浅谈海外水泥工程总承包项目的物流管理
海外EPC项目的物流管理
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总承包 企业 通常 选择合 同金 额较 大 的 Ｅ Ｐ Ｃ模 式 ， 并且 工程承 包服 务正 在实现 Ｅ Ｐ Ｃ模式 的全 面升级 。 而在工 程承 包项 目中 ， 设 备物 资采 购 费用 一般 占整 个 项 目成 本 的 ５ Ｏ ～６ Ｏ 。设 备 材料 是 Ｅ Ｐ Ｃ总 承
国际承包工程的物流管理
国际承包工程的物流管理随着国际贸易的发展和国际交流的加强，国际承包工程越来越频繁。
对于国际承包工程来说，物流管理是其中非常重要的一个环节。
物流管理的好坏，直接影响到整个工程的运作效率、成本和风险控制。
本文将介绍国际承包工程的物流管理，包括什么是物流管理、物流管理在国际承包工程中的重要性、国际承包工程中常见的物流问题以及如何优化物流管理。
什么是物流管理物流，通常指的是物品从生产到销售过程中的运输、仓储、包装、配送、质量控制等流程。
而物流管理，则是对整个物流过程进行有效的规划、组织、指挥、协调和控制，以达到客户需求为导向的有效管理。
物流管理包括以下几个方面：•货物的配送计划，包括运输路线、运输模式、起止点等；•采购计划，包括采购时间、采购量、货物类型等；•仓储和库存管理，包括货物的存储、保护、管理、统计等；•运输和运作管理，包括货物的配载、调度、装卸、验货等；•质量管理，包括货物的品质控制、安全控制等。
物流管理在国际承包工程中的重要性国际承包工程的物流管理对整个工程的运作效率和成本控制至关重要。
一个好的物流管理可以大大提升工程的运作效率和减少成本，而一个问题严重的物流管理则会导致工程延误、成本增加、甚至损失。
在国际承包工程中，物流管理需要面对以下三个方面的挑战：1.复杂的供应链环节国际承包工程的物流过程十分复杂，涉及到众多供应商、承运商以及工程参与方。
相对于国内工程而言，国际承包工程中跨越国界和语言、文化差异等问题更为复杂。
物流管理不仅要保证货物流转畅通，还需要保证各个环节之间的衔接协调。
2.高标准的货物质量和安全国际承包工程往往涉及到高价值的物品或设备，因此需要对货物的安全、保护和质量控制进行严格要求。
同时，货物的运输距离较长，仓储和运输条件也要求较高，确保货物在运输过程中不会受到损坏或变质。
3.不同的法律和法规国际承包工程所涉及到的多个国家可能有不同的法律和标准，因此物流管理也需要考虑到这样的问题。
海外工程物流管理
工程重难点
物资极度匮乏，材料/设备采购周期长
当地物资极度匮乏，几乎所有的建筑材料、设备 均依赖进口，很多大宗材料（包括水泥、砂、石子、 沥青等）、长周期设备都至少需要提前6个月进行预订， 采购、运输周期长。
机场岛面积狭小，材料存放区域有限
机场岛面积狭小，材料存放区域有限，高效有序 组织进行物资的采购、运输，动态管理材料存放情况 是本工程一大关键点。
施工
组织与安 排
模型划分 与编码
存放
材料表提 取
清关
运输
报关
在过往项目中通过整合钢构与土建模型时，发现有多根抱框钢柱按原设计不能与基础连接。协商模型修改方 案后，导出相应的材料表，及时更新采购清单，避免材料的浪费和后续工期的延误。
1.工程物流管理
采购活动以工程项目订单驱动方式进行，工程订单驱动采购订单，采购订单再驱动供货商。在 这种订单驭动模式下整条供应链可准确照应客户需求，降低库存成本，提高原材料物流速度和库存 周转率。
1.工程物流管理Βιβλιοθήκη 将大型钢结构模型主体根据施组安排进行区域划分，形成计划采购订单并进行不同批次的系列 编码，保证搭建区域的原材料供应充足，建立及时、高效的物流供应体系。
计划安排
模型划分与物流编码
钢结构模型
附有编码信息的材料采购清单
供应商发货
1.工程物流管理
钢结构立柱模型
采购清单变更
在传统的采购模式中，往往供货商对工程采购需求不能及时响应，产品质量控制多为事后把关，不能在线控 制。
工程重难点
EPC工程总承包模式，总承包单位责任大、风险高
本项目为EPC工程总承包模式，需统筹协调设计、采购、 施工及业主方、监理方、融资方等多方关系，总承包单位责任 大、风险高。
海外承包工程的物流管理模式探讨
Ｔ ｅ ｒ ｂ ｏ ｔ ｅ ｍｏ ｅＩ ｆ ｇ ｏ ｓ ｈ ｐ ｏ ｅ ｆ ｈ ｄ ｏ ｏ ｄ
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都 具有举足轻重 的影 响。
责 、权 、利职能 ，但 同时造成管理精 力分 散和市场信息不全
面 、甚至 不畅通 的问题 ；制定怎样 的协调 激励机制 、如何调
动两种模 式下各 自的积极性 、发挥各 自的优势 ，做好市场调 研和信息共享是今后海外承包工程采购管理 中需充分关注的
领 域。
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２０ ０ ９年 第 １ 期 第 ３ 卷 总第 １５期 １ ７
ＬＧＳｌＳＥＧｌ ＲＩ ＡＮ Ａ Ａ Ｅ Ｅ Ｔ Ｏ ｓ Ｃ Ｅ Ｎ ＤＭ Ｎ Ｇ Ｍ Ｎ Ｌ ｌ ｌ Ｎ ｌ Ｅ Ｎ 物流管理 ・ ’ 目ｚ
海外承包工程 的物流管理模式探讨
口 Ｃ Ｅ ｅ ｃ ｅ ｇ （ ｅ ａ ｆｉ ｄ ｒｉ Ｉｎ ｎ ｉ ｅ ｒ ｎ ｏ ｐ ｎ ， Ｎ ｎ ａ ｇ ４ ３ ３ 。 ｈｉ ａ ＨＮＤ—ｈｎ Ｈ ｎ ｎ ０ｉ ｅｌ Ｄ ｇ Ｅ ｇ ｎ ｅ ｉ ｇ Ｃ ｍ ａ ｙ Ｉ Ｉｉ ａ ｙ ｎ ７ １ ２Ｃ ｎ ）
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国际对外承包工程项目物流管理分析与研究
国际对外承包工程项目物流管理分析与研究
