隧道交通工程定额交底
隧道工程质量技术交底
隧道工程质量技术交底引言概述：隧道工程作为现代交通基础设施的重要组成部份，其质量关系到交通运输的安全和顺畅。
为了确保隧道工程的质量，技术交底是必不可少的环节。
本文将从五个方面详细阐述隧道工程质量技术交底的内容。
一、隧道工程的基本情况1.1 隧道工程的位置和规模：介绍隧道工程所处的地理位置以及隧道的长度、断面形状等基本信息。
1.2 隧道工程的设计要求：阐述隧道工程的设计标准、荷载要求、安全要求等。
1.3 隧道工程的施工方式：详细说明隧道工程的施工方法、主要设备和材料等。
二、隧道工程的质量控制要点2.1 隧道工程的地质勘察：介绍隧道工程的地质勘察方法和结果，包括地质结构、地下水情况等。
2.2 隧道工程的施工监控：详细阐述隧道工程施工过程中的监控要点，如隧道内部环境、支护结构、排水系统等。
2.3 隧道工程的材料选择和检测：说明隧道工程中所使用的材料的选择原则和检测方法，确保材料符合设计要求。
三、隧道工程的质量验收标准3.1 隧道工程的验收依据：介绍隧道工程质量验收的法律法规和相关标准。
3.2 隧道工程的验收内容：详细说明隧道工程质量验收的具体内容，包括隧道结构、排水系统、通风系统等。
3.3 隧道工程的验收方法：阐述隧道工程质量验收的方法和步骤，包括现场检查、试验和监测等。
四、隧道工程的质量技术交底方式4.1 隧道工程的交底对象：明确隧道工程质量技术交底的对象，包括设计单位、施工单位、监理单位等。
4.2 隧道工程的交底内容：详细说明隧道工程质量技术交底的具体内容，包括设计要求、施工方案、质量控制要点等。
4.3 隧道工程的交底形式：阐述隧道工程质量技术交底的形式，可以采用会议、文件、图纸等方式进行交底。
五、隧道工程质量技术交底的监督与管理5.1 隧道工程质量技术交底的监督要求：明确隧道工程质量技术交底的监督要求，包括监督人员的资质和监督频次等。
5.2 隧道工程质量技术交底的管理措施：详细阐述隧道工程质量技术交底的管理措施，包括记录管理、信息传递和沟通等。
公路隧道工程养护预算定额
公路隧道工程养护预算定额说明1、本章适用于公路工程隧道维修，包括隧道裂缝处理、渗漏水处治、结构加固、装饰维修和设备维修等工程项目。
2、洞内工程项目采用其他章节的有关子目时，定额人工、机械应乘以系数1.26。
3、本章定额工作内容中的操作脚手架，以其他材料费用计入，不再另计。
4、本章定额中废渣清运，砂浆、混凝土运输按20Om计，如实际运距超过20Onb应套用运输定额计算增运费用。
5、喷射混凝土工程量按设计厚度乘以喷射面积计算。
6、灯具、通风设备购置费未包含在更换定额子目中，另按实计。
1-1隧道中央纵向排水清理工作内容：沟内注水、机械疏通、人工清理杂物。
1-2衬砌开裂处理工作内容：D喷射混凝土：混凝土配运料、拌和、喷射。
2）钢筋网：制作、挂网、绑扎、电焊。
3）裂缝封堵：凿裂缝、清洗裂缝，注胶。
单位：列表单位1-3衬砌表面腐蚀处理工作内容：清除剥落、松散表面：喷射砂浆。
1-4隧道渗漏水处理工作内容：1）压水泥砂浆、双浆液：钻孔、注浆、封堵。
2）渗漏水处置：凿槽、清洗、埋管、注浆、封闭、表面处理。
单位：列表单位续前页1-5露筋剥落处理工作内容：清除剥落面、压缩空气吹净，涂抹环氧砂浆，养生。
1-6隧道结构加固工作内容：1）钢套拱：制作、安装。
2）喷射混凝土：混凝土配运料、拌和、喷射。
3）钢筋：制作、安装。
单位：列表单位20I基价1999 7581 5545 54851-7隧道空洞压浆处理工作内容：钻孔，砂浆制作，压浆,检查，堵孔。
1-8隧道装饰维修工作内容：拆除损坏部分，补贴面砖，清理现场。
1-9灯具更换工作内容：灯具更换。
1-10通风设备维修更换工作内容：1）通风设备维修：设备维修。
2）通风设备更换：设备拆除、更换。
铁路隧道工程预算定额(2004-47 )
