润滑油标准

合集下载

润滑油检验标准

润滑油检验标准

润滑油检验标准
润滑油检验标准包括以下几项:
1.水分:润滑油中水分的存在,就会破坏润滑油形成的油膜,使润滑效果变差。

2.闪点:是物质起火危险性的综合指标,- 般应超过20-30°C。

3.倾点:冷却油品可流动的最低温度。

4.机械杂质:是指润滑油中不溶于乙醇汽油、苯等溶剂的胶状悬浮物。

5.粘度指数:是一个实验值,用来表示油品随温度变化的程度,液体的粘度会随著温度的升高而下降,粘度指数越高,则表示油品随温度的变化就越小。

6.粘度:是润滑油绿重要的个别性能指标,是形成润滑膜的主要因素。

决定润滑油的承载能力,粘度可以分为和赛氏粘度,恩氏粘度,雷氏粘度,动力粘度,运动粘度,其中,运动粘度是润滑油最常用的粘度表示方
7.碱值和中和值:酸值是表示润滑油中所含有酸性物质的指标,酸值分强酸值和弱酸值两种;中和值实际上包括总酸值和总碱值,通常所说的中和值实际上仅指总酸值,其单位也是mgKOH/g。

8.抗乳化性:油从水中分离的能力,也称为分水性。

9.密度和比重:所谓液体密度,通常是指温度为15*C时,每液体体积的质量(常用单位kg/m3) ;比重也称为相对密度,是指与液体在15°C 下的密度相同体积的水在相同温度下的密度之比。

以上是润滑油检验标准的一些方面,不同的检验项目会有不同的标准
和测试方法,吴体需要根据实际需要进行选择和执行。

制表:审核:批准:。

润滑油技术标准

润滑油技术标准

润滑油技术标准
润滑油技术标准的制定目的是为了保证润滑油的质量和使用效果,防止润滑油在使用过程中对设备和环境造成不良影响。

润滑油技术标准包括国际标准、行业标准和企业标准等。

润滑油技术标准的内容主要包括以下方面:
1. 物理性质:润滑油的密度、黏度、闪点、倾点等物理性质的标准化要求和检测方法。

2. 化学性质:润滑油的酸值、碱值、水分含量、氧化安定性等化学性质的标准化要求和检测方法。

3. 机械性能:润滑油的润滑性、抗磨性、防锈性、抗腐蚀性等机械性能的标准化要求和检测方法。

4. 环境保护:润滑油的挥发性、毒性、可生物降解性等环境保护性能的标准化要求和检测方法。

5. 标准实施:润滑油技术标准的实施要求、检测方法和评价标准等。

润滑油技术标准的制定对于保障润滑油的质量和安全,提高设备的使用寿命和效率,促进工业和环保的发展都具有重要意义。

- 1 -。

轴承润滑油标准

轴承润滑油标准

轴承润滑油标准
轴承润滑油的标准可以根据不同的国家和地区的标准来分为如下几种:
1. ISO标准:国际标准化组织(International Organization for Standardization)制定的润滑油标准,代表性的标准有ISO 3448(液压油粘度等级)、ISO 492(轴承规格)和ISO 12925(润滑油分类)等。

2. ASTM标准:美国材料和试验协会(American Society for Testing and Materials)制定的标准,主要包含了润滑油的物理
性质、化学性质和性能测试方法等。

3. GB标准:中国国家标准(Guóbiāo)制定的标准,包括了
各种润滑油的分类、技术条件和测试方法等。

4. DIN标准:德国标准化学会(Deutsches Institut für Normung)制定的标准,涵盖了许多不同类型的润滑油标准,如DIN 51517(工业齿轮油)、DIN 51524(液压油)和DIN 51819
(轴承润滑油)等。

这些标准都包括了润滑油的基本要求、性能指标和测试方法等,用于保证轴承在运行中获得合适的润滑和保护。

不同的应用领域和要求可能需要符合不同的标准。

汽机润滑油油质标准

汽机润滑油油质标准

汽机润滑油油质标准
汽机润滑油是用于汽轮机、发电机等设备的重要润滑材料,其油质标准是非常重要的。

汽机润滑油油质标准主要包括以下几个方面:
1. 粘度指数
粘度指数是衡量汽机润滑油流动性能的重要指标,一般要求其在40℃和100℃时的粘度指数分别不低于90和80。

