市政道路沥青路面透层施工技术关键点
路面施工乳化沥青透层质量关键控制点详解,一次弄懂弄透
路面施工乳化沥青透层质量关键控制点详解，一次弄懂弄透施工准备一、水泥稳定碎石上基层表面的准备①喷洒稀释液前，应采取措施防止路缘石及人工构造物受污染；②用自行式强力清扫车在基层养生期结束后对基层表面进行全面清扫，清扫后的基层顶面必须确保浮浆清除干净，骨料外露，用强力清扫车清扫完成后，组织专人清扫表面松散碎石，用空压机将基层表面浮灰吹净；③当基层表面过分干燥时，必须在洒布稀释液前5-10分钟，对基层表面进行洒水预湿，使工作面处于潮湿状态但水分不饱和，同时避免集水区域，以免稀释液洒布后出现流淌。
二、材料准备为取得良好洒布粘度，在洒布前按照一定的比例进行稀释，按原液：水=3：1进行稀释，根据设备情况可将比例适当加大，有条件时尽量使用热水稀释乳化沥青，有利于前期的渗透速度，乳化沥青稀释后立即使用，不宜长时间存放。
三、透层洒布时间透层喷洒时间根据渗透深度、与基层强度影响情况，通过现场试洒确定，可采取两种时间进行试洒，即为：a.宜紧接在中基层碾压成型表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒稀释液，应尽量在水稳基层碾压完成24小时内完成洒布，兼上基层的养生作用；b.水泥稳定碎石上基层养护7天后喷洒。
四、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004要求9.1.1 沥青路面各类型基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。
基层上设置下封层时，透层油不宜省略。
气温低于10℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。
9.1.5 用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。
9.1.3在无机结合粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前1~2天洒布。
清扫清扫施工阶段一、施工1、准备浇洒沥青的工作面整洁无尘埃，经监理工程师检查合格后才能洒布沥青材料。
如果基层完工后时间较长，则在洒布透层油前1.5小时适当洒水，使表面稍呈潮湿状态，而不影响沥青材料的渗透和粘结。
2、施工时气温不低于10℃，风速适度，浓雾或下雨不施工。
沥青路面透层施工技术
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板， 在 下层表 面拖动 滑行， 构 成下层基准面 。 在 摊铺机 后 端的基 准梁 有 ３ ２ （ ２ Ｘ１ ６ ） 个可上下伸缩 的橡胶 轮 ， 行 驶在摊 铺后 的混合料 表面 ， 构成摊 铺后 的上基 准面 。 摊 铺机 的 自动找平 装 置是根据 两 个基准面 的高 差控 制摊铺 厚度。 由于雪橇板 和橡胶 轮都 能 自 由伸缩 ， 可以消 除局部 不平 整 对控制厚度 的影 响。 （ ９ ） 摊铺 机刮料 输送 器通过 闸门后供料和 螺旋摊 铺器 向两侧布 料， 两者的工作速 度要 相匹配。 在发生暂时 性断料 时， 摊铺 机应保持继 续运 宜少于２ ４ ｈ。 转， 停止振 捣 ， 并 接通 熨平板加 热 器， 保证沥 青混凝 土的 摊铺 与碾 压符 ４ 、 如遇大风 或即将降 雨时， 不得浇洒 透层沥 青。 气温低干１ Ｏ 度时也 ’合高温 条件要求 。 不宜浇 洒透层沥 青。 （ １ ０ ） 主、 辅路 出入 口、 雨水 口等处摊 铺机不 易操 作的地方 ， 采用人工 摊 铺， 用３ 米直尺控 制平整度 。 三． 粘层 施 工 粘层油采用 改性乳化沥 青， 沥青下 面层、 中面层上摊 铺沥 青砼前必 ４ 、 施工注 意事 项 ： （ １ ） 随时 掌握 碾压 温度 ， 须将 钢轮 进行降温 方可 须洒 布粘 层油。 粘 层改性乳化沥 青 中固化物 的含 量要求 ５ Ｏ 一 ６ ０ ％， 用量 停放在 旧油面 上； （ ２ ） 防止 漏压和过 压。 施 工作业段前后 复压区域的 划分 标示 要清 楚， 用 彩旗 明显标 出前后 复压 区域的分界 线 ， 并设 专人指 导压 ０ ． ３ － ０ ． ５ Ｋ ｇ ／ ｍ ， 两 层摊 铺间隔１ Ｏ 天以上或 固化物 偏低时用高 限。 避免漏压和 过压 ； （ ３ ） 在遇 到路 口 、 雨水 口、 检查 井周 围等摊 铺 １ 、 粘 层沥 青应均 匀洒布 或涂 刷 ， 浇洒 过量 处应 予刮 除 ； 路面有 脏 路机作业 ， 物 尘土 时应清除 干净。当有沾粘 的土 块时 ， 应 用水 刷净 ， 待表面 干燥 后 机和 压 路机 难以 正常操 作的部 位进 行沥 青混凝 士 摊铺 时， 首 先用人 工 浇洒 ； ２ 、当气温 低于 １ ０ 度 或路 面潮湿 时不得 浇洒 粘层 沥青；３ 、粘层沥 将沥 青混凝 土摊铺 在结 构物的周围， 雨水 口使用铁皮 盖住 ， 防止沥青 混 人 工使用竹耙子将 沥青混凝 土摊平 ， 然后使用小 型压边机 进 青洒布后应 紧接着 铺筑沥 青面层， 但乳化 沥青应待破乳 ， 水分 蒸发后方 凝土污染 。 行碾压 ， 压路机 碾压不 到的地方使用汽油夯 进行夯实。 可铺筑 。 工 ຫໍສະໝຸດ 技 术 沥青路面透层施工技术
沥青路面透层、粘层、封层施工
