关于城镇燃气附加压力的分析探讨
城镇燃气行业现状及政策建议探讨
城镇燃气行业现状及政策建议探讨一、城镇燃气行业的现状城镇燃气行业是指以天然气、液化石油气等为燃料的供热、供暖、烹饪、照明等服务产业。
城镇燃气在我国的能源结构中占有重要地位，是一种清洁、高效的能源资源，对城市环境和居民生活起着重要作用。
随着城镇化的进程加快，城镇燃气行业也面临着一系列的挑战和发展机遇。
1.城镇燃气行业存在的问题和挑战（1）燃气消费结构不合理。
在我国，城镇燃气的主要消费用途是居民生活用气和工业生产用气，但随着城市化进程的加快和居民生活水平的提高，居民生活用气需求逐渐增加，给供气压力带来了挑战。
（2）供气管网建设不完善。
我国城市燃气管网建设起步较晚，部分地区供气管网还比较薄弱，难以满足城市发展的需求，尤其是在一些新兴城市和乡村地区。
2.城镇燃气行业的发展机遇（1）清洁能源地位日益提升。
随着环保理念的普及和国家环保政策的不断加强，清洁能源的地位日益提升，而燃气作为清洁能源资源，发展前景广阔。
（2）城镇化进程加快。
我国的城镇化进程加快，城市人口规模不断扩大，居民生活用气需求也随之增加，给城镇燃气行业带来了发展机遇。
（3）国家政策支持力度加大。
国家政府对清洁能源资源的支持力度逐渐加大，通过一系列的政策引导和扶持措施，助推城镇燃气行业的健康发展。
针对城镇燃气行业存在的问题和发展机遇，我们提出以下几点政策建议：1.加大城镇燃气供应和管网建设力度针对城镇燃气供气管网建设不完善的问题，应加大对城市燃气供应和管网建设的投入，加快城市燃气供应的普及和完善，提高供气管网的稳定性和可靠性。
2.促进燃气消费结构的优化和调整为了优化城镇燃气消费结构，应该加大对燃气供气用途的调控力度，促进城市燃气供气结构的多元化。
还可以通过建立价格激励机制和节能环保政策，引导居民和企业优先选择清洁、高效的燃气设备和燃气产品，提高燃气的利用效率。
3.加强燃气安全管理和技术改造随着城市燃气使用量的增加，燃气安全管理和技术改造显得尤为重要。
城市燃气中压供气输配系统压力级制的浅析
城市燃气中压供气输配系统压力级制的浅析【摘要】城市燃气系统是人们生活的重要基础保证，加强对燃气供气系统的管理非常重要。
本文将进行重点分析。
【关键词】燃气；现状；布线；中压供气；措施一、前言燃气系统中，中压供气具有很好的经济性，因此，要控制好中压供气系统压力级制，保证压力稳定运行，并加强供气管网的稳定性，为人们生活供气提供保证。
二、城市燃气技术的发展现状1、技术合理化、合法化建设已经比较先进，尤其是我国南方城市。
在推动技术合理化、合法化建设的道路上，我国主要从三方面开展工作。
首先，管理方面，我国成立了天然气技术标准化委员会对城市燃气技术加强控制。
其次，原则方面，我国明确要求采用国际准则，除非当地在天气、地理等因素上有一些特殊状况。
最后，使用方面，降低那些强制性的要求，为工作人员的创新提供便利。
2、城市燃气的输出和配送更加安全。
目前，我国城市燃气的输出和配送主要是通过中压进行配气，通过高压进行输气，管网建设设置了多个级别，这样一来，供应不充足甚至无法供应等问题就可以得到迅速的解决，使天然气的输出和配送更加经济、安全、准确。
例如，西气东输以及川气东输等工程就为南方城市的窘境开辟了一条光明的道路。
3、近年来，家用燃气越来越普遍，逐渐取代了之前的煤球等，形成了规模，家用燃具的设施也已经配备完整。
目前，我国城市燃气管道长度达到120000km，在南方，生产燃气灶具、调压设备的厂家越来越多，竞争也越来越激烈，这也促进了家用燃具质量的提高。
4、随着科技的快速发展，计算机得到广泛普及，现代经营管理理念越来越先进。
燃气企业跟上时代的脚步，在自身建设中使用了燃气生产经营系统等信息化系统，这就对改善燃气企业的经营管理奠定了基础。
5、我国大型球罐主要来源于国外，造成资源和成本的浪费，为改善这一状况，我们用国外的生产技术来设计规划，让国外的技术人员来调试装配，使我国迅速掌握大型球罐的生产方式。
例如，通过消化并吸收国外的生产技术，我国在广州成功建造了两座球罐。
城镇燃气行业现状及政策建议探讨
城镇燃气行业现状及政策建议探讨城镇燃气是城市居民生活和工业生产中重要的能源来源。
随着城镇化进程的不断推进和居民生活水平的不断提高，城镇燃气行业也面临着诸多挑战和发展机遇。
本文将就城镇燃气行业的现状进行分析，并针对存在的问题提出一些建议。
一、城镇燃气行业现状1.发展现状随着我国工业化和城镇化进程的不断推进，城镇燃气行业得到了快速发展。
据统计数据显示，截至2019年，我国城镇燃气用户总数已经达到了2.3亿户，城镇燃气供应覆盖率也在不断提高。
2.问题现状尽管城镇燃气行业取得了较大的发展，但也面临着一些问题。
首先是供气不足的问题，由于国内燃气资源短缺，供气不足一直是城镇燃气行业的瓶颈。
其次是管网建设滞后的问题，一些地方的城镇燃气供应管网建设滞后，不能满足居民生活和工业生产的需求。
再者是燃气价格过高的问题，一些地方的居民面临高昂的燃气使用费用，严重影响了生活质量。
二、政策建议1.燃气资源开发针对城镇燃气供气不足的问题，需要加大对燃气资源的开发力度。
可以通过引进国外先进技术和设备，加大对国内燃气资源的勘探开发力度，提高燃气资源的开采率和利用率，保障城镇燃气供应的稳定性和充足性。
2.管网建设为了解决城镇燃气供气管网建设滞后的问题，政府应向燃气公司提供更多的支持和资金，加大对城镇燃气供气管网的建设力度。
还应加强对城镇燃气供气管网的维护和更新，确保管网的安全和稳定运行。
3.价格调控针对燃气价格过高的问题，政府应加强对燃气价格的调控和监管。
