市政道路水泥混凝土路面层施工方案

市政道路水泥混凝土路面层施工方案
1.1.1施工特点
本工法采用汽车泵布料、多根振动棒振动密实、振捣器上下振捣压入粗骨料、成型模板挤压成型和抹光等工序，确保了水泥混凝土路面密度，特别是路面的平整度有了明显的提高，能满足高等级道路工程的高标准质量要求。

摊铺施工过程全部自动化，采用电动液压控制系统、传感器控制转向和升降，它集水泥混凝土的布料、摊铺、密实、成型和抹光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。

并且还能适应不同宽度（3．66～9．75m）和不同厚度（最大厚度可达48．3cm）的水泥混凝土路面施工要求，摊铺速度根据混凝土的供料速度而定。

在摊铺过程中，辅以人工配合，能按设计要求在水泥混凝土路面中间或两侧边自动打入钢筋传力杆。

1.1.2施工顺序
基层清理、修整→测量放样→支侧模→安装加固钢筋网或角隅钢筋（按设计要求）→预埋胀缩缝或施工缝传力杆及纵缝拉杆、胀缝板→隐蔽验收→混凝土运输→混凝土摊铺→混凝土振捣、整平→真空吸水→混凝土路面光面→混凝土路面压槽→混凝土路面保养→混凝土路面切缩缝→填缝→检验。

1.1.3施工方案
a.路面水泥砼（C40）采用商品砼，由砼搅拌车运至现场采用砼摊铺整平机摊铺。

b.按水泥砼路面分块设计图沿纵缝方向分条分段浇筑，不得损坏相邻新浇的水泥砼路面。

1.1.4施工准备工作
a.浇筑砼前应首先做好材料检验及配合比设计。

水泥采用不低于42.5的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，进场时应有产品合格证及化验单，并经复检合格后才能使用。

每批钢筋均应有生产合格证书及出厂检验报告，并经抽样试验合格后才能使用。

经现场机械加工后的钢筋半成品应挂牌标识，分堆整齐，经质检员检查合格后方可运至施工点绑扎安装。

砂、碎石均应按批量送检合格。

外加剂的使用应符合配合比试验要求并经监理工程师批准。

砼配合比的设计试验应报监理工程师核查，商品砼生产厂在供料前应签订合同并提供相应的质量保证资料。

b.在浇筑砼面层前，基层各项技术质量指标应达到设计
及规范要求，并经监理工程师认可。

基层表面上的浮土、杂物应清除干净，并进行必要的修整。

d.施工前必须按设计要求测量放线，在适当位置设置指示桩，在桩上明显标记路面标高及道路桩号。

e.模板采用型钢模板及钢支撑，并配备部分质地坚实、变形小的木模板（用于曲线段等处）。

使用前应对模板进行清理、维修，与砼的接触面应涂刷隔离剂。

1.1.5施工方法
a.支侧模
模板应连接牢固、紧密，应紧贴在基层上，不允许漏浆，并应按要求的坡度和线向安设。

在浇筑砼前应对模板进行全面检查，并经监理工程师认可。

b.安装钢筋、胀缝板
加固钢筋网及角隅钢筋应按设计要求安装，所有传力杆、套筒、拉杆、胀缝板均应按设计要求设置准确，并严格保持水平及垂直板缝。

新施工水泥砼路面与旧路面连接处加设2Φ14边缘钢筋。

在浇筑砼前，自检合格后，应报请监理工程
师进行隐蔽验收。

c.砼摊铺、振捣、整平、吸水
商品砼运至现场后，采用辊轴式摊铺整平机机在整个宽度上摊铺。

摊铺整平机集摊铺、刮平、振实、提浆、找平、抹面为一体，摊铺宽度为3－9米，工作效率高达145m3/h。

若中途因故停工，应按设计要求设施工缝。

当砼板厚；大于25厘米时分两次摊铺，下层厚度宜为总厚的3/5，上层应在下层砼初凝前摊铺完，并应考虑振实预留高度。

振捣时应以砼料停止下沉、不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。

振捣时辅以人工找平，并随时检查摸板有无下沉、变形或松动。

表面整平时应选用较细的碎石混合料，严禁用纯砂浆找平。

整平后采用真空吸水机吸水，以降低水灰比，提高砼凝结硬化前的表层结构强度。

当气温低于5℃或高于38℃，或正在下雨，或估计4小时内有雨时，不得进行砼施工。

d.做面、压槽、养生、切缝
砼板浇筑完并整平、吸水后开始做面。

做面宜在遮荫棚
下进行，严禁在砼板面洒水、洒水泥粉做面。

表面抹平后按图纸要求的表面构造深度沿横坡方向压槽（使用自行式水泥砼刻纹、切缝两用机）。

做面完毕应及时封道养生，根据现场情况和条件采用湿治养护法，当砼强度达到设计强度25－30％时，采用切缝机切缩缝。

e.填缝
在砼养生期满后应按设计要求及时填缝。

填缝前必须保持缝内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内，并经监理工程师检查。

所用填料应满足设计要求并经监理工程师批准。

在开放交通前，填缝料应有充分的时间硬结。

f.检验
为了控制砼的质量，一般应作抗折强度试验。

当监理工程师提出要求时，尚应作抗压强度等试验。

砼的抗折强度的检验应以标养条件下28d龄期试件的计算抗折强度为标准。

砼试样必须按有关标准规定的批量在现场取样制做，并按期送检。

1.1.6注意事项
1）、混凝土路面所用水泥应采用质量稳定的大厂水泥，标号不低于42.5号。

所用碎石应洁净、坚硬。

符合级配，碎石粒径不大于31.5mm。

2）、机动车道路面混凝土强度为C40，非机动车道混凝土强度为C30。

设计抗弯拉强度≥4.5Mpa，弯拉弹性模量≥28000MPa并以此确定混凝土的配合比。

3）、混凝土路面模板应坚硬、平整、不易变形，宜采用钢模板。

拉杆等尺寸、位置必须准确。

混凝土必须振捣密实，特别应注意板缝，板边和板角的振捣，在弯道锐角处板块应增设角偶钢筋，在胀缝处板块边缘增设加强钢筋。

4）、本工程混凝土路面拟在交叉口处设置胀缝，其余胀缝一般在夏季施工时可不设胀缝，冬季施工胀缝间距应在100-200m之间，纵缝拉杆Φ14@500，缩缝采用锯缝机切割，横向施工缝应放在缩缝或胀缝处。

5）、本道路总宽18—36m，混凝土路面表面必须沿路面横向切槽，深度为40-50mm。

6）、混凝土路面养护可采用草袋或锯末面覆盖洒水或塑料薄膜养护，28天后方可开放交通。

7）、混凝土路面的施工应严格执行现行《水泥混凝土路面施工及验收规范》。