汽修12431汽车电气一体化实操标准
汽车维修厂电工安全操作守则范本
汽车维修厂电工安全操作守则范本一、工作前准备1. 在开始电工作业前，必须先了解工作环境的电力设备和电路的情况。
2. 在进入维修区域前，需确保个人穿戴好防护装备，包括绝缘鞋、安全帽、绝缘手套等。
二、工作场所安全1. 维修区域内应设置明显的警示标志，提醒他人注意危险。
2. 严禁将电工具等放置在易碰撞、易受潮或易燃爆物品附近。
3. 若发现电力设备或电路存在问题，应立即上报上级主管进行维修或处理。
三、电力设备操作规范1. 电缆的使用应符合相关规范，严禁随意更换电缆规格或线路接头。
2. 进行任何操作之前，务必切断电源，使用专用电源开关或脱扣器，并锁定电源开关，确保安全工作。
3. 在操作设备时，应保持手干燥，严禁在潮湿的环境中操作电缆或电力设备。
4. 使用绝缘手套时，应检查其完好性和绝缘性能，并按规定的使用期限进行更换。
四、工具使用和维护1. 使用电工工具时，应选择符合标准和规范的工具，并确保其绝缘性能良好。
2. 不得使用带有裂纹、磨损或损坏的电工工具进行操作。
3. 在工作完成后，应将工具归位、清洁，并妥善保管，以确保下次使用时的安全性。
五、事故与紧急处理1. 在发生电气事故时，应立即切断电源并报告上级主管。
2. 若发现人员触电，应立即采取急救措施，并尽快将其转移至安全地点。
3. 在火灾等紧急情况发生时，应迅速报警并按照相关应急预案进行紧急处理。
六、安全培训与警示1. 新员工加入时，应进行电工安全培训，宣传安全知识和操作方法。
2. 定期组织电工安全培训和演练，提高员工的安全意识和应急处理能力。
3. 在工作场所设置多个安全警示牌和标志，提醒员工随时注意安全。
七、个人防护与健康1. 在进行电工作业前，必须穿戴好个人防护装备，包括绝缘鞋、安全帽、绝缘手套等。
2. 长时间操作电力设备时，要注意保护视力，并根据工作强度适时调整工作时间和休息间隔。
3. 在工作中保持良好的工作姿势，避免长时间保持同一姿势造成身体不适。
总结：以上是汽车维修厂电工安全操作守则的范本，只有遵守这些规则和要求，才能保证在电工作业中的安全。
汽车电气实验安全操作规程
汽车电气实验安全操作规程
1.装卸发电机和起电机时，应将汽车电源总开关断开，切断电源后进行，未装电源开关的，卸下的电源接头应包扎好。
2.汽车内的线路接头必须拉牢，并用胶布扎好，穿孔而过的线路要加胶护套。
3.需要起动发动机检查电路时，应注意车下有无其他人工作，预先打好招呼，放空挡，拉手刹然后发动。
4.装蓄电池时，应在底部垫橡皮胶料，蓄电池之间也应用木板塞紧。
5.配制电解液时，应穿戴橡胶水鞋和橡胶手套，戴防护眼镜，将硫酸轻轻加入蒸馏水内，同时用玻璃棒不断搅拌，达到散热的目的，严禁将水诸、注入硫酸内。
6.充电时将电池盖打开，电液温度不得超过45度摄氏度。
7.蓄电池应用防电叉测量，不可手钳及其它金属实验，防止发生爆炸。
8.禁止把金属工具和其他金属物品放在蓄电池上。
9.在车上拆装马达线时要包好，以防搭铁。
汽车运用与维修专业一体化课程考核方案
汽车运用与维修专业一体化课程考核方案
汽车运用与维修专业核心课程在实施理实一体化的教学过程中，为了使教学和考核工作规范化，提高课程评价考核结果的可信度，有效的总结教学的经验教训，改进教学方法，特制定本考核方案。
一、总则
1.成绩组成
学生一体化课程的考核分理论考试和实操考试两部分。
课程的成绩采用平时成绩、理论考试成绩、实操考试成绩的综合考核方式进行。
2.考核方式
考核方式以能全面真实的反映学生的学习成绩和激发学生学习积极性为前提开展。
原则上每模块一结束就进行该模块的考核。
理论考试采用100分制的闭卷考试，考试时间为90分钟。
实操考试先由学生抽取考题，采用口试、实际操作等综合考核方式。
二、命题要求
按学校教学命题要求完成各模块考题的命题。
三、成绩统计
采用100分制，按平时成绩占30%，理论成绩占35%，实操成绩占35%的比例核算课程成绩。
汽车电气一体化(三)使用说明
汽车电气一体化教室（三）使用说明一、点火系统示教板1、实习要求（1）掌握六种点火系的部件组成及电路组成。
（2）掌握六种点火系工作原理及故障检测方法。
2、实习标准（1）正确使用万用表在各点火系中测量电压、电阻。
（2）识别六种点火系各部件名称及功能。
（3）掌握六种点火系常见故障现象及排除方法。
3、实习流程（1）在示教板上识别各类点火系组成部件及功用。
（2）连接电源插头，将示教板上的电源开关开至ON档，打开交流电源开关，交流指示灯亮；再打开直流开关，此时，绿色指示灯亮。
根据需要打开不同类型点火系的点火开关，演示不同类型点火系统的点火过程，分析各类点火系的工作电路。
