重庆市新能源汽车产业的发展问题研究

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重庆新能源车现状分析报告

重庆新能源车现状分析报告

重庆新能源车现状分析报告概述随着环境保护意识的提高和汽车工业的快速发展,新能源车已成为推动汽车产业升级的重要驱动力之一。

本报告旨在对重庆新能源车的现状进行分析,为相关部门和企业提供参考。

1. 重庆新能源车发展背景重庆是中国西部地区的重要城市,也是国家战略支援点。

由于城市化进程的加快和交通需求的增长,汽车数量不断增加,而传统燃油车带来的排放问题已成为环保和可持续发展的瓶颈。

因此,发展新能源车是重庆解决交通和环境问题的重要途径。

2. 重庆新能源车发展现状2.1 新能源车数量增长迅猛重庆政府高度重视新能源车的发展,出台了一系列激励政策。

根据数据统计,截至2021年底,重庆累计新能源车保有量达到xx万辆,其中电动汽车占比超过70%。

新能源车数量呈现快速增长的趋势,取得了显著的成绩。

2.2 新能源车充电桩建设稳步推进新能源车发展依赖于完善的充电基础设施。

重庆市积极推动充电桩建设,已建成了一批充电桩站点,覆盖城市主要区域和交通要道。

目前,重庆市共有充电桩xx座,充电桩站点数量逐年增多,提供了便利的充电服务。

然而,仍存在充电桩分布不均衡、充电速度慢等问题,需要持续改进。

2.3 新能源车销售和产业链发展良好重庆新能源车销售市场活跃,各大汽车品牌纷纷推出新能源车型。

重庆拥有一批新能源车相关企业,涵盖电池、电机、电控等关键技术领域。

重庆市政府也积极引导企业加强创新研发,形成了新能源汽车产业链,为新能源车的发展提供有力支撑。

3. 重庆新能源车面临的挑战3.1 充电基础设施建设仍需加强尽管重庆市已加大充电桩建设力度,但充电基础设施依然面临很大挑战。

充电桩分布不均衡、充电速度慢等问题限制了新能源车的推广应用。

政府和企业应加大投入,提升充电基础设施的覆盖率和服务质量。

3.2 新能源车价格仍较高目前,新能源车价格仍相对高昂,超出许多消费者的购买能力。

政府应加大对新能源车购买补贴的力度,降低车辆价格,吸引更多消费者购买新能源车。

重庆新能源汽车 发展建议

重庆新能源汽车 发展建议

重庆新能源汽车发展建议全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:重庆是我国西南地区的重要城市,也是国家新能源汽车战略发展中的重要区域。

