汽车电器考试复习题库

1、蓄电池正极板的活性物质为，负极板的活性物质铅。

把正负极板各一片浸入电解液中，可获得的电动势。

2、影响蓄电池容量的因素主要有放电电流,电解液的，电解液的等。

3、汽车交流发电机的是发动机的磁极部分，其功用是产生。

4、交流发电机的电压等于交流发电机输出电压的一半。

5、减速型起动机按齿轮啮合方式可分为啮合式啮合式及轮啮合式3种。

6、起动机单向离合器的作用是启动时单向，起动后，以免造成电动机电枢发生“飞车“事故。

7、磁电式点火信号发生器主要由、、、等组成。

8、霍尔信号发生器主要由、、等组成。

9、前照灯由，和三部分组成。

10、电动车窗的驱动装置一般由永磁双向和蜗轮蜗杆机构主成。

11、汽车电系与其他电路相比具有、、和铁的特点。

12、曲轴位置传感器一般有、、等多种。

13、微机控制点火系统的实际（最佳）点火提前角一般包括：、、三部分。

14、丰田车系微机控制点火系统中Ne 信号是。

15、汽车供电系统包括、两部分。

16、蓄电池按电解液的特性分、、和池。

17、铅蓄电池在放电时，活性物质的微粒将逐渐，孔隙将逐渐，电解液相对密度将逐渐。

18、交流发电机的是发电机的电枢部分，其功用是。

19、交流发电机的是发电机的电枢部分，其功用是产生。

20、汽车起动机主要由、、三大部分组成。

21、曲轴位置传感器可以测得和信号两部分。

22、汽车上通常有3种主要的信号灯，即、和。

23、汽油机低温起动加热装置一般采用集中预热，加热器一般安装在发动机。

24、电动机械式门窗玻璃升降器根据机械升降机构的结构形式可分为、、 15 软三大类。

25、汽车常用的电路保护器件有、和等。

26、曲轴位置传感器一般有、、等多种。

27、微机控制无分电器点火系统同时点火方式指一个点火线圈对两个气缸的火花塞同时点火，其中缸为有效点火，缸为无效点火。

28、自动变速器换挡规律是指发动机节气门开度与之间的关系。

29、自动变速器的变速系统主要由、、组成。

1、搭铁：蓄电池、发电机、及各用电设备的一极，必须与其安装位置的发动机、车身及车架等金属体相连。

2、单线制：汽车上两个电源及所有的用电设备都是并联，用电设备只用一根导线与电源的正极相连，利用发动机、车身及车架等金属体作为公共回路，与电源的负极相连。

3、火花塞的自净温度: 火花塞下部绝缘体——裙部的温度在工作时应保持在500～700°C，这样才能使落在绝缘体上的油滴立即烧掉，不致形成积炭，通常称这个温度为火花塞的“自净温度”。

4、滑移率：汽车制动时车身行驶的瞬时速度与车轮瞬时线速度的差值与汽车行驶瞬时速度的比值。

5、溢流（淹缸）：气缸内混合气淤积过多，将火花塞浸湿而不能跳火的现象称为溢流。

6蓄电池的容量：一只完全充足电的蓄电池，在允许放电条件下所能输出的电量。

7交流发电机的外特性：外特性是指发电机转速一定时，其端电压与输出电流的关系，即n为常数时，U与f(I)的函数关系。

8、起动机的转矩特性：指电动机的电磁转矩随电枢电流变化关系。

9、转矩传感器：时刻检测转向盘的运动情况，将驾驶员转动转向盘的方向角度信息传送给控制单元作输入信号。

10、负极搭铁：蓄电池的负极与车体连接的为负极搭铁。

11、蓄电池极板硫化：蓄电池长期处于放电状态或充电状态时，在极板上会逐渐生成一层白色的粗晶粒的硫酸铅，在正常充电时，不能转化为二氧化铅和铅，称为硫酸铅硬化，简称硫化。