随着全球化的不断深入发展，国际对外承包工程项目在世界范围内变得越来越常见。
这些项目涉及到大量的物资和设备的运输，对于物流管理的要求也变得越来越严格。
如何有效地管理国际对外承包工程项目的物流，成为了一个亟待解决的问题。
物流管理是指在生产、经营和销售等经济活动过程中，对物流要素（包括物流信息、物流设备和物流人员）进行有效地组织和控制，以实现物流系统功能的有机结合。
在国际对外承包工程项目中，物流管理涉及到从原材料采购到成品运输的全过程管理，包括供应链管理、运输管理、仓储管理和信息管理等方面。
国际对外承包工程项目的物流管理需要进行供应链管理。
由于国际对外承包工程项目涉及范围广泛，通常涉及到跨国公司之间的合作。
在这种情况下，供应链管理就显得尤为重要。
供应链管理可以帮助企业合理安排原材料的采购和运输，确保项目的顺利进行。
供应链管理还可以帮助企业降低成本，提高效率。
国际对外承包工程项目的物流管理需要进行运输管理。
国际对外承包工程项目通常涉及到大量的设备和物资的运输，这就要求企业在运输管理方面有一定的经验和能力。
在运输管理方面，企业需要考虑到不同国家的运输规定和政策，选取合适的运输方式，确保设备和物资能够安全、及时地到达目的地。
国际对外承包工程项目的物流管理需要进行信息管理。
在国际对外承包工程项目中，大量的信息需要在不同的环节中传递和处理。
信息管理可以帮助企业建立起高效的信息传递和处理机制，确保项目各个环节之间的信息能够得到及时的传递和处理，以提高项目的整体管理效率。
海外EPC工程项目全程物流管控与运作
357海外工程承包项目作为我国经济运作的重要组成部分，作为国家一带一路战略的重要一环，国家更加重视，而其中所涉及的物流行业与工程项目密不可分，是项目成功实施与否非常重要的因素。
海外工程承包内容有多种，由业主根据本国的条件自行决定。
本文以含有设计，设备材料采购及相关物流服务，施工建设的国际工程总承包即EPC为例进行论述。
由于EPC模式的工作复杂程度高，难度大，工作周期长，因此EPC总包商和相关物流承运商都更加重视其自身的综合能力及资质。
从物流环节角度来讲，如何面对各种复杂的情况，是否有能力将各种大量的设备材料在安全的前提下保证按时、高效、经济地送达项目施工所在地，是对物流工作的全面检验。
现今，物流工作全程性的特点愈加明显，即从启运工厂到项目现场的门到门运输服务，成为工程项目建设进度保证的重要前提。
本文侧重从工程项目全程物流的角度对其管控和运作的一些特点、难点及应对措施进行阐述。
1 海外EPC工程项目全程物流的特点和难点每一个EPC总承包工程，涉及大量的设备、材料以及专业施工工具，它们种类极为繁杂，不同物料的特性各有不同。
而且这些物料主要是由国内或第三国的供应商提供，因此需要将这些货物通过海、陆、空或者各种联运方式运到工程项目现场。
海外工程承包项目物流存在着高风险性、高难度、高时效性，需要多种运输方式、多种运输设备和多领域专家协作进行。
在实践中，工程物流具有一定的第三方物流特征，与其他现代物流的概念既有相同之处，又有显著的不同。
第一，它没有主要的物流据点作为支持，工程物流的各项物资都是从多个发运点分散运输至同一终点；其次，根据采购合同和工程进度的要求，再考虑到采购和施工执行阶段相关进展不可预计的变化，以及不同种类货物的运输要求，对于每批次货物运输的配货、订舱、订箱、拼箱、配船、配车等等因素，相关的运输计划和组织实施难度较大。
其中，对于大件或超大件货物的运输技术要求很高，应充分研究分析。
第三，海外EPC工程项目涉及货物进出口，环节多，流程复杂。
国际水泥总承包工程物流管理中的风险分析
国际水泥总承包工程物流管理中的风险分析随着世界各国工业化水平的不断提高，建筑材料行业的发展势头愈发繁荣。
水泥是建筑材料中重要的基础材料之一，其使用范围非常广泛。
然而，在水泥总承包工程物流管理过程中，存在着很多风险。
本文将对国际水泥总承包工程物流管理中可能面临的风险进行分析。
一、战略风险在进行国际工程时，由于不同国家的政策、法律以及文化习惯差异，企业需要对目标国家的宏观环境做出准确的判断与评估，以制定更符合本地市场的发展战略。
而一旦企业犯错，不仅会对企业造成重大损失，也会严重影响国际市场的形象和声誉。
因此，全球化战略的设计对于企业来说非常重要。
二、合同风险在国际水泥总承包工程物流管理中，企业需要根据合同的要求执行工程任务，一旦合同中的重要规定被疏忽或者错开，都会导致严重的风险。
比如在合同条款中没有注明好运输时间和运输要求，可能导致水泥品质下降，物流费用增加，甚至因此而影响整个工程的质量。
三、市场风险国际水泥总承包工程物流管理中会面临市场风险，一旦市场萎缩，就会引起企业劳动力资源浪费，重资产投资失误等问题，从而影响企业的整体发展。
因此，企业应该充分研究市场条件，制定合适的市场策略，防范市场风险。
四、人力资源风险人力资源是企业发展的重要支撑，而在国际水泥总承包工程物流管理中，一旦人力资源流失，就会影响企业的整体战斗力和竞争力。
因此，企业应该优化组织结构，提升员工培训机会，加强人力资源管理，深化人才激励政策，同时对人才的招聘、奖惩制度采取保密措施，防止人才流失。
五、财务风险国际水泥总承包工程物流管理中会遇到资金问题。
一旦企业资金链断裂，就会对企业的业务和发展构成阻碍。
因此，企业应该加强财务管理，严格控制成本和预算，提高资金利用效率，降低财务风险。
六、技术风险在国际水泥总承包工程物流管理中，技术创新是保持企业竞争力的关键。
一旦水泥品种受牵动，就会对企业产生影响。
因此，企业应在技术创新上下工夫，及时修复技术问题，提供安全而可靠的产品和技术，降低技术风险。
论境外工程项目中的物流策略