定额编号定额名称单位SY-1单线隧道开挖 隧长≤1000m Ⅰ级围岩10m SY-2单线隧道开挖隧长≤1000m Ⅱ级围岩10m SY-3单线隧道开挖隧长≤1000m Ⅲ级围岩10m SY-4单线隧道开挖隧长≤1000m Ⅳ级围岩10m SY-5单线隧道开挖隧长≤1000m Ⅴ级围岩10m SY-6单线隧道开挖隧长≤1000m Ⅵ级围岩10m SY-7单线隧道开挖隧长≤2000m Ⅰ级围岩10m SY-8单线隧道开挖隧长≤2000m Ⅱ级围岩10m SY-9单线隧道开挖隧长≤2000m Ⅲ级围岩10m SY-10单线隧道开挖隧长≤2000m Ⅳ级围岩10m SY-11单线隧道开挖隧长≤2000m Ⅴ级围岩10m SY-12单线隧道开挖隧长≤2000m Ⅵ级围岩10m SY-13单线隧道开挖隧长≤3000m Ⅰ级围岩10m SY-14单线隧道开挖隧长≤3000m Ⅱ级围岩10m SY-15单线隧道开挖隧长≤3000m Ⅲ级围岩10m SY-16单线隧道开挖隧长≤3000m Ⅳ级围岩10m SY-17单线隧道开挖隧长≤3000m Ⅴ级围岩10m SY-18单线隧道开挖隧长≤3000m Ⅵ级围岩10m SY-19单线隧道开挖隧长≤4000m Ⅰ级围岩10m SY-20单线隧道开挖隧长≤4000m Ⅱ级围岩10m SY-21单线隧道开挖隧长≤4000m Ⅲ级围岩10m SY-22单线隧道开挖隧长≤4000m Ⅳ级围岩10m SY-23单线隧道开挖隧长≤4000m Ⅴ级围岩10m SY-24单线隧道开挖隧长≤4000m Ⅵ级围岩10m SY-25单线隧道开挖隧长＞4000m 增加Ⅰ级围岩10m SY-26单线隧道开挖隧长＞4000m 增加Ⅱ级围岩10m SY-27单线隧道开挖隧长＞4000m 增加Ⅲ级围岩10m SY-28单线隧道开挖隧长＞4000m 增加Ⅳ级围岩10m SY-29单线隧道开挖隧长＞4000m 增加Ⅴ级围岩10m SY-30单线隧道开挖隧长＞4000m 增加Ⅵ级围岩10m SY-31双线隧道开挖隧长≤1000m Ⅰ级围岩10m SY-32双线隧道开挖隧长≤1000m Ⅱ级围岩10m SY-33双线隧道开挖隧长≤1000m Ⅲ级围岩10m SY-34双线隧道开挖隧长≤1000m Ⅳ级围岩10m SY-35双线隧道开挖隧长≤1000m Ⅴ级围岩10m SY-36双线隧道开挖隧长≤1000m Ⅵ级围岩10m SY-37双线隧道开挖隧长≤2000m Ⅰ级围岩10m SY-38双线隧道开挖隧长≤2000m Ⅱ级围岩10m SY-39双线隧道开挖隧长≤2000m Ⅲ级围岩10m SY-40双线隧道开挖隧长≤2000m Ⅳ级围岩10m SY-41双线隧道开挖隧长≤2000m Ⅴ级围岩10m SY-42双线隧道开挖隧长≤2000m Ⅵ级围岩10m SY-43双线隧道开挖隧长≤3000m Ⅰ级围岩10m计算基价588.28527.42415.02393.54450.03341.5603.64540.42429.3398.91455.36348.77615.53543.33431.24403.27460.21356.05657.01580.41460.27407.43465.06363.337.916.685.336.948.4110493.06454.83345.38326.37350.56295.88507.86468.42357.99330.25354.93302.43531.52。
《公路工程预算定额》隧道工程(JTGT 3832—2018)
第三章 隧道工程说 明本章定额包括按钻爆法施工的开挖、支护、防排水、衬砌、装饰、洞门、辅助坑道以及瓦斯隧道等项目。
隧道开挖定额按照一般凿岩机钻爆法施工的开挖方法进行编制。
1.本章定额按现行隧道设计、施工技术规范将围岩分为六级，即Ⅰ级～Ⅵ级。
2.本章定额混凝土工程均未考虑拌和的费用，应按桥涵工程相关定额另行计算。
3.本章开挖定额中已综合考虑超挖及预留变形因素。
4.洞内出渣运输定额已综合洞门外500m运距，当洞门外运距超过此运距时，可按照路基工程自卸汽车运输土石方的增运定额加计增运部分的费用。
5.本章定额中均未包括混凝土及预制块的运输，需要时应按有关定额另行计算。
6.本章定额未考虑地震、坍塌、溶洞及大量地下水处理，以及其他特殊情况所需的费用，需要时可根据实际另行计算。
7.隧道工程项目采用其他章节定额的规定：(1) 洞门挖基、仰坡及天沟开挖、明洞明挖土石方等，应使用其他章节有关定额计算。
