关于汽修专业实习报告4篇
汽修实习报告个人总结(4篇范文)
汽修实习报告个人总结(4篇范文)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种类型的经典范文,如工作报告、合同协议、心得体会、演讲致辞、规章制度、岗位职责、操作规程、计划书、祝福语、其他范文等等,想了解不同范文格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample texts, such as work reports, contract agreements, insights, speeches, rules and regulations, job responsibilities, operating procedures, plans, blessings, and other sample texts. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please pay attention!汽修实习报告个人总结(4篇范文)【第1篇】汽修实习报告个人总结汽修实习报告个人总结汽修实习报告一、今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作,使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步,通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解,通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛,走上汽车开发这条道路,从此努力成为一个优秀的汽车人。
关于汽修专业实习报告4篇
汽修专业实习报告在当下这个社会中,我们使用报告的情况越来越多,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。
一起来参考报告是怎么写的吧,下面是小编为大家整理的汽修专业实习报告4篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
汽修专业实习报告篇1在学校安排的实习期间我在济南槐荫新龙运汽修修理厂实习。
在这一个多月的实习期间,我对汽车的构造、维修和维修的零件供应、以及汽车周边产品等有了一定的理解和深刻的体会。
该厂是一个很好的修理厂,有宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,充分满足维修作业的需要、规格齐全、优质纯正的配件是一汽大众系列车辆的安全保证、以及使用于维修业务的计算机网络和很多一流的维修设备。
一、实习目的1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具,为将来工作打下基础。
3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练,在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容该厂不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工,而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。
例如:各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。
该厂拥有完善的维修服务流程,流程如下:(一)汽车保养汽车保养是十分重要的,该厂的维修人员对客户的车辆认真负责。
1、汽车换机油的五个步骤:①正确选用润滑油的质量级别和粘度级别,捷达和宝莱所用的机油是四季机油,该机油级别为5W/40。
红旗488发动机所用的机油也是四季机油,机油级别为10W/30。
红旗世纪星所用的机油也是四季机油,机油级别为10W/30。
②选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
汽修实践报告(通用11篇)
汽修实践报告(通用11篇)汽修实践报告第1篇光阴似箭,我们就xx岁了,眨眼间,大学就过了一半,只剩下一无所成的我们无尽的感叹:大二怎么就又过完了?这一学年吧我收获了什么?面对将要到来的“失业”和“鸭梨”该怎么准备迎接?“吾日三省吾身”,“思而不学则殆”,所以,“三省”之后,我们做的是更多的学习!在课程安排中,老师带领我们来到学校旁边的卡赛威汽车维修站来实训。
由于不是学校自己的维修站,那么我们能做的肯定只有“围观”,人家是盈利单位,我们在哪里去实训就已经是不容易的事了,那么,我们就应该珍惜这次机会。
下面是我在这次实训中所看到的几个维修项目,并找了一些相关维修方法。
一、助力转向器维修现在的车辆大多采用液压助力转向系统,这样让我们在转向时比较轻松。
但是当助力转向器出现故障之后我们明显就会感到转动方向盘很吃力,这时,我们就应该检查助力转向器了。
助力转向器的故障与排除:(1)吸油不充分。
油箱的油液量不足、油液黏度太大、吸油滤油器堵塞等都能导致油泵吸不上油来。
应核查油箱的液面高度,添加足够的液压油;更换合适的油液;清洗或更换滤芯。
(2)油泵过度磨损,内漏过大。
须检查油泵的工作情况,修理或更换。
(3)未装入力转向单向阀;杂质垫起单向阀钢珠使其与阀座密封不严;单向阀钢珠掉入阀套与阀体的环槽之间,这些都可导致动力转向时单向阀关闭不严,进、出油口连通。
应检查单向阀的安装情况、油液是否清洁、清洗转向器;检查单向阀钢珠与阀座的密封情况,不严时可采用研磨修复,然后换装新钢珠。
(4)转向器安全阀失灵,过早开启。
应检查安全阀弹簧是否变形或失效,若弹簧弹力不足,可在弹簧与座之间增加垫片。
(5)阀芯与阀套变形,会导致两者卡死。
装机前须往进油口中加注少量液压油,转动阀芯时应灵活自如,若有卡滞现象应进行研磨。
有时,在拧紧转向器底部螺栓时用力不均匀,也会出现阀芯被卡死的现象,正确的方法是分2-3次均匀地拧紧螺栓。
二、发动机的维修(一)、发动机常规检查在发动机常规检查中一般包括一下几点:燃油、冷却水、空气滤清器、发动机水箱、电机、磨合期的使用、紧固部位的检查、皮带的松紧。
汽修的实习报告集合六篇
汽修的实习报告汽修的实习报告集合六篇在现实生活中,报告有着举足轻重的地位,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。
那么大家知道标准正式的报告格式吗?以下是小编为大家整理的汽修的实习报告6篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
汽修的实习报告篇1从进入大学的那天起,我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件,深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。
现在机会终于来了!期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开始了!汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。
在刚刚过去的两周里,我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。
发动机就好比汽车的心脏,是汽车行驶的动力源。
咱们这次实习的发动机是别克凯越1、6升直列电喷汽油发动机。
实习的第一天早上,我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼——也就是咱们汽车构造实习的大楼。
进入教室后,咱们并没有找到要拆装的发动机,也没有大型的零部件,甚至连个工具都看不见,这让咱们疑惑不解。
过了不久,指导实习的两位老师进入教室,作起了实习动员。
张老师年纪较轻,他自己介绍说是咱们这个专业毕业的学长。
另一位是头发有些花白的陆老师,不难想象,陆老师一定身经百战,经验丰富。
咱们分好小组后,就被领进了拆装工作室。
同学们看着每组旁边架起的凯越发动机,心里的欣喜溢于言表。
不过第一天,又是第一次接触拆装实习,当然不会这么快让咱们去碰真实地发动机啦。
所以当天,咱们每一个小组都被分配了一台化油器。
“麻雀虽小,五脏俱全”别看化油器小小的不起眼,里面包含了50多个零部件。
在老师简单介绍完化油器的一些特点后,咱们的拆装实习就正式开始了。
组长沈鹰杰同学负责主拆,其他的组员就将拆下来的零件归类,并通过查阅资料,开始对其结构和作用热烈地讨论。
经过一天的实习,咱们组能熟练地拆装化油器,而且可以结合图纸认识化油器的各个部件名称及其作用。
最后在老师的帮助下,咱们理解了化油器的六大系统(浮子系统,怠速系统,主供油系统,加浓系统,加速系统,启动系统)工作原理,还能针对实物描述油路和工作过程,并且对冷启动,怠速,小负荷,中等负荷,大负荷和全负荷,加速这六种工况进行了研究,深入了解了每个工况下的过量空气系数,节气门的变化和每个工况时化油器都是如何运作的。
