浅谈航空安全专题培训心得：践行机务精神,保障生产安全

浅谈航空安全专题培训心得：践行机务精神,保障生产安全
第一篇：浅谈航空安全专题培训心得：践行机务精神,保障生产安全浅谈航空安全专题培训心得
11月21日民航XXXXXX就“不安全事件调查与事故预防”进行了授课，作为一名机务维修生产处的新员工，我有幸参加此次的培训。

本次学习中，XXX就航空安全专项问题展开讲述，先由社会常见的食品安全问题所带来的隐患及危害严重性来思考民航业的不安全事件调查与事故预防，并列举以往发生的多起航空安全事故案例来阐述。

这一系列的案例都有很强的说服力，强调了民航安全的重要性。

据统计，90％以上工伤事故发生在生产作业现场，70％以上事故是由于职工违章作业和思想麻痹所造成的；
因此，就本次的安全专项培训学习，结合自己的机务维护岗位职责。

我有以下几点的深刻体会：
一：关于安全。

在这里我们有了全新的认识，安全=生命=幸福。

在机务这个工作岗位上安全永远是第一位。

If there is a wrong way to do it , that is the way you will do it.这就是著名的墨菲定律，它告诫人们不要存在侥幸心理，差错会发生在最不恰当的时机，并造成最大可能的破坏。

安全事故的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别职务。

如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全准则，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。

在实际工作中安全时时刻刻与效益挂钩，可以直白的说，安全=收入。

企业时时刻刻的用生动的活动和客观的事实在为我们讲述，因为任何一个小小的疏忽都可能造成重大的损失，每一个安全事故都可以在过去的岁月里找到惊人的相似之处。

二：关于责任。

责任有无直接决定事物的成败，也让我对文中的“责任”二字有了更深刻的了解。

一个没有责任心的员工是一个道德缺失的员工，这样的员工无论能力有多强，都不可能有什么作为。

很多航空公司都在提倡员工要爱
岗敬业，实际上爱岗敬业是以强烈的职业责任心为根基的。

敬业是每个人的必修课。

几乎每个人在得到一份工作之后首先要学会的就是尊重和热爱自己的职业。

一个让人在追求成功的过程中，不可避免地遇到这样或那样的困难。

那么，要战胜困难，就要有敬业精神。

敬业，顾名思义就是敬重并重视自己的职业，把工作当成自己的事业，抱着认真负责、一丝不苟的工作态度，即使付出再多代价也心甘情愿，并能够克服各种困难，做到善始善终。

这让我想到了在日常的机务维护过程中也同样需要这样的认真、这样的坚持。

对于我们机务工作者来说我们最大的责任在于保证飞行安全。

我们在日常的生产中一定要坚持原则，该做的一定要做到位，该检查的一定要检查到位，尽自己最大努力把工作做好。

在执行各种工作的时候一定要沉下心来，一步一步的做，有时候有可能因为一个小的疏忽造成严重的后果。

在结束每一项工作之前都要检查本项工作是否有遗漏，对于不能完全确定的地方一定要再次确认，也可以请同事交叉检查，将可能的隐患消除。

在飞机维修过程中如果每次有责任心的缺失，小者造成成本的浪费，飞机的延误，大者造成飞行事故。

作为机务人员，必须加强责任意识，加强作风建设，养成良好的习惯，严格执行“九字方针”、“工具三清点”等各项规章制度，常思工作尽责了没有，安全措施落实了没有，故障彻底排除了没有，工卡做到位了没有，工具清点了没有，要把安全隐患消灭在萌芽状态，时刻以高标准严格要求自己。

能力体现个人的学识，但是责任反映个人的态度，一个人不管从事什么工作，决定他能否做到最好，取得最佳成绩的关键不在于其智商与学历的高低，而取决于他的工作态度，也就是工作的责任心。