2. 闪点和倾点
闪点和倾点是反映汽机润滑油易燃性和易挥发性的指标,一般要求其闪点不低于200℃,倾点不高于-10℃。

3. 氧化安定性
氧化安定性是反映汽机润滑油抗氧化性能的指标,一般要求其在100℃时,氧化沉淀物不大于2.5mg/100ml。

4. 酸值和碱值
酸值和碱值是反映汽机润滑油酸碱性的指标,一般要求其酸值不大于0.05mgKOH/g,碱值不低于0.5mgKOH/g。

5. 机械杂质
机械杂质是汽机润滑油中杂质和污染物的总称,一般要求其不大于0.1%。

综上所述,汽机润滑油油质标准是非常重要的,只有严格按照标准生产和使用,才能确保设备的正常运行和寿命。

润滑油验收标准

润滑油验收标准

润滑油验收标准
润滑油的验收标准主要包括以下几个方面:
1. 外观:润滑油必须是透明的,无浑浊,无沉淀,无悬浮物。

颜色应该均匀,无变色,无分层,无色差。

2. 液位:油品的液位应该平稳,无漏液,无渗漏。

3. 温度:润滑油的温度应该符合产品规定的范围内,过高或过低的温度会影响润滑油的性能。

4. 毛刺:指油品表面有一些毛状物,一般由悬浮在油中的固体颗粒、纤维、金属屑等引起。

毛刺不能存在于透明度要求的区域内,不能看到紫外线透过毛刺区域发生弯曲。

5. 气泡:指油品中存在的气泡。

明显的气泡应当被均匀分布,大小应为均一且不超过1mm,气泡的数量不能超过2个。

6. 大颗粒:指直径大于10um的固体颗粒。

不能存在于透明度要求的区域内,直径不能大于等于50um。

7. 粘度异物:指润滑油中加入了不一致的石油产品或使用周期过长油品变质导致油品粘度异常。

不能存在于润滑部件内的修改。

这些标准主要是为了确保润滑油的质量和性能,从而保证机械设备的正常运行和延长设备的使用寿命。

此外,不同设备和场合可能需要不同类型的润滑油,因此在选择和使用润滑油时,应充分考虑设备的要求和实际情况。

润滑油标准GB+ISO+DIN

润滑油标准GB+ISO+DIN

ISO 12168-2-2001
滑动轴承 静态条件下不带排泄槽的液压滑 动轴颈轴承 第1部分:不带排泄槽的润滑油 滑动轴颈轴承的计算用特 润滑剂、工业润滑油和有关产品(L类) H组 (液压系统) HFAE、HFAS、HFB、HFC、HFDR 和HFDU各品种的规格 技术勘误 润滑剂、工业润滑油和有关产品(L类) H组 (液压系统) HFAE、HFAS、HFB、HFC、HFDR 和HFDU各品种的规格
ISO 6743-11-1990
ISO 6743-1-2002
ISO 6743-12-1989
ISO 6743-13-2002
ISO 6743-14-1994
ISO 6743-2-1981
ISO 6743-3-2003
ISO 6743-4-1999
ISO 6743-5-2006
ISO 6743-6-1990
ISO 7624-1997 ISO 7747-1983 ISO 7824-1986 ISO 7905-1-1995
ISO 7967-6-2005
ISO 8068-2006 ISO 8681-1986
ISO 9219-2002
航空航天.滑轮用合金钢和镀镉或钛合金钢 、MoS<下标2>润滑或耐腐蚀钢和钝化的紧公 差柄、短螺纹薄六角头螺栓.
ISO 13738-2000
ISO 13944-1996
ISO 14635-3-2005
ISO 15380-2002
ISO 18904-2000 ISO 19378-2003 ISO 2137-1985 ISO 21469-2006 ISO 2176 Technical Corrigendum 1-2001 ISO 2176-1995

