市政道路白改黑工程质量管理.doc
市政道路“白改黑”工程质量管理分析
市政道路“白改黑”工程质量管理分析摘要:当前我国水泥混凝土行车道受到破坏十分严重,因此必须对其进行改造,而白改黑施工便是常用的手段之一,本文将对市政道路白改黑工程施工进行探讨,并在此基础上提出了具体的质量控制策略。
关键词:市政道路;“白改黑”工程;质量管理1白改黑施工质量管理概述工程施工质量管理将影响市政道路的后续使用,因此,必须对整个过程进行质量控制,形成科学的管理体系,才能达到工程建设的预期目标。
同时,市政沥青混凝土路是一个综合性工程。
由于施工分为多个部分,不同参与单位的施工内容不同。
因此,施工质量管理体系必须由多个参考单位共同制定,以确保现代施工方法能够产生实际效果。
使计划符合预期要求。
2旧路面病害处治质量管理2.1裂缝处治质量管理当混凝土板块的弯沉值<20,且裂缝宽度≤5mm时,施工人员应将裂缝处的泥土清理干净后,采用改性沥青进行灌缝处理,改性沥青型号选用70号;当混凝土板块的弯沉值>20且裂缝宽度>5mm时,清理板缝后采用水泥浆进行注浆处理,水泥浆的标号为M30;当混凝土板块的裂缝呈交叉状,则应将整块混凝土板块采用破碎机全部凿除并清理干净,采用早强微膨胀混凝土重新浇筑新板,新板混凝土强度比旧板提高一个等级;当角隅位置产生裂缝时,根据裂缝的位置采取不同的处治方法,当角隅边缘与裂缝的距离<1.3m时,根据裂缝宽度情况按照上述处治注浆或者灌缝等方案进行处理;当角隅边缘与裂缝的距离≥1.3m时,采用破碎机机械将角隅位置的混凝土板块全部凿除,清除所有混凝土残渣和粉尘后,铺设双层双向钢筋网,钢筋间距为100mm×100mm,直径为8mm,然后重新浇筑新混凝土板。
2.2受管理人员影响部分市政道路白改黑工程出现了时效性问题,如在施工阶段管理中人员不具备专业素养,将会导致质量目标无法明确,最终后期建设无法满足实际需求。
除此之外,“白改黑”建设中的各类施工技术的应用要求差异较大,如资料管理缺少明确的质量目标,全过程记录则无法落实,导致资料管理缺乏时效性问题,最终使得工程建设出现质量问题,为工程后期应用埋下了安全隐患。
市政道路白改黑工程施工质量控制思考分析
市政道路白改黑工程施工质量控制思考分析摘要:市政道路在长期的使用下会产生一系列质量问题,如出现裂缝及翻浆现象等,对交通正常运行造成不良影响。
而白改黑工程是解决此类问题的主要方式之一,有利于提升道路结构的稳定性,增强其抗压能力。
本文分析了对市政道路白改黑工程具有影响的主要因素,并提出一定的策略,以期推动白改黑工程施工质量的提升。
关键词:市政道路;白改黑工程;施工质量;控制策略引言市政道路是车流量较多的路段,在压力的作用下,其极易产生种种问题,促进车辆行驶安全事故发生频率的增加。
因此,应提升对白改黑工程的重视程度,实现对道路问题的有效解决,保障市政道路功能的正常发挥,强化市政道路的耐久性,提高其承载力,降低其产生病害的概率,在提高道路质量的同时,推动城市的美观性建设,为城市的高速发展提供支持。
1对市政道路白改黑工程具有影响的主要因素1.1施工技术影响工程施工质量市政道路工程项目具有较高的综合性。
在对该工程项目进行建设时,应遵循相应的安全规程,提升工程质量与预期目标的一致程度。
然而,部分建设单位在进行白改黑工程时,只是对施工技术进行照搬,未考虑施工技术与实际施工情况的适应程度,使得施工成效与预期计划具有一定差距。
还有部分建设单位采取的施工技术先进性不足,制约施工制度的提升,难以保障施工质量与施工方案的符合程度[1]。
1.2反射裂缝影响工程施工质量沥青路面也会受到外界环境变化的影响,若阳光直射时间较长,环境温度过高,沥青路面的稳定性有所降低,在外力的作用下极易产生翘曲变形现象。
同时,在温度产生巨大变化时,路面的拉应力会有所降低,进而产生裂缝,提升白改黑工程的难度,促进其工作量的增加,不利于施工质量的提升。
1.3人为因素影响工程施工质量部分管理人员的专业程度不高,对相应知识的掌握不足,使得其在对施工过程进行管理时未建立明确的目标,对施工质量的评估标明确性不足,导致质量管理工作逐渐趋于形式化,不利于施工质量的提升,甚至可能会导致施工人员随意操作的现象,白改黑工程建设质量有所降低。
市政道路“白加黑”改造施工技术的运用
Construction & Decoration建筑与装饰2023年6月下 79市政道路“白加黑”改造施工技术的运用刘定仕 陕西建工第十二建设集团有限公司 陕西 安康 725000摘 要 水泥混凝土路面是我国市政道路一种主要的路面结构形式,随着城市化的不断发展,人们对路面的使用性能、舒适度、美观等方面有了更高的追求,因此,沥青混凝土路面更受到大众青睐。
“白加黑”施工技术在道路改建加铺中应用广泛,同样在原有混凝土路面拓宽加铺方面备受青睐。
本文以安康高新区高新七路拓宽改造工程为依托,结合具体施工案例,对“白加黑”施工技术及质量控制要点进行论述,为类似的工程设计及施工提供参考。
关键词 市政道路;白加黑;改造施工;技术 Application of Municipal Road “White Plus Black” Reconstruction Construction TechnologyLiu Ding-shiSCEGC No. 12 Group Co., Ltd., Ankang 725000, Shaanxi Province, ChinaAbstract Cement concrete pavement is a major pavement structure form of municipal roads in China, with the continuous development of urbanization, people have higher pursuit of pavement use performance, comfort, aesthetics and other aspects. Therefore, asphalt concrete pavement is more favored by the