市政白改黑控制要点
浅谈市政道路“白改黑”施工技术要点
浅谈市政道路“白改黑”施工技术要点摘要：随着我国经济的发展、交通量增长和运营时间的增加，为了提高路面承载力、舒适性，市政道路“白改黑”施工技术得到推广，具体就是对原有的水泥混凝土路面病害进行处理后或水泥混凝土路面“碎石化”后加铺沥青混凝土结构层的工程技术。
“白改黑”技术充分利用了旧路资源和行车舒适性，大大提高了道路运输能力，提高了路面的质量、效益。
关键词：市政道路；“白改黑”；施工技术引言水泥混凝土路面使用时间一长，行车舒适度差、噪音大不说，养护维修也不方便。
于是，很多接近或超过设计年限的“白色路面”都通过改建，变成性能更优越的黑色沥青路面，统称为“白改黑”。
公路“白改黑”，在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层，使原来的混凝土刚性路面变为沥青柔性路面。
在“白改黑”的施工中，作为路基的原水泥混凝土路面的处理及相关施工对于保证新铺成的沥青混凝土面层质量及实用至关重要。
水泥路面上加铺是一项技术难度大且稍有不慎就容易出问题的工作。
虽然该工艺不是什么新工艺，但不同的工程存在不同的问题。
1市政道路“白改黑”施工技术概述“白改黑”就是对原有的水泥混凝土路面病害进行处理后，或者对水泥混凝土路面“碎石化”后，加铺沥青混凝土结构层的工程技术。
在整个“白改黑”工程有以下几道工序:道路弯沉检测、对破损的水泥混泥土板块进行修复、进行切缝灌缝、道路抗裂贴、应力吸收层、铺第一层沥青、铺第二层沥青。
其实，“白改黑”就是把原来的水泥混凝土路面改建为沥青混凝土路面。
“白改黑”后的沥青混泥土路面的特点有三个，首先是美观、行车舒适、噪声小，对车胎面磨损小，同时也有利于提高车轮的抓地力，在“白改黑”后的道路，路面结构平整、排水性能好、不反光、有利于行车安全等；其次是沥青路面具有较强的耐热、耐寒性，在高温的情况下还会吸收热量，降低城市温度;最后还具有较强的防滑性，能缩短刹车制动距离，从而提高行车安全系数。
“白改黑”施工技术具体就是指将混凝土路面变为沥青路面。
道路白改黑施工方案
道路白改黑施工方案1. 背景介绍道路的改造和维护一直是城市建设的重要内容之一。
而道路改造中，有一种常见的施工工程就是道路白改黑，即将原本的白色路面涂成黑色。
这种施工方案主要是为了提升道路的平安性、提高驾驶体验和降低日常维护本钱。
本文将详细介绍道路白改黑施工方案的操作流程、材料选择和关键考前须知。
2. 施工流程2.1 准备工作在进行道路白改黑施工之前，需要进行一些准备工作：•清理道路：确保道路外表没有杂物、油渍等污物。
•进行路面检测：检测路面的平整度和结构强度。
•确定施工时间：选择适当的天气条件进行施工，防止在雨雪天气施工。
2.2 喷涂材料选择选择高质量的道路涂料是确保施工质量的关键。
建议选择具有以下特点的喷涂材料：•耐磨性强：确保道路能够经受长时间的车辆通行而不容易磨损。
•耐候性好：能够抵抗日晒雨淋、氧化和紫外线的侵蚀。
•可附着性强：能够与道路外表牢固连接，不易起皮脱落。
2.3 施工操作步骤步骤一：涂刷底漆在道路施工前，首先需要涂刷一层底漆。
底漆可以增加涂料与道路外表的附着力，提高施工质量和使用寿命。
步骤二：喷涂道路涂料将选定的道路涂料倒入专用的喷涂设备中，按照指定的施工厚度均匀喷涂在道路外表上。
步骤三：二次涂刷根据需要，可以对道路进行二次喷涂，以提高涂层的质量和均匀性。
步骤四：施工检查在道路白改黑施工完成后，需要进行施工检查，确保施工质量符合要求。
检查内容包括涂层的均匀性和附着力等。
3. 关键考前须知3.1 施工环境控制•温度控制：施工时的温度要适宜，过高会影响涂料的枯燥速度，过低会影响施工效果。
•湿度控制：施工环境的湿度过高会影响涂料的固化时间和附着力。
3.2 施工质量控制•厚度控制：道路涂料的厚度要均匀，过薄会影响耐久性，过厚会导致枯燥时间长。
•均匀性控制：喷涂涂料要保持均匀，防止出现颜色不一致的情况。
3.3 平安措施•施工区域标识：在施工期间需要设置明显的标志和标示，提醒过往车辆和行人注意平安。
市政道路“白改黑”工程质量管理分析
市政道路“白改黑”工程质量管理分析摘要：当前我国水泥混凝土行车道受到破坏十分严重，因此必须对其进行改造，而白改黑施工便是常用的手段之一，本文将对市政道路白改黑工程施工进行探讨，并在此基础上提出了具体的质量控制策略。
关键词：市政道路；“白改黑”工程；质量管理1白改黑施工质量管理概述工程施工质量管理将影响市政道路的后续使用，因此，必须对整个过程进行质量控制，形成科学的管理体系，才能达到工程建设的预期目标。
同时，市政沥青混凝土路是一个综合性工程。
由于施工分为多个部分，不同参与单位的施工内容不同。
因此，施工质量管理体系必须由多个参考单位共同制定，以确保现代施工方法能够产生实际效果。
使计划符合预期要求。
2旧路面病害处治质量管理2.1裂缝处治质量管理当混凝土板块的弯沉值<20，且裂缝宽度≤5mm时，施工人员应将裂缝处的泥土清理干净后，采用改性沥青进行灌缝处理，改性沥青型号选用70号；当混凝土板块的弯沉值>20且裂缝宽度>5mm时，清理板缝后采用水泥浆进行注浆处理，水泥浆的标号为M30；当混凝土板块的裂缝呈交叉状，则应将整块混凝土板块采用破碎机全部凿除并清理干净，采用早强微膨胀混凝土重新浇筑新板，新板混凝土强度比旧板提高一个等级；当角隅位置产生裂缝时，根据裂缝的位置采取不同的处治方法，当角隅边缘与裂缝的距离<1.3m时，根据裂缝宽度情况按照上述处治注浆或者灌缝等方案进行处理；当角隅边缘与裂缝的距离≥1.3m时，采用破碎机机械将角隅位置的混凝土板块全部凿除，清除所有混凝土残渣和粉尘后，铺设双层双向钢筋网，钢筋间距为100mm×100mm，直径为8mm，然后重新浇筑新混凝土板。
2.2受管理人员影响部分市政道路白改黑工程出现了时效性问题，如在施工阶段管理中人员不具备专业素养，将会导致质量目标无法明确，最终后期建设无法满足实际需求。
