厦门市社会公用物流信息平台
“公用”和“共用”物流信息平台的规划构建
１ 权 属特 征 与服 务 范 畴 ．
公用 ， 属 国有 ， 明显 的公 益性 。 标 准 化体 系的信 息 平 台 ， 在于 各 个 不 权 有 存
ｎｒｔ ｔｎ 叉、 混淆 使用着 ， 二者 隶属 关系 或产 权 关 公用 物流 信 息 平 台 ， 为整 个 国 民经 济 同 的利 益群体 中 。构建 基 于 Ｉ ｅ ｅ 的 是 能够 以低 廉 的成 本 系的 不明 晰 ， 已经严 重 制约 了物流 信 息 和 公 民提供 支持 和服 务 ； 共用 ， 属某 些 物流 公 用信 息 平 台 ， 权
相 关调 查 ， 有 ３ ％ 的企业 建 立 了物 政 府大 力 支持 组 织 构 建 物流 信 息平 台 ， 进 的信息 技术 、 算机 处理技 术 、 只 ５７ 计 网络技
流 或供应 链 管理 系统 ， ２ ％ 的企业 准 有 必要就 “ 用” 是 “ ３ ２ 公 还 共用” 流信 息平 术 、 物 数据 通 信技 术 等 有效 地 整合 局部 各 备建 立专 门的物 流信 息 系统 。 值得 关注 台进 行 探讨 。
种 物流信 息资 源 ， 实现 物流信 息 的采集 、
的是 ， 据不完全统计 ， 全国 目前有 ３ ０多 个城市 已经或准备制定物流发展规划 ，
一、‘ 用” “源自 和 共用” 物流 信 息平 台 处理 、 织 、 组 存储 、 发布和 区域 内共享 ： 完
公 用 物流 信 息平 台 ， 能够 最 大 限度 成 物流信 息 的集成 和各 物流子 系统 的协
维普资讯
工 作研 究
现代物流 ＸＡ Ｄ １ Ｕ Ｉ ＩＮ ＡＷ Ｌ Ｕ
我国 物流 企业 相对 发达 国家起步 较 的 物流 信 息平 台的支 持 与 保障 ， 是现 代 货 物跟踪 、 输计 划制定 、 运 交通状 况信 息 晚 ， 息化 程度 较 低 。根据 行 业协 会 的 物 流业 高 效运 作 的前 提和 保 障 。现 在 ， 查询 ）共用 物流 信息 平 台是充 分利用 先 信 ；
国家物流公共信息平台应用分析
国家物流公共信息平台应用分析在介绍国外发达国家物流公共信息平台的应用之后，对我国国家物流公共信息平台又名LOGINK，从平台的发展、特征及构架、效益进行分析总结，并指出目前我国物流公共平台存在的不足。
标签：物流公共信息平台;LOGINK;特征及构架;应用F21 物流公共信息平台概念特征物流公共信息平台是指基于计算机信息网络，通过提供物流信息、技术，实现网络信息的有效衔接，为实现物流信息交换、数据与服务共享，有效解决信息孤岛问题，提高物流行业信息化水平的公益性信息平台。
2 国外发达国家物流公共信息平台的应用2.1 美国物流公共信息平台美国国会为了建立一个完备的信息基础设施，曾先后提出了“NII-国家信息基础设施行为计划”和建设“GII-全球信息基础设施”的倡议。
其借助卫星通讯及其电信光缆实现全球信息网络的连通，来形成信息共享的竞争机制。
同时由政府引导，相关运营商提供专门的信息基础设施来建设一个公共信息平台，通过此平台完成数据交换和国际化物流服务。
美国货运实时信息系统FIRST是为港口社区创造一个“一站直通”（one-stop-stop）的系统。
2.2 欧盟物流公共信息平台欧盟多式联运实时信息平台INTRARTIP，是一个为用户提供经过筛选和标准化的市场数据适用于多式联运的实时信息平台。
该平台将会提供经过选择和标准化的市场数据，包括组织货物的递送和安排预约、交易协会、契约和有关条件、基础设施能力、路径、设备、时间表、关税、递送的可信度等的信息。
2.3 西班牙物流公共信息平台西班牙萨拉戈萨物流平台（PLAZA）典型的特点是基于多式联运中心，包含了水陆空所有的运输方式，平台不仅提供多式联运物流平台，而且也有助于吸引多个活动，包括研究，培训和交换在物流理论和实践领域的知识和供应链。
80%的配送在欧洲，并且是派送亚洲的最关键点。
多式联运及综合物流平台也可能会产生额外效益，如吸引新业务，新的工业建设厂房，仓库，轻工制造，使研究中心的情况下成立于广场的框架。
物流信息公共平台建设的重要性
效 率 、 低 成 本 、 进 客 户服 务质 量 的 核 降 增
心 因素 。在 信 息平 台 上 ， 息流 的 处理 和 信 利 用水 平 决定 整个 物 流过 程的 运作 水 平 。
信 息平 台 的建 设 ， 方 面是 发展 现 代物 流 一 的核 心和 关 键 ， 另一 方 面 ， 过 建设 信 息 通 平 台又 极大地 推动 着现 代物 流 向前发 展 。
Ｌ ａ Ｉ ｒ ｎｄ ＝ ＝
推 进 工作组 ” 员 ， ２ ０ 成 于 ０ ９年上 半年开 展 了针对 制 造企 业 、 流企 业 、 物 零售 商 的企 业物 流 商 品条 码 应用 及信 息 化建设现 状调 研工作 。根 据 调研 的结果 看 ， 大 型制造 在
一
个 公共物 流信 息发布 、 查询 平台很 有必 要 。 制造 企业 、
目标 。
系 ， 强物 流新 技术 开发 利用 ， 加 推进 物 流信 息化 ” 。 纵 向整合 、 物流 组织 流程 和 物 流运 营流 程 不断 创新 的趋 势 ， 我 国现代 物流 仍 然处 于初 级 阶段 。我 国物 流 规划 但 和 布局 存在 地 区 分割 、 门分 割 等 问题 ， 地 物 流 资源 部 各
加 工企业 都是 用 ｓｃｃ对 货物 进行 统一 编 码 ， 物 流过 ｓ 在 程 中具 备唯 一性 ， 持 不变 ， 何 企业 都 可 以在 公共 平 保 任
业、 物流 企业 、 售商 ， 流行业 的整 体 发展 水平 仍然较 台 上凭借 ｓ ｃ 零 物 ｓ ｃ全 球 唯一编 号 查询 货物 当前 的状况 ， 通 低， 物流信 息化 、 准化 程度 不高 ， 标 企业端 的信 息化 发展 过 ｓ ｃ ｓ ｃ建 立商 品物 流与 相关 信 息间 的对 应联 系 ， 能 就 参差 不齐 ， 对物 品 编码 的 使用 存 在很 多问题 ， 用编 码 使 物流 单 元 的实 际流 动 被跟 踪 和 自动 记 录 。使 用 ＧＰ 采 Ｓ 的企业基 本都 是使 用 自编 码 ， 重 影响 了物 流水平 的提 技 术对所 有车辆 进行 定位 ， 严 以便 于在 公共 平台 上查 询货