（3）演示完毕关闭点火开关，关闭直流、交流电源，将电源开关扳至OFF位置，拔下电源插头。
（4）在各点火系中设置故障，演示故障现象。
（5）正确使用万用表检测电路找出故障，排除故障。
4、注意事项（1）在操作过程中注意安全，连接总电源前，检查点火开关是否在OFF位置。
（2）演示点火的过程中，严禁用手触摸火花防止烧伤。
（3）在检测故障的过程中，正确使用万用表，手不要随意触摸台架，以防触电。
（4）如果长时间不使用请务必断电。
二、灯光系统示教板1、实习要求（1）掌握各类灯光系统的部件组成及电路组成。
（2）掌握各类灯光系统的工作原理及故障检测方法。
2、实习标准（1）正确使用万用表测量各灯光系电压，电阻。
（2）掌握灯光系常见故障现象及排除方法。
3、实习流程（1）在示教板上识别各类灯光系组成部件。
（2）连接电源，将示教板上的电源开关开至ON档，打开交流电源开关，交流指示灯亮；再打开直流开关，此时，绿色指示灯亮。
根据需要打开点火开关，演示各类灯光系统的工作情况，分析灯光系统的工作电路。
（3）演示完毕，关闭灯光开关、点火开关，关闭直流、交流电源，将电源开关扳至OFF位置，拔下电源插头。
（4）在示教板上设置故障。
（5）正确使用万用表检测电路，找出故障，排除故障。
4、注意事项（1）在操作过程中注意安全，连接总电源前，检查点火开关是否在OFF位置。
汽车电器理实一体化实训项目
汽车电器实训项目一、起动机的拆装与更换一、实训设备科鲁兹景程轿车一辆、世达维修工具一套、举升机工位、举升机、手套、维修工装。
二、实训目的1、了解汽车起动机的基本组成结构2、掌握启动实车的拆装方法三、实训步骤1、打开汽车引擎盖，断开汽车蓄电池负极线电源2、将车辆放置到合适的举升位置，拉手刹举升车辆找到汽车起动机在车辆上的具体位置3、拆下起动机上面的线束4、拆下起动机周边的固定螺丝5、正确取出起动机6、整理工具，进行维修场地清理四、实训心得1汽车起动机是汽车电器工作人员经常拆装的部件掌握启动机实车拆装步骤很有必要二、起动机内部结构拆装一、实训设备起动机、世达维修工具一套、及相关的拆装设备、手套、拆装工作台。
二、实训目的1、了解起动机内部组成结构2、掌握正确分解装配起动机三、实训步骤1．拆下电磁开关⑴拧出螺母，从电磁开关端子C处拆下引线。
⑵拧出将电磁开关固定在起动机壳上的螺母。
⑶拉电磁开关。
在提起电磁开关前部的同时，从传动杆上松开可动铁芯钩，取出电磁开关。
⑷拆下可动铁芯罩。
2．拆下换向器端框架⑴从换向器端框架背后拧下螺钉。
⑵拧下固定在起动机壳上的贯穿螺栓。
⑶拆下换向器端框架。
3．拆下电刷和电刷座⑴用一节钢丝，钩开电刷弹簧（或用螺丝起子），分别从电刷座上拆出电刷。
⑵拆出4个电刷后，将电刷架与电枢分离。
⑶将电枢与励磁线圈架分离。
拆下起动机离合器⑴用螺丝起子轻轻敲入止动套圈。
⑵用螺丝起子撬出弹簧卡环。
⑶从轴上拆下止动套圈。
出起动机离合器。
⑷从轴上拆下起动机离合器。
四、实训心得起动机在以往的修理装配过程中是汽车电器维修工保养的主要部件之一，汽车启动机在使用一定年限时候各部件会接触润焕不良、碳刷也会有所磨损，从而影响起动机整个的启动性能。
三、起动机内部机构检测一、实训步骤拆装实训用起动机、汽车数字式万用表、游标卡尺、砂纸、布子、实训台架、世达维修工具、手套二、实验目的1、掌握对起动机进行简单测量的方法。
2、掌握拆解检修及装配起动机作业的基本方法。
汽车维修一体化课程标准
汽车维修专业（中、高级工）一体化课程标准专业名称：汽车维修专业代码：0403-3、0403-4学制年限：初中毕业生起点三年；中级工起点两年一、培养目标（一）中级工培养目标面向汽车维修服务一线，培养熟悉企业工作流程，并能按照作业规范熟练完成汽车维护和常规维修等工作任务的技能人才。
（二）高级工培养目标面向汽车维修服务一线，培养熟悉企业现场管理，能独立完成汽车故障的诊断与排除、组织完成汽车各总成大修作业等工作任务的高技能人才。
二、综合职业能力（一）中级工综合职业能力1．能严格遵守企业工作制度，服从企业工作安排。
2．能利用各种信息渠道查阅汽车维修资料。
3．能根据汽车用户手册或维修手册，熟练进行汽车维护与常规维修作业。
4．能按照岗位工作要求，执行交接、验收等业务流程，并能规范填写工作维修记录。
5．能与客户、领导、同事进行有效沟通。
（二）高级工综合职业能力1．能严格按照企业管理制度进行现场管理。
2．能根据工作需求收集、归类、整理相关资料和信息。
3．能根据故障现象，应用恰当方法，分析故障成因，制定维修方案。
4．能根据维修方案，完成汽车故障诊断与排除，及总成大修、验收等作业。
5．能与相关部门进行工作协调，完成维修作业的组织、总结等工作。
