LED路灯在高速公路照明应用
LED灯在高速公路隧道照明中的应用及评价分析
LED灯在高速公路隧道照明中的应用及评价分析隧道照明对于高速公路的安全性和舒适度至关重要，因此选择合适的照明设备非常重要。
LED灯在高速公路隧道照明中的应用越来越普遍，并且获得了广泛的评价。
本文将对LED灯在高速公路隧道照明中的应用及评价进行分析。
首先，LED灯具有很高的亮度水平，能够提供明亮而均匀的照明效果。
由于隧道内部的环境相对封闭，传统的白炽灯或荧光灯照明效果较差，容易出现光线不均匀或暗角的情况。
而LED灯的亮度均匀性能较好，可以提供更优质的照明效果，减少了驾驶员眩光和视觉疲劳的风险。
此外，LED灯具有较好的环境适应性。
高速公路隧道内温度较高，还存在浓雾或烟尘的情况。
传统的白炽灯或荧光灯对于较高温度和湿度的环境不适应，容易发生灯丝烧断或灯管爆炸的安全问题。
而LED灯的工作温度范围较广，即使在高温和潮湿的环境下仍能正常工作，具有较高的稳定性和可靠性。
然而，LED灯在高速公路隧道照明中也存在一些问题。
首先，LED灯的初始投资成本相对较高。
虽然LED灯的寿命长，但其购买成本较高，需要投入较大的资金。
其次，LED灯在光色温和色彩还原方面相对传统灯具还有改进空间。
隧道照明中，需要适当的光色温和色彩还原来增强驾驶员的视觉感受和颜色辨识能力。
目前已有一些新型LED灯具能够提供更加自然的光色和良好的色彩还原能力，但仍需要进一步改进。
综上所述，LED灯在高速公路隧道照明中的应用即得到了普遍的认可和广泛的评价。
其高亮度、长寿命、低能耗和适应各种环境的特点使得LED灯成为隧道照明的理想选择。
虽然存在一些问题，但随着技术的不断发展和进步，相信LED灯在高速公路隧道照明中的应用前景将更加广阔。
高速灯具施工方案
高速灯具施工方案1. 引言高速公路是现代交通运输的重要组成部分，其夜间行车安全性直接关系到人民群众出行的顺利与安全。
为了保障高速公路夜间行车安全，灯具的施工方案显得尤为重要。
本文将介绍一种高速灯具施工方案，以提高夜间行车的可见性和安全性。
2. 施工区域划分根据高速公路的实际情况，我们将施工区域划分为以下几个部分： 1. 区域A：高速公路主干道路段 2. 区域B：高速公路交叉口及连接线路段 3. 区域C：高速公路隧道 4. 区域D：高速公路服务区3. 灯具选择与布置3.1 区域A：高速公路主干道路段在高速公路主干道路段，我们建议采用高亮度LED路灯。
LED路灯的优点是功耗低、寿命长、亮度高，并且具有节能环保的特点。
路灯的布置应考虑以下几个因素： - 亮度要均匀且合适，不应过亮或过暗，以免对驾驶员产生干扰。
- 灯杆的设置要合理，要保证路灯的照明范围覆盖整个道路，同时要避免灯柱与路面及道路边沿的产生遮挡。
- 路灯的间距要适中，能够保证夜间行车的可见性，一般建议不超过50米。
3.2 区域B：高速公路交叉口及连接线路段高速公路交叉口及连接线路段是交通流量较大的区域，夜间行车安全性更加重要。
除了LED路灯外，我们还建议在交叉口附近设置交通信号灯，并且将其与路灯相结合，形成一个完整的交通照明系统。
交通信号灯和路灯的布置要考虑以下几个因素： - 交通信号灯应设置在交叉口前方，以便驾驶员提前了解交通状况。
- 路灯应设置在交通信号灯的周围，以提供足够的照明，确保驾驶员能够清晰地看到信号灯。
- 交通信号灯和路灯的控制系统应进行良好的设计和协调，以确保信号和照明的同步性和一致性。
3.3 区域C：高速公路隧道隧道是高速公路上的重要部分，由于其特殊的环境，灯具的选择和布置需要更加谨慎。
我们建议在隧道内采用高亮度的LED灯管，以提高照明效果。
隧道内的灯具布置要考虑以下几个因素： - 灯具的间距要适中，一般建议不超过10米，能够提供充足的照明，避免驾驶员视线的不连续性。
LED灯在高速公路隧道照明中的应用分析
LED灯在高速公路隧道照明中的应用分析发布时间：2022-03-25T08:16:27.984Z 来源：《建筑实践》2021年第40卷第25期作者：柴少强[导读] 有“固态照明光源”之称的LED目前已成为人们日常生活中最热门、柴少强（中交一公局第七工程有限公司，河南郑州，451450）摘要有“固态照明光源”之称的LED目前已成为人们日常生活中最热门、最瞩目的光源，也是该行业内的发展热点。
随着LED技术的成熟以及价格的下降，LED光源已逐步进入路灯和隧道灯等功能性照明领域，取得了良好的照明效果，得到了客户的认可，市场渗透率逐年提高。
本文通过对LED灯在隧道照明中相比其它类型光源的优势、以及LED灯在隧道照明中的最优配置方案进行分析、探讨，旨为隧道照明联合设计（设计超前策划）提供技术参考与支撑，提高联合设计的质量，创造经济与社会效益。
关键词 LED光源；高速公路隧道；照明系统；最优配置中图分类号：TU 44 文献标志码：A引言长期以来，高速公路隧道、城市地下隧道照明常见的有高压汞灯、节能灯、高压钠灯、荧光灯、LED灯等多种类型[1]。
随着国内科学技术与社会经济的发展，人民群众对健康、人文、节能、环保等方面的需求日益俱增。
因此，近年来，隧道照明已逐渐淘汰对能耗大、寿命短、高污染灯具的使用。
目前，市场上普便使用的光源有节能灯、高压钠灯、荧光灯、LED灯等，其中LED灯最具发展前景[2]。
在北京奥运会中，LED技术被广泛应用于奥运会场馆、奥运村及城市建设照明和全彩显示领域，让世人为之震撼[3]。