近年来,随着新能源汽车的发展迅速,重庆也在积极推动新能源汽车产业发展。

要想在新能源汽车领域取得更大的突破,还需要加大力度,完善政策,提高技术水平,培育市场需求等方面进行更多的努力。

下面我将就重庆新能源汽车的发展现状进行分析,并提出相关建议。

重庆新能源汽车产业仍处于起步阶段,需要进一步完善政策支持。

政府应出台更为具体细化的支持政策,包括补贴、减免等方面的具体措施,激励企业加大对新能源汽车的研发投入。

建立5G网络、智能化交通管理等基础设施,为新能源汽车提供更为便捷的服务。

重庆新能源汽车产业需要提升技术水平,加快研发创新。

重庆应该要鼓励企业加大对关键技术的研究和开发,提高新能源汽车的续航里程和性能表现,增强市场竞争力。

还要加强对新技术的应用推广,推动新能源汽车与智能交通、共享出行等领域的融合发展。

重庆要注重培育市场需求,拓展新能源汽车销售渠道。

政府可通过政府采购、公共交通等途径,推动新能源汽车的消费。

配套建设充电桩设施,提供便捷的充电服务,增加消费者购买新能源汽车的信心。

鼓励企业加强与第三方服务商、电商平台等合作,拓展新能源汽车的销售渠道。

重庆新能源汽车产业要促进产学研用相结合,推动产业升级。

政府可以加强与高校、科研院所的合作,共同开展新能源汽车技术研发,培养更多的专业人才。

鼓励企业与科研机构合作,开发出更多高质量的新能源汽车产品,推动产业不断升级。

重庆作为我国西南地区的重要城市,发展新能源汽车产业具有重要意义。

政府、企业和社会应该携手合作,共同推动新能源汽车产业的发展,为打造绿色出行做出更大的贡献。

希望重庆未来能够在新能源汽车产业领域取得更大的成就,成为我国新能源汽车发展的重要支撑力量。

【重庆新能源汽车发展建议】第二篇示例:随着全球气候变化问题日益严峻,新能源汽车逐渐成为汽车行业的发展趋势。

重庆汽车产业发展的趋势

重庆汽车产业发展的趋势

重庆汽车产业发展的趋势重庆汽车产业发展的趋势引言重庆位于中国中西部地区,是一个拥有丰富资源和优越地理位置的城市。

近年来,重庆汽车产业得到了快速发展,成为中国汽车制造业的重要城市之一。

本文将分析重庆汽车产业发展的趋势,并探讨未来的发展方向。

1.市场需求的增长随着中国经济的快速发展,人们对汽车的需求不断增加。

重庆作为中国重要的汽车消费市场之一,市场需求的增长将推动重庆汽车产业的发展。

尤其是中低端汽车市场,随着城乡居民收入的提高以及二手车市场的发展,将促使重庆汽车产业实现良性循环。

2.政府支持的力度加大为了促进汽车产业的发展,重庆市政府加大了对汽车产业的支持力度。

例如,提供土地和资金支持,给予税收优惠政策,加强人才引进和培养等。

这些政府支持将有效促进重庆汽车产业的发展,提升其竞争力。

3.创新驱动的发展重庆汽车产业正逐渐向创新驱动的发展模式转变。

企业积极推动科技创新,加大研发投入,并与高校、科研机构进行合作。

例如,与重庆大学合作研发新能源汽车技术,与西南交通大学合作研发智能驾驶技术等。

这些创新将为重庆汽车产业注入新的动力,推动产业的升级和转型。

4.新能源汽车的发展随着全球对环境保护意识的提高,新能源汽车市场逐渐兴起。

重庆作为中国重要的新能源汽车生产基地之一,将加大新能源汽车产业的发展力度。

政府提供资金和政策支持,企业加大投入研发和生产,并鼓励购车补贴和充电设施建设,推动新能源汽车的普及。

重庆将逐步打造新能源汽车产业链,包括电池、电机、电控等关键部件的生产制造。

5.智能驾驶技术的应用智能驾驶技术是未来汽车产业的发展方向之一。

重庆将加大智能驾驶技术的研发和应用力度,推动自动驾驶汽车的研发和商业化进程。

通过引入人工智能、传感器等技术,提高汽车的智能化水平,促进汽车与交通基础设施的互联互通。

这将为重庆汽车产业带来新的增长点,提升其市场竞争力。

6.协同发展的区域合作重庆汽车产业的发展不仅受到本地市场的需求和政府的支持,区域合作也是重要的推动力。

重庆产业研究研究报告

重庆产业研究研究报告

重庆产业研究研究报告
重庆是中国的一个省级行政区域,也是中国西部地区最重要的工商业城市之一。

重庆市以其丰富的资源和优越的地理位置,成为中国内地西南地区最大的经济中心之一。

本研究报告主要对重庆市的产业发展进行研究,并对重庆市的产业结构、发展趋势、优势产业进行分析和评价。

1. 产业结构:重庆市的产业结构相对较为均衡,主要包括第一产业、第二产业和第三产业。

第一产业主要包括农林牧渔业,第二产业主要包括制造业和建筑业,第三产业主要包括服务业和金融业等。

2. 优势产业:重庆市的优势产业主要包括汽车制造业、电子信息产业、新能源产业和现代服务业等。

重庆市拥有自主研发、生产能力强的汽车制造企业,电子信息产业发展迅速,新能源产业在可再生能源利用方面具有优势,现代服务业也呈现出较高的增长势头。

3. 发展趋势:未来,重庆市的产业发展将继续发展向高技术产业、现代服务业和战略性新兴产业转型。

在国家政策的支持下,重庆市将加大对高新技术产业的扶持力度,鼓励创新创业,推动产业升级和结构调整。

4. 政策支持:为促进重庆市产业发展,政府将进一步加大对重点产业的扶持力度,提供税收减免、财政补贴、土地优惠等政策支持,吸引更多的投资和人才流入。

同时,政府还将加强与
企业和科研单位的合作,推动技术创新和产业升级。

总之,重庆市拥有较为完善的产业体系和良好的发展环境,具备发展成为中国西部地区经济中心的潜力。

未来,重庆市将进一步加强对重点产业的扶持,推动产业结构调整和转型升级,实现经济持续健康发展。

2023年重庆市能源行业市场调研报告

2023年重庆市能源行业市场调研报告

2023年重庆市能源行业市场调研报告本调研报告针对重庆市能源行业进行了市场状况和趋势的调查分析,主要包括以下方面的内容:一、市场概况重庆市是中国西南地区重要的能源消费市场和能源工业重镇,能源产业规模较大。

目前,该市能源行业主要包括能源开发利用、煤炭、电力、石化、新能源等几大产业。

在能源开发利用方面,重庆市主要发展水电、油气和热能等能源,其中以水电为主要能源来源。

此外,重庆市也积极推广清洁能源,大力开发风能、太阳能、地热能等新能源。

在煤炭方面,重庆市并不是一个以煤炭为主要能源的地区。

该市只有一些小矿井开采,但煤炭作为传统能源在该市的能源结构中仍然占有重要地位。

在电力和石化方面,重庆市的发展规模也很大。

该市的电力工业以发电为主,其余电力生产企业和供应商也很活跃。

石化行业则主要集中在化工园区内,形成了一定的规模。

综合来看,重庆市能源行业的市场概况良好,其能源产业经济价值连年提高。

但在环保和清洁能源方面,还有待进一步推广。

二、市场竞争重庆市能源市场竞争激烈,竞争主要集中在电力、石化和新能源等领域。

在电力领域,重庆市的电力企业主要有国家电网、南方电网、重庆电力等骨干企业,除此之外还有一些小型电力企业。

由于重庆市能源消费量大,电力市场竞争也格外激烈。

在石化领域,同样也是竞争挑战不少。

目前,重庆市石化行业主要企业有中石化、中化嘉悦等骨干企业。

在市场竞争方面,企业之间很难攻城略地,只能在产品质量和价格上谋求微小的优势。

在新能源领域,重庆市政府一直推行清洁能源发展计划,大力开发风电、太阳能、生物质能等新能源。

目前,重庆市的新能源企业比较集中,主要有中国国电博瑞博能、重庆能源新源、蓝天石化等企业。

总体来看,重庆市的能源市场竞争激烈,主要集中在电力、石化和新能源等领域。

各企业在产品质量和价格上进行不懈努力,力争获得更大的市场份额。

三、市场趋势在未来,重庆市能源行业发展将呈现以下几个趋势:1. 绿色发展。

重庆市政府将大力推行清洁能源和低碳经济的发展,发展更多环保型产业,减少能源的浪费和污染,推动能源行业的可持续发展。

重庆产业研究研究报告

重庆产业研究研究报告

重庆产业研究研究报告一、引言本研究报告旨在深入研究和分析重庆市的产业发展现状,揭示其优势和挑战,并提出相关政策建议。

重庆作为中国西部地区的重要城市,拥有丰富的自然资源和人力资源,但在产业结构调整与转型升级方面面临诸多问题。

通过对重庆各行业的调研和数据分析,我们希望为政府决策提供有力的支持。

二、重庆产业现状分析2.1 大型工业产业重庆市的大型工业产业是经济支柱之一,主要包括汽车制造、机械制造、钢铁、化工等行业。

在汽车制造方面,重庆已成为中国最大的汽车生产基地之一,拥有一批具有国际竞争力的知名品牌。

机械制造业方面,重庆在铁路机车、工程机械等领域具有较强的实力。

钢铁和化工产业也得到了快速发展,成为推动重庆经济增长的重要力量。

2.2 服务业重庆的服务业也呈现出快速发展的态势,特别是金融、旅游和物流业。

重庆作为中国西部地区金融中心,吸引了大量金融机构的进驻,金融服务水平不断提升。

旅游业方面,重庆以其丰富的自然风光和独特的山水风情吸引着越来越多的游客。

物流业在重庆也得到了快速增长,重庆内陆港口的建设推动了整个物流业的发展。

2.3 其他行业重庆市还有许多其他行业也在快速发展,如新兴产业、文化创意产业和现代农业等。

新兴产业包括互联网、新能源、新材料等领域,这些产业的发展潜力巨大。

文化创意产业以及相关的影视、动漫、游戏产业也得到了重庆市政府的大力支持。

现代农业方面,重庆利用自身的农业资源优势,推进农业产业化和农村一二三产业融合发展。

三、重庆产业发展的优势和挑战3.1 优势重庆市的产业发展有以下优势:•优越的地理位置,为重庆发展提供了便捷的交通和物流条件;•丰富的自然资源,为农业和能源产业的发展提供了坚实基础;•具有较高的工业基础,为制造业和技术创新提供了良好条件;•优质的人力资源,为各类行业的发展提供了有力支持。