物流园区服务规范及评估指标-最新国标
物流园区服务规范及评估指标1范围本文件规定了物流园区服务的基本要求、服务保障要求和服务提供要求，给出了物流园区服务的评估指标。
本文件适用于对物流园区运管管理机构的服务管理。
2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T18354物流术语GB/T21334物流园区分类与规划基本要求GB51157物流建筑设计规范3术语和定义GB/T18354界定的术语和定义适用于本文件。
物流园区logistics park由政府规划并由统一主体管理，为众多企业在此设立配送中心或区域配送中心等，提供专业化物流基础设施和公共服务的物流产业集聚区。
[GB/T18354-2021,3.16]。
物流公共信息平台public logistics information platform应用信息技术，统筹和整合物流行业相关信息资源，并向社会主体提供物流信息、技术、设备等资源共享服务的系统。
[GB/T18354-2021,6.26]。
4基本要求物流园区规划建设应集约和节约使用土地，符合GB/T21334的要求。
应在区域范围内提供社会化物流服务，承担与其定位相匹配的社会公共服务职能；应与区域内产业形成配套联动和深度融合，与产业链上下游协调发展。
5服务保障组织机构应有统一的园区运营管理机构，负责园区配套基础设施的规划、建设、运营和维护，并为入驻企业提供运营配套服务。
管理要求5.2.1制度建设5.2.1.1运营管理机构应根据工作内容建立相应的管理制度，包括但不限于园区运营管理制度、入驻企业管理制度、安全与应急管理制度、统计管理制度、信息管理制度和节能环保制度等。
5.2.1.2运营管理机构应向社会公开园区管理组织架构和部门职责，应向入驻企业公开办事指南、服务规范、投诉处理等制度。
中心城市物流信息平台初步研究
中心城市物流信息平台初步研究牛振华(石家庄市工程咨询研究院，河北石家庄050011)脯要】运用系统科学思想，对物流信息平台建设进行了初步研究，针对中心城市物流活动中的信息需求。
给出了一个信息平台的结构设想，提出了建设信息平台应遵循的原则要求，以及信息平台所应具备的功能。
[关键词]中心城市；物流；信息物流信息是指与物流活动(如运输、保管、包装、装卸等)有关的信息。
在物流活动的管理与决策中，如运输工具的选择、运输路线的确定、每次运送的批量的确定、在途货物的追踪、仓库的有效利用、最佳库存数量的确定、库存时间的确定、订单管理、如何提高顾客服务水平等，都需要详细和准确的物流信息。
在现代经营管理活动中，物流信息与商品交易信息、市场信息相互交叉、融合、有着密切的联系。
这些信息的链接不仅能起到连接整合从生产厂家、经过批发商和零售商最后到消费者的整个供应链的作用，而且在应用现代信息技术的基础上所实现整个供应链活动的效率化，具体说就是利用物流信息对各个企业的计划、协调、顾客服务和控制活动进行更有效的管理。
正是由于物流信息具有这些功能，使得物流信息系统，提供迅速、准确、及时、全面的物流信息是现代企业获得竞争优势的必要条件。
物流是商流的继续。
是商务活动中实际的物资流通过程，同样需要信息流的导引和整合。
信息贯穿于商务活动的始终，导引着商务活动的发展，信息流在物流过程中起到了事前测算流通路径、即时监控输送过程、事后反馈分析的作用。
1信息网络设想依据<信息化建设大纲)，并结合目前中心城市信息产业发展水平，在规划建设物流信息网络时。
提出以下几点设想：第一，建设设备先进、功能强大的国际物流网络互联中心、集网络互联中心、网络培训中心、系统应用开发中心、信息产品会展中心、演示中心、人才交流中心、数据库中心和信息市场为一体，还要汇集部分名优信息化企业，成为地区物流信息化的制高点，产生增值效应。
第二。
建立一个中心城市公用性的物流信息平台，比如建立一个“城市物流企业在线”网站，其主要目标是把城市物流活动的基本情况公布在网上，让企业对城市市的物流状况有一个比较清楚析了解。
我国典型物流公共信息平台商业模式的比较研究
纵观 现有关 于物 流公 共信息 平 台商业模 式 的研究 可有 以下 发 现 ： 一 方 面 目前 的 研究 大 多是 对 抽 象 的
商业 模式 进行理 论 阐述 ， 没 有从 商业模 式 的构成要 素 上对 不 同类 型 的平 台进 行深 入 地 探讨 ； 另一方面， 目 前对 国内物流公 共信 息平 台 的案 例研 究还很 少 ， 特别 是近几 年 国内平 台发展迅 速 ， 对 成功 案例 的商 业模式
第１ ０期
吴 勇 ，冯耕 中 ， 王能民： 我 国典 型物 流公 共信 息平 台商 业模 式 的 比较 研究
ｌ ５
进行研 究 并得 出有 用 的结论 以供 新 建 的平 台借 鉴 就 显 得尤 为 重 要 。 基于此 ， 本 文 借 鉴 成 熟 的商 业 模 式 理
论， 对 国内典 型 的物流公 共 信息 平 台进行 比较 研究 ， 以期得 到不 同类 型 的物流公 共 信息平 台 商业模 式 的发
门之 间进行 信息 交互 的一种 公共架 构 ， 目的是改进 组 织 间协调 机 制 ， 提 高 物流 运 作效 率 ¨ 。 ２ ０ ０ ９ 年 国务 院 通过 物流业 调整 和振 兴规划 ， 将建 设物 流公 共信息 平 台作 为我 国物 流业 未来重 点发展 的九大工 程之 一 ， 这
一
收 稿 日期 ：２ ０ １ ３—０ ５—０ ８
●
基 金 项 目 ：国家 科 技 支 撑 计 划 “ 物流 信 息 服 务 平 台架 构 技 术 与 服 务 构 件 研 发 ” （ ２ ０ １ ２ Ｂ Ａ Ｈ ２ １ Ｆ ０ １ ）
作者简介 ： 吴勇 （ １ ９ ８ ９一） ， 男， 江苏盐城人 ， 西安交通大 学管理学 院博士研究 生 ， 研 究 方 向 为 电子 商 务 与 物 流 管 理 ； 冯
公共信息平台 物流信息化建设新方向