汽车维修实习报告5篇
汽车维修实习报告(3)汽车维修实习报告(3)精选5篇(一)日期:xx年xx月xx日实习单位:xx汽车维修中心实习期间,我主要负责汽车维修工作,同时也参与了一些其他相关工作。
下面将对实习期间的工作经历进行总结。
1. 维修工作在实习期间,我与其他员工一起参与了多个汽车维修项目。
我主要负责车辆故障排查和维修工作。
例如,当有车辆进入中心报修时,我会首先与车主进行沟通,详细了解车辆的问题和症状。
在确认问题后,我会使用各种检测设备和工具来定位故障点,并根据故障原因进行维修。
我主要参与了发动机、制动系统和悬挂系统的维修工作。
例如,有一辆车的制动系统出现故障,我首先检查了刹车液的情况,发现刹车液缺失较大。
我立即对刹车液进行补充,并检查了刹车片和刹车盘的磨损情况。
最终,我将刹车片和刹车盘更换并进行调试,确保刹车系统运行正常。
2. 辅助工作除了维修工作,我还参与了一些辅助工作,例如维修记录的整理和维护。
当车辆维修完成后,我会将维修情况详细记录下来,包括问题、维修过程和使用的配件。
这些记录对于车主和维修中心后期的维护工作非常重要。
同时,我还用空余时间学习了汽车维修相关知识。
我阅读了一些汽车维修手册和技术资料,了解了更多的汽车维修知识和技术。
我还主动与老师和其他技师进行交流,向他们请教一些具体的维修问题。
3. 成果与收获通过这段实习经历,我获得了许多宝贵的经验和技能。
我不仅学会了使用各种维修工具和设备,还提高了解决问题的能力和团队合作能力。
在实习期间,我还结识了许多优秀的老师和技师,从他们身上学到了很多实用的经验和技巧。
此外,实习还帮助我更好地了解了汽车维修行业的要求和挑战。
我认识到了自身的不足之处,例如对某些维修操作的熟练程度还需要提高。
因此,我计划在以后的学习和实践中继续努力,提高自己的维修技术水平。
总的来说,这段实习经历对我来说是一次宝贵的经历。
我通过实际操作和与专业人士的交流,不仅提高了自己的维修技能,还获得了对汽车维修行业的更深入理解。
2023实用的汽修的实习报告4篇
2023实用的汽修的实习报告4篇汽修的实习报告篇1一、实习单位介绍__汽车集团是国内汽车物流业注册资金数额非常巨大的企业,公司主要的工作方向就是汽车零部件的物流、汽车零部件的批发、进出口、国际货运代理、汽车专业维修检测等等。
而我所在的公司仅仅是其中的一家分公司,不过规模也是十分的宏大,在职员工一共600多名,我们公司就占了__工业园区的五分之一,集团的操作车间占地面积约3000平米,十分的宽敞,汽车维修设备先进,很多的东西我只是在大学时的书本上见过,学校是不可能有这些好玩意的。
__上汽集团凭借着强大的资金力量已经设备的.先进,连续五年拿到了汽车零部件销售额的第一名,并且是远超同行,就像去年的数据,第二名的__汽车企业的销售额才是我们集团销售额的一半不到,无疑,我所在的这个实习单位并不赖。
二、实习工作介绍我在集团的工作岗位就是车间的汽车物流操作员,主要的工作内容就事负责去物流客服部获取订单信息,然后把所需要的汽车零配件用叉车一个个的搬运到车间的仓库等待其他岗位的同事把东西打包发售出去,然后对有问题的叉车进行专业性的维修。
我首先一入职就迎来了集团安排的培训,首先进行的就是我的工作内容培训,有关于叉车的使用,由于我早在三四年前就已经拿到驾照了,一个简单的叉车自然是难不倒我,我当时仅用了半天就熟悉了它,可以熟练的使用了,后面有给我们新来的全部新员工培训了物流操作知识,比较这才是我们企业的重头戏,绝对不能忽视,一定得好好的了解,不然很难在工作中发挥自己的优势。
三、实习的感悟与收获这段时间我彻底的刷新了对汽车行业的看法,我实在是没想到我们集团居然是靠买汽车零配件发家致富的,而且从其成就上来看,这个行业十分的有前景,现在买车的人那么多,但是换新车的人就少了,大多数人遇到车子出毛病了除了修理就是修理,零配件哪来?大多数都是来自我们集团,因为我们的产品值得大家信赖,我觉得一个人一定要在合适的机会拼一把抓住机遇才能获得成功。
汽修实习报告大全5篇
汽修实习报告大全5篇汽修实习报告范文大全1不知不觉进入了实习的第__周,生活还在慢慢的适应,每天按部就班的工作。
除了学习岗位相关的业务学问,我还加强大学汽车检测与修理技术专业相关学问与自己岗位相结合,努力让汽车检测与修理技术专业相关学问应用到实际工作中。
实习不像在学校,许多工作遇到的许多问题都只能自己钻研,但不过好在有许多资料可以查,大学里学习的汽车检测与修理技术专业相关学问能够帮上忙,也不枉大学的学习。
不懂时就查查资料,也慢慢的培养了自学能力,同时了解许多相关的学问,一举多得。
经过__个多星期的正式实习工作,现在的我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。
而以前在学校的时候,有时候偷懒或者身体不适,就会请假或者逃课,老师也会很理解很包涵我们这群他眼里的“没长大的孩子”。
但是现在开始上班,同事中没有人再会把我们当成孩子,也不会像老师那样宠溺和包涵我们。
不管是谁,迟到都是会受到领导的批判。
所以每天早上都不敢偷懒,准时起床去上班,有时候为了不迟到,不吃早饭都是常态。
第__周实习快结束了,我相信下个星期我能做得更好,每天进步一点点。
汽修实习报告范文大全2这周是我在__实习的两个月,在这两个月,实习时间虽然过得很快,但是我学到的修理技术学问也有初步的了解,在修车这一行业来说,我算是进了门槛,总的来说这两个月的实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。
从一开始到修理车间,跟我的师傅的微笑就给了我实习的一个良好的开始,在整个实习过程中,每天都按时上班、下班,参与早会,跟大多师傅相处比较融洽。
这周的我实习要点还是对汽车进行保养工作,对五菱车进行保养,比如机油保养。
步骤:首先暖机,检查发动机舱内是否有机油泄漏。
关闭发动机并等待10分钟。
等车凉了,然后再拧开放油螺丝,放油记着打开加机油口,放完机油后,拆掉机油滤清器,拿出新滤芯,往新滤芯里加点机油(为了启动瞬间,发动机不产生磨损)然后拧紧滤芯,再拧紧放油螺丝,最后加注机油依据车型加油多少不一样一般3.5到4升左右,加注完毕后抽出油齿检查看机油是否在刻度中间,检查完毕后盖上机油盖,插好机油尺。
汽修顶岗实习报告【五篇】
【导语】实习报告是指各种⼈员实习期间需要撰写的对实习期间的⼯作学习经历进⾏描述的⽂本。
以下是⽆忧考整理的汽修顶岗实习报告,欢迎阅读!【篇⼀】汽修顶岗实习报告 每⼀位学⽣都会外出实习,实习是为了让学⽣更加的了解社会,了解⾃⼰所学的专业。
我是⼀名汽车修理专业的学⽣,在学校的安排下,和另外两位同学到****汽车修理⼚进⾏为期两个⽉的⼯作实习。
现代社会不断的发展,汽车已经成为了⼤部分⼈的交通⼯具,现在每个城市的交通都出现了拥堵,汽车的数⽬也增加到了⼀个可怕的程度,汽车⽤长了就要保养,⽽且坏了也要修理,所以汽车修理⼚不断的增加,对我们汽车修理的技术⼈员也有着很⼤的需求,对技术也有了很⾼的要求。
刚来到修理⼚,我们三个都有点紧张,在负责⼈的安排下,我们就跟着⼏位修理师傅们⼯作,这段实习的时间⾥,我们的⼯作都由他们安排,师傅们⼈都很好,知道我们刚开始没有什么⼯作经验,就让我们换好⼯作服在旁边打打下⼿,听他们讲解,忙完了就让我们做收尾的⼯作。
毕竟我们也没有⼯作经验,有地⽅实习就相当不错了,所以我们⼯作起来相当认真和努⼒,开始的⼀段时间⾥,师傅们没有让我们动⼿,⽽是让我们在旁边认真的学习,听他们讲解,有什么不懂的就虚⼼的请教。
我们⼤家也知道,汽车这个东西还是很危险的,每年发⽣车祸不知道有多少起,要是在修理的过程中,出现意外⽽导致车祸,那么对我们来说就是致命的打击,所以师傅们也很谨慎,我们也知道这些事情是不能开玩笑的。
所以在师傅的培养下,我们实习的半个⽉,师傅们也开始让我们动⼿操作⼀些简单的事情,即使是简单的事情,我们也做的相当的认真、仔细。
做完后,师傅还会认真的检查,怕其中出现什么差错,有什么做的不对的地⽅,师傅们会帮助我们指出,然后帮助我们改正,⽽且⼀再说,汽车修理是不能打马虎的。
我们在师傅们的感染下,拥有了良好的⼯作素质,每次⼯作都相当的认真,做完后会仔细的检查,然后才会放⼼。
经过⼀个⽉的实习,我们对⼀般的修理也能够独⾃动⼿了,我们的进步还是很⼤的,在接下来的⼀个⽉⾥,我们还是修理简单的问题,⼀⽅⾯是巩固修理知识,另⼀⽅⾯是增加我们的操作技巧和经验,我们也知道贪多嚼不烂,所以我们还是⼯作的很认真,对⾃⼰的⼯作很负责。
有关汽车维修的实习报告五篇