沥青路面透层、粘层、封层施工一、透层施工技术(一)作用和适用条件1.作用：●使沥青面层与基础结合良好●在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青形成透入基层表面的薄层2.适用条件：●沥青路面各类基层都必须喷洒透层油●沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑●基层上设置下封层时，透层油也不宜省略(二)一般要求1.透层油选择：●根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、煤沥青、乳化沥青做透层油●喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透深度●渗透深度＞5-10mm，并能与基层联结成一体2.粘度：●通过调节稀释剂用量或乳化沥青浓度调节粘层油的粘度●基质沥青的针入度宜＞100●透层用乳化沥青的蒸发残留物含量允许根据渗透情况适当调整，使用成品乳化沥青可通过稀释得到要求的粘度●透层用液体沥青的粘度通过调节煤油或轻柴油等稀释剂的品种和掺量经试验确定3.用量：●透层油的用量通过试洒确定4.喷洒：○1半刚性基层：●紧接在基层碾压成型后●表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒○2无机结合料粒料基层：●铺筑沥青层前1-2天洒布○3喷洒设备：●采用沥青洒布车一次喷洒均匀●喷嘴根据透层油的种类和粘度选择并保证喷洒均匀●喷洒不均时，改用手工沥青洒布机喷洒○4喷洒质量要求：●喷洒透层油之前应清扫路面●遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染●透层油必须撒布均匀，有花白必须人工补洒●喷洒过量应立即撒布石屑或砂吸油●必要时作适当碾压●透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮●透层油渗透深度达不到要求时，应更换透层油的品种或稠度5.养生：●透层油洒布后养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定●确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发●应尽早摊铺沥青面层●防止工程车辆损坏透层(三)注意事项1.用量：●透层油撒布后不流淌●渗入基层一定深度●不得在表面形成油膜2.洒布条件：●气温＜10℃或大风、即将下雨时，不得喷洒透层油3.喷洒要求：●应按设计喷油量一次均匀洒布●当漏洒时，应人工补洒4.养护：●喷洒透层油后一定要严格禁止人和车辆通行5.多余沥青处理：●沥青摊铺前，清除局部多余未渗入基层的沥青6.摊铺沥青面层间隔时间：●透层油洒布应待充分渗透，一般24h后才能摊铺上层●但也不能喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工7.无机结合料稳定半刚性基层透层油施工：●不能及时摊铺面层的，且需开放交通时，透层油用量增加10%并摊铺适量的石屑或粗砂●用6-8T钢筒压路机稳压一遍，并控制车速●摊铺面层时发现局部沥青剥落，应修补●清扫浮动石屑或砂二、粘层施工技术(一)作用与适用条件1.作用：●使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥砼路面）完全粘结成一个整体2.适用条件：（1）双层或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间（2）水泥砼路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层（3）路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面(二)一般要求1.技术要求：●粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青●也可采用快、中凝液体石油沥青●规格和质量应符合规范要求●使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同2.用量、品种选择：●粘层油的品种和用量，根据下卧层的类型通过试洒确定●粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时，粘层油的用量宜增加到0.6-1.0L/㎡●沥青层之间兼作封层喷洒的粘层油，宜采用改性沥青或改性乳化沥青，用量＞1.0L/㎡(三)注意事项1.表面清扫：●喷洒前表面必须清扫干净，并保持干燥●水洗后需表面干燥才能喷洒2.气候条件：●气温＜10℃不得喷洒粘层油●寒冷季节施工不得不喷洒时，可分成两次喷洒●路面潮湿时不得喷洒粘层油3.喷洒设备：●宜采用沥青洒布车喷洒，并选用适宜的喷嘴●喷洒速度和喷洒量应保持稳定●采用手动或手摇的手工沥青洒布机时，必须由熟练的技术工人操作，均匀洒布4.喷洒要求：●喷洒的粘层油必须成均匀雾状●路面全宽内均匀分布成一薄层●不得有洒花漏空或成条状，喷洒不足的要补洒●不得有堆积，喷洒过量应刮除5.施工间隔：●粘层油宜当天洒布，当天铺筑沥青层●铺筑沥青层前，作为粘层油的乳化沥青必须破乳、水分蒸发完成、稀释剂基本挥发完成●确保粘层不受污染6.养护：●喷洒粘层油后，严禁除运料车外的其他车辆和行人通过三、封层的施工技术(一)作用与使用条件1.作用：●封闭某一层起保水防水作用●基层与沥青面层之间的过渡和有效联结作用●某层表面破坏离析松散处的加固补强作用●基层在摊铺沥青面层前临时开放交通，防止基层水毁的作用●封层分为上封层和下封层●施工类型：拌和法、层铺法的单层表面处治；乳化沥青稀浆封层2.适用条件：（1）各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥砼路面上的应力缓冲层、各种防水和密水层、预防性养护罩面层（2）上封层：○1上封层根据情况可选择乳化沥青稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层、薄层磨耗层或其他适宜的材料○2上封层的类型根据使用目的、路面的破损程度选用：●裂缝较细、较密：采用涂洒类密封剂、软化再生剂等涂刷罩面●二、三、四级公路的旧沥青路面：采用普通的乳化沥青稀浆封层，也可采用喷洒道路石油沥青后撒布石屑或砂后碾压作封层●高速、一级公路轻微损坏：采用铺筑微表处●改善抗滑性能的上封层：采用稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层（3）下封层：●采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工●稀浆封层可采用乳化沥青或改性乳化沥青做结合料●下封层厚度应＞6mm，且完全密水●多雨潮湿地区的高速、一级公路的沥青面层孔隙率较大，有可能严重渗水，或铺筑基层后不能及时铺筑沥青面层而需要临时开放交通，在喷洒透层油后铺筑下封层(二)一般要求1.