小议居住区园路设计

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浅谈园林道路规划设计

浅谈园林道路规划设计

浅谈园林道路规划设计摘要:园路的规划设计,直接影响到园林绿地各功能空间划分的合理与否,人流交通是否通畅,景观组织是否合理,对园林绿地的整体规划的合理性起着举足轻重的作用。

本文对园林绿地中道路规划原则、布局进行了理论探讨,结合实际,详细论证了规划设计中存在的一些问题,并提出了一些建议。

关键词:园林道路规划设计园路是园林绿地中的重要组成部分,它像人体的脉胳一样,贯穿于园林各景区的景点之间,它不仅导引人流,疏导交通,并且将园林绿地空间划成了不同形状,不同大小,不同功能的一系列空间。

因此,园路的规划设计,直接影响到园林绿地各功能空间划分是否合理,人流交通是否通畅,景观组织是否得当,对园林绿地的整体规划的合理性起着举足轻重的作用。

1园路的类型[1]园路的基本类型有路堑型、路堤型、特殊型(包括步石、汀步、磴道、攀梯等)等。

在园林绿地规划中,按其性质功能将园路分为:1.1主要园路主要园路联系全园,是园林内大量游人所要行进的路线,必要时可通行少量管理用车,道路两旁应充分绿化,宽度4-6m。

1.2次要园路次要园路是主要园路的辅助道路,沟通各景点、建筑,宽度2-4m。

1.3游息小路游息小路主要供散步休息,引导游人更深入地到达园林各个角落,双人行走1.2-1.5m,单人0.6-1m,如山上、水边、疏林中,多曲折自由布置。

1.4变形路根据游赏功能的要求,还有很多变形的路,步石、汀步、休息岛、踏级、磴道等。

2园路功能与特点2.1功能分区在公园中常常是利用地形、建筑、植物或道路把全园分隔成各种不同功能的景区,同时又通过道路把各个景区联系成一个整体,能将设计者的造景序列传达给游客。

中国园林不仅是“形”的创作,而且是由“形”到“神”的一个转化过程。

园林不是设计一个个静止的“境界”,而是创作一系列运动中的“境界”。

游人所获得的是连续印象所带来的综合效果,是由印象的积累,而在思想情感上所带来的感染力。

园路正是能担负起这个组织园林的观赏程序,为游客展示园林风景画面的作用。

浅谈居住区园林的设计原则与注意事项

浅谈居住区园林的设计原则与注意事项

浅谈居住区园林的设计原则与注意事项园林环境是整个居住区的重要组成部分,对居住水平有重要影响;随着居住水平的逐步提高,居民对居住区的园林环境要求也在逐步提高。

我们这些建设者应该通过运用婀娜多姿的花草树木,丰富多彩的植物以及少量的建筑小品、水体来美化小区,并利用植物分割空间,增加层次,美化居住区的面貌,使居住区建筑群更显生动活泼。

本文将结合自己多年的工作经验,谈及自己的一些体会和看法。

一、居住区园林的发展趋势1、追求更高的绿化量:可以通过提高单位叶面积量来实现,同时注意乔灌藤草的结合,避免树少草多的情形出现。

落叶乔木古朴,枝干、树形迷人,最能体现园林的季相变化,使小区一年四季各不同;而常绿乔木可以给人四季如春的意境。

各种植物在种类、树形、叶色、花期花色、质感上相互搭配组合成随空间、时间转变而发生变化的植物景观。

2、满足居民生理、心理需求:炎热的夏季,树荫能改善环境的温度,使居民有舒适感;植物的绿色色彩,能够稳定人的血压和脉搏,改善人的生理指标。

3、文化造园:园林是一种文化,这种文化应该为建设良好的社区文化服务。

4、居住区园林与建筑、规划的互动:根据建筑、规划与园林环境之间的相互要求进行规划设计、调整,从而使风景园林贯穿居住区规划设计的始终,形成良性互动的机制。

二、居住区园林规划设计的原则1、坚持社会的原则:通过美化生活环境,体现社区文化,促进人际交往和精神文明建设,并提倡公共参与设计、建设和管理。

2、坚持经济性原则:注重节能、环保、节材,注重合理使用土地资源;提倡朴实简约,尽可能采用新技术、新材料、新设备、达到优良的性价比。

3、坚持地域性原则:要充分利用原有自然条件,因地制宜,充分利用地形、原有树木和建筑,以节约用地投资;尽量利用劣地、坡地、洼地及水面作为绿化用地,特别要对古树名木加以保护和利用;尽量选择耐贫瘠、抗性强、管理粗放的乡土树种,结合种植速生树种,保证种植成活率和环境及早成景。

4、功能与形式统一:根据不同的气候特点、居民生活习惯的不同、对户外活动要求不同来进行。

浅谈住宅小区的园林道路设计

浅谈住宅小区的园林道路设计

浅谈住宅小区的园林道路设计作者:付勇来源:《南方农业·下旬》2015年第08期摘要经济的进步和房地产行业的迅猛发展,使得在过去一段时间中,大量的住宅小区被建立起来。

而小区园路的设计设置,对小区内部居民的各种活动产生重要的影响。

基于此,阐述住宅小区园林道路的现状,分析小区园路的作用,提出小区园林道路规划设计的原则,以为小区园林道路设计提供借鉴。

关键词住宅小区;园林道路;设计原则;设计原则中图分类号:TU984.12 文献标志码:B 文章编号:1673-890X(2015)24-0-02随着人们生活水平的问题提高,人们期盼着找到一种平衡的生活方式。

