高速养护交通组织方案
高速公路养护安全作业的交通控制规程(四篇)
高速公路养护安全作业的交通控制规程第一章总则第一条为了规范高速公路养护安全作业的交通控制，保障施工人员和过往车辆的安全，减少交通事故的发生，提高道路养护效率，特制定本规程。
第二条本规程适用于高速公路养护安全作业的交通控制，包括临时交通管理措施的设置、交通指挥和警示标志的标识等内容。
第三条施工单位应根据本规程制定相应的施工安全方案，并组织施工人员严格按照本规程进行作业。
第二章临时交通管理措施的设置第四条在进行高速公路养护作业时，施工单位应根据实际情况设置临时交通管理措施，并按照以下要求进行设置：（一）设置临时围栏或护栏，将作业区域与行车道隔离开来，确保作业人员的安全；（二）设置明确的作业区域标识，并配备专人进行警示；（三）根据作业需要，设置临时交通指示标志，引导过往车辆绕行或减速慢行；（四）在作业区域周边设置合适的临时速限标志，确保过往车辆安全行驶。
第五条施工单位应确保临时交通管理措施的设置符合相关法律法规的要求，并应在规定的时间内向相关部门备案。
第六条临时交通管理措施的设置应进行认真计划和绘制，并在作业开始前进行评审和确认。
第三章交通指挥第七条施工单位应派遣经过专业培训的交通指挥员，在作业现场进行交通指挥，具体要求如下：（一）交通指挥员应熟悉相关交通规定，并具有良好的交通指挥技巧；（二）交通指挥员应穿着醒目的制服，并佩戴明显的交通指挥器具，引导过往车辆保持安全距离；（三）交通指挥员应随时保持与作业人员的沟通，并及时向指挥中心汇报交通状况；（四）交通指挥员应遵守交通信号，确保过往车辆和施工人员的安全通过。
第八条交通指挥员应根据施工实际情况，合理安排过往车辆的通行时间和路线，避免拥堵和事故的发生。
第九条交通指挥员应严格执行交通指挥中心的指挥，确保交通流畅和施工安全。
第四章警示标志的标识第十条在养护作业现场应设置符合标准的警示标志，标识明确作用。
具体要求如下：（一）警示标志应安装牢固，不得倾斜或遮挡；（二）警示标志应在作业现场周边设置，以提醒过往车辆注意；（三）警示标志应定期检查和维护，确保清晰可见，不褪色。
2024高速公路养护工作计划
2024高速公路养护工作计划一、路面养护路面是高速公路的重要组成部分，也是车辆行驶的主要载体。
为了确保路面的平整、安全、舒适，我们将采取以下措施进行养护：定期巡查：定期对路面进行巡查，及时发现并处理路面裂缝、坑槽等问题。
路面清洁：保持路面的清洁，及时清除路面的污物、杂物，防止路面的污染和损坏。
定期封层养护：定期对路面进行封层养护，提高路面的防滑性能和耐久性。
特殊天气路面养护：在雨季、雪季等特殊天气情况下，加强对路面的巡查和维护，确保路面的安全畅通。
二、排水设施养护排水设施是高速公路的重要组成部分，也是保障路面质量和行车安全的重要因素。
我们将采取以下措施进行排水设施的养护：定期疏通清理：定期对排水沟、泄水槽等进行疏通清理，确保排水畅通无阻。
检修维护：定期对排水设施进行检查和维护，发现损坏及时修复，保证排水设施的正常运行。
应急抢修：在遇到突发性降雨等情况下，及时组织人员进行排水设施的抢修，保障路面的安全畅通。
三、桥涵隧道养护桥涵隧道是高速公路的重要组成部分，也是养护工作的重点和难点。
我们将采取以下措施进行桥涵隧道的养护：定期检查：定期对桥涵隧道进行检查，发现结构损伤、裂缝等问题及时处理。
清洁保养：定期对桥涵隧道进行清洁保养，保持其良好的外观和性能。
加固维修：对于存在结构问题的桥涵隧道，及时进行加固维修，保证其承载能力和安全性能。
应急抢修：在遇到突发事件或交通事故等情况下，及时组织人员进行桥涵隧道的抢修，保障交通的安全畅通。
四、交通安全设施养护交通安全设施是高速公路的重要组成部分，也是保障行车安全的重要因素。
我们将采取以下措施进行交通安全设施的养护：定期检查维护：定期对交通安全设施进行检查和维护，发现损坏及时修复。
更新升级：对于老旧或性能不佳的交通安全设施，及时进行更新升级，提高其安全性能和使用寿命。
应急处理：在遇到突发情况或交通事故等情况下，及时对交通安全设施进行应急处理，保障交通的安全畅通。
五、绿化带养护绿化带是高速公路的重要组成部分，也是改善道路环境和美化景观的重要手段。
高速养护工区实施方案
高速养护工区实施方案随着交通运输的快速发展，高速公路已经成为人们出行的重要方式之一。
为了保障高速公路的安全畅通，高速公路的养护工作显得尤为重要。
而高速养护工区的实施方案则是保障高速公路养护工作的关键。
本文将从高速养护工区的定义、实施目标、实施步骤、安全措施等方面进行详细介绍，以期为相关工作提供有益的参考。
一、高速养护工区的定义高速养护工区是指为了进行高速公路的养护工作而设立的特定区域。
在这个区域内，养护人员可以进行路面修复、清洁、绿化、设施维护等工作。
高速养护工区的设置需要经过严格的规划和审批，以确保养护工作的顺利进行。
二、实施目标高速养护工区的实施目标主要包括以下几个方面：1. 提高养护效率：通过设立高速养护工区，可以将养护工作的人力、物力集中起来，提高养护效率，缩短养护周期。
2. 保障养护人员安全：将养护工作集中到特定区域，可以减少养护人员在高速公路上的作业时间，降低安全风险。
3. 减少对交通的影响：在高速养护工区内进行养护工作，可以减少对交通的影响，保障高速公路的畅通。
三、实施步骤1. 规划选址：根据高速公路的实际情况，选择适合设立高速养护工区的地点，考虑交通便利、周边环境等因素。
2. 制定方案：制定高速养护工区的具体方案，包括工作范围、工作内容、工作人员配备、安全措施等。
3. 安全设施建设：在选定的地点建设高速养护工区，包括设置围栏、标识牌、安全警示灯等设施。
4. 人员培训：对参与高速养护工作的人员进行专业培训，提高其安全意识和养护技能。
5. 开展养护工作：按照制定的方案，组织养护人员进行养护工作，确保工作质量和安全。
四、安全措施1. 严格遵守规定：养护工作人员必须严格遵守相关规定和操作规程，做好个人防护，确保安全作业。