可以通过制定相关政策，对燃气价格进行合理定价，并建立健全的价格监管机制，防止燃气价格过高，保障居民的经济利益。
4.推广清洁能源随着环保意识的不断提高，政府应加大对清洁能源的推广力度，引导居民和企业使用清洁能源替代燃气。
可以通过给予清洁能源的补贴和税收优惠政策，提高清洁能源的使用率，减少对城镇燃气的依赖，推动绿色低碳发展。
5.加强监管政府应加强对城镇燃气行业的监管力度，严格规范燃气企业的经营行为，保障用户的权益和安全。
城镇燃气行业现状及政策建议探讨
城镇燃气行业现状及政策建议探讨城镇燃气行业是城市公共服务重要的组成部分，对于居民生活质量和城市经济发展有着重要影响。
当前城镇燃气行业存在一些问题，需要政府和企业共同努力解决。
本文将探讨城镇燃气行业的现状，并提出一些建议。
当前城镇燃气行业主要面临以下问题：一是供应能力不足。
城镇燃气发展的需求增长迅猛，特别是北方地区供暖季节，需求高峰期燃气供应短缺的情况屡见不鲜。
这主要是由于供气能力不足、供气管网不完善、气源不稳定等问题导致的。
二是安全隐患较大。
燃气运输、储存、使用环节存在一定的安全隐患，一旦发生事故，会给人民群众生命财产带来巨大损失。
目前，燃气事故不断发生，安全风险成为城镇燃气行业的重大挑战。
三是价格上涨压力。
燃气价格的上涨对居民生活和企业经营产生了一定的压力。
燃气价格上涨主要是由于天然气资源的价格变动和燃气供应成本的增加。
针对以上问题，以下是一些政策建议：一是加大投资力度，提升供应能力。
政府要加大对城镇燃气行业的投资力度，支持企业扩大供气规模，提升供应能力。
建设更多的供气管网，加大管线的铺设力度，提高供气能力。
加强与天然气生产地的合作，确保气源稳定供应。
二是加强安全监管，降低事故风险。
政府要加强对城镇燃气安全的监管，制定更加严格的安全标准和监管措施。
加强对燃气企业的安全检查和评估，建立安全管理制度，提升安全意识。
加强对居民和企业的燃气安全教育，提高应急处理能力。
三是优化价格机制，降低居民负担。
政府要优化燃气价格机制，降低居民用气成本。
加大对天然气价格的监管，防止价格垄断和不合理涨价。
推动燃气行业的市场化改革，增加竞争，降低成本。
四是推动绿色发展，转向清洁能源。
政府要鼓励燃气企业加大对清洁能源的投资力度，提升清洁能源的比例。
推动燃气行业向天然气、液化天然气和生物气等清洁能源转型，减少对煤炭等传统能源的依赖。
城镇燃气行业是关系到居民生活质量和城市发展的重要行业，需要政府和企业共同努力解决当前面临的问题。
城镇燃气行业现状及政策建议探讨
城镇燃气行业现状及政策建议探讨城镇燃气行业是指城镇中供应天然气和液化气的行业，它在城镇居民生活中起到了至关重要的作用。
随着经济的发展和城镇化进程的加快，城镇燃气行业也面临着许多挑战和问题，需要政府采取相应措施来引导和规范行业的发展。
一、现状分析1.发展潜力巨大：我国城镇化进程不断加快，越来越多的农村人口涌向城镇，城镇燃气的消费需求也将大幅增长。
随着环保意识的提高，居民对清洁能源的需求也在不断增加，因此城镇燃气行业的发展潜力巨大。
2.规模较小：目前我国的城镇燃气行业规模相对较小，尚未完全覆盖到每个城镇，供应的天然气和液化气也存在一定的不稳定性。
特别是在一些经济较为欠发达的地区，城镇燃气供应不足的问题尤为突出。
3.竞争激烈：随着城镇燃气市场的逐渐开放，越来越多的企业进入该行业。
竞争日益激烈，导致价格下降，利润空间变小，对行业的发展造成一定的压力。
4.管理不规范：在城镇燃气行业中存在一些企业违法违规行为，如擅自提高燃气价格、使用低标准的燃气设备等。
这不仅影响了市场秩序，也给居民生活带来了一定的安全隐患。
二、存在的问题分析1.供应不稳定：城镇燃气供应不稳定的问题严重制约了行业的发展。
一方面，由于天然气资源分布不均，导致某些地区无法获得稳定的燃气供应；一些企业由于管理不善或缺乏配套设施而导致燃气供应不足。
2.安全隐患：城镇燃气行业与居民安全息息相关，但由于一些企业使用低标准的燃气设备，存在一定的安全隐患。
一些居民在使用燃气时存在使用不当、燃气泄漏等操作失误，也给居民的生活带来了一定的安全风险。
3.价格波动大：由于城镇燃气行业受到国际油气市场的影响，价格波动较大。
这导致居民的用气成本不稳定，经济负担加重。
4.环保问题：城镇燃气是清洁能源的一种，但燃烧过程中还是会产生一定的排放物，例如二氧化碳和氮氧化物等。
特别是在一些老旧的城镇，燃气设备较老旧，排放物的含量较高，严重影响了当地环境的质量。
三、政策建议1.加大投入力度：政府应加大对城镇燃气行业的投入力度，通过政府采购和补贴等方式来引导和推动行业的发展。
高层建筑燃气灶前超压现象的探讨
第１８期 收稿日期：２０１８－０６－２５作者简介：蒋 瑜，女，硕士研究生，从事燃气工程工作。
高层建筑燃气灶前超压现象的探讨蒋 瑜（济南港华万通燃气工程设计有限公司，山东济南 ２５００１３）摘要：城镇燃气调压器是燃气输配系统的一个重要组成部分，合理的燃气调压器出口压力是保证居民安全用气的关键。
在高层建筑中，调压器设定出口压力过低，则无法满足用户需求；压力过高，会引起灶具超压，形成安全隐患。
在实际中，调压器出口压力的设定多是运行人员根据经验设定、调整依据。
对于高层建筑，由于附加压头的存在，又受调压器自身稳压精度和关闭压力等级的影响，常常出现夜间超压的情况。
本文以３３层楼为例，分析了调压器出口压力的影响因素，计算了调压器出口压力的合理设定范围，为合理设定调压器出口压力提供了一定的参考范围，作为实际作业指导。
