润滑油质量指标及换油标准
各种润滑油换油标准
L-HM抗磨液压油换油周期
SH/T0559
外观
分析项目
换油指标 不透明或浑浊
运动粘度（40℃ ）变化率/% 色度变化(比新油)/号 水分/% 正戊烷不溶物/% 铜片腐蚀(100 ℃ ,3h）/级 酸值降低/% 或增加值/(mgKOH/g)
大于 大于 大于
大于
+15或-10 >2 0.1 0.1 >2a 35 0.4
►以下列出部分润滑油换油指标，凡其中有一项不 合格，就应该考虑换油。
车用汽油机油换油指标
►Hale Waihona Puke GB8028-94分析项目
运动粘度（100℃ ）变化率/% 水分/% 闪点(开口) ℃
大于 大于
酸值增加值/ mgKOH/g 铁含量/(µg/g) 正戊烷不溶物/%
大于 大于 大于
换油指标 ± 25 2.0
单级< 165 多级< 150
L-TSA汽轮机油换油指标
SH/T0636
分析项目
粘度级别
运动粘度（40℃ ）变化率/% 大于
酸值/(mgKOH/g)增加值
大于
氧化安定性(旋转氧弹)/min 小于
闪点(开口)/ ℃
小于
破乳化值[（40/37/3）ml 54 ℃]/min
液相锈蚀试验（合成海水）
换油指标
32、46 68、100
±10
氧化安定性(旋转氧弹)/min
<60
抗氨性试验
不合格
往复式压缩机油换油指标
分析项目
色度变化(比新油)/号
运动粘度（40℃ ）变化率/% 大于
酸值增加值/ mgKOH/g 正庚烷不溶物/%
大于 大于
换油指标
换油标准及换油周期
科标能源实验室专业提供换油指标检测及技术服务
换油标准及换油周期
设备在用润滑油在使用过程中因受到机械剪切、搅动、高温、金属催化等的作用以及外界条件如机械杂质、粉尘、氧化物、水气等的影响而发生氧化、变质、解聚和老化等，生成羟酸、胶质、沥青等氧化产物，油品的颜色变暗，黏度发生变化，酸值增大，腐蚀性增加，使用性能降低、寿命缩短，由此导致润滑失效，所以必须及时更换新油。
润滑油的使用周期和换油周期是设备润滑管理过程中的是一个十分重要的工作内容之一。
大多数设备厂商都在各自的说明书中规定了润滑剂的更换期。
但是，简单地以运行小时作为油的更换周期是不尽合理的。
因为同一类型设备，由于工作条件不同，润滑剂在使用中的老化变质程度是不同的。
掌握油品老化倾向，定期进行取样分析，根据理化指标、磨损状况等设备性能变化来判断油品老化程度，才能合理地确定换油周期。
润滑油标准
（2）回转式压缩机：
转子、轴承，换油质量指标为：粘度变化大于±15%，酸值大于0.5mgKOH/g，正庚不溶物大于0.2%。
（3）速度式压缩机：
密封、轴承，换油质量指标为：粘度变化大于±15%，酸值大于0.5mgKOH/g，正庚不溶物大于0.2%。
2、轻负荷回转式空气压缩机油换油指标：
由API、SAE和ASTM共同商定并使用的一套英文字母代号，用以确定发动机油的主要适用级别，以及汽车变速箱润滑油的适用级别。
14、复合润滑脂
指用复合皂（即由普通皂与复合剂组成）进行稠化制成的润滑脂。使用复合皂制成的润滑脂与使用普通皂制成的同类润滑脂相比，具有更高的滴点。
15、酸值（AN）
20、光亮油
通常由渣油经加工处理而制成的精炼、高粘度润滑油。加工处理的方式包括：酸处理（或溶剂萃取）脱蜡（或粘土精制）相结合。
21、浊点 在规定条件下，当油样冷
却至产生明显雾状的温度。（产生雾状是由于有晶体形成或其他固定物质生成。）
关于压缩机油使用周期和换油指标问题，是一个十分重要的问题。大多数压缩机厂都在各自的说明书中规定了压缩机油的更换期。但是，简单地以运行小时作为油的更换周期，是不尽合理的。因为同一类型压缩机，由于工作条件不同，润滑油在使用中的老化变质程度是不同的。掌握油品老化倾向，定期进行取样分析，根据理化指标等性能变化来判断油品老化程度，才能合理地确定换油周期。
雷氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从雷德乌德粘度计流出50mL试样所需要量的时间，以s为单位。
