工结束后,报请监理验收合格后,才可进行桩帽施工。

在桩头位置地面以上按桩帽设计尺寸立模。

桩顶桩帽与CFG 桩现浇连接,桩身上部4m配筋,主筋锚入承台并与桩帽顶帽钢筋点焊连接。

CFG桩施工质量控制措施的探讨

CFG桩施工质量控制措施的探讨
以内 。
( )钻机 就 位与钻 进 。用钻 机塔 身前 后 和左右 3
的垂直标杆检查塔身导杆 ,校正位置 ,使钻杆垂直 对 准桩 位 中 心 ,杆 臂垂 直度 偏 差不 大于 1 %。调 . 0 整钻 机机 身平整 ,钻孔 开始 时 ,关 闭钻 头 阀门 ,向
下移 动钻杆 至钻头 触及 地面 时 ,启 动 马达钻进 。应 先慢 后快 ,以便减 少钻 杆摇 晃 ,检 查钻 孔 的偏 差并
及 时 纠正 。在成 孔过 程 中 ,如 钻 杆摇 晃 或 难钻 时 , 应 放慢 进 尺 ,避 免 导致 桩 孑 偏 斜 、位 移 ,或 使 钻 L 杆 、钻 具损 坏 。 当钻 头 到 达设 计 桩 长预 定标 高 时 ,
图 1 C G 桩 地 基 处 理 施 工 工艺 流 程 F
拔 速 度控 制在 2 3m mn ~ / i,并保 证 连续 提 拔 ,严 禁 出现超 速提拔 。成桩 过程 连续 泵料 ,应避免 因后 台 供料慢 而导致 停机 待料 。施 工 中每根 桩 的投料 量不 得少 于设计 灌注量 。 ( )移机 。灌 注成桩 完 成后 ,桩 顶采用 湿 粘土 6 封顶保 护 。按施工 顺序 将钻 机移位 ,进行 下一 根 的
停 止钻进 。在动 力头底 面停 留位 置相应 的钻 机塔身
比要注 意这 2种材料 的掺 加量 ,特别是 注意粉 煤灰 掺 量宜控 制在 6 ~ Ok / , 右 。 0 8 gm 左 32 拌合 料拌合控 制 .
处作醒 目 标记 , 作为施工时控制孔深的依据 ,当动 力头 底 面达到标记 处桩 长 即满足设 计要求 。施 工时
研 究 与 交 流
C G桩 施 质量 控 制措 施 的探 讨 F
好 临时 排 水设 施 ,在 施 工 场 地 两 侧 开 挖 临 时 排 水 沟 。地势 平 坦 时每 隔 10m处 做排 水 井 , 排 水 井 5

CFG桩施工探讨

CFG桩施工探讨
讨。 关 键 词 :F C G桩 ; 路 ; 石 道 碎
C G桩 是 英文 C m n Fy gahG ae 的缩写 , F e et ln —s rvl i 意为 水 泥粉 煤 灰碎石桩 , 由碎石 、 石屑 、 、 砂 粉煤灰掺水泥加水拌和 , 用各种成桩机 械制成 的可变强度桩。通过调整水泥掺量及配 比, 其强度等级在 c 一 5 C 5 间变 化 , 介 于刚 性桩 与柔 性桩 之 间的一 种桩 型 。C G桩 和桩 2之 是 F 间土一起 , 通过褥垫层形成 C G桩复合地基共同工作 , F 从而达到提高 地基承载力减少沉降和不均匀沉降的作用 。 F C G桩可用于填土 、 饱和 及非饱和粘性土 、 松散的砂土 、 粉土等 ; 对塑性指数高 的饱和软粘土 使 用应 慎 重 。 虽然 C G桩技术 目前已较为成熟 , F 但其施工过程十分复杂 , 为保 证工程质量, 对施工 中的每个环节都应给予充分的重视 。 下文将详细 阐述 C G桩施工 中的各主要环节 : F 1施工准备
桩顶标高, 严禁先拔管 后 灌料 , 握好 灌料 与 掌
提 钻 的时 间差 , 避 尽量 免 提 升 灌 料过 程 中停 机 待 料 现 象 。在 流 塑 性 土 中要 控制 提 钻 速 度填 保证 高 度 为 。每 次 , 料成 桩质 量 0 m . 5
根据设计资料及现场情况 , 清除施工现场的障碍物 、 杂物 , 地表 3c 0m范 围 内种植 土需 清除 、 填细粒 土 , 平整 、 至设 计要 求 。 换 然后 碾压 对机械设备进行场地规划 , 合理布置机具 、 材料摆放位置。 l _ 工放 样 2施 在 整平 的地 面上 , 工 图放 出 C G桩 的平 面布 置范 围 , 在施 按施 F 并 工 范 围外 的适 当地 点将 轴 线用 桩 固定 ; 测定 C G桩位 置 , 用 白粉 F 桩位 或 木桩 标 识定 位 , 有 桩位 一次定 位 完成 。 所 2C G桩特点及准备工作 F 本 工程 C G桩施 工 采用 长 螺旋 钻 机 ,长 螺旋 钻 孔 一 内泵压 砼 F 管 灌注成桩, 具有施工速度较快 、 桩体密实度较高 、 噪音影响较低、 对周 围桩 间 土体 扰 动影 响较 小 、适 合地 下水 位 以下 的高灵 敏 度地 层 等特 点 。水下 泵 送砼 , 压砼 边拔 管 , 置 换加 固, 力 强, 桩 承 载力 边 采用 穿透 单 高, 不会受到第二层呈饱和流塑~ 软塑状态的粉粘土影响。 并且能够达 到设计 承 载力 的要 求弹 桩 承 载力 特征 值 >60 N复 合地 基 承载力 ≥  ̄ 0k , 20 P ) 桩 的质量 有保证 。 动沉 拔 桩锤 , 浆 护壁 所采 用 的钻机 。 1K a 对 振 砂 3材 料 准备 根 据 工程 特 点 、 处 环境 以及 设 计 、 工 等要 求 , 般 选 用 强度 所 施 一 等 级为 3 . 25以上 的水 泥 , 层 材 料宜 用 中砂 、 褥垫 粗砂 、 石 或 级 配砂 碎 石等 。 大粒 径不 宜 大于 3m 不 宜选 用 卵石 , 咬合 力差 , 工 最 0 m。 卵石 施 扰动容易使褥垫层厚度不均匀 , 碎石粒径 2 ~ 0 m, 0 5m 松散密度 1 9 .t 3/ m , 杂 质含 量小 于 5 粒径 2 ~ 0 m, 散密 度 1 7 m , 含 量小 %, . 1m 松 5 .t 3 4 / 杂质 于 5 粉煤 灰应 选用 Ⅲ级 或 Ⅲ级 以上 等级 的粉 煤灰 。 %, 4质量标 准 表 1C G桩 施 工质 量标 准 F