园路作为住宅小区景观的重要元素,有着丰富景观、引导交通、组织空间的作用与功能。

它就像脉络一般,将小区园林的不同功能区域有效地串联起来,使人们在这一环境中得到释放与放松,打造一个利于功能齐全、环境有的户外空间是非常必要的。

1 住宅小区园林道路的现状当下社会,怎样在兼顾住户需求、开发商利益、社会效益的情况下,为小区住户打造出一个能够体现出以人为本的现代化住宅小区景观环境是景观设计人员需着重考虑的问题。

园路作为景观设计的重要元素,对于小区整体的景观质量与气质有着决定性的影响[1]。

国内部分小区在园路的设计上已进行了研究与创新,如深圳的万科第五园的园路设计就得到业界内外的一致认可,但这仅仅是凤毛麟角,绝大多数的住宅小区在园路设计上并没有进行细致地考虑,存在诸多问题。

1.1 功能性较差很多住宅小区在对园林道路进行设计时,过于注重园路的流线与整体美,在一定程度上忽视了园路本身所应具有的功能,给小区住户带来不必要的麻烦。

因此,在小区整体景观的设计阶段到后期的施工建设阶段,就要坚持“功能性首位”的原则,不应仅仅为了追求小区景观外观的美感而舍本逐末,将园路作为景观元素进行过分雕琢,使园路本身所应具有的作用与功能,因追逐设计的美感而降低。

在设计时,应注重园路的可达性和便捷性,否则人们为了快速便捷地到达目的地会踩踏绿地,这反而降低了小区景观的品质,取得适得其反的效果[2]。

浅谈居住区园林景观规划设计

浅谈居住区园林景观规划设计

浅谈居住区园林景观规划设计摘要:随着时代的发展,人们生活水平的不断提高,住宅区的园林景观环境愈来愈受到人们的重视,生态低碳型景观设计将是一种大趋势,从现代居住小区的现状着手,分析了绿色居住小区园林景观规划设计的原则及生态低碳园林景观设计方法。

关键词:住宅区;园林景观;低碳设计Abstract: With the development of the continuous improvement of people’s living standard, the landscape environment of residential areas, increasing attention has been paid, low-carbon eco-landscape design would be a big trend, proceed from the status quo of the modern residential area.green residential area landscape planning and design principles and eco low-carbon landscape design.Keywords: residential area; landscape; low-carbon design1、住宅区园林景观设计原则1.1 人性化的原则要坚持“以人为本”的理念,体现人本效益,在外部空间景观设计中,应充分考虑居民的心理需求和户外行为活动规律,才能使设计有的放矢,从而取得事半功倍的效果,居住区的主体是人,以人为核心是园林景观设计的根本,居住环境对人们心理及行为活动的影响是不可忽视的。

如老人、儿童、成人、无障碍人士等,他们的心理活动和行为活动都各有不同,这就要求合理设置和安排各种休息、文化、体育锻炼、儿童游戏及人际交往的场地和设施,同时采用无障碍设计,是诸多空间既有区别又能恰当的融合在一起,便于人们的使用。

探讨居住区的道路规划及其设计方案

探讨居住区的道路规划及其设计方案

探讨居住区的道路规划及其设计方案【摘要】就城市道路规划与建设而言,机动车道与人性道路的设计同等重要,要在工作中力求合理、科学,而不能厚此薄彼,这也是目前城市道路规划以及设计方案工作中需要我们慎重考虑和着重解决的重点问题之一。

随着社会主义市场经济体制的不断完善和城市化进程的加快,居住区道路设计与规划也逐步受到人们的关注与重视。

本文就居住区道路规划与设计进行了分析,并着重强调和探讨了两者之间的关系与作用,以供相关工作人员参考。

【关键词】城市发展;道路规划;设计方案近年来,伴随着我国社会主义经济体制的完善和国民经济的发展,人们生活方式和生活水平也发生了翻天覆地的变化。

道路规划作为城市规划的重要组成部分,其核心问题在于居住区的道路规划问题。

在居住区道路规划工作中,行人通行道与车辆通行道路之间的关系十分密切和重要,是一个同等重要的问题。

因此,在工作中如何协调和全面处理两者之间的问题越来越受到人们的关注与重视,同时其对于城市现代化建设也发挥着至关重要的作用与意义。

1.道路规划与设计概述就目前社会发展而言,我国现行的居住区规划设计规范中对于道路规划设计制度的引用较为模糊,还存在着诸多的不足和缺陷。

尤其是在车辆的设计、车速的控制和线路的规划等方面几乎是一片空白,这就给城市交通道路规划与设计工作带来了极为严重的影响。

同时,在工作的过程中设计工作人员往往都是由于对于道路上车辆类型、车速控制以及道路结构设计上都是以设计人员相关经验来模糊的进行指定,而对于工作标准和规范制度上面还存在着极多的问题。

随着近年来社会生产力和国民经济的不断发展,各种大型、多功能居住小区不断的涌现来出来,这就给小区的道路的规划与设计带来了一定的影响,也造成了道路日后维护的困难,甚至是出现了各种利益影响。

在目前的小区建设工作中,随着国民经济的发展,各种综合性和多功能小区建设不断提高,其使用功能、技术性、艺术性和价值观念也提出了新的标准和多个因素,切这诸多因素之间是一个相互影响和相互制约的工作模式。