有关汽车维修的实习报告五篇有关汽车维修的实习报告(精选篇1)20__年6月11日—20__年7月21日,我在神华大众汽车销售有限公司实习.在这期间,我对汽车维修站的零件供应,售后服务,维修等有了一定的理解和深刻的体会.该公司有一流的维修设备:单生机、轮胎动平衡机等;还有先进的检测仪器:1551电脑检测仪、5051检测仪、1552电脑检测仪、修车王等,以及使用于维修业务的计算机网络、宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境.宽敞的维修车间设置18个标准工位,充分满足维修作业的需要,规格齐全、优质纯正的配件是一汽大众系列车辆的安全保证.该公司是一个大型的4S店,销售的车型有:捷达、速腾、高尔夫、红旗、开迪共5种车型.一、实习目的1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情.2、熟悉汽车修理环境、修理工具,为将来工作打下基础.3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础.4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练,在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高.二、实习内容该公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工,而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备.例如:各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等.该汽车4S店拥有完善的维修服务流程,流程如下:(一)汽车保养汽车保养是十分重要的,该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责.汽车换机油的五个步骤:1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别,捷达和宝莱所用的机油是四季机油,该机油级别为5W/40.红旗488发动机所用的机油也是四季机油,机油级别为10W/30.红旗世纪星所用的机油也是四季机油,机油级别为10W/30.2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果.3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拧下放油螺丝放出旧油,然后用专用工具拧下旧的滤清器.注意:拧下旧的滤芯时,一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上,否则在下次换滤时很难拧下.4、装配滤芯时,要在密封圈上涂抹上一些润滑油,以防止在安装时造成损坏.5、机油滤芯装好后,拧眶放油螺丝.注意:拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时,一定要用力矩公斤搬手.拧眶力矩为30N.m.然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油.宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油.红旗488发动机原装机油为5.8L,但只能加入5L.红旗世纪星发动机原装机油为4.3L,加油时只能为3.5L为标准.机油且不可加得过多或过少.过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,行驶无力,燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果.给汽车保养除了换机油外,还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准,之外还要检查喇叭、灯光是否齐全,检查转向机构各连接部位是否松旷,检查轮胎气压.大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25Mpa.检查车辆有无漏水、漏油现象.1、汽车机油的更换里程一般在5000—7500公里.因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用,若没有机油或机油失效,汽车的心脏就不能很好的运转.2、转向液和刹车液的更换为2年.因为制动具有吸湿性,使用过程中不断吸收周围空气中的水分,若制动液含水量过多,则会腐蚀制动系统,再则制动液本身的沸点也将显著降低,严重影响制动效果的安全性.所以制动液必须每两年更换一次.更换制动液使用的专业设备叫充排机,用这样的仪器更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻.排放顺序为:右后轮→左后轮→右前轮→左前轮.3、防冻液更换周期为2年.4、汽油捷达、宝莱、红旗正时皮带更换的里程是6万公里,柴油捷达正时皮带的更换里程是9万公里.正时皮带对于发动机的运转是非常重要的,正时皮带要是断了,就可能把气门顶了,损失非常的严重.两阀捷达、宝莱更换正时皮带时,必须把水泵张紧轮同时更换.五阀捷达、宝莱把水泵张紧器、张紧轮同时更换,这些元件很容易抱死,抱死之后极易导致正时皮带串牙,也可能导致顶气门.红旗车只需更换正时皮带、张紧轮.5、火花塞的更换里程:枯达、宝莱1.6、宝莱1.8、红旗为每3万公里换一次火花塞.宝莱1.8T为10万公里换一次火花塞.因为这种火花塞是白金的.火花塞不正常更换很容易产生漏电现象,这样可能会发生耸车现象.6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油,每6万公里必须更换一次. 自动变速器油简称ATF油.ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响.汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换.由于ATF工作特点的不同,在性能上有别于其它油液,主要有较高的粘温性.粘度过大过小都会使变速器传动效率下降,而粘度又随温度而变化.因此,要求ATF 低温时粘度不要太大,高温时粘度不能太小.自动变速器具有以下特性:(1)较高的氧化安定性:自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度,在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上,影响系统的正常工作.(2)防腐防锈性:零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏.(3)良好的抗泡沫性:油液的泡沫影响传动油的正常循环,并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态,使自动变速器无法正常工作.(4)抗磨性:要求ATF能良好的润滑各运动副,但摩擦系数又不能太小,否则离合器难以接合.(5)剪切稳定性:液力变矩器中,传动油受到强大的剪切力,如油的剪切稳定性差,变矩器则会出现打滑,不仅降低了变矩器的传递效率,而且会出现换档不平衡,脱档等现象.用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验.ATF的功用在自动变速器中,ATF有下列功用:(1)通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器,通过电控,液控系统传递压力和运动,完成对各换档元件的操纵;(2)冷却:将变速器中的热量带出传递冷却介质;(3)润滑:对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑;(4)清洁运动零件并起密封作用.在更换自动变速器时,一定要检查油质、颜色、气味和杂质.加变速器油时不能加的过多或过少,因为油面的高低对变速器性能影响很大.若油面过高,旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡,气泡混入ATF内,会降低回路的油压,影响控制阀的正常工作.同时,还会引起离合器、制动器打滑,加剧磨损.若油面过低,油泵吸入空气或油液中渗入空气,同样导致产生前述类似的问题.另外,油面过低还会使润滑冷却条件变差,加速ATF的氧化变质.一般加入自动变速器中的油液数量,应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后,变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点,高出阀体与变速器壳体的接合面.枯达、红旗、宝莱都用专用的原装变速器油.捷达手动变速箱换油量为1.8L.宝莱手动变速箱必须使用专用的自动变速箱差速器油,换油量为1.8L.宝莱自动变速箱换油量为3L.红旗手动变速箱换油量为2.5L.宝莱自动变速器每换一次ATF油时,都要换一次滤芯.(二)汽车四轮定位汽车一般在发生碰撞后都应及时做四轮定位.车轮正确的定位可能保证转向灵活、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命,减少路面引起的震动等.四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方面不稳、发抖、跑偏.影响四轮定变化的主要因素有:在不平路面上高速行驶;前轮受外力冲击,如过凹坑、上人行道台阶等;经常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围.要进行四轮定位,就需要用到四轮定位仪,它主要由两大部分组成,一部分是计算机软硬件,计算机是我们常的PC机,这部分的关键是车规数据库,另一部分就是传感器插头.做四轮定位的步骤:1、让汽车行驶到四轮定位机上.2、开启定位机.3、挂上机头,插上传感器插头.4、校正机头之后,用方向盘夹子固定方向盘.5、首先调主销内外倾角,其次调前束.枯达、宝莱、红旗调主销外倾角的部位都不一样.有关汽车维修的实习报告(精选篇2)我在__有限公司进行维修实习。