2. 安全警示：在高速养护工区周边设置明显的安全警示标志和警示灯，提醒驾驶人员注意减速慢行。
3. 交通管制：在必要时可以对高速公路进行临时交通管制，确保养护工作的安全进行。
交通组织方案
交通组织方案一、编制依据1、《公路养护安全作业规程》2、《施工图纸》二、工程概况本立交桥第二孔跨越G25长深高速，桥宽25m，跨径为72m，跨中间25m跨越高速公路。
箱梁断面高2.0～4.5m，其中跨高速路段箱梁断面高2.0～2.3m，箱梁底面至高速路面净高5.97m。
现况G25长深高速路单幅路面净宽度10.5m，中央隔离带宽2m，路肩宽0.75m，双向四车道，设计车速每小时100km。
为保证本跨线桥第二孔现浇箱梁正常施工与社会车辆安全通行，在进行本跨线桥与G25长深高速现况道路相交对应位置的现浇箱梁施工时，采用搭设门洞方式施工。
G25长深高速路主车道X围内搭设门洞，门洞X围外搭设满堂支架。
施工期间为确保车辆能够正常通行，门洞和支架搭设需分幅施工并进行交通导行。
为保证行驶车辆和门洞支架的安全，在XX方向1.6km处设《前方施工》标志，在XX方向3km处设《前方施工》标志。
双向在2km 处设减速80km标志，在1.6km处开始设分级减速标志。
在来车方向距门洞支架>20m处设置限高警示架。
限高警示架用Φ200钢管制作,限高5m，净宽10.5m。
支架表面用双色反光漆相间涂刷，上方安装限高警示牌，支架立柱下设大放脚，抛撑，并进行锚固。
交通导行分为五期：第一期是在位于中央分隔带内的条形基础施工期内，双向均封闭靠近中央分隔带的一个车道，其它车道保持通行，日期约在3月9日至12日。
第二期是在位于路肩上的条形基础施工期内，双向均封闭靠近路缘石的应急车道，日期约在3月13日至15日。
第三期是在施工区域内封闭G25长深高速（XX方向）行车道，临时占用G25长深高速（XX方向）一个行车道，并将XX方向封闭车道的车辆引导至XX方向临时占用车道，日期约在3月24日至27日；第四期为在施工区域内封闭G25长深高速（XX方向）行车道，临时占用G25长深高速（XX方向）一个行车道，并将XX方向封闭车道的车辆引导至XX方向临时占用车道，日期约在3月28日至31日；第五期为施工区域内门洞搭设完成，施工区域内恢复正常通车。
高速公路养护安全作业的交通控制规程（二篇）
高速公路养护安全作业的交通控制规程1. 养护作业现场的标识：设置养护施工区域的标志牌、警示标志等，以便驾驶员提前获得养护作业信息并采取相应措施。
2. 临时交通控制：在养护作业现场设置临时的交通控制措施，包括疏导车流、设置封闭区域、限速等。
3. 交通引导员的安排：在养护作业现场设置专职交通引导员，指挥车辆顺利通过施工区域，确保交通安全。
4. 车辆停靠位置的设置：设置专门的车辆停靠位置，避免车辆乱停乱放影响交通通行。
5. 修复道路的适当时间：尽量选择交通流量较小的时段进行养护作业，减少对交通的影响。
6. 安全警示灯的使用：在夜间或能见度较差的情况下，使用安全警示灯提醒驾驶员注意避让施工区域。
7. 高速公路养护车辆排队停放：将养护车辆排成一条直线顺序停放，便于进出车辆，减少安全事故发生概率。
8. 施工现场清理：及时清理养护作业现场产生的垃圾和杂物，保持道路通畅和干净。
以上是高速公路养护安全作业的交通控制规程的一些建议，具体还需根据实际情况进行具体安排和实施。
同时，养护人员需遵守交通法规、强化安全意识，确保施工过程中的交通安全。
高速公路养护安全作业的交通控制规程（二）第一章安全作业的重要性随着我国高速公路运营里程的增加以及路面使用年限的增长，高速公路维修的数量也将逐年增长，因此养护作业诱发事故的概率也随之增加。
为保证高速公路上的车辆安全通行，养护管理人员要进行公路的路况调查、检测和维修。
由于路面上的车辆行驶速度较快，在不封闭或不完全封闭交通的情况下，在路面上从事调查、检测和维修工作都会面临着一定程度的危险，显然，危险对过往车辆的司乘人员和公路维修的作业人员两方面同时构成威胁。
这种危险来自于高速行驶的车辆，因此有必要规范作业现场及车辆通行。
在以往公路或高速公路上发生各类交通事故中，因维修作业原因导致交通事故，致使作业人员或过往车辆受到伤害的现象时有发生，有些甚至造成巨大损失。
在高速公路上维修作业现场或附近发生的交通事故，事故责任裁定时，养护部门工作中是否有缺陷，往往会对事故结论和谁承担主要责任产生重要的影响，因此，无论从对社会负责的角度，还是对养护员工负责的角度，都要求高速公路管理部门和从事维修作业的人员必须重视养护作业的安全管理。
湖南省高速公路养护组织模式实施方案
湖南省高速公路养护组织模式实施方案一、目标和原则高速公路养护的目标是确保道路的安全、顺畅和舒适，提高公路使用寿命，降低维修成本和交通事故风险。
组织模式的原则包括科学性、合理性、优先性、协调性、灵活性、总结性和可持续性。
二、组织架构1.高速公路养护总指挥部：负责养护工作的决策、规划和协调，下设养护经营部、维修部、质检部等部门。
2.养护经营部：负责养护工作的日常经营管理，包括养护设备和材料的采购、维修和管理，工作人员的招聘和培训，养护项目的招投标和合同管理等。
3.维修部：负责养护工作的具体实施，包括道路表面的修补、翻新和保养，路面排水系统的清理和维修，路灯和标志的维护和更换，桥梁和隧道的检修和维护等。
4.质检部：负责对养护工作的质量进行检查和评估，包括养护施工过程的监督、现场质量验收和项目绩效评估等。
5.高速公路管理部门：负责对养护工作的监督和管理，包括制定养护工作计划和标准，监测道路状况和交通流量，处理养护工作中的投诉和纠纷等。
三、工作流程1.养护需求评估：根据高速公路的交通状况和道路状况，评估养护工作的紧迫性和成本效益，确定养护工作的优先级和具体内容。
2.养护计划编制：根据养护需求评估的结果，制定高速公路养护工作的年度计划和季度计划，明确养护项目、工期和费用。
3.养护项目招投标：根据养护计划，组织招标，选择合适的承包商进行养护工作。