物流流程 中涉及政府监管 的环节很多 ， 因此政府监管信息 化建设成为一个重要的组成部分 ， 它的发展 以及遇到的困难对 物流信息化 的影响都 相当明显 。 从正面来看 ， 政府监管信息化是推动物流信息化建设 的重 要 驱动力 。比较成功 的案例如电子 口岸 系统 ， 大大提高 了通关 效率 ， 幅度减低 了偷漏关税 的案件 ， 得明显的经济效益和 大 取 社会效益 。 类似 的还有危化品运输监管系统 、 铁路调度系统等 。 最 近由于出现了一系列的食品安全事件 ， 国家出台了一系列新 的法规和标准 ，也将推出一批食 品物流的监管信息化措施 ， 这 些措施都会把我 国的食品物 流水平推 向一个新个高度 。 类似的 还有医药物流监管、 交通运输的节能减排监管 、 安全监管等。 从负面来看 ，我国行政管理条块分割的现状影响 了物流大 市场 的整合 ， 也影响了物流信息的互联互通。 目前我国的物流资
很高。
第二 ， 客户本身的需求在变 化之 中 ， 以形成 稳定 的信 息 难 化 目标 。 物流市场的发展是一个整合 的过程 ， 有两个基本方 向 ： 横向整合是指对相同的资源、 服务进行规模化 、 准化 的整合 ， 标 建设若干大 型的运输、 仓储 、 快递 、 货代等网络 ， 整合 目前分散 、 混乱 的资源 ， 提供标 准化服 务； 向整合是指把物 流流程 中的 纵
顾客服务水平之间 、 中转运输与装卸搬运之间 的矛盾等 。这些
都是我国建设现代物流体 系所 面临的亟待解决 的问题 ， 同时也
对物流信 息化建设提出了新 的课题与挑 战。
效益 ， 改善投资环境 ， 增强综合 国力 和企业竞 争力 ， 具有重要
的意义。我国在国 民经济和社会 发展“ 十一 五” 规划纲要 中明
《城市物流系统的结构设计》
城市物流系统的结构设计摘要：目前我国已经有相当多的城市和地区进行了现代物流系统规划或者现代物流业发展规划，积累了较为丰富的规划实践经验，但应该说系统的规划理论还没有产生。
本文即在规划实践的基础上提出了物流系统为实现特定目标和功能所应该具有的总体结构，并初步分析了系统内部各要素之间的相互关系。
关键词；城市物流；信息平■台；物流系统一、系统总体结构城市物流系统由两部分（两大体系）构成，一部分是技术保障体系，一部分是政策保障体系。
技彳有保障体系主要是城市物流系统的硬件部分，包括两个平台，即基础设施平台和物流信息平台。
政策保障体系主要是城市物流系统的软环境部分，为技术保障体系以及整个城市物流系统的建立与完善提供政策方面的保障，政策是城市物流系统的重要组成部分，也是物流系统的特色之一。
政策保障体系包括政府协调机制、政府市场管理、政府产业政策、政府企业战略。
二、技术保障体系结构现代物流业的发展，需要一个强有力的技术保障体系，该保障体系是物流系统的一个重要组成部分，是从政府的角度出发，为现代物流业的发展提供一个良好的外部环境，提供有效的基础设施平台,包括物流系统基础设施平台和物流信息平■台，从而支撑社会物流系统的高效运作。
1.基础设施平■台（1）基础设施平台构成要素一般来说，城市物流系统基础设施平台基本构成要素包括：①物流园区一一为一家或多家物流（配送）中心在空间上集中布局的场所，是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点，②货运通道一一连接主要物流园区（节点）和外部交通基础设施的货运干线道路系统，保障货物的及时运输：③外部交通基础设施一一指港口、机场、铁路货运站和高速公路转运站及其附届设施等，④配送道路体系一一指的是为满足现代配送业的要求，城市内部（分时段）允许配送车辆通行的道路，以及允许配送车辆停靠的道路。
（2）基础设施平■台结构基础设施平台实际上就是物流枢纽节点通过交通运输路线连接起来的一套为实物流所经过的网络，它具有分层次的网络结构。
区域物流信息平台的构建、实施与运营研究
信息进行采集 、 、 分类 筛选 、 存 、 析 、 储 分 评价 、 反馈 、 发布 、 管理
和控制， 为物流企业的信息系统提供基础支撑信息， 满足企业
信息系统 对信息 的需求 ， 支撑企业信息 系统各 种功能的实现 ，
级ｊ个层次， 总体框架是在同区级信息平台上对物流信息平台
Ｋｅ ｗ ｒ ｓ ｏ ｌ ｃ ； ｓ ｃ ｉ ｏｍａｉｎ ｌｔ ｒ ｒｇ ａ ｌｇ ｔ ｓ ｙ ｏ ｄ ｆ ｇ ｆ ｓ ｌ ｔ ｓ ｎ ｒ ｔ ｐ ａ ｏｍ；ｅ ｉ ｌｏ ｉ ｉ ｌ ｓ ｉ ｉ ｆ ｏ ｆ ｎ ｏ ｓｃ
１建设物流信 息平 台的意义
现代物流是跨部门、 跨行业 、 跨地域并且 以现代科技管理
的 横向 剖析。区域物流信息平台的总 相 珂 构建 僻 ｌ 如图 １ 所示 。
同时通过信息支撑政府 部门 、 行业管理与市场规范化管理方面 协同工作机制的建立。 物流信息平台的建设 是发展现代物流 的 核心 和关键 ， 通过建设信息平台可以极大地推动着现代物流 向
前发展。
区域物流信息平台是物 流领域 的神经 网络 ， 是支撑区域物 流发展的关键 基础技术。它 的构建是一个复杂 的系统工程 ， 将 对提高制造业生产力水平 ， 加快 电子商务的实施 ， 高物流企 提 业 的核心竞争力 ， 国民经济发展起 到新 的有力推动作用。 对
。
【 薹｝ 摘 分析了构建区域物流信息平台的意义与目标 ， 提出构
建 域物流倍息平台的基本框架、 关键技术和构建原则 ， 并对其实
施 与运 营进行研究 。
【 关■词】 物流； 物流信息平台； 区域物流 【 中田分粪号ＴＰ ９ 【 ｒ３３ 文献标识码ｌ． Ａ
物流对国民经济的作用现代物流在国民经济中的作用
物流对国民经济的作用现代物流在国民经济中的作用导读：就爱阅读网友为您分享以下“现代物流在国民经济中的作用”资讯，希望对您有所帮助，感谢您对的支持!现代物流在国民经济中的作用物流这词组看起来是新颖，但实际上它的历史长远；可以追朔到古代城与城之前的信息交流是通过驿站对驿站的方式，用马匹来进行往来工具；较远或比较贵重的物品，我们可以通过运镖的方式运输到目的地；这可以说是物流的前身，也就是物流的起步点；随着时代的不同，物流的种类、形式、方法等都发生具大的变化。
2006年物流业增加值为1.41万亿元，按可比价计算同比增长12.5%，增幅比2005年提高1.1个百分点，比全国第三产业增加值10.3%的增速快2.2个百分点。