城市居住小区园路规划分析

城市居住小区园路规划分析

城市居住小区的园路规划分析摘要:随着我国经济的不断发展,城市居住小区绿化设计也越来越兴盛,小区的园路规划设计也得到了极大地发展。

根据小区环境的不同,生态景观也就各异。

本文主要探讨了城市居住小区园路规划的特点和设计要求,并指出了几个需要注意的事项,以期能为所需者提供借鉴。

关键词:城市居住小区;小区环境;园路规划中图分类号: tu984 文献标识码: a 文章编号:城市居住小区受空间、面积等的限制,通常不适宜修建大的园林建筑,大多数小区绿化环境是平面绿地或地势起伏较小的绿化。

因此,小区园路规划就在小区的环境绿化中变得尤为重要,它不仅可以组织交通、集散人群,还能有装饰、导游等功能。

在进行园路旁植物的选择时,除了考虑生态功能,还要考虑到满足不同居住人群休闲、娱乐、观赏等的需要。

从专业角度来说:居住小区如果面积较小或者是较为规则的建筑时,其园路通常设计成几何路线;如果居住小区的面积较大或者是低层复式的建筑时,则园路多设计成自然曲线,自然园路在规划时需要融进现人性化代设计理念,自然流畅、迂回曲折,同时还要有交通和观赏的双重功能,在有限的空间范围内将小区的园林艺术品位提高。

在园林小品和植物配置上自然多变,不拘一格,让人们在小区园路漫步时,沿路观赏一副连续的动态景观画卷,赏心悦目、步移景异。

一、小区园路需综合考虑功能、流量、空间分隔要求在进行城市居小区园路的规划时,需综合考虑其功能、流量、空间分隔等要求,做到布局合理、因地制宜。

在形式上可以分为主路、次路、小路,主路是宽在3-5m,路面质地为水泥、方砖、柏油、大理石等。

平直的主路以规则式配置为主,乔木类多选树干通直、枝叶浓密、冠型整齐、分枝点高、物候期长、抗污强的白蜡、银杏、法桐、黄金槐、馒头柳、少球悬铃木等。

灌木类多选叶色艳、枝叶丰满、无刺无味、耐修剪或有特殊香味、花期长的女贞、水蜡球、黄杨、丁香花等。

为在一条主路突出一路一景,在配置树种时,尽量做到乔木与灌木的搭配,与园路功能及周围建筑风格、墙体颜色、形式等融合统一。

园路设计浅谈

园路设计浅谈

园路设计浅谈园路是园林的脉络,是联系各个景点的纽带,是构成园景的重要因素。

1、其功能有1.1引导游人园路能组织园林景观的序列和园林景点的展开,引导游人按设计者的意愿,欣赏最佳的画面。

1.2组织交通园路担负着游人的集散、疏导:满足园林绿化、建筑的维护、养护、管理工作及小卖、安全、防火等活动对交通运输的要求。

1.3构成园景园路是优美的曲线,丰富多彩的路铺装,可与周围的山、水、建筑、花草、树木、石景等紧密的结合,“因景设路,因路得景”。

园路有行有游、行游统一,路融景中。

此外园路还影响着园林的通风、日照、给排水、照明等工程、2、园路的分类2.1按使用材料的不同可分为:2.1.1 整体路面包括水泥混凝土路面和沥清混凝土路面。

2.1.2 块料路面包括各种天然块石或各种混砼预制块料的铺装路面。

2.1.3 碎料路面用各种碎石、瓦片、卵石等组成的路面。

2.1.4 简易路面用炉渣、三合土等组成的路面,多用于临时性或过渡园路。

2.2按使用功能上分2.2.1 主干路连接主要园区、主要建筑、主要广场可通行机动车的道路它的宽度应为4—6米。

要求成环形布置,两侧应着重绿化,树冠交接成庇荫效果为好。

2.2.2 次干道连接各景点、各园林建筑,宽度为2—4米。

2.2.3 游步道引导游人深入到各个景点游赏的小路。

宽度为1.2—2米。

2.2.4 小径深入园内每个观赏的角落,多用于专类园。

宽度为0.6—1米。

3、园路的基本结构3.1面层是路面最面的一层,它直接承受人流、车辆的压力和磨损,以及烈日、严冬、风雨、雪等大气因素的影响,因些面层设计要坚固、平稳、耐磨耗,要有一定的粗糙度,具少尘性,并便于清扫。

材料有:沥青混凝土、混凝土、块石。

基层在土基之上,起承重的作用,一方面支承由面层传下来的荷载,另一方面把荷载传给土基材料有:一般用碎石、灰土或各种工业废碴等构成。

厚度为15厘米。

结合层在采用块料铺装面层时,在面层和基层之间,为了结合和找平而设置的结构层。

小议居住区园路设计

小议居住区园路设计

小议居住区园路设计摘要:随着人们生活水平不断提高,对居住条件的要求也越来越高,已不再仅仅满足于住房内部的结构极其装饰,更多所关注的是居住区的外部景观,因此,居住区绿地内的设施和内容也要越来越丰富多彩,而居住区绿地内容丰富的一个重要方面就是园路在设计上要丰富多彩,充分发挥其在居住区内的重要作用,就如何搞好居住区内园路设计,本文将从园路的功能、分类,园路的规划布置,园路的铺装设计等方面进行分析,为园路在设计上提供参考。

关键词:居住区园路设计功能铺装园路是指绿地中的道路、广场等各种铺装地坪,它是园林造景要素之一,是绿地的骨架,脉络。

在居住区内,园路就是小区内绿地及绿地周边的道路和广场等铺装地坪。

1 园路的功能1.1 划分空间居住区内居民的生活空间的多样性用园路来分割是其中的重要方法之一,用植物、建筑、地形等来体现,同时各个空间有用道路来联系,把整个绿地系统的规划成一个合理的网络。

