水泥混凝土路面施工及验收规范试题

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水泥混凝土路面施工及验收规范试题

水泥混凝土路面施工及验收规范试题

水泥混凝土路面施工及验收规范试题一、选择题1、施工单位应根据()及施工条件,确定施工方案,编制施工组织设计。

A、招投标文件;B、项目策划书;C、设计文件;D、设计方案;2、解决水电供应,交通道路,搅拌和堆料场地,办公生活用房,工棚仓库和消防等设施应在()。

A、立项前;B、征地前;C、施工设计前;D、施工前;3、出厂期超过()或受潮的水泥,必须经过试验,按其试验结果决定正常使用或降级使用。

A、三个月;B、四个月C、六个月;D、八个月;4、混凝土配合比,应根据()与强度关系曲线进行计算和试配确定。

A、抗压强度;B、抗折强度;C、水灰比;D、含水率;5、混凝土拌合物的稠度试验,每一工作班应至少检查(B )次。

A、一次;B、二次;C、三次;D、四次;6、水灰比为0.40,碎石最大粒径为40mm,混凝土的砂率应控制在()。

A、27~32%;B、24~30%;C、30~35%;D、28~33%;7、混凝土搅拌最长时间不得超过最短时间的()。

A、一倍;B、二倍;C、三倍;D、四倍;8、混凝土拌合物的摊铺厚度大于22cm时,可分二次摊铺,下部厚度宜为总厚的( C )。

A、一半;B、三分之二;C、五分之三;D、七分之四;9、钢筋混凝土板安放双层钢筋网片时,厚度大于()的,上下两层钢筋网片应分两次安放。

A、20cm;B、25cm;C、200cm;D、250cm;10、水泥混凝土路面接缝施工时,民航机场道面和高速公路必须采用()。

A、切缝法;B、压缝法;C、胀缝法;D、灌缝法;11、昼夜温差大的地区,混凝土板浇筑后()内应采取保温措施,防止混凝土板产生收缩裂缝。

A、2d;B、3d;C、4d;D、5d;12、混凝土板采用塑料薄膜养护,塑料薄膜施工,宜采用( D )。

A、覆盖法;B、隔离法;C、涂抹法;D、喷洒法;13、冬期施工时,混凝土拌合物的加热温度不应超过()。

A、20℃;B、35℃;C、45℃;D、60℃;14、采用隔离式加厚施工,隔离层的材料()厚度宜为2cm,油毡和塑料布以摊平为度。

水稳层试题

水稳层试题

水稳层一. 单选题注:总分36,每题2分,点击选项中的选择正确答案1. 水泥砼配合比设计中考虑到耐久性要求时,应对(C)进行校核。

(A)配制强度;(B)粗集料的最大粒径;(C)最大W/C和最小水泥用量;(D)以上三项。

2. CJJ1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》对预制混凝土砌块面层,当砌块边长与厚度比小于5时应以()控制。

(A)抗压强度;(B)抗折强度;(C)抗压强度和抗折强度双控;(D)不确定。

3. 无机结合料稳定粗粒土击实试验,进行两次平行试验得到的最佳含水量分别为6.5%、6.9%,最大干密度为2.265g/cm3、2.316g/ cm3,则该材料最佳含水量和最大干密度为( B)。

(A)6.7%、2.29 g/cm3;(B)6.7%、2.290 g/cm3;(C)6.70%、2.290 g/cm3;(D)需重做试验。

4. 某种集料,100%通过26.5㎜筛,在19㎜筛上的筛余为8.6%,则此集料的最大粒径为( B)㎜.而公称最大粒径为()㎜。

(A)26.5、26.5;(B)26.5、19;(C)19、26.5;(D)无法判断。

5. 水泥稳定土的含水量测试时,烘箱温度应设定为()。

(A)室温;(B)110℃;(C)75℃~80℃;(D)105℃~110℃。

6. ( A)可以采用“细集料含泥量试验(筛洗法)”进行试验。

(A)天然砂;(B)机制砂;(C)石屑;(D)矿渣砂和煅烧砂。

7. 进行水泥稳定中粒料配合比设计,根据不同水泥剂量击实确定出不同剂量下的混合料的最佳含水量和最大干密度,然后根据压实度进行不同剂量下的水稳层料无侧限抗压强度试验,如果试验结果的偏差为16%,则应该()。

(A)分别计算出不同水泥剂量无侧限抗压强度平均值;(B)增加试件数量;(C)重做试验;(D)无法判断。

8. 用贯入法测水泥混凝土的凝结时间,终凝时间所对应的贯入阻力为(B )。

(A)82MPa;(C)5.3MPa;(D)3.5MPa。

混凝土路面施工规范及验收规程

混凝土路面施工规范及验收规程

目录主要符号第一章总则 (1)第二章施工准备 (2)第三章基层与垫层 (3)第四章水泥混凝土板施工 (5)第一节材料 (5)第二节混凝土配合比 (8)第三节混凝土拌合物的搅拌和运输 (10)第四节混凝土拌合物的浇筑 (11)第五节钢筋设置 (13)第六节接缝施工 (14)第七节混凝土板养护 (17)第八节冬节施工和夏季施工 (18)第九节旧混凝土板加厚 (20)第五章水泥混凝土路面质量检查和竣工验收 (21)第一节质量检查 (21)第二节竣工验收 (23)第六章安全生产 (28)附录一混凝土配合比算例 (29)附录二混凝土板真空吸水工艺 (32)附录三混凝土板切缝机具及施工工艺 (33)附录四混凝土板接缝填缝料 (34)附录五混凝土板塑料薄膜养护工艺 (36)附录六混凝土抗压、抗折和劈裂抗拉强度试验 (38)附录七计量单位的换算 (44)附录八本规范用词说明 (46)附加说明 (47)附:条文说明 (49)主 要 符 号σS ——混凝土计算抗折强度(MPa ); σC ——混凝土圆柱劈裂强度(MPa ); σb ——混凝土小梁抗折强度(MPa ); C ——混凝土试件抗压强度(MPa ); C e ——水泥标号抗压强度(MPa );0e C ——水泥实际抗压强度(MPa );K C ——水泥标号富余系数;MC——混凝土灰水比; C t ——混凝土试配强度; σ——混凝土强度均方差;E t ——基层顶面当量回弹模量(MPa ); E s ——基层顶面计算回弹模量(MPa ); E o ——土基的回弹模量(MPa );ιo——黄河JN-150汽车测得的计算回弹弯沉值(mm);P——试件破坏最大荷载(N);A——试件受压面积(cm2)。