占全国第三产业增加值的比重为17.1%。
其次是为国民经济的发展提供了基础保障。
2006年24%的物流总额增长，无论现价还是可比价增长率都明显高出同期GDP增长，尤其是对工业生产、固定资产投资、进出口贸易三大需求快速增长的支撑作用更为明显。
三是成为推动我国流通速度加快、效率提高的重要因素。
据国家统计局提供的数据，2006年全国规模以上工业企业流动资产周转次数为2.46次，比2005年提高了0.15次，流动资产周转速度加快了6.5个百分点。
另据中国物流信息中心对全国50家重点生产资料流通企业统计，2006年这些企业的流动资产周转次数由2005年的2.84次提高到3.4次，提高了0.56次，流动资产周转速度加快了19.7%；商品库存周转次数由2005年的12.5次提高到13.4次，商品库存周转速度加快了7.2%。
而这增长，主要依靠工业品物流总额与进口货物物流总额快速增长推动。
物流业作为服务业中的重要产业，2007年仍将快速发展，但与国民经济一样，也要从“又快又好”向“又好又快”转轨，注重自身发展的质量。
初步预计，2007年社会物流需求规模增长15%以上，物流总费用规模预计增长11%以上，物流业增加值预计增长10%以上。
物流信息技术试题全面的
物流信息技术试题全面的1、软件工程：是指采用工程的的概念、原理、技术和方法来开发和维护软件。
其核心内容是以工程化的方式组织软件的开发，它借鉴了传统工程的原则和方法，以求高效地开发高质量的软件。
除了工程，软件工程还综合应用了计算机科学、数学和管理科学。
2、物流信息化：是按物流合理化的目的和要求，制定各类技术标准、工作标准，并形成全国乃至国际物流系统标准化体系的活动过程。
3、条码：是由一组按一定编码规则排列的条、空符号组成的编码符号，用以表示一定的字符、数字及符号组成的信息。
4、射频识别：是一种非接触式的自动识别技术，是一项利用射频信号通过空间耦合（交变磁场或电磁场）实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的技术。
5、工具型地理信息系统：也称地理信息系统开发平台或外壳，它是具有地理信息系统基本功能，供其他系统调用或用户进行二次开发的操作平台。
6、车辆线路模型：用于解决一个起始点、多个终点的货物运输中，如何降低物流作业费用，并保证服务质量的问题。
包括决定使用多少车辆，每辆车的行驶路线等。
7、电子数据交换：是一种在公司之间传输订单、发票等作业文件的电子化手段。
它通过计算机通信网络交贸易、运输、保险、银行和海关等行业信息，用一种国际公认的标准格式，实现各有关部门或公司与企业之间的数据交换与处理，并完成以贸易为中心的全部过程，它是20世纪80年代发展起来的一种新颖的电子化贸易工具，是计算机、通信和现代管理技术相结合的产物。
8、配送：是指物流企业或部门采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，针对社会需求，严格地、守信用地按用户的订货要求，进行一系列分类、编配、整理、分工、配货等理货工作，定时、定点、定量地交给没有范围限度的各类用户，满足其对商品的需求。
9、电子自动订货系统（EOS）：是指企业间利用通信网络（VAN或互联网）和终端设备以在线连接方式进行订货作业和订货信息交换的系统。
物流信息平台的区分及规划运营模式研究
Ｖｏ Ｉ Ｎｏ ４ ｌ８ ． Ｊ１ ２０ ｕ． ０ ８
物 流 信 息 平 台 的 区 分 及 规 划 运 营 模 式 研 究
尚 鸿 雁 刘 小 东 白永 江 ， ，
（． １长安大学 经济管理学院 西安 ７０６ ； ． １０４ ２香港经贸管理学院 ， 港） 香
摘
要 ： 流信 息 平 台的 构 建 是 物 流 信 息 化 发展 的基 础 ，公 用 ” “ 用 ” 流 信 息 平 台概 念 上 的 混合 、 物 “ 、共 物 交叉 使
３ ． 的企业 准备 建 立 专 门的 物 流信 息 系统 。２ ２２ ［而 作 为能为 广大 的物 流企业 提供 基本 信息 和数据 交换 功 能 、 为政 府部 门间 行 业 管 理与 市 场 规 范化 管 理 能 方面 协同工作 提供 基础 资料 的 物流信 息平 台还在 规
划建设 中 。据 不完 全统 计 ， 国 有 ３ 多 个城 市 已经 全 Ｏ
性， 处理好 地 区之 间物 流 平 衡 发 展 的 关 系 ，处 理 好 新建 物流 基 础 设 施 与 整 合 利 用 现 有 条 件 之 间 的 关
系 ，防止 盲 目建 设 、 复 建 设 ，避 免 资 源浪 费 。物 重
杖 稿 日期 ：０ ７１－４ ２ ０ －２１
、
物 流 信 息 平 台
用 和隶 属 、 责 关 系不 明晰 ， 重 阻碍 了物 流 信 息 平 台 的 规 划 建 设 进 程 。鉴 于 理 论 上 对 二 者 的 全 面 区 分 和 明 确 定 权 严 位 尚不 多见 ， 论 文 从 权 属 特 征 、 务 范畴 、 准化 程 度 、 源 整 合 等 方 面 区分 了“ 用 ” “ 用 ” 流 信 息 平 台的 谈 服 标 资 公 和 共 物 不 同点 ， 阐明 了 它们 之 间相 互 转 化 的 内在 关 系 ； 此 基 础 上 ， 究 和 分析 物 流 信 息 平 台规 划 运 营特 点 ， 述 了 物 并 在 研 论 漉 信 息 平 台的投 资 运 营 以及 构 建 问 题 ， 一 步 提 出三 种 物 流 信 息 平 台 的运 营 模 式 ； 用 实例 ， 重 介 绍 了“ 同模 进 运 着 协 式 中适 用 于 资 金 实力 比 较 雄 厚 或 来 源 渠 道 畅 通 区域 的“自上 而 下” 式 和企 业共 用 物 流 信 息 平 台的 发 展 已初 具 规 模
什么是物流信息平台
物流信息平台的主要形态一、关于封闭式的平台系统：封闭式平台虚脱依附于线下实体，为组织内或组织间提供封闭式的信息服务。
此种模式的主要代表有：电子口岸系统、物流原物监管系统、贸易集散地的交易系统。
封闭式平台系统拥有特定的公共用户群体，为转移目标服务，不同的平台系统之间不存在市场竞争的情况。
封闭式平台系统模式稳定，并有特定的目标服务群体。