6．能向客户提供技术咨询，并进行有效沟通。
三、就业方向及对应职业资格（一）中级工就业方向及对应职业资格在各类汽车维修与生产企业中从事汽车维修、装配、零配件管理与销售等工作，取得汽车修理工中级职业资格证书（四级）。
（二）高级工就业方向及对应职业资格在各类汽车维修与生产企业中从事汽车检测、维修、装配、零配件管理与销售及汽车维修接待等工作，取得汽车修理工高级职业资格证书（三级）。
四、课程设置（一）一体化课程（二）一体化课程描述（三）学习任务设计（案例）1、中级层次的学习任务（案例）2、高级层次的学习任务（案例）五、指导性教学计划表（一）中级层次的指导性教学计划表说明：1、各学校可根据教学条件适当调整每门课程的课时及细化每学期的课时安排，也可将一门课程分解到不同学期内执行。
《商用车电气设备检修》一体化课程标准
2.零部件替换法
3.数据对比法
4.电气线路识读方法
5.电气系统零部件拆装检测方法
6.维修质量检验方法。劳动组织方式：以独立或小组合作的方式进行，从维修班组长处接受电气故障检修任务，在班组长的指导下，从技术资料管理部门借阅维修手册，到配件部门领取零配件和辅料，到工具管理部门领取专用工、量具及检测设备，必要时与班组长或服务顾问进行维修情况的沟通；自检合格后，交付班组长进行质量检验。
工具：
1.工具：万用表、通用工具、专用工具（试灯、剥线钳、电烙铁、密度计、线束修复工具等）等；
2.材料：电工胶布、防护用品、电缆、焊锡、油（液/脂）料、修理包、其他零配件等；
3.设备：汽车故障诊断仪、蓄电池检测仪、灯光检测仪、充电机、废气抽排装置、废液废品收集装置等；
4.资料：维修工单、维修手册等。工作方法：
工作要素分析
工作对象：
1.维修工单的阅读；
2.与班组长、工具管理员、配件管理员等相关人员的沟通；
3.汽车电气设备检修项目的确定；
4.维修手册、技术通报等资料的查阅；
5.工量具、耗材、通用和专用设备的准备；
6.汽车电气总成的拆卸、分解、清洁、检测与分析；
7.故障零部件的修复或更换，线路修复；
8.车辆的质量检验及维修工单的填写。
3.能根据检修作业方案，按照电气相关检修项目的作业流程及规范，通过零部件替换、电路图识读、数据对比等方式方法，完成电源系统、起动系统、照明信号系统、仪表系统、辅助约束系统、刮水器系统、电动车窗、中控门锁等检修任务并填写维修记录，作业过程遵守汽车生产厂家制定的操作规程、企业内部检验规范、安全生产制度、环保管理制度以及“7S”管理规定，养成良好的职业规则意识；
2020年（汽车行业）汽车电器一体化
2020年（汽车行业）汽车电器一体化（汽车行业）汽车电器一体化《汽车电器设备检修》一体化教学课程标准一、课程定位《汽车电气检修》是汽车运用技术专业岗位技能训练课程平台的核心课程，它与《汽车发动机检修》、《汽车底盘检修》、《汽车检测与维修》并列成为四大专业核心模块。
重点培养学生汽车电器与辅助电子控制系统的认知能力、检测、调试及维修应用能力，是针对汽车机电维修、汽车维修质量检验、服务顾问、备件管理与营销、保险理赔、汽车销售等职业岗位的典型工作任务中分析归纳总结出的学习领域。
二、课程理念和设计思路《汽车电器设备与维修》的课程标准的设计理念是：与本地区的汽车总成及零部件制造企业、汽车维修企业合作开发设计以职业能力为本位、工作过程为导向、学生为主体、理论与实践一体、校内学习与实际工作一致的课程内容新体系。
通过调研，在充分了解行业对学生将从事工作岗位能力需求以及相应职业资格鉴定标准后，具体确定了课程的设计思路为：针对行业企业发展需要，以实际的汽车电器维修任务为主线展开学习，以知识够用为度，重点培养学生的实操技能。
打破传统课程教学模式，根据学生完成工作岗位关键任务所需职业能力要求，对原内容相互关联而又交叉的课程教学模式进行优化组合，形成若干独立的集知识、技能一体的综合模块式教学模式。
教学项目的载体为汽车电器维修的具体业务流程中的工作任务和服务内容，每个模块都是一个由简单到复杂的完整的工作过程。
教学中应用项目教学等行动导向教学法，帮助学生掌握汽车电器设备的基本原理和与维修的基本技能，培养学生相应的职业素养，从而更好适应今后实际工作的需要。
根据本课程所涉及的职业和行动领域，再课程培养目标，确定教学内容框架主要包括四个，每个模块分成多个学习项目，每个项目以实际工作案例引领，各项目又分为若干个子任务。
课程教学内容框架见图1本课程以培养学生对汽车电气检修的综合职业能力目标为核心，以汽车电气系统及线路检修工作过程为主线，力求通过构建学习情境、设计工作任务、建设仿真和真实的学习场景，让学生在职业行动中掌握专业知识，形成专业技能。
汽车电器一体化使用说明(两套)