论境外工程项目中的物流策略摘要随着全球化的进一步发展和跨国工程项目的增加，物流在境外工程项目中起着越来越重要的作用。
本文通过对国内外相关文献的综述与对比研究，分析了境外工程项目中物流策略的特点和挑战，并提出了适应境外工程项目的物流策略。
1. 引言境外工程项目具有较高的规模和复杂性，涉及多个国家和地区之间的协同作业。
物流作为境外工程项目的重要组成部分，在项目运行期间起到保障工程项目顺利进行的关键作用。
2. 境外工程项目物流策略的特点境外工程项目物流策略的特点主要包括以下几点：2.1 全球供应链管理境外工程项目需要构建全球供应链，整合全球资源，确保项目所需物资的及时供应和交付。
2.2 风险管理境外工程项目涉及多个国家和地区，面临较高的政策、文化和语言差异。
物流策略需要对这些风险进行评估和管理，以降低不确定性对项目进度和成本的影响。
2.3 运输方式选择境外工程项目的运输方式选择需要考虑运输距离、货物类型、运输成本、可行性等因素，以确保物流运输的效率和经济性。
2.4 信息技术支持境外工程项目物流策略需要借助信息技术，建立全面的物流信息系统，实现物流过程的可视化和追踪，提高项目运行的透明度和可控性。
3. 境外工程项目物流策略的挑战境外工程项目物流策略面临以下挑战：3.1 跨国法规和政策的差异不同国家和地区的法规和政策存在差异，境外工程项目需要遵守当地法律法规并适应复杂多变的政策环境。
3.2 文化和语言障碍境外工程项目涉及多个国家和地区的协同作业，文化和语言的差异给物流运营带来一定的挑战。
3.3 不确定性和风险管理境外工程项目面临的不确定性和风险较高，物流策略需要对这些风险进行科学评估和管理。
4. 适应境外工程项目的物流策略为了应对境外工程项目中的特点和挑战，提出以下适应性物流策略：4.1 建立全球合作伙伴关系与国际供应商、物流公司建立长期合作关系，减少合作方面的不确定性，提高供应链效率。
4.2 引入现代物流技术借助新技术，如物联网、大数据分析等，优化物流过程，提高可见性和透明度，减少运营风险和成本。
海外项目采购物流管理工作
海外项目采购物流管理工作一、背景介绍随着全球化的发展，越来越多的企业在海外设立项目和采购运营。
在进行海外项目采购时，物流管理是一个关键环节，它涉及到货物的运输、储存和分配等一系列工作。
本文将介绍海外项目采购物流管理工作的主要内容和要点。
二、海外项目采购物流管理的重要性海外项目采购物流管理的重要性与日俱增。
物流管理能够使企业在海外采购中更加高效地处理货物，并且能够减少采购成本。
同时，物流管理还可以提供更可靠的货物运输，保证货物及时到达目的地。
物流管理还能够提供货物追踪和库存管理服务，帮助企业更好地控制供应链的各个环节。
三、海外项目采购物流管理的主要内容海外项目采购物流管理工作包括以下几个主要内容：1. 供应商选择和评估供应商选择是海外项目采购物流管理的首要步骤。
在选择供应商时，企业应考虑供应商的信誉、价格、交货期限、质量等因素。
评估供应商的能力和服务水平，可以通过供应商的案例展示、对供应商的调查和评估等方式进行。
选择合适的供应商，可以确保物流管理工作的顺利进行。
2. 物流方案设计在制定物流方案时，需考虑货物的种类、数量、质量要求、运输方式和运输时间等因素。
物流方案需要合理规划货物的运输路线，选择适当的运输方式，以确保货物安全、准时到达目的地。
3. 运输和储存管理运输是海外项目采购物流管理中的核心环节。
运输方式可以根据货物的特点和目的地的情况选择。
对于不同种类的货物，还需要采取相应的包装措施，以确保货物在运输过程中不受损坏。
储存管理包括货物的仓库管理和库存管理，需要确保货物能够充分利用仓库空间，避免库存过多或不足的情况。
4. 运输安全与风险管理海外项目采购涉及到跨国运输，其中存在一定的风险。
物流管理需要注意运输过程中的安全问题，并制定相应的风险管理措施。
例如，选择有经验的物流公司和运输商，购买货物运输保险等。
这些措施有助于降低物流运输过程中的风险。
5. 货物追踪与信息管理货物追踪是物流管理中的重要一环。
论海外建设项目中的物流策略
论海外建设项目中的物流策略1.引言随着全球化的不断推进，海外建设项目在国际合作中扮演着重要角色。
物流作为海外建设项目中不可忽视的一环，对项目的顺利进行起着关键性的作用。
本文将探讨在海外建设项目中物流策略的重要性以及如何制定合适的物流策略。
2.海外建设项目中的物流策略的重要性2.1 提高效率在海外建设项目中，物资的运输通常面临许多难题，如地理环境、交通条件以及各种法规限制。
而制定合适的物流策略可以在一定程度上提高运输效率，降低项目成本，并保证物资按时到达目的地。
2.2 管理风险海外建设项目往往涉及跨国、跨地区的物流运输，存在着种种风险，如货物丢失、损坏、延误等。
因此，制定科学的物流策略能够帮助项目团队合理评估风险，并采取相应的措施来降低和应对风险。
2.3 提升竞争力对于参与海外建设项目的企业来说，物流策略的合理性与否直接影响着其在市场上的竞争力。
通过优化物流策略，企业可以更好地满足客户需求，提高项目执行效率，从而加强其在国际市场的地位。
3.制定合适的物流策略的关键要素3.1 供应链规划在制定物流策略之前，项目团队应首先进行供应链规划，明确物流的起点、终点以及中间环节，分析物流环节中的瓶颈和风险，并制定对应的应对措施。
3.2 运输方式选择选择合适的运输方式是物流策略的重要环节。
根据货物的性质、重量、体积以及运输距离等因素，选择合适的运输方式，如海运、空运、铁路运输等，以最大程度地满足项目需求并降低运输成本。
3.3 运输计划制定制定合理的运输计划是确保物资按时到达目的地的关键。
项目团队应根据工期和供应链规划，合理安排物资的运输时间和路线，预留足够的时间应对可能出现的突发情况。