public. The “White Plus Black” construction technology is widely used in road reconstruction and paving, and is also favored in the fields of widening and addition of the original concrete pavement. Based on the widening reconstruction project of Gaoxin 7th Road in Ankang High-tech Zone, this paper discusses the “White Plus Black” construction technology and quality control points in combination with specific construction cases, so as to provide reference for similar engineering design and construction.Key words municipal roads; White Plus Black; reconstruction construction; technology1 市政道路改造的意义及“白加黑”改造优势分析1.1 市政道路改造的意义随着城市交通需求的不断增大,水泥混凝土路面经过频率的汽车碾压,还有一些超载、超重的货车频繁在路面上行驶,使得水泥混凝土路面出现一些诸如开裂、沉降、脱空等质量问题[1]。
探讨市政道路“白改黑”改造工程施工及管理措施
·169·探讨市政道路“白改黑”改造工程施工及管理措施缪萧键(厦门兴海湾工程管理有限公司,福建 厦门 361012)摘 要:建设市政道路工程是促进城市化发展的重要内容,随着城市化进程,市政道路改造工程越来越多。
以石狮市区道路改造工程为例,通过分析老旧混凝土路面“白改黑”改造工程中的技术问题、混凝土路面铣刨等施工难点,提出了一些有效地施工管理措施,保证改造工程达到了预期效果。
关键词:市政道路;白改黑;施工难点;管理措施中图分类号:TU997 文献标志码:B 文章编号:1006-2890(2019)07-0169-02Discussion on Construction and Management Measures of Municipal Road “White to Black” Reconstruction ProjectMiao Xiaojian(Xiamen Xinhai Bay Engineering Management Co.,Ltd.,Xiamen,Fujian 361012)Abstract:The construction of municipal road engineering is an important part of promoting the development of urbanization. With the process of urbanization,more and more municipal road reconstruction projects have been built. Taking Shishi urban road reconstruction project as an example,by analyzing the technical problems in the old concrete pavement "white to black" reconstruction project and the construction difficulties of concrete pavement milling,some effective construction management measures are put forward to ensure that the transformation project achieves the desired results.Key words:Municipal roads; White to black; Construction difficulties; Management measures作者简介:缪萧键(1983-),男,福建厦门人,本科,工程师,主要从事工程管理及工程监理。
路面“白改黑”工程施工要点及其质量控制
板块 ,同时 出现 了错 台或 沉 陷 。或 者混 凝 土板 角 的 ( .1 ) B 一10 0 O0 mm ,针 对 这 几
种情况 ,先 将混 凝土板 破除 后 ,清扫基 层 ( 如基 层 有损 坏其 抗 压强 度 < MP l 3 a ̄,应先 清除 原 基层 ,然后 用C1 t 5 混凝 土恢 复基层 标高 )再进 行换 板处理 。
浆 出 现 ,则 要 对 基 层 进 行 处 治 。
22 错 台 . 如 果 混 凝 土 板 与 板 之 间发 生 错 台 .且 错 台 位 移 在
5 mm以 下 , 可 以 不 进 行 处 理 :如 果 错 台 位 移 在 5 1rm  ̄0 a
之 间 ,可 以 采用磨 平机 磨平 ;如果 错 台位移 大 于1 mm, 0 则需要 清除 位置 低 的一块 。施 工中严格 按 此要 求 ,为加 铺沥青 层做 好质 量保证 。构 造缝 填缝 采用 混凝 土路 面专 用填缝 材料 ,在 混凝土 板维 修后 ,对全 线填 缝料 已失效 的构造 缝进 行清 缝 ,清 缝后 重新 处理 。
3 配 合 比设 计
福 州 市处 在 夏 季 温 度 偏 高 、春 天 多 雨 的 东 南 湿 热
南湿热 区 。因此 对路面 的高温稳 定性 、抗 滑性 及防 水性
要 求较 高 。
区 ,根 据 《 路沥 青路 面 设计 规 范 》可 知 ,路 面 级 配 公
宜 选 用 粗 糙 的 抗 滑 面 层 — — AC、 S MA 型 级 配 。 由 于
23 严 重 破 损 .