除此之外，“白改黑”建设中的各类施工技术的应用要求差异较大，如资料管理缺少明确的质量目标，全过程记录则无法落实，导致资料管理缺乏时效性问题，最终使得工程建设出现质量问题，为工程后期应用埋下了安全隐患。
白改黑路面沥青路面质量控制要点
白改黑路面沥青路面质量控制要点一、前期工作1. 地面准备：清除原有路面上的杂物和碎石，确保路面平整和清洁。
2. 基础处理：对路面进行必要的基础处理，包括填充坑洞、修补裂缝等。
3. 沥青料选用：选择符合要求的沥青料，保证质量可靠。
二、施工工艺1. 摊铺温度：控制摊铺沥青的温度，确保其在适宜的温度下进行摊铺。
2. 压实工艺：采用合适的压实方式和设备，确保沥青路面的紧实度和平整度。
3. 摊铺厚度：实施严格的沥青摊铺厚度控制，避免出现厚薄不均的情况。
三、质量监控1. 材料检测：对沥青料进行必要的检测，确保其符合规定的标准。
2. 施工监控：加强对施工过程的监督和把关，及时发现和解决问题。
3. 路面检测：进行路面平整度和紧实度的检测，确保施工质量符合要求。
四、环境保护1. 废弃物处理：对施工中产生的废弃物进行分类和处理，做到资源化利用或安全处置。
2. 污染防治：采取必要的措施，防止施工过程中对环境造成污染。
3. 安全施工：加强安全意识，做好现场安全管理，确保施工过程安全环保。
五、验收与维护1. 质量验收：对施工成果进行严格的质量验收，确保达到规定标准。
2. 维护管理：建立健全的路面维护计划，定期进行检查和维护，延长路面使用寿命。
3. 整改完善：及时发现和解决路面存在的问题，确保路面质量长期稳定。
六、优化施工技术1. 利用先进技术：引进先进的沥青路面施工技术，如热再生技术、全混凝土摊铺技术等，提高施工效率和质量。
2. 智能化设备：采用智能化的施工设备和机械，提高施工精度和效率，降低人为因素对施工质量的影响。
3. 细化施工工序：对施工工序进行细化管理，加强对每个环节的控制和监督，确保施工质量可控。
七、技术创新与研发1. 路面材料研发：加大对新型路面材料的研发力度，提高路面材料的耐久性、抗老化性能和环保性能。
2. 施工技术改进：不断改进和创新沥青路面施工技术，提高施工效率和质量，降低施工成本。
3. 设备更新换代：引进最新的路面施工设备和技术，提高施工水平和路面质量，满足不同路况和客户需求。
关于城市道路“白改黑”工程设计过程中常见的问题及其处理方法的探讨
关于城市道路“白改黑”工程设计过程中常见的问题及其处理方法的探讨随着城市发展的不断壮大，城市道路的改造工程也日益频繁。
城市道路“白改黑”工程是一项常见的改造方式，即将原本的水泥路面改为柔性沥青路面，以提升道路的质量和使用寿命。
在实际的工程设计过程中，常常会遇到一些问题，需要进行合理的处理和解决。
本文将就城市道路“白改黑”工程设计过程中常见的问题及其处理方法进行探讨。
一、路基的稳定性问题在进行道路“白改黑”工程时，路基的稳定性是一个非常重要的问题。
路基的不稳定会导致路面沉降、龟裂等问题，严重影响道路的使用寿命和安全性。
针对这一问题，设计者需要充分考虑路基的承载能力和排水性能，采用合适的工程材料和施工工艺，确保路基的稳定性。
在施工中，应严格控制路基的厚度和均匀性，避免出现局部过薄或过厚的情况。
二、原有管线的迁移问题在城市道路中，有许多地下管线，如给水管线、燃气管线等。
在进行道路“白改黑”工程时，需要对这些管线进行迁移或调整，以确保施工质量和安全性。
在设计过程中，应提前进行管线勘察，详细了解管线的位置和埋设深度，合理规划道路施工方案，避免对管线的影响。
在实际施工中，应采用合适的管线迁移工艺，确保管线的完整性和安全性。
三、交通管理及施工影响问题城市道路的改造与施工过程中，交通管理及施工影响问题是不可避免的。
在进行道路“白改黑”工程时，需要充分考虑周边道路交通的通行情况，制定合理的交通管理方案，确保施工对交通的影响最小化。
设计者应提前进行交通流量调查，合理规划施工路段和时间，采取有效的交通分流措施，确保施工过程中的交通安全和通畅。
四、环境保护及污染防治问题在城市道路“白改黑”工程的设计过程中，需要充分考虑环境保护及污染防治问题。
施工过程中会产生大量的粉尘、噪音等污染物，对周边居民和环境会产生一定的影响。
设计者应合理设计施工方案，采取有效的污染防治措施，如覆盖、喷洒等，减少施工过程中的污染排放。
还应定期监测施工过程中的环境质量，及时发现和处理环境污染问题。
试析市政道路白改黑改造施工技术要点
试析市政道路白改黑改造施工技术要点摘要：市政道路改造和人们的日常生活保持着十分紧密的联系，实施市政道路“白改黑”改造施工技术能够促使道路质量得到改善、城市经济得到发展、人们出行更加方便。
因此，对市政道路“白改黑”改造施工技术展开分析十分重要。
关键词：市政道路；白改黑改造；施工技术；要点1.市政道路“白改黑”改造施工技术要求伴随着社会进步和道路交通的不断改进，我国的道路交通也开始进入快速发展时期。
其中，道路交通是其中较为重要的环节，需要引起充分的重视。
机动车的数量开始不断增加，再加上道路维护不够及时，促使道路交通问题十分严重，在这种情况下，工作人员通过应用旧水泥混凝土路面的剩余强度进行加铺现有的黑色沥青混凝土，就能够达成市政道路“白改黑”的效用。
通过应用市政道路“白改黑”改造施工技术，能够在一定程度上有效强化旧水泥混凝土路面的效用，而且还能够延长市政道路的生命周期。
在进行具体的“白改黑”改造施工过程中将会遇到很多的重难点，应当确保整个项目工程并不会对周边环境造成破坏和影响。
将以黑色的沥青混凝土路面替换原有的灰白色水泥混凝土路面。
经过这种改造，市政道路的路面将具备低噪音、平整、耐久、耐磨且防尘的特点，还将会为提高行车速度和舒适度提供保障。
在实际作业环节，混凝土板面处理和混凝土路面铣刨是改造工程的作业要点，其施工技术的有效性将会直接影响施工质量，所以必须做好技术管理工作。
一方面，项目管理人员需要强化混凝土面板处治技术管理。
此时，应尽量提高路面的病害预防能力，并降低反射裂缝的出现几率。
比如，以乳化沥青灌缝处治混凝土板面的轻度裂缝，以扒钉锚固法处治中度裂缝，以局部换板的方法处理重度裂缝。
在预防反射裂缝风险时，相关工作人员应该基于行车荷载以及温度应力等因素选用合适技术解决该问题。