3.4 风险评估与控制在海外建设项目中，物流运输面临着多样化的风险，如自然灾害、政治因素等。
因此，项目团队应对可能发生的风险进行评估，并制定相应的应对措施，如购买保险、选择可靠的供应商等，以最大程度地降低风险。
4.结论在海外建设项目中，合理制定物流策略对项目的成功实施至关重要。
论海外工程项目中的物流策略
THE WHOLE WORLD区域治理论海外工程项目中的物流策略邯郸中材建设有限责任公司 马建忠摘要：海外的工程项目地点受国家条件的限制，并且每个项目都有自己的特点。
经济、政治、文化和其他的差异是海外工程项目的关键部分。
海外工程项目的物流策略必须根据项目所在地环境特点制定。
根据项目材料的特点，必须进行合理的计划和设计，合理选择运输路线、海关程序和其他细节，节约成本和时间要素，从而选择可以实现海外项目的最佳物流策略。
关键词：海外；工程项目；物流策略中图分类号：U652.1+2 文献标识码：A 文章编号：2096-4595（2020）39-0059-0001本文主要以海外工程物流为研究对象，它是以国际运输为核心的工程建设项目的物流服务和国际贸易，包括物流项目的规划和实施、进出口和报关、国际运输和服务等一系列扩展性现代化服务业务。
一、海外项目物流概念项目物流是一种基于系统理论的独特的物流活动。
以及对物流系统的规划和设计、过程的管理和控制，包括物流设备和技术的组织使用。
这是基于特定工程目标的复杂且有针对性的物流活动，是从供应商到最终用户的整个供应链中核心业务流程的集成。
根据工程项目的位置，工程物流分为海外工程物流和国内工程物流。
与国内的工程物流相比，海外工程物流除了传统的货运和文件传递外，还有更复杂的资源贸易政策、进出口清关和跨境风险等分配和整合。
二、海外项目物流的特点海外项目物流是针对海外项目的。
因此，海外项目的物流特点应与海外项目的实际性质相适应。
物流的特点主要归纳为以下四个方面：（1）在项目所在地不同的情况下，要运输的设备和材料不同，各国的政策也不同。
同一国家不同项目地点的运输计划完全不同。
这使得难以通过简单的规模效应来降低成本，并且还存在专业人员的严重短缺。
（2）货运复杂。
通过工程物流运输到海外的货物，可以是基本的设备和原材料，可以运输大型的大宗货物，也可以是食品、化学药品和危险品，这要求物流相关单位不仅要规划合理的运输计划，还要符合可行性研究达到通关的要求。
论跨国工程项目中的物流策略
论跨国工程项目中的物流策略概述本文旨在探讨跨国工程项目中的物流策略。
跨国工程项目的物流管理是一个复杂的任务，需要考虑许多因素，如供应链管理、货物运输、仓储和配送等。
本文将从以下几个方面提出一些建议。
1. 供应链管理供应链管理是跨国工程项目物流策略的核心。
项目管理团队应与供应商建立紧密的合作关系，确保物资及时供应。
在供应链管理中，以下几点值得注意：- 管理供应商的能力和可靠性，选择能够按时交付和提供高质量产品的供应商。
- 采用供应链信息系统，实时掌握物资的供应和运输情况，以便及时调整物流策略。
- 和供应商协商，建立灵活的采购和供应合同，以应对可能的变动。
2. 货物运输货物运输是物流策略中的重要环节。
以下几点值得考虑：- 选择合适的运输方式，包括陆运、海运和空运，并根据货物特性和距离选择最佳的运输方式。
- 遵循国际贸易法规，确保货物符合相关的进出口要求和安全标准。
- 与物流服务商建立合作关系，确保货物能够安全快速地运输到目的地。
3. 仓储和配送仓储和配送是跨国工程项目物流策略中的最后一环。
以下几点值得注意：- 在物流网络中合理布局仓储设施，确保物资的及时存储和配送。
- 使用仓储管理系统，实现对仓库存货的实时追踪和管理。
- 配送过程中要密切关注货物的安全性和及时性，确保按时将货物送达工程项目现场。
结论跨国工程项目中的物流策略是确保项目成功的关键因素之一。
通过合理的供应链管理、选择合适的货物运输方式以及有效的仓储和配送管理，可以提高项目的效率和成功率。
项目管理团队应根据具体情况制定适合的物流策略，并随时调整以应对变化。
浅析海外工程物流风险管理
浅析海外工程物流风险管理作者：王炜来源：《经营者》 2020年第9期王炜摘要对海外项目总包企业而言，海外工程物流费用虽占比不大，但却是海外工程建设中的一个重要环节。
本文从总包方角度分析海外工程物流风险的主要内容、风险识别及评估等，对确定的风险事件拟定有效的管控及应对措施，以降低工程物流风险。
关键词工程物流风险总承包一、海外工程物流概述海外工程物流是伴随着海外工程项目建设的需要，由第三方物流企业提供港到港或港到门的全过程物流解决方案。
物流活动主要包括国内运输、集港、报关报检、海运、国外通关、陆运直到目的地卸货的全过程物流服务。
二、海外工程物流风险主要内容（一）物流活动本身可能产生的风险1.货物毁损风险。
海外项目工程物流周期长，在物资的运输、装卸和存储等过程中，物资毁损情况时有发生。
从近几年项目实施的经验来看，大多是因为包装不善、码头野蛮装卸、物流方案设计缺陷等。
货物毁损对总包方的影响是巨大的，尤其是处于关键路线上的重要设备。
2.运输延迟风险。
海外项目一般按照项目进度计划倒排物资发运计划，虽有一定的提前期，但海外项目工程物流工序多、操作烦琐、协同作业多，不可控因素多，超出物流服务运输期限规定的情况偶有发生，往往导致总包方措手不及、停工待料。
3.信息不对称带来的风险。
由于工程物流地处不同的区域，各国对外贸易法规、检验检疫及相关管理规定等不尽相同，各方掌握的信息不对称容易造成操作不当，影响整体物流效率及安全。
例如，电站项目物资种类繁多，编码归类及仓储装卸要求各异，承运人必须有充分的了解。
（二）社会环境风险1.环境污染风险。
工程物资运输导致的交通堵塞、尾气排放、噪声污染等，基础设施相对落后的国家，更是如此。