铺沥 青混 凝 土 。改 造后 的道 路路面 与轮 胎 间附 着力 大大 增加 ,行车 安全 性 能提 高 ;此外 ,城市 道路 行驶 噪 音降 低 ,吸尘效 果 良好 ,从 而美 化城 市环境 质量 。 “ 白改 黑”工 程均 在 旧水泥 路面基 础 上处 理和 加铺 , 所 以旧水 泥基 面处 理 、沥青 砼配 比设计 、施 工 质量 控制
市政道路“白改黑”改造工程施工及管理措施研究
市政道路“白改黑”改造工程施工及管理措施研究摘要:造城市化发展过程中,市政道路工程发挥着极为重要的影响。
而且,城市发展速度越快,市政道路改造工程就会越多,其管理难度也就越大。
基于此,本文以实际工程为案例,对市政道路“白改黑”改造工程的施工技术问题进行了简要分析,阐述了项目管理工作对工程质量的影响,并对工程质量管理措施进行了论述,希望能为相关从业人员带来参考。
关键词:市政道路;白改黑;项目管理;道路改造前言如今,经济水平的发展促进了城市化进程加快,人们对高品质的生活越来越向往,所以他们对生活环境的要求在不断提升。
作为城市中不可忽视的组成部分,市政道路的质量和性能将会直接影响城市居民的生活质量。
所以,优化市政道路“白改黑”施工技术,提高施工管理质量至关重要。
1 市政道路“白改黑”改造概况本次案例所选改造工程为城市市区内的二级主干道,道路沿线的基础设施较为完善,不仅配有学校、超市和住宅区,还分布着较为密集的商业区,所以本次工程的施工范围内不仅人流量大而且车流量也相对较大。
此次工程中,待改造的路段一全长1.88km,属于双向四车道的宽阔道路,其修建宽度为25-30m;待改造路段二的修建宽度相对较窄,仅为18m,所以为双向两车道,其改造路段长度也只有229m。
工程中的两段道路皆为沥青混凝土路面,在改造时已经存在网面裂缝,破损程度相对较高。
2 市政道路“白改黑”改造工程的施工技术要点所谓市政道路“白改黑”改造就是对市政道路的原有路面进行改造,在作业时将以黑色的沥青混凝土路面替换原有的灰白色水泥混凝土路面。
经过这种改造,市政道路的路面将具备低噪音、平整、耐久、耐磨且防尘的特点,还将会为提高行车速度和舒适度提供保障[1]。
在实际作业环节,混凝土板面处理和混凝土路面铣刨是改造工程的作业要点,其施工技术的有效性将会直接影响施工质量,所以必须做好技术管理工作。
一方面,项目管理人员需要强化混凝土面板处治技术管理。
此时,应尽量提高路面的病害预防能力,并降低反射裂缝的出现几率。
道路“白改黑”基层施工质量控制
致。 4 . 错 台的处理
错 台是 指水泥混凝 土路 面在长期 的荷载 以及不均 匀沉 降作 用下 ,产生 的局部 断裂 。在 “ 自改 黑”工程 中 ,如果 不对错 台
现象 进行彻底 处理 ,则 会影响到沥青 混凝土 的平整度 ,产生 裂 缝 等现象 。在 处理过 程 中 ,针 对不超 过 5 am的错 台 ,可 以将 r 高 出的一侧用人 工砸掉 一部分 ,使 两边处 于同一平 面即可 。如 果 错 台的 高度超 过 5 am,小 于 3 r 0 am, r 则 应 先把 高 出 的部分 凿 除 ,然后在较 低 的一侧 板块上洒 上一层乳 化沥青 透层油 ,再 铺
质 量。 3 . 顺 接 段 施 工 在 原水泥混凝 土路 面和 四周沥青 路面交 接 的地 方 ,如 果直 接 摊铺 沥 青混 凝 土 ,则 会造 成 高程 差 ,因此 需 要进 行顺 接 处
பைடு நூலகம்
理 。通常 的处 理 方式 为 ,将 纵 向接 头处 的水 泥 混凝 土 长度 约
1 5 m 左 右 ,全 部 砸 碎 清 除 干 净 ,然 后 按 照 新 的高 程 要 求 重 新 浇 筑水泥混凝 土路面 ,该 过程 即是将原水 泥混凝土标 高 降低 ,以
二 、 道路 改 造 基层 处 理 工作
“ 白改 黑”工程 中 ,原水泥 混凝 土路面在 改造之 后将作 为 沥青混 凝土 的路 基 ,因此它 的改造工程 质量是 整个路 面改造 工
程质量 的基础 。其施工要点 及质量控 制可 以总 结如下 : 1 . 坏 板的处理 水 泥混凝土路 面通常都是 由一定 间隔 的伸 缩缝分 成 了不同 大小 的混凝 土板块 ,旧有 的路面在 长时间 的使 用 中 ,会 出现不 同程度 的粉碎 、断裂 、掉 角等现象 ,在摊铺上 层沥青 之前 ,都
市政工程“白改黑”旧路改造施工质量控制探讨
第2卷第11期2020年11月智能建筑与工程机械Intelligent Building and Construction MachineryVol.2No.llNovember2020智能建筑与设计施工市政工程“白改黑"旧路改造施工质量控制探讨李重振(南昌市市政工程管理处,江西南昌330046)摘要:研究表明在市政道路"白改黑”旧路改造施工中,一旦相应环节把控不当,极易出现开裂、车辙、坑洼、推移等病害,因九,务须严加管控,多措共举,切实抓好施工质量。
基于此•,本文分析了"白改黑”旧路改造的施工质量控制等内容,以供借鉴参考。
关键词:“白改黑”;旧路改造;施工质量控制中图分类号:U418.8文献标识码:A文章编号:2096-6903(2020)11-0026-021“白改黑”旧路改造的常见病害问题“白改黑”顾名思义,即是在传统水泥腔路面上用新型沥青碗进行改造铺设,使原来的刚性路面转变为沥青柔性路面。
