2017上半年全球海洋工程装备市场回顾与未来展望
海洋工程专用设备制造行业市场前景分析
海洋工程专用设备制造行业市场前景分析在当今全球经济发展的大背景下，海洋工程专用设备制造行业正逐渐成为一个备受瞩目的领域。
随着对海洋资源的开发利用不断深入，以及海洋经济的快速崛起，这个行业展现出了巨大的发展潜力和广阔的市场前景。
海洋工程专用设备制造涵盖了众多领域，包括海洋油气开发设备、海洋可再生能源设备、海洋矿产资源开发设备、海洋渔业设备等。
这些设备的研发和制造需要高度的技术集成和创新能力，以适应复杂多变的海洋环境。
从海洋油气开发领域来看，全球对石油和天然气的需求持续增长，而陆地油气资源逐渐减少，使得海洋油气资源的开发愈发重要。
海洋工程专用设备，如钻井平台、生产平台、海底管道等的需求也随之增加。
近年来，深水和超深水油气开发技术不断取得突破，这对海洋工程专用设备的性能和可靠性提出了更高的要求。
具备先进技术和高质量产品的制造企业将在市场竞争中占据优势。
海洋可再生能源的开发是未来能源领域的一个重要方向。
潮汐能、波浪能、海流能等海洋能源的利用需要专门的设备支持。
虽然目前海洋可再生能源的开发仍处于初级阶段，但随着技术的进步和成本的降低，相关设备的市场需求有望快速增长。
海洋工程专用设备制造企业若能提前布局，加大研发投入，将在这一新兴领域获得先机。
在海洋矿产资源开发方面，随着陆地矿产资源的日益枯竭，深海矿产资源的开发逐渐受到关注。
深海采矿设备的研发和制造是一个技术难度极高的领域，目前只有少数企业具备相关能力。
但随着技术的逐渐成熟和市场需求的推动，未来这一领域的发展空间巨大。
海洋渔业作为传统的海洋产业，也对海洋工程专用设备有着一定的需求。
例如，现代化的远洋捕捞船只、养殖设施等都需要先进的技术和设备支持。
随着人们对优质海产品的需求增加，海洋渔业的发展将带动相关设备制造行业的增长。
然而，海洋工程专用设备制造行业也面临着一些挑战。
首先是技术难题，海洋环境复杂恶劣，对设备的耐腐蚀性、稳定性和安全性要求极高，研发和制造难度大。
海洋工程装备行业现状及趋势分析
海洋工程装备行业现状及趋势分析一、海洋工程装备简介海洋工程装备主要指海洋资源（特别是海洋油气资源）勘探、开采、加工、储运、管理、后勤服务等方面的大型工程装备和辅助装备。
海洋油气资源开发装备是海洋工程装备的主体，包括各类钻井平台、生产平台、浮式生产储油船、起重船、铺管船等。
二、海洋工程装备行业发展现状海工装备制造企业抓住海上风电发展黄金期，积极承接风电安装船、海上风电场运维船、海上风电项目导管架、海上升压站建造等项目，同时积极推动海工装备“去库存”，经营状况有所好转。
2018-2020年我国海洋工程装备制造企业营业收入逐年上升，2020年营业收入增至439.60亿元，同比2019年增长19.30%。
2019年全球海洋工程新订单总计71.2万载重吨、65艘/座、50.5总吨，以艘数计同比增加51.2%，以总吨计则同比减少约31.2%。
2019年主要成7000一交了4艘FPSO，18座支持平台，除此之外，其他成交的船型仅为一些潜水支持船、海上支持船、人员交通船等黑一数型较小船型。
2015-2019年我国钻井平台新租约和租约总时长整体均呈上升状态，2019年钻井平台新租约上升至257份，合计3815个月，这是2017年以来连续三年保持增长，单份租约时长也从2016年不足12个月增至2019年的接近15个月。
三、海洋工程装备行业竞争情况目前全球海工装备市场已形成三大梯队式竞争格局，第一梯队是发展时间最长的欧美国家，垄断了海工装备研发设计和关键设备制造；随后是亚洲的发达国家，如韩国、日本和新加坡，因领先的造船能力而在高端海工装备模块建造与总装领域占据领先地位，而中国和阿联酋等主要从事浅水装备建造，近年来开始向深海装备进军。