第一章总则第1.0.1条为了提高水泥混凝土路(道)面(以下简称混凝土路面)工程的施工技术水平,保证工程质量,以促进交通建设和运输的发展,特制订本规范。

第1.0.2条本规范选用于新建和改建的公路、城市道路、厂矿道路和民航机场道面等就地浇筑的水泥混凝土路面施工及验收。

城镇道路施工及验收规范考试题答案

城镇道路施工及验收规范考试题答案

城镇道路施工及验收规范考试题一、填空题(共30题,每题2分,共60分)1、道路工程应划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批,作为工程施工质量检验和验收的基础。

2、施工中,前一分项工程未经验收合格严禁进行后一分项工程施工。

3、开工前施工单位应编制施工组织设计。

施工组织设计应根据合同、标书、设计文件和有关施工的法规、标准、规范、规程及现场实际条件编制。

内容应包含:施工部署、施工方案、保证质量和安全的保障体系与技术措施,必要的专项施工组织设计,以及环境保护、交通疏导措施等。

4、开工前应结合工程特点对现场作业人员进行技术安全培训,对特殊工种进行资格培训。

5、测量仪器、设备、工具等使用前应进行符合性检查,确认符合要求。

严禁使用未经计量检定、校准及超过检定有效期活检定不合格的仪器、设备、工具。

6、施工前应对道路中线控制桩、边线桩及高程控制桩等进行复核,确认无误后方可施工。

7、城镇道路工程完工后应进行竣工测量,其包括:中心线位置、高程横断面、附属结构物和地下管线的实际位置和高程,成果应在竣工图中标明。

8、不同性质的土应分类、分层填筑,不得混填,填土中大于10㎝应剔除。

9、水泥稳定土类基层施工中,水泥应选用初凝时间大于3h 、终凝时间不小于6h 的32.5级、42.5级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥,水泥储存期超过3个月或受潮,应进行性能试验,合格后方可使用。

10、当采用厂拌法生产水泥稳定类基层时,水泥掺量应比试验剂量增加0.5%,水泥最小掺量对粗粒土、中粒土应为3% ,对细粒土应为4% 。

11、水泥稳定土类材料,施工前应通过试验确定压实系数。

水泥土的压实系数宜为1.53—1.58,水泥稳定砂砾的压实系数宜为1.30—1.35 。

12、基层、底基层7d无侧限抗压强度应检查数量为2000㎡抽检1组6块。

13、分部工程挡土墙分为:现浇钢筋混凝土挡土墙、装配式钢筋混凝土挡土墙、砌体挡土墙、加筋土挡土墙。

14、检验批的质量应按主控项目和一般项目进行验收。

水泥混凝土路面施工及验收规范

水泥混凝土路面施工及验收规范

目录重要符号第一章总则 (1)第二章施工准备 (2)第三章基层与垫层 (3)第四章水泥混凝土板施工 (5)第一节材料 (5)第二节混凝土配合比 (8)第三节混凝土拌合物的搅拌和运送 (10)第四节混凝土拌合物的浇筑 (11)第五节钢筋设置 (13)第六节接缝施工 (14)第七节混凝土板养护 (17)第八节冬节施工和夏季施工 (18)第九节旧混凝土板加厚 (20)第五章水泥混凝土路面质量检查和竣工验收 (21)第一节质量检查 (21)第二节竣工验收 (23)第六章安全生产 (28)附录一混凝土配合比算例 (29)附录二混凝土板真空吸水工艺 (32)附录三混凝土板切缝机具及施工工艺 (33)附录四混凝土板接缝填缝料 (34)附录五混凝土板塑料薄膜养护工艺 (36)附录六混凝土抗压、抗折和劈裂抗拉强度实验 (38)附录七计量单位的换算 (44)附录八本规范用词说明 (46)附加说明 (47)附:条文说明 (49)主 要 符 号σS ——混凝土计算抗折强度(MPa ); σC ——混凝土圆柱劈裂强度(MPa ); σb ——混凝土小梁抗折强度(MPa ); C ——混凝土试件抗压强度(MPa ); C e ——水泥标号抗压强度(MPa );0e C ——水泥实际抗压强度(MPa );K C ——水泥标号富余系数;MC——混凝土灰水比; C t ——混凝土试配强度; σ——混凝土强度均方差;E t ——基层顶面当量回弹模量(MPa );E——基层顶面计算回弹模量(MPa);s——土基的回弹模量(MPa);Eo——黄河JN-150汽车测得的计算回弹弯沉值(mm);ιoP——试件破坏最大荷载(N);A——试件受压面积(cm2)。

第一章总则第1.0.1条为了提高水泥混凝土路(道)面(以下简称混凝土路面)工程的施工技术水平,保证工程质量,以促进交通建设和运送的发展,特制订本规范。

第1.0.2条本规范选用于新建和改建的公路、城市道路、厂矿道路和民航机场道面等就地浇筑的水泥混凝土路面施工及验收。

水泥混凝土路面施工及验收规范(doc 35页)

水泥混凝土路面施工及验收规范(doc 35页)

