各种润滑油换油标准.
润滑油质量指标及换油标准
注：凡其中有一项不合格，就判定为润滑脂失效。
目测诊断评定油、脂标准
类别 代号 在用油与标准新油和报废油比较
一
A
与标准新油基本相同。油质透明、无混浊现象，有蓝色或绿色荧 光，手摸有滑腻感，无杂质，无水分
延期换油3-4个月换油
二
B
比标准新油色略暗稍深，近似米黄或铁黄色，有杂质，杂质在试管 延期换油2-3个月换油 底高度小于1mm 比标准新油色较明显地发暗，试管底部有水分，杂质在试管底部高 度1-1.5mm 与报废油基本相同，油脂混浊，油色很暗，近似铁红或黑灰色，乳 化变质明显，杂质在试管底部高度大于2mm
不比新油低5℃，不比前次测定值低 5℃
变压器油
轴承用油
1 0.3 0.2 0.2
注：※为有伺服机构；以上列出的不同种类润滑油换油指标，有些是国家标准或行业标准，另一些是经验值。凡其中有一项不合格，就应该 决定换油。
润滑脂失效判定指标
稠密变化 滴点变化 酸值 润滑脂泄漏量 ＞±50% ＞±20% ＞3mg氢氧化钾/g ＞50% 分子量分布 油分离率 机械杂质含量 ＞10% ＞40% 铁 ＞0.1% 铜 ＞0.3%
三
C
现场过滤，下月复查
四
D
彻底清洗，立即换油
注：对于非强制润滑的设备，按照目测诊断评定油、脂标准执行。
往复式空压机油换油标准
往复式空压机油换油标准
往复式空压机油是空压机正常运行的重要润滑剂，定期更换空
压机油可以确保设备的正常运行，并延长设备的使用寿命。
一般来说，往复式空压机油的换油标准可以从以下几个方面来考虑：
1. 时间标准，往复式空压机油的更换时间一般根据设备的使用
情况和工作环境来确定。
通常建议每隔3个月至6个月进行一次空
压机油的更换，如果设备运行环境恶劣或者工作负荷较大，更换周
期可以适当缩短。
2. 工作温度，空压机在高温环境下运行时，油润滑性能会受到
影响，因此需要更频繁地更换空压机油。
在高温环境下工作的往复
式空压机，建议根据实际情况适当缩短换油周期。
3. 油质量标准，选择适合的往复式空压机油至关重要。
油品质
量直接影响到设备的正常运行和寿命。
一般建议选择符合ISO标准
的优质空压机油，并严格按照设备制造商的要求进行更换。
4. 油质量监测，定期对往复式空压机油进行质量监测，通过油
质量监测结果来确定油品更换的时机。
监测项目一般包括油的粘度、
酸值、碱值、水分含量等指标。
5. 操作经验，根据设备的实际运行情况和操作经验，可以适当调整换油周期。
例如，如果在使用过程中发现油品变质的迹象或者设备出现异常情况，应及时更换空压机油。
总的来说，往复式空压机油的换油标准应该综合考虑设备的使用情况、工作环境、油品质量和操作经验等因素，制定合理的换油周期，并严格按照要求进行更换，以确保设备的正常运行和延长设备的使用寿命。
空压机润滑油用油更换标准分析
空压机润滑油更换标准分析一、空压机油选择的标准1）用油选择：矿物油，半合成油，合成油（合成油主要是PAO系列）都可以；2）倾点：≤-10℃；3）闪点：≥180℃；4）酸值：0.2；5）性能要求：抗氧化性、抗乳化性要好，残碳少；6）根据压缩机油的设计类型、环境条件、操作负荷选择空压机油的类型，一般情况下，长期高温环境(>30℃)下，选用合成油，高速水冷或低压、小压缩比的压缩机可选用低粘度压缩机油。
通常选择标号：1）空冷活塞式轴输出功率<20KW，选用32、46、100号(环境温度<-10℃可选32)DAA，DAB，DAC空压机油；2）水冷活塞式选用68或100号油；3）滴油回转式选100、150、220号油；4）喷油回转式选32 或者46号油。
5）离心式空压机用的润滑油类似于液压油或者齿轮箱用油。
和前面四种空压机油有很大的区别。
因为上述四种空压机油的作用是冷却、密封、润滑和降噪四种作用，而离心机上的润滑油仅仅用来对对轴承进行润滑。
二、压缩机的换油指标是什么答：一般情况下，运行中的压缩机油应定期取样，观察油品颜色和清洁度，定期分析油品粘度、酸值、正戊烷不溶物等理化性能。
即出现下列情况之一者应考虑换油。