润滑油检测标准

润滑油检测标准

润滑油检测标准润滑油的检测标准通常包括多个方面,以确保其质量、性能和适用性。

以下是一些润滑油检测可能涉及的主要标准:1.粘度:粘度是润滑油的一个关键性能指标。

不同的机械系统和操作条件可能需要不同粘度的润滑油。

ASTM D445是衡量润滑油粘度的标准。

2.清洁度:清洁度是指润滑油中的杂质和污染物的含量。

ASTMD2276等标准可用于评估润滑油的清洁度。

3.氧化安定性:润滑油在使用过程中可能会因氧化而降解,影响其性能。

氧化安定性测试,如ASTM D943,用于评估润滑油的抗氧化性能。

4.耐磨性:润滑油需要具有良好的耐磨性,以保护机械部件。

ASTM D4172等标准可用于评估润滑油的耐磨性能。

5.腐蚀抑制:一些润滑油可能包含腐蚀抑制剂,以防止金属部件受到腐蚀。

ASTM D665等标准可用于测试润滑油的腐蚀抑制性能。

6.水分含量:润滑油中的水分含量应该保持在可接受的范围内,以防止对机械系统的不利影响。

ASTM D1744等标准可用于测定润滑油中的水分含量。

7.闪点和燃点:闪点和燃点是润滑油在高温下的燃烧性能指标。

ASTM D92和ASTM D93等标准可用于测试润滑油的闪点和燃点。

8.抗乳化性:对于一些应用,如润滑油在水中的应用,抗乳化性能是一个关键指标。

ASTM D1401等标准可用于评估润滑油的抗乳化性能。

这些标准由ASTM(美国材料与试验协会)和其他国际组织制定,用于确保润滑油的质量和性能符合特定的要求。

在进行润滑油检测时,通常使用这些标准中的一些或全部,具体取决于润滑油的用途和规格。

润滑油的标准

润滑油的标准

润滑油的标准润滑油是机械设备中不可或缺的重要部分,它能够减少摩擦、磨损和腐蚀,从而延长设备的使用寿命,提高工作效率。

因此,选择适合的润滑油对于设备的正常运转至关重要。

在选择润滑油时,需要考虑到一系列的标准,包括粘度、抗氧化性能、抗乳化性能、抗腐蚀性能等。

本文将对润滑油的标准进行详细介绍。

首先,粘度是润滑油的一个重要标准。

粘度是指润滑油在不同温度下的流动性能,通常用来描述润滑油的黏度。

黏度过高会导致润滑油在低温下流动性差,而黏度过低则会导致在高温下润滑效果不佳。

因此,选择适合的粘度等级是非常重要的。

其次,润滑油的抗氧化性能也是一个重要的标准。

抗氧化性能是指润滑油在高温下不易氧化,能够保持稳定的化学性能。

如果润滑油的抗氧化性能不佳,就会导致润滑油在高温下分解,从而影响设备的正常运转。

另外,润滑油的抗乳化性能也是需要考虑的标准之一。

抗乳化性能是指润滑油在受到水的污染时不易乳化,能够保持润滑效果。

如果润滑油的抗乳化性能不佳,就会导致润滑油与水混合,从而影响设备的正常运转。

此外,润滑油的抗腐蚀性能也是一个重要的标准。

抗腐蚀性能是指润滑油能够在设备停止使用时形成一层保护膜,防止设备受到腐蚀。

如果润滑油的抗腐蚀性能不佳,就会导致设备在停止使用后易受到腐蚀,从而影响设备的正常运转。

综上所述,选择适合的润滑油对于设备的正常运转至关重要。

在选择润滑油时,需要考虑到粘度、抗氧化性能、抗乳化性能、抗腐蚀性能等一系列标准,以确保设备能够正常运转,延长使用寿命,提高工作效率。

因此,对于润滑油的标准,我们应该认真对待,选择适合的润滑油,以保障设备的正常运转。

汽车润滑油的执行标准

汽车润滑油的执行标准

汽车润滑油的执行标准
汽车润滑油是保持发动机和传动系统正常运转的重要组成部分。

为了确保汽车润滑油的质量,国际上制定了一系列执行标准。

以下是汽车润滑油的执行标准:
1. API标准:美国石油协会(API)制定的汽车润滑油标准。

API 标准分为汽油机油和柴油机油两种。

其中,汽油机油标准按照质量等级分为SN、SM、SL等级,柴油机油标准按照质量等级分为CJ-4、CI-4、CH-4等级。

2. ACEA标准:欧洲汽车制造商协会(ACEA)制定的汽车润滑油标准。

ACEA标准分为A、B、C、E四个等级,其中A、B代表汽油机油,C代表柴油机油,E代表重型柴油机油。

3. JASO标准:日本汽车制造商协会(JASO)制定的汽车润滑油标准。

JASO标准分为MA、MB、MC三个等级,其中MA适用于湿式离合器摩擦片,MB适用于干式离合器,MC适用于摩托车。

4. ILSAC标准:国际汽车制造商协会(ILSAC)制定的汽车润滑油标准。

ILSAC标准分为GF-6、GF-5等级,其中GF-6标准是最新的标准。

以上标准都是为了确保汽车润滑油的质量,保障发动机和传动系统的正常运转。

在选择汽车润滑油时,需要根据汽车的类型和使用环境选择对应的质量等级,以确保汽车的安全和可靠性。

- 1 -。

润滑油标准

润滑油标准

润滑油标准美国API根据基础油组成的主要特性把基础油分成5类,I 类为溶剂精制基础油,有较高的硫含量和不饱和烃(主要是芳烃)含量;II类主要为加氢处理基础油,其硫氮含量和芳烃含量较低;III类主要是加氢异构化基础油,不仅硫、芳烃含量低,而且粘度指数很高;IV类为聚a-烯烃(PAO)合成油基础油;V类则是除I-IV类以外的各种基础油。

类别I:硫含量>0.03%,饱和烃含量<90%,粘度指数80-120;类别II:硫含量<0.03%,饱和烃含量>90%,粘度指数80-120;类别III:硫含量<0.03%,饱和烃含量>90%,粘度指数>120;类别IV:聚a-烯烃(PAO)合成油;类别V:不包括在I-IV类的其他基础油。

国内标准中国石化总公司从90年代起按照国际上通用的中性油分类方法,并根据国内原油性质和粘度指数,把中性油分为UHVI(超高粘度指数,粘度指数>140)、VHVI(很高粘度指数,粘度指数>120)、HVI(高粘度指数,粘度指数>80)、MVI(中粘度指数,粘度指数40-80)和LVI(低粘度指数,粘度指<40)四大类。

另外,根据大跨度多级内燃机油、液力传动油、高性能极压工业齿轮油等高档油品对中性油的性质要求,又订出了HVIS和MVIS 两类深度精制的中性油标准,以及HVIW和MVIW两类深度脱蜡的中性油标准。

这些中性油的氧化安定性、抗乳化性、蒸发损失和倾点等指标均较前面几种中性油规定了更高的要求。

HVI高粘度指数中性油,规定粘度指数不小于95。

用于配制粘温性能要求较高的润滑油。

粘度牌号为HVI-75、HVI-100、HVI-150、HVI-200、HVI-350、HVI-400、HVI-500以及HIV-650和两个HVI-120BS、HVI-150BS光亮油。

MVI为中粘度指数中性油。

粘度指数不小于60。

适用于配制粘温性能要求不高的润滑油。

粘度牌号为:MVI-60、MVI-75、MVI-100、MVI-150、MVI-250、MVI-500、MVI-600、MVI-750、MVI-900以及MVI-90BS、MVI125/140BS和MVI-200/220BS三个光亮油。