水泥混凝土路面施工及验收规范(doc 35页)中华人民共和国国家标准水泥混凝土路面施工及验收规范GBJ97-87主编部门:中华人民共和国交通部批准部门:中华人民共和国国家计划委员会施行日期:1987年10月1日关于发布《水泥混凝土路面施工及验收规范》的通知计标〔1987〕226号根据原国家建委(81)建发设字第546号文的通知,由交通部会同有关部门共同制订的《水泥混凝土路面施工及验收规范》,已经有关部门会审。

现批准《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97—87为国家标准,自一九八七年十月一日起施行。

本标准由交通部管理,其具体解释等工作,由浙江省交通厅负责。

出版发行由我委基本建设标准定额研究所负责组织。

国家计划委员会一九八七年二月九日目录第一章总则第二章施工准备第三章基层与垫层第四章水泥混凝土板施工第一节材料第二节混凝土配合比第三节混凝土拌合物的搅拌和运输第四节混凝土拌合物的浇筑第五节钢筋设置第六节接缝施工第七节混凝土板养护第八节冬季施工和夏季施工第九节旧混凝土板加厚第五章水泥混凝土路面质量检查和竣工验收第一节质量检查第二节竣工验收第六章安全生产附录一混凝土配合比算例附录二混凝土板真空吸水工艺附录三混凝土板切缝机具及施工工艺附录四混凝土板接缝填缝料附录五混凝土板塑料薄膜养护工艺附录六混凝土抗压、抗折和劈裂抗拉强度试验附录七计量单位的换算附录八本规范用词说明附加说明第一章总则第1.0.1条为了提高水泥混凝土路(道)面(以下简称混凝土路面)工程的施工技术水平,保证工程质量,以促进交通建设和运输的发展,特制订本规范。

第1.0.2条本规范适用于新建和改建的公路、城市道路、厂矿道路和民航机场道面等就地浇筑的水泥混凝土路面的施工及验收。

注:民航机场道面指跑道,停机坪,滑行道。

第1.0.3条混凝土路面的施工,必须根据设计文件、施工条件及水文、地质、气象等不同情况,采取相应的技术措施,以保证工程质量。

第1.0.4条混凝土路面原材料的选用,应贯彻因地制宜就地取材的原则。

2019水泥混凝土路面施工及验收规范

2019水泥混凝土路面施工及验收规范

第十一部分水泥混凝土路面施工及验收3、基层与垫层施工:3.1混凝土路面的路基,应符合下列要求:a. 路基的高度、宽度、纵横坡度和边坡等均应符合设计要求;b. 路基应有良好的排水系统;c. 路基应坚实、稳定,压实度和平整度应符合设计要求;d. 对现有路基加宽,应使新旧路基结合良好,压实度应符合要求。

3.2混凝土路面的基层,宜采用板体性好、强度高的石灰稳定土、工业废渣类、级配碎(砾)石掺灰和水泥稳定砂砾(包括砾石土)等半刚性基层,及泥土灰结碎(砾)石基层。

3.3混凝土路面基层的强度应满足设计要求。

基层施工应符合下列要求:a. 石灰稳定土基层,应做到土块粉碎,石灰合格,配料准确,拌和均匀,控制最佳含水量,碾压密实。

石灰含量宜占土的8~12%。

当日平均气温低于5℃时,应停止施工,并应在冻结前达到规定强度,石灰稳定土基层不宜在雨天施工。

b. 对煤渣、粉煤灰、冶金矿渣等工业废渣类基层,应按其化学成人份和颗粒组成,掺入一定数量石灰土或石渣组成混合料,加水拌和压实,洒水养护。

当日平均气温低于5℃时,不应施工,并应在冻结前达到规定强度。

c. 泥灰结碎(砾)石基层,应严格控制泥灰的含量。

泥灰的总含量不宜大于总混合料的20%,石灰含量宜占土的8~12%,土的塑性指数宜为10~14。

施工可采用灌浆法或拌和法,采用拌和法时,应先拌匀灰土。

d.级配碎(砾)石掺石灰基层的碎(砾)石颗粒应符合级配要求。

细料含量宜为20~30%,石灰含量宜占细料的8~12%。

e.水泥稳定砂砾(包括砾石土)基层的砂砾应有一定的级配。

最大粒径不应超过5㎝,水泥含量不宜超过混合料总重的6%。

压实工作必须在水泥终凝前完成。

3.4基层完成后,应加强养护,控制行车,不使出现车槽。

如有损环应有浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实,严禁用松散粒料填补。

对加宽的基层,新旧部分的强度应一致。

3.5设置垫层时,垫层施工应符合下列要求:a. 宜选用当地的砂砾或炉渣等材料;b. 垫层施工前,应处理好路基病害,并完成排水设施;c. 垫层铺筑应碾压密实、均匀;d. 冰冻地区采用灰土垫层时,当日平均气温低于5℃时,不应施工,并应在冰冻前达到规定强度。

城镇道路工程施工与质量验收规范测试题(一)

城镇道路工程施工与质量验收规范测试题(一)

城镇道路工程施工与质量验收规范测试题(一)一、[单选题]1、依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJl)规定,沥青混凝土面层质量检测主控项目是(D)。

A.平整度、厚度、压实度B.平整度、厚度、弯沉值C.平整度、厚度、宽度D.压实度、厚度、弯沉值2、沥青混合料的最低摊铺温度应根据气温、下卧层表面温度、摊铺层厚度与沥青混合料种类经试验确定。

城市快速路、主干路不宜在气温低于( C )条件下施工。

A -5℃B 5℃C 10℃D -10℃3.沥青面层摊铺施工时上、下层的纵向热接缝应错开();冷接缝应错开()相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错开()以上。

( A )A 15cm 30~40cm 1mB 10cm 30~40cm 1.5mC 15cm 20~30cm 1mD 30cm 30~40cm 1.5m4.热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于( A )后,方可开放交通A 50℃B 80℃C 30℃D 110℃5.热拌沥青混合料面层质量检验面层厚度应符合设计规定,允许偏差为()。

