下U钢措施
u钢支护
三、U型钢支架施工 U型钢支架选用29U型可伸缩U型钢支架，采用五节半圆拱支架，净宽6m，净高4.7m，棚间距1m，棚间各节搭接长度为500mm，柱腿直线段高度为1.7m，柱腿底部焊接200×200×20mm铁鞋。
棚间拉杆采用Φ18mm螺纹钢加工制作，每根拉杆长度为900mm，每棚用5根，每节中间位置各一根，支架棚距为1000mm。
卡缆采用29U双扣板专用U型钢卡缆，每个搭接处安装两套，固定间距200mm。
1、施工工艺流程：测定中腰线——挖柱窝——立棚腿——架设棚梁——固定——充填。
2、施工工艺： 1）、首先进行中腰线的测放，并做好标记。
2）、根据中线及设计棚距大小找出柱窝位置，再按中腰线把柱窝深度挖够。
3）、在柱腿上画出腰线所在位置，把柱腿放在柱窝内，使腿上腰线和帮上腰线一致。
4）用拉杆固定柱腿以免倾斜。
5）搭设临时工作台，先弧形梁的一端插入和搭接在柱腿的弯曲部分，搭接长度为500mm，并用两个卡缆固定，最后架设顶梁，架设时在顶梁上画出中线位置，按照巷道中线把支架调整到要求的位置，采用坡度规进行找平找正后，最后对卡缆进行加固紧固。
6）、架好之后，要检查支架的垂直和扭斜度，超出规定的及时进行调整，最后，棚与棚之间再用金属拉杆通过螺栓夹板紧紧拉住，可靠固定，使之更具有稳定性。
7）、最后进行背帮、背顶，上背板时要上一块，填一块（把背板和岩帮之间空隙用木楔背紧）并且要目测检查所上背板是否平整，背帮时应两侧对称进行，背板采用优质半圆木。
四、U型钢支架架设作业标准及要求: 1）、U型钢支架架设巷道断面规格允许偏差：净宽（中线至任一帮的距离）：允许偏差为0～100mm；净高（腰线至顶梁、底板的距离）：允许偏差为-30～+100mm。
2）、棚梁与棚腿间搭接长度为500mm，每个搭接处用两道卡缆紧固，间距不小于200mm，上下卡缆必须分清，严禁上下倒置使用。
3）、卡缆螺栓扭矩不小于150N·m。
钢结构施工安全措施方案
钢结构施工安全措施方案
简介
本文档旨在制定钢结构施工过程中的安全措施方案，以确保施工期间的安全。
以下是各个阶段的具体措施。
施工前准备阶段
- 深入了解设计图纸和结构规格，确保施工过程中的安全符合相关标准和规范。
- 进行钢结构材料和设备的质量检查，确保其符合施工要求。
- 制定详细的施工计划，包括施工过程中可能遇到的风险和安全措施。
施工阶段
- 搭建安全的工作平台，确保工人能够安全地进行施工活动。
- 在高处作业时，提供合适的防护设备，如安全网和安全带。
- 对施工现场进行定期检查，清理和移除危险物品和杂物。
- 安装临时支撑结构，以增强施工过程中的安全性。
- 严格控制施工现场的人员流动，确保施工区域的安全。
施工后阶段
- 进行最终的结构检查，确保钢结构的完整性和安全性。
- 清理施工现场，移除所有多余的材料和设备。
- 做好记录和档案，包括施工期间的安全问题和解决方案。
紧急情况处理
- 在施工现场设立紧急出口，并确保易于找到和使用。
- 建立紧急救援计划，培训工作人员熟悉应急程序。
- 提供急救设备和消防设备，并确保其良好维护和一直可用。
- 定期进行紧急演练，提高工人对突发事件的应对能力。
以上是钢结构施工安全措施方案的概要，希望能够在施工过程中提供必要的安全保障。
请根据具体情况制定详细的方案，并在实施过程中持续监测和改进安全措施。
U型蓬回撤安全技术措施要点
U型蓬回撤安全技术措施要点1.背景U型蓬是一种钢结构建筑物，又称作“U型房”或“U型棚”，其结构以U形铁柱为主体，形成一种类似于外层护罩的结构。
这种建筑物在近年来受到越来越多的关注和重视，特别是在汽车维修、机械制造、物流存储等工业领域中应用越来越广泛。
然而，由于U型蓬的构造特点，存在着安全风险，更具体的说，是回撤时可能存在危险。
因此，本文将从技术角度出发，探讨U型蓬回撤的安全技术措施要点。
2.技术措施2.1 固定蓬体U型蓬的整个结构应该固定在地面或者墙体上，以确保其牢固稳定。
在回撤前，应该对其固定螺栓和地脚螺栓进行检查，确保它们没有松动或者损坏。
2.2 检查屋顶在U型蓬回撤过程中，屋顶承受的风力和重量将会非常大，因此需要对屋顶进行检查和维护。
首先，要确认屋顶上的各个构件是否牢固。
其次，要检查屋顶材料是否有损坏和龟裂现象。
如果有如上情况，应该及时更换或修复。
2.3 检查门窗U型蓬的门窗应该符合国家相关标准和规定，以确保它们的安全性。
在回撤前，应该检查门窗及其附属构件是否牢固，确保它们能够顺利的打开和关闭。
2.4 设置安全区域在U型蓬回撤过程中，需要设置相应的安全区域。
在回撤前，应该对回撤区域周围进行清理，消除可能的障碍。
同时，应该在回撤区域周边设置相应的警示标志和信息告示牌，提醒人员注意安全。
2.5 安全人员指挥U型蓬回撤过程中，需要由专人负责现场指挥和安排。
这些人员应该具备相关的专业知识和丰富的经验，以确保回撤的顺利进展。
除此之外，还需要在U型蓬回撤过程中注意以下几点：•避免人员停留在蓬体内部•避免使用自行式吊车或起重机•确保回撤区域周边人员不受到压力或冲击3.总结在U型蓬回撤过程中，我们应该始终把安全放在首位。
除了采取以上所述的安全技术措施外，还应该在实际操作中时刻警醒，做好相应的应急预案和措施。
只有这样才能够在U型蓬回撤过程中做到安全、高效和顺利。
土木工程知识点-型钢悬挑式脚手架应该注意的问题有哪些!