赛氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从赛波特粘度计流出所需要的时间，以s为单位。赛氏粘度分为赛氏通用粘度（以SUV表示）和赛氏重油粘度（以SFV表示）。
各类润滑油换油指标
普通车辆齿轮油换油指标
GL-4\GL-5
SH/T 0475-92
6
工业闭式齿轮油换油指标
CKC\CKD
NB/SH/T 0586-2010
7
汽轮机油换油指标
L一TSA
SH/T 0636-2013
8
轻负荷喷油回转式空气压缩机油
L一DAG
SH/T 0538-2000
9
有机热载体安全技术条件
L-QB\QC\QD
5、普通车辆齿轮油换油指标（SH/T 0475-92)
项 目
换油指标
试验方法
100℃运动粘度变化率/%超过
+20或-10
GB/T 265
水分（质量分数)/%大于
1.0
GB/T 260
酸值增加/(mgKOH/g)大于
0.5
GB/T8030
正戊烷不溶物（质量分数）/%大于
2.0
GB/T 8926
铁含量a%大于
2.0
GB/T 8926 B法
水分（质量分数）/% 大于
0.20
GB/T 260
铁含量/（μg/g) 大于
150
100a
150
GB/T 17476c
SH/T 0077
铜含量/（μg/g) 大于
--
50
GB/T 17476
铝含量/（μg/g) 大于
---
30
GB/T 17476
硅含量增加值/（μg/g) 大于
GB 24747-2009
项 目
换油指标
试验方法
40℃运动粘度变化率/% 大于
±10
GB/T 265
色度变化（比新油)/号 大于
润滑油检测指标
润滑油检测指标润滑油是机械设备中必不可少的一种物质，它用于减少机械零件之间的摩擦和磨损，并提供必要的保护和冷却。
为了确保润滑油的质量和性能始终处于最佳状态，润滑油的检测指标至关重要。
本文将介绍润滑油检测的一些常见指标，包括黏度、闪点、中和值、水分含量和温度稳定性等。
首先，黏度是衡量润滑油流动性的重要指标。
黏度越低，润滑油在机械设备中的流动性就越好，摩擦损失就会减少。
黏度的测量通常采用运动黏度计或粘度计进行，常见的单位有厘斯、英格兰度和SAE等。
闪点是指在特定条件下，润滑油中可以产生可燃气体与空气混合物，并通过点火源进行着火燃烧的最低温度。
要确保机械设备的安全性，闪点的测试是至关重要的。
一般情况下，润滑油的闪点越高，它的燃烧性就越低，对设备的安全性影响越小。
中和值是指润滑油中酸性物质与碱性物质之间的平衡度，它反映了润滑油对腐蚀性物质的抵抗能力。
中和值的测试方法包括酸值测定法和碱值测定法等。
正常情况下，润滑油的中和值应在一定范围内，以确保它的抗酸性和抗腐蚀性能良好。
水分含量是指润滑油中所含水分的百分比。
过高的水分含量会导致润滑油的氧化和酸化速度加快，影响其性能和寿命。
常见的测试方法有卡尔·费舍尔法和库仑法等。
在一些特殊环境下，例如高温和高湿度环境下，水分含量的检测尤为重要。
温度稳定性是指润滑油在高温条件下性能的稳定性。
在机械设备运行过程中，润滑油会受到高温的影响，如果温度稳定性差，润滑油的性能就会降低，甚至发生剧烈反应。
温度稳定性的测试通常通过模拟机械运行过程中的高温环境来进行，以评估润滑油在实际应用中的表现。
除了上述指标外，还有一些其他常见的润滑油检测指标，例如氧化安定性、机械杂质含量和残留炭残等。
这些指标的测试可以更全面地评估润滑油的质量和性能，为设备的正常运行提供保障。
综上所述，润滑油检测指标是评估润滑油质量和性能的重要依据。
通过对黏度、闪点、中和值、水分含量和温度稳定性等指标的测试，可以确保润滑油在机械设备中的有效运行和保护作用。
设备换油标准
设备换油标准
设备换油:
1. 在用润滑油品经目测检查，凡符合下列条件之一者，应部分置换或更换新油：外观颜色明显变黑、乳化严重、变干变硬、有明显可见的固体颗粒。
2. 在用润滑油品做常规分析，凡符合下列条件之一者，应部分置换或更换新油：粘度超过润滑油粘度等级的±15%、酸值超过标准的15%、闪点低于标准的10%、机械杂质高于0.1%、水含量高于0.1%。