汽修毕业实习报告6篇
汽修毕业实习报告6篇实习报告一:汽修基础实习报告一、实习概况在汽修基础实习期间,我被分配到了一家4S店实习。
实习时间为两个月,总体上我对汽修工作有了更深入的了解,并提升了自己的实践操作能力。
二、实习内容1. 汽车常见故障排除:在实习期间,我主要负责对汽车常见故障的诊断和排除。
例如,发动机不能启动、发动机故障灯亮等。
通过这些实践操作,我学会了如何使用各类设备和工具对故障进行诊断,并找出解决方案。
2. 汽车维护保养:我还参与了汽车的维护保养工作。
包括更换机油、更换空气滤芯和机滤等。
在实习过程中,我学会了如何进行标准的维护保养流程,并且掌握了一些注意事项。
3. 汽车零部件的更换:在实习期间,我还对一些常见的汽车零部件进行了更换。
例如,更换刹车片、更换刹车盘等。
通过这些实践操作,我对汽车各个部位的结构和使用有了更深入的了解,并且提高了自己的操作技巧。
4. 团队合作:在实习过程中,我与其他实习生一起组成了团队,共同完成了一些较大的维修项目。
在团队合作中,我学会了与他人沟通协作,并有效地分配任务,提高了整体工作效率。
三、实习总结通过这两个月的汽修基础实习,我对汽修工作有了更深入的了解。
不仅提高了自己的实践操作能力,还培养了团队合作精神。
实习过程中,我积极主动,虚心向师傅请教,并且努力完成每一个任务。
在未来的学习和工作中,我将继续努力,提升自己的技术水平,成为一名优秀的汽修专业人才。
实习报告二:汽车电子技术实习报告一、实习概况在汽车电子技术实习期间,我被分配到了一家汽车电子公司实习。
实习时间为两个月,总体上我对汽车电子技术有了更深入的了解,并掌握了一些电子设备的维修和调试技巧。
二、实习内容1. 汽车电脑诊断:在实习期间,我主要负责对汽车的电脑系统进行故障诊断和排除。
通过使用专业的诊断设备,我学会了如何读取汽车电脑系统的故障代码,并根据代码找出问题所在,并进行相应的维修和调试工作。
2. 汽车音响和导航系统维修:我还参与了汽车音响和导航系统的维修工作。
汽车维修实习报告(精选13篇)
汽车维修实习报告(精选13篇)汽车维修篇1一、经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:(一)不良反应的处理办法(二)汽车发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法(三)转向系零件的检查与维修(四)转向系零件的检查与维修(五)对密封性能处理的要点二、实习内容(一)不良反应的处理办法1、不良反应:车下滴漏出一摊莫名其妙的液体,且冷却液的液面高度下降。
原因:通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
解决方法:变质的冷却液防锈品质下降,不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏,而且因冷却液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也会造成环境和空气污染。
但我们很难通过目测判断冷却液是否变质,所以要定期更换冷却液,切莫等到出现故障再去更换冷却液。
一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液,另外每两年须更换冷却风扇皮带。
2、不良反应:发动机点不着火。
原因:发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,因而启动系统出现故障,很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
解决方法:每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。
如果不足,可添加蒸馏水至适当的高度。
目前轿车大都采用免维护电瓶,则不可擅自加水。
此外,每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。
如果有,要及时到4S店清除干净,以保持电路的畅通。
电瓶修复后,可延缓电瓶的报废时间,减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
3、不良反应:发动机排气的噪声增加,废气排放也超标。
原因:发动机的废气经高温发生氧化作用,很可能导致排气系统泄漏。
解决方法:检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀,接口垫有没有被冲坏。
若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。
每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转,更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
(二)汽车发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法:1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显。
汽修专业顶岗实习报告(优质8篇)
汽修专业顶岗实习报告(优质8篇)1.汽修专业顶岗实习报告第1篇为了更快的适应社会,积累必须的社会生活、工作经验,为将来走上社会工作岗位打下良好的基础。
我来到了XX公司进行实习,主要是做汽车销售的工作,以下是我的实习报告。
增强自身的各项综合素质素质,了解自身的缺点和不足,学习更多的实战工作技巧,学会与顾客接触、交流。
了解公司管理模式,进一步加深对理论知识的理解,进一步熟悉理论和技能在实践中的应用。
认识供求平衡、竞争等宏观经济现象。
一、实习概况实习是一个重要的实践性教学环节。
透过实习,能够使我们熟悉外贸实务的具体操作流程,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法,提高发现问题、分析问题以及解决问题的潜力。
随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。
汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐。
近年来由于经济的快速发展,汽车贸易企业犹如雨后春笋迅速的发展。
构成了必须的销售市场。
汽车贸易的形式一般是从外国引进的“4S”店形式。
在国内汽车销售市场还不算饱和的状况下,这种以店销为主的方式占了销售量的90%以上,只有少量车型如:微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫,而轿车走的都是店销形式。
二、实习目的掌握汽车的销售流程;与销售人员搞好关系,从他们那里学习更多的经验;学会运用相应的销售技巧;更好的了解汽车各方面的信息,对各种车型进行比较;真正了解“汽车市场”的含义。
三、实习内容刚去的时候,我满怀信念,我相信:既然有新的开始就会有新的收获。
因此报到的当天我去的很早,并且很快就见到了经理,之后就上了岗,于是我就开始了以后的工作。
早上七点半到晚上七点多下班,将近十二小时的漫长工作时间,由于在学校优越宽松的条件中构成了自己养尊处优的习惯,在刚去上班的一星期几乎是天天很累总觉得不能坚持了,但是想到老师教育我们的要有毅力有耐心,我认认真真的工作,仔仔细细学习,理解住了时间对我的考验。
汽车维修实训报告(精选5篇)
汽车维修实训报告(精选5篇)一、实训的目的和意义就业竞争日益激烈,就业形势日益严峻。
在这样的背景下,象牙塔内的大学生们由于对社会了解不足,缺乏实际工作能力,在求职过程中便缺乏优势。
实习作为大学生们提早接触社会的途径,显得愈发重要。
实习可以培养大学生的实践工作能力。
“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。
”大学生的理论知识不错,但真正工作起来,未必就能胜任岗位职责。
实习提供给大学生亲身实践的机会,通过不断摸索解决实际的问题,可以提升大家将理论应用于实践的能力。
实习可以帮助大学生完成心理转换。
实习为大学生提供了一个更加深入接触社会,了解社会的平台,作为学校环境和社会环境转换的一个过渡,可以帮助学生更好地适应社会,融入社会。
让大学生们提前认识到社会的残酷,为即将到来的职业生涯做好准备。