同时随着LED技术的成熟以及价格的下降，LED光源已逐步进入路灯和隧道灯等功能性照明领域，取得了良好的照明效果，得到了客户的认可，市场渗透率逐年提高。
国内隧道照明主要遵循《公路隧道照明设计细则》(JTG/T D70/2-01-2014)[4]进行设计。
现阶段，大多设计方一般依据以往案例经验，在高速公路、市政公路隧道照明的最初设计方案（施工图阶段）中，选择相对传统、相对普及的光源，包括高压钠灯、荧光灯（日光灯）等照明设备。
隧道LED节能照明在江西景鹰高速公路高傍下隧道的应用
隧道LED节能照明在江西景鹰高速公路高傍下隧道的应用介绍江西景鹰高速公路连接了江西省鹰潭市和福建省南平市，全长约141公里。
其中高傍下隧道是景鹰高速公路上重要的交通枢纽之一，全长约2.2公里。
为了提高道路行车安全性和舒适性，该隧道采用了LED节能照明系统，以取代传统的高压钠灯照明。
这项技术的应用，大大提高了该地区的节能环保水平和交通安全性能。
LED节能照明系统的优势LED节能照明系统越来越被人们所关注，因其高能效和环保性质。
LED照明系统的优势如下：1.高效环保：相对于传统的照明产品，LED照明系统能更好地控制光强度和光质，减少了对环境的影响。
2.节能：LED系统比传统照明系统更加节能，不仅降低能耗，还降低了维护成本。
3.长寿命：LED照明系统的寿命更长，并且对灯泡的频繁更换成本更低。
4.高可靠性和稳定性：LED灯具具有更好的抗电磁干扰能力，保证高品质的照明效果。
高傍下隧道的LED照明系统应用高傍下隧道是江西景鹰高速公路的一个重要环节，长约2.2公里，路面宽度18米。
传统的高压钠灯照明系统无法实现亮度均衡，同时过度照明也会产生眩光，给司机的视线带来困扰。
为了提高道路行车安全和舒适性，景鹰高速公路对隧道照明做了大量工作，并最终选择了LED节能照明系统，以核心技术支持隧道照明。
在隧道内部，景鹰高速公路采用了LED直达式隧道灯，以替代传统的高压钠灯照明。
节能也是该系统的显著特点。
LED直达式隧道灯有更好的色彩还原度和亮度均衡性，具有较好的可靠性。
为了达到最佳照明效果，采用了微机控制技术，实现亮度的自动调节和时间的精确控制。
LED灯在导光条的设计方案下，还具有防水、防爆的功能，能满足复杂的隧道环境要求。
总结LED节能照明技术是以技术创新为基础的可持续发展，LED照明系统已经积极推广到道路照明领域，并在景鹰高速公路高傍下隧道的应用中得到了重要的推广和应用。
该技术的应用，不仅有利于提高道路行车安全性和舒适性，同时也达到了有效的节能减排效果，减轻了环保负担。
LED灯具在高速公路隧道照明中的应用
LED灯具在高速公路隧道照明中的应用随着我国高速公路隧道里程的不断增加，隧道照明耗能已成为目前隧道运营的重要考核指标[1]。
现阶段，我国绝大部分高速公路隧道照明仍然采用高压钠灯作为主照明灯具，由于高压钠灯的显色指数低、寿命较短，且耗电量打，无法根据隧道内的实际亮度需求进行调光照明；在确保隧道内安全照明亮度的情况下，LED灯具可根据隧道内的实际需求亮度进行调节，自动控制隧道内的照明亮度，达到最优照明与节能效果。
针对隧道内照明耗能较大，文章对比隧道内各种照明灯具的优缺点，基于《公路隧道照明设计细则》[2]，并以贵州省罗甸至望谟高速公路纳庆隧道为例，对LED灯具在高速公路隧道照明中的应用进行阐述。
1 隧道照明灯具为了满足驾驶者对隧道照明亮度的需求，结合《公路隧道照明设计细则》对隧道照明亮度进行设计；为了减少隧道后期运营成本，合理的选择隧道内照明灯具是减少运营阶段耗电量的前提条件。
现阶段隧道常用照明灯具的优缺点对比如表1所示[3]。
前已经在各省隧道照明中得到了广泛的应用。
2 隧道各照明段亮度设计标准根据细则规定，单向隧道照明入口段分为入口段1（TH1）照明、入口段2（TH2）照明，相应亮度分别按公式（1）（2）进行计算。
单向隧道照明过渡段分为过渡段1（TR1）照明、过渡段2（TR2）照明、过渡段3（TR3）照明，相应亮度分别按公式（3）（4）（5）进行计算，在设计中，当过渡段3的亮度不大于中间段亮度的2倍时，可不设置过渡段3照明。
基本段照亮度主要根据隧道内的车速与车流量进行设计，在速度不同的情况下，基本段照明亮度不同。
单向交通隧道不同时速与不同交通量情况下基本段亮度的表1 隧道照明灯具优缺点对比光源额定功率(W) 光效(lm/v) 平均寿命(h) 显色指数色温(K) 启动时间重启时间闪烁抗震性能白炽灯 10～150 15 1000～2000 95～99 2400～2900 瞬时瞬时不明显较差金属卤化物灯 35～3500 70 8000 60～90 3000～6500 4～10min 10～15min 明显好紧凑型荧光灯5～55 60 6000 ＞80 2500～6500 快快不明显较好荧光灯 85～150 80 60000 80 3800 瞬时瞬时不明显好高压钠灯 35～1000 120 18000～28000 25～85 1900～2800 4～5min 3min 明显较好LED 1 10 100000 75 4500 快快不明显好根据表1所列灯具情况可知目前应用于高速公路隧道的照明灯具主要有白炽灯、金属卤化物灯、紧凑型荧光灯、荧光灯、高压钠灯以及LED 照明灯具等。
大功率LED路灯在高速公路照明中的应用
电；另一个在 隧道配 电房 ，向Ｋ２ ４ ０ ＋ ０ 至Ｋ６ ０ ０ ＋ ０ 间路 灯供
电 。根 据 计 算 ， 采 用 合 适 截 面 的 低 压 电力 电 缆 ，供 电 末 端