另一方面，项目管理人员应该做好混凝土铣刨环节的技术和流程管理工作。
混凝土铣刨是提高路面平整度的重要方法，需将破损路面刮下再铺上新的面层。
浅析市政道路白改黑工程质量管理措施
浅析市政道路白改黑工程质量管理措施发布时间：2022-02-16T06:18:34.175Z 来源：《科技新时代》2021年12期作者：韩树强[导读] 市政道路白改黑工程的开展，需要做好技术管理，保障施工质量可靠，做好施工管理调节，有效改善各种施工问题，保障在工程质量上管理机制稳步实施，注重解决相关问题，做好必要的管理优化，实现质量管理措施的全面实施。
中交二局东萌有限公司陕西西安 710086摘要：市政道路白改黑工程需要在施工前后，明确其主要的特点，包括断裂沉陷板处理、板底脱空处理、错台的处理。
铺设沥青阶段，实现加铺层的厚度设计，分析应力吸收中间层。
市政道路白改黑工程施工质量控制措施，做好施工准备，修复施工质量问题，进行防渗处理，规避各种问题，实现工程质量的全面优化。
关键词：市政道路白改黑工程；质量管理；措施1引言市政道路白改黑工程的开展，需要做好技术管理，保障施工质量可靠，做好施工管理调节，有效改善各种施工问题，保障在工程质量上管理机制稳步实施，注重解决相关问题，做好必要的管理优化，实现质量管理措施的全面实施。
2道路“白改黑”前后路面的特点2.1“白改黑”前白路面通常是指水泥路面，其多应用于低等级路面中，其主要分布在广大农村地区、非主要交通运输区域。
白路面的使用年限低，一般在10年左右，因为其刚度大，在各种大型车辆、车载车辆的长期作用下，路面较大的刚性可能导致其结构破坏严重。
在路面施工中，需要做好下部结构处理，而在低等级路面施工中，往往存在施工标准差的问题，导致在路面施工上，不能发挥良好的控制效果，很多问题不能改善，在路面施工中，不能发挥积极控制效果，路面施工问题不能得到有效管控，很多施工问题难以规避。
2.2“白改黑”后白改黑后，路面的性能得以改善和提升，主要是在施工层面上，需要阶级相关路面管理问题，注重改善有关的水泥混凝土路面问题，保障在沥青管理上，注重改善路面问题，施工单位要进行市政道路白改黑工程技术要点分析，实施原路面处理技术，保障在管理上，做好干涉裂缝控制，注重做好反射裂缝分析，做好可靠管理优化。
白改黑路面注意事项
白改黑路面注意事项白改黑路面注意事项随着城市建设的不断发展，越来越多的道路被重新铺设，其中包括白改黑路面。
白改黑路面不仅美观大方，而且具有防滑、减噪等优点，因此在城市交通建设中得到了广泛应用。
然而，在使用白改黑路面时也需要注意一些事项，以保证道路的安全和使用寿命。
下面将详细介绍白改黑路面注意事项。
一、施工前期准备1.检查原有道路状态在进行白改黑施工前，需要对原有道路进行检查。
如果原有道路存在严重的龟裂、坑洞或其他损坏情况，则需要先进行修复。
否则，在新的基层上铺设新的沥青混凝土层后，这些损坏情况可能会影响新的道路使用寿命。
2.选择合适的材料在进行白改黑施工时需要选择合适的材料。
沥青混凝土是目前较为常用的材料之一，但其质量和配比要符合标准规定。
同时还需要选择合适的填充材料和防水材料等。
3.制定施工方案在进行白改黑施工前，需要制定详细的施工方案。
该方案应包括施工时间、施工人员数量、材料使用量等信息。
同时还需要考虑现场交通疏导和安全措施等问题。
二、施工过程中的注意事项1.保证材料质量在进行白改黑路面铺设时，需要严格控制沥青混凝土的配比和质量。
同时还需保证填充材料和防水材料等的质量。
2.注意天气条件在进行白改黑路面铺设时，需要注意天气条件。
如果连续下雨或温度过低，则可能会影响沥青混凝土的固化效果，导致道路变形或龟裂。
3.控制铺设厚度在进行白改黑路面铺设时，需要控制铺设厚度。
如果厚度不足，则可能会影响道路承载能力；如果过厚，则可能会浪费材料，并且容易出现裂缝。
4.保证平整度在进行白改黑路面铺设时，需要保证道路平整度。
如果道路表面不平整，则会影响行车安全，并且容易积水。
5.注意交通疏导在进行白改黑路面铺设时，需要注意交通疏导。
施工期间应设置交通标志和警示标志，引导车辆绕行或减速慢行，以保证施工现场的安全。
6.注意施工人员安全在进行白改黑路面铺设时，需要注意施工人员的安全。
施工现场应设置防护措施，并且施工人员应佩戴安全帽、反光衣等防护用品。
道路白改黑施工方案
道路白改黑施工方案引言概述：道路白改黑施工是指将已经磨损的白色道路重新喷涂为黑色的工程。
这项工程旨在提升道路的美观度、耐久性和交通安全性。
本文将详细介绍道路白改黑施工的方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的维护措施。
一、施工前的准备工作：1.1 道路检查与评估：在进行道路白改黑施工之前，需要对道路进行全面的检查与评估。
包括检查道路表面的磨损情况、裂缝程度以及是否存在凹陷等问题。
评估道路的结构强度和稳定性，以确定是否需要进行修补或者加固工作。
1.2 清洁与准备：在施工前，需要对道路进行彻底的清洁工作。
清除道路表面的灰尘、泥土和杂物，确保施工面干燥清洁。
同时，还需清除道路上的垃圾和障碍物，确保施工过程的顺利进行。
1.3 材料准备：在施工前，需要准备好所需的材料。
包括道路喷涂漆、道路标线设备、喷涂机械等。
确保材料的质量符合相关标准，以确保施工效果的质量和持久性。
二、施工过程中的注意事项：2.1 施工时间选择：道路白改黑施工需要选择适当的时间进行，避免在雨天、高温天气或者湿度较大的情况下进行。
这样可以确保施工面干燥，材料能够彻底附着在道路表面。
2.2 施工技术要求：在进行道路白改黑施工时，需要掌握正确的施工技术。
包括喷涂机械的正确使用方法、施工速度的控制以及涂料的均匀喷涂等。
确保施工面的质量和效果。
2.3 交通管理措施：在施工过程中，需要采取相应的交通管理措施，确保施工区域的安全。
包括设置警示标志、指示牌和暂时交通标线等，引导交通流向，避免交通事故的发生。
三、施工后的维护措施：3.1 道路标线刷新：在道路白改黑施工完成后，需要及时刷新道路标线。