招标过程中要注重合同的风险控制和服务质量要求。
4.养护施工管理：在养护施工过程中，严格按照合同要求进行施工，经常组织检查和验收，确保施工质量和工期。
5.养护工作监督：通过现场巡检、道路监控和技术检测等手段，定期监测道路状况和养护工作的执行情况，及时发现和处理问题。
6.养护工作评估：对养护工作进行定期评估，包括对工程质量和维修效果的评价，对承包商的业绩进行考核和奖惩。
四、组织保障措施1.人员培训：为高速公路养护人员提供相关培训和资格认证，提高工作水平和业务能力。
2.技术创新：鼓励养护企业进行技术创新和工艺改进，提高养护工作的质量和效率。
河南高速公路日常养护工程施工组织设计方案
河南高速公路日常养护工程施工组织设计方案一、项目概述本项目为河南高速公路日常养护工程施工组织设计方案，主要针对河南省高速公路路面、桥梁、隧道、路基、路肩、排水系统等日常养护工程进行施工组织设计和施工管理，确保施工质量和工期的安全和顺利开展。
二、施工组织设计1. 施工方案的编制施工方案主要包括施工组织设计、施工图纸、施工质量控制措施、施工进度计划、安全生产措施等。
施工方案应满足安全、质量、进度等要求。
2. 施工队伍组建和管理根据施工方案的要求，组建施工队伍，在队伍管理上严格把关，确保施工队员具备相关岗位资格、操作技能、安全意识等条件。
3. 施工设备管理根据施工方案的要求，租用或购置必要的施工设备，并对设备进行维护和保养，确保设备的正常使用。
4. 施工材料和物资管理根据施工方案的要求，采购合适的施工材料和物资，并对其进行管理和分类储存以确保材料和物资的使用安全和顺利。
5. 工程现场管理在工程现场设置施工组织档案，实行施工监督、现场巡查等措施以便质量、安全、进度、环保等方面的管控。
6. 施工质量控制根据施工质量控制计划，对施工现场进行质量检查，确保施工质量符合相关标准和施工要求。
7. 施工安全生产措施制定安全生产管理方案，建立安全教育机制，建立工作安全保障机制，严格实行安全生产标准和规定，并配备专人监督实施。
8. 施工进度管理根据施工方案和计划，制定每日、每周、每月的施工进度计划，按照计划进行工作量统计、质量控制和安全监督管理。
三、施工运营管理1. 施工机械设备维护对机械设备进行维护保养，确保其正常运行和灵活的调度作业。
2. 施工材料保管对施工材料进行分类管理、统计存储，确保数量、品质、环保等各方面符合标准和要求。
3. 施工现场安全要加强对施工现场人员的安全教育和交底，严格控制施工现场的交通和作业领域以确保施工运营安全和正常进行。
4. 施工质量监督制定检测计划及实施方案，按照检测方案进行检验，确保施工质量符合标准和要求。
高速公路养护与保洁管养方案
高速公路养护与保洁管养方案高速公路作为国家重要的交通基础设施，其安全、畅通和良好的路况对于经济发展和社会生活具有至关重要的意义。
为了确保高速公路的正常运行和服务质量，制定科学合理的养护与保洁管养方案是必不可少的。
一、养护与保洁的目标和原则（一）目标1、保持高速公路路面平整、坚实，减少病害的发生，延长道路使用寿命。
2、确保道路设施齐全、完好，保障交通安全。
3、保持路容路貌整洁、美观，为使用者提供舒适的行车环境。
（二）原则1、预防性养护原则：通过定期检测和评估，及时发现潜在问题，采取预防性措施，避免病害的扩大和恶化。
2、及时性原则：对出现的病害和损坏，应及时进行修复和处理，减少对交通的影响。
3、安全性原则：养护和保洁作业应符合安全规范，保障作业人员和过往车辆的安全。
4、环保性原则：在养护和保洁过程中，应尽量减少对环境的污染和破坏。
二、养护与保洁的范围和内容（一）范围包括高速公路的主线、匝道、桥梁、隧道、涵洞、边坡、绿化带等。
（二）内容1、路面养护（1）定期进行路面巡查，及时发现裂缝、坑槽、车辙等病害。
（2）根据病害类型和程度，采取相应的修复措施，如灌缝、补坑、铣刨重铺等。
（3）定期进行路面清扫，清除杂物和尘土，保持路面清洁。
2、桥梁养护（1）对桥梁结构进行定期检测，包括外观检查、荷载试验等。
（2）及时处理桥梁伸缩缝的损坏、支座的老化等问题。
（3）对桥梁栏杆、防撞设施等进行维护和修复。
3、隧道养护（1）定期检查隧道的照明、通风、排水等设施，确保其正常运行。
（2）对隧道衬砌的裂缝、渗漏水等进行处理。
（3）清理隧道内的杂物和灰尘，保持隧道内环境整洁。
4、边坡和绿化带养护（1）定期检查边坡的稳定性，对滑坡、塌方等进行治理。
（2）修剪绿化带内的花草树木，清除杂草和垃圾。
（3）及时浇水、施肥、防治病虫害，保证植物的生长良好。
5、交通安全设施养护（1）对标志、标线进行定期检查和更新，确保清晰、准确。
（2）修复损坏的护栏、隔离栅等设施。
高速公路路面养护工程交通组织方案的探讨
２ 路 面 养 护 工 程 中 常见 的 几种
交 通 组 织 方 式
２２ 改 变 交 通 流 方 向 ．单 向封 ．
闭施 工 ． 对 向 双 向 通 行
பைடு நூலகம்
高速公 路路 面养 护工程 根 据
规 模 和 内 容 的不 同 ．一 般 可 以
高速 公路路 面 养护 工程 中的 交通 组织 方式 归纳 起来 主要 有 以
交通 流方 向的前 提下 。封 闭 单 向
的顺 利进 行 。如何 处理 好施 工路
段 的交通 组织 、交 通管 制等 一 系
列 问题 。提 出切实 可行 、安 全 有
车道 中的 部分 车道 。利用 其 余车
道通行 的交通 管制方 式 ．即所谓
２３ 改 变 交 通 流 方 向 ． 单 向 －
喜
翼
量
下 ，选择 安 全 可行 、科 学合 理 的 交 通 组 织 方 案 。
关 键 词 ： 高速 公路 ；路 面养 护 工 程 ： 交通 组 织 方 案
中图 分 类 号 ：Ｕ １ ． ４ ７６ 文 献 标 识 码 ：Ｂ 文 章 编 号 ：１ ０ － ７ ６ ２ ０ ）８ ０ ８ — ２ ０ ２－ ８ （ ０ ６ ０ — １ ６ ０ ４