等 重 要 参 数 ，具 体 参 数 对 比见 表 １ 。
表１ 高压钠灯 、Ｌ Ｄ Ｅ 灯主要技术参数对 比表 对 比项 目 光电效率 色温 显像指数 光源使用寿命 穿透性 呼吸过滤系统 启动时 间 启动频率 环保 高压钠灯 １０ｍ／ ～１０ｍ／ ０１ ｗ ３ １ ｗ ２Ｏ— ５０ ００ ２０Ｋ ２ ～２ Ｏ ５ １０ ０ ～２ ０ Ｏ ００ｈ ５０ｈ 局 需要 卜 ５ 钟 分 不允许频繁启动 含汞 （ 水银 ） ＬＤ Ｅ 灯 ８ １ ｗ～１０ｍ／ ０ｍ／ ２ １ ｗ ３０－ ５０ ５０ ６０Ｋ ８ ～９ ５ ０ ＞５ ０ ０ （ ０ ０ ｈ 理论值 ） 低 不需要 瞬间启动 ，无延时 允许 无任何有毒物质
测试段 Ｋ９ ＋ ７５ ３ Ｌ１０ 灯 １ ９ Ｏ ５ 西行Ｋ ６ － ８ｌ ２ ４ ２ ９ ＋８ ３ Ｅ Ｗ Ｄ路 ．６ 结 论
照度均匀性提 高３ ，电能消耗 比原设计节 电 ６ 倍 Ｏ％。
表３ 虎 门高速路灯照度和耗 电量测试 路段 ：大石吓高架桥 时 间 ：０ 年 １ 月 ２ ８ １ ４日２ ：４ －２ ：３ １ ０ ３ ０ 测试 位置 杆距 ：３ 米 ６ 数 量 ：３ 盏 ２
在 虎 门大 桥 Ｌ ＥＤ路 灯 测 试 段 的 使 用基 础 上 ，我们 对 有 关
虎门大桥ＬＤ Ｅ 路灯试验段。
高速公路隧道LED灯具照明的应用研究
高速公路隧道LED灯具照明的应用研究隧道管理是高速公路运营管理的重要组成部分，隧道照明的高成本投入和高运营费用，严重制约了高速公路的发展。
为降低运营成本，节能增效，现结合浙江省金丽温高速公路水坑隧道照明改造的实例，研究LED 灯具照明的优点，应用于公路隧道的优势，并对LED灯具和普通高压钠灯进行了比较分析，以及对LED照明试用情况进行剖析，表明LED 照明是一种非常节能的绿色照明，也为解决隧道照明提供了一种全新的思路。
标签：公路隧道LED照明应用研究浙江金丽温高速公路横穿浙江省的金华、丽水和温州三地市，全长234公里，共有隧道54座，桥梁69座，一路上桥隧相连，被交通部有关专家称为“桥隧俱乐部”。
为有效降低隧道照明能耗和企业管理成本，金丽温高速公路的管理者进行了有益的尝试。
专门和中国电子科技集团公司第三十六研究所进行合作，在所辖的水坑隧道右线单洞内，拆除原来的高压钠灯，安装上新型照明灯具——LED灯，通过一段时间的测试，和左线单洞内的高压钠灯作比较，隧道照明能耗确实大为降低，LED 照明是一种非常节能的绿色照明。
1 LED灯具的优点1.1 发光效率高。
LED灯具有电压低、电流小、亮度高的特性。
同样照明效果LED比传统光源节能80%～90%，是白炽灯的4到8倍。
1.2 耗电量极小。
在同样亮度下，耗电量仅为普通白炽灯的1/8到1/10。
1.3 寿命长。
LED利用固态半导体芯片将电能转化为光能，可承受高强度机械冲击，LED单管寿命10万小时，按每天工作12小时寿命也在5年以上。
1.4 可靠耐用，便于长途运输。
由于体内无钨丝以及玻璃壳等易损部件，基本不受运输影响，正常报废率很小，维护费用极低。
1.5 起动响应快、无黑头、免除频换灯管之烦。
LED起动响应极快，因而电流对其冲击甚微。
而普通白炽灯或节能管受起动电流的作用，灯头很易发黑而需更换。
1.6 由于LED管是由十多只或几十只组成，即使个别损坏了也不会对正常照明产生太大影响，不像高压钠灯损坏时全灯熄灭，因此LED灯的可靠性比高压钠灯的可靠性提高了许多倍。
2024年高速公路收费站照明分析方案(二篇)
2024年高速公路收费站照明分析方案摘要：随着社会经济的发展，高速公路在现代交通中扮演着重要的角色。
高速公路收费站作为高速公路的重要组成部分，照明设施的合理布置对于保障收费站的安全性和通行效率至关重要。
本文针对2024年高速公路收费站照明分析方案进行探讨，从照明类型、照明技术、节能性等方面进行分析，旨在为高速公路收费站的照明工程提供参考和建议。
一、照明类型1.1 夜间路灯照明夜间路灯照明是高速公路收费站照明的基本要求，能够为车辆和行人提供足够的照明亮度，确保车辆安全通行。
在选择路灯时，应优先考虑高亮度、低功耗、长寿命的LED路灯，其能效高、光源稳定、寿命长等特点符合节能环保的要求。
1.2 路缘石照明路缘石作为高速公路收费站的边界线，设置适当的照明设施可以提高收费站的可见性和安全性。
路缘石照明可以选择使用埋地式或太阳能路缘石灯，既满足照明需求，又减少能耗，提高照明效果和可靠性。
1.3 广告牌照明高速公路收费站周边广告牌的照明需要保证能够有效吸引人们的注意力，同时不影响道路交通的安全。
建议选择高亮度、低耗能的LED照明设备，以及适当的方向照明技术，确保广告内容清晰可见，同时避免光污染。
二、照明技术2.1 智能控制系统2024年的高速公路收费站照明应采用智能照明系统，根据环境光强自动调节亮度，并根据时间、流量等参数调整照明模式，实现能耗的最优化。
此外，智能控制系统还可以实现远程监控和故障报警等功能，提高照明设施的维护管理效率。
2.2 太阳能照明随着太阳能技术的不断发展和成熟，太阳能照明成为一种可行的选择。
高速公路收费站作为户外长时间使用的场所，可以充分利用太阳能，在白天通过太阳能充电，晚上供给照明设备使用。
太阳能照明不仅能够降低能耗，减少对传统电源的依赖，还可以减少电费支出。
三、节能性高速公路收费站照明需要兼顾照明效果的同时，注重节能降耗，减少对传统能源的依赖。
3.1 使用LED光源LED光源具有高效能、长寿命、环保等优势，与传统光源相比，其能效更高，寿命更长，可靠性更高。