CFG桩施工工艺及常见问题解决措施的探讨

CFG桩施工工艺及常见问题解决措施的探讨
工程技术
CaweoiZU ̄ 瞄囵团圜疆阉 ■■ h ho—do.嵋 龃咀 iN T ng —It m n e cl sIdI eU u■ aP U nrc s
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
C G桩施工工艺及常见 问题解 决措施 的探讨 F
李 洪
( 中铁 八局 集 团昆明铁路 建设有 限公 司, 南 昆明 60 0 ) 云 5 2 0
摘 要 : 随着城镇道路建设的不断改造建设, 软基处理的施 工方 法也得到了相继发展 。水泥粉煤灰碎石柱简称 C G桩( e nF -sG 1 F C metl a r e) y h 是在碎石桩加 固地基法的基础上 发展起 来的一种 由水泥 、 煤灰、 粉 石屑和砂加水拌和形成的高粘结强度桩 , 和桩 间土、 垫层一起形 成复合地 褥 基。 复合地基 由于充分利用桩间土和桩的特有优势和相 对低低 廉的工程造价得到 了 来越广泛的应用。 越 本工程应用 C G桩和复合地基充分发 F 挥 了CF G桩的高承载力特性 , 并通过褥垫层的设置发挥桩 间土的承载能力, 解决路 面出现不均匀沉 降问题 , 城镇道 路改造也得到充分的利用。 关键词 : G桩 ; CF 复合地 基运 用 至压灌到场地地面为止。在饱和粉土 、 饱和沙土 次装料应装满至沉管上 口以下 1 米处 , 以后用锤 段 内, 适当放慢提钻 速度 , 以防流砂造成塌孔 、 断 击检查 , 沉管内保持充足的砼 量。混合料严格 使 搅拌时间不得 桩现象 。拔管速度放慢 , 拔管过程 中不允许 出现 按照实验确定的配合 比进行配制 , mn 反插 , 不允许 出现供料不及 时现象 。成桩过程宜 小于 1 i。拌合用 的碎石、砂杂质含量 不大于 尽 投料时采 连续进行 ,避免因后台供料慢而导致 停机待 料 , 5 振动沉 管至指定位置时 , 决投料 , %。 以至造成断桩或缩颈 。 如果不可避免则在检测报 用料斗空 中投料 , 以保证成桩标高满足要求。成 桩桩顶浮浆厚度一般不超过 2 0 m 0m 。 告 出来后视具体睛况而定是否进行补桩。 2. .. 1 5混凝 土输送量 控制桩顶 与施 工作业 2 22 .. . 2 6拔管 :当混凝土料按照需要加完后 , 面平齐 , 桩顶浮浆厚度  ̄2 0 m < 0 m 。确保设计桩顶 开 动电动机 , 沉管 原地 留振 1s 0 左右 , 然后边振 标 高内无浮浆 ; 动边拔管 。 拔管速度应均匀控制在 0 ̄2 /i; . 1mmn 8 2 .6检测 C G桩施工完 ,桩体强度 达到 如遇淤泥 或淤泥质土 , .2 1. F 拔管速度可适 当放慢 , 控 2 C G桩施工工艺 F 设计值后 , 由第三方检测单 位进行 检测。并根据 制在 0 8 / i 间。 . mmn 6 2 - Z2 7 C G桩 。 F 2 1长 螺旋钻管 内压泵水泥粉 煤灰 碎石 桩 检测报告作 出相应的处理 。 在施 工过程 中作好材 ( G桩 ) CF 施工工艺 料 的试块 的取样工作 , 进行 2 天后的抗压强度 。 8 3施 工中常见问题及解决 措施 2. 1 1成桩 的顺序 : 对称 、 间隔 、 排斜 向跳 邻 2 .7清理桩间土和桩头检测合格后 , .2 1. 采用 3 . 1长螺旋 C G桩施工 中常见问题及解决 F 打, 严禁从一端开始按顺序逐个施工 。 钢钎 及风镐等工具凿除预 留桩头至设计标高。 凿 措 施 Z_ 1 2工艺流程 桩 头时 , 钢钎水平放置 , 止竖向劈凿桩头 , 禁 以防 长螺旋 C G桩施工时 出现桩体断桩、 F 缩颈 、 集水坑等坡面 ) 按实际坡 不 成桩或桩体 上部存气等情 况 ,主要由堵管造 桩位放点—搅拌混凝土一 长螺旋钻机就值 、 破 坏桩身质量。如斜面( 成孔一压灌素混凝 土 —边 提升钻杆 , 边压灌素混 度剔除预留桩 头。凿除桩头后 , 时清运平整到 成。 及 凝土一成桩、 桩体养护 4 一清桩间土及预留 位 。 堵管主要 因混合料配合 比不合理 、 搅拌质量 桩头—铺设褥垫层 。 2- .z 1 8褥 垫层施 工 C G桩施工完后 ,在桩 有 缺陷 、 缺陷、 F 设备 施工抹怍 不当等因素造成。 2 21 位放点按照地基处 理图设计 的桩 顶铺设一层 3 c 1 桩 0 m的褥垫层 , 在褥垫层上加铺一 3. .1混合料配 合比不合理的情况 , 1 主要应 位、 间距、 数量 , 已定好的 2 从 个轴线控制点引设 层钢塑 土工格栅 。 褥垫层采用级配 良 的碎石或 严格控制细骨料和粉煤灰的掺量。 好 当混合料中的 出每一个桩 的桩位点 , 撒白灰作好标 识 ; 并 经监 砂砾 , 也可 以采用风化玄武岩 , 最大粒径 不得 细骨料和粉煤 灰的用量较少时, 其 混合料和易性不 理验线 、 后进行下道工序。 格 超过 3 m 。 0 m 虚铺厚度为 2 c 5 m左右 , 虚铺后采用 好 , 易造成经 常堵管 。但粉煤灰的掺量宜控制在 在桩 2. .2 1. 2混凝土搅拌根据设计好的配合 比, 混 静力压实 , 问土含量不大时亦可夯实 。桩间 6 8 k O咖 特别是 高灵 敏土 , 应注 意监测 合料搅拌 要求 按配合 比进行配料 ,计量 要求准 土含水量 较高时 , 3 . 拌质量有缺陷的情况 ,主要应严格 .2搅 1 确, 拌合时间不得少于 l i mn 。混合料加水量和坍 施工扰动对桩 间土的影响 , 以避免产生橡皮土。 控制混合料坍落度。当坍 落度太大时 , 易产生 泌 落度( 设计要求长螺旋钻管 内泵压混合料法施工 2 . 2振动沉 管灌注 水泥粉煤 灰碎石 桩 C G 水 、 析现象 , F 离 在泵管 内的水浮 到上面 , 在泵压作 时, 坍落度控制在 1-0m) 在泵送前混凝土泵 桩施工工艺 62c 。 - 用下 , 水先 流动 , 骨料 与砂 浆分离 , 摩擦力剧增 , 料斗、 搅拌机简 内应备好熟料。 2 .成 倒 顷 : 布置 桩机 , 顺序 由 从而导致堵管。当坍 落度太小 时, .1 2 序 分段 施工 混合料在泵管 2. .2 13钻机就位及成孔将长螺旋钻就位 , 调 小里程往 大里程 。 连续施打可能造成的缺陷是桩 内的流塑性差 , 容易造 成堵管 。施工时坍落度 也 整钻机水平并固定 , 专人检查将钻头锥尖对准桩 径被挤扁或缩颈 , 采用隔排跳打方式 以避免发生 宜控制 在 1 ̄0m, 62 c 若混合料 流塑性较差 , 可适 位 中心 点 ; 螺旋钻 机就位后 , 司钻人员根 据钻机 已打桩桩径被挤小或缩颈现象 。 量掺人泵送剂 。 另外也 应严格控制混合料 中的粗 架上的铅锤调节钻机垂直度 , 确保垂直度偏差 ≤ 2. .2工艺流程 2 骨料粒径 , 避免大块粗料通过格栅混 入 泵管内。 1%。 D 全部调整到位后 , 开始钻孑, L在钻机裂 I 二 预 桩位放点一搅 拌混凝土一走 管式沉管振动 3. .3设备缺 陷主要 有弯管半 径不合理 、 1 弯 先做好深度枥 己 利用深度标记进行成孔深度控 钻机就位 、成孔一压灌 素混凝土 提升钻杆 , 头与钻 管垂 直连接 、 工结束后未及时清洗泵 ' 施 制 , 由电流表的数值判断是否进入设 计土层 边压灌素混凝土—成桩 、 体养护—检测一清桩 管。 并 桩 此外 由于管接头不牢固、 垫圈破损 , 也会造成 ( 大于武桩确定的 10 ) 6 A 。钻孔过程 中, 一般应先 问土及预留桩 头—铺设褥垫层。 水泥砂浆流失 , 导致堵管。 钻头设计不合理 , 密封 慢后快 , 既能保证减少钻杆摇晃 , 又便 于检查钻 2 21桩位放点 :同长螺旋桩桩施工 ) 2. ( 不严 , 水泥浆流失 , 成砂塞堵住 阀门, 形 混合料无 2 .2混凝土搅 拌 :同长螺旋桩桩施 工 ) .. 2 2 ( 振 法下落 , 造成堵管 。 孑 的偏差并及时纠正。当遇到圆砾层 或卵石层 , L 会发现进 尺明显变 陧、 机架出现轻微 晃动。据此 动沉管灌注成桩施工 的坍落度宜为 3-0 m 05m 。 - 3. . 1 4施工操作不 当的情况 ,主要是在注满 可作为判定钻杆进人 圆砾层或卵 石层的深 度特 2.. . 3钻机就位及成孔 : 2 2 将沉管振动钻机 就 混合料后未及 时提钻 , 在泵压作用下会使钻头处 征。 在施工过程中, 采用双控标准控制孔深 , 既满 位 , 调整钻机水平 并固定 , 专人检查 砼桩头安放 的水泥浆液挤 出 , 在钻头 阀门处产生干硬 陛混合 足有效 桩长,又保证 桩端进人持力层  ̄ 0m 埋人桩位 中心点 , > 0 m。 5 桩头埋人地 表下应在 3 e 0 m左 料塞体 , 使泵管堵塞, 混合料不能下落。 3 . 2振动沉 管 C G桩施工 中常见问题及解 F 钻机在钻到预定深度后空转 3 秒 。 0 右; 桩机就位后 , 司钻人员根据钻机 架上 的铅锤 2 .4拔管 、 .2 1. 压灌索混凝土成 桩长螺旋 钻机 ��

高速公路CFG桩技术应用研究

高速公路CFG桩技术应用研究

高速公路CFG桩技术应用研究摘要高速公路涵洞基底和函台背对抗剪能力要求不高,但对承载力要求很高。

对高速公路项目软基施工采用cfg桩技术,对其工后沉降进行了跟踪观测,结果表明,桩基满足施工验收要求及相关规范,采用cfg桩技术对该项目进行软基处理达到了预测效果。

关键词软基;高速公路;cfg桩;施工技术中图分类号u41 文献标识码a 文章编号 1674-6708(2011)46-0122-021 工程背景本项目施工点为某高速公路段,处于地势平坦、水网密布、湖泊众多之地。

全标段路基工程全部为软基处理,路基宽26m,地质组成主要为湖湘、河相沉积、冲击产生的淤泥质亚砂土、淤泥质粘土及淤泥质亚粘土,地表为1m~3m覆盖硬层,软土层厚度为0m~26m。

采用cfg桩加碎石褥垫层作函基处理,其中cfg桩的桩身强度为c10,桩径为40cm,平均桩长17m,以梅花形布置,在桩顶以30cm 厚的碎石铺成褥垫层。

2 cfg桩作用原理cfg桩是一种由水泥、碎石、粉煤灰和细砂等加水后进行搅拌,形成具有高粘强度的桩和桩间土及褥垫层共同起加固作用的复合地基。

在制作桩体的过程中,先用机械打孔,然后利用泵机将搅拌好的混凝土送入孔中,通过拔管时利用高差产生的重力使混凝土产生自行振捣,从而使桩间土和桩身都得到挤密,具有良好的水硬性,明显提高复合地基的强度和抗变形性能。

3 cfg桩施工工艺在cfg桩施工前,需要先平整场地,清除障碍物,通过筑桩工艺性试验,对地质资料进行核实,对施工工艺、设备性能及施打顺序的合适性进行评价,从而确定混合料的最佳配比、搅拌时间、拔管速度等工艺参数,从试桩试验中发现问题,并及时解决。

采用振动沉管法进行施工,因为振动沉管钻机能够对地表3m厚硬层进行穿透,实现桩的良好加固作用。

cfg桩施工主要包括桩位测量放样、放置桩尖、桩机就位、振动沉管、成孔检验、搅拌桩灌注、振动拔管、成桩检验以及铺设褥垫层等工序。

在以上施工过程中,有两道工序需要特别注意。

关于CFG桩施工工艺的探讨

关于CFG桩施工工艺的探讨

规范》 ,将 施 工 工 艺 调 整 为 沉 管 灌 注 成 桩 工 艺 ,在 采 用 沉 管 灌 注 成 桩 工 艺 的 同 时 , 为 了 保 证 施 工 质 量 , 本 次 施 工 没 有 使 用 活 瓣 桩 尖 , 而
是 采 用 了 预 制 混 凝 土 桩 头 ,根 据 以 往 的 施 工 经 验 , 使 用 活 瓣 桩 尖 , 在
碎 石 :砂 :粉 煤 灰 = : . 6 4 8 : . 0 3 , 据 此 做 了室 内 配合 比试 1 1 4 : . 2 2 8: . 9
验,具体见 下表 。
( ) 施 工 操 作 要 点 4
a F 、C 6桩施工顺 序从路基 的一侧开始 向另一侧进 行,如相邻 两根
桩 相距小 于桩径 的 4倍必须跳 跃间打 。
工 程 实 录
Gon he g 5 l u g C n h L
建筑 与 发 展
J n h Y h n I u uF Z a o Z a ・8 ・ 5
关于 C G桩施工工艺 的探讨 F
徐 雷霆 江 苏顺 悦 建设 监 理 有 限 公 司 江 苏 南 京 2 00 109
这种地 质 条件 下,容 易产 生缩 径现 象 ,特别 是在 桩体 的上 部,而 采 用预制混凝土桩 头 ,就 完全避免 了此类现象 的发生 ,在施工 完后 的桩
体 开 挖 中 得 到 了验 证 ,所 有 开 挖 出 的 桩 体 , 成 形 都 非 常 好 。
根据设计 要求 ,混凝土 强度 为 c15,理论配 合 比为 :水 :水泥 :
一பைடு நூலகம்
定 触 变 性 、 流 变 性 , 是 主 要 不 良 工 程 地 质 层 , 设 计 将 第 五 层 作 为