对油品质量有更高要求的，各事业部可根据设备实际要求规定换油标准。
3. 润滑油常规分析项目为：粘度、酸值、闪点、水份、杂质五项。
有特殊要求的设备可适当增加分析项目。
如冷冻机油应增加凝固点分析等。
各机组具体分析项目由设备动力部润滑油专业人员确定，报主管领导批准后执行。
4. 换油必须对设备油箱进行清洗。
运行中的大型机组润滑油应每月至少检验一次，条件恶劣或运行后期可根据实际情况适当增加检验次数，不合格应及时处理。
其他设备每3-6月采样分析一次，具体采样分析间隔时间可根据设备润滑手册的要求进行；生产上有需要时，可临时增加采样分析次数，当设备大修或装置停工检修后，开车前均应采样分析一次。
润滑油的检验报告由生产车间或设备动力部妥善保管，以备查询。
润滑油检测和更换标准
润滑油检测和更换标准一．设备中使用的润滑油应定期检测是对设备的润滑故障采取早期预防和对已发生的润滑故障采取科学的处置对策，分析润滑故障的表现形式和原因、对润滑故障进行监测和诊断。
及时换油且应推行定期查，按状态维修或换油的办法，与维修体制一样，变定时为按状态(按质)换油，加强定期的检查和测试是十分必要的。
二．油品检测指标的相关说明1.理化指标检测：比如粘度、水分、酸值、抗乳化、闪点、机杂、腐蚀、抗氧化稳定性等等，与标准对比即可。
[粘度]：粘度增加可能是基于油品的氧化，不溶物含量增高，高粘度油品或水分的渗入。
粘度降低可能是基于低粘度油品，水，冷剂或燃料的渗入;或是油品内高分子聚合物受剪切力而产生变化。
[闪点]：闪点降低显示油品被燃物所稀释，或是油品过高温度而裂化。
[不溶物]：戊烷不溶物显示油品里固体物质的总含量，包含有机物和无机物。
甲苯能溶解大部分的有机物质，故此甲苯不溶物只包含污垢沙粒，磨损金属微粒及未燃烧碳屑。
戊烷与甲苯不溶物的差额代表胶质及氧化物的含量。
通常戊烷不溶物超越某一限额时才量度甲苯不溶物。
[颜色]：在极短时期内油品颜色变深显示油品被污染或开始被氧化。
[水分]：油品中有水显示系统穿漏或空气中的水分凝结。
水分会引起腐蚀和氧化，亦会使油品乳化。
故此应以离心法，隔滤法或真空处理清除。
[酸性及碱性]：酸碱度(pH)—pH增高代表渗入了碱性油品。
pH降低代表油品开始变酸。
[总酸值(TAN)]：油品的总酸值是量度因氧化而产生酸性物质的指标。
[总碱值(TBN)]：总碱值增高，可能是被另一种含碱量高的油品污染所造成。
总碱值降低，可能是因为高碱度添加剂的损耗，用于中和酸性的燃烧及氧化产物，或被渗入的水分冲走。
金属元素分析用于验明污染情况，证实添加剂的含量及显示机件的磨损状2磨屑检测：光谱仪，分析油中金属磨粒的化学元素含量，对比使用时间和油中金属含量的增加速度，分析设备摩擦副中的磨损情况。
特定是不需要对油样进行预处理，重复性好，自动化程度高，分析速度快，读数准确。
润滑油分析制度
润滑油分析制度、换油参考指标、新油进库指标
1、润滑油的检查及检测分析内容要求：
润滑油常规分析项目包括粘度、酸值、闪点、凝点、水份、机械杂质等六项，每类机组采样分析频次不同。
重要机组进行破乳化性和铁谱分析项目，3个月一次。
其它分析项目可根据设备实际要求增加。
生产上有需要时，可临时增加分析项目和次数。
在附表中没有分析内容的小机泵是由车间每周进行目测全面检查一次。
附录一、润滑油检查和分析内容及间隔时间
2、判定润滑油更换指标（附录二）
附录二、常用润滑油换油参考指标
注：运动粘度变化率按下式计算：
x=（v1-v2）/v1
式中：v1——新油粘度标准中心值，mm2/s
v2——运动中机械油粘度实测值，mm2/s
3、新润滑油进仓库指标（附录三）
附录三、润滑油参数标准
的实际情况，润滑油的输送、灌装、设备检修等环节，润滑油受到轻微的污染致使润滑油出厂后含有微量的杂质和水份。
所以根据运行实际情况设定的准许值。
风力发电机组主齿轮箱润滑油换油指标
风力发电机组主齿轮箱润滑油换油指标风力发电机组主齿轮箱润滑油的换油指标是保证齿轮箱正常运行和延长使用寿命的重要措施。
润滑油的品质直接影响着齿轮箱的工作效率、传动性能和使用寿命。