汽车空调液击现象：简单的说就是制冷系统）有液体制冷剂进入压缩机汽缸冲击压缩机阀片。

12、交流发电机的输出特性：输出特性也称负载特性，是指发电机向负载供电时，保持发电机端电压不变，发电机输出电流与发电机转速之间的关系，即当U为常数的情况下，I与f(n)的函数关系。

触点相对闭合率：即触点闭合时间tb与触点开闭一次的周期T之比。

13、起动机制动转矩：制动状态起动机驱动齿轮被外力作用保持静止状态下起动机通以额定工作电压驱动小齿轮向外输出的转矩。

14、汽车巡航控制系统：根据行车阻力变化自动调节节气门开度，使车辆安设定的速度行驶1 从部件上看，电控汽油喷射系统主要由（ B ）三部分组成。

（A）进气系统、节气门、ECU （B）供油系统、进气系统、ECU（C）进气系统、汽油喷射系统、节气门（D）化油器、进气系统、ECU2、NOx的生成机理主要是（ C ）（A）燃料的不完全燃烧和缸壁淬冷（B）在局部氧和低温下由于烃的不完全燃烧（C）燃烧室的高温条件下，氧和氮的反应（D）混合气的形成和分配不均匀3、影响排放中有害气体的生成因素有（ A ）(A)空燃比和点火时刻（B）怠速时刻（C）汽车制动（D）废气再循环4、汽车电子控制是从发动机控制开始的，而发动机的电子控制是从控制（ C ）开始的，这也是发动机最重要的控制内容。

（A）空燃比（B）怠速时刻（C）点火时刻（D）废气再循环5、汽车中电子控制单元又称：( B )（A）CPU （B）ECU （C）ABS （D）ASR6、点火系统中控制的几个要素是（ C ）（A）分电器、闭合角（B）提前角、点火头（C）提前角、闭合角、爆震控制（D）通电时间、爆震控制7、步进电机是一种角度执行机构，当其步距角是1.8°时，在输入10个脉冲后，电机轴会旋转的角度为（ A ）。

（A）180°（B）18°（C）360°（D）36°8、汽车三通道防抱死制动系统中，一般对前轮进行___，后轮进行___。

( A ) （A）独立控制、一同控制（B）一同控制、独立控制（C）独立控制、独立控制（D）一同控制、一同控制9、电子控制电动式转向系统采用（ B ）（A）液压装置（B）电动机（C）气动装置（D）电磁阀1、铅酸蓄电池的主要组成部件及其功用是什么？答：铅酸蓄电池主要由正极板、负极板、隔板、电解液、外壳、连接条和接线柱等部件构成。

（1）极板与极板组：将一片正极板和一片负极板浸入电解液中，便可得到2V左右的电压。

为了增大蓄电池的容量，将多片正极板和负极板各自用横板焊接并联起来，组成正极板组和负极板组。

将正、负极板相互嵌合（中间用隔板隔开）的极板组置于存有电解液的容器中，就构成了单格电池。

（2）隔板：正、负极板应尽量靠近，但彼此又不能接触而短路，故在相邻的正负极板之间加有绝缘隔板。

（3）电解液：在充电和放电的电化学反应中起离子间的导电作用。

（4）壳体：用来盛放电解液和极板组。

2、汽车起动机为什么要采用串励式直流电动机？答：1、在电枢电流相同的情况下，串励式直流电动机的转矩要比并励式直流电动机大，从而使发动机更易启动；2、由于串励直流电动机具有软的机械特性。

即轻载时转速高重载时转速低，故对起动发动机十分有利，即起动安全可靠。

3、汽车电路图有哪几种？各是什么含义？答：（1）有线束图、接线图、线路图、电路原理图。

（2）线束图：用于表示汽车电路线束和电器的具体布置，是能反映线束走向和有关导线颜色、接线柱编号等内容的线路图。

接线图：是一种专门用来标记接线与连接器实际位置、色码、线型等信息的指示图。

线路图：线路图也称线路分布图，是将所有汽车电器按车上实际的位置、用相应的外形简图或原理简图画出来，并用线条一一连接起来。

电路原理图：是指按规定的图形符号，把仪表及各种电器设备，按电路原理由上到下合理的连接起来，然后再进行横向排列形成的电路图。

4、发动机转速与曲轴位置传感器的作用是什么？答：采集曲轴转动角度和发动机转速信号并输入控制单元（ECU），电子控制器根据此信号确定点火正时和喷油正时、产生点火和喷油控制脉冲、控制燃油泵工作等。