(2) 洞内工程项目如需采用其他章节定额，所采用定额的人工工日、机械台班数量及小型机具使用费应乘系数1.26。
—280—第一节 洞身工程说 明1.本章定额人工开挖、机械开挖轻轨斗车运输项目系按上导洞、扩大、马口开挖编制的，也综合了下导洞扇形扩大开挖方法，并综合了木支撑和出渣、通风及临时管线的工料机消耗。
2.本章定额正洞机械开挖自卸汽车运输定额系按开挖、出渣运输分别编制，不分工程部位（即拱部、边墙、仰拱、底板、沟槽、洞室）均使用本定额。
施工通风及高压风水管和照明电线路单独编制定额项目。
3.本章定额连拱隧道中导洞、侧导洞开挖和中隔墙衬砌是按连拱隧道施工方法编制的，除此以外其他部位的开挖、衬砌、支护可套用本节其他定额。
4.格栅钢架和型钢钢架均按永久性支护编制，如作为临时支护使用，应按规定计取回收。
5.喷射混凝土定额中已综合考虑混凝土的回弹量；钢纤维混凝土中钢纤维掺入量按喷射混凝土质量的3%掺入。
当设计采用的钢纤维掺入量与本定额不同或采用其他材料时，可进行抽换。
市政隧道工程施工技术交底(大全)
市政隧道工程施工技术交底(大全)
本文档旨在提供市政隧道工程施工技术交底的详细信息，以确保工程顺利进行和达到预期结果。
1. 施工方案
- 定义隧道工程的整体施工方案。
- 包括施工流程、工程进度计划和配套设备等。
- 考虑施工期间可能遇到的问题，并提供相应的解决方案。
2. 土方开挖与支护
- 描述土方开挖的方法和步骤。
- 介绍常见的土方支护技术，如桩及支撑体系的安装。
- 讨论可能遇到的地质条件和巨变，并提供应对措施。
3. 隧道结构施工
- 介绍隧道结构施工的基本原理。
- 包括隧道衬砌、防水处理和二次衬砌等。
- 提供相关的施工参数和技术要求。
4. 排水和通风系统
- 描述隧道工程中的排水和通风系统。
- 包括排水设施的设置和维护，以及通风系统的设计和安装。
- 强调系统的重要性和合理运行的必要性。
5. 施工安全措施
- 强调施工期间的安全措施。
- 包括工作人员的培训和个人保护装备的使用。
- 提供应急情况下的应对方案和紧急救援措施。
6. 施工质量控制
- 介绍施工期间的质量控制措施。
- 包括材料的验收、工程质量检测和施工过程中的监管等。
- 强调施工质量的重要性和符合规范的要求。
请注意，本文档只是市政隧道工程施工技术交底的概要，具体的施工细节和技术规范应根据实际情况进行进一步制定和实施。
> 以上为简要概述，详情请参阅实际工程相关文件。
《公路工程预算定额》隧道工程(JTGT 3832—2018)
第三章 隧道工程说 明本章定额包括按钻爆法施工的开挖、支护、防排水、衬砌、装饰、洞门、辅助坑道以及瓦斯隧道等项目。
隧道开挖定额按照一般凿岩机钻爆法施工的开挖方法进行编制。
1.本章定额按现行隧道设计、施工技术规范将围岩分为六级，即Ⅰ级～Ⅵ级。
2.本章定额混凝土工程均未考虑拌和的费用，应按桥涵工程相关定额另行计算。
3.本章开挖定额中已综合考虑超挖及预留变形因素。
4.洞内出渣运输定额已综合洞门外500m运距，当洞门外运距超过此运距时，可按照路基工程自卸汽车运输土石方的增运定额加计增运部分的费用。
5.本章定额中均未包括混凝土及预制块的运输，需要时应按有关定额另行计算。
6.本章定额未考虑地震、坍塌、溶洞及大量地下水处理，以及其他特殊情况所需的费用，需要时可根据实际另行计算。
7.隧道工程项目采用其他章节定额的规定：(1) 洞门挖基、仰坡及天沟开挖、明洞明挖土石方等，应使用其他章节有关定额计算。
(2) 洞内工程项目如需采用其他章节定额，所采用定额的人工工日、机械台班数量及小型机具使用费应乘系数1.26。
—280—第一节 洞身工程说 明1.本章定额人工开挖、机械开挖轻轨斗车运输项目系按上导洞、扩大、马口开挖编制的，也综合了下导洞扇形扩大开挖方法，并综合了木支撑和出渣、通风及临时管线的工料机消耗。
2.本章定额正洞机械开挖自卸汽车运输定额系按开挖、出渣运输分别编制，不分工程部位（即拱部、边墙、仰拱、底板、沟槽、洞室）均使用本定额。
施工通风及高压风水管和照明电线路单独编制定额项目。