在这篇文章中，我将详细介绍风力发电机组主齿轮箱润滑油的换油指标及其重要性。
首先，风力发电机组主齿轮箱运行时需要承受较大的负荷和转速，因此对润滑油的要求较高。
主要的换油指标包括粘度、抗氧化性、抗磨性和防锈性。
粘度是指润滑油在不同温度下的流动性能。
对于风力发电机组主齿轮箱来说，工作温度通常在20℃到80℃之间，因此需要选择适合这一工作范围的润滑油粘度。
如果粘度过高，将导致润滑油流动不畅，增加能量损失和温升；如果粘度过低，将导致润滑膜破裂，齿轮磨损加剧。
因此，风力发电机组主齿轮箱润滑油的粘度应在适当的范围内。
抗氧化性是指润滑油在长期高温、高压环境下的抗氧化能力。
由于风力发电机组主齿轮箱润滑油在工作中会遇到高温高压环境，容易发生氧化反应，产生酸性物质。
这些酸性物质会腐蚀金属表面，加速齿轮的磨损，并影响润滑效果。
因此，风力发电机组主齿轮箱润滑油应具有良好的抗氧化性，能够抑制氧化反应的发生。
抗磨性是指润滑油对齿轮表面的保护能力。
风力发电机组主齿轮箱润滑油在高速摩擦条件下需要保持润滑膜的稳定性，有效减少齿轮的磨损。
适当的抗磨性可以延长齿轮的使用寿命，同时提高传动效率。
因此，风力发电机组主齿轮箱润滑油应具有较高的抗磨性。
防锈性是指润滑油对金属表面的保护能力。
风力发电机组主齿轮箱通常处于潮湿、腐蚀等严峻的环境中。
润滑油应具有良好的防锈性能，能够有效抵御潮湿环境带来的腐蚀和齿轮表面的锈蚀。
这样可以保证齿轮箱的正常工作，减少故障和维修。
综上所述，风力发电机组主齿轮箱润滑油的换油指标是粘度、抗氧化性、抗磨性和防锈性。
保持润滑油在适当的粘度范围内，具有良好的抗氧化性、抗磨性和防锈性能，可以确保齿轮箱的正常工作和延长使用寿命。
同时，为了达到最佳的换油效果，风力发电机组主齿轮箱润滑油的换油周期也很关键。
润滑油基本性能指标
润滑油基本性能指标润滑油的基本性能指标润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。
基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。
润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。
润滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性，它们与润滑油馏分的组成密切相关。
粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。
不同的使用条件具有不同的粘度要求。
重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油。
氧化安定性表示油品在使用环境中，由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现的抗氧化能力。
油品氧化后，根据使用条件会生成细小的沥青质为主的碳状物质，呈粘滞的漆状物质或漆膜，或粘性的含水物质，从而降低或丧失其使用性能。
润滑性表示润滑油的减磨性能。
一、一般理化性能1、外观(semblance)定义：油品的外在表观形象。
意义：油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。
对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。
但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。
对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。
检测方法：目测。
影响因素：原料油的化学组成与性质，加氢精制反应程度（反应温度、压力、氢油比、空速、催化剂活性等），与白土接触时间长短，补充精制过程中白土类型与用量。
2、色度（chromaticity）定义：用来评价色质刺激。
颜色是由亮度和色度共同表示的，而色度则是不包括亮度在内的颜色的性质，它反映的是颜色的色调和饱和度。