施工工艺：●使用层铺法沥青表面处治铺筑分层时，施工方法按层铺法表面处治工艺施工●材料用量应符合要求2.施工条件：●宜选择干燥和较热的季节施工●并在最高温度＜15℃到来以前半个月及雨季前结束施工3.乳化沥青稀浆封层施工上、下封层：（1）摊铺设备：●稀浆封层必须使用专用摊铺机摊铺（2）矿料：●矿料类型：根据封层的目的、道路等级进行选择●矿料级配：根据铺筑厚度、集料尺寸及摊铺用量等选用（3）沥青：●稀浆封层采用普通乳化沥青或改性乳化沥青，品种和质量应符合规范要求●稀浆封层和微表处的混合料中乳化沥青及改性乳化沥青的用量应通过配合比设计确定（4）混合料指标：●混合料的湿轮磨耗试验的磨耗损失＜800g/㎡●轮荷压砂试验的砂吸收量为2-3cm（5）加水量：●稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定●要求的稠度为2-3cm（6）接缝处理：●纵缝：稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度＜80mm●横缝：宜做成对接缝●分层摊铺：第一层摊铺后开放交通24h后方可摊铺第二层(三)注意事项1.清理：●稀浆封层施工前，应彻底清理原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷●较宽的裂缝宜清理灌缝2.稀浆封层施工应在干燥情况下进行3.开放交通：●稀浆封层铺筑后，必须待破乳、水分蒸发、干燥成型后才可以开放交通4.施工条件：●施工气温＞10℃●严禁雨天施工●摊铺后尚未成型的混合料雨淋应铲除。
沥青路面施工技术要点(全)
沥青路面施工技术要点为确保县城市政道路建设项目如期完工，保证沥青路面施工质量，根据国家规范、规程提出如下要求：一、开工条件及注意事项1.施工单位应对沥青路面所有原材料按规划范要求的频率进行送样送检，将所有材料的品种（品牌）、数量、产地报监理单位、建设单位，并提供产品合格证及试验合格报告。
2.监理单位应对沥青路面的原材料按规范要求的频率进行抽检，其送检的检验单位必须与施工单位错开。
检测结果报建设单位。
3.施工单位应由具备试验资质的单位根据现场所有材料进行配合比试验，报监理审批。
4.配合比确定后，施工过程中不得随意更改，由建设单位、监理单位指派专人对拌合楼进行值守，并锁定油石比及出料温度，严格控制施工质量。
5.沥青混合料的马歇尔试验等由益阳城市学院检测中心负责。
二、执行标准、规范1.JTG F40-2004 《公路沥青路面施工技术规范》2.JTG D50-2006 《公路沥青路面设计规范》3.CJJ 1-2008 《城镇道路工程施工与质量验收规范》4.GB50092-96 《沥青路面施工及验收规范》5.JTG 052-2000 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》三、施工前的材料与设备检查1.施工前必须检查各种原材料的来源和质量。
对购进的沥青、集料等重要材料，供货单位必须提交最新检测的正式试验报告。
从国外进口的材料应提供该批材料的船运单。
对首次使用的集料，由监理组织检查生产单位的生产条件、加工机械、覆盖层的清理情况。
所有材料都应按规定取样检测，经质量认可后方可订货。
2.各种材料都必须在施工前以“批”为单位进行检查，不符合规范技术要求的材料不得进场。
对各种矿料是以同一料源、同一次购入并运至生产现场的相同规格材料为一“批”；对沥青是指从同一来源、同一次购入且储入同一沥青罐的同一规格的沥青为一“批”。
材料试样的取样数量与频度按现行试验规程的规定进行。
3.工程开始前，必须对材料的存放场地、防雨和排水措施进行确认，不符合规范要求时材料不得进场。
市政道路沥青路面透层施工技术关键点
市政道路沥青路面透层施工技术关键点The Technology Key Points of Municipal Road Rsphalt Pavement Transparent Layer Construction■ 杨 超 ■Yang Chao[摘 要] 市政道路沥青路面透层施工是市政工程施工中一个值得探讨和提升的分部工程。
本文通过实际工程中的施工经验总结基本施工工艺和施工过程中值得注意的部分问题予以阐述。
[关键词] 市政工程 沥青路面 透层施工[Abstract] The municipal road asphalt pavement layer constr- uction is worth exploring and engineering to enhance the seg- ment in municipal construction. In this article, the author elab- orates the basic construction technology and construction pro- cess which worth noting through summarizes the construction experience in practical engineering.[Keywords] municipal engineering, asphalt pavement, transp- arent layer construction一、 透层的定义与作用Prime Coat是加强路面沥青结构与非沥青基层结合度的特殊结构，通过在非沥青材料上铺筑浇洒乳化沥青、液化石油沥青、煤沥青等形成的透入基层较薄的沥青夹层。
1. 基层保护作用，沥青薄层能帮助基层涵养所需的水份，由于车辆的反复碾压与刹车冲击使其松散、扬尘，透层与基层相互作用提高了基层的强度，以免施工期基层受损。
沥青路面施工技术要点
沥青路面施工技术要点摘要沥青混凝土路面在我国城市道路建设中应用广泛，沥青混凝土路面技术是我国各级市政道路建设中非常重要的施工工艺，道路施工质量直接影响道路的使用寿命，因此沥青混凝土路面施工技术的研究是一个重要的保证，以确保道路的耐久性。
