构建“人+物+技”立体防护体系的轨道交通综合安防探索

构建“人+物+技”立体防护体系的轨道

交通综合安防探索

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摘要：目前，我国现代社会要从“人”、“物”和“技”三个方面加强对安全生产的管理，提高全社会对安全生产的管理水平。轨道交通是我国的重大基础设施，是国民经济的大动脉，也是最受欢迎的运输方式，其“生命线”是保障高速列车的运行与乘客的绝对安全。这对于提高我国轨道交通的安全控制能力，保障现实安全，促进我国轨道交通安全管理的整体提高，保障我国轨道交通的长治久安，促进我国轨道交通的长期发展都有着十分重要的意义。

关键词：轨道交通；安防；优化；立体防护系统

一、“人+物+技”立体防护体系的内涵

1、以机制建设为核心，系统完善“人防”体系

“人防”指的是用人的力量来实现的安全防护。人是生产“三要素”中最为关键的一个，“防住”、“落地”技术防守归根结底是通过人的管理来实现的。“人防”建设的重点是要充分发挥人的主动性，把一切影响轨道交通运输安全的人为因素都引导到保证安全上来，这是“三防”体系建设的核心，也是关系到轨道交通运输安全的基础。

2、以质量管控为重点，切实提升“物防”能力

“物防”指的是以物质为基础的、以物质为手段的、以人力为基础的安全防护措施。在轨道交通的安全生产过程中，工具装备等物质条件发挥了关键的支撑

与保障作用，工具装备的质量与状态的好坏，将直接关系到行车的安全结果，甚至关系到行车安全的成败。

3、以科技安全为抓手，全面提高“技防”的运用水平

“技防”是指运用现代化的科技手段，是对人防与物防相结合的技术方法，是对人防与物防的一种补充与强化。科学技术是“第一生产力”，而“技防”则是保安和防盗的根本出路。要牢固树立“以技术保障安全”的思想。我们将继续加强对新技术的运用，推进从“人控”到“机控”的安全控制，弥补“人防”、“物防””方面的不足，使我们的安全保障水平得到持续提高。

二、“人+物+技”立体防护系统在城市轨道交通行业的应用必须性分析

当前，在我国的城市轨道交通客流统计中，通常采用引力测量、红外线测量等方式，对各类乘客、站厅平台、站厅平台等进行定时的时空计算。根据以前的统计资料，可以精确地得到年、季、月、周或固定假日的每日客流统计资料。通过对比分析，实现了客流流向的变化。为了确保客流在客流高峰时能获得较好的服务，采用了车站的物元识别技术，实现了对全网的全方位监测。运用城市轨道运输、视频监控、机器视觉技术，对城市轨道运输的运营业务系统进行了智能强化。

在此基础上，提出了一种基于数字图像处理技术的城市轨道交通监测系统。主要负责对工作站计算机机房设备的业务需求进行操作、维护和管理，智能安防系统是城市轨道运输系统运行与管理的核心，它包括视频监控系统、入侵报警系统、安检系统、门禁系统和电子检测系统，构建了中心级和公路级两个层次的安全综合平台，并配备了系统服务器和存储管理终端。通过对自动扶梯门口乘客流量密度、排队速度、安检、售票区域等进行有效的监控和轮换方式分析，对场景中乘客流量状态进行判定。该系统可以对发送者进行精确的统计和分析，并可以根据发送者的不同情况进行相应的调整和调整。根据轨道交通客运的特点，对轨道交通客运的客流量进行了分析。

三、“人+物+技”立体防护智能安防系统在城市轨道交通行业的应用探索

1、智能视频分析

提出了一种基于卷积神经网络的视频分类方法。在功能性类别的基础上，能

够同时进行视讯与搜寻，并且跟踪个体与团体的对象，以分析他们的行动与状况，并且识别出他们的行动种类。

2、目标检测

目标是在图像和视频中识别出目标，并基于目标的搜索坐标来确定目标的具

体位置。目的识别依赖于所构建的目标识别模式，而模式数据库决定了被识别对

象的识别范围。在目标探测领域，常用的方法是使用中心坐标或者极坐标来刻画

目标的位置，并将其在图像或者视频中的位置作为后续数据处理的依据。在此基

础上，根据物体的几何特性和统计特性，给出了一种基于物体的物体检测算法。

本系统将检测对象分割与识别相结合，具有较高的精度和实时性。当场景比较复

杂时，往往要求一幅图象内有多个物体。其中，对运动目标进行实时识别与自动

提取，是运动目标检测中的一个重要环节。随着人工智能和大数据等新兴技术的

快速发展和机器视觉理论的深入研究，图像识别和处理技术已经被越来越多地应

用于物体跟踪领域。

3、目标分类

该任务通过对输入图像中有无目标进行识别，并根据识别结果输出相应的分

数标记序列。当数据量较大、运算量较大时，其代价较高。目前，基于静止图像

的物体检测技术已经比较成熟，而在此基础上，如何有效地利用视频中的实效信息，以进一步提升物体检测的效果，同时对邻接骨架的特征进行了分析，结果表

明该方法对骨架的识别有显著的效果。它把“人”、“物”和“技”三类管理与

控制客体有机地结合在一起。

四、绍兴地铁“人+物+技”立体防护体系应用效果

为了实现“三防”为核心安全保障体系，必须以“人防”为核心，采取多种

有效措施，加强安全教育，提升职工的安全意识和能力；强化“物防”，加强对

轨道交通设备设施、防护设施、运输线路的维护和管理；以“技防”为手段，构

建完善的安全防护系统，加强对社会治安和网络安全的监控，确保轨道交通系统

的安全性。以绍兴地铁“人+物+技”立体防护体系应用效果为例：

1、联动周界视频报警系统，优化物防

“人＋物＋技”立体防护体系的地铁通过对云平台、信号系统、综合监控系统、乘客信息系统等进行集成设计，打造地铁安防集成平台，平台具有指挥调度、预测预警、打击管控、便民服务、应急联动、日常业务管理等六大专用功能。其中，绍兴地铁停车场、主变电所围墙采用振动光缆防护方案，周界与视频监视系

统配合进行联动。同时，视频监控系统的控制服务器还与报警控制设备，组成协

同控制系统，由报警控制设备完成相关报警的采集、判别及输出，并由视频控制

服务器根据相关报警要求完成图像的联动控制。

2、前移公共安全防护关口，提效人防

传统的地铁安全防控中，安保人员不具备执法权，仅能从基础层面维持秩序，不具备决定权和处理权。因此现代化地铁安防工作要求警保联动，从人力方面强

化地铁安全防控效果。

3、构建动静结合立体防控，守卫公安

绍兴地铁结合人防、物防和技防,实施立体布防战略,有机结合静态动态防控

措施。绍兴地铁构建立体防护体系，有机联动人员、设备和技术，高效守护公共

安全。安防集成平台设立后，公共安全技术防范系统的各子系统集合成为一个整体，不再是孤岛，由独立的安防集成平台统一进行管理，结合人防、物防、技防

资源，共同保障乘客平安出行，守卫城市公共安全。

结束语

预测预警功能以及应急联动功能应用为企业自主研发的视频监视系统与入侵

报警系统。系统通过与公安视频监控系统共享合设，统一设置，通过各车站出入口、售票机以及进出站检票机处的摄像机，利用人脸识别功能，对不明身份人员

开展面部特征分析，明确其真实身份信息。同时建立乘客画像、社情数据收集等