其值由色度坐标或主波长(或补色波长)和纯度确定。
意义：油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。
对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。
润滑油主要指标
润滑油主要指标⼀、润滑油的主要质量指标1、粘度：粘度是选择润滑油的⾸要指标。
应根据设备摩擦部位的速度、减息、负荷、温度、功率、⼤⼩、密封程度选⽤油品，粘度过⼩会形成半液体润滑或边界润滑，⽽加速运动副磨损，同时也易漏油；粘度过⼤，流动性差，渗透性差，散热性差，内摩擦阻⼒⼤，启动困难，消耗功率⼤，也会增加运动副磨损。
因此油品粘度合理是运动副润滑的重要因素。
2、酸值：酸值是保证机件不受腐蚀的指标之⼀。
在使⽤过程中，因氧化分解作⽤，酸值不断增加，当增加到⼀定程度，就应⽴即换新油，否则可能对机件产⽣腐蚀。
换油时，需把旧油清洗⼲净，否则会加速新油氧化，缩短新油使⽤寿命。
实验证明，只要有1%旧油残存，就会失新油的使⽤寿命缩短75%，因此换油时应彻底清洗。
3、⽔分：⽔分的存在能实在0℃以下⼯作的运动副发⽣油路堵塞；燃料油发热量降低；液压油形成⽓泡，产⽣⽓阻，影响设备⼯作性能。
⽔分会促进油品乳化，降低粘度和油膜强度，促使油品氧化变质，增加油泥，加重含酸油品对机件腐蚀，使油品的添加剂沉淀，失去应有作⽤。
在新油中不允许有⽔分的存在，在储运中要严防⽔分侵⼊油中。
若在油中验证有⽔分存在，应禁⽤和换新油。
4、机械杂质：机械杂质就是指存在于润滑油中不溶于汽油、⼄醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。
机械杂质来源于润滑油的⽣产、贮存和使⽤中的外界污染或机械本⾝磨损，⼤部分是砂⽯和积碳类，以及由添加剂带来的⼀些难溶于溶剂的有机⾦属盐。
机械杂质是润滑油质量的重要指标之⼀。
它通常指油中所含的尘⼟、泥沙、⾦属粉末、砂轮粉末等不溶性杂质。
杂质的存在会破坏油膜，加速运动副的磨损，甚⾄直接研损机件，造成抱轴；还会堵塞油路或过滤器，造成设备润滑故障，影响正常⽣产。
因此，当油品中机械杂质超过⼀定量（0.2%）时，就应⽴即换新油。
5、凝点：润滑油试样在规定的试验条件下冷却⾄停⽌流动时的最⾼温度称为凝点。
⽽试样在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的最低温度称为倾点。
润滑油换油指标及应用注意事项
常用润滑油更换标准车用汽油机油换油指标一、换油指标 达到下列其中一项指标即应换油。
项 目 换油指标 试验方法运动粘度（100℃）变化率 超过±25% GB265 或SY2409水分 >0.2% GB260开口闪点 <180℃ GB267酸值增加值 >2.0 mgKOH/g SY2454铁含量 >250ppm SY2662正戊烷不溶物 >2.0%用同一种试验方法测定结果进行计算。
铁含量测定允许用原子吸收光谱和直读式发射光谱测定。
二、 注意事项：(1) (1) 采样应在发动机处于热状态怠速运转时，从发动机主油道取样。
无法在主油道取样的，可在发动机熄火后5min从油底壳放油孔处取样。
(2) 采样前不得向机油箱内补加新油。
(3) 每次采样量不得过多，以足够分析项目使用数量为准。
(4) 采样容器要清洁，无水杂。
汽车柴油机油换油指标一、换油指标 达到下列其中一项指标即应换油。
项 目 换油指标 试验方法运动粘度（100℃）变化率 超过±25%～-15% GB265酸值 < 2.0 mgKOH/g GB264不溶物石油醚不溶物 苯不溶物 > 2.5%> 1.5% SY2667铁含量 > 400 ppm SY2662二 、注意事项：(1) 必须在补加新油前，热车状态怠速运转下，在机油主油道通往空气压缩机处取样400ml左右。
推荐换油周期的里程，仅作为无油品分析手段下时按质换油的过渡过程。
拖拉机柴油机油换油指标一、换油指标 达到下列其中一项指标即应换油。