给居民的户外生活环境带来了多样化,开阔了居民的视野,满足了人们内心的空间层次感。

1.2 园路组织人们的交通,成为人们锻炼的活动场地园路对集散疏导居民起着重要作用,同时在园林绿化、养护、管理等方面园路也起着重要作用,他便与工人的工作活动。

人们现在非常注重健康,拥有一个健康的身体是人们的希望。

早晨,傍晚人们偶经常出来锻炼身体,这样就需要有可以满足居民活动的活动场地,园路便给人们提供个这样的场地,居民在园路上散步、搞各种活动,一起聊天,既锻炼了身体又加强了小区内人与人的有好。

卵石路成为时尚的健身场地,人们走在上面,有足底按摩作用,对人们的身体大有益处。

1.3 构成居住区内的一道风景线园路大方的直线,各式各样的路面铺装图案,和丰富多彩的铺装材料,无论在形式上还是在色彩上都给人们带来欣赏美,同时园路与周围的植物和建筑物相结合,更给人带来意想不到的风景,让人赏心悦目,留恋往返。

2 园路的分类2.1 按构成园路的线型规则式园路:规则直线的形式。

居住区园林设计论文

居住区园林设计论文

居住区园林设计论文居住区园林设计论文1园林设计应该注重生态性1.1保障植物多样性的生态功能目前,我国很多居住小区的绿化建设中,存在用人工群落代替自然植被、一次性成型等问题,完全没有考虑到植物的多样性需求,导致植物群落缺乏层次性和丰富度,严重制约了植物群落的自然生长和生存空间,不利于植被的可持续发展。

因此,居住区园林设计中应该保障植物多样性的生态功能,植物配置过程中尽量选择本土树种。

这是因为本土树种已经适应了本地的自然条件,生命力比较强,养护管理相对简单。

同时,本土树种构成的植物群落,能够实现物种多样性的需求,构筑的生物群落相对稳定,也能够提高抵抗自然灾害的能力,以此发挥最大的生态效益。

此外,可以在保持植物群落稳定性的基础上,适当引进一些外来植物品种,以此满足人们不断变化的审美需求。

外来物种引进后经过一段时间的驯化,也能够适应栽种地的自然条件,和本土植被一起构成稳定的群落。

1.2科学建立人工植物群落居住区园林设计中应该运用科学的方法建立人工植物群落,例如,面积较大的绿地可以模拟自然群落的结构配置植被,并且根据各种植物的不同特点进行科学分配,让乔、灌、草能够和谐共生。

设计者应该熟悉各种植物的生长特性,根据每种植物的不同需求进行合理的设计,结合阳光、空气和化肥等因素,创建一个稳定的人工植物群落,以此发挥最大的生态效益。

1.3将居住区绿地和其他绿地结合在一起20世纪中期美国提出了“绿道网络”的概念,从经济效益、环境保护和美学等方面来看都具有很大的推广价值,这个概念给上海市的绿地建设提供了良好的思路。

上海作为我国著名的国际化大都市,提倡城市绿化和国际接轨,将城市中相对分散、相互独立的居住区绿地、公园等有机结合在一起,通过科学的统筹规划,让城市绿地景观形成空间上的连接,而居住区绿地是庞大生态系统中的一员。

2园林设计应该具有人文性和创新性2.1园林设计应该以人为本居住区园林设计的前提是“以人为本”,注重绿地的亲和力和参与性[2]。

浅谈城市居住区园林景观规划设计

浅谈城市居住区园林景观规划设计

浅谈城市居住区园林景观规划设计摘要:随着城市建设的发展,人们的生态意识、环境意识逐渐增强,园林景观逐步为人们所重视。

居住区园林景观应该如何发展,如何满足城市居民的需要,成为摆在园林工作者面前的难题。

本文结合工作中的经验简要介绍一些对城市居住区园林规划设计的看法。

关键词:城市居住区;园林景观;规划设计当前,由于工业化和城市化建设的快速发展,人工建筑环境逐渐取代了自然环境,环境问题日益突出,生态学随之迅猛发展,成为时代背景。

园林景观可以改善居民生活环境,维持生态平衡,从而提高居民的生活质量。

这就要求在新建和改建的居民区中应尽量为居民创造健康的生活、成长环境,以达到新的平衡。

人是居住环境的主体,在新的时期,园林景观规划设计决不能忽视人对物质和精神这两方面的基本需求。

一、城市居住区园林景观规划设计要素居住区公共景观的设计是通过对各景观构成要素的合理安排来实现的。

现代住区的景观设计,不仅讲究绿化的形态,讲究植物质感与色彩的配置,还要讲究植物群落的生态化布局。

此外,还包括对整体空间环境的布局、地形处理、硬软质场地的划分、水体设计、活动设施的选择、景观建筑物的营造、照明设计、室外家具与小品设计等,甚至一方地砖,一块缘石的选择和细部处理,都要经过规划设计师和建筑师们的共同参与研究,以求实现整体环境的最优化。