Ｄｉｃ ｓ ｉ ｎ ｏ ａ ｃ Ｏｒ ａ ｉ ａ ｉ ｎ ｏ ｐ ｅ ｓ ｙ Ｐａ ｅ ｅ ｔ ｓ ｕ ｓｏ ｎ Ｔｒ ｆ ｇ ｎ ｚ ｔ ｆ Ｅｘ ｒ ｓ ｗａ ｖ ｍ ｎ ｉ ｏ Ｍ ａｎ ｅ ａ ｃ ｇｎ ｅ ｉ ｇ ｉ ｔ ｎ ｎ ｅ Ｅｎ ｉ ｅ ｒｎ
ＸＩ ｉｎ Ａ０ Ｊａ
下几 种
２ １ 不 改 变 交 通 流 方 向 ． 封 闭 ．
高速公路养护工作计划
高速公路养护工作计划1. 引言高速公路是连接城市和乡村的重要交通干线，为保证道路的安全和顺畅，养护工作至关重要。
本文档旨在制定一份高速公路养护工作计划，以确保道路的正常运营和长期使用。
2. 工作目标2.1 提高道路安全性：通过及时修补和保养工作，减少事故风险，确保道路安全。
2.2 延长道路使用寿命：定期对道路进行养护工作，延长道路寿命，减少修复与改造的成本。
2.3 保障道路畅通：加强对道路的巡查和维护，及时清除障碍物和修复受损路段，确保道路畅通无阻。
3. 工作内容与计划3.1 日常巡查•每日对高速公路进行巡查，检测道路及附属设施的损坏情况。
•巡查内容包括路面坑洼、护栏损坏、标志牌丢失等。
3.2 季度养护•每季度对高速公路进行全面养护工作，包括路面修补、草坪修整等。
•季度养护计划应提前至少一个月确定。
3.3 年度改造•每年对高速公路进行一次全面的改造工作，包括路面重新铺设、新增出入口等。
•改造计划应在年初确定，并提前预定相关材料和设备。
3.4 突发事件处置•针对突发事件（如交通事故、自然灾害等），立即组织人员进行处置。
•突发事件处置计划应每年至少更新一次。
4. 资源安排4.1 人力资源•成立高速公路养护团队，负责日常巡查、养护和改造工作。
•团队成员包括巡查人员、养护工人、施工队伍等。
4.2 物资资源•购买养护所需的物资，如路面修补材料、标志牌、护栏等。
•提前采购并储备足够的物资，确保工作顺利进行。
4.3 设备资源•确保团队配备必要的设备，如巡查车辆、路面修补机械等。
•定期检查设备状况，及时维修和更换。
5. 质量控制为确保高速公路养护工作质量，应采取以下措施：5.1 建立统一的工作标准，明确养护工作的要求和流程。
5.2 对养护工人进行培训，提高其专业技能和安全意识。
5.3 对养护工作进行验收，发现问题及时整改。
5.4 定期进行工作评估和总结，找出问题并加以改进。
6. 风险管理6.1 在养护工作中，存在一定的风险，如工人受伤、设备故障等，需要进行合理的风险管理。
高速公路土建工程隧道养护作业交通组织及安全管理方案
高速公路土建工程隧道养护作业交通组织及安全管理方案目录一、编制依据 (2)二、工程概况及施工计划 (2)1、工程概况及主要施工方案 (2)2、施工计划 (3)三、交通组织方案 (3)1、交通组织方案的编制原则 (3)2、施工路段的交通组织方案 (3)3、施工期间的应急交通组织方案 (6)四、交通安全、文明施工管理措施 (7)五、施工应急预案 (8)1、施工安全事故应急处治方案 (8)2、交通安全事故应急处治方案 (8)3、应急救援联系办法 (9)一、编制依据1、《公路养护安全作业规程》JTG H30-2004；2、《公路养护技术规范》JTG H10-2009；3、《公路隧道养护技术规范》JTG H13-2003；4、《公路临时性交通标志》GB/T 28651-2012；5、《道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志》GB 5768.2-2009；6、现行的国家及湖北省相关法律、法规；7、其他现行的国家及行业规范与标准；8、我单位积累的相关项目的施工经验；二、工程概况及施工计划1、工程概况及主要施工方案施工段落包括上官隧道里程段落K618+810～K620+791、鸡口山隧道K641+951～K644+138，两个隧道左右洞分别有多处不同程度、不同类型的渗漏水情况，具体部位根据现场实际漏水情况进行处理，根据渗漏水情况，对于点及裂纹渗漏水的，采用凿槽引排处理措施，对于面渗漏水的，视渗水轻重程度分别采用堵漏和注浆处理措施，对于施工缝的渗漏水，将采用注浆处理措施。
本项目的隧道均为双向双车道，其隧道单向的建筑界限及通车断面：根据施工设计图纸，隧道净宽度为：0.5m+2*3.75m+1.0m=9m；与2*3.75宽行车道处对应的净高大于5.0m，靠电缆沟位置净高大于4.0m（详见占道施工很断面图）。
2、施工计划1）、上官隧道施工工期：15个工作日；2）、鸡口山隧道施工工期：14个工作日；三、交通组织方案1、交通组织方案的编制原则1）、从时间上、空间上使交通流均衡分布；2）、诱导为主，管制为辅；3）、占道施工路段允许通行的车道应满足安全通行的最小宽度要求；4）、制定交通应急预案，降低交通事故或其它突发事件导致的交通拥堵发生。
养护工程交通组织方案
养护工程交通组织方案一、综述养护工程交通组织方案是指在进行道路、桥梁、隧道等交通设施的养护维修施工时对交通组织进行合理规划和安排的方案。
合理的交通组织方案能够有效地减少对交通的影响，确保施工与交通的有效协调，提高施工效率，减少用户的出行时间和交通事故的可能性，保障行车安全。
本方案规定了在进行道路、桥梁、隧道等交通设施的养护维修工程过程中的交通组织措施和原则。
二、方案内容1、现场勘查在制定养护工程交通组织方案前，应充分了解养护工程的具体情况，如施工地点、施工范围、施工内容、施工期限、施工条件等。
还应对施工现场的交通情况进行勘察和测量，包括现有道路、桥梁、隧道的道路宽度、路面状况、交通量、交通流量、交通速度等。
同时，要了解周边地区的交通状况，包括公交线路、道路拥堵情况、交通小区、学校、医院等场所的位置和交通情况。
这些信息将有助于制定合理的交通组织方案。
2、交通分析基于现场勘查的情况，对施工地区的交通状态进行详细分析。
分析包括施工期间的交通量、交通流量、交通速度、交通拥堵情况等。
还要根据施工地点和周边地区的情况，判断交通组织的难易程度，以及可能出现的交通问题和安全隐患。