土木工程知识点-型钢悬挑式脚手架应该注意的问题有哪些！一、悬挑梁间距未按悬挑架架体立杆纵距设置《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20116.10.9悬挑梁间距应按悬挑架架体立杆纵距设置，每一纵距设置一根。
二、悬挑梁锚固不符合要求、或采用螺纹钢作U形钢筋锚环6.10.2悬挑梁尾端应在两处及以上固定于钢筋砼梁板结构上。
锚固型钢悬挑梁的U型钢筋拉环或锚固螺栓直径不宜小于16mm。
6.10.3用于锚固的U型钢筋拉环或螺栓应采用冷弯成型。
U形钢筋拉环、锚固螺栓与型钢间隙应用钢楔或硬木楔楔紧。
3.5.2 用于固定型钢悬挑梁的U型钢筋拉环或锚固螺栓材质应符合现行国家标准《钢筋砼用钢第一部分：热扎光圆钢筋》GB1499.1中HPB235级钢筋的规定。
三、悬挑层封闭不严3.8.4条第3款架体底层沿建筑结构边缘在悬挑钢梁与悬挑钢梁之间应采取措施封闭。
架体底层应进行封闭。
四、型钢悬挑梁外端未设置钢丝绳或钢拉杆与上一层建筑结构斜拉结6.10.4 每个型钢悬挑梁外端宜设置钢丝绳或钢拉杆与上一层建筑结构斜拉结。
钢丝绳、钢拉杆不参与悬挑钢梁受力计算；钢丝绳与建筑结构拉结的吊环应使用HPB325级钢筋，其直径不宜小于20mm，吊环预埋锚固长度应符合现行国家标准《砼结构设计规范》GB50010中钢筋锚固的规定。
脚手架拆除一、外架拆除前未做好拆除准备工作7.4.1 脚手架拆除应按专项方案施工，拆除前应做好下列准备工作：1、应全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合要求；2、应根据检查结果补充完善脚手架专项方案中的拆除顺序和措施，经审批后实施；3、拆除前应对施工人员进行交底；4、应清除脚手架上杂物及地面障碍物；在作业范围内，设立警戒线；脚手架拆除应有专人监护作业。
二、未按脚手架拆除顺序进行脚手架拆除工作，拆卸下来的构配件直接抛掷至地面7.4.2 单、双排脚手架拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架；分段拆除高度差大于两步时，应增设连墙件加固。
煤矿U型钢支护措施
+110米水平扩帮加强支护安全技术措施+110米水平主井筒为了保障生产运输，需要安设绞车、道岔，进行扩帮1米、拉底，使用36U型钢可塑性支架和锚索进行支护，为确保施工安全，具体措施如下：一、工程概况巷道净断面：原巷道宽3200，高2200mm，因扩帮至+110水平候车室联络巷，需要加强该地段支护，架设U型钢棚随巷道扩帮而增大断面。
二、施工方法施工前准备1、材料准备：36U型钢支架其附件：U型钢支架（型号为36U）、螺栓、拉杆等。
锚索规格：Φ18mm，长度为6000mm，锚索间距为1800mm，排距为1600mm，每根锚索使用2－3个树脂锚固剂(700-1050mm/根)，托盘为300mm×300mm厚度为20mm；锚索紧固后，外露过长要用水焊烧掉，外露不大于50mm。
锚网1×7.0米金属网。
2、施工机具准备：施工机具：大锤、手镐、钢卷尺、木锯、风镐、铁锹、活口板手、梅花板手、水平尺等。
3、施工前检查36U型钢支架和锚索，提前装配36U型钢支架看是否符合技术要求。
4、施工所需材料及机具等准备齐全并运至施工地点。
5、检查架棚和需要打锚索处工程掘进质量，巷道欠挖超过必须处理，使其符合设计要求。
6、找准中腰线并做好标记，用线绳拉一条中线通过所要架设支架的地段，把腰线引至两旁做出记号。
三、施工工艺：1、工艺流程：架设作业平台→挖柱窝→架36U型钢→加固→铺网→填充2、锚索的基本要求：锚索外露长度为300 mm。
锚索安装48小时后要检测预紧力，如发现预紧力下降（预紧力设计值为80KN，最低不能小于设计值的90%），必须及时进行补打锚索。
3、打锚索眼前先竖起钻机把初始钻杆插到钻杆接头内观察围岩、定好眼位，使锚杆机和钻杆处于正确位置。
钻机开眼时要扶稳钻机，先升气腿，使钻头顶准岩面确保开眼位置正确。
4、开钻。
操作者站立在操作臂长度以外，分腿站立保持平衡，开始钻眼时用低转速，随着钻孔深度的增大调整到合适转速，直到初始锚孔钻进到位。
工程节约钢材的措施
工程节约钢材的措施1. 引言在工程建设中，钢材的使用量往往占据了相当大的比重。
面对钢材资源日益紧张，合理节约钢材已经成为一个重要的任务。
本文将介绍一些常用的工程节约钢材的措施，旨在提高钢材的利用率，减少浪费，达到节约的目的。
2. 优化设计2.1 结构设计优化钢结构的设计优化是节约钢材的重要措施之一。
通过合理的结构设计，可以降低钢材的使用量，同时满足工程的强度和稳定性要求。
一些常见的优化设计方法包括合理选择截面形状、减少冗余构件、优化节点连接等。
2.2 材料选择优化在工程设计中，选用适当的钢材型号和规格也是节约钢材的重要因素。
优化材料选择可以在满足工程要求的前提下减少钢材用量。
例如，可选择高强度钢材代替普通强度钢材，提高钢材的使用效率。
3. 加工管理3.1 精确测量精确的测量可以有效降低钢材的浪费。
在加工钢材时，应使用准确、可靠的测量工具和方法，避免过度裕量或不足裕量的情况发生。
3.2 精细化加工在进行钢材加工过程中，采用精细化加工技术也是节约钢材的一项重要措施。