各类润滑油脂的质量标准

各类润滑油脂的质量标准

各类润滑油/脂的质量标准(1)车用润滑油:①按质量等级分:按API(美国石油协会)标准进行分级汽机油:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SMSA、SB、SC、SD已被淘汰国标目前没有SG及以上级别标准柴机油:CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CI-4CA、CB已被淘汰国标目前没有CF及以上级别标准柴汽通用②按粘度级别分:按SAE(美国汽车工程师协会)标准进行分级,单级油和多级油单级油:SAE20、SAE30、SAE 40、SAE 50、SAE 60多级油:以SAE xWy表示x为低温粘度级,分别为0W、5W、10W、15W、20W、25W,数字越小,表明适应最低温度越低;Y分别为20、30、40、50、60,数字越大,粘度越大。

(2)车辆齿轮油:API:GL-3、GL-4、GL-5SAE:单级粘度:90、140多级粘度:75W90、80W90、85W90、85W140质量等级的选用。

中等速度和负荷比较苛刻的齿轮或螺旋齿轮选用普通车辆齿轮油,例如CA1091等车型的变速器和转向机选用普通车辆齿轮油;低速大扭矩或高速低扭矩下工作的齿轮及使用条件不太苛刻的准双曲线齿轮选用GL-4级,如BJ2022、EQ-1090E、EQ2090等车的变速器;高速冲击负荷、高速低扭矩和低速、高扭矩下工作的齿轮及使用条件缓和或苛刻的准双曲线齿轮选用GL-5级,如捷达、红旗、奥迪、夏利、上海桑塔纳、北京切诺基等车的变速器和主减速器。

某些重型工程车辆主传动器的齿轮为双曲线齿轮,齿面压力可达(200~400)104kPa,齿面滑动速度达8~10m/s以上,油温最高达120~130℃,同时接触压力也很高,这种车辆主传动器选用GL-5级齿轮油。

(3)自动传动液ATFi. GM标准:TextronⅡ、TextronⅢ、TextronⅥ化ii. FORD标准:Mercon-1、Mercon-2、Mercon-3iii. Allison标准:Allison-3、Allison-4、Allison-5iv. Caterpillar标准:To-2、To-3、To-4、我国未建立相应的规格标准(4)刹车油:更换期为1-2年汽车制动液又称刹车油,是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体1、制动液应具备的性质(1)较高的沸点,较低的蒸发损失(2)适宜的高低温粘度,较好的润滑性(3)良好的低温流动性(4)对刹车系统中的各种金属部件有较好的保护作用(5)具有良好的橡胶适应性(6)具有良好的热安定些,化学稳定性和水解安定性(7)良好的混容性(8)吸潮性要低,沸点不易下降2、分类(1)按美国联邦机动车安全委员会FMV-SS NO.116分为DOT3 DOT4 DOT5(2)SAE标准分为:SAE J1703 SAE J1703。

润滑油国家检验标准

润滑油国家检验标准

润滑油国家检验标准
润滑油的国家检验标准主要包括以下几项:
1. 润滑油的分类和质量等级:根据API(美国石油协会)的分类,润滑油分为汽油机油、柴油机油、齿轮油等。

汽油机油以S打头,如SE、SJ、S等;柴油机油以C打头,如CD、CF、CH等;齿轮油以G 表示,如G-4、G-5等。

次字母越往后,油品质量等级越高。

2. 润滑油的构成:润滑油由基础油和添加剂组成。

基础油通常约占90%,它提供了润滑油最基础的润滑、冷却、抗氧化、抗腐蚀等性能。

添加剂则用于提高润滑油的性能,包括抗氧化添加剂、防锈添加剂、防腐蚀添加剂、抗泡添加剂、粘度指数改进剂、降凝剂、清洁添加剂、分散剂、抗磨损添加剂等。

3. 润滑油的国家标准:我国已经发布了一些润滑油相关的国家标准,如《液压油》、《工业闭式齿轮油》、《涡轮机油》、《变压器油》等。

这些标准均采用国际标准并结合我国国情编制完成,具有国际先进性。

4. 润滑油的检验项目:新版润滑油国家标准中进一步强调了产品的使用性能,结合实际使用中客户的需求,新增部分检验项目,如外观、密度等理化指标。

同时,根据机械设备的技术发展,为更好的实现配套应用,新增部分牌号产品,产品选用范围更为广泛。

总之,润滑油的国家检验标准涵盖了润滑油的分类、质量等级、构成、添加剂等方面,以确保润滑油的性能和质量满足各类机械设备的需求。

润滑油质量标准及技术标准

润滑油质量标准及技术标准

润滑油质量标准及技术标准润滑油质量标准和技术标准主要包括以下几个方面:1. API标准:美国石油学会(API)制定了一系列润滑油质量标准,例如API SN、API CK-4、API CJ-4等,用于规范润滑油的性能和规格要求,确保其满足特定的使用条件和应用领域。