关键词：燃气；调压器；压力中图分类号：ＴＵ９９６．７＋３ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００８－０２１Ｘ（２０１８）１８－００８５－０２ 城镇燃气调压器是燃气输配系统的一个重要组成部分，它主要解决输送管道之间的压力级别不同；满足不同用户的压力需求；保证调压后燃气的压力稳定。
本文重点分析居民用气调压器出口压力设定。
现如今，城市建设中居民建筑以高层为主。
对于高层天然气管道设计，楼层越高，燃气立管也会越长。
由于燃气的密度和空气的密度存在一定的差异，燃气立管中会产生附加压头，抵消一部分管道损失，调压器出口压力根据压损、附加压头进行推算。
夜间无用气时，由于调压器自身性能的原因，存在关闭压力，调压器出口压力偏大，再加上附加压头，高层住户的燃气压力有可能会超出燃具压力范围，引起脱火，不完全燃烧，不仅会影响燃供气安全，还会影响燃具的使用效果和寿命；如果调压器出口压力低，则无法满足居民用户需求。
所以，合理的燃气调压器出口压力是保证城镇燃气供应安全、高效的关键。
１ 高层建筑用气存在的问题城镇燃气调压器是燃气输配系统的一个重要组成部分，主要针对输送管道之间的压力级别不同，满足不同的用气压力需求，保证调压后燃气的压力稳定。
城市燃气负荷预测的研究
城市燃气负荷预测的研究城市燃气负荷预测的研究随着城市化进程的加快和人们对生活质量的要求不断提高，城市的燃气需求日益增长。
合理预测城市燃气负荷，在避免能源浪费和满足居民需求之间找到合适的平衡点，成为了许多研究者关注的焦点。
城市燃气负荷预测是指通过分析历史数据和现有信息，利用数学和统计模型，对未来一段时间内城市燃气需求的数量和趋势进行预测的技术。
这种方法不仅能够帮助燃气公司和相关政府部门进行合理的资源调配和规划，还能够促进燃气供应链的优化和能源消费的合理分配。
城市燃气负荷预测的研究可分为多个方面。
首先，对历史数据进行分析是预测模型的基础。
通过对过去几年的燃气需求数据进行分析，找出其中的规律和趋势，可以为未来的预测提供重要依据。
例如，将历史数据分析后发现，城市燃气需求在冬季明显高于夏季，且在工作日比非工作日要大等。
这种周期性规律的发现，可以帮助预测模型更准确地预测未来的燃气负荷。
其次，利用数学和统计模型进行预测是一种常用的方法。
根据历史数据的分析结果，可以选择适合的模型，如回归模型、时间序列模型等，进行预测。
回归模型可以通过研究燃气需求与各种因素（如气温、人口数量、赛事活动等）之间的关系，进行燃气负荷的预测。
时间序列模型则可以通过对时间序列数据进行建模，找出其中的周期性、趋势性和随机性等特点，进而对未来的燃气需求进行预测。
另外，数据挖掘和人工智能技术的应用也为燃气负荷预测提供了新的思路。
通过采集大量的实时数据，如天气数据、人口数据、燃气使用设备的信息等，利用数据挖掘技术分析其与燃气负荷之间的关系，可以建立更为准确的预测模型。
而人工智能技术，如神经网络和遗传算法等，可以进一步提高预测模型的准确性和稳定性，帮助预测人员更好地预测城市燃气负荷。
此外，城市燃气负荷预测研究还需要考虑到城市发展的可持续性。
在预测过程中，需要综合考虑可再生能源的利用、能源消费的减排和能源供需之间的平衡等方面的因素。
只有在可持续发展的基础上进行燃气负荷预测，才能更好地满足城市居民的需求，并为城市的发展提供可靠的能源保障。
消除燃气附加压力
高层燃气管道的设计方案消除燃气附加压力的必要性高层建筑高程较高，燃气立管较长，由于城市燃气的密度与空气密度不同，在立管中就会产生较大的附加压力。
附加压力过大，会造成某些用户燃具前压力波动增大，超出燃具稳定工作范围，影响用户燃具的正常燃烧，造成燃气不完全燃烧，甚至发生离焰、脱火、回火和熄火等现象，增大供气不安全性[1]。
控制和消除附加压力的影响，是保证高层供气系统安全正常运行的重要方面。
消除燃气附加压力的措施人工煤气和天然气系统，随着楼层升高，附加压力逐渐增大，相当于降低了管道阻力。
对由下而上的燃气供应方式，要消除附加压力的影响，须增加管道阻力。
具体措施有：每隔一定层数设一节流阀，这种方法简便、经济、易操作。
但是，当只有顶层极少数用户用气时，附加压力减少不明显；管内流量随用户数的多少而变化，流量的变化致使立管的阻力也随之变化，造成用户燃具前压力波动。
在立管上设置低-低压调压器。
通常将调压器装设在附加压力超过200Pa的楼层。
通过调压器调压，稳定燃具前压力，消除附加压头影响。
每户装设阀门，根据各楼层不同的燃气压力，分别调整阀门的开度，节流调压，克服附加压力的影响，从而满足每户燃具所需正常工作压力。
但由于阀门开度不好控制，故这种做法很少采用。
在用户表前设置用户低-低压调压器，使燃具前压力稳定在额定工作压力范围采用中压管道直接进入建筑物，在户内燃气表前加中-低压调压器，这样用户之间的影响较小，用气高峰时压力波动也不明显，而且调压器后的低压管段较短，燃具基本上是处在额定压力下工作，运行工况较佳，比较好地消除附加压力的影响。
但是户内有一部分中压管道，安全性比低压管道有所降低，并且工程造价也较高，所以一般不主张采用。
在实际应用中，楼层不超过20层时，一般采用在立管上加节流阀的方法；楼层超过20层时，一般采用在用户表前设置用户低-低压调压器的方法。
这样，既有效地消除了附加压力，保证了燃具前压力的稳定性，同时在一定程度上也降低了工程造价。
城镇燃气行业现状及政策建议探讨
城镇燃气行业现状及政策建议探讨城镇燃气是城市生活中重要的能源供应方式之一，它不仅为家庭提供烹饪和取暖能源，也为工业和商业提供了稳定和可靠的能源。
随着经济发展和城镇化进程的推进，城镇燃气行业也成为一个重要的发展领域。
本文将探讨城镇燃气行业的现状以及政策建议。