精细化加工可以提高钢材的利用率，并减少废料的产生。
在加工过程中，应严格按照设计要求进行加工，避免材料的浪费。
4. 施工管理4.1 预制装配采用预制装配的方法可以有效降低钢材的使用量。
预制装配可以在工厂中进行，减少施工现场的加工工作量，提高施工效率，并降低钢材的浪费。
4.2 精细施工在施工过程中，采用精细施工管理也是节约钢材的重要手段。
精细施工包括准确的测量、精密的组装以及优化的施工工艺。
通过精细施工管理，可以最大限度地减少钢材的使用量，并确保工程质量。
5. 废料回收与再利用废料回收与再利用是实现钢材节约的重要途径。
可以将工程施工过程中产生的废料进行回收，以减少浪费。
回收后的废料可以进行再利用，例如用于其他工程，或者进行再加工制造成其他产品。
6. 结论钢材是工程建设中不可或缺的材料，但其资源有限。
在工程建设过程中，合理节约钢材是我们的责任和义务。
煤矿巷架u型钢棚安全技术措施
煤矿巷架u型钢棚安全技术措施一、概况+1163m材料运输巷由于矿井长期停产失修，加上自然来压，导致巷道部分地段出现变形，严重影响材料运输巷的安全使用。
为了防止巷道继续变形导致巷道破坏，为矿井以后的重新启用做好铺垫，根据矿上决定，对+1163m材料运输巷进行巷修，即采用在原巷道断面内架设“u”型钢棚的方式，用以增加巷道断面的抗压能力。
为了保证安全施工，特制定以下安全技术措施。
二、施工概况在+1163m材料巷水仓口处为砌碹巷道，架设“u”型钢支架3架，此处巷道净宽2800mm，墙净高1200mm，拱高1400mm,巷道净高2600mm，净断面积13.03m2。
三、施工方法及主要工序1、工艺流程：安全检查→临时支护→起底（挑顶）→出矸→人工下料→挖柱窝→上棚腿→上棚梁→加固→背板（充填）。
2、施工方法：（1）每次进入工作地点，先进行安全检查后再作业。
（2）采用打点柱作为临时支护的方式，对周边巷道砌碹料石进行临时支护，至少四根，起底（挑顶）处上侧和下侧各两根，柱距不超过0.8米。
（3）确认临时支护合格后，进行起底（挑顶）工作，坚持从上到下、先上后下的原则，整个过程中注意敲帮问顶，人员必须站在临时支护下，严禁空顶下作业。
（4）将矸石用矿车运至地面。
（5）将“u”型钢支架采用人工运至工作地点。
（6）根据巷道的实际情况确定出架设支架的中腰线，根据中腰线及设计棚距大小找出柱窝位置，再按中腰线把柱窝深度挖够。
（7）在柱腿上画出腰线所在位置，把立柱放在柱窝内，使柱上腰线和帮上腰线一致。
（8）用拉杆固定立柱以免倾斜。
（9）在弧形顶梁上画出中线位置，把顶梁搭接到立柱上，弧形顶梁的两端搭接在柱腿的弯曲部位，搭接长度一般为500mm，即可缩性，该处用两个卡箍固定，并保证顶梁上的中线记号与事先拉好的中线一致，这时可把立柱临时稳住，以免顶梁左右摇摆。
（10）检查支架的垂直和扭斜度，超过质量标准规定的允许误差范围时要调整，根据顶梁中间的垂线和两个柱脚之间连线的水平间距，就能知道支架是否垂直，根据巷道中线和两个立柱之间连线是否垂直，就能知道支架是否扭斜。
减少钢材温差的措施
在钢结构设计和施工中，减少钢材温差是非常重要的，可以采取以下几种措施：
1. 合理选择材料：选择具有较低热膨胀系数的钢材，例如低合金钢或不锈钢，这样可以减少钢材受温度变化引起的变形。
2. 控制施工环境温度：在施工过程中，尽量控制室内温度的变化。
通过加装临时遮阳棚或空调设备等措施，使施工区域的温度相对稳定，避免钢材受到大幅温度变化的影响。
3. 适当预热：对于较大尺寸的钢构件，在施工前可以进行适当的预热处理。
预热可以使钢材达到与周围环境接近的温度，减小钢材在施工过程中的温度差。
4. 控制钢材的直接暴露时间：在施工过程中，尽量避免钢材直接暴露在高温或低温环境中的时间过长。
如果无法避免，可以采取包裹绝热材料或使用保温罩来减少钢材与外界环境的热交换。
5. 使用补偿装置：对于长梁、大跨度结构或高温差环境下的钢构件，可以考虑使用补偿装置，如膨胀节、伸缩缝等。
这样可以使钢材在温度变化时产生的变形得到一定程度的补
偿和控制。
需要根据具体的工程情况和设计要求，结合专业建议来采取相应的措施，以确保钢材在使用过程中的稳定性和安全性。
U型棚替棚措施
U型棚替棚措施3605工作面上下顺槽替U型棚安全技术措施3605上顺槽自进架巷向外14m（下顺槽一部皮带向后约100m）巷道支护形式为U型棚支护，巷道宽度为2.6m，高度为2.8m，棚距为0.6m。
截至2006年2月14日，上顺槽工字钢梯形棚支护还剩42m，随着工作面的正常推进，超前支护及替棚方式将发生改变，为确保超前支护及替棚顺利进行，增补如下安全技术措施：一、施工方法：（一）、超前支护：1、利用DZ25—30/100型单体柱配合Φ16×1.4m的圆木架设一梁二柱支护。
2、超前支护操作方法为：（1）、在相邻两架U型棚之间靠老塘U型棚侧进行一梁二柱加棚。
（2）、Φ16×1.4m的圆木梁中与巷道中心线重合，然后进行支护；单体柱打在圆木梁两端头，并与圆木梁垂直。
（3）、超前支护长度不少于20m，单体柱打成成一条直线。
（二）、替棚1、采取先架后回的原则进行，即用DZ25—30/100型单体柱配合Φ16×2.6m的圆木在超前支护的木梁一侧先架设一梁三柱支护，然后回U型棚柱腿、拱棚，并按此顺序逐棚进行。