2.危险品泄漏风险。
在物资相对匮乏的国家，项目建设所需的危化品都需要从国内或第三国发运，不管是陆路还是海上运输都有泄漏的风险，给社会环境带来较大的安全风险。
三、海外工程物流风险识别及评估风险识别就是在全面调研的基础上，确定风险事件给工程物流活动造成的影响，并概括总结风险因素的特性。
海外水泥工程epc项目的中的物流管理探讨
海外水泥工程epc项目的中的物流管理探讨摘要：近年来，中国经济发展迅猛，在世界经济一体化的大环境下，国际经济与贸易的交往频密，各国之间关于技术的交流也越发广泛，这促进了海外EPC项目的飞速发展。
围绕着EPC项目所展开的工程项目物流对项目的影响至关重要。
本文从国际物流供应商的角度出发，阐述了海外EPC项目物流运输的基本操作流程。
本文对海外水泥工程EPC项目中的物流管理流程及问题进行剖析和解决方案探讨。
关键词：海外水泥工程；epc项目；物流管理引言物流管理是以系统论的思想为指导，优化企业的原材料或产成品从运输、仓储、配送等环节进行资源的配置，以期达到降低成本、提高效益的一种经营管理模式。
海外建筑施工企业的物流管理包括了建材及机械设备的采购、运输、清关、仓储、搬运等全过程，其成本在企业总成本中占比60%以上。
长期以来，由于海外项目大小不一、地理位置上分散，施工企业对施工物资通常按项目点进行单独管理，就近采购，大宗物资统一供应。
海外物流管理因此缺乏明确的思想指导，没有从物流管理的角度对企业的整个物资供应系统进行全面的研究，存在很多需要探讨的问题。
1、EPC的概念及重要性EPC项目模式，是国际通行的工程承包方式之一，国内习惯译为“设计、采购和施工”，是一种包括设计、采购、施工、安装、调试和移交的总承包模式。
EPC总承包商按照与业主签订的合同约定，承担工程项目的设计、采购、施工、试运行直至竣工移交等全部工作，并负责工程的质量、安全、工期、造价。
在EPC工程承包项目中，设备物资供货成本一般占整个项目成本的50%~60%，EPC总承包项目90%的设备材料需要从国内运输到项目所在国，因此，设备材料的物流运输工作至关重要，物流的进度管理直接影响整个项目的工期。
EPC总承包项目的根本目标是追求利润最大化，良好的物资采购将直接增加项目的利润。
同时海外的物资采购成本中物流成本占有很大比重，物流管理的高水平直接影响流通，可以使流通成本大大降低，使效益提高。
浅谈海外EPC模式下的物流管理
浅谈海外EPC模式下的物流管理作者：暂无来源：《经营者》 2018年第23期李柯宏摘要随着国家“一带一路”的实施，海外EPC越来越多地进入大众的视野，项目物流管理工作也越来越受项目管理人员的重视。
本文对海外EPC物流管理的概念性特点及业务流程进行介绍与分析，加深对EPC下的物流管理的认识，以实现物流管理对整个项目执行的保障性作用。
关键词物流管理业务流程系统一、概念简述海外EPC总包项目涉及勘测设计、采购物流、仓储管理、土建施工、安装调试、运行维护等诸多环节，需要总包方具有较高的项目管理能力、综合协调能力和风险控制能力。
EPC下的项目物流管理属于广义的工程物流范畴，［1］指具有工程项目特性的物流活动，也可以叫Project Logistic。
二、海外EPC下的物流管理特征（一）EPC总包下物流管理的内容采购合同签订后，物资催交、厂家备货、通知集港、出口报关、海洋运输、目的地进口清关、陆运或舶运到现场仓库，并且涉及国内出口退税、海运保险等业务工作。
（二）EPC模式下的物流对象按照EPC总包P-Procurement所涉及的范围、工程物资出口的报关规定及施工性质，物流管理的对象主要有以下几种类型：［2］一是项目建设本身所需的设备和主要材料；二是项目建设中所需的施工机械；三是项目现场建设人员本身基本生活工作所需的物资。
每种类型的物资的具体发运、安排、通关环节也有所差异。
（三）EPC模式下的物流管理参与方在整个物流管理过程中，物流环节多，业务专业模块多，参与方多。
第一，EPC总包项目部处于整个项目管理工作的主导地位。
EPC合同的执行过程中，总包方负责与业主、供应商、分包方、涉及的政府部门的协调沟通工作。
在整个物流管理过程中，负责整个环节信息的收集以及工作的安排，也需要承担各个环节的风险。
第二，业主，即EPC合同中的甲方。
关注整个物流活动的及时性、通畅性、安全性，对整个项目物流管理的决策有影响力。
第三，物资供应方，一般指国内物资采购合同的乙方。
海外工程项目物流管理论文
摘要：随着我国“一带一路”倡议的深入推进，海外工程项目逐渐增多，物流管理作为工程项目顺利实施的重要保障，其重要性日益凸显。
本文从海外工程项目物流管理的特点入手，分析了影响物流管理的关键因素，并提出了相应的策略，以期为我国海外工程项目物流管理提供参考。
一、引言海外工程项目涉及国家众多、地域广阔、产业链复杂，物流管理在其中扮演着至关重要的角色。
然而，由于海外工程项目物流管理的特殊性，如跨文化、跨语言、跨地域等，使得物流管理面临着诸多挑战。
因此，研究海外工程项目物流管理的关键因素与策略，对于提高我国海外工程项目物流管理水平具有重要意义。
二、海外工程项目物流管理的特点1. 跨文化、跨语言交流：海外工程项目涉及多个国家和地区，物流管理过程中需要克服文化差异和语言障碍，提高沟通效率。
2. 跨地域运作：海外工程项目往往分布于不同地域，物流管理需要适应不同地区的法律法规、政策环境等。
3. 供应链复杂：海外工程项目供应链涉及多个环节，如采购、运输、仓储、配送等，物流管理需要统筹协调，确保供应链稳定。
4. 风险因素较多：海外工程项目物流管理面临政治、经济、自然等多重风险，需要加强风险管理。
三、海外工程项目物流管理的关键因素1. 物流信息化：信息化是提高物流管理效率的关键，包括物流信息平台建设、数据共享等。