3.本章定额连拱隧道中导洞、侧导洞开挖和中隔墙衬砌是按连拱隧道施工方法编制的，除此以外其他部位的开挖、衬砌、支护可套用本节其他定额。
4.格栅钢架和型钢钢架均按永久性支护编制，如作为临时支护使用，应按规定计取回收。
5.喷射混凝土定额中已综合考虑混凝土的回弹量；钢纤维混凝土中钢纤维掺入量按喷射混凝土质量的3%掺入。
当设计采用的钢纤维掺入量与本定额不同或采用其他材料时，可进行抽换。
《全国城市轨道交通工程预算定额》第四册宣贯交底材料(2009-7-1)带批注稿
《全国城市轨道交通工程预算定额》第四册地下结构工程宣贯材料北京市建设工程造价管理处广东省建设工程造价管理总站二OO九年六月一、概况本册定额包括盖挖、暗挖车站土石方及桩柱工程，明挖、盖挖、暗挖车站混凝土工程、模板工程、砌筑工程、钢筋及金属构件制作安装工程、防水工程、其他工程,降水工程,监测量控工程等共九章三十节533个子目。
不包括明挖车站的土方及围护结构。
二、编制原则1、本册定额的编制符合国家现行的有关法律法规和国家投资体制改革以及市政公用事业发展产业的政策。
2、本册定额结合城市轨道交通工程建设特点，在总结已建成城市轨道交通工程实践经验的基础上，科学合理地反映当前及今后一段时期我国城市轨道交通设计、施工技术和管理的实际水平.3、本册定额满足城市轨道交通工程项目编制施工图预算、招标标底和投标报价等要求。
4、本册定额尽可能反映“新技术、新工艺、新材料、新设备"项目在轨道交通工程中的运用。
5、本册定额力争项目齐全、覆盖面广、简明适用，能适用价格、费用、工艺、地区等变化，便于使用、调整和信息化管理。
三、编制依据1、建标造函［2007］4号关于印发《全国城市轨道交通工程预算定额》编制工作大纲的通知2、建标造[2007］12号关于印发《全国城市轨道交通工程预算定额》编制细则协调会议纪要的通知3、建设部、财政部文件“关于印发《建筑安装工程费用项目组成》的通知”（建标［2003］206号)4、《全国统一市政工程预算定额》(GYD—301～309-1999～2001)5、《市政工程劳动定额》（LD/T 99.1～99。
13—1997（De))6、《全国统一建筑工程基础定额》（GJD-101—1995）7、《北京市建设工程预算定额》第十一册地铁工程（2003年)8、《北京市建设工程概算定额》第十三册地铁工程9、《2001年广州地铁工程主要项目综合成本指导价》10、《广东省建筑工程预算定额》（2006年）11、现行的设计、施工及验收技术规范12、《全国城市轨道交通工程预算定额》(征求意见稿）征求意见会议纪要13、《全国城市轨道交通工程预算定额》审查会会议纪要14、城市轨道交通工程各专业现行标准设计及通用设计图15、近期内各地建设和设计的有代表性的工程项目及相关概预算、结算资料16、近年来出现的新结构、新技术、新工艺、新材料、新设备、新做法补充定额及相关资料等。
隧道工程施工与定额分析
隧道工程施工与定额分析今年年初国务院新闻办公室召开新闻发布会，向中外记者宣布了《国家高速公路网计划》，到2020年将建成8.5万公里国家高速公路网，目前已建成2.5万公里、在建1.6万公里、待建4.4万公里。
待建里程中中西部地区3.6万公里，投资及总里程都占总规模的百分之八十以上，中西部地区的建设任务繁重。
随着国家高速公路网的建设，地方高速公路、其他等级公路也在配套建设，在2020年前中西部地区公路将持续处于较快发展的阶段。
而中西部地区地形复杂，多为山岭重丘，为有效克服地形或高程障碍，改善路线线形，提高公路等级，缩短行车里程，节约能源和时间，减少对地貌的破坏，保护生态环境;同时为有利于减少开挖路堑引起的落石、坍方、滑坡、雪崩等公路常见病害;还能增加隐蔽性，提高防护能力，有助于国防建设。
在山区公路建设中越来越重视隧道方案，公路隧道的建设规模也会越来越大。
如湖南在建的山区高速公路项目邵阳至怀化高速公路隧道占路线比为9.7%，其中雪峰山隧道长6956m，怀化至新晃、常德至吉首高速公路，隧道占路线比分别为6.6%、9.8%，这三条高速公路隧道总长度为41.81km，建安投资金额达35.3亿元，平均每延米隧道造价约为8.45万元。