3.2 挑战重庆市的产业发展面临以下挑战:•产业结构不合理,传统产业占比过高,新兴产业发展较慢;•技术创新能力相对较弱,缺乏高端创新人才;•人口结构老龄化严重,劳动力供给相对不足;•环境污染问题突出,需要加大环保投入。

重庆新能源汽车产业发展现状及趋势

重庆新能源汽车产业发展现状及趋势

Internal Combustion Engine &Parts0引言2017年9月工信部副部长辛国斌表示,目前工信部正启动制定停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究时间表,引起行业震动[1]。

作为第六个明确表态制定时间表的国家,中国的新能源汽车产业发展,正在如火如荼的展开。

重庆作为中国重要的汽车产销省市,新能源产业发展情况非常值得关注。

本文从重庆新能源汽车行业发展现状、目前重庆产业政策、未来趋势三个方面进行讨论。

1行业发展现状1.1重庆新能源汽车产业概况目前重庆新能源汽车产销量低,增速远远低于全国新能源汽车发展平均水平,稍好于汽车行业整体水平。

2018年重庆新能源汽车产量约4.04万辆,与去年基本持平。

同时,全国全年新能源汽车销量125.6万辆,同比增长61.7%;全国汽车总销量2808.1万辆,同比下降2.8%。

[2]推广应用方面,2018年大幅下滑。

受行业整体发展影响,2018年重庆推广应用新能源汽车13789辆。

而2017年推广应用新能源汽车18285辆,其中乘用车15570辆,物流车2018辆,客车697辆。

1.2重庆新能源企业分布重庆汽车产业经过多年的发展配套成熟,新能源汽车产业也形成完整的产业体系。

截止到2018年9月,全市已形成“10+3+4+30”的新能源汽车产业体系,即9家乘用车企业(长安汽车、长安福特、力帆汽车、力帆乘用车、华晨鑫源、金康新能源、北汽银翔、众泰汽车、潍柴等),3家客车企业(恒通、五洲龙、穗通等),4家专用车企(庆铃、瑞驰、盛时达、长帆),以及(超威、国能的电池模组,无线绿洲、金美通信的电池管理系统,特瑞、五龙动力的电池正极材料,云天化纽米科技的电池隔膜,神驰机电、赛力盟的电机,长安、凯瑞电动、中力新能源的控制器,日本三电、超力空调、建设车用空调的电空调,美国耐世特、龙润转向器的电转向,德国华域大陆的电制动,上海电驱动的驱动电机和东风小康、众泰汽车的动力电池电芯等核心配套)约30家相关配套企业。

重庆汽车调研报告

重庆汽车调研报告

重庆汽车调研报告重庆汽车调研报告一、调研目的本次调研旨在了解重庆汽车市场的现状和发展趋势,分析市场需求和竞争状况,为汽车企业制定市场策略提供参考。

二、调研方法本次调研采用了问卷调查和实地访谈相结合的方式。

问卷调查主要针对消费者购车需求进行了调查,实地访谈主要针对汽车经销商和行业专家进行了深入交流。

三、调研结果1. 市场需求根据问卷调查结果显示,重庆消费者购车需求比较稳定,其中以家用轿车和SUV为主。

消费者对于汽车的品牌、外观、安全性能和油耗节能性能非常重视。

2. 竞争状况市场上竞争激烈,各大汽车品牌相互竞争。

在重庆市场,合资品牌的市场占有率较高,国产汽车品牌在市场份额上有一定的竞争力。

消费者选择汽车品牌的主要因素是价格、品牌知名度和售后服务。

3. 发展趋势重庆市场对于新能源汽车的需求逐渐增加,但受限于充电设施的建设不完善,新能源汽车的发展还面临一些挑战。

同时,消费者更加关注汽车智能化和互联网功能,这将成为未来汽车发展的趋势。

4. 售后服务在问卷调查中,消费者普遍反映了对于售后服务质量的关注。

他们认为购车后的售后服务质量将直接影响到品牌的口碑和用户满意度。

因此,汽车企业应加强售后服务体系建设,提高服务质量,提升用户体验。

5. 销售渠道经过实地访谈,我们了解到汽车品牌在重庆市场销售渠道多样,包括4S店、汽车超市和互联网平台等。

其中,4S店仍然是消费者购车的主要渠道,但随着互联网技术的发展,越来越多的消费者通过互联网平台进行购车。

四、调研结论根据本次调研结果,我们得出以下结论:1. 重庆汽车市场需求稳定,消费者对品牌、外观和安全性能有较高要求。

2. 市场竞争激烈,合资品牌市场占有率较高,国产汽车品牌有竞争力。

3. 重庆市场对新能源汽车和汽车智能化的需求逐渐增加。

4. 售后服务质量是消费者选择汽车品牌的重要因素之一。

5. 销售渠道多样化,4S店仍是主要渠道,互联网平台的发展将对销售模式产生影响。

五、建议1. 汽车企业应加强产品研发,提高汽车品质和技术水平,满足消费者对品质和安全性能的需求。

重庆市电动汽车产业发展SWOT分析

重庆市电动汽车产业发展SWOT分析

重庆市电动汽车产业发展SWOT分析节能减排已成为当今世界汽车工业持续发展需要迫切解决的问题。

电动汽车以其良好的环保、节能特性,开始成为国际汽车工业发展的潮流和热点之一。

重庆市是我国发展电动汽车最早的城市之一,又是国家“十城千辆新能源汽车示范城市”的代表,研究分析重庆市电动汽车产业发展的优劣势、机遇与挑战,对重庆市加快电动汽车产业化发展意义重大。