油品已发绿，色号加深4级；②酸值超过0.5mgKOH/g；③粘度变化超过±15％；④正戊烷不溶物超过0.5％。
轻负荷喷油回转式空气压缩机专用油换油指标为SH/T0538－93。
三、空压机润滑油失效分析一）润滑油成分分析1）矿物油基础油成分复杂，有烷烃、环烷烃、芳烃组成，其中烷烃和环烷烃是饱和烃，芳烃是不饱和烃。
烷烃的分子结构是链状，粘度指数高，化学性能也稳定，是发动机油最理想的组分。
而环烷烃的结构有环状和链状结合而成，粘度指数很低，会使发动机低温启动困难，而且蒸发损失也大，化学性能也不是很稳定，不是发动机油的理想组分。
芳烃是不饱和烃，是发动机油最不理想的组分，高温时容易裂解变质。
润滑油检测和更换标准
润滑油检测和更换标准一．设备中使用的润滑油应定期检测是对设备的润滑故障采取早期预防和对已发生的润滑故障采取科学的处置对策，分析润滑故障的表现形式和原因、对润滑故障进行监测和诊断。
及时换油且应推行定期查，按状态维修或换油的办法，与维修体制一样，变定时为按状态(按质)换油，加强定期的检查和测试是十分必要的。
二．油品检测指标的相关说明1.理化指标检测：比如粘度、水分、酸值、抗乳化、闪点、机杂、腐蚀、抗氧化稳定性等等，与标准对比即可。
[粘度]：粘度增加可能是基于油品的氧化，不溶物含量增高，高粘度油品或水分的渗入。
粘度降低可能是基于低粘度油品，水，冷剂或燃料的渗入;或是油品内高分子聚合物受剪切力而产生变化。
[闪点]：闪点降低显示油品被燃物所稀释，或是油品过高温度而裂化。
[不溶物]：戊烷不溶物显示油品里固体物质的总含量，包含有机物和无机物。
甲苯能溶解大部分的有机物质，故此甲苯不溶物只包含污垢沙粒，磨损金属微粒及未燃烧碳屑。
戊烷与甲苯不溶物的差额代表胶质及氧化物的含量。
通常戊烷不溶物超越某一限额时才量度甲苯不溶物。
[颜色]：在极短时期内油品颜色变深显示油品被污染或开始被氧化。
[水分]：油品中有水显示系统穿漏或空气中的水分凝结。
水分会引起腐蚀和氧化，亦会使油品乳化。
故此应以离心法，隔滤法或真空处理清除。
[酸性及碱性]：酸碱度(pH)—pH增高代表渗入了碱性油品。
pH降低代表油品开始变酸。
[总酸值(TAN)]：油品的总酸值是量度因氧化而产生酸性物质的指标。
[总碱值(TBN)]：总碱值增高，可能是被另一种含碱量高的油品污染所造成。
总碱值降低，可能是因为高碱度添加剂的损耗，用于中和酸性的燃烧及氧化产物，或被渗入的水分冲走。
金属元素分析用于验明污染情况，证实添加剂的含量及显示机件的磨损状2磨屑检测：光谱仪，分析油中金属磨粒的化学元素含量，对比使用时间和油中金属含量的增加速度，分析设备摩擦副中的磨损情况。
特定是不需要对油样进行预处理，重复性好，自动化程度高，分析速度快，读数准确。
工程机械齿轮油换油标准
工程机械齿轮油换油标准齿轮油的更换频率取决于使用环境、使用时间和使用要求。
如果传动系统工作在恶劣的环境条件下，如高温、高压和尘土飞扬的环境中，齿轮油的更换频率应更加频繁。
齿轮油的使用时间越长，其性能也会逐渐下降，更换的频率应相应增加。
不同类型的传动系统对齿轮油的要求不同，一些传动系统需要更频繁的更换齿轮油，以保持性能的稳定。
对于工业和机械设备传动系统，建议每隔12个月或者运行5000小时就对齿轮油进行一次更换。
而对于重型负荷和高温环境下的传动系统，则建议更换频率适当缩短。
在更换齿轮油时，需要遵循以下步骤：1. 准备工具和材料：扳手、漏斗、油桶和新的齿轮油。
2. 清洁齿轮系统：确保齿轮系统干净，没有杂质和污垢。
可以使用清洁剂来清洗齿轮系统，并在清洗完毕后彻底干燥。
3. 排出旧油：打开齿轮系统上的排油孔或者油塞，将旧油排出。
为了更彻底地排出旧油，可以先将传动系统加热至正常工作温度，使油液变得更加流动。
4. 更换滤网：将齿轮系统上的滤网取下，清洗干净或直接更换为新的滤网。
5. 加注新油：使用漏斗将新油倒入油箱，根据设备说明书上的要求确定正确的加油量。
尽量避免空气和杂质进入油箱。
6. 检查油位：加注完新油后，使用油尺或者观察窗口来检查油位是否达到了设备要求的标准。
7. 启动设备：重新启动设备，让齿轮油在传动系统中循环，确保油润滑到位。