在全国特大型公路隧道比比皆是，像厦门东通道海底隧道长约6000m,宝天高速公路大坪里隧道长约12公里，从以上分析数据看来，山区高速公路及其隧道工程建设在迅速发展。
经过近十年的隧道设计新理念的更新，隧道工程施工新方法、新材料、新设备的应用，已逐渐认识和完善。
2隧道定额的现状和基础2.1交通部颁《公路工程预算定额》自1992年5月1日发布施行以来，特别是隧道工程定额对推进我国公路隧道建设起到了积极作用。
《公路工程预算定额》是今后定额编制的基础，是指导工程计价的依据。
《公路工程预算定额》中隧道工程定额是依托当时的技术标准、建设规模、施工水平，许多方面滞后于现在的公路隧道建设的发展要求。
公路工程造价笔记之隧道工程定额计价指导
呆瓜学习公路工程造价笔记之隧道工程定额计价指导根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》中附录四概、预算项目表来进行编写。
对每一个项目结细目都进行了深入检出的阐述，并且列出了需要选用的大致定额。
并对每一个项目结的工作内容都进行了详细的说明。
通过此文件，不仅使新学习造价的人员尽快掌握造价知识，同时对经验丰富的造价人员也能起一个梳理的作用。
希望对广大造价人员有帮助。
7 隧道工程公路隧道是穿越山岭障碍，以钢筋混凝土结构为主的构筑物。
其可按隧道的长短、埋置深度、围岩级别分类。
隧道工程定额未考虑混凝土拌和费用、混凝土及预制块的运输等，应按桥涵工程定额相关规定计算；未考虑地震、坍塌、溶洞及大量地下水的处理，需要时可根据设计另行计算；隧道监控量测的费用已在编制办法的施工辅助费中综合考虑；隧道超前地质预报费用，可根据设计另行计算；洞内工程如需采用其他章节相关项目的定额时，所采用的人工工日、机械台班数量及小型机具使用费，应乘以1.26的系数。
7.1 隧道洞口洞门是为了保证边坡和仰坡稳定的构筑物。
洞门是隧道外露的唯一部分，它的另外一个作用是保护洞口、美化洞口环境和诱导行车。
1.挖土石方隧道洞口范围的边坡和仰坡上有少量开挖土石方工程，应按洞外工程计价。
2.排水设施隧道洞口范围的边坡、仰坡、明洞顶范围内的汇水，设计有边沟、截水沟、排水沟，横向排水管，排水涵洞等工程，应按洞外工程计价。
3.防护工程隧道洞口范围的边坡、仰坡、明洞顶范围内，设计有锚喷混凝土护坡、圬工骨架框内植草护坡、混凝土预制块护坡、植草护坡等工程，应按洞外工程计价。
4.洞门工程洞门形式有端墙式、翼墙式、双柱式、喇叭式、换框式和削竹式等。
洞门墙工程定额分为砌筑墙、混凝土墙两种结构。
编制砌筑墙的概算预算均按设计的挖基，浆砌圬工，墙体饰面内容计价。
编制混凝土墙的概算预算均按设计的挖基，现浇混凝土、钢筋，墙体饰面内容计价。
预算定额工程内容如下：①砌筑洞门墙（混凝土预制块、粗料石、块石、片石）定额3-2-1包括搭拆脚手架，砂浆制作，选料，砌筑，勾缝，养生；②现浇混凝土洞门墙定额3-2-2，片石混凝土洞门墙包括搭拆脚手架，选、修、埋片石，模板制作、安装、拆除、修理、涂脱模剂、堆放，混凝土浇筑、捣固、养生；混凝土洞门墙包括搭拆脚手架，模板制作、安装、拆除、修理、涂脱模剂、堆放，混凝土浇筑、捣固、养生；钢筋工程内容包括钢筋除锈、制作、电焊、绑扎；③洞门墙装修定额3-2-3，镶水刷石包括脚手架搭拆，清洗、修补墙面，砂浆制作、运输、打底、弹线、嵌条、抹面、起线、刷石、养生；镶贴瓷砖包括脚手架搭、拆、移，清理修补基层表面，砂浆制作、运输、打底、抹浆、镶贴、调缝、擦缝、清理、养生。
全统市政定额隧道工程工作内容、计算说明及计算规则
全统市政定额隧道工程工作内容、计算说明及计算规则一、全统市政定额隧道工程工作内容1.隧道开挖及出渣(1)平酮，斜井，竖井全断面开挖，隧道内地沟开挖的工作内容包括:选孔位、钻孔、装药、放炮、安全处理、爆破材料的领退。
(2)隧道平硐出渣的工作内容包括:装(人装:含5m以内;机装:含边角扒渣)、运、卸(含扒平)，汽车运，清理道路。
(3)隧道斜井、竖井出渣的工作内容包括:装、卷扬机提升、卸(含扒平)及人工推运(距井口50m内)。