改造后的沥青碗路面较过去的水泥碗路面而言,不仅可以发挥碗路面的强度优势,而且还能够充分发挥沥青材质的优越性能,因此在旧路翻新改造中广泛应用。
然而,虽然沥青腔路面的行车舒适性更好,但沥青材质较水泥碗而言更易受荷载、地面温度、空气湿度等因素影响,且随着时间的推移沥青碗的脆性会逐步增加,材质之间的粘聚力也随之降低,加之原来旧板裂缝会逐步加剧沥青面层的病害问题,常见病害有:(1)路面开裂病害,包括辍裂、网状裂纹、反射裂纹、温度裂缝、疲劳开裂、不均匀沉降产生的裂缝等;(2)高温变形类病害如车辙等;(3)水稳定性导致的病害,包括坑槽、松散、陷落等;(4)沥青路面层间剪切破坏类病害,如面层剪切力形成的滑移等;(5)路面功能性破坏,包括路面泛油、表面磨光摩擦力减小等。
而导致上述各类病害的成因在于施工阶段的工艺不精、质量控制不当等,因此,加强“白改黑”旧路改造施工中的质量管控极为关键叫2“白改黑”旧路改造的施工质量控制2.1旧路处理的施工质量控制“白改黑”施工前,应首先做好旧路面即原水泥碗路面的柔化处理,降低旧路面的整体性及刚性,并通过击碎的方式形成嵌挤型的结构层,便于开展下一阶段的施工。
“白改黑”旧路改造施工质量管控探讨
交通科技与管理185工程技术1 “白改黑”旧路改造常见病害问题“白改黑”即将已破损或旧有的水泥砼路面改造成沥青砼路面,改造后的路面,不仅可以充分利用原有路基,节约土地资源,减少重复建设,更能发挥沥青砼路面优良性能,如防尘降噪、便于修补、方便维护、经济耐久,更能提高行车安全性与舒适度。
但是因沥青材质自身原因,相对来说在压力荷载、地表温度、气候湿度等影响下,容易老化,且易吸收热量导致溶解,加上对原有水稳层要求较高,以致易于出现下述病害:(1)路面开裂产生的病害,包括相互交错的网状裂纹(龟裂)、结构应力导致的反射裂纹、温度应力造成的收缩开裂、行车荷载引起的疲劳开裂、路基不均匀沉降导致的纵向裂缝等。
(2)在反复的行车荷载作用下,加上高温气候等,导致了路面的永久变形,行车经过时,易通过车轮留下车辙,即纵向的凹槽,长期对路面使用性能造成严重影响。
(3)受降水、地下水等综合因素的影响,导致路面抗剪强度降低,并产生水稳定性差的病害,如坑槽、洼坑、塌陷等。
(4)功能缺失或设置不合理,导致沥青路面出现层间剪切滑移破坏,如面层剪切力形成的推移等。
(5)因高温、雨水或重载引起的路面沥青积攒过多,导致沥青路表面泛油现象等。
以上几种病害虽然有客观因素,但如果在施工时对质量没有严格控制,也会导致病害发生。
因此,“白改黑”旧路改造要着重加强质量控制。
2 “白改黑”旧路改造施工质量管控2.1 旧路处理质量管控在进行“白改黑”旧路施工前,须严格按规范要求,制定施组方案和专项施工措施,明确质量标准和控制要求,并对旧水泥砼路面进行柔化处理,通常是将水泥砼打碎,作为基层或底基层,增加结构层的嵌挤性能,降低路面原有刚性、整体性,再进行下一阶段施工。
柔化处理常采用碎石化技术施工工艺,这也是解决反射裂纹的有效方式。
控制要点主要有:(1)破碎水泥砼路面之前,要清理干净路表的各种杂物杂质,以及缝隙之间的填充弃料,标记清楚水电气管线、光缆等隐藏构造物的准确位置,防止干扰后期施工整体性和质量。
市政道路白改黑工程质量管理
市政道路白改黑工程质量管理摘要:随着经济发展,城市化进程不断加速,伴随而来的人口与车辆剧增,市政道路路况的优劣直接影响到人们的出行与生活质量.目前城市中许多损坏程度不一的混凝土路面,严重影响了城乡一体化建设的进程和人们出行的快速与舒适性.对市政道路进行沥青化(白改黑)改造,将快速有效地改善城市路况,提高人们的出行条件.笔者结合自己多年的质量管理经验,总结了“白改黑”建设质量管理的要点问题,为混凝土路面“白改黑”工程的建设质量管理提供参考.关键词:市政道路;白改黑;质量管理1市政道路路面白改黑施工概述对市政道路路面进行白改黑施工,即在原有水泥混凝土路面的基础上,再次铺填沥青混合料面层,实现原有刚性路面与现柔性混凝土路面的转变。
在城市发展速度不断加快的背景下,城市交通对道路路面性能有了更严格的要求,而随着道路工程建设年限的延长,道路路面结构逐渐暴露出更多质量问题,必须要在根本上将其解决。
以改造问题市政道路路面为目的,选择用白改黑施工技术,利用原有水泥混凝土路面为基础,对其进行打磨、粗糙处理形成粗凿面,将沥青混合料铺设在上面,可以有效降低路面结构所存问题对行车安全与舒适性产生的影响。
将白改黑技术应用到市政道路路面施工改善上,对路面工程具有的质量问题进行弱化处理,确保路面结构性能可以得到良好的发挥。
白改黑路面改造技术的应用,主要目的就是将黑色沥青混合料来代替传统白色水泥混凝土路面,解决路面存在的质量问题,并降低混凝土本身裂缝产生的质量问题。
2市政道路路面白改黑管理重点2.1断裂沉陷就我国大部分市政道路工程建设与使用现状来看,存在很大一部分路段路面结构有断裂沉陷问题,主要是因为老旧水泥混凝土路面在车辆荷载长期的影响下出现破损,情况严重就会出现沉降问题。
对其进行白改黑施工时,情况严重的应首先考虑地基结构是否存在问题,必要时甚至需要将整个板块移除,重新对路基结构进行填埋与压实,并浇筑强度较高的水泥混凝土板块。
市政道路白改黑工程质量管理
市政道路白改黑工程质量管理摘要:在市政道路白改黑工程中,应制定完善的质量管理方案,统一工作标准,科学管理,提升工作效率和管理水平,保证建设质量满足市政道路的发展需求。
关键词:市政道路;白改黑;质量管理0引言在市政道路白改黑工程管理工作中,应科学合理的进行质量控制,总结经验,编制完善的施工方案,建设现代化的管理模式,提升白改黑工程整体质量,达到预期的工作目的。