二、关于公共物流信息门户：公共物流信息门户以平台模式出现，属于门户类的物流信息平台，具有较高的开放性。
同时，在服务范围上更趋向多样化，提高更大范围的信息交互。
此种模式的主要代表有：锦程物流王、福州港口物流信息平台和南昌物流信息平台。
公共物流信息门户有两种不同的价值趋向：一种是政府主导投资的公益性信息门户，不以盈利为目标，另一种是企业主导投资的盈利性信息门户，存在明显的市场化竞争。
其商业模式将持续变化，并向多样化方向发展。
物流信息平台由以上两种主要形态。
由于两行总形态之间并不冲突，因此大多企业用户可以同时使用两种形态提供的服务。
封闭式平台系统产生于不同组织内部，其投资取决于所依附的线下实体，因此具有很强的个性化特征，并拥有稳定的收入来源。
而公共物流信息门户则具有更高的开放性，为组织服务，事后如来源具有多样化特征。
[编辑]物流信息平台的需求分析[1]物流信息平台是一个面向整个物流系统的，集成化的、智能化的物流信息管理中心。
物流信息平台的内涵可以理解为：是充分利用先进的信息技术、计算机处理技术、网络技术、数据通信技术等先进技术应用于物流信息系统中，按照既定的规则从不同的子系统提取信息，在平台内部对共用物流数据进行融合、处理和挖掘，为平台不同的使用者提供不同层次的基于全系统范围的信息服务和辅助决策，以及相关业务服务等，满足平台用户对共用物流信息的需求，实现物流信息的采集、处理、组织、存储、发布和共享，以达到整合整体物流信息资源、降低整体物流成本和提高整体物流效率的目标。
计算机技术、通信技术的不断发展正改变着现代企业的传统经营模式，以往独立、封闭的经营、管理模式已经跟不上现代商业社会激烈的竞争。
区域物流信息平台规划与建设研究
１ 区域物 流信 息平 台规划 的 目标 和原 则
１１ 目标 ．
区域 物 流信 息平 台发展 的 目标 在 于合 理地 构筑 物 流信 息平 台 ， 撑 现代物 流 业对 信 息 的综合 需求 。 支 （） １ 适应 物 流产业 的发展 ， 多样 化物 流 服务 的需 求 为 提 供支 撑 ，这种 需求 首先 反 映在 提供 货 物 的全 过 程 跟踪 、 准时 运输 和 降低 物 流 成 本 方 面 ；２ 必 须 建 立 （） 良好 的通信 基 础设施 ， 提供 政 府 相关 部 门之 间 、 业 企 之 间及 政府 与企 业 之 间的数 据交 换 基础 设施 ；３ 为 （） 政 府 提供全 面 及时 的信 息服 务 ，提 高政 府管 理 的信 息化 和科学 化 程度 ，从 而有 利 于政 府制 定正 确 的决 策 ， 范物 流 市 场 的行 为 ；４ 为 行 业 管 理 提供 信 息 规 （） 支撑 ， 提高 行业 管理 水平 。
判 断一个 物 流平 台是否 有 效 ，可 以从 平 台的可 靠 安全 性 、 用 性 和经 济 性这 ３个 方 面 考 虑 ， “ 适 这 三 性” 构成 了 区域物流 平 台规 划 的主要 原 则 。 （ ） 靠 安全性 。 是保 障 物 流信息 作业顺 利完 １可 这 成 的前 提 ．物流 信息 平 台是对 物 流企业 和 社会 开放 的 ，在 系统 规划 和设 计 时应充 分 考虑 系统 的可靠 和 安 全 问题 ，采用 网络 安全 技术 和 严格 的用 户权 限管 理， 以防止非 法操 作和恶 意入 侵造 成系 统灾难 。 （） ２ 适用 性 。 流信 息平 台必 须能够 充分 体现 区 物 域 物 流业 的特 色 ． 与 区域 经 济 、 要 地域 特点 和 部 门运 行 系统 紧密 结合 起来 ，从 而有 的放 矢地 发挥 高科 技 优 势 。 技术 与 地方 经济 有 机结 合 起来 Ｈ。 因此 ， 将 ］ 各 地 区 的物 流信 息平 台要 突 出各 自的物流 优势 和经 济
公共物流信息平台
统货 物 跟 踪 管 理 系
管企 理业 系业 统务
交 易 与
务行 系业 统管
理 信 息 服
数据抽取模块 下层数据请求调用模块
智能货运管理系统基本结构：
货运企业 管理系统
货运场站(物流 中心）系统
调度系统
行业管理 系统
通用技术平台
车载系统
公众服务 系统
其他系统
公共物流信息平台框架图
行业管理信息需求 驾驶员管理子系统
2．公共物流信息平台的运营机制 公共物流信息平台原则上应坚持谁建设谁
运营的策略，采用企业化运作模式，并建立相 应的运营机制和信息共享机制。
现代物流信息系统
调 / 全 / 员 配 配 别 / 结代 管 理搬仓 维 策分
度 跟监货 诱 送 载 与货 算理 理 标运储 护 支析
踪控物 导
管物
/
准工 /
持/
/运
理自
交
化具装
辅
2.3.5 公共物流信息平台的建设机 制和运行机制
1．公共物流信息平台的建设机制 公共物流信息平台建设属于物流基础设施
建设的范畴，它投资大、回收期长，但社会效 益显著
车辆维修检测管理系统 道路运输行政管理系统
社会公众信息需求
物流信息公众服 务系统
外部系统连接
公安交通系统 其他系统
通信技术平台 公共物流信息平台
货物管理系统
货运场站(物流中心)管理系统
车辆管理系统
智 检行车 驾 货 车 动货 易网 联 及卸货 车 助统
能 测安辆 驶 物 辆 识物 / 上 运 管 / 运 辆 决计
现代物流信息系统
公共物流信息平台
❖ 1.1 公共物流信息平台的概念 ❖ 公共物流信息平台主要有以下两点内涵：
物流公共信息平台应用开发指南
GB/T 22263《物流公共信息平台应用开发指南》分为以下8个部分：
——第1部分：基础术语；
——第2部分：体系架构；
——第3部分：主要业务过程；
——第4部分：主要业务数据元目录；
——第5部分：主要单证；
——第6部分：信息编码规则；
——第7部分：平台服务管理；
——第8部分：软件开发管理。
标准号：GB/T 22263.2-2008
中文标准名称：物流公共信息平台应用开发指南第2部分：体系架构
英文标准名称：Application development guide of logistics public information platform - Part 2：System architecture
发布日期：2008-7-28