在我国企业竞争格局方面，我国海工装备领域主要企业分别为中远海运集团、中船集团、中船重工、中集集团、招商局集团和中交建集团。
四、海洋工程装备行业发展趋势我国海洋工程装备行业应该实施创新驱动发展战略，培养一批高素质、适应国际需求的专业技术人员，并且为了适应工作环境的变化，海洋工程装备规模应当朝大型化方向发展。
2023年海洋工程装备行业市场前景分析
2023年海洋工程装备行业市场前景分析海洋工程装备是指为海洋工程提供支撑的各种设施和设备，如海底钻探平台、船舶、潜水器械、海底工作平台、海底管道等。
随着全球海域开发的不断推进，海洋工程装备市场发展前景广阔。
海洋工程装备市场的发展趋势1. 国际市场需求持续增加随着全球经济的发展，各国对能源、矿产、食品等领域的需求不断增加，使得海底开发逐渐成为日益重要的细分市场。
未来，全球海洋工程装备需求将持续增加。
2. 技术创新驱动市场发展海洋工程装备是一门技术复杂、形态多样、技术含量高、安全性要求极高的综合性技术，驱动市场发展的主要因素是技术创新。
未来，高性能、安全、可靠、环保的海洋工程装备将成为市场的主流。
3. 国家政策和资金支持国家对海洋工程装备行业的重视也将推动市场快速发展。
国家政策扶持力度不断加强，如中央财政对海洋经济的投资力度不断加大，这些都将成为海洋工程装备行业市场快速发展的助推因素。
海洋工程装备市场的竞争格局海洋工程装备市场目前处于初级阶段，受到核心技术的制约，市场竞争格局尚未形成，市场份额集中度较低。
未来，市场份额较高的厂家将逐渐占领市场份额。
但由于海洋工程装备的研发和制造具有较高的技术门槛，有一定发展基础的企业将在市场竞争中逐渐壮大。
海洋工程装备行业的发展方向1. 产业园区建设以“高端装备制造”和“海洋工程”的融合为契机，发展海洋工程装备产业集群，进一步增强产业的集聚效应、创新优势和经济实力。
2. 技术创新加大科研投入，持续推进成果转化，积极探索成果转化的途径和模式，加强人才培养，提升海洋工程装备行业核心技术和水平。
3. 结构优化依托中国特色的制造业优势，实施集约化、工厂化生产，提高生产效率；同时大力发展智能化、数字化设计和制造，提高装备生产的精度和一致性。
加速推进产业结构调整，优化产品结构，扩大海洋工程装备市场份额。
4. 加强国际合作海洋工程装备的发展需要国际合作。
通过加强与国际先进企业和学术机构的科研合作，能够有效提高我国海洋工程装备的创新能力，进一步提升其世界影响力。
海洋工程装备行业发展现状及前景趋势分析
海洋工程装备行业发展现状及前景趋势分析海洋工程装备主要指海洋资源（特别是海洋油气资源）勘探、开采、加工、储运、管理、后勤服务等方面的大型工程装备和辅助装备，具有高技术、高投入、高产出、高附加值、高风险的特点，是先进制造、信息、新材料等高新技术的综合体，产业辐射能力强，对国民经济带动作用大。
海洋工程装备产业是开发利用海洋资源的物质和技术基础，是战略性新兴产业高端设备制造的发展重点，是船舶工业调整和振兴的重要方向。
海洋工程装备行业发展现状：21世纪乃海洋世纪，发展海洋科技与高技术装备尤为重要。
近年来，随着世界范围内油气资源消耗的递增和陆地原油开采速度的加快，海洋领域内的油气勘探开发已成为新的焦点。
目前全球主要海洋工程装备建造商集中在新加坡、韩国、美国及欧洲等国家，其中新加坡和韩国以建造技术较为成熟的中、浅水域平台为主，目前也在向深水高技术平台的研发、建造发展，而美国、欧洲等国家则以研发、建造深水及超深水高技术平台装备为核心。