项 目 换油指标 试验方法运动粘度（100℃）变化率 超过±35%～-25% SY 2409及SY 2454酸值 > 2.0 mgKOH/g碱值 < 1 mgKOH/g SY 2455水分 < 0.5% GB 260不溶物石油醚不溶物 苯不溶物 > 3% > 1.5%二、 注意事项：(1) 采样应在柴油机热车怠速工况下和补加新油前。
润滑油质量指标及换油标准
指标
抗乳化性ml
起泡沫性ml/ml
54℃， 32℃， min≤ min≤
≤
24℃≤1000/10 93℃≤1000/10 24℃≤1000/10
15
30
24℃≤450/0
15
30
93℃≤100/0
30
30
24℃≤450/0
30
30
24℃≤450/0
所发生的内摩擦。
光时的温度。 读出气泡量，从两次数值判定起气泡性。
210
N5
4.14-5.06
-5 80
N7
6.12-7.48
-5 110
N10
9.0-11.0
-5 130
N15
全损耗系
统用油L-
N22
AN(机械
N32
油）
N46
13.5-16.5 19.8-24.2 28.8-35.2 41.4-50.6
-5 150 -5 150 -5 150 -5 160
N68
61.2-74.8
-5 160
N100
90-110
-5 180
N150
135-165
-5 180
N32
28.8-35.2 90
-7 180 3000
防锈汽轮
N46
机油L-TSA
N68
41.4-50.6 90 61.2-74.8 90
-7 180 -7 195
3000 2000
N100
90-110
90
双曲线齿 轮油
HL5722 HL5728
16.1-28.4 24.5-32.5
75W
4.1以上
90
重负荷车 辆齿轮油
油气田设备润滑油规格及换油标准梳理
油气田设备润滑油规格及换油标准梳理摘要：中国是世界主要产油国之一，2020年世界经济形势恶化造成原油需求降低，国内油气田企业降本增效压力进一步增大。
油气田设备润滑油品种多、用量大，包括柴油机油、液力传动油、工业齿轮油、车辆齿轮油和液压油等，润滑油是油气田生产主要耗材之一。
润滑油的合理使用与外界环境、设备工况和换油方式密切相关。
2020年国际原油价格从75美元/桶一度降至20美元/桶，造成国内油气田企业经营环境急剧恶化，油气田企业降本增效压力陡增。
在这种情况下，合理使用润滑油，可以有效提高油田机械设备的使用效率，降低生产成本。
关键词：油气田设备润滑油规格及换油标准梳理引言油气田设施管理的质量和隐患的数量直接影响正常的生产秩序，甚至引发安全生产事故。
如何及时发现隐患并采取必要措施进行整改和预防，是目前油气田现场设备设施管理面临的主要困难。
因此，为了及时发现和整改当前存在的问题，不断提高现场管理水平，确保安全生产，必须形成一套完善的解决方案，有效控制现场设备设施的问题。
1.油气田设备设施管理概述设施健全性管理系统是一份方案文件和一份高级别文件，指导石油和天然气公司所属设施的整个生命周期管理，确保设施达到预期性能，进行设备风险控制，降低风险设施廉正管理文件系统包括管理准则(手册)、程序文件、业务文件(技术条例)等。
设备实施诚信管理支持系统包括油气企业现有的支持技术、风险识别和评估技术等。
随着时间的推移，许多石油事故表明，简单的工程做法在事故预防方面没有发挥关键作用，因此，有必要依靠廉政管理来确保石油和天然气公司设备设施的安全管理。
2.油气田设备管理中存在的问题在现阶段，油田设备管理中遇到的问题主要包括以下几个方面:第一，管理概念必须创新。
目前，大多数油田企业仍在使用传统的设备管理方法，但只是在设备运行期间进行管理和维护，而没有意识到需要在整个设备设计和生产过程中进行管理，从而减少了第二，没有全面的设备管理系统。
部分润滑油产品的换油期与换油指标
G
64 50
L H 液压油 — M
石 化 行业 标 准 SH/ T05 99—
19 9 4规 定了我国 L HM 液压 油的换 — 油指 标 ,当使 用 中的油 品有 一项 指 标达到换油指标 时 ,即应 更换新油 . L M液压油换油指标见表 5 —H .