实施日期：2009-1-1
标准类别：基础
主管部门：国家标准化管理委员会
归口单位：全国物流信息管理标准化技术委员会
标准简介：《物流公共信息平台应用开发指南》分为以下8个部分：——第1部分：基础术语；
——第2部分：体系架构；
——第3部分：主要业务过程；
——第4部分；主要业务数据元目录；
——第5部分：主要单证；
——第6部分：信息编码规则；
——第7部分：平台服务管理；
……第8部分：软件开发管理。
本部分为GB/T 22263的第2部分。
(对现代物流的认识与理解)
现代物流的认知-发展人类社会自有了商品和商品交换以来，物流活动就与一切生产和交换活动相伴而生。
物流在一年的365天，一天的24小时，在全世界各地不停的发生着。
那么，到底什么是物流呢？简单地说，物流就是一种最先进的管理。
即是一种供应链管理，它强调的是什么呢？它强调的是核心竞争力。
每个企业都强调核心竞争力，每个企业都有物流，但不是每个企业都做物流，所以应该把它外包出去，因而就有了第三方物流。
第三方物流它既不生产产品也不销售产品而是给别人做物流。
在没有学习物流管理基础前，天真的以为那些个送快递的就是物流，其实不然。
在学习了近半学期的物流管理后，通过Gary 理论与实际结合的课堂讲析和自身揣摩理解，逐渐对物流有了一定的认知和了解。
现代物流业在全球范围内发展迅速，其发展水平已成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。
加快发展现代物流业，对于中国适应经济全球化，提高经济运行质量和效益，改善投资环境，增强综合国力和企业竞争力，具有重要的意义。
我国在国民经济和社会发展“十一五”规划纲要中明确指出，要“大力发展现代物流业，建立物流标准化体系，加强物流新技术开发利用，推进物流信息化”。
信息化是提高营运效率、降低成本、提升客户服务质量的核心因素之一，是现代物流的重要支撑和保障。
物流信息化建设包括物流信息基础设施建设、统一的物流信息公用平台建设、各类物流信息专业应用系统建设和物流企业信息化建设等。
作为实现现代物流信息化的必要步骤，物流公共信息平台建设将在发挥地区优势，促进物流资源良好整合，解决物流企业间错综复杂的矛盾，推动我国现代物流业的发展及经济持续发展等方面起到至关重要作用国际多式联运发展方向现代社会,国与国之间,各种运输方式间,联系也越来越密切了,而多式联运的优点就决定了它本身的优越性,如简化托运、结算及理赔续，节省人力、物力和有关费用：在国际多式联运方式下）无论货物运输距离有多远，由几种运输方式共同完成，且不论运输途中货物经过多少次转换，所有一切运输事项均由多式联运经营人负责办理。
物流平台概述(PPT37张)
第六章 物流平台
第二节 物流信息平台
（七）共用信息应用平台
金桥工程 ； 金关工程 ； 金卡工程 ； 金税工程 ； 金企工程 。
第六章 物流平台
第二节 物流信息平台
三、共用物流信息平台 内容： 物流基础设施平台的能力、运作情况、收费、 社会物流总量等等。 特点： 开放式； 信息资源共享。
第六章 物流平台
第三节 物流基础设施平台
（二）公路线路 分类： 1．普通公路。 2．高速公路。 3．专用公路。
（三）水路线路 分类： 1 ．海上水路线路 2 ．内河水路线路
第六章 物流平台
第三节 物流基础设施平台
（四）航空线路 （五）管道线路 分类： 油、气、水、浆、固体粉末 。
第六章 物流平台
第六章 物流平台
第二节 物流信息平台
（五）数据通信
特点： 支持电子数据交换（EDI）的通信平台。 分类： CHINAPAC ； CHINADDN ； CHINANET 。
第六章 物流平台
第二节 物流信息平台
（六）卫星定位
GPS（Global Positioning System） ＋GIS（Geographic Information System）
第六章 物流平台
第一节 概述
三、物流平台的结构体系
第六章 物流平台
第二节 物流信息平台
第二节 物流信息平台
一、概述 二、共用的信息基础平台 （一）基础通信平台 特点： 非增值、最基本、最广泛、最廉价、最成熟、被各个 行业广泛依托。 分类： l．一般固定电话、电报。 2．图文传真。 3．邮政信函。
第四节 标准化平台
（三）确定尺寸系列
第六章 物流平台
厦门市社会公用物流信息平台
中 图分 类号 ： ２９ ２ Ｆ ５． ２
文献标 识码 ： Ａ
文章 编号 ：６ １６４ （０６０ —０ ００ １７ ２ ８ ２０ ）４０ １．５
Ｐｌ ｔｏ ｍ ｆｐｕ ｌｃｌ ｇ ｓｉ ｎｆ ｒ ａ ｉｎ ｉ ａ ｅ ａ ｆ ｒ ｏ ｂ ｉ ｏ ｉｔｃ ｉ ｏ ｍ ｔｏ ｎ Ｘｉ ｍ ｎ
Ｚ ＨＡＮＧ ａ Ｑｉｎ，Ｐ ＡＮ ｉｎ ｐｎ Ｊａ － ｉｇ
（ｎ ｔ ｕ ｅｏ ｏ ｉ ｉ ｙ ｔｍ Ｅ ｇｎ ｅｉｇ Ｉ ｓ ｔ ｔ ｆ ｇｓ ｃ Ｓ ｓｅ ｎ ｉｅ ｒ ，Ｈｕ ｑａ ｉｅｓ ｙ ｕ ｎ ｈ ｕ ３ ２ ２ ， ｕｉ ， ｈｎ ） ｉ Ｌ ｔｓ ｎ ａ ｉ Ｕｎ ｒｉ ，Ｑ ａ ｚ ｏ ６ ０ １ Ｆ ｊ ｎ Ｃ ｉ ｏ ｖ ｔ ａ ａ Ａｂ ｔ ａ ｔ ｓ ｒ ｃ ：Ｔｈ ｏ ｄ ｔ ｎ ｏ ｌ ｔｏ ｍ ｏ ｕ ｌ ｏ ｉｔｃｉ ｆ ｒ ｔ ｎ ｉ ｉ ｅ ｏ ｂ ｔｅ ｎ ｉｏ ｍ ｅ ｔ ｅ ｃ ｎ ｉｉ ｆ ａ ｆ ｒ ｆ ｒｐ ｂ ｉ ｌ ｇ ｓ ｉ ｎ ｏ ｍａ ｉ ｇ ｖ ｎ ｔ ｅ ｔ ｒｅ ｖ ｒ ｎ ｎ ． ｏ ｐ ｃ ｏ ｓ Ｔｈ ａ ｅ ｒ ｐ ｓ ｓｔ ｅｎ ｃ ｓ ｉ ｏ ｏ ｓ ｒ ｃ ｉ ｎ ｔ ｉ ｆ ｒ ｔ ｎ ｐ ａ ｆ ｒ ，ａ ｄ ｐ ｔ ｏ ｗａ ｄ ｔ ｅ ｅｐ ｐ ｒｐ ｏ ｏ ｅ ｈ ｅ ｅ ｓｔ ｆ ｒｃ ｎ ｔ ｕ ｔ ｈ ｓ ｉ ｏ ｍａ ｉ ｌ ｔｏ ｍ ｙ ｏ ｎ ｏ ｎ ｕ ｓｆ ｒ ｒ ｈ ｓ ｈ ｍ ｅｉ ａ ｎ ｃ ｅ ｎ Ｘｉ ｍｅ ．Ｔｈ ｅ ｈ ｄ ｉ ａ ｒ ｄ ｏ ｔｗｉｈ ｌ ｇ ｓｉ ｙ ｔ ｍ ｓ ｔ ｅ ｒ ． Ｉ ｏ ｕ ｅ ｎ ｓ ｌ ｉ ｇ ｅ ｍ ｔ ｏ ｓ ｃ ｒ ｉ ｕ ｔ ｏ ｉｔｃｓ ｓ ｅ ｈ ｏ ｙ ｔｆ ｃ ｓ ｓ ｏ ｏ ｖ ｎ ｅ