确保道路标线清晰可见，提高交通的安全性。
3.2 定期检查与维护：道路白改黑施工后，需要定期进行检查与维护，及时修补道路表面的损坏和裂缝，确保道路的平整度和耐久性。
3.3 清洁保养：道路白改黑施工后，需要进行定期的清洁保养工作。
清除道路表面的垃圾和杂物，保持道路的整洁和美观。
道路白改黑施工方案
道路白改黑施工方案引言概述：道路白改黑施工是指将原本白色的道路改为黑色的工程，这种改变不仅可以提升道路的美观度，还可以改善道路的耐久性和交通安全性。
本文将详细介绍道路白改黑施工的方案，包括材料选择、施工步骤、维护措施等五个部份。
一、材料选择：1.1 道路漆料：选择高质量的道路漆料是道路白改黑施工的关键。
应选择耐候性好、抗紫外线能力强、耐磨损的漆料，以确保道路颜色持久明艳，不易退色。
1.2 道路涂料：道路涂料是道路白改黑的主要材料之一。
优质的道路涂料应具有良好的附着力、耐磨损性和耐候性，以确保道路表面平整、耐久。
1.3 道路标线材料：道路标线是道路白改黑的重要环节。
选择耐候性好、耐磨损的标线材料，确保标线清晰可见，提高交通安全性。
二、施工步骤：2.1 道路清洁：在施工前，需要对道路进行彻底清洁，清除道路表面的灰尘、油污等杂物，以确保道路漆料和涂料能够充分附着在道路表面。
2.2 漆料涂刷：在清洁完毕后，使用专业的涂刷工具将道路漆料均匀涂刷在道路表面，确保颜色均匀、平整。
2.3 标线施划：在道路漆料干燥后，使用专业的标线设备进行道路标线的施划，确保标线清晰、规范。
三、维护措施：3.1 定期检查：道路白改黑施工后，应定期对道路进行检查，及时修补漆面损坏、标线退色等问题，以保持道路的良好状态。
3.2 防水防腐：道路白改黑后，应进行防水和防腐处理，以延长道路的使用寿命。
3.3 清洁保养：定期清洁道路表面，清除积水、杂物等，保持道路的整洁和平整。
四、环保考量：4.1 材料选择：在道路白改黑施工中，应选择环保材料，减少对环境的污染。
4.2 废弃物处理：施工过程中产生的废弃物应进行妥善处理，避免对环境造成污染。
4.3 节能减排：在施工过程中，应采取节能减排的措施，减少能源消耗和排放物的产生。
五、经济可行性：5.1 成本控制：在道路白改黑施工中，应合理控制成本，选择性价比高的材料和施工方案。
5.2 经济效益：道路白改黑施工后，可以提升道路的美观度和交通安全性，吸引更多的交通流量，带来经济效益。
市政道路“白改黑”及人行道改造工程质量安全管理导则
市政道路“白改黑”及人行道改造工程质量安全管理导则为了加强对市政道路“白改黑”及人行道改造工程质量的管理,根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》等有关法律、行政法规，制定本导则。
第一部分参建各方主体质量行为一、建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、工程监理单位依法对建设工程质量负责，建设单位项目负责人、勘察单位项目负责人、设计单位项目负责人、施工单位项目经理、监理单位总监理工程师五方责任主体项目负责人在工程设计使用年限内对工程质量承担相应责任。
二、建设单位是建设工程的重要责任主体。
建设单位不得以任何理由，要求设计单位或者施工企业在工程设计或者施工作业中，违反法律、行政法规和建筑工程质量、安全标准，降低工程质量。
四、合同约定由建设单位采购建筑材料、建筑构配件和设备的，建设单位应当保证建筑材料、建筑构配件和设备符合设计文件和合同要求。
五、建设单位应对施工过程监理、施工、设计等单位的质量行为进行有效地检查，及时纠正施工单位违法违规行为,纠正监理单位监管不力的问题，定期对施工、监理单位的履约能力进行评估。
六、建设单位应在日常工作中对监理单位项目人员履职能力和履职情况进行管理,对履职能力差、履职不到位的监理人员，建设单位应根据监理合同约定及时将其清出现场，调换合格监理人员进场；更换监理人员后监理履职能力和履职情况仍不满足要求的,建设单位应对监理单位及时采取其他合同措施直至解除监理合同。
人行道改造、提升工程实施前，建设单位应调查、掌握道路管线分布情况、铺装材料市场动态,根据管线迁改进度和材料市场供应情况，科学、严谨地安排施工进度。
七、建设单位应与市政府有关部门和其他相关建设单位保持良好的信息沟通，了解掌握其他类似项目的情况,统筹合理安排项目推进,避免人行道改造项目扎堆展开，造成市场材料和技术工人供应不足和大面积影响市民交通出行。
八、建设单位应切实履行场地管理职责，有效地对管线迁改单位的迁改迁改恢复等行为进行有效管理。
道路白改黑施工方案
道路白改黑施工方案标题：道路白改黑施工方案引言概述：道路白改黑施工是一项重要的城市基础设施改造工程，旨在提升道路的美观性和耐久性。
本文将从道路白改黑的意义、施工前的准备工作、施工过程、质量控制和施工后的维护等五个方面进行详细介绍。
一、道路白改黑的意义1.1 提升城市形象：道路白改黑可以提升城市的整体形象，增加城市的美观度。
1.2 增加道路耐久性：黑色道路表面更耐磨、耐候，能够延长道路使用寿命。
1.3 提高行车安全：黑色道路反光性更好，能够提高夜间行车的安全性。
二、施工前的准备工作2.1 确定施工范围：根据实际情况确定道路白改黑的施工范围，避免影响周边交通。
2.2 清理道路表面：清理道路表面的杂物和灰尘，确保施工质量。
2.3 检查道路结构：检查道路结构是否完好，确保施工安全。
三、施工过程3.1 铺设底层材料：先铺设底层材料，保证道路平整度和耐久性。
3.2 涂刷沥青：使用专业设备将沥青均匀涂刷在道路表面，确保涂层均匀。
3.3 压实道路表面：使用压路机对道路表面进行压实，确保道路平整度和耐久性。
四、质量控制4.1 检查涂层厚度：定期检查涂层厚度，确保施工质量。
4.2 检查涂层均匀性：检查涂层是否均匀，避免出现漏涂或厚度不均的情况。
4.3 检查道路平整度：检查道路表面平整度，确保行车安全。
五、施工后的维护5.1 定期清洗道路：定期清洗道路表面，保持道路清洁。
5.2 定期检查涂层状况：定期检查涂层状况，及时修补损坏部分。
