过 磅 单

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地磅单,地磅表格,过磅单

地磅单,地磅表格,过磅单
内部车辆放行条
20 年 车牌号
存 根 联
内部车辆放行条
20 年 月 日 20 年 月 日 司机 货物名称 支数 当值保安 出车原因: 车牌号 毛重kg 皮重 派车员 车牌号
存 根 联


20 年 月 日 司机 货物名称 支数 当值保安 出车原因: 车牌号 毛重kg 皮重 派车员
毛重kg 皮重 支数 当值保安
毛重kg 皮重 支数 当值0 年 车牌号
存 根 联
内部车辆放行条
20 年 月 日 20 年 月 日 司机 货物名称 支数 当值保安 出车原因: 车牌号 毛重kg 皮重 派车员 车牌号
存 根 联


20 年 月 日 司机 货物名称 支数 当值保安 出车原因: 车牌号 毛重kg 皮重 派车员
毛重kg 皮重 支数 当值保安
内部车辆放行条
20 年 车牌号
存 根 联
内部车辆放行条
20 年 月 日 20 年 月 日 司机 货物名称 支数 当值保安 出车原因: 车牌号 毛重kg 皮重 派车员 车牌号
存 根 联


20 年 月 日 司机 货物名称 支数 当值保安 出车原因: 车牌号 毛重kg 皮重 派车员
毛重kg 皮重 支数 当值保安
毛重kg 皮重 支数 当值保安

磅单盖章管理制度

磅单盖章管理制度

磅单盖章管理制度一、磅单的定义和作用磅单是在货物装车前、装车时、卸车前、卸车时等时刻进行称重,以确认货物的净重或数量,并据以填写的一种重要单据。

磅单不仅是货物运输过程中的重要证明文件,也是交易结算的依据之一。

磅单主要包括以下内容:1. 货物的名称和规格2. 货物的数量或净重3. 装车时间和地点4. 车牌号及司机信息5. 磅秤的编号和准确度等信息二、磅单的盖章管理制度1. 照片记录:为了确保磅单的真实性和准确性,每次称重时应当拍摄磅单及货物的照片,并将照片进行记录和存档。