二、城市居住区园林景观规划设计的要求1.要有科学依据。

在任何园林艺术创作的过程中,要依据有关工程项目的科学原理和技术要求进行。

园林景观规划设计关系到科学技术方面的问题很多,有水利、土方工程技术方面的,有建筑科学技术方面的,有园林植物的,甚至还有动物方面的生物科学问题。

所以,园林景观规划设计的首要问题是要有科学依据。

2.坚持生态原则。

应尽量保持现存的良好生态环境,改善原有的不良生态环境。

提倡将先进的生态技术运用到环境景观的塑造中去,利于人类生存环境的可持续发展。

3.坚持社会的原则。

赋予环境景观亲切宜人的艺术感召力,通过美化生活环境,体现社会文化,促进人际交往和精神文明建设,并提倡公众参与设计、建设和管理。

浅谈住宅小区的园林道路设计

浅谈住宅小区的园林道路设计

浅谈住宅小区的园林道路设计园林道路设计是住宅小区规划的重要组成部分,它不仅关系到小区的美观和实用,还直接影响到居民的居住体验。

本文将探讨住宅小区园林道路设计的原则、要素和步骤,以期为相关设计人员提供参考。

一、设计原则1.人性化:园林道路设计应以人为本,满足居民出行、休闲、运动等需求,提供便捷、安全、舒适的居住环境。

2.和谐统一:园林道路应与小区整体风格、自然景观和周边环境相协调,形成和谐统一的景观效果。

3.生态环保:在园林道路设计中,应注重生态环境保护,采用绿色、可持续的材料和技术,提高资源利用效率。

4.灵活多变:园林道路设计应具有灵活性,能够适应不同功能区域、地形地貌和绿化需求。

二、设计要素1.道路类型:根据功能需求,园林道路可分为主路、次路、步行道、自行车道等,各自具有不同的宽度和铺装材料。

2.道路布局:园林道路应结合小区用地规划、功能区域和景观节点,形成合理的路网布局。

3.节点设计:在道路交汇、转角等位置,设置景观节点,提高道路空间的趣味性和观赏性。

4.绿化配置:道路两侧及中央绿化带应选用适宜的植物种类,形成优美的绿化景观。

5.照明设施:园林道路照明应选用环保、节能、美观的灯具,保证夜间出行安全。

6.交通设施:根据道路类型和功能,设置相应的交通标志、标线和设施,确保交通秩序井然。

三、设计步骤1.调研分析:了解小区用地规划、周边环境、居民需求等,为道路设计提供依据。

2.设计构思:根据调研分析结果,确定道路类型、布局、节点设计等,形成设计方案。

3.方案优化:结合地形地貌、绿化需求等因素,对设计方案进行优化,提高道路空间的实用性、美观性和生态性。

4.施工图设计:根据优化后的方案,绘制详细的道路施工图,包括路面铺装、绿化配置、照明设施等。

5.施工监理:在道路施工过程中,对施工质量和进度进行监督管理,确保工程顺利进行。

6.竣工验收:道路工程完成后,进行竣工验收,确保道路满足使用功能和景观要求。

通过其他探讨,我们可以看出,住宅小区园林道路设计是一个系统工程,需要充分考虑人性化、和谐统一、生态环保和灵活多变等原则,以及道路类型、布局、节点设计等要素。

小区道路设计经验和看法论文

小区道路设计经验和看法论文

探析小区道路设计的经验和看法【摘要】小区是人们生活居住的必要场所,而小区的道路作为连接小区中楼与楼之间,小区与外界的交通途径,更是小区建设之中的一项重中之重的工程。

随着人们的生活水平的不断提高,现在拥有私家车的住户已经越来越多,而每天上下班时间的交通高峰时期,其实对于小区的道路也是一个小高峰,如何防止车辆的堵塞,是对小区道路设计的一个考验。

同时,雨天如何尽快排水等问题,也是小区道路设计中的重要问题。

本文根据小区道路设计中常见的问题,探讨了一些与之相关的解决办法。

【关键词】小区道路设计;设计要点1 小区道路设计道路断面形式的选择问题根据地形、气候、用地规模、用地四周的环境条件、城市交通系统以及居民的出行方式,应选择经济,便捷的道路系统和道路断面形式;小区内应避免过境车辆的穿行,道路通而不畅,避免往返迂回,并适于消防车、救护车、商店货车和垃圾车等的通行;有利于居住区内各类用地的划分和有机联系,以及建筑物布置的多样化;当公共交通线路引入居住区级道路时,应减少交通噪声对居民的干扰;在地震烈度不低于六度的地区,应考虑防灾救灾要求;满足居住区的日照通风和地下工程管线的埋设要求;城市旧区改建,其道路系统应充分考虑原有道路特点,保留和利用有历史文化价值的街道;应便于居民汽车的通行;同时保证行人、骑车人的安全便利。

(取消该款)居住区内道路可分为:居住区道路、小区路、组团路和宅间小路四级。

其道路宽窄,应符合下列规定:居住区道路:红线宽度不宜小于20m;小区路:路面宽6m-9m,建筑控制线之间的宽度,需敷设供热管线的不宜小于14m;无供热管线的不宜小于10m;组团路:路面宽3m-5m;建筑控制线之间的宽度,需敷设供热管线的不宜小于10m;无供热管线的不宜小于8m;宅间小路:路面宽不宜小于2.5m;在多雪地区,应考虑堆积清扫道路积雪的面积,道路宽度可酌情放宽,但应符合当地城市规划行政主管部门的有关规定。

2 小区道路设计的排水问题2.1 小区道路排水设计的主要步骤;2.1.1 要求小区道路排水设计委托单位提供小区建筑规划平面图、管网综合图、建筑一层排水平面图、地形图、管网综合图、人口总数及给水定额;2.1.2 查询住宅小区范围内的既有管线设计资料、既有道路设计资料、需保留建筑的基础资料;2.1.3 现场调查公用管线及排水管出路、既设管径、高程、流体性质,确定排水管道的控制标高,现场调查小区周边的既有道路情况;2.1.4 依据小区建筑规划平面图确定小区内道路的平面,确定小区出入口的位置,查询小区出入口与既有道路的相交点的高程,根据道路控制高程确定场区竖向高程,再有此确定建筑物零标高;2.1.5 当排水、道路、建筑三大标高初步确定后,需根据建筑物门口的高程、排水管线的埋深、既有道路标高、区域填挖方平衡等反复校核,并根据情况进行适当调整。