5.3 定期维护道路：定期对道路进行维护，延长道路使用寿命。
结论：道路白改黑施工是一项重要的城市基础设施改造工程，通过合理的施工方案和质量控制，可以提升道路的美观性、耐久性和安全性，为城市居民提供更好的出行环境。
路面“白改黑”工程施工要点及其质量控制
板块 ，同时 出现 了错 台或 沉 陷 。或 者混 凝 土板 角 的 （ ．１ ） Ｂ 一１０ ０ Ｏ０ ｍｍ ，针 对 这 几
种情况 ，先 将混 凝土板 破除 后 ，清扫基 层 （ 如基 层 有损 坏其 抗 压强 度 ＜ ＭＰ ｌ ３ ａ￣，应先 清除 原 基层 ，然后 用Ｃ１ ｔ ５ 混凝 土恢 复基层 标高 ）再进 行换 板处理 。
浆 出 现 ，则 要 对 基 层 进 行 处 治 。
２２ 错 台 ． 如 果 混 凝 土 板 与 板 之 间发 生 错 台 ．且 错 台 位 移 在
５ ｍｍ以 下 ， 可 以 不 进 行 处 理 ：如 果 错 台 位 移 在 ５ １ｒｍ ￣０ ａ
之 间 ，可 以 采用磨 平机 磨平 ；如果 错 台位移 大 于１ ｍｍ， ０ 则需要 清除 位置 低 的一块 。施 工中严格 按 此要 求 ，为加 铺沥青 层做 好质 量保证 。构 造缝 填缝 采用 混凝 土路 面专 用填缝 材料 ，在 混凝土 板维 修后 ，对全 线填 缝料 已失效 的构造 缝进 行清 缝 ，清 缝后 重新 处理 。
３ 配 合 比设 计
福 州 市处 在 夏 季 温 度 偏 高 、春 天 多 雨 的 东 南 湿 热
南湿热 区 。因此 对路面 的高温稳 定性 、抗 滑性 及防 水性
要 求较 高 。
区 ，根 据 《 路沥 青路 面 设计 规 范 》可 知 ，路 面 级 配 公
宜 选 用 粗 糙 的 抗 滑 面 层 — — ＡＣ、 Ｓ ＭＡ 型 级 配 。 由 于
２３ 严 重 破 损 ．
铺沥 青混 凝 土 。改 造后 的道 路路面 与轮 胎 间附 着力 大大 增加 ，行车 安全 性 能提 高 ；此外 ，城市 道路 行驶 噪 音降 低 ，吸尘效 果 良好 ，从 而美 化城 市环境 质量 。 “ 白改 黑”工 程均 在 旧水泥 路面基 础 上处 理和 加铺 ， 所 以旧水 泥基 面处 理 、沥青 砼配 比设计 、施 工 质量 控制
道路白改黑施工方案
道路白改黑施工方案一、背景介绍随着城市的不断发展，道路交通量不断增加，传统的白色道路标线逐渐暴露出一些问题，如易磨损、不易清洁、夜间能见度低等。
为了提高道路交通的安全性和效率，道路白改黑施工方案应运而生。
二、施工目标1. 提高道路交通安全性：黑色道路标线在白天和夜间都具有较高的可见性，能够提醒驾驶员注意道路的走向，减少交通事故的发生。
2. 提高道路交通效率：黑色道路标线的耐磨性更高，不易磨损，能够保持较长时间的清晰度，减少标线维护频率，提高道路通行效率。
3. 提高道路美观度：黑色道路标线与道路颜色相协调，能够提升道路整体的美观度，营造良好的城市形象。
三、施工方案1. 施工前准备：a. 确定施工范围：根据道路交通量、道路类型等因素，确定需要进行白改黑施工的道路段落。
b. 交通管制措施：制定详细的交通管制方案，确保施工期间道路交通的畅通和安全。
c. 设备准备：准备好必要的施工设备，如喷涂机、油漆、标线模具等。
2. 施工步骤：a. 道路清洁：使用清洁车辆对道路进行清洁，确保道路表面干净无尘。
b. 喷涂底漆：使用喷涂机对道路进行底漆喷涂，提高道路表面的附着力。
c. 标线施工：根据道路标准和规范，使用标线模具和喷涂机进行黑色标线的施工。
d. 标识牌安装：根据需要，在道路两侧或交叉口等位置安装标识牌，提醒驾驶员注意道路变化。
3. 施工质量控制：a. 施工过程中，严格按照道路标准和规范进行施工，确保标线的质量和准确性。
b. 施工结束后，进行标线的质量检查，对存在问题的标线进行修复或重新施工。
四、效果评估1. 可见性评估：通过夜间和白天的观察，评估黑色道路标线的可见性，包括远距离可见性和近距离可辨识度。
2. 耐久性评估：定期检查黑色道路标线的磨损情况，评估其耐久性和使用寿命。
3. 用户满意度评估：通过问卷调查或用户反馈，评估驾驶员对道路白改黑施工的满意度和感知改变。
五、预期效果1. 提高道路交通安全性：黑色道路标线的可见性更高，能够提醒驾驶员注意道路的走向，减少交通事故的发生。
浅析市政道路白改黑工程质量管理措施_1
浅析市政道路白改黑工程质量管理措施发布时间：2022-05-12T13:09:37.842Z 来源：《科技新时代》2022年3期作者：李祥国[导读] 基于此，文章从市政道路白改黑工程的前后路面特点入手进行分析，并总结应用的关键技术，最后探讨有效的质量管理措施。
安徽明达建设集团有限公司安徽省阜阳市 236000摘要：市政道路白改黑工程也就是在原本的水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土层，将原本的刚性路面变成沥青柔性路面，扩大路面的使用性能，并可以充分使用原本的路面基础，这样可以降低施工成本，对于原本的交通以及周边环境的影响也比较小。
基于此，文章从市政道路白改黑工程的前后路面特点入手进行分析，并总结应用的关键技术，最后探讨有效的质量管理措施。
关键词：市政道路白改黑工程；路面特点；关键技术；质量管理1引言在市政道路工程中，水泥路面的总量很大，特别是3级以下的公路基本都是水泥混凝土路面。
而在新农村建设和交通事业的快速发展背景下，混凝土路面大幅增加，对其的维护、保养、应用、改造等服务需求也提升，因此带来白改黑工程量也显著增加，以下就对市政道路白改黑工程进行分析。
2道路“白改黑”前后路面的特点2.1前路面的特点就目前来说，大部分三四级公路特别是农村地区的公路，基本都是水泥混凝土路面。
而随着农村地区经济的发展，交通运输需求提高，需要对公路工程进行提档升级。
这样一来农村公路的宽度增加，支撑大型重型车辆的通行，而这就增加了路面的荷载，逐渐出现板块断裂等问题。
路面破损之后排水性能也会降低，遇到连续的阴雨和雨雪天气，会出现明显的渗水问题，进一步加剧了病害程度，这也会影响行车的安全性与舒适度。