45 - 2
02
G /25 B 117 BT 6 或G / 13 T
GB r 6 厂 20
闪点 ( 开口 )℃ /
酸l ~mg OH· K g
< 单级油1 5 多级油10 6, 5
G 厂33 Br 56
G8T7 0 / 3 4
氧化物等. 用已老化 变质的油 品会造成活 使 塞环粘结 ,油路堵塞 ,腐蚀及沉积物增 加 , 磨损加剧. 因此应及时更换老化 变质 的汽油 机油 . 我 国汽 油 机油 换 油 期一 般 在 5 o o o ～ 1 0 k 50 0 m之间 , 随着润滑油质量的提高 , 换 油期不 断延长 .按 照我 国的国家标准 GBT I 82 0 8— 1 9 9 4,车用汽油机 油达到表 1 所列 的任何 其中～项指标 ,即应换油.
部分润滑油产品的 换油期与换油指标
口 亦水
汽油机油
汽油机 油的老化 变质是 由多种 因素造
成 的, 如水分或冷 却液, 燃料 , 烟炱等物质
的混入 ,吸入尘土 , 过度磨损产生 的金属磨
屑, 汽油机 油氧 化后 产生的不溶性及可溶性
运动粘度变化率 ( 0~ . > 10 C) %
水 分 .% >
GB 8 26 丌 9
其换油指标也有差异.国外公 司采 用
润滑油检测标准
润滑油检测标准
润滑油是机械设备中不可或缺的重要部分，它能够减少摩擦、降低磨损、防止腐蚀、冷却和密封。
因此，对润滑油的质量进行检测至关重要。
本文将介绍润滑油检测的标准和方法。
首先，润滑油的外观检测是最基本的一步。
通过肉眼观察润滑油的颜色、透明度和杂质情况，可以初步判断润滑油的质量。
正常情况下，润滑油应该呈现透明的状况，颜色均匀，不应该出现悬浮物或沉淀物。
其次，对润滑油的物理性质进行检测也是必不可少的。
包括闪点、凝固点、粘度等指标。
闪点是指润滑油在一定条件下能够被点燃的最低温度，凝固点则是指润滑油在低温下会凝固的温度。
而粘度是指润滑油的黏稠程度，通常通过测量其在一定温度下的流动性来进行评估。
此外，化学成分也是润滑油检测的重要内容之一。
包括酸值、碱值、水分含量等指标。
酸值是指润滑油中酸性物质的含量，而碱值则是指润滑油中碱性物质的含量。
水分含量则是指润滑油中水分的含量，通常通过仪器进行精确测量。
最后，对润滑油的性能进行实际测试也是必不可少的一步。
包
括摩擦系数、磨损情况、冷却效果等指标。
这些测试可以通过模拟
机械设备的工作状态来进行，以评估润滑油在实际工作中的表现。
总之，润滑油检测是保证机械设备正常运行的重要环节。
通过
对润滑油外观、物理性质、化学成分和性能的全面检测，可以确保
润滑油的质量符合标准，从而保障机械设备的正常运行和使用寿命。
希望本文所述内容能够对润滑油检测工作有所帮助。
润滑油 主要指标
一、润滑油的主要质量指标1、粘度：粘度是选择润滑油的首要指标。
应根据设备摩擦部位的速度、减息、负荷、温度、功率、大小、密封程度选用油品，粘度过小会形成半液体润滑或边界润滑，而加速运动副磨损，同时也易漏油；粘度过大，流动性差，渗透性差，散热性差，内摩擦阻力大，启动困难，消耗功率大，也会增加运动副磨损。
因此油品粘度合理是运动副润滑的重要因素。
2、酸值：酸值是保证机件不受腐蚀的指标之一。
在使用过程中，因氧化分解作用，酸值不断增加，当增加到一定程度，就应立即换新油，否则可能对机件产生腐蚀。
换油时，需把旧油清洗干净，否则会加速新油氧化，缩短新油使用寿命。
实验证明，只要有1%旧油残存，就会失新油的使用寿命缩短75%，因此换油时应彻底清洗。
3、水分：水分的存在能实在0℃以下工作的运动副发生油路堵塞；燃料油发热量降低；液压油形成气泡，产生气阻，影响设备工作性能。
水分会促进油品乳化，降低粘度和油膜强度，促使油品氧化变质，增加油泥，加重含酸油品对机件腐蚀，使油品的添加剂沉淀，失去应有作用。
在新油中不允许有水分的存在，在储运中要严防水分侵入油中。
若在油中验证有水分存在，应禁用和换新油。
4、机械杂质：机械杂质就是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。