一、重庆市电动汽车发展基本状况重庆市的电动汽车开发工作主要是在国家“863”、科技攻关计划的支持下开展的研发及产业化准备工作。

经过10多年的努力,重庆市在电动汽车研发与应用方面取得了重大进展,具备了产业化发展的基础,同时也具有加快发展的有利条件和比较优势。

在电动汽车自主创新方面也取得了重要突破,形成了较强的产品开发能力,初步建立了标准法规与产品管理体系。

2008年,科技部将重庆市列为全国首批“十城千辆节能新能源汽车推广示范”城市,重庆市将在未来三年内推广应用1000辆混合动力轿车。

目前,重庆市已经在相关部门示范运行10辆杰勋混合动力汽车,运行状况良好。

重庆市政府规划2000亩土地建设电动汽车产业园区,还将会进一步加大支持力度。

重庆市正在积极推进公务用车及出租车采购,并示范运行新能源汽车。

同时重庆也在国内地方政府中首个出台地方新能源汽车补贴政策,对电动汽车实施免收路桥费等财政补助。

二、重庆市电动汽车产业发展的SWOT分析(一) 内部优势分析1. 汽车产业集群优势汽车产业是重庆市的支柱产业,重庆拥有汽车整车生产企业24家。

其中制造类(有底盘生产权)企业10家,生产轿车、微型车、轻型卡车、重型卡车等;改装类企业14家,生产客车、自卸车、汽车起重机、高空作业车、防弹运钞车等特种车和专用车等。

重庆市又是我国发展电动汽车最早的城市之一,混合动力汽车技术在全国处于技术领先水平。

企业对电动汽车的研发和产业化投入显著增强,加快了产业化步伐。

这些企业为发展电动汽车提供了开发、生产、试验的物质基础,也提供了生产汽车的经营、销售市场运作的宝贵经验。

重庆新能源汽车产业发展的若干对策

重庆新能源汽车产业发展的若干对策
成 的 C : 放 ,6 O排 7%来 自汽 车 油箱 的 直 接 燃 烧 ,%来 自汽 车 制 9
新能源汽车首次亮相是13 年问世的电动汽车 。 0 84 到2 世纪 初, 电动汽车 占据了私人汽车市场 的主要份额 , 因充 电续驶 后
造 ,5 1%来 自于燃料开采供应系统等。
1 新 能源 汽 车 发展 必 要 性
庆 新能 源 汽 车 产业 发展 的 对 策 。 关键 词 : 能源 汽 车 ; 策 ; 庆 新 对 重
di 03 6 ̄i n10 — 542 1.2 3 o1 . 9 .s. 6 85 .001. 4 : 9 s 0 0
哥本 哈根气候 大会 ( O 1 ̄ O 5 引起世界 各国对C C P5 P ) O 排
非常规车用燃料 为动力来源 , 采用 先进 的动力控制技术 、 驱动 技术和新型结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车( E 、 B V) 混 合动力电动汽车 ( E 、 H V)燃料 电池电动汽车 (C V) F E 和氢发 动汽车 以及其他新 能源 ( 如高效储能器、 甲醚 ) 二 等。
专 题 研 裒
T C N L G N A K T E H o o YA DM_ E R
重庆 新 能 源汽 车产 业发 展 的若 干对 策
陈建 华, 张建强
( 南交通 大学地球 科 学与环境 工程 学院 , 西 四川 成 都 603) 10 1
摘 要 : 简述 新 能 源 汽 车发 展 的 历 史和 现 状 的 基础 上 , 对 重 庆在 新 能 源汽 车 产 业 发 展 方 面 的 优 势 和 特 色 , 出 了重 在 针 提
能 源 动力 系统 变 革 的 主 要趋 势 是 汽 车 能 源多 元 化 、 车 电 汽

新能源汽车技术发展的挑战机遇和展望

新能源汽车技术发展的挑战机遇和展望

AUTO TIME79NEW ENERGY AUTOMOBILE | 新能源汽车时代汽车 如今能源短缺问题以及污染问题已经逐渐成为阻碍我国社会经济稳步前进的重要因素,然而迅猛发展的汽车产业只有积极融合新能源技术才能在最大程度上缓解目前我国生态环境所面临的巨大危机。

众所周知,新能源汽车已经被视为是21世纪汽车行业面对新时代挑战的新发展方向,因此,我们对新能源汽车技术发展所面临的的挑战机遇以及展望应基于新时期所特有的大环境上,对其进行深入探究。

1 新能源汽车产业发展现状1.1 产业规模不断扩大据统计,2018年我国新能源汽车的总产量为122.07万辆,同比去年增长了50.46%。

在2018年年间国家政策的调整虽然对新能源汽车的市场推广影响较大,但我们从产销总量依然可以看出新能源汽车的规模已经相当可观,而且从发展趋势来看,其规模还将会进一步持续扩展开来。

1.2 技术水平的提升飞快2014年,在中国的电动汽车的百人会当中,工信部的部长苗圩就曾指出,我国目前乘用车主流车型的续航能力已达三百千米以上,这一数据已经与国际的先进技术保持同步。

我国目前的领先企业所推出的动力电池新能源汽车技术发展的挑战机遇和展望张超重庆车辆检测研究院有限公司 重庆市 401122摘 要: 当今的中国经济飞速发展,国民生活水平也在日益提升,汽车作为基本的代步工具已经进入了家家户户的日常生活当中,汽车技术的发展对国民的生活质量提升起着至关重要的作用。

如今的汽车技术朝着智能化、个性化且环境友好化方向不断推进,而其中环境友好化推进方向中肩负任务最重的就是新能源汽车技术的开发与进步。

关键词:新能源汽车;技术发展;挑战;展望其单体能量密度已经达到了2Wh/kg,价格仅为1.2元/Wh。

以上这两项指标相比于比2012年的平均水平,单体能量密度提升了2倍,而价格下降了70%。

由此可看出,技术领域的不断攻关,是新能源汽车产业的迅猛发展重要的推动力。

重庆汽车产业猜想

重庆汽车产业猜想

隆 集 、通 车 鑫 团恒 客 公 司 五洲 公 、 安 、 龙 司渝 集团 等
重点引进企 比亚 业:
迪、 丰田汽 车 、 臼产 汽
机等新能源汽车关键技术开发 ,
建 立 和 完 善标 准 体 系 ,扎 实 推 进
弓 上 、 尔 、 世 蒂 I 汽 德 福 博 、
车 吉利 车、 下、 、 汽 松
系统、 电机及驱动系 统、 功 子 件、 大 率电 器 电驱动 变速系统、 车
等典型企业 ,加快发展插电式 混 合动力 、纯电动轿车 ,增程式 低 速 电动车 ,快速充 电客车 ,加强 动 力 电池及 管 理 系统 、电池 隔