我们来看一下城镇燃气行业的现状。
从发展规模来看，我国城镇燃气行业已经取得了长足的发展。
根据统计数据显示，我国城镇燃气供应企业数量逐年增加，整体规模也在不断扩大。
城镇燃气年供应量从2000年的250亿立方米增长到2019年的3963.3亿立方米，供应能力显著提升。
城镇燃气服务范围也在不断扩大，城市与农村之间的差距也在逐渐缩小。
城镇燃气行业面临的挑战也值得关注。
一方面，城镇燃气行业存在投资规模大、需求波动性大、价格受制于市场等问题。
城镇燃气行业也面临着供应压力、安全风险、环保压力等挑战。
城镇燃气供应能力与需求之间的矛盾在一些地方日益突出，严重影响了居民的生活质量。
城镇燃气行业的发展也给环境带来了一定压力，如煤气中含有的一些有害气体对环境和健康的影响也引起了广泛关注。
针对城镇燃气行业的现状和挑战，我们提出以下政策建议：1.加强规划和调控。
政府应加强对城镇燃气行业的规划和调控，确保供应能力与需求的平衡。
应加强对供应企业的监管，提高供应能力和服务水平。
2.推进燃气管网建设。
加大对城镇燃气管网的建设力度，扩大供应范围，提高供应能力。
通过建设和改造管网，减少能源损耗，提高供应效率。
3.加强安全监管。
加强对城镇燃气供应过程中的安全监管，确保供应能力和安全性的平衡。
完善安全监测体系，防范事故风险，保障居民的生命财产安全。
4.推广清洁能源。
加强对清洁能源的推广和应用，减少对煤气等化石能源的依赖。
通过使用清洁能源，减少环境污染，改善空气质量。
5.促进技术创新。
加强对城镇燃气行业的技术研发和创新，提高供应效率和能源利用效率。
推动新技术在城镇燃气行业的应用，实现可持续发展。
城镇燃气行业现状及政策建议探讨
城镇燃气行业现状及政策建议探讨城镇燃气行业是指利用煤气、天然气等作为燃料，通过管道供应到城镇居民家庭和企业的能源行业。
随着城镇化进程和经济发展，城镇燃气行业在我国扮演着越来越重要的角色。
随着城镇燃气行业的发展，也存在着一些问题和挑战，为了更好地推动城镇燃气行业的发展，有必要对其现状进行深入的探讨，并提出相关的政策建议。
一、城镇燃气行业现状1. 市场规模逐渐扩大随着城镇化进程的不断推进，城镇燃气行业的市场规模也在不断扩大。
据统计数据显示，我国城镇燃气用户数量逐年增加，城镇燃气消费量稳步增长，市场需求持续旺盛。
2. 技术水平不断提升近年来，城镇燃气行业在技术方面取得了长足进步，管道输送、燃气设备等技术水平不断提升，燃气利用效率逐步提高，安全可靠性不断加强。
3. 竞争日益激烈随着市场规模的扩大，城镇燃气行业内外竞争日益激烈。
国内外企业纷纷进入城镇燃气市场，为争夺市场份额展开激烈竞争，行业内部竞争也在不断加剧。
4. 安全生产形势严峻城镇燃气行业是一个高风险的行业，安全生产形势依然严峻。
燃气泄漏、爆炸等安全事故时有发生，暴露出行业安全管理亟待加强的问题。
5. 环保压力增大城镇燃气的燃烧会产生大量的废气和废水，给环境带来不小的压力。
人们对环保要求越来越高，城镇燃气行业面临着环保压力不断增大的问题。
以上就是城镇燃气行业的一些现状。
在发展的也存在着一些问题和挑战，需要相关部门和企业共同努力来解决。
二、政策建议探讨1. 加大政府投入，加强基础设施建设政府作为市场的监管者和引导者，需要加大对城镇燃气基础设施建设的投入，加强对城镇燃气管网的规划和建设。
还可以通过财政补贴等方式，鼓励企业加大对城镇燃气项目的投入。
2. 完善监管制度，提高行业安全水平政府部门需要完善城镇燃气行业的监管制度，建立健全相关的安全标准和管理规定，加强对企业和项目的安全监督，提高行业的安全生产水平。
3. 推动技术创新，提高燃气利用效率政府可以制定相关政策，鼓励企业加大燃气技术研发投入，推动技术创新，提高燃气利用效率，降低燃气的排放和消耗，减少对环境的影响。
城镇燃气高层民用建筑燃气工程附加压头问题研讨及解决对策
城镇燃气高层民用建筑燃气工程附加压头问题研讨及解决对策发表时间：2016-07-15T16:12:40.640Z 来源：《基层建设》2016年8期作者：陈汝虹[导读] 本文主要介绍了超高层建筑居民燃气工程附加压头的要求，附加压头的影响及存在的问题.东莞新奥燃气有限公司广东东莞 523000摘要：随着我国城镇化水平不断提高，城市人口日益庞大，城市土地资源越来越紧张，导致城市建筑被迫向高空发展，高层建筑在城市中也就越来越多。
本文主要介绍了超高层建筑居民燃气工程附加压头的要求，附加压头的影响及存在的问题，并提出了相应的处理措施，每种措施都有各自的优缺点，设计施工单位要根据自身的要求来选择管路设计方法，因地制宜，保证管路设计经济使用的同时，还需要保障高层建筑居民的燃用气安全。
关键词：高层建筑；燃气工程附加压头；解决对策一、概述随着我国经济不断快速发展，城镇化水平日益提高，城市人口水平也在日趋增加，城市地面用地在逐年减少，被迫向高空发展，甚至现在某些地区已经向超高空发展，例如上海天津等城市都在建设高层建筑。
在居民建筑燃气工程上，一般多层建筑的供气方式与高层或超高层建筑的供气方式是不一样的。
因为高层建筑与一般多层建筑相比，高层建筑的燃气供应管道中存在附加压力，消除附加压力是高层建筑在设计供气管理时所必须考虑的问题。
附加压力对高层建筑带来不小的难题，因为居民所用的燃气设备基本都是定压的，但是楼层越高，输出压力就越大，对居民所用燃气影响就越大。
为了保证居民所用燃气的安全，特别是高层建筑居民用气安全，必须消除由于管路附加压力产生的危险，保证搞成建筑居民用气的稳定性，针对不同高层建筑产生的管路附加压力，有多种不同的降压方法，不同方法要根据建筑设计施工的不同需求来设计，保证管路即经济适用，又安全高效。