2.隧道内衬(1)混凝土及钢筋混凝土衬砌的工作内容包括:钢拱架、钢模板安装、拆除、清理，砂石清洗、配料、混凝土搅拌、酮外运输、二次搅拌、浇捣养护，操作平台制作、安装、拆除等。
(2)石料衬砌的工作内容包括:运料、拌浆、表面修凿、搭拆简易脚手架、养护等。
(3)喷射混凝土支护、砂浆锚杆、喷射平台的工作内容包括:1)喷射混凝土支护:配料、投料、搅拌、混合料200m内运输、喷射机操作、喷射混凝土、清洗岩面。
2)砂浆锚杆:选眼孔位、打眼、洗眼、调制砂浆、灌浆、顶装锚杆.3)喷射平台:场内架料搬运、搭拆平台、材料清理、回库堆放。
4)硐内材料运输的工作内容包括:人工装、卸车、运走、堆码、空回。
(5)钢筋制作、安装的工作内容包括:钢筋解捆、除锈、调直、制作、运输、绑扎或焊接成型等。
3.隧道沉井(1)沉井基坑垫层的工作内容包括:1)砂垫层:平整基坑、运砂、分层铺平、浇水振实、抽水。
2)刃脚基础垫层:配模、立模、拆模;混凝土吊运、浇捣、养护。
(2)沉井制作的工作内容包括:1)配模、立模、拆模。
2)钢筋制作、绑扎。
3)商品混凝土泵送、浇、养护。
4)施工缝处理、凿毛。
(3)金属脚手架、砖封预留孔洞的工作内容包括:1)金属脚手架:材料搬运、搭拆脚手架、拆除材料分类堆放。
2)砖封预留孔洞:调制砂浆、砌筑、水泥砂浆抹面、沉井后拆除清理。
(4)吊车挖土下沉的工作内容包括:吊车挖土、装车、卸土;人工挖刃脚及地梁下土体;纠偏控制沉井标高;清底修平、排水。
公路工程预算定额—桥梁、隧道工程定额及其他
3、本讲例1中，定额单位为100m3，定额数量 为什么是0.0063？
1安全设施 2监控、收费系统 3通信系统及通信管道 4通风及消防设施 5供电、照明系统 6电缆敷设 7配管及铁构件制作安装
1.本章定额包括交通安全设施、监控收费系统、通信管道及通信系统、通风机消防设 施、供电照明系统、电缆敷设、配管配线及铁构件制作安装等项目。
7.人工装机动翻斗车 8.人工装卸手扶拖拉机 9.人工装卸汽车 10.装载机装汽车 11.其他装卸汽车 12.洒水车运水。
2.汽车运输定额中已综合考虑路基不平、土路松软、泥泞、急弯、陡坡等因素增加 的消耗。
3.载货汽车运输、自卸汽车运输和洒水汽车 运水定额项目，仅适用于平均运距在15km 以内的运输；当运距超过第一个定额运距单 位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的 半数时不计，等于或超过半数时按一个增运 定额运距单位计算。当平均运距超过15km 时,应按市场运价计算其运输费用。
钢筋工程
模板工程
模板不单列项目
工程量计算规则
3 1
第一节 开挖基坑
第一节 开挖基坑
6.机械挖基定额中已综合了基底高程以上20cm范围内采用人工开挖和基底 修整用工。
第二节 围堰、筑岛及沉井工程
第二节 围堰、筑岛及沉井工程
1.围堰定额适用于挖基围堰和筑岛围堰。 3. 沉井制作分钢筋混凝土重力式沉井、钢丝网水泥薄壁浮运沉井、钢壳浮运沉井三种。
第二节 监控、收费系统
第二节 监控、收费系统 1.本节包括监控、收费系统中管理站、分中心等13个项目。
第三节 通信系统及通信管道
第三节 通信系统及通信管道
1.本节定额适用于通信系统及通信管道工 程，通信系统内容包括光通信设备安装， 程控交机安装，通信电源设备，广播、会 议设备，通信机房附属设施安装，光缆工 程等共6个项目；通信管道工程内容包括 塑料管敷设，穿放、布放电话线，钢管敷 设，管道包封及填充，管箱安装，人手孔， 拆除工程等7个项目。
公路隧道养护维修工程预算定额
公路隧道养护维修工程预算定额
一、工程概述
公路隧道是公路交通的重要组成部分，为了保证公路隧道的安全，提高其服务水平和
使用寿命，必须定期进行养护维修。
公路隧道养护维修工程包括清理、照明、通风、防火、消防、监控系统、建筑物及设备等方面的维护和保养。
二、工作量计算
1、清理
（1）硬质路面清理
清理硬质路面的工作内容包括道路表面的扫除、洗刷、清除坑洞、填补裂缝、刷涂标线、清洗沟槽等，清理一次的计算量为每平方米 0.15 小时。
（3）边沟、中央分隔带、排水河清理
2、照明
公路隧道的照明维护工作内容包括灯具的更换、修复、清理、大量照明、调整照明方