三：作风习惯。

在机务工作中，我们一线员工要从自己做起，从点滴做起，“持续发扬”机务“维护作风”，让“持续安全”成为“行为习惯”。

“作”：从事、表现；“风”：态度、举止；“作风”，即人在思想、工作和生活等方面表现出来的态度或行为。

“实事求是、严格要求、遵章守纪、细致周到、刻苦耐劳”这是老一辈师傅门常说的。

我把它简单地理解：安全、严谨、标准、持续。

安全生产是起点，安全飞行是目标，机务的一切工作都是紧密围绕安全这个主题开展的。

严谨笃行，就是认真筹划、周密部署、有程序、有章法，一步一个脚印地把工作推向前进。

对工作要求严谨笃行，不仅是一名年轻机务新员工做好工作所必须具备的基本态度，也是从事机务职业的必然要求。

“标准”，即衡量事物的准则。

机务维修中的每一项工作，大到工作程序与维护标准，小到接送飞机的指挥牌与反光衣的配备，无一不是按照行业标准制定的，机务工作中几乎每一项工作内容都有严格的标准。

面对标准，机务工作者应严格遵循，按章操作。

比如推拖飞机（牵引航空器），要先连接好牵引杆与航空器，再将牵引车与牵引杆连接好，确认连接好后，撤出轮挡才能发出航空器松刹车的信号，然后才可以发出牵引航空器的指令，等等。

诸多的维修标准制约着这项看似简单的推拖飞机工作，但在工作中我们必须按行标规定逐项认真完成，因为任何马虎与疏漏，都可能造成严重的后果。

“持续”，字面理解，“坚持”“延续”，持即持久，有耐性。

坚持是意志力的表现，坚持也常是成功的代名词。

“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。

”我想，保证工作安全、保证工作持续安全的道路也并非一帆风顺、没有曲折的。

但我相信，一步一个脚印坚实发展，一点一滴做起，从每一个工作环节保证安全生产，那么在成长为一名合格机务工作者的同时，每个人都能确保自己的工作“持续安全”。

有了良好的作风，再来谈谈我们的工作习惯。

机务工作不但劳动强度大，而且工作压力重，因为它与飞机的飞行安全息息相关。

也许由于工作中的一个小小的疏忽，就可能造成极为严重的后果。

所以在工作中要养成良好的工作习惯，尽量减少疏忽遗漏的发生。

我们每个人在生活中都有自己的一些个人习惯，习惯往往需要长时间的养成，就像我们每天早上起床刷牙洗脸一样。

从刚上班开始师
傅就叫我养成一个良好的工作习惯，一个良好的工作习惯可以在关键时候来弥补你在工作中的疏忽。

记得刚开始接触一些拆装的工作时，我因为工作方便，习惯于把一些工具放在随手可及的地方，有时放在地上，有时放在飞机上的某个角落，拆下的一些耗材也和工具放在一起。

虽然没出过什么事，但师傅还是再三强调，工具不要乱放，更不能放在飞机上，工具一定要放在工具盆里，因为有可能把工具遗落在飞机上；拆下的耗材也要分类，作标记，尽量和工具分开放，这样可以防止漏装或装错，严格执行“工具三清点”。

时间一长，我也就习惯这样的工作习惯了。

可能在工作中有点不大方便，但比起飞行安全，这又算得了什么呢？
以上都是我在本次安全培训中结合本职工作的一些感想和体会，作为一名机务新员工，我觉得自己更加的有必要从自己做起，从现在做起，时刻敲响安全警钟，并做到以上对安全、责任与作风习惯的三点要求。

我相信我们能真正培养XXX所谈及的具有长龙特色的机务员工作风，并能践行机务精神，保障生产安全。

第二篇：安全生产培训心得
安全生产培训心得体会
通过此次安全生产专题研讨班培训，让我更加深刻的了解到了安全生产的重要性。

让我明白在日常的具体工作中要注意哪些安全问题，既增强了自己的防范意识，同时也提高了预防事故的能力，时刻注重安全生产的重要性。

让我们时刻牢记：安全生产，警钟长鸣！
安全生产是一种责任，不仅是对自己负责、对家人负责，更是对同事负责、对单位负责、对社会负责。

每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次惨痛的事故，都给亲人心头留下永久的痛，安全生产牵动人心。