此外,大学生往往都是靠家里给的生活费生活,实习赚取工资可以让大学生体会到工作的艰辛,就业的困难,更加理解父母的辛苦,学会感恩。
而在校园招聘时,你也会感谢你的实习经历锻炼培养了你,让你有自信选择更好的工作机会。
二、矿山机械维修实训报告(精选5篇)随着社会不断地进步,大家逐渐认识到报告的重要性,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。
那么什么样的报告才是有效的呢?以下是小编帮大家整理的汽车维修实训报告(精选5篇),供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
汽车维修实训报告1前言随着社会科技地迅猛发展,经济的迅猛增长,工业结构发生改革,我们很清楚地认识到科技创新无疑会成为21世纪的主力军,势必会带动汽车行业的飞快腾飞。
因此汽车行业也同样会成为社会经济结构的主力军。
而且中国也成为了汽车销售的第一大国。
面对这个形势,作为汽车专业学生的我们,既是机遇又是挑战。
我们要赶上当今社会的汽车热潮流,但是归根到底还是我们自己要有扎实的专业技能,方能立足于竞争激烈社会之林中。
本次实训主要对汽车主要零件的认识和了解,以及对汽车检测与维修中级工的技能掌握与大学生动手能力的锻炼。
汽车维修的实习报告五篇
汽车维修的实习报告五篇汽车维修的实习报告五篇在人们素养不断提高的今天,报告使用的次数愈发增长,要注意报告在写作时具有一定的格式。
那么大家知道标准正式的报告格式吗?下面是小编为大家整理的汽车维修的实习报告5篇,希望能够帮助到大家。
汽车维修的实习报告篇1一、实习目的1熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基矗2.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基矗3维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。
在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提升。
二、实习内容:这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程,流程如下:1、汽车保养汽车的保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作:清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。
检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。
起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。
检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。
汽修专业的实习报告4篇
汽修专业的实习报告4篇汽修专业的实习报告篇1这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
为了总结实习经验,做好今后的实习工作,特作如下报告:在过去的五周里,我们从事修理工作。
作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。
也让我们从理论知识延伸到自己动手!那么就让我介绍下我们所学到知识内容吧!(1)发动机是汽车的最主要组成之一,也是汽车的心脏。
它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。
在进气行程中,进气门开启,排气门关闭,曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,活塞上的气缸容积增大,从而气缸内压力降到大气压以下。
即在气缸内造成活塞吸力。
可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸,为了使吸入气缸内的.可燃混合气迅速燃烧,放出更多的热量。
从而使发动机发出更大的功率。
这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩,使其容积变小、温度升高。
在进气终了时便进入压缩行程。
在此过程中,进、排气门均关闭。
曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程,在压缩行程终了时,火花塞产生电火花点燃混合气,此时进、排气门均关闭,混合气迅速燃烧,使缸内气体的温度和压力迅速提高。
推动活塞向下止点运动,活塞下移使曲轴旋转运动,产生转矩而作功,当作功终了时,排气门打开,进气门关闭废气排出,从而完成一个工作循环,接着又开始了下一个新工作循环。
(2)我们还知道了汽车的维护周期,它可分为日常维护、一级维护、二级维护。
当汽车行驶7500---1500公里时,应该对点火系曲轴前油面、曲轴通风装置、转向器、离合器、制动系等进行检查。
从而保证行驶安全。
当汽车行驶30000公里时应该对发动机功率、气缸压力、电控燃油喷射系统、制动性能、车轮东平衡、操作稳定性等进行排查和更换。
(3)当出现火花塞积炭严重;排气管冒黑烟或放炮;发动机加速不灵、动力不足的现象时,诊断为燃油供给系统中混合气过浓,应该清洁或更换空气滤清器滤芯,调低浮子室油平面,更换进油针阀。
汽修的实习报告4篇
【热门】汽修的实习报告4篇【热门】汽修的实习报告4篇在现在社会,报告与我们愈发关系密切,报告中涉及到专业性术语要解释清楚。
那么,报告到底怎么写才适宜呢?以下是帮大家的汽修的实习报告4篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。
我在xx进行维修实习。
在来这一个多月的工夫里,我对汽车维修效劳站的、零部件供应、售后效劳、维修以设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有保守的出口检测仪器:x431电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。
1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,稳固专业思想,激起进修热情。
2.切身理解山东汽车效劳市场现状3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。
为将来任务打下根底。
4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导,理论联络实际,把所学的理论学问加以印证、深化、稳固和充实,培养分析、处理工程实际成绩的能力,为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。
5.维修实习是对先生的一次分析能力的培养和锻炼。
在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使本人的动手能力得到进步。
这家公司不但拥有一批高素质、高技艺的汽车维修技术人员,而且从国际、外购进一批保守的汽车维修检测设备。
例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗……等等。
使得该厂软、硬件兼备且完美。
拥有完美的维修效劳流程,流程如下:(一)汽车保养汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。
汽车保养需求做的几项任务:干净汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。
检查喇叭、灯光能否完全、有效,安装能否结实。
检查转向机构各连接部位能否松旷,安装能否结实。
检查轮胎气压能否充足,并肃清胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。
有关汽车维修的实习报告
有关汽车维修的实习报告有关汽车维修的实习报告五篇汽车维修努力学习,刻苦钻研,不断总结维修经验,努力提高自身思想素质和业务技术水平,收集一线产品供货信息,并对新产品开发提出意见。
这里给大家分享一些有关汽车维修的实习报告,供大家参考。