CFG桩施工技术及常见问题分析

CFG桩施工技术及常见问题分析

浅谈CFG桩施工技术及常见问题分析摘要:笔者长期从事路桥施工管理,本文就cfg桩的施工技术要点做简单探讨,着重介绍了cfg桩在施工当中常见问题的原因及防治措施。

旨在与同行探讨学习,共同进步。

关键词:cfg桩施工要点常见问题分析中图分类号:tu74 文献标识码:a 文章编号:水泥粉煤灰碎石桩(cement flyash gravel pile)简称cfg桩,是在碎石桩基础上加进一些石屑、粉煤灰和少量水泥,加水拌和制成的一种具有一定粘结强度的桩,和桩间土、褥垫层一起形成负荷地基。

cfg桩加固原理及适用范围:利用振动打桩机沉击300~400mm的桩管,在管内边振动填碎石、粉煤灰、水泥和水按一定比例配合的材料,形成半刚性的桩体,与原地面形成复合地基,也可用其他方法成孔。

cfg桩主要适用于淤泥、杂填土、粘性土等不良地质条件的加固。

水泥粉煤灰碎石(cfg)桩施工技术要点水泥粉煤灰碎石(cfg)桩施工方法主要有以下2种方式:(一)振动沉管灌注法1.工艺流程:原地面处理-测量放样-沉管机就位-下沉至设计深度-停机混合料入管-均匀拔管至桩顶-沉管机移位。

2、振动沉管灌注施工时应注意符合下列规定:(1)振动沉管过程中每沉1m应记录电流表一次,并对土层沿桩长变化情况。

(2)在钻进过程中,应严格控制钻机沉管垂直度偏差,钻杆偏差不大于1%。

(3)水泥、粉煤灰、碎石混合料应用搅拌机拌合。

坍落度、拌合时间应按工艺性试验确定的参数进行控制,且拌合时间不得少于1min。

(4)沉管至设计深度后应向管内一次投放混合料,投料后留振5~10s方可上提沉管。

(5)拔管速率应按试桩确定参数控制,如遇淤泥或淤泥质土,放慢拔管速度。

拔管过程中不允许反插,如上料不足,在拔管过程中加料。

(6)机械移位不得挤压已施工桩,混合料初凝后,人工将桩顶松散部分和浮浆挖除,将桩顶挖平至设计标高。

(二)长螺旋钻管内泵压混合料灌注法1.工艺流程:原地面处理-测量放样-钻机就位-钻进至设计深度-停钻-泵送混合料-均匀拔管至桩顶-沉管机移位2、长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工时应注意符合下列规定:(1)在钻进过程中,应严格控制钻机钻杆垂直度偏差,钻杆偏差不大于1%。

浅谈CFG桩的应用及常见问题处理

浅谈CFG桩的应用及常见问题处理

浅谈CFG桩的应用及常见问题处理发表时间:2020-05-29T16:53:14.083Z 来源:《工程管理前沿》2020年2月6期作者:张国[导读] CFG桩(水泥粉煤灰碎石桩)是由水泥、煤粉灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结强度桩摘要:CFG桩(水泥粉煤灰碎石桩)是由水泥、煤粉灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结强度桩,由桩、桩间土和褥垫层一起构成的复合地基,目前大量用于高层和超高层建筑地基的加固。

桩身强度等级多在C15-C25之间。

由于其具有施工速度快、工期短、质量容易控制、工程造价低廉的特点,该技术已在全国各地区高层建筑地基处理中得到广泛应用,绝大多数为20-30层建筑,也有31-35超高层建筑在合肥地区应用比较广泛。

目前已成为应用非常普遍的地基处理技术之一。

关键词:CFG桩普遍复合地基造价低廉地基处理技术应用价值1.绪论CFG 桩(水泥粉煤灰碎石桩的简称)复合地基成套技术,已列为建设部重点推广技术和国家科委重点推广研究成果,已在全国多个省市应用。

本文通过分析地基与地基处理方法,及CFG桩在地基处理中的应用并浅析影响其造价的因素从而说明CFG桩复合地基的优点,描述其施工工艺,进一步反映其提高地基承载力,控制沉降方面的作用,由此说明CFG桩在建筑工程中的应用价值和普遍。

2. CFG桩复合地基定义及发展2.1CFG桩复合地基定义CFG桩是英文Cement Fly-ash Grave的缩写,意为水泥粉煤灰碎石桩,由碎石、石屑、砂、粉煤灰掺水泥加水拌合,用各种成桩机制成的可变强度装。

CFG桩和桩间土一起,通过褥垫层形成CFG桩复合地基,是地基处理的一种常见方法。

CFG桩的适用范围很广。

在砂土、粉土、粘土、淤泥质土、杂填土等地基均有大量成功的实例。

CFG桩对独立基础、条形基础、筏基都适用。

2.2CFG桩复合地基发展历史与应用现状CFG桩复合地基成套技术是中国建筑科学研究院地基所20世纪80年代末开发的一项新的地基加固技术。

CFG桩施工技术在公路施工中的应用探讨

CFG桩施工技术在公路施工中的应用探讨

CFG桩施工技术在公路施工中的应用探讨摘要:cfg 桩技术由于加固地基效率高、工期短、复合地基承载力高、造价低,广泛用于高速公司基础施工中。

本文结合珠海市高栏港快速干线工程辅道项目施工,介绍了cfg 桩施工技术,提出了施工控制要点和技术处理措施,以实际效果印证了该技术的推广应用价值。

关键词: 公路地基处理cfg 桩施工技术中图分类号: x734 文献标识码: a 文章编号:一、工程概况珠海市高栏港快速干线工程辅道yk57+800-yk58+000,为双向4车道城市次干道,行车速度为60km/h,线路长度为200m。

工程地处珠三角地区,地势平坦,沼泽、池塘密布,地表水系很发育,软土段岩性为第四系人工填碎石土、砂土、海潮淤泥及淤泥质土和粉质粘土;工程地质特点是:分布有较厚软土层淤泥,厚度达20m左右,淤泥质土其力学性极差,施工段内地下水埋深0.3~2m,地表水、地下水对砼均有结晶类中~强腐蚀性,工程地质条件比较差。

结合地质条件,选择cfg桩处理技术,cfg桩强度设计为c20, 直径为50cm, 间距为2~2.2m。

二、cfg桩施工参数2.1施工参数cfg桩是指用水泥、粉煤灰、碎石、砂及必要的外加剂配置而成的混合料,在软基中钻孔灌注而成的桩体。

根据设计要求桩体强度等级为c20,施工前由实验室进行配合比试验,施工时按配合比配置混合料。

混合料塌落度为160~200mm。

原材料要求:(1)水泥: 由于该工程地下水具有侵蚀性,按照公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 ( jtge30-2005) 中有关规定,采用抗侵蚀性水泥,水泥掺入量不大于300kg/m3。

(2)粉煤灰: 采用ó级以上。

(3)碎石: 粒径5~ 20mm。

(4)砂: 含泥量小于5%。

(5)土工格栅: 采用双向拉伸高强聚酯长丝经编土工格栅。

每延米纵、横向极限抗拉强度≥100kn /m,纵、横向标称抗拉强度下的伸长率≤13%;纵、横向≤2%伸长率时,纵、横向拉伸力≥35kn /m;纵、横向≤5%伸长率时,纵横向拉伸力≥70kn。

