深路堑路基开挖施工专项方案

新建**客运专线*****9标段

深路堑开挖专项施工方案

编制：

复核：

审批：

****公司**客专项目经理部

二〇一一年八月

目录

1适用范围 (3)

2工程概况 (3)

3技术要求 (3)

4施工程序和工艺流程 (4)

5施工要求 (7)

6劳动组织 (19)

7设备机具配备 (19)

8质量控制与检测 (19)

9安全及环保要求 (22)

路基路堑开挖专项施工方案

1适用范围

适用于**客专9标段D1K***+***～D1K***+***段深路堑施工。

2工程概况

本标段路基段落多，总工有8段，并且小段路基多，小于100m的路基达3处。路基与桥梁、路基与隧道过渡段处理质量及小段路基填筑质量控制将成为路基施工的难点。同时本标段路基还存在岩溶、淤泥、软土及松软地基的高填方路基，这样路基的沉降控制及深路堑段路基防护工程都是本标段的难点工程。

区间深路堑路基土石方开挖采用机械化组织施工，挖掘机取土、自卸车运输。路堑开挖按照“横向分层、纵向分段，阶梯掘进”的方式进行施工，采用边开挖边防护的方式进行边坡防护，平行流水作业。

其中路基施工最大边坡达29m，最大开挖深度约27.24m，主要里程位置为D1K***+***～D1K***+***；为满足施工要求，保证施工质量及施工安全，制定本方案。

3技术要求

3.1路堑开挖根据地形情况采用挖掘机配合自卸汽车运输或铲运机开挖运输，靠近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。机械开挖时预留50㎝的边坡保护层，该保护层由人工开挖以保证边坡的坡率和平整度。

3.2路堑挖方采用横向台阶分层开挖，深挖路堑采用“横向分层、纵向分段，阶梯掘进”的方式施工；合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进行。

3.3按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式，开挖面保持不小于4%的

排水坡，严禁积水，并且保持边坡平顺。

3.4开挖前对整个挖方段测量放样，并埋设必要的护桩，以后每开挖3m左右重新测量一次，进行收坡，严防超挖和损伤边坡。每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护，当防护不能紧跟开挖进行，要暂时留一定厚度的保护层，待做护坡时再刷坡。

3.5深挖路段安排先行施工。路基防护、排水工程与路基成型协调进行，深挖路堑开挖一阶、防护一阶,与路基成型平行流水作业，并紧随路基尽早完成。

3.6当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时，核查地质是否与设计资料相符，如设计与现场不符等技术问题，及时与相关单位联系解决；如与设计资料相符，按设计和规范要求进行地基处理施工，经检验合格后方可进行基床底层上部的填筑施工，其施工方法与路堤基床底层填筑施工相同。

3.7路堑地段的附属工程及时施做，并紧随路基成型尽早完成。

3.8路基面平顺，路肩线流畅，路拱明显、坡面合度、过渡段顺接流畅，边坡平顺、无明显高低差。

3.9路基相关配套工程与路基同步施工，并制订相应的保护措施，确保路基本体的整体性和密实性。

4施工程序和工艺流程

路堑施工工艺流程如图4-1和图4-2所示。

5施工要求

5.1施工准备

（1）施工图审核

接到施工图后组织审核。充分了解设计意图，核对地形、地貌和施工断面。对弃土堆置地点进行核查。

（2）现场调查

施工前对施工范围内的水文地质、建筑物、障碍物及池塘、坑穴等进行调查;对阻碍施工的建(构)筑物、地上及地下有关的管线(包括电力、通信线、给排水管道等)、树木、坟墓等要取得详细资料。并安排拆除或搬迁。

（3）施工方案的确定

路堑开挖可按地形、土质状况、断面形状、路堑长度、施工季节和环境保护要求.并结合土方调配选用适当方式开挖，编制施工组织设计、施工工艺设计、工序质量控制设计和作业指导书。

①全断面开挖适用于平缓地面上短而浅的路堑，用挖装、车运机具施工。

②横向台阶开挖适用于平缓横坡上的一般路堑，用挖装、车运机具施工，较深路堑宜分层开挖。

③逐层顺坡开挖适用于土质路堑，用铲运、推土机械施工。

④纵向台阶开挖适用于傍山路堑。边坡较高时宜分级开挖，路堑较长时。可分段开挖。对边坡较高的软弱、松散岩质路堑，宜采用分级分段开挖，并与分级分段支挡、分级分段防护和坡脚预加固措施相结合。

⑤高边坡路堑分层开挖，每层高度约5m，不大于8m，每层分段开挖，逐段完成挡护施工。初步设定采用钢管排架防护（如图一）；

A、钢管排架的搭设方法：采用20a钢管作为纵向支撑体系，Φ50钢管作为横向支撑系统，结合竹架板满铺防护高边坡施工。

-1.946h=035.00

+DK712.00

4.00 4.474

4.002.00

4.00

Ⅱ（营业线）

Ⅰ(新增二线）?50钢管（间距3m)?50钢管（间距0.3~0.5m)路基防护纵断面图

路基防护横断面图竹跳板（满铺挡土）

说明： 1.钢管不小于6m ，升入地面不小于2m ，对于边坡较陡地段采用钢管加密。

将钢管连接成整体，增强整体抗侧压力和抗倾覆力。

2.钢管采用?50空心钢管，布置按每隔0.3米布置。

3.竹跳板按要求满铺，并用钢丝将竹架板整体捆绑在工字钢或空心钢管上，避免开挖路堑时土石方

滚落到营业线上，危及行车安全。

4.路堑较高时，采用分级支挡，层层防护。

5.在开挖路堑时注意营业线排水畅通，严禁堵塞营业线排水系统。路堑顶部和分级支护处注意开挖天

沟或排水沟，有效排水，避免雨水冲刷边坡，导致堵塞营业线排水系统。

6.施工人员要随时注意观察支护结构的稳定性，发现问题及时处理。

7.路堑开挖时防护人员要按营业线施工安全细则做好防护。

边坡防护示意图

拉槽，横向分区、分层开挖。每次分层厚度为2～3m 。施工顺序为：○1→○

2→○3→○4→○5→○6→○7→○8→○9→○10→○11→○12，如图二。

路堑开挖施工顺序示意图

⑥分段长度20～100m.以保证每段施工时间1～2个月内完成开挖和挡护施工为度。