2024年高速公路收费站照明分析方案范本(3篇)
2024年高速公路收费站照明分析方案范本高速公路收费站的照明系统在保障行车安全和提升用户体验方面起着至关重要的作用。
根据____年的技术发展趋势和需求变化，我们提出以下的照明分析方案范本。
一、目标和需求分析1. 提供夜间行车的照明支持，确保驾驶员的视觉舒适度和安全性。
2. 降低能源消耗，提高能源利用效率。
3. 提供良好的光照环境，以便驾驶员更好地识别和理解交通标识和路况。
二、方案设计1. LED灯光应用：LED照明技术具有高能效、长寿命、亮度可调等优点，可用于高速公路收费站的照明系统。
LED灯具可以分为车道照明灯、行人步道灯、广场景观灯等几个部分。
2. 自动亮度调节功能：通过安装光感器和智能控制系统，实现根据光照强度自动调节灯光亮度的功能。
在白天阳光直射时灯光亮度降低，夜间或阴天时灯光亮度提高。
3. 光污染控制：合理设置灯具的投射角度和亮度，以减少光线外溢和向上污染，避免对周围环境和天文观测造成干扰。
4. 周边环境融合：根据收费站所在的地理位置、自然风光和文化特色，设计照明系统使其与周边环境相融合，提升收费站的整体形象和美观度。
5. 紧急照明系统：在突发情况下，如停电或火灾等，应配置备用电源和应急照明系统，确保照明持续稳定，确保人员疏散的安全性。
三、实施步骤1. 分析收费站的地理位置、功能布局和交通流量，确定照明需求和设计要求。
2. 选用高质量、高稳定性的LED照明产品，并与供应商合作开发符合需求的定制产品。
3. 对不同区域、场景的照明需求进行合理划分和安排，确定灯具种类、位置和布局。
4. 配置光感应控制系统和智能控制器，使灯光能够自动感知环境亮度，并按需进行亮度调节。
5. 在设计中考虑紧急情况下的应急照明系统，并配置备用电源，确保照明系统始终可用。
6. 在系统投运后及时进行运行监测和维护，确保照明系统的稳定性和可靠性。
四、效果评估1. 安全性评估：对照明系统在夜间行车安全保障方面的效果进行评估，包括驾驶员视线清晰度、交通标识识别准确度等指标。
LED路灯在高速公路照明系统中的应用
比较 短 ， 所 以在高 速公 路上 就要 增｝ Ｊ Ｕ Ｌ Ｅ Ｄ 路 灯的数 量 ， 提 高公 路上Ｌ Ｅ Ｄ路灯 的 数量 ， 从 而 达到 较好 的照 明效 果 ， 因此 就大 大地 提高 于路 灯的成 本 。
别分 析Ｌ Ｅ Ｄ路灯应用 于高速 公路 照明系 统 中的优缺点 ， 探 讨如何 推广Ｌ Ｅ Ｄ 路灯
文 章编号 ： １ ０ ０ ９ ９ １ ４ Ｘ（ ２ ０ １ ５ ） １ ９ — ０ ０ ６ ６ — ０ １
虽然Ｌ Ｅ Ｄ 路 灯有许 多优 点 ， 但是也 还存在 许 多缺 点 ， 比如成 本高 、 推广 难 、 容易 光衰 等 ， 使得Ｌ Ｅ Ｄ， 路灯 在高速 公路 中的应用受 到 了一 定的 限制 。 本文将 分
２、 显 色性 佳 ， 光 色 均 匀
Ｌ Ｅ Ｄ 路灯 的散 热如果 处理不 好 ， 就会 减短路 灯 的使用 寿命 ， 加快 路灯 的光 衰， 降低 路灯 的能 效 ， 所以， 改善 ． Ｌ Ｅ Ｄ， 路灯 的散 热结构对 于推广 Ｌ Ｅ Ｄ 路 灯的使 用 非常重 要 。 要改善 、 Ｌ Ｅ Ｄ 路 灯 的散 热结 构 ， 首 先必 须结 合Ｌ Ｅ Ｄ 路灯 的芯 片进行
［ 摘 要］ 在高 速公 路 照明 系统 中 ， 高压 钠灯 有 着广 泛 的使用 。 然而 ， 高 压钠 灯 的显 色 指数低 ， 在夜 间不 够 光 亮 ， 不莉于 驾 驶员 分辨 道路 前 方的 障碍 物 。 所 以 在一 些 城市 中 ， 已经 改选 用Ｌ ∞路灯用 做 高速公 路 照明 。 因为Ｌ Ｅ Ｄ 路灯 具有 高光 效 、 电耗 少 、 寿命 长 和无 污染 的优 点 ， 因此 受到 了许 多人 的喜 爱 ［ 关键词］ ｌ 卫Ｄ 路灯 高速 公路 照 明系 统 中图 分类号 ： ＴＤ ６ ２ ５ 文献 标识 码 ： Ａ
高速公路隧道LED灯照明应用研究
高速公路隧道LED灯照明应用研究随着交通运输领域的不断发展，高速公路的建设已经成为了城市发展的重要指标之一。
而隧道作为高速公路的一部分，其安全和舒适度更是对整个路网系统的重要性。
而隧道的照明系统更是对于隧道使用安全和舒适度的关键影响因素之一。
在过去的几十年里，传统的钠灯和荧光灯一直是主要的隧道照明方式，随着LED技术的发展，越来越多的隧道照明已经开始应用LED灯光。
本文将对高速公路隧道LED灯照明应用进行研究，并对其优势和应用效果进行分析。
一、 LED灯的优势1. 高亮度：LED灯具有较高的亮度，能够提供良好的照明效果，使司机在隧道内能够清晰的看到道路和标志，从而提升行车安全性。
2. 节能环保：LED灯具有较高的光效，比传统的荧光灯和钠灯更为节能。
同时LED灯不含汞等有害物质，符合环保要求。
3. 寿命长：LED灯寿命较长，一般可达到数万小时，极大减少了更换的频率和维护成本。
4. 色温好：LED灯的色温和光色较为柔和，能够减轻司机的视觉疲劳，提升行车舒适度。
5. 抗震抗振：LED灯具有较好的抗震抗振性能，适合于高速公路隧道这种特殊的工程环境。
二、高速公路隧道LED灯照明应用效果分析2. 节能降耗：相比传统的荧光灯和钠灯，LED灯具有较高的光效，并且寿命长，安装LED照明后，能够大幅度地减少能耗，降低了隧道的用电成本。