施工工艺是影响沥青路面技术质量的重要环节。
通过对黔西南州木咱镇稻香小镇建设工程的实践，对沥青摊铺过程中的材料、运输、摊铺与碾压、透油层的洒布进行了技术分析。
关键字：材料、运输、摊铺与碾压、透油层的洒布引言木咱镇稻香小镇建设项目，工程造价5.4亿价元。
主要由市政道路、公共建筑及景观工程三个部份组成。
在市政道路方面：本项目有东峰林大道、道路A段、道路B段、道路E段、道路F段、道路K段，共6条新建市政道路及生态田园广场A、B区、稻花溪景观工程等，其中，东峰林大道确定为本项目的施工重点。
东峰林大道作为城市主干路，设计时速50km/h，大道全长1510米，道路红线宽50m，50米=3米人行道+2米绿化带+15米机动车道+10米中分带+15米机动车道+2米绿化带+3米人行道。
我作为项目技术负责人，在施工过程中，通过与参与方的沟通交流，结合施工过程中的实际情况，对沥青混凝土路面施工总结如下：1沥青施工准备要点和技术要点1.1沥青施工准备要点（1）材料在沥青搅拌之前，施工单位必须准备足够的材料，并对沥青材料、粗细集料、填料等原材料进行严格的进场质量控制。
在选择材料时，必须坚持经济原则，尽可能选择经济高效的材料。
同时，还必须确保每批材料符合相关技术指标的要求，并严格防止质量不合格的材料进入施工现场。
（2）设备为了确保工程机械能够安全高效地工作，施工准备环节必须对机械设备进行彻底检查，加强运行可靠度，不断提高工程机械的整体运行效率。
对于沥青拌和施工过程中必须使用的各种搅拌设备、运输设备、摊铺设备等，操作人员应在确保各种设备可靠运行的基础上，仔细检查每个设备的性能，并加强工作故障检修和适当维护，避免各种设备实际使用时发生事故，避免施工时间延迟，提高沥青铺路施工效率。
市政道路沥青路面透层施工技术关键点
市政道路沥青路面透层施工技术关键点摘要：沥青路面透层施工技术被广泛的使用到公路建设当中，它的施工质量高低在一定程度上决定着沥青路面的功能发挥。
目前我国现存的有关沥青路面施工规定涉及到沥青头层施工工艺的还比较少，所以相关部门要不断的完善沥青路面透层施工的各项规范，以为施工单位的科学合理施工提供一定的依据。
沥青路面透层的耐久性以及耐高温性和结构承载力等功能都需不断地提高，有关部门更需加强沥青路面透层施工设计以及施工等方面的重视，从而使沥青路面透层施工技术能够发挥其最大的施工效果。
关键词：市政工程；沥青路面；透层施工技术一、透层的概念在粒料类基层(如级配砾石、级配碎石)及各种水泥稳定、石灰稳定和石灰工业废渣稳定基层上，喷洒一层低粘滞度的液体沥青，使之透入基层表面，作为铺筑沥青面层前的一种预先处治，以增加基层与沥青面层之间的粘结力、填塞基层表面的孔隙以及将基层表面可能松散的集料结合在一起，这种预先处治称做透层。
沥青路面的透层与粘层、封层均为沥青路面主要结构层层间界面处的处治层，但其在所处部位、功能作用、技术要求以及工艺方法等方面又不尽相同。
粘层、封层与透层一样兼顾到粘结、封闭、防水等目的。
但它们与透层处治有所不同，粘层是将两个独立的层次在界面上进行粘结、往往并不能完全封住水。
封层的目的主要是封住水，所以它除了与所联结的层次有良好的粘结外，还必须有一定的厚度，形成一薄层，如5mm或10mm厚的沥青石屑混合料层。
对设在半刚性基层上的下封层来说，它并不能代替透层油，即在半刚性基层上需要事先洒布一层透层油，在经过充分渗透固结之后，才能在其上施做封层。
否则封层沥青不可能牢固地粘结基层以及起到封闭防水作用。
现在不少工程由于缺乏能渗入半刚性基层一定厚度成一整体的真正意义的透层油，最终洒布沥青仅为附着于(贴附于)基层表面上的一个薄层油皮(膜)，一经行车推移、冲振或搓动，就很容易被车轮粘走、卷皮或磨掉，不能起到封闭、防水作用，甚至引发沥青面层的推移、脱落。
市政道路沥青路面施工技术及要点
市政道路沥青路面施工技术及要点摘要:沥青路面是一种由石油沥青、粗集料、细集料等按配比配制形成的混合料，经摊铺、碾压等一系列施工作业而成的路面结构形式。
文章通过对国内城市沥青路面的现状和问题的研究，总结了目前城市沥青路面建设的主要技术要点。
关键词：市政道路；沥青路面；施工技术要点引言市政道路工程与城市化建设之间有着密切关系，为居民的日常出行提供了很多方便。
最近几年以来，我国市政道路工程发展十分迅速，各项施工技术也在日益完善，但在沥青路面施工中依然存在一些问题，导致沥青路面经常出现各种各样的病害现象，引起了社会各界的高度关注。
一、施工材料的科学选用(1)沥青。
为进一步提高沥青混凝土路面的高温抗车辙能力，有效延长沥青混凝土路面的使用寿命，对于道路面层沥青，可以选用SBS类成品改性沥青，对于道路中面层沥青，可以选用A－70#重交通道路石油沥青。
(2)细集料。
一定要保证细集料的颗粒含量适当，并且应一直保持干净、干燥、无风化、不含有任何杂质，为确保沥青与细集料之间具有较强的结粒力，必须要严格控制细集料中的含泥量与亚甲蓝值。
与此同时，如果选用机制砂作为道路上面层的细集料，生产原料应选用优质的石料。
(3)粗集料。
一定要保证粗集料具有较强的耐磨耗性与强度，粗集料的表面一定要始终保持干净、干燥，不得存在任何杂质。
严格限制粗集料中细长扁平颗粒的含量，为保证粗集料的规格与棱角满足施工要求，需要选用反击式破碎技术。
选用辉绿岩作为道路上面层的粗集料，选用优质花岗岩或者石灰岩作为其他面层的粗集料。
如果粗集料与沥青之间的贴附性不满足设计要求，可以在其中掺入适量的抗老化性能与耐水性比较强的消石灰或者抗剥落剂。
通过对沥青混合料的水稳性进行试验，以确定掺入量。
如果超过24h静置未使用沥青与抗剥落剂的混合液，施工单位一定要对其进行重新搅拌后才可以使用。
(4)矿粉。
常规情况下，施工中常选用憎水性强的石料作为矿粉。
矿粉必须要保证干燥、洁净，可以从矿粉仓中进行自由流出，尽可能不要使用回收粉，如果需要使用回收粉，需要选用较大颗粒的部分，同时在每一盘的填料总量中，放入量比重不得大于25%。
市政道路沥青路面透层施工技术关键点
其车速 。如果在铺筑沥青面层之 前就发现局部的地方有透 层沥 青的剥落， 则应该进行修补， 并且扫除多余 的石屑或者粗砂。 （ ３ ） 若 已经撒 布透层沥青 ， 则应该尽早的铺筑沥青 的面层 。 若