2. 物流网络优化：优化物流网络，降低物流成本，提高物流效率。
3. 物流服务质量：提高物流服务质量，满足客户需求，提升企业竞争力。
4. 风险管理：加强风险管理，降低物流过程中可能出现的风险。
四、海外工程项目物流管理策略1. 建立信息化平台：通过建立信息化平台，实现物流信息共享，提高物流管理效率。
2. 优化物流网络：根据项目需求，优化物流网络布局，降低物流成本。
3. 提升物流服务质量：加强物流人员培训，提高物流服务质量，满足客户需求。
4. 加强风险管理：建立健全风险管理体系，识别、评估、控制物流过程中的风险。
五、结论海外工程项目物流管理具有特殊性，影响其成功的关键因素包括物流信息化、物流网络优化、物流服务质量和风险管理。
海外EPC项目全程物流管理的特点及策略
海外EPC项目全程物流管理的特点及策略EPC模式是我国企业向海外工程项目承包发展的重要模式，在海外EPC项目物流管理中存在一定风险，要求加强海外EPC项目全程物流管理。
对此，本文首先对海外EPC项目全程物流管理的特点进行介绍，然后对海外EPC项目全程物流管理中的风险因素进行分析，并对海外EPC项目全程物流管理优化策略进行详细探究。
标签：海外EPC项目;物流管理;特点1、引言海外EPC项目是国家一带一路战略的重要环节，在工程项目建设管理中，物流管理至关重要，物流管理效果是影响项目成败的关键因素。
海外项目EPC 模式复杂程度比较高，建设周期长，工程项目管理难度较大，在物流管理中，要求能够对各类资源进行有效整合，妥善处理物流过程中的各类复杂情况保证设备物资供应及时。
因此，对海外EPC项目全程物流管理进行深入研究意义重大。
2、海外EPC项目全程物流管理的特点（1）货物种类多。
海外EPC项目货物比较多，包括机电设备、安装材料、生活用品、临时设施等，并且不同货物的外形、规格、尺寸、包装要求等有一定区别。
为了保证货物运输安全性，要求对货物包装、配载等进行严格控制。
（2）存在超大规格货物。
有些货物在运输过程中不可解体，单件货物重量和体积超出了标准柜的尺寸。
（3）货量分布不均匀，或者高度集中。
在同一发运批次中，不同制造商的发运量差异较大。
另外，货量集中，而设备存放场地面积比较小，可能需边制造、边包装和发运，导致配载难度增加。
（4）工作方式不固定。
货物运输至项目国家后，进口方式不同，港口清关环境、内陆转运条件等也有较大差异，要求根据项目建设所在国实际情况制定物流计划。
（5）发运周期长。
海外EPC工程项目的建设周期比较长，当工程项目开始建设后，即可启动物流链，在项目建设全过程中均需持续发运，要求根据工程项目建设规模、总体进度安排等对发运批次进行调整，确保能够满足项目建设要求。
3、海外EPC项目全程物流管理风险要素3.1管理风险在海外EPC项目管理中，如果总承包商没有建立健全物流管理构架，则会造成管理风险，企业内部没有指定完善的管理规范，全责划分不明确，没有选择适宜的物流服务商，导致工程物流服务水平降低，項目建设成本增加。
海外工程国际物流管理问题与对策
海外工程国际物流管理问题与对策国际物流管理属于项目执行中的一个环节，对项目进展和项目质量影响大。
本文现就中东某国综合钢厂在国际物流各个环节中出现的问题、采取的措施及取得的成效与读者探讨国际物流管理的实际操作。
中东某国综合钢厂项目所在地点为内陆，距离最近港口约500公里，项目一期设计产能150万吨方坯，包括新建炼铁系统、炼钢连铸系统、公辅系统和公共设施，工程建设采用EPC总承包模式，交货方式为DDU条款。
项目为冶金类项目，设备种类繁多、大小不一、品种不一，造成了包装方式非标准化及包装样式多样化，给长途物流带来了很多难题和挑战。
对于本项目，包装箱的种类主要分为木箱包装、铁箱包装、托盘包装及集装箱包装4类。
在物流开始初期，就出现了一些问题，主要集中在5个方面。
一是货物在船上配载不均匀、不合理，导致船只行驶时在风浪的作用下产生摇摆，使包装箱受到挤压，产生位移。
二是木质包装破损，内容物散落或丢失，个别包装完全破损，需要重新制作包装，尤其对于螺栓、螺母、垫片、销、O型圈、密封垫等，丢失后需要厂家重新组织发货，给项目的执行带来了一定的隐患。
三是铁框架包装出现变形，导致内部货物变形。
四是托盘包装经过长途运输的挤压，产生变形，无法很好地托住货物，导致目的港无法起吊卸货。
五是货物在目的港没有按照包装箱标示分类存放，不符合存放条件。
面对这些问题，公司及时采取了以下应对措施。
装船配载首先，加强货物装船配载时的监理、监督工作，委派专业、专职人员对装货过程全程跟踪，并抓取影像记录，以备将来作为参考凭证。
其次，制定配载方案，组织船东、大副及专职人员实地到码头货物堆场，认真考察货物情况及种类，根据船型及货物情况，制定详细的配载图，并严格按照既定的配载图进行货物装载。
再次，装船配载时，密度大、重量大、不怕压的货物装载船舱底部，作为打底货，要求重量轻的木质包装放在上面。
一般情况下，包装重量轻的货物内容物重量体积较小，或者内容物强度小。
海外水泥工程EPC项目中的物流管理
海外水泥工程EPC项目中的物流管理摘要：作为采购物流环节，对其进行合理的物流管理不仅能够确保海外水泥工程EPC项目的顺利进行，也能为参与该项目的中方施工方节约大量的物资流通成本。
物流管理保障措施应需围绕着：提高及时交付率、增强客户满意度、降低运营成本等三个方面来构建。
关键词：EPC项目；物流管理；海外水泥工程；供应链管理在“一带一路”战略驱动下，以及在去除过剩产能的内在要求下，我国水泥行业海外扩张趋势已经显现。
针对广大欠发达国家的基础建设需要，在海外水泥工程EPC项目中诸多工程设备需要经由国际供应链输送到目标国。
作为采购物流环节，对其进行合理的物流管理不仅能够确保海外水泥工程EPC项目的顺利进行，也能为参与该项目的中方施工方节约大量的物资流通成本。