4. 减少维护成本：LED灯的寿命长，安装LED照明后，能够大幅度地减少维护成本和更换频率，减少了维护困难度和维护安全风险。
5. 提升绿色形象：LED灯具有节能环保的特点，安装LED照明后，不仅提升了隧道的绿色形象，还符合国家的能源节约和环保要求。
1. 初期投入成本较高：LED灯的初期投入成本相对于传统的荧光灯和钠灯要高，需要投入较大的资金。
2. 光照均匀性不够：目前一些LED灯的照明均匀性还有待改善，有些地方可能会出现光照不均匀的问题。
3. 技术要求较高：LED灯的安装和维护都需要专业技术人员进行操作，对隧道运维单位的技术要求较高。
高速公路隧道LED灯照明应用研究
高速公路隧道LED灯照明应用研究为了提高公路交通安全，提升行车体验，现在越来越多的高速公路隧道开始采用LED灯照明。
与传统的荧光灯相比，LED灯具有更长的使用寿命、更节能、更环保、更可靠等优势，并且能够提供更为柔和的光线，缓解驾驶员的视觉疲劳。
本文旨在分析和研究高速公路隧道LED灯照明应用的优势与不足，探讨如何最大限度地发挥其照明效果。
一、LED灯照明应用的优势1. 节能环保LED灯之所以能够在高速公路隧道中广泛应用，主要原因在于其极低的耗电量和绿色环保的特性。
相比传统的荧光灯，LED灯的能耗仅为其1/3，而且还能延长使用寿命，从而减少了更换设备的频率，节省了相关费用，降低了能源消耗排放。
2. 光通量稳定LED灯源不仅具有更长的使用寿命，同时还能够保持较稳定的光通量。
与荧光灯源相比，LED灯源的亮度下降速度较慢，因此在长时间运行后，其照明效果始终能够保持稳定，不会对驾驶人员造成刺眼或暗淡的光线环境，提高驾驶的安全性和舒适性。
3. 色彩还原性好在高速公路隧道中，驾驶人员需要准确识别出前方行驶道路上的标志、标线等信号标识，而传统的荧光灯照明在色彩还原上不如LED灯。
LED灯具有更广泛的色温选择范围，能够让道路标志、标线等标识的颜色更加清晰鲜明，降低驾驶员的误判率和危险发生率。
4. 使用维护成本低随着LED灯技术的成熟和普及，其成本也逐渐降低，而传统的荧光灯则需要频繁更换灯管等易损件。
因此，采用LED灯照明，使用维护成本较低，无需频繁维修替换费用，从而降低了使用成本和维护压力。
1. 难以进行统一控制管理随着高速公路隧道的规模不断扩大，由于隧道数量多，常常存在路段的单独控制，无法进行统一管理。
这就导致固定的每个区域的LED灯亮度和颜色难以进行统一调整和管理，可能会出现照明效果上的不协调和差异。
2. 易受环境、气候等因素影响虽然LED灯照明效果稳定，但是其也比传统荧光灯更为敏感，易受到环境、气候等因素的影响，例如温度等变化都可能导致LED灯的性能下降。
LED灯具在高速收费站车道照明方面的应用与特性分析
温 在８ ￣以 下 ，确 保 Ｌ Ｄ 具获 得 比较 好的 光 效和 寿命 。可 见在 ０ Ｃ Ｅ 灯 除 了以上 三个方 面 ，ＬＥ Ｄ半导体 照明灯具 的机械性 Ｕ、半导体照明灯具的设计 中，散热结构的重要性。 Ｄ 能、重量 、安装结构 、美学设计也是Ｌ Ｄ Ｅ 半导体照明灯具
３ ０千 瓦时 。 下面是采用ＬＥ 车道照明的实测数据 ：路面平均照度 Ｄ 约 １ ５ｌ 。 ４ ｘ
（ ０ ８ ０ ．１ 渥 嘉 高速 南翔 收 黄站 傅 统 光 源路 面 照度 ２ ０ ．７ １ ，’
Ｆｏｒ Ｉ哺 ｃｕｒ ｌｔｔ ＾’ ｗ 件 ’ ｍ
图 （ ）为Ｃ Ｅ 大 功平ｕｍ ） ． ｐ 电流 与光通 量 的 关 系 ６ ＲＥ ａａ ｍ
还必须要注意的是 ，Ｌ 半导 体照明灯具 的驱动 电流 Ｄ Ｅ 具的散热设计。但ＬＥＤ 半导体照明灯具则不同 ，温度直接影响 大小直接关系到整个灯具的散热结构选择 ，ＬＥ Ｄ驱动电 着Ｌ 的光效与寿命 ，也就影 响着整个灯具的光效和寿命 。图 流越大 ，释放 的热能越 多 ，为 了保证结温不至于很大地 ＥＤ （）和图 （）是Ｃ Ｅ ４ ５ ＲＥ 科锐公司提供的大功率Ｌ Ｄ Ｅ ＸＬ ｍｐ ａ ￣ 影响Ｌ 的光效和寿命 ，灯具 的散热 结构和传热结构必 Ｄ Ｅ
性能的重要组成部分 ，但与传统灯具相比，设计概念上不 会有很大的差别，不作详述。
围
Ｊ ￣ ｉ ●ｍ ｐ ｕｎ＇ ｏｎ Ｔ ｔ … ｒ 《 ｃ） ｅ 。
三 、总结
图 （ ）Ｃ Ｅ 大功率 Ｌ Ｄ Ｘ ￣ｎ ４ ＲＥ Ｅ Ｉ ｐ结温 与光 通量 的 关 系 图 ｕ
综上所述 ，随着城市照明的发展 ，道路 照明的设计水 平和技术水平不断得到提高，Ｌ 半导体 照明灯具以其在 ＥＤ 光学、热学、电学上特 眭，必将得到越来越广泛的应用。 同时这个新一代的道路照明灯具 ，也对设计人 员提 出了更 高的要求 。
例析高速公路隧道LED灯的照明应用
例析高速公路隧道LED灯的照明应用1 概述兰州至郎木寺高速公路（S2）临夏至合作段（简称“临合高速”）是地方高速省会放射线兰州至郎木寺（甘川界）高速公路的组成路段，全长98.975公里。
全线共设置19座隧道，隧道总长度超过11公里。
隧道照明设计内容包括隧道主线照明、隧道引道照明、人行横洞照明、车行横洞照明、紧急停车带照明等。
本项目2013年10月份设计图纸评审完成，2014年12月底竣工通车。
2 隧道照明方案2.1 高压钠灯与LED灯混合方案按照《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ026.1-1999）的要求设计，隧道照明分入口段、过渡1段、过渡2段，中间段和出口段。