根据分析结果，确定施工期间需要采取的交通组织措施和原则，制定出合理的交通组织方案。
3、交通组织原则在养护工程施工期间，应遵循一系列交通组织原则，以确保施工与交通的有效协调。
这些原则包括：（1）安全第一原则：交通组织方案应确保施工现场和周边地区的交通安全，减少交通事故的风险。
（2）通行能力原则：在保证交通安全的前提下，尽量保障交通通行的能力，减少交通拥堵和通行时间的增加。
（3）尽量减少对交通的影响原则：在施工期间，应尽量减少对交通的影响，减少用户的出行时间和交通事故的可能性。
（4）临时交通标志和标线原则：在施工期间，应设置临时交通标志和标线，提醒驾驶员注意施工现场和交通变化，减少交通事故的风险。
4、交通组织方案（1）根据施工现场的实际情况，确定施工区域以及影响的交通道路范围。
高速养护工程施工方案范本
高速养护工程施工方案范本一、工程概况为确保高速公路的安全、畅通和舒适，保障道路的正常使用，本次施工将对XX高速公路进行养护工程。
施工范围包括XX至XX公里段，主要包括路面修复、路肩修复、排水系统维护、标线更新和交通设施检修等内容。
二、施工组织与管理1. 组织结构本次施工由XX公司负责承揽，施工组织结构包括总监理工程师、总工程师、施工班组、材料管理人员、安全员和后勤保障人员等。
2. 管理要求为确保施工质量和安全，施工期间需严格执行《公路工程施工质量管理规范》和《交通安全施工管理规定》，并配备专业人员进行现场管理和指挥。
三、施工方案1. 路面修复路面修复包括路面破损修复、路基稳定加固、路面平整度提升等工作。
具体施工方案如下：- 路面破损修复：使用路面修补材料对路面裂缝、坑洞进行修补，保障路面平整度和防止水损。
- 路基加固：采用碎石混凝土进行路基加固，提升路面支撑能力，增加路面使用年限。
- 路面平整度提升：利用铣刨机对路面进行修整，提升路面平整度，增加驾驶舒适度。
2. 路肩修复路肩修复主要包括路肩加宽、路肩平整和路肩排水系统维护等内容。
具体施工方案如下：- 路肩加宽：对原有路肩进行加宽，提升车辆行驶的安全和稳定性。
- 路肩平整：使用路肩铣刨机对路肩进行平整处理，保障路肩的平整度和驾驶舒适度。
- 路肩排水系统维护：清理路肩排水沟、更换损坏排水管道，保障路肩排水系统的畅通和排水效果。
3. 排水系统维护排水系统维护包括排水沟清理、路面排水管道更换和箱涵清淤等内容。
具体施工方案如下：- 排水沟清理：清理路侧排水沟及中央排水沟积水杂物和淤泥，保障排水沟畅通。
- 路面排水管道更换：对路面排水管道进行更换，使用新型排水管道，提升排水效果和使用寿命。
- 箱涵清淤：对箱涵进行清淤工作，保障箱涵的畅通和排水效果。
4. 标线更新标线更新主要包括路面标线更新、交通标志更新和应急设施修复等内容。
具体施工方案如下：- 路面标线更新：对路面标线进行更新，使用高反光度标线材料，提升夜间可视性和交通安全性。
十天高速公路日常养护方案
卜天、成武高速公路养护方案一、工程概况1、工程简介成武高速公路全长87.6km,十天高速公路全长188.7km,均为双向四车道，主要工程内容：高速公路路基、路面、涵洞、桥梁、隧道等设施的日常养护及小修保养。
二、机构设置为“按期、优质、安全、有序”地完成工程养护任务，保持路面、桥梁及其附属设施等处于良好的技术状态，从而保证高速公路、桥梁具有快速、安全、舒适、畅通、经济的使用性能，按照相关要求在“成武”高速上已建成望关养护工区；在“十天”高速上已建成店村、石峡、礼县三个养护工区。
三、日常养护（一）、日常保养1、路况检查人员配备：各工区技术负责人兼职本路段的路况普查员。
路况检查分日常路况巡查、定期普查和特殊检查三种方式。
1）、日常路况巡查每天对全线路基、路面、桥涵、隧道构造物等进行的巡视检查。
日常路况巡查由巡查车每天进行一次，发现问题及时处理。
2）、定期普查对全线路基、路面、桥涵、隧道构造物设施进行全面、详细的检查。
每年进行两次，普查结果录入路面、桥梁管理系统，进行数据更新和技术状况综合评定，提供养护决策依据。
3)、特殊检查对道路遭受自然灾害(如水毁、干旱、地震、冻胀等)以及交通事故造成损毁的调查，并且做到“见雨上路、见雪上路”。
2、路基的日常养护人员配备：按照每2公里进行配备一个护路员，遇到抢险工程临时增加抢修人员。
主要包括：路基各部分的日常巡视、定期检查和保养整修，以及小范围路基毁损修复、小范围路基圬工修复。
1).路基各部分经常保持完整，各部分尺寸保持规定的标准要求，不损坏变形，经常处于完好状态；2).路肩无坑洼、隆起、沉陷、裂缝、缺口，横坡适度，路肩石及缘石边缘顺适，表面平整坚实、整洁，与路面接茬平顺，排水顺畅；3).边坡稳定、坚固，平顺无冲沟、松散，坡度符合规定；4).挡土墙、护坡等设施保持完好无损坏，泄水孔无堵塞；5).做好塌方等病害的预防、治理；6).及时清理路基红线范围内的杂物，保持路容整洁；7).及时修复小范围路基毁损(每处10m3以内)，保证在24小时内完成；8).及时对护坡、挡土墙、路缘石、路肩及中央分隔带铺砌等圬工结构进行养护，及时对原勾缝、抹面的脱落损毁部分进行修复，及时对新出现的裂缝进行勾缝；及时修复小范围圬工结构毁损(每处3m 以内)，保证在48小时内完成。
高速养护专项整治方案
一、方案背景随着我国高速公路网络的不断扩展，高速公路的养护工作日益重要。
为确保高速公路的安全、畅通、舒适和美观，提高高速公路的运行效率，特制定本高速养护专项整治方案。
二、整治目标1. 提高高速公路通行安全性，降低交通事故发生率。
2. 保障高速公路畅通，减少交通拥堵现象。
3. 提升高速公路道路环境，美化路域景观。
4. 加强高速公路设施维护，延长使用寿命。
三、整治范围1. 高速公路路基、路面、桥梁、隧道等基础设施。
2. 交通标志、标线、护栏等交通安全设施。
3. 沿线绿化、排水系统、照明系统等附属设施。
四、整治措施1. 隐患排查与治理（1）成立隐患排查小组，对高速公路进行全面排查，建立隐患清单。
（2）对排查出的隐患进行分类、分级，制定整改计划，明确整改责任人和整改时限。