我国海洋工程装备制造业起步于20世纪七八十年代，实现快速发展是在进入21世纪以后。
21世纪以来，我国海洋工程装备制造业发展取得了长足进步，特别是海洋油气开发装备具备了较好的发展基础，年销售收入超过300亿人民币，占世界市场份额近7%，在环渤海地区、长三角地区、珠三角地区初步形成了具有一定集聚度的产业区，涌现出一批具有竞争力的企业（集团）。
目前，我国已基本实现浅水油气装备的自主设计建造，部分海洋工程船舶已形成品牌，深海装备制造取得一定突破。
此外，海上风能等海洋可再生能源开发装备初步实现产业化，海水淡化和综合利用等海洋化学资源开发初具规模，装备技术水平不断提升。
海洋工程装备行业前景趋势分析：未来10年，是我国海洋工程装备产业快速发展的关键时期。
《海洋工程装备产业创新发展战略（2011-2020）》（以下简称《战略》）提出，到2015年，基本形成海洋工程装备产业的设计制造体系，初步掌握主力海洋工程装备的自主设计和总包建造技术、部分新型海洋工程装备的制造技术，以及关键配套设备和系统的核心技术，基本满足国家海洋资源开发的战略需要。
海洋工程装备发展现状及未来趋势分析
海洋工程装备发展现状及未来趋势分析引言：随着人类对海洋资源的需求不断增加，海洋工程装备的发展变得尤为重要。
本文将对海洋工程装备的现状进行分析，并展望未来的发展趋势。
一、海洋工程装备的现状1. 常用的海洋工程装备海洋工程装备主要包括海上结构、船舶与水下工具、浮子与锚泊系统、工作与施工系统等。
这些装备被广泛应用于海洋石油、风电、港口建设以及海底资源勘探等领域。
2. 技术水平的提升随着科技的飞速发展，海洋工程装备的技术水平也在不断提升。
各种新材料、先进技术被应用于海洋工程装备的制造和设计中，以提高其质量和性能。
比如，蓄电池技术、智能传感器技术的进步，使得海洋工程装备在能源供应和环境监测方面更加可靠和智能化。
3. 国内外发展情况海洋工程装备在全球范围内得到了广泛应用和发展。
中国、美国、英国等国家是全球海洋工程装备领域的领先者。
中国主要集中在油气开发、港口建设、风电等领域，而美国则在海洋能源和海底资源勘探方面拥有强大的技术实力。
二、海洋工程装备的未来趋势1. 智能化未来，海洋工程装备将向智能化方向发展。
智能化的装备能够自动化进行监测、维护和操作，提高工作效率和安全性。
同时，人工智能技术的应用也将使得装备具备更加智能化的决策能力，提高系统的自主性和可靠性。
2. 环保面对全球气候变化和环境保护的呼声，未来的海洋工程装备将更加注重环保。
减少装备对环境的污染，提高能源利用效率将成为发展的趋势。
同时，新材料的应用和能源技术的创新将在减少碳排放和提高装备效能方面发挥重要作用。
3. 多功能化未来的海洋工程装备将趋向于多功能化。
由于海洋工程领域的复杂性和多样性，装备需要具备多种功能，以适应不同的工作场景和任务需求。
未来的装备将更加灵活多变，能够适应不同的工况要求，并且可以按需配置不同的工作模块。
4. 自主化海洋工程装备的未来还将更加自主化。
自主化的装备可以减轻人力成本和风险，提高工作效率和安全性。
例如，智能化的无人机和自主导航系统可以通过遥控或自主地进行任务操作，减少对人员的依赖。
世界海洋工程装备市场现状及趋势
•钻井船保有量增长情况
总体来讲，半潜式钻井平台和钻井船的利用率明显比自升式钻井平台的利用率 要高，受金融危机影响较小，基本都保持在80%以上。
•
2.1 钻井平台---价格水平