1工程概况国道324线(K260+540~K265+430)是贯穿厦门市东西方向的主要通道,也是同安区环城南路的主要组成部分,全长4.89km,主车道为双向6车道,宽度为24m,改造面积约为12.22万m2。
原路面经过11年的使用,出现了纵、横向裂缝、斜向裂缝、交叉裂缝、破碎板、角隅断裂和错台等病害,行车舒适度与畅通性受到影响。
该工程需将旧水泥混凝土路面改造为沥青混凝土路面,首先进行旧水泥混凝土病害的处理,然后喷洒乳化沥青材料、加铺土工布材料等,并摊铺沥青混凝土结构层。
施工前,应对旧水泥混凝土路面开展病害调查,并科学地进行分析与研究,明确路面病害类型,制定针对性的处理方案和完善的施工计划。
施工中,应严格按照审批的施工方案进行施工,科学管理,合理安排工程进度,保证施工质量和工期要求。
2旧水泥混凝土路面处理2.1接缝处理首先,对旧水泥混凝土路面的纵、横向缝进行扩缝处理,并清理缝内原有的填充物和杂物;其次,采用橡胶型改性沥青进行灌缝,灌缝要均匀饱满;最后,采用改性沥青油毡等材料贴缝。
2.2错台或板块网状开裂在施工期间,应研判是否出现路基方面的质量缺陷。
如果已经出现路基质量问题,就要进行凿除,然后重新填筑混凝土,传力杆按原水泥混凝土面板的设置情况进行设置。
若不是路基质量问题,错台高差在1cm以内,使用人工或机械凿平,然后清缝并灌入填缝材料;若错台高差大于1cm时采用沥青砂或细石水泥混凝土补平。
2.3边角破碎损坏较深、较宽应先进行损坏结构的切割,然后选择强度相同的混凝土材料进行处理。
市政道路“白改黑”及人行道改造工程质量安全管理导则
市政道路“白改黑”及人行道改造工程质量安全管理导则为了加强对市政道路“白改黑"及人行道改造工程质量的管理,根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》等有关法律、行政法规,制定本导则.第一部分参建各方主体质量行为一、建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、工程监理单位依法对建设工程质量负责,建设单位项目负责人、勘察单位项目负责人、设计单位项目负责人、施工单位项目经理、监理单位总监理工程师五方责任主体项目负责人在工程设计使用年限内对工程质量承担相应责任。
二、建设单位是建设工程的重要责任主体。
建设单位不得以任何理由,要求设计单位或者施工企业在工程设计或者施工作业中,违反法律、行政法规和建筑工程质量、安全标准,降低工程质量。
四、合同约定由建设单位采购建筑材料、建筑构配件和设备的,建设单位应当保证建筑材料、建筑构配件和设备符合设计文件和合同要求。
五、建设单位应对施工过程监理、施工、设计等单位的质量行为进行有效地检查,及时纠正施工单位违法违规行为,纠正监理单位监管不力的问题,定期对施工、监理单位的履约能力进行评估。
六、建设单位应在日常工作中对监理单位项目人员履职能力和履职情况进行管理,对履职能力差、履职不到位的监理人员,建设单位应根据监理合同约定及时将其清出现场,调换合格监理人员进场;更换监理人员后监理履职能力和履职情况仍不满足要求的,建设单位应对监理单位及时采取其他合同措施直至解除监理合同。
人行道改造、提升工程实施前,建设单位应调查、掌握道路管线分布情况、铺装材料市场动态,根据管线迁改进度和材料市场供应情况,科学、严谨地安排施工进度。
七、建设单位应与市政府有关部门和其他相关建设单位保持良好的信息沟通,了解掌握其他类似项目的情况,统筹合理安排项目推进,避免人行道改造项目扎堆展开,造成市场材料和技术工人供应不足和大面积影响市民交通出行。
八、建设单位应切实履行场地管理职责,有效地对管线迁改单位的迁改迁改恢复等行为进行有效管理。
市政道路“白改黑”改造工程建设管理策略
市政道路“白改黑”改造工程建设管理策略摘要:市政道路“白改黑”改造项目是指采用沥青混凝土路面代替水泥混凝土路面,提高道路行驶安全性和舒适性。
关键词:市政道路;“白改黑”改造工程;建设管理1施工准备质量管理市政道路“白改黑”改造前,要求施工单位组织技术骨干人员到施工现场,了解和调查原路面现状,主要收集车行道与人行道的连接、旧路面的详细病害等相关信息和数据,道路两侧的排水系统,以及道路两侧的路缘石,特别是对错台、断板、沉降、空洞的原有市政道路路面,系统统计桩号和接缝开口、裂缝等病害的破坏情况。
地毯式故障排除法用于测量原市政道路路面的挠度值,测量路面标高,查阅原市政道路设计图纸,了解和熟悉路面变形情况,必要时,采用钻芯法辅助判断路面承载力。
要求施工单位对前期收集的数据进行综合分析,根据水泥混凝土路面的现状采取适当的处理方法,使处理后的旧路面质量达到设计要求。
2沥青混凝土施工质量管理2.1加强现场材料质量管理重点对商混厂的原材料、成品进行检验,自购原材料和辅助材料(包括构件、半成品),都是构成建筑工程的实体。
保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。
因此,供应管理部门须对采购的原材料、构(配)件、半成品等材料,建立健全进场前检查验收和取样送验制度,杜绝不合格的材料进入现场。
(1)水泥、钢材及其他成品半成品进场时,必须有出厂合格证,并做材质试验,水泥应在有效期内用完。