8. 检查油质：在更换齿轮油后的一段时间内，需要定期检查齿轮油的质量，以确保其正常工作。
若发现异常，应及时采取措施。
以上内容仅供参考，如需更具体的标准，建议咨询专业维修人员或查阅维修手册。
风力发电机组主齿轮箱润滑油换油指标
风力发电机组主齿轮箱润滑油换油指标风力发电机组主齿轮箱润滑油的换油指标是保证齿轮箱正常运行和延长使用寿命的重要措施。
润滑油的品质直接影响着齿轮箱的工作效率、传动性能和使用寿命。
在这篇文章中，我将详细介绍风力发电机组主齿轮箱润滑油的换油指标及其重要性。
首先，风力发电机组主齿轮箱运行时需要承受较大的负荷和转速，因此对润滑油的要求较高。
主要的换油指标包括粘度、抗氧化性、抗磨性和防锈性。
粘度是指润滑油在不同温度下的流动性能。
对于风力发电机组主齿轮箱来说，工作温度通常在20℃到80℃之间，因此需要选择适合这一工作范围的润滑油粘度。
如果粘度过高，将导致润滑油流动不畅，增加能量损失和温升；如果粘度过低，将导致润滑膜破裂，齿轮磨损加剧。
因此，风力发电机组主齿轮箱润滑油的粘度应在适当的范围内。
抗氧化性是指润滑油在长期高温、高压环境下的抗氧化能力。
由于风力发电机组主齿轮箱润滑油在工作中会遇到高温高压环境，容易发生氧化反应，产生酸性物质。
这些酸性物质会腐蚀金属表面，加速齿轮的磨损，并影响润滑效果。
因此，风力发电机组主齿轮箱润滑油应具有良好的抗氧化性，能够抑制氧化反应的发生。
抗磨性是指润滑油对齿轮表面的保护能力。
风力发电机组主齿轮箱润滑油在高速摩擦条件下需要保持润滑膜的稳定性，有效减少齿轮的磨损。
适当的抗磨性可以延长齿轮的使用寿命，同时提高传动效率。
因此，风力发电机组主齿轮箱润滑油应具有较高的抗磨性。
防锈性是指润滑油对金属表面的保护能力。
风力发电机组主齿轮箱通常处于潮湿、腐蚀等严峻的环境中。
润滑油应具有良好的防锈性能，能够有效抵御潮湿环境带来的腐蚀和齿轮表面的锈蚀。
这样可以保证齿轮箱的正常工作，减少故障和维修。
综上所述，风力发电机组主齿轮箱润滑油的换油指标是粘度、抗氧化性、抗磨性和防锈性。
保持润滑油在适当的粘度范围内，具有良好的抗氧化性、抗磨性和防锈性能，可以确保齿轮箱的正常工作和延长使用寿命。
同时，为了达到最佳的换油效果，风力发电机组主齿轮箱润滑油的换油周期也很关键。
润滑油标准管理
典型的润滑油站
润滑油总站
储藏要求 1、防水、防火 2、室内:干净清洁，避 免粉尘污染；避免日晒 雨淋变质。 3、恒温：要求0~30度 最佳，避免温度变化引 起分油现象；
典型的润滑油站
润滑油总站
储藏要求 4、分类、分批储藏:避 免异类污染，批次污染
5、每6~12月复检一次 6、做好收发记录，存 量不足时，督促及时采 购。
设备运行中的润滑油品监测
润滑油的警告和不合用界限值（单位：百万 分之一，ppm）
铁 矽 80～120 10～20 铬（水） 铬（磨损） 60～80 30～50
铅
铜
40～60
30～50
铝
15～25
矽含量的上升時常伴隨着铁含量的上升，情況糟一点的话， 轴承及活塞的金属都可以被检测出。上列的表格中，虽然 定下了矽10ppm为不合用的极限，我们可以进一步的详细 说明如下：10ppm视为警告界限，而20ppm为不合用应立 即更换新油且调查原由的极限基准
加油工具齐全、分类醒目摆放
典型的润滑油站
典型的润滑油站
桶装储藏 卧式存放 先进先出 后进后出
错误露天存放油品
润滑油的维护
很多人认为，润滑油脂像其它部件一样， 装到设备上就行，根本无须维护。这是错 误的！ 润滑油自应用设备开始，受到高温、氧化、 进水、杂质、金属催化等因素影响而无时 不在变化，当其理化性能指标一旦超出原 产品界限值，它就开始腐蚀设备，此时 “油”己不再是润滑剂，而变成腐蚀剂。 如果其中再掺进颗粒，那就成研磨剂，开 始办坏事，因此必须维护。