检查数量:每(C)测()点。

检验方法:钻孔或刨挖,用钢尺量A +10 -5mm 1000㎡ 2B +10 -10mm 1000㎡ 2C +10 -5mm 1000㎡ 1D +5 -10mm 1000㎡26.当面层铺装厚度小于( D )时,可采用振捣梁。

其振捣频率宜为50~100Hz,振捣加速度宜为4~5g(g为重力加速度)。

A 25cmB 20cmC 10cmD 15cm7.轨道摊铺机应配备振动梁或振动板对混凝土表面进行振捣和修整。

使用振动板振动提浆饰面时,提浆厚度宜控制在(B)mm。

A(2±1) B (4±1) C (6±1)D(10±1)8.机切缝时,宜在水泥混凝土强度达到设计强度(C )时进行。

A (15%~20%)B (30%~40%)C (25%~30%)D (35%~50%)9.水泥混凝土面层成活后,应及时养护。

水泥混凝土路面施工验收规范

水泥混凝土路面施工验收规范

目录主要符号第一章总则 (1)第二章施工准备 (2)第三章基层与垫层 (3)第四章水泥混凝土板施工 (5)第一节材料 (5)第二节混凝土配合比 (8)第三节混凝土拌合物的搅拌和运输 (10)第四节混凝土拌合物的浇筑 (11)第五节钢筋设置 (13)第六节接缝施工 (14)第七节混凝土板养护 (17)第八节冬节施工和夏季施工 (18)第九节旧混凝土板加厚 (20)第五章水泥混凝土路面质量检查和竣工验收 (21)第一节质量检查 (21)第二节竣工验收 (23)第六章安全生产 (28)附录一混凝土配合比算例 (29)附录二混凝土板真空吸水工艺 (32)附录三混凝土板切缝机具及施工工艺 (33)附录四混凝土板接缝填缝料 (34)附录五混凝土板塑料薄膜养护工艺 (36)附录六混凝土抗压、抗折和劈裂抗拉强度试验 (38)附录七计量单位的换算 (44)附录八本规范用词说明 (46)附加说明 (47)附:条文说明 (49)主 要 符 号σS ——混凝土计算抗折强度(MPa ); σC ——混凝土圆柱劈裂强度(MPa ); σb ——混凝土小梁抗折强度(MPa ); C ——混凝土试件抗压强度(MPa ); C e ——水泥标号抗压强度(MPa );0e C ——水泥实际抗压强度(MPa );K C ——水泥标号富余系数; MC——混凝土灰水比; C t ——混凝土试配强度; σ——混凝土强度均方差;E t ——基层顶面当量回弹模量(MPa ); E s ——基层顶面计算回弹模量(MPa ); E o ——土基的回弹模量(MPa );ιo ——黄河JN -150汽车测得的计算回弹弯沉值(mm ); P ——试件破坏最大荷载(N ); A ——试件受压面积(cm 2)。

第一章总则第 1.0.1条为了提高水泥混凝土路(道)面(以下简称混凝土路面)工程的施工技术水平,保证工程质量,以促进交通建设和运输的发展,特制订本规范。

水泥混凝土路面施工验收规范要求

水泥混凝土路面施工验收规范要求

水泥混凝土路面施工验收规范要求【1】施工准备1、施工单位应根据设计文件及施工条件,确定施工方案,编制施工组织设计。

2、施工前应解决水电供应,交通道路,搅拌和堆料场地,办公生活用房、工棚仓库和消防等设施。

3、有碍施工的建筑物、灌溉渠道和地下管线等,均应在施工前拆迁完毕。

4、施工前必须对混凝土路面原材料进行取样试验分析,并就提供混凝土配合比试验数据。

5、施工单位应根据设计文件,复测平面和高程控制桩,据以定出路面中心、路面宽度和纵横高程等样桩。

控制桩测量的精度,应符合国家有关标准、规范的规定。

【2】基层与垫层1、混凝土路面的路基,应符合下列要求:(1)路基的高度、宽度、纵横坡度和边坡等均应符合设计要求;(2)路基应有良好的排水系统;(3)路基应坚实、稳定,压实度和平整度应符合设计要求;(4)对现有路基加宽,应使新旧路基结合良好, 压实度应符合要求。

2、混凝土路面的基层,宜采用板体性好、强度高的石灰稳定土、工业废渣类、级配碎(砾)石掺灰和水泥稳定砂砾(包括石土)等半刚性基层,及泥灰结碎(砾)石基层。

3、混凝土路面基层的强度就满足设计要求。

基层施工应符合下列要求:(1)石灰稳定土基层,应做到土块粉碎,石灰合格,配料准确,拌和均匀,控制最佳含水量,碾压密实。

石灰含量宜占土的8%~12%。

当日平均气温低于5℃(摄氏度)时,应停止施工,并应在冻结前达到规定强度,石灰稳定土基层不宜在雨天施工;(2)对煤渣、粉煤灰、冶金矿渣等工业废渣类基层,应按其化学成份和颗粒组成,掺入一定数量石灰土或石渣组成混合料,加水拌和压实,洒水养护。