2. ISO标准:国际标准化组织(ISO)制定了一系列润滑油质量标准,例如ISO 6743、ISO 14120、ISO 15015等,用于规范润滑油的性能、测试方法和认证要求,促进国际贸易和技术交流。

3. SAE标准:美国汽车工程师学会(SAE)制定了一系列润滑油技术标准,例如SAE 20W-50、SAE 15W-40等,用于规范润滑油的粘度、氧化安定性、清洁分散性等性能要求,确保其满足特定的使用条件和应用领域。

4. ASTM标准:美国材料与试验协会(ASTM)制定了一系列润滑油技术标准,例如ASTM D6158、ASTM D6159等,用于规范润滑油的物理化学性质、清洁分散性等性能要求,确保其满足特定的使用条件和应用领域。

润滑油技术标准主要包括以下几个方面:1. 油品评定标准:润滑油评定标准主要用于评估润滑油的性能和质量水平,例如API CJ-4、CI-4、CK-4等评定标准,以及ISO 6743、ISO 12196等评定标准。

2. 油品测试方法标准:润滑油测试方法标准主要用于规定润滑油性能测试的方法和程序,例如ASTM D6598、ASTM D6158等测试方法标准。

3. 油品应用标准:润滑油应用标准主要用于规定润滑油在特定应用领域的性能和要求,例如API MT-1、API MT-4等应用标准,以及ISO 15015、ISO 14024等应用标准。

4. 油品管理标准:润滑油管理标准主要用于规定润滑油的采购、使用、储存、废弃等方面的管理要求,例如ISO 19001、ISO 14001等管理标准。

润滑油的质量标准

润滑油的质量标准

润滑油的质量标准一、粘度粘度是润滑油最重要的指标之一,它决定了油液在压力和剪切力作用下的流动性。

粘度过大或过小都会影响机械设备的正常运行。

一般来说,润滑油的粘度会根据使用场景和设备要求进行选择。

常用的粘度指标有ISO V150、V320、V460等。

二、粘度指数粘度指数是指油液在温度变化时粘度的变化程度。

高粘度指数的油液在高温下仍能保持较高的粘度,而低粘度指数的油液在高温下粘度会显著下降。

因此,选择具有较高粘度指数的润滑油能够提高润滑效果和保护设备的能力。

三、闪点闪点是指油液在高温下加热时,发生闪火的最低温度。

它是衡量润滑油在高温下抗氧化性能的重要指标。

较高的闪点意味着润滑油在高温下不易分解和氧化,具有更好的热稳定性。

四、倾点倾点是指油液在低温下能够流动的最小温度。

它是衡量润滑油在低温下流动性能的重要指标。

较低的倾点意味着润滑油在低温下能够保持良好的流动性,从而保证设备的正常运转。

五、氧化性氧化性是指润滑油在高温和氧气作用下抵抗化学分解的能力。

它是衡量润滑油使用寿命的重要指标。

良好的氧化性能可以保证润滑油在使用过程中不易变质和失效,从而延长润滑油的使用寿命。

六、抗磨性抗磨性是指润滑油在摩擦表面形成保护膜的能力,以抵抗磨损和擦伤。

它是衡量润滑油保护设备能力的重要指标。

良好的抗磨性能可以减少设备磨损和擦伤,提高设备的使用寿命和效率。

七、防腐性防腐性是指润滑油抵抗金属表面腐蚀的能力。

在某些腐蚀性环境下,选择具有良好防腐性能的润滑油能够保护设备免受腐蚀损伤。

八、清洁性清洁性是指润滑油去除金属表面污垢和杂质的能力。

选择具有良好清洁性能的润滑油能够保持设备清洁和高效运转。

九、抗水性抗水性是指润滑油抵抗水分侵入的能力。

水分可能引起润滑油的乳化和变质,从而降低其使用性能。

选择具有良好抗水性能的润滑油能够保证其在潮湿环境下仍能保持优良的性能。

十、抗乳化性抗乳化性是指润滑油抵抗与水混合形成乳状液的能力。

乳化会降低润滑油的性能和使用寿命,因此选择具有良好抗乳化性能的润滑油能够保证其在使用过程中不易乳化变质。

润滑油的标准

润滑油的标准

润滑油的标准润滑油是一种用于减少摩擦和磨损、冷却和密封的机械润滑剂。

它在机械设备中扮演着非常重要的角色,因此其质量标准也非常严格。

润滑油的标准主要包括以下几个方面:一、物理化学性能标准。

1. 粘度指数,润滑油的粘度指数是影响其润滑效果和使用寿命的重要指标。

一般来说,粘度指数越高,润滑油在不同温度下的粘度变化越小,对机械设备的润滑效果就越好。

2. 闪点和凝固点,润滑油的闪点和凝固点直接关系到其在高温或低温环境下的使用性能。

因此,润滑油的标准中通常会对其闪点和凝固点进行严格规定,以确保其在各种工况下都能正常使用。

3. 氧化安定性,润滑油在长时间使用过程中会产生氧化,导致其性能下降甚至失效。

因此,润滑油的标准中通常会对其氧化安定性进行要求,以确保其在使用过程中能够保持稳定的性能。

二、环保标准。

1. 挥发性有机化合物(VOC)含量,润滑油中的挥发性有机化合物对环境和人体健康都有一定的影响,因此润滑油的标准中通常会对其VOC含量进行限制,以确保其符合环保要求。