有关汽车维修的实习报告(精选篇1)20__年6月11日—20__年7月21日,我在神华大众汽车销售有限公司实习.在这期间,我对汽车维修站的零件供应,售后服务,维修等有了一定的理解和深刻的体会. 该公司有一流的维修设备:单生机、轮胎动平衡机等;还有先进的检测仪器:1551电脑检测仪、5051检测仪、1552电脑检测仪、修车王等,以及使用于维修业务的计算机网络、宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境.宽敞的维修车间设置18个标准工位,充分满足维修作业的需要,规格齐全、优质纯正的配件是一汽大众系列车辆的安全保证.该公司是一个大型的4S店,销售的车型有:捷达、速腾、高尔夫、红旗、开迪共5种车型.一、实习目的1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情.2、熟悉汽车修理环境、修理工具,为将来工作打下基础.3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础.4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练,在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高.二、实习内容该公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工,而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备.例如:各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等.该汽车4S店拥有完善的维修服务流程,流程如下:(一)汽车保养汽车保养是十分重要的,该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责.汽车换机油的五个步骤:1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别,捷达和宝莱所用的机油是四季机油,该机油级别为5W/40.红旗488发动机所用的机油也是四季机油,机油级别为10W/30.红旗世纪星所用的机油也是四季机油,机油级别为10W/30.2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果.3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拧下放油螺丝放出旧油,然后用专用工具拧下旧的滤清器.注意:拧下旧的滤芯时,一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上,否则在下次换滤时很难拧下.4、装配滤芯时,要在密封圈上涂抹上一些润滑油,以防止在安装时造成损坏.5、机油滤芯装好后,拧眶放油螺丝.注意:拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时,一定要用力矩公斤搬手.拧眶力矩为30N.m.然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油.宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油.红旗488发动机原装机油为5.8L,但只能加入5L.红旗世纪星发动机原装机油为4.3L,加油时只能为3.5L为标准.机油且不可加得过多或过少.过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,行驶无力,燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果.给汽车保养除了换机油外,还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准,之外还要检查喇叭、灯光是否齐全,检查转向机构各连接部位是否松旷,检查轮胎气压.大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25Mpa.检查车辆有无漏水、漏油现象.1、汽车机油的更换里程一般在5000—7500公里.因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用,若没有机油或机油失效,汽车的心脏就不能很好的运转.2、转向液和刹车液的更换为2年.因为制动具有吸湿性,使用过程中不断吸收周围空气中的水分,若制动液含水量过多,则会腐蚀制动系统,再则制动液本身的沸点也将显著降低,严重影响制动效果的安全性.所以制动液必须每两年更换一次.更换制动液使用的专业设备叫充排机,用这样的仪器更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻.排放顺序为:右后轮→左后轮→右前轮→左前轮.3、防冻液更换周期为2年.4、汽油捷达、宝莱、红旗正时皮带更换的里程是6万公里,柴油捷达正时皮带的更换里程是9万公里.正时皮带对于发动机的运转是非常重要的,正时皮带要是断了,就可能把气门顶了,损失非常的严重.两阀捷达、宝莱更换正时皮带时,必须把水泵张紧轮同时更换.五阀捷达、宝莱把水泵张紧器、张紧轮同时更换,这些元件很容易抱死,抱死之后极易导致正时皮带串牙,也可能导致顶气门.红旗车只需更换正时皮带、张紧轮.5、火花塞的更换里程:枯达、宝莱1.6、宝莱1.8、红旗为每3万公里换一次火花塞.宝莱1.8T为10万公里换一次火花塞.因为这种火花塞是白金的.火花塞不正常更换很容易产生漏电现象,这样可能会发生耸车现象.6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油,每6万公里必须更换一次.自动变速器油简称ATF油.ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响.汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换.由于ATF工作特点的不同,在性能上有别于其它油液,主要有较高的粘温性.粘度过大过小都会使变速器传动效率下降,而粘度又随温度而变化.因此,要求ATF低温时粘度不要太大,高温时粘度不能太小.自动变速器具有以下特性:(1)较高的氧化安定性:自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度,在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上,影响系统的正常工作.(2)防腐防锈性:零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏.(3)良好的抗泡沫性:油液的泡沫影响传动油的正常循环,并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态,使自动变速器无法正常工作.(4)抗磨性:要求ATF能良好的润滑各运动副,但摩擦系数又不能太小,否则离合器难以接合.(5)剪切稳定性:液力变矩器中,传动油受到强大的剪切力,如油的剪切稳定性差,变矩器则会出现打滑,不仅降低了变矩器的传递效率,而且会出现换档不平衡,脱档等现象.用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验.ATF的功用在自动变速器中,ATF有下列功用:(1)通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器,通过电控,液控系统传递压力和运动,完成对各换档元件的操纵;(2)冷却:将变速器中的热量带出传递冷却介质;(3)润滑:对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑;(4)清洁运动零件并起密封作用.在更换自动变速器时,一定要检查油质、颜色、气味和杂质.加变速器油时不能加的过多或过少,因为油面的高低对变速器性能影响很大.若油面过高,旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡,气泡混入ATF内,会降低回路的油压,影响控制阀的正常工作.同时,还会引起离合器、制动器打滑,加剧磨损.若油面过低,油泵吸入空气或油液中渗入空气,同样导致产生前述类似的问题.另外,油面过低还会使润滑冷却条件变差,加速ATF的氧化变质.一般加入自动变速器中的油液数量,应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后,变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点,高出阀体与变速器壳体的接合面.枯达、红旗、宝莱都用专用的原装变速器油.捷达手动变速箱换油量为1.8L.宝莱手动变速箱必须使用专用的自动变速箱差速器油,换油量为1.8L.宝莱自动变速箱换油量为3L.红旗手动变速箱换油量为2.5L.宝莱自动变速器每换一次ATF油时,都要换一次滤芯.(二)汽车四轮定位汽车一般在发生碰撞后都应及时做四轮定位.车轮正确的定位可能保证转向灵活、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命,减少路面引起的震动等.四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方面不稳、发抖、跑偏.影响四轮定变化的主要因素有:在不平路面上高速行驶;前轮受外力冲击,如过凹坑、上人行道台阶等;经常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围.要进行四轮定位,就需要用到四轮定位仪,它主要由两大部分组成,一部分是计算机软硬件,计算机是我们常的PC机,这部分的关键是车规数据库,另一部分就是传感器插头.做四轮定位的步骤:1、让汽车行驶到四轮定位机上.2、开启定位机.3、挂上机头,插上传感器插头.4、校正机头之后,用方向盘夹子固定方向盘.5、首先调主销内外倾角,其次调前束.枯达、宝莱、红旗调主销外倾角的部位都不一样.有关汽车维修的实习报告(精选篇2)我在__有限公司进行维修实习。