浅谈CFG桩施工技术

浅谈CFG桩施工技术
维普资讯
业 界 I设业版 行专 施技 建术 工
浅谈 CF G桩施工技术
口 曾 波
摘 要 :F C G桩在近几年软基 处理 中已进行 了普遍 的应用。本文针对影 响 C G桩 施工的主要因素进行 分析 F 阐述 了在施工中的控制指标及施工所需耍注意的事项。 关键词 : F C G桩施工 ; 塌落度 ; 管速 度 留振 ; 拔 地基承载力 ;
80 80 1 0 m,分 2 1 9 21 9 2c 9 m3 5 m
5 1 1 m —1 5 7 3 -5 1 m 5 7
8 c 分 21 9 221 m0 3 c 0 m, 9 m0 . 1 0 m
5 -5
1 m 75
8 0 4c 2 0 m/0秒 .9 m0 .6 m3 1 c 2 1 9 24 1 0 m 7O 4 c 2 0 m/0秒 21 9 .9 m 24 m 86 8 m c
3 -3 1 m 75 50 1 0 m/ 2 c 分 21 9 20 8 4 c 9 m0 .7 m0 2 m 9 5 4.
1 工程概 况
广州绕城公路九江至小塘段某合同段地 处三角洲平原 区 , 地 势平坦 , 鱼塘遍 布 , 质情 况分布 主要 为亚粘土 、 地 淤泥、 细砂 和 全风化粗砂岩。根据该 合同段软土特 点, 对于稳定存在 问题 的高路堤路段采用塑料排水板 + F C G桩进行 处理。 F C G桩强度 设计 为 C1 , 2 直径 为 4 c 间距为 2 22 0 m, ~ .m。
(】 1 所用砼应 采用塌 落度相 对较大 的砼( 6~8)砼 的流动 , 性较好 。 孔隙相对较少 , 有效的抵抗外部流塑状淤泥 的压力 : ( ) 管 的 一 次 拔 程 宣较 小 。 小 拔 程 为 循 环 单 元 以 保 证 2拔 以

浅析公路软基处理施工中CFG桩的应用

浅析公路软基处理施工中CFG桩的应用

浅析公路软基处理施工中CFG桩的应用【摘要】软基处理是高速公路施工的一个重要组成部分,而cfg 桩作为一种软基处理方式,广泛应用于许多公路的施工,并取得了明显的经济效益和使用效果。

本文介绍了cfg桩的特点,适用范围,施工工艺,安全措施,质量控制,以及进行了经济性分析。

【关键词】cfg桩;适用范围;施工工艺;安全措施;质量控制1. 前言随着我国经济的发展,公路建设事业取得了巨大的成就,公路交通等基础设施配套不断完善,人们的出行越来越方便,对公路行车的舒适度和安全性提出了更高的要求,但在含水量高,压缩性大,渗透性差、强度低和厚度不均的软土地基修筑高速公路时,若处理不当,会导致路基失稳或沉降达不到预期目的,这严重影响了公路的正常使用。

为了解决这些问题,公路施工建设者尝试和使用了多种软基处理方法,cfg桩就是其中一种方法。

由于cfg桩施工速度快、污染小,与散体桩相比,cfg桩更容易达到提高地基承载力、减小基础变形的效果,因此得到了迅速的推广,广泛应用于许多公路的软基处理。

2. cfg桩特点及适用范围cfg桩由碎石、石屑、砂、粉煤灰掺水泥加水拌和,用各种成桩机械制成的可变强度桩,通过调整水泥掺量及配比,其强度等级在c15~c25之间变化,是介于刚性桩与柔性桩之间的一种桩型。

cfg 桩和桩间土一起,通过褥垫层形成cfg桩复合地基共同工作,故可根据复合地基性状和计算进行工程设计。

cfg桩一般不用计算配筋,并且还可利用工业废料粉煤灰和石屑作掺和料,进一步降低了工程造价。

cfg桩适用于处理粘性土、粉土、砂土、人工填土和淤泥质土地基,既可用于挤密效果差的土。

当cfg用于挤密效果好的土时,承载力的提高既有挤密作用,又有置换作用;当cfg桩用于挤密效果差的土时,承载力的提高只与置换作用有关。

cfg桩和其它复合地基的桩型相比,它的置换作用很突出,这是cfg桩的重要特征。

经过分析,虽然cfg桩属高粘结强度桩,但与素砼桩的区别仅在于桩体材料的构成不同,在其受力和变形特性方面没有什么区别。

CFG桩基施工技术实际应用研究

CFG桩基施工技术实际应用研究

CFG桩基施工技术实际应用研究【摘要】 cfg桩不仅可用于承载力较低的地基,也可用于承载力较高但变形不能满足要求的地基,具有较强的置换作用,如果施工过程中的各个环节控制得当,不仅施工进度快,施工质量也能很好保证。

本文主要就京沪高铁工程施工实例,对cfg桩基施工技术实际工程应用进行简单的研究。

【关键词】京沪高铁 cfg 桩基施工一、前言cfg桩简称水泥粉煤灰碎石桩,是地基加固处理的一种方法,适用于处理粘性土、粉土、砂土和已自重固结的素填土等地基。

在施工时应选择承载力相对较高的土层作为桩端持力层。

设计采用水泥粉煤灰碎石处理地基时应进行地基变形验算。

二、工程实例(一)工程概况新建北京至上海高速铁路jhtj4-20标dk912+434~dk924+801,全长12367米,路基长8400.22米,位于滁州市境内,部分路基需进行软基处理,本标段cfg桩软基处理共计34380根271680延米、桩帽34380个,桩身混凝土共计53317.2立方米,扩大桩帽11315立方米。

(二)cfg试桩京沪高铁第二十项目部二工区dk919+ 044.480—dk921+104.920段路基软基处理cfg桩于2008年8月12日对1#--7#桩位进行了试桩。

试桩过程:本段路基表层以下为硬塑粘土,钻进速度暂设为2m/min~2.5m/min,其下为全风化角闪岩,钻进速度暂设定为1.5m/min~2.0m/min。

提钻灌注混凝土速度缓慢用时9分钟。

机械设备见表1。

试桩结论:试桩地质情况基本与设计相符,根据cfg桩施工工艺及试桩结果分析的地质情况,本段适用长螺旋桩机,根据现场试桩情况得出可以保证桩机正常作业的性能参数:转速控制在21r/min、控制电流100a、电压380v,混凝土输送方式,采用混凝土泵送,根据现场试桩情况证明混凝土配合比合适,能够满足施工要求。

(三)cfg施工工艺简介cfg桩施工采用长螺旋钻机钻孔,管内泵压送混合料成桩施工方案。

浅谈CFG桩施工中常见问题及处理措施

浅谈CFG桩施工中常见问题及处理措施

浅谈CFG桩施工中常见问题及处理措施【摘要】CFG桩作为地基处理的重要方法,在施工过程中常常会遇到一些问题,如桩体水泥浆外漏、桩体偏斜、桩体抗压试验不合格以及桩基承载力不足等。

为了解决这些问题,我们可以采取一些有效的处理措施,如增加桩体封闭性、加强施工质量监管、及时调整施工方法等。

通过对这些常见问题的处理措施,可以有效提高施工质量,确保CFG 桩的使用效果。

我们也需要在日常施工中不断总结经验,改进技术,以期为以后的实际工程提供更好的支持。

通过不断努力与探索,我们相信CFG桩在地基处理领域将会有更广阔的应用前景。

【关键词】CFG桩施工、常见问题、处理措施、水泥浆外漏、桩体偏斜、抗压试验、承载力、总结、展望。

1. 引言1.1 研究背景CFG桩(Cement Fly Ash Gravel Pile)是在土体中钻孔后喷入水泥、粉煤灰和砂砾等材料形成的一种人工桩。

在工程实践中,CFG桩被广泛应用于地基处理中,具有承载能力大、施工速度快、对土地环境污染小等优点。

在CFG桩施工过程中,由于施工条件、操作不当、设计不合理等因素可能会导致一些常见问题的出现,如桩体水泥浆外漏、桩体偏斜、桩体抗压试验不合格、桩基承载力不足等。

对于这些问题,如何及时发现并采取相应的处理措施是保障施工质量和工程安全的关键。

本文将对CFG桩施工中常见问题及处理措施进行探讨,旨在为工程施工人员提供参考,确保CFG桩施工效果达到预期要求,提高工程质量,保障施工安全。

1.2 目的:本文旨在探讨CFG桩施工中常见问题及相应的处理措施,帮助施工人员及工程师在实际工作中遇到问题时能够及时有效地解决。

通过对桩体水泥浆外漏、桩体偏斜、桩体抗压试验不合格以及桩基承载力不足等问题的分析和探讨,为相关从业人员提供一些参考和指导,提高施工质量和效率,确保工程的顺利进行。