同时水泥路面的刚性大，如果承载的重量越大而承受的物体刚性也越大时，会产生“硬碰硬”的效益，长此以往就会降低其强度和承载性能，逐渐演变成严重的破损问题。
2.2后路面的特点白改黑工程就是将原本的水泥混凝土路面再增加一层沥青，相对来说更加经济实用。
白改黑路面注意事项
白改黑路面注意事项随着城市建设的不断发展和交通工具的普及，道路的建设和维护变得尤为重要。
其中，白改黑路面是一项常见的道路改造工程，旨在提高道路的承载能力和使用寿命。
在进行白改黑路面施工时，我们需要注意以下几个方面。
一、施工前的准备工作在进行白改黑路面施工之前，需要进行充分的准备工作。
首先，需要对道路进行全面的勘测和评估，了解道路的现状和问题，为后续的施工工作提供依据。
同时，还需要制定详细的施工方案和施工计划，确保施工过程有条不紊。
此外，还需要对施工人员进行培训，提高他们的专业水平和安全意识。
二、施工过程中的安全措施白改黑路面施工是一项复杂的工程，需要采取一系列的安全措施来保障施工人员和过往车辆的安全。
首先，需要设置明显的施工标志和警示标识，引导车辆绕行或减速慢行。
同时，还需要设置临时交通指示标志和路障，确保施工区域的交通秩序。
另外，在夜间施工时，还需要设置合适的照明设备，确保施工过程的可见性和安全性。
三、施工材料的选择和使用白改黑路面施工需要使用多种材料，如沥青、碎石等。
在选择和使用这些材料时，需要考虑材料的质量和性能，确保施工效果的稳定和持久。
同时，还需要按照规定的配比和施工工艺进行施工，避免过量或不足，影响道路的使用寿命和质量。
四、施工质量的控制白改黑路面施工质量的控制是保证道路使用寿命和安全性的关键。
在施工过程中，需要对施工人员进行严格的监督和管理，确保按照规定的施工工艺进行施工。
同时，还需要对施工过程进行现场检测和验收，及时发现和纠正问题，保证施工质量的达标。
五、施工后的养护和维护白改黑路面施工完成后，还需要进行养护和维护工作，确保道路的使用寿命和质量。
养护工作包括定期清理和检查道路，及时修复和处理道路上的损坏和问题。
维护工作包括定期的路面修补和封层，以及对道路进行必要的维护和保养。
在进行白改黑路面施工时，我们需要时刻注意施工安全和施工质量。
只有做好这些工作，才能保证道路的可靠性和安全性，为人们提供更好的出行环境。
白改黑路面注意事项
白改黑路面注意事项
随着城市建设的不断发展，越来越多的道路被改造成黑色路面。
相比于传统的白色路面，黑色路面更加美观、耐用，而且能够吸收更多的太阳能，减少城市的热岛效应。
然而，白改黑路面也存在一些注意事项，下面就来介绍一下。
白改黑路面需要选择合适的材料。
黑色路面的材料通常是沥青混凝土，而白色路面的材料则是水泥混凝土。
因此，在白改黑路面时，需要选择适合的沥青混凝土材料，以确保路面的质量和耐久性。
白改黑路面需要注意施工质量。
施工质量的好坏直接影响路面的使用寿命和安全性。
在施工过程中，需要注意路面的平整度、密实度和厚度等方面，以确保路面的质量。
白改黑路面还需要注意路面的排水问题。
黑色路面的表面比白色路面更加光滑，容易积水。
因此，在施工时需要考虑路面的排水问题，以避免路面积水导致交通事故的发生。
白改黑路面需要注意路面的维护和保养。
路面的维护和保养是保证路面使用寿命和安全性的关键。
在使用过程中，需要定期检查路面的状况，及时进行维护和修补，以延长路面的使用寿命。
白改黑路面是城市建设的重要一环，但是在施工和使用过程中需要注意以上几点，以确保路面的质量和安全性。
白改黑市政道路检查井分离式井圈防沉降改造施工工法
白改黑市政道路检查井分离式井圈防沉降改造施工工法一、前言白改黑市政道路检查井分离式井圈防沉降改造施工工法是指在市政道路的检查井改造工程中，采取分离式井圈与市政道路桥面进行分离，以防止井圈下沉而导致道路塌陷的问题。
该工法通过改变传统井圈与道路桥面间的连接方式，减小了沉降带宽度，增强了井圈的稳定性，有效阻止了沉降和塌陷的发生。
二、工法特点1.分离式井圈：采用分离式井圈与道路桥面连接，解决了井圈下沉的问题。
2.抗沉降措施：通过在井圈周围设置管状支重体或者刚性加固体，提高井圈的稳定性和承载能力。
3.保护层设置：在井圈周围设置保护层，以防止水土流失和地下水渗透，进而保持井圈的稳定。
4.施工方便快捷：采用预制装置和回填材料，施工过程简单，施工周期短。
三、适应范围该工法适用于市政道路检查井改造工程中，特别是在存在沉降和塌陷风险的地区。
四、工艺原理该工法通过采取分离式井圈与道路桥面连接，可以避免井圈下沉的问题。
同时，通过增加井圈的稳定性和承载能力，以及设置保护层，可以防止水土流失和地下水渗透，保持井圈的稳定。
五、施工工艺1.施工准备：准备所需材料和机具设备，确保施工过程顺利进行。
2.井圈拆除：拆除旧的井圈，并清理井底。
3.分离式井圈安装：安装预制的分离式井圈，并固定在桥面上。
4.管状支重体/刚性加固体安装：设置管状支重体或者刚性加固体，提高井圈的稳定性和承载能力。
5.保护层设置：在井圈周围设置保护层，防止水土流失和地下水渗透。
6.回填材料：采用回填材料填充井底，恢复道路的平整。
六、劳动组织根据施工实际情况，合理组织施工人员进行施工，确保项目按时、高质量完成。
七、机具设备1.起重机：用于安装分离式井圈和管状支重体/刚性加固体。
2.挖掘机：用于井圈拆除和回填材料的施工。
3.均质机：用于混合回填材料。
4.压路机：用于压实回填材料。
5.其他常用施工机具。
八、质量控制1.材料质量控制：对使用的材料进行质量检查，确保其符合相关标准要求。
市政白改黑控制要点
市政白改黑控制要点目录第1章白改黑工程概述1. 白改黑工程的整体控制措施第2章白改黑质量控制要求2. 概述2. 白改黑工程施工流程第3章白改黑工程进度控制3( 工程进度的控制贯穿施工全过程3. 工程进度控制的方法3. 进度计划的调整工程进度控制工作流程图第4章白改黑工程费用控制4. 费用控制目标工程费用控制任务4. 费用控制范围工程费用控制工作流程图白改黑工程安全控制安全工作是控制重点白改黑工程环保控制施工准备阶段的环境保护工作施工环境保护的工作方式路面环境保护的要点施工现场的环境保护要点白改黑工程常见问题及对策白改黑工程范例及图片白改黑工程控制要点使用白改黑技术改建的道路，能够很好利用原有的旧水泥混凝土路面结构，充分利用了原路面材料，既节约了资金，又不破坏环境，加铺的沥青混凝土路面，提高了行车质量，美化了路容路貌。