向等，计算量为每个 0.1 小时。
3、通风
4、防火、消防
5、监控系统
公路隧道的监控系统维护工作内容包括清除监控摄像机表面污物、检测监控设备运行
情况等，计算量为每个 0.2 小时。
6、建筑物维护
三、工程定额
清理：
硬质路面清理：每平方米清理一次，计算量为 0.15 小时。
软质路面清理：每个清理一次，计算量为 0.2 小时。
边沟、中央分隔带、排水河清理：每米清理一次，计算量为 0.1 小时。
照明：每个维护一次，计算量为 0.1 小时。
福建省市政定额交底与解读
包含打桩工程，灌注桩工程，砌筑工程，钢筋工程，现浇 混凝土工 程，预制混凝土工程，安装工程，构件运输，立交箱 涵及预制管廊工程，钢结构工程，油漆防腐，施工技术措施。 共12章99节798个子目。
适用范围：本册适用于各专业市政工程。
套用定额的先后顺序为：专业册定额→通用项目→其他专
业册定额（个别除外）。
说明及工程量计算规则主要变化
一、土石方工程 （1）土壤及岩石分类不再按原普氏分类表分类，而是依据国
家标准《工程岩体分级标准》GB 50218-2014和《岩土工程 勘察规范》GB 50021-2001（2009局部修订版）进行分类， 土壤按一二类土、三类土、四类土区分；岩石分为极软岩、 软岩、较软岩、较硬岩、坚硬岩五种。 （2）沟槽、基坑、平整场地和一般土石方的划分与13清单对 应。 （3）土石方机械型号进行了综合，大幅减少定额子目数量。 定额执行中不得因机械型号不同而调整。
4、新定额中混凝土类半成品材料（水泥类、沥青类）以预 拌形式体现。即将“现拌混凝土”全部调整为“预拌混凝 土”。砂浆类仍按传统形式体现。
“本定额中的水泥混凝土混合料、沥青混合料，均按预拌混合料编制，其单
价按常规型号取定，仅作为形成定额基价使用。实际计价中，以上混合料 应根据设计规定调整换算，并根据需要另行套用相应定额计算混合料的制 作及运输费用。”
（8）运距1km内自卸汽车采用人工、反铲挖掘机或抓铲挖掘 机装车运土，不再乘降效系数1.03。取消自卸汽车运土石 方定额中的洒水养护内容，计入文明施工措施费。
（9）大型支撑土方开挖定额及相应规定：1、适用情况（适 用于有专项设计的地下连续墙、混凝土板桩、钢板桩等具 有维护结构的深基础开挖）。2、综合湿土排水，坑内排水 到集水井包含在定额中，抽水、井点降水另计。3、支撑另 计。4、人机配合、支撑下挖土、转运挖沟槽基坑等规定不 适用。
2018公路工程预算定额分析一(隧道)
2018公路工程预算定额分析一（隧道篇）本文中若涉及的《公路工程建设项目概算预算编制办法》（JTG 3830—2018）、《公路工程预算定额》（JTG/T 3832—2018）、《公路工程标准施工招标文件》（2018年版），分别简称为“18编办”、“18定额”、“18清单”。
1.造价编制中，隧道开挖中的超挖及预留变形量如何考虑？能计量吗？答：隧道开挖中的超挖及预留变形量在计量和计价中的原则是一致的，即不能计量，也不能在定额中计算工程数量。
根据18清单，503-1-a 洞身开挖（不含竖井、斜井）工程量计量规则为：依据图纸所示成洞断面（不计允许超挖值及预留变形量的设计净断面）计算开挖体积，不分围岩级别，只区分为土方和石方，以立方米为单位计量。
根据18定额隧道工程章说明第三点可知：本章开挖定额中已综合考虑超挖及预留变形因素。
同时，第一节洞身工程说明如下：洞身开挖、出渣工程量按设计断面数量（成洞断面加衬砌断面）计算，包含洞身及所有附属洞室的数量，定额中已考虑超挖因素，不得将超挖数量计入工程量。
2.隧道工程开挖中的顺坡排水费用应该如何计算？反坡排水呢？答：根据18定额，隧道开挖定额中已包含顺坡排水费用，反坡排水费用应套选定额3-1-17 洞内施工排水计算。
3.隧道工程造价编制中，如何考虑混凝土的拌和与运输？答：隧道工程造价编制中，应按桥涵工程相关定额另行计算混凝土的拌和与运输，且应注意结合实际工程情况分别考虑混凝土的洞内与洞外运输，洞内运输使用洞外定额，注意将定额的人工工日、机械台班数量及小型机具使用费应乘系数1.26。