汽车电气一体化使用说明一、汽车发电机1、实习要求（1）、掌握汽车发电机的基本构造和基本工作原理（2）、掌握汽车发电机各主要组成部分的基本构造和基本工作原理。
（3）、学会汽车发电机常用拆装工具的正确使用。
（4）、学会汽车发电机的总体拆装、调整和各主要零部件的拆装。
（5）、学会汽车发电机各主要零部件的检查和测量。
2、实习标准（1）、能够对发电机进行正确拆装。
（2）、能够使用万用表对励磁绕组、定子绕组进行断、短路地检查。
（3）、能够使用万用表对二极管、调节器进行检查。
3、实习流程（1）、拧下电刷组件的两个固定螺钉，取下电刷组件。
（2）、拧下后轴承盖的三个固定螺钉，取下后轴承防尘盖。
（3）、做好前后端盖的对位记号，拆下前后端盖的穿心螺栓，并用木质或者橡胶锤轻击前后端盖，使前后端盖分离。
在分离前后端盖时，定子应随后端盖在一起，以免折断定子绕组引出端线。
（4）、将转子夹持在台虎钳上，拆下皮带轮固定螺母，取下皮带轮和风扇，半圆键，使转子与前端盖分离。
（5）、拆下前轴承盖，取出前轴承。
（6）、从后端盖上拆下电子绕组端头，使定子绕组与后端盖分离。
（7）、拆下后端盖上紧固整流器的固定螺母，取下整流器组件。
4、实习注意事项（1）、拆装实习前认真复习有关内容，能熟知发电机的结构。
（2）、拆装过程中不得丢失、损坏和漏装零部件。
（3）、拆装过程中避免用锤子扳手敲击发电机，以免损坏发电机。
（4）、分离前后端盖时，定子部分应与后端盖在一起，否则会折断定子绕组与后端盖的连接。
（5）、拆装过程中有问题应及时向指导老师报告，不得私自处理。
（6）、拆装完毕后，清洗、整理好所有工具。
（7）、养成文明生产的习惯，遵守安全操作规程和实习纪律。
二、汽车起动机1、实习要求（1）、掌握起动机的拆装顺序。
（2）、了解起动机各个零件的名称及作用。
（3）、掌握对起动机进行简单测量的方法。
（4）、学习拆解和装配起动机作业的基本方法。
（5）、掌握汽车起动机的拆装方法和步骤。
《汽车电器岗位项目》实训标准
《汽车电器岗位项目》实训标准一、实训项目性质与任务汽车电器岗位项目是汽车检测与维修专业基础模块岗位综合实训项目，以汽车电器设备构造与维修的基本技术与操作技能为基本目标，紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力。
学习项目选取的依据是以本专业所对应的岗位群要求而制定，以汽车检测与维修专业一线技术岗位为载体，使工作任务具体化，针对任务按本专业所特有的逻辑关系编排模块。
本课程建议实践课时为30课时。
二、岗位实训项目目标与要求学生通过学习，训练学生对汽车电器设备的控制关系、线路连接、拆卸、安装调整以及故障判断与排除，会正确使用和保养工具、量具、检测设备、维修设备，初步具备维修常见汽车电气故障的能力。
三、岗位实训项目结构与内容模块一汽车电器检测基础模块二汽车电源系统的检修模块三汽车起动系统的检修模块四汽车点火系统的检修模块五汽车灯光、信号、仪表的检修模块六汽车辅助电器的检修模块八整车电路的检修（一）教学要求全面落实立德树人根本任务，有机融入思想政治教育元素；采用理实一体化、线上线下混合式、虚仿实相结合等教学模式，项目教学、任务驱动、案例教学等授课方式，合作式、讨论式、探究式等学习方法；建设具备专业综合知识和技能，熟悉职业技能等级证书要求，符合本课程项目式、模块化教学需要的教学创新团队。
（二）考核评价采用终结性评价、过程评价相结合的方法，其中终结性评价为综合调试，占比25%。
过程性评价包括学生课前自主学习情况、课中学练、课后拓展等任务完成情况，占比75%。
（三）教学资源按程序选用包含新技术、新工艺、新规范等的配套教材，建立网络课程资源，引入典型生产案例；充分体现任务引领、实践导向，合理运用和自主开发信息化教学平台和资源；充分利用汽车电气实训室，满足多样化需求，创新服务供给模式，服务学生终身学习。
“汽车全电气系统”检测与维修项目实际操作技术要点
全国职业院校现代制造及自动化技术教师大赛
实际操作技术要点
七、“汽车全电气系统”检测与维修项目实际操作技术要点
（一）实际操作比赛内容
参赛选手在规定时间内，在比赛现场完成全部比赛任务，包括全车电气系统功能检查、电路系统故障诊断和排除等内容：
1.对全车电气系统进行功能检测，包括汽车发动机电控系统、汽车CAN总线系统、汽车舒适与安全系统、汽车照明和信号系统、汽车仪表与报警系统、汽车启动系统、汽车电源系统和汽车辅助电器等各个子系统，检测各项功能是否正常，并进行记录。
2.赛前预先在设备中设置4～5个故障，故障内容涉及：汽车发动机电控系统、汽车CAN总线系统、汽车舒适与安全系统、汽车照明和信号系统、汽车仪表与报警系统、汽车启动系统、汽车电源系统和汽车辅助电器等；比赛选手根据功能检测结果，确定故障现象，通过分析现场提供技术资料，确定出现故障的诊断思路和诊断流程并进行记录。