白改黑技术将成为道路特别市政道路改建大修的首选工艺。
白改黑工程概述白改黑工程的整体措施白改黑工程须紧紧围绕质量)进度)费用)安全)环保)“五位一体”的控制措施来组织施工。
质量控制措施:要求施工项目部及监理组都必须建立完善的质量保证体系，进行质量单元划分，在施工过程中分解责任，落实到人。
进度控制措施:白改黑工程基本上都是短平快项目，对工期比较敏感。
在日常生活工作中，制定和优化计划是非常重要的。
针对计划工期，应制定总体进度计划，这是一个抽象的计划，在施工过程中必须倒排工期，列出节点计划，几点计划一般应有2~3天的富余，当节点计划有可能实现不了的时候就必须采取预控措施，增加作业强度及资源配置，突出重点合理安排。
费用控制措施:合理地确定建设项目的投资控制总目标值。
要确保中间计量及时)准确，无超清单支付现象。
在施工过程中，能对工程费用产生直接影响的就是工程量的变更，按规定程序严格控制。
1.5 安全控制措施:白改黑工程安全隐患多，所以安全工作是控制的重点之一。
安全生产和文明施工涉及到施工现场所有的人、物和环境。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录第1章白改黑工程概述1. 白改黑工程的整体控制措施第2章白改黑质量控制要求2. 概述2. 白改黑工程施工流程第3章白改黑工程进度控制3．工程进度的控制贯穿施工全过程3. 工程进度控制的方法3. 进度计划的调整工程进度控制工作流程图第4章白改黑工程费用控制4. 费用控制目标工程费用控制任务4. 费用控制范围工程费用控制工作流程图白改黑工程安全控制安全工作是控制重点白改黑工程环保控制施工准备阶段的环境保护工作施工环境保护的工作方式路面环境保护的要点施工现场的环境保护要点白改黑工程常见问题及对策白改黑工程范例及图片白改黑工程控制要点使用白改黑技术改建的道路，能够很好利用原有的旧水泥混凝土路面结构，充分利用了原路面材料，既节约了资金，又不破坏环境，加铺的沥青混凝土路面，提高了行车质量，美化了路容路貌。
白改黑技术将成为道路特别市政道路改建大修的首选工艺。
白改黑工程概述白改黑工程的整体措施白改黑工程须紧紧围绕质量﹑进度﹑费用﹑安全﹑环保﹑“五位一体”的控制措施来组织施工。
质量控制措施︰要求施工项目部及监理组都必须建立完善的质量保证体系，进行质量单元划分，在施工过程中分解责任，落实到人。
进度控制措施︰白改黑工程基本上都是短平快项目，对工期比较敏感。
在日常生活工作中，制定和优化计划是非常重要的。
针对计划工期，应制定总体进度计划，这是一个抽象的计划，在施工过程中必须倒排工期，列出节点计划，几点计划一般应有2~3天的富余，当节点计划有可能实现不了的时候就必须采取预控措施，增加作业强度及资源配置，突出重点合理安排。
费用控制措施︰合理地确定建设项目的投资控制总目标值。
要确保中间计量及时﹑准确，无超清单支付现象。
在施工过程中，能对工程费用产生直接影响的就是工程量的变更，按规定程序严格控制。
1.5 安全控制措施︰白改黑工程安全隐患多，所以安全工作是控制的重点之一。
安全生产和文明施工涉及到施工现场所有的人、物和环境。
安全工作贯穿于施工全过程，它不仅是职工身体健康和生命安全的保障，还是保证施工期发挥投资效益的基本条件。
白改黑环保控制措施︰施工单位要合理安排施工工序及施工时间，尽可能采取保护措施，不对周围群众及环境造成噪声、空气、废料等污染，不影响当地群众正常生产、生活。
在城市道路改造过程中，更要注重环保。
随着城市改造规模及公路混凝土路面黑色化的日益扩大，白改黑因其方面的施工方法及低廉的造价必将会使其越来越受关注与广泛接受，经过合理的施工组织与严密的技术措施，可有力地保证施工的质量与施工进度，通过已完工程的施工探索与经验总结，则可不断使这项技术逐渐走向成熟，并使其得到广泛应用。
白改黑质量控制要点2.1 概述使用白改黑技术改建道路，能够很好利用原有旧水泥混凝土路面结构，充分了原路面材料，即节约了资金，又不破坏环境，加铺的沥青混凝土路面，提高了行车质量，美化可路容路貌。
白改黑技术将成为道路特别是市政道路改建、大修的首选工艺。
表2—1 白改黑常见类型及特点白改黑工程的施工流程主要有以下六个方面：路况调查；板块处理；钻孔压浆；调平层施工；热沥青喷洒及聚酯布铺设；沥青混凝土面层摊铺。
一个白改黑工程的成功与否取决于这六个方面的成功与否。
白改黑工程的施工流程路况调查调查内容包括：原道路基层、面层、板块弯沉及弯沉差、拓宽道路地质情况、道路现状、地下管线等。
调查方法包括：钻芯和开挖道路边坡相结合的方法调查原道路的基层状况；人工调查、钻芯取样、板块弯沉检测调查原道路的面层状况；调查结果主要包括：路面的病害情况（裂缝类、坑洞类和磨损类），板块弯沉情况，基层情况。
根据调查的情况拿出切实可行的处理意见，该意见主要分为几个方面：（1）需要重新更换板块的情况：原板块已被压烂、压碎，不能继续使用：单点实测弯沉值Lr≥40(0.01mm)。
(2)需要进行裂缝处理的情况：原水泥混凝土板破损不严重且只有裂缝时。
（3）需要边角边处理的情况：原水泥混凝土板破损不严重且只有边角轻微损坏。
（4）需要对相邻板块错台处理的情况：对于错台超出3cm和不超出3cm的情况要采取不同方法处理。
实际工作中，抓好该环节的关键是认真调查，对板块进行编号做好台账，并且针对坏板留下详细的影像资料。
板块处理根据调查的情况对各类问题板块进行处理，处理方法如下：重新更换板块：将旧板彻底砸除，将混凝土石渣挖出外运，然后重新浇注标号不低于原路面的水泥混凝土。
浇注混凝土后要严格照规范要求进行振捣、赶光、拉毛、养护等施工，最后尽早切割好与相邻板的伸缩缝。