2. 盖章确认:在填写完磅单后,运输公司应当派专人进行盖章确认。

盖章确认人员要求具有一定的资质和经验,确保准确性和真实性。

3. 盖章规定:磅单上的盖章应当清晰可辨,包括公司公章、负责人签字章等,以确保磅单的有效性。

4. 存档管理:运输公司应当对每一次称重生成的磅单进行存档管理,确保文件的完整性和真实性。

5. 监督检查:公司应当定期对磅单盖章管理制度进行检查,以确保各项规定的执行情况及时纠正不足。

6. 处罚制度:对于违反盖章管理制度的人员,公司应当根据情节轻重予以相应的处罚,确保规章制度的有效执行。

三、磅单盖章管理制度的重要性1. 确保货物的真实性和准确性:通过磅单盖章管理制度,可以有效地保证货物的重量或数量的准确性,避免货物虚报或短少的情况发生。

2. 规范工作流程:磅单盖章管理制度的建立和执行,可以规范货物运输的工作流程,提高工作效率和准确性。

3. 保障公司利益:合理、规范的盖章管理制度可以有效地保障公司的利益,避免因疏漏或失误而造成的经济损失。

总结:磅单盖章管理制度对于保证货物运输的安全和准确性起着重要作用。

公司应当严格执行相关规定,确保盖章管理制度的有效性和执行情况,提高工作效率和准确性。

希望以上内容对您有所帮助。

货物过磅管理规定

货物过磅管理规定

货物过磅管理规定1、目的对进出厂货物过磅管理活动进行控制,以确保进出货物计量的准确度.2、适用范围适用于所有进出厂并需要计量的货物.3、职责地磅主管负责组织实施及日常工作协调.司称员负责对进出厂货物进行过磅、记录、汇总、归档.4、工作程序出货汽运4.1.1 司称员接到提货单后审核提货单内容, 核对提货单中的车号与过磅车号是否相符,核对无误后过皮重并开具一式两联的装货单给提货人,指引提货人到仓库装货.4.1.2提货人装完货后拿有仓管签名及填有实装件数的装货单和出库单须有仓管签名返回地磅.4.1.3司称员凭装货单、出库单过磅,先核对净重与实装件数,误差在3‰以下,给予过磅.若误差在3‰以上,先不过磅让车辆返回粕库通知理货员重点件数或者卸包须有仓管再次签名核实.每辆车的过磅净重与装货单实装件数误差不超过3‰4.1.4司称员给车过完磅后,打印磅单一式六联,有合同号、实提件数和实提重量,在出库单打印上实提重量、在装货单上审核签名并打印上实提件数同实提重量.若是我司配送的,则开具一式三联的送货单.4.1.5 把磅单、出库单、装货单或送货单给提货人签名.4.1.6把磅单的客户联、门卫联,出库单的客户联或送货单的司机联、收货方联,给提货人,装货单的仓库联给仓库.交磅单门卫联给门卫,自留磅单客户联,在门卫的指挥下开车出厂.4.1.7司称员于次日把磅单统计联交给储运部内勤,即把出货数量反馈至销售部.出货装船4.2.1司称员审核提货单核对车号公司自备牵引车1号,2号,3号,4号,由粕库安排牵引车几号装货,让确定的牵引车号依次拉车板2车次以上到地磅看皮重要求带车板的牵引车平稳停在磅中央,如果对应的牵引车拉车板的皮重一致2车次以上,把牵引车拉的最后一车板过皮重并设置为长期保存,如果皮重不一致则让牵引车依此拉所有的空板核对取皮重一致多的基数为准设置为长期保存.在同一班次同一牵引车初次皮重一致可以免初称回称多次操作以达到节省时间提高装船速度.4.2.2过完皮重并根据提货单数量给牵引车开若干份一式两联装货单给提货人,指引其去粕库装货,一个牵引车对应一张装货单,同一班次同一牵引车号的装货单初称时间一致但回称时间不一致,最后一车按实际余量件数装,牵引车的装货单加起来总数量和提货单数量要一致.4.2.3司称员凭装货单过磅,先核对净重与实装件数,误差在3‰以下,给予过磅.若误差在3‰以上,先不过磅让车辆返回粕库通知理货员重点件数并有仓管签名核实.每辆车的过磅净重与装货单实装件数误差不超过3‰4.2.4司称员打印磅单一式六联有合同号,实提重量、实提件数.提货人在磅单签名并拿第三联客户联、第四联统计联、第六联门卫联,交第六联即门卫联给门卫,第四联即统计联给船方签收后一定要及时返回交给地磅,第三联即客户联给船方.4.2.5为了严格控制数据准确性,在确定任一地磅过磅的一个班内约4小时抽查牵引车拉空板的皮重,最少两个空板,如果数据不统一及时反映给相关人员;交接班时接班人员把前一个班的最后一车在回称之前取消长期保存,并且要求牵引车拉空板看皮重,一个牵引车最少要拉两个空板看皮重,如果皮重不一致,则重新让牵引车拉所有的空板看皮重,皮重一致后重新保存.4.2.6装船的数量严格控制在提货单数量之内,司称员在最后一牵引车回称前,在未回称查询对应的记录取消长期保存,过磅后,按每个牵引车号分别打印该船的总的出库单粕库提供,总的送货单,按每种单据分配给公司各部门或者船方,并开具一式两联总磅单自留第一联交储运部联给船方拿到粕库.4.2.7司称员于次日把磅单统计联交给储运部内勤,即把出货数量反馈至销售部.转库船运4.3.1司称员审核转库提货单核对车号公司自备牵引车1号,2号,3号,4号,由粕库安排牵引车几号装货,让确定的牵引车号依次拉车板2车次以上到地磅看皮重要求带车板的牵引车平稳停在磅中央,如果对应的牵引车拉车板的皮重一致,把牵引车拉的最后一车板过皮重并设置为长期保存;如果皮重不一致则让牵引车依此拉所有的空板核对取皮重一致多的基数为准并设置为长期保存,在同一班次同一牵引车初次皮重一致可以免初称回称多次操作以达到节省时间提高转库速度.过完皮重并根据转库提货单的转库数量开若干张一式五联转库单给提货人,指引其去粕库装货.4.3.2一个牵引车对应一张转库单,最后一车按实际余量件数装,提货人每装完一牵引车后拿转库单须有仓管或者理货员签名及填有实装件数返回地磅.4.3.3司称员凭转库单过磅,过磅净重与实装件数误差偏大时,车辆返回粕库通知理货员重点件数,过磅后司称员打印磅单{一式六联有实装件数和实提数量,客户名称船号转库,货物名称}.提货人在磅单签名并拿第三联客户联、第四联统计联、第六联门卫联,交第六联即门卫联给门卫,第四联即统计联给船方签收后一定要及时返回交给地磅,第三联即客户联给船方.打印转库单后按单据分配给各部门或者船方.4.3.4为严格控制数据准确性,在确定任一地磅过磅的一个班内约4小时抽查牵引车拉空板的皮重,最少两个空板,如果数据不统一及时反映给相关人员;交接班时接班人员把前一个班的最后一车在回称前取消“长期保存”,并且要求牵引车拉空板看皮重,一个牵引车最少要拉两个空板看皮重,如果皮重不一致,则重新让牵引车拉所有的空板看皮重,皮重一致后重新保存.4.3.5转库数量控制在转库提货单数量之内,在最后一牵引车回称前,在未回称查询对应的记录取消长期保存.该船转完后司磅员开具一式三联总磅单自留第一联交第二联储运部给船方拿到粕库,第三联交财务.4.3.6司称员于次日把磅单统计联交给储运部内勤,即把出货数量反馈至销售部.其他辅料进货a)司称员接采购部或储运部开具的过磅通知单后,核对过磅通知单中的车号与过磅车号是否相符.b)按过磅通知单上注明的供货商、品名进行过磅操作.c)卸完货后过磅操作.d)打印磅单给送货人签名.e)磅单的客户联、门卫联给送货人.f)司称员于次日把磅单统计联交给储运部内勤,属于采购部开过磅通知单的把磅单销售联给采购部,储运部开的过磅通知单把磅单销售联给开单处.5、分类统计当班进出货物填写进出货物日报表、货物过磅汇总表、总磅单、交接班记录本.6、相关记录提货单装货单转库单磅单送货单过磅通知单进出货物日报表货物过磅汇总表总磅单。