22严格执行三级过严格执行三级过成立车间级润滑中心成立车间级润滑中心可以防止工人急用可以防止工人急用乱加油现象乱加油现象车间级润滑油中心车间级润滑油中心典型的润滑油站典型的润滑油站分类摆放标示醒分类摆放标示醒每个品种都有专用每个品种都有专用加油工具加油工具包装桶开启后存放最包装桶开启后存放最好不要超过三个月好不要超过三个月典型的润滑油站典型的润滑油站加油工具齐全分类醒目摆放加油工具齐全分类醒目摆放典型的润滑油站典型的润滑油站典型的润滑油站典型的润滑油站桶装储藏桶装储藏卧式存放卧式存放先进先出先进先出后进后出后进后出很多人认为润滑油脂像其它部件一样很多人认为润滑油脂像其它部件一样装到设备上就行根本无须维护
润滑油换油指标及应用注意事项
常用润滑油更换标准车用汽油机油换油指标一、换油指标 达到下列其中一项指标即应换油。
项 目 换油指标 试验方法运动粘度（100℃）变化率 超过±25% GB265 或SY2409水分 >0.2% GB260开口闪点 <180℃ GB267酸值增加值 >2.0 mgKOH/g SY2454铁含量 >250ppm SY2662正戊烷不溶物 >2.0%用同一种试验方法测定结果进行计算。
铁含量测定允许用原子吸收光谱和直读式发射光谱测定。
二、 注意事项：(1) (1) 采样应在发动机处于热状态怠速运转时，从发动机主油道取样。
无法在主油道取样的，可在发动机熄火后5min从油底壳放油孔处取样。
(2) 采样前不得向机油箱内补加新油。
(3) 每次采样量不得过多，以足够分析项目使用数量为准。
(4) 采样容器要清洁，无水杂。
汽车柴油机油换油指标一、换油指标 达到下列其中一项指标即应换油。
项 目 换油指标 试验方法运动粘度（100℃）变化率 超过±25%～-15% GB265酸值 < 2.0 mgKOH/g GB264不溶物石油醚不溶物 苯不溶物 > 2.5%> 1.5% SY2667铁含量 > 400 ppm SY2662二 、注意事项：(1) 必须在补加新油前，热车状态怠速运转下，在机油主油道通往空气压缩机处取样400ml左右。
推荐换油周期的里程，仅作为无油品分析手段下时按质换油的过渡过程。
拖拉机柴油机油换油指标一、换油指标 达到下列其中一项指标即应换油。
项 目 换油指标 试验方法运动粘度（100℃）变化率 超过±35%～-25% SY 2409及SY 2454酸值 > 2.0 mgKOH/g碱值 < 1 mgKOH/g SY 2455水分 < 0.5% GB 260不溶物石油醚不溶物 苯不溶物 > 3% > 1.5%二、 注意事项：(1) 采样应在柴油机热车怠速工况下和补加新油前。
润滑油质量指标及换油标准
指标
抗乳化性ml
起泡沫性ml/ml
54℃， 32℃， min≤ min≤
≤
24℃≤1000/10 93℃≤1000/10 24℃≤1000/10
15
30
24℃≤450/0
15
30
93℃≤100/0
30
30
24℃≤450/0
30
30
24℃≤450/0
所发生的内摩擦。
光时的温度。 读出气泡量，从两次数值判定起气泡性。
210
N5
4.14-5.06
-5 80
N7
6.12-7.48
-5 110
N10
9.0-11.0
-5 130
N15
全损耗系
统用油L-
N22
AN(机械
N32
油）
N46
13.5-16.5 19.8-24.2 28.8-35.2 41.4-50.6
-5 150 -5 150 -5 150 -5 160
N68
61.2-74.8
-5 160
N100
90-110
-5 180
N150
135-165
-5 180
N32
28.8-35.2 90
-7 180 3000
防锈汽轮
N46
机油L-TSA
N68
41.4-50.6 90 61.2-74.8 90
-7 180 -7 195
3000 2000
N100
90-110
90
双曲线齿 轮油
HL5722 HL5728
16.1-28.4 24.5-32.5
75W
4.1以上
90
重负荷车 辆齿轮油
部分润滑油产品的换油期与换油指标
G
64 50
L H 液压油 — M
石 化 行业 标 准 SH/ T05 99—
19 9 4规 定了我国 L HM 液压 油的换 — 油指 标 ,当使 用 中的油 品有 一项 指 标达到换油指标 时 ,即应 更换新油 . L M液压油换油指标见表 5 —H .