注意事项：旧板破碎时，要注意不要使用大挖机，可采用小型破碎破碎的方法；破碎后更不要采用装载机下去铲装，可采用人工将碎石搬出的方法，避免施工挠动更深的底基础；注意破碎时不要损坏相邻的混凝土板，同时石渣土清除后还要清除坑底浮土，注意相邻板的下面是否由空洞，如有，也必须同样处理。
对板块进行裂缝处理时：采用割缝机沿裂缝割缝，清理干净，并在所割缝隙灌沥青玛蹄脂（同样伸缩处理方法，后面将详述）。
对边角破损的板块进行处理：施工时先用割缝机沿损坏范围割成正方形区域，在用人工将损坏处凿出12~15cm深并清走，在向其中重新浇筑水泥混凝土。
对相邻板块错台进行处理：当错台较大（大于5毫米小于3厘米）时，将稍高板凿一部分，还要在稍低板上洒 1.2kg∕㎡的乳化沥青透层油，并铺上一层细细的沥青沙混合料，用衬平的方式使二者处在同一水平面上。
当错台大于3厘米时就要像处理坏板的方法那样将下沉板破除，重新浇注新混凝土板补强。
如上是对需要处理的板进行处理，另外，还需要在面层施工前做好几个方面的事情：顺接段施工：对于横向顺接段，因面积小、交通流量较小，可以采取在旧沥青混凝土路面上衬补中粒式沥青混凝土的方法使高层一致。
对于纵向顺接段，由于混凝土路面上要铺沥青混凝土从而造成新旧混凝土沥青路面高程不一致，因此要进行二者顺接段施工处理。
处理方法将接头处约10~15米的混凝土板按处理坏板的方法砸除，从新按顺接高程要求浇注混凝土路面。
接缝处理：采用割缝对伸缩缝的缝隙进行割缝清理，然后用割缝机向清理后的缝隙中灌注沥青玛蹄脂，割缝机清缝主要是将缝中杂物彻底清除，清缝时要保证一定的锯深，既清出的缝要有足够的深度，一般最少也要8~10厘米，清理后腰及时打扫附近卫生尽快进行灌缝，以免杂物再次进入缝隙。
灌缝指向清清出的伸缩缝中灌注沥青玛蹄脂，一般由专用的灌缝机来完成。
灌缝前要调好灌缝机，使之流出的沥青玛蹄脂油底细腻、均匀。
检查井的起垫与加固：因路面抬高造成需要对原路面上的检查井进行起垫并加固。
起垫加固的方法可用钢筋混凝土加固法。
为不影响沥青层面施工，检查井起垫加固宜在最后一层沥青混凝土摊铺前进行。
首先将原混凝土路面检查井盖四周30~40厘米的区域人工破除30厘米深左右，清除渣土，按设计部门提供的加固方案及图纸支好模板、放入钢筋笼，按设计高度垫好井盖，并向四周拉长线使之能与四周高度一致，随后向井盖四周浇注标号不低于原路面的水泥混凝土，按规范振捣、养护等，保证稳固质量。
实际工作中，容易出现如下几个方面的问题：（1）板块破除后，基层表面未清扫干净，尚存在一定程度松散。
（2）对破碎的板块清运过程中，未能完全按照要求采用人工装料，存在用装载机铲料现象。
（3）“U”型筋施工中存在植筋胶料漏用现象。
（4）割缝机清缝的深度不够。
（5）板块混凝土浇筑完后，养生不到位。
钻孔压浆对于弯沉值14＜Lr＜40(0.01mm)的板块进行压浆处理，同条件养生灰浆强度超过3.5Mpa时，进行板块验收，要求弯沉值Lr＜14(0.01mm)，弯沉差＜6（0.01mm）,尚有不合格板块，则需要进行二次注浆，二次注浆后验收还不合格，则需要进行破板。
压浆的施工流程为定区、布孔、钻孔、压浆、封口、养护。
（1）定区：划定压浆区域时要考虑到处治效果，根据弯沉值作为主要的决策依据。
（2）布孔：一般采用梅花状布孔，不宜太过靠近路缘石，孔距适中，一般1.5~3米。
按照以往惯例，每个而板上钻5个孔，四周各1个，中间1个。
（3）钻孔：采用钻机钻孔，钻孔要保证连续作业，孔要保持垂直，必须穿透砼板块。
（4）压浆：压浆分为2个部分。
1）制备灰浆混合料：根据施工经验，建议采用配合比如下：普通硅酸盐水泥42.5：粉煤灰：水：JK—24:铅粉=1:0.3:0.6:0.12:0.01。
将水泥和粉煤灰按比例放入砂浆搅拌筒内，搅拌15秒，然后加入JK —24及铅粉，搅拌15秒，在加水搅拌。
投料过程中不停搅拌直浆液均匀，将浆液送入搅拌器用泵送出。
2）现场压浆：压注浆液时，应缓慢均匀加压，压力一般控制在2~3Mpa,应保持稳压1~2min,让浆液在板底充分流动渗透，以达到挤密合充实的效果。
压浆的注意事项：1）压浆压力的控制：压浆过程中的压力的确定至关重要，亚力过大易造成面板拱起断裂，过小则无法压满。
因此在施工中需要通过现场试来确定压力要求，采取压力与路面抬升值双控的方式，或采用二次压浆的方式。
1）压浆过程的控制：当混凝土板纵、模缝隙有浆液冒出时，继续灌浆5~10秒即应停止，板底有积水处，积水会在浆液压力下从缝隙冒出，此时需继续压浆，直至浆液冒出5~10秒后停止（这种情况下压力为2~3Mpa）。
对于板缝及边缘冒浆，压力无法达到规定值的，先让浆液顺板缝自由冒出，浆液凝固后重新钻孔压浆，一直到压力达到要求为止。
浆液从相邻板缝或硬路肩缝隙冒出时，立即停止灌浆。
当压力表指针异常跳动或发电机声音突然增大应立即停灌。
压浆时若发现灰浆已从压孔或者压过的孔溢出时应用木塞压紧10分钟拔出木塞具，此孔无需在进行压浆。
封口和养生：压浆结束应立即拔出灌浆栓塞，立即插上木塞，以便有足够的时间是浆液充分凝固。
灌浆后的2小时内禁止机动车辆通过灌浆区，一般养生三天。
实际工作中，容易出现如下方面的问题：（1）灰浆配合比不准确；（2）压力及持荷时间不够；（3）压完浆后冒浆，对砼板块产生污染。
调平层施工喷洒粘层油做好混凝土基层表面的处理与卫生清扫工作，原旧混凝土路面上的点点滴滴的推出棱角都要清除。
为保证平整度，原路面上的路面标线也都必须进行人工清除。
白改黑施工很怕有柴油、汽油等料污染路面基层。
施工中一定要注意严格避免各种机械设备的油料污染。
万一出现时，要及时采取必要的措施进行彻底的清理。
为了保证旧混凝土路面与新铺沥青路面很好的结合，对混凝土路面上光滑的部分区域要采用专用的混凝土设备进行拉毛。
上述施工都不可避免地产生大量的渣土，均要及时进行清理，必要时采取鼓风机吹净浮土。
一定要做到喷透层油前表面干干净净，无任何浮土与污染。
（2）由于原有下承层的平整度不能满足要求，在施工调平时，要注意调平层厚度应控制在图纸规定范围内，尽量做到大面平整度及厚度控制较好，并达到规定密实度要求。
2.6 热沥青喷洒及聚酯布铺设喷热沥青、聚酯布及随后的摊铺沥青混凝土面层等工序要紧凑连贯、一气呵成。