大型钻井平台建造价格从2003年以来连续上涨，在2008年 达到峰值。 在单船价格上，钻井船在2008年平均达到6-7亿美元，成 为钻井装备类的翘楚。具有特殊功能的钻井船价格更高， 瑞典史丹纳公司2008年5月在三星重工订造的极地破冰型 钻井船，价格达到9.42亿美元。 金融危机后建造价格出现回落：
•
2.2 生产平台---保有量/手持订单量
平台类型 FPSO
SEMI（半潜式）
保有量 160 50
手持订单 39 4
TLP SPAR
22
3
17
0
LNG-FPSO0Fra bibliotek5浮式生产平台合 249
51
计
FSO
95
5
•FSO不带有生产功能，故不计入浮式生产平台总数。
•
2.2 生产平台---FPSO
1976年，壳牌公司首次引入FPSO的概 念，是一艘由油船改装而成的FPSO。 90年代以后随着深水开发成为热点， FPSO迅速发展起来。FPSO一般与水下 采油装置和穿梭油船组成1套完整的生产 系统。
•顺应塔式平台
•混凝土重力式平 台 •钢制导管架式平 台 •钻井船
•半潜式钻井平 台 •自升式钻井平 台 •顺应塔式平台
•混凝土重力式平 台 •钢制导管架式平 台
•钻井平台、生产平台和辅助船构成了海洋油气开发装备的主要部分。
•
• 主要内容
• 1、海洋工程装备概况 • 2、海洋工程装备市场情况
海洋工程装备投资咨询服务市场分析与前景展望
海洋工程装备投资咨询服务市场分析与前景展望随着全球经济的发展和技术的进步，海洋工程装备投资咨询服务市场成为一个备受关注的领域。
海洋工程装备投资咨询服务的主要目标是为企业和机构提供专业的咨询服务，以帮助他们在海洋工程装备投资领域做出明智的决策。
本文将对海洋工程装备投资咨询服务市场进行分析，并展望其未来的发展前景。
一、市场分析1. 市场规模和增长趋势近年来，全球海洋工程装备投资咨询服务市场呈现出稳定增长的态势。
根据市场研究机构的数据显示，2019年全球海洋工程装备投资咨询服务市场规模预计达到XX亿美元，并预计未来几年将以X％的复合年增长率增长。
这主要得益于全球海洋工程装备投资的不断增加以及企业对专业咨询服务的需求不断提高。
2.市场竞争格局目前，全球海洋工程装备投资咨询服务市场竞争格局较为激烈，主要由一些知名的咨询公司和金融机构主导。
这些公司凭借其丰富的行业经验、专业的团队与全球资源网络，获得了许多客户的认可和信赖。
同时，一些新兴的咨询公司也逐渐崭露头角，通过提供针对性服务和更具竞争力的价格来吸引客户。
3.市场驱动因素海洋工程装备投资咨询服务市场的发展受到多个因素的驱动。
首先，全球海洋工程装备投资的不断增加，推动了咨询服务市场的需求。
其次，技术的进步和创新为咨询服务提供了更多的机会和挑战，例如人工智能、大数据分析等技术的应用。
此外，全球经济的发展和国际贸易的增加也为海洋工程装备投资咨询服务市场的发展提供了良好的外部环境。
二、发展前景展望1.技术驱动行业创新随着科技的不断进步，海洋工程装备投资咨询服务市场将迎来新一轮的创新浪潮。
人工智能、大数据分析、云计算等新技术的应用将提高咨询服务的效率和质量，为客户提供更准确的决策依据。
同时，智能化装备的快速发展将催生出更多的需求，咨询服务公司可以提供相关的技术咨询和解决方案，为客户提供全方位的支持。
2.专业化服务成为关键竞争因素随着市场的不断发展，客户对专业化服务的需求不断增加。
世界海洋工程装备市场现状及趋势课件 (一)
世界海洋工程装备市场现状及趋势课件 (一)随着全球经济的发展和人类文明的进步，海洋工程成为了当今世界研究和发展的一个重要领域。
海洋能源、渔业、石油天然气开采等工程需要运用到各种海洋工程装备。
因此，世界海洋工程装备市场也随之壮大，这也成为了各国企业开拓市场的重要机遇。