用乳化 的沥青作 为透层 的时候 ， 洒布后应该 等其 充分 的渗透 ， 并
且水分蒸 发完 以后 ， 才可 以铺筑沥青 的面层 ， 其等待 的时间最好
（ ３ ） 粘层沥青在 洒布 以后应该紧接着铺筑 它的沥青面层 ， 但
是 应该 在乳化 沥青破 乳 并且其水 分充 分 的蒸发 以后才 可 以铺
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２２ ８・
建材发展导 向 ２ ０ １ ４年 ２月
筑。
交通建设 碾压的地方需要用汽 油夯来进行夯实 。
４ ． ２ ． ５ 接 缝 处 理
交 通 建 设
建材发展导 向 ２ ０ １ ４年 ２月
市政道路沥青路面透层施工技术关键点
胡 炬
（ 安徽 中煌建设工程有限公司 安徽 桐城 ２ ３ １ ４ ０ ０ ）
摘 要 ： 市政 工程的施 工过程 中， 沥青路 面道路透层的施工是一个非常值得深刻的探 讨并且提 升的一部 分工程。本文
限。
的作用 ， 可 以将面层渗下去 的水几乎全 部的排出 ， 可 以防止路床
的积 水 等 病 害 。
（ ３ ） 粘结 的作用 。 透层可 以连结基层和路面面层 ， 能使其成为
一
个综合 的整体 ， 并且可 以延长路面的使用周期 。
２ 透层施工的工艺
（ １ ） 透层 比较适合在 基层施工 的结束 ， 其表面稍微干 以后浇
讲述的是通过 实际生活 中的工程施工的经验 ， 对基本 的施 工工艺进行 总结， 并对施 工过程 中需要 注意的部分 问题进 行 了
沥青混凝土路面施工技术要点
沥青混凝土路面施工技术要点1.施工技术要点1.1基层准备及透层油施工铺筑下面层沥青混合料前，清理基层，保证基底稍干、清洁，无任何松散的石料、灰尘和杂质。
喷洒透层油。
采用沥青洒布机，喷i由管与路表面形成约30度角，高度使路面上喷洒的透层油形成重叠。
侧石、平石等构筑物进行遮挡防护。
洒布后不致流淌、渗入基层一定深度，并不形成油膜。
铺筑上面层前,对下面层表面进行清洗,保证表面无泥土、灰尘等杂物喷洒粘油层。
1.2沥青混合料的拌制与运输1.2.1沥青混合料拌制。
采用间歇式拌和机，沥青碎拌和设备每台实际生产能力为150t/h,拌和时间为40S o经计算已保证铺筑能够连续进行。
按照生产配合比,确定各种材料每锅用量,对配料系统进行设定。
沥青加热温度控制170~18（TC（改性沥青高10-20o C）,矿料比沥青高10~20。
C,控制沥青混和料生产温度在150~175。
C范围内II拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象。
当出现混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其它影响产品质量的情况时，予以废弃，并采取纠正措施。
122沥青混合料运输。
沥青混合料采用自卸车运输，在摊铺机前形成一个连续的供料车流，尽量减少等待的时间，保证摊铺温度。
为便于卸料，运输车的车厢底板和侧板抹油水混合液作隔离剂（柴油、水=1：3）,并排除可见游离余液。
装料时，通过前后移动运料车来消除粗细料的离析现象，一车料最少分三次装载。
沥青混合料在运输过程中采用防水的篷布遮盖整个运料斗；发现其温度低于要求、颗粒有花白斑点、离析、结块、含水等不符和规范要求的情况，将混合料废弃说指定位置，并不用于本工程。
1.3沥青混合料的摊铺采用自动找平装置的沥青摊铺机铺筑，根据摊铺机的摊铺界限和路面宽度、横坡等划分摊铺板块，单面路拱的道路一次性摊铺路面全宽,双路拱分两幅摊铺。
摊铺前30min,把整平板加热至80-100o C,用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、整平板及螺旋输送器，安装自动找平装置，超声波控料器，并检查操作系统是否正常。
路面工程施工质量控制关键点及保证措施
（6）在近缘石处应小心驾驶，速度放慢，避免出现缘石被压坏或移位的现象，但应防止漏压。
（2）运料车每次使用前后必须清扫干净，并涂刷适当的油水混合料，严禁有泥沙或其他杂物残留车厢。从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。
（3）运料车运输过程中表面必须盖毡布，运输途中不得随意行驶，尽量匀速进行避免突然刹车。运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，否则宜设水池洗净轮胎后方可进入工程现场。
（4）为避免沥青混凝土铺筑过程中粘层沥青被运输车车轮带走，可视现场情况在粘层表面轮迹部位均匀撒布用量为3～5kg/m2，粒径为2～5mm，油石比为0.6％的预拌沥青石屑。
（5）在粘层沥青破乳并干燥后方可进入下道工序。
热拌沥青混合料拌制
（1）温度
（2）用量
（3）时间
（1）沥青拌和站的设置必须符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。
（2）热拌沥青混合料采用沥青摊铺机摊铺，摊铺机受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。
（3）宜采用两台或更多台数的摊铺机前后错开10～20m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60mm左右宽度的搭接，并错开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开200mm以上。
（4）摊铺机开工前应提前0.5～1h预热烫平板不低于100℃。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。
（5）沥青混合料用集料在进行目标配合比设计时，均严格采用真空吸尘法或水洗法进行清洗，以准确确定0.075mm通过率。
沥青路面中的粘层与透层施工技术要点及不同点总结
沥青路面中的粘层，透层施工区别及技术要点沥青路面施工中有多层功能层施工往往会被忽略，甚至有不施工现象。
其实功能层作为路面结构中重要的构成部分，认真施工并保证其质量是不能省略或忽视的，作为建设工作者们应该清楚而认真地实施。