也旨在促进CFG桩施工技术的进一步发展和完善,为我国基础设施建设的可持续发展贡献力量。

通过深入了解和研究这些问题,可以帮助工程师更好地应对挑战,提高施工过程中的控制和管理水平,确保项目的顺利进行,为社会和人民群众提供更加稳定和可靠的基础设施。

公路软土地基施工中CFG桩的应用探讨

公路软土地基施工中CFG桩的应用探讨

公路软土地基施工中CFG桩的应用探讨【摘要】近些年,公路软土地基施工成为了我国公路工程施工中的重要施工内容,而公路软土地基施工中cfg桩的应用已然成为公路软土地基施工中的核心作业。

本文从公路软土地基施工中cfg 桩的应用准备工作谈起,然后就公路软土地基施工中cfg桩的应用施工工艺流程说明,最后对公路软土地基施工中cfg桩的应用技术控制举措进行阐述。

【关键词】公路软土地基施工 cfg桩应用中图分类号:x732文献标识码:a 文章编号:【 abstract 】 in recent years, the soft soil foundation highway construction become the highway engineering construction in our country the important construction content, and highway construction of soft soil foundation cfg pile application has become soft soil foundation in the construction of highway core operations. this paper, from the highway of soft soil foundation construction of cfg pile to talk about the application of work, and then highway soft soil foundation construction of cfg pile construction process the application of that, finally to highway of soft soil foundation construction of cfg pile of applied technology control measures in this paper.【 key words 】 highway soft soil foundation constructioncfg pile applications前言为了能够充分保证cfg桩施工科学合理、有效的进行并取得良好的预期目标,在进行公路软土地基施工中cfg桩的应用时,一定要做好各项准备工作,然后结合工程的实际特点,制定科学的工艺流程,最后按照制定的工艺流程,采取有效的技术控制举措来确保cfg桩的应用作业施工质量。

CFG桩在高速公路改扩建工程中的应用

CFG桩在高速公路改扩建工程中的应用
径缩 小 。
( 5 ) 拔 管过 程 避免 反插 。 在 拔 管过程 中若 出现 反插 , 由于桩 管 垂直 度 的偏 差, 容易使土与桩体材料混合 , 导致桩身掺土影响桩身质量 , 应避免反插。 ( 6 )  ̄ 1 I 强 施工 过程 中的监 测 。 在施 工过 程 中 , 应加 强 监测 , 及时 发 现问 题 , 以便针对性地采取有效措施 , 有效控制成桩质量 , 重点应做好 以下几方面的
监测:
( 1 ) C F G 桩采用振动沉管灌注成桩施工工艺 , 桩身强度等级为C 1 5 。混凝
土坍 落 度控 制在 1 6 — 2 0 c m。 ( 2 ) C F G 桩 钻机 就 位后 应 用钻 机 塔 身 的前 后和 左 右 的垂 直标 杆 检查 塔 身
导杆, 校正位置, 使沉管垂直对准桩位中心 , 确保C F G 桩垂直容许偏差不大于
控 制在 1 . 2 —1 . 5 m / a r i n , 不允 许 反插 。
1 工程概 况
以下 几个 问题 。
( 1 ) 深入 了解地质情况 , 采用合理的施工工艺 。在施工过程中, 只有在深 本段路基里程范围K 5 + 9 8 0 ~K 6 + 2 5 0 , 长度2 7 0 m, 线路基本以填方通过冲 入 了解地 质 情 况 的基 础上 , 才 能 确定 合 理 的施 工 工 艺 , 并 在施 工 过 程 中加 强 洪积槽谷内 , 地形平坦 , 多 辟 为旱 地 , 为软 土 路 基 施 工 。路 堤 中心 最 大 填 高 根据具体情况 , 控制施工工艺 , 发现特殊情况 , 做出具体的改变。 9 . 1 2 m, 路堤 边 坡坡 度 1 : 1 . 5 。 路堤 基 底采 用C F G 桩 加 固处理 , 设计 桩 径0 . 5 m, 桩 监测 , ( 2 ) 在饱和软土中成桩 , 桩机 的振动力较小 , 但 当采用连打作业时 , 由于 间距 1 . 5 m, 桩长 平 均 8 m。 C F G 桩 采 用 等 边 三角 形 梅 花形 布 置 形式 , 桩 顶 铺设 饱和软土的特性 , 新打桩将挤压已打桩 , 形成椭圆或不规则形态, 产生严重 的 O . 3 m 级 配碎 石 褥垫 层 , ( O . 3 + 0 . 1 ) n f l 厚 碎石 土垫 层 , 垫 层 内铺 设两 层 土工 格栅 。 缩颈 和 断桩 。此 时 , 应 采用 隔 桩跳 打施 工 方案 。 2 C F G桩 施 工工 艺及质 量要 求 ( 3 ) 严格控制拔管速率。 拔管速率太快可能导致桩径偏小或缩颈断桩, 而 拔管速率过慢又会造成水泥浆分布不匀 , 桩项浮浆过多 , 桩身强度不足和形 2 1施 工 准 备 成混 和 料离 析现 象 , 导 致桩 身 强度 不 足 。故施 工 时 , 应严 格 控制 。 ( 1 ) 核查 地 质 资料 , 选 择适 宜 的施 工机 械 和施 工方 法 。 ( 2 ) 进行满足桩体设计强度 的配合 比试验 , 确定各种材料的施工用配合

公路工程应用CFG桩施工技术探讨

公路工程应用CFG桩施工技术探讨
在 D 2 6+2 7 3 ~D 2 6+3 7 3 、 K 2 + K1 9 .3 K 1 3. 3 D 20
为水 泥粉煤灰碎石桩 , 由碎石 、 屑 、 、 石 砂 粉煤 灰掺水泥
加水 拌 和 , 各 种 成 桩 机 械 制 成 的 可 变 强 度 桩 。 通 过 用
调整水泥掺量及 配 比, 其强 度等级 在 C 5一C 5之 间变 2
在 D 2 6+2 7 3 ~D 2 6+2 7 3 、 K 2 + K1 5 .3 K 1 9. 3 D 20
故可根据复合地基性状 和计算进 行工程设 计 。C G桩 F

般不用计算 配筋 , 且还 可利 用工 业废 料粉煤 灰 和 并
773 3 .4一D 2 0+ 7 .4地基处理过渡段范 围, F K2 773 C G桩 顶设 2 c 0 m碎石垫层 和 1e 0 m厚 C 0素 混凝土垫 层 , 2 垫 层顶部设 5 e 0 m厚 C 0钢筋混凝土板 , 3 板长 4 m, 2 m 0 于 0
化 , 介 于 刚 性 桩 与 柔 性 桩 之 间 的 一 种 桩 型 。应 用 于 是
67 3 9 .4一D 2 0+ 3 .4地 基 处 理 过 渡 段 范 围 , F K2 773 C c桩
软土地段 或滨湖 区域等来控 制软 土地基沉降 的新 型地 基处理技术 , 保路 基 的刚性 和 稳定 性。C G桩 和桩 确 F
问 土 一起 , 过 褥 垫 层 形 成 C G 桩 复 合 地基 共 同 工 作 , 施工 应在 桩检合 格后 2 桩 进行 , 尺寸为 10}10 3 e 0 0 0 m。桩 帽模板拆 除后桩 帽 四周应 回填与垫层 同种类碎石并 碾压密实。
2 施 工 准 备
体。根据设计要求 桩体强度等级为 C 0 施 工前由实验 2,