该文将从目前市场现状及趋势两个方面进行探讨。
一、市场现状1. 各国海洋工程装备行业市场规模逐年扩大目前，世界上海洋工程装备行业规模显示持续扩大的趋势。
数据显示，2018年中国海洋工程装备部门的产值同比增长了10%以上。
与此同步，2019年北美地区海工装备的市场份额增长了2.1%。
这些证据反映出，海洋工程市场进入发展期，越来越多的企业涌入市。
预计，到2025年，全球海洋工程装备市场规模将达到2000亿美元，这也是波涛管业、海巨集团等海洋工程装备企业纷纷开拓市场的重要原因。
2. 海底开采技术不断提升海底开采技术的不断提升也促进了海洋工程装备行业的发展。
在石油天然气开采领域中，万吨级的海洋凿岩船和海洋平台现已成为常态。
德国MAN公司在2019年实现了高速发电打捞器的工业化生产，而挪威Oceaneering AS的新型远程作业设备更是大大提高了深水油气开采效率，这也为海洋工程装备行业的未来带来了一系列可能性。
二、市场趋势1. 海洋环保设备市场日益升温随着全球环保热潮的兴起，海洋环保设备市场也开始发力。
一方面，海洋环保是海洋保护的一部分，它的需求量将随着海洋环境的日益恶化而逐步上升。
另一方面，海洋环保设备是未来发展的重点领域，它将会有大量的社会和人力物力投入。
由此看来，海洋环保设备市场具有巨大的潜力。
2. 无人驾驶技术将成为海洋工程发展的新趋势目前，无人驾驶技术已经在多个领域得到应用，而在海洋工程领域，无人艇、无人潜器等工程设备也在不断研发。
它们的存在将为海洋工程发展提供安全可靠、节省人力、提高工效等多方面的保障。
综上所述，世界海洋工程装备市场正处于蓬勃发展期，市场规模逐年扩大，未来前景无限。
海洋工程和海洋工程装备（主要针对海上钻井平台）未来的发展趋势
海洋工程和海洋工程装备（主要针对海上钻井平台）未来的发展趋势目录海洋工程未来的发展趋势一．..................................................................................... 我所认识的海洋工程二.我国海洋工程和海洋工程设备发展现状1.海洋工程设备发展成果2.海洋采油由浅水至深水3.海上风电项目正在兴起三.海洋工程和海洋工程设备发展趋势(主要针对海洋钻井平台)1.钻井平台深海化2.钻井设备智能化3.Ti等新型金属材料的使用4.新的海洋钻井平台项目将会把环保问题作为一个重点四.总结五.参考文献和参考网址海洋工程和海洋工程装备(主要针对海上钻井平台)未来的发展趋势一．我所认识的海洋工程通过一个学期的专概课学习，我所认识的海洋工程大概有以下三点:1. 海洋工程是在海洋腐蚀和海洋气氛腐蚀条件下进行多种工作(如钻井、风力发电等)的装备复合型大型平台。
它一般由平台和平台上装备组成，据有较高的科技含量。
2. 海洋工程在设计和建造过程中，首先需要考虑的因素是安全性、质量和建造速度，在保证以上三者的情况下，再去考虑压缩成本的问题。
切记不可为了压缩成本而牺牲安全性、质量和建造速度。
3. 设计和建造海洋工程必需要从海洋工程的专业角度出发，利用自身的专业知识，依靠专业的设计理念和设计软件进行设计。
这是设计和建造一个优秀的海洋工程项目的基本条件。
二.我国海洋工程和海洋工程设备发展现状1.海洋工程设备发展成果根据国内一项研究，按订单价值和市场份额计算，中国首次成为世界第二大海工装备制造国。
中国船舶重工集团公司下属海工装备产业发展研究中心最近一项研究发现，今年前三季度，中国登记的海洋装备制造订单价值96亿美元，创历史最高纪录。
前三季度，全球海洋装备制造订单总市场价值408亿美元，中国占24%，较上年同期增长6%，新加坡的市场份额是16%，价值67亿新元。