安全生产，不仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他。

安全生产是社会发展永恒的主题，是一切工作的真谛。

安全是单位发展的前提和根本，与单位的生存发展息息相关，单位要想寻求更大发展，获得更长久的稳定，就必须切实抓好安全生产工作，全面落实安全生产责任制，遏制生产安全事故的发生，才能创造出更好的效益。

作为一名安全生产工作人员，深知肩上责任重大，在基层多年从事安全生产工作的经验来看，抓好基层单位安全生产工作应重点做好以下几点：
一、正确认识当前安全生产形势
从总体形势来看，我监狱的安全生产状况总体相对比较稳定，但基层的安全生产工作依然严峻，综合管理能力还不能满足生产经营的需要，还达不到安全发展、清洁发展的要求。

因此，需要我们基层领导正确认识目前的安全生产形势，率领全员扎扎实实地开展安全生产工作，将各项安全生产工作举措落到实处，务求实效，不断夯实基层现场管理工作，全面提高基层现场的事故整体预防能力，为监狱实现持续健康发展奠定坚实的基础。

二、提高思想认识
近几年，上级领导对安全生产工作越来越重视，要求也越来越严，可以说，在当前形势下，安全是政治、是大局、是稳定、是和谐，更是一种不可推卸的责任，因此，作为基层领导要充分认识到这一点，不断提高对安全生产工作的认识，增强抓好安全生产工作的紧迫感和责任意识。

要搞好安全生产工作，思想认识是关键，特别是基层各级领导的安全生产意识，必须认真贯彻执行国家和地方政府有关安全生产方针、政策、法律法规，以及上级有关安全生产管理制度，把安全生产工作列入重要议事日程，及时研究解决或审批有关安全生产中的重大问题。

在日常工作当中，始终坚持把安全生产摆在第一位，不断健全安全生产保证体系和安全生产监督体系，逐步完善检查及考核标准、奖惩管理办法，做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实。

三、加大执行力度
抓安全生产工作，必须注重执行能力建设，严格按照规章制度和岗位操作规程办事，养成尊重科学规律，反对违章蛮干的好习惯，养成令行禁止、雷厉风行，执行制度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。

同时，还要培养各级管理人员事事从严、事事过细的工作作风，敢于叫真章，善于抓细节，及时发现和堵塞安全生产的漏洞，识别和防范劳作现场存在的各类风险，落实各项消减控制措施，强化危机意
识和风险意识，增强民警及服刑人员识险避险和事故应急处置能力，树立安全生产工作“没有问题就是最大的问题”和“没有最好只有更好”的理念，时刻保持对各类风险和隐患保持高度警觉，筑起坚固的防范之墙，遏制一切事故的发生。

四、切实抓好风险管理
风险管理是开展各项管理工作的基础和前提，因此，要切实抓好此项工作，组织全员开展全面、全方位的危害因素排查活动。

针对排查出的危害因素，及时制定风险消减控制措施，并充实、完善到操作规程中，指导作业人员施工和操作，防范各类事故的发生。

总之，安全生产工作只有起点，没有终点。

因此，安全生产工作必须全员参与，做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作，努力增强全员的安全生产意识，提高全员的安全生产素质，实现“要我安全”到“我要安全，我会安全”的思想转变，从而有力促进监狱安全生产形势持续稳定发展。

我们要吸取安全事故的教训，对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来，杜绝安全事故的发生，确保自身安全的同时也要确保身边同事、单位财产的安全，每次安全事故的发生都是痛心的教训，我们要重视！重视！再重视！
我想通过这样的学习，我们会有更清醒的工作目标，安全生产重在防范，安全责任重于泰山，我们千万不能有丝毫的松懈，安全生产要警钟长鸣！
第三篇：安全生产培训心得
安全生产培训心得
日前，我有幸参加了市医务工会举办的2011年上海市卫生系统安全生产、职工劳动保护培训班，通过三天的培训教育，使我感触颇深，觉得安全生产是一种责任，不仅是对自己负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。