2. 重金属含量,润滑油中的重金属元素对环境和人体健康都有一定的危害,因此润滑油的标准中通常会对其重金属含量进行严格限制,以确保其符合环保要求。

三、性能测试标准。

1. 摩擦系数,润滑油的摩擦系数直接关系到其在减少摩擦和磨损方面的效果,因此润滑油的标准中通常会对其摩擦系数进行测试和要求。

2. 磨损测试,润滑油的磨损测试是评价其减少磨损效果的重要手段,润滑油的标准中通常会对其磨损测试方法和要求进行详细规定。

四、包装标准。

1. 包装规格,润滑油的包装规格应符合国家标准,包装应坚固耐用,以免在运输和使用过程中发生泄漏或损坏。

2. 标识要求,润滑油的包装上应清晰标注产品名称、型号、生产日期、生产厂家等信息,以方便用户正确选择和使用。

综上所述,润滑油的标准涉及物理化学性能、环保标准、性能测试标准和包装标准等多个方面,其严格执行对于保障机械设备的正常运行和延长使用寿命具有非常重要的意义。

润滑油检验标准

润滑油检验标准

润滑油检验标准润滑油是一种在机械设备中常用的润滑剂,它能减少运动表面的摩擦和磨损,提高设备的工作效率和寿命。

为了确保润滑油的质量和性能符合要求,常常需要进行润滑油的检验。

下面将介绍一些常用的润滑油检验标准。

1.动力黏度标准(ASTM D445):动力黏度指润滑油在不同温度下的黏度。

通过测定润滑油在不同温度下的黏度,可以判断其在不同工作环境中的流动性能。

ASTM D445是动力黏度的国际标准,涵盖了润滑油的黏度测定方法。

2.渗透性标准(ASTM D5293):渗透性指润滑油在一定压力下渗入固体材料中的能力。

通过测定润滑油在标准条件下的渗透性,可以评估其在机械设备中的密封性能和润滑效果。

ASTM D5293是渗透性的国际标准,定义了渗透性测试方法和评估标准。

3.闪点标准(ASTM D92):闪点指润滑油在加热条件下开始产生可燃气体与空气混合物,并能发生瞬间燃烧的最低温度。

通过测定润滑油的闪点,可以判断其在工作过程中的安全性。

ASTM D92是闪点的国际标准,规定了闪点测试的方法和评估标准。

4.酸值标准(ASTM D664):酸值反映了润滑油中酸性物质的含量,通常用来评估润滑油中杂质的程度。

高酸值可能会导致润滑油的酸腐蚀性增加,从而影响设备的使用寿命。

ASTM D664是酸值的国际标准,定义了酸值测试方法和评估标准。

5.粘温系数标准(ASTM D2270):粘温系数指润滑油黏度随温度变化的程度。

通过测定润滑油在不同温度下的黏度,可以评估其在不同工作温度下的润滑性能。

ASTM D2270是粘温系数的国际标准,规定了粘温系数测试的方法和评估标准。

6.残留物标准(ASTM D4870):残留物指在润滑油中残留的金属和其他杂质。

通过测定润滑油中的残留物含量,可以判断其纯净度和适用性。

ASTM D4870是残留物的国际标准,定义了残留物测试方法和评估标准。

除了上述列举的标准外,还有许多其他润滑油检验标准,如氧化安定性、水分含量、氧化抗性等。

润滑油的标准

润滑油的标准

润滑油的标准润滑油是工业生产中必不可少的一种润滑材料,它能够减少机械设备的摩擦损耗,延长机械设备的使用寿命。

因此,润滑油的质量标准对于保障设备正常运行和延长设备使用寿命至关重要。

首先,润滑油的粘度是评定其质量的重要指标之一。

粘度是指润滑油在不同温度下的流动性能,通常用运动粘度和静置粘度来表示。

运动粘度是指在机械设备运转时,润滑油的流动性能,而静置粘度是指在机械设备停止运转时,润滑油的流动性能。

润滑油的粘度要符合设备制造商的要求,以确保在不同工作条件下都能够有效润滑机械设备。

其次,润滑油的氧化稳定性也是评定其质量的重要指标之一。

氧化稳定性是指润滑油在高温、高压、高速等恶劣工作条件下不易氧化分解的能力。

润滑油的氧化稳定性直接影响着机械设备的使用寿命,因此,润滑油在高温、高压条件下的氧化稳定性要符合相关标准要求,以确保机械设备能够长时间稳定运行。

此外,润滑油的抗磨性也是评定其质量的重要指标之一。

抗磨性是指润滑油在机械设备工作时,能够有效减少金属表面的磨损和疲劳,延长机械设备的使用寿命。

润滑油的抗磨性要符合相关标准要求,以确保机械设备能够长时间稳定运行。

最后,润滑油的防锈性和防腐性也是评定其质量的重要指标之一。

防锈性是指润滑油能够有效防止机械设备在潮湿环境下受到金属表面的腐蚀,延长机械设备的使用寿命。

防腐性是指润滑油能够有效防止机械设备在腐蚀性介质中受到金属表面的腐蚀,延长机械设备的使用寿命。

因此,润滑油的防锈性和防腐性也要符合相关标准要求,以确保机械设备能够长时间稳定运行。

综上所述,润滑油的标准包括粘度、氧化稳定性、抗磨性、防锈性和防腐性等多个方面。

只有润滑油符合这些标准要求,才能够有效地保护机械设备,延长机械设备的使用寿命,确保设备的正常运行。

因此,制定和执行润滑油的标准是非常重要的,只有这样,才能够保障机械设备的正常运行和延长设备的使用寿命。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