隧道入口段和过渡段加强照明采用400W、250W和150W高压钠灯，两侧对称布设；出口段加强照明采用100W高压钠灯，两侧对称布设；基本照明采用50WLED等，两侧交错布设，增加隧道的照明均匀度。
2.2 LED灯方案按照《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ026.1-1999）的要求，考虑当时《公路隧道照明设计细则》很快就要颁布，因此，本项目参考《公路隧道照明设计细则》（总校稿）进行隧道照明设计，隧道照明分入口1段、入口2段、过渡1段、过渡2段、中间段、出口1段和出口2段。
有效降低入口段和加强照明段亮度，更加节能。
入口段和过渡段加强照明灯具采用150W、130W、110W及100W的LED灯，并采用黄色光源，出口段加强照明采用50W的LED灯，均两侧对称布设，并采用黄色光源，黄色光源LED灯，可保证隧道洞口的指示性，同时较白色光源穿透性强，在雾天及雨雪天气能同高压钠灯有同样效果；基本照明采用50WLED灯，两侧交错布设，可有效增加隧道的照明均匀度。
从图1可以看出，采用LED灯照明比高压钠灯+LED灯混合照明安装功率减少42.3%。
3 隧道照明方案比较3.1 技术比选高压钠灯主要由灯丝、热继电器、放电管、玻璃外壳等组成。
高压钠灯优点：（1）发光效率高（100～130lm/w）；（2）穿透性强、不诱虫；（3）单灯功率大，可达到kW等级；（4）光源及灯具技术成熟，生产成本低。
高速公路隧道LED灯照明应用研究
高速公路隧道LED灯照明应用研究隧道是高速公路中的重要组成部分，而隧道的照明系统对于保障行车安全起着至关重要的作用。
传统的隧道照明采用白炽灯或者荧光灯，但是这种照明方式存在能耗高、寿命短、维护成本高等问题。
近年来，随着LED技术的发展，越来越多的隧道照明系统开始采用LED灯，这种新技术照明系统相比传统照明系统具有能耗低、寿命长、光效高、耐用等优势，因此备受青睐。
本文将对隧道LED灯照明应用进行深入研究，探讨其在高速公路隧道中的应用前景和发展趋势。
一、隧道照明的重要性隧道作为交通基础设施，一般位于地下或者山体内部，光线较暗，行车安全性较低，因此对隧道照明系统的要求较高。
良好的照明系统不仅可以提高驾驶员的视线和视野，减少行车疲劳，提高行车安全，还可以减少车辆事故发生率，保障交通安全。
隧道照明系统的设计和选择对于保障公路交通安全至关重要。
二、LED灯在隧道照明中的应用优势相比传统的白炽灯或荧光灯，LED灯在隧道照明中具有诸多优势。
LED灯具有高光效，亮度高，能够提供足够的照明强度和良好的视觉效果；LED灯具有长寿命，通常可以达到数万小时，大大降低了更换和维护成本；LED灯的能耗低，对比传统照明系统可以节能30%以上，降低了能耗支出；LED灯具有较好的抗震性和耐用性，适合长时间、高频率的使用环境，大大降低了使用风险和维护成本。
LED照明系统在隧道中的应用将成为未来的主流趋势。
隧道LED灯照明系统的应用涉及到诸多技术难题。
隧道照明系统需要考虑到光照均匀度和亮度一致性，特别是在隧道入口和出口处的光照需要考虑到车辆进出的瞬间变化，因此需要有智能调光和遥控的功能；隧道照明系统需要具备防水、防尘、防腐蚀等功能，因为隧道处于地下环境，对于照明设备的环境适应性要求较高；为了提高照明系统的可靠性和安全性，需要考虑到电气设备的防爆、阻燃等特性，避免因为照明设备本身的问题引发事故；LED灯照明系统还需要考虑到节能和环保的问题，需要有智能调光、自动开关等功能。
LED灯具在高速公路隧道照明中的应用
为了解决传统照明设计方案的不足，实现在保证隧道运营安全第一的前体下，最大限度地节约能源，需要隧道照明系统实现“按需照明”的解决方案。按需照明，就是照明系统要根据隧道外环境亮度、隧道交通流量的变化，及时计算隧道内照明亮度的实际需求，并依据实际需求值进行照明亮度动态调光控制。动态调光的Ｍ佳方案是无级调光控制，无级调光控制能够最度的实现按需照明，即标准要求多亮，隧道内就提供多亮。目前，部分机构已开始探索实现隧道无级调光控制的方案，其中LED照明智能无级调光控制系统，受到了广泛的关注。LED照明智能无级调光控制系统，采用了两项核心技术
关键词：LED灯具；高速公路；隧道照明；应用
1 LED灯的优点
LED被称为“第四代光源”，也是未来“绿色照明”的主角。LED照明产品具有以下优点：①寿命长，可达20年；②更节能，利于环保；③光方向性强，光通量利用率高；④白光色温可调；⑤瞬时启动，立即获得100%的光和色；⑥光源中无汞；⑦低压直流工作，更安全；⑧显色性高；⑨抗震动冲击性好；⑩为点光源，有利于灯具设计。
其一，是使用高光效率的LED节能光源。
LED光源是当前世界上最先进的照明技术，是继白炽灯、荧光灯、高强度气体放电灯之后的第四代光源，具有结构简单、效率高、安全性能好、节能效果显著、无污染、免维护和寿命长等特征。对比高压钠灯，同等照度需求条件下，LED照明光源约可节能40％。同时，LED光源的无级调光技术现在也非常成熟，这使得无级调控成为可能。
2.4中间视觉
锥状感光细胞以及杆状感光细胞是人眼存在的两种光感受细胞，人眼的视觉可根据亮度的变化分为三种视觉，一种是明视觉，一种是暗视觉，还有一种是中间视觉。所谓中间视觉，就是在锥状感光细胞以及杆状感光细胞共同作用，这便使得中间视觉特性比在明视觉或者是暗视觉这两种视觉情况特性复杂。隧道照明的条件就符合中间视觉的研究范围，LED隧道光源在中间视觉状态下显示出来的优势还有待研究。