送货车辆进出过磅流程图

送货车辆进出过磅流程图

送货车辆进出过磅流程图
保安室生产部财务部
车辆入厂,门卫
登记。

通知财务部过磅人员过磅
送货方提供《送货
单》或《提货单》
根据《送货单》将
品名录入电脑。

称出总重(或毛重)安排卸货(或上
货)
安排货车进行第
二次过磅,并监磅
第二次过磅,过磅
员称出毛重(或总
重)
算出净重,打印
磅单,一式三联。

收磅单,开《出
门条》
门卫收《出门条》、《出库单》磅单,核实《入库单(或《送货单》)》,
完毕开《入库单》(或《出库单》)
关键点说明
1、司磅员由财务部指派专人负责。

(如遇司磅员休假由生产总监暂代)
2、车辆入厂,登记完毕后由门卫电话通知司磅员。

3、在过磅前送货方(提货方)须提供《送货单》(《提货单》)给司磅员。

4、过磅员需仔细核实《送货单》(《提货单》)是否与实物一致,如若有差异,司磅员有权不予过磅。

5、货车过磅之后,由生产部部长安排卸货(上货),库管开《入库单》(《出库单》),部长、提货(送货)人需在《入库单》(《出库单》)上签字。

6、卸货(上货)完成后,同样由生产部人员安排货车进行第二次过磅,并安排生产部人员监磅,确认过磅信息。

7、司磅员打印磅单后请货车司机核对,双方在磅单上签字确认,并加盖“放行专用章”,一式三联,一联白色存根,二联红色门卫,三联黄色财务。

8、财务部凭黄联磅单,开《出门条》并加盖“放行专用章”,将红联磅单及《出门条》交货车司机作为出门凭证明。

9、。

质检计量部磅单管理规定 2

质检计量部磅单管理规定 2

质检计量部磅单管理规定
为加强公司磅单管理,堵塞漏洞,提高效率,维护公司和承运车辆双方的合法权利,现将有关磅单补办事宜通知如下。

一、补写过磅单程序
(一)检斤岗位开据的过磅单相关部门应妥善保管。

(二)丢失部门在确信磅单丢失后,应到质检计量部补办。

(三)补办过磅单部门应填写《磅单补办证明》,并由部门主任和分管部门领导签字。

(四)《磅单补办证明》签证完毕后,由相关部门持《磅单补办证明》到检斤岗位进行补办。

(五)检斤岗位人员收到《磅单补办证明》后对证明内容和签证进行审核,无误后给予证明相对应的车辆进行补办过磅单。

(六)过磅单补写完毕后,检斤员应对《磅单补办证明》进行存档,并按规定日期上交。

二、销售过磅单签证及盖章
(一)需质检计量部在销售过磅单签证及盖章部门应提前填写《质检计量部销售磅单盖章签证申请》并由部门主任和分管部门领导签字。

(二)《质检计量部销售磅单盖章签证申请》填写完毕后交予质检计量部,质检计量部对《质检计量部销售磅单盖章签证申请》进行存档并安排人员对销售过磅单进行签证及盖章。

质检计量部磅单补办申请
编号:ZJJLB- 001 日期:2012年11月9日
质检计量部销售磅单盖章签证申请
编号:ZJJLB- 002日期:年月日。

地磅单打印格式

地磅单打印格式

地磅单打印格式
地磅单打印格式可能因不同的称重系统或打印机而异,但一般来说,地磅单的打印格式应包括以下信息:
1. 称重时间:称重时间应包括年、月、日、时、分等信息。