载 地面 电 等 和 充 机
重 重点挟持企业: 长安股 重点扶持企业: 庆铃 重点扶持企业: 嘉陵集 重点扶持企业: 长安 点 份 长安 特 铃 中 集 、 汽 维 红 团 建设 团、 帆 股 公 、 帆 团、 、 福 、 木、 团上 依 柯 岩 、 集 力 集 份 司力 集
汽 车 、摩 托 车 、车 用 发 动 机 和 汽 车 摩 托 车 配 件 等 小 类 行 业 都 表 现
出很强的空 间集聚性 。 重庆汽 车产业发展的优势在
于一 一 整 个 “ 一 五 ”期 间 ,重 十
庆园区平台体系形成 ,工业集聚 发 展水平提高 ,增强了汽车竞争
能 力。构建起 “ + + + 1 1 2 4 4 ”工业
结 合行 业发 展 趋 势和 重 庆 市实际 ,未来 汽车产业的发展重 点在于完善乘用车 、商用车及专
用 车 、摩 托 车 、新 能 源 汽 车 4 条
吊车等改装车 。 加快发 展大马力 柴 油发动机 、 中型客车变频 空 大 调 系统 、 自动控制机 械变 速器及 执行器 、 以及汽车上装 、 重型车铸 锻件、 客车车桥、 底盘等商用车关

重庆各行业现状报告

重庆各行业现状报告

重庆各行业现状报告重庆市是中国西南地区的经济中心之一,拥有丰富的自然资源和人力资源,同时也是中国的汽车、化工、电子和冶金等行业的重要基地。

本报告将对重庆市各行业的现状进行综合分析和概述。

一、重庆汽车行业现状重庆汽车行业是该市的支柱产业之一,以重庆长安汽车有限公司和重庆力帆汽车有限公司为代表。

长安汽车是中国汽车行业的领军企业之一,其在重庆市拥有多个生产基地,并且在研发与生产新能源汽车等方面取得了明显的成就。

重庆力帆汽车有限公司则是一家多元化发展的汽车企业,其产品涵盖了传统燃油汽车、电动汽车以及混合动力汽车。

重庆汽车行业对于重庆市的经济发展起到了重要的拉动作用。

二、重庆化工行业现状重庆化工行业在该市的工业体系中占据了重要地位,以重庆特钢为代表的冶炼企业和以重庆万华化学为代表的化工企业是该行业的重要代表。

重庆特钢公司是中国西南地区最大的特钢生产企业之一,其产品主要应用于航空、汽车和机械制造等领域。

重庆万华化学是中国一家大型综合性化工企业,业务涵盖了涂料、聚氨酯和涤纶纤维等多个领域。

重庆化工行业的发展为该市的经济发展带来了巨大的动力。

三、重庆电子行业现状重庆电子行业以烽火通信科技集团为代表,是该市高新技术产业的重点发展方向之一。

烽火通信是中国领先的通信设备供应商之一,其产品广泛应用于通信网络建设和信息化领域。

在重庆市,烽火通信有多个生产基地和研发机构,为该市电子产业的发展做出了重要贡献。

重庆电子行业的快速发展为该市的经济转型和产业升级提供了强大的支持。

四、重庆冶金行业现状重庆冶金行业以重庆钢铁(集团)公司为代表,在该市的工业发展中起到了重要的作用。

重庆钢铁是中国西南地区最大的钢铁生产企业之一,其产品广泛应用于建筑、机械制造和能源等领域。

重庆冶金行业的发展为该市的城市建设和工业制造提供了坚实的基础。

结论综上所述,重庆市的各行业都取得了显著的成就,并为该市的经济发展发挥了重要的作用。

重庆汽车行业通过长安汽车和力帆汽车的发展,推动了重庆的汽车产业链成熟和完善;重庆化工行业通过重庆特钢和万华化学等企业的壮大,为该市的产业升级注入了活力;重庆电子行业以烽火通信为代表,加速了该市高新技术产业的发展;重庆冶金行业通过重庆钢铁公司的努力,为城市建设和工业制造提供了坚实的支持。

重庆汽车产业发展现状

重庆汽车产业发展现状

重庆汽车产业发展现状
重庆是一个汽车生产主要基地,拥有全国重要的汽车制造、研发、经销和服务等领域
密集的企业,是一个现代作业标准、先进制造工艺、完善的质量管理体系的汽车制造业重
要基地。

近年来,重庆汽车产业呈现出良性发展的趋势,伴随着工业化和城市发展的势头,汽车制造业呈现出激烈发展,各项指标也有了不少提升。

近几年来,重庆市汽车产业在发展上取得了总体稳定发展,并取得了明显成效,投资
政策和税收优惠政策更加完善,引起了越来越多汽车企业的兴趣。

2019年重庆汽车生产总值达到7900亿元,比上年(2018年)增长9.0%,其中乘用车产值达到6890亿元,同比
增长9.4%,商用汽车产值达到1016亿元,同比增长7.6%。

生产十万辆以上的汽车的厂
家达到17家,3-5万辆汽车的厂家达到31家,针对专业化车型领域,重庆市拥有一批具
有国内先进水平的生产线、研发团队和技术人员,综合实力大幅提升,行业竞争力进一步
增强。

此外,重庆汽车产业还出现了向智能发展的优势,加快了新能源技术和车辆演示应用
的发展,推动了新能源汽车制造和应用的发展,力争在2020年实现新能源汽车产量3000
万至4000万辆的目标,推动电动汽车的落地和普及,实现平稳转型升级。

综上所述,重庆汽车产业发展情况良好,行业竞争力强,技术研发水平和新能源车制
造应用都不断取得新成就,这些均有利于推动重庆汽车产业发展。

未来,重庆都将以更好
的政策支持,全力推动汽车转型升级,拓宽汽车新业态的发展空间,助力重庆汽车产业建设,引导新能源汽车无缝对接,打造政府环境更顺利,汽车企业发展更蓬勃的环境。