（3）对重大隐患，立即采取应急措施，确保道路安全。
2. 路基路面养护（1）对路基进行平整、压实，确保路基稳定性。
（2）对路面进行修复、翻新，提高路面抗滑性能和承载能力。
（3）加强路面巡查，及时发现并修复路面病害。
3. 桥梁隧道养护（1）对桥梁进行定期检查、检测，确保桥梁结构安全。
（2）对隧道进行通风、照明、排水等设施维护，提高隧道通行条件。
（3）对隧道内的安全设施进行检修，确保其完好。
4. 交通设施养护（1）对交通标志、标线、护栏等进行修复、刷新，确保其清晰、完整。
（2）对交通监控、通信、收费等系统进行维护，确保其正常运行。
5. 沿线绿化养护（1）对沿线绿化进行修剪、施肥、浇水，保持绿化景观效果。
（2）对绿化带内的杂草、杂物进行清理，确保绿化带整洁。
6. 排水系统养护（1）对排水系统进行检查、疏通，确保排水畅通。
（2）对排水设施进行修复、更换，提高排水能力。
五、保障措施1. 加强组织领导，明确各部门职责，确保整治工作有序开展。
2. 加大资金投入，确保整治工作顺利进行。
3. 加强宣传引导，提高公众对高速公路养护工作的认知度和支持度。
4. 强化监督检查，确保整治工作取得实效。
高速公路保通保畅工作预案
一、前言为确保高速公路安全、畅通、高效，提高人民群众出行满意度，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《高速公路管理条例》等相关法律法规，结合我国高速公路实际情况，制定本预案。
二、组织机构及职责1. 成立高速公路保通保畅工作领导小组，负责全面协调、指导、监督高速公路保通保畅工作。
2. 设立高速公路保通保畅办公室，负责日常工作、信息收集、宣传报道、应急处理等。
3. 各高速公路运营单位、养护单位、交警部门、路政部门等，按照职责分工，共同做好高速公路保通保畅工作。
三、工作原则1. 预防为主，防治结合。
2. 快速反应，协同作战。
3. 安全第一，保障畅通。
4. 科学调度，合理分流。
四、工作内容1. 高速公路日常养护（1）加强高速公路日常巡查，及时发现并修复路面病害、排水设施、交通安全设施等。
（2）提高养护人员素质，确保养护质量。
（3）加大养护投入，提高高速公路通行能力。
2. 高速公路交通安全管理（1）加强交通安全宣传，提高驾驶员、乘客的安全意识。
（2）严格执行交通法规，严厉查处交通违法行为。
（3）加强交通监控，及时发现并处理交通事故。
3. 高速公路应急处置（1）制定应急预案，明确各级、各部门职责。
（2）加强应急物资储备，确保应急物资充足。
（3）开展应急演练，提高应急处置能力。
4. 高速公路交通流量管理（1）根据车流量情况，适时调整高速公路出入口、匝道、服务区等设施。
（2）加强交通疏导，确保车辆有序通行。
（3）合理设置临时交通管制措施，缓解交通压力。
五、应急处理程序1. 事故发生时，现场人员应立即启动应急预案，采取措施保护现场，确保人员安全。
2. 交警部门应迅速赶到现场，对事故车辆进行疏导，确保交通畅通。
3. 养护单位应迅速对事故现场进行清理，修复损坏设施。
4. 路政部门应加强对事故现场周边道路的管控，防止二次事故发生。
5. 高速公路保通保畅办公室应协调各部门，共同做好事故处理工作。
六、工作要求1. 各级、各部门要高度重视高速公路保通保畅工作，加强组织领导，明确责任分工。
高速公路养护作业交通组织方案
高速公路养护作业交通组织方案交通组织方案一、简介本方案为满足xxxxxxx进行隧道机电系统维护施工顺利实施，确保现场施工人员及过往车辆的安全，促进工程顺利实施，结合现场实际情况编制。
二、交通组织目标（一）保障车辆通行不进行断路施工，施工期间，高速公路保持畅通，确保施工过程中涉及路段隧道双向各类车辆均能以一定速度顺利通过，保证一定的服务水平，不给高速公路运营造成损失。
（二）交通安全目标施工期间必须保障过往车辆的行驶安全，同时也必须保障施工车辆及人员的安全，确保在施工过程中无因限行施工引起的交通安全事故发生。
（三）保障正常施工将车辆通行对施工的影响降至最低，方便施工，有利于加快施工进度，确保在预计工期内按时完成施工任务。
三、交通组织机构（一）组织机构为及时有效地执行交通方案的各项内容，成立以项目经理为首的交通组织领导小组，专人专车负责巡视、指挥，确保道路安全畅通。
组长：项目经理，，电话：。
副组长：现场主管，，电话：。
施工队负责人：，电话：。
施工人员：15人。
（二）工作职责交通组织领导小组职责：定期组织安全检查，定期召开安全会议，制定安全生产制度，传达安全检查情况，并注重施工过程中对员工的安全教育，实行安全生产责任制和检查监督制度，健全本项目上下配套的安全生产管理网络。
项目经理职责：对本项目施工过程中的劳动保护、安全生产负总责，负责整个施工过程中交通组织、与各级交通管理部门的协调工作。
现场主管职责：负责交通组织领导小组日常工作，配合执法部门做好施工期间的交通组织管理工作，组织实施安全措施，进行安全技术交底，检查施工人员的安全生产情况，督促工作遵守纪律，负责分析处理一般性事故的工作，发生重伤及以上事故应立即上报。
施工队负责人职责：负责进场施工前及施工交通转换时的交通安全设施的布置，负责施工期间交通组织、管理维护工作，负责交通标志的检查、安全哨的布置、施工车辆和作业人员的管理。
（三）投入机械设备及设施计划表四、交通组织实施方案（一）交通组织方式xxxx境内高速公路均为双向分离式车道。
高速养护交通组织方案
xxxxx高速公路路面中修工程交通组织方案一、编制根据1.《湖南省高速养护施工规程》、《公路养护安全作业规程》(JTG H30-)、xxxx高速路面中修工程设计图、交通部颁有关规范等。
2、本工程总体施工组织方案, 总体施工进度计划安排。
二、编制原则1.总体原则: 不封路、不停流、不发生大规模堵车。
2、安全畅通: 施工顺利、道路畅通、平安“零”事故。
3、协调联动: xxxx交警、路政、业主及施工方全程共同组织、管理、指挥交通。