物流园区信息化建设方案范本(四篇)
物流园区信息化建设方案范本一、背景分析随着全球物流业的快速发展，物流园区作为物流产业的重要组成部分，其管理效率和信息化水平的提升对于整个物流业的发展至关重要。
因此，为了推动物流园区的信息化建设，提高物流园区的管理效率和服务水平，本文将提出____年物流园区信息化建设方案。
二、建设目标1. 提高物流园区的管理效率：通过信息化建设，优化物流园区内各个环节的管理流程，提高办公效率，减少资源浪费。
2. 提供优质的物流服务：通过信息化建设，加强物流园区与企业之间的沟通与合作，提供更加快捷高效的物流服务。
3. 提升物流园区的安全保障能力：通过信息化建设，提升物流园区的安全监控和预警能力，确保物流运输的安全性。
4. 推动物流园区的创新发展：通过信息化建设，引入新技术，推动物流园区的创新发展，提高物流业的科技含量和竞争力。
三、建设内容1. 建设物流园区管理信息系统：建立集园区管理、企业管理、资源整合、运输管理为一体的物流园区管理信息系统，实现物流园区内信息的全面共享和统一管理。
该系统将包括GIS技术应用、资源监控、车辆调度等功能，以提高园区的资源利用效率和运营效率。
2. 建设物流园区智能化运输系统：引入物联网、云计算等新技术，建设智能化货运系统，实现物流园区货物配送、仓储、运输等环节的信息化管理和监控。
通过智能化运输系统，可以实现物流信息的跟踪和监控，提高物流效率和安全性。
3. 建设物流园区安全保障系统：建立物流园区安全保障系统，包括视频监控、安全检测、防火、防盗等设施的建设和配备。
同时，引入人脸识别等新技术，加强园区的安全管理和控制。
4. 建设物流园区电子商务平台：建设电子商务平台，提供在线货物交易、物流信息查询、支付结算等服务，提高物流园区的服务水平和竞争力。
5. 提升物流园区的创新能力：建设物流园区的创新实验室和创新基地，吸引创新型企业入驻，推动物流园区的创新发展。
同时，建立创新基金，支持物流园区内的科研和创新项目。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
（） １平台的内容。即公用物流信息平台应该建 设成为狭义的、 纯粹的“ 平台” 模式， 还是建设成为广 义的“ 平台＋系统” 模式？纯粹的“ 平台” 更多是一个 网络系统结构， 它提供的仅是一个信息交易的环境、 交易的场所、 交易的方式或者交易的渠道；平台十 “ 系统” 应是在“ 平台” 的基础上， 同时配备一定的数据 信息集成、 管理和处理系统和软件， 以支持“ 平台” 系
０ 引
言
随着运输技术的革新和现代通讯技术、 信息技 术的广泛应用， 传统商业模式开始向新型商业模式 转变。电子商务的发展、 经济全球化趋势带来了经 济结构和企业行为模式的调整， 现代物流业受到政 府部门和产业界的高度重视和普遍认同。由于国际 制造业大规模向中国转移， 中国制造业不断发展壮 大和对外开放的不断深化， 物流业 已成为 目前中国 经济发展的热点和提高区域及城市综合竞争力的重 要手段。现代物流的发展使企业之间的竞争演变为 供应链的竞争， 高效率、 低成本的供应链的构建需要 工商企业、 物流企业之间进行 良好的信息沟通 ， 并以
第 ８卷 第 ４期 ２０ ０ ６年 １ ２月 【 交通运输与管理】
长安大学学报（ 社会科学版）
Ｊ ｒ ｌ ｈ ｇｎ ｖ ｓ （ ｃｌ ｃＥｉ ｎ ｏ ｎ ｏＣａ ＇ ＵｉｒｔＳ ｉＳｅ ｅ ｉ ） ｕ ａ ｆ ａ ｎｅｉ ｏａ ｃｎ ｄ ｏ ｎ ｙ ｉ ｔ
Ｖｏ． ４ ｌ８ Ｎｏ ．
第 ４期
张 潜 ， ： 门市社会公用物流信息平 台 等 厦
流信息平台这两个现代物流赖以发展的基础性支持 系统， 它是现代物流运作和发展的最基础的保证。 作为现代物流业两个基础平台的重要组成部分之 一， 物流信息平台更多的是强调信息技术对现代物 流业的软性技术支撑作用， 而非设施等硬件支持。 如果将两个基础平台的状况做一个比较， 至少在厦 门市， 基础设施的发展水平还相对要强一些， 而信息 平台严重滞后于现代物流业发展需求「 。通常意义 ’ 〕 的物流信息平台包括两个子平台： 一个是社会公用 信息平台， 这是一个广域的、 开放的信息平台； 另一 个是物流企业或者工商企业在物流运作过程中内部 使用的物流信息平台， 这是一个相对封闭的操作系 统或解决方案。这两者既相互独立、 又相互联系。 社会公用信息平台是企业物流信息平台的基础系统 和支持系统， 企业信息平台是社会公用信息平台的 延伸和补充。离开任何一个平台， 物流信息都是割裂 的、 不完整的。物流信息平台包含的技术内容非常广 泛， 系统架设的平台和覆盖范围， 系统的环境和操作 系统， 管理和运作软件， 系统数据的传输能力和传输 速度 ， 系统技术和数据的标准化、 规范化， 系统开放度 或者链接对象、 链接方式等， 均是构成现代物流信息 平台的主要内容。社会公用信息平台的构建主体应 该是一个地区政府相关部门、 或者是具有一定政府行 为的社会公众机构， 如行业协会。社会公用信息平台 是为社会经济的生产经营者服务的基础设备， 它满足 的对象包括物流企业和工商企业， 也包括社会其他生 产或者非生产性部门。社会公用信息平台主要连接 的是物流企业在业务操作时相关联 的政府机构或者 其他单位， 如工商、 税务、一关三检”空港、 “ 、 海港、 外 贸、 外代， 以及其他需要进行沟通和联系的机构或者 人员。但是物流公用信息平台并不能代替企业的物
（ ｓｉ ｔ ｏ Ｌ ｇ ｔ ｓ ｓ ｍ ｎｉｅｒ ｇ Ｈｕｑ ｏ ｉ ｒｉ ， ａｚｏ ３２ ２ ， ｕ ａ ， ｉ ） Ｉ ｔｕｅ ｏ ｉ ｉ Ｓ ｔ Ｅ ｇ ｅｉ ， ａｉ Ｕ ｖ ｓ ｙ Ｑｕｎｈ ｕ ０ １ Ｆ ｊ ｎ Ｃ ｎ ｎ ｔ ｆ ｓ ｃ ｙ ｅ ｎ ｎ ａ ｎｅ ｔ ６ ｉ ｈａ
统功能的扩展 。
２ 推进社会公用物流信息平台建设
物流行业 内普遍认为， 社会公用物流信息平台