45 - 2
02
G /25 B 117 BT 6 或G / 13 T
GB r 6 厂 20
闪点 ( 开口 )℃ /
酸l ~mg OH· K g
< 单级油1 5 多级油10 6, 5
G 厂33 Br 56
G8T7 0 / 3 4
氧化物等. 用已老化 变质的油 品会造成活 使 塞环粘结 ,油路堵塞 ,腐蚀及沉积物增 加 , 磨损加剧. 因此应及时更换老化 变质 的汽油 机油 . 我 国汽 油 机油 换 油 期一 般 在 5 o o o ～ 1 0 k 50 0 m之间 , 随着润滑油质量的提高 , 换 油期不 断延长 .按 照我 国的国家标准 GBT I 82 0 8— 1 9 9 4,车用汽油机 油达到表 1 所列 的任何 其中～项指标 ,即应换油.
部分润滑油产品的 换油期与换油指标
口 亦水
汽油机油
汽油机 油的老化 变质是 由多种 因素造
成 的, 如水分或冷 却液, 燃料 , 烟炱等物质
的混入 ,吸入尘土 , 过度磨损产生 的金属磨
屑, 汽油机 油氧 化后 产生的不溶性及可溶性
运动粘度变化率 ( 0~ . > 10 C) %
水 分 .% >
GB 8 26 丌 9
其换油指标也有差异.国外公 司采 用
风力发电机组主齿轮箱润滑油换油指标
风力发电机组主齿轮箱润滑油换油指标随着风力发电技术的不断发展和应用，风力发电机组的主齿轮箱润滑油换油指标也成为了一个备受关注的问题。
主齿轮箱是风力发电机组中的重要部件，其工作状态直接关系着整个风力发电机组的运行效率和稳定性。
主齿轮箱的润滑油换油指标的确定对于风力发电机组的正常运行和维护具有重要意义。
为了更好地了解和确定风力发电机组主齿轮箱润滑油换油指标，我们需要从以下几个方面进行分析和探讨：1. 确定合适的换油周期在确定风力发电机组主齿轮箱润滑油的换油指标时，首先需要考虑的是合适的换油周期。
风力发电机组主齿轮箱在长时间运转后，润滑油会逐渐变质和污染，影响润滑效果和齿轮箱的正常工作。
根据主齿轮箱的工作环境、负荷情况和制造商的建议，确定合适的换油周期是非常重要的。
2. 确定适用的润滑油品牌和规格在确定润滑油换油指标时，还需要考虑适用的润滑油品牌和规格。
不同品牌和规格的润滑油在不同的工作环境和负荷下具有不同的性能特点，因此需要根据主齿轮箱的具体情况来选择最适合的润滑油品牌和规格，以保证齿轮箱的良好工作状态。
3. 确定换油时的操作流程和注意事项在进行主齿轮箱润滑油换油时，需要严格按照操作流程和注意事项来进行，以确保换油过程的安全和有效性。
换油时需要注意排出旧润滑油、清洗齿轮箱内部、更换密封件和滤芯等步骤，同时还需要注意操作人员的安全和环境的保护。
4. 确定换油后的性能检测和监测指标在完成主齿轮箱润滑油的换油后，还需要进行相应的性能检测和监测，以确保换油后的润滑油能够达到预期的效果和使用寿命。
性能检测和监测指标包括但不限于油温、油压、齿轮箱噪音、振动等，这些指标能够反映润滑油和齿轮箱的工作状态，对于保证风力发电机组的正常运行具有重要意义。
风力发电机组主齿轮箱润滑油换油指标的确定是一个综合考虑工作环境、润滑油性能、操作流程和性能监测等多方面因素的问题。
只有合理确定润滑油的换油指标，才能保证主齿轮箱的正常工作和风力发电机组的可靠运行。
设备润滑标准及润滑油选用
设备润滑标准及润滑油选用机械设备是企业生产的主要要素之一，合理而完善的润滑是保证设备正常运行的必要条件。
搞好设备润滑工作的目的是为了控制摩擦、降低磨损、使设备经常处于良好的运行状态，延长设备使用寿命，减少设备损坏与故障，降低维修费用、降低能源消耗，保证设备安全运行，从而提高产品质量和设备的全效益。
1、设备润滑五定内容：1）定人（定人加油）确定添加润滑材料的人员，有专人负责设备添油换油工作，有专人负责设备日常维护（每周每班）加油工作，有专人负责润滑部位检查工作。
2）定点（定点加油）定出设备各部润滑点及各润滑点的加油方法3)定时（定时换油）确定加油的时间或周期，按设备使用及负荷情况，定时进行清洗换油，按消耗定额添油，按润滑部位定出每周或每日加油。