浅谈居住区道路规划设计

浅谈居住区道路规划设计

浅谈居住区道路规划设计摘要:道路是居住区的空间形态骨架,是居住区功能布局的基础,道路规划的好坏直接影响居住区整体规划的质量。

本文从居住区道路的功能、类型出发,遵循居住区道路设计的原则和规范,为居住区道路规划设计提供思路。

关键词:居住区;道路;规划设计Abstract: Path is the spatial form structure and the basis of the functional layout of residential areas, and the path planning directly impacts on the quality of the overall planning of residential areas. From the functions and types of the residential area path, following the the principles and norms of path design of the residential areas, this paper offers the ideas for the path planning of residential areas.Key words: residential areas; path; planning and cesign中图分类号: U412.1+2文献标识码: A 文章编号:居住区道路是居住区规划中的重要组成部分,它像人体的脉络一样,贯穿整个居住区。

因此,居住区道路的规划,直接影响到居住区各功能空间划分的合理与否,人流、车流是否通畅,同时与居民日常生活息息相关,对整个居住区整体规划的合理性起着举足轻重的作用。

一、居住区道路的功能居住区道路具有一般道路交通的普通功能,既要满足居民各种出行的需要,使他们能顺利地到达目的地,也要保证垃圾车、送货车、救护车、消防车等服务和紧急救援车辆的通行便利,同时还要考虑到非机动车和行人的方便安全。

浅谈住宅小区的园林道路设计

浅谈住宅小区的园林道路设计

浅谈住宅小区的园林道路设计在现代住宅小区中,园林道路不仅仅是连接各个区域的通道,更是居民休闲、交流和感受自然的重要场所。

一个精心设计的园林道路系统,能够提升小区的整体品质,增强居民的生活舒适度和幸福感。

园林道路的设计首先要考虑功能性。

它需要满足居民日常出行的需求,包括通往住宅楼、停车场、小区出入口等主要地点的便捷通道。

同时,还应考虑到不同人群的出行方式,如步行、慢跑、推婴儿车、轮椅通行等,确保道路的宽度和坡度设计合理。

例如,主路的宽度一般应在2 3 米左右,以方便两人并行或车辆通行;而对于辅路和小径,可以适当窄一些,增加亲切感和趣味性。

安全性也是园林道路设计中不容忽视的一个方面。

道路的表面材质应具备良好的防滑性能,特别是在雨天或潮湿的环境下,以减少居民滑倒的风险。

在道路的转角和交叉处,要保证视野开阔,避免视线盲区,防止交通事故的发生。

此外,对于有高差的地方,要设置合适的台阶或缓坡,并安装防护栏杆,保障居民的行走安全。

在规划园林道路的布局时,要结合小区的地形地貌和建筑分布。

尽量顺应自然地形,减少大规模的土方工程,降低建设成本,同时也能更好地融入自然环境。

道路可以蜿蜒曲折,营造出一种曲径通幽的意境,但也要避免过于复杂的路线,以免让居民感到迷惑。

可以利用建筑之间的空地、绿化带等,巧妙地布置道路,形成丰富多样的空间层次。

园林道路的景观效果同样重要。

通过合理搭配植物,可以打造出四季有景的道路景观。

春季可以有盛开的樱花、桃花;夏季有郁郁葱葱的绿树和缤纷的花朵;秋季有金黄的银杏、火红的枫叶;冬季有傲雪的梅花和常绿的松柏。

在道路两侧种植高矮不同的植物,形成错落有致的层次感。

还可以设置一些花坛、花境,增加色彩和香气,让居民在行走过程中感受到大自然的美好。

除了植物,道路的铺装设计也能为景观增色不少。

可以选择不同材质和颜色的铺装材料,如砖石、木材、彩色混凝土等,营造出独特的风格。

比如,在休闲区域可以使用木质铺装,给人一种温馨、舒适的感觉;而在主路上可以使用坚固耐用的砖石,保证通行的稳定性。

浅谈园林道路设计

浅谈园林道路设计

浅谈园林道路设计园林道路是贯穿园林的交通网络,是联系若干个景区和景点的纽带,是组成园林风景的要素,并为游人提供活动和休息的场所。

园路的规划设计,对园林绿化的整体规划的合理性起着举足轻重的作用。

因此,有必要对园林道路的设计应用进行深入的探索。

园林道路作为园林设计的主要要素之一,在园林中起到交通、引导游览等多个方面的功能。

道路所呈现的是线性的景观,对园林景观内容和表达历史或文化内涵起到了非常重要的作用。

如何将道路功能与周边环境合理的融为一体,构成有特色园林道路的景观,成为园林道路设计和建设的一个重要课题。

1.园林道路的功能作用(1)组织游览、引导游览在公园和风景名胜区中常常是利用地形、建筑、植物或道路把全园分隔成各种不同功能的空间,同时又通过道路,把各个空间联系成一个整体。

它能将设计者的造景序列通过组织观赏游览程序传达给游客,起到向游客展示园林风景画面的作用;另外,可通过园路的布局和路面铺砌的图案,引导游客按照设计者的意图、路线和角度来游赏景物。