聚焦采购物流管理，仍然需要遵循“商流决定物流、物流支撑商流”的内在逻辑。
由于涉及到国际工程设备的输送，所以在物流管理中应以国际供应链管理为主体，并在对其管理中同时追求经济效益、社会效益和生态效益。
在本文中，笔者将在问题导向下对：提高及时交付率、增强客户满意度、降低运营成本等三项物流管理合理化模式提出实施措施。
一、EPC项目中的物流管理存在的主要问题具体而言，主要存在于以下两个主要问题：（一）供应链流程管理存在的问题参与EPC项目的物流企业作为大型国际化物流企业类型，其内部的信息化储备应处于较高的水平，而这里所提到的“企业信息化落后”主要指向信息化平台的功能建设方面。
具体而言，信息化储备主要依赖于信息化技术设备的物理堆积而成，但能否做到各职能部门之间的信息联动，以及聚焦于PMC部门的信息处理机制，则构成了评价企业信息化水平高低的标准。
现实表明，物流企业在构建国际供应链系统中各节点的信息联动上具有比较优势，但在将物资管理和采购部门纳入信息网络环境下这一问题，则做得并不出色。
（二）供应链一体化存在的问题物流企业在供应链一体化建设上，并没有强化契约管理，这就使得供应链各节点之间的联合难以形成稳定性。
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仔 细 阅读 总 承包 合 同 中关 于对 物 流 的 要求 ，
它体现在合同的成交方式条款和运输条款 中，例如
合 同成 交 方式是 Ｄ Ｕ Ｄ 未完 税 交货 ，对 于承 包商 的物 流要 求 就是 承包 商将 货物 从起 运港 运输 至 目的地 未
自己处 理 的部 分物 流活 动 ，以合 同方 式委 托 给专业
完税交货 ，风险的转移点在指定地点交货 的地方 ， 对 于 在 目的 港 由谁 清 关 ，往 往业 主有 特 殊 约 定 ， ＤＵ Ｄ 交付条款下约定承包商在 国外完成清关等相应 工作 ，界定好运输范围是搞好物流管理的前提。
１ 主要特 点 ． ２
的货量达几万立方米 ，体积庞大 ，超宽超高 ，形状 各 异 ，需要 占用 较 多的场 地 。
２ 物流 管理 的重要 性 ． ２
（ ）物流环境存在差异 。这是 国际物流非 常重 １ 要的特点 。各 国物流环境 的差异 ，尤其 是物流 软环境 的差异 ，不同 国家的风俗 人文环境使物 流受 到很 大局 限 ，增加 了物流的难度和复杂 ｌ 生。如几年前 中东大规 模兴建水泥生产线 ，这些水 泥生产线项 目大部分 由中
提前进 行 充分交 流 ，确定 货物 的包装 方 案 ，例 如 在 不 影 响设备 品质 的前 提下 ，将设 备套 装 ，可 以大 大
识不足 ，导致物资积压在 目的港 ，影响 了工程进度 。
（ ２）运输方式多样化 。包括海洋运输 、铁路运
输、航空运输、 公路运输以及由这些运输手段组合而
成的国际综合运输方式 。
浅谈海外水泥工程总承包项 目的物流管理
吕 东军
合 肥 水 泥研 究设 计 院 ，２ ０ ５ ３０１
我 国加 入 ＷＴ Ｏ以后 ， 中国企 业 在 国际 工 程 承 包 市场 中把握 了难 得 的机 会 ，我 国水泥行 业 的各 大
的风险。例如利 比亚 因政治和战争因素 ，某 国内公
司承 接该 国水 泥 生产 线 Ｅ Ｃ 目运送货 物 的船 只只 Ｐ项
３２１特 点 ．．
严格按照合同约定完成包装的防潮 、防水 、防震
等要求，并将这些条款写入与分包商的采购合同中， 为了提醒分包商严格执行 ，应有相应 的扣款约定 。
３３ ． 国际 商务单 据 ．． ３ ２
国 际 商 务单 据 是 指 国 际 间 的经 济 贸 易 、商 业 事务 中所 应用 的各 类单 据 和证 书 。无论 国际贸易 中
国企业总承包 ，刚开始由于对 中东斋月 的风俗 习惯认
国外 水 泥 总 承 包 项 目的 根本 目标 是 追求 利 润 最大 化 ， 良好 的物资 采购 将直 接增 加项 目的利 润 ，
而 国外 的物 资采 购成 本 中物流 成本 占有 很大 比重 ， 物流 管理 的高水 平直 接影 响流 通 ，可 以使 流通 成本 大大 降低 ，使效 益提 高 。如在 订立 采购合 同时让 物 流管 理人员 提前 介入 ，就 包装 和发 运方 案和供 货 商
３３ 确 定 总 承 包项 目物 流 的 范 围 ．． ２
的交货期 ， 协助项 目 部的控制部门制定详尽的发货计 物 流管 理专 家来 授课 ，要求 项 目组成 员结合 实 际工
３３ ． ．． １运 输条 款 ２
有工程物流 、国际贸易知识 ，由这样的专业人士负 责实施整个项 目的物流计划 ，根据工作分解表，确 定物流工作人员安排 ，岗位职责划分 ， 保证衔接顺 畅责任明确。外部合作的公司宜采取招标方式确定 第三方物流公 司。 （ 收稿日 ２１ ０—７ 期： ０２ ２２ ） —
二 性 ，主要包括政治风险、经济风险和 自然风险。政 与 １作计 划展 开 ，物流 属于 工程项 目的子项 目，它 治风险主要指由于所经过的国家的政治动荡 ；经济 具有项 目的基本属性 ，根据我们实 际运作 中的经 风险主要指汇率风险和利率风险；自然风险则指因 验 ，在管理大型国外总承包项 目的物流时 ，比较适
第三方物 流公 司是专业 的物流公 司 ，他们 和 国际性 的港 口、国际运 输企 业之 间 长期合 作 ，因为 他们之间以资源和经营的互补为纽带 ，有效地降低 了运输 成 本 ，第 三方物 流公 司 和大 型 的船 务 公 司长 期合作 ，在运费的成本控制上更有利。
３２ 选 择 ．． ２
物资及时、安全地从 国内或是第三 国运往 目的地 ， 国际物 流成为 整个 国外 总包工 程项 目管 理 的很重要