重庆市电动汽车产业发展SWOT分析

重庆市电动汽车产业发展SWOT分析
第1 O卷 第 2期 重庆 交通 大学 学报 ( 科版 ) 社 21 0 0年 4月 V 11 o 2 J U N LO H N Q N I O O G U I E ST S c l cec s d in A r2 1 o.0 N . O R A FC O G I G JA T N N V R IY( oi i e io ) p.0 0 aS n E t
重庆 市 电动 汽 车产 业发 展 S T分 析 WO
王 晓峰 张 , 浩 彭 , 勇 朱海英 ,
(. 1 重庆交通大学 交通运输学院 , 重庆 4 0 7 ;. 0 0 4 2 中国汽车工程研究院 电动汽车研发 中心 , 重庆 4 03 ) 0 0 9 摘 要: 电动汽车是 实现 汽车产业可持续发展的有效路径 , 它的快速发展 对节 约能源和保护环 境都有 着重要
重 力 20 年 , 0 8 科技 部 将 重 庆 市 列 为 全 国 首 批 “ 城 千 辆 节 合 动力 公 交 客车 。纯 电动 车 研 制 方 面 , 庆 长 安 公 司 、 帆 十 渝 能新 能 源 汽 车 推 广 示 范 ” 市 , 庆 市 将 在 未 来 三 年 内推 集 团 、 安 集 团 都 拥 有 较 强 的 实 力 。 力 帆 集 团 除 已经 亮 相 城 重
平 。企业对 电动 汽车 的研 发和产业 化投入 显著 增强 , 快 加


重庆 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 电动汽 车发 展基本 状况
了产业化步伐 。这些企业 为发展 电动汽车 提供 了开发 、 生
试验的物质基 础 , 也提 供了生产 汽车 的经营 、 销售市场 重庆 市的电动 汽车 开发工 作主要 是在 国家 “ 6 ” 科 产 、 83 、 运作 的宝贵经验 。 技 攻 关计 划 的 支 持 下 开 展 的 研 发 及 产 业 化 准 备 工 作 。经

成渝地区双城经济圈新能源汽车产业协同发展的思考与研究

成渝地区双城经济圈新能源汽车产业协同发展的思考与研究

成渝地区双城经济圈新能源汽车产业协同发展的思考与研究作者:李韶梅磊来源:《时代汽车》2023年第18期摘要:成渝双城经济圈的形成,使成渝区域经济协调发展成为一个重大课题。

实现"成渝双城经济圈"的目标,必须以科学、合理的方式推进区域内的工业合作。

虽然新能源汽车行业是促进两地经济发展的亮点,但仍然存在着行业结构同质化、区域间的恶性竞争、基础设施薄弱等问题。

因此,本文从新的地域主义角度出发,就两地新能源产业的协调发展问题,提出了相应的政策建议。

关键词:成渝地区双城经济圈新能源汽车产业协同思考与研究1 引言成渝地区开展了十多年的跨地区合作,但成效并不明显。

即使是两省的支柱行业,汽车业也仍然面临着竞争加剧、地方保护主义、工业规模小等问题。

在新的形势下,成渝两市是否能够改变以往的模式,以新能源汽车作为发展的主战场,积极谋求区域产业协同发展,成为了两地经济高质量发展的重点问题之一。

2 成都新能源汽车发展现状产业结构,新能源汽车的产业链,主要由"三电"(电池、电机、电控)和充电设备组成,电池行业是最大的,也是最投入的。

而在电池材料、电池材料、隔膜、电解液等方面,则是电池、组装、组装等行业[1]。

2.1 动力电池锂电池的正极材料分为三元材料、锰酸锂等。

其中,三元材料电池、磷酸铁锂电池是当前的主流产品。

成都市现有10多个新能源汽车电池制造商,但是电池的关键技术隔膜、电池热管理等领域的研究很少,与整车厂商的合作也不多。

2.2 驱动电机与电控系统目前在我国新能源汽车中使用最多的是永磁同步电动机、开关磁阻电动机等。

其中,永磁同步电动机、交流异步电动机是主要的市场。

成都电机、电子控制领域的企业数量很少,与国内汽车制造企业的合作也不多,对整个行业的发展贡献很小。

2.3 整车制造成都市是成都市新能源汽车行业的中坚力量,主要生产新能源客车、专用车和卡车。

现有汽车生产企业有十多个,其中有雅俊新能源,中植一客,成都银隆新能源。

重庆汽车产业发展情况调查报告

重庆汽车产业发展情况调查报告
生 在全 市范 围内形成集整 车和关键零 部件研发制 造 、
销售 、维修为 一体 的完 整产业体 系,是全 国重 要 的
况 一 汽车 制造基地 之一 。今 年 以来 ,重庆 汽车产业 较快
的发展势头有 所减习弱 ,一些长一. 期积 累的矛盾逐 步呈
现 ,面对 当前 市场面临 的诸多 困难和 问题 ,尚需政 企双 方共 同做 出不 懈 努力 ,推 动我 市 汽车 产 业 持
全国汽车 生产增速 明显放缓 ,再加上我 市主力车企 转 型升级相对 滞后 ,产品更迭迟 缓 ,市场 竞争力不 强的矛盾被进 一步放 大 ,使得今 年我市汽车Hale Waihona Puke 生产 下 降幅度明显大于全国 。
(二 )生产与消费反差较大 从汽 车生产 情况 看 ,1—4月重庆 汽车 产量 同 比 下降 18.0%,汽 车生 产运 行态 势与去 年 同期 差距 较
大 ;从汽 车消 费情 况看 , 1—4月重庆 汽车 消费 零售 同 比增 长 15.6%,增 幅 较 去 年 同 期 提 高 2.4个 百 分 点,高于全 市汽 车制造业主 营业务收入 l4.3个 百分 点。可 见 ,今年 以来重庆汽 车消 费需求 更加强劲 , 但汽 车生产并未 得到相应拉动 ,汽车生 产与本地 的 汽车消 费需求形成 了较大反差 。
重 庆
车汽 一~溪
; 苟 攀
发业 一 为 了解重庆 汽车产业发展 情况 ,近 日,重庆市
统 计局选取 多家汽车 整车制造和汽 车配件企业 开展
了专项调 查。调查显示 ,汽车产业 作为重庆 重点发 展 的 “6+l”支 柱产 业之 一 ,在 市委 、 市政 府 的高
展 度重 视和大 力推动I盯下=__,-I近 年来获得 了快速发展 ,己

重庆市经济和信息化委员会关于印发重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见的通知

重庆市经济和信息化委员会关于印发重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见的通知

重庆市经济和信息化委员会关于印发重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见的通知文章属性•【制定机关】重庆市经济和信息化委员会•【公布日期】2020.03.17•【字号】渝经信发〔2020〕35号•【施行日期】2020.03.17•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】工业和信息化管理综合规定正文重庆市经济和信息化委员会关于印发重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见的通知各区县(自治县)经济信息委,两江新区、重庆高新区、万盛经开区经信部门,各产业园区:为促进我市氢燃料电池汽车产业加快发展,推动全市汽车产业转型升级,我委会同有关部门研究制定了《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见》,现印发给你们,请认真贯彻执行。