三、工程概况xxxx高速路面中修工程重要施工内容为对严重病害沥青路面进行铣刨、摊铺、标线施工。
施工范围为xxxx高速全线, 合计35个施工点, 每点长约0.1km~2km 不等, 分布于主线各处超、行车道上, 施工零碎。
施工人员、机械设备及车辆多, 其中大型设备有铣刨机、摊铺机、压路机、打扫车、水车、运送车等二十余台；施工队伍分为铣刨组、摊铺（标线）组, 分开作业。
为保障施工人员及通行车辆安全, 特制定本交通安全组织方案。
四、施工时间安排本工程总工期约为xx日历天, 计划动工时间为xx月xx日, 竣工时间为xx 月xx日。
1、为保证施工质量, 每日拟设在白天施工, 每日施工时间详细安排如下: 铣刨作业: 拟计划每天铣刨两段, 上午、下午各一段, 上午确定5:00~9:00完毕一种点, 下午确定1:00~3:00完毕一种点。
摊铺作业：拟计划每天摊铺两段, 上午、下午各一段, 上午确定4:00~9:00完毕一种点, 下午确定1:00~3:00完毕一种点。
考虑xxxx高速车流量巨大旳问题, 雾天、节假日、每周星期五下午12:00后及雨天严禁施工。
五、人员安排及交通安全设施投入1.人员安排我企业成立以项目经理为首旳交通安全维护领导小组, 进行统一指挥、统一协调；专段、专岗负责, 实行岗位问责制度。
领导小组组员见“表1-1”, 组织机构图见“图1-1”。
表1-1 交通安全维护领导小组2.领导小组组员分工职责组长: 第一负责人, 直接对社会承担安全管理责任, 全面管理交通安全维护工作。
养护工程施工交通组织方案
养护工程施工交通组织方案养护工程施工是指在公路、铁路、桥梁、隧道等交通设施的维护、修复和改造过程中，对施工区域进行临时交通组织的工作。
良好的交通组织方案能够确保施工安全、减少交通事故、提高交通效率，同时最大限度地减少对道路交通的影响。
一、施工前期准备1.制定详细的施工计划和工艺流程，明确施工区域范围、施工期限和交通组织目标。
2.完善施工区域交通监测系统，包括交通流量监测设备和视频监控设备，及时掌握交通情况。
二、施工区域划分和交通分流1.根据施工范围和施工工艺确定临时交通组织措施，包括划定施工区域和交通流向。
2.划分施工区域，设置临时交通标志、标线和警示标志，确保交通理解施工情况。
三、交通导引和警示措施1.对施工区域周边道路设置导向标志和警示标志，指引驾驶人绕行，减少围绕施工区域的车流。
2.设置路障、锥桶和倒车提示牌等警示措施，确保施工区域的安全性。
四、临时施工通道和交通设施提升1.划定施工通道，确保施工车辆和行人的便捷通行。
2.提升交通设施，包括路面平整、交通信号灯调整、公交站点迁移等，保持交通流畅。
五、交通疏导和引导员设置1.在交通集中、通行能力受限的区域设置交通疏导员，并提供必要的交通疏导设施。
2.根据交通流量和流向，合理配置引导员，确保交通有序、高效。
六、夜间施工和照明设置1.对于需要进行夜间施工的区域，设置照明设施，确保施工人员和交通参与者的安全。
2.合理安排夜间施工时间，尽量减少对交通的影响。
七、应急预案和通信保障1.制定详细的应急预案，包括突发事件处理、交通事故处理等内容，确保施工过程中的安全。
2.配备完善的通信设备，保障施工人员之间、施工人员和监管人员之间的及时沟通。
八、施工完工和区域恢复1.施工完工后，及时撤除临时交通标志和设施。
2.还原改造区域的交通设施，确保交通流畅。
总结：在养护工程施工的交通组织方案中，要综合考虑施工范围、施工期限、交通流量等因素，制定合理、科学的交通组织措施。
养护交通组织实施方案
养护交通组织实施方案
随着城市交通的不断发展，道路养护工作变得愈发重要。
良好的道路养护不仅可以延长道路使用寿命，提高道路安全性，还能提升交通效率，减少交通拥堵。
因此，养护交通组织实施方案成为了城市交通管理中的重要一环。
首先，充分了解道路状况是制定养护交通组织实施方案的基础。
通过定期的道路检测和评估，可以了解道路的磨损程度、裂缝情况、排水系统状况等，为制定养护计划提供依据。
在此基础上，可以确定养护的优先级和紧急程度，合理分配养护资源。
其次，合理安排养护时间和方式也是养护交通组织实施方案的重要内容。
在交通不繁忙的时段进行养护工作，可以最大程度地减少对交通的影响。
同时，选择合适的养护方式，如修补、重新铺设路面等，可以保证养护效果和持久性。
此外，养护交通组织实施方案还需要考虑交通管理和指示。
在养护过程中，需要合理设置交通标志和路障，引导车辆绕行，确保施工区域的安全。
同时，需要及时发布养护信息，提醒驾驶员注意道路状况，避免交通事故的发生。
最后，养护交通组织实施方案的执行需要全面考虑环境保护和节约能源。
在养护过程中，应尽量减少对周边环境的影响，合理利用资源，降低养护成本，实现可持续发展。
综上所述，养护交通组织实施方案是城市交通管理中不可或缺的一部分。
通过科学合理的规划和实施，可以提高道路使用寿命，改善交通环境，为城市交通发展注入新的活力。
希望各地交通管理部门能够重视养护交通组织实施方案，为城市交通的发展贡献自己的力量。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
xxxxx高速公路
路面中修工程交通组织方案
一、编制依据
1、《省高速养护施工规程》、《公路养护安全作业规程》(JTG H30-2004)、xxxx 高速路面中修工程设计图、交通部颁相关规等。
2、本工程总体施工组织方案，总体施工进度计划安排。
二、编制原则
1、总体原则：不封路、不断流、不发生大规模堵车。
2、安全畅通：施工顺利、道路畅通、平安“零”事故。
3、协调联动：xxxx交警、路政、业主及施工方全程共同组织、管理、指挥交通。
三、工程概况
xxxx高速路面中修工程主要施工容为对严重病害沥青路面进行铣刨、摊铺、标线施工。
施工围为xxxx高速全线，共计35个施工点，每点长约0.1km~2km不等，分布于主线各处超、行车道上，施工零散。