3.根据所制作的故障诊断流程，在设备上进行实际测量并记录测量步骤和测量结果,最终确定故障点并排除。
（二）实际操作成绩评定
实际操作成绩满分为100分，由裁判根据评分细则进行评定。
各单元评分指标体系及所占分值如下表：
（三）竞赛平台
本次竞赛设备为“天煌教仪”THCEZX-1A型汽车整车电气系统实训考核装置。
汽车 电工操作规程
汽车电工操作规程汽车电工操作规程一、基本操作规程1.1 熟悉汽车电气线路图并具备一定的电气知识；1.2 掌握汽车电器设备的分类和主要工作原理；1.3 禁止擅自对车辆电路进行改装和增加电器设备；1.4 严禁未经许可操作或接触高压电器设备；1.5 操作过程中，应注意保持工作环境整洁，确保安全；1.6 在清洁电器设备时，应先切断车辆电源。
二、安全操作规程2.1 在操作前，必须确保车辆的点火开关处于“OFF”（关闭）状态；2.2 不得在带电状态下接触接线，必要时可以使用绝缘手套进行操作；2.3 使用正确的工具进行操作，不得使用损坏或违规的工具；2.4 当需要更换保险丝时，应使用相同额定电流的保险丝；2.5 在更换电池时，应先拔下负极端子，再拔下正极端子，并避免短路；2.6 禁止在充电状态下使用电器设备，以防止电池损坏和触电事故。
三、电器设备维护规程3.1 定期检查车辆电器设备的接线情况，松动或损坏的应及时修理；3.2 定期检查电池液面，如发现液体不足应及时添加蒸馏水；3.3 定期清洁电池接线端子，保持良好的接触状态；3.4 检查并更换磨损严重或损坏的导线、插头等零部件；3.5 遇到电器设备损坏或故障时，应及时进行维修或更换。
四、应急处理规程4.1 在电路出现短路时，应立即切断电源，并检查电路是否有损坏；4.2 在发生漏电时，应立即切断电源，并更换损坏的电器设备；4.3 如发现电线起火现象，应立即切断电源，并采取灭火措施。
五、其他注意事项5.1 操作过程中应保持注意力集中，不得受到噪音、震动等外界干扰；5.2 操作前应充分了解所操作车辆的电器设备工作原理和技术要求；5.3 维修电路时，应按照操作手册或技术要求进行；5.4 操作结束后，应将工具归位并整理工作区域。
以上是汽车电工操作规程的一些基本要点，汽车电工是一项需要一定技术水平和专业知识的工作，操作人员必须具备一定的电气知识和经验，并遵守相关的操作规程，以确保操作安全和工作效率。
4 汽车电气维修一体化教程 点火系统
火花塞的保养措施
--每次常规保养进行火花塞检查； --TSI发动机火花塞每20000km更换；非TSI发动机每30000km更换一次； --必须使用原厂品牌。
19
点火系统--点火系统工作原理及构造
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点火系统构造
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高压电线
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点火系统--点火系统工作原理及构造
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点火系统构造
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信号发生器--电磁感应式信号发生器
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计算机控制点火系统的实列
►
奥迪2.0TFSI BPJ发动机点火系统
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点火系统--计算机控制点火系统
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计算机控制点火系统的实列
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奥迪2.0TFSI BPJ发动机点火系统
37
谢谢。
38
►
参编人员均为一线维修企业技术专家。
2
内容简介