机械杂质来源于润滑油的生产、贮存和使用中的外界污染或机械本身磨损，大部分是砂石和积碳类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。
机械杂质是润滑油质量的重要指标之一。
它通常指油中所含的尘土、泥沙、金属粉末、砂轮粉末等不溶性杂质。
杂质的存在会破坏油膜，加速运动副的磨损，甚至直接研损机件，造成抱轴；还会堵塞油路或过滤器，造成设备润滑故障，影响正常生产。
因此，当油品中机械杂质超过一定量（0.2%）时，就应立即换新油。
5、凝点：润滑油试样在规定的试验条件下冷却至停止流动时的最高温度称为凝点。
而试样在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的最低温度称为倾点。
润滑油的标准
润滑油的标准润滑油是工业生产中必不可少的一种润滑材料，它能够减少机械设备的摩擦损耗，延长机械设备的使用寿命。
因此，润滑油的质量标准对于保障设备正常运行和延长设备使用寿命至关重要。
首先，润滑油的粘度是评定其质量的重要指标之一。
粘度是指润滑油在不同温度下的流动性能，通常用运动粘度和静置粘度来表示。
运动粘度是指在机械设备运转时，润滑油的流动性能，而静置粘度是指在机械设备停止运转时，润滑油的流动性能。
润滑油的粘度要符合设备制造商的要求，以确保在不同工作条件下都能够有效润滑机械设备。
其次，润滑油的氧化稳定性也是评定其质量的重要指标之一。
氧化稳定性是指润滑油在高温、高压、高速等恶劣工作条件下不易氧化分解的能力。
润滑油的氧化稳定性直接影响着机械设备的使用寿命，因此，润滑油在高温、高压条件下的氧化稳定性要符合相关标准要求，以确保机械设备能够长时间稳定运行。
此外，润滑油的抗磨性也是评定其质量的重要指标之一。
抗磨性是指润滑油在机械设备工作时，能够有效减少金属表面的磨损和疲劳，延长机械设备的使用寿命。
润滑油的抗磨性要符合相关标准要求，以确保机械设备能够长时间稳定运行。
最后，润滑油的防锈性和防腐性也是评定其质量的重要指标之一。
防锈性是指润滑油能够有效防止机械设备在潮湿环境下受到金属表面的腐蚀，延长机械设备的使用寿命。
防腐性是指润滑油能够有效防止机械设备在腐蚀性介质中受到金属表面的腐蚀，延长机械设备的使用寿命。
因此，润滑油的防锈性和防腐性也要符合相关标准要求，以确保机械设备能够长时间稳定运行。
综上所述，润滑油的标准包括粘度、氧化稳定性、抗磨性、防锈性和防腐性等多个方面。
只有润滑油符合这些标准要求，才能够有效地保护机械设备，延长机械设备的使用寿命，确保设备的正常运行。
因此，制定和执行润滑油的标准是非常重要的，只有这样，才能够保障机械设备的正常运行和延长设备的使用寿命。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
注：凡其中有一项不合格，就判定为润滑脂失效。
目测诊断评定油、脂标准
类别 代号 在用油与标准新油和报废油比较
一
A
与标准新油基本相同。油质透明、无混浊现象，有蓝色或绿色荧 光，手摸有滑腻感，无杂质，无水分
延期换油3-4个月换油
二
B
比标准新油色略暗稍深，近似米黄或铁黄色，有杂质，杂质在试管 延期换油2-3个月换油 底高度小于1mm 比标准新油色较明显地发暗，试管底部有水分，杂质在试管底部高 度1-1.5mm 与报废油基本相同，油脂混浊，油色很暗，近似铁红或黑灰色，乳 化变质明显，杂质在试管底部高度大于2mm
不比新油低5℃，不比前次测定值低 5℃
变压器油
轴承用油
1 0.3 0.2 0.2
注：※为有伺服机构；以上列出的不同种类润滑油换油指标，有些是国家标准或行业标准，另一些是经验值。凡其中有一项不合格，就应该 决定换油。
润滑脂失效判定指标
稠密变化 滴点变化 酸值 润滑脂泄漏量 ＞±50% ＞±20% ＞3mg氢氧化钾/g ＞50% 分子量分布 油分离率 机械杂质含量 ＞10% ＞40% 铁 ＞0.1% 铜 ＞0.3%
三
C
现场过滤，下月复查
四
D
彻底清洗，立即换油
注：对于非强制润滑的设备，按照目测诊断评定油、脂标准执行。