在无分电器电子控制点火系统和控制各缸工作顺序喷油的燃油喷射系统中，曲轴位置传感器还用于识别气缸。

5、汽车电子控制系统的基本组成及各部分的作用是什么？答：电子控制系统一般由检测反馈单元、指令及信号处理单元、转换放大单元、执行器和动力源等几部分组成。

（1）检测反馈单元：该单元的功能在于通过各种传感器检测受控参数或其他中间变量，经放大、转换后用以显示或作为反馈信号。

（2）指令及信号处理单元：该单元接收人机对话随机指令或定值、程序指令，并接受反馈信号，一般具有信号比较、转换、运算、逻辑等处理功能。

（3）转换放大单元：该单元的作用是将指令信号按不同方式进行转换和线性放大，使放大后的功率足以控制执行器并驱动受控对象。

（4）执行器：执行器直接驱动受控对象的部件，可以用电磁单元，如电磁铁、电动机等，也可以用液压或气动元件。

（5）动力源：动力源为各单元提供能源，通常包括电气动力源和流体动力源两类。

6 蓄电池的电动势如何建立？充电和放电时蓄电池的极板和电解液有何变化？答：电动势建立：当极板浸入电解液时，在负极板上，生成Pb2+，在极板上留下2个电子2e，使极板带负电，此时，负极板相对与电解液有0.1V的负电位。

在正极板处，PbO2溶入电解液，与水生成Pb(OH)4，再分离成四价铅离子和氢氧根离子，即PbO2+2H2O——Pb(OH)4Pb(OH)4——Pb4++4 OH-一部分Pb4+沉附在正极板上，使极板呈正电位，约为+2.0V。

因此，当外电路未接通时，蓄电池的静止电动势E0约为：E0=2.0-（-0.1）=2.1V蓄电池放电终了的特征是：（1）单格电池电压降到放电终止电压；（2）电解液密度降到最小许可值。

蓄电池充电终了的特征是：（1）端电压和电解液密度上升到最大值（2.7V），且在2h小时内不上升。

（2）电解液中剧烈冒汽泡，呈沸腾现象。

(电解水)7 常见的整车线路有哪几种？答：汽车电器线路图、汽车线路原理图、汽车线束外形图。

或答：起动线路、点火、照明及信号、仪表、辅助电路等，也算对。

8、简述直流串励式电动机的转矩自动调节原理？答：当负载发生变化时，电动机的转速、电流和转矩将会自动地做相应的变化，以满足负载的要求。

9、氧传感器的作用是什么？答：（1）通过检测排气中的氧含量，检测发动机的空燃比；（2）在闭环控制用于喷油脉宽的修正；（3）检测催化转换器的转换效率。

汽车用高压导线有几种类型，各自有什么特点？答：2种。

高压导线有铜芯线和阻尼线两种。

阻尼线可以衰减火花塞产生的电磁波干扰。

10、三元催化转换器的目的何在？为什么必须与氧传感器共同工作？答：三元催化转换器的作用是把发动机排出的废气中有害气体转换成无害气体。

三元催化转换器的转换率与空燃比有关，只有空燃比保持稳定时，其转换率才能得到精确控制。

为此，必须对空燃比进行精确的控制。

为了将实际空燃比精确的控制在14.7附近，在发动机控制系统中普遍采用由氧传感器组成的空燃比反馈控制方式，即闭环控制方式。

11、简述汽车防抱死制动系统（ABS）的作用答：汽车防抱死制动系统的作用是在制动过程中根据车轮滑转程度，自动调节作用在车轮上的制动力矩，控制制动器制动力的大小，使车轮滑移率保持在理想的滑移率附近（20%左右），以保证车轮与地面有良好的附着力，防止车轮抱死，从而获得最佳制动性能。