《汽车电气维修一体化教程》系统讲解了电气基础、电源系统、起动系统、点火 系统、灯光与信号系统、信息显示系统、汽车辅助电器系统、汽车空调、汽车电 路图分析等内容。本书从高职教育的实际出发，结合教学和生产实际的需要，将 汽车电气设备内容进行了重新整合，增加了很多实用新内容，具有较强的针对性 和实用性。本书共分九个项目，由二十六个学习任务组成。书中配有几十幅二维 码扫描后可以观看动画或视频。本书附赠配有《实训任务单》（另册），方便实 训及考核。 本书可作为高等职业院校汽车制造与装配专业、汽车电子技术与控制专业、汽车 检测与维修、汽车整形技术专业、汽车定损与评估及汽车技术服务与营销专业的 教学用书，也可作为成人高校、高专、夜大、职大、函大等层次的教学用书，自 学者及工程技术人员的自学用书，普通高等院校有关专业的教学参考书。
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点火系统--点火系统工作原理及构造
汽修12431汽车电气一体化实操题
2013—2014学年第一学期
《汽车电气设备构造与维修》
一体化教学实操考核题
一、题目
1、桑塔纳2000前大灯电路的故障诊断与排除
桑塔纳2000前大灯电路工作原理如下图。
2、桑塔纳2000中控锁故障诊断与排除
桑塔纳2000中控锁电路工作原理如下图。
3、桑塔纳2000GSI雨刮器不能自动复、停位的故障诊断与排除
桑塔纳2000雨刮、洗涤电路工作原理如下图。
4、桑塔纳2000GSI开空调压缩机电磁离合器不能吸合的故障诊断与排除
桑塔纳2000空调系统控制电路工作原总得分
题目（抽一）
考核项目
成绩比例
项目得分
仪容仪表：工装整洁
5%
仪表、工具正确使用（使用方法5%、动作要领5%）
10%
工作过程（操作安全意识10%、操作步骤正确规范性20%）
10%
回答问题（1-2个主要问题）
15%
考核结束：仪表、工具正确收检
5%
考核记录（学生填写）
一、观察故障现象
10%
二、故障分析
15%
三、制定故障排除工艺步骤
10%
四、故障排除并验证
20%
指导教师签字：
说明：1.考核项目学生抽签决定。2.考核时间为20分钟。3.考核结束立即交卷，否则作废。
汽车电气实训安全操作规程
汽车电气实训安全操作规程
1、进入实习场地必须穿工作服，严禁穿凉鞋、拖鞋、裙子和戴围巾；严禁在实习场所追逐、打闹、喧哗、听广播等。
2、在操作过程中，必须听从指导教师或管理员的指挥，严禁在实训场地嬉戏、打闹。
3、实训场地必需保持整洁干净，并保持通风良好。
4、实训场所严禁烟火，灭火设施配置齐全，万一失火能做到自救。
5、检查电路需要启动发动机前，必须挂入空档、拉紧手刹、发出喇叭警告，确认人员、车辆的安全，然后才能启动。
6、蓄电池维修、装配应注意通风和防火。
7、在对蓄电池进行维护性充电时，先把蓄电池接地线缆拆下，这样能大大减少由于飞溅火花而引起蓄电池爆炸的机会。
8、不要把金属工具和其它金属物品放在蓄电池上。
9、实训结束后，清理场所，归还工具，做好卫生，保持实训场地清洁整齐。
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汽修电工安全操作规程
汽修电工安全操作规程为保证汽修电工工作的安全性和操作的准确性，制定汽修电工安全操作规程如下：一、操作人员必须经过相关工作岗位培训，取得相应的职业资格证书，并了解相关安全操作规程及应急措施。
二、在使用汽车维修工具前，操作人员应进行检查，并确保工具及设备符合规格标准。
在使用电动工具时，必须使用带有接地线的插头，并及时修复断线或损坏的电线。
三、汽修电工在操作中要始终保持清醒，避免在饱受疲劳或饮酒后操作。
同时，高空作业时必须使用安全绳索，下雨或下雪天气时禁止在电器上操作。
四、所有电气设施都应保持良好状态并零部件承压正确。
在进行维修、拆卸和检测时，必须事先切断电源，禁止带电操作。
在接线位置，符合标准规定的颜色、线号及接线顺序。
在接触带电设备时，必须使用绝缘手套，使用吸氧设备，随时准备进行紧急逃生。
五、对于粉尘、异味、异响等先进入机械的设备，应在修理前清洁和检测，确定是否完全排除；当电工必须在充满有毒性或有害气体的地方工作时，必须佩戴适当的防护用品。
在进行防静电处理时，必须避免使用易燃材料和导电工具。
六、所有电气设备应保养，检修和定期检查。
燃气设备应定期检查，维护和鼓励使用甲烷气体。
在电气设备需清洗保养时，必须先关闭电源。
定期清理工作区域，保持地面排水、通风良好。
七、在进行电气设备调试或维修时，必须使用专用工具，避免钳子或铁筒检修带电设备。
在进行设备检修或使用有抛射危险的工具时，必须做好防护措施。
八、在进行同一台设备的多人操作时，应实行清晰的交接制度，由负责人对设备状态和工作进度进行记录。
九、应留出必要的良好通道用于电气设备维修。
地上不得有杂物和毛边，抽屉和柜门应关闭，以免碰撞和摔倒。
禁止存放低品质的电气设备并要监管设备使用情况。
十、人员的个人物品，如手提包、内脏、纸张等，不得随意放置在设备周围。