高速公路隧道LED灯照明应用研究
高速公路隧道LED灯照明应用研究【摘要】本文旨在研究高速公路隧道LED灯照明应用的优势、存在问题、改进方法、实际效果和未来发展方向。
通过分析LED灯在高速公路隧道照明中的应用，揭示LED灯在照明领域的潜力和优势。
LED灯也存在一些问题，如光照不均匀和光强度不足。
针对问题提出改进方法，包括提高LED灯的亮度和光照均匀性。
实际效果显示LED灯在高速公路隧道照明中具有良好的亮度和能耗效率。
未来发展方向是进一步提高LED灯的照明效果和降低能耗。
LED灯在高速公路隧道照明中具有广阔的应用前景和较高的总体效益，成为照明领域的新趋势。
【关键词】高速公路隧道、LED灯、照明、应用、研究、优势、问题、改进方法、实际效果、未来发展方向、应用前景、总体效益、新趋势1. 引言1.1 研究背景高速公路隧道的照明一直是公路交通安全领域的重要问题。
传统的照明设备在能耗和光照效果上存在着一定的局限性，而LED灯在节能、环保和光质方面具有明显的优势，因此在高速公路隧道照明中应用LED灯已经成为一个备受关注的话题。
隧道照明对于驾驶员的视觉和情绪都有重要影响，而LED灯在高速公路隧道中的应用不仅能够提高照明效果，还能够降低能耗和维护成本，减少光污染。
研究LED灯在高速公路隧道照明中的应用具有重要的现实意义和发展前景。
1.2 研究目的研究目的是通过对高速公路隧道LED灯照明应用进行深入研究，探讨LED灯在高速公路隧道内照明中的优势和存在的问题，并提出相应的改进方法，以及分析LED灯在高速公路隧道照明中的实际效果和未来发展方向。
通过研究，旨在为高速公路隧道照明提供更加节能、环保、高效的解决方案，提高照明质量和安全性，同时降低能耗和维护成本。
希望通过本研究的成果，为LED灯在高速公路隧道照明中的广泛应用提供理论和实践支持，为高速公路隧道照明领域的发展贡献新的思路和方法。
通过系统研究LED灯在高速公路隧道照明中的应用情况和效果，为LED灯在高速公路隧道照明中的未来发展方向做出指导性建议，促进LED灯成为高速公路隧道照明的新趋势。
高速公路隧道LED灯照明应用研究
高速公路隧道LED灯照明应用研究1. 引言1.1 背景介绍高速公路隧道LED灯照明应用研究引言在高速公路隧道照明领域，LED灯的应用尚处于探索阶段。
如何充分发挥LED灯在隧道照明中的优势，提高照明效果和节能效益，是当前急需解决的问题。
开展高速公路隧道LED灯照明应用研究，探讨LED灯在隧道照明中的应用价值和技术挑战，具有重要的理论和实践意义。
【内容字数：215】1.2 问题提出高速公路隧道LED灯照明的问题主要包括以下几个方面：1. 亮度不足问题：传统的荧光灯和钨丝灯在长时间使用后会逐渐降低亮度，导致隧道照明效果下降，安全隐患增加。
而LED灯具有较长的寿命和稳定的亮度表现，但在高速公路隧道中如何保证LED灯的充分照明效果，成为一个值得研究的问题。
2. 能耗问题：高速公路隧道LED灯照明系统的能耗一直是人们关注的焦点。
如何通过技术手段降低LED灯的能耗，提高能效，减少能源开支，是当前需要解决的问题之一。
3. 光污染问题：LED灯相比传统灯具有更高的光效和光衰特性，但过强的光亮会产生光污染，影响驾驶员的视线，增加交通事故发生的风险。
如何在保证照明效果的同时减少光污染，是一个需要深入研究的问题。
以上是高速公路隧道LED灯照明面临的问题，通过对这些问题的深入研究与探讨，可以为提升隧道照明质量和安全性提供更有效的解决方案。
1.3 研究意义高速公路隧道LED灯照明应用研究的研究意义主要体现在以下几个方面：LED灯具有节能环保、寿命长、色彩丰富等优势，对于高速公路隧道照明具有重要意义。
通过研究LED灯在高速公路隧道照明中的应用效果，可以为推广LED照明技术提供实践基础。
隧道作为高速公路交通重要组成部分，其照明设施的质量和效果直接影响着驾驶员的安全行车。
LED灯照明技术的应用，有望提高隧道照明效果，减少事故风险，提升交通运输效率。
LED灯在高速公路隧道照明中存在的挑战和改进方向，也值得深入研究。
通过探讨LED灯在隧道照明中的实际问题和解决方案，可以为LED照明技术的进一步发展提供借鉴和启示。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
最 佳开关 和亮 度调 节时机 ： 亮度调光 能较 为准 确地控 制最适 合 的调 节时机 和光 输 出强度 ， 成本 相对 较高， 我们 可 以根据 工程 的实 际情况 和客户 需要， 并考虑 两 种 方式 各 自的优 缺 点， 来进 行调 光控 制系 统 的选 择 ， 而使 Ｌ Ｄ 从 Ｅ 光源 与 智能调 光 构 成 的 照 明系 统 更加 适 合 人 眼特 性 ，更加 高 效 、 节 能 。 ３ ３节 能 Ｌ Ｄ灯 具具有 动态 调光 功 能 。带有亮 度控 制功 能 的 Ｌ Ｄ灯具 的工 作 电流 Ｅ Ｅ 还 取决于 控制 信 号， 它可 根据 实际应 用场 所 的照 明需求 ， 额定 范 围内可 实时 在 调整 Ｌ Ｄ Ｅ 的工 作 电流， 一特 性为 Ｌ Ｄ 具实现 亮度 无级 调节 奠定 了基础 。 这 Ｅ灯 高 速 公路在 后 半夜 的车 流量 较 小甚 至在 一 段时 间 内没有 车辆 行 驶， 在这 种情 况 下， 隧道 内采用 ＬＤ 如 Ｅ 光源 ， 过先进 的调光技 术， 以随时 降低 隧道 内灯具 的 通 可 亮度 甚至 暂 时关 闭照 明灯， 可使 后半 夜照 明能 耗下 降一 半， 这样可 在原 有节 能 的基础 ｔ再减 少２ ９ ５６ 的能 耗， 使得 Ｌ Ｄ Ｅ 光源 总节 能率 高达 ７％ 以达 到理 想 的节 ５，