但人们往往并不十分清楚二者的作用，现在为大家介绍一二，可作参考。
首先，无论是粘层和透层，其材料来源均为沥青类生物。
该类材料往往为黏稠状胶状物，甚至是固体状态。
在施工中难以直接铺筑于路面上，因此会将该类物质进行软化、稀稀释成液体状后喷洒到结构层上。
但由于稀释剂水、或其它油状物对路面结构会有不同损坏，需进行分离或去除以名除损害。
这就是它们主要的施工原理。
二者的相同和不同点具体如下：1、相同点(1)二者均是为加强路面结构层间结合的一种功能层，使各结构层间能结合紧密，形成整体，增加结构使用寿命，起到节约的作用。
(2)二者工艺基本相似，均可用沥青洒布车均匀喷洒于结构层上。
(3)二者基质材料有相同材料，因作用不同而存在区别。
相同基质材料为乳化沥青，煤油沥青。
粘层还可使用改性乳化沥青。
(4)气温低于10度，大风天气即将降雨时不得施工。
(5)二者施工完成后均应封闭交通，严禁恢复交通。
2、不同点(1)二者适用范围不一致。
粘层油用于沥青类结构层间，或旧水泥路上加铺沥青层时使用。
沥青与其它构筑物连接部位需刷粘层油。
透层油是用于无基结合料基层或半刚性基层与沥青之间需采用的一种结构。
顾名思义，透层油需渗到无基料中，形成一种油固混合物，与上层结构层增加亲合力而存在。
(2)二者施工后养生时间间不相同①透层油因为要渗透入其固着物内，透入深度为5-10mm，因此时间较久远，需在沥青施工前1-2天提前施工，施工后待油料充分渗透至基层内。
时间久是相对于粘层油施工而论的。
时间久的原因有2点，其一要渗透入基层内，需要时间。
特别是有粘结性的半刚性基层，需在结构物强度未形成时施工透层，强度形成后导致渗透困难。
其次是透层油需充分挥化掉稀释剂及水份后恢复成可粘附颗粒物的胶状物，时间正好为1-2天，从而能使基层材料间被裹覆而增加粘结性。
路面透层、封层、黏层施工 透层质量控制要素
2 黏度
➢ 黏度是透层施工工艺控制的主要指标。 ➢ 拥有良好黏度的透层油其黏结作用、防水
作用及渗透深度均较好。
➢ 黏度过大，说明沥青含量偏高，喷洒困难 且浪费沥青；
➢ 黏度过小，说明沥青含量偏低，不能在基 层表面形成一个稳定的保护层；
➢ 掺配好的透层油一定要进行现喷试验确定。
3 渗透深度
➢ 渗透深度是透层施工后的效果指标，能否有 效的保证基层与面层联结就看透层的渗透效 果；
洒布量
当洒布量不足时，会出现花白现象， 致使渗透深度不能保证
当洒布量过多时，透层油会产生流 淌现象，并在表面形成油膜，会影 响黏结黏效度果，甚至造成滑动的区域
煤油的掺配比例是透层的一个重要参数。掺入煤油的目的是 要降低沥青黏度，以利于透层油渗透。 黏度是透层施工工艺控制的主要指标。 渗透深度是透层施工后的效果指标，规范规定透层油的渗透 深度一般为 ５～１０ｍｍ。 洒布量也是透层施工的一个重要指标。
掺入煤油的目的
降低沥青黏度，以利于透层油渗透
黏度
煤油含量过高
沥青含量过低，影响透层的黏结作 用和防水作用
没有挥发的煤油随雨水流散， 会污染当地环境
煤油黏价度格高，提高了生产成本
煤油含量过低
沥青含量过高，透 层油黏度大，渗透效果差
煤油掺配比例不是固定不变的，掺配比例
与基质沥青标号和基层密实情况相关。 黏度
透层质量控制要素
01
02
沥青路面 施工技术
03
04
模块五 透层、封层、粘层施工
透层质量控制要素
热拌沥青混合料路面施工
沥青表面处治路面施工
沥青贯入式路面施工
C目 录 ONTENTS 1 掺配比例 2 黏度 3 渗透深度 4 洒布量
概述市政道路沥青路面透层施工关键点
概述市政道路沥青路面透层施工关键点概述市政道路沥青路面透层施工关键点摘要：市政道路的沥青路面施工质量常会受到多种因素的影响，而最关键的要属路面的透层施工，一般情况下市政道路的路线跟透层成正比,也就是说路线越长，它出现的透层也就越多。
对于市政道路来说，它的路面上以纵、横方向为主的透层都是路面施工过程中比较薄弱的环节，所以采取有效措施将透层问题处理好对于整个市政道路路面的施工质量和未来道路投入使用后所获取的经济效益本身来说有着密不可分的关系。
关键字：市政工程;沥青路面；透层施工中图分类号：TU99文献标识码： A1透层的定义与作用防水下渗作用，透层在防水方面充当侧向排水的作用，面层渗下的水基本全部排出，防止路床积水,基层唧泥病害。
粘结作用,连结基层与路面面层,使之成为一个复合的整体，延长路面使用周期。
2透层施工工艺2。
1透层宜紧接在基层施工结束后表面稍干后浇洒，采用电脑控制沥青洒布机进行洒布。
如基层完工后时间较长,表面过分干燥，应对基层清扫,并在基层表面少量洒水湿润，等表面稍干后浇洒透层沥青。
浇洒前应对路缘石及人工构造物进行保护。
透层沥青洒布后应不致流淌，要渗透入基层一定深度，并不得在防污表面形成油膜.在铺筑沥青面层前，若局部地方有多余的透层沥青，应予清除，有遗漏处则应用人工补洒。
透层油的用量应通过试洒确定，用量不宜超过规范要求.2。
2喷洒完透层沥青后，应立即撒布石屑或粗砂，用量为2～3m3/1000m2。
在粒料基层浇洒透层沥青后,当不能及时铺筑沥青面层，并需开放施工车辆通行时,也应撒铺适量石屑或粗砂,此时透层油沥青用量宜增加10％。
撒布石屑或粗砂后，宜用双钢轮压路机稳压一遍.当通行车辆时，应控制车速.在铺筑沥青面层前，如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补;对多余的浮动石屑或粗砂，应予扫除。
2.3透层沥青洒布后应尽早铺筑沥青面层。
当用乳化沥青作透层时,洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层，等待时间不宜少于24h。
市政工程沥青路面施工技术要点及优化措施
市政工程沥青路面施工技术要点及优化措施摘要：经济的发展，城市化进程的加快，促进市政工程建设项目的增多。
市政工程沥青路面主要由垫层、基层和面层构成，根据市政道路等级、交通流量大小和地质状况优劣等有不同的设计组合。
沥青路面与其他材料铺筑的路面相比，具有耐久性好、平整度高和后期维护方便等优势。