4）定质（定质选油）定出设备各部位用油品种牌号，润滑油品必须经过检验合格，润滑装置和加油器具保持清洁。
5）定量（定量用油）定出各润滑部位用油量及日常维护用油定额，油箱定期添油定额。
在确保设备润滑良好的基础上，尽量做到节约用油。
2、设备润滑良好标准：1）润滑系统或润滑装置应完整、齐全、好用、密封良好，不渗漏油、无污染。
2）润滑系统中油压、油温、供油量、油位应符合规定标准，一般油温不超过60℃。
3）设备在运转中，不应有润滑不良而产生的怪声与噪音。
4）润滑系统或润滑附件应清洁，油路、油孔畅通。
3、润滑剂加注量标准1）单机设备有说明书规定的按说明书规定标准执行。
2）循环润滑系统的油箱位应保持在三分之二以上，油压、流量按说明书规定或实际情况确定。
3）浸油润滑转数在1500r/min以上，油位在轴承下部滚珠中心至滚珠上缘。
转数在1500r/min以下，油位应在轴承下部滚珠上缘（浸没下部滚珠）4）油浴润滑齿轮浸油深度A、在单级减速器中，大齿轮浸油深度为1――2齿高。
B、在多级齿速器中，各级大齿轮均应浸入油中，高速级大齿轮浸油深度为0.7个齿高，但一般不应小于10mm，当齿轮圆周速度相当低时（0.5――0.8m/s）浸油深度可增加到高速级齿轮节圆半径的1/6处。
汽轮机润滑油更换标准
如何决定运行中的汽轮机油是否需要更换1．电厂运行中汽轮机油质量标准国内关于电厂运行中汽轮机油质量标准目前是GB/T 7596-2000标准，见表1：表1—电厂运行中汽轮机油质量标准GB/T 7596-2000备注：1) 参考国外标准控制极限值NAS 1638规定8～9级或MOOC规定6级见附录A(提示的附录)，有的300MW汽轮机润滑系统和调速系统共用壹个油箱，也用矿物油，此时油中颗粒度指标应按制造厂提供的指标；2) 参考国外标准，极限值为600/痕迹mL；3) 参考国外标准，控制极限值为10min；4) 在冷油器处取样，对200MW及以上的水轮机油中质量指标为≤200mg/L；5) 对200MW机组油中颗粒度测定，应创造条件，开展检验；由上表可知，不同装机容量的汽轮机组，对油质要求是不相同的。
如250MW以上的机组提出了油品清洁度、水分、起泡性和空气释放性要求。
2．L-TSA汽轮机油换油指标1996年由中国石化总公司制定了SH/T 0636-1996 L-TSA换油标准见表2。
本标适用于设备完好运行正常的汽轮机组中润滑油的换油指标。
所提出的6项指标有一项不合要求就应换油。
表2— L-TSA汽轮机油换油指标上表中，V1---表示新油40℃运动粘度V2---表示运行油40℃运动粘度然而石化总公司提出的换油指标并未为全国电厂所接受。
其原因是，电厂用油质量变差是需要综合考虑的。
如：油品外观、颜色、浊度、泡沫、乳化情况、沉淀物等。
以破乳化为例，油质乳化一般要有三个条件：即水分、乳化剂及高速搅拌，而水分是主要条件。
但有的电厂使用国产汽轮机油，运行十七年，酸值0.19mgKOH/g，从外观看，油的颜色很深，但油质仍透明，不乳化，原因是不漏水。
有的电厂使用美国汽轮机油，运行几十年，酸值已超过运行指标，油色也很深，但油质仍透明，虽然破乳化指标也超标，而运行中油不乳化，其原因也是该机组不漏水。
这充分说明油质乳化主要是由机组漏水引起的。
汽车润滑油各项标准指标数据详解
目录SEA (2)API(美国石油协会) (2)ACEA (2)机油分类有矿物油、半合成、全合成、伪半合成油 (3)闪点 (4)倾点和凝点 (4)运动黏度（数值在一定范围内即可，不存在越大或越小越好） (4)高温高剪切粘度（数值越大越好） (5)总碱值 (5)轿车保养更换润滑油油量 (5)润滑油奔驰认证标准 (6)大众汽车标准 (7)变速箱油的适用范围............................................................................................................................ 错误!未定义书签。