(2)回转式压缩机:
转子、轴承,换油质量指标为:粘度变化大于±15%,酸值大于0.5mgKOH/g,正庚不溶物大于0.2%。
(3)速度式压缩机:
密封、轴承,换油质量指标为:粘度变化大于±15%,酸值大于0.5mgKOH/g,正庚不溶物大于0.2%。
2、轻负荷回转式空气压缩机油换油指标:
由API、SAE和ASTM共同商定并使用的一套英文字母代号,用以确定发动机油的主要适用级别,以及汽车变速箱润滑油的适用级别。
14、复合润滑脂
指用复合皂(即由普通皂与复合剂组成)进行稠化制成的润滑脂。使用复合皂制成的润滑脂与使用普通皂制成的同类润滑脂相比,具有更高的滴点。
15、酸值(AN)
20、光亮油
通常由渣油经加工处理而制成的精炼、高粘度润滑油。加工处理的方式包括:酸处理(或溶剂萃取)脱蜡(或粘土精制)相结合。
21、浊点 在规定条件下,当油样冷
却至产生明显雾状的温度。(产生雾状是由于有晶体形成或其他固定物质生成。)
关于压缩机油使用周期和换油指标问题,是一个十分重要的问题。大多数压缩机厂都在各自的说明书中规定了压缩机油的更换期。但是,简单地以运行小时作为油的更换周期,是不尽合理的。因为同一类型压缩机,由于工作条件不同,润滑油在使用中的老化变质程度是不同的。掌握油品老化倾向,定期进行取样分析,根据理化指标等性能变化来判断油品老化程度,才能合理地确定换油周期。
雷氏粘度:在规定条件下,一定体积的试样从雷德乌德粘度计流出50mL试样所需要量的时间,以s为单位。
赛氏粘度:在规定条件下,一定体积的试样从赛波特粘度计流出所需要的时间,以s为单位。赛氏粘度分为赛氏通用粘度(以SUV表示)和赛氏重油粘度(以SFV表示)。
3、 粘度指数
粘度指数是表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值。粘度指数高表示油品的粘度随温度变化较小,反之亦然。
7、 水分
水分是指油品中的含水量,以重量百分数表示。在石油产品分析标准中有好几种水分测定方法,一般都是以%表示,小于0.03%即为痕迹。特殊要求的油品,其水分以10-6(ppm)表示。
8、 机械杂质
存在于油品中所有不溶于规定溶剂的杂质叫做机械杂质。
9、 水溶性酸或碱
水溶性酸或碱是指存在于油品中可溶于水的酸性或碱性物质的总称。
主要性能 润 滑 油 标 准
ISO等级 32 46 68 100 150
比重15C 0.872 0.88 0.88 0.888 0.892
闪点 230 235 240 245 250
粘度mm2/s@40℃ 32.4 46.1 68.2 98.26 150
设备状态监测--油液监测
设备状态监测--油液监测
为保证设备的良好运转状态,不仅要对润滑油质进行监测,而且要对润滑油中微粒进行分析,即对悬浮在润滑油中的各磨损元素的种类及浓度进行分析,以此判断设备中各摩擦部件的磨损情况,实现设备状态监测。
一。油液分析简介
油液分析主要包括油质分析和油中微粒分析两方面。
粘度mm2/s@100℃ 5.4 6.8 8.7 11.02 14.61
粘度指数 100 100 99 98 96
总酸值mg/KOH/g 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3
-
润滑油的专业术语(通俗版)
下面简单介绍润滑油的一些专业术语:
1、 密度与相对密度
密度是指在规定温度下,单位体积内所含物质的质量数,以g/cm3或g/mL表示。
压缩机油适用于排气温度220℃, 是由优质溶剂精炼的HVI基础油加添加剂调合而成。极好的抗氧化安定性及防锈性能,满足DIN – 51506VD – L的性能和ISO DP – 6521液压油的性能
。较低的康氏残炭值保证积炭低。
18、多用途润滑脂 指适合多种用途的润滑脂,如:车辆设备是的底盘、车轮轴承、万向节和水泵等的润滑。多级粘度 既能达到SAE W 前边的数字(如:5、10、或15等低温粘度极限,同时又能达到SAEW后边的数字(如:30、40或50等)100℃粘度极限的油品。
19、环烷烃 具有环烷特性的、至少包含一个碳原子闭链的饱和烃。
也称中和值,指中和1克油品试样中所有酸物质所需氢氧化甲的毫克数。该性能指标通常用于表示被污染和被氧化的程度。
16、极压(EP)添加剂
在伴随着高接触压力的摩擦和滑动的情况下(如:在重载齿轮,特别是准双曲面型齿轮中),能够赋予润滑油抗极压性能,以达到减轻磨损目的的化合物。
17、Timkwn OK 负荷 在Timken EP测试仪上测定的,润滑油所能承受的、不会因油膜破裂而失效的最大负荷。
压缩机油
CROWN COMPRESSOR OIL
压缩机油(往复式)由优质溶剂精炼的高粘度指数基础油与专用的添加剂调合而成。较低的康氏残碳值保证低积碳和无故障性能,满足DIN-51506VDL的性能要求。
特点
- 极好的防锈性能
- 氧化稳定性好,油泥生成少
- 低残碳
特性
- ISO 等级 32 46 68 100 150
- 粘度指数 100 100 99 98 96