2、架棚具体操作方法如下：（1）、首先在架棚处距底板2.1m处上下帮对称位置，解网、掏梁窝，达到上梁架棚宽度。
（2）、架棚时，木梁两端各打一根单体柱，距上帮柱腿0.5m再打一根单体柱；架好棚后，及时联网封堵网口防止帮顶溜煤。
3、回U型棚柱腿、拱棚具体操作方法如下：（1）、首先降低所回U型棚两侧两架超前支护棚梁，并在超前支护梁上、上下两侧各垫一根Φ16×1.4m的圆木，然后升紧单体柱使所垫木料顶牢拱型棚，不接触拱型棚处用木楔背牢（由于U型棚高度较大，操作时，应站在辅助平台上施工，此平台高度0.8m、宽度1m、长度1.3m，平台的材料由供应科提供）。
（2）、在确定拱型棚安全稳定后，再用套筒扳手拆卸U型棚连接螺栓、卡子。
（3）、人工挖出U型棚两帮柱腿。
（4）、摘除U型棚的拱型棚；摘除拱型棚时，必须有两名施工人员站在辅助平台上，扶住要摘除的拱型棚，辅助平台下有两名施工人员站在上帮或下帮同一侧，用卸载手把同时对拱型棚下同一侧的两根单体柱卸载；卸载降柱时，必须平台上两人协调一致；当一侧拱型棚降落到一定程度不再降落时，再降另一侧拱型棚，直至拱型棚脱离顶板为止，最后将拱型棚卸到底板上。
掘进工作面补充架设U型钢的安全技术措施
架设U型钢安全技术措施1、开工前必须对工作点进行全面检查，用长柄工具将欲垮落的料石清除干净。
2、施工过程中严禁两段或两段以上同时作业。
3、每次施工前必须将多余不用的杂物清理堆码整齐，不得乱丢乱甩，保证安全退路的畅通无阻。
4、施工前必须使用直径不小于15cm的原木进行零时支护，棚距为1米。
5、U型钢的使用要求及安全⑴用U型钢支护过程中，U型钢使用皮柴背帮背顶背严、实。
⑵架设U型钢前，采用2寸钢管搭设，安设脚手架必须牢固可靠，其高度以便于架设拱梁为准。
⑶上梁时必须6人统一配合，两人扶柱腿、两人固定卡箍抱紧U型钢。
6、采用人工上梁时，必须手托梁棚、稳抬稳放不要将手伸入柱梁界面处。
7、架设U型钢金属棚时应遵守下列规定。
①、严禁混用不同规格、型号的金属支架，棚腿无钢板底座的不得使用。
②、架设U钢时要做到高矮一致，两帮整齐③、U型钢架设好后，两帮及拱顶必须用水泥背板背严实，不得出现空帮现象。
④、拱梁、腿界面处不吻合的，应调整拱梁腿倾斜度和方向、严禁缝口打入木楔。
⑤、固定好前探梁和防倒器。
8、架好U型钢后对以下项目进行检查，不合格的应进行处理。
①、拱梁和柱腿接口处是否严密吻合，并确定卡箍卡紧各搭接点。
②、支架有无歪扭迈步，前倾后仰现象。
③、支架帮、顶是否按规定背紧、背牢。
9、架U钢地点下方严禁人员在下方行走或逗留。
10、在人工搬运U型钢过程中，必须口号统一，稳拿稳放。
其它规定1、支护过程中，必须对工作地点的电缆、风管、水管妥善加以保护，严禁得损坏。
2、支护前和支护过程中，要经常敲帮问顶，用长柄工具及时处理危岩、活石。
3、每段施工地点施工完毕后，必须将施工现场的矸石及杂物清理干净。
吊装作业常见安全隐患及安全防护措施
吊装作业常见安全隐患及安全防护措施作业情况1为起吊钢管挂上钢丝绳，钢管已离地。
危险• 隐患】1、钢丝绳单丝裂口，导致钢丝绳断裂，吊件落下砸伤作业人员。
2、起吊单根较长吊件时吊件发生倾斜，滑落砸伤作业人员。
3、吊件未捆绑，滑落砸伤作业人员。
4、吊件刚起吊时，作业人员离得太近，被吊件撞到、摔倒。
5、没用牵引绳。
6、吊钩上没有防脱落的装置，吊件脱落砸伤作业人员。
安全对策• 事前处理】1、不用有破损的钢丝绳。
2、起吊较长吊件时，釆用2点起吊，钢丝绳间角度为60度。
3、整齐码放起吊物，捆扎牢固。
4、离地时使用牵引绳，人员远离起吊物一定距离。
5、起重机吊钩上设置防脱落装置。
作业情况2正在移动式作业平台上拆除顶梁上的链条。
危险• 隐患】作业人员从没有护栏处坠落。
作业平台处未设挡脚板，导致材料落下砸伤下方人员。
未放下脚轮刹车器，移动式作业平台滑动，导致人员跌落。
有两处可调支座悬空，移动式作业平台滑动，导致人员跌落。
【安全对策• 事前处理】1、在功课平台周围都设置护栏。
2、放下脚轮的刹车装置。
3、放下可调支座，接地。
功课情形3拆装排架的组装件作业。
危险• 隐患】1、A、B作业员未使用安全带，导致人员坠落。
`2、未设置安全母绳。
3、排架上建材凌乱堆放，落下砸伤下部人员。
或，通行时被材料绊倒人员跌落。
4、未设置禁止入内标识。
5、爬梯上未设置扶手，招致人员跌落。
6、起重机挂钩上没有防脱落装置，吊件滑落导致人员受伤。
【安全对策• 事前处理】1、使用安全带。
2、设置安全带使用的安全母绳。
3、整理排架上的材料，并设置防止物件掉落办法。
4、在爬梯上设置扶手。
5、设置禁止入内标识。
6、作业主要负责人要监督巡视作业情况。
7、在起重机挂钩上设置防滑落装置。
作业情况4正在安装固定用的金属部件。
危险• 隐患】没有使用安全带，导致人员坠落。
安全对策• 事前处理】1、作业时使用安全带。
作业情况5在进行组装排架的拆卸作业。
(A正拆卸排架部件B 正搬运部件C正下卸部件)危险• 隐患】1、A作业人员未系安全带，导致人员坠落。
探究煤矿掘进迎头过断层锚网索+U钢联合支护技术