本文查阅大量文献资料，对附加压力进行简要介绍[1]。
二、附加压头在计算抵押燃气管道阻力损失量时，要充分考虑到地形或高建筑的高程差而引起的燃气附加压头。
高层燃气附加压力计算综述
高层燃气附加压力计算综述作者：高翔来源：《中国科技博览》2018年第12期城市燃气化是城市基础设施的一项重要内容，是现代化城市的重要标志之一，提高燃气在能源结构中的比重，对整个社会具有十分重要的意义。
无论是从工业生产、交通运输还是居民生活的角度上来看，广泛应用燃气已经成为社会发展的一种需要。
发展城市燃气事业，是合理有效利用能源、保护城市环境、防治大气污染、促进生产和改善人民生活条件的重要措施之一。
高层建筑已经成为城市现代化建设的必然趋势，如北京、上海等城市，每年兴建的住宅，有50%以上为高层住宅，由于其自身的特殊性，其工期技术与多层建筑供气有一定的差别。
对于数十米或数百米的高层建筑，附加压力很大，会造成某些用户燃烧器前压力波动增大，超出燃具稳定工作范围，影响用户燃烧器具的正常燃烧，造成燃气不完全燃烧，甚至发生离焰、脱火、回火和熄火等现象，增大供气的不安全性，所以改进技术，控制和消除附加压力的影响，是保证高层燃气供气系统安全正常运行的重要环节。
1. 附加压力分析1.1 压力要求在燃气供应方面，由于燃气和空气密度不等，随着建筑物高度以及层高的增高，燃气中附加压头也逐渐增大。
按照相关规定：天然气、液化石油气以及人工煤气压力在0.75～1.5Pa范围内波动，瓶装液化石油气压力在±0.5kPa范围内波动。
试验用燃气供应压力为1000～3000Pa，在小于1000Pa的情况下，出现离焰及回火等情况的可能性较大；在大于3000Pa的情况下，将发生漏气、燃烧不充分以及晃眼等现象。
1.2 附加压头对压力的影响某建筑供应的天然气密度为0.7kg/m3，空气密度为1.293kg/m3如果采取区域调压，低压进户形式，需考虑附加压力，可按以下公式计算Δp=H·（ρa-ρb）·g式中：Δp——附加压力，Pa；ρa——空气密度（取1.293kg/m3）ρb——燃气密度，kg/m3H——燃气管道终、起点的高程差，m；G——重力加速度研究分析表明：如果采用地面区域调压，低压进户方式，气源为液化石油气时，随着楼层增高，附加压力减小，达到一定高度是，会使室内递延燃气管道阻力损失超过允许值，显然这种供气方式建筑物层高不应超过6～9层。
关于城镇燃气附加压力分析
关于城镇燃气附加压力的分析探讨摘要：发展城市燃气要合理利用我国现有气源，选择合理的工艺路线，做到物尽其用，发挥最大效益。
本文对燃气立管内任一平面进行受力分析，得出燃气附加压力的一个全新的解释和计算。
关键词：燃气立管附加压力高程差密度浮力重力1 引言2006年7月12日发布，2006年11月1日正式实施的《城镇燃气设计规范》gb50028-2006中的第10.2.13条：“计算室内低压燃气管道允许的阻力损失时，对地形高差大或高层建筑立管应考虑因高程差而引起的燃气附加压力，燃气附加压力可按下式计算：δh=9.8×(ρk-ρm) ×h式中：δh：燃气的附加压力ρk：空气的密度ρm：燃气的密度h：燃气管道终、起点的高程差对于燃气附加压力是怎样形成的呢，下面对燃气附加压力进行分析。
2燃气附加压力分析从《城镇燃气设计规范》gb50028-2006中第10.2.13节的意思来看，燃气附加压力的产生系由地形的高差、高层建筑立管的高程差引起的，从附加压力的计算公式来看，燃气附加压力等于燃气浮力与自身重力的差。
即：燃气的附加压力就是由重力和空气的浮力共同作用的合力。
立管内的燃气受地球的引力是没有争议的，立管内的燃气受空气的浮力作用，看似合理，实际上不是很恰当的。
因为燃气立管暴露在空气中，与空气接触，整个立管（含立管内的燃气）受空气的浮力作用，而立管的自重、管道强度远远大于空气对它的浮力作用，立管不会产生任何形变，空气浮力不会对燃气立管产生任何影响。
燃气是被束缚在立管内的，燃气与空气是没有接触的，而一种物质受到另外一种物质的浮力作用，首要条件就是必须接触，燃气受到的作用力只是重力和立管对它的束缚力，燃气立管外的空气对管道内的燃气不会作用力。
因此立管内的燃气受空气浮力的作用，这种观点是不正确的。
而燃气与空气的接触，只是在燃烧器内，火花塞点火，使燃气与空气中的氧气产生化学反应——燃烧。
燃气立管中附加压力是怎么形成的，又该如何计算呢？下面对燃气立管中的燃气进行受力分析，从而得出燃气附加压力的计算公式。
城镇燃气行业现状及政策建议探讨
城镇燃气行业现状及政策建议探讨随着城镇化进程的加速，城镇燃气行业蓬勃发展成为国民经济的重要支柱产业之一。
目前，我国城镇燃气供应面积已覆盖全国39个省、自治区、直辖市，燃气用户数量已经超过1.5亿户，成为世界上拥有最多燃气用户的国家之一。
城镇燃气的大规模应用和普及，不仅促进了国家能源的可持续发展，还为城市环境提高了品质，改善了人们的居住条件和生活质量。
然而，城镇燃气行业的发展也存在着诸多问题和挑战，本文将对其现状和政策建议进行探讨。
1. 城镇燃气供应的瓶颈问题城镇燃气供应是城镇燃气行业的关键环节。
事实上，我国城镇燃气供应存在着供不应求的问题，城镇燃气管网建设缓慢、不完善，部分地区供气压力不足、断气等现象频繁发生。
此外，由于燃气管网建设周期长、投资大，因此燃气公司的市场份额难以扩大，新进入者竞争激烈度不大。
政策建议：相关部门应该加大对城镇燃气管道网络建设的投入，加快现有管网的升级改造，提高管道运输能力，增强供气压力。
同时，推动市场竞争，降低管网建设的准入门槛，以鼓励更多的企业进入该行业，促进市场的竞争和创新。