当日平均气温低于5℃时,不应施工,并应在冻结前达到规定强度;(3)泥灰结碎(砾)石基层,应严格控制泥灰的含量。

泥灰的总含量不宜大于总混合料的20%,石灰含量宜占的8%~12%,土的塑性指数宜为10~14。

施工可采用灌浆法或拌和法,采用拌和法时,应先拌匀灰土;注:土的塑性指数,为采用76g平衡锥标准测定液限。

水泥混凝土路面施工验收规范

水泥混凝土路面施工验收规范

目录主要符号第一章总则 (1)第二章施工准备 (2)第三章基层与垫层 (3)第四章水泥混凝土板施工 (5)第一节材料 (5)第二节混凝土配合比 (8)第三节混凝土拌合物的搅拌和运输 (10)第四节混凝土拌合物的浇筑 (11)第五节钢筋设置 (13)第六节接缝施工 (14)第七节混凝土板养护 (17)第八节冬节施工和夏季施工 (18)第九节旧混凝土板加厚 (20)第五章水泥混凝土路面质量检查和竣工验收 (21)第一节质量检查 (21)第二节竣工验收 (23)第六章安全生产 (28)附录一混凝土配合比算例 (29)附录二混凝土板真空吸水工艺 (32)附录三混凝土板切缝机具及施工工艺 (33)附录四混凝土板接缝填缝料 (34)附录五混凝土板塑料薄膜养护工艺 (36)附录六混凝土抗压、抗折和劈裂抗拉强度试验 (38)附录七计量单位的换算 (44)附录八本规范用词说明 (46)附加说明 (47)附:条文说明 (49)主 要 符 号σS ——混凝土计算抗折强度(MPa ); σC ——混凝土圆柱劈裂强度(MPa );σb ——混凝土小梁抗折强度(MPa );C ——混凝土试件抗压强度(MPa );C e ——水泥标号抗压强度(MPa );0e C ——水泥实际抗压强度(MPa );K C ——水泥标号富余系数;MC——混凝土灰水比; C t ——混凝土试配强度;σ——混凝土强度均方差;E t ——基层顶面当量回弹模量(MPa ); E s ——基层顶面计算回弹模量(MPa );E o ——土基的回弹模量(MPa );ιo——黄河JN -150汽车测得的计算回弹弯沉值(mm );P ——试件破坏最大荷载(N );A ——试件受压面积(cm 2)。

第一章总则第 1.0.1条为了提高水泥混凝土路(道)面(以下简称混凝土路面)工程的施工技术水平,保证工程质量,以促进交通建设和运输的发展,特制订本规范。

第1.0.2条本规范选用于新建和改建的公路、城市道路、厂矿道路和民航机场道面等就地浇筑的水泥混凝土路面施工及验收。

水泥混凝土路面施工验收规范

水泥混凝土路面施工验收规范

目录主要符号第一章总则 (1)第二章施工准备 (2)第三章基层与垫层 (3)第四章水泥混凝土板施工 (5)第一节材料 (5)第二节混凝土配合比 (8)第三节混凝土拌合物的搅拌和运输 (10)第四节混凝土拌合物的浇筑 (11)第五节钢筋设置 (13)第六节接缝施工 (14)第七节混凝土板养护 (17)第八节冬节施工和夏季施工 (18)第九节旧混凝土板加厚 (20)第五章水泥混凝土路面质量检查和竣工验收 (21)第一节质量检查 (21)第二节竣工验收 (23)第六章安全生产 (28)附录一混凝土配合比算例 (29)附录二混凝土板真空吸水工艺 (32)附录三混凝土板切缝机具及施工工艺 (33)附录四混凝土板接缝填缝料 (34)附录五混凝土板塑料薄膜养护工艺 (36)附录六混凝土抗压、抗折和劈裂抗拉强度试验 (38)附录七计量单位的换算 (44)附录八本规范用词说明 (46)附加说明 (47)附:条文说明 (49)主 要 符 号σS ——混凝土计算抗折强度(MPa ); σC ——混凝土圆柱劈裂强度(MPa ); σb ——混凝土小梁抗折强度(MPa ); C ——混凝土试件抗压强度(MPa ); C e ——水泥标号抗压强度(MPa ); 0e C ——水泥实际抗压强度(MPa ); K C ——水泥标号富余系数; MC——混凝土灰水比; C t ——混凝土试配强度;σ——混凝土强度均方差;E t——基层顶面当量回弹模量(MPa);E s——基层顶面计算回弹模量(MPa);E o——土基的回弹模量(MPa);ιo——黄河JN-150汽车测得的计算回弹弯沉值(mm);P——试件破坏最大荷载(N);A——试件受压面积(cm2)。

第一章总则第1.0.1条为了提高水泥混凝土路(道)面(以下简称混凝土路面)工程的施工技术水平,保证工程质量,以促进交通建设和运输的发展,特制订本规范。

第1.0.2条本规范选用于新建和改建的公路、城市道路、厂矿道路和民航机场道面等就地浇筑的水泥混凝土路面施工及验收。

城镇道路工程施工与质量验收规范测试题(一)

城镇道路工程施工与质量验收规范测试题(一)

城镇道路工程施工与质量验收规范测试题(一)城镇道路工程施工与质量验收规范测试题(一)一、[单选题]1、依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJl)规定,沥青混凝土面层质量检测主控项目是(D)。

A.平整度、厚度、压实度B.平整度、厚度、弯沉值C.平整度、厚度、宽度D.压实度、厚度、弯沉值2、沥青混合料的最低摊铺温度应根据气温、下卧层表面温度、摊铺层厚度与沥青混合料种类经试验确定。

城市快速路、主干路不宜在气温低于( C )条件下施工。

A -5℃B 5℃C 10℃D -10℃3.沥青面层摊铺施工时上、下层的纵向热接缝应错开();冷接缝应错开()相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错开()以上。

( A )A 15cm 30~40cm 1mB 10cm 30~40cm 1.5mC 15cm 20~30cm 1mD 30cm 30~40cm 1.5m4.热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于(A )后,方可开放交通A 50℃B 80℃C 30℃D 110℃5.热拌沥青混合料面层质量检验面层厚度应符合设计规定,允许偏差为()。

检查数量:每(C)测()点。

检验方法:钻孔或刨挖,用钢尺量A +10 -5mm 1000㎡ 2B +10 -10mm 1000㎡ 2C +10 -5mm 1000㎡ 1D +5 -10mm 1000㎡26.当面层铺装厚度小于( D )时,可采用振捣梁。