沥青路面一般具有较高的承载能力、温度稳定性和耐磨性，因此耐久性比较好；沥青路面属于柔性或半刚性路面，施工中平整度好控制，路面面层比较粗糙，与车辆轮胎之间的摩擦力大，可以提高行车舒适性和稳定性，减少行车产生的噪音；相比于需要长时间养护的混凝土路面，沥青路面养护方式简单且易于后期维护，可以减少道路施工对交通通行和周边居民产生的不良影响。
但沥青路面施工环节较多，各个环节技术含量高，有任何一个环节质量没把控好，就会影响沥青路面的整体效果，因此要想充分发挥沥青路面的优势，必须高度重视沥青路面施工质量，不断对施工技术进行优化。
本文就市政工程沥青路面施工技术要点及优化措施展开探讨。
关键词：市政道路；施工技术；沥青路面引言沥青道路的施工技术较为专业，涉及地质地形、道路选线、环境温度等诸多因素，在建设时应重视各项施工技术的运用和过程管控。
但由于道路的建设场地规模较大、工期较长，且涉及的原材料、人力、机械设备等资源数量较多，因此道路工程的过程管理十分复杂。
在沥青路面的施工过程中，应综合考虑过程中的影响因素，从而提高工程质量。
1科学运用沥青路面施工工艺的重要性如果沥青路面施工质量不达标，道路运行寿命就会缩短，这会给道路车辆行车安全带来威胁。
科学合理地应用沥青路面施工技术能够提高道路工程的整体建设质量，确保道路行车安全、舒适。
若路面施工质量不符合要求，则路面容易出现裂缝现象，甚至引发交通安全事故。
通过对问题路面进行合理改造，能够提升道路工程的安全性与稳定性，降低道路交通事故的发生率。
2市政工程沥青路面施工技术控制的要点2.1施工准备施工单位在正式开展沥青路面施工作业之前需要充分做好技术准备工作，做好试验段摊铺作业，通过试摊铺对沥青材料松铺系数、施工工艺、压实系数等多项内容进行确定，明确材料、施工工艺等各项技术是否能够满足沥青路面施工要求，为施工技术方案的合理制定提供有力支持，保证后续施工作业井然有序地完成。
浅析沥青路面透层封层施工技术要点
浅析沥青路面透层封层施工技术要点摘要：沥青路面透层、封层的施工运用非常广泛，施工的质量直接影响沥青路面的使用效果，本文结合实例，对沥青路面透层、封层施工方案进行了探讨，详细阐述施工工艺流程，对于原材料、施工以及检测设备提出具体要求，分析了施工中需要注意的事项，以期提高沥青路面透层的施工质量。
关键词：沥青公路、透层、封层、施工技术Abstract: the asphalt pavement layer, sealing layer through construction use very extensive, and the quality of the construction of the asphalt pavement directly influence the use effect, this paper, through to the asphalt pavement layer, sealing layer construction scheme is discussed, and expounds the construction process, on raw materials, construction and testing equipment specific requirements, analyzes the construction of the need for attention to matters, and to improve the asphalt pavement layer through the construction quality.Keywords: asphalt, through layer, sealing layer, construction technology引言《JTGF40—2004公路沥青路面施工技术规范》规定，为了确保沥青路面与非沥青材料基层有良好的结合效果，在非沥青材料基层上喷洒液体乳化沥青、石油沥青、煤沥青等形成的透入基层表面一定深度的薄层，称为“透层”。
阐述市政道路沥青路面透层施工质量控制要点
阐述市政道路沥青路面透层施工质量控制要点摘要：透封层作为半刚性基层与沥青面层之间的重要粘结层，对保证沥青路面结构连续体系，降低结构层的拉应力非常重要。
本文笔者根据多年施工经验对市政道路沥青路面透层施工进行阐述。
关键词：市政道路沥青路面透层施工质量控制一、引言随着国民经济的高速发展，近年来作为经济发展的基础建设项目高速公路建设也迅猛发展。
我国高速公路基层大多数以二灰材料和水泥稳定材料为主的半刚性基层，路面也大多使用的是沥青混凝土路面。
在基层铺筑沥青混凝土之前，沥青路面基层都必须喷洒透层油，它对基层能否有效地防水及基层与面层能否有效粘结起重要作用。
因此，喷洒透层油施工工艺的正确与否对路面的服务质量和使用寿命尤为重要。
二、透层在沥青路面中起到的作用透层是加强路面沥青结构与非沥青基层结合度的特殊结构，通过在非沥青材料上铺筑浇洒乳化沥青、液化石油沥青、煤沥青等形成的透入基层较薄的沥青夹层。
其主要作用有：使用透层油将其渗透到非沥青材料基层表面的孔隙里，使得基层和沥青面层两者之间的粘结力度增强，并形成一个整体，从而延长路面的使用寿命，促使基层表面集料中的细料有效结合起来；经过透层油渗透成型以后的基层表面的开口空隙被填充，从而得到一个渗透深度上的防水层，不仅可以减少雨水对于路基的损坏，还能降低基层的保养费用。
质量较好的透层能做到基本不渗水，使从而层下渗的水沿透层表面排出，从而保证基层不积泥、路床不积水。
三、透层施工工艺及材料的相关质量控制要素1、透层施工工艺1）、透层沥青撒布应采用沥青撒布车喷撒，以保证其均匀性和连续性，局部喷撒不均匀时宜改用手工沥青撒布机喷撒。
撒布设备的喷嘴应适用沥青的稠度，确保能成雾状，与撒油管呈15。
～25。
的夹角，撒油管的高度应使同一地点接受2个～3个喷撒嘴喷撒的沥青，喷撒的透层沥青不应在基层表面流淌或形成油膜，并不得出现花白条。
透层油的用量应通过试洒确定，用量不宜超过规范要求。
沥青表处下封层在正式施工前应按以上要求做好试验路段，质量检查合格后，写好试验路段总结，经批准后才能正式施工。
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［ 摘 要】市政道 路沥青路 面透层施工 是市政工程 施工 中一 个值得探 讨和提升 的分部工程 。本 文通过实际工程 中的施 工经验 总结基本施工 工艺和施工过程 中值得注意 的部分 问