2. 货物名称:货物名称应与实际所称货物的名称相符。

3. 规格型号:规格型号应包括货物的尺寸、长度、宽度、高度等信息。

4. 净重:净重应为货物实际重量,不得随意更改或伪造。

5. 操作员:操作员应为实际操作人员姓名,以便于后续追溯。

6. 车号:车号应与实际车辆相符,以便于后续追溯。

7. 单位:单位应包括吨、千克等质量单位。

8. 过磅员:过磅员应为实际过磅人员姓名。

9. 备注:如有其他需要备注的信息,可以在备注栏中进行说明。

在打印地磅单时,应确保打印纸足够大,能够容纳上述所有信息,并保持打印清晰、准确。

同时,为了确保数据的准确性和可靠性,建议定期对地磅单进行校准和检查。

开票员的岗位流程

开票员的岗位流程

开票员工作流程
一、确认磅单
接过司机手里的磅单,确认供货单位是否为本公司,确认拉货车号、确认收货单位、确认砂石料品种、确认数量
二、开销售出库单
在电脑开票系统中依次录入购货方、品种、单位(吨或者方)、数量等相关信息,核对无误后方可打印
三、磅单及销售出库单
每张磅单对应一张销售出库单,按开票时间顺序摆放
四、统计
统计员每天早上会统计前一天客户拉运的量,交票前认真填写销售日报表(包括拉运数量、磅单张数)
五、交班
认真做好交班工作,对未完成的工作能够上传下达,落实到个人六、对账
定期跟客户对账,以防有不符及时更正;其次是和会计不定期对账,主要是对销售额和应收账款。

过磅单

过磅单

西安华特过磅单
NO.201306070002 磅单打印时间:2013年06月07日 10:20:30 物资流向:运进车号陕A82666 车型:货物名称白云石
生产单位供货单位
运输单位收货单位
计重时间2013年06月07日 08:22:15除皮时间2013年06月07日 10:20:26
运单编号提货单号
毛重: 46120kg 皮重: 14600kg 扣杂率: 0% 净重: 31520kg 结算重量: 31520kg 备注:
收货人:发货人:监磅员:司磅员:薛涛涛
西安华特过磅单
NO.201306070002 磅单打印时间:2013年06月07日 10:20:30 物资流向:运进车号陕A82666 车型:货物名称白云石
生产单位供货单位
运输单位收货单位
计重时间2013年06月07日 08:22:15 除皮时间2013年06月07日 10:20:26
运单编号提货单号
毛重: 46120kg 皮重: 14600kg 扣杂率: 0% 净重: 31520kg 结算重量: 31520kg 备注:
收货人:发货人:监磅员:司磅员:薛涛涛
西安华特过磅单
NO.201306070002 磅单打印时间:2013年06月07日 10:20:30 物资流向:运进车号陕A82666 车型:货物名称白云石
生产单位供货单位
运输单位收货单位
计重时间2013年06月07日08:22:15除皮时间2013年06月07日10:20:26
运单编号提货单号
毛重: 46120kg 皮重: 14600kg 扣杂率: 0% 净重: 31520kg 结算重量: 31520kg
备注:
收货人:发货人:监磅员:司磅员:薛涛涛。

过磅单

过磅单

司磅员
打印日期:
磅号
A-1#
运输单位
净重
司磅员
打印日期:
磅号
A-1#
运输单位
净重
司磅员
打印日期:
磅号
A-1#
运输单位
净重
司磅员
附件:2
磅单号: 车号 发货单位 毛重 扣杂 毛重时间
磅单号: 车号 发货单位 毛重 扣杂 毛重时间
磅单号: 车号 发货单位 毛重 扣杂 毛重时间
磅单号: 车号 发货单位 毛重 扣杂 毛重时间
磅单号: 车号 发货单位 毛重 扣杂 毛重时间
过磅单
单位:Kg 货物名称 收货单位 皮重 实重 皮重时间
过磅单
单位:Kg 货物名称 收货单位 皮重 实重 皮重时间
过磅单
单位:Kg 货物名称 收货单位 皮重 实重 皮重时间
过磅单
单位:Kg 货物名称 收货单位 皮重 实重 皮重时间
过磅单
单位:Kg 货物名称 收货单位 皮重 实重 皮重时间
单位
净重
司磅员
打印日期:
磅号
A-1#
运输单位
净重