其振捣频率宜为50~100Hz,振捣加速度宜为4~5g(g为重力加速度)。

A 25cmB 20cmC 10cmD 15cm7.轨道摊铺机应配备振动梁或振动板对混凝土表面进行振捣和修整。

使用振动板振动提浆饰面时,提浆厚度宜控制在(B)mm。

A(2±1) B (4±1) C (6±1)D(10±1)8.机切缝时,宜在水泥混凝土强度达到设计强度(C )时进行。

A (15%~20%)B (30%~40%)C (25%~30%)D (35%~50%)9.水泥混凝土面层成活后,应及时养护。

2019水泥混凝土路面施工及验收规范

2019水泥混凝土路面施工及验收规范

第十一部分水泥混凝土路面施工及验收3、基层与垫层施工:3.1混凝土路面的路基,应符合下列要求:a. 路基的高度、宽度、纵横坡度和边坡等均应符合设计要求;b. 路基应有良好的排水系统;c. 路基应坚实、稳定,压实度和平整度应符合设计要求;d. 对现有路基加宽,应使新旧路基结合良好,压实度应符合要求。

3.2混凝土路面的基层,宜采用板体性好、强度高的石灰稳定土、工业废渣类、级配碎(砾)石掺灰和水泥稳定砂砾(包括砾石土)等半刚性基层,及泥土灰结碎(砾)石基层。

3.3混凝土路面基层的强度应满足设计要求。

基层施工应符合下列要求:a. 石灰稳定土基层,应做到土块粉碎,石灰合格,配料准确,拌和均匀,控制最佳含水量,碾压密实。

石灰含量宜占土的8~12%。

当日平均气温低于5℃时,应停止施工,并应在冻结前达到规定强度,石灰稳定土基层不宜在雨天施工。

b. 对煤渣、粉煤灰、冶金矿渣等工业废渣类基层,应按其化学成人份和颗粒组成,掺入一定数量石灰土或石渣组成混合料,加水拌和压实,洒水养护。

当日平均气温低于5℃时,不应施工,并应在冻结前达到规定强度。

c. 泥灰结碎(砾)石基层,应严格控制泥灰的含量。

泥灰的总含量不宜大于总混合料的20%,石灰含量宜占土的8~12%,土的塑性指数宜为10~14。

施工可采用灌浆法或拌和法,采用拌和法时,应先拌匀灰土。

d.级配碎(砾)石掺石灰基层的碎(砾)石颗粒应符合级配要求。

细料含量宜为20~30%,石灰含量宜占细料的8~12%。

e.水泥稳定砂砾(包括砾石土)基层的砂砾应有一定的级配。

最大粒径不应超过5㎝,水泥含量不宜超过混合料总重的6%。

压实工作必须在水泥终凝前完成。

3.4基层完成后,应加强养护,控制行车,不使出现车槽。

如有损环应有浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实,严禁用松散粒料填补。

对加宽的基层,新旧部分的强度应一致。

3.5设置垫层时,垫层施工应符合下列要求:a. 宜选用当地的砂砾或炉渣等材料;b. 垫层施工前,应处理好路基病害,并完成排水设施;c. 垫层铺筑应碾压密实、均匀;d. 冰冻地区采用灰土垫层时,当日平均气温低于5℃时,不应施工,并应在冰冻前达到规定强度。

水泥混凝土路面施工及验收规范GBJ9787

水泥混凝土路面施工及验收规范GBJ9787

水泥混凝土路面施工及验收规范GBJ9787水泥混凝土路面施工及验收规范GBJ97-87主编部门:中华人民共和国交通部批准部门:中华人民共和国国家打算委员会施行日期:1987年10月1日关于公布《水泥混凝土路面施工及验收规范》的通知计标〔1987〕226号依照原国家建委(81)建发设字第546号文的通知,由交通部会同有关部门共同制订的《水泥混凝土路面施工及验收规范》,差不多有关部门会审。

现批准《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97—87为国家标准,自一九八七年十月一日起施行。

本标准由交通部治理,其具体说明等工作,由浙江省交通厅负责。

出版发行由我委差不多建设标准定额研究所负责组织。

国家打算委员会一九八七年二月九日编制说明本规范是依照原国家建委〔81〕建发设字546号文通知,由浙江省交通厅负责主编,并会同广东省交通厅等十四个单位共同编制而成的。

本规范在编制过程中,进行了比较广泛的调查研究,总结了建国以来修建水泥混凝土路面的体会,吸取了有关科研成果,并广泛征求全国各有关单位的意见,多次召开专题讨论会,经反复讨论修改,最后会同有关部门共同审查定稿。

本规范共分六章十一节和八个附录,要紧内容有总则,施工预备,基层与垫层,水泥混凝土板施工,水泥混凝土路面质量检查和竣工验收,安全生产等。

本规范是首次编制,请各单位在执行过程中,注意积存资料,总结体会。

如发觉需要修改和补充之处,请将意见和有关资料寄交浙江省交通厅(杭州梅花碑),以便今后修订时参考。

中华人民共和国交通部1987年2月目录第一章总则第二章施工预备第三章基层与垫层第四章水泥混凝土板施工第一节材料第二节混凝土配合比第三节混凝土拌合物的搅拌和运输第四节混凝土拌合物的浇筑第五节钢筋设置第六节接缝施工第七节混凝土板养护第八节冬季施工和夏季施工第九节旧混凝土板加厚第五章水泥混凝土路面质量检查和竣工验收第一节质量检查第二节竣工验收第六章安全生产附录一混凝土配合比算例附录二混凝土板真空吸水工艺附录三混凝土板切缝机具及施工工艺附录四混凝土板接缝填缝料附录五混凝土板塑料薄膜养护工艺附录六混凝土抗压、抗折和劈裂抗拉强度试验附录七计量单位的换算附录八本规范用词说明附加说明第一章总则第1.0.1条为了提高水泥混凝土路(道)面(以下简称混凝土路面)工程的施工技术水平,保证工程质量,以促进交通建设和运输的进展,特制订本规范。