探究煤矿掘进迎头过断层锚网索+U钢联合支护技术煤矿掘进迎头过断层锚网索+U钢联合支护技术被广泛应用于煤矿掘进工程中，具有重要的安全和经济意义。
本文将从原理、施工工艺和效果等方面对该技术进行探究。
一、技术原理煤矿掘进迎头过断层锚网索+U钢联合支护技术是一种采用锚网索和U型钢联合支护结构的方法，用于处理煤矿掘进工作面遇到的断层问题。
它通过将锚网索和U型钢固定在断层上，形成一个紧密的联合支护结构，从而增强煤矿巷道的稳定性和抗震性能。
在该技术中，锚网索起到锚固的作用，它通过将断层两侧的岩层连接起来，使其形成一个整体。
U型钢作为刚性支撑材料，可以有效支撑岩层的压力，减小岩层的变形和位移。
二、施工工艺1. 前期准备：确认断层的位置、长度和倾角，并制定相应的施工方案。
2. 施工准备：清理断层两侧的煤层和岩层，并进行必要的铺垫和处理。
3. 预埋锚网索：在断层两侧的岩层中预埋锚网索，并进行固定。
锚网索的数量和位置根据实际情况来确定，一般呈网状分布。
4. 安装U型钢：在断层两侧的岩层上安装U型钢，通过连接件将U型钢连接成一体。
U型钢的长度和形状根据实际情况来确定，通常为直线或折弯状。
5. 补充支护：根据需要，在U型钢和锚网索之间进行填充材料，如混凝土或砂浆，以增强支护效果。
6. 后续处理：对施工完成的支护结构进行检查和测试，确保其质量和安全性。
1. 提升煤矿巷道的稳定性：通过将断层两侧的岩层连接在一起，有效减小了断层的位移和变形，提高了巷道的稳定性。
2. 增强巷道的抗震能力：锚网索和U型钢形成的联合支护结构具有较高的刚性和强度，能够有效抵抗地震引起的巷道变形和破坏。
3. 降低施工难度和成本：相比传统的支护方法，煤矿掘进迎头过断层锚网索+U钢联合支护技术施工简便，材料成本低，可以节约大量的人力和物力资源。
四、应用前景煤矿掘进迎头过断层锚网索+U钢联合支护技术在煤矿掘进工程中具有广阔的应用前景。
随着煤矿深部开采的不断发展，断层问题越来越突出，传统的支护方法已经无法满足要求。
5300运输顺槽过U型棚安全技术措施
增子坊矿5#层53盘区5300综采工作面过U29钢棚安全技术组织措施措施名称： 5#层53盘区5300工作面过U29钢棚安全技术组织措施矿长：段建明技术负责人：高飞施工负责人：郭海生编制人：李智鹏施工单位：综采队5#层53盘区5300运输巷过U29钢棚安全技术组织措施一、概况5#层53盘区5300工作面5300运输顺槽在782米-964米范围，受地质构造（顶板软泥岩）的影响，锚索线锚固不住，拉拔力实验达不到24MPa,在此地段顶板采用锚+网+带+棚双层联合支护，U29钢棚背板采用砼背板密集支护，刹顶木“井”字型布置并接顶背牢。
为安全顺利的回采过U型棚地段，特制定过U型棚安全技术组织措施，并严格执行。
二、组织机构：组长：郭海生副组长：程凡王志丹任刚彭伟任欣隆于呈祥冯利军魏华代彦峰成员：综采队全体人员三、施工技术措施：1、由于顶板受软泥岩影响，采用锚+网+带+U29钢棚支护。
当工作面回采到U29钢棚位置时，采用过渡支架升紧U29钢棚梁，拆除靠近工作面的U29钢棚柱腿，每次只准拆除一根棚柱腿。
U29钢棚下帮棚柱腿及棚梁回采前不回收，用以支护顶板及下帮煤壁，待回采到棚梁及棚腿快要进入古塘采空区时，视顶板及煤壁情况：若顶板及煤壁情况良好，无压力，顶板及水泥背板不破碎，在安全的情况下，能回收的予以回收；若顶板压力大，水泥背板已碎，变形，顶板紧随过渡支架后垮落，为保证人身安全，U29钢棚不能回收。
2、U29钢棚内顶板无压力显现时，为方便回收U29钢棚，在回采前可以拆除过渡支架前梁升紧的U29钢棚，拆卸后及时升紧过渡支架前梁，支护顶板。
3、超前支护单体支设到U29钢棚位置时，支设三排，靠工作面煤柱侧支设两排，煤柱侧支设一排。
两边的两排单体支设在U29钢棚的卡兰上，距煤柱0.5米；中间一排支设在棚梁上，距工作面煤柱侧一排单体1.4米；支柱柱头垫木楔，保证接顶面积，防止打滑，防倒拉钩安装齐全。
当U29钢棚内出现顶板压力大、水泥背板有下沉及破损的地方，及时打带帽点柱加强支护。
承重支撑体系安全管理措施
承重支撑体系安全管理措施1、落地式、悬挑式脚手架工程用于钢结构安装等满堂支撑体系（1）悬挑梁必须使用不小于16的工字钢，预埋悬挑梁内外长度比至少为2∶1，即压2挑1。
（2）落地式、悬挑式脚手架搭设前，施工技术负责人必须组织作业人员进行交底，交底要有书面记录，搭设完毕后组织有关人员按照施工方案要求进行检查验收。
交底、验收要严肃认真，要对检查情况做好记录，签字日期要齐全有效，不得代签字。
（3）荷载2KN/㎡；脚手架上不准存放大量材料、过重的设备，施工人员作业时，尽量分散脚手架的荷载。
（4）悬挑脚手架一次性搭设高度不应大于20米，超过20米须进行专家论证。
（5）落地式、悬挑式脚手架必须固定牢固，悬挑梁在楼的同一侧时必须设置在同一水平线上，两梁之间距离为1.5米，必须进行等间距设置。
（7）悬挑式脚手架固定，用可调式钢丝绳斜拉连接，绳两头的回定绳卡不少于三个，卡方向全部朝主力绳一方。
钢丝绳要留有足够的绳头，绳头长度能够打成绳扣。
钢丝绳直径要根据施工方案的计算来定。
（8）脚手架做好兜底网防护，横向扫地杆下面悬挑梁的上方必须设水平网进行防护，上面满铺脚手板，铺设必须严密。