SEA润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
W之前数字代表润滑油可以适用的最低温度0W对应的是-35℃，5W对应-30℃依次类推。
后面的30代表机油在100℃的粘度（俗称运动粘度），数值越高，粘度越高。
小排量的车用运动粘度小的机油省油，而粘度小的机油在发动机运行中形成的油膜薄在大排量发动机中起不到有效的润滑特别是涡轮增压发动机，不只会加大机油的消耗（俗称烧机油）更有可能损坏发动机。
API(美国石油协会)1. “S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。
2. “C”开头系列代表柴油发动机用油，规格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。
3. 当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
（注：S代表汽油发动机油，C代表柴油发动机油。
）在S或C后面的字母表示的含义是：从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的环保级别都会优于前一种，字母越靠后环保等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的，目前环保级别最高的机油是“SN”级。
各种润滑油换油标准
SH/T0636
换油指标
32、46
68、100
±10
0.1
60
170
185
40
60
轻锈
抗氨汽轮机油换油指标
分析项目
运动粘度（40℃ ）变化率/%
大于
酸值/（mgKOH/g)
大于
闪点(开口) 比新油标准低 ℃
水分/% 大于
破乳化值[（40/37/3）ml 54 ℃]/min 大于
液相锈蚀试验（蒸馏水）
250
2.0
车用柴油机油换油指标
分析项目
运动粘度（100℃ ）变化率/%
酸值/ mgKOH/g 大于
铁含量/(µg/g) 大于
不溶物/% 石油醚不溶物 大于 苯不溶物 大于
大于
GB7607-87 换油指标
大于+25或-15 2.0 400
2.5 1.5
车辆齿轮油换油指标
分析项目
运动粘度（100℃ ）变化率/%
大于
水分/% 大于
酸值增加值/ mgKOH/g
大于
铁含量/% 于
正戊烷不溶物/%
大 大于
SH/T0475
换油指标
大于+20或-10 1.0
0.5
0.5 2.0
L-CKC工业闭式齿轮油换油指标
分析项目
运动粘度（40℃ ）变化率/%
水分/% 大于
机械杂质/% 大于
铜片腐蚀(100 ℃ ,3h）/级 大于
氧化安定性(旋转氧弹)/min
抗氨性试验
SH/T0137
换油指标
±10 0.2
8
0.1
80 锈 <60 不合格
往复式压缩机油换油指标
合理润滑技术通则
合理润滑技术通则中华人民共和国国家标准：合理润滑技术通则GB/T 13608-92本标准旨在对具有相对运动产生摩擦的组件及摩擦点的设备，推行润滑技术合理化，使设备在设计、制造和使用中能实现安全运行、保障性能，减少磨损、降低能耗、延长维修周期和使用寿命，达到节能和提高经济效益的目的。
各行业可根据本标准制订本行业的合理润滑技术细则。
1.主要内容与适用范围本标准规定了润滑技术合理化的技术要求和润滑技术采取合理化措施后的经济效益计算方法。
本标准适用于需要给予油脂润滑的设备和仪器仪表的设计与制造，也适用于设备和仪器仪表的使用及润滑剂的生产与贮运。
2.引用标准GB 7607 汽车柴油机润滑油换油指标GB 7608 拖拉机柴油机润滑油换油指标GB 8028 车用汽油机油换油指标ZB EOI 002 L-HL液压油换油指标3.术语3.1合理润滑技术在技术、经济允许条件下，为实现设备的可靠运行、性能改善、降低摩擦功耗、减少温升和磨损及润滑剂消耗量，对设备的润滑设计、润滑系统的运行操作和使用润滑剂的品种，性能等所采取的各种技术措施。