钢筋、水泥均委托具有符合要求资质的检测机构进行性能指标的检测,符合规范要求方可进场使用,其中钢筋每进场30t送检一次,水泥每进场500t送检一次。
(2)材料应先调查料源,取样试验,试验合格并经监理认可后,方可进料。
(3)现场设专人收料,不合格的材料拒收。
施工过程中如发现不合格的材料,应及时清理出现场。
2.2裂缝处治质量管理当混凝土板的挠度值小于20,裂缝宽度小于或等于5mm时,施工人员应清理裂缝处的土壤,然后使用改性沥青填缝。
浅析市政道路白改黑工程质量管理措施_1
浅析市政道路白改黑工程质量管理措施发布时间:2022-05-12T13:09:37.842Z 来源:《科技新时代》2022年3期作者:李祥国[导读] 基于此,文章从市政道路白改黑工程的前后路面特点入手进行分析,并总结应用的关键技术,最后探讨有效的质量管理措施。
安徽明达建设集团有限公司安徽省阜阳市 236000摘要:市政道路白改黑工程也就是在原本的水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土层,将原本的刚性路面变成沥青柔性路面,扩大路面的使用性能,并可以充分使用原本的路面基础,这样可以降低施工成本,对于原本的交通以及周边环境的影响也比较小。
基于此,文章从市政道路白改黑工程的前后路面特点入手进行分析,并总结应用的关键技术,最后探讨有效的质量管理措施。
关键词:市政道路白改黑工程;路面特点;关键技术;质量管理1引言在市政道路工程中,水泥路面的总量很大,特别是3级以下的公路基本都是水泥混凝土路面。
而在新农村建设和交通事业的快速发展背景下,混凝土路面大幅增加,对其的维护、保养、应用、改造等服务需求也提升,因此带来白改黑工程量也显著增加,以下就对市政道路白改黑工程进行分析。
2道路“白改黑”前后路面的特点2.1前路面的特点就目前来说,大部分三四级公路特别是农村地区的公路,基本都是水泥混凝土路面。
而随着农村地区经济的发展,交通运输需求提高,需要对公路工程进行提档升级。
这样一来农村公路的宽度增加,支撑大型重型车辆的通行,而这就增加了路面的荷载,逐渐出现板块断裂等问题。
路面破损之后排水性能也会降低,遇到连续的阴雨和雨雪天气,会出现明显的渗水问题,进一步加剧了病害程度,这也会影响行车的安全性与舒适度。
同时水泥路面的刚性大,如果承载的重量越大而承受的物体刚性也越大时,会产生“硬碰硬”的效益,长此以往就会降低其强度和承载性能,逐渐演变成严重的破损问题。
2.2后路面的特点白改黑工程就是将原本的水泥混凝土路面再增加一层沥青,相对来说更加经济实用。
浅析市政道路白改黑工程质量管理措施
浅析市政道路白改黑工程质量管理措施发布时间:2022-02-16T06:18:34.175Z 来源:《科技新时代》2021年12期作者:韩树强[导读] 市政道路白改黑工程的开展,需要做好技术管理,保障施工质量可靠,做好施工管理调节,有效改善各种施工问题,保障在工程质量上管理机制稳步实施,注重解决相关问题,做好必要的管理优化,实现质量管理措施的全面实施。
中交二局东萌有限公司陕西西安 710086摘要:市政道路白改黑工程需要在施工前后,明确其主要的特点,包括断裂沉陷板处理、板底脱空处理、错台的处理。
铺设沥青阶段,实现加铺层的厚度设计,分析应力吸收中间层。
市政道路白改黑工程施工质量控制措施,做好施工准备,修复施工质量问题,进行防渗处理,规避各种问题,实现工程质量的全面优化。
关键词:市政道路白改黑工程;质量管理;措施1引言市政道路白改黑工程的开展,需要做好技术管理,保障施工质量可靠,做好施工管理调节,有效改善各种施工问题,保障在工程质量上管理机制稳步实施,注重解决相关问题,做好必要的管理优化,实现质量管理措施的全面实施。
2道路“白改黑”前后路面的特点2.1“白改黑”前白路面通常是指水泥路面,其多应用于低等级路面中,其主要分布在广大农村地区、非主要交通运输区域。
白路面的使用年限低,一般在10年左右,因为其刚度大,在各种大型车辆、车载车辆的长期作用下,路面较大的刚性可能导致其结构破坏严重。
在路面施工中,需要做好下部结构处理,而在低等级路面施工中,往往存在施工标准差的问题,导致在路面施工上,不能发挥良好的控制效果,很多问题不能改善,在路面施工中,不能发挥积极控制效果,路面施工问题不能得到有效管控,很多施工问题难以规避。
2.2“白改黑”后白改黑后,路面的性能得以改善和提升,主要是在施工层面上,需要阶级相关路面管理问题,注重改善有关的水泥混凝土路面问题,保障在沥青管理上,注重改善路面问题,施工单位要进行市政道路白改黑工程技术要点分析,实施原路面处理技术,保障在管理上,做好干涉裂缝控制,注重做好反射裂缝分析,做好可靠管理优化。
城市道路“白改黑”基层施工质量控制
城市道路“白改黑”基层施工质量控制【摘要】随着经济的快速增长,人们对于道路要求也越来越高了,对于又白改成黑这方面的基层施工的质量是很关键的要素,对于质量的控制提出了很多项研究所以,本文就从城市道路“白改黑”基层施工质量控制这方面来研究。
【关键词】城市道路;基层施工;质量控制一、前言当今社会中,对于城市道路中基层施工质量的控制,需要对各个方面做出研究,比如:在工程中水泥施工时,在施公前,施工后这几个方面做出保障。
在施工现场必须拥有掌控全局的人去决策,保证施工质量的完善。
二、城市道路工程水泥基层的施工工艺流程1、施工准备一是加强原材料的质量管理,重点加强对水泥、沙石、钢筋、锚具、外加剂、支座、钢绞线等产品的检验,同时加强原材料及加工成品的存放管理工作;二是加强路基路面工程质量管理工作,重点加强现场路基路面施工工艺控制并强化施工自检和监理抽检,确保施工质量。