题 予 以 阐述 。
扫 除。
渗油现象等。
摊铺机匀速、连续工作 ，既能保证压 实度 又提高平 整度。
６ ）摊铺 机 起 步后 ，沥 青 混 凝 土 的 松 铺 厚 度 以试
验段总结 出的摊铺系数乘 以设计厚度为准 。摊铺 温 度控制在 １ ４ ０ ℃左右。 ７ ） 运料车与摊铺机 良好的配合是保证平整度的
一
ｅ ｘ ｐ ｅ ｉ ｒ ｅ ｎ ｃ ｅ ｉ ｎ ｐ ｒ ａ ｃ ｔ ｉ ｃ ｌ ａ ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｉｎ ｒ ｇ
到 中面层 上 。运 料 车应 在 摊 铺 机 前 １ ０ ￣２ ０ Ｉ ｌ ｌ 处停 住
并挂空档 ， 卸料过程 中由摊铺机 推动汽 车同步 前进 ， 卸料完毕 后，即驶 离摊铺机 。
８ ） 摊 铺 机 两 侧 各 安 装 一 台 移 动 式 基 准 梁 找平 装 置。 该装置总长 １ ２ ｍ ， 在 摊 铺机 前 端 的基 准梁 有 ２ ４（ ２ ×１ ２ ） 个 可上 下 自 由伸 缩 的 “ 雪橇 ”板 ，在 下层 表 面
ｍｅ ｎ ｔ ｉ ｎ ｍｕ ｎ ｉ ｃ ｉ ｐ ｌ ａ ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ． Ｉ ｎ ｔ ｈ ｉ ｓ ａ ｒ ｔ ｉ ｃ ｌ ｅ ， ｔ ｈ ｅ ａ ｕ ｔ ｈ ｏ ｒ ｅ ｌ ａ ｂ － ｏ ｒ ａ ｔ ｅ ｓ ｔ ｈ ｅ ｂ ｓｉ ａ ｃ ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ ａ ｎ ｄ ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｕｃ ｒ ｔ ｉ ｏ ｎ ｐ ｒ ｏ — ｃ ｅ ｓ ｓ ｗｈ ｉ ｃ ｈ ｗｏ ｒ ｔ ｈ ｎ ｏ ｔ ｉ ｎ ｇ ｔ ｈ ｒ ｏ ｕ ｇ ｈ ｓ ｕ ｍ ｍａ ｒ ｉ ｚ ｅ ｓ ｔ ｈ ｅ ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｕｃ ｒ ｔ ｉ ｏ ｎ
城市建筑 Ｉ 道路桥梁 Ｉ Ｕ Ｒ Ｂ Ａ Ｎ Ｉ Ｓ Ｍ Ａ Ｎ Ｄ Ａ Ｒ Ｃ Ｈ Ｉ Ｔ Ｅ Ｃ Ｔ Ｕ Ｒ Ｅ ｌ Ｒ Ｏ Ａ Ｄ Ａ Ｎ Ｄ Ｂ Ｒ Ｉ Ｄ Ｇ Ｅ
市政道 路沥 青路面透层施 工技术关键 点
Ｔｈ ｅ Ｔｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ Ｋｅ ｙ Ｐｏ ｉ ｎ ｔ ｓ ｏ ｆ Ｍｕ ｎ ｉ ｃ ｉ ｐ ａ Ｉ Ｒｏ ａ ｄ Ｒｓ ｐ ｈ ａ ｌ ｔ Ｐａ ｖ ｅ ｍｅ ｎ ｔ Ｔｒ ａ ｎ ｓ ｐ ａ ｒ ｅ ｎ ｔ Ｌ ａ ｙ ｅ ｒ Ｃｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ
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个 重 要 方 面 ，必 须 防 止 料 车 撞 击 摊 铺 机 或 将 料 洒
Ｉ Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ 】ｍｕ ｎ ｉ ｃ ｉ ｐ ｌ ａ ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ ， ｓｐ ａ ｈ ｌｔ ａ ｐ ａ ｖ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ， ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｐ —
ａ ｒ ｅ ｎ ｔ ｌ ａ ｙ ｅ ｒ ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ
粘层 油采用改性乳化沥青 ，沥青 下面层、 中面 层上摊铺 沥青砼 前必须洒布粘 层油。粘层改性乳化
沥 青 中 固化 物 的 含量 要 求为 ５ ０ ％ ～６ ０ ％ ， 用 量 为 ０ ． ３ ～Ｏ ． ５ Ｋ ｇ ／ｍ ２ ， 两层 摊 铺 间 隔 １ Ｏ 天 以上 或 固 化 物 偏低时用高 限。
一
、
透 层 的定 义 与 作 用
Ｐ ｒ ｉ ｍ ｅ Ｃ ｏ ａ ｔ是加强路面沥青结构与 非沥青基层 结合度 的特 殊结构 ，通过在 非沥 青材料上铺筑浇洒 乳化沥 青、液化石油沥青 、煤沥 青等形成的透入基 层较薄的沥青夹层 。 １ ．基 层保护作用 ， 沥青薄层能帮助基层涵养所 需 的 水 份 ， 由 于 车 辆 的反 复碾 压 与 刹 车 冲 击 使 其 松 散、扬 尘，透层 与基层相互作用提高 了基层的强度 ，
１ ．粘层 沥青应均 匀洒布或涂刷 ， 浇洒过量处应 予刮 除；路 面有脏物尘土 时应清 除干 净。当有沾粘 的土块时 ，应用水刷净 ，待表 面干燥后浇洒 。 ２ ．当气温低于 ｌ Ｏ度或路面潮湿时不得浇洒粘 层沥青。
３ ． 粘层 沥 青洒 布 后 应 紧 接 着 铺 筑 沥 青 面 层 ， 但 乳 化 沥 青 应 待 破 乳 ，水 分 蒸 发 后 方 可 铺 筑 。 四、 普 通 沥 青 砼 的施 工
三 、 粘 层施 工
平稳 ，行走速度均匀 ，连续摊铺 。在 确定 摊铺机 速 度时要考虑进料能力及运输能力 ，同时还要 考虑 到 烫平板和夯锤 自振频率 为保证其匀速 、不 间断地 连
续 摊 铺 ，摊 铺 速 度 一 般 不 超 过 ３ ～５ ｍ／ ｍ ｉ ｎ ， 以保 证
【 关键词１市政工程 沥青路面 透层施工
５ ）摊 铺 机 开 始 工 作 前 ，熨 平 板 提 前 进 行 预 热 ，
３ ．透层沥青洒布 青 作 透层 时 ，洒 布 后 应 待 其 充 分 渗 透 、 水 分
受料前受料仓 内涂刷少量柴油 防止粘料 。起 步保 证
蒸发后方 可铺筑沥 青面层 ，等待时 间不宜少于 ２ ４ ｈ 。 ４ ．如遇大 风或 即将降 雨时 ，不得 浇洒透 层沥 青 。气温低于 １ Ｏ度 时也不 宜浇洒透 层沥青 。