港口主航道船舶分道通航的探讨

上的不协调 ，从而导致碰撞 事故 的发生 。因此在船舶航运 比
较 密 集 的 海 区 ，必 须 要 对 航 道 作 出 严 格 的规 定 ，对 不 同船 只
需要划定专门 的航行海 域，避免船舶的航道相交叉 的情况 ， 从而 减少碰撞事故 的发 生，事实证明这种实行分道通航 的办 法可 以有效避免此类事故 的发生。船舶 的航道是船舶航行 安 全 的一方面保证 ，另一 方面 就是要对 船舶 自身 的航行管理 要
１ 港 口的 发展 需要
万ｔ 级重 载海 轮可 自 由进 出 ，３ ０万 ｔ 级 可 候 潮 出 入 。港 区 位 于 南 北 航 线 与 长 江 干 线 交 汇 处 附 近 ，距 长 江 口仅 ７ ０ 海里 ， 紧邻 上 海 ，与 天 津 、 日本 周 边 水 域 几 乎 构 成 一 个 以 宁 波 港 为 中心 的深 水 网络 。 现在 北 仑 港 区 已发 展 成 拥 有 多座 深 水 泊 位 组 成 的大 型 泊 位 群 体 ，形 成 了 综 合 性 的深 水 大 港 。得 益 于 如
摘
要：近几年来 ，随着宁波港 的不断发展 ，大型船舶进出宁波港的数量上升速度迅猛 ，虾峙 门等 的单 向航道 已经
与 宁 波 港 的 发 展 不 相 适 应 ，航 道 管 理 也 分 工 不 明 确 ，船 舶 作 业 效 率 低 下 ，进 出 港 航 道 交 错 ，容 易 造 成 危 险 。 因 此文 中 针 对 宁 波 港 的 航 道通 航 任 务 日益 繁 重 ，提 出 了 虾 峙 门 航 道 分 道 通 航 的思 想 与 方 案 ， 以此 来 解 决 航 道 船 舶 的通 航 压
力 ，促进宁波港乃至 周边 区域的协 同发展 。
关 键 词 ： 分 道通 航 ；宁波 港 ；虾峙 门 ；单 向航 道
中图分类号：Ｕ ６ １ ２ ． １ ５
引 言
文 献 标 识 码 ：Ａ
文 章编 号 ： １ ０ ０ ６ — ７ ９ ７ ３（ ２ ０ １ ４ ）０ ６ — ０ ０ ３ ０ ห้องสมุดไป่ตู้ ０ ２
几 乎 都在 ５ ０ ｍ 以上 ，航 道 最 窄 处 宽 度 亦 在 ７ ０ ０ ｍ 以上。２ ５
例 ，对港 Ｉ ｍ ｌ 港 口主航道船舶分道通航的必要性进行探讨［ ２ 】 。
二 、 航 道 分道 通 航 的 必要 性
现 在 进 出 宁 波 刚 的主 航 道 有 南 北 两 条 ，北 航 道 经 长 江 口 灯 船 、大 戢 山、杭 州 湾 、七 里 峙 （ 或西候门水道） 、至 甬 江 口、 金 塘 水道 ， 可通航 ２ ． ５万 ｔ 级船舶 ； 南航 道 （ 即虾 峙 门航 道 ） ， 从 舟 山群 岛 的 虾 峙 门进 口 ，经 虾峙 门水 道 、 螺 头 水 道 、金 塘 水塘 ， 直 抵 北仑 港 区 。 南航 道 ２ ５万 ｔ 级 以 下 船 舶 可 自 由进 去 ， ３ ０万 ｔ 级 船 舶 可 候 潮 进 出 。下 文 对 宁波 港 的航 道 进 行 了探 讨 分 析 ，主 要 是 指 南航 道 Ｉ ３ 】 。
一
、
的 同 时 没 能 保 持 足 够 的航 行 警 戒 ，容 易 出现 判 断 和 避 让 行 动
伴 随着 我 国经 济 日新 月 异 的发 展 ， 水 上交 通 运 输 行 业这 几 年迅猛发展 ， 船 舶通 航 越 来 越 趋 向于 大 型 化 、 自动化 与 现 代 化 ， 水 路 运 输 在 我 国经 济 发展 中 占据 着 不 可 或 缺 的地 位 ， 对 我 国经 济 的发 展 起 到 了推 动作 用 ｌ １ 】 。但 是 随着 一 大 批 专 业 化 、现 代 化 的深 水 码 头 和 一 批 配套 设 施 的相 继 建 成 ， 船 舶 进 出 口主 航道 的 通 航 压 力 日益 增 大 ， 如 果 不 提 高 港 口与 航 道 的发 展 速 度 ， 将会 很 大 程 度 上 阻 碍 我 国水 上交 通 运 输 的 发展 。 另外 ， 某 些 港 口海 域 的航 行 安 全 问 题 十分 突 出 ， 实 行 分道 通 航 确 实 可 以 维 护交 通 秩 序 ，保 障运 输 安 全 。因 此综 合 考 虑 港 口海 运 的发 展 需 要 ， 实 行 分 道 通 航 、 开辟 新 航 道 ，通 过 前 期 的科 学规 划 与 合 理 布 置 ， 确 定 出 符 合 港 口通 航 实 际又 能 使 航 道 资 源得 到 充 分 利 用 的船 舶 进 出 口主 航 道 ， 对 我 国经 济 建 设 的 发展 、国民 经 济 的提 高 以 及 社 会 的 科 技 进 步 都 具 有 不 可 替代 的作 用 。 本 文 以宁 波 港 为
水 良港之一 。宁波港拥有得 天独 厚的 自然条件 ，内外 辐射 较
广 ，向 内 以宁 波 港 为 中 心 ，连接 我 国沿 海 各 港 口 ，直 接 覆 盖 我 国 华 东 地 区 ，是 我 国 沿海 向 大 洋 洲 、 南 美 等 大 洲 的 港 口进 行 远 洋 运 输 的立 项 集 散 地 ，其 可 开 发 的 深 水 海 岸 线 较 宽 ，开 发 利 用 价 值 很 大 ； 向外 直 接 面 向 东 亚 及 整 个 环 太 平 洋 地 区 。 北仑 港 区包 括 大 榭 岛 、梅 山 岛 和 穿 山岛 ，这 一 片 港 区 的 水 深
加 以 规 范 ，主 要 是 对 驾 驶 员进 行 业 务 培 训 ，要 从 思 想 上认 识 到船 舶 航 行 安 全 性 问题 必 须 时 刻 警 醒 ， 因此 要 出 台相 关 的 科 学管 理 制 度与 模 式 ，来 辅 助船 舶 分道 航行 。
３ ． 自然 地 理 环 境
宁波 港地 处 我 国大 陆海 岸线 中 部 ， 南 北和 长 江 “ Ｔ ”型 结 构 的 交 汇 点 上 ，拥 有 极 为 优 越 的 地 理 位 置 ，是 我 国著 名 的 深
第 １ ４卷 第 ６期
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中 国
水
运
Ｖｏ１ ．１ ４ Ｊｕ ｎｅ
Ｎｏ． ６
６月
Ｏ ｈ ｉ ｎａ Ｗａｔ ｅｒ Ｔｒ ａ ｎｓ ｐｏｒ ｔ
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港 口主 航 道 船 舶 分 道 通 航 的探 讨
徐 杨
（ 杭 州 健 巽 交 通 设 计 咨询 有 限公 司 ， 浙 江 杭 州 ３ １ ０ ０ ０ ０）