每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次惨痛的事故，都给亲人心头留下永久的痛，安全生产牵动人心。

安全生产，不仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他。

安全生产是社会发展永恒的主题，是一切工作的真谛。

安全是企
业发展的前提和根本，与企业的生存发展息息相关，企业要想寻求更大发展，获得更广阔的市场，就必须切实抓好安全生产工作，全面落实安全生产责任制，遏制生产安全事故的发生，才能创造出更好的经济效益。

安全生产工作只有起点，没有终点。

因此，安全生产工作必须全员参与，做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作，努力增强全体职工的安全生产意识，提高全体职工的安全生产素质，实现“要我安全”到“我要安全，我会安全”的思想转变，才能有力促进企业安全生产形势持续稳定发展。

分培室王志刚2011-11-9
第四篇：安全生产月机务工作方案
车队安全生产月工作方案
根据总公司《关于开展2016年“安全生产月”活动的通知》要求，为强化机务安全工作管理，落实《公司2016年安全生产月活动方案》，车队机务管理工作坚持认真贯彻以“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，确保车队机务管理工作顺利开展，有效杜绝各类事故发生，结合车队实际，制定工作方案如下：
一、总体思路
主要是围绕着提高职工安全防范技能和意识，在车队营造“安全管理，人人有责”的浓厚氛围;突出“强化安全发展观念、提升全民安全素质”的活动主题，强化安全生产的责任意识和反违章管理，树立全员参与意识，把保障安全放到至高无上地位，以有效防范和杜绝事故为工作目标，切实把各项责任落实到位，保证车队工作持续稳定开展。

二、工作目标
1、坚决遏制较大机械事故、自燃事故事故的发生。

2、杜绝重大机务违章，安全隐患整改率 100%。

3、确保车辆技术状况良好，有效保障运营生产
三、具体措施
1、加强安全教育培训
加强对公司的规章制度和安全生产常识、行车操作规程、恶劣天气驾驶技巧等内容进行培训，使每名职工都高度重视机务管理和安全行车的厉害关系，增强员工的安全意识和防范事故的能力
2、提高车辆管理力度
1)认真落实车辆每天例检例查日常保养，认真填写日常维护记录存档备案，不弄虚作假，坚持“行车前、行驶中、收车后”的三检制度落到实处。

禁止带病车上路行驶，及时保养调校，保证车辆正常营运。

2)认真落实公司夜间停放车辆制度，不准乱停乱放。

确保消防通道畅通，及时关闭车辆总电源和气阀。

3)凡上路运营的车辆，必须确保应急阀门安全有效，车厢配备有效的消防设施设备(灭火器、消防锤)。

4、加强安全隐患排查及时排查安全隐患，清除机务违章行为，消除麻痹思想；对于每次检查出的安全隐患，严格整改，消除隐患带来的危害，对安全意识薄弱的职工进行教育培训，对查出的安全隐患，整改率需达 100 %。

5、应对突发事件，做好预防工作。

车队制定恶劣天气和突发情况应急预案，加强应急演练，突出“预案”落实，组织开展公交站场消防火灾应急疏散演练。

并重点加强了职工应急处突能力的培训，并教育职工在运营过程中加强三品检查，严防易燃易爆物品上车，发生重大突发事件，必须沉着冷静，严格坚持公司制定的“停车、疏散、救援、报警”八字方针。

在安全生产月活动中，车队将进一步增强各级管理人员的责任心，强化员工对安全工作重要性的认识，完善安全管理机制，提高安全生产的管理水平和防范事故的能力，保证安全生产，使车队在安全生产、安全管理工作等方面上一个新台阶。

2016年6月1日
第五篇：汽修厂安全生产培训心得
生产安全教育促进企业安全生产
安全生产教育是企业安全生产管理工作的重要组成部分，是从根
本上杜绝人的不安全行为的重要措施，也是预防和控制事故的重要手段之一。