(2)组织交通园路不仅对游客的集散、疏导起重要作用,而且也应满足园林绿化、建筑维修、养护、管理、安全、防火、职工生活等园务工作的交通运输需要。

对于小公园,园路游览功能和交通运输功能可以结合在一起考虑,以便节省用地。

对于大型园林,由于园务工作交通量大,需要分开设置以避免互相干扰,为车辆设置专门的路线和出入口。

(3)各种活动场地的铺筑广义的园路不仅包括道路,还包括为游人活动所安排的各种铺装广场和运动场地。

这些场地的开辟为游人活动提供了便利条件。

(4)构成园景园路优美的曲线创造了园路的形式美,同时丰富多彩的路面铺装也创造了复杂变化的地面景观,并可与周围的山、水、建筑、花草、树木、石景等景物紧密结合,不仅是“因景设路”,而且“因景得路”,所以园路可行、可游,行游一体。

(5)综合功能可以利用园路组织降水的排放,防治水土流失,利用园路的不同铺装形式进行空间的界定、功能区划分、障碍性铺装等,具有其他综合功能。

居住小区道路及铺装景观设计探讨

居住小区道路及铺装景观设计探讨

居住小区道路及铺装景观设计探讨近年来, 随着经济的发展, 城市化进程的加快, 人们对居住环境提出了更高的要求, 而小区内道路及铺装景观就成为人们关注的重点之一, 所以小区内道路及铺装景观设计的好坏直接关系着小区的整体质量与水平。

文章主要就居住小区道路及铺装景观设计作了具体的分析, 以供大家交流探讨。

标签: 居住小区;道路设计;铺装景观设计引言: 居住小区道路及铺装景观作为建筑设计规划的重要组成部分, 对小区整体质量与水平的提升有着至关重要的影响。

从这一角度讲, 小区道路及铺装景观的空间景观规划设计已成为一个涉及城市设计、绿化园林设计、建筑设计、道路及铺装景观美学、环境心理学的跨学科综合性问题。

1.居住小区道路及铺装景观设计的重要性居住小区道路及铺装景观是构成小区的骨架、是优美宜人的居住生活环境和完备的小区功能的基础, 是居民生产、生活的联系纽带和动脉, 对于景观道路及铺装景观、小区步行街以及一些居住小区轴线上的标志型道路及铺装景观来说, 居住小区道路及铺装景观又是人们感受小区景观特色与居住风貌的重要场所。

因此, 居住小区道路及铺装景观的规划与设计, 除了必须满足道路及铺装景观交通的功能与技术要求外(如道路及铺装景观路网整体规划、线型布置、纵横断面设计、交叉口处理, 交通标志与标线这些基本因素), 还必须重视研究如何使小区道路成为小区城市景观的良好场所, 同时小区道路及铺装景观空间及相关设施应当具有艺术观赏性, 从而使小区道路及铺装景观与景观周围环境达到和谐与统一。

因为, 小区道路及铺装景观的空间和景观直接形成小区的风貌、影响小区空间的性格、是市民的活动交往场所, 乃至成为城市文化的组成部分。

2.居住小区道路的设计原则2.1分清主次居住小区的道路设计首先要分清居住区道路的分级, 根据我国实际经验, 居住区可分为四级布置: 居住区级道路、居住小区级道路、组团级道路和宅前小路。