（）平台” 的范围。即物流公用信息平台是否 ２“ 需要在每个省、 每个城市、 每个县都分别建设？如果 都要建设， 那么应该以多大的区域进行建设较为合 适？建设各 自独立的、 相对封闭的、 区域性的“ 公用” 信息平台的做法是不可取的。公用物流信息平台应 该是一个开放式的、 可发散的、 有效链接的信息网络 系统， 完全以地域范围为界建设公用信息平台， 无论 从功能、 使用效能和经济上考虑都是存在缺陷的。 应当从使用者和使用范围的角度出发， 从物流业从
Ｄｅ ． ２ ０６ ｃ ０
厦门市社会公用物流信息平台
张
摘
潜， 漆剑平
（ 华侨大学 物流系统工程研究所， 福建 泉州 ３２２） ６０１
要： 从营造 良好的社会会用物流信息环境的角度分析物流信息平台， 出构建厦门市社会公用物流信息平台的方案。该方案采用 提 物流系统分析方法设计社会公用物流信息平台结构规划模型， 对于进一步解决 目前物流信息链接 分散和信息共享困难的现状， 提高厦门市物流信息化水平具有重要意义。 关键词 ： 交通运输工程 ； 物流信息； 社会公用物流信息平 台； 公共信息服务； 数据交换 ； 口物流 港
的建设主体应该是政府行业主管部门或者具有综合 协调职能的行业协会。考虑到物流信息平台前期设 计的标准化程度、 平台的开放性以及物流信息平台 建设的后期营运， 信息平台建设完成后应该交予一 定的经济组织或者企业独立开展营运活动 ， 即先由 政府给予一定的经济扶持， 再逐步过渡到由企业 自 行担负经营责任。但另一种观点认为， 物流行业是 一个市场庞大、 可持续发展能力较强的行业 ， 基于为 政府和企业服务的物流公用信息平 台市场潜力 巨 大， 不仅可以有效地吸引非公有资本投资， 而且可预 计的经济效益非常可观， 可以交给市场进行资源的 自 我配置、 独立发展［ 。 ］ ＃ 上述两种观点虽然互相对立， 但却有相同或近 似之处 ： ， 第一 社会公用物流信息平台是为企业和政 府提供后备服务支持的物流基础设施， 应该在政府 统一规划、 设计和主持下建设， 以保证该物流信息平 台的有效链接和使用的可获得性； 第二， 物流公用信 息平台建设后的营运工作应该交由独立的机构或者 企业承担， 在统一规范的原则和标准下， 维持信息平 台的良好运行； 第三， 物流公用信息平台具有较强的 市场生存和发展潜力， 其扮演的第四方或者第五方 物流的角色， 是现代物流所推崇的发展方向； 第四， 政府在构建一个统一的、 开放的标准平台的同时， 应 该出台与之相配套的法律法规来规范物流公用信息 平台的运作。对于物流公用信息平台建设需要面临 和解决的问题很多， 但是本文认为应该明确以下 ４
长安大学学报（ 社会科学版） 属和相关联的行业范畴考虑， 保持信息平台的链接 能力， 是比较可行的建设方式。
２０ ０ ６年
所示。社会公用物流信息平台结构的实际方法采用 ３ 层结构模式 ， 即数据层、 服务层和用户层。
用户 ｝ Ｉ用户 Ｉ ｝用户 Ｉ Ｉ用户
（）平台” 的环境和结构。即社会公用物流信 ３“ 息平台架设的基础、 运行的环境和基本数据网络结 构等。为保证公用物流信息平台的开发性和可链接 性， 任何一个社会公用物流信息平 台或者信息网络 系统选择 Ｉｔ ｎｔ ｎｅ ｅ 作为运行基础和环境， ｒ 是最具有 现实基础和发展趋势的。 （）平台” 的标准和准则。即社会公用物流信 ４“ 息平台应遵循的数字化标准和操作规范化标准。进 人“ 平台” 的所有前后台信息均应按照一定的标准进 行数字格式化 ， 或按照相应的数据交换模式完成数 据的传输 ， 而加人“ 平台” 的所有用户也应在统一的 公用和通行准则下开展各 自的操作业务， 否则“ 平 台” 就难以对数据和操作进行管理， 信息的传递也就
进 了厦门市现代物流业的发展 。
１ 物流信息平台的现状
现代物流基础平台是指物流基础设施平台和物
基金项目： 福建省自 然科学基金资助项目（ ０１０９； Ａ ５０１）福建省软科学计划资助项目（０５ ０２ ； ２０Ｒ ３）华侨大学基金资助项目
作者简介： 潜（９ １）女， 张 １７－， 辽宁沈阳人 ， 副教授， 工学博士。
中图分类号：２９２ Ｆ ５． ２
文献标识码： Ａ
文章编号：６１ ２８２０ ）４ ００ ５ １７－ ４ （０６０－ １－ ６ ０ ０
Ｐａｆｒ ｏ ｐ ｂｉ ｌ ｉｉ ｉｆｒ ｔ ｎ Ｘａ ｎ ｌ ｏｍ ｕｌ ｏ ｓ ｃ ｏｍａｉ ｉ ｉ ｔ ｆ ｃ ｔ ｎ ｇ ｏ ｎ ｍｅ
Ｚ ＮＧ ａ ， Ｎ ａ－ｉｇ ＨＡ Ｑｉ Ｐ ｎ Ａ Ｊ ｎｐｎ ｉ
ｉｆ ｒ ｔ ｎ Ｘｉｍａ ． ｎ ｏ ｍａｉ ｉ ｏ ｎ ａ ｎ
Ｋ ｙ ｒｓ ｔ ｆｃ ｔ ｎｐｒ ｔ ｎ ｉ ｅ ｎ ； ｉｉｉ ｏｍ ｔ ｎ ｐ ｔ ｒ ｆｒ ｉ ｐ ｂ ｃ ｅ ｗ ｄ： ｆ ａｄ ｓｏｔ ｉ ｅｇｎ ｒ ｇ ｌ ｓ ｃ ｒ ａ ｏ ； ｌ ｆ ｍ ｓｃ ｌ ｌ ｏ ｒ ｉ ｎ ｒ ａ ａ ａｏ ｎ ｅ ｉ ｏ ｔ ｎ ｇ ｆ ｉ ａｏ ｏ ｏａ ｕ ｉ ｌ ｉｉ ｉ ｏｍ ｔ ｎ ｐ ｂ ｃｎｏｍ ｔ ｎ ｖ ｅ ｄｔ ｅｃａｇ ， ｏｔ ｉｉ ｏ ｓｃ ｒ ａｉ ； ｌ－ ｆｒ ａ ｏ ｓｒｉ ； ａ ｈｎｅ ｐｒ ｌ ｓ ｃ ｇｔ ｎ ｆ ｏ ｕ ｉｉ ｉ ｅ ｃ ａ ｘ ｏ ｔｓ ｇ
个方面。
流信息系统， 而是通过平台进行系统整合， 提供公用 信息服务以降低物流企业的信息化技术门槛， 从而达
到推动物流企业信息化的目 〔 的２ １ 随着 Ｉｔ ｅ技术的不断发展和完善， ｎｔ ｎｅ ｒ 为了保
证社会公用信息平台的发散性和使用的广泛性， 社 会公用信息平台一般均架设于 Ｉｔ ｎｔ ｎｅ ｅ之上。物流 ｒ 企业为保证与各地的分支运作机构和客户联系的及 时性， 有效地实施快速响应， 物流管理信息系统大多 也是充分利用 Ｉｔ ｎｔ ｎｅ ｅ平台， ｒ 实现数据交换和操作 共享的［ ３ ］
收稿 日期：０ ６０－５ ２０－５２
信息化保证供应链的竞争能力的持续性， 因而构建 社会公用物流信息平台， 为企业物流管理和服务提 供信息支持， 被提上了日 程。 改革开放以来 ， 厦门市的交通运输基础设施得 到了较快发展， 初步建成以海港、 空港为枢纽的铁 路、 公路、 海运、 空运相互连接的综合运输体系。为 顺应交通运输与物流集约化发展趋势， 进一步整合 物流资源， 厦门市政府积极引导社会公用物流信息 平台建设和发展， 良好的的信息环境 ， 营造 极大地促