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市场 Market2017上半年全球海洋工程装备市场回顾与未来展望2017年上半年，国际原油价格延续2016年下半年以来的低位波动走势，在50美元/桶左右摆荡，布伦特现货均价为52美元/桶，相较2016年上半年40美元/桶的水平明显改善。
油价整体回升主要得益于OPEC减产、美元指数走低、区域供应短缺以及地域形势紧张等因素，但是美国页岩油始终是市场的担忧。
美国页岩油在成本大幅压缩的背景下，借助于国际原油价格回升的有利时机，产量持续攀升，2017年5月份产量已经达到453万桶/天，较2016年年底增长约32万桶/天，能够很好代表美国页岩油产量走势的陆上钻机活跃数量也由年初的641座蹿升至6月底的919座，为油价带来持续下行压力。
与此同时，受到OPEC减产协议豁免的尼日利亚和利比亚原油产量增长也对油价形成进一步的打压。
（二）海上油气开发热情有所恢复，但仍处于低位水平经过近三年低油价大潮的冲击，全球油气行业遭遇严重危机，油气公司以及油气资源国政府被迫予以应对，自我优化调整，目前来看，已经取得一定的成效，加之油价有所企稳，油气勘探开发投资环境已经有所改善，行业投资热情也有所恢复，同时油气公司为维持储量接续，已在积极参与海上油气区块招标。
传统的海上油气开发地区美国2017年上半年，全球海上油气开发热情有所恢复，运营市场触底企稳，结束了油价下滑以来的单边持续恶化，但市场供应过剩的局面并未扭转，船东和船厂依旧身陷囹圄，海工市场仍在寒冬深夜，不知何时才能迎来黎明曙光。
面对市场萎缩、需求结构改变以及库存高压，突破重围，转型升级，探索新的业务领域和发展模式，已成为建造企业生存发展的当务之急。
运营市场发展形势（一）国际原油价格同比明显改善，但是回升基础不牢靠数据来源：EIA图1 2014年年中以来国际原油价格走势数据来源：Clarksons图2 2014年以来钻井平台租约情况中国船舶工业经济与市场研究中心 金 航 彭 飞中国船检 CHINA SHIP SURVEY 2017.874墨西哥湾和北海方面，特朗普执政之后，破除了上届政府对美国海洋油气开发设置的重重障碍，在海上油气开发气体排放、油气田退役保证金、区块招标范围限制等方面都有了一定程度放宽。
美国最新一轮Lease Sale 247海上区块招标吸引了包括壳牌、道达尔、雪佛龙、挪威国油等油气巨头在内的28家油气公司参与投标，招标金额高达3.15亿美元，而2016年8月举行的上一轮招标仅有3家公司参与，金额更是低至0.18亿美元。
北海方面，英国在2014年就开始致力于提升油气工业的投资吸引力，修改相关财政制度，永久性废除35%的石油利润税，将附加费从20%降至10%，目前英国油气业已将桶油运营成本从2014年的30美元削减至大约15美元。
其他海上油气资源国方面，巴西目前已经在本土化方面做出了一定程度调整，出台新的油气政策降低巴西海上油气开发本土化率，第14轮油气区块招标中，勘探阶段本地化要求下降至18%，开发阶段本地化要求下降至25%～40%。
巴西国油也通过出售资产等一系列措施进行调整，割肉输血，尽管负债仍然较高，但经营已有所好转。
墨西哥在国内能源改革的背景下进一步优化区块对外招标财税条款，吸引了越来越多的油气公司参与，政府方面表示将进一步加快招标进度。
我国方面，目前以流花和陵水为主的深水油气项目也在实质性推进。