的子项 目。物 流管 理是 总承包 项 目管理 中最关 键 、 最重 要 的 因素 之一 。本文 对此 进行 分析 和 阐述 。
１ 国外水 泥工程 总承包项 目物 流的含义 及主要 特点
目需要 运 输 的工程 材料 ；根据 生产 线 的设 备 材料 表 以及 合 同 ，确 定 项 目需 要 运 输 的设 备 ；根 据 主 机 设 备 的 供 货 厂 家 以及 主要 供 货 商 的地 址 确 定 起 运 港 口。项 目部 的物流部应根据工程 的进度 以及供货商 划 ，特别是用于施工 的主要机具 以及 生产线的主机设 备的发货时 间 ，这是物流子项 的重大里程碑时间。
自然因素 ，如海啸 、暴雨等引起 的商品延迟 、破损 合选择第三方物流管理模式 。
５Hale Waihona Puke ８２ １ 年 第３ ０２ 期
Ｎ ． ２ １ ｏ３ ０２
吕东 军 ：浅谈 海外水 泥工 程 总承 包项 目的物流 管理
互程缇 针 与建设
３Ｉ 选择 第三 方物 流服务 的 范 围 ．
总承包商 为集 中精力搞好项 目，把原来属 于
院在 涉 足 国外 水 泥工程 总承 包项 目时 ，如缺 少专业 管理 人 员 ，和分包 商沟 通难 度将 增大 ，执行 效果很 难保 证 。针对 这些 问题 ，为 了使 操作 流程更 规范化 科 学化 ，建议 聘请 专业 人 员进行 项 目管理 和专业 的 作情 况 不断 学 习 。 负 责 国 外水 泥 总承 包 物 流 管 理 的 经 理 ，应 具 有水 泥 总承包 工程 设备 发运 的工作 经验 ，同时应具
３３ 物 流 管 理 流 程 ．
物流工作分解结构确定整个物流子项 目工作 分成较小和更便于管理的多项工作 ，每下降一个层
次 意 味着 对 项 目工 作 更详 尽 的安 排 。 图 １ 就是 一个 具体 的物流工 作 的分解 。
制 发 计 ｔ １ 计 备 量 订 Ｉ４ 验 疫Ｉｔ 物 港 仓 定 货 划－ 统 设 货 并 舱 ，检 检 － 货 集 及 储 ＞ － ＋
降低采购成本。 ３海 外工程 总承包项 目的物流 管理模式 及管理流 程
水 泥 工 程 总 承 包 项 目的物 流 管 理 应 围 绕合 同 中工 程项 目的范 围 、质量 、进 度 和费用 的管 理规 划
（ 风险性 较高 。国外 水泥 总承包项 目工 ３） 期一般 为２ 年左右 ，它的复杂性增加 了物流的风险
２ １ 年 第３ ０２ 期
Ｎｏ ３ ． ２ １ ０ ２
新 世 纪 水 泥导报
Ｃｅｍｅｎ ｉ ｅ ｆ ｗ ｏｃ ｔＧｕ ｄ ｏｒＮｅ Ｅｐ ｈ 互程 後 针 与 建 缇
中图分类号 ：Ｔ ７ ． 文献标识码 ：Ｂ 文章编号 ：１０ —４ ３２ １）３０ ５ —２ ＤＯ 编码 ：１．９ ９ ．ｓ．０ ８０ ７ ． １ ． ．１ Ｑ１２８ ０ ８０ ７ （０ ２０ —０ ８０ Ｉ ０３ ６ ／ｉ ｎ１０ ．４ ３２ ２０ ０ ７ ｊｓ ０ ３
国外 水 泥工 程 总 承 包 项 目的 物 流 是 指水 泥生
产线 的工 程物 资从供 应地 到 国外工 地 的物流 活动 ，
范围包括工程物资的集运 、货物包装 、 货物运输 、 申领 出 口许可 文件 、仓储 、装 卸 、报关 、保 险 、单 据等 ，根 据主合 同确 定上 述物 流 的范 围。
货物的托运 、交付 ，还是货款的结算和支付 ，都是 通过 商务 单据 的制 作和 流转来 进行 的 。商 务单 据始 终贯穿于整个交易的全过程。国外总承包合同对于 单据的约定一般在付款方式 中详述 ，单据的种类有 几种 或 是十几 种 ，在物 流执 行 的整个过 程都 应加 以 重视 ，缺一不 可 。
设计院 （ ） 所 凭借本身拥有的设计 、水泥装备制造 优势 ，相 继承 接 了多个 国外工 程总 承包项 目。项 目
遍 布亚 、非 、欧等 地 。这 些项 目需 要将 大批设 备 和
能停在邻国港 口，无法交货 ，造成经济损失。
２ 国外 总承 包项 目物 资的特 点及物流 管理的 重要性 ２１ 物 资的特 点 ． 近 些 年 随着 第 三 世 界 国家 经 济 增 长 迅 速 ，对 水泥 的需求 不 断扩 大 ，我们 总承包 的水 泥厂 大多 坐
里 兰 １－办 ！ 塑 ＿ 兰 堕 ． １ 竺 兰 些 堂 茎 塑 竺 ！ 竺一堂
’
４ 结束 语
图 １ 物 流 工 作 分 解 图
３３ｉ确 定总承 包项 目物 流 的货物 和 装港 ．． 项 目部 根 据 项 目所 在 国 的市 场 情 况 ，确 定 项
工程物资是否及 时安全运抵 国外现场对总承 包 项 目进度 的影 响至关 重要 ，作 为专业 的水 泥设计
１１ 含 义 ．
落在第三世界 国家 ，这些 国家工程物资 比中国市场 的相 对贫 乏 ，工程需 要 的大到 设备 、机 械等 ，小 到 螺栓 、临时设施 都需 要通 过物 流运 输到 工地 ，主 要 表现 为 ： （ ）名 目复 杂 ，种 类 繁多 。如施 工 机 具 １
类 包 括汽 车 吊 、塔 吊等 ，机械 设备类 包 括重 大件 的 回转 窑 、水 泥磨 等 ，电气 设备 类包 括各 种控 制系 统 等。 （ ２）工 程 物资 数量 多 ，一般 一 条 水泥 生 产 线
３３ ． 货 物 包装 ．． ２ ２
的物流服务企业 ，同时通过信息系统与物流服务企 业 保 持 密 切 的联 系 ，以达 到 物 流 全 程 管 理 和控 制 的一种 物 流运作 与 管理模 式 。根 据 总承包 商 的实 际 需 要将 上 面提 到 的 国外 总 承包物 流 中 的部 分 内容如 海运 、仓储 、装卸 、报关、国外 内陆运输等物流服 务 ，分 包 给第 三方 物流 公 司 。 ３ 第三 方物 流 管理模 式 的特 点和 选择 方式 ． ２