公路软土地基施工中CFG桩的应用探讨

公路软土地基施工中CFG桩的应用探讨
( 三) 施 工测 量
首先 , 在进行测量之前 , 施工人员需要对施工现场铺设一层砂 垫层 , 并根据工程 的地形进 行合理 的放样工作 ; 其次, 测量 人员需 要再次对地面进行 测量 , 并合理的设计地面的标 高 , 将整理好 的数 据上交到监理 部 门, 等到审核通过之 后再根据相应 数据绘制 出实 际的布桩图 ; 最后 , 施工人员需要 对场地 进行 袋装砂 井的施 工 , 完 毕之后再根据 已绘制的布桩图进行 C F G桩 的放样工作 。 二、 公 路 软 土地 基 施 工 中 C F G桩 的 应 用 施 工 工 艺 ( 一) 公路 软 土地 基 施 工 中 C F G桩 的 应 用 施 工 工 艺 流 程 公路软土地基施工中 C F G桩 的应 用施工工 艺流程一 般为 : 测 量放样一 沉桩就位一安装桩尖一启 动振动器下沉管体一检查沉入 深度一拌合料拌制一 拌合料 灌筑一启 动振动器 拔 出导管一桩机移 位一进行下一根 C F G桩的施工 。 ( 二) 公路 软 土 地 基施 工 中 C F G桩 的应 用施 工 方 法 1 、 设备进场 在施工过程 中, 我们需要将合理 的打桩机 、 搅拌机 以及建 材运 往施工现场 , 根据施工现场 以及 C F G桩 的实际情况来设 定机 械的 高度 , 然后进行合理 的组装 , 以供 施工所需 。要求打桩机 的沉 管表 面有一定 的标记 , 以此保证沉 桩的精确度 。 2 、 就位 在桩位 位 置 预 埋 混 凝 土 桩 尖 ( 埋人 地表下 约 3 0 c m, 外 露 2 o c I I 1 ) , 桩管底 口卡住桩尖 凸头 , 密贴 、 无缝 隙。桩 机就位 须水平 、

稳固 、 调整沉管与地面垂直 , 现场控制采用沉管机 自带垂直度调 整 器控制沉 管垂 直度 , 确保偏差 <1 %, 桩距偏差不大于 1 0 c m ̄ 3 、 沉 管 启动振动器 , 使其在正常运行过程 中将沉管送入设计的标高位 置, 然后在关闭振动器 。在沉管过程中 , 施工人员需 要注意的是 : 保 证振动器与打桩机的稳定 , 另外 , 还需要在机 械运行过程 中对 电流 的变化情况 以及土层 的变化进行全面的记 录。在施工过程 中, 施工 人员需要将素混凝土 的现场试桩桩长作为控制依据 , 如果在沉管过 程 中遇到的持力层 , 此 时机 械的电流就会 明显 增大 , 而且 电压有所 下降 , 我们判定沉管已经到达的持力层 , 需要做好详细记录。 4 、 投料 此 时混凝 土的拌制不需 要送往拌 合站 , 只需要在 施工 现场进 行均匀 的拌制 即可 。但在拌 制之前 , 工程 师仍然需要 进行 室 内试 验, 采用 C 1 5 混凝 土 的配合 比进行 配料 , 并 严格 按 照 比例进 行 配 制, 将原材料计量的误 差 限定 在规定 的范 围之 内。混 凝土在 搅拌 过程 中 , 应该要保 证细砂 、 碎石 、 水泥均匀拌制 , 且搅 拌时间一定要 控制在 l r r m 以上 。另外 , 施工人员还需要将 混凝土原料 的坍塌度 控制在 8 0 ~1 2 0 r r r n 之间 , 将其堆放在现场时 , 施工人 员必须要 观察 其含水量的变化 , 并做好详细的记录。 5 、 拔 管 拔管是边拔边 振 , 拔管速率初始时宜慢 , 以保证混合料灌满孔 底, 拔管过程 中不允许反插 , 连续拔管至桩顶 。施工桩顸标高 宜高 于设计标高 5 0 c m, 浮浆厚度不超过 2 0 c m o拔管过程 中应注意 拔管 速率 , 拔管速度应该 的先慢后快 , 初始拔管 速度 ( 4 m) 控制在 1 . 5 ~ 2 m / r r m, 其后拔管速度控制在 2 . 5~ 3 m / u -  ̄ n 。 三、 公路软土地基施工 中 C F G桩 的 应 用 技 术控 制 举措 1 、 素混凝土桩施工时 , 依据沉管 上刻划 标记 线严格 控制钻 孔 深度 , 以保证素} 昆 凝土桩 混合料面 在地面 以上 , 避 免进水 、 夹 泥等 质量缺陷的发生。 2 、 依据配合 比控 制混 凝 土坍 落度 , 混 合料 的坍落 度 8 0 mm~ 1 2 0 r r r n , 定期检查混合料坍落度 , 每个台班至少检查两次 , 并至少 留 取一组混凝土样品检验 2 8 天抗压强度。 3 、 依据预定每盘桩料用量保证桩的实际灌注混凝土 用量不得 小于桩孔计算体积 , 且保 证桩身混 凝土不 出现缩径 、 夹泥、 松 疏和 断桩 等 现 象 。 4 、 开机前就检查导 向架 的垂直度 , 钻 机就 位后 , 应用 钻机塔身 的前后 和左右 的垂直标杆检查导杆 , 校正位置 , 使 占杆垂直对准桩 位中心 , 施工中随时观察 和保持桩机底盘 的水平 和导 向架 的竖直 。 桩身垂直度偏 差不 大于 1 . 5 %, 桩距 偏差 不 大于 1 0 c mo钻孔 开始 时, 封住钻失阀门 , 使钻杆 向下移动至钻头触及地面时 , 开始振动 。 5 、 沉 管深度应根据设计要求 、 最终贯入度 综合控制 , 确保桩体 穿透 软土层进 入持力层不少于 1 m沉管终止后须尽快投料 , 直 至混 合料 与投 料 口齐平 , 如上料量 不够 , 可在拔管 过程 中继续投料 , 以 保证 成标 高和密实度要求 。 【 参考 文献 】
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高速公路施工CFG桩技术应用的探讨
摘要:高速公路桥涵台背和涵洞基底对承载力要求高,而对抗剪能力要求不是很高。

项目软基处理结束后,对工后沉降进行了观测,结果满足施工验收及规范要求,说明采用CFG桩进行该项目的软基处理达到了预期的效果。

关键词:高速公路;CFG桩施工技术,探讨
1工程概况
某高速路段,地势平坦开阔、水网密布、鱼塘沟渠众多。

路基扩宽17m,全标段路基工程全部为软基处理工程,地质情况以河相沉积、冲积的淤泥质粘土、淤泥亚粘土及淤泥质亚砂土为主,地表有1m~3m硬层,但其多为过湿土,软土层厚0m—26m。