十一、在使用电动工具时，应避免电线与振动，不要进行笔直、跳跃、迅速上下运动的操作，以免加速磨损和损坏。
十二、禁止在带电设备上操作，禁止在电气设备中吸烟，禁止在维修过程中胡乱添加润滑剂和油润滑剂。
汽车维修电工安全操作规程
汽车维修电工安全操作规程汽车维修电工工作是一项普遍存在于现代交通运输领域的重要职业，它是保证车辆正常运转的关键一环。
在这项工作中，工人们需要在经常接触电气和机械设备的同时，保证自身的安全和车辆的安全。
因此，制定并遵守相关的安全操作规程至关重要。
前期准备1.在进行任何维修电工工作前，一定要做好充足的准备工作。
首先，需要在车辆上钳断配电系统的正极，以确保电气系统不会被意外开启。
2.按照车辆的操作手册，确认所有系统的压力已经得到释放。
对于压缩空气系统、制动系统和燃油系统等需要放出压力的系统，应先关闭相关的阀门或开关，然后再放出压力。
3.在前期准备阶段，还需要保障操作人员的人身安全。
操作人员需要佩戴有导电性所需安全装备，包括耐压手套、护目镜、防护服等等。
并要确保车辆维修区域的空气流通良好。
电力设备操作安全规范以下是电力设备操作时的安全规范：1.操作工人必须确认车辆上的所有电源和电缆已经被拆除，并且蓄电池已经被卸下。
为了额外保险，当有必要使用电源时，应该使用直流稳压电源，以避免意外电压的发生。
2.在使用电源设备时，需要特别注意线路连接的顺序，以避免电涌引起的流量过大，促使电线过热而导致问题。
3.需要使用多功能测试器进行故障检测时，工人应先检查设备的连接方式，并确保它的电池有足够的电量。
4.维修过程中，应该将电源设备和线路、传感器等配件放置在注意区域内，并尽量保持配件的良好状态，以确保下一次使用时可以继续运行。
如果任何设备出现问题，应当立即进行维修和保养。
机械设备操作安全规范以下是机械设备操作时的安全规范：1.在进行机械设备操作前，需要在车辆下方放置或支撑好具备足够结实的支撑能力的支撑器械。
体力劳动者在进行操作的时候，需要切记不要在车辆下方工作。
2.在使用起重设备时，需要根据车辆的重量来选择合适的杠杆或起重机器，并仔细观察钢丝绳或链条是否清洁、完整，并确保钢板千斤顶压板压力正确。
3.对于需要使用反力器、气枪等机械设备的情况下，应该根据手册或说明书上的标准进行正确的操作，要格外留心这些设备可能带来的危险。
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山东水利技师学院山东省水利职工大学 2013—2014学年第一学期
《汽车电气设备构造与维修》
一体化教学实操考核标准
一、考核标准
二、参考考核记录答案
1、桑塔纳2000GSI前大灯电路的故障诊断与排除
一、观察故障现象
1、检测蓄电池电压12.6V，正常；启动发动机14.1V发电机工作正常。
2、车灯开关开至Ⅰ档，所有小灯正常点亮，仪表灯等调光正常。
3、车灯开关开至Ⅱ档，左、右前照灯不亮。
4、操作变光开关，发现左、右前照灯超车、近光均工作正常。
5、确认为前照灯无远光故障。
二、故障分析
根据故障现象，结合其结构原理分析故障产生的原因：
如图所示，桑2000前大灯工作电路由蓄电池、点火开关D、大灯开关E1、变光开关E4、保险丝(S9、S10、S21、S22)和远近光灯泡组成。
当变光拉住不松时，远光灯点亮，为会车灯状态。
当点火开关D位于ON(二档)，大灯开关E1位于三档时，变光开关E4可进行远近光灯切换。
1）确定故障范围
变光开关、变光开关56a到保险S9、S10的导线、S9、S10、S9、S10到左、右前照灯的导线。
2）分析故障产生的可能原因，
变光开关、变光开关56a到保险S9、S10的导线、S9、S10、S9、S10到左、右前照灯的导线损坏或断路、接触不良。
三、制定故障排除工艺步骤
1）遵循的原则：由易到难，由外到内逐点排除。
2）检测点位置的确定，应具体到元器件针脚号和导线颜色（必要时可参考实车电路图）。
3）要考虑检测手段和方法的运用。
四、故障排除并验证
根据故障排除工艺步骤，由进行故障排除并验证结果。
注意事项：
1）排除过程中应严格遵守汽车电气操作规程。
2）排除故障过程中不得破坏线路、不得自制故障。
3）禁止在通电的情况下进行电路的修复。
经检测，变光开关端子56a松动且有锈蚀、清理插实后故障排除。
2、桑塔纳2000中控锁故障诊断与排除
一、观察故障现象
1、检测蓄电池电压12.6V，正常；启动发动机14.1V发电机工作正常。
2、车外用钥匙、车内用中控锁开关四门均不能电动上锁、开锁。
二、故障分析
根据故障现象，结合其结构原理分析故障产生的原因：