2. 燃气居民价格的不公问题城镇燃气采用世界上先进的计量方式，实现了按量付费，为居民节约用气成本提供了便捷的条件。
然而，当前城镇燃气的居民价格仍存在大的波动，而且很多用户也存在计量器具的和抄表人员的质量问题。
因此，如何保证居民用气质量和价格的合理性是城镇燃气行业目前急需解决的问题。
政策建议：燃气公司应制定更为合理的计费标准，保证居民的用气量合理、价格合理，同时要加强计量器具的管理，确保计量准确度和稳定性。
政府应该成立专门的监管机构，加强对燃气价格的监管和审批，维护用户的合法权益。
3. 燃气安全管理的挑战当前，城镇燃气行业的安全问题日益突出，燃气泄漏、爆炸事故不断发生，严重危害着公共安全和城市居民的生命财产安全。
原因主要是由于城镇燃气行业管理体系不完善、安全设备缺乏投入和维修不及时等问题所致。
政策建议：加强燃气行业安全管理的法制化建设，制定相关的安全标准和规范，加强对企业的安全责任制监管。
关于城镇燃气输配管线强度试验压力的探讨
我 们 认 定容 器 破 裂 时 瞬 间 泄压 的过 程 为 绝 热 膨 胀 过程 ，气体 状 态 参数 符 合绝 热 膨 胀式 ｐ 常
数 ，由此推 导 出压缩 气体 的膨胀 系数 为 ：
ｎ ＝ ｐ （ Ｌ １ ｌ ） Ｊ
式 中： 一 压 缩 气体 介 质容 器 破 裂 时 的气体 膨 胀 倍
数；
对强 度试 验压 力 未做 明确 要求 ，目前 全 国各地 输配
管线 强度 试验 气体 介 质 时压力 值也 不尽 相 同 ，１ ． １ 、
容器破 裂 时的 内压力 ，１ ０ Ｐ ａ ； ｋ 一气 体绝 热 常数 ，对于 空气 ｋ ＝ １ ． ４ 。 常 温 下 有 压 力 的水 在 容 器 破 裂 时 的 容 积 膨 胀
计压 力下运 行 是安全 的 。
当设 计压 力大 于 ０ ． ８ ＭＰ ａ ，试 验采用 气 体介质
规范 未做 说 明。
（ ２ ）《 汽车加油加气站 设计与施工规范》（ Ｇ Ｂ ５ ０ １ ５ ６ －２ ０ ０ ２ ） １ ２ ． ５ ． ８ 中要 求 ：可燃 介质 管道 系统 安 装 完成后 ，应进 行压 力试验 。管道 系 统的压 力试验 应 以洁净 水进 行 ， 试 验压 力应 为设 计压力 的 １ ． ５倍 。 管 道系 统应采 用气 压试 验 时，应 有施 工单位 技术 总 负责人 批准 的安全 措施 ，试 验压 力应 为设计 压 力 的 １ ． １ ５倍 。压 力试验 的环 境温 度不 得低 于 ５ ℃。 某 项 目公司加 气站母 站距 储配 站 １ ５ ０ ０ ｍ， 管道
３ 强度 试验 的压 力
城镇燃气行业现状及政策建议探讨
城镇燃气行业现状及政策建议探讨城镇燃气行业是城镇供气系统的基础，对于城市的经济发展和居民生活质量具有重要影响。
本文将探讨城镇燃气行业的现状，并提出相应的政策建议，以促进行业的健康发展。
目前，我国城镇燃气行业存在以下问题：城镇燃气行业的供应能力不足。
随着城市化进程的加快和居民生活水平的提高，城镇燃气的需求量也在不断增加。
目前供气系统的管道布局和容量无法满足城市快速发展的需要，导致供应紧张和气源不稳定。
一些偏远地区和新兴城镇还没有接入燃气供应系统，导致供应范围不足。
城镇燃气行业存在一定的安全隐患。
由于管道老化和维护不及时，燃气泄漏的风险较高，一旦发生泄漏事故，将对人民群众的生命财产安全造成严重威胁。
一些使用燃气设备的居民在使用中存在注意力不足和安全意识淡薄的问题，使得燃气使用安全存在较大隐患。
城镇燃气行业在供应价格和结构调节方面还有待改善。
燃气价格的调整应该满足供应成本和居民支付能力的平衡，既要保证企业的合理利润，又要不过重担负居民的负担。
由于燃气主要以天然气为主，而且相对集中在少数大型企业手中，导致市场竞争不够充分，需要加强市场监管和结构调节。
针对以上问题，政府应采取以下政策措施：加大投资力度，提升供气能力。
政府应加大对城镇燃气行业的投资力度，加快燃气供应系统的建设，提升供气能力。
优化供气管网布局，完善管网容量，保证城市燃气的供应稳定和可靠。
加强安全管理，提升燃气安全水平。
政府应加强对城镇燃气行业的监管，完善安全管理制度，加强对燃气管道的检查和维护，减少泄漏事故的发生。
通过宣传教育等方式，加强居民的燃气使用安全意识，减少因使用不当造成的事故。
优化价格机制，调节供需关系。
政府应建立健全的燃气价格机制，通过适度调整价格，既保证燃气企业的合理利润，又减轻居民的负担。
加强市场监管，推动市场竞争的健康发展，促进燃气供应结构的优化和调节。
加强科技创新，提高燃气行业的技术水平。
政府应加大对燃气行业科技创新的支持力度，鼓励企业加大科技投入，提高燃气供应和利用的技术水平。
高层建筑天然气管道附加压力应对措施的成本初析及建议
高层建筑天然气管道附加压力应对措施的成本初析及建议摘要：对高层建筑天然气管道为消除附加压力影响采取的措施进行经济成本分析及建议。
关键词：高层建筑天然气附加压力低低压调压器建设成本一、高层建筑天然气管道附加压力的影响及解决措施随着国内经济高速发展，中国城市建设从2002年开始快速发展，城市居住人口逐渐增多。
城市的进化基本遵循马太效应—-大城市会越来越大，城市用地资源日趋紧张，故城市建筑逐步向高空扩展。
摩天大楼某种程度上象征着一个城市的容积、效率和发达程度，它是一种更高级的城市形态。
一座好的摩天大楼甚至就是个小城市。
据初步统计，到2016年武汉市高度在100米以上的超高层建筑有466栋。
2016年《第一财经周刊》统计了中国338个地级以上城市高度超过150米的超高层建筑数量，其中武汉市排名第10拥有35个超高层建筑。