汽车维修专业实习报告(11篇)
汽车维修专业实习报告(11篇)汽车维修专业实习报告(11篇)在不断进步的时代,报告不再是罕见的东西,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。
一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是小编为大家整理的汽车维修专业实习报告,仅供参考,大家一起来看看吧。
汽车维修专业实习报告1顶岗实习是每一个毕业生必经的一段经历,它使我们在实践中了解社会,巩固知识,实习又是对每一位毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们真正走向社会打下了坚实的基础。
为了毕业后能顺利进入社会参加工作,在短短的一个月的实习过程中我还是学到了很多宝贵的知识,也丰富的社会经验,这些将对我日后的工作有很大帮助。
通过顶岗实习,将平时学习到的理论运用到实际工作中去实现理论指导实践,实践检验理论。
充分发扬一切从实际出发的优良作风,不仅要在工作当中获得专业知识相关的内容,扩宽自己的知识面,学习如何成为一个综合性人才。
而且学会将理论运用在实践当中,让自己的知识更加牢固,调和理论与实际的关系。
培养良好的职业道德观,尽职责守,勇于创新。
不断学习和进步,在了解自己专业方面知识的同时,培养自己的职业素养,养成严谨的工作态度。
认真负责的工作作风。
学习处理复杂的公司人际关系,汲取他人的优秀成果和品质。
主要工作内容有以下五点:1、办公区域的日常环境维护,确保接待区的干净整洁;2、负责来访人员的接待工作、安排及员工外出登记工作;3、负责各部门办公用品的领用发放及登记工作,并在每月月底进行账物盘查,将盘查表交财务部审核;4、负责公司的快递寄出和收取工作,饮用水、服装清洗管理工作;5、负责文件的打印、复印。
在实习的这一个月里,我主要负责的工作内容是楼层秘书。
在这一过程中,我采用了看、问、学等方式,初步了解了公司的具体业务知识,为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础。
实习总结一个月实习生活过去了,回首这段时间的实习,最大的收获是学到了的知识,增加了自己的经验,锻炼了自己,提高了自己的能力。
汽车维修实习报告大全
汽车维修实习报告大全汽车维修实习报告大全5篇在进行维修作业时,如发现安全关键部位存在隐患或故障,应及时通知该车司机或负责人,不得擅自处理。
这里给大家分享一些关于汽车维修实习报告大全,供大家参考。
汽车维修实习报告大全(精选篇1)一、实习目的1熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础。
2.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。
3.通过在奔驰4S店的实习更快的接触社会,更快的提高自己的专业技能,让自己在学校所学到的理论知识与实际相结合,在实践中学校的理论的得到了充分的发挥,让自己可以很快适应这个属于自己专业的小型社会,也为我提供了很好的就业发展平台。
二、实习单位08年7月,我在奔驰汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。
在这半个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
__奔驰汽车销售服务有限公司是一个拥有奔驰定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。
宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置26个标准工位充分满足维修作业的需要。
规格齐全,优质纯正的配件是奔驰系列车辆运行的安全保证。
三、实习内容:这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗……等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
1、汽车保养汽车保养是很重要的,要懂得如何保养。
汽车保养需要做的工作:清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
汽修专业实习报告在当下这个社会中,我们使用报告的情况越来越多,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。
一起来参考报告是怎么写的吧,下面是小编为大家整理的汽修专业实习报告4篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
汽修专业实习报告篇1在学校安排的实习期间我在济南槐荫新龙运汽修修理厂实习。
在这一个多月的实习期间,我对汽车的构造、维修和维修的零件供应、以及汽车周边产品等有了一定的理解和深刻的体会。
该厂是一个很好的修理厂,有宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,充分满足维修作业的需要、规格齐全、优质纯正的配件是一汽大众系列车辆的安全保证、以及使用于维修业务的计算机网络和很多一流的维修设备。
一、实习目的1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具,为将来工作打下基础。
3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练,在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容该厂不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工,而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。
例如:各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。
该厂拥有完善的维修服务流程,流程如下:(一)汽车保养汽车保养是十分重要的,该厂的维修人员对客户的车辆认真负责。
1、汽车换机油的五个步骤:①正确选用润滑油的质量级别和粘度级别,捷达和宝莱所用的机油是四季机油,该机油级别为5W/40。
红旗488发动机所用的机油也是四季机油,机油级别为10W/30。
红旗世纪星所用的机油也是四季机油,机油级别为10W/30。
②选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
③换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拧下放油螺丝放出旧油,然后用专用工具拧下旧的滤清器。
(注意:拧下旧的滤芯时,一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上,否则在下次换滤时很难拧下。
)④装配滤芯时,要在密封圈上涂抹上一些润滑油,以防止在安装时造成损坏。
⑤机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝。
注意:拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时,一定要用力矩公斤搬手。
拧紧力矩为30N.m。
然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。
宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油。
红旗488发动机原装机油为5.8L,但只能加入5L。
红旗世纪星发动机原装机油为4.3L,加油时只能为3.5L为标准。
机油且不可加得过多或过少。
过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,行驶无力,燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。
2、各个零部件的更换时间①汽车机油的更换里程一般在50007500公里。
因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用,若没有机油或机油失效,汽车的心脏就不能很好的运转。
②转向液和刹车液的更换为2年。