汽修厂的安全生产教育培训工作，是保证其它安全工作和企业安全生产的顺利进行的前提。

安全意识教育就是通过对员工深入细致的思想工作，帮助员工端正事项，提高他们对安全生产的重要性的认识。

认识到“安全第一、预防为主”，才能正确理解并积极贯彻执行相关的安全生产规章制度，加强自身的保护意识，不违章操作，不违反劳动纪律，做到“三不伤害”：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。

同时着重对主要管理人员加强安全生产思想意识教育，确保他们在工作时做好带头作用，从关心人、爱护人的生命与健康出发，重视安全生产，做到不违章指挥。

将安全生产教育贯穿于生产的全过程中，加强全体员工参与的积极性和安全生产教育的长期性。

做到“全员、全面、全过程”的安全生产教育。

因为生产与安全是不可分割的统一体，哪里有生产，哪里就需要进行安全教育。

开展多种渠道、多种形式的安全生产教育。

安全生产教育形式要因地制宜，因人而异，灵活多用，尽量采用符合人的认识特
点的、感兴趣的、易于接受的方式。

针对修理厂的具体情况，安全生产教育的形式以会议形式、张挂形式、现场观摩演示形式及事故现场分析及等方面进行。

结合实际情况做出新的规定。

杜绝未经安全教育就直接上岗的现象。

对于新进厂的员工新工人，应严格要求进行安全教育学习内容包括安全技术知识、设备性能、操作规程、安全制度和严禁事项，并经考核合格后方可进入操作岗位。

员工和企业是雇用关系，有些企业的员工明知道某项工作是违反安全生产操作规程，但企业负责人不说员工也不说，在组织安全生产教育时，要让员工明白这是不对的，在生产中企业和员工是平等的，安全隐患以致安全事故后果对两者也是公平的！员工应该向负责人提出不能为了赶进度、没有活动资金或其他种种理由不让员工参加安全生产培训，员工在安全生产方面上要敢说敢提，不要因怕为你说了，我就不用你，员工要敢于投诉，不要考虑到以后自身工作报酬的种种
原因忍气吞声，致使得不到应有的培训，导致“三违”现象时有发生。

《安全生产法》明确规定了，生产经营单位的从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施，有权对本单位的安全生产工作提出建议。

作为企业要克服和改正我最大的思想，切身为员工着想也是为自己着想！
安全生产培训内容不能与实际工作脱节。

汽修厂由于
各种岗位比不通，生产安全培训很难迎合每一个员工和工作的需要，所以要就某些通用的安排操作知识进行教学，这种通用型的培训内容能够在一定程度上提高员工的安全防范意识，但是在具体操作过程中却实用性不强，所以企业应该针对生产安全教育工作的广泛性和长期性，以及员工工作时间长、工作量大、精力有限的特点，合理地安排安全教育培训。

既要保证安全教育培训坚持不懈的进行，又要在组织上灵活、多变。

可以通过设立目标任务的方式来规划培训，将日常工作与安全培训结合起来，有针对性地进行培训，如让员工了解事故发生的场所、原因和类型等，并要求他们联系自己所在岗位说出可能发生的事故，从而提高他们在工作中的安全防范意识，并通过现场操作演练等方式告诉他们事故发生时应该采取哪里应急措施把损失率降到最小。

例如在维修完毕车辆的安全中一般要求把钥匙交到前台，可是在突发情况下，这是不对的，转移车辆到安全地带时就会耽误时间，给人员及车辆带来损失，应该在监控的范围内停车幷将钥匙放置于车辆的前档玻璃下，便于突发事件时及时移动。

这种与实际操作相结合的方式能够很快吸引到员工的注意力，激发他们对自身安全的保护意识，安全培训的内容应该包括员工安全素质的培养以及安全知识、安全技能和安全态度的教育和培训。

生产安全教育是保证企业生产有序进行的基础措施，围
绕修理厂生产和安全管理实际，合理、科学的开展培训工作。

争取做到培训的时效性、针对性和持续性。

只有结合了生产实际情况和特点的生产安全教育，才能有效地促进企业安全生产！。