电压 低， 用寿 命长 ， 能环保 。Ｌ Ｄ光源 被称 为继 白炽 灯、 荧光 灯、 高强度 使 节 Ｅ 气体 灯之 后 的第 四代 光源 。 通 Ｌ Ｄ 发射 单色 光、功率 小、发 光 效率低 ， 普 Ｅ灯 无 法作 为照 明工 具使用 ， 一般 只用 作高速 公 路的显 示 设备， 诱导 显示 屏 、可 变 如 信息 标志 、施工 警示 板 、道路 知识 标志等 。 目前 ， 白光 Ｌ Ｄ的出现 ， Ｅ 使得 Ｌ Ｄ Ｅ 逐渐走 入照 明领 域， 大功率 、超 高亮 度 Ｌ Ｄ的 出现， 决 了 Ｌ Ｄ 率小 、亮 度 Ｅ 解 Ｅ功 低 的 问题 ： 发光材 料 的研发 、发 光元件 结 构和 工艺 技术 的 改进， 得 白光 Ｌ Ｄ 使 Ｅ 的发光 效率 不断 提高 ， 并且 白光 Ｌ Ｄ 具有 长寿 命 、 Ｅ还 绿色 环保等 高压 钠灯 所不 及 的优 点 。 可以看 出， 白光 Ｌ Ｄ在高速 公 路 的照 明系统 中有着 广 阔的 应用领 Ｅ
能 效果 。 ３ ４ 维护 系数 ．
２Ｌ Ｄ 高 速公 路 照 明 中优 势 Ｅ 在 ＩＤ 是一 种 固态 的半导 体器件 ， 可 以直接 把 电转化 为光 ， 比传 统 的高 Ｅ 它 对 速 公路 照 明光 源 （ 压钠 灯等 ）Ｌ Ｄ光源 具有 如下 优势 。 １光 衰小 ： 高 ，Ｅ （） 如果 在散 热 条件 良好 的情况 一， Ｌ Ｄ １０ 为 正光 衰， １０ ０ ｈ 衰为 ３ ～ １％ Ｆ Ｅ 前 ００ ｈ 前 ００ 光 ％ ０， 前 ５ ０ ０ ｈ基本 为 ３ ％ 远 远低 于普通 道 路照 明光源 ， 光更加 稳 定 。２ 显 色 ０ ０ ０， 发 （） 性 高 ： 般ＬＤ 一 Ｅ 显色性 约为７ ￣８ ， ０ ０ 如果用 三基 色荧光 粉 的话更 高 ： 一般 高压钠 灯为 ２ ￣３ ， ０ ５ 低压钠 灯 更低， 以即便 传统光 源 亮度高 于Ｌ Ｄ 但 是视 觉效果 差 所 Ｅ， 于 ＬＤ “ 是最亮 ， 是 看得最 清 楚 ” Ｅ， 不 但 这应 当是 Ｌ Ｄ 源应 用发 展 的一个 方 向。 Ｅ光 （） ３寿命 ：Ｅ 的寿命 远高 于一般道 路照 明光源 ， 在普遍 高于５ ００ 。４ 价格 ： ＬＤ 现 ００ ｈ （） ＬＤ路灯 灯头 虽然 目前价 格 比传统 照 明灯 具高 ， 随 着制造 技 术的成 熟 ， Ｅ 但 其价 格 目前 在不 断大 幅下 降 中， 高低压 钠灯 一般 一套 价格 在 ２０ 元 左右 。而 其 电 ００ 缆等 辅件 价格 则高 于 Ｌ Ｄ的 电缆等 费用 。 除此之 外， Ｅ Ｅ Ｌ Ｄ还具 有维 护系 数高 、 安全 性能 好、无 频 闪及 节能 环保 等优 势 。 ＬＤ Ｅ 在高速 公路 照 明中重要 的应 用环 节在 隧道 照明， 隧道照 明设计考 虑 的 因素有 长度 、线型 、内饰 、路 面种类 、有 无人行 道 、连接 道 路的 结构 、线 型 、 设计 时速 、交通量 和汽 车种 类等 ， 同时 还要 考虑光 源 光色 、灯 具 、排列 、照 明 水 平 、洞外亮 度和 人眼 适应 状态 等 。隧道 照 明节能 是对 光源 、灯 具、照 明方 法 等方 面提 出的要 求， 能包含 照 明设计 节 能和 管 理节 能等 方面， 中照 明设 节 其 计 节能 是最重 要 的节能 措施 ， 包括采 用 新颖 的、 它 可靠 的设 计理念 和 合理 的标 准值 ， 以及 采用 高效 光源 、 高效灯 具， 增大光 反 射 比和照 明控 制节 能等 。Ｌ Ｄ Ｅ 对 比传统 光源 ， 最大 的优 势就 是节 能和 稳定 性， 因此基 于Ｌ Ｄ Ｅ 的优 点和特 性， 提 高 ＬＤ芯片 效率， 理 的配光 设计 提升 灯具 整体 效 能， 目前 Ｌ Ｄ 道照 明所 Ｅ 合 是 Ｅ 隧 需 解 决 的 重 要 问题 。 ３ Ｌ Ｄ 高 速公 路 照 明中应 注 意 的 问题 Ｅ 在
１前 言 ＬＤ是 Ｌ ｇ ｔ Ｅ ｉｔ ｎ ｉｄ （ Ｅ ｉｈ ｍｔ ｉｇＤ ｏ ｅ 发光 二极 管） 的缩写 ， 与 的不 同， 是一种 能够 将 电能转 化 为可见 光 它 的 半导体 。Ｌ Ｄ属于 全 固体冷 光源 ， 积极 小 、结 构坚 固 、重 量轻 、而且 工作 Ｅ 体
应用 技术
啊
Ｉ
Ｌ Ｄ路灯 在高速公 路 照明应用 Ｅ
刘志勇
（ 东莞市 福地 电子 材料 有 限公司 广 东 东 莞 ５３ ７ ） ２ ０ ７ 作为 节能 替代 光源 ， Ｅ Ｌ Ｄ正 广泛 地应 用于 高速 公 路的 照 明。随 着 Ｌ Ｄ 源 技术 的 日渐成 熟 ， 内照 明行业 也 开展 了 Ｌ Ｄ Ｅ 光 国 Ｅ 在 ［ 摘 要 ］ 随着 白光 Ｌ Ｄ的 出现 Ｅ 公路 照 明中应 用 的研 究和 应用 实 践 。 本文 以 Ｌ Ｄ路灯 在高 速公 路 隧道 中应 用 为例 ， Ｌ Ｄ照 明需 要注 意 的 问题进 行 了探 讨 。 Ｅ 对 Ｅ ［ 关键 词］ Ｅ Ｌ Ｄ路灯 高速 公路 照 明 中图分类 号 ：４ ２３ Ｕ １． ６ ６ 文献标 识码 ： Ａ 文章 编号 ： ０ ９ ９ ４ ２ １ ） ４ ０ ９ 一 １ １ ０ — １Ｘ（０ ０ ３ — ２ ３ Ｏ