③防冻液更换周期为2年。
④汽油捷达、宝莱、红旗正时皮带更换的里程是6万公里,柴油捷达正时皮带的更换里程是9万公里。
正时皮带对于发动机的运转是非常重要的,正时皮带要是断了,就可能把气门顶了,损失非常的严重。
⑤火花塞的更换里程:捷达、宝莱1.6、宝莱1.8、红旗为每3万公里换一次火花塞。
宝莱1.8T为10万公里换一次火花塞。
因为这种火花塞是白金的。
火花塞不正常更换很容易产生漏电现象,这样可能会发生耸车现象。
⑥变速器油分手动变速器油、自动变速器油,每6万公里必须更换一次。
3、自动变速器具有以下特性:①较高的氧化安定性:自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度,在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上,影响系统的正常工作。
②防腐防锈性:零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。
③良好的抗泡沫性:油液的泡沫影响传动油的正常循环,并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态,使自动变速器无法正常工作。
④抗磨性:要求ATF能良好的润滑各运动副,但摩擦系数又不能太小,否则离合器难以接合。
⑤剪切稳定性:液力变矩器中,传动油受到强大的剪切力,如油的剪切稳定性差,变矩器则会出现打滑,不仅降低了变矩器的传递效率,而且会出现换档不平衡,脱档等现象。
用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。
4、ATF的功用在自动变速器中,ATF有下列功用:①通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器,通过电控,液控系统传递压力和运动,完成对各换档元件的操纵;②冷却:将变速器中的热量带出传递冷却介质;③润滑:对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑;④清洁运动零件并起密封作用。
在更换自动变速器时,一定要检查油质、颜色、气味和杂质。
加变速器油时不能加的过多或过少,因为油面的高低对变速器性能影响很大。
若油面过高,旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡,气泡混入ATF内,会降低回路的油压,影响控制阀的正常工作。
同时,还会引起离合器、制动器打滑,加剧磨损。
若油面过低,油泵吸入空气或油液中渗入空气,同样导致产生前述类似的问题。
另外,油面过低还会使润滑冷却条件变差,加速ATF的氧化变质。
一般加入自动变速器中的油液数量,应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后,变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点,高出阀体与变速器壳体的接合面。
捷达、红旗、宝莱都用专用的原装变速器油。
捷达手动变速箱换油量为1.8L。
宝莱手动变速箱必须使用专用的自动变速箱差速器油,换油量为1.8L。
宝莱自动变速箱换油量为3L。
红旗手动变速箱换油量为2.5L。
宝莱自动变速器每换一次ATF油时,都要换一次滤芯。
(二)汽车四轮定位汽车一般在发生碰撞后都应及时做四轮定位。
车轮正确的定位可能保证转向灵活、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命,减少路面引起的震动等。
四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方面不稳、发抖、跑偏。
影响四轮定变化的`主要因素有:在不平路面上高速行驶;前轮受外力冲击,如过凹坑、上人行道台阶等;经常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围。
要进行四轮定位,就需要用到四轮定位仪,它主要由两大部分组成,一部分是计算机软硬件,计算机是我们常的PC机,这部分的关键是车规数据库,另一部分就是传感器插头。
做四轮定位的步骤:①让汽车行驶到四轮定位机上。
②开启定位机。
③挂上机头,插上传感器插头。
④校正机头之后,用方向盘夹子固定方向盘。
⑤首先调主销内外倾角,其次调前束。
汽车行驶时的正确操作方法:通过障碍时,尽可能缓慢、绕行;防止轮胎与油脂和燃油接触;前轮轮胎花纹必须保持一致,这样可能保证最佳的行驶性能,防止漂滑、附着力不足、噪声和偏磨的发生;更换新的轮胎后,必须进行轮胎动平衡。
在车辆运行时发现行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发生尖锐的声音等情况时,使用四轮定位仪对有问题车辆进行测量,就会发现车辆主销内倾角、前轮前束、后轮前束等数值都已改变,只是数值的偏差凭肉眼无法判断。
其实这些偏差角度,决定了车辆的转向和行驶性能。
正确的四轮定位可确保车辆直进性及操控性,发送车辆转向性并确保转向系统之回复性,避免轴承不当受力而受损及推动精度。
更可确保轮胎与地面紧密接合,减少轮胎不当之磨耗及吃胎,确保转弯时的稳定性。
车轮定位与悬挂系统组件的角度有关,车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的,要充分利用胎面上的胎纹,使车轮与地面保持垂直。
这些角度可以让轮胎寿命达到最长,车辆行驶时的稳定性,转向操控性最好。
如果没有这个偏转角度,轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低,当车辆转弯时,会觉得方向沉重并且灵敏性降低。
因此,只有车辆的定位数据准确,它的操控性能、稳定性能才能达到最佳状态,轮胎的寿命也才能达到最长。
三、实习总结在整个实习过程中,我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用,而且还学会了许多专用工具的使用方法。
通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识,使我学到了很多在学校里从未学到的东西,并对汽车行业有了更进一步的了解。
由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制,使我们不仅在自己的专业上有了突破,也学习到许多关于企业管理方面的知识。
总体来说我成功的完成了这次实习,这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。
汽修专业实习报告篇2在这三个月的实习中,我对汽车的维修以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的,买了一辆新车,首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作:1、清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。
检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。
起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。
检查拖挂装置工作是否可靠。
3、发动机油的更换。
发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。
使用矿物油,一般5000公里换一次机油。
4、汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。
制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。
普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。
原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。
不同车型,使用的制动液也往往不同。
制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
然而,给我印象最深的不单单是专业的实习,还包括实习的一些体会。
找实习工作的认识:大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。
学校和社会的差别很大,有些同学在学校时,对自己以后工作的事情考虑得少,准备得少,一旦步入社会,自己心理上就一片空白。
在踏入社会时,对于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。
因此,实习就显得尤为重要。
实习和正常上班没有什么两样。
如果实习时就没有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能会走弯路。