施工人员、机械设备及车辆多，其型设备有铣刨机、摊铺机、压路机、清扫车、水车、运输车等二十余台；施工队伍分为铣刨组、摊铺（标线）组，分开作业。
为保障施工人员及通行车辆安全，特制定本交通安全组织方案。
四、施工时间安排
本工程总工期约为xx日历天，计划开工时间为2014年xx月xx日，完工时间
为2014年xx月xx日。
为确保施工质量，每日拟设在白天施工，每日施工时间具体安排如下：
1、铣刨作业：拟计划每天铣刨两段，上午、下午各一段，上午拟定5:00~9:00完成一个点，下午拟定1:00~3:00完成一个点。
2、摊铺作业：拟计划每天摊铺两段，上午、下午各一段，上午拟定4:00~9:00完成一个点，下午拟定1:00~3:00完成一个点。
3、考虑xxxx高速车流量巨大的问题，雾天、节假日、每周星期五下午12:00后及雨天禁止施工。
五、人员安排及交通安全设施投入
1、人员安排
我公司成立以项目经理为首的交通安全维护领导小组，进行统一指挥、统一协调；专段、专岗负责，实行岗位问责制度。
领导小组成员见“表1-1”，组织机构图见“图1-1”。
表1-1 交通安全维护领导小组
2、领导小组成员分工职责
组长：第一责任人，直接对社会承担安全管理责任，全面管理交通安全维护工作。
副组长：对组长负责，协助组长管理交通安全与维护工作，负责安全管理制度的制定和落实，安全措施的落实。
并负责协调路政、交警等各方面的关系，负责突发事件的应急处理，并即时为社会提供道路施工和管理信息。
安全监督员：对组长和负组长负责，负责对下属班组进行交安组织与维护的技术交底与安全交底。
对施工前和施工过程中的交通组织与安全维护措施进行监督检查，落实整改纠正。
交通安全维护队：负责交通组织与维护、警戒，旗手指挥，安全巡逻工作等。
后勤保障班：负责人员、设施运输、后勤保障。
应急救援班：负责处理突发事件。
其他成员：服从各自所在班组班长的管理与调度。
图1-1 交通管制与安全维护小组组织机构框图
3、拟投入的交通安全维护设施
开工前根据批复的方案备足交通组织与安全维护的设备、设施。
拟投入的设施清单见“表1-2”。
施工将根据实际情况调整和补充。
表1-2 拟投入的交通组织与安全维护设备设施清单
六、交通组织及具体措施
1、交通组织
本次施工具体交通组织如下：
（1）、铣刨作业：单车道封闭施工，确保随时可放开两条车道通行。
（2）、摊铺作业：摊铺超车道。
封闭超车道及行车道1m，行车道及应急车道放开交通；摊铺行车道，封闭行车道及应急车道，超车道通行车辆。
（3）、交通组织由施工单位具体负责，高速交警、路政、施救、分公司工程部、路产安全部、监控中心配合协调，联勤联动。
2、具体措施
（1）、铣刨施工作业：
a.行车道施工作业：根据交通部《公路养护安全作业规程》及《省高速养护施工规程》实施交通组织（现场交通组织见后附图），封闭行车道及应急车道，超车道开放通行，并做好随时开放应急车道通行的准备。
当车辆拥堵达到500m以上时，同时开放应急车道通行；车辆拥堵特别严重时（超过5km），暂停施工，全部设备撤离施工现场，开放交通，直至交通恢复正常后方重新进场施工。
b.超车道施工作业：根据交通部《公路养护安全作业规程》及《省高速养护
施工规程》实施交通组织（现场交通组织见后附图），封闭超车道，行车道及应急车道开放通行。
车辆拥堵特别严重时（超过5km），暂停施工，全部设备撤离施工现场，开放交通，直至交通恢复正常后方重新进场施工。
c.每个施工点铣刨完毕后，施工机械立即撤离施工现场，交通安全设施不得撤离，交通安全人员维护现场交通，直至摊铺、标线施工完毕。
若发生大面积拥堵及复杂事故时，恢复该施工点车道通行，待交通正常后再次摆放安全设施恢复施工区域。
（2）、摊铺(标线)施工作业：
a.行车道施工作业：根据交通部《公路养护安全作业规程》及《省高速养护施工规程》实施交通组织（现场交通组织见后附图），封闭行车道及应急车道，超车道开放通行，并做好特殊情况下（车辆拥堵超过2km）随时开放应急车道通行的准备。
b.超车道施工作业：根据交通部《公路养护安全作业规程》及《省高速养护施工规程》实施交通组织（现场交通组织见后附图），封闭超车道，行车道及应急车道开放通行。
c.新老沥青路面搭接部分压实时，需临时半幅全封闭5~10分钟，应在交警、路政的指挥下，交通维护人员沿路线横向设置隔离墩、锥筒、频闪灯外还要加设导向牌、标志牌等设置三重标志，并积极协助交警、路政维护交通安全。
3、借道通行预案
该预案主要针对行车道摊铺施工。
先按上述方案选取一个施工点铣刨摊铺作为实验路段，若不能满足交通通行安全要求，则采取借道通行交通方案（附后施工借道计划表）。
具体施工交通组织为：行车道摊铺施工时，根据交通部《公路养护安全作业规程》及《省高速养护施工规程》实施交通组织（现场交通组织见后附图），封闭行车道及应急车道，超车道开放通行，同时借用另半幅的超车道通行该施工半幅的车辆（即若左幅施工，借用右幅超车道，供左幅车辆通行，右幅车辆从该幅行车道和应急车道通行。
）
4、注意事项：
1、施工前一天向交警、路政、施救、监控中心上报第二日施工点位置，在xx 各互通电子显示屏公布施工信息；
2、坡道、弯道施工，施工安全标志牌必须至少设置至坡顶、弯道口外；
3、任何施工机械设备及车辆不得在施工区域外倒车；
4、每台大型施工机械配备拖车，施工完毕马上拖离施工点，避免大面积堵车；
5、施工点如果行车道、超车道两条道均需铣刨摊铺处治，应分道单独施工，不得同时封闭施工，待其中一条道铣刨摊铺完成开放交通后再准备另条道施工；
6、铣刨组与摊铺组同幅施工时，必须同车道施工，即铣刨组行车道施工时，摊铺组必须在行车道施工，且两组施工点距离5km以上；
7、不得与其他施工在同点同时施工。
8、铣刨作业时，开放应急车道时增设“交警提示：施工区域应急车道可以通行”标牌4块；摊铺作业时，开放部分应急车道时增设“交警提示：小车请走应急车道”标牌4块。
5、严禁行为
⑴、严禁在进口方向的路面上搭建工地休息帐篷；
⑵、严禁在封闭端头停坐；。