（9）悬挑梁固定端内固定，必须设至少两个以上锚固点，锚固点预留使用不小于Φ18的圆钢制作成“U”形钢筋拉环或锚固螺栓，固定方法采用辫结焊制和螺栓钢压板固定（钢压板尺寸不应小于100mm×250mm，厚不小于15mm），严禁使用倒“U”形，用木屑塞住的方法。
两锚固点之间的距离为0.9米，后面一个固定点离型钢端部在10㎝—30㎝之间为宜，工字钢较长时，在靠近楼边的位置加设一个锚固点，形成三个锚固点。
（10）脚手架搭设人员必须持证上岗，搭设人员必须系好安全带。
（11）落地式脚手架搭设前要对立杆基础进行平整，保证着力面坚实，并加设垫板。
（12）脚手架搭设人员必须持证上岗，搭设人员必须系好安全带。
（13）搭设过程中要及时设置连墙杆、斜撑杆、剪刀撑、扫地杆以及必要的卸荷吊索，保证架体剪刀撑与地面夹角不小于45°，不大于60°。
煤矿巷架U型钢棚安全技术措施
煤矿巷架U型钢棚安全技术措施集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-煤矿巷架U型钢棚安全技术措施一、概况+1163m材料运输巷由于矿井长期停产失修，加上自然来压，导致巷道部分地段出现变形，严重影响材料运输巷的安全使用。
为了防止巷道继续变形导致巷道破坏，为矿井以后的重新启用做好铺垫，根据矿上决定，对+1163m材料运输巷进行巷修，即采用在原巷道断面内架设“U”型钢棚的方式，用以增加巷道断面的抗压能力。
为了保证安全施工，特制定以下安全技术措施。
二、施工概况在+1163m材料巷水仓口处为砌碹巷道，架设“U”型钢支架3架，此处巷道净宽2800mm，墙净高1200mm，拱高1400mm,巷道净高2600mm，净断面积13.03m2。
三、施工方法及主要工序1、工艺流程：安全检查→临时支护→起底（挑顶）→出矸→人工下料→挖柱窝→上棚腿→上棚梁→加固→背板（充填）。
2、施工方法：（1）每次进入工作地点，先进行安全检查后再作业。
（2）采用打点柱作为临时支护的方式，对周边巷道砌碹料石进行临时支护，至少四根，起底（挑顶）处上侧和下侧各两根，柱距不超过0.8米。
（3）确认临时支护合格后，进行起底（挑顶）工作，坚持从上到下、先上后下的原则，整个过程中注意敲帮问顶，人员必须站在临时支护下，严禁空顶下作业。
（4）将矸石用矿车运至地面。
（5）将“U”型钢支架采用人工运至工作地点。
（6）根据巷道的实际情况确定出架设支架的中腰线，根据中腰线及设计棚距大小找出柱窝位置，再按中腰线把柱窝深度挖够。
（7）在柱腿上画出腰线所在位置，把立柱放在柱窝内，使柱上腰线和帮上腰线一致。
（8）用拉杆固定立柱以免倾斜。
（9）在弧形顶梁上画出中线位置，把顶梁搭接到立柱上，弧形顶梁的两端搭接在柱腿的弯曲部位，搭接长度一般为500mm，即可缩性，该处用两个卡箍固定，并保证顶梁上的中线记号与事先拉好的中线一致，这时可把立柱临时稳住，以免顶梁左右摇摆。
煤矿U型钢支护工艺
U型钢支护工艺一、巷道断面1.运输大巷支护采用U钢支护方式：U钢支护规格为巷净高为3.5m，净宽4m，有效断面12.28m2，荒断面13.12m2。
2.运输大巷采用29U型钢喷浆支护，喷射厚度100㎜。
顶网、帮网为经纬金属网，网的规格为3.2m×1m。
喷浆所用水泥为425号普通硅酸盐水泥，沙为纯净的河沙，石子直径不大于15mm,混凝土中水泥:沙:石子配合比1: 2:2。
附图：巷道支护断面图U钢支护断面二、巷道支护工艺1.施工顺序：安全检查（顶板、瓦斯、工程质量、瓦斯传感器位置等）→综掘机切割→敲帮问顶→临时支护→出煤→永久支护→收尾整理工程质量。
2.掘进落煤、出煤循环进尺煤质好时1000mm，煤质差时500mm。
3.架棚支护工艺：1）凿柱窝，用尺子量出柱窝位置，将浮煤清理干净，用钢钎将柱窝凿到底板。
2）U 型钢架设方法：将U型钢腿竖入挖好的柱窝，派专人扶牢，配齐人员站到搭好的工作平台上相互呼应上梁，先用卡缆联结梁和柱腿，后上两梁之间的卡缆，两梁之间先上一个卡缆，按中线摆正支架位置，插好拉杆，合格后上齐上紧卡缆。
3）清理工作面进行下一循环。
三、支护要求质量标准与检验1.为保证巷道工程质量，在每循环之前都要检查中线情况，如有偏差及时调整。
2.U钢支护铺设金属网长边搭结不小于200mm，短边搭结不小于100mm，联网丝用14号铁丝，使用专用网钩扭结不少于3匝拧紧。
3.U型钢架与架间距为1000mm。
4. U 型钢搭接长度400mm，允许误差±30mm，卡缆箍间距200±20mm，卡缆距邻近头100±20mm。
5. 支架之间用四根拉杆固定，拉杆长度为900mm,拉杆采用Φ16㎜圆钢制作。
6. 倾斜巷道支护要有合理的迎山角，每6—8度有1度迎山角，迎山角允许偏差﹢0.5度，不得退山。
7. 支架梁扭矩左右两帮不超过80mm。
8. 柱窝要挖到实底，深度不小于100mm。
U型梁施工技术要点及改进措施
1研究背景U型梁最早应用于上海城市轨道交通，作为一种下承式预应力混凝土结构，主要有控制噪音效果好、断面空间利用率高、行车安全有保障、外形美观视觉效果好、综合造价低、整体结构易于维修养护等技术优点，对城市环境噪声控制严格的地区是一种理想的结构形式。
目前U型梁广泛应用于上海、南京、重庆、青岛、郑州等城市轨道交通项目。