2.2缩短路程用最短的路程达到目的地, 节约居民出行时在路途上的时间是道路布置的另一重要原则。

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各 式 各样 的路 面 铺 装 图案 , 丰 富 多彩 的铺 装材 料 , 论 和 无 在形 式 上还是 在 色彩 上都给 人们 带 来欣 赏 美 , 时园 路与 同 周 围 的植 物和 建 筑 物相 结 合 ,更 给人 带来 意 想 不 到 的风 景, 让人 赏心悦 目, 留恋往返 。
2 园路 的分类 2 1按 构 成 园路 的线型 规 则 式 园路 :规则 直 线 的形 . 园林造 景 要素 之一 , 绿地 的骨 架 , 络。在 居 住 区内 , 是 脉 园 式 。自然式 园路 : 自由曲线 的形式 。这两种 形式 的园 路 , 使 路 就是小 区 内绿地及 绿地周 边 的道路和 广场 等铺 装地 坪。 居 住 区绿 地 形成 两 种 不 同的 园林 风格 ,在 同一小 区绿 地 1 园路 的功能 两 使居 住 区绿地 形成 混 11划 分空 间 居住 区内居 民的生活空间 的多样 性用园 中 , 者 可 以单 一 也可 以互 相 补 充 , .
工程质 量 的一种 有 效手段 , 公路 工程 质量 控制 和 竣工验 质 量检 验工 作。 关部 门应 努力建 立科 学规范 的高速公 路 是 相
收评定 工作 的关键 环节 。 路试验 检测 工作属 于质 量管理 质 量 保障 体 系 , 公 使高 速 公路 工 程建 设 有 规可 依 , 高 其 安 提 中 的把关 环节 , 因此该 工作 需要具 有 一定 资格 的试验 检 测 全可 靠度 。目前 , 对于 高速 公路施 工过 程 , 们 必须 从基 础 我 机构和 一 支高水 平 的试验 检 测 队伍 , 保 证试验 检测 结 果 抓起 ,保 证施 工 的每个 过程 都符 合质 量标 准和 安 全规范 , 来 的公平 、 正 、 理 。尽 量配 置较 为先 进 的检 测 设备 , 高 对容 易 出现 问题 的环 节加 以 重视 ,不 给 任何 危 险 留下 隐 公 合 提 只 才能从根 本上 保 障人 民的生命 安全 , 能真 才 试 验检 测机构 的试 验检 测能力 。 公路 试验 检测 工作客 观地 患。 有 这样 , 正发 挥高速 公路 为 民造 福 的作 用 。 评 价工 程质 量 , 提高公 路质 量具 有重要 意义 。 对 1332 对 高速 公路 的养 护措 施。 高速 公路 在完 工且 。.. 通 过质 量检 测后 , 要静 置一 段 时间 才可通 车使 用。 这是 需 由于 新修 建 的高速 公路原 材 料并 未完 全凝 固 , 要一定 的 需 时间 固定 。 有 当工程稳 固后 再使 用才 能达到其 最 大使用 只
( 接 第 1 7页 ) 上 2
管理 者 的合理 分 工 ,并 将其 思 想 有效 的运 用于 施 工 过程 的安 全 。
中 , 工程 的质量 和效 率提 高一个档 次 。 将
133 完工 后阶段 ..
2 结束 语 高速 公路 目前 已成 为人 们 出行 的主要 通 道 , 工程 质 其 133 1 对公路 试验 检测 工作 的质 量控 制 。高速 公 路 量安 全 与否 , 系到 千万人 民的人 身安 全。 为 了保 证 高速 ... 关 工程 施工 结束 后并 不 意味着 就可 以通 车使 用 了 , 需要 对 公路 工 程质 量 , 关部 门及 工作 人 员 必须 高 度 重 视 , 强 还 相 加 严格 控 制 施工 质 量 , 强基 础 工 作 及 加 其质 量是 否达到要 求进 行检 测。 路试验 检测 工作 是检测 高速 公 路质 量 管 理 , 公
多彩 ,而 居 住 区 绿地 内容 丰 富 的 一个 重要 方面 就 是 园 路在 设计 上 要
13 构 成居 住 区 内 的 一 道风 景 线 园路 大 方 的 直 线 , .
丰 富 多彩 , 分发 挥 其 在居 住 区 内 的重 要作 用 , 如何 搞好 居 住 区内 充 就 园 路 设计 , 文将 从 园路 的功 能 、 类 , 本 分 园路 的 规划 布 置 , 路 的铺 装 园 设计 等 方面 进 行 分 析 , 园路在 设计 上 提 供 参 考 。 为 关 键 词 : 住 区 园路 设计 居 功能 铺 装
小 议 居 住 区 园路设 计
苗建敏 ( 市 诚建 有限 ) 唐山 华 筑 公司
摘要 : 随着 人 们 生 活 水 平 不 断提 高 , 居 住 条 件 的 要 求 也越 来 越 尚 的健身 场地 , 对 人们 走 在上 面 , 有足底 按摩 作 用 , 人们 的 对
高, 已不 再仅 仅 满足 于 住 房 身 体 大 有 益 处 。 更 住 区 的外 部 景 观 , 因此 , 住 区绿 地 内 的设 施 和 内容 也 要越 来 越 丰 富 居
各种 天 然块 石或 各种 预制 成一个合理 的网络。给居 民的户外生活环境 带来 了多样化 , 和 沥青 混凝 土路 面。块 料 路面 : 块料 铺 装 的路 面 。碎料 路面 : 石 、 碎 瓦片 、 石等组 成 的路 卵 开 阔了居 民的视野 , 满足 了人们 内心 的空 间层 次感。 12 园 路 组 织人 们 的 交 通 , 为人 们 锻 炼 的 活 动 场 面。 简 易路面 : . 成 煤屑 、 三合 土、 多用于 临时性 或过 滤性路 面 地 园路对 集散 疏导 居 民起着 重要作 用 , 同时在 园林 绿化 、 23 按 园路 的尺 度 主 要道 路 :是 大量 人所 要 行进 的 . 养护、 管理 等 方面 园路 也起 着 重要 作 用 , 便 与工 人 的工 路线 , 他 必要时 可通 行少 量管理 用 车 , 路两 旁应 充 分绿 化。 道 作 活动。 次 要道 路 : 要 园路 的辅助 道路 , 主 沟通 各景 点 、 建筑 。 游息 人们 现在 非 常注 重健康 , 有一 个健康 的身体 是人 们 小 路 : 要供 散 步休 息 , 拥 主 引导 人们 更 深 入地 到 达居 住 区绿 的希 望。早晨 , 傍晚人 们偶 经常 出来锻炼 身体 , 这样 就 需要 地 内各个 角落 , 规则 式和 自然式布 置 , 曲折 自由布置 。 多 有 可以 满足居 民活 动 的活动 场地 , 园路 便 给人们 提供 个 这 3 居 住 区 内园路 设计 注意 要点 样 的场 地 , 民在 园路 上散 步 、 各种 活 动 , 起 聊天 , 居 搞 一 既 31 平 面 设计注 意 要点 绿 地 中道路 宽度 应根 据居 住 . 锻炼 了身 体又加 强 了小 区内人 与人 的有好。卵石 路成 为时 区绿 地 面积 大小 、 民量 的多 少综合 考虑 。 主要道 路 的宽 居
园路 是 指 绿地 中的道 路 、 场 等 各种 铺 装 地坪 , 广 它是 路来分割是其 中的重要 方法之一 , 用植物、 建筑 、 地形 等来体 合形 式 的风格 , 让居住 区绿地 的园林风 格更 丰富 。 现, 同时各个空 间有用道 路来联 系 , 把整个 绿地 系统 的规 划
22 按 园路 的铺 装材 料 整体 路 面 : . 水泥 混 凝土 路 面 ,
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