磅秤操作说明

磅秤操作说明

磅秤操作流程说明一、配置磅秤1.进入 AX 系统,依次点击【库存管理】—【过磅称重】2.打开过磅称重窗体,在该窗体上点击【设置】—【选择磅称】,如图:3.点击后会弹出如图所示窗体4.在下拉框中选择正确的磅秤后,点击【确定】按钮,会在过磅称重的主模块上方显示所选结果。

注:以上步骤操作一次即可!!!!二、采购过磅1.在过磅称重主窗体,“筛选器”中选择【采购订单】单选按钮;2.在编号空白框里输入订单号,在车辆编号空白框里输入车牌号:注:输入不分先后;输入车辆编号时,要根据车辆编号对照表输入,输入格式为:车辆区域代码 +“.”+车辆数字序号。

3.如果没有任何信息,比如:物料编号,皮重,毛重。

表明对于该订单和该车号没有过磅。

4.点击【新建】或【 CTRL+N 】,产生磅单,如图:注:如果该车辆在车辆档案中没有信息,会提示“是否保存车辆信息” ,此时必须点击“保存”方能新建磅单。

根据订单号会把相应的信息带到磅单窗体,比如,物料名称等等,这时状态为“新建”。

5.车上磅后,“数据采集” 文本框会显示车辆的毛重,待数据稳定后,司磅员只需点击【确认重量】即可,同时输入对方送货量和库位。

如图:这时,状态变为“一次称重” ,毛重记录显示在毛重文本框内。

现在可以对下一辆车进行采购过磅的操作。

6.二次过磅:车辆上磅,根据司机送货单上的车辆编号信息,司磅员在【车辆编号】空白框输入车辆编号或【编号】空白框内输入订单编号信息,(注:车辆编号或订单编号输入一种即可。

建议只输入车辆编号)如果过毛重时没有输入对方送货量,此时需要补充录入,如果对方没有提供,则按照显示的净重输入。

司磅员根据“数据采集”文本框显示的皮重点击【确认重量】,如图:皮重会显示在皮重文本框内,这时自动算出净重,状态变这“二次称重”。

注:由司磅员决定什么时候输入“对方送货量”和“库位”7.司磅员待信息确认无误后,点击【过帐】按钮,过帐完毕后状态变为“已结束”。

三、销售过磅1.过磅称重主窗体,“筛选器”中选择【提货单】单选按钮2.在“编号”空白框里输入提货单或在“车辆编号”空白框里输入车牌号,(注:先开票后过磅的建议输入提货单编号,车辆编号会自动带出)如图:3.如果没有任何信息,比如:物料编号,皮重,毛重。

磅房计量磅单格式

磅房计量磅单格式

山西XXXX煤化有限公司收货过磅单 No: 00000001
发货单位
仓 库
承运单位
车号
物资名称 规 格 车 别 计量单位 毛 重 皮 重
记事
第 一 净 重 感观扣杂 联 存 根

收货人:
司磅员:
复磅员:
一式四联,第一联存根、第二联收货联、第三联客户联、第四联承运联各联以印刷颜色区分
山西XXXX煤化有限公司销货过磅单
No: 00000001
收货单位
发货仓库
承运单位
车号


物资名称 规格型号 计量单位 车 别 毛 重 皮 重 净 重



记事

收货人:
司磅员:
复磅员:
一式四联,第一联存根、第二联客户联、第三联承运联、 第四联出门证(加浅色出门证三个大字)各联以印刷颜色区分
山西XXXX煤化有限公司卸货、采样通知单
No:00000001
供货单位
仓库名称
车 号 货物名称 原发数 毛 重
扣杂
司磅员:
收货人:
备注:采样单号背面涂黑
山西XXXX煤化有限公司装货通知单
No:00000001
承运单位 收货单位
车号
车别
皮重
货物名称 仓库
计量单位
备注
No:00000001 承运单位
车号
开票员:
质检员签字:
注:各联表头与表格空一行
山西XXXX煤化有限公司移库过磅单 No: 00000001
发货仓库
承运单位
收货仓库
车号


物资名称 规格型号 计量单位 车 别 毛 重 皮 重 净 重

磅单001

磅单001

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