3.2润滑技术合理化在设备的设计、制造、使用、维修、改造和润滑剂的生产、销售过程中，推行各项合理润滑技术以逐步获得最佳社会与经济效益的工作。
3.3合理润滑设计符合合理润滑技术要求的设备润滑系统的设计与实施合理润滑技术相关的设计。
3.4润滑系统由摩擦副、润滑剂、润滑装置及密封装置等组合成实施润滑功能的系统。
4.润滑技术合理化的技术要求4.1合理润滑设计的技术要求4.1.1凡需要润滑的设备，设计时应满足设计各种工况的润滑要求，采用先进可靠的润滑系统及相关的零部件，编制设备润滑系统说明书和必要的润滑图表，并对润滑剂使用中的清洁度，理化性和使用性能指标的允许值提出技术要求。
设备出厂时应对润滑系统及其装置的设计参数、可靠性、润滑剂消耗定额进行检测标定。
并附润滑系统说明书。
4.1.2新产品的润滑设计必须制定先进的节能指标。
设备换油标准
设备换油标准
设备换油:
1. 在用润滑油品经目测检查，凡符合下列条件之一者，应部分置换或更换新油：外观颜色明显变黑、乳化严重、变干变硬、有明显可见的固体颗粒。
2. 在用润滑油品做常规分析，凡符合下列条件之一者，应部分置换或更换新油：粘度超过润滑油粘度等级的±15%、酸值超过标准的15%、闪点低于标准的10%、机械杂质高于0.1%、水含量高于0.1%。
对油品质量有更高要求的，各事业部可根据设备实际要求规定换油标准。
3. 润滑油常规分析项目为：粘度、酸值、闪点、水份、杂质五项。
有特殊要求的设备可适当增加分析项目。
如冷冻机油应增加凝固点分析等。
各机组具体分析项目由设备动力部润滑油专业人员确定，报主管领导批准后执行。
4. 换油必须对设备油箱进行清洗。
运行中的大型机组润滑油应每月至少检验一次，条件恶劣或运行后期可根据实际情况适当增加检验次数，不合格应及时处理。
其他设备每3-6月采样分析一次，具体采样分析间隔时间可根据设备润滑手册的要求进行；生产上有需要时，可临时增加采样分析次数，当设备大修或装置停工检修后，开车前均应采样分析一次。
润滑油的检验报告由生产车间或设备动力部妥善保管，以备查询。
acea a5换油标准
acea a5换油标准aceaa5换油标准是一种针对汽车机油品质的规范，它要求机油必须具备较高的清洁能力，以减少发动机内部的金属颗粒、杂质和积碳，从而保证发动机的正常运转。
本文将从以下几个方面详细介绍aceaa5换油标准。
一、标准背景aceaa5换油标准是基于欧洲汽车制造业对机油品质的要求而制定的。
欧洲汽车制造业对于机油的要求非常高，因为发动机是汽车的心脏，而机油则是保护发动机的重要介质。
为了确保机油的品质和性能，aceaa5换油标准对机油的清洁能力、抗氧化性、耐高温性等方面进行了严格的规定。
二、标准内容1.清洁能力：aceaa5换油标准要求机油必须具备较高的清洁能力，能够有效地清除发动机内部的金属颗粒、杂质和积碳，以保证发动机的正常运转。
2.抗氧化性：机油在燃烧过程中会受到氧化作用的影响，导致机油品质下降，影响发动机的正常运转。
aceaa5换油标准要求机油必须具备较好的抗氧化性能，以保证机油的稳定性和使用寿命。
3.耐高温性：发动机在高温环境下运转时，机油必须具备较好的耐高温性能，以防止机油粘度下降，影响润滑效果。
4.粘度适应性：不同车型、不同工况下的发动机对机油粘度的要求不同。
aceaa5换油标准要求机油必须具备较好的粘度适应性，以适应不同发动机的需求。
三、换油周期aceaa5换油标准规定了不同的换油周期，具体取决于车辆的行驶里程和发动机的工作状况。
一般来说，对于新车或者发动机工作状况良好的车辆，可以适当延长换油周期；而对于旧车或者发动机工作状况较差的车辆，则需要适当缩短换油周期。
四、实际应用在实际应用中，aceaa5换油标准对于提高发动机性能、减少维护成本等方面具有重要意义。
采用aceaa5标准机油的车辆，其发动机内部通常能够保持较高的清洁度，减少磨损和故障的发生率。
此外，aceaa5标准机油的抗氧化性和耐高温性能较好，能够保证机油的稳定性和使用寿命，从而减少维修和更换机油的次数，降低维护成本。