本项目的软基处理采用CFG桩+碎石褥垫层。

CFG桩桩径50cm,梅花形布置。

平均桩长17m,桩身强度C15,桩顶铺设30cm厚碎石褥垫层。

2 CFG桩加固原理
CFG桩是由水泥、粉煤灰、碎石和细砂加水搅拌形成的高粘强度的桩和桩间土及褥垫层一起形成复合地基,CFG桩复合地基通过褥垫层与基础相连接,无论桩端落在一般土层还是淤泥土质均可保证桩间土始终参与工作。

由于桩间土的强度及模量比原桩间土大,在荷载作用下桩顶应力比桩间土的应力大,桩可承受的荷载向深的土层传递并相应减少桩间土承受的荷载。

桩体是由机械成孔后将搅拌好的混凝土利用泵机打人孔中,在拔管的过程中利用高差产生的重力使混凝土产生自振捣效果,这样在成桩的过程中不仅挤密桩间土还挤密桩身,使其具有水硬性,使处理后的复合地基强度和抗变形的能力明显提高。

3 CFG桩施工工艺
施工前平整场地,清除障碍物,进行成桩工艺性试验(不少于两根试验桩),以复核地质资料以及机械设备性能、施工工艺、施打顺序是否适宜,确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间、拔管速度等各项工艺参数,根据试桩中发现的问题修订施工工艺。

虽然地表有1m~3m硬层,但试桩采用振动沉管钻机时仍能顺利穿过该地层,所以采用振动沉管法施工。

具体工艺:桩位测量放样→放置桩尖→桩机就位→振动沉管→成孔检验→灌注搅拌桩→振动拔管→成桩检验→铺设褥垫层。

关键工序控制如下:
1)CFG桩机就位后,用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查导杆校正位置,使沉管垂直对准桩中心,确保CFG桩垂直偏差不大于1%。

2)打桩顺序:CFG桩施工时采用隔行隔桩跳打,相邻桩施工时间间隔大于7d。

采用从中心向外推进的方案,或从一边向另一边推进的方案。

4施工方法
4.1沉管
根据设计桩长、沉管人土深度确定机架高度和沉管长度,并进行设备组装。

桩机就位,保持桩管垂直,垂直度偏差不大于1%;若采用预制钢筋混凝土桩尖,需埋入地表以下300mm左右开始沉管,为避免对邻桩的影响,沉管时间应尽量短;记录激振电流变化情况,应1m记录一次,对土层变化处应予以说明。

4.2投料
在沉管过程中用料斗进行空中投料(可边沉管边投料)。

待沉管至设计标高且停机后须尽快完成投料,直至管内混合料顶面与钢管料口平齐。

4.3拔管
启动电动机,首次投料留振5s~10s再开始拔管。

拔管速率按工艺性试验并经监理工程师批准的参数进行控制,一般1.2m/min~1.5m/min较合适。

拔管过快易造成局部缩颈或断桩;拔管太慢振动时间过长,会使桩顶浮浆增厚,易使混合料离析,对淤泥质土,拔管速度可适当放慢。

拔管过程中不宜反插留振。

如上料不足,须在拔管过程中空中投料,以保证成桩后桩顶标高达到设计要求。

成桩后桩顶标高应高出设计桩长0.5m,且浮浆厚度不超过20cm。

4.4封项
沉管拔出地面,确认成桩符合设计要求后,用湿粘性土封顶。

4.5移机
钻机移位进行下一根桩的施工。

5 CFG桩质量控制
CFG桩施工完成28d后按设计要求对CFG桩和CFG桩复合地基进行检测。

采用低应变检测桩身质量,抽检频率为10%在有条件的情况下,采用静力载荷试验检测复合地基承载力,抽检频率为0.5%~1.0%,但不少于3点。

检查项目见CFG桩施工允许偏差见表1。

现场CFG桩施工质量控制的主要对象是:桩长和强度二项指标,监控要点如下:
1)测量桩位前对施工现场原始地面标高进行抄平测量,并用平地机平整碾压后放出各桩的准确位置,将线路纵坡、横坡考虑在内后,原地面标高控制在±5cm以内。

施工桩顶高程控制在高于设计垫层底标高30cm处。

将施工区域进行划分,并将各桩进行编号,定机定人进行管理。

2)布桩时,CFG桩的数量、布置形式及间距必须严格按设计要求并遵循从中心向外推进施工,或从一边向另一边推进施工的原则,不宜从四周转向内推进施工。

具体的施工方法和顺序由工程技术部确定。

3)指派责任心强、懂技术并经严格考核合格的员工对劳务队伍施工的CFG桩进行现场监控和记录。

4)CFG桩施工中,每台班均须制作检查试件,进行28d强度检验,成桩28d后应及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验,其承载力、变形模量应符合设计要求。

5)通常桩顶混凝土密实度差、强度低,对此采取桩顶以下2.5m内进行振动捣固的措施。

6)为保证施工中混合料的顺利输送,施工中采取强制式搅拌机。

7)桩身每方混合料掺加粉煤灰量及坍落度控制根据设计和采用的施工方法按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。

8)清土和截桩时,不得造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土。

9)冬期施工时混合料入孔温度不得低于5℃,对桩头和桩间土应采取保温措施。

10)跳打施工时应及时清除成桩时排出的弃土,否则会影响施工进度。

11)整个施工过程中,安排质检人员旁站监督,并做好施工原始记录,记录钻压电流值、孔深、单孔混合料灌入量、堵管及处理措施等。

12)CFG桩施工属隐蔽工程,施工完毕报监理签认后方可进行下一道工序施工。

6材料
桩体主体材料为碎石,应符合设计级配要求;选用的水泥、粉煤灰及外加剂等原材料应符合设计要求,并按相关规定进行检验。

拌合料配合比经试配后确定。

混合料搅拌必须进行集中拌和,按照配合比进行配料,每盘料搅拌时间按照普通混凝土的搅拌时间进行控制。

一般控制在90s~120s,具体搅拌时间根据实验确定,电脑控制和记录。

泵送}昆合料出厂时坍落度可控制在160mm~200mm,现场搅拌混合料出厂时坍落度可控制在30mm~50mm。

7施工方法及机械的选用
CFG桩一般有3种成桩施工方法:1)振动沉管灌注成桩,适用于粉土、粘性土及素填土地基。

2)长螺旋钻孔灌注成桩,适用于地下水位以上的粘性土、粉土、素填土、中等密实以上的砂土。

3)长螺旋钻孔管内泵压混合料灌注成桩,适用于粘性土、粉土、砂土以及对噪声或泥浆污染要求严格的场地。

施工现场采用振动沉管灌注成桩和长螺旋钻孔管内泵压混合料灌注成桩两种方法。

8施工中常见问题及解决方法
在施工中常出现的问题有:施工扰动使土强度降低;成桩有缩颈;部分桩强度不均。

采取措施为:1)采用隔桩跳打,当满堂布桩时,从中心向外推进施工,或从一边向另一边推进施工。

2)控制拔管速度,一般1.2m/rain~1.5m/min 较合适。

拔管过快易造成局部缩颈或断桩;拔管太慢振动时间过长,会使桩顶浮浆增厚,易使混合料离析,对淤泥质土,拔管速度可适当放慢。

拔管过程中不宜反插留振。

如上料不足,须在拔管过程中空中投料,以保证成桩后桩顶标高达到设计要求。

成桩后桩顶标高应高出设计桩长0.5m,且浮浆厚度不超过20cm。

9结语
结合CFG桩在高速公路中的应用,分析了CFG桩的加固原理,阐述了CFG桩的施工艺和施工方法,并提出了CFG桩的质量控制措施,并就主体材料和施工机械进行了介绍,以完善CFG桩施工工艺。

注:文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。

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