根据18定额隧道工程章说明第二点可知：本章定额混凝土工程均未考虑拌和的费用，应按桥涵工程相关定额另行计算。
根据18定额隧道工程章说明第五点可知：本章定额中均未包括混凝土及预制块的运输，需要时应按有关定额另行计算。
根据18定额隧道工程章说明第七点可知：洞内工程项目如需采用其他章节定额，所采用定额的人工工日、机械台班数量及小型机具使用费应乘系数1.26。
第七节 隧道工程预算定额的说明及应用
下导洞扩大开挖法系 将设计横断面划分为三个 部位(如图2—3所示)，它 适用于围岩条件较好的隧 道。
显然各个部位的开挖面 积比上下导洞开挖法要大， 因此开挖的效率要高，但 它的基本要求和施工程序 与上下导洞开挖法相似。
隧道洞身可以是开挖出的裸洞，也可 以是埋置地下的隧管，还可以是经支护 衬砌被覆的隧道，洞身是隧道工程的主 要组成部分，按其所处地形及施工方法 的不同，分为隧道洞身、明洞洞身和棚 洞洞身。
(1)定额人工开挖、机械开挖轻轨斗车运输 项目，系按上导洞、扩大、马口开挖编制的， 也综合了下导洞扇形扩大开挖方法，并综合了 木支撑和出渣、通风及临时管线的工料机消耗。
(6)定额未考虑地震、坍塌、溶洞及大量地 下水处理，以及其他特殊情况所需的费用，需 要时可根据设计另行计算。
(7)定额未考虑施工时所需进行的监控量测 以及超前地质预报的费用，监控量测的费用已 在《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》 (JTG B06—2007)的施工辅助费中综合考虑， 使用定额时不得另行计算，超前地质预报的费 用可根据需要另行计算。
(8)隧道工程项目采用其他章 节定额的规定：
①洞门挖基、仰坡及天沟开挖、明洞 明挖土石方等，应使用其他章节有关定 额计算。
②洞内工程项目如需采用其他章节的 有关项目时，所采用定额的人工工日、 机械台班数量及小型机具使用费，应乘 1.26的系数。
(9)公路隧道常用上下导洞开挖法 和下导洞扩大开挖法两种，本定 额系按两种方法综合考虑。
①洞身开挖：以隧道长度4 000m以内定额 为基础，与隧道长度4 000m以上每增加1 000m定额叠加使用。
②正洞出渣运输：
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4
通风
设备：设备费；设备洞（室）的开挖、衬砌
射流风机 轴流（离心）风机 洞内预埋件：通风及消防设施的各种管线的孔道预留；综合了预留管道 的配管、敷设及电线（缆）导线的消耗。计价量按设计敷设的各种管道
长度计算。
5
消防设施
水泵、消防、报警
消防系统组件安装：水位电气信号装置未包括泵房电气控制设备、
继电器安装、及水泵房至水塔、气压水罐----未包括二次灌浆的费用，应按设计要求另行计算； 定额中未包括所需支架、底座、基础等的费用，需要时应按设计要 求另行计算（3-4-8～3-4-12）。
6
交底主要内容 介绍完毕，谢谢大家 第六章 交通工程及沿线设施
公路工程预算定额、概算定额
定 额 交 底
2007年12月
交通部公路工程定额站
1
新增项目
辅助施工：管棚、小导管 连拱隧道：开挖、衬砌 衬砌：整体模板台车 喷射混凝土：钢纤维混凝土
锚杆：中空注浆、自进式
防排水：止水带、塑料排水管沟 辅助坑道：斜井、竖井* 通风及消防设施：离心风机、轴流风机、消防、报警设施
7
2
正洞出碴运输
⒈通过隧道进出口开挖正洞，以换算隧长套用相应的出
碴定额换算隧长计算公式为： 换算隧长＝全隧长度－通过辅助坑道开挖正洞的长度 当换算隧长＞4000m时，以隧长≤4000m定额为基础，
与隧长＞4000m每增1000m定额叠加使用。
⒉通过斜井开挖正洞，出碴运输按正洞和斜井两段分别
计算，二者叠加使用。正洞内运输当开挖长度≤1000m
时，套用隧道长度1000m以内的出渣定额，当开挖长
度＞1000m时，以换算隧长套用相应的出碴定额。换 算隧长计算公式为： 换算隧长＝2×通过辅助坑道开挖正洞的长度
3
正洞出碴运输
例：一公路隧道单洞长度7000m;其中通过斜井开挖正 洞的长度为1500m。围岩级别为Ⅰ～Ⅲ级；计算该隧 道出渣的计价工程量及套用的定额表号。