车辆运用与管理课件任务六

动车组随车机械师作 业规程
动车组在运行途中出现故障和突发情况，需要随 车机械师能够迅速做出反应，进行判断、处置、 汇报，所以随车机械师不但要有较高的业务技术 水平和敬业负责的工作状态，还要有沉着冷静的 心里素质。 一、岗位职责 1.监控运行技术状态
（1）运行中在乘务室通过车载信息系统监控 显示器，监控动车组运行及设备工作状态。
（1）发车后，在车内进行一次巡视检查。重点 是列车运行状态和车内主要服务设施状态。
（2）运行中，在乘务室，通过车载信息系统监 视列车运行及设备工作情况。发生故障及时报警时， 按规定程序处理。
（3）区间内临时停车，随车机械师配合司机， 做好有关行车、安全防护工作，并及时向运用所调 度室汇报。救援时，负责与司机共同安装过渡车钩 和连接风管。
（6）向调度室报告作业情况，
等待随车出库。
2.始发作业 （1）动车组出库时，随车机械师从动车组尾部
巡视至头部，检查动车组运转情况，发现异常及时 处置，并向调度室报告。
（2）到达车站后，从前端司机室下车，在站台 侧巡视确定外侧车号及目的地显示器。
（3）到达乘务室，监视车载信息系统，等待发 车。 3.途中作业
（4）客运服务人员报告设备故障时，及时赶赴 现场处理，并做好故障写实记录。
随 车 机 械 师 始 发 前 检 查
4.折返站作业 （1）到达车站后，与退乘司机、接车司机会
合，了解运行情况、做好记录并办理主控钥匙交 接、签认。
（2）下车后，从动车组尾部巡视至头部，检 查车内设备技术状态，发现故障进行处理并做好 记录。
（2）设置安全号志，进行动车组下部车体两侧 检查:检查重点是转向架、车体、头罩及排障器、车 端连接装置等。
（3）作业完毕，撤除安全号志。 （4）非驾驶端司机室与司机交接主控钥匙，申 请供电。
（5）动车组上部设施检查。 作业重点是乘务室信息系统显示， 设定空调、照明、车次、编组、 旅客显示信息；与司机配合进行 乘务室与前后端司机联络电话试 验；车内主要服务设施和安全设 施技术状态，检查随车工具、材 料及行车备品。
4.承担部分行车组织职能 （1）途中因动车组故障或其他原因在区间被
迫停车时，加强与司机联系，掌握情况，及时报 告运用所调度室，并在司机指挥下，做好有关行 车及安全防护。
（2）动车组故障需要救援时，负责安装过渡 车钩，连接风管，配合司机做好救援准备工作。
二、一次往返作业标准 1.接车作业
（1）出乘时随车机械师按规定着装，佩戴标志， 提前到调度室报到，领取IC卡、动车组钥匙，听取 命令、要求及注意事项。
（2）运行中巡视检查车辆设备，发现问题时 正确判断、果断处理。
（3）在始发和折返站进行技术检查作业。
2.管理和操作动车组设备 （1）按规定操作动车组设备设施 （2）控制车空调换气装置，设置调节空调
及换气装置运行模式。
（3）控制车内客室照明，设置调节照明工况。 （4）控制车内旅客信息系统显示。 （5）指导客运服务人员正确使用车内设备。
（3）从前端司机室下车，在站台侧巡视确认 外侧车号及目的地显示器状态。
（4）到达乘务室，监视车载信息系统，等待 发车。
5.终到作业 （1）确认车上人员下车后，闭锁车门。 （2）填写乘务报告，重点故障提前预报运用所。 （3）随车返回运用所。 （4）进入司机室，在检测模式下用IC卡转储运行信息。 （5）向司机了解运行情况，做成记录，办理签认。 （6）到调度室报告运行情况，签认交接《动车组运用 日志》，交接重点故障，交还动车组钥匙及IC卡。听 取命令、指示和要求。 （7）退乘。
3.应急处理途中突发故障 （1）运行中发生突发故障时，积极进行应急
处理。 （2）信息系统提示报警的动车组突发故障分
3类:属司机独立处置的，加强与司机联系，了解 故障处理情况；属与司机协作处置的，在司机指 挥下，共同处理；属随车机械师独立处理的，处 理完成后及时将情况汇报司机。
（3）记录突发故障处置情况，及时向运行所 调度室汇报。