李雨函对U型梁与传统箱梁施工方案差异进行了对比分析，与传统箱梁工艺相比，U型梁工艺施工成本更低，施工更加便捷，桥梁外形更加美观，且梁体更加轻盈，降噪效果良好，更加契合现代城市轨道交通工程的建设发展需求，同时，传统箱梁的轨面标高明显高于U型梁，即U型梁具有更低的车辆重心，整体结构更加完整、协调，车辆运行稳定性和安全性也随之提高，另外，U型梁结构上翼缘顶部高度与车辆底板持平，如车辆运营过程中出现紧急情况，乘客可借助上翼缘顶部进行疏散[1]。
韩晓军对城市轨道交通高架桥跨越既有立交桥采用造桥机的U型梁悬臂拼装的施工技术进行了研究，该施工技术采用造桥机和悬臂拼装的施工技术，造桥机为后续架设普通标准35米U型梁机型，无须另外使用悬拼桥面吊机，既安全可靠，又节约了施工成本，同时，悬臂拼装施工技术又解决了大跨度、施工质量好以及缩短工期的问题，最终该技术使城市轨道交通高架桥安全跨越既有立交桥，在节约施工成本的前提下，又缩短了施工工期[2]。
李晓晨以某工程实例为依据，对U型梁模板施工、钢筋施工、混凝土施工、预应力施工等环节的标准化施工技术进行研究，认为U型梁作为城市轨道交通施工重点，其不仅能够降低工程成本，还具有节能降噪的优势，因此，U 型梁被广泛应用到城市轨道交通工程中，必须重视U型梁施工，通过具体工程实践，不断提高技术水平，规范施工流程，提高工程整体质量[3]。
郭剑针对U型梁预制施工的技术难题和出现的问题，以工程实例为基础，通过分析U型梁施工的每个主要工序，研究了U型梁预制过程中裂缝及外观问题出现的原因，提出了U型梁预制的施工工艺和关键技术，率先提出U型梁混凝土分区浇筑工艺，发明了U型梁喷淋养护系统及方法，研究了U型梁预应力张拉技术，成功保证了U型梁的预制质量和外形美观[4]。
煤矿井下各工种岗位描述全套完整版
班组长岗位安全描述报告：我叫XXX,是本班班长，欢迎检查指导工作。
是否进行岗位描述？请指示。
一、设备与环境描述本工作面为放炮掘进工作面,支护方式U钢支护，规格：巷道净断面面积XXX平方米,宽度XXX米，高度XXX米，临时支护为前探梁不低于XXX米，最大控顶距离为XXX米，采用装岩机装载，采用刮板运输机运输。
二、岗位主要风险和安全确认1、顶、帮(迎脸）是否掉砟片帮;2、运输安全设施是否齐全；3、机电设备是否完好；4、放炮撤人是否撤到了安全地点;4、瓦斯是否超限（突出）；5、掘进是否有突水征兆。
经安全确认无隐患(经安全确认有XX隐患,正在处理）.三、岗位主要操作程序现场交接班→岗位安排→班前安全确认→隐患处理→开工→巡回检查安全情况→班中安全确认→隐患处理→复工→班后安全确认→集体升井。
四、避灾路线1、避水灾路线：2、避火灾路线：汇报完毕，请领导指示!验收员岗位安全描述报告：我叫XXX，是本班验收员,欢迎检查指导工作.是否进行岗位描述？请指示。
一、设备与环境描述本工作面为放炮掘进工作面，支护方式U钢支护,规格：巷道净断面面积XXX平方米，宽度XXX米，高度XXX米,中、腰线为XXX。
二、岗位主要风险和安全确认1、顶、帮（迎脸）是否掉砟片帮；2、运输安全设施是否齐全；3、机电设备是否完好；4、放炮是否撤人到安全地点；4、瓦斯是否超限（突出）；5、掘进是否有突水征兆；6、装岩机（掘进机）运行期间运行范围是否有人.经安全确认无隐患（经安全确认有XX隐患，正在处理）.三、岗位主要操作程序现场交接班→统考出勤人员→对工作范围支护质量经行安全确认→画出中腰线→施工过程中做好监督检查→收工后评定当班施工质量→现场交接班。
四、避灾路线1、避水灾路线：2、避火灾路线：汇报完毕，请领导指示！打眼工岗位安全描述报告：我叫XXX,是本班的打眼工，欢迎检查指导工作.是否进行岗位描述?请指示。
一、设备与环境描述打眼工具采用KZQ—50/1。
u型钢 允许厚度
u型钢允许厚度摘要：1.U型钢概述2.U型钢的允许厚度及其意义3.影响U型钢允许厚度的因素4.应用U型钢时的注意事项5.我国U型钢允许厚度标准与国际比较正文：在我国的钢铁行业中，U型钢是一种常见的钢材类型。
U型钢的允许厚度是指在特定条件下，钢梁或钢结构件的最大允许厚度。
允许厚度的大小直接影响着钢结构的安全性、稳定性和经济性。
本文将详细介绍U型钢的允许厚度及其影响因素，并探讨在应用U型钢时应注意的事项。
一、U型钢概述U型钢，又称U型槽钢，是一种横截面呈U形的钢材。
它主要用于建筑、桥梁、隧道、输电等领域。
根据不同的使用场合和设计要求，U型钢有多种规格和材质。
在我国，U型钢的生产和应用已具有较高的技术水平。
二、U型钢的允许厚度及其意义允许厚度是指在正常使用条件下，U型钢的最大厚度。
它是根据钢结构的承载能力、稳定性、抗裂性能等因素综合分析得出的。
允许厚度的确定对于保证钢结构的安全、节约材料和降低成本具有重要意义。
三、影响U型钢允许厚度的因素1.材质：不同材质的U型钢其允许厚度有所差异。
一般来说，高强度钢材的允许厚度较大。
2.截面形状：U型钢的截面形状对其允许厚度有显著影响。
U型钢的腹板高度、翼缘宽度等参数会影响其允许厚度。
3.跨度：钢结构的跨度越大，其允许厚度越小。
因为跨度越大，承受的载荷和弯矩就越大，需要保证钢结构的稳定性。
4.设计规范：不同国家和地区的设计规范对U型钢的允许厚度有明确规定。