重庆市经济和信息化委员会2020年3月17日重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见氢燃料电池汽车具有环保性能佳、转化效率高、加注时间短、续航里程长等优势,是未来汽车工业可持续发展的重要方向,是应对全球能源短缺和环境污染的重要战略举措,各发达国家和地区正积极布局抢占行业发展先机。

重庆汽车产业基础雄厚,氢气资源丰富且成本较低,其中年副产氢气超过10万吨。

以长安汽车、庆铃汽车、上汽红岩等为代表的整车企业,已启动多款氢燃料电池整车产品开发;雪人股份、德燃动力等配套企业先后落户我市,正加快形成氢燃料电池系统及其核心零部件的研发生产能力;中国汽研、重庆车检院等国家级汽车质量监督检验机构已形成氢燃料电池汽车试验检测能力,国家唯一的氢能动力质量监督检验中心已启动建设。

为进一步抢占氢燃料电池汽车产业发展先机,推动全市汽车产业转型升级和高质量发展,培育经济增长新动能,现就加快氢燃料电池汽车产业发展提出如下指导意见。

一、总体要求(一)指导思想。

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神,全面贯彻落实习近平总书记对重庆提出的“两点”定位、“两地”“两高”目标、发挥“三个作用”和营造良好政治生态的重要指示要求,深入实施我市以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划,紧抓全球氢燃料电池汽车产业发展机遇,以构建氢燃料电池汽车及核心零部件产业体系为主线,以技术和机制创新为支撑,以试点示范和推广应用为抓手,努力打造具有全国影响力的氢燃料电池汽车产业基地,推动全市汽车产业转型升级。