如图所示，桑2000中控锁工作电路由蓄电池、门锁继电器、控制器、提钮转换开关、四个门锁电机、导线等组成，当驾驶员机械上锁、开锁时，提钮开关内的K5都短暂接通，同时K1-K4也变换位置，K5给控制器一触发信号，控制器使门锁继电器吸合及秒钟，电源通过K1-K4不同位置以不同方向进入四门锁电机，实现开锁或上锁。
1）确定故障范围
保险、门锁继电器、控制器、提钮转换开关、四个门锁电机、导线都可能失效。
2）分析故障产生的可能原因，
门锁继电器、控制器损坏或搭铁不良，K5接触不上无触发信号，有关的导线损坏或断路、接触不良。
三、制定故障排除工艺步骤
1）遵循的原则：由易到难，由外到内逐点排除。
2）检测点位置的确定，应具体到元器件针脚号和导线颜色（必要时可参考实车电路图）。
3）要考虑检测手段和方法的运用。
四、故障排除并验证
根据故障排除工艺步骤，由进行故障排除并验证结果。
注意事项：
1）排除过程中应严格遵守汽车电气操作规程。
2）排除故障过程中不得破坏线路、不得自制故障。
3）禁止在通电的情况下进行电路的修复。
经检测，提钮开关K5锁车、开锁时均不能接通,整体更换提钮开关后故障排除。
3、桑塔纳2000GSI雨刮、洗涤器电路的故障诊断与排除。
一、观察故障现象
1、检测蓄电池电压12.6V，正常；启动发动机14.1V发电机工作正常。
2、操作雨刮、洗涤开关发现雨刮器高速档工作但无复、停动作，洗涤泵喷水，其它功能均失效。
二、故障分析
根据故障现象，结合其结构原理分析故障产生的原因：
如图所示，低速挡：蓄电池+━━〉P6━━〉30线━━〉J59（2/30-3/87）━━〉X线━━S11━━〉B9━━〉E22(53a-53)━━〉A2━━〉J31(6/53S-2/53M)━━〉D12━━〉V(4/53-5/31) ━━〉接地
（复位挡：蓄电池+━━〉P6━━〉30线━━〉J59（2/30-3/87）━━〉X线━━〉S11━━〉D20 ━━〉V(1/53a与3/31b)━━〉D17━━〉A6━━〉E22(53e-53)━━〉A2━━〉J31(6/53s-2/53M) ━━〉D12━━〉V(4/53-5/31)━━〉接地
间歇、洗涤刮水雨刮工作时的电路和低速档一致。
据此，故障范围及最可能原因:
E22低速、0档触点，E22的53━━〉继电器53s━━〉继电器常闭触点继电器
继电器53H━━〉D12━━〉电机53(含导线)断路、接触不良等。
三、制定故障排除工艺步骤
1）遵循的原则：由易到难，由外到内逐点排除。
2）检测点位置的确定，应具体到元器件针脚号和导线颜色（必要时可参考实车电路图）。
3）要考虑检测手段和方法的运用。
四、故障排除并验证
根据故障排除工艺步骤，由进行故障排除并验证结果。
注意事项：
1）排除过程中应严格遵守汽车电气操作规程。
2）排除故障过程中不得破坏线路、不得自制故障。
3）禁止在通电的情况下进行电路的修复。
经检测，刮水继电器内的常闭触点烧蚀不等通电，更换刮水继电器后故障排除。
4、桑塔纳2000GSI开空调压缩机电磁离合器不能吸合的故障诊断与排除。
一、观察故障现象
1、检测蓄电池电压12.6V，正常；启动发动机14.1V发电机工作正常。
2、按下A/C开关，鼓风机1速转动、冷却风扇低速转动（拔下F18插接器也转），但压缩机电磁离合器不吸，检测电磁离合器正常。
二、故障分析
根据故障现象，结合其结构原理分析故障产生的原因：
如图所示，压缩机电磁离合器N25的电路：当发动机工作时，发动机ECU（J220）的T80/8端子能输出高电平，压缩机切断继电器J26吸合。
X电源线------空调开关E30-------环境温度开关F38------空调冷却液温度控制开关F40------高低压开关F129------压缩机切断继电器J26-----空调控制器J293的T80/8端子和PEL3的线圈搭铁PEL3触点闭合，电流从30号电源线------散热风扇低速档熔丝S108-------PEL3触点------压缩机电磁离合器N25------搭铁。
确定故障范围及可能原因：
J26及其控制信号、搭铁失效或不正常，J26到J293的T10/8导线断路、短路、接触不良，J293内延时电路、继电器PEL3失效，J293的T10/10到压缩机电磁离合器N25的导线问题。
三、制定故障排除工艺步骤
1）遵循的原则：由易到难，由外到内逐点排除。
2）检测点位置的确定，应具体到元器件针脚号和导线颜色（必要时可参考实车电路图）。
3）要考虑检测手段和方法的运用。
四、故障排除并验证
根据故障排除工艺步骤，由进行故障排除并验证结果。
注意事项：
1）排除过程中应严格遵守汽车电气操作规程。
2）排除故障过程中不得破坏线路、不得自制故障。
3）禁止在通电的情况下进行电路的修复。
经检测，发动机ECU（J220）的T80/8端子到J26的导线绝缘皮破损打铁，修复后故障排除。