同时积极开展施工标准化活动,从工地、施工、管理标准化等方面入手,制定切实可行的干线公路建设工程施工标准化管理指南和考核奖惩办法,促进干线公路工程建设制度更加完善,管理更加科学,质量水平进一步提高;还要推广混凝土质量通病治理经验,重点针对路基施工砂性土起皮、水稳基层局部离析、混凝土裂缝、钢筋保护层厚度不足、预应力孔道压浆不实等问题进行预防和治理。
2、摊铺当前传统的沥青路面铺筑方式为单层铺筑、单层碾压成型,但是,随着一种新型的路面摊铺设备双层摊铺机的出现,沥青路面双层一次性铺筑成为现实。
层摊铺机采用自动行走系统,避免了人为操作误差。
较之传统铺筑方式,双层一次性铺筑有效提高了公路使用寿命,而且更具节能环保性:不需要喷洒黏层油,节约了材料和施工时间;提高了沥青面层的层间黏结效果,抗剪度可提高60%;可减少油石比1%~2%,节省了工程成本;解决了传统分层摊铺层间易污染问题,还可优化路面结构,使路面结构更合理。
某某项目使用双层一体摊铺技术铺筑试验段是交通科技项目,其成功铺筑,为以后推行该技术奠定了良好基础。
市政道路白改黑工程施工质量控制思考
市政道路白改黑工程施工质量控制思考发布时间:2022-04-08T07:31:04.433Z 来源:《建筑科技》2022年1月上作者:钟海斌黄峰[导读] 随着经济的发展,城市化进程加速,人口和车辆急剧增加。
目前,市政道路的状况直接影响人们的旅游和生活的质量。
城市中不同程度的混凝土路面严重影响了城乡一体化进程,影响了人们出行的速度和舒适度。
市政道路沥青(白改黑)将快速、高效地改善城市道路状况和人们的出行状况,并结合多年来通过质量管理经验,总结出“白改黑”的施工质量管理控制策略,为“白改黑”混凝土路面施工质量控制提供参考。
玉环市城市建设集团有限公司钟海斌黄峰摘要:随着经济的发展,城市化进程加速,人口和车辆急剧增加。
目前,市政道路的状况直接影响人们的旅游和生活的质量。
城市中不同程度的混凝土路面严重影响了城乡一体化进程,影响了人们出行的速度和舒适度。
市政道路沥青(白改黑)将快速、高效地改善城市道路状况和人们的出行状况,并结合多年来通过质量管理经验,总结出“白改黑”的施工质量管理控制策略,为“白改黑”混凝土路面施工质量控制提供参考。
关键词:市政道路;白改黑工程;质量控制1市政道路白改黑工程概况1.1白改黑项目概述市政道路与城市经济建设密切相关。
近年来,我国市政道路数量逐渐增多,建设范围和规模也在不断扩大。
大部分城市的交通网络已基本形成,但前期修建的道路逐渐出现各种病害问题。
如果不处理此问题,将导致车辆在行驶过程中发生安全事故。
市政道路由白改黑工程可以解决病害问题,为经济发展和建设提供更好的交通服务,并在此基础上美化城市环境。
因此,在实际施工中,要做好施工过程中的质量管理,确保白-黑路面的可靠性、稳定性、抗压能力和耐久性,避免行车风险的发生。
1.2白改黑施工质量管理概述项目施工质量管理将影响市政道路的后续使用。
因此,在白改黑工程中,必须实施全过程质量控制,形成科学的管理体系,以达到工程建设的预期目标。
同时,市政沥青混凝土道路是一项综合性工程。
道路路面黑化施工工程质量保证措施
道路路面黑化施工工程质量保证措施第一节目标质量目标:达到国家现行验收合格标准。
第二节质量保证体系及质量保证控制流程1、质量保证体系框图及工程质量控制图,见下页附图:第三节工程质量保证措施一、成立质量管理领导小组项目经理部成立质量领导小组,项目技术负责人任质量管理领导小组负责人,成员由质量、施工、材料、设备等项目部各部门人员及施工队负责人组成。
质量管理领导小组负责定期召开质量分析会议,检查、分析质量保证计划的执行情况,及时发现存在问题,研究改进措施,以推动和改进项目经理部的质量管理工作。
二、建立质量保证体系在项目经理部内部实行三级质量管理制度,推行工程质量负责制,项目经理部设质量管理领导小组,每个施工队配专职质检人员,工班组设质量检查员。
三、组建强干的工地自检试验室和测量队伍,配足人员及仪器设备试验和测量是确保工程质量的控制手段,对保证工程质量具有关键性作用。
因此,为确保质量计划目标的实现,本工程正式开工之前,首先选派技术水平高、操作熟练的技术人员,配备先进的仪器设备。
在项目经理部建立自检试验室和精密测量组。
试验室负责专项工程试验、施工期观测、“复检”、“抽检”等工作,及施工“跟踪检测”。
测量组负责控制测量、施工期观测、重要构筑的定位放样、“复测”、“抽测”及施工中的日常测量及“自检工作”。
四、施工过程中的质量管理制度1、工程开工前由项目部项目技术负责人组织有关人员对施工队统一进行技术交底。
每一单项工程开工前,必须由各施工队技术人员向全体施工人员进行技术交底,明确该项工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用及与其他工程的关系、施工方法和注意事项等,使全体人员在彻底清楚施工对象的情况下投入施工。
2、建立“五不施工”、“三不交接”制度坚持“五不施工”、“三不交接”制度。
“五不施工”即:未进行技术交底不施工;图纸和技术要求不清楚不施工;测量桩和资料未经换手复核不施工;材料无合格证或试验不合格者不施工;工程不经检查签证不施工。