大量已建成或在建高层建筑(十层以上建筑)乃至超高层建筑(四十层以上或高100米以上)的出现，带来天然气用户每年以十万户以上规模增长，其中尤以高层普通住宅和商用住房为主，这为高层建筑配套天然气管道设计、施工和运行带来了新的课题。
由于天然气自身的特殊性，天然气管道配套设计时需采取必要的措施解决在高层建筑中天然气供应不可忽略的一些影响因素。
如：每隔6～8层变一次管径并分段设置调节阀门或加设低低压调压装置以消除因天然气与空气比重差异产生的附加压力的影响；采取每隔7～10层的高度处设置固定支撑、波纹补偿器、门形弯、用不锈钢金属波纹软管替代钢管等方式，进行燃气引入管的沉降量补偿、防止燃气立管的自重引起的压缩应力、管道因环境温度变化产生的热应力、因地震和风荷载造成燃气管道产生弯曲应力的影响；通过在引入管穿越墙体时加设钢套管以减小建筑变形对燃气引入管的影响等。
下面重点探讨天然气附加压力的影响。
二、解决天然气附加压力影响的主要措施对于高层天然气管道系统，附加压力造成的影响是一个十分重要的问题。
因天然气密度比空气密度小，高层建筑高程较高，燃气立管较长，在立管中会产生较大的附加压力。
民用建筑然气管道附加压头研究精品资料
通过以上分析比较，可发现每种方式均有其自身的优缺点，在工程实际中，应结合现场情况，因地制宜，做到安全、经济和工期的协调统一，方为最佳方案.参考文献:
[1]严铭卿主编.燃气工程设计手册[M].北京：中国建筑工业出版社，2009.
[2]段长贵主编.燃气输配（第三版）[M].北京：中国建筑工业出版社，2001.
[3]GB50028-2006，城镇燃气设计规范[S].
[4]GB/T16411-2008，家用燃气用具通用试验方法[S].
[5]GB6932-2001，家用燃气快速热水器[S].
2采取的措施消除附加压头的措施通常有：
(1)通过水力计算和压力降分配，增加管道阻力。通过水力计算和压力降分配来选择适当的燃气立管管径和在燃气立管上增加截流阀，增加燃气管道的阻力。这种办法的优点是简单、经济、易操作，但缺点是浪费了压力能，立管内阻力随着管道内流量的变化而变化，可能会导致用户用气不稳定，影响用户灶具的正常燃烧。在用气高峰时，过大的阻力，导致底层用户用气压力不足；当仅有顶层用户用气且用气量较小时，基本不起作用。
(3)在燃气立管上设置低-低压调压器，分段消除楼层的附加压头。此种方法比较可行，但很少采用。根据水力计算，在最不利状况下，当燃气立管在压力达到1.5Pn时，设置一个低-低压调压器，将低-低压调压器的出口压力调节到灶具的额定压力；当立管继续升高到1.5Pn压力时，再次设置低-低压调压器，以此类推，从而确保燃气灶具前的压力在灶具的正常工作范围内。但这种做法存在较大的缺点，调压器出现故障，将影响低-低压调压器后端的许多用户。另外，对于做室外立管的区域，维修难度较大，后期的维修费用较高。此外，低-低压调压器进出口压差仅为0.5Pn，而管道流量会因此造成低-低压调压器的进口压力波动，使得低-低压调压器比较难选，此类产品的精度很难达到设计要求，采购比较困难。
城市燃气负荷预测的研究
城市燃气负荷猜测的探究一、引言城市气体管道系统扮演着重要的角色，为居民提供燃气供应。
随着城市人口的增长和工业的进步，燃气需求量也在不息增加。
为了更好地满足城市居民和企业的需求，合理猜测城市燃气负荷显得尤为重要。
过去，城市燃气负荷猜测一般依靠于阅历和统计方法，但这些方法往往存在一定的不准确性和局限性。
因此，探究城市燃气负荷猜测的方法成为提高燃气供应效率和质量的必要手段。
二、城市燃气负荷猜测的意义城市燃气负荷猜测对燃气供应公司具有重要的意义。
准确的负荷猜测可以援助公司合理打算燃气供应，并优化管道网的运行。
同时，合理的负荷猜测还可以有效打算能源供应，提高能源利用效率，降低能源消耗，改善环境质量。
因此，城市燃气负荷猜测探究对于实现燃气供应的可持续进步具有重要意义。
三、常用的城市燃气负荷猜测方法1. 阅历方法阅历方法是利用过去的数据和阅历来进行猜测的方法。
这种方法常用于相对稳定的负荷状况下，通过观测历史数据来猜测将来的负荷。
然而，阅历方法的局限性在于无法思量到燃气需求的复杂变化因素。
2. 统计方法统计方法是利用统计学原理来进行燃气负荷猜测的方法。
常见的统计方法包括时间序列分析、回归分析等。
这些方法可以思量到多种因素对燃气负荷的影响，能够做到比较准确的猜测。
然而，统计方法对数据的敏感性较强，需要较长的历史数据才能进行可靠的猜测。
3. 人工智能方法人工智能方法是近年来应用较多的城市燃气负荷猜测方法。
接受神经网络、遗传算法等技术，可以更好地处理复杂的燃气负荷猜测问题。
人工智能方法具有较强的自进修和优化能力，能够依据实际状况自适应猜测模型，提高猜测准确率。
四、城市燃气负荷猜测的关键因素城市燃气负荷猜测的关键因素有多种，包括季节变化、天气条件、经济进步水对等。
这些因素的综合作用对燃气负荷产生重要影响。
因此，在进行燃气负荷猜测时需要充分思量这些因素，并建立相应的模型进行分析。
五、基于人工智能的城市燃气负荷猜测模型近年来，随着人工智能技术的进步，基于人工智能的燃气负荷猜测模型得到了广泛应用。
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关于城镇燃气附加压力的分析探讨
摘要：发展城市燃气要合理利用我国现有气源，选择合理的工艺路线，做到物尽其用，发挥最大效益。
本文对燃气立管内任一平面进行受力分析，得出燃气附加压力的一个全新的解释和计算。
关键词：燃气立管附加压力高程差密度浮力重力
1 引言