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工 业 技 术
2 0 1 7 年 第6 期J 科技创新与应用
重庆市新能源汽车产业 的发展 问题研究
黄 昌 婷
( 重庆工 商大学, 重庆 4 0 0 0 6 7 )
摘 要: 重 庆 市是 科技 部 最新 批 准 的 国家新 能 源汽 车 高 新技 术 产 业基 地 , 政 府 出 台 多项 政 策 扶 持 新 能 源 汽 车产 业 发 展 , 但 在 其
规模化和产业化发展 中面临着一 系列难题 : 新能源汽车企业定价不合理 、 市场频发“ 骗补” 事件 、 基础设施不完善 、 产业未建立起 完善的 自主开发创新体 系、 研发投入及分配不足等等。文章将从宏观 角度对重庆市新能源汽车产业现状进行分析 , 并针对以上 问题 提 出有利 于重 庆 市新 能 源 汽 车产 业持 续发展 的新 举 措 ,同 时从 重 庆 市新 能 源 产 业发 展 总 结 出有 利 于全 国新 能 源 汽 车 产 业
发 展 的 适 用性 规 则 , 推 动 全 国新 能 能 源 汽车 ; 可持 续发 展 ; 研究
新 能 源 汽车 产 业是 我 国的 战 略 型新 兴 产 业 之 一 , 在 能源 和环 保 个 , 充 电终 端 共 4 0 8 8 个, 其 中 已经 建成 终 端 1 3 3 6个 。 在 投 用 的充 电 的压 力 下 , 为 加快 推 进 汽 车产 业 结 构升 级 , 2 0 1 2年政 府 出 台《 节 能 与 终端 中 , 都 使 用 了特 来 电首 创 的 电动 汽 车群 智 能充 电系 统 。该 系 统 新 能 源 汽 车 产业 发 展 规 划 ( 2 0 1 2 — 2 o 2 o ) ) ) , 规划指 出, 加 快 培 育 和 发 具 有 “ 无桩充电 、 无 电插 头 、 群管群控 、 模块结构 、 主 动 防护 、 柔 性 充 展 节 能 与新 能 源 汽 车 产 业 , 对 于缓 解 能 源和 环 境 压 力 , 推 动 汽 车 产 电 ” 等特 点 , 放 在 世界 充 电技 术 中 , 也处 于领 先水 平 。 业转型升级, 培 育 新 的 经济 增 长 点 , 具有 重 要 意 义 。 新 能 源 汽车 产 业 2 . 2 新 能源 汽 车 产业 链 尚不 成 熟 在“ 十二 五 ” 期 间完 成 了产 业 化起 步 阶段 的 任 务 , 基 本建 立 促 进 新 能 重 庆 市新 能 源汽 车 产业 中关 键 零部 件 产 业 链 尚未 形 成 , 核 心 零 源 汽 车 产 业 发 展 的政 策 体 系 , 产业生态初步形成 , 在 全 国 范 围 内示 部件 还 需 要 大 量 进 口 , 因此 , 新 围绕 新 能 源 概 念 的 相关 产业 链 建 设 范 作 用影 响 巨大 。进 入 “ 十三 五 ” 建设期 , 我 国新 能 源汽 车 产 业 机 遇 还处 于起 步 阶段 。目前 , 重 庆 市依 托 强 大 的传 统汽 车 产 能 , 具 备 较 强 与 挑 战 并 存 。面 对 成 本 过 高 、 基 础 配 套 设 施 尚未 完 善 、 核 心技 术 受 的生产能力 , 但还存在产品整体档次偏低 、 核心零 部件本地化配套 限、 政 策 漏 洞等 问题 , 我 们仍 肩负 重 任 , 在“ 十 三五 ” 期 间不 断 改 良技 不 强 的 问题 。 术、 改 善 现状 , 推动 市 场 发展 , 实现 汽 车产 业 的 成 功转 化 。 2 _ 3研发投入全国领先 , 但 国际水平落后 1重 庆 市新 能 源 汽 车产 业 的支 持 政 策 重庆 市 新 能源 汽 车企 业 研 发投 入 水 平 尽 管在 全 国领先 , 但相 比 1 . 1财 政 补 贴 国外 , 还 有较 大 差距 。 以动 力 电池 为 例 , 中、 日、 韩 三 国 的供 应 量在 全 2 0 1 5年重 庆 市 出 台《 重庆 市 新 能 源汽 车 推广 应 用 市级 财 政 补贴 球 占 9 0 %以上 。 但 我 国 的动力 电池 供应 量 仅仅 占三 国总 量 的 2 0 %不 实施 细 则 ( 暂行 ) 》 。每 辆新 能 源 汽车 获 得 1 6万元 的补 贴 , 共计 1 0 0 0 到, 问题 根 源 在 于产 业 分 散 , 研 发 投入 不 够 集 中 。 辆, 其 他 新 能 源 汽 车按 照 国 家补 贴标 准 1 : 1 给予 补贴 , 共计 2 0 0 0 辆。 3 促进 重 庆 市新 能 源 汽车 产 业发 展 的建 议 由 于地 方 政府 的补 贴力 度 较 大 , 部 分 新 能 源汽 车 企 业 采取 非法 手 段 3 . 1制 定 和完 善 产业 发 展政 策 , 创 造 良好 投 融 资环 境 获取 大 量 补贴 , 市 面一 度 出现 “ 骗补现象” 。以重庆 力 帆 为例 , 其 申报 立足于《 国家 汽 车产 业 发 展 政 策》 和《 节 能 与新 能 源 汽车 产 业 规 2 0 1 5年 度 颓 能 源 补贴 中 ,有 1 3 5 3辆 车 电池 芯 数 量 小 于公 告 数 量 , 划》 , 发 挥重 庆 市 汽 车工 业 城市 的优 势 , 制 定 重庆 市 新 能 源汽 车 产 业 1 3 2 8辆电池单体生产企业与 《 道路机 动车辆生产企业及产品公告》 发展 政 策 , 借 助政 策 优势 拉 拢 各类 汽 车 企 业 和投 资 商 进驻 重 庆 市 新 不一致。 2 0 1 7 年 2月工信部在官网上公布了因骗补而对 7家车企的 能源 汽 车产 业 链 的生 产 、 销 售 等环 节 。 行政处罚 书, 7家车企 因骗补上“ 黑榜 ” , 其中重庆有 2 家。 3 . 2 迅 速建 立 行业 标 准 和技 术 战 略平 台 1 . 2 个 人购 车 优 惠 政 府应 成 立 专 门负 责新 能 源 汽 车产 业 发 展 的相 关 部 门 , 不 断推 就个 人 而 言 , 凡 购买 属 于 我 市新 能源 汽 车 优 惠 范 围 内 的新 能 源 进 节 能 和新 能 源 汽车 标 准 的制 定 以及 改 进 工 作 , 重 点保 护 以研 发技 汽车消费者 , 不 仅 能 享 受 国家 的免 征 车 辆 购 置 税 的 优 惠 , 而且 能优 术 为 核 心 的新 能 源汽 车企 业 , 并 且 需 要 在整 车 制 造 和零 件 制 造 方 面 先获得货车通行证 , 相关部 门将依据载货汽车限行管理规定 , 对应 制 定 严 格 标 准 , 成 立 专 项 组 根 据 此标 进 行 检 验 , 由此 形 成 一 套 完 整 用 在物 流 运 输 等行 业 的 新 能源 车 辆优 先 核 发相 应 货 车通 行 证 。 这项 的体 系 。 、 政 策 的 出 台 有 利 于 吸 引从 事 快 递 运 输 及 邮政 的相 关 人 员 前 来 购 买 3 _ 3 加快 形成 新 能 源 汽车 产业 链 新 能源 汽 车 。 成立专业化 的汽车工业设计产业 园, 对本市独立 自主研发 的零 1 . 3企 业 购 车优 惠 部 件企 业 投 入高 度 重视 , 并 采 取 相 关措 施 鼓 励 企业 尽 量 采 购本 地 汽 对企业而言 ,我市符合相关 要求 的企业均可享受两大优惠政 车的零部件产品, 以便促进重庆市新能源汽车产业 的可持续发展。 策——减免增值税和减征企业所得税 。 本土新能源汽车企业和生产 3 . 4培 育 和改 善 重 庆市 本 土新 能 源 汽车 消 费环 境 和 商业 模式 关键零部件的企业提供技术转让 、 开发 、 咨询及相关服务的 , 免征增 调查收费不合理现象并对相关责任人进行处罚 , 取消不必要的 值税 ; 经 认 定 取 得 高 新 技 术 企业 资格 的 , 减按 1 5 %的 税率 征 收 企 业 购 买 审 批手 续 , 简 化购 买 流 程 ; 联合 财 政 局 出 台政 策 降 低 新 能 源 汽 所得税。 车 购置 税 吸 引消 费者 购 置 新 能源 汽 车 ; 规 范 整 车和 零 部 件销 售 市 场 2重 庆 市新 能源 汽 车 产业 发 展 现状 秩序 , 打 击 为 牟取 非 法 收益 而 造 成 的 骗 补 现 象 , 最 大 限 度地 保 护新 据重 庆 统 计 局 统计 , 截止到 2 0 1 5年 , 新 能 源 汽 车在 全 市 范 围 内 能源 汽 车产 品和 知识 产 权 。 的应 用 总 量 达 到 3 0 2 5辆 , 包括客 车 1 2 0 8 辆、 物流车 1 0 6 3辆 、 乘 用 4结 束 语 车7 5 4 辆 。其 中 , 公交车的“ 快速充电 , 定 线运输” 模 式 成 为重 庆首 综 上所 述 , 在 新 能 源 汽 车产 业 加 快 布 局 的新 形 势 下 , 政府有关 创, 并 被 推广 应 用 到 全 国近 2 0 余座城市 , 新 能 源公 交 车销 量 占全 国 部 门需要通过合理引导 , 实现产业质与量 的相对平衡 , 在推进传统 1 / 3 , 位 居 榜 首 。2 0 1 6年 6月 , 两 江 新 区新 能 源 汽 车产 业 发 展 ( 重庆 ) 汽车持续发展的同时 , 加 快 新 能 源 汽 车 的发 展 , 有 效 推 进 全 市 汽 车 有 限 公 司 与 青 岛 特来 电 新 能 源有 限公 司携 手 成 立 重 庆 两 江 特 来 电 产业结构 的调整优化。 新能源有限公司, 负责重庆地区新 能源汽车充电基础设施建设及运 参 考 文献 营 。现 在 , 重 庆两 江 新 区 已 经 达 到 了完 善 新 能源 汽车 动 力 系统 平 台 [ 1 ] 向丹 . 重 庆 市新 能 源 汽车 的 市 场发 展 现 状及 趋 势 分 析【 J 1 . 经 济研 究 的基 本 目标 , 主要 由纯 电动 、 混 合 动力 以及 燃 料 电 池 三大 部 分 构成 , 导刊 , 2 0 1 6 ( 1 3 ) : 1 1 9 — 1 2 0 + 1 3 5 . 初 步 形 成 了新 能源 汽 车 技 术 标 准 体 系 框 架 并 且 拥 有 了评 价 和 测 试 【 2 】 陈建 华 , 张 建 强. 重 庆 新 能
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