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水泥混凝土路面施工及验收规范试题一、选择题1、施工单位应根据()及施工条件,确定施工方案,编制施工组织设计。

A、招投标文件;B、项目策划书;C、设计文件;D、设计方案;2、解决水电供应,交通道路,搅拌和堆料场地,办公生活用房,工棚仓库和消防等设施应在()。

A、立项前;B、征地前;C、施工设计前;D、施工前;3、出厂期超过()或受潮的水泥,必须经过试验,按其试验结果决定正常使用或降级使用。

A、三个月;B、四个月C、六个月;D、八个月;4、混凝土配合比,应根据()与强度关系曲线进行计算和试配确定。

A、抗压强度;B、抗折强度;C、水灰比;D、含水率;5、混凝土拌合物的稠度试验,每一工作班应至少检查(B )次。

A、一次;B、二次;C、三次;D、四次;6、水灰比为0.40,碎石最大粒径为40mm,混凝土的砂率应控制在()。

A、27~32%;B、24~30%;C、30~35%;D、28~33%;7、混凝土搅拌最长时间不得超过最短时间的()。

A、一倍;B、二倍;C、三倍;D、四倍;8、混凝土拌合物的摊铺厚度大于22cm时,可分二次摊铺,下部厚度宜为总厚的( C )。

A、一半;B、三分之二;C、五分之三;D、七分之四;9、钢筋混凝土板安放双层钢筋网片时,厚度大于()的,上下两层钢筋网片应分两次安放。

A、20cm;B、25cm;C、200cm;D、250cm;10、水泥混凝土路面接缝施工时,民航机场道面和高速公路必须采用()。

A、切缝法;B、压缝法;C、胀缝法;D、灌缝法;11、昼夜温差大的地区,混凝土板浇筑后()内应采取保温措施,防止混凝土板产生收缩裂缝。

A、2d;B、3d;C、4d;D、5d;12、混凝土板采用塑料薄膜养护,塑料薄膜施工,宜采用( D )。

A、覆盖法;B、隔离法;C、涂抹法;D、喷洒法;13、冬期施工时,混凝土拌合物的加热温度不应超过()。

A、20℃;B、35℃;C、45℃;D、60℃;14、采用隔离式加厚施工,隔离层的材料()厚度宜为2cm,油毡和塑料布以摊平为度。

A、沥青砂;B、油毡;C、塑料布;D、苫布;15、水泥混凝土路面质量检查中,检验方法用尺量,检验范围为50m,允许误差为±10%,检验的是()。

A、压实度;B、厚度;C、平整度;D、纵坡高度;16、民航机场道面(),应铺垫石屑或中粗砂等坚硬材料找平层。

A、垫层顶面;B、找坡层顶面;C、面层顶面;D、基层顶面;17、下面不是竣工验收应提供的资料()。

A、设计文件和竣工资料;B、竣工验收报告;C、开工审核报告;D、工程重大问题处理文件;18、任何一组试件的最小强度,不得小于0.85σs的是()。

A、城市道路;B、消防道路;C、厂矿道路;D、高速公路;19、混凝土拌合物经振实整平后进行真空吸水,真空吸水的作业深度不宜超过(B )。

A、20cm;B、30cm;C、40cm;D、60cm;20、过氯乙烯树脂调配时加料顺序为()。

A、掺加过氯乙→稳定剂→助溶剂→增塑剂;B、稳定剂→掺加过氯乙→助溶剂→增塑剂;C、增塑剂→稳定剂→助溶剂→掺加过氯乙;D、助溶剂→掺加过氯乙→稳定剂→增塑剂;21、级配曲线符合Ⅱ区的砂为()。