2006年7月12日发布，2006年11月1日正式实施的《城镇燃气设计规范》GB50028-2006中的第10.2.13条：“计算室内低压燃气管道允许的阻力损失时，对地形高差大或高层建筑立管应考虑因高程差而引起的燃气附加压力，燃气附加压力可按下式计算：
ΔH=9.8×(ρk-ρm) ×h
式中：ΔH：燃气的附加压力
ρk：空气的密度
ρm：燃气的密度
h：燃气管道终、起点的高程差
对于燃气附加压力是怎样形成的呢，下面对燃气附加压力进行分析。
2燃气附加压力分析
从《城镇燃气设计规范》GB50028-2006中第10.2.13节的意思来看，燃气附加压力的产生系由地形的高差、高层建筑立管的高程差引起的，从附加压力的计算公式来看，燃气附加压力等于燃气浮力与自身重力的差。
即：燃气的附加压力就是由重力和空气的浮力共同作用的合力。
立管内的燃气受地球的引力是没有争议的，立管内的燃气受空气的浮力作用，看似合理，实际上不是很恰当的。
因为燃气立管暴露在空气中，与空气接触，整个立管（含立管内的燃气）受空气的浮力作用，而立管的自重、管道强度远远大于空气对它的浮力作用，立管不会产生任何形变，空气浮力不会对燃气立管产生任何影响。
燃气是被束缚在立管内的，燃气与空气是没有接触的，而一种物质受到另外一种物质的浮力作用，首要条件就是必须接触，燃气受到的作用力只是重力和立管对它的束缚力，燃气立管外的空气对管道内的燃气不会作用力。
因此立管内的燃气受空气浮力的作
用，这种观点是不正确的。
而燃气与空气的接触，只是在燃烧器内，火花塞点火，使燃气与空气中的氧气产生化学反应——燃烧。
燃气立管中附加压力是怎么形成的，又该如何计算呢？下面对燃气立管中的燃气进行受力分析，从而得出燃气附加压力的计算公式。
3附加压力的意义及计算
我国的燃气主要有三种，天然气、人工煤气、液化石油气。
液化石油气主要采用灌装方式，不存在燃气立管，本文不予以讨论。
天然气的产地主要分布在川渝地区，气质参数详见表1；人工煤气主要分布在我国的北方地区，大部分以焦炉煤气为主，气质参数详见表2。
天然气中CH4占总体的97.83%，近似地认为是均匀的混合体。
人工煤气中各组分组分差异很大，主要以CH4、CO、H2为主，分别占27%、6%和56%。
但考虑到气体分子运动的无规则性，假设燃气中的人工煤气为均匀分布，人工煤气也近似看成均匀的混合体。
城镇燃气中民用气一般是由城市门站，城市燃气管网、庭院管网、调压设施、引入管引入室内，经立管、煤气表进入用气设备。
其中居民室内燃气管道安装详见图1：室内燃气管道的安装示意图。
取燃气立管中的任一截面S1，进行受力分析，其受力情况详见图2：
F1：该小段气体下面的力的推力F2：上方气体的压力F4：立管对内部燃气的作用力。
S1截面受截面下的气体向上的推力F1，和截面上端的气体对该截面的压力F2。
F1、F2之间大小相等，方向相反。
F1是由调压设施提供的压力F0、气体流动所产生的阻力损失f、该截面下端气体的重力G1组成，即：
F1=F0- f -G1 (3-1)
F2是由S截面上端气体的重力G2、管顶对气体的束缚力F3组成，即：
F2=G2+F3（3-2）
由于F3是一个未知数，因此我们计算燃气立管上任一截面上的受力时，均按公式3-1进行计算。
F0：调压设施后的供气压力，家用燃气设备的额定工作压力为2KPa，在0.75~1.5倍的额定压力下，用气设备可正常燃烧使用，因此要求燃气立管任一横截面的压力均在1.7KPa~3KPa（考虑了煤气表的局部阻力损失）。
f：调压箱至该截面的沿程阻力损失及局部阻力损失，沿程阻力损失采用《城镇燃气设计规范》GB50028-2006中第6.2.5条的公式进行计算，局部阻力损失取沿程阻力损失的5%~10%。
其计算方法本文不作详细说明。
G：燃气立管中从调压设施出口位置到该截面之间燃气立管内天然气的重力引起，应该采用下列公式进行计算：
G=ρgh （3-3）
式中：ρ：天然气的密度；
h：燃气管道终起点的高程差
当燃气管道水平敷设时，其值为0；当燃气立管内起始点高差不大时，可忽略不计；当地形高差较大时，该值的大小不能忽略。
从上述分析中得出，在燃气立管内唯一与地形高差有关的数据是G1，其计算结果与燃气立管内燃气的密度及燃气起始点高差有关，方向向下。
计算室内低压燃气管道允许的阻力损失时，对地形高差大或高层建筑立管应考虑因高程差而引起的燃气附加压力，燃气附加压力应按下式计算：ΔH=9.8×ρm ×h
式中：ΔH：燃气的附加压力
ρm：燃气的密度
h：燃气管道计算点、起点的高程差
4结语
对于燃气附加压力的正确定义和计算，对正确选择燃气管道管径，节约成本、满足居民用户的用气需求具有很重要的意义。
以下难点值得进一步思考：
本文是将管道内的燃气看成是均匀分布的混合气体。
天然气中CH4含量占97%以上，根据该公式计算出的数据误差不大。
但对于人工煤气来说，各组分之间的差异较大（详见表2），如果将它们看成是两种完全不相溶的物质，煤气中H2、CH4要受CO的浮力上浮，而CO会缓慢的下沉，静止后在立管内形成两个界面，其中底层为CO，中间层为CH4，顶层为H2。
燃气的附加压力则是起始点至计算点管道内气体的重力引起。
但实际情况下，几种气体混合，由于气体分子之间的空隙比较大，及分子极性的的相互影响，部分H2、CH4会混合在CO四周，部分H2、CH4会受到其中的浮力而上浮，在流动和上浮过程中，会和其它的分子产生撞击。
在这种情况下，燃气内部存在着一定的压力波动。
因此人工煤气的附加压力的计算有些复杂，还需要更加深入的分析。
注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。