遵循规范设计可以确保钢结构的安全可靠。
四、应用U型钢时的注意事项1.选择合适的材质和规格：根据工程需求，选择符合设计规范的U型钢材质和规格。
2.注意焊接质量：U型钢的焊接质量对其承载能力和稳定性至关重要。
焊接时要确保焊缝质量达到规范要求。
3.严格按照设计要求施工：遵循设计图纸和施工规范，确保U型钢的正确安装和使用。
五、我国U型钢允许厚度标准与国际比较我国U型钢允许厚度标准与国际相比，具有一定的差距。
我国在制定设计规范时，充分考虑了国内实际情况和材料性能，确保了钢结构的安全可靠。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
付井口下运
U型钢棚、砼背板、木背板安全技术措施
一、工程概况
掘进巷道支护采用锚网+29U钢棚（+砼背板+木背板+木楔子）支护，为保证装料、运料、卸料的施工安全，特编制本措施。
二、施工方法
（一）29U型钢棚、砼背板，木背板运输
从付井口堆放材料处，人工装运至井口罐笼，通过付立井井筒下运到付井底，从罐笼内人工卸出，后用料车运输至工作面。
三、施工顺序：
准备、检查及处理问题—装料—运料—卸、堆料—往工作面送料—工作面接收料—工作结束。
四、安全技术措施
施工准备、检查及处理
1．准备
（1）带齐绳索、铁丝等工具。
（2）认真听取下达的工作任务，了解工作面所需材料情况。
（3）对所需材料的品种、数量与规格心中有数。
（4）清楚所需材料车数量及存放点。
2．检查与处理
（1）材料装运入罐笼捆绑结实后，经井口把口工认真检查，确认装运合格。
（2）运料线路的巷道支护情况，轨道的质量。
（3）工作面上口5米之内无其它杂物。
付井筒下砼背板、木背板、U型钢棚安全技术措施
（一）、下U型钢棚
1：往罐笼内装U型钢时，先将罐笼停在井口，打好挡罐器，罐笼停稳后，将罐笼顶盖打开，两人抬起U型钢棚进入罐笼，用力将U 型钢棚腿站立在罐笼内，腿弯头朝井筒中心方向放置，排列整齐，用双股8号铁线将U型钢棚腿两端捆绑牢固，两侧用木方紧贴罐笼加以固定, 并用木墩或楔木挤紧,防止钢棚左右摇晃，再用双股8号铁线绑扎，固定在罐笼内，防止滚倒；最后用ø15.5mm钢丝绳制作的绳套子，将U型钢棚进行捆绑结实、连接牢固后，方可向井下运送。
2：U型钢棚安全下至井底，待罐笼停稳后，用信号传达停止信号，然后人工解开捆绑的钢绳，开始卸U型钢棚，卸U型钢棚时用钢撬撬开，严禁用手挪动，与所装钢棚离开一断距离后，人工抬至付井底堆放，最后用料车装运运送至工作面。
（二）、下砼背板、木背板
先将罐笼停在付井井口，打好挡罐器，从付井口将砼背板、木背板人工装入罐笼，要求砼背板及木背板不能混装，装料时，必须码放整齐，背板不能超过罐笼边线，装运重量不能超过绞车提升规定。
运送砼背板、木背板、U型钢棚安全技术措施
1.运送砼背板、木背板的矿车（箕斗）一次运送数量最多为装满矿车为准，拉运U型钢每次最多不得大于2架（每架3节）。
2. 佩戴井下联络的移动信号装置，运送过程中要有1名护送人员，护送人员要始终保持距矿车上方5米以外的安全距离，发现绑扎不牢固或物料滑动等不安全状况，立即打点停车，进行处理，处理人员不少于2人。
3. 运送时，首先要检查运送路线的道路、绞车绳、一坡四挡装置的完好情况，确保运送顺畅，不符合规定，严禁运输。
4. 利用绞车拉运砼背板、木背板、U型钢时，人员躲开绳道，严格按照绞车使用安全措施执行。
5. 运送砼背板、木背板、U型钢前，要对运送道路进行清理，防止碰坏电缆、或其他设备。
6. 当人员抬运砼背板、木背板、U型钢时，专人指挥统一协调，稳抬轻放，身体各部位严禁伸入重物下面。
7．降低绞车的速度；必须有干部跟班，现场安全负责人必须提前检查运输路线，消除现场安全隐患。
8. 下井前要由运料工作负责人讲清工作内容、步骤、人员分工和安全注意事项，运料工要根据当日工作的需要，认真检查所带工具是否齐全、完好。
9. 装车前，把道心及其两旁清理干净，将车停稳，挡车栏处于关闭状态，用移动阻车器卡住矿车，以防车辆自动滑行伤人。
10. 一车内尽量装同一长度的物料，一车内装不同长度的物料时，必须将长料放在底层，短料放在上部。
11. 所有物料必须用绳索或铁丝绑牢，防止物料下滑。
12．装卸、运送U型钢时，不准乱扔乱放。
13．二人同时装卸料时，必须互叫互应，要先起一头或先放一头，不准盲目乱扔。
14．装U型钢棚架时，两边必须用木墩或木楔挤紧，防止滚倒。
15．装卸料时，应站在垛的一端，不许站在当中，以免材料滚下伤人。
16．卸料时要小心，不许砸坏水管、电缆、电话线等。
17．堆放材料场地要保持整齐清洁，码放材料时要按品种、规格、分类码放。
料垛要下宽上窄，码放在材料架上,以防滚动，料垛的边沿至轨道的边沿不得小于0.8米。
18．斜巷小绞车运料，必须执行小绞车司机及把钩工的操作规程。
19．下列地点禁止堆卸材料：
（1）变电所、空气压缩机房、附近５米以内。
（2）顶板破碎、压力大、支护损坏或不齐全处。
（3）发现物料有掉落预兆时必须及时处理。
20．卸载物料时，必须待车停稳后，支好木楔，方可进行卸载物料。
21．移动U型钢腿时必须喊号，用力一致，严禁用手直接翻动。
22.其它末尽事宜，严格执行《煤矿安全规程》中的有关规定。
2012年11月1日编制。