A、粗砂;B、中砂和一部分偏粗的细砂;C、细砂;D、偏细砂;22、压碎指标值中,接近较小值者适用于()的混凝土。

A、较高塑性值;B、较低塑性值;C、较高强度值;D、较低强度值;23、混凝土单位最小水泥用量为()。

A、100kg/m3;B、250kg/m3;C、300kg/m3;D、500kg/m3;24、混凝土板测温孔的位置,一般应设在迎风的()。

A、边角部位;B、中部;C、下部;D、上部;25、高速公路竣工验收中,验收工程的钻芯圆柱劈裂强度试验组数()。

A、不应小于5组;B、不应小于10组;C、不应小于15组;D、不应小于20组;二、判断题1、当日平均气温低于5℃时,石灰基层应停止施工。

()2、民航机场道面指跑道、停机坪和滑行道。

()3、混凝土搅拌和养护用水应清洁,当使用非饮用水时,PH值大于4。

(×)4、混凝土设计强度宜比混凝土度配强度提高10%~15%。

(×)5、搅拌机装料顺序宜为:水泥→碎石→砂。

(×)6、装运混凝土拌合物出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5m。

()7、干硬性混凝土搅拌时可先减少水灰比。

(×)8、胀缝应与路面中心线垂直,缝壁必须垂直,缝隙宽度必须一致。

()9、冬季养护时间不应少于28d,允许拆模时间也应适当延长。

()10、采用结合式加厚施工旧混凝土板应干燥光滑。

(×)11、民航机场道面横坡检验要求每10m长测一断面,横向测点间距≤10m。

()12、工程完工后,施工负责单位应对完工工程组织初验。

()13、氯偏乳液为抗离子水稳性较高,能与湿的混凝土连成一体,并形成一定的强度,无毒,无刺激味。

()14、测定混凝土立方体试件的抗压极限强度是为了确定混凝土的设计强度。

(×)15、混凝土路面基层板体性好,透水性大,才能不易发生基层软化和唧泥等病害。

(×)16、切缝施工气温高时,切割时间要迟后,温差大,切缝时间也要迟后。

(×)17、我国混凝土路面工程一直以抗压强度作为混凝土配合比设计和施工质量控制的强度指标。

()18、水泥的水化随着温度的降低无明显变化,科季施工采用325号的硅酸盐水泥即满足要求。

(×)19、冬期施工粗骨料未结成块时优先加热粗骨料。

(×)20、检查计算测量基层强度时,测点除按规定外,对新加宽的基层,新老路基都应有一定的测点。

()三、填空题1、高速公路和道面,必须采用标号不低于425号的硅酸盐水泥。

2、混凝土板用的碎石应质地坚硬,最大粒径不应超过40;mm。

3、为提高混凝土早期强度或为了缩短养护时间,混凝土搅拌时掺。

4、混凝土拌合物的稠度试验,塌落度小于1cm时,应采用测定。

5、混凝土板在养护期间和填缝前,应禁止车辆通行,在达到设计强度的%以后,方可允许行人通行。

6、测定混凝土的劈裂抗拉极限极限强度,可根据抗折强度与劈裂抗拉强度的关系式推算混凝土的强度。

7、基层、垫层和路基的强度都直接关系到的整体强度。

8、用比色法测试砂的有机物质含量,其颜色不应深于颜色。

9、为便于工地正确掌握粗骨料的级配成份,宜分二档或配合。

10、最终水灰比不小于0.30,不会影响水泥的作用。

《水泥混凝土路面施工及验收规范》答案一、选择题1、C;2、D;3、A;4、C;5、B;6、A;7、C;8、C;9、B;10、A;11、B;12、D;13、B;14、A;15、B;16、D;17、C;18、D;19、B;20、A;21、B;22、C;23、C;24、A;25、B;二、判断题1、√;2、√;3、×;4、×;5、×;6、√;7、×;8、√;9、√;10、×;11、√;12、√;13、√;14、×;15、×;16、×;17、√;18、×;19、×;20、√;三、填空题1、民航机场;2、40;3、早强剂;4、维勃稠度仪;5、40%;6、抗折强度;7、路面结构;8、标准溶液;9、三档;10、水化。

一、单项选择题1.城市道路的水泥混凝土路面应严格控制水灰比,最大水灰比不应大于( )。

A.0.48B.0.50C.0.52D.0.542.水泥混凝土路面施工中,水泥混凝土面板达到设计强度( )以后,方可允许行人通过。

A.20%B.30%C.40%D.50%3.水泥混凝土路面施工中,当昼夜平均气温200。

C时,普通水泥混凝土路面允许拆模时间为( )。

A.15hB.20hC.25hD.30h4.水泥混凝土路面缩缝设传力杆时的切缝深度,不宜小于板厚的( ),且不得小于70mm。

A.1/58.1/4C.1/3D.1/25.水泥混凝土路面施工摊铺混凝土时,板厚大于22Cm的混凝土应分二次摊铺,下部摊铺厚度宜为总厚的( )。

A.2/58.1/2C.3/5D.3/46.水泥混凝土使用插入式振捣器振捣时,其移动间距不宜大于其作用半径的( )倍。

A.3.0B.2.5C.2.0D.1.57.水泥混凝土路面的养护时间宜为()d。

A.14~218.10~14C.7~1OD.3~78。

水泥混凝土路面板的弯拉强度以标准直角棱柱体小梁试验测得,尺寸是()。

A.200mm×200111111×600mmB.150mm×150mm×550mmC.100mm×100mm×500mmD.80mm×80mm×450mm9.当水泥混凝土强度达到设计强度()时可采用切缝机切割缩缝。

A.15%~20%B.20%~25%C.25%~30%D.30%~35%10.对厚度不大于220mm的水泥混凝土路面板,边角先用插入式振动器,再用平板振动器纵横交错全面振动,并应重叠()mm,然后用振动梁振动拖平。

A.250~3008.200~250C.100~200D.50~10011.用作路面的水泥混凝土拌合物每立方米水泥用量不应小于()kg。

A.3208.300C.280D.27012.水泥混凝土面层组成材料中,粗集料最大粒径碎石不应大于()mm。

A.36.58.31.5C.26.5D.21.513.用插入式振动器振实水泥混凝土拌合物时,它至模板的距离不应大于其作用半径的( )倍,并应避免碰撞模板和钢筋。

A.0.58.0.6C.0.7D.0.814.水泥混凝土面板拌合物浇筑后的拆模时间应根据水泥品种、气温和()确定。

A.模板坚固程度B.养护时间C.混凝土强度增长情况D.养护方法15.水泥混凝土面板浇筑经振捣、抹面、压光后,应沿横坡方向拉毛或采用机具压槽,城市道路拉毛、压槽深度应为( )mm。

A.0.5~1B.1~2C.2~2.5D.2.5~3二、多项选择题1.水泥混凝土路面施工,混凝土拌合物从出料到运输完毕的允许最长时间,根据()确定。

A.混凝土路面厚度B.摊铺工艺C.水泥初凝时间D.混凝土坍落度E.施工气温2.常用的水泥混凝土路面的现场养护方法有()等。

A .湿法养护B.恒温养护C.干法养护D.薄膜养护E.高温养护3.水泥混凝土路面施工时,混凝土浇筑的部分工序是支搭模板、()等。

A.选择材料B.钢筋设置C.摊铺D.振动、抹平E.接缝4.水泥混凝土路面施工时模板的支搭应达到( )等要求,模板内侧面应涂隔离剂。

A.模板错台小于10mmB.搭接准确C.稳固D.紧密平顺E.接头及模板与基层接触处不得漏浆5.设置水泥混凝土路面的伸缝很重要,它应满足()等要求。

A.与路面中心线垂直B.缝宽必须一致C.缝中不得连浆D.缝壁必须垂直E.缝内满灌填缝料6.设计水泥混凝土路面配合比时,应保证混凝土的设计强度及()等性能,在冰冻地区还应符合抗冻性要求。

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