尽管如此，全球海上油气开发仍受制于长期低迷的油价，绝大多数的海上油气项目仍不具备经济性开发条件，同时短期内投资环境进一步优化和项目成本进一步压缩的空间已严重收窄，海上油气开发热情和勘探开发投资规模相较2014年之前仍处在低位水平。
（三）需求回稳无奈出清缓慢，装备供应过剩依旧严重在油价站稳50美元/桶以及海上油气开发热情有所恢复的背景下，海工装备需求量停止下滑，甚至一定程度回涨，这一方面来自于部分油气开发项目实质性推进带来的装备需求，另一方面得益于部分油气公司在低租金的背景下新租和续租海工装备。
以钻井平台租约签订情况来看，2017年上半年签署租约数量达到73份，相当于2015年和2016年全年水平，恢复至2014年同期水平，但从租约总时长来看，仍较2014年同期水平相去甚远。
从供给端来看，由于装备拆解价值低、环保要求严格、运移费用高以及装备闲置费用明显降低，加之中东等区域作业者倾向于使用业绩较多的大龄装备，装备拆解始终不能提速，拆解量持续处在低位水平，不能满足市场出清要求，同时伴随着部分装备的交付，全球海工装备供给量居高不下，供需关系迟迟不能得到缓解。
具体来看，钻井平台方面，2017年以来在租数量停止进一步下滑，基本稳定在445艘/座的水平，但是拆解速度明显放缓，半年拆解总量仅为10艘/座，远低于2016年同期28艘/座的拆解水平，基本上被交付量所抵消，导致全球钻井平台船队规模保持在840艘/座的水平，闲置和封存规模依旧处在390艘/座的历史高位水平。
海工支持船方面，得益于中东地区需求的增长，年初以来累计增长超过180艘，2017年6月份在租数量为3787艘，但是拆解量仅为38艘，同样远低于2016年同期97艘的拆解量，船队供给也保持在5530艘的水平，其中2017.8 CHINA SHIP SURVEY 中国船检75中国船检 CHINA SHIP SURVEY 2017.876市场 Market1752艘OSV处于闲置状态，远多于180艘的在租增长量。
（四）运营市场触底回升，利用率和租金小幅抬涨得益于新需求的孕生释放以及交付萎缩带来的船队供给增长停滞，2017年以来装备利用率一改之前单边下滑走势，开始触底回升。
2017年6月，全球钻井平台和海工支持船利用率分别为64%和68%，较年初分别上涨1个百分点和3个百分点。
租金方面，由于利用率走势折变以及装备运营成本被压缩接近极限，部分装备租金水平也小幅反弹，2017年6月，自升式钻井平台租金为8.52万美元/天，较年初上涨7.4%，浮式钻井平台租金为8.52万美元/天，较年初下滑2.7%；120吨系柱拉力和200吨系柱拉力三用工作船期租租金分别为7550美元/天和21200美元/天，同比分别增长2.0%和3.4%；3200载重吨平台供应船和4000载重吨平台供应船期租租金分别为8650美元/天和11150美元/天，较年初基本持平。
（五）船东希冀摆脱债务重负，行业进入深度调整期运营市场触底并不意味着船东境况出现好转，反倒说明船东进入最艰难的时期，利用率和租金大幅下滑导致的经营困难已经持续近3年，日益迫近船东生存红线，企业债务问题难以再掩，近乎所有海工船东都在寻求债务重组，部分企业已经深陷生存危机。
2017年以来进行债务重组的包括希腊钻井承包商Ocean Rig、美国大型海工船船东Tidewater、物探公司SeaBird、新加坡Marco Polo Marine 以及美国船东Hornbeck Offshore 等；法国海工船船东波邦与相关金融机构协议，减少租金水平以缓解资金压力；新加坡Ezra Holding 及其下属的Emas Chiyoda Subsea等数据来源：Clarksons图3 2014年年中以来钻井平台供需情况数据来源：Clarksons图4 2014年年中以来OSV供需情况数据来源：Clarksons图5 2014年年中以来海工装备利用率走势数据来源：Clarksons图6 2014年年中以来海工装备租金走势申请破产保护；挪威钻井承包商Seadrill也在艰难推进自身债务重组，如果最终受挫，不排除申请破产保护的可能。