- 总酸值mg/KOH/g 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3
推荐应用
适用于活塞式或膜片式单级或多级的空气压缩机。
储运、健康与安全
润滑油在通常条件下使用,无毒害。应妥善保存,避免皮肤接触。
远离易燃物和污染源。勿倒入下水道,河道或土壤中。
24、烟点
亦称无烟火焰高度。是指在规定条件下,油品在标准灯中燃烧时,在不冒烟的情况下所测得的火焰最大高度,以mm表示。用以判定对灯罩的污染程度。
25、芳香烃
是组成石油的各种烃类之一。它对油漆和橡胶的溶解力强,故在油漆溶剂油和橡胶溶剂油中均应含有一定量的芳香烃。但芳香烃含量太大会损害人体健康,故其含量又须有所限制。
运动粘度:表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度,其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比,在我国法定计量单位中以m2/s为单位。习惯用厘斯(cst),1cst=1mm2/s。
恩氏粘度:在规定条件下,一定体积的试样从恩格勒粘度计的小孔流出200mL试增所需要的时间(s)与该粘度计测定水的值之比,以0Et表示。
10、 残炭
在规定条件下,油品在裂解中所形成的残留物叫残炭。以重量百分数表示
11、抗乳化性 指润滑油与水分离的能力
12、抗磨(AW)添加剂
相互滑动的表面因发生相互摩擦会造成损坏。抗磨添加剂就是能有效防止这类磨损,同时又不会发生滑动的表面熔化的添加剂.
13、API适用级别分类
40℃度运动粘度变化率超过±10%,酸值增加值大于0.2mgKOH/g,正戊烷不溶物大于0.2%,润滑油氧化安定性低于50分钟(SH/T0193)。
3、抗氨压缩机油的换油指标:
40℃运动粘度变化率超过±10%,酸值增加值大于0.2mgKOH/g,闪点(开)比新油标准低8℃,水分大于0.1%,破乳化时间大于80分钟,液相锈蚀试验(15钢棒,24小时,蒸馏水)锈蚀,氧化安定性小于60分钟,抗氨性能试验不合格。
相对密度,是指物质在给定定温度正气密度与标准温度下标准物质的密度之比值。对石油液体其标准物质是水。
2、 粘度
液体流动时内磨擦力的量度叫粘度,粘度值随温度的升高而降低。大多数润滑油是根据粘度来分牌号的。粘度一般有5种表示方式,即动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和赛氏粘度。
动力粘度:表示液体在一定剪切应力下流动时内磨擦力的量度,其值为加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比在我国法定计量单位中以帕?秒(Pa?s)为单位。习惯用厘泊(Cp)为单位,1cp=10-3Pa?s。
4、 闪点
在规定条件下,加热油品所逸出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间火时的最低温度称为闪点,以℃表示。闪点的测定方法分为开口杯法和闭口杯法,开口杯法用以测定重质润滑油的闪点;闭口杯法用以测定燃料和轻质润滑油的闪点。
5、 凝点
26、碘值
在规定条件下,100g油品所能吸收碘的质量数称为碘值,以g表示。碘值用来测定溶剂汽油中不饱和烃的含量。油品中不饱和烃含量越多,碘值就越大,安定性就越差。
27、诱导期
是指在规定的加速氧化条件下,油品处于稳定状态所经历的时间周期,以分钟表示,它是评价汽油在长期贮存中氧化及生胶趋向的一个项目。汽油的诱导期越短,则安定性越差,生胶越快,可贮存的时间也越短。要提高汽油的安定性,除改进炼制工艺外,还可往油中加入抗氧防胶剂和金属钝化剂。延缓它的氧化速度。
2. 油中微粒分析
油中微粒分析技
术包括颗粒计数、光谱分析、铁谱分析、磨屑分析和磁性柱塞等,我厂主要采用前三种技术对油中微粒进行分析。一般油液经过颗粒计数分析之后,根据分析出颗粒大小与分布的数据再选择采用光谱分析技术还是铁谱分析技术,进一步对油中微粒元素进行定量分析。运行中的润滑油或液压油中微粒的主要来源是磨损和污染,通过对油中微粒分析可以得到如下信息:
22、二硫化钼 钼和硫形成的化合物,由于其粒子的独特分子结构,因而成为性能卓越的固体润滑剂。
23、水分
是指油品中的含水量,以重量百分数表示。在石油产品分析标准中有好几种水分测定方法,一般都是以%表示,小于0.03%即为痕迹,特殊要求的油品,其水分以ppm 表示。
油品中应防止混入水分。燃料中混进水分,在低温使用时,会凝成小冰块,堵塞油路,影响供油。润滑油中混进水分,会使油膜强度降低;产生泡沫或乳化变质;会促进润滑油的氧化和加强低分子有机酸对金属的腐蚀作用;也会使添加剂分解沉降,甚至失去作用。变压器油中混入水分,它的绝缘性能就大大降低。
特点
· 极好的抗氧化和防锈性能,以便能够经受极易氧化的循环使用工况和获得 较长的换油期。
· 适宜的粘度,以保证回转式压缩机内有效的冷却,密封和润滑。
相关文档
最新文档