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市政道路白改黑工程质量管理-
摘要:在市政道路白改黑工程中,应制定完善的质量管理方案,统一工作标准,科学管理,提升工作效率和管理水平,保证建设质量满足市政道路的发展需求。
关键词:市政道路;白改黑;质量管理
0引言
在市政道路白改黑工程管理工作中,应科学合理的进行质量控制,总结经验,编制完善的施工方案,建设现代化的管理模式,提升白改黑工程整体质量,达到预期的工作目的。
1工程概况
国道324线(K260+540~K265+430)是贯穿厦门市东西方向的主要通道,也是同安区环城南路的主要组成部分,全长4.89km,主车道为双向6车道,宽度为24m,改造面积约为12.22万m2。
原路面经过11年的使用,出现了纵、横向裂缝、斜向裂缝、交叉裂缝、破碎板、角隅断裂和错台等病害,行车舒适度与畅通性受到影响。
该工程需将旧水泥混凝土路面改造为沥青混凝土路面,首先进行旧水泥混凝土病害的处理,然后喷洒乳化沥青材料、加铺土工布材料等,并摊铺沥青混凝土结构层。
施工前,应对旧水泥混凝土路面开展病害调查,并科学地进行分析与研究,明确路面病害类型,制定针对性的处理方案和完善的施工计划。
施工中,应严格按照审批的施工方案进行施工,科学管理,合理安排工程进度,保证施工质量和工期要求。
2旧水泥混凝土路面处理
2.1接缝处理
首先,对旧水泥混凝土路面的纵、横向缝进行扩缝处理,并
清理缝内原有的填充物和杂物;其次,采用橡胶型改性沥青进行灌缝,灌缝要均匀饱满;最后,采用改性沥青油毡等材料贴缝。
2.2错台或板块网状开裂
在施工期间,应研判是否出现路基方面的质量缺陷。
如果已经出现路基质量问题,就要进行凿除,然后重新填筑混凝土,传力杆按原水泥混凝土面板的设置情况进行设置。
若不是路基质量问题,错台高差在1cm以内,使用人工或机械凿平,然后清缝并灌入填缝材料;若错台高差大于1cm时采用沥青砂或细石水泥混凝土补平。
2.3边角破碎损坏较深、较宽
应先进行损坏结构的切割,然后选择强度相同的混凝土材料进行处理。
与此同时,如若发现破损较浅的区域,可以凿除其中6cm左右的结构,开展填平工作。
2.4板块脱空、桥头沉陷、板的不均匀沉陷
需要利用钻孔取芯设备开展板块的处理工作,随后采用水泥浆进行高压灌注,灌浆孔布置在四角和板中,不少于5孔,边孔距板边大于50cm,灌浆一直到相邻孔出浆,以浆液从纵横缝里冒出或水泥混凝土板有翘起现象为止。
压浆过程中溢浆的孔应及时用圆状木塞封堵,防止压力过度散失。
不得过量灌浆,造成孔周辐射裂缝。
3配合比设计
3.1原材料检测
在原材料检测工作中,企业应制定完善的检测方案,明确质量管理与材料检测标准,创建现代化的工作模式。
首先,在原材料检测工作中,应结合白改黑的工程标准,合理使用超声波检测方式、实验室检测方式等开展工作,统一检测标准,并形成合理
的工作模式,保证在科学检测的情况下,及时发现原材料使用中的问题,采取合理措施解决问题,提升原材料的检测质量。
其次,在检测工作中应树立正确的观念,确保检测工作效果,以免影响原材料的合理使用。
最后,在原材料检测期间,企业应遵循科学的工作原则,统一标准提升工作效果。
3.2矿料级配计算
在矿料级配计算工作中,应结合白改黑工程的寿命特点,制定完善的级配计算方案。
通常情况下,在矿料使用的过程中,应遵循科学的工作原则,提升级配计算的准确性与可靠性。
同时,在级配计算工作期间,需要创建科学的设计模式,对原材料进行科学管理,确保工程的建设效果。
3.3油石比的确定
企业应结合白改黑工程的特点与实际情况,科学的进行研究与管理,总结经验,创建先进的管理模式,提升油石比的设计效果,达到预期的工作目的。
同时,还需结合工作特点及时发现施工质量缺陷,采用合适的方式弥补缺陷,提升白改黑工程质量。
4施工质量控制
4.1拌和质量控制
应严格按照要求的配合比进行配料,提升沥青混合料的拌合质量。
在使用原材料期间,各种集料应分类堆放,每个料源都要进行试验。
对于沥青而言,应将加热温度设定为160℃,并且集料加热期间需将温度设定为170℃,在混合料出厂期间温度为150℃。
混合料运至施工现场的温度控制在120~150℃。
混合料在出厂之后的均匀性应保持在一致状态,不可以出现百花的现象,预防离析或是结块问题。
4.2运输和摊铺过程中的质量控制
在沥青混合料运输与摊铺工作期间,需要结合工作需求创建科学的工作模式,保证运输与摊铺工作之间相互协调,严格开展质量管理工作,提升整体工作效果。
首先,根据产量合理配备沥青运输车辆,运输车覆盖篷布以防雨和热量损失。
其次,采用性能良好的沥青混凝土摊铺机进行摊铺,在摊铺过程中,摊铺机应均匀行驶以提升路面摊铺的均匀度,杜绝擅自更改摊铺速度的现象,预防停顿问题,且要动态化地对摊铺施工质量进行检查,一旦发现有离析问题或是边角料缺失问题,要人工弥补。
4.3碾压过程中的质量控制
企业应创建科学合理的工作模式,遵循系统化的原则,编制完善的工作方案,提升碾压质量。
应科学使用碾压机械设备,将施工次数控制为2次左右。
总结、丰富经验,创建科学化的管理体系,在提升碾压施工质量的情况下,促进各方面工作的合理落实与发展[1]。
5结语
在市政道路白改黑工程的施工中,企业应制定完善的施工方案,树立正确观念,应创建科学、合理的工作模式,保证分析工作的全面性与优化性,提升白改黑工程的建设质量,保证稳定性符合要求,并系统化的完成管理任务,提升工作效果,达到预期的工作目的。