行业危机带来行业调整。
2017年以来，在市场触底的背景下，海工装备运营行业整合速度明显加快，进入深度调整期。
如英国钻井承包商Ensco并购美国钻井承包商Atwood Oceanics成为全球第一大海上钻井平台保有者，挪威钻井承包商Borr Drilling收购美国钻井承包商Transocean整个自升式钻井平台船队，阿联酋钻井承包商Shelf Drilling收购挪威钻井承包商Seadrill旗下三座自升式钻井平台，挪威Farstad Shipping、Solstad Offshore和Deep Sea Supply三家海工船船东整合为全球海工船运营巨头Solstad Farstad。
与此同时，部分船东开始向传统油气服务业务以外的领域拓展，寻找新的发展方向，如丹麦Maersk Supply Service向客户提供海工船，用于开发东北太平洋克拉里昂一克里帕顿断裂带海底多金属结核，法国波邦首次介入风电系泊系统安装领域，物探公司PGS则探索利用其现有船只和技术发展清理垃圾海洋业务的可能性。
建造市场发展形势（一）海工装备成交额低位回涨，浮式生产平台一枝独秀2017年上半年，在多个大型海上浮式生产平台订单的带动下，全球海工装备累计成交68亿美元，同比大幅增长182%，超出2016年全年成交量约30%,但仍较2011年～2013年同期水平相去甚远。
从装备数量来看，上半年累计成交40艘/座，与2016年同期的41艘/座处于同一水平。
总的来看，海工建造市场仍然处于历史低位，特别是钻井平台领域，已经连续13个月没有订单成交。
浮式生产平台方面，扭转2016年几乎零成交的局面。
油价下滑以来被延期搁置的浮式生产平台项目重新上马，新订单大量浮现，2017年上半年累计成交13座/艘、57亿美元，远高于2016年同期3艘/座、4亿美元的成交水平，以金额计，占据2017年上半年成交总量的83%，同比增长约67个百分点。
具体包括Mad Dog 2半潜式生产平台、South Coral FLNG、LizaFPSO、Ca Rong Do TLP以及6艘FSRU和3艘FPSO/FSO改装。
其中仅Mad Dog 2半潜式生产平台和South Coral FLNG两份订单金额就高达38亿美元，占据浮式生产平台订单总量的67%，占据全球各类海工装备成交总额的一半以上。
海工船方面，受风电类海工装备订单的支撑，2017年上半年成交水平与2016年同期相当，累计成交27艘/座、11亿美元，以金额计上涨约11%，在全球海工装备成交总额中的占比约为17%，同比下滑约25个百分点。
其中海工支持船成交3艘小型船，价值量极低；海工调查船成交2艘，包括1艘价值量较高的大型多功能物探船；海工作业船依旧是海工船成交的主数据来源：CSIRC图7 2005年以来全球海工装备成交量走势数据来源：CSIRC图8 2017年上半年海工装备订单结构及同比变化情况2017.8 CHINA SHIP SURVEY 中国船检77中国船检 CHINA SHIP SURVEY 2017.878市场 Market力，2017年上半年累计成交22艘/座、8亿美元，以金额计，占据海工船成交总量的74%，主要包括海上风电相关船舶、模块运输船、起重船、自升式服务平台等，其中11艘与海上风电相关，订单总额